承包商施工现场检查记录 编号： 承包商： 工作地点： 检查人： 日期： 序号 检查内容 不符合或需 改进方面 整改措施 完成 日期 1 特种作业证是否齐全 2 作业票是否齐全 3 作业人员使用工具是否符合施工要求 4 作业人员是否佩戴劳动防护用品 5 劳防用品是否符合施工要求 6 作业人员是否存在野蛮施工现象 7 作业是否与作业票规定内容相符 8 作业是否有违章操作现象 9 作业人员是否违反劳动纪律 10 作业人员是否了解作业内容 11 是否存在违章指挥现象 12 其他 制表：安全员签名 审核： 副总或总经理签名 日期： （施工期间每月至少检查一次） 承包商施工现场检查记录 编号：2018-01 承包商： 工作地点： 检查人： 日期： 序号 检查内容 不符合或需 改进方面 整改措施 完成 日期 1 特种作业证是否齐全 符合 2 作业票是否齐全 符合 3 作业人员使用工具是否符合施工要求 符合 4 作业人员是否佩戴劳动防护用品 现 场 有 个 别 员 工 未 正 确 佩戴安全帽 立即责令施工单位 负责人加强员工安 全教育，提高员工 防护意识 年 月 日 5 劳防用品是否符合施工要求 符合 6 作业人员是否存在野蛮施工现象 现 场 施 工 人 员 有 随 意 上 下 抛 物 的 情 况 立即责令施工单位 负责人加强员工安 全文明施工教育 年 月 日 7 作业是否与作业票规定内容相符 符合 8 作业是否有违章操作现象 符合 9 作业人员是否违反劳动纪律 符合 10 作业人员是否了解作业内容 符合 11 是否存在违章指挥现象 符合 12 其他 符合 制表： 审核： 日期：
分类：安全培训材料 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：100 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
建设单位、施工单位、监理单位三方安全协议 建设单位： （ 甲方） 施工单位： （乙方） 监理单位： （丙方） 为保护从业人员的人身安全、健康和企业财产，加强安全 生产管理，落实 安全生产职责， 保障施工的顺利进行。依照 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条 例》及其它有关法律，建设单位、施工单位、监理单位就工程 安全管理的 责任和义务 协商达成一致，订立本 协议 。 一、 工程基本情况 工程名称： 工程地点： 乙方施工内容及范围： 二、工期 开工日期： 年 月 日 结束日期： 年 月 日 三 、协议内容： （一）建设单位责任（甲方）： 1、提供乙方必备的安全生产措施费用。 2、甲方对乙方的安全生产进行监督管理与统一协调，乙 方积极服从。 3、甲方对乙方所报安全专项方案进行审批。定期或不定 期对乙方安全教育记录、安全技术交底、班前安全活动及施工 现场安全生产情况进行检查。对发现的安全问题或隐患，有责 任和义务要求乙方进行整改。 4、甲方不得以直接或间接形式向要求乙方使用不合格的 安全用具、材料、设备等，不得向乙方提出有悖于安全管理的 要求。 ５、乙方进场前提前通知甲方,乙方应服从甲方对施工场 地、材料堆放、加工场地以及生活区的统一规划安排。 ６、甲方对乙方在施工现场内需动用明火作业的部位实行 书面申批手续。 ７、对乙方安全文明管理不到位的或不服从安排的，甲方 有权对乙方进行处罚或清除出场。 （二）施工单位责任（乙方）：
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：26.6 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
水上打桩工程安全技术交底 GDAQ330109 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、必须选择排水量比桩机重量大 4 倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，打桩船或排架的偏斜度超 过 3°时，应停止作业，大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业。遇有台风警报时，必须采取有 效的避风措施。 三、打桩船上油料应有防晒、防雨措施，必须配备灭火器材，并严格动火审批。 四、电源电线和开关箱接线正确牢靠，绝缘良好，漏电保护器灵敏有效。 五、应划定打桩船安全作业的水域范围，并经港监部门批准发布通告后，按要求设置警示标志。 六、打桩前应检查桩机部件制动有效，钢丝绳完好无损，滑润良好，桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏，桩 管的垂直度符合要求。 七、运桩船应按打桩顺序合理装载，打桩船从驳船上取吊桩时，应对称取吊，防止桩船偏重，出现桩滑动和 船只倾覆。 八、暂停作业时，应将桩锤放至船面，不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时，进行检修作业。 九、移动船位时，严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回，防止跳板滑脱落伤 人。 十、作业中，发生故障，应停机放下桩锤，查找原因，排除故障后方可继续作业。 十一、水上打桩作业人员应穿救生衣，并配备救生船派潜水员值班监护。必要时，应配交通指挥监督船，防 止船只进入打桩区域。 十二、若打预制混凝土桩或钢板桩，不准利用桩架斜拉斜吊，严防桩架倾倒。 十三、作业后，应将锤头放至船面，各部件制动住，操纵杆拔至零位。 十四、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩，应设明显标志，以防撞断桩或损坏船底。 十五、在船上的打桩人员和船厂工， 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息，防 止被缆绳伤害。 十六、作业人员用舢舨上下打桩船时，要待舢舨停稳系牢依次上下，舢舨不准超员超载，遇有较大风浪应暂 停运送，舢舨与上下人员的地点高差超过 1m 时，应使用梯子，禁止蹦跳。 十七、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响，打桩过程中会遇到各种问题，必须认真 对待，采取有效措施，确保安全作业。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：49.5 KB 时间：2025-11-14 价格：¥2.00
建设单位、施工单位、监理单位三方安全协议 建设单位： （ 甲方） 施工单位： （乙方） 监理单位： （丙方） 为保护从业人员的人身安全、健康和企业财产，加强安全 生产管理，落实 安全生产职责， 保障施工的顺利进行。依照 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条 例》及其它有关法律，建设单位、施工单位、监理单位就工程 安全管理的 责任和义务 协商达成一致，订立本 协议 。 一、 工程基本情况 工程名称： 工程地点： 乙方施工内容及范围： 二、工期 开工日期： 年 月 日 结束日期： 年 月 日 三 、协议内容： （一）建设单位责任（甲方）： 1、提供乙方必备的安全生产措施费用。 2、甲方对乙方的安全生产进行监督管理与统一协调，乙 方积极服从。 3、甲方对乙方所报安全专项方案进行审批。定期或不定 期对乙方安全教育记录、安全技术交底、班前安全活动及施工 现场安全生产情况进行检查。对发现的安全问题或隐患，有责 任和义务要求乙方进行整改。 4、甲方不得以直接或间接形式向要求乙方使用不合格的 安全用具、材料、设备等，不得向乙方提出有悖于安全管理的 要求。 ５、乙方进场前提前通知甲方,乙方应服从甲方对施工场 地、材料堆放、加工场地以及生活区的统一规划安排。 ６、甲方对乙方在施工现场内需动用明火作业的部位实行 书面申批手续。 ７、对乙方安全文明管理不到位的或不服从安排的，甲方 有权对乙方进行处罚或清除出场。 （二）施工单位责任（乙方）：
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：26.6 KB 时间：2025-11-17 价格：¥2.00
构件吊装安全技术交底 GDAQ330805 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 三、撒播、装运易倒的结构构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固，防止坍塌。 四、将构件直接吊卸在工程结构楼面时，严禁超负荷堆放。 五、吊装作业人员，起重司机、指挥、司索和其他起重工人，均要持特种作业证上岗。 六、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。 七、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 八、起吊构件时，应找好构件重心，合理选择吊点及绑扎钢丝绳。由里向外板起时，应先起钩稳定配合伸 降臂；由外向里板起时，应先伸臂配合起钩。任何情况下，均必须吊机支腿伸出支撑牢靠后，方可进行作业。 九、禁止未伸支腿进行伸臂。 十、构件就位时，应平稳放置，可靠固定，禁止斜靠在柱子上。 十一、吊引柱子进杯口，事先在杯口放十字轴线对中，吊点棍应反撬，临时固定柱的楔子每边需两只，松 钩前应敲紧。 十二、无缆风绳校正柱子应随吊随校。但偏心较大，细长，杯口深度不足柱子长度的 1/20 或不足 60cm 时， 禁止无缆风绳校正。 十三、禁止将任何物件放在板形等构件上起吊。 十四、吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得直接用吊钩。 十五、吊装屋面板、楼面板时，禁止在结构楼层上超荷载堆放板料。 十六、遇有大雨、大雾、大雪或六级以上阵风大风等恶劣气候，必须立即停止作业。 十七、严格执行有关起重吊装的“十不吊”的规定： （一）重指挥信号不明不吊； （二）负荷不吊； （三）件紧固不牢不吊； （四）物上有人不吊； （五）全装置不灵不吊； （六）埋件在地下不吊； （七）拉工件不吊； （八）线阴暗看不清不吊； （九）配件或短料装盛过满不吊； （十）角物件没有采取包垫等护角措施不吊。 十八、吊车工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 十九、使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。 二十、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。 二十一、起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2025-11-18 价格：¥2.00
落地式钢管脚手架拆除安全技术交底 GDAQ330303 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续 组织施工。地面监护人员必须履行职责，高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通信装置。 三、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。 四、如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。 五、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。 六、建筑物体内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。 七、临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。 八、拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理 物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。 九、按搭设的反程序进行拆除，即安全网→挡脚板→防护栏杆→搁栅→剪刀撑、连墙杆→大横杆→小横杆 →立杆。 十、不允许分立面拆除或上、下两步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清、一杆一清。 十一、所有连墙杆、剪刀撑、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 十二、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。 十三、所有脚手板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，脚手板垃圾物件直接从高处坠落 伤人。 十四、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。必须有防火 措施和专人看守，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。 十五、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一 个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。 十六、输送至地面的所有杆件、扣件等物体，应按类堆放整理。 十七、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑 措施，并应扫除积雪。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：48 KB 时间：2025-11-27 价格：¥2.00
二、模板工程 模板工程安全技术交底 GDAQ330201 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、按照模板施工方案的要求作业。 三、经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。 四、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以 免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 五、上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施。 六、支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 七、支柱高度小于 4m 时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪刀撑。 八、拆除板、梁、柱墙模板，在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆，严禁在同一垂 直面上操作。 九、安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 十、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 十一、遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 十二、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除作业时，应设置 警示标牌。 十三、两人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。 组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专 人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 十四、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 十五、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 十六、支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、 牵杆、 支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 十七、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：50 KB 时间：2025-12-17 价格：¥2.00
水上打桩工程安全技术交底 GDAQ330109 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、必须选择排水量比桩机重量大 4 倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，打桩船或排架的偏斜度超 过 3°时，应停止作业，大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业。遇有台风警报时，必须采取有 效的避风措施。 三、打桩船上油料应有防晒、防雨措施，必须配备灭火器材，并严格动火审批。 四、电源电线和开关箱接线正确牢靠，绝缘良好，漏电保护器灵敏有效。 五、应划定打桩船安全作业的水域范围，并经港监部门批准发布通告后，按要求设置警示标志。 六、打桩前应检查桩机部件制动有效，钢丝绳完好无损，滑润良好，桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏，桩 管的垂直度符合要求。 七、运桩船应按打桩顺序合理装载，打桩船从驳船上取吊桩时，应对称取吊，防止桩船偏重，出现桩滑动和 船只倾覆。 八、暂停作业时，应将桩锤放至船面，不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时，进行检修作业。 九、移动船位时，严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回，防止跳板滑脱落伤 人。 十、作业中，发生故障，应停机放下桩锤，查找原因，排除故障后方可继续作业。 十一、水上打桩作业人员应穿救生衣，并配备救生船派潜水员值班监护。必要时，应配交通指挥监督船，防 止船只进入打桩区域。 十二、若打预制混凝土桩或钢板桩，不准利用桩架斜拉斜吊，严防桩架倾倒。 十三、作业后，应将锤头放至船面，各部件制动住，操纵杆拔至零位。 十四、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩，应设明显标志，以防撞断桩或损坏船底。 十五、在船上的打桩人员和船厂工， 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息，防 止被缆绳伤害。 十六、作业人员用舢舨上下打桩船时，要待舢舨停稳系牢依次上下，舢舨不准超员超载，遇有较大风浪应暂 停运送，舢舨与上下人员的地点高差超过 1m 时，应使用梯子，禁止蹦跳。 十七、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响，打桩过程中会遇到各种问题，必须认真 对待，采取有效措施，确保安全作业。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：48.5 KB 时间：2026-01-09 价格：¥2.00
搅拌机安全技术交底 GDAQ330502 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、搅拌机应设置在平坦坚实的地面上，用方木垫起前后轮轴，使轮胎搁高架空，以免发生走动。 三、作业前，应先启动搅拌机空载运转。确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一致。对反转 出料的搅拌机，应使搅拌筒正、反转运转数分钟，并应无冲击抖动现象和异常噪声。 四、检查传动离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无损坏，轨道滑轮是否良好，有无障碍及各部位的 润滑情况等。 五、开机后，经常注意搅拌机各部件的运转是否正常，停机时，经常检查搅拌机，打弯、螺栓有否脱落或 松动。 六、进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。 七、搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下检修或清理料坑时， 应将料斗提升后用有效方式固定。 八、当混凝土搅拌完毕或较长时间停机时，除将余料出净外，应放入石子和清水，开机转动，把粘在料筒 上的砂浆冲洗干净后全部卸出，料筒内不得有积水，以免叶片生锈。同时，还应清理搅拌筒外积灰，使机构保 持清洁完好。 九、作业中，应观察机械运转情况，当有异常或轴承温升过高等现象时，应停机检查；当需检修时，应将 搅拌筒内的混凝土清除干净，然后再进行检修。 十、作业后，应对搅拌机进行全面清理；当操作人员需进入筒内时，必须切断电源或卸下熔断器，锁好开 关箱， 挂上“禁止合闸”标牌，并应有专人在旁监护。 十一、作业后，应将料斗降落到坑底，当需升起时，应用链条或插销扣牢。 十二、下班后及停机后应拉闸断电，开关箱上锁。 十三、应安装专用的末级开关箱，并符合“一机、一闸、一漏、一箱”，末级开关箱要重复接地，电阻值不 大于 10Ω。 十四、电源线绝缘要良好，接头、螺栓要拧紧无松动，进出线距地面 1.8m 必须设置套管保护。 十五、禁止使用倒顺开关操作搅拌机。 十六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：47 KB 时间：2026-01-17 价格：¥2.00
落地式钢管脚手架拆除安全技术交底 GDAQ330303 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续 组织施工。地面监护人员必须履行职责，高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通信装置。 三、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。 四、如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。 五、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。 六、建筑物体内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。 七、临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。 八、拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理 物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。 九、按搭设的反程序进行拆除，即安全网→挡脚板→防护栏杆→搁栅→剪刀撑、连墙杆→大横杆→小横杆 →立杆。 十、不允许分立面拆除或上、下两步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清、一杆一清。 十一、所有连墙杆、剪刀撑、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 十二、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。 十三、所有脚手板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，脚手板垃圾物件直接从高处坠落 伤人。 十四、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。必须有防火 措施和专人看守，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。 十五、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一 个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。 十六、输送至地面的所有杆件、扣件等物体，应按类堆放整理。 十七、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑 措施，并应扫除积雪。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
二、模板工程 模板工程安全技术交底 GDAQ330201 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、按照模板施工方案的要求作业。 三、经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。 四、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以 免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 五、上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施。 六、支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 七、支柱高度小于 4m 时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪刀撑。 八、拆除板、梁、柱墙模板，在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆，严禁在同一垂 直面上操作。 九、安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 十、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 十一、遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 十二、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除作业时，应设置 警示标牌。 十三、两人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。 组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专 人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 十四、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 十五、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 十六、支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、 牵杆、 支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 十七、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：48.5 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
落地式钢管脚手架拆除安全技术交底 GDAQ330303 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续 组织施工。地面监护人员必须履行职责，高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通信装置。 三、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。 四、如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。 五、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。 六、建筑物体内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。 七、临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。 八、拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理 物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。 九、按搭设的反程序进行拆除，即安全网→挡脚板→防护栏杆→搁栅→剪刀撑、连墙杆→大横杆→小横杆 →立杆。 十、不允许分立面拆除或上、下两步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清、一杆一清。 十一、所有连墙杆、剪刀撑、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 十二、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。 十三、所有脚手板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，脚手板垃圾物件直接从高处坠落 伤人。 十四、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。必须有防火 措施和专人看守，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。 十五、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一 个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。 十六、输送至地面的所有杆件、扣件等物体，应按类堆放整理。 十七、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑 措施，并应扫除积雪。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：47.5 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
二、模板工程 模板工程安全技术交底 GDAQ330201 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、按照模板施工方案的要求作业。 三、经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。 四、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以 免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 五、上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施。 六、支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 七、支柱高度小于 4m 时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪刀撑。 八、拆除板、梁、柱墙模板，在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆，严禁在同一垂 直面上操作。 九、安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 十、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 十一、遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 十二、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除作业时，应设置 警示标牌。 十三、两人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。 组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专 人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 十四、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 十五、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 十六、支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、 牵杆、 支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 十七、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：49 KB 时间：2026-01-21 价格：¥2.00
构件吊装安全技术交底 GDAQ330805 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 三、撒播、装运易倒的结构构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固，防止坍塌。 四、将构件直接吊卸在工程结构楼面时，严禁超负荷堆放。 五、吊装作业人员，起重司机、指挥、司索和其他起重工人，均要持特种作业证上岗。 六、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。 七、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 八、起吊构件时，应找好构件重心，合理选择吊点及绑扎钢丝绳。由里向外板起时，应先起钩稳定配合伸 降臂；由外向里板起时，应先伸臂配合起钩。任何情况下，均必须吊机支腿伸出支撑牢靠后，方可进行作业。 九、禁止未伸支腿进行伸臂。 十、构件就位时，应平稳放置，可靠固定，禁止斜靠在柱子上。 十一、吊引柱子进杯口，事先在杯口放十字轴线对中，吊点棍应反撬，临时固定柱的楔子每边需两只，松 钩前应敲紧。 十二、无缆风绳校正柱子应随吊随校。但偏心较大，细长，杯口深度不足柱子长度的 1/20 或不足 60cm 时， 禁止无缆风绳校正。 十三、禁止将任何物件放在板形等构件上起吊。 十四、吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得直接用吊钩。 十五、吊装屋面板、楼面板时，禁止在结构楼层上超荷载堆放板料。 十六、遇有大雨、大雾、大雪或六级以上阵风大风等恶劣气候，必须立即停止作业。 十七、严格执行有关起重吊装的“十不吊”的规定： （一）重指挥信号不明不吊； （二）负荷不吊； （三）件紧固不牢不吊； （四）物上有人不吊； （五）全装置不灵不吊； （六）埋件在地下不吊； （七）拉工件不吊； （八）线阴暗看不清不吊； （九）配件或短料装盛过满不吊； （十）角物件没有采取包垫等护角措施不吊。 十八、吊车工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 十九、使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。 二十、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。 二十一、起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
构件吊装安全技术交底 GDAQ330805 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 三、撒播、装运易倒的结构构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固，防止坍塌。 四、将构件直接吊卸在工程结构楼面时，严禁超负荷堆放。 五、吊装作业人员，起重司机、指挥、司索和其他起重工人，均要持特种作业证上岗。 六、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。 七、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 八、起吊构件时，应找好构件重心，合理选择吊点及绑扎钢丝绳。由里向外板起时，应先起钩稳定配合伸 降臂；由外向里板起时，应先伸臂配合起钩。任何情况下，均必须吊机支腿伸出支撑牢靠后，方可进行作业。 九、禁止未伸支腿进行伸臂。 十、构件就位时，应平稳放置，可靠固定，禁止斜靠在柱子上。 十一、吊引柱子进杯口，事先在杯口放十字轴线对中，吊点棍应反撬，临时固定柱的楔子每边需两只，松 钩前应敲紧。 十二、无缆风绳校正柱子应随吊随校。但偏心较大，细长，杯口深度不足柱子长度的 1/20 或不足 60cm 时， 禁止无缆风绳校正。 十三、禁止将任何物件放在板形等构件上起吊。 十四、吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得直接用吊钩。 十五、吊装屋面板、楼面板时，禁止在结构楼层上超荷载堆放板料。 十六、遇有大雨、大雾、大雪或六级以上阵风大风等恶劣气候，必须立即停止作业。 十七、严格执行有关起重吊装的“十不吊”的规定： （一）重指挥信号不明不吊； （二）负荷不吊； （三）件紧固不牢不吊； （四）物上有人不吊； （五）全装置不灵不吊； （六）埋件在地下不吊； （七）拉工件不吊； （八）线阴暗看不清不吊； （九）配件或短料装盛过满不吊； （十）角物件没有采取包垫等护角措施不吊。 十八、吊车工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 十九、使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。 二十、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。 二十一、起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2026-01-31 价格：¥2.00
机动翻斗车安全技术交底 GDAQ330509 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、作业前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。需要摇车启动时，先轻轻摇动手把 3～4 转，并观察手柄能否自动退出，否则应检查爪口或销子是否完好，防止摇柄打手。 三、行驶时应从一档起步，不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 四、行驶中要正确操作离合器，做到结合平稳，分离彻底。要根据路面情况，正确掌握换档时机，以保证 发动机正常工作。严禁用离合器半联动的办法降低车速。 五、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 六、翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 七、通过泥泞地段后雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行 驶，并应防侧滑。 八、上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前换入低档行驶。下坡时严禁空档滑行；转弯时应先减速； 急转弯时应先换入低档。 九、在下坡前，要减低车速换入低档，利用发动机制动。在上陡坡前应先换入低档严禁陡坡上换档。 十、严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平地作业。 十一、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。 十二、内燃机运转中或翻斗内载料时，严禁在车底下进行任何作业。 十三、操作人员离机时，必须将内燃机熄火，并挂空档拉紧手制动器。 十四、车辆经修理后应由持证人员试车，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门 颁发的试车牌照。 十五、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 十六、因雾天和粉尘造成路线视线不清时，应停止作业。 十七、严禁将车交给无证人员驾驶。 十八、司机必须经过专业培训及考试合格后，持证上岗。 十九、车辆倒车时，要有专人指挥，倒车和停车不准靠近建筑物基坑（槽边）边沿，以防止土质松软车辆 倾翻。 二十、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：50.5 KB 时间：2026-02-10 价格：¥2.00
水上打桩工程安全技术交底 GDAQ330109 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、必须选择排水量比桩机重量大 4 倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，打桩船或排架的偏斜度超 过 3°时，应停止作业，大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业。遇有台风警报时，必须采取有 效的避风措施。 三、打桩船上油料应有防晒、防雨措施，必须配备灭火器材，并严格动火审批。 四、电源电线和开关箱接线正确牢靠，绝缘良好，漏电保护器灵敏有效。 五、应划定打桩船安全作业的水域范围，并经港监部门批准发布通告后，按要求设置警示标志。 六、打桩前应检查桩机部件制动有效，钢丝绳完好无损，滑润良好，桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏，桩 管的垂直度符合要求。 七、运桩船应按打桩顺序合理装载，打桩船从驳船上取吊桩时，应对称取吊，防止桩船偏重，出现桩滑动和 船只倾覆。 八、暂停作业时，应将桩锤放至船面，不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时，进行检修作业。 九、移动船位时，严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回，防止跳板滑脱落伤 人。 十、作业中，发生故障，应停机放下桩锤，查找原因，排除故障后方可继续作业。 十一、水上打桩作业人员应穿救生衣，并配备救生船派潜水员值班监护。必要时，应配交通指挥监督船，防 止船只进入打桩区域。 十二、若打预制混凝土桩或钢板桩，不准利用桩架斜拉斜吊，严防桩架倾倒。 十三、作业后，应将锤头放至船面，各部件制动住，操纵杆拔至零位。 十四、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩，应设明显标志，以防撞断桩或损坏船底。 十五、在船上的打桩人员和船厂工， 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息，防 止被缆绳伤害。 十六、作业人员用舢舨上下打桩船时，要待舢舨停稳系牢依次上下，舢舨不准超员超载，遇有较大风浪应暂 停运送，舢舨与上下人员的地点高差超过 1m 时，应使用梯子，禁止蹦跳。 十七、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响，打桩过程中会遇到各种问题，必须认真 对待，采取有效措施，确保安全作业。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：49 KB 时间：2026-03-30 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-6-3 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 2 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 一、施工准备 1、 焊工必须持证上岗。 2、 作业现场要有安全防护、防火、通风措施，防止发生触电、火灾、中毒及烧伤等事 故。 3、 正式焊接前，各个电焊工应对其在工程中准备进行电弧焊的主要规格的钢筋各焊 3 个模拟试件，做拉伸试验。经试验合格后，方可参加施工作业。 4、 钢筋的级别、规格要有出厂材质证明及进场后的复试报告。 5、 本出入口围护桩钢筋笼有六种，加工人员应根据施工要求加工所需的钢筋笼。钢筋 笼的种类如下： 1 2 3 4 5 种类 参数 B 型 C 型 D 型 E 型 F 型 长 度 7.448m 9.803m 12.453m 14.103m 15.903m 二、操作工艺 选定焊接参数 焊定位焊缝 引弧、施焊、收弧 清渣 检查 1、 钢筋笼主筋焊接采用搭接焊接，焊接可选用双面焊或单面焊。 单面焊钢筋搭接长度为 10d（Φ25 钢筋为 250mm，Φ22 钢筋为 220mm，φ10 钢筋为 100mm）；双面焊搭接长度为 5d（Φ25 钢筋为 125mm，Φ22 钢筋为 110mm，φ10 钢 筋为 50mm）。 焊缝宽度为 0.7d（Φ25 钢筋为 17.5mm，Φ22 钢筋为 15.4mm，φ10 钢筋为 7mm）， 焊缝高度为 0.3d（Φ25 钢筋为 7.5mm，Φ22 钢筋为 6.6mm，φ10 钢筋为 3mm）。 2、 搭接焊时，钢筋应预弯，以保证两根钢筋的轴线在同一轴线上。 3、 搭接焊时，引弧应在搭接钢筋形成焊缝的一端开始，收弧应在搭接钢筋的端头上。 弧坑应填满。第一层焊缝应有足够的溶深，主焊缝与定位焊缝应溶合良好，不得烧 伤主筋。 三、质量标准 1、 焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤。 2、 接头区域不得有裂纹。 3、 横向咬边深度不大于 0.5mm，在长 2d 焊缝表面上的气孔个数不得多于 2 个、夹渣 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-6-3 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 2 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 面积不大于 6mm2。 4、 接头轴线偏移不大于 0.1d 或 3mm。 5、 外观检查不合格的接头，经修整或补强后可提交二次验收。 6、 钢筋笼加工允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 主筋间距 ±10 2 箍筋间距 ±20 3 钢筋笼直径 ±10 钢尺检查不少于 5 处 4 长度 ±25 钢尺检查 5 保护层厚度 ±5 钢尺检查不少于 5 处 四、成品保护 1、注意对已焊接好的钢筋骨架的保护，不乱踩乱拆，不粘油污，在施工中乱拆的骨架 要认真修复，保证钢筋骨架中各种钢筋位置正确。 五、注意的质量问题 1、 应根据钢筋的级别、直径、接头型式，选择焊条、焊接工艺。焊接参数应采用班前 焊确定的参数。 2、 焊接地线与钢筋应接触紧密，休息期间要断开电源，以避免焊条接触钢筋发生电弧， 烧伤钢筋。 3、 焊接过程中应及时清渣，弧坑应填满。 六、安全环保措施 1、 电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。 2、 电焊机要设单独开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。 3、 焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作，应 站在绝缘胶板或木板上。 4、 严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切段电源。 5、 把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头 必须连接牢固。 6、 更换场地转动把线时，应切段电源，并不得手持把线爬梯登高。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-6-3 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 2 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 7、 清除焊渣、采用电弧焊刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 8、 多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。 9、 施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。 10 工作结束，应切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 七、附图：钻孔桩钢筋笼加工图
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：42 KB 时间：2026-05-02 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1. 施工准备 1.1 横撑系统所使用的原材料型号、尺寸及力学性能必须符合设计要求。 1.2 钢支撑安装所用的主要机具千斤顶必须经过标定合格后方可在施工中使用。 1.3 横撑安装前应先拼装，拼装后两端支点中心线偏心应不大于 20mm。安装后总偏心量应 不大于 50mm。 1.4 施工前应将拼装合格的钢支撑运到安装现场。 1.5 钢支撑安装所用的吊车、电焊机、铸铁楔子等机械、工具在现场准备好。 2. 钢支撑安装施工要点 2.1 钢支撑安装预应力参数： 南北基坑钢支撑均为四道钢支撑，主体结构施工时进行一次换撑。 南基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为：100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 北基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为：100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 2.2 钢支撑安装施工工序 ① 根据设计及相关规范要求，基坑土方开挖高度应在所要安装钢支撑地面标高以下 50cm 为宜，严禁超挖导致破坏围护结构受力平衡体系。 ② 钢支撑应提前加工，加工前应在基坑围护结构现场测量出所要安装的钢支撑的实际 长度。然后再钢筋加工场地进行钢支撑加工，加工完成后并经检查合格方可运至安装现 场。 ③ 钢支撑安装前应将主要机械设备、机具如吊车、千斤顶、电焊机等在现场调试，保 证正常运转。 ④ 待上述工作准备完毕后，即可进行支撑安装，首先应将钢支撑吊至安装部位，调整 其位置，保证钢支撑安放位置偏差在设计及相关规范允许范围内。 土方开挖至设计高度 钢支撑加工运至现场 机械、机具、材料准备 吊钢支撑至设计位置 预应力施加并锚固 卸下千斤顶固定端焊死 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑤ 钢支撑安装时，必须采用两台千斤顶同时对挡土结构均匀施加应力，避免出现千斤 顶加力不均匀情况出现，根据千斤顶上的液压表施加应力到设计要求值后，待支撑稳定 后，加入钢楔子并焊接牢固。 ⑥ 施加预应力完成并固定牢固后，然后卸下两台千斤顶，同时把固定端处全部焊接牢 固。 2.3 钢支撑安装质量标准 钢支撑安装有以下质量标准： 允许偏差或允许值 序号 检查项目 单位 数量 检查方法 1 围囹标高 mm ±30 水准仪 2 立柱位置：标高 平面 mm ±30 ±50 水准仪 用钢尺量 3 开挖超深（开槽放支撑不在此范围） mm ＜200 水准仪 4 支撑安装时间 设计要求 用钟表估测 3. 注意的质量问题 3.1 横撑应在土方开挖至其设计位置后及时安装，并按设计要求对坑壁施加预应力，预应力 允许偏差为±50kN，顶紧后固定牢固。设有腰梁的横撑，其腰梁应与桩体水平连接牢 固后，方可安装横撑。 3.2 两端部与挡土结构接触处应紧密结合，在钻孔桩的表面凿毛，抹 200mm 宽、400mm 高的 快凝早强砂浆，使腰梁与桩密切接触，垫层表面要垂直平整。 3.3 安装时，腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一个平面上，为了保证平直，横撑上法兰螺 栓应采用对角和分等分频顺序扳紧。 3.4 焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在 1.5mm 以内，每根钢支撑 的安装轴线偏心不大于 20mm。 3.5 每榀支撑安装时，用 2 台 100t 千斤顶对挡土结构施加预应力，千斤顶本身必须附有压力 表，两台必须同时施加顶力，达到设计值后，塞筋钢楔块才能拆除千斤顶。 3.6 横撑安装位置允许偏差为：高程±50mm，水平间距±100mm。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4. 环境、职业健康安全管理措施 4.1 环境管理措施 ① 钢管、钢板的切割、号料应在工作棚内施工，应采取措施降低噪声和浮尘的污染。 ② 支撑安装作业时，工作场所应采取封闭措施，防止噪声污染周围环境。 4.2 职业健康安全管理措施 ① 电焊工、机械操作工等必须经专门培训，持证上岗。 ② 各种电器设备应配有专用开关，场地内的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作 处加设绝缘垫层。 ③ 设备、材料、机具和各种构件按要求分类码放，堆放场地必须平整坚实，码放高度 要执行有关规定，并有防护措施。 ④ 钢支撑安装作业时，各种施工机械、机具的操作人员应严格按照机械操作规程进行 操作，严禁违规操作，导致出现安全事故。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2026-05-04 价格：¥2.00
安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 冰灯施工 工种 交底内容： 1、冰灯施工要认真贯彻执行哈尔滨市地方标准《冰灯建筑设计及施工技术规程》。 2、进入现场必须遵守安全技术操作规程，特种作业人员必须持证上岗，不得违章作业或洒后作 业。 3、施工机械要设制式电闸箱，实行二级保护。 4、各种手持电动工具操作人员安装触电保护器，并按规定对触电保护器每周进行测试，做好记 录备查。 5、电线要按“规范”架空，使用时防止相互交叉搭接，防止和钢脚手、钢架搭接，电线接头要 绝缘良好，严禁平接头，防止触电事故发生。 6、施工中操作平台、脚手架要按规定规程搭设，并作防滑处理，防止上料过多，人员集中超重 造成塌架、断杆等，上料通道要设防滑条；防止高处坠落发生。 7、跳板要搭设严密索牢，不准有探头板。 8、所使用的锛、刨、锯斧等工具要安装牢固，操作时要防止掉头伤人。 9、砌筑冰块要粘结牢固，防止冰块滑落，砌筑用的临时支撑要选用无死节、无断裂的木方，支 撑要合理组合，保证稳定，冻结牢固后再拆除。 10、 截冰使用的圆锯要牢固可靠，切割冰块时，要把冰块固定，或用工具扶着，不准直接用 手扶，脚蹬；锯把长度必须大于 1.5m。 11、 吊装冰块的索具必须事先检查确认无隐患再用。滑轮要拴结牢固，转动灵活，不准与绳擦； 12、 一切人员不准吊装物下停留通过，吊装时要有专人指挥。吊盘禁止乘人。 13、 取冰地点应事先检查，确认已冻结牢固达到“规程”要求时方可取冰，运冰道路无清沟、 冰眼。 14、 取冰人员要拴安全绳，穿防滑鞋，防止落水发生危险。 15、 施工人同要注意保暖，防止冻伤。 16、 凡有明火取暖的休息室等，必须有用火准用证，设专人负责，常检查，常督促，特别是 夜间，确保安全取暖，防止一氧化碳中毒和火灾事故发生。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：16.5 KB 时间：2026-05-06 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站板模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装 模板。 1.2 材料准备 中板和顶板模板主要采用 1.8cm 厚木模板；背楞主要采用方木，方木有 100mm*100mm 和 40mm*80mm 两种类型，背楞为两层，上层采用 40mm*80mm 方木，间距为 300mm，下 层为 100mm*100mm 方木，间距为 900mm；支撑体系为满堂红碗扣式脚手架，脚手架间距 为 900mm，排距为 900mm，步距为 1200mm；模板加工在基坑外施工场地内进行加工，加 工合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 在进行中板和顶板模板支模前，应先将上次混凝土接茬部位进行凿毛，并刷界面剂，然 后进行满堂红脚手架验收，验收合格后，方可进行中板或顶板模板的施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 施工准备 放底面标高 板底模安装 施工缝堵头板支立 ⑴ 施工准备：底模施工前，应重点检查满堂红脚手架搭设质量是否与方案相符，主要 检查脚手架的间排距、步距，剪刀撑加固情况等，检查合格后，方可进行下部施工。 ⑵ 放底面标高：模板施工前，应进行测量放线，主要放出板的底面高程，以备模板安 装时使用。 ⑶ 底模安装：模板安装前，应根据放出的标高进行通常拉线，调整顶托高度，然后将 两层方木铺设，铺设后再次进行标高校对；模板安装前应将涂刷脱模剂，代其变干后，利用 龙门吊将模板运至施工现场，由于中板和顶板跨度大，所以模板安装时应在跨中部起拱，起 拱高度高出设计标高 1.5cm。模板安装时，模板与模板接缝应紧密，且板缝最大不能超过 2mm，错台不能超过 2mm，平整度不能超过 5mm，超出范围的应在模板加固前进行处理。 整体模板安装后，应再次复核高程，符合要求后即可。 模板安装完成后，应进行板上预留空洞、预埋筋等结构的放线，为下步施工做好准备。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 施工缝堵头板支立：当中板或者顶板钢筋绑扎完毕后，，开始进行堵头板支立，由于 施工缝中间有中埋式止水带，所以堵头板应加工成两条进行安装。加工时应将止水带内外两 侧厚度量测准确，然后进行加工。堵头板安装时应夹住止水带，且堵头板位于止水带中间， 两条模板不能出现较大错台，堵头模板外采用横担方木加固，外用支撑和利用板钢筋焊结水 平筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 满堂红脚手架搭设完毕后，要认真检查板下木楞与支柱连接及支架安装的牢固与稳 定，根据给定的水平线，认真调节支模高度，将木楞找平。 ⑵ 铺设木模板块先用阴角模与墙模或梁模连接，然后向垮中铺设平模。相邻两块模板 搭接处应位于方木中部，如果偏出方木外，应在两板搭接下增加一道方木。 ⑶ 对于不够整模数的模板和窄条缝，采用拼缝模或木方嵌补，但拼缝应严密。 ⑷ 平模铺设完毕后，用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板底标高，并进行校正。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物 清理干净。 梁模板应起拱，预留下沉量，整体模板应顺直，不出现弯曲现象。 模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm，-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 ⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：39 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
云南麻昭高速 公路 承包单位： 中铁十四局集团有限公司 合同号： C-C5 监理单位： 北京华通公路桥梁监理咨询有限公司 编 号： 建设单位： 云南麻昭高速公路建设指挥部 、 MZA-85 安全技术交底 分项工程 施工内容 交底部门 施工时间 交底人签名 交底时间 接受交底人员签名： 交底内容： 隧道施工安全技术交底 1.一般规定 1.1施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放 场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境的地 段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完 成。 1.2进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好 天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施 工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真 检查交接班情况。 1.4所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品， 遵章守纪，听从指挥。 1.5遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆 破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明 有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防 措施。 2.掘进安全 2.1开挖及凿孔 ⑴隧道开挖要加强地质情况的观察，穿过节理发育、易于风化 的岩层时要加强观测，合理开挖，防止塌方。 ⑵隧道开挖方法要充分考虑地质、环境和安全等因素，围岩为 土质或风化严重，尽量用机械（挖掘机）开挖；岩层多采用光面爆 破和预裂爆破，以减少对围岩的扰动，尽量使隧道周边轮廓圆顺， 避免棱角突变处应力集中。 ⑶开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全 状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的 石、土块或裂缝应及时采取措施予以清除或支护加强。 ⑷应有专人找顶找帮。对开挖面要经常检查，特别是爆破后工 作面及附近尤其要加强检查，如可能产生险情时，应及时采用措施 进行处理。人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持 必要的安全操作距离。 ⑸钻爆作业，应根据地质情况、开挖断面、炸药种类等条件进 行钻爆设计，并通过试验确定爆破参数，如遇地质变化及时修改， 设计确定后，严格按照设计进行钻孔、装药、接线和引爆。 ⑹机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。使 用带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥，站在碴堆上作业 时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。风钻卡钻时应用板钳松动 拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 ⑺风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否 正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以 及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘 设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 ⑻电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否 良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引 回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。 ⑼在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 ⑽严禁在残眼中继续钻眼。 ⑾钻孔台架就位时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界 限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时，应将钻架 和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下 支柱，防止移动。 2.2爆破 ⑴洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合 格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震 动和飞石损伤的地点，安全距离为： (1)在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报， 以变另一头作业人员撤离险区。 (2)爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加 工房以外的地点改制和加工爆破器材。 (3)洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过 久。装药与钻孔不宜平行作业。爆破作业和爆破器材加工人员严禁 穿着化纤衣物。 (4)装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥 浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-05-13 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-12-31 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 1、4 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 一、施工准备 1、 焊工必须持证上岗。 2、 作业现场要有安全防护、防火、通风措施，防止发生触电、火灾、中毒及烧伤事故。 3、 正式焊接前，各个电焊工应对其在工程中准备进行电弧焊的主要规格的钢筋各焊 3 个模拟试件，做拉伸试验。经试验合格后，方可参加施工作业。 4、 钢筋的级别、规格要有出厂材质证明及进场后的复试报告。 5、 本出入口围护桩钢筋笼有六种，加工人员应根据施工要求加工所需的钢筋笼。钢筋 笼的种类如下： 1 2 种类 参数 A 型 B 型 长 度 12.1m 8.65m 二、操作工艺 选定焊接参数 焊定位焊缝 引弧、施焊、收弧 清渣 检查 1、 钢筋笼主筋焊接采用搭接焊接，焊接可选用双面焊或单面焊。 单面焊钢筋搭接长度为 10d（Φ25 钢筋为 250mm，Φ22 钢筋为 220mm，φ10 钢筋为 100mm）；双面焊搭接长度为 5d（Φ25 钢筋为 125mm，Φ22 钢筋为 110mm，φ10 钢 筋为 50mm）。 焊缝宽度为 0.7d（Φ22 钢筋为 15.4mm，Φ16 钢筋为 10.2mm，φ10 钢筋为 7mm）， 焊缝高度为 0.3d（Φ22 钢筋为 6.6mm，Φ16 钢筋为 4.8mm，φ10 钢筋为 3mm）。 2、 搭接焊时，钢筋应预弯，以保证两根钢筋的轴线在同一轴线上。 3、搭接焊时，引弧应在搭接钢筋形成焊缝的一端开始，收弧应在搭接钢筋的端头上。 弧坑应填满。第一层焊缝应有足够的溶深，主焊缝与定位焊缝应溶合良好，不得烧伤主筋。 三、质量标准 1、 焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤。 2、 接头区域不得有裂纹。 3、 横向咬边深度不大于 0.5mm，在长 2d 焊缝表面上的气孔个数不得多于 2 个、夹渣 面积不大于 6mm2。 4、 接头轴线偏移不大于 0.1d 或 3mm。 5、 外观检查不合格的接头，经修整或补强后可提交二次验收。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-12-31 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 1、4 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 6、 钢筋笼加工允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 主筋间距 ±10 2 箍筋间距 ±20 3 钢筋笼直径 ±10 钢尺检查不少于 5 处 4 长度 ±25 钢尺检查 5 保护层厚度 ±5 钢尺检查不少于 5 处 四、成品保护 1、注意对已焊接好的钢筋骨架的保护，不乱踩乱拆，不粘油污，在施工中乱拆的骨架 要认真修复，保证钢筋骨架中各种钢筋位置正确。 五、注意的质量问题 1、 应根据钢筋的级别、直径、接头型式，选择焊条、焊接工艺。焊接参数应采用班前 焊确定的参数。 2、 焊接地线与钢筋应接触紧密，休息期间要断开电源，以避免焊条接触钢筋发生电弧， 烧伤钢筋。 3、 焊接过程中应及时清渣，弧坑应填满。 六、安全环保措施 1、 电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。 2、 电焊机要设单独开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。 3、 焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作，应 站在绝缘胶板或木板上。 4、 严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切段电源。 5、 把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头 必须连接牢固。 6、 更换场地转动把线时，应切段电源，并不得手持把线爬梯登高。 7、 清除焊渣、采用电弧焊刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 8、 多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。 9、 施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。 10 工作结束，应切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-12-31 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 1、4 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 七、附图：钻孔桩钢筋笼加工图
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：41.5 KB 时间：2026-05-23 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用车站南北基坑主体结构中柱钢筋绑扎施工。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，垫块厚度 3cm，垫块内预埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、 拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要 求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除 干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求， 如有松散不实之处，要剔除并清理干净。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 绑柱子钢筋： ⑴ 工艺流程： 套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋 ⑵ 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭 接筋上。 ⑶竖向受力筋连接：柱子主筋立起之后，接头采用电渣压力焊连接工艺，施工时按照电 渣压力焊施工技术交底执行。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 ① 按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。 ② 箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相 交点成梅花交错绑扎。 ③ 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。 ④ 柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应设计图纸要求吻合。 ⑸ 柱筋保护层厚度为 3cm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，竖向间距一般 1000mm，水平间 距 600mm，（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度 为 10d。 3.3 允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 1 骨架的宽度、高度 ±5 尺量连续三档，取其最大值 2 间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 3 排距 ±5 尺量连续三档，取其最大值 4 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档，取其最大值 5 钢筋弯起点位移 20 尺量连续三档，取其最大值 6 中心线位移 5 尺量连续三档，取其最大值 7 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、成品保护 ⑴ 柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。 ⑵ 基坑内吊运材料时禁止碰撞柱钢筋。 ⑶ 钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 ⑴ 在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑵ 绑竖向受力筋时要吊正，层高超过 4m 时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋， 防止柱钢筋骨架不垂直。 ⑶ 绑扎钢筋前应将临时架子搭设牢固，搭设单片架子，外侧需要搭设斜撑进行加固。 ⑷ 钢筋绑扎施工时，施工工人应穿胶鞋，防止在架子上打滑，同时超过 2 米时，应系 带安全带，防止坠落受伤。 ⑸ 柱子钢筋绑扎完成后，应将柱子钢筋调到垂直，四个角可用铁丝系在地锚钢筋上固 定。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置，防止柱筋位移。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37.5 KB 时间：2026-06-07 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、墙身砌筑高度超过地坪1.2m以上必须及时搭设好脚手架，不准用不稳定的工具或物体在脚手架板面 上垫高工作。高处操作时要系好安全带，安全带挂靠地点牢靠。 2、进入施工现场，要正确穿戴安全防护用品。 3、施工现场严禁吸烟，不得酒后作业。 交底人签名 职务 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 围墙施工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 005 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年5月 24日 工种 砖瓦工 安全技术交底内容 1、施工作业人员进入施工现场前必须由班组工长进行班前教育，每个班组配兼职安全员一名，现场施 工人员必须配戴安全帽，安全帽必须系好下额带。 2、作业时如需搭设脚手架，脚手架不许直接架在可移动的板、盖上；对使用的工具进行检修，不牢固 者不得使用；作业时必须执行安全技术交底，服从带班人员指挥。 3、作业时必须根据作业要求、配戴防护用品，施工现场不得穿拖鞋。 4、进入现场进行拆除前必须检查所用的机具，确认安全；作业时配戴防护用品，站立平稳；用大锤、 钎子拆除时，大锤必须安装牢靠，钎子头不得有飞刺，操作时扶钎人员必须用夹具，打锤人不得戴手套， 不得与扶钎人面对面操作；应及时清除钎下的碎块。 5、高处进行拆除工程作业时应站在平台或脚手架上，平台、脚手架要安装平稳、牢靠，操作人员必须 配戴安全带。上下平台或脚手架必须走马道或安全梯；拆除作业区应设置围挡，悬挂危险警告标志，负责 警戒的人员应坚守岗位，阻止非作业人员进入作业区。 6、从砖垛上取砌块时先取高处后取低处，防止垛倒砸人配合作业时应相互呼应多人作业时应设专人指 挥，砌筑现场要及时清理，注意防止扬尘。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-06-07 价格：¥2.00