架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位: 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备,架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。人员基本组 成如下: (一)指挥员 1 名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号, 责任心强; (二)电工 1 名:能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟 练,反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作; (三)液压工 1 名:熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能,能正确操作和排除有关故障; (四)起重工 3 名:具备多年从事起重工作的经验,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重工操 作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟; (五)辅助工 3 名:具有一定的文化知识,身力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 (一)架桥机架梁时除值班司机外,严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 (二)在架桥机停放地点,应派专人巡守监护,禁止非工作人员随意走近或走上架桥机,防止电气设 备和其他零部件丢失。 (三)架桥机架梁时应有专人值勤巡视,禁止桥下行人、车辆和船只通行;当地参观的群众应使其站 到安全地点,有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 (四)对通航河道,在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守,做好封航工作,船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 (五)机臂伸缩时,主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 (六)双梁式架桥机机臂悬臂时,机臂下禁止站人。 (七)摘千斤绳时要和墩台人员打招呼,防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 (八)作业人员应戴好安全帽,穿好防滑软底工作鞋。 (九)进行双层作业时,上、下层人必须紧密配合,互相联系,上层人员应将工具材料放在可靠地方, 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离;上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 (十)寒冷季节架梁时,架梁人员作业地点要采取防滑措施。 (十一)作业前机身应装好栏杆。大风中架梁,墩台顶面应装上围栏,有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 (十二)每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括:栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈(或救生衣)、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前,必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实,以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开,其间距可根据 斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 (一)架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。 (二)架桥机主梁空载纵向前移时,应调整纵坡<3%,不满足时应调整轨道至此要求。 (三)安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护,运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 (四)架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 (五)架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿上部必须与主梁下弦锚固;中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 (六)架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度<1%;在架梁过程中,混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引,以防止混凝土梁下滑。 (七)起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后,必须使混凝土梁稳定后,再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 (八)安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。 (九)运梁平车不允许在运行时变速。 (十)凸轮控制器的一、二档(正、反向)持续时间可适当延长(<10s),其余三档(三、四、五) 应很快打过,持续时间约为 2、1、0.5s,以获得良好的启动特性,延长启动电阻的寿命。 (十一)架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 (十二)架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 (十三)五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源, 以防发生意外。 (十四)在雷雨季节,根据施工现场情况,架桥机应设避雷装置,由用户自行解决。 (十五)液压系统 1.属于同一液压缸上的两个球型截流阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开其中一个而关闭 另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏; 2.千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧,并不 可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保 险作用,使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定; 3.当油温超过70℃时应停机冷却,当油温低于0℃应考虑更换低温液压油; 4.各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不 可擅自拆卸;
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架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位: 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备,架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。人员基本组 成如下: (一)指挥员 1 名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号, 责任心强; (二)电工 1 名:能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟 练,反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作; (三)液压工 1 名:熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能,能正确操作和排除有关故障; (四)起重工 3 名:具备多年从事起重工作的经验,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重工操 作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟; (五)辅助工 3 名:具有一定的文化知识,身力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 (一)架桥机架梁时除值班司机外,严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 (二)在架桥机停放地点,应派专人巡守监护,禁止非工作人员随意走近或走上架桥机,防止电气设 备和其他零部件丢失。 (三)架桥机架梁时应有专人值勤巡视,禁止桥下行人、车辆和船只通行;当地参观的群众应使其站 到安全地点,有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 (四)对通航河道,在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守,做好封航工作,船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 (五)机臂伸缩时,主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 (六)双梁式架桥机机臂悬臂时,机臂下禁止站人。 (七)摘千斤绳时要和墩台人员打招呼,防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 (八)作业人员应戴好安全帽,穿好防滑软底工作鞋。 (九)进行双层作业时,上、下层人必须紧密配合,互相联系,上层人员应将工具材料放在可靠地方, 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离;上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 (十)寒冷季节架梁时,架梁人员作业地点要采取防滑措施。 (十一)作业前机身应装好栏杆。大风中架梁,墩台顶面应装上围栏,有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 (十二)每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括:栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈(或救生衣)、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前,必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实,以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开,其间距可根据 斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 (一)架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。 (二)架桥机主梁空载纵向前移时,应调整纵坡<3%,不满足时应调整轨道至此要求。 (三)安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护,运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 (四)架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 (五)架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿上部必须与主梁下弦锚固;中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 (六)架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度<1%;在架梁过程中,混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引,以防止混凝土梁下滑。 (七)起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后,必须使混凝土梁稳定后,再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 (八)安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。 (九)运梁平车不允许在运行时变速。 (十)凸轮控制器的一、二档(正、反向)持续时间可适当延长(<10s),其余三档(三、四、五) 应很快打过,持续时间约为 2、1、0.5s,以获得良好的启动特性,延长启动电阻的寿命。 (十一)架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 (十二)架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 (十三)五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源, 以防发生意外。 (十四)在雷雨季节,根据施工现场情况,架桥机应设避雷装置,由用户自行解决。 (十五)液压系统 1.属于同一液压缸上的两个球型截流阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开其中一个而关闭 另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏; 2.千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧,并不 可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保 险作用,使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定; 3.当油温超过70℃时应停机冷却,当油温低于0℃应考虑更换低温液压油; 4.各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不 可擅自拆卸;
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塔式起重机安装(拆卸)安全技术交底 1.起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,并 应有技术和安全人员在场监护。 2.起重机拆装前,应按照出厂有关规定,编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施, 经企业技术负责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作业人员交底。 3.拆装作业前检查项目应符合下列要求: (1)路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求; (2)对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构 和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查,使隐患排除于拆装作业之前; (3)对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升 撑脚(爬爪)等进行检查,及时处理存在的问题; (4)对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系 统等进行检查,确认无误后方可使用; (5)对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查,不合格者立即更换; (6)检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好,技术性能应保 证拆装作业的需要; (7)拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件; (8)安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 4.起重机的拆装作业应在白天进行,当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业。 5.指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用明确的指挥信号进 行指挥。所有参与拆装作业的人员,都应听从指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应停 止作业,待联系清楚后再进行。 6.拆装人员在进入工作现场时,应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟 悉并认真执行拆装工艺和操作规程,当发现异常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反 映,不得自行其是,应防止处理不当而造成事故。 7.在拆装上回转、小车变幅的起重臂时,应根据出厂说明书的拆装要求进行,并应保 持起重机的平衡。 8.采用高强度螺栓连接的结构,应使用原厂制造的连接螺栓,自制螺栓应有质量合格 的试验证明,否则不得使用。连接螺栓时,应采用扭矩扳手或专用扳手,并应按装配技术要 求拧紧。 9.在拆装作业过程中,当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能 继续作业时,必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停 止作业。 10.安装起重机时,必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠,并应将 各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 11.在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须按照技术部门批 准的安全拆卸方案进行。 12.起重机安装过程中,必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后,应进行整机技术 检验和调整,各机构动作应正确、平稳、无异向,制动可靠,各安全装置应灵敏有效;在无 载荷情况下,塔身和基础平面的垂直度允许偏差为 4/1000,经分阶段及整机检验合格后,应 填写检验记录,经技术负责人审查签证后,方可交付使用。 塔式起重机顶升(降塔)安全技术交底 1.塔式起重机的顶升加节必须由取得专业队资源的队伍进行,并应有技术和安全人员 在场进行监督和监护。 2.参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋,工具装入工具袋内。使用 前必须进行检查,不合格者必须更换。 3.工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油 管的完好性。液压工作压力是否正常。 4.工作前应检查顶升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳及 导架、导轮的机械性能。 5.检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行顶升或降塔。 6.顶升前应将变幅小车开至平衡处,锁定旋转机构。 7.顶升时应检查顶升横梁完全进入顶升踏步内,旋转机构与标准节的连接螺栓拆除后 方能开动液压顶升系统将塔吊上部与标准节脱离。 8.顶升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 9.更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 10.加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后,方能继续进行下一步的工 作。 11.顶升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险。顶升后应检测塔吊的垂直度。 12.禁止向下抛掷材料及工具。 13.工作时应设立警戒区派出专人监护。设立安全告示。 14.大雨或六级以上的大风禁止进行顶升作业。 塔式起重机操作安全技术交底 1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指 挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝 执行。 2.起动前重点检查项目应符合下列要求: (1)金属结构和工作机构的外观情况正常; (2)各安全装置和各指示仪表齐全完好; (3)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定; (4)主要部位连接螺栓无松动; (5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定; (6)供电电缆无破损。 3.送电前,各控制器手柄应在零位。当接通电源时,应采用试电笔检查金属结构部分, 确认无漏电后,方可上机。 4.作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否正常,有无噪声及异响,各机构的 制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业。 5.起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 6.应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度,操纵各控制器时应从停止点 (零点)开始,依次逐级增加速度,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器手柄扳 到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 7.在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置, 并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于 1m,行走轮不得小于 2m)。严禁采用限位装
分类:安全管理制度 行业:物流仓储行业 文件类型:Word 文件大小:34.5 KB 时间:2026-02-01 价格:¥2.00
混凝土喷射机安全技术交底 1.进入现场必须遵守安全操作规程和现场安全管理规定。 2.喷射机应采用干喷作业,应按出厂说明书规定的配合比配料,风源应是符合要求的 稳压源,电源、水源、加料设备等均应配套。 3.作业前必须检查管道连接处密封完好,紧固不松动,通过道路或地槽的加盖保护无 缺损。电气线路、电动机绝缘良好,无破损、漏电现象,电箱符合规范要求,接地、接零完 好,不松动。 4.启动前,应先接通风、水、电,开启进气阀逐步达到额定压力,再启动电动机空载 运转,确认一切正常后,方可投料作业。 5.启动时,必须先送入压缩空气,电动机旋转方向必须与机体所示箭头方向相符,然 后才能加料。停机前,应先停止加料,然后再停电动机及停送压缩空气。 6.喷射机应保持内部清洁,加入的干料配合比及潮湿程度,必须符合喷射机性能的要求, 不得使用过期结块不合格水泥和未经筛选的砂石。 7.机械操作和喷射机操作人员应有联系信号,送风、加料、停机、停风等应互相协调 配合,防止发生堵塞事故。 8.在喷嘴的前方或左右 5m 范围内不得站人或通行,不准喷向高低压电线,工作停歇时, 喷嘴不准对向有人的方向。 9.作业中,必须检查气压表、安全阀等仪表是否正常,需暂停时间超过 1 小时的,必 须将喷枪内扩储料管内的干混合料(不加水)全部喷出。 10.如发生输料软管堵塞,可用木棍轻敲打外壁,如敲打无效,可将胶管拆卸用压缩空 气吹通。此时,操作人员应紧握喷嘴,严禁甩动管道伤人。当管道中有压力时,不得拆卸管 接头。 11.转移作业面时,供风、供水、供电、供料系统也应随之移动。注意输料软管不得随 地拖拉或折弯。 12.停机时,应先停止加料,然后再关闭电动机和停送压缩空气。 13.作业后,必须将仓内和输料软管内的干混合料(不加水)全部喷出,再将喷嘴拆下 清洗干净,并清除喷射机内外粘附的混凝土和砂浆,同时应清理输料管,使密封件处于放松 状态。拉闸切断电源,锁好电箱。 搅拌机安全技术交底 1.搅拌机应设置在平坦的位置,用枋木垫起前后轮轴,使轮胎搁高架空,以免发生走动。 2.作业前,应先启动搅拌机空载运转。应确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所 示方向一致。对反转出料的搅拌机,应使搅拌筒正、反转运转数分钟,并应无冲击抖动现象 和异常噪声。 3.检查传动离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝绳有无损坏,轨道滑轮是否良好,有 无障碍及各部位的润滑情况等。 4.开机后,经常注意搅拌机各部件的运转是否正常,停机时,经常检查搅拌机,打弯、 螺丝有否脱落或松动。 5.进料时,严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中,严禁用手或工具伸入搅拌筒 内扒料、出料。 6.搅拌机作业中,当料斗升起时,严禁任何人在料斗下停留或通过;当需要在料斗下 检修或清理料坑时,应将料斗提升后用铁链或插入销锁住。 7.当混凝土搅拌完毕或预计停歇 1 小时以上,除将余料出净外,应放入石子和清水, 开机转动,把粘在料筒上的砂浆冲洗干净后全部卸出,料筒内不得有积水,以免叶片生锈。 同时,还应清理搅拌筒外积灰,使机构保持清洁完好。 8.作业中,应观察机械运转情况,当有异常或轴承温升过高等现象时,应停机检查; 当需检修时,应将搅拌筒内的混凝土清除干净,然后再进行检修。 9.作业后,应对搅拌机进行全面清理;当操作人员需进入筒内时,必须切断电源或卸 下熔断器,锁好开关箱,挂上"禁止合闸"标牌,并应有专人在外监护。 10.作业后,应将料斗降落到坑底,当需升起时,应用链条或插销扣牢。 11.下班后及停机后应拉闸断电,开关箱上锁。 砂浆拌和机安全技术交底 1.进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2.砂浆机底座应平整稳固,开关箱离操作位置不大于 3m,接零保护良好,触电保护器 灵敏有效,传动皮带防护罩完好无损。防护棚应符合防晒、防火和抗冲击的要求。 3.操作人员必须持证上岗,穿胶水鞋、戴安全帽和口罩,不准将机交给无证人员开动。 4.砂浆出料应用圆盘式,不得使用倒顺开关。 5.作业前应检查拌和机的传动部份、工作装置、电线电器,防护装置等应牢固可靠, 操作灵活,保险丝符合规定要求。 6.启动后,先经空机运转,检查拌叶旋转方向,确认一切正常后,方可边加水边加料 进行搅拌作业,不准超规定容量投料,不准先加料满负荷启动。 7.砂浆机在运转过程中,不得用手、脚、木棒、铁铲等伸进拌筒在筒边沿口清理灰浆 或扒料,防止拌叶撞击伤人。 8.加入筒内的砂子、石灰等材料必须经过筛选,防止石子、石渣在筒底卡住搅拌叶, 造成机械停转,电机发热损坏设备。 9.机械发生故障,必须拉闸切断电源停机,将筒内砂浆清出,报告机修组进行检修, 排除故障。不准擅自拆除防护装置。 10.进行机械维修保养时,必须先拉闸切断电源,拔去电源插头,锁好开关箱,挂上" 有人维修,严禁合闸"标志,方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。 11.作业后,应做好拌和机内外的清洁保养及场地清理工作,不准伸手、脚到筒口清洗, 注意电动机不得湿水受潮。 12.下班时,必须拉闸切断电源,锁好开关箱。 圆盘锯安全技术交底 1.操作前应检查机械是否完好,电器开关等是否良好,熔丝是否符合规格,并检查锯 片是否有断裂现象,并装好防护罩,运转正常后方能投入使用。 2.操作时,操作者应站在锯片左的位置,不应与锯片站在同一直线上,以防木料弹出 伤人。 3.送料不要用力过猛,木料拿平,不要摆动或抬高压低。 4.料到尽头不得用手推按,以防锯片伤手指。如系两人操作,下手应待木料出锯 150mm 后,方可去接拉。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:40 KB 时间:2026-02-08 价格:¥2.00
顶管工程安全技术交底 1.进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2.顶管前,应查明顶管沿线地下障碍物和地质水文情况,对管道穿越地段的上部房屋、 桥梁等结构物,必须采取安全措施。 3.顶管后座安装时,如发现背墙面不平或顶进时枕木压缩不均匀,必须进行调整加固后, 方可顶进。 4.吊装顶铁或钢管时,必须有持证的起重指挥和司索人员,严禁在吊机臂杆或扒杆的 回转半径内站立停留或通过,并有专人监护。往工作坑内下管时,应穿保险钢丝绳,吊点绑 扎牢靠,吊钩应有保险盖,并缓慢地将管子送入导轨就位,防止滑脱坠落。 5.顶进前,应检查千斤顶,液压时动系统及接头完好无泄漏,压力表、安全阀正常, 电源电动机无漏电,接地牢固,触电保护器灵敏有效。 6.在长距离顶进过程中,应加强通风,照明应采用 36V 以下安全电压。 7.在拼接管段前或因故障停顿时,应加强联系,及时通知工具管头部操作人员停止冲 泥出土,防止由于冲吸过多造成塌方。 8.当吸泥莲蓬堵塞、水力机械失效等原因,需要打开胸板上的清石孔进行处理时,必 须采取防止冒顶塌方的安全措施。 9.顶进过程中,不得站在顶铁两侧操作,以防发生崩铁伤人的事故。 10.工具管中的纠偏千斤顶,应绝缘良好。操作电动高压油泵应穿绝缘水鞋和戴手套。 11.管子的顶进或停止,应以工具管头部发出的信号为准。遇到顶进系统发生故障,应 发信号给工具管头部的操作人员,引起注意。 12.严禁带电检修顶进机械设备。 13.作业后,应切断电源,锁好开关箱。 管道施工工程安全技术交底 1.凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 2.进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带,正确使用劳动防护用品。 3.用车辆运输管材、管件、要绑扎牢固。人力搬运,起落要一致,通过沟、坑、井, 要搭好通道,不得超重跨越,不准碰、触、压电源电线,用滚杠运输,要防止压脚,并不准 用手直接高速滚杠,管子滚动前方,不得有人。 4.用锯床、锯子、切管器、砂轮切管机切割管子,要垫平卡牢,用力不得过猛,临近 切断时,用手或支架托住,砂轮切管机砂轮片均应完好,电动机接线正确,接地可靠。操作 时,应站在侧面。 5.用克子切断铸铁管,应戴防护眼镜,克子顶部不得有卷边裂纹。 6.安装管子应平直,转变处应采用相适应的弯头构件连接。 7.传递扛抬管子,不准碰、触、压电源电线,防止触电事故。 8.火焰煨弯机的气压表、水压表、减压阀应灵敏可靠,防回火器必须保持安全有效。 乙炔压力控制在 0.5~1.5kg/c㎡(5~15N/c㎡),氧气压力控制在 4~6kg/c㎡(40~60N/c ㎡)。操作场所应配灭火器,点火与气瓶的距离不少于 10m。 9.管子串动和对口,动作要协调,手不得放在管口和法兰接合处。 10.翻动工件时,防止滑动及倾倒伤人。 11.手提式砂轮机应有防护罩,接保护零线牢靠,电源电线无破皮无漏电,并通过触电 保护器,站在砂轮片侧面操作,并戴绝缘手套。 12.管沟开挖时土方离管沟边沿不得小于 800mm,所用材料及工具不得在沟边存放, 施工时,应经常检查沟壁两侧是否用松动和裂缝或渗水现象,可能有塌方时应及时加护板和 支撑。 13.开挖管沟、槽、坑深度大于等于 1.5m 时,必须按土质放坡或支撑,沟内施工中遇 有土方松动、裂缝、渗水等,应及时加设固壁支撑,禁止用固壁支撑代替上、下扶梯和吊装 支架。 14.人工往沟漕内下管,所用索具、地桩必须牢固,沟槽内不得有人。 15.管道吊装时,倒链应完好可靠,吊件下方禁止站人,管子就位卡牢后,方可松倒链 吊钩。 16.用风钻、电钻、电锤或錾子打透眼时,板下、墙后不得有人靠近。 17.高处作业必须系挂安全带。 18.用酸、碱液清洗管子,应穿戴防护用品,酸碱液槽必须加盖,并挂设明显标志。 19.采用四氯化碳、二氯乙烷、三氯乙烯、乙醇进行管道脱脂,场地应通风良好,配戴 防护用品,应先消除易燃物,设置严禁烟火和有毒物品标志牌,并配灭火器材。 通风与空调工程设备安装安全技术交底 1.凡是从事设备安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 2.新参加工作的工人,应进行安全技术培训和教育,没有经过安全技术教育的人不得 上岗施工,对本工种安全技术规程不熟悉的人,不得独立作业。 3.凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时,应同时编制切合实际情况的安全技术 措施。 4.凡参与设备安装施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉车司机,必须经过 当地劳动部门安全培训,考试合格后方可参与施工。 5.土建、装饰、安装等几个单位在同一现场施工时,必须共同拟定确保安全施工的措施。 否则不许工人在同一垂直线下方工作。 6.设备吊装必须按施工方案选用索具、工具以及机械设备。 7.钢丝绳吊索挂好后,应稍加受力,以调整使千斤顶受力均匀,同时也使设备的部件 保持平衡,然后再起吊离地 5~10cm,检查是否平衡,一切正常后方可正式起吊。 8.严禁在精加工面,传动轴上捆扎千斤顶或扛撬。 9.设备组装后就位对孔时,严禁用手插入连接面或用手去摸螺丝孔。 10.设备和附件未经固定或放稳,严禁松钩。 11.严禁易滚动或未经捆扎的工件,随设备或部件一并起吊。 12.擦洗机件或设备的汽油、柴油等易燃物应按防火规定妥善处理,严禁明火靠近。 13.拆装部件和调整间隙时,必须切断电源,拆去保险丝并挂上"有人操作,禁止合闸" 等警告牌。 14.拆除配件时(如轴和精密工件)应用铜棒、木棒或橡皮锤,不得用大锤敲打。 15.将轴吊起后,在其下面检查时,必须将倒链的链子打结保险。 16.用热装法加热温度不得超过 400℃。
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:24.5 KB 时间:2026-02-08 价格:¥2.00
架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位: 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备,架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。人员基本组 成如下: (一)指挥员 1 名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号, 责任心强; (二)电工 1 名:能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟 练,反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作; (三)液压工 1 名:熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能,能正确操作和排除有关故障; (四)起重工 3 名:具备多年从事起重工作的经验,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重工操 作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟; (五)辅助工 3 名:具有一定的文化知识,身力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 (一)架桥机架梁时除值班司机外,严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 (二)在架桥机停放地点,应派专人巡守监护,禁止非工作人员随意走近或走上架桥机,防止电气设 备和其他零部件丢失。 (三)架桥机架梁时应有专人值勤巡视,禁止桥下行人、车辆和船只通行;当地参观的群众应使其站 到安全地点,有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 (四)对通航河道,在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守,做好封航工作,船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 (五)机臂伸缩时,主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 (六)双梁式架桥机机臂悬臂时,机臂下禁止站人。 (七)摘千斤绳时要和墩台人员打招呼,防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 (八)作业人员应戴好安全帽,穿好防滑软底工作鞋。 (九)进行双层作业时,上、下层人必须紧密配合,互相联系,上层人员应将工具材料放在可靠地方, 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离;上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 (十)寒冷季节架梁时,架梁人员作业地点要采取防滑措施。 (十一)作业前机身应装好栏杆。大风中架梁,墩台顶面应装上围栏,有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 (十二)每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括:栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈(或救生衣)、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前,必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实,以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开,其间距可根据 斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 (一)架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。 (二)架桥机主梁空载纵向前移时,应调整纵坡<3%,不满足时应调整轨道至此要求。 (三)安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护,运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 (四)架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 (五)架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿上部必须与主梁下弦锚固;中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 (六)架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度<1%;在架梁过程中,混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引,以防止混凝土梁下滑。 (七)起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后,必须使混凝土梁稳定后,再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 (八)安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。 (九)运梁平车不允许在运行时变速。 (十)凸轮控制器的一、二档(正、反向)持续时间可适当延长(<10s),其余三档(三、四、五) 应很快打过,持续时间约为 2、1、0.5s,以获得良好的启动特性,延长启动电阻的寿命。 (十一)架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 (十二)架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 (十三)五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源, 以防发生意外。 (十四)在雷雨季节,根据施工现场情况,架桥机应设避雷装置,由用户自行解决。 (十五)液压系统 1.属于同一液压缸上的两个球型截流阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开其中一个而关闭 另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏; 2.千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧,并不 可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保 险作用,使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定; 3.当油温超过70℃时应停机冷却,当油温低于0℃应考虑更换低温液压油; 4.各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不 可擅自拆卸;
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:41 KB 时间:2026-02-10 价格:¥2.00
技术形态分析 一 横线(又称盘局) 2 图表形状 我们先从一种最简单、最容易理解的图形开始分析技术形态。横线或称盘局,就是图形 之中最基本的形状。图表虽然浅显又简单但横线的含义与启示却十分重要,能够确认某种投 资是横线走势,密切观察,一但发现盘局发生变化,把握买入卖出讯号,利润可能以数倍计! 图1中的阿城钢铁股价,由98 年9 月至 12月初的走势基本呈一条横线的形状,价位在 4.5 元左右,每日波动幅度不超过两三个价位,�与 12 月中旬起逐步飙升至 18 元的行情不可同 日而语。9 月至 12 月的图形形状就是“横线”,�技术上又称盘局。 3 图形剖析 除了代表整体股市的上证指数、深圳指数,所有个别股票、债券、基金等可以有机会出 现横线的形状之外,任何其它投资工具,包括黄金、外汇、期货、期权等,全部都有机会出 现横线的走势。那么为什么会形成盘局,横线走势又有什么内在启示呢?我们先解释横线走 势的构成原因: ⒈ 构成盘局的原因之一就是交投清淡,市场对某一项投资暂时没有大的兴趣,持观望 态度,成交量可能很低,形成上下两难的胶着状态。 ⒉ 另外一个原因,尤其是在股票市场最常见,就是有“庄家”正在收集或派发。如果在 低位形成横线的话,大户多在秘密吸纳筹码,所以不想价位升上去,以免收集时成本提高。 因而在一定的价格区间设置“夹板”,低吃高抛,形成一条近似横线的形状。 ⒊ 一些冷门股,本身成交量很小,因为参与的投资者不多,有时甚至三几天也没有成交, 股价亦多会形成横线。 ⒋ 即使一些并未被列入冷门股票,但由于该上市公司暂时并无利多或利空消息刺激其 股价上升或下挫,在图形上便变成一条直线。 ⒌ 形成盘局的最后一个可能性就是在这一个价位正有两方大户对恃。一方面看好,所 以一路买入;但另一方面却因另外一些原因看淡或获利回吐等因素要出货,恰巧双方买与卖 力量势均力敌。一旦股价升一两个价位,空方就要打压,但多方在跌一两个价位时又按既定 方针入货,形成价位在一个极窄的幅度僵持,直至有其它因素改变这种现象为止。 一条横线好象平淡无奇,但从投资角度去看,却有极深含义。无论什么投资工具形成横 线之后,始终有一日会发生变化,改变这种盘局的形状,而更多时在盘局之后不是暴涨就是 暴跌。图1所示的阿城钢铁由于处夕阳行业,业绩差,价格曾长时间徘徊在 4 元附近,随着 科利华软件集团买壳上市的进程,开始受到主力追捧,于是打破闷局上升,出现可观的涨幅。 至于形成横线以后一段时间会打破闷局的原因不外以下几点: ⒈ 由于这项投资已渐受投资者留意,由买卖清淡变成交投活跃,已改变涨不上跌不下 的僵局。 ⒉ 大户收集或派发完成,将价位挟高或踩低。 ⒊ 有政治、经济或个别公司的重大消息,使这个投资品种狂升或暴跌。如阿钢作为一 支冷门股突然有被重组的消息,受市场追捧,成为热门货。 ⒋ 若两派大户或大集团甚至国际性投资机构对恃,一方进货,一方出货,初时旗鼓相当, 但后来一方不敌而败退,另一方面就可以控制大局,若多方获胜,则股价会狂飙,而空方获 胜,价位会暴挫。 4 走势启示 既然盘局被突破后会形成股价的巨幅变动,则横线图形的启示就有以下几点: ⒈ 在图形形成横线时要多加留意,不要“走漏眼”,因为盘局埋藏巨幅利润或风险,一 旦突破,升跌幅度均惊人。 ⒉ 盘局突破,价位向上,是一个极强烈的买入信号,要趁早入货,越迟价位越高。相反, 盘局之后价位向下突破,要趁早出货,越慢价位可能会越低。 ⒊ 盘局越久,突破向上或向下的威力越大,升跌幅越厉害。 ⒋ 盘局突破之后,如果成交量大增的话,升可以狂升跌可以狂跌的推测相当准确。因 为配合成交量,推动力向上或向下都更强,做多或做空也可以更有把握。 二 密集区域 2 图表形状 在了解了横线走势之后,我们可以毫无困难地把握密集区域的概念,因为它与横线走势 相似处甚多。 密集区域很象横线走势,唯一不同的就是横线走势在图形上看基本是一条线,价位的波 幅少之又少,而密集区域图形中尽管价位的波动也在一个很窄的位置内,但已明显比横线波 动范围大。以图 2 所示的方正科技(当年的延中实业)股价图为例,在 93 年 5 月至 9 月底 的五个月中其价格始终处于 8 元至 9 元的范围内上下波动,尽管不像横线走势那么笔直,但 也是密密麻麻地分布在一个狭窄的区域内,所以叫做“密集”。 3 图形剖析 密集区域的形成原因与横线走势十分相似,不外乎下列几个原因: ⒈ 市场交投清淡,并无特别利好因素或利淡因素去刺激市价急升或暴跌。 ⒉ 某些冷门股参与者不多,成交量又小,上升或下跌的动力都不足,形成价位窄幅变动。 ⒊ 亦有可能有两边对峙的局面出现,两个大机构或大户庄家,一边看好要狂吸,另一 边却看淡要狂抛,两边力量不相伯仲,形成升得高有人沽,使价位回头,跌得多有人买,托 住价位。直至这两边胜负分明,才可以打破这种密集区域的局面。 4 走势启示 正如横线突破的后果是狂升或暴跌一样,密集区域一旦突破一般有几个可能性,一就是 有决定性的利好利淡消息支配价位大幅度上升或下跌;一就是两边对峙一段时间之后胜负已 分,譬如买方力量强大,卖方不愿再沽货,将卖盘收回,价位便会挟高。相反,卖方力量胜 出的话,买方见沽盘如潮,不如等更低位才入市,将买盘缩回,价位便会向下。图 2 所示的 延中股票长期处于密集区域的走势曾在上海股市引起细心的技术分析人士的高度警觉,当9 月底深圳宝安公司控股延中的意图大白之时,波澜壮阔的收购与反收购战促使股价暴涨到令 人瞠目结舌的 40 多元,使适时跟进者大获其利。所以密集区域突破之时亦是走势明朗之际, 投资者应该注意: ⒈ 密集区域突破,价位向上,是入市讯号。 ⒉ 密集区域突破,而价位向下,则是出货讯号。 ⒊ 密集区域突破所发出的买卖讯号的准确性稍逊于横线突破。有时密集区域譬如价位
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企业创新专利技术扩散分析方法
段 伟 陈 琳
(云南大学系统工程研究中心,昆明,650091)
摘要 本文引入技术创新产权专利制度和技术商品价值衡量体系,通过
E.Mansfield 技术扩散模型,试图对企业技术创新扩散效益进行初步分析,并
提出专利转让或许可的条件。
关键词 创新产权,技术商品,扩散效益
1 引言
技术创新是企业家抓住市场的潜在盈利机会,以获取商业利益为目标,重新组织生产条
件和要素,建立起效能更强、效率更高和费用更低的生产经营系统,从而推出新产品、新生
产(工艺)方法,开辟新市场,获得新的原材料或半成品供给来源或建立企业的新组织,它
是包括科技、组织、商业和金融等一系列活动的综合过程。创新扩散是技术创新社会经济效
益的根本来源。根据熊彼特的“发明——创新——扩散”的创新过程模型理论,创新始于发
明创造,而创新的示范作用,必然引起在全社会范围内大面积的技术扩散,而技术扩散的结
果又会导致全社会经济的高质量增长。英国经济学家斯通曼更善于用数量模型来阐释对技术
扩散概念的理解,他认为技术扩散是一种“学习”活动,对于一项技术创新是否应当在本企
业得到应用,要视成本与利润的期望而定。美国经济学家 J.C.梅特卡夫则认为技术扩散是
一种选择过程:既包括企业对于各种不同层次的技术的选择——其结果总是使企业倾向于
接受效率更高、成本更低或更新颖的先进技术,同时也是顾客对企业的选择过程——其结
果总是那些优先采用创新技术的企业生产出来的品质高、价格低的产品,才能获得顾客的青
睐。
技术扩散过程产生的创新外部性问题,即“当生产或消费对其他人产生附带的成本或效
益时,外部经济效应就发生了;就是说,成本或效益被加于其他人身上,而施加这种影响的
人却没有为此付出代价”(萨缪尔森,诺德豪斯.经济学(第 12 版)。北京:中国发展出版社,
1992)是经济学理论研究的一个重要内容。越来越多的经济学家从不同角度对外部性进行了
研究,其中比较著名的学者有庇古、奥尔森、科斯、诺斯和一些博弈论专家,他们分别从“公
共产品”、“集体行动”、“外部侵害”、“搭便车”、“囚徒困境”等理论入手,得到的结论则都
认为,对外部性问题的有效解决方法是将外部性内在化。通过某种方式将外部收益或成本内
含于某种经济关系中,在这种经济关系中私人收益率与社会收益率是一致的。通过确定投资
与收益相一致的经济关系,改进投资者的收益状况,从而增强经济活动的投资动机。
在面临知识经济时代的今天,企业技术创新的效益已不仅仅是有形商品的销售利润,而
主要是无形知识产品所创造的价值。特别是随着知识产权和技术专利制度的日趋成熟,科技
成果的产业化、商品化、市场化和全球化更是具备了法律保障。针对技术扩散问题研究的现
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状,本文将所要剖析就是创新效益、技术扩散和产权专利之间的关系。
2 技术创新产权与技术商品价值
技术创新产权(technological innovative property right,简记为 TIPR)是创新主
体对技术创新资产所拥有的排他的占有关系和权利。这里的资产既包括设备、厂房等有形资
产,也包括知识类的无形资产。根据世界知识产权组织的定义,它主要包括:工业产权和版
权两部分。工业产权主要包括专利、商标、制止不正当竞争。其中,专利权是发明创造的技
术创新产权的主要特征,也是本文将重点讨论的。正是由于有了技术专利制度的保障,科技
成果才能顺利地进入技术交易市场,知识产品才转化为技术商品。
所谓知识产品,它是以知识为基础的,主要依靠人的脑力劳动生产出来的、可供人们使
用的知识存在形态。它可以分为科学文化、技术产品、社会服务和知识化物质产品四大类。
企业技术创新成果多为技术产品,其在一定商品经济条件下进入市场并交易就转化为技术商
品。技术商品具有商品的共性,其价格是指技术商品买方为取得该技术商品所有权或使用权
所愿支付的、技术商品卖方可以接受的使用费的货币表现。
技术商品的价格受到技术成熟程度、技术生命周期、研制开发成本、转让次数和方式、
转让方的竞争、技术的法律状态等众多因素的影响及其自身独特性的限制,尚无一个统一的
计算公式。技术商品价格的支付方式,国际上目前采用的主要有“一笔总算”、“提成计价”
和“入门费加提成”三种。我国经济界和科技界的一些专家和学者对于技术商品价格问题也
进行过大量研究工作,提出了劳动价值论、价值工程论、经济效益论和劳动价值与经济效益
结合论等价格模型。这里只给出“一次总付”(技术专利只转让一次)和价值工程论的理论
价格公式。具体形式如下:
1.技术商品“一次总付”计算公式:
P=λC+ΦY
(2-1)
式中:P 为技术商品理论价格;C 为技术商品研制成本;Y 为技术应用新增收益;λ为
开发费用分摊系数;Φ为转让效益分成系数.
2.价值工程论价格模型:
价值工程是指技术商品的价值(P),功能(F)和成本(C)三者之间存在的下列关系:P= F/C。
依据这一理论建立的价值工程论技术商品价格模型为:
P=S(W/T+3/D)R(1-X%)
(2-2)
式中:S 为技术商品的市场容量系数(0技术投产后年总产值;T 为技术转化
为生产力所需投资;D 为投资回收期(年);R 为利润率;X%为科技风险率。
3 技术专利制度与创新扩散效益
一般说来,技术创新的扩散过程开始于技术发明或技术成果的首次商业化应用之时,经
过大力推广、普遍采用阶段,直至最后因落后而被淘汰,这个全过程也是技术的寿命期。我
们知道,一项创新只有扩散开来,为多数企业所效仿,才能有利于提高社会总体技术水平,
产生巨大的社会经济效益。模仿创新是积极、主动、有效的扩散形式,它能够将扩散活动与
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740 技术创新与管理创新的互动模式研究 沈小平 叶 飞 徐咏梅 朱怀意 (广州,华南理工大学工商管理学院 510640) 摘要 技术创新与管理创新是企业形成核心竞争能力和保持竞争优势的 重要因素。企业应如何准确把握技术创新和管理创新的范畴以及它们之间的 互动关系,构建企业技术创新和管理创新之间动态的、双向的匹配、协同与 互动的创新模式,选择最佳的战略组合。 关键词 技术创新,管理创新,协同,互动模式,企业战略 1. 引言 创新包括技术创新和管理创新两方面的内容,技术创新与管理创新已构成企业生存与发 展的两把厉剑,是企业核心竞争力的源泉,我国企业参与全球竞争最大的障碍存在与技术系 统和管理系统,制约企业核心竞争力形成的瓶颈也在于技术创新与管理创新。一方面,落后 的工业基础形成的引进消化、吸收、模仿、研发技术创新模式已体现出弊端。另一方面,就 管理创新而言,我国企业的现行管理体系是在由计划经济向市场经济过渡时期形成的,总体 是借鉴西方的管理思想、管理理论、管理方法、管理技术为主流,管理创新也是受西方发达 国家的创新思维的影响。然而,我国企业所面临的是不成熟的市场经济环境和激烈化的全球 竞争环境。企业成长与发展基础是实现工业化使命的同时走向信息化进程,这与西方发达国 家企业面临的环境和工业基础有着很大的差异。在我国企业实施创新过程中,存在着几个方 面的偏差:要么对技术创新和管理创新涵义的界定上的含混或替代,主观扩大技术创新的范 畴,将战略、体制、组织、结构及营销创新等管理创新范畴的过程与活动归结到技术创新, 其结果使管理创新被替代;要么重技术创新,轻管理创新,把技术创新作为硬要素——直 接创造效益的源泉看待,而管理创新则不然,管理创新对组织绩效的贡献因其难以量化的非 显性特征而被忽视;要么孤立静止看待技术创新与管理创新的关系,而忽视了它们之间的互 动关系。技术创新和管理新的意义和价值已是不言而寓,二者既有着各自的内涵和使命,又 相互关联、相互作用、互为动因和支撑条件。因此,我国企业技术创新与管理创新应构筑自 己的思维模式,走出具有自身特色的创新之路。那么,企业应如何准确把握技术创新和管理 创新的范畴以及它们之间的互动关系,选择最佳的创新战略组合,构建企业技术创新和管理 创新之间动态的、双向的匹配、协同与互动的创新模式,使其创新系统整体功能最优,是一 个值得研究和探索的问题。 2. 技术创新与管理创新的内涵 技术创新也称技术革新,是技术变革中继发明之后的一个技术应用阶段,技术创新的概念 提出迄今已有 70 多年,但至今尚未形成一个严格统一的定义。熊彼特认为技术创新是生产要 741 素与生产条件的新组合,国际经济合作与发展组织(OECD)的定义是技术创新包括新产品 与新工艺以及产品与工艺的显著变化。国内学者认为技术创新是在经济活动中引入新产品或 新工艺从而实现生产要素的重新组合,并在市场上获得成功的过程。在本文的研究中技术创 新主要是指技术领域或技术意义上的创新,在这里把技术创新界定在技术或者与技术直接相 关的范畴,而不涵盖体制、组织、结构、营销创新等管理创新的范畴。企业技术创新的主要 活动由产品创新和工艺创新两部分组成,包括从新产品、新工艺的设想、设计、研究、开发、 生产和市场开发、认同与应用到商业化的完整过程。产品创新——为市场提供新产品或新 服务、创造一种产品或服务的新质量;工艺创新——引入新的生产工艺条件、工艺流程、工 艺设备、工艺方法。技术创新不仅是把科学技术转化为现实生产力的转化器,而且也是科技 与经济结合的催化剂。技术创新的根本目的就是通过满足消费者不断增长和变化的需求来保 持和提高企业的竞争优势,从而提高企业当前和长远的经济效益,为了实现这一根本目的, 企业除了在充分重视核心产品的技术创新的同时还必须重视管理创新。 管理创新是在一定的技术条件下,为了使各种资源的利用更加合理、企业整个系统运行 更加和谐高效、生产能力得到更充分有效的发挥而进行的发展战略、管理体制、组织结构、 运作方式以及具体的管理方法与技术以及文化氛围等方面的创新。包括创新战略——市场 创新——即开创一种符合顾客需求的营销方式、开辟新的市场;组织创新——设计和创建 匹配新的技术、新的战略、新的市场环境、新的企业战略、新的管理流程的组织结构和组织 过程;体制创新——创建运用和调动各种资源、实现生产要素的合理有效组合的管理体制以 及对权力的约束监督机制。 3. 技术创新与管理创新的协同、递进式互动 3.1 技术创新与管理创新的匹配与互动 企业发展、核心竞争力与竞争优势的形成,创新起着关键的作用,企业创新动力来源于 市场需求的拉动和技术进步的推动,全球市场竞争环境下,不创新是没有出路的。对于企业 而言重大创新或突破性创新与增量创新或渐进性创新同等重要,其实增量创新或渐进性创新 对企业绩效的贡献并不低于重大创新,一般在成熟市场领域,增量创新或渐进性创新是企业 获利的关键,而在新生领域,重大创新或突破性创新常有决定性作用。因而,无论是从产品 创新到工艺创新、从增量创新到重大创新,还是从渐进性创新到突破性创新,技术创新所带 来的绩效不仅在企业本身,而且对整个行业或工业领域产生积极影响,这是因为技术具有先 导性和渗透性,为同行业或相关工业领域起到了先导作用并创造出一种善于创新和学习的文 化氛围,使技术、经济环境以及管理理念发生重大变化。企业往往只注重技术创新而不重视 管理创新以及技术创新与管理创新的协调发展,因而难以发挥技术创新应有的作用。 技术创新的动力一方面来源于市场需求的拉动,一方面来自与技术发展的推动,当前技 术及创新能力、管理模式、市场需求构成技术创新的技术、组织与环境的基础和支撑条件, 未来的技术及创新能力、市场需求、管理模式是技术创新的目标与动因。企业技术创新与管 理创新过程模型如图 1 所示。
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1 技术形态分析 一 横线(又称盘局) 1 参考:阿城钢铁(600799)(图 1) 2 图表形状 我们先从一种最简单、最容易理解的图形开始分析技术形态。横线或称盘局,就是图形 之中最基本的形状。图表虽然浅显又简单但横线的含义与启示却十分重要,能够确认某种投 资是横线走势,密切观察,一但发现盘局发生变化,把握买入卖出讯号,利润可能以数倍计! 图1中的阿城钢铁股价,由 98 年 9 月至 12 月初的走势基本呈一条横线的形状,价位在 4.5 元左右,每日波动幅度不超过两三个价位,�与 12 月中旬起逐步飙升至 18 元的行情不可同日 而语。9 月至 12 月的图形形状就是“横线”,�技术上又称盘局。 3 图形剖析 除了代表整体股市的上证指数、深圳指数,所有个别股票、债券、基金等可以有机会出 现横线的形状之外,任何其它投资工具,包括黄金、外汇、期货、期权等,全部都有机会出 现横线的走势。那么为什么会形成盘局,横线走势又有什么内在启示呢?我们先解释横线走 势的构成原因: ⒈ 构成盘局的原因之一就是交投清淡,市场对某一项投资暂时没有大的兴趣,持观望态 度,成交量可能很低,形成上下两难的胶着状态。 ⒉ 另外一个原因,尤其是在股票市场最常见,就是有“庄家”正在收集或派发。如果在低 位形成横线的话,大户多在秘密吸纳筹码,所以不想价位升上去,以免收集时成本提高。因 而在一定的价格区间设置“夹板”,低吃高抛,形成一条近似横线的形状。 ⒊ 一些冷门股,本身成交量很小,因为参与的投资者不多,有时甚至三几天也没有成交, 股价亦多会形成横线。 ⒋ 即使一些并未被列入冷门股票,但由于该上市公司暂时并无利多或利空消息刺激其股 价上升或下挫,在图形上便变成一条直线。 ⒌ 形成盘局的最后一个可能性就是在这一个价位正有两方大户对恃。一方面看好,所以 一路买入;但另一方面却因另外一些原因看淡或获利回吐等因素要出货,恰巧双方买与卖力 量势均力敌。一旦股价升一两个价位,空方就要打压,但多方在跌一两个价位时又按既定方 针入货,形成价位在一个极窄的幅度僵持,直至有其它因素改变这种现象为止。 一条横线好象平淡无奇,但从投资角度去看,却有极深含义。无论什么投资工具形成横 线之后,始终有一日会发生变化,改变这种盘局的形状,而更多时在盘局之后不是暴涨就是 暴跌。图1所示的阿城钢铁由于处夕阳行业,业绩差,价格曾长时间徘徊在 4 元附近,随着 科利华软件集团买壳上市的进程,开始受到主力追捧,于是打破闷局上升,出现可观的涨幅。 至于形成横线以后一段时间会打破闷局的原因不外以下几点: ⒈ 由于这项投资已渐受投资者留意,由买卖清淡变成交投活跃,已改变涨不上跌不下的 僵局。 ⒉ 大户收集或派发完成,将价位挟高或踩低。 ⒊ 有政治、经济或个别公司的重大消息,使这个投资品种狂升或暴跌。如阿钢作为一支 冷门股突然有被重组的消息,受市场追捧,成为热门货。 2 ⒋ 若两派大户或大集团甚至国际性投资机构对恃,一方进货,一方出货,初时旗鼓相当, 但后来一方不敌而败退,另一方面就可以控制大局,若多方获胜,则股价会狂飙,而空方获胜, 价位会暴挫。 4 走势启示 既然盘局被突破后会形成股价的巨幅变动,则横线图形的启示就有以下几点: ⒈ 在图形形成横线时要多加留意,不要“走漏眼”,因为盘局埋藏巨幅利润或风险,一 旦突破,升跌幅度均惊人。 ⒉ 盘局突破,价位向上,是一个极强烈的买入信号,要趁早入货,越迟价位越高。相反, 盘局之后价位向下突破,要趁早出货,越慢价位可能会越低。 ⒊ 盘局越久,突破向上或向下的威力越大,升跌幅越厉害。 ⒋ 盘局突破之后,如果成交量大增的话,升可以狂升跌可以狂跌的推测相当准确。因为 配合成交量,推动力向上或向下都更强,做多或做空也可以更有把握。 二 密集区域 1 参考:方正科技(600601)(图 2) 2 图表形状 在了解了横线走势之后,我们可以毫无困难地把握密集区域的概念,因为它与横线走势 相似处甚多。 密集区域很象横线走势,唯一不同的就是横线走势在图形上看基本是一条线,价位的波 幅少之又少,而密集区域图形中尽管价位的波动也在一个很窄的位置内,但已明显比横线波 动范围大。以图 2 所示的方正科技(当年的延中实业)股价图为例,在 93 年 5 月至 9 月底的 五个月中其价格始终处于 8 元至 9 元的范围内上下波动,尽管不像横线走势那么笔直,但也 是密密麻麻地分布在一个狭窄的区域内,所以叫做“密集”。 3 图形剖析 密集区域的形成原因与横线走势十分相似,不外乎下列几个原因: ⒈ 市场交投清淡,并无特别利好因素或利淡因素去刺激市价急升或暴跌。 ⒉ 某些冷门股参与者不多,成交量又小,上升或下跌的动力都不足,形成价位窄幅变动。 ⒊ 亦有可能有两边对峙的局面出现,两个大机构或大户庄家,一边看好要狂吸,另一边 却看淡要狂抛,两边力量不相伯仲,形成升得高有人沽,使价位回头,跌得多有人买,托住 价位。直至这两边胜负分明,才可以打破这种密集区域的局面。 4 走势启示 正如横线突破的后果是狂升或暴跌一样,密集区域一旦突破一般有几个可能性,一就是 有决定性的利好利淡消息支配价位大幅度上升或下跌;一就是两边对峙一段时间之后胜负已 分,譬如买方力量强大,卖方不愿再沽货,将卖盘收回,价位便会挟高。相反,卖方力量胜 出的话,买方见沽盘如潮,不如等更低位才入市,将买盘缩回,价位便会向下。图 2 所示的 延中股票长期处于密集区域的走势曾在上海股市引起细心的技术分析人士的高度警觉,当9 月底深圳宝安公司控股延中的意图大白之时,波澜壮阔的收购与反收购战促使股价暴涨到令 人瞠目结舌的 40 多元,使适时跟进者大获其利。所以密集区域突破之时亦是走势明朗之际,
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现场总线技术及控制系统 摘要:文章介绍了现场总线的概念,回顾了其产生及发展历程,分析了现场总线控制 系统相对于集散控制系统的特点和优点。针对当前流行的几种现场总线,简要介绍了各 自的技术特色,指出控制系统的开放互连是发展的必然。 关键词:现场总线,集散控制系统,分布式控制,FCS,DCS,开放式互连系统 一、前言 七十年代以前,控制系统中采用模拟量对传输及控制信号进行转换、传递,其精度差、 受干扰信号影响大,因而整个控制系统的控制效果及系统稳定性都很差。七十年代末, 随着大规模集成电路的出现,微处理器技术得到很大发展。微处理器功能强、体积小、 可靠性高、通过适当的接口电路用于控制系统,控制效果得到提高;但是尽管如此,还 是属于集中式控制系统。随着过程控制技术、自动化仪表技术和计算机网络技术的成熟 和发展,控制领域又发生了一次技术变革。这次变革使传统的控制系统(如集散控制系统) 无论在结构上还是在性能上都发生了巨大的飞跃,这次变革的基础就是现场总线技术的 产生。 现场总线是连接现场智能设备和自动化控制设备的双向串行、数字式、多节点通信 网络,它也被称为现场底层设备控制网络(INFRANET)。80 年代以来,各种现场总线 技术开始出现,人们要求对传统的模拟仪表和控制系统变革的呼声也越来越高,从而使 现场总线成为一次世界性的技术变革浪潮。美国仪表协会(ISA)于 1984 年开始制订现场 总线标准,在欧洲有德国的 PROFIBUS 和法国的 FIP 等,各种现场总线标准陆续形成。 其中主要的有:基金会现场总线 FF(Foundation Fieldbus)、控制局域网络 CAN (Controller Area Network)、局部操作网络 LonWorks(Local Operating Network)、过 程现场总线 PROFIBUS(Process Field Bus)和 HART 协议(Highway Addressable Remote Transducer)等。但是,总线标准的制定工作并非一帆风顺,由于行业与地域发展等历史 原因,加上各公司和企业集团受自身利益的驱使,致使现场总线的国际化标准工作进展 缓慢。但是不论如何,制定单一的开放国际现场总线标准是发展的必然。 二、当前流行的几类现场总线 1、基金会现场总线 FF 基金会现场总线 FF 是在过程自动化领域得到广泛支持和具有良好发展前景的一种 技术。其前身是以美国 Fisher-Rosemount 公司为首,联合 Foxboro、横河、ABB、西门 子等 80 家公司制定的 ISP 协议和以 Honeywell 公司为首,联合欧洲等地 150 家公司制定 的 World FIP 协议。这两大集团于 1994 年 9 月合并,成立了现场总线基金会,致力于开发出 国际上统一的现场总线协议。 基金会现场总线分为 H1 和高速 H2 两种通信速率。H1 的传输速率为 31.25Kbps,通 信距离可达 1.9km,可支持总线供电和本质安全防暴环境。H2 的传输速率可为 1Mbps 和 2.5Mbps 两种,通信距离为 750m 和 500m。物理传输介质可为双绞线、光缆和无线, 其传输信号采用曼切斯特编码。基金会现场总线以 ISO/OSI 开放系统互连模型为基础, 取其物理层、数据链路层、应用层为 FF 通信模型的相应层次,并在应用层上增加了用户 层。用户层主要针对自动化测控应用的需要,定义了信息存取的统一规则,采用设备描 述语言规定了通用的功能块集。FF 总线包括 FF 通信协议、ISO 模型中的 2~7 层通信协 议的通栈、用于描述设备特性及操作接口的 DDL 设备描述语言、设备描述字典,用于实 现测量、控制、工程量转换的应用功能块,实现系统组态管理功能的系统软件技术以及 构筑集成自动化系统、网络系统的系统集成技术。 2、CAN 总线 CAN 总线最早是由德国 Bosch 公司推出,用于汽车内部测量与执行部件之间的数据 通信协议。其总线规范已被 ISO 国际标准组织制定为国际标准,并且广泛应用于离散控 制领域。它也是基于 OSI 模型,但进行了优化,采用了其中的物理层、数据链路层、应 用层,提高了实时性。其节点有优先级设定,支持点对点、一点对多点、广播模式通信。 各节点可随时发送消息。传输介质为双绞线,通信速率与总线长度有关。CAN 总线采用 短消息报文,每一帧有效字节数为 8 个;当节点出错时,可自动关闭,抗干扰能力强, 可靠性高。 3、LonWorks 总线 LonWorks 技术是美国 ECHELON 公司开发,并与 Motorola 和东芝公司共同倡导的 现场总线技术。它采用了 OSI 参考模型全部的七层协议结构。LonWorks 技术的核心是具 备通信和控制功能的 Neuron 芯片。Neuron 芯片实现完整的 LonWorks 的 LonTalk 通信协议。其上集成有三个 8 位 CPU。一个 CPU 完成 OSI 模 型第一和第二层的功能,称为介质访问处理器。一个 CPU 是应用处理器,运行操作系统 与用户代码。还有一个 CPU 为网络处理器,作为前两者的中介,它进行网络变量寻址、 更新、路径选择、网络通信管理等。由神经芯片构成的节点之间可以进行对等通信。 LonWorks 支持多种物理介质并支持多种拓扑结构,组网方式灵活,其 IS-78 本安物理 通道使得它可以应用于危险区域。LonWorks 应用范围主要包括楼宇自动化、工业控制等, 在组建分布式监控网络方面有较优越的性能。 4、PROFIBUS 总线 PROFIBUS 是符合德国国家标准 DIN19245 和欧洲标准 EN50179 的现场总线,包括 PROFIBUS-DP、PROFIBUS-FMS、PROFIBUS-PA 三部分。它也只采用了 OSI 模型 的物理层、数据链路层、应用层。PROFIBUS 支持主从方式、纯主方式、多主多从通信 方式。主站对总线具有控制权,主站间通过传递令牌来传递对总线的控制权。取得控制
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提高焊接接头疲劳性能的研究进展和最新技术 1 焊接结构的疲劳问题以及研究意义 1.1 焊接结构的疲劳问题 自从 20 世纪初涂药焊条发明至今一百年来,焊接已经成为应用最 为广泛的工艺方法,很难找出另一种发展如此之快,并在应用规模和多样化 方面能与焊接相比的工艺,以至于当代许多最重要的技术问题必须采用焊接 才能解决,例如:造船、铁路、汽车、航空、航天、桥梁、锅炉、大型厂房 和高层建筑等都离不开焊接技术的支持。如果焊接没有发明的话,许多结构 甚至坦率的说整个工业是不会产生的。毋庸置疑,目前在工程生产上,焊接 是最主要的连接方法,焊接结构的重量已占钢铁总产量的 50%以上,工业发 达国家的这一比例已经接近 70%。然而焊接结构经常不断发生断裂事故,其 中 90%为疲劳失效。 疲劳破坏一直被认为是船舶及海洋工程结构的一种主要的破坏形式,自 钢质海船诞生至今,因结构中疲劳裂纹的生成、扩展,最后导致船舶破坏的 事例屡有报道。美国海岸警卫队船舶结构委员会(Ship Structure Committee, U.S.Coast Guard)曾组织力量对六种不同类型的 77 艘民用船舶及 9 艘军舰中 六十多万个结构细部进行了调查研究和统计分析,结果表明,有约九分之一 的破坏与疲劳有关。历史上海洋平台的几次重大事故,如 1965 年日本为美 国建造的 Sedco 型半潜式平台在交货途中破损沉没,造成 13 人死亡;1980 年 Alexan—derKeyland 号半潜式平台在北海翻沉,使一百余人葬身海底,调 查分析的结果表明,结构的疲劳是造成事故的重要原因之一。 同样,疲劳失效也频繁发生在铁路公路桥梁和发电站的管道上。在五六 十年代,欧洲公路网得到高速发展,当时大多采用焊接技术建造钢桥,由于 那时对公路桥梁疲劳认识不足,在规范中没有规定进行抗疲劳设计,出现了 许多设计不合理的焊接接头,在今天日益繁忙和加重的交通运输载荷下,加 快了疲劳损伤过程,许多焊接钢桥出现了疲劳裂纹。 在我国焊接结构因疲劳问题而失效的工程事例也不断出现,例如,九十 年代末,高速客车转向架中焊接接头的疲劳断裂,以及水轮机叶片根部的疲 劳断裂等,都给国家和企业造成了巨大的经济损失。 1.2 焊接结构疲劳失效的原因 焊接结构疲劳失效的原因主要有以下几个方面:① 客观上讲,焊接接头 的静载承受能力一般并不低于母材;而承受交变动载荷时,其承受能力却远 低于母材,而且与焊接接头类型和焊接结构形式有密切的关系。这是引起一 些结构因焊接接头的疲劳而过早失效的一个主要的因素;② 早期的焊接结 构设计以静载强度设计为主,没有考虑抗疲劳设计,或者是焊接结构疲劳设 计规范并不完善,以至于出现了许多现在看来设计不合理的焊接接头;③ 工程设计技术人员对焊接结构抗疲劳性能的特点了解不够,所设计的焊接结 构往往照搬其它金属结构的疲劳设计准则与结构形式;④ 焊接结构日益广 泛,而在设计和制造过程中人为盲目追求结构的低成本、轻量化,导致焊接 结构的设计载荷越来越大; ⑤ 焊接结构有往高速重载方向发展的趋势,对 焊接结构承受动载能力的要求越来越高,而对焊接结构疲劳强度方面的科研 水平相对滞后。 1.3 提高焊接结构疲劳性能方法的研究意义 疲劳事故的频繁发生在一定程度上制约了焊接结构的进一步广泛应用, 使一些场合不得不放弃使用焊接结构,甚至怀疑焊接结构能否适用于承受动 载的工程实际,故而焊接结构的抗疲劳问题引起国内外有关专家和工程技术 人员,尤其是国际焊接学会疲劳专业委员会的普遍关注。在大量疲劳试验与 工程实践的基础上,焊接结构抗疲劳设计规范不断出台,如英国桥梁疲劳设 计规范 BS5400、欧洲钢结构协会的疲劳设计规范、日本的钢桥设计规范、 美国铁路桥梁以及高速公路设计规范、国际焊接学会的循环加载焊接钢结构 的疲劳设计规范 IIW.DOC-639-8l 以及我国的钢结构设计规范 GB-17-88。世 界各主要造船及海洋资源开发国家,都在船舶及海洋工程结构的设计建造和 检验入级规范中对焊接结构的疲劳强度作出了规定和要求。 由于焊接接头焊趾处的焊接缺陷、应力集中和残余拉伸应力的作用,其 疲劳强度大幅度地低于基本金属的疲劳强度。所以焊接结构的疲劳强度取决 于接头的疲劳性能,即焊接接头的抗疲劳性能,关系着焊接结构能否安全使 用。因此为了保证焊接结构可靠性,在设计承受交变动载荷的焊接结构时, 设计规范规定以焊接接头的疲劳强度作为整体结构的疲劳强度,而不采用基 本金属的疲劳强度,显然这造成极大浪费。即使如此,在接头处局部应力集 中作用下,仍然会发生整体结构的过早疲劳失效。为了使焊接结构很好地满 足工程上对其提出的承受动载的要求,能够采取的措施主要有两点。一方面, 增加对焊接结构抗疲劳性能的了解,精心设计结构形式及接头形式,使所设 计的焊接结构更合理,具有更高的疲劳强度;同时提高和严格控制焊接质量, 防止和减少焊接缺陷的产生;另一方面,直接面对焊接接头疲劳性能较差的 弱点,在焊接结构制造过程中、完成后以及使用过程中采取有效的工艺措施, 提高接头的疲劳强度,增加其承受动载的能力、延长其使用寿命。 因此提高和改善焊接接头疲劳强度具有极大的潜在经济效益和社会效 益,长期来,它是国内外有关专家研究的热点课题。 2 影响焊接结构疲劳强度的主要因素 2.1 静载强度对焊接结构疲劳强度的影响 在钢铁材料的研究中,人们总是希望材料具有较高的比强度,即以较轻 的自身重量去承担较大的负载重量,因为相同重量的结构可以具有极大的承 载能力;或是同样的承载能力可以减轻自身的重量。所以高强钢应运而生,
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学校信息技术中心机房管理制度 各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢 信息技术中心机房存放有学校重要的计算机信息网络设备、各类应用系统及信息资源, 并为校属各单位提供教育、科研应用服务器托管服务。为安全有效管理机房,保障学校的 信息网络系统安全运行,特制定本制度。 一、机房管理人员日常行为准则及保安制度 1、机房管理实行安全岗位责任制,中心主任为安全第一责任人,技术科科长具体负责 机房工作。 2、除机房管理人员外,其它任何人未经许可严禁进入机房,外来人员必须按要求提供 有效证件并进行登记后方可进入机房开展工作。机房管理人员指:持有机房门禁卡或钥匙 并赋予相应管理权限的人员。外来人员主要指:校属各单位托管服务器系统管理员;各软硬 件厂商、集成商相关技术人员;机房施工人员;外来参观人员等。 3、出入机房注意锁门,应主动拒绝陌生人进出机房。最后离开机房或最后下班的管理 人员必须仔细检查和关闭所有机房门窗、锁定防盗装置。 4、未经中心领导批准,禁止将机房相关的门禁卡、钥匙、保安密码等物品和信息外接 或透露给其他人员,同时有责任对保安信息保密。对于遗失钥匙、泄露保安信息的情况要 即时上报,并积极主动采取措施保证机房安全。 5、外来人员进入机房开展工作期间,机房管理人员应按照各自的分工密切跟随,从旁 协助,相互配合完成工作,并全面负责其行为安全。因故无法在现场随工的,机房负责人 应安排其他管理人员代替随工。 6、任何机房管理人员都有义务保持机房环境整洁,严禁在机房范围内吸烟、饮食、随 地吐痰等,对于意外或工作过程中弄污地板和其他物品的,必须及时采取措施清理干净, 工作过程中留下的工作垃圾必须及时清理。 7、机房管理人员离开工作区域前,应保证工作区域内保存的重要文件、资料、设备、 数据处于安全保护状态,如检查并锁定工作电脑、将桌面重要资料和数据妥善保存等等。 8、接到机房管理系统报警后,机房负责人以及管理人员须立即查实报警原因,如果不 能远程处理的,应尽快到现场处理。 9、因违反制度或工作不负责造成相应事故的,按中心有关规定处理。 二、机房外来人员行为准则 1、外来人员在机房操作期间,要服从机房管理人员的安排,如果发现电源、网线等故 障,应及时通知管理人员,不得自行处理,否则发生事故应承担相应责任。 2、外来人员应遵守机房规章制度,严禁挪用他人设备,不得随意开启其他机柜门与触 摸他人主机线缆等,不得损坏机房内的物件,否则后果自负。 3、外来人员向信息技术中心借用的工具、仪器等应按时归还,如有损坏,照价赔偿。 4、外来人员在机房操作过程中应注意人身安全,如需高空作业必须使用梯子等工具, 严禁攀爬机架,且不得碰撞机房设备和各种线缆,否则后果自负。 5、外来人员在机房中请自行保管好随身携带的财物,任何个人财物的损失,信息技术 中心概不负责。 6、外来人员在机房操作期间,不得随意允许不相干或不认识的人进入机房,否则发生 安全事故应承担相应责任。 7、外来人员有义务保持机房环境整洁,严禁在机房范围内吸烟、饮食、随地吐痰等, 对于意外或工作过程中弄污地板和其他物品的,必须及时采取措施清理干净,工作过程中 留下的工作垃圾必须及时清理。 三、机房用电安全制度 1、机房管理人员应学习常规的用电安全操作和知识,了解机房内部的供电、用电设施 的操作规程。 2、机房管理人员应掌握机房用电应急处理步骤、措施和要领。 3、机房应有专业人员定期检查供电、用电设施设备。 4、不得在机房乱拉乱接电线,应选用安全、有保证的供电用电器材。 5、在真正接通设备电源之前必须先检查线路、接头是否安全连接,设备是否已经就绪, 人员是否已经具备安全保护。 6、严禁随意对设备断电、更改设备供电线路,严禁随意串接、并接、搭接各种供电线 路。 7、如发现用电安全隐患,应即时采取措施解决,不能解决的必须及时向中心领导汇报。 8、机房管理人员对个人用电安全负责,外来人员需要用电的,必须得到机房管理人员 允许,并使用安全和对机房设备影响最少的供电方式。 9、机房工作人员需要离开当前用电工作环境,应检查并保证工作环境的用电安全。 10、最后离开机房或最后下班的管理人员,应检查所有用电设备,关闭照明用电,关 闭长时间带电运作可能会产生严重后果的用电设备。 11、禁止在无人看管下在机房中使用高温、炙热、产生火花的用电设备。 12、在使用功率超过特定瓦数的用电设备前,必须得到中心领导批准,并在保证线路 保险的基础上使用。 13、在外部供电系统停电时,机房管理人员应全力配合完成停电应急工作。 四、机房消防安全制度 1、机房管理人员应熟悉机房内部消防安全操作和规程,了解消防设备操作原理、掌握 消防应急处理步骤、措施和要领。 2、任何人都有义务保护消防设备不被破坏,不得随意更改消防系统工作状态、设备位 置。需要变更消防系统工作状态和设备位置的,必须取得中心领导批准。 3、如发现消防安全隐患,应即时采取措施解决,不能解决的应及时向中心领导汇报。 4、最后离开机房或最后下班的管理人员,应检查消防设备的工作状态,关闭将会带来 消防隐患的设备,采取措施保证无人状态下的消防安全。 五、机房硬件设备安全使用制度 1、未经允许禁止随意搬动设备、随意在设备上进行安装、拆卸硬件或随意更改设备连 线,禁止随意进行硬件复位。 2、禁止在服务器上进行试验性质的配置操作,需要对服务器进行配置的,必须在其他 可进行试验的机器上调试通过并确认可行后,才能对服务器进行准确的配置。 3、对会影响到全局的硬件设备的更改、调试等操作应预先发布通知,并且应有充分的 时间、方案、人员准备,才能进行硬件设备的更改。 4、对重大设备配置的更改,必须首先形成方案文件,经过讨论确认可行后,方可进行 更改和调整,并应做好详细的更改和操作记录。对设备的更改、升级、配置等操作之前, 应对更改、升级、配置所带来的负面后果做好充分的准备,必要时需要先准备后备配件和 应急措施。 5、不允许任何人在机房设备上进行与工作范围无关的任何操作。未经中心领导允许, 也不允许带领、指示外来人员操作机房内部的设备。 6、机房内的任何设施设备在质保期内出现故障的,机房管理人员不得私自维修,须联 系设备生产商。不属于信息技术中心所有的设施设备,机房管理人员不得参与维修工作, 必要时可提供维修意见。 六、软件安全使用制度
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第七十六章 麻醉科常用操作技术 1 第七十六章 麻醉科常用操作技术 第一节 术前访视病人注意事项 1. 麻醉医师见手术通知单后均应于术前一日访视病人,接到会诊单的特殊病人及时会诊, 以便做好术前准备。 2. 术前访视内容包括: (1) 全面了解病人健康状况,心肺功能,X 光检查(MRI、CT)和各种实验室检结果。 (2) 特殊病人术前准备是否充分。 (3) 手术部位及麻醉方法。 (4) 进行必要的体格检查。 (5) 根据麻醉方法进行特殊检查。如椎管内阻滞麻醉检查脊柱,全身麻醉注意有无假牙,气 管内插管门齿是否完整,颈部长度和活动度。其它尚有动静脉穿刺的难易、肿瘤对呼吸循环的影 响等。 3. 了解病人的精神状态和对麻醉的要求,部位麻醉必须耐心解释,消除病人恐惧。 4. 根据病人病史和检查结果,决定麻醉方法。 5. 术前准备麻醉所需用具和麻醉机。 6. 麻醉前准备不完善,应有的检查尚未进行或需要复查,以及麻醉有困难或危险时,应于 手术前一日向病房提出,共同协商解决,必要时向上级部门汇报。 ( 任永功 ) 第二节 麻醉记录单记录方法 1. 麻醉记录单包括术前检查,术中记录和术后随访三项内容,均应按规定时间完成记录 (术前检查,术中记录每 5~10 分钟记录一次,术后随访术毕后 3 天完成)。 2. 记录应按表中所列项目逐次填写,如病人姓名、性别、年龄、床号、住院号等,力求精确, 文字简明扼要,记录客观详尽,字体工整洁净。 3. 术中抢救病人时,抢救措施,所用药物应详细记录。 4. 麻醉小结应于术毕完成,最长不超过 24 小时。其内容包括:麻醉分析,循环与呼吸功能 的变化,存在的问题及经验教训等。 5. 麻醉记录单一式两份(两联复写),一页留在麻醉科存档,一页存放于病人病历保存。 6. 术后随访内容:有无麻醉并发症,治疗经过和疗效,全麻完全苏醒时间,椎管内阻滞, 神经丛阻滞开始出现疼痛时间。术后如有异常表现,记录处理方法。 7. 麻醉记录的具体填写方法可参照《现代麻醉学》有关章节。 ( 任永功 ) 第三节 麻醉前注意事项 1. 手术当日麻醉前必须检查氧气、笑气(氧化亚氮)、吸引器,并正确接通气源。 2. 全身麻醉前应检查麻醉机是否运转正常,麻醉用具齐备。 3. 基础麻醉,静脉全身麻醉必备气管内插管抢救器具。 4. 椎管内阻滞麻醉所用麻醉包,使用前检查消毒日期。 5. 病人进入手术室后首先开放静脉,保证输液通路(小儿不合作者可在基础麻醉下行静脉 穿刺)。 6. 监测血压、脉搏(有条件者应监测心电图、血氧饱和度)后再行麻醉操作。 7. 严格无菌操作,麻醉前施麻醉者应洗净双手,防止交叉感染。 8. 气管内插管或各种穿刺两次以上均未成功者,应由上级医师接手操作,若仍遇困难者应 请示主任协助和指导解决。 9. 凡经术前讨论的疑难重危病人,应按集体讨论意见方案实施麻醉。 10. 凡估计麻醉后可能出现严重呼吸循环障碍(心跳骤停)者,应等主要手术医师,手术室 巡回护士到齐后方可开始实施麻醉,以便一旦出现意外能即时抢救病人。 ( 任永功 ) 第七十六章 麻醉科常用操作技术 2 第四节 基础麻醉 基础麻醉的目的主要是消除病人的精神紧张,为其他麻醉方法创造条件。基础麻醉本身无镇 痛功效,必须配合其他麻醉方法才能施行手术。 【 适应证 】 1. 小儿各种短小手术、体表手术,如切开引流、骨折复位、拆线、外伤缝合、包皮环切手 术等。 2. 帮助小儿实施各种诊断性检查:如 CT 检查及 X 线造影等。 3. 小儿各种部位麻醉及全身麻醉前的辅助麻醉。 【 常用基础麻醉方法 】 1. 氯胺酮基础麻醉。一般按 4~6mg/kg 体重肌肉注射,注射后 3~5 分钟入睡,维持 30 分钟 左右,这是目前临床上应用最多的方法。遇已开放静脉者,则改用静脉注射,氯胺酮剂量为 1~2mg /kg 体重,维持 15 分钟左右。对于手术时间长者,可加用安定或γ-OH 辅助麻醉。 2. 硫喷妥钠肌肉注射基础麻醉。主要用于 3 个月至 6 岁以内的小儿。一般用 2.5%硫喷妥钠 溶液按 15~20mg/kg 体重肌肉注射,体弱或 3 至 12 个月婴儿,剂量宜减至 10~15mg/kg 体重, 一次总量不能超过 0.5g。用药后一般于 5 分钟左右入睡,维持 45~60 分钟。如果注药 20 分钟后 仍不入睡,可再追加半量。此法由于效果不及氯胺酮,故目前临床上已很少采用。 【 注意事项 】 1. 术前常规禁食、禁饮 6 小时以上。 2. 术前 30 分钟肌肉注射阿托品或东莨菪碱以减少呼吸道分泌物。 3. 准备好急救用品:包括吸引器、氧气、面罩以及气管插管用具等。 4. 密切观察呼吸、血压及心率变化,有条件时用脉搏血氧饱和度仪连续监测。 5. 遇颅内压增高、眼内压增高以及癫痫病人禁用氯胺酮。 6. 凡术前已有呼吸道部分梗阻、哮喘发作史以及 3 个月以下婴儿禁用硫喷妥钠。 7. 硫喷妥钠肌肉注射的部位应选择臀部外上方的肌肉深层,禁忌注入皮下,更不能注于坐 骨神经部位。 ( 李少君 ) 第五节 静脉全身麻醉 【 分 类 】 将全麻药注入静脉,经血液循环作用于中枢神经系统而产生全身麻醉的方法称为静脉全身麻 醉。根据用药种类不同,可分为单一药物麻醉,方法简易,但总用药量有限制;复合麻醉系采用 2 种以上的静脉麻醉药(包括催眠药、镇痛药和肌松药),充分发挥每一种药物的优点,互补缺点, 用较小剂量达到镇痛记忆消失和肌肉松弛的目的,亦称“平衡麻醉”或“全凭静脉麻醉”。如同 时辅以吸入麻醉,则称为“静吸复合全麻”。 【 基本原则 】 1. 严格掌握适应证和禁忌证,根据手术需要选择麻醉药及麻醉方法。 2. 多种麻醉药复合使用时,注意药物之间的互相作用,有机配伍,使正作用相加,副作用 互相减弱或抵消。 3. 应以满足镇痛、睡眠和肌松为目的合理选配药物。 4. 恰当掌握用药量,避免多次或连续用药致积蓄中毒。 5. 静脉全麻期间应保持呼吸道通畅,除短小手术外,应在气管内插管下进行。掌握麻醉深度, 严密观察呼吸和循环情况。 6. 必须常规备好麻醉机、氧气、负压吸引及气管插管器械并检查无误后方可实施麻醉。 7. 麻醉前常规使用颠茄类药物及镇静剂。 【 硫喷妥钠静脉麻醉 】 1. 适应证: (1) 四肢及躯干无需肌松的短小手术;
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稳态 PP-R 覆铝管材生产设备及工艺技术概述 摘 要:本文通过对稳态 PP-R 覆铝管材生产设备及工艺流程的介绍,阐明在满足关键工艺控制点要求的情况下 进行工艺改进,实现生产设备国产化。 关键词:稳态 PP-R 覆铝管材;生产工艺;国产化设备;推广应用 一、稳态 PP-R 覆铝管的发展及前景分析: 1、国际稳态 PP-R 覆铝管状况 一九九五年,PP-R 管在欧洲市场销售量为 1.8 万吨,而到一九九九年,PP-R 管在欧洲销售量巳达 6.2 万吨, 每年销量以平均 60%的速度递增。值得注意的是,一九九四年,德国市场上 90%的 PP-R 管为全塑 PP-R 管,而到 一九九九年,德国市场上 65%的 PP-R 管均为稳态 PP-R 覆铝管(包铝管),它代表了国际市场 PP-R 管发展轨迹:PP-R 管应用量增加极其迅猛,最初由全塑 PP-R 管为主,后转向以稳态 PP-R 覆铝管为主,这种现象是否是国内 PP-R 管的发展趋势呢?稳态 PP-R 覆铝管在国际上的拓展迅猛的成因是什幺呢? 据分析稳态 PP-R 覆铝管在国际上的拓展迅猛的成因可从两个方面阐述: (1)技术因素 稳态 PP-R 覆铝管的技术特点突出表现在: ①膨胀系数小,刚性增强,明装完全不变形; ②不渗氧、卫生性; ③抗紫外线能力强; ④热熔连接,密封性好; ⑤耐压性能好。 (2)成本因素: 稳态 PP-R 覆铝管比全塑 PP-R 管成本高多少呢? 制作成本上升 15%,一种可以接受的价格上升幅度。在欧洲,稳态 PP-R 覆铝管的售价比全塑 PP-R 管高 70%- 100%,这是由价格斜率所自然形成的价格比。 技术优化,获利增大,保证了国际上稳态 PP-R 覆铝管流行的必然性。 2、国内稳态 PP-R 覆铝管状况 PP-R 管作为新型化学建材有许多优点,应用十分广泛,但也存在缺点: ①线形膨胀系数大,容易热胀冷缩,明装易变形,影响美观; ②抗紫外线能力差,在阳光照射下易降解老化,户外明装会降低使用寿命; ③抗高温蠕变性较弱,设计温度不高于 80℃,常年使用温度不高于 70℃,限制了 PP-R 管的应用范围。 德国是 PP-R 管的发源地,其技术研究处于世界领先水平,目前有两种复合技术来解决 PP-R 管的这些缺点:① 采用玻纤技术进行材料复合,但技术不成熟,管材抗冲击性能差,弱于 PP-R 管,实用性不大; ②采用 PP-R 管和铝直接粘合构成五层塑铝复合管,兼具金属管道和塑料管道的优点,实用性强,技术成熟。 上海爱康与德国洁水公司、德国 HSM 公司进行了技术交流,引进 PP-R 塑铝复合技术,成为国内最早采用稳态 复合技术生产塑铝稳态管的企业之一。上海爱康稳态 PP-R 覆铝管内管参照 ISO 15874 标准生产,通过高温复合 技术将 PP-R 与合金铝有机结合,组成稳态 PP-R 覆铝管,其具有膨胀系数小,明装不变形、不渗氧、抗紫外线辐 射等特点。该产品通过专用工具剥去塑铝复合层后,使管材管件实现同质热熔连接,防渗漏性能可靠,并且在高 温状态下能保持良好的状态,使用寿命完全可达 50 年以上,在实际应用中显示出独有的优势。 上海爱康公司通过对德国生产技术和生产工艺的消化改进,研制成塑铝稳态管专用成型设备,所生产出来的 产品完全达到德国产品的质量水平,产品已通过了国家建材测试中心的检测。 二、上海爱康稳态 PP-R 覆铝管生产线的技术特点: 1、采用高效单螺杆挤出机,确保挤出高质、高效;篮式复合机头不受物料粘度变化的影响,模头压力低,在 高挤出量下仍保持低熔体温度;采用多级真空定径及优化喷淋设计,确保管材快速均匀冷却;低噪声,强力吸屑 切割系统; 2、自动控制系统直接采用微电脑控制,系统直观方便,采用人机对话,方便实现其工艺条件控制和调节。外 覆挤出与牵引实现同步调速,保证生产工艺的稳定与生产质量。整个系统充分融入了最新、最优的系统设计理念; 3、PP-R 塑铝包覆设备是本条生产线最有特色的部分,它将机械滚压成型技术、气动控制技术和精确动态控 温技术充分结合在一起,包覆铝设备可开可停,同一条生产线一线两用,既可生产 PP-R 铝塑管,也可生产全塑 PP-R 管,最低的经济投入带来最大的市场产出; 4、包覆铝设备实现了全过程自动化控制,无级调温,高精密的加热粘接机电系统保证了粘接强度,成型系统 出无需调节即可生产多规格管材,操作十分简便。 附:PP-R 铝塑管生产线的生产设备配置: 1.TFE1-60-30B 单螺杆挤出机 2 台 2.TFE1-30-25 单螺杆挤出机 2 台 (注:1 台用于色标线挤出机,1 台用于涂胶) 3.TFG 共挤机头 1 台 4.TFV63 真空定径箱(不锈钢制作) 1 台 5.SC63 喷淋冷却箱(不锈钢制作) 2 台 6.风筒式吹干设置 1 套 7.铝盘放卷架(双工位) 1 台 8.铝包覆成型机 1 台 9.铝表面加热装置 1 套 10.涂胶膜头 1 套 11.外管模头 1 套 12.涂胶抽空装置 1 台 13.TFE1-63 牵引装置 1 套 14.TFE1-63 切割装置 1 套 15.翻转架 1 台 16.切口磨光装置 1 套 17.西门子 PLC 控制系统 1 套 三、稳态 PP-R 覆铝管生产工艺: 1、稳态 PP-R 覆铝管材挤出生产工艺流程图: 内管挤出 内管真空定型 内管冷却喷淋 内管表面烘干 内管表面覆铝 铝带加热成型 铝管表面加热 铝管表面涂胶 外挤出包覆 外敷层喷淋冷却 牵引 定长切割 落料 2、控制要点 2.1 主机加工温度 主机加工温度与原料的材质、熔融指数 MFR 和所加工管材的内管管径大小直接相关。从加料端至挤出机筒温 度控制在 160℃~220℃范围内,机头温度在 190℃~220℃,熔体温度控制在 220±10℃。
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电工安全技术培训考试卷 单位; 姓名; 考试时间; 成绩; 总包安全负责人(签字); 监理安全负责人; 一、填空:(本题共 10 个小题、每小题 2 分、共 20 分) 1、对于特种作业人员,必须进行专业 和 ,经考试合格后, 才能准许其上岗操作。 2、在电气设备上使用了 电器或材料,可能造成严重后果。 3、现场使用移动式碘钨灯照明,必须采用 灯具。 4、木工房、库房等易燃易爆场所不得使用 等高热型灯具。 5、室内灯具安装高度不得小于 米。 6、现场使用镝灯时安装高度不得低于 米。 7、直埋电力电缆埋深一般应不小于 米,应在电缆上下各铺 50㎜的细沙或软 土,上用水泥板覆盖。 8、电缆干线应采用埋设或架空敷设,严禁 。 9、安全灯电压的选用,一般场所使用时不应超过 伏;在特别潮湿场所和金属容器 内使用时,不应超过 伏。 10、电气设备带电检修时,执行监护制度是保证 的主要措施。 二、判断题:(本题共 20 个小题、每个小题 2 分、共 40 分,正确的在括号内打“√”错 误的在括号内打“ⅹ”) 1、室外不得使用落地式配电柜 ( ) 2、蛙式打夯机严禁使用倒顺开关,必须使用定向开关。 ( ) 3、局部照明变压器应是双绕组的,并且一、二次侧均装设熔断器保护。 ( ) 4、同一变压器三相四线中性点直接接地系统中的电气设备,允许一部分做接地保护,一部 分做接地保护。 ( ) 5、在触电人脱离电源后,呼吸停止、心脏不跳动,如果没有致命的外伤,应迅速投入抢救。 ( ) 6、带电作业时,直接接触单相回路的零线没有危险。 ( ) 7、安装了漏电保护装置的设备,可以不做接地或接零保护。 ( ) 8、配电室内配线应使用裸导线,配线应排列整齐,连接良好。 ( ) 9、地下工程(地铁、暗挖顶管等)电源引入地下时,应在出入口地上设置配电箱控制。 ( ) 10、配电箱的编号原则:ZXA—1、2、3……,分配电箱为 FXB—1、2、3……, 开关箱为 KXC—1、 2、 3… … , 移 动 箱 为 YXD—1、 2、 3… … 。 ( ) 11、金属箱体,箱门和箱内开关电器的金属外壳及金属围栏,均需作保护零线(地)保护零 线必须采用多股绝缘铜线,统一标志为绿/黄双色线。 ( ) 12、现场配电系统实行逐级漏电保护形成分级保护。 ( ) 13、现场配电系统实行三级配电,即总配电箱—分配电箱—开关箱。 ( ) 14、配电柜应装设短路过负荷保护装置和漏电保护器就可以。 ( ) 15、现场配电室内和室外均可设落地式配电柜。 ( ) 16、交流电焊机必须安置专用的电焊机防触电保护装置。 ( ) 17、使用电气设备时应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。 ( ) 18、使用设备前,必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品。 ( ) 19、停用的设备拉闸断电,锁好箱门。 ( ) 20、电焊机的地线不得借用脚手架、塔吊导轨工程钢筋等设备设施。 ( ) 三、选择题:(本题共 20 个小题、每个小题 2 分、共 40 分) 1、人体对工频电流的感知电流为; ( ) A、1mA B、10mA C、30mA D、50mA 2、人体对公频电流的摆脱电流为 ( ) A、1mA B、10mA C、30mA D、50mA 3、停电检修作业时,确定没电的依据是 ( ) A、电源开关已拉开 B、电源指示灯熄灭 C、电流表的指示为零 D、经合格的验电器试验无电 4、被检修的线路停电后,在配电室控制该回路的开关操作手柄上应悬挂标示牌 A、止步!高压危险 B、以接地 ( ) C、禁止合闸,有人工作 D、禁止合闸,线路有人工作 5、一般场所下使用的漏电保护器,作为人身直接触电保护时,应选用额定漏电动作电流和 漏电动作时间 ( ) A、50mA、0.2S B、50mA、0.1S C、30mA、0.2S D、30mA、0.1S 6、开关箱与其控制的用电设备的水平距离不应超过 ( ) A、2 米 B、3 米 C、4 米 D、5 米 7、固定式配电箱(总分配电箱和开关箱)箱体中心与地面的垂直距离应 ( ) A、大于 0.8 米 B、小于 1.4 米 C、大于 1.6 米 D、大于 1.4 米、小于 1.6 米 8、配电箱的箱体宜使用铁质材料,其钢板厚度 ( ) A、不小于 0.5 毫米 B、不小于 0.75 毫米 C、不小于 1 毫米 D、不小于 1.5 毫米 9、配电箱的操作通道宽度,不应小于 ( ) A、0.6 米 B、1 米 C、1.2 米 D、1.5 米 10、配电室的天棚距地面不低于 ( ) A、1.8 米 B、2.2 米 C、2.5 米 D、3 米 11、现场配电系统,第三级漏电保护器的额定漏电动作电流应小于等于 ( ) A、15mA B、30mA C、75mA D、100mA 12、室外固定式配电箱围栏不低于 ( ) A、1.7 米 B、1.8 米 C、1.9 米 D、2 米 13、在施工现场专用变压器中性点直接接地的线路中,必须采用 接零保护系统 ( ) A、TN---C B、TN—S C、TN-C-S D、TT 14、电气设备的金属外壳必须与 连接, ( ) A、工作零线 B、相线 C、重复接地 D、专用保护零线 15、塔吊及大型机械设备的防雷接地电阻值不得大于 ( ) A、30 欧姆 B、20 欧姆 C、10 欧姆 D、4 欧姆 16、电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于 ( ) A、1.5 米 B、1.2 米 C、0.7 米 D、0.3 米 17、电缆穿越建筑物、构筑物、道路等场所时引出地面从 高度必须设防护套管 ( ) A、2 米 B、3 米 C、1 米 D、4 米 18、总配电箱内漏电保护器额定漏电动作电流为 ( ) A、100mA B、50mA C、75mA D、30mA 19、分配电箱内漏电保护器额定漏电动作电流为 ( ) A、100mA B、50mA C、75mA D、30mA 20、开关控制箱和移动箱漏电保护器额定漏电动作电流为 ( ) A、100mA B、50mA C、75mA D、30mA 以下
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1 一、单选题 1.关于气体燃烧“回火”的说法,错误的是( )。 A.回火属于扩散燃烧 B.可燃混合气体的管口流速小于燃烧速度会发生回火 C.燃气系统开车前不吹扫就点火可能发生回火 D.回火可能造成设备损坏和人员伤亡 答案:A 【解析】扩散燃烧的特点为:燃烧比较稳定,火焰温度相对较低,扩散火焰不运动,可燃气体与 气体氧化剂的混合在可燃气体喷口进行,燃烧过程不发生回火现象(火焰缩入火孔内部的现象)。 2.下列灭火方法中,属于化学抑制灭火的是( )。 A.二氧化碳灭火剂 B.水喷雾灭火 C.干粉灭火剂 D.石棉布捂盖燃烧物 答案:C 【解析】基于燃烧的链式反应原理,着火四面体为另一种灭火方法——化学抑制法提供了理论依 据,使灭火剂参与到燃烧反应中去,销毁燃烧过程中产生的自由基,形成稳定分子或低活性自由 基,从而使燃烧反应终止,达到灭火的目的。化学抑制灭火的常见灭火剂有干粉灭火剂和七氟丙 烷灭火剂。化学抑制灭火速度快,使用得当可有效地扑灭初起火灾,减少人员伤亡和经济损失。 3.关于可燃气体爆炸危险性的说法,正确的是( )。 A.可燃气体的爆炸极限范围越小,其爆炸危险性越大 B.可燃气体的爆炸下限越高,其爆炸危险性越大 C.可燃气体的自燃点越低,其爆炸危险性越大 D.可燃气体的爆炸上限越低,其爆炸危险性越大 答案:C 【解析】选项 A 错误,引燃混合气体的火源能量越大,可燃混合气体的爆炸极限范围越宽,爆炸 危险性越大。 选项 BD 错误,一般来说,爆炸极限范围越大或爆炸下限越低,就越容易形成爆炸混合物,可燃物 的火灾爆炸危险性就越大。 选项 C 正确,自燃点是衡量可燃物质受热升温导致自燃危险的依据。可燃物的自燃点越低,发生 自燃的危险性就越大。 4.关于可燃粉尘爆炸的说法,错误的是( )。 A.粉尘悬浮在空气中,且浓度处于一定范围是粉尘发生爆炸的必要条件 B.可燃粉尘最小点火能比可燃气体的最小点火能大 100~1000 倍 C.与气体爆炸相比,粉尘爆炸的压力低、燃烧时间短 D.与气体爆炸相比,粉尘爆炸需要较长的感应期 答案:C 【解析】粉尘爆炸一般应具备三个条件: (1)粉尘本身是可燃的。 (2)粉尘必须悬浮在空气中,并且其浓度处于一定的范围,即粉尘爆炸极限,通常用单位体积中 所含粉尘的质量(g/m3)表示。A 正确。 (3)有足以引起粉尘爆炸的引火源。 粉尘燃烧需要经过加热、熔融蒸发或者受热裂解,放出可燃气体,因此需要较多的能量。一般来 说,最小点火能是 10~100mJ,比可燃气体的最小点火能大 100~1000 倍。B 正确。 与气体爆炸相比,粉尘爆炸具有以下特点: 1)粉尘爆炸比气体爆炸需要的点火能大、引爆时间长。这是因为粉尘爆炸的过程比气体爆炸复杂 得多,粉尘粒子比气体分子大得多,粉尘爆炸涉及分解、蒸发等一系列物理和化学过程,从而使 粉尘爆炸需要较大的点火能和较长的感应期,粉尘爆炸的着火感应期可达数十秒。C 错误。D 正确。 2 5.小麦平房仓的火灾危险性类别是( )类。 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 答案:C 【解析】小麦属于谷物类,火灾危险等级为丙类。 6.根据现行国家标准《建筑设计防火规范》(GB50016),厂房的泄压比取值与厂房内的爆炸性危 险物质有关,泄压比取值最小为 0.16m2/m3 的物质是( )。 A.液化石油气 B.甲烷 C.汽油 D.乙烯 答案:D 【解析】 3 7.下列设在建筑屋顶的单层用房中,其建筑面积不大于屋面面积的 1/4 时,可不计入建筑高度的 是( )。 A.电梯机房 B.资料室 C.办公室 D.餐厅 答案:A 【解析】局部凸出屋顶的瞭望塔、冷却塔、水箱间、微波天线间或设施、电梯机房、排风和排烟 机房以及楼梯出口小间等辅助用房面积占屋面面积不大于 1/4 者,可不计入建筑高度。 8.建筑材料对火灾的影响,不包括( )。 A.轰燃的速度 B.火势的蔓延 C.火场的温度 D.火灾危险性的分类 答案:D 【解析】建筑材料对火灾的影响有四个方面:一是影响点燃和轰燃的速度;二是造成火焰的连续 蔓延;三是助长了火灾的热温度;四是产生浓烟及有毒气体。 9.城市新建液化石油气储罐区,应选择通风良好的地点独立设置,并宜布置在城市( )。 A.全年最小频率风向的下风侧 B.全年最大频率风向的上风侧 C.全年最大频率风向的下风侧 D.全年最小频率风向的上风侧 答案:D 【解析】液化石油气储罐区宜布置在本单位或本地区全年最小频率风向的上风侧,并选择通风良 好的地点独立设置。易燃材料的露天堆场宜设置在天然水源充足的地方,并宜布置在本单位或本 地区全年最小频率风向的上风侧。 10.某粮食储备基地的大米平房仓,耐火等级为二级。该平房仓每个防火分区的最大允许建筑面积 不应大于( )m²。 A.3000 B.2000 C.1500 D.1200 答案:A 【解析】一、二级耐火等级粮食平房仓的最大允许占地面积不应大于 12000m²,每个防火分区的 最大允许建筑面积不应大于 3000m²;三级耐火等级粮食平房仓的最大允许占地面积不应大于 3000m²,每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于 1000m²。 11.商场餐饮厨房与就餐区域采用防火隔墙分隔时,防火隔墙的耐火极限至少应为( )h。 A.1.5 B.1.0 C.2.0 D.2.5 答案:C 【解析】4.1.3 下列场所应采用防火门、防火窗、耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙和耐火极限 不低于 1.00h 的楼板与其他区域分隔: 1 住宅建筑中的汽车库和锅炉房; 2 除居住建筑中的套内自用厨房可不分隔外,建筑内的厨房; 12.关于民用建筑防烟分区长边最大允许长度的说法,正确的是( )。 A.建筑空间净高为 9m,具备自然对流条件的防烟分区的长边长度不应大于 75m
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:PDF 文件大小:871 KB 时间:2026-04-24 价格:¥2.00
1 一、单项选择题 1.下列物质发生的火灾中,不属于 A 类火灾的是( )。 A.松香 B.焦炭 C.沥青 D.橡胶 答案:C 【解析】按照《火灾分类》(GB/T 4968—2008)的规定,火灾分为 A、B、C、D、E、F 六类。A 类火灾:固体物质火灾。这种物质通常具有有机物性质,一般在燃烧时能产生灼热的余烬。例如, 木材、棉、毛、麻、纸张等火灾。B 类火灾:液体或可熔化固体物质火灾。例如,汽油、煤油、 原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡等火灾。C 类火灾;气体火灾。例如,煤气、天然气、甲烷、乙 烷、氢气、乙炔等火灾。D 类火灾:金属火灾。例如,钾、钠、镁、钛、锆、锂等火灾。E 类火灾: 带电火灾。物体带电燃烧的火灾。例如,变压器等设备的电气火灾等。F 类火灾:烹饪器具内的 烹饪物(如动物油脂或植物油脂)火灾。C 项,沥青为可融化固体火灾,属于 B 类火灾。 2.点燃的香烟烟头中心温度可达到( )左右,能引燃许多可燃物质,相当多的火灾是由于乱扔 烟头引起的。 A.300℃ B.500℃ C.800℃ D.1000℃ 答案:C 【解析】点燃的香烟及未熄灭的火柴杆温度可达到 800℃,能引燃许多可燃物质,在起火原因中 占有相当的比重。2018 年,全国因吸烟不慎引发的火灾占火灾总数的 7.3%。 3.下列物质中,常温储存下不易自燃的是( )。 A.赛璐珞板 B.潮湿的棉花 C.硝化纤维胶片 D.X 光片 答案:A 【解析】易于自燃物质的火灾危险性主要有遇空气自燃性、遇湿易燃性和积热自燃性。赛璐珞碎 屑、潮湿的棉花为自热物质;硝化纤维胶片、发影片、X 光片为积热自燃物质;赛璐珞板不易自 燃。 4.某单层木器加工厂房,建筑面积为 200m。该厂房内油漆工段建筑面积为 180m,与厂房其他区域 进行了防火分隔,油漆工段使用的有机溶剂的闪点为 23℃。该厂房的火灾危险性分类为( )。 A.甲类 B.乙类 C.丙类 D.丁类 答案:A 【解析】甲类火灾危险性特征:①闪点小于 28℃的液体;②爆炸下限小于 10%的气体;③常温下 能自行分解或在空气中氧化即能导致迅速自燃或爆炸的物质;④常温下受到水或空气中水蒸气的 2 作用,能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质;⑤遇酸、受热、撞击、摩擦、催化,以及遇有 机物或硫黄等易燃的无机物,极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂;⑥受撞击、摩擦或与氧化剂、有 机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质;⑦在密闭设备内操作温度不小于物质本身自燃点的生产。 5.某商场地上一层至五层为商业营业厅,每层建筑面积为 4000m2,室外设计地面至五层屋面面层 的高度为 24m。屋面上设置有水箱间、电梯机房、风机机房、观光餐厅等用房,各类功能用房的 高度均不超过 5m,总建筑面积为 900m2。该商场的建筑分类为( )。 A.低层公共建筑 B.多层公共建筑 C.二类高层公共建筑 D.一类高层公共建筑 答案:C 【解析】根据《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)(2018 年版)第 5.1.1 条规定,民用建 筑根据其建筑高度和层数可分为单、多层民用建筑和高层民用建筑。高层民用建筑根据其建筑高 度、使用功能和楼层的建筑面积可分为一类和二类。民用建筑的分类应符合表 5.1.1(见题 5 解 表)的规定。由表可知,该商场的建筑分类为二类高层公共建筑。 题 5 解表 民用建筑的分类 3 6.除铺地材料外,B 级建筑材料及制品燃烧性能等级应给出的附加信息不包括( )。 A.产烟特性等级 B.烟气毒性等级 C.温升特性等级 D.燃烧滴落物/微粒等级 答案:C 【解析】建筑材料及制品燃烧性能等级附加信息包括产烟特性、燃烧滴落物/微粒等级和烟气毒性 等级。对于 A2 级、B 级和 C 级建筑材料及制品应给出产烟特性等级、燃烧滴落物/微粒等级(铺 地材料除外)、烟气毒性等级;对于 D 级建筑材料及制品应给出产烟特性等级、燃烧滴落物/微粒 等级。 7.某建筑高度为 53m 的宾馆,其客房之间隔墙的耐火极限至少应为( )h。 A.1.50 B.0.50 C.0.75 D.1.00 答案:C 【解析】根据《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)(2018 年版)第 5.1.1 条、第 5.1.2 条、 第 5.1.3 条。建筑高度为 53m 的宾馆为一类高层民用建筑,耐火等级为一级,房间隔墙的耐火极 限不应低于 0.75h。 8.某火力发电厂的油浸变压器室毗邻储煤场,该发电厂油浸变压器室设置的水喷雾灭火系统宜用 ( )。 A.离心雾化型水雾喷头 B.撞击型水雾喷头 C.防尘帽+撞击型水雾喷头 D.防尘帽+离心雾化型水雾喷头 答案:D 【解析】水雾喷头按结构可分为离心雾化型水雾喷头和撞击型水雾喷头两种。扑救电气火灾,应 选用离心雾化型水雾喷头;室内粉尘场所设置帽,室外设置的水雾喷头宜带防尘帽。 9.下列装修材料中,可作为 B1 级装修材料使用的是( )。 A.湿涂覆比为 1.0kg/m2 且涂层干膜厚度为 1.0mm 施涂于难燃木材基材上的有机装饰涂料 B.单位面积质量为 200g/m2 直接粘贴于石膏板基材上的纸质壁纸 C.湿涂覆比为 1.0kg/m2 且涂层干膜厚度为 1.0mm,施涂于中密度纤维板基材上的有机装饰涂料 D.单位面积质量为 200g/m2,直接粘贴于水泥刨花板基材上的布质壁纸 答案:B 【解析】单位面积质量小于 300g/m2 的纸质、布质壁纸,当直接粘贴在 A 级基材上时,可作为 B1 级装修材料使用。施涂于 A 级基材上,湿涂覆比小于 1.5kg/m2,且涂层干膜厚度不大于 1.0mm 的 有机装修涂料,可作为 B1 级装修材料使用。 10.某市计划修建 1 座一级加油与压缩天然气加气合建站,加油种类有 0#柴油和 92#、95#、98#汽 油,压缩天然气采用储气井储气。下列防火设计方案中,错误的是( )。 A.加油加气站选址在城市建成区之外
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施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 墩台身外架 施工内容 脚手架平台施工 安 全 技 术 交 底 内 容 人员素质要求 (1)高处作业人员必须年满 18 岁以上,两眼视力均不低于 1.0,无色盲,无听觉障碍,无高血压、心脏 病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病,无妨害登高架设作业的其他疾病和生理缺陷。 (2)责任心强,工作认真负责,熟悉本作业的安全技术操作规程。严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。 (3)明确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场,必须戴好安全帽,在无可靠防护 2m 以上处作业必须系好安全带,使用工具要放在工具套内。 (4)作业所用材料要堆放平稳,高处作业地面环境要整洁,不能杂乱无章,乱摆乱放,所用工具要 全部清点回收,防止遗留在作业现场掉落伤人。 劳保用品要求 (1)安全帽 1)安全帽必须使用建设部认证的厂家供货,无合格证的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由分公 司统一提供,各分包外联单位不准私购安全帽。 2)安全帽必须具有抗冲击、抗侧压力、绝缘、耐穿刺等性能,使用中必须正确佩戴,安全帽使用期为 2.5 年。 (2)安全带 1)采购安全带必须要有劳动保护研究所认可合格的产品。 2)安全带使用 2 年后,根据使用情况,必须通过抽验合格方可使用。 3)安全带应高挂低用(架子工除外),注意防止摆动碰撞,不准将绳打结使用,也不准将钩直接挂在安全 绳上使用,应挂在连接环上用,要选择在牢固构件上悬挂。 4)安全带上的各种部件不得任意拆掉,更新绳时要注意加绳套。 (3)安全网 1)安全网的技术要求必须符合 CB5725—85 规定,方准进场使用。工程使用的安全网必须由公司认定的 厂家供货。大孔安全网用做平网和兜网,其规格为绿色密目安全网 1.5m×6m,用作内挂立网。内挂绿色 密目安全网使用有国家认证的生产厂家供货,安全网进场要做防火试验。 2)安全网在存放使用中,不得受有机化学物质污染或与其他可能引起磨损的物品相混,当发现污染应进 行冲洗,洗后自然干燥,使用中要防止电焊火花掉在网上。 3)安全网拆除后要洗净捆好,放在通风、遮光、隔热的地方,禁止使用钩子搬运。 脚手架搭设安全 1、架子工必须经专业安全技术培训,考试合格,持特种作业操作资格证上岗作业。 2、架子工必须经过体检,凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或近视以及患有不适合于登高作业病症的, 不得从事登高架设作业。 3、在带电设备附近搭、拆脚手架时,应停电作业。在外电架空线路附近作业时,脚手架外侧边缘与外电 架空线路的边线之间的最小安全操作距离不得小于下表的数值。 外电线路电压 1kV 以下 1~10kV 35~ 110kV 154~220kV 330~500kV 最小安全操作 距离(m) 4 6 8 10 12 注:上、下脚手架斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。 4、正确使用个人安全防护用品,必须着装灵便(紧身紧袖),在高处(2m 以上)作业时,必须佩戴安全 带与已搭好的立、横杆挂牢,穿防滑鞋。作业时注意力要集中,团结协作、互相呼应、统一指挥、不得 “走过档”和跳跃架子,严禁嬉笑打闹、酒后上班。 5、风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应停止高处露天作业。风、雨、 雪过后要进行检查,发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复,合格后方可使用。 6、脚手架要结合工程进度搭设,未搭设完的脚手架,在离开作业面时,不得留有未固定构件和不安全隐患, 确保架子稳固。 7、脚手架购置材料必须符合国家规定,有产品质量合格证,立杆,横杆,斜杆等须有产品合格证,有裂缝、 变形的严禁使用。脚手板厚度必须达到 50mm,长度不得小于 2 孔间距,宽 23~25cm,不得使用有腐朽、 裂缝、斜纹及大横透节的板材。两端应绑扎直径为 4mm 的镀锌钢丝箍两道。 8、脚手架四周必须挂设安全密目网,购买的安全网必须符合国家规定,厂家要提供产品合格证、检验合 格证,生产许可证等相关证件复印件,严禁使用损坏或腐朽的安全网。安全网的挂设必须满足安全要求, 将脚手架全封闭。 9、大小横杆、立杆、斜杆必须严格按照施工方案搭设。 10、临时用电严格遵守项目部《临时用电组织设计》及其他相关要求,落实三相五线制,线路摆放整齐, 严禁使用胶质线等进行照明,脚手架线路须摆放整齐,对破皮或老化的电线要及时包扎或更换。 脚手架拆除安全 1、脚手架拆除时应划出安全区,设置警戒标志,派专人看管。 2、拆除前清理脚手架上的器具、多余的材料和杂物。 3、脚手架拆除按照后装先拆,先装后拆的原则进行,严禁上下同时作业。 4、拆除作业区的周围及进出口处,必须派专人了望,张挂醒目的警戒标志,严禁非作业区人员进入危险 区域,拆除大片架子应加临时围栏。作业区内电线及其他设备有防碍时,应事先与有关部门联系拆除、转 移和加防护。 5、拆除全部过程中,应指派 1 名责任心强、技术水平高的工人担任指挥和监护,并负责拆除撤料和监护 操作人员的作业。拆除时安监部门必须派安全员现场监护指导 6、拆至底部时,应先加临时固定措施后,再拆除。 7、如遇强风或雨等特殊气候,不得进行脚手架拆除工作。 8、所有垫铺跳板拆除,应自外向里竖立、搬运、,防止自里向外翻起后,板面垃圾物件直接从高处附落伤 人。 9、当日完工后,应仔细检查岗位周围情况,不允许留有隐患。如发现留有隐患的部位,应及时进行修复 工继续完成至一个程序,一个部位的结束,方可撤离岗位。 10、 已拆下的材料必须及时清理,运至指定地点码放。 交底人签名: 交底时间 年 月 日 接受交底人:
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垂直运输安全技术交底 塔式超重机作业安全技术交底 作业条件 超重机路基和轨道的铺设,必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求: (1) 轨距偏差不得超过其名义值的 1/1000; (2) 在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于 1/1000 (3) 两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在 3~6mm 之间,接头处应架在轨枕上, 两端高差不大于 2mm; (4) 距轨道终端 1 米处必须设置极限位置阻挡器,其高度应不小于行走轮半径; (5) 路基旁应开挖排水沟; (6) 起重机在施工期内,每周或雨后庆以轨道基础检查一次,发现不符合规定时,应 及时调整。 (7) 起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行,并制定安全作业措施,由专 业队(组)在队(组)长负责统一指导下进行,并要有技术和安全人员在场监护。 (8) 起重机安装后,在无载荷的情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过 3/1000。 (9) 起重机专用的临时配电箱,宜设置在轨道中部附近,电源开关应合乎规定要求。 电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠,不得拖缆。 (10) 起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置,并保 证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重,断绳保护装置必须可靠。 (11) 起重机的塔身上,不得悬挂标语牌。 (12) 作业前的检查和启动 (13) 检查轨道应平直、无沉陷、轨道螺栓无松动,排除轨道上的障碍物,松开夹轨器 并向上固定好。 (14) 作业前重点检查: (15) 机构结构的外观情况,各传动机构应正常; (16) 各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准; (17) 主要部位连接螺栓应无松动; (18) 钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定; (19) 供电电缆应无破损; (20) 检查电源电压应达到 380V,其变动范围不得超过土 20V,送电前启动开关应在零 位。接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机。 (21) 空载运转,检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装 置等确认正常后,方可作业。 (22) 作业中安全注意事项 (23) 操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制 器转到零位,待电动机停止转动后,再转向另一方面。操作时力求平衡。严禁急开急停。 (24) 吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时,应减速行 至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于 1 米,起重机距轨道端部不得小于 2 米。 (25) 动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行,但变幅只能单独进行。 每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的满载荷或接近满载荷时, 不得变幅。 (26) 提升重物后,严禁自由下降。重物就位时,可用微动机构或使用制动器使之缓慢 下降。 (27) 提升的重物平移时,应高了其跨越的障碍物 0.5 米以下。 (28) 两台起重机同在一条轨道上或在相近轨道上进行作业时,应保持两机之间任何接 近部位(包括吊起的重物)距离不得小于 5 米。 (29) 主卷扬机未安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时,不得顺一个方向连续回转。 (30) 装有机械式力矩限制器的起重机,在每次变幅后,必须根据回转半径和该半径时 的允许载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。 (31) 弯轨路基必须符合规定要求,严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。 (32) 4.作业后安全注意事项 (33) 作业后,起重机应停放在轨道中间位置。臂杆应转到顺风方向,并放松回转制动 器。小车及平橱重应移到非工作状态位置吊钩提升到离臂杆顶端 2~3 米处。 (34) 将每个控制开关拔至零位,依次断开各路开关,关闭操作室门窗,下机后切断电 源总开关。打开高空指示灯。 (35) 锁紧夹轨器,使起重机与轨道固定,如遇八级大风时,应另拉缆风绳与地锚或建 筑物固定。 (36) 任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时,必须佩戴安全带。 塔式起重机安全技术措施交底 1.一般要求 (37) 塔吊司机和信号人员,必须经专门培训,由有关部门发给操作证。 (38) 实行专人专机管理,机厂负责制,严格交接班制度。 (39) 新安装的或大修后的塔吊,必须按说明书要求进行整机试运转。 (40) 塔吊距架空输电线应保持安全距离。 (41) 司机室内应配备适用的灭火器材。 2.操作前要求 (42) 认真阅读塔机说明书,司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。 (43) 检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基,不得有障碍物,以免发生电缆 线拉断或塔机出轨事故。 (44) 检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进行各限位试 验,不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。 (45) 做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作,都要在使用前,用不同速度进行空 车试验,试车中应注意各部件及传动声响的检查。 3.操作中要求 (46) 第一次吊重物时,不要吊起后立即提升到所需高度,要先进行试吊,做到慢起钩, 重物离地面 50cm 左右时稍停,认为没有问题再继续走升。 (47) 当挂好钢丝绳索具或吊钩钢丝绳绷紧时,操作人员要立即远离吊重物,防止重物 坠落伤人。 (48) 司机得到指挥人员明确后,方可开始操作;动作前先鸣铃示意,如发现信号不清, 不要随意操作。 (49) 规定塔吊每班应有两名司机,一名司机操作,另一名在地面监护,以避免因指挥 不当发生事故。 (50) 提升重物时,要确认重物的真实重量,要做到不超过规定荷载,不得超载作业。 (51) 不准起吊被埋住、冻粘的物件,否则因重量不清,发生超载事故。 (52) 不准斜吊重物,避免造成塔吊失稳。 (53) 起重臂改变仰角时,必须空载进行,变幅时,不能同时做其他动作。 (54) 禁止做快速回转,因为回转速度过快会造成:构件就位困难,塔身过大扭矩和重 物的过大离心力容易发生危险。 (55) 两台塔吊在同一条轨道作业时,应保持安全距离。
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一、 施工准备 (一) 作业条件 1、 一般排风机系统和空调系统的安装,要在建筑物围护结构施工完,障碍物已清 理,地面无杂物的条件下进行。 2、 对空气洁净系统的安装,应在建筑物内部安装部件的地面做好,墙面已抹灰完 毕,室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。 3、 一般除尘系统风管安装宜在厂房的工艺设备安装完或设备基础己确定,设备连 接器、罩体方位已知的情况下进行。 4、 检查现场预留孔洞位置、尺寸应符合图纸要求,每边比实际截面大 100mm。 5、 作业地点要有相应的辅助设施,如梯子、架子、安全防护、消防器材,并有施 工员的技术、质量、安全交底。 (二) 材料要求 1、 各类板材、管材等应有质量证明文件(包括出厂合格证、质量合格证明及检测 报告等)和产品清单。 2、 风管成品不允许有变形、扭曲、开裂、孔洞、法兰脱落、开焊、漏铆、漏打螺 栓孔等缺陷。 3、 安装的阀体消声器、罩体、风口等部件应检查调节装置是否灵活,消声片、油 漆层有无损伤。 4、 安装使用的材料:螺栓、螺母、垫圈、垫料、密封条、自攻螺钉、拉铆钉、电 焊条、各种帆布、无纺布、射钉、膨胀螺栓等应符合产品质量要求。 (三) 施工机具 手锤、电锤、手电钻、手锯、电动双刃剪、砂轮锯、角向磨光机、台钻、电气焊具、扳 手、改锥、手剪、倒链、高凳、大绳、尖冲、射钉枪、刷子等。 二、 质量要求 (一) 风管系统安装工作(送、排风,防排烟,除尘系统) 质量要求符合《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)的规定。 表 6-21 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 1 风管穿越防火、防爆墙 第 6.2.1 条 2 风管安装 第 6.2.2 条 3 高于 80℃风管系统 第 6.2.3 条 4 风管部件安装 第 6.2.4 条 5 防火阀、排烟阀安装 第 6.2.5 条 6 手动密闭阀安装 第 6.2.9 条 主 控 项 目 7 风管严密性检验 第 6.2.8 条 续表 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 1 风管系统安装 第 6.3.1 条 2 无法兰风管系统安装 第 6.3.2 条 3 风管连接的水平、垂直度 第 6.3.3 条 一 般 项 目 4 风管支、吊架安装 第 6.3.4 条 5 复合材料风管安装 第 6.3.6 条 6 非金属风管安装 第 6.3.5 条 7 风阀安装 第 6.3.8 条 8 风帽安装 第 6.3.9 条 9 吸、排风罩安装 第 6.3.10 条 10 风口安装 第 6.3.11 条 (二) 风管系统安装工程(空调系统) 质量要求符合《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)的规定。 表 6-22 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 1 风管穿越防火、防爆墙(楼板) 第 6.2.1 条 2 风管内严禁其他管线穿越 第 6.2.2-1 条 3 易燃、易爆环境风管 第 6.2.2-2 条 4 室外立管的固定拉索 第 6.2.2-3 条 5 高于 80℃风管系统 第 6.2.3 条 6 风管部件安装 第 6.2.4 条 7 手动密闭阀安装 第 6.2.9 条 主 控 项 目 8 风管严密性检验 第 6.2.8 条 1 风管系统安装 第 6.3.1 条 2 无法兰风管系统安装 第 6.3.2 条 3 风管连接的水平、垂直质量 第 6.3.3 条 4 风管支、吊架安装 第 6.3.4 条 5 铝板、不绣钢板风管安装 第 6.3.1-8 条 6 非金属风管安装 第 6.3.5 条 7 复合材料风管安装 第 6.3.6 条 8 风阀安装 第 6.3.8 条 9 风口安装 第 6.3.11 条 一 般 项 目 10 变风量末端装置安装 第 6.3.10 条 (三) 风管系统安装工程(净化空调系统) 质量要求符合《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)的规定。 表 6-23 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 1 风管穿越防火、防爆墙 第 6.2.1 条 2 风管安装 第 6.2.2 条 3 高于 80℃风管系统 第 6.2.3 条 4 风管部件安装 第 6.2.4 条 5 手动密闭阀安装 第 6.2.9 条 6 净化风管安装 第 6.2.6 条 7 真空吸尘系统安装 第 6.2.7 条 主 控 项 目 8 风管严密性检验 第 6.2.8 条 续表 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 一 1 风管系统安装 第 6.3.1 条 2 无法兰风管系统安装 第 6.3.2 条 3 风管安装的水平、垂直质量 第 6.3.3 条 4 风管的支、吊架 第 6.3.4 条 5 非金属风管安装 第 6.3.5 条 6 复合材料风管安装 第 6.3.6 条 7 风阀的安装 第 6.3.8 条 8 净化空调风口的安装 第 6.3.12 条 9 真空吸尘系统安装 第 6.3.7 条 位置和标高 不应大于 10mm 水平度 不应大于 3/1000 般 项 目 10 风口安装允许偏差 垂直度 不应大于 2/1000 三、 工艺流程 四、 操作工艺 (一) 按设计要求并参照土建基准线找出风管标高 (二) 制作吊架及高吊点 1、 标高确定后,按照风管系统所在的空间位置,确定风管支、吊架形式。 2、 风管支、吊架的制作图参照《建筑设备施工安装图集》(91SB6)的用料规格和 做法制作。 3、 吊点的设置: (1) 预埋件法: ① 前期预埋:一般由预留人员将预埋件按图纸坐标位置和支、吊架间距,牢 固固定在土建结构钢筋上。 ② 后期预埋: 在砖墙上埋设支架:根据风管的标高算出支架型钢上的表面离地距离,找到正确的安装 位置,打出 80mm×80mm 的方洞。洞的内外大小应一致,深度比支架埋进墙的深度大 30~ 50mm。打好洞后,用水把墙洞浇湿,并冲出洞内的砖屑。然后在墙洞内先填塞一部分 1:2 水泥砂浆,把支架埋入,埋入深度一般为 150~200mm。用水平尺校平支架,调整埋入深度, 继续填塞砂浆,适当填塞一些浸过水的石块和碎砖,便于固定支架。填入水泥砂浆时,应稍 低于墙面,以便土建工种进行墙面装修。 在楼板下埋设吊件:确定吊卡位置后用冲击钻在楼板上打一透眼,然后在地面剔一个 300mm 长、深 20mm 的槽。将吊件嵌入槽中,用水泥砂浆将槽填平(如图 6-13)。
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国道丹阿公路吉黑省界(珲春)至东宁段改扩建工程 A3 合同段 安全技术交底 第 1 页 一级安全技术交底记录 施工单位:龙建路桥股份有限公司吉东公路 A3 合同段 年 月 日 工程名称 吉东公路A3标 分部分项工程 职务 班子成员 交底内容: 一、基本规定 在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策,坚持“安全第一、预防为主、综合 治理”的方针,运用安全管理控制和消除事故隐患,严格按照法律、法规标准及各专项施工 方案开展工作。 二、交底内容 1、安全管理 1.1、项目部应建立安全生产领导小组,由项目执行经理主持安全生产活动,并配备专职 安全人员负责施工现场日常安全监督管理工作。 1.2、项目部应严格落实安全生产责任制,全体职工都必须在各自岗位实现安全生产责任 制。 1.3、项目部应配备专职安全资料员,负责工程项目安全管理资料的收集整理工作,特殊 工种作业人员应持证上岗。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制,保证施工现场安全文明施工。 2、安全文明施工目标 2.1、安全达标目标计划 2.1.1、该工程在工程主体施工到二层即+3m 时,进行安全达标。 2.1.2、在工程竣工验收时,安全竣工验收评定等级为优良。 2.1.3、每次达标综合得分不少于 85 分,并达到优良标准。 2.2、安全文明施工创优目标 2.2.1、在该工程创建目标为市级安全文明工地,争创省级安全生产文明施工示范工地和 AA 级工地。 2.3、安全伤亡目标 2.3.1、该工程在施工过程中,杜绝一切死亡、重伤事故的发生,轻伤事故率控制在 1‰以 下。 国道丹阿公路吉黑省界(珲春)至东宁段改扩建工程 A3 合同段 安全技术交底 第 2 页 3、安全教育 3.1、项目部应在开工前,对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育;在 施工管理中进行日常安全教育、转岗教育等,经教育培训合格后才能上岗,进行三级教育, 安全交底,操作规程、岗位危险源告知等,各种安全教育要有教育记录并存档案备查。 3.2、项目部要利用各种形式,如板报、标语、标志牌、现场会等,对职工进行安全意识 和安全知识的教育。 3.3、日常教育主要由项目部采用安全生产会议、班前安全生产讲话等形式进行,并由项 目执行经理、项目安全员、班组长负责主持。 4、安全技术管理 4.1、项目部应配备以满足安全施工需要的法律、法规标准等文件。 4.1.2、《建筑施工安全检查标准》; 4.1.2、《建设工程安全生产管理条例》; 4.1.3、《施工现场临时用电安全技术规范》; 4.1.4、《建设工程施工现场供用电安全规范》; 4.1.5、《建筑施工高处作业安全技术规范》; 4.1.6、《建筑机械使用安全技术规程》; 4.1.7、《建筑施工安全生产操作规程》; 4.1.8、《中华人民共和国安全生产法》; 4.1.9、《公路工程施工安全技术规范》; 4.1.10、《中华人民共和国消防法》; 4.1.11、《中华人民共和国道路交通安全法》; 4.1.12、《工伤保险条例》; 4.1.13、《生产安全事故报告和调查条例》; 4.1.14、《建设项目环境保护管理条例》; 4.1.15、《中华人民共和国劳动法》; 4.1.16《中华人民共和国职业病防治法》; 4.1.17《生产拿全事故报告和调查处理条例》; 4.1.18《生产经营单位安全培训规定》; 4.1.19《劳动防护用品监督管理规定》; 国道丹阿公路吉黑省界(珲春)至东宁段改扩建工程 A3 合同段 安全技术交底 第 3 页 4.1.20、建设部关于防止建筑施工多发性伤害事故,强化安全防范措施的若干规定。 4.2、项目部应根据工程特点编制《安全施工组织设计》,内容应包括:安全文明专项方 案、施工组织设计等专项方案,对本工程所涉及到的安全事项进行详细组织,精心策划,确 保施工安全。 4.3、项目部应实行书面安全技术交底制度,开工前项目技术负责人要将工程概况、施 工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细的安全技术交底;项目部在施工每个分项 工程前,技术人员或项目工程师对施工人员按分部分项、工种、工序进行安全技术交底,双 方履行签字手续,交底在每项工作开始前进行,对于重复施工时间较长的工序,每半月一次。 交底必须到每名施工人员。施工期间坚持执行每天的班前安全教育活动、履行签字手续。 4.4、项目部要与劳务分包队伍签定公司统一格式的安全管理协议。 4.5、项目部安全管理资料整理,要齐全并与工程进度同步。 5、施工现场安全防护 5.1、项目部应严格按照规范、标准进行安全防护,做到安全防护与工程进度同步,安全 防护标准化、规范化、工具化。 5.2、项目部要做到不防护不施工,不安全不生产。 5.3、深基坑施工要按要求进行放坡或护坡,基坑周边用栏杆防护,并设警示牌和警示灯。 5.4、“三宝”及“四口”“五临边”防护,进入施工现场必须戴安全帽,高空及悬挑部位 作业时必须佩戴安全带,楼梯口、通道口、施工洞口等沿口必须有防护设施,阳台边、楼面边、 屋面边等沿边必须设临时防护栏杆。 5.5、外脚手架要防护严密,平面应每隔三层挂一道安全平网,脚手架最下面一步和作业 层应满铺脚手板;立面要用密目安全网围护。 6、施工现场临时用电安全 6.1、依据 JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》,建立健全各项用电管理制度 及管理资料,建立电工区域负责制。 6.2、项目部应按 TN-S 进行“三相五线”制配电,设立总配电箱和各分配电箱,并都要进行接 地保护,用电设备必须按“三级配电二级保护”要求。 6.3、项目部生活照明用电和施工用电要分开,地下室照明用电应不大于 36V 安全电压。 6.4、施工现场各种线路不准乱拉乱接,电线不准拖地。或架空或埋地,严禁把电线捆 绑在脚手架或其它金属结构架体上。
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施 工 机 具 及 设 备 安 全 技 术 交 底 表 5.2 工程名称 都市经典二期一标段 7#楼 施工单位 新八建设集团有限公司 施工部位 基础、主体 施工内容 施工机具及设备 交底内容: 一、中小型机械应符合下列规定: 1、各种施工机具运到施工现场,必须经检查验收确认符合要求挂合格证后,方可使用。 2、所有用电设备的金属外壳、基座除必须与 PE 线连接外,且必须在设备负荷线的首端处装设漏 电保护器。对产生振动的设备其金属基座、外壳与 PE 线的连接点不得少于两处。 3、每台用电设备必须设置独立专用的开关箱,必须实行"一机一闸"并按设备的计算负荷设置相 匹配的控制电器。 4、各种设备应按规定装设符合要求的安全防护装置。 5、作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品。 6、作业人员应按机械保养规定做好各级保养工作。机械运转中不得进行维护保养。 二、手持式电动工具应符合下列规定: 1、空气湿度小于 75%的一般场所可选用Ⅰ类或Ⅱ类手持电动工具。若采用Ⅰ类手持式电动工具, 必须将其金属外壳与 PE 线连接,操作人员应穿戴绝缘用品。 2、手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆,并不得有接头。手持式砂 轮等电动工具应按规定安装防护罩。 三、移动式电动机械应符合下列规定: 1、移动式电动机械的扶手应有绝缘防护,负荷线应采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆,操作人 员必须按规定穿戴绝缘用品。 2、使用潜水泵放入水中或提出水面时,必须先切断电源,严禁拉拽电缆或出水管。 四、固定式机械应符合下列规定: 1、机械安装应稳定牢固,露天应有防雨棚。开关箱与机械的水平距离不得超过 3m,其电源线路 应穿管固定。操作及分、合闸时应能看到机械各部位工作情况。 2、混凝土搅拌机作业中严禁将工具探入筒内扒料;维修、清洗前,必须切断电源并有专人监护; 清理料坑时,必须用保险链将料斗锁牢。 3、混凝土泵车作业前,应支牢支腿,周围无障碍物,上面无架空线路;混凝土浇注人员不得在布料 杆正下方作业;当布料杆呈全伸状态时,不得移动车身,施工超高层建筑时,应编制专项施工方案。 4、木工平刨、电锯必须有符合要求的安全防护装置,严禁随意拆除。操作人员必须是经培训的 指定人员。严禁使用平刨和圆盘锯合用一台电动机的多功能机械。 5、机动翻斗车司机应持有特种作业人员合格证。行车时必须将料斗锁牢,严禁料斗内载人。在 坑边卸料时,应设置安全档块,接近坑边时应减速行驶。司机离机时,应将内燃机熄火,并挂挡、 拉紧手制动器。 五、电焊机应符合下列规定: 1、电焊机露天放置应有防雨设施。每台电焊机应有专用开关箱,使用断路器控制,一次侧应 装设漏电保护器,二次侧应装设空载降压装置。焊机外壳应与 PE 线相连接。 2、电焊机二次侧进行接地(接零)时,应将二次线圈与工件相接的一端接地(接零),不得将二次 线圈与焊钳相接的一端接地(接零)。 3、一次侧电源线长度不应超过 5m,且不应拖地,与焊机接线柱连接牢固,接线柱上部应有防 护罩。 4、焊接电缆应使用防水橡皮护套多股铜芯软电缆,且无接头,电缆经过通道和易受损伤场所时 必须采取保护措施。严禁使用脚手架、金属栏杆、钢筋等金属物搭接代替导线使用。 5、焊钳必须采用合格产品,手柄有良好的绝缘和隔热性能,与电缆连接牢靠。严禁使用自制简 易焊钳。 6、焊工必须经培训合格持证操作,并按规定穿工作服、绝缘鞋、戴手套及面罩。 7、焊接场所应通风良好,不得有易燃、易爆物,否则应予清除或采取防护措施。 8、焊修其它机电设备时必须首先分断该机电设备的电源,并暂时拆除该机电设备的 PE 线后, 方可进行焊修。 9、下列作业情况应先分断电源:改变焊机接头、更换焊件、改接二次回路、焊机转移作业地点、 焊机检修、暂停工作或下班时。 六、气焊设备应符合下列规定: 1、氧气瓶应符合下列规定: 1)氧气瓶应有防护圈和安全帽,瓶阀不得粘有油脂。场内搬运应采用专门抬架或小推车,不得采 用肩扛、高处滑下、地面滚动等方法搬运。 2)严禁氧气瓶和其它可燃气瓶(如乙炔、液化石油等)同车运输和在一起存放。 3)氧气瓶距明火应大于 10m,瓶内气体不得全部用尽,应留有 0.1Mpa 以上的余压。 4)夏季应防止爆晒,冬季当瓶阀、减压器、回火防止器发生冻结时可用热水解冻,严禁用火焰烘烤。 2、乙炔瓶应符合下列规定: 1)气焊作业应使用乙炔瓶,不得使用浮筒式乙炔罐。 2)乙炔瓶存放和使用必须立放,严禁卧放。 3)乙炔瓶的环境温度不得超过 40℃,夏季应防止爆晒,冬季发生冻结时,应采用温水解冻。 3、胶管应符合下列规定: 1)气焊、气割应使用专用胶管,不得通入其它气体和液体,两根胶管不得混用(氧气胶管为红色, 乙炔胶管为黑色)。 2)胶管两端应卡紧,不得有漏气,出现折裂应及时更换,胶管应避免接触油脂。 3)操作中发生胶管燃烧时,应首先确定哪根胶管,然后折叠、断气通路、关闭阀门。 4、气焊设备安全装置应符合下列规定: 1)氧气瓶和乙炔瓶必须装有减压器,使用前应进行检查,不得有松动、漏气、油污等。工作结束 时应先关闭瓶阀,放掉余气,表针回零位,卸表妥善保管。 2)乙炔瓶必须安装回火防止器。当使用水封式回火防止器时,必须经常检查水位,每天更换清水, 检查泄压装置保持灵活完好;当使用干式回火防止器时,应经常检查灭火管具并应防止堵塞气孔。 当遇回火爆破后,应检查装置,属于开启式应进行复位;属于泄压模式应更换膜片。 交底人签名 接受交底 负责人签名 交底时间 作业人员签名 注:交底人应为项目技术负责人或方案编写人,本表一式两份,交底人、被交底人各一份。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:12.7 KB 时间:2026-05-25 价格:¥2.00
地面拆除安全技术交底书 工程名称: 分部工程名称:按实际工程填写 分项工程名称:按实际工程填写 1. 所有进入施工现场人员必须身体健康,且经过三级安全教育考试合格并持有上岗证。 2. 认真贯彻执行国家安全法规,加强对施工人员的安全教育,不断增强自身的安全意识, 树立安全就是效益的观念。 3. 要求施工队伍定期召开安全例会,认真分析安全情况,部署安全工作。 4. 工长、安全员要坚持每天对现场进行安全施工的检查,发现问题要及时整改。 5. 施工队伍每周进行一次安全生产施工大检查,查出问题要书面通知、限期整改,整改情 况要进行复查。 6. 认真开展周一安全活动日,并做好详细的安全记录。 7. 施工现场设专(兼)职安全检查员负责施工现场的日常安全管理工作。 8. 拆除工程在施工前,班组必须组织学习专向拆除工程安全施工组织设计、安全技术措施 交底。无安全技术措施交底的不得盲目进行拆除作业。 9. 拆除构筑物时,应自上而下顺序进行,当拆除某一部分的时候,必须有防止另一部分发 生坍塌的安全措施。 10. 拆除作业区应设置危险区域进行围挡,负责警戒的人员应监守岗位,非作业人员禁止进 入作业区。 11. 清理楼层施工垃圾,必须从东侧已拆除楼梯位置清运或用电梯清运,严禁从其他位置清 运。垃圾清运口必须设置安全围挡。 12. 现场原有的各类电气、机械设备和各种安全防护措施,如安全网、护身拦等,不经允许 禁止拆除。 13. 拆除作业前必须先将电线、上水设备等干线与该拆除建筑物的支线切断或迁移。 14. 拆除建筑物不得采用推倒或拉倒的方法,遇有特殊情况,必须报请有关部门同意,拟定 安全技术措施,并严格遵守下列规定: (1)砍切墙根的深度不能超过墙厚 1d,墙厚度小于两块半砖的时候,严禁砍切墙根捣掘。 (2)禁止墙壁向捣掘方向倾倒,在捣掘前,必须用支撑撑牢,在推倒前,必须发出信号,服 从指挥,待全体人员避至安全地带后,方可进行。 15.拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等,必须与整体拆除工程相配合,不得先行拆除,建筑物 的承重支柱和梁等待其所承担的全部结构拆除后才可以拆除。 16.拆除 2m 以上的建筑物时,必须搭设规范的脚手架。 施工负责人: 交底人: 接受交底人: 年 月 日 砌筑抹灰安全技术交底书 工程名称 编号: 分部工程名称:按实际工程填写 分项工程名称:按实际工程填写 1.所有进入施工现场人员必须身体健康,且经过三级安全教育考试合格并持有上岗证 2.认真贯彻执行国家安全法规,加强对施工人员的安全教育,不断增强自身的安全意识, 树立安全就是效益的观念。 3.要求施工队伍定期召开安全例会,认真分析安全情况,部署安全工作。 4.工长、安全员要坚持每天对现场进行安全施工的检查,发现问题要及时整改。 5.施工队伍每周进行一次安全生产施工大检查,查出问题要书面通知、限期整改,整改情 况要进行复查。 6.认真开展周一安全活动日,并做好详细的安全记录。 7.施工现场设专(兼)职安全检查员负责施工现场的日常安全管理工作。 8.砌筑 2m 以上应设有梯或坡道,不得攀跳架子,不得站在墙上操作。 9.砌筑使用的脚手架,未经交接验收不得使用。验收使用后不准随便拆改或移动。 10.脚手架上堆放料量不得超过规定荷载。 11.本工程砌筑时采用里脚手架,不准站在墙上清扫墙面和检查大角垂直等作业。 12.不准在同一垂直面上上下交叉作业。 13.脚手架使用前应检查脚手板是否有空隙、探头板、护身栏、挡脚板,确认合格,方可 使用。 14.夜间或阴暗处作业,应用 36V 以下安全电压照明。一层室外设警戒区,应由专人看守。 施工负责人: 交底人: 接受交底人: 年 月 日 电焊工安全技术交底书 工程名称:××工程 编号:03 分部工程名称:按实际工程填写 分项工程名称:按实际工程填写 1.操作人员必须持有建设部、北京市或地方政府颁发的特种作业上岗证。 2.所有进入施工现场人员必须身体健康,且经过三级安全教育考试合格并持有上岗证。 3.认真贯彻执行国家安全法规,加强对施工人员的安全教育,不断增强自身的安全意识, 树立安全就是效益的观念。 4.要求施工队伍定期召开安全例会,认真分析安全情况,部署安全工作。 5.工长、安全员要坚持每天对现场进行安全施工的检查,发现问题要及时整改。 6.施工队伍每周进行一次安全生产施工大检查,查出问题要书面通知、限期整改,整改情 况要进行复查。 7.认真开展周一安全活动日,并做好详细的安全记录。 8.施工现场设专(兼)职安全检查员负责施工现场的日常安全管理工作。 9.高处作业必须遵守下列规定: (1)必须使用标准的防火安全带,并系在可靠的构架上。 (2)焊工必须站在稳固的操作平台上作业,焊机必须放置平稳、牢固,设有良好的接地保 护装置。 操作时严禁焊钳夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖子上。 10.焊接时二次线必须双线到位,严禁借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回 路地线。焊把线无破损,绝缘良好。焊把线必须加装电焊机触电保护器。 11.焊接电缆通过道路时,必须架高或采取其他保护措施。 12.焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁。不得碾轧焊把线。应采取防止焊把线被尖 利器物损伤的措施。 13.清除焊渣时应佩戴防护眼镜或面罩。焊条应集中堆放。 14.操作前应首先检查焊机和工具,如焊钳和焊接电缆的绝缘、焊机外壳保护接地和焊机 的各接线点等,确认安全合格方可作业。 15.严禁在易燃易爆气体或液体扩散区域内、运行中的压力管道和装有易燃易爆物品的容 器内以及受力构件上焊接和切割。 16.施焊地点潮湿或焊工身体出汗后而使衣服潮湿时,严禁靠在带电钢板或工件上,焊工 应在干燥的绝缘板或胶垫上作业,配合人员应穿绝缘鞋或站在绝缘板上。 17.焊接时临时接地线头严禁浮搭,必须固定、压紧,用胶布包严。 操作时遇下列情况必须切断电源: (1)改变电焊机接头时。 (2)更换焊件需要改接二次回路时。 (3)转移工作地点搬动焊机时。 (4)焊机发生故障需进行检修时。 (5)更换保险装置时。 (6)工作完毕或临时离开操作现场时。 施工负责人: 交底人: 接受交底人: 年 月 日
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安装电工 1 设备安装 1.1 安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时,应将开关置于断开位置。 1.2 搬运配电柜时,应有专人指挥,步调一致。多台配电盘(箱)并列安装时,手指不得放 在两盘(箱)的接合部位,不得触模连接螺孔及螺丝。 1.3 露天使用的电气设备,应有良好的防雨性能或有可靠的防雨设施。配电箱必须牢固、 完整、严密。使用中的配电箱内禁止放置杂物。 1.4 剔槽、打洞时,必须戴防护眼镜,锤子柄不得松动。錾子不得卷边、裂纹。打过墙、 楼板透眼时,墙体后面,楼板下面不得有人靠近。 2 内线安装 2.1 安装照明线路时,不得直接在板条天棚或隔声板上行走或堆放材料;因作业需要行走 时,必须在大楞上铺设脚手板;天棚内照明应采用 36V 低压电源。 2.2 在脚手架上作业,脚手板必须满铺,不得有空隙和探头板。使用的料具,应放入工具 袋随身携带,不得投掷。 2.3 在平台、楼板上用人力弯管器煨弯时,应背向楼心,操作时面部要避开。大管径管子 灌沙煨管时,必须将沙子用火烘干后灌人。用机械敲打时,下面不得站人,人工敲打上下要 错开,管子加热时,管口前不得有人停留。 2.4 管子穿带线时,不得对管口呼唤、吹气,防止带线弹出。二人穿线,应配合协调,一 呼一应。高处穿线,不得用力过猛。 2.5 钢索吊管敷设,在断钢索及卡固时,应预防钢索头扎伤。绷紧钢索应用力适度,防止 花篮螺栓折断。 2.6 使用套管机、电砂轮、台钻、手电钻时,应保证绝缘良好,并有可靠的接零接地。漏 电保护装置灵敏有效。 3 外线安装 3.1 作业前应检查工具(铣、镐、锤、钎等)牢固可靠。挖坑时应根据土质和深度,按规定 放坡。 3.2 杆坑在交通要道或人员经常通过的地方,挖好后的坑应及时覆盖,夜间设红灯示警。 底盘运输及下坑时,应防止碰手、砸脚。 3.3 现场运杆时,遵守规定。 3.4 人工立杆时,遵守规定。 3.5 电杆就位移动时,遵守规定。 登杆组装横担时,遵守规定。 登杆脚扣规格应与杆 径相适应。遵守规定。 3.6 杆上作业时,禁止上下投掷料具。遵守规定。 杆上紧线侧向操作。遵守规定。 3.7 紧绳用的铅(铁)丝或钢丝绳。遵守规定。 3.8 架线时在线路的每 2-3km 处,应设一次临时接地线,送电前必须拆除。大雨、大雪及 六级以上强风天,停止登杆作业。 4 电缆安装 4.1 架设电缆轴的地面必须平实。支架必须采用有底平面的专用支架,不得用千斤顶等代 替。敷设电缆必须按安全技术措施交底内容执行,并设专人指挥。 4.2 人力拉引电缆时,力量要均匀,速度应平稳,不得猛拉猛跑。看轴人员不得站在电缆 轴前方。敷设电缆时,处于拐角的人员,必须站在电缆弯曲半径的外侧。过管处的人员必须 做到:送电缆时手不可离管口太近;迎电缆时,眼及身体严禁直对管口。 4.3 竖直敷设电缆,必须有预防电缆失控下溜的安全措施。电缆放完后,应立即固定、卡 牢。 4.4 人工滚运电缆时,推轴人员不得站在电缆前方,两则人员所站位置不得超过缆轴中心。 电缆上、下坡时,应采用在电缆轴中心孔穿铁管,在铁管上拴绳拉放的方法,平稳、缓慢进 行。电缆停顿时,将绳拉紧,及时"打掩"制动。人力滚动电缆路面,坡度不宜超过 15°。 4.5 汽车运输电缆时,电缆应尽量放在车头前方(跟车人员必须站在电缆后面),并用钢丝 绳固定。 4.6 在已送电运行的变电室沟内进行电缆敷设时,电缆所进入的开关柜必须停电。并应采 用绝缘隔板等措施。在开关柜旁操作时,安全距离不得小于 1m(10kV 以下开关柜)。电缆敷 设完如剩余较长,必须捆扎固定或采取措施,严禁电缆与带电体接触。 4.7 挖电缆沟时,应根据土质和深度情况按规定放坡。在交通道路附近或较繁华地区施工 电缆沟时,应设置栏杆和标志牌,夜间设红色标志灯。 4.8 在隧道内敷设电缆时,临时照明的电压不得大于 36V。施工前应将地面进行清理,积 水排净。 5 电气调试 5.1 进行耐压试验装置的金属外壳,必须接地,被调试设备或电缆两端如不在同一地点, 另一端应有专人看守或加锁,并悬挂警示牌。待仪表、接地检查无误,人员撤离后方可升压。 5.2 电气设备或材料作非冲击性试验,升压或降压,均应缓慢进行。因故暂停或试验结束, 应先切断电源,安全放电。并将升压设备高压例短路接地。 5.3 电力传动装置系统及高低压各型开关调试时,应将有关的开关手柄取下或锁上,悬挂 标志牌,严禁合闸。 5.4 用摇表测定绝缘电阻,严禁有人触及正在测定中的线路或设备,测定容性或感性设备 材料后,必须放电,遇到雷电天气,停止摇测线路绝缘。 5.5 电流互感器禁止开路,电压互感器禁止短路和以升压方式进行。电气材料或设备需放 电时,应穿戴绝缘防护用品,用绝缘棒安全放电。 6 施工现场变配电及维修 6.1 现场变配电高压设备,不论带电与否,单人值班严禁跨越遮栏和从事修理工作。 6.2 高压带电区域内部分停电工作时,人体与带电部分必须保持安全距离,并应有人监护。 6.3 在变配电室内,外高压部分及线路工作时,应按顺序进行。停电、验电悬挂地线,操 作手柄应上锁或挂标示牌。 6.4 验电时必须戴绝缘手套,按电压等级使用验电器。在设备两例各相或线路各相分别验 电。验明设备或线路确实无电后,即将检修设备或线路做短路接地。 6.5 装设接地线,应由两人进行。先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反。拆接时均 应穿戴绝缘防护用品。设备或线路检修完毕,必须全面检查无误后,方可拆除接地线。 6.6 接地线应使用截面不小于 25mm2 的多股软裸铜线和专用线夹。严禁使用缠绕的方法 进行接地和短路。 6.7 用绝缘棒或传统机构拉、合高压开关,应戴绝缘手套。雨天室外操作时,除穿戴绝缘 防护用品外,绝缘棒应有防雨罩,应专人监护。严禁带负荷拉、合开关。 6.8 电气设备的金属外壳必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电系统不允 许一部分设备采用接零,另一部分采用接地保护。 6.9 电气设备所用的保险丝(片)的额定电流应与其负荷量相适应。严禁用其他金属线代替 保险丝(片)。 6.10 施工现场照明安装。遵照规定执行。
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