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安全管理资料-9机动翻斗车安全技术交底GDAQ330509

机动翻斗车安全技术交底 GDAQ330509 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、作业前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。需要摇车启动时,先轻轻摇动手把 3~4 转,并观察手柄能否自动退出,否则应检查爪口或销子是否完好,防止摇柄打手。 三、行驶时应从一档起步,不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 四、行驶中要正确操作离合器,做到结合平稳,分离彻底。要根据路面情况,正确掌握换档时机,以保证 发动机正常工作。严禁用离合器半联动的办法降低车速。 五、在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。 六、翻斗车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。 七、通过泥泞地段后雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行 驶,并应防侧滑。 八、上坡时,如遇路面不平或坡度较大,应提前换入低档行驶。下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速; 急转弯时应先换入低档。 九、在下坡前,要减低车速换入低档,利用发动机制动。在上陡坡前应先换入低档严禁陡坡上换档。 十、严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平地作业。 十一、作业后,应对车辆进行清洗,清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。 十二、内燃机运转中或翻斗内载料时,严禁在车底下进行任何作业。 十三、操作人员离机时,必须将内燃机熄火,并挂空档拉紧手制动器。 十四、车辆经修理后应由持证人员试车,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门 颁发的试车牌照。 十五、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 十六、因雾天和粉尘造成路线视线不清时,应停止作业。 十七、严禁将车交给无证人员驾驶。 十八、司机必须经过专业培训及考试合格后,持证上岗。 十九、车辆倒车时,要有专人指挥,倒车和停车不准靠近建筑物基坑(槽边)边沿,以防止土质松软车辆 倾翻。 二十、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全管理资料-5附着整体和分片提升脚手架升降作业技术交底GDAQ330305

附着式整体和分片提升脚手架升降作业技术交底 GDAQ330305 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、升降前应均匀预紧机位,以避免预紧引起机位过大超载。 三、在完成下列项目检查后方能发布升降令,检查情况应作详细的书面记录: (一)附着支承结构附着处混凝土实际强度已达到脚手架设计要求; (二)所有螺纹连接处螺母已拧紧; (三)应撤去的施工活荷载已撤离完毕; (四)所有障碍物已拆除,所有不必要的约束已解除; (五)动力系统能正常运行; (六)所有碗扣式脚手架的碗扣连接点碗扣已拧紧; (七)所有相关人员已到位,无关人员已全部撤离; (八)所有防坠装置功能正常; (九)所有安全措施已落实; (十)其他必要的检查项目。 四、升降过程中必须统一指挥,指令规范,并应配备必要的巡视人员。 五、升降过程中,若出现异常情况,必须立即停止升降进行检查,彻底查明原因、消除故障后方能继续升降。 每一次异常情况均应作详细的书面记录。 六、整体式附着升降脚手架升降过程中由于升降动力不同步引起超载或失载过度时,应通过点控予以调整。 七、采用葫芦作为升降动力时,升降过程中应严防发生翻链、绞链现象。 八、整体式附着升降脚手架和邻近塔吊、施工电梯的单片式附着升降脚手架进行升降作业时,塔吊、施工 电梯等设备应暂停使用。 九、升降到位后,脚手架必须及时予以固定。在没有完成固定工作且未办妥交付使用手续前,脚手架操作 人员不得交班或下班。 十、架体升降到位,完成下列检查项目后方能办理交付使用的手续,检查情况应作详细的书面记录; (一)附着支承结构已固定完毕; (二)所有螺纹连接处已拧紧; (三)所有安全围护措施已落实; (四)所有碗扣连接点及脚手扣件未松动; (五)其他必要的检查项目。 十一、脚手架由提升转入下降时,应制定专门的升降转换措施,确保转换过程的安全。 十二、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全管理资料-3钢筋弯曲机安全技术交底GDAQ330403

钢筋弯曲机安全技术交底 GDAQ330403 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、安装钢筋弯曲机时,应选择坚实平整的地面,工作台和弯曲机台面要保持水平,电气线路符合规范要 求,并做到保护接零有效可靠,安装后经试机验收合格,并签署验收姓名,方可交付使用。 三、禁止无关人员进入工作区域,以免扳动钢筋时被碰伤。 四、弯曲机使用前应检查确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤,防护罩坚固可靠,空载运转正常后方 可作业。运转过程中不能加油或抹车床。屈曲的钢筋不准用弯曲机调直。弯曲钢筋时按规定的钢筋直径、根数 进行操作。 五、使用前须加注足够的润滑油,并检查电气线路,漏电保护装置和各部件是否良好,并准备好各种芯轴 及工具,经试运转确认正常后方可开始工作。 六、操作时将钢筋需弯的一端头插在转盘定销子的间隙内,另一端紧靠机身的固定销子,并用手压紧。必 须注意机身销子确实安在挡住钢筋的一侧,方可开动机器。 七、更换转盘上的固定销子或弯曲销子时,应先切断电源停止转动后,才能进行更换。 八、弯曲钢筋时,严禁超过机械制造厂所规定钢筋直径、根数及机械转速。如弯曲未经冷拉或带有铁锈的 钢筋时,必须戴好防护眼镜。 九、弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定销子的一侧不准站人。 十、弯曲较长的钢筋时,应有专人配合扶持钢筋,扶持钢筋人员应按操作人员的指挥进行工作,不得任意 推拉。 十一、弯曲好的半成品,应按规格堆放整齐,弯钩不得朝上。 十二、转盘换向时,应待停稳后进行。 十三、在运转中如发现卡盘颤动,电动机温升超过规定时,均应立即切断电源停机,报告机修组,不准擅 自检修。 十四、弯曲钢筋的速度应按下列规定: (一)直径在 18mm 以下的普通钢筋可用快速。 (二)直径在 18~24mm 的钢筋可用中速。 (三)直径在 25mm 以上的钢筋必须用慢速。 十五、夜间作业应有足够照明,传递钢筋严防碰触电源电线。 十六、作业后应拉闸切断电源,锁好电箱。 十七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全管理资料-2搅拌机安全技术交底GDAQ330502

搅拌机安全技术交底 GDAQ330502 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、搅拌机应设置在平坦坚实的地面上,用方木垫起前后轮轴,使轮胎搁高架空,以免发生走动。 三、作业前,应先启动搅拌机空载运转。确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一致。对反转 出料的搅拌机,应使搅拌筒正、反转运转数分钟,并应无冲击抖动现象和异常噪声。 四、检查传动离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝绳有无损坏,轨道滑轮是否良好,有无障碍及各部位的 润滑情况等。 五、开机后,经常注意搅拌机各部件的运转是否正常,停机时,经常检查搅拌机,打弯、螺栓有否脱落或 松动。 六、进料时,严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中,严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。 七、搅拌机作业中,当料斗升起时,严禁任何人在料斗下停留或通过;当需要在料斗下检修或清理料坑时, 应将料斗提升后用有效方式固定。 八、当混凝土搅拌完毕或较长时间停机时,除将余料出净外,应放入石子和清水,开机转动,把粘在料筒 上的砂浆冲洗干净后全部卸出,料筒内不得有积水,以免叶片生锈。同时,还应清理搅拌筒外积灰,使机构保 持清洁完好。 九、作业中,应观察机械运转情况,当有异常或轴承温升过高等现象时,应停机检查;当需检修时,应将 搅拌筒内的混凝土清除干净,然后再进行检修。 十、作业后,应对搅拌机进行全面清理;当操作人员需进入筒内时,必须切断电源或卸下熔断器,锁好开 关箱, 挂上“禁止合闸”标牌,并应有专人在旁监护。 十一、作业后,应将料斗降落到坑底,当需升起时,应用链条或插销扣牢。 十二、下班后及停机后应拉闸断电,开关箱上锁。 十三、应安装专用的末级开关箱,并符合“一机、一闸、一漏、一箱”,末级开关箱要重复接地,电阻值不 大于 10Ω。 十四、电源线绝缘要良好,接头、螺栓要拧紧无松动,进出线距地面 1.8m 必须设置套管保护。 十五、禁止使用倒顺开关操作搅拌机。 十六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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3钢结构及铁件制作工程安全技术交底GDAQ330803

钢结构及铁件制作工程安全技术交底 GDAQ330803 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、钢结构及铁件制作施工人员必须熟悉图纸、钢结构制作工艺及安全规定。 三、大锤、手锤的木把应质地坚实、安装牢固,打锤时禁止戴手套,二人打锤时严禁相对站立。 四、多人抬材料和工作时要有专人指挥,精力集中,行动一致,互相照应,轻抬轻放,以免伤人,并应将 道路清理好。 五、各类机具必须做到人机固定,持证上岗,并按操作规程操作。 六、焊工应持证上岗,并按规定穿戴劳动防护用品。 七、施焊场地应清除易燃、易爆物品,并应对周围的易燃、易爆物品进行覆盖、隔离。氧气瓶、乙炔瓶与 明火之间的距离不得小于 10m,氧气瓶、乙炔瓶之间的距离不得小于 5m,乙炔瓶使用时不得倾倒。 八、喷砂除锈,喷嘴接头应牢固,不准对人。喷嘴堵塞时,应停机,消除压力后,方可进行修理或更换。 九、钢构件操作平台及加工机械应有良好的接地,接地电阻值不得大于 10Ω。 十、电源的安装拆除应由电工来完成,电焊机外壳必须有良好的接零保护,并设有独立开关箱,室外开关 箱应有防雨措施,并有门锁。 十一、焊钳与电缆必须绝缘良好,连接牢固。更换焊条应戴电焊手套,在潮湿地点操作时,应站在绝缘胶 板或木板上。雷雨时,应停止露天焊接作业。 十二、操作者的头部不得靠近机械旋转部位,禁止戴手套进行钻孔操作。 十三、砂轮机应有防护罩,使用者应戴防护眼镜。 十四、卷板或平板时,操作人员应站在卷板机的两侧,钢板滚到尾端时,应留足够的余量,防止脱落回弹 伤人,大直径筒体卷制时,应用吊具配合,并防止回弹。 十五、使用型钢调直机调直型钢时,应安放平稳,移动型钢时,手应在外侧。 十六、用剪板机剪切钢板时,钢板应放置平稳,机的上剪未复位不可送料,手不得伸入压刃下方。禁止剪 切超过规定厚度的钢板。下班操作完成后应关闭机械,切断电源。 十七、使用各种机具,要先进行检查,试运转正常,方可正式使用。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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3钢筋弯曲机安全技术交底GDAQ330403

钢筋弯曲机安全技术交底 GDAQ330403 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、安装钢筋弯曲机时,应选择坚实平整的地面,工作台和弯曲机台面要保持水平,电气线路符合规范要 求,并做到保护接零有效可靠,安装后经试机验收合格,并签署验收姓名,方可交付使用。 三、禁止无关人员进入工作区域,以免扳动钢筋时被碰伤。 四、弯曲机使用前应检查确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤,防护罩坚固可靠,空载运转正常后方 可作业。运转过程中不能加油或抹车床。屈曲的钢筋不准用弯曲机调直。弯曲钢筋时按规定的钢筋直径、根数 进行操作。 五、使用前须加注足够的润滑油,并检查电气线路,漏电保护装置和各部件是否良好,并准备好各种芯轴 及工具,经试运转确认正常后方可开始工作。 六、操作时将钢筋需弯的一端头插在转盘定销子的间隙内,另一端紧靠机身的固定销子,并用手压紧。必 须注意机身销子确实安在挡住钢筋的一侧,方可开动机器。 七、更换转盘上的固定销子或弯曲销子时,应先切断电源停止转动后,才能进行更换。 八、弯曲钢筋时,严禁超过机械制造厂所规定钢筋直径、根数及机械转速。如弯曲未经冷拉或带有铁锈的 钢筋时,必须戴好防护眼镜。 九、弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定销子的一侧不准站人。 十、弯曲较长的钢筋时,应有专人配合扶持钢筋,扶持钢筋人员应按操作人员的指挥进行工作,不得任意 推拉。 十一、弯曲好的半成品,应按规格堆放整齐,弯钩不得朝上。 十二、转盘换向时,应待停稳后进行。 十三、在运转中如发现卡盘颤动,电动机温升超过规定时,均应立即切断电源停机,报告机修组,不准擅 自检修。 十四、弯曲钢筋的速度应按下列规定: (一)直径在 18mm 以下的普通钢筋可用快速。 (二)直径在 18~24mm 的钢筋可用中速。 (三)直径在 25mm 以上的钢筋必须用慢速。 十五、夜间作业应有足够照明,传递钢筋严防碰触电源电线。 十六、作业后应拉闸切断电源,锁好电箱。 十七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全员全套资料-5附着整体和分片提升脚手架升降作业技术交底GDAQ330305

附着式整体和分片提升脚手架升降作业技术交底 GDAQ330305 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、升降前应均匀预紧机位,以避免预紧引起机位过大超载。 三、在完成下列项目检查后方能发布升降令,检查情况应作详细的书面记录: (一)附着支承结构附着处混凝土实际强度已达到脚手架设计要求; (二)所有螺纹连接处螺母已拧紧; (三)应撤去的施工活荷载已撤离完毕; (四)所有障碍物已拆除,所有不必要的约束已解除; (五)动力系统能正常运行; (六)所有碗扣式脚手架的碗扣连接点碗扣已拧紧; (七)所有相关人员已到位,无关人员已全部撤离; (八)所有防坠装置功能正常; (九)所有安全措施已落实; (十)其他必要的检查项目。 四、升降过程中必须统一指挥,指令规范,并应配备必要的巡视人员。 五、升降过程中,若出现异常情况,必须立即停止升降进行检查,彻底查明原因、消除故障后方能继续升降。 每一次异常情况均应作详细的书面记录。 六、整体式附着升降脚手架升降过程中由于升降动力不同步引起超载或失载过度时,应通过点控予以调整。 七、采用葫芦作为升降动力时,升降过程中应严防发生翻链、绞链现象。 八、整体式附着升降脚手架和邻近塔吊、施工电梯的单片式附着升降脚手架进行升降作业时,塔吊、施工 电梯等设备应暂停使用。 九、升降到位后,脚手架必须及时予以固定。在没有完成固定工作且未办妥交付使用手续前,脚手架操作 人员不得交班或下班。 十、架体升降到位,完成下列检查项目后方能办理交付使用的手续,检查情况应作详细的书面记录; (一)附着支承结构已固定完毕; (二)所有螺纹连接处已拧紧; (三)所有安全围护措施已落实; (四)所有碗扣连接点及脚手扣件未松动; (五)其他必要的检查项目。 十一、脚手架由提升转入下降时,应制定专门的升降转换措施,确保转换过程的安全。 十二、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全员全套资料-3钢结构及铁件制作工程安全技术交底GDAQ330803

钢结构及铁件制作工程安全技术交底 GDAQ330803 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、钢结构及铁件制作施工人员必须熟悉图纸、钢结构制作工艺及安全规定。 三、大锤、手锤的木把应质地坚实、安装牢固,打锤时禁止戴手套,二人打锤时严禁相对站立。 四、多人抬材料和工作时要有专人指挥,精力集中,行动一致,互相照应,轻抬轻放,以免伤人,并应将 道路清理好。 五、各类机具必须做到人机固定,持证上岗,并按操作规程操作。 六、焊工应持证上岗,并按规定穿戴劳动防护用品。 七、施焊场地应清除易燃、易爆物品,并应对周围的易燃、易爆物品进行覆盖、隔离。氧气瓶、乙炔瓶与 明火之间的距离不得小于 10m,氧气瓶、乙炔瓶之间的距离不得小于 5m,乙炔瓶使用时不得倾倒。 八、喷砂除锈,喷嘴接头应牢固,不准对人。喷嘴堵塞时,应停机,消除压力后,方可进行修理或更换。 九、钢构件操作平台及加工机械应有良好的接地,接地电阻值不得大于 10Ω。 十、电源的安装拆除应由电工来完成,电焊机外壳必须有良好的接零保护,并设有独立开关箱,室外开关 箱应有防雨措施,并有门锁。 十一、焊钳与电缆必须绝缘良好,连接牢固。更换焊条应戴电焊手套,在潮湿地点操作时,应站在绝缘胶 板或木板上。雷雨时,应停止露天焊接作业。 十二、操作者的头部不得靠近机械旋转部位,禁止戴手套进行钻孔操作。 十三、砂轮机应有防护罩,使用者应戴防护眼镜。 十四、卷板或平板时,操作人员应站在卷板机的两侧,钢板滚到尾端时,应留足够的余量,防止脱落回弹 伤人,大直径筒体卷制时,应用吊具配合,并防止回弹。 十五、使用型钢调直机调直型钢时,应安放平稳,移动型钢时,手应在外侧。 十六、用剪板机剪切钢板时,钢板应放置平稳,机的上剪未复位不可送料,手不得伸入压刃下方。禁止剪 切超过规定厚度的钢板。下班操作完成后应关闭机械,切断电源。 十七、使用各种机具,要先进行检查,试运转正常,方可正式使用。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全员全套资料-2搅拌机安全技术交底GDAQ330502

搅拌机安全技术交底 GDAQ330502 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、搅拌机应设置在平坦坚实的地面上,用方木垫起前后轮轴,使轮胎搁高架空,以免发生走动。 三、作业前,应先启动搅拌机空载运转。确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一致。对反转 出料的搅拌机,应使搅拌筒正、反转运转数分钟,并应无冲击抖动现象和异常噪声。 四、检查传动离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝绳有无损坏,轨道滑轮是否良好,有无障碍及各部位的 润滑情况等。 五、开机后,经常注意搅拌机各部件的运转是否正常,停机时,经常检查搅拌机,打弯、螺栓有否脱落或 松动。 六、进料时,严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中,严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。 七、搅拌机作业中,当料斗升起时,严禁任何人在料斗下停留或通过;当需要在料斗下检修或清理料坑时, 应将料斗提升后用有效方式固定。 八、当混凝土搅拌完毕或较长时间停机时,除将余料出净外,应放入石子和清水,开机转动,把粘在料筒 上的砂浆冲洗干净后全部卸出,料筒内不得有积水,以免叶片生锈。同时,还应清理搅拌筒外积灰,使机构保 持清洁完好。 九、作业中,应观察机械运转情况,当有异常或轴承温升过高等现象时,应停机检查;当需检修时,应将 搅拌筒内的混凝土清除干净,然后再进行检修。 十、作业后,应对搅拌机进行全面清理;当操作人员需进入筒内时,必须切断电源或卸下熔断器,锁好开 关箱, 挂上“禁止合闸”标牌,并应有专人在旁监护。 十一、作业后,应将料斗降落到坑底,当需升起时,应用链条或插销扣牢。 十二、下班后及停机后应拉闸断电,开关箱上锁。 十三、应安装专用的末级开关箱,并符合“一机、一闸、一漏、一箱”,末级开关箱要重复接地,电阻值不 大于 10Ω。 十四、电源线绝缘要良好,接头、螺栓要拧紧无松动,进出线距地面 1.8m 必须设置套管保护。 十五、禁止使用倒顺开关操作搅拌机。 十六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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外包承包劳务安全协议-建设单位、施工单位、监理单位三方安全协议(7页)

建设单位、施工单位、监理单位三方安全协议 建设单位: ( 甲方) 施工单位: (乙方) 监理单位: (丙方) 为保护从业人员的人身安全、健康和企业财产,加强安全 生产管理,落实 安全生产职责, 保障施工的顺利进行。依照 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条 例》及其它有关法律,建设单位、施工单位、监理单位就工程 安全管理的 责任和义务 协商达成一致,订立本 协议 。 一、 工程基本情况 工程名称: 工程地点: 乙方施工内容及范围: 二、工期 开工日期: 年 月 日 结束日期: 年 月 日 三 、协议内容: (一)建设单位责任(甲方): 1、提供乙方必备的安全生产措施费用。 2、甲方对乙方的安全生产进行监督管理与统一协调,乙 方积极服从。 3、甲方对乙方所报安全专项方案进行审批。定期或不定 期对乙方安全教育记录、安全技术交底、班前安全活动及施工 现场安全生产情况进行检查。对发现的安全问题或隐患,有责 任和义务要求乙方进行整改。 4、甲方不得以直接或间接形式向要求乙方使用不合格的 安全用具、材料、设备等,不得向乙方提出有悖于安全管理的 要求。 5、乙方进场前提前通知甲方,乙方应服从甲方对施工场 地、材料堆放、加工场地以及生活区的统一规划安排。 6、甲方对乙方在施工现场内需动用明火作业的部位实行 书面申批手续。 7、对乙方安全文明管理不到位的或不服从安排的,甲方 有权对乙方进行处罚或清除出场。 (二)施工单位责任(乙方):

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:26 KB 时间:2026-01-23 价格:¥2.00

安全员全套资料-3钢筋弯曲机安全技术交底GDAQ330403

钢筋弯曲机安全技术交底 GDAQ330403 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、安装钢筋弯曲机时,应选择坚实平整的地面,工作台和弯曲机台面要保持水平,电气线路符合规范要 求,并做到保护接零有效可靠,安装后经试机验收合格,并签署验收姓名,方可交付使用。 三、禁止无关人员进入工作区域,以免扳动钢筋时被碰伤。 四、弯曲机使用前应检查确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤,防护罩坚固可靠,空载运转正常后方 可作业。运转过程中不能加油或抹车床。屈曲的钢筋不准用弯曲机调直。弯曲钢筋时按规定的钢筋直径、根数 进行操作。 五、使用前须加注足够的润滑油,并检查电气线路,漏电保护装置和各部件是否良好,并准备好各种芯轴 及工具,经试运转确认正常后方可开始工作。 六、操作时将钢筋需弯的一端头插在转盘定销子的间隙内,另一端紧靠机身的固定销子,并用手压紧。必 须注意机身销子确实安在挡住钢筋的一侧,方可开动机器。 七、更换转盘上的固定销子或弯曲销子时,应先切断电源停止转动后,才能进行更换。 八、弯曲钢筋时,严禁超过机械制造厂所规定钢筋直径、根数及机械转速。如弯曲未经冷拉或带有铁锈的 钢筋时,必须戴好防护眼镜。 九、弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定销子的一侧不准站人。 十、弯曲较长的钢筋时,应有专人配合扶持钢筋,扶持钢筋人员应按操作人员的指挥进行工作,不得任意 推拉。 十一、弯曲好的半成品,应按规格堆放整齐,弯钩不得朝上。 十二、转盘换向时,应待停稳后进行。 十三、在运转中如发现卡盘颤动,电动机温升超过规定时,均应立即切断电源停机,报告机修组,不准擅 自检修。 十四、弯曲钢筋的速度应按下列规定: (一)直径在 18mm 以下的普通钢筋可用快速。 (二)直径在 18~24mm 的钢筋可用中速。 (三)直径在 25mm 以上的钢筋必须用慢速。 十五、夜间作业应有足够照明,传递钢筋严防碰触电源电线。 十六、作业后应拉闸切断电源,锁好电箱。 十七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全员全套资料-9机动翻斗车安全技术交底GDAQ330509

机动翻斗车安全技术交底 GDAQ330509 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、作业前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。需要摇车启动时,先轻轻摇动手把 3~4 转,并观察手柄能否自动退出,否则应检查爪口或销子是否完好,防止摇柄打手。 三、行驶时应从一档起步,不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 四、行驶中要正确操作离合器,做到结合平稳,分离彻底。要根据路面情况,正确掌握换档时机,以保证 发动机正常工作。严禁用离合器半联动的办法降低车速。 五、在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。 六、翻斗车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。 七、通过泥泞地段后雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行 驶,并应防侧滑。 八、上坡时,如遇路面不平或坡度较大,应提前换入低档行驶。下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速; 急转弯时应先换入低档。 九、在下坡前,要减低车速换入低档,利用发动机制动。在上陡坡前应先换入低档严禁陡坡上换档。 十、严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平地作业。 十一、作业后,应对车辆进行清洗,清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。 十二、内燃机运转中或翻斗内载料时,严禁在车底下进行任何作业。 十三、操作人员离机时,必须将内燃机熄火,并挂空档拉紧手制动器。 十四、车辆经修理后应由持证人员试车,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门 颁发的试车牌照。 十五、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 十六、因雾天和粉尘造成路线视线不清时,应停止作业。 十七、严禁将车交给无证人员驾驶。 十八、司机必须经过专业培训及考试合格后,持证上岗。 十九、车辆倒车时,要有专人指挥,倒车和停车不准靠近建筑物基坑(槽边)边沿,以防止土质松软车辆 倾翻。 二十、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:49 KB 时间:2026-02-10 价格:¥2.00

4拆除工程安全技术交底GDAQ330904

拆除工程安全技术交底 GDAQ330904 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、拆除工程在施工前要组织技术人员和工人学习施工组织设计(方案)和安全操作规程,在施工中必须 严格执行。 三、作业前,必须将要拆除的建筑物的电线、上下水管道、煤气管道、电话线等先切断或迁移。 四、工人从事拆除工作的时候,必须戴安全帽、防护眼镜、穿工作鞋,站在脚手架或其他稳固的结构部位 上操作。 五、拆除施工严禁立体交叉作业,应按自上而下顺序进行,按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序进行, 禁止数层楼同时拆除。当拆除某一部分的时候,应防止其他部分发生坍塌。 六、拆除作业危险区域应进行围挡,并设警戒和告示,不准行人通过或站立,夜间红灯示警。采取可靠措 施,保护公共安全和周边居民、行人安全。 七、拆除工程应设置信号,有专人监护。在高处进行拆除工作时,要设置溜放槽,较大的或沉重材料,要 用吊绳或起重机械吊下,禁止向下抛掷。 八、拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等,应和整体拆除程度相配合,不准先行拆除。建筑物的承重支柱和 横梁,要待其所承担的全部结构拆除后,方才可以拆除。 九、每班开工前,均应检查所用工具是否牢靠,被拆建筑物的危险状况。发现险情,应先排除险情后,方 才可作业。 十、拆除建筑物的时候,楼板上禁止多人聚集,严禁超荷载堆放材料,以免发生危险。 十一、采用爆破方法拆毁建筑物的时候,必须制定爆破安全施工方案,经当地公安部门批准,作业人员须 持爆破特种作业证上岗。 十二、装饰工程需要拆除或砌筑墙体时,必须经原设计单位验算和批准后,并采取有效的安全技术措施, 确保住户和作业人员的安全。 十三、禁止采用挖墙洞、掏掘或推倒的野蛮拆除方式。 十四、在拆除施工时,应向拆除部位洒水降尘,做好文明施工。 十五、有高血压、贫血、恐高症等疾病的人严禁高处作业。 十六、拟拆建筑物围护要牢固可靠,封闭要严密,不能有孔洞,防止砖、石等飞溅到地面伤人。 十七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:35 KB 时间:2026-02-28 价格:¥2.00

5预应力钢筋拉伸设备安全技术交底GDAQ330405

预应力钢筋拉伸设备安全技术交底 GDAQ330405 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、千斤顶和压力仪表必须有产品合格证和产品使用说明书。 三、采用钢模配套张拉,两端要有地锚及匹配的锚具卡具,钢筋两端有墩头,场地两端外侧应有防护栏杆 和警告标志。 四、作业前应检查卡具、锚具及被拉钢筋两端墩头是否完好,如有裂纹或损坏应及时修复或更换。电源电 箱电线接零保护必须符合规范要求,触电保护器灵敏有效。 五、固定钢丝镦头的端钢板上圆孔直径应较所拉钢丝的直径大于 0.2mm。 六、高压油泵启动前,应将各油路调节阀松开,然后开动油泵,待空载运转正常,再紧闭回油阀,逐渐拧 开进阀,待压力表指示值达到要求,油路无泄漏,确认正常后方可作业。 七、高压油泵不得超载作业,安全阀应按设备额定油压调整,严禁任意调整。 八、预应力钢筋不得超过张拉机械设备所能胜任的规格。 九、钢筋张拉前,应在横梁内侧钢筋端头加螺母或焊以绑条,防止钢筋拉断打伤人员。 十、作业中,操作要平稳、均匀,张拉时两端不得站人。拉伸机在有压力情况下,严禁拆卸液压系统中的 任何零件。 十一、张拉时,不准用手摸或脚踩钢筋、钢丝。 十二、用电热张拉法带电操作时,操作人员必须穿绝缘胶鞋和戴绝缘胶手套。 十三、在测量钢筋的伸长或拧紧螺母时,应先停止拉伸,操作人员必须站在两侧作业,防止钢筋断裂伤人。 十四、进行张拉钢筋时效处理时,应注意防止烫伤。 十五、夜间作业应有足够照明,灯具应在现场两侧危险区外,高度不低于 5m,灯泡应加装防护罩。电源电 线不准挂、搭、压任何物品,不准用裸线。 十六、高压油泵停止作业时,应先断开电源,再将回油阀缓慢松开,待压力表退回至零位时,方可卸开通 往千斤顶的油管接头,使千斤顶全部卸荷,并将拉伸设备放在指定地点,进行保养。 十七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:36.5 KB 时间:2026-04-01 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-热力小室破除安全技术交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、施工工人上岗作业前,必须佩戴好安全防护用品。 2、操作各种施工工具、机械等,必须严格按照其操作规程进行操作。 3、施工工人严禁酒后作业,现场不能出现嬉戏、打闹等情况。 交底人签名 王新强 职务 结构技术施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 热力小室混凝土 破除 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年1月 23日 工种 力工、电焊工 安全技术交底内容 1、施工人员在进入现场前必须佩戴好各种防护用品,如安全帽、手套、胶鞋等等。 2、施工现场严禁施工工人酒后进行作业,现场严禁吸烟。 3、施工工人在进行混凝土破除施工前,首先必须检查施工所用的风枪、风镐等工具是否能够正常运转,没 有问题后方可在施工中进行使用。 4、施工工人使用风枪钻眼时,至少要两名工人进行操作,一人控制风枪,一人将风枪风腿控制牢固。 5、利用风枪进行钻孔时,应注意结构混凝土内的钢筋,如果遇到钢筋,可稍调整钻眼角度,避免卡钻情况 出现。 6、对已完的孔进行安放膨胀炸药时,严禁用钢筋直接将炸药顶密实,宜用木杆顶紧。 7、膨胀炸药发生效力开始进行混凝土破除时,施工工人不能站到要破除的混凝土上面,防止混凝土掉落后 出现安全事故。 8、利用风镐进行破除混凝土时,必须由前向后破除,同时风镐破除作业时,附近严禁站人,防止混凝土迸 裂伤及他人。 9、在进行割除混凝土内钢筋时,必须先进行动火申请,然后方可使用电焊进行钢筋割除。 10、使用电焊机进行钢筋割除时,焊机接地必须要单独设置,严禁利用结构钢筋作为接地点。 11、焊把线不能有接头和裸露情况出现,电焊机接电时必须找专业电工进行接线,严禁施工工人擅自接 电,避免触电事故发生。 12、施工现场严禁嬉戏、打闹等各种情况。 交底时间 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:26.5 KB 时间:2026-04-28 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-站台板模板安全技术交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊,严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时,高度如果超过2米,必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体模 板 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年3月 4日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时,材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱,高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉,不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具,如手柄有无松动、断裂等,手持电动工具的漏电保护器应试机检查,合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时,锯条必须调紧适度,下班时要放松,以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐,不得任意乱放。不得存放在在施工程内,木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证,并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时,必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 交底时间 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:26 KB 时间:2026-04-30 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-钢筋笼模具加工

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年2月 25日 工种 钢筋工、电焊工、力 工 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度,进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋,衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、在进行作业前,必须先接受好班前教育后,方可进行作业。 1、施工队到项目部材料场领料后,在进行运输材料前,应检查钢板、钢筋是否固定牢固,确定固定牢固后 方可进行运输。 4、在运输过程中,应有人员在周围跟随,检查在运输过程中是否有松动、掉落等安全隐患,若出现应 及时停车,进行加固。 5、在运输过程中,除了司机外,严禁其它人员站在运输车辆上,防止出现安全事故。 6、在运输材料过程中,应遵守当地交通规则,在进行转弯时,应注意来往车辆。 7、在进行搬运材料时,应有一名人员进行统一指挥,防止动作不一致出现安全事故。 8、在使用电动工具、机械进行下料、加工时,必须由专职电工进行接电;在加工前,应先进行试运 转,确保工具、机械运转正常后,方可进行操作。 9、在使用电焊机进行焊接前,必须检查电焊机是否有接地,同时检查电焊机运转是否正常,确保其正 常后方可使用。 10、在加工场内进行搬运、焊接、弯制、下料等作业时,应注意相互之间距离,尽量减少相互干扰, 导致出现碰伤、刮伤等情况发生。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 钢筋笼模具加工 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前,必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟,注意防火。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:30 KB 时间:2026-05-01 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-0044

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前,必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟,注意防火。 交底人签名 职务 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 便道硬化 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0044 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年3 月26日 工种 普工 安全技术交底内容 一、一般作业 1、 使用工具前,应先检查工具是否好用,确认好用后方可使用。 2、 带电作业时,应由专职电工进行接电,他人严禁自行接电。 3、 作业人员作业时,两人之间应保持2m左右距离,防止工具伤人。 4、 与其他作业交叉时,应注意相互提醒,防止伤人,现场安全员应监督到位。 5、 机械作业时,作业人员严禁进入其作业半径内,防止机械伤人。 二、混凝土浇筑 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度,进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用,开关箱内必须装设漏电保护器,插座插 头应完好无损,电源线不得破皮漏电。 3、振捣器不得放在初凝的混凝土、道路和干硬的地上进行试振,检修或间断作业应切断电源。 4、作业转移时,电动机的导线应保持有足够的长度和松度,严禁用电源线拖拉振捣器。 5、用绳平拉振捣器时,拉绳应干燥绝缘,移动转向时不得用脚踢电机。 6、振捣器与平板保持紧固,电源线必须固定在平板上,电源开关装在手把上,并装漏电保护装置。 二、混凝土养护 1、混凝土浇筑完成后,应及时洒水养护。 2、养护期间,严禁人员及车辆在上面穿行。 3、混凝土强度未达到100%前,严禁车辆在上面行驶。 交底时间 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:38.5 KB 时间:2026-05-09 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-wancheng板钢筋绑扎技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 板钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具: ⑴ 钢筋:应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况, 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋:必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量,并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝:可采用 20~22 号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块:用水泥砂浆制成,根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块,破块内预 埋 20~22 号火烧丝,或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具:钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件: ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告,并按施工平面图中指定的位置,按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作,弹好水平标高线,柱、墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要 求时,应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋,并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除 干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求, 如有松散不实之处,要剔除并清理干净。 ⑺ 根据设计图纸及工艺标准要求,向班组进行技术交底。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 板钢筋绑扎: ⑴ 工艺流程: 清理模板→模板上画线→绑板下受力筋→布置马凳筋→绑板上层受力筋→绑架立筋 ⑵ 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。 ⑶ 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、预留孔等及时配合安装。 ⑷ 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。 ⑸ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 板钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 可交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。 ⑹ 板下层受力筋绑扎完成后,与上层筋之间应加钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。 ⑺ 马凳布置完成后,开始绑扎上层受力钢筋。 ⑻ 当受力钢筋全部绑扎完成后,最后进行架立筋绑扎。 ⑼ 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距 1.5m,垫块的厚度等于保护层厚度。钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目: ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置,必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果,必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目: ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确,绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求,有抗震要求时,弯钩角度为 135°,弯钩平直长度 为 10d。 3.3 允许偏差项目 现浇框架钢筋绑扎允许偏差 项次 项 目 允许偏差 (mm) 检 验 方 法 1 间距 ±10 2 排距 ±5 3 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档,取其最大值 4 钢筋弯起点位移 20 中心线位移 5 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 板钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 4、成品保护 ⑴ 楼板的弯起钢筋、负弯矩钢筋绑好后,不准在上面踩踏行走。浇筑混凝土时派钢筋 工专门负责修理,保证负弯矩筋位置的正确性。 ⑵ 绑扎钢筋时禁止碰动预埋件模板。 ⑶ 模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 ⑴ 在钢筋配料加工时要注意,端头有对焊接头时,要避开搭接范围,防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑵ 箍筋末端应弯成 135°,平直部分长度为 10d。 ⑶ 板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确,施工时不应踩到下面。 ⑷ 绑板的钢筋时用尺杆划线,绑扎时随时找正调直,防止板筋不顺直,位置不准。 ⑸ 在进行钢筋吊运过程中,应有专门的信号工指挥,下方工作人员应避开吊运半径, 防止出现伤人情况。

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市政工程安全技术交底-水稳施工安全技术交底1(4P)

水 稳 2# 队 伍 安 全 技 术 交 底 合 同 号: 监理单位:武汉广益工程咨询有限公司施工单位:中交集团第三公路工程局有限公司 工 程 名 称 泗许高速公路淮北段路面工程 施工时间 桩号及部位 K26+960~K52+101(全幅) 工程项目 水稳施工 安 全 生 产 要 求 交底内容: 为了加强安全工作的管理,进一步提高全体参建人员的安全意识, 避免造成经济、财产及人员伤亡事故的发生,所以必须真正贯彻执行 “安全第一、预防为主”的方针。 一、施工安全总体要求 1. 施工队负责人要认真树立 “安全第一,预防为主,综合治理”的 思想。 2. 严格执行项目部的各项安全规章制度及安全操作规程。 3. 项目部现场设专职安全员,班组设兼职安全员。 4. 施工队兼职安全员认真做好新工人岗前安全教育,经常组织班组人 员学习安全生产技术安全操作规程,督促操作人员正确使用安全防 护用品。 二、机械施工安全交底 为了保障人员、机械的安全,做到安全施工,必须严格遵守下列 规定: (一) 摊铺机操作注意事项 1. 摊铺机、压路机操作手必须持证上岗。 2. 作业前应检查联贯部件、安全防护装置及仪表,部件连结应正常, 安全防护装置应齐全,仪表应灵敏、正常; 安 全 生 产 要 求 3. 驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。与作 业无关的人员不得在驾驶台上逗留,驾驶员不得擅离岗位,严禁酒 后上岗、违章、疲劳或带病作业; 4. 操作手上机后打开操作控制箱,检查燃油、润滑油、液压油,是否 能满足工作性能;检查行速链条、输料刮板链条及各项润滑部分的 状况; 5. 自卸车向摊铺机料斗卸料时,必须设专人在侧面指挥,料斗与自卸 车之间不得有人,机械操作应协调配合,动作一致,同步行进,防 止互撞;换档必须在摊铺机完成、停止时进行,严禁强行挂档; 6. 操作人员必须与其他配合作业人员、机械车辆的动向,运料车未离 开前,不准收料斗,人员未退开前不准随便伸展、降落料斗; 7. 操作人员发现机械故障时要先停机,并立即报告,经现场负责人允 许后,再继续作业或停机检修; 8. 清洗摊铺机工作装置必须由专业人员进行操作,清洗料斗及螺旋输 送器时必须停机,不得接近明火; 9. 机械设备应按时进行保养,当发现漏保、失修或超载带病运转等情 况时,必须停止使用。处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、 保养或调整作业,严禁私自拆除机械设备上的自动控制机构、力矩 限位器等安全装置以及监测、指示、仪表警报器等自动报警、信号 装置,其调试和故障的排除由专业人员进行负责; 10.机械作业时,操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机 械操作人员操作。机械操作人员和配合作业人员,都必须按规定穿 安 全 生 产 要 求 戴保护用品,长发不得外露; 11.施工现场合理设置安全警示标志标牌,现场施工人员要求佩戴安全 防护手套和反光背心,加强自我防护,以免出现安全事故。 (二)压路机操作注意事项 1. 严禁违章作业、酒后操作、疲劳或带病操作,严禁非特种机械设备 操作人员操作和拨弄特种机械设备; 2. 压路机启动或运行前,操作员要特别注意前后左右的情况,确认没 有人员和障碍物;压路机靠近路堤边缘作业时,碾轮外侧距路堤外 缘不得小于50厘米,严禁人员正面靠近,清理人员要站在两侧;指 挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合,并指挥周围人员避让。 指挥时严禁在压路机前倒行; 3. 压路机操作手必须特别注意不能上陡坡,上坡时变速应在制动后进 行,下坡时严禁空档滑行; 4. 两台以上压路机同时作业时,其前后间距不小于 3m,在坡道上纵 队行驶时,其间距不得小于 20m,振动压路机起振和停振必须在压 路机行走时进行; 5. 换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整,必须在主离合器脱 开后进行,不得在急转弯使用快速档;严禁在尚未起振情况下调节 振动频率; 6. 夜间施工时,现场必须配备足够的照明设备,并派专人指挥交通。 要穿反光服装,车辆上张贴反光车贴,以防发生交通事故。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-2.25钢筋笼模具加工0029

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0029 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年2月 25日 工种 钢筋工、电焊工、力 工 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度,进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋,衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、在进行作业前,必须先接受好班前教育后,方可进行作业。 1、施工队到项目部材料场领料后,在进行运输材料前,应检查钢板、钢筋是否固定牢固,确定固定牢固后 方可进行运输。 4、在运输过程中,应有人员在周围跟随,检查在运输过程中是否有松动、掉落等安全隐患,若出现应 及时停车,进行加固。 5、在运输过程中,除了司机外,严禁其它人员站在运输车辆上,防止出现安全事故。 6、在运输材料过程中,应遵守当地交通规则,在进行转弯时,应注意来往车辆。 7、在进行搬运材料时,应有一名人员进行统一指挥,防止动作不一致出现安全事故。 8、在使用电动工具、机械进行下料、加工时,必须由专职电工进行接电;在加工前,应先进行试运 转,确保工具、机械运转正常后,方可进行操作。 9、在使用电焊机进行焊接前,必须检查电焊机是否有接地,同时检查电焊机运转是否正常,确保其正 常后方可使用。 10、在加工场内进行搬运、焊接、弯制、下料等作业时,应注意相互之间距离,尽量减少相互干扰, 导致出现碰伤、刮伤等情况发生。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 钢筋笼模具加工 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前,必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟,注意防火。 交底人签名 职务 工程部长 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-站台板模板技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站侧墙模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点,并由专人看护;模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输,并协助安装 模板。 1.2 材料准备 站台板墙模板水平支撑杆间距为 90cm,步距为 60cm,中间采用拉杆加固,拉杆间距为 150cm;支撑体系为钢管斜撑,斜撑为三层;模板加工在基坑外施工场地内进行加工,加工 合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 在进行站台板墙模板支模前,应先将与底板混凝土接茬部位进行凿毛,并刷界面剂,然 后在墙钢筋隐蔽验收合格后,方可进行侧墙模板的支立施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 钢筋隐蔽检查 施工缝清理 墙体模板安装 模板加固 施工缝堵头板支立 ⑴ 钢筋隐蔽检查:模板施工前,应先对站台板墙钢筋进行隐蔽检查,检查的内容主要为: 钢筋间排距、钢筋厚度、预留保护层厚度、是否侵限等,隐蔽检查合格后,方可进行模板施 工。 ⑵ 施工缝清理:模板在进行关模前,应将施工缝上附着的渣土、杂物等清理干净后, 方可进行关模。 ⑶ 模板安装:模板安装前,应将模板面涂刷脱模剂后进行就位,由于在混凝土施工时 存在一定的胀模情况,所以模板安装边线应以结构边线外放 5mm 为基准进行安装。模板安 装时,与已施工完混凝土站台板墙搭接长度不能小于 50cm,模板与模板接缝应紧密,且板 缝最大不能超过 2mm,错台不能超过 2mm,超出范围的应在模板加固前进行处理。整体模 板安装后,应在顶沿挂线,调整模板,保证整体模板处于一条直线上,同时调整墙体模板垂 直度,垂直度允许误差不能超过 2‰,即若墙高 2.2m,垂直度不能超过 4.4mm。 墙体模板安装采用二顶一拉方法,即:墙内采用限位钢筋和混凝土垫块顶住模板,墙外 为三层斜撑支撑,一拉为模板内采用拉杆拉住两侧模板,防止模板内倾。模板安装调整好后, 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 即可进行加固,加固时应注意外顶不能太紧,防止调整好的模板垂直度和板缝、平整度等出 现偏差,如果出现误差,应重新进行调整,直到符合设计和规范要求为止。 墙体模板加固时,模板外用双排钢管作为横担,相应水平支顶为 60cm 一层,纵向 60cm 一道,底脚、与前部搭接处、施工缝处应增加支撑,防止该处在混凝土浇筑时出现变形。 ⑷ 施工缝堵头板支立:墙体模板安装且加固完成后,开始进行堵头板支立,堵头模板 外采用横担方木加固,外用支撑和利用墙体钢筋焊结水平筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 模板加工时,背楞应与模板加工紧密,不能出现缝隙,防止混凝土浇筑时出现胀膜 情况。 ⑵ 模板加固时,斜撑不能顶的用力过大,防止以调整好的模板出现误差,支撑顶好后, 必须重新符合各项要求数据。 ⑶ 支撑顶托应为双向油托,一头顶住模板,另一头应顶在地锚上。 ⑷ 斜撑加固完成后,应在每层斜撑沿纵向方向用通长钢管使斜撑连接成一个整体,提 高稳定性。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆,板缝必须控制在 2mm 以内,浇筑混凝土前,必须将模板内的杂物 清理干净。 模板施工时,允许误差的项目及允许误差如下表所示: 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm,-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时,严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ⑵ 现场模板施工时,各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现,防止出现电缆线被 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时,必须先铺设施工平台和行走临时平台,不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时,不能用钢丝绳进行捆绑,防止模板边角损坏,应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时,焊接处与模板之间应隔断开,避免焊渣溅到模 板上,导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:38.5 KB 时间:2026-05-27 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-4号出入口开挖技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于 4 号出入口开挖支护。 目前车站附属结构 4 号出入口已经施工到中关村北大街污水管线下面,为了保证该段暗 挖施工安全,针对该段进行暗挖开挖、支护施工技术交底。 一、施工准备 ⑴ 机械:铁锹、风镐、风枪等 ⑵ 机具:手推车、钢卷尺、梯子、小线 二、施工工艺 1、施工顺序及要求 施工顺序为:首先进行 1 部开挖、支护到 CE’断面结束;然后开始进行 2 部开挖、支 护至 CE’断面结束;以此类推,1、2、3、4 部分别单独施工 CE’断面结束。 施工要求为:在有污水管线地段,首先在开挖、支护时,必须严格按照设计要求,每次 开挖、支护进尺 50cm;其次在开挖前,必须打设超前注浆小导管,保证在开挖、支护下一 榀格栅钢架时施工安全;最后在进行土方开挖及支护时,应注意核心土的留置,格栅钢架 安装的质量(见下面技术要求和施工质量标准)。 2、技术要求和施工质量标准 ⑴土方开挖施工技术要求和质量标准 上导开挖必须留置核心土,核心土宽度应为 1.5 米,高度 1.2 米,长度 1.5 米。 土方开挖时必须由上至下顺序进行开挖,同时应先挖两边后挖中部,不能先挖底脚,防 止土方坍塌出现安全事故。 根据格栅钢架每 50cm 支立一榀,故土方开挖每次进尺为 50cm,严禁多挖。同时在进行 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 边墙和拱部开挖时,边墙及拱部最大超挖不能超过 10cm,且严禁欠挖。 ⑵格栅钢架安装技术要求及质量标准 安装格栅之前,必须对该榀格栅进行试拼检查,主要检查格栅高度、宽度和弧线是否与 设计尺寸相符,合格后方可在现场进行安装。 安装格栅时,必须根据现场测量放出的中线、高程点进行校对,主要检查格栅的中线位 置、拱顶高程、格栅净空、格栅垂直度以及格栅左右两边是否处于同一里程上。格栅钢架安 装的质量标注如下: 钢架纵向允许偏差为±30mm; 钢架横向允许偏差为±20mm; 高程偏差允许偏差为±15mm; 垂直度允许偏差为 5‰; 钢架保护层厚度允许偏差为–5mm; 格栅钢架各项尺寸调整完成后,单元之间的连接螺栓必须拧紧,对于无法使用螺栓进行 连接的部位,应用同格栅主筋型号的钢筋将两个单元的格栅主筋进行焊接连接,搭接长度单 面焊不小于钢筋直径的10倍长度,双面焊不小于5倍长度。同时保证格栅钢架两个底脚坚实, 防止其下沉。 ⑶纵向连接筋安装技术要求及标准 格栅安装完成后,应立即安装纵向连接筋进行固定,纵向连接筋环向每 1 米设置一道, 与前一榀预留的连接筋焊接牢固,且必须保证搭接长度,连接筋与本榀格栅钢架主筋必须点 焊牢固,同时必须预留出焊接长度,保证与下一榀格栅连接筋连接。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ⑷锁脚锚管打设技术要求及标准 锁脚锚管根据设计要求,格栅钢架和中隔壁工字钢底脚均打设 2 根,锁脚锚管应向斜下 方打设,角度 60 度为宜,打设深度偏差为±25mm。锚管打设完成后,必须与格栅钢架及中 隔壁工字钢焊接牢固,防止其下沉。 ⑸钢筋网安装技术要求及标准 钢筋网应根据设计要求进行铺设,钢筋网必须进行满铺,可采用与格栅电焊或绑扎方式 进行固定,网片之间搭接长度不能小于一个网格宽度,允许偏差为±25mm。网片安装时应注 意预留一定长度,保证能够与下一榀格栅网片搭接长度即可。 ⑹超前小导管打设技术要求及标准 超前小导管必须按照设计进行打设,根据每 50cm 一榀格栅,超前小导管打设时仰角应 保证在 22 度左右;根据设计要求每次打设超前长度为 3 米,在污水管前后 5 米范围内必须 每榀打设。 ⑺混凝土喷射技术要求及标准 喷射混凝土前应再次检查格栅净空尺寸是否符合设计要求,同时对于格栅内的杂物和拱 脚的土块等必须清理干净。 混凝土喷射时应有下向上顺序进行喷射,同时应先喷格栅后喷格栅与格栅之间的部分; 喷射边墙时,每次喷射厚度应控制在 70-100mm,拱部控制在 50-60mm,这样可有效控制回弹 量,回弹量要求边墙不大于 15%,拱顶不大于 25%。 进行混凝土喷射时,应控制好水灰比,保证混凝土强度。同时每榀格栅钢架混凝土喷射 完成后,应及时对表面进行处理,保证其平整度符合矢弦比不应大于 1/6 要求。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-wancheng侧墙钢筋绑扎技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站南北基坑主体结构侧墙钢筋绑扎施工。 1、 作业准备 1.1 材料及主要机具: ⑴ 钢筋:应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况, 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋:必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量,并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝:可采用 20~22 号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块:用水泥砂浆制成,根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块,破块内预 埋 20~22 号火烧丝,或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具:钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件: ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告,并按施工平面图中指定的位置,按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作,弹好水平标高线,墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要 求时,应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋,并将锈蚀、水泥砂浆等清除干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求, 如有松散不实之处,要剔除并清理干净。 ⑺ 按要求搭好脚手架。 ⑻ 根据设计图纸及工艺标准要求,向班组进行技术交底。 2、 施工操作工艺及主要做法 ⑴ 工艺流程: 内侧竖筋接完→画水平间距→绑横筋→外侧竖筋接完→画水平间距→绑横筋→绑拉筋 ⑵ 内侧竖筋接完:将内侧竖筋与下层伸出的搭接筋采用直螺纹连接,在竖筋上画好水 平筋分档标志,接着将其余横筋全部绑完;然后将外侧竖筋一次性与下层伸出的搭接筋采用 电渣压力焊接完,在竖筋上画好水平筋间距,将横筋全部绑完,最后再绑拉筋。 ⑶ 竖筋与伸出搭接筋的搭接处需绑 3 根水平筋,其搭接长度及位置均应符合设计要求。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ⑷ 侧墙筋应逐点绑扎,双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋,其纵横间距不大于 600mm,钢 筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。 ⑸ 侧墙水平筋在两端头、转角、十字节点、梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等, 均应符合设计抗震要求。 ⑹ 合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整,宜在搭接处绑一道横筋定位,浇筑混凝土时 应有专人看管,浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目: ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置,必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果,必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目: ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确,绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求,有抗震要求时,弯钩角度为 135°,弯钩平直长度 为 10 倍钢筋长度。 3.3 允许偏差项目 项次 项目 允许偏差(mm) 检查方法 1 网眼尺寸 ±20 尺量连续三档,取其最大值 2 骨架的宽度、高度 ±5 尺量检查 3 骨架的长度 ±10 尺量检查 4 间距 ±10 尺量连续三档,取其最大值 5 排距 ±5 尺量连续三档,取其最大值 6 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档,取其最大值 7 钢筋弯起点位移 20 尺量检查 8 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 4、施工注意事项 ⑴ 箍筋末端应弯成 135°,平直部分长度为 10d。 ⑵ 在钢筋配料加工时要注意,端头有对焊接头时,要避开搭接范围,防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑶ 层高超过 4m 时,搭架子进行绑扎,架子搭设后必须加设斜支撑,防止架子失稳。 ⑷ 侧墙钢筋绑扎完成后,应采取措施固定钢筋,防止墙钢筋骨架不垂直。 ⑸ 施工工人在进行绑扎施工时,应穿胶鞋,以防打滑。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确,振捣混凝土时防止碰动钢筋,浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置,防止柱筋、墙筋位移。

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公司管理安全技术交底-监理部向施工单位安全技术交底(6P)

第 1 页 共 6 页 监理安全技术交底 为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格执行《建 筑法》和《建设工程安全生产管理条例》等有关安全生产的法律、 法规,切实做好施工现场安全监督管理工作,控制和避免施工作 业中重大伤亡事故的发生对施工中的安全管理工作作出如下交 底: 1、 建设工程项目部应当成立由项目经理负责的安全生产 管理小组,小组成员应包括企业派驻项目的专职安全生产管理人 员,专职安全员应符合《建筑施工单位安全生产管理机构设置及 专职安全生产管理人员配备办法》。施工项目部应将安全生产管理 机构人员、分工情况及项目经理和专职安全员的执业证书和安全 生产考核合格证书上报监理部。 2、 施工项目部应制定安全生产管理制度。安全生产管理制 度应包括:安全生产责任制度、安全生产规章制度、安全生产检 查制度、安全生产教育和培训制度、事故处理与报告制度。 3、 特种作业人员(电工、电焊工、起重机操作工、起重信 号工、等高加设人员、安装拆卸工、垂直运输机械作业人员等) 必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作 业操作资格证书后,方可上岗作业。 第 2 页 共 6 页 4、 开工前施工项目部应对施工现场的危险源进行识别、评 价并确定重大危险源上报总监理工程师。 5、 危险性较大的分部分项工程必须编制专项施工方案;专 项施工方案应由施工单位专业技术人员编制,施工单位技术部门 的专业人员审核,施工单位的技术负责人批准。根据《危险性较 大分部分项工程管理办法》对于需要专家论证的分部分项工程, 施工单位应组织不少于 5 人的专家组,对专项施工方案进行论证 审查,专家组必须提出书面论证审查报告,施工单位应根据论证 审查报告修改完善专项施工方案。 6、 施工单位必须根据当地建设行政主管部门制定的应急 救援预案和本工程特点编制安全事故应急救援预案。安全事故应 急救援预案应包括下列内容:建设工程重大危险源的辨识、风险 评价;应急救援指挥部的组成,联络方式,各部门、岗位和有关 人员的职责,应急救援行动的指挥和协调;安全事故通告和报告 的方式、程序、限时和内容;保证应急救援人员、设施与设备、 救援医院等应急救援资源及时到位措施;安全事故的评价、救援 响应、信息发布、事故恢复等程序;应急救援预案的培训与演练, 评审与修订。 7、用电设备在 5 台及 5 台以上或设备总容量在 50KW 及 50KW 以上者,应编制用电施工组织设计。施工现场临时用电方案,并及时 报审、组织实施,必须按“三级配电两级保护”要求设置电箱,做到“一 第 3 页 共 6 页 机、一箱、一闸、一漏电保护”,动作电流动作时间符合规定要求,无 电缆拖地、使用花皮线等违规现象。在施工现场专用的电源中性点直 接接地的 220/380V 用电线路中必须采用 TN-S 接零保护系统,电气设 备的金属外壳必须与保护零线连接。施工现场临时用电必须建立安全 技术档案。制定电器安全操作规程、电气安装规程、运行管理规定、 电气维修检查制度,电工交接班记录、接地电阻测试记录和漏电开关 测试记录。施工临时用电的装、维修、巡检、拆除必须由专业电工完 成。 8、 现场须设有符合国家标准的安全警示标志,认真做好 “四口”、“五临边”防护,正确使用安全“三件宝”,防护设施齐全、有 效,加强高处作业等危险源施工管理。有防高处坠落、防物体打击、 防职业病发生的有效防护措施。 9、 工地使用的起重机械须经有资质的检测机构进行检测, 合格后方可使用,井架卷扬机质保资料齐全,由专业施工单位按 施工方案搭拆,总包施工单位项目技术负责人组织验收,验收表 上相关负责人签字齐全并按施工进度向项目监理部报验 10、 在建工程禁止闲杂人员、小孩进入施工现场,现场作业 区、办公区、生活区分开。宿舍内无电线乱拉和私接现象,无电 炉等禁用品,责任人分区负责。 11、 脚手架、模板支撑等工程施工前必须有专项施工方案,

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