成都市 XXX 化工有限责任公司关键装置、重点部位 承包责任牌--（一） 氯化氢合成装置 工段责任人 合成工段/*** 安全责任人 *** 公司高管承包人 管理部门 生产管理部、设备管理部、安全环保部 主要设备设施 名称及规格 氯化氢合成炉 危险化学品名称及 总量 氯化氢 氢气、氯气 岗位的物料主要危险特性及防护要求：见安全技术说明书 关键 设备 的安 全操 作及 管理 要求 操作要求：严格按照工艺、安全操作规程进行作业。 管理要求：正确穿戴好劳动防护用品；开停车必须严格执行《操作票制度》； 按时巡检。氢气系统管线法兰必须跨接，定期检查接地防静电设施。 主要 安全 设备 设施 及 操作 管理 要求 主要安全设施：灭火器、消防栓、防毒口罩、空调、电器接地装置、防静电 接地线、应急照明灯、风向标、漏电断路器，喷淋装置、有毒气体泄漏报警 仪、可燃性气体泄漏报警仪、空气呼吸器、防化服等。 管理要求：按要求进行操作和定期维护保养，按周期规定对安全设施进行检 查，做好记录，确保其安全有效，每年对空气呼吸器使用进行预案演练。 制度 及 规定 1、严格执行公司《安全管理制度》 《工艺操作规程》、 《安全技术操作规程》、 《应 急预案》、《设备维保、操作、检修规程》、《消防设施管理规定》等。 2、坚持开展三级安全教育，并进行考核合格后持证；坚持持证上岗，并正 确使用劳动保护用品。 3、坚持巡回检查制度，发现隐患及时消除；严格执行安全规章制度，杜绝“三 违”现象； 4、定期检查设备运行参数及泄漏状况，发现问题及时处理。 5、定期开展事故应急处理预案演练。 承包 要求 公司高管承包人每月到承包点进行一次安全活动，活动形式包括：参加基层 班组安全活动、安全检查、督促整改事故隐患、安全工作指示等。 成都市 XXX 化工有限责任公司关键装置、重点部位 承包责任牌--（二） 三氯氢硅合成装置 工段责任人 合成工段/*** 安全责任人 *** 公司高管承包人 管理部门 生产管理部、设备管理部、安全环保部 主要设备设施 名称及规格 三氯氢硅合成炉 危险化学品名称及 总量 氯化氢 三氯氢硅 岗位的物料主要危险特性及防护要求：见安全技术说明书 关键 设备 的安 全操 作及 管理 要求 操作要求：严格按照工艺、安全操作规程进行作业。 管理要求：正确穿戴好劳动防护用品；开停车必须严格执行《操作票制度》； 按时巡检。易燃易爆系统管线法兰必须跨接，定期检查接地防静电设施。 主要 安全 设备 设施 及 操作 管理 要求 主要安全设施：灭火器、消防栓、防毒口罩、空调、电器接地装置、防静电 接地线、应急照明灯、风向标、漏电断路器，喷淋装置、有毒气体泄漏报警 仪、可燃性气体泄漏报警仪、空气呼吸器、防化服等。 管理要求：按要求进行操作和定期维护保养，按周期规定对安全设施进行检 查，做好记录，确保其安全有效，每年对空气呼吸器使用进行预案演练。 制度 及 规定 1、严格执行公司《安全管理制度》 《工艺操作规程》、 《安全技术操作规程》、 《应 急预案》、《设备维保、操作、检修规程》、《消防设施管理规定》等。 2、坚持开展三级安全教育，并进行考核合格后持证；坚持持证上岗，并正 确使用劳动保护用品。 3、坚持巡回检查制度，发现隐患及时消除；严格执行安全规章制度，杜绝“三 违”现象； 4、定期检查设备运行参数及泄漏状况，发现问题及时处理。 5、定期开展事故应急处理预案演练。 承包 要求 公司高管承包人每月到承包点进行一次安全活动，活动形式包括：参加基层 班组安全活动、安全检查、督促整改事故隐患、安全工作指示等。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块，破块内预 埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好中板水平标高线。 ⑸ 检查原有预留的钢筋，如果露出直螺纹丝头过短，无法进行直螺纹连接时，可在该 接头旁重新进行植入同型号钢筋，同时对所有预留丝头用钢丝刷将锈迹刷干净，保证直螺纹 连接质量；对于弯折的钢筋，必须进行调直处理后，方可进行钢筋安装施工。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 板钢筋绑扎： ⑴ 工艺流程： 人防隔断门墙体钢筋帮扎→中板倒角加强筋直螺纹连接→中板下层主筋连接、帮扎→中 板上层主筋连接、帮扎→帮扎拉钩筋 ⑵ 根据人防隔断门墙体钢筋配筋图，将钢筋按先主筋帮扎，后帮扎拉钩钢筋，主筋及 拉钩筋帮扎必须符合图纸要求间距及规范要求的允许偏差，待该段钢筋帮扎完成并检查合格 后，方可进行中板钢筋施工。 ⑶ 由于中板倒角原先预留的为直螺纹丝头，所以倒角加强筋主要进行直螺纹连接施工， 直螺纹连接一般应为 2 人，一人扶住钢筋，另一人用扳手进行旋紧丝扣，连接完成后，立刻 用检验扳手进行检查，以力矩值不小于规范要求值为合格，同时检查套筒两端露出的丝扣数， 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 不超过 2 扣为合格，如果有不符合要求的，可调整套筒保证两端丝头均居中。（见图 1 所示） ⑷ 倒角加强钢筋安装并检查合格后，开始进行中板下层钢筋安装，根据原先预留的同 一根板主筋一头为预留丝头、一头为预留焊接长度，所以在进行下层钢筋安装时，首先应进 行直螺纹连接，待所有直螺纹连接并检查合格后，方可进行另一头焊接施工，焊接时必须保 证搭接长度单面焊不小于钢筋直径的 10 倍（例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 20cm），双面焊 搭接长度不小于钢筋直径的 5 倍（例如例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 10cm），且焊缝必须饱 满，焊完后及时敲掉焊渣。焊接完成后必须经过质检员及监理检查合格后方可进行下道工序 施工。（见工序图 2） ⑸ 板下层受力筋绑扎完成后，与上层筋之间应加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 然后开始进行上层主筋的安装施工，上层主筋与预留钢筋的连接方法相同，下层和上层钢筋 连接后必须经过检查合格后方可进行。（见工序图 3） ⑹ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点 可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎）。 ⑺ 当受力钢筋全部绑扎完成后，最后进行架立筋绑扎。 ⑻ 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距 1.5m，垫块的厚度等于保护层厚度。钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度
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第 - 1 - 页 共 2 页 现场临时用电一般规定技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (1) 必须建立健全电气安全管理制度和各级岗位责任制，应加强施工现场的各类电气设备 和线路管理。技术部门和安全部门负责监督检查。现场的值班与维修电工应负责管辖各自职 责范围内的电气设备及线路的正常运行。 (2) 对施工用电总容量在 50kw 以上或有特殊用电要求的工程项目，应进行专项用电设 计。对于 50kw 以下现场也应有用电方案。编制的设计方案，须经施工单位技术负责人审批 后方可实施，安装完毕后，应由工程施工和动力设备部门验收签字。并送安全部门备案，方 可投入使用。 (3) 用电设计方案基本内容如下： ①主要电气设备的名称、型号、功率和平面布置； ②确定电源进线，变（配）电室、总配电箱、分配电箱的位置及线路走向； ③进行总用电负荷计算； ④绘制相应的现场用电平面图，立面图和接线系统图； ⑤选择变压器、导线截面以及控制、保护器件的规格； ⑥制定现场安全用电技术措施和管理措施。 (4) 临时用电工程中，线路与设备安装、维修，必须由持证电工完成，电工等级应同工 程技术要求相适应。 (5) 对于施工现场的电气设施必须达到以下要求： ①凡是能触及或接近带电体的地方，均应采取可靠绝缘与屏护等措施或保证安全距离；② 各类导线的选型，应严格保证规定的安全载流量，安装、敷设应保证安全； ③所有电气设备的工作性能和绝缘强度应处于完好状态，且在漏电电流动作保护器的保 护范围内； ④所有电气设备都应有过载和短路保护，对于垂直运输机械还应有上、下限位，零位起 动等安全联锁装置； ⑤起重机械的照明回路应接在起重机总电源开关的外侧，并单独防护，在总开关切断电 源时，照明不应断电； ⑥现场重要(或危险)部位，应有醒目的电气安全标志。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 现场临时用电一般规定技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (6) 施工现场必须建立健全以下电气安全制度： ①各类电气设备、设施安全技术操作规程； ②电气安全值班制和交接班制； ③电气设备、线路的检查、维修、保养记录制度； ④各类电气事故的预防及处理办法； ⑤考核及奖惩规定。 (7) 施工现场不得带电作业。 (8) 发生电气事故，必须按“三不放过”的原则认真查处，并立即采取有效的防范措施， 及时按事故报告规程上报。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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SG—006 安全技术交底 工程名称 西江月一期工程 建设单位 四川三合实业有限公司 监理单位 四川康立项目管理有限责任公司 施工单位 成都市第七建筑工程公司 交底部位 交底日期 交底人签字 接受人签字 项目管理人员安全技术交底 项 目 安 全 员 ： 1、严格执行国家的各项安全和消防条例及实施细则，贯彻公司的工 程现场消防保卫管理规定和工程安全生产管理规定。协助项目经 理搞好施工现场安全工作，认真贯彻“安全生产”和“预防为主” 的方针，严格执行《建筑施工安全标准》和《施工队现场安全技 术规范》。 2、认真落实公司的“安全文明施工措施”，加强施工现场巡迥检查， 确保进入施工现场的人员及物料安全，发现不安全因素应事先报 告，并采取积极措施。 3、坚持原则，认真按照上级和公司有关规定，大胆先例监督检查职权， 敢于制止违章指挥，对违章作业有权制止。 4、参加生产会议和技术交底，审查施工组织设计和安全技术措施计 划，针对施工情况提出安全工作要求。 5、注意安全防火，特别是易燃、易爆品的安全管理和电器的安全操 作规程，建立消防制度，定期检查，做好记录。 6、加强施工现场安全管理，进入现场必须戴安全帽，设立安全警示 牌和安全技术操作规程牌。 7、进入工地施工人员，不得酒后上岗，不得出现打架、偷盗行为， 施工现场不准吸烟。 8、施工范围内警卫人员、车辆凭证出入，物品出门必须凭出门条， 加强警卫人员巡查，消除事故隐患。 项 目 设 计 员 职 责 1、设计是装修效果的关键，绘制图纸做到内部结构反映清楚，结点 明了，尺寸准确，所有图纸均应取得甲方签字认可 2、深入施工现场监督施工人员是否按设计构思施工，图纸变更要与 甲方共同研究出变更图纸说明，甲方签认后方能施工。 3、完好的保存所有图纸资料及图书、软盘，复印图纸必须交与预算 员一份存档，竣工后图纸与实际工艺做法一致，以备最后决算依 据。 4、协助材料员配合甲方对特殊材料配套的选择，并及时将材料价值 信息向项目经理反馈。 5、根据施工中的实际情况，弥补图纸的不足，具体将设计与施工衔 接为一体，协助项目经理绘制变更施工图、竣工图。 6、协助项目经理做好工程竣工验收准备工作，并协助业主方、监理 方、质检站进行综合验收。 项 目 施 工 员： 1、协助项目经理组织好工程项目施工，根据合同中的工期要求，安 排好各工种穿插施工工作。根据工程质量标准，把好质量关，严 格按照施工规范施工，做好施工记录及时对工期、质量存在的问 题提出整改意见和具体办法。 2、做好施工前的技术交底工作，并对施工过程中的各个环节进行指 导监督，协助项目经理编制工程质量相关报表，对施工现场严格 监督发现问题及时反馈，定期整改。 3、根据施工进度随时做出材料使用计划，填写领料单，由项目经理 审核后交物管员发料，加强原始资料、凭证、图纸的管理工作。 4、协助项目经理制定人工投入计划，并做出人工费控制目标计算并 实施，降低成本，提高效益。 5、安全文明施工，严格履行现场管理条例，及时发现不安全隐患， 注意防火、防盗，保证不出任何事故。 项 目 统 计 员： 1、开工前根据施工图纸中的设计规范要求，并结合预算提供准确完 整的实际工程量，协助项目经理制定材料、人工和机械器具投入计 划。 2、施工中，随时对大宗材料和主要材料进行实际消耗统计，对变更 项目要随时提供工程量及材料计划，办理好工程有关签证、资料， 并妥善保存入档。 3、及时、准确编报统计期间的产值效益分析，作直接费项目及报价 投入分析考核工程量，作业面用料，用工交项目经理审批报公司检 查。 4、工程竣工后，汇总计算出大宗材料及主要材料消耗量，并通过统 计分析判断材料的节约与浪费。 5、协助项目经理结合项目特点和人工费目标计划，随时将人工费成
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.5 KB 时间：2026-05-03 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1. 施工准备 1.1 横撑系统所使用的原材料型号、尺寸及力学性能必须符合设计要求。 1.2 钢支撑安装所用的主要机具千斤顶必须经过标定合格后方可在施工中使用。 1.3 横撑安装前应先拼装，拼装后两端支点中心线偏心应不大于 20mm。安装后总偏心量应 不大于 50mm。 1.4 施工前应将拼装合格的钢支撑运到安装现场。 1.5 钢支撑安装所用的吊车、电焊机、铸铁楔子等机械、工具在现场准备好。 2. 钢支撑安装施工要点 2.1 钢支撑安装预应力参数： 南北基坑钢支撑均为四道钢支撑，主体结构施工时进行一次换撑。 南基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为：100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 北基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为：100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 2.2 钢支撑安装施工工序 ① 根据设计及相关规范要求，基坑土方开挖高度应在所要安装钢支撑地面标高以下 50cm 为宜，严禁超挖导致破坏围护结构受力平衡体系。 ② 钢支撑应提前加工，加工前应在基坑围护结构现场测量出所要安装的钢支撑的实际 长度。然后再钢筋加工场地进行钢支撑加工，加工完成后并经检查合格方可运至安装现 场。 ③ 钢支撑安装前应将主要机械设备、机具如吊车、千斤顶、电焊机等在现场调试，保 证正常运转。 ④ 待上述工作准备完毕后，即可进行支撑安装，首先应将钢支撑吊至安装部位，调整 其位置，保证钢支撑安放位置偏差在设计及相关规范允许范围内。 土方开挖至设计高度 钢支撑加工运至现场 机械、机具、材料准备 吊钢支撑至设计位置 预应力施加并锚固 卸下千斤顶固定端焊死 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑤ 钢支撑安装时，必须采用两台千斤顶同时对挡土结构均匀施加应力，避免出现千斤 顶加力不均匀情况出现，根据千斤顶上的液压表施加应力到设计要求值后，待支撑稳定 后，加入钢楔子并焊接牢固。 ⑥ 施加预应力完成并固定牢固后，然后卸下两台千斤顶，同时把固定端处全部焊接牢 固。 2.3 钢支撑安装质量标准 钢支撑安装有以下质量标准： 允许偏差或允许值 序号 检查项目 单位 数量 检查方法 1 围囹标高 mm ±30 水准仪 2 立柱位置：标高 平面 mm ±30 ±50 水准仪 用钢尺量 3 开挖超深（开槽放支撑不在此范围） mm ＜200 水准仪 4 支撑安装时间 设计要求 用钟表估测 3. 注意的质量问题 3.1 横撑应在土方开挖至其设计位置后及时安装，并按设计要求对坑壁施加预应力，预应力 允许偏差为±50kN，顶紧后固定牢固。设有腰梁的横撑，其腰梁应与桩体水平连接牢 固后，方可安装横撑。 3.2 两端部与挡土结构接触处应紧密结合，在钻孔桩的表面凿毛，抹 200mm 宽、400mm 高的 快凝早强砂浆，使腰梁与桩密切接触，垫层表面要垂直平整。 3.3 安装时，腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一个平面上，为了保证平直，横撑上法兰螺 栓应采用对角和分等分频顺序扳紧。 3.4 焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在 1.5mm 以内，每根钢支撑 的安装轴线偏心不大于 20mm。 3.5 每榀支撑安装时，用 2 台 100t 千斤顶对挡土结构施加预应力，千斤顶本身必须附有压力 表，两台必须同时施加顶力，达到设计值后，塞筋钢楔块才能拆除千斤顶。 3.6 横撑安装位置允许偏差为：高程±50mm，水平间距±100mm。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4. 环境、职业健康安全管理措施 4.1 环境管理措施 ① 钢管、钢板的切割、号料应在工作棚内施工，应采取措施降低噪声和浮尘的污染。 ② 支撑安装作业时，工作场所应采取封闭措施，防止噪声污染周围环境。 4.2 职业健康安全管理措施 ① 电焊工、机械操作工等必须经专门培训，持证上岗。 ② 各种电器设备应配有专用开关，场地内的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作 处加设绝缘垫层。 ③ 设备、材料、机具和各种构件按要求分类码放，堆放场地必须平整坚实，码放高度 要执行有关规定，并有防护措施。 ④ 钢支撑安装作业时，各种施工机械、机具的操作人员应严格按照机械操作规程进行 操作，严禁违规操作，导致出现安全事故。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2026-05-04 价格：¥2.00
工程名称 分部工程 分项工程名称 交底内容： 一、路基施工安全技术交底 1、施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下 设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置， 必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业 中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2、施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施 工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认 合格；施工中应定期检查，保持正常 3、对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等 应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。 4、使用汽车，机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运 输车辆相关安全技术交底要求操作。 5、施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排， 道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计 变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业 中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采 取加固或迁移措施的要求，并办理手续。 技术负责人 交底人 接收人 工程名称 分部工程 分项工程名称 交底内容： 6、路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路 扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的 稳定。 7、路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应 设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。 8、路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收 合格形成文件后，应及时进行路基施工。 9、使用手推车应符合下列要求：(1)运输杆件材料时，应捆绑 牢固。(2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒；在坡 道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。(3)路堑、沟 槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于 1m，车轮应挡掩牢固，槽下 不得有人；卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸 料，严禁撒把。(4)操作人员在施工作业中应严格按操作人员安全技 术交底的要求进行施工。 10、采用土坡道运输应符合下列要求：(1)坡道两侧边坡必须稳 定。(2)坡道应顺直，不宜设弯道。(3)土体应稳定、坚实，表层宜硬 化。(4)作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护、保持完好。 (5)坡 道宽度应较运输车辆宽 1m 以上，纵坡不宜陡于 1：6。 技术负责人 交底人 接收人 工程名称 分部工程 分项工程名称 交底内容： 11、填方前，应将原地表积水排干，淤泥、腐殖土、树根、杂 物等挖除，并整平原地面；清除淤泥前应探明淤泥性质和深度，并 采取相应的安全技术措施。 12、填土前，应根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等 构筑物与现场环境状况制定填土方案，确定现状建(构)筑物、管线 的改移和加固方法、填土方法和程序，并选择适宜的土方整平和碾 压机械设备，制定相应的安全技术措施。 13、填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度 50cm； 碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不 得小于 50cm。 14、路基填土应在影响施工的现状建(构)筑物和管线处理完毕、 路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行；运输挖掘机械应根 据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车， 制定运输方案，采取相应的安全技术措施。 15、施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时， 应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。 16、路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙；混凝土或砌体砂 浆强度达到设计规定后，墙后方可填土。 技术负责人 交底人 接收人
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2026-05-07 价格：¥2.00
脚手架 1.脚手架的钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹现象的严禁使用，钢管上 严禁钻孔。 2.脚手架的扣件应有出厂合格证明，有脆裂、变形、滑丝现象的严禁使用。 3.脚手板应选用 5cm 厚的杉木或松木板，宽度 20-30cm 为宜，作业层脚手 板应满铺、铺稳，不得有探头板。 4.脚手架应经过设计检算，编制施工方案，施工时严格按方案施工。 5.搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作 人员入内。 6.严禁在未夯实的回填土上搭设脚手架。立杆应垂直平稳的放在金属底座 或垫木上，立杆、水平杆接头应错开，扣件用拧紧螺栓，禁止用其它材料绑扎。 7.不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并 报主管部门批准。 8.搭设脚手架的材料应一致，严禁钢质、木质或竹质材料混搭。 9.脚手架应设梯步供施工人员上下，严禁攀爬脚手架。 10.暴雨台风前后，应对脚手架、揽风绳等设施进行检查，发现问题及时修 复加固。 11.脚手架拆除时，应设专人防护，禁止行人进入作业区。 12.脚手架拆除应自上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 13.拆除脚手架过程中，拆卸的所有材料应向下传递至地面，严禁向下抛扔。 高空作业 1.凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病的人员不得从事高空作业及 登高架设作业。所有作业人员必须按规定正确佩戴安全防护用品。 2.采取有效防暑降温措施，杜绝因中暑而导致的其它安全事故，高处作业 人员若出现头晕、恶心现象，应立即撤出工作区休息治疗。 3.作业平通道不得堆放材料，保证通道畅通。 4.高空作业严禁重叠作业。 5.操作工具应随时放入工具袋内，传递物件要安全可靠，严禁抛掷。 6.气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无 足够照明时，严禁进行高处作业。 7.在高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施，按要求安设防护栏 杆、安全网和作业平台。 8.作业层应设防护栏杆，高度应为 120cm，周边设密目网，下设平挂式尼 龙安全网。对于安全网内的落物，应及时清理。 9.高处作业使用的各种机电设备和索道、缆风绳、地笼等设施，应指定专 人负责，定期和在大风、大雨、大雪、雷击后进行检查维修。 10.作业区内临时照明线路应按规定安装，场内架设电线应绝缘良好，悬持 高度及线间距必须符合有关安全规定，临时线路必须用绝缘物支撑。 作业人员要求： 患有高血压、心脏病、贫血、癫痫、抑郁症等人员不准从事高空作业；进 入施工现场人员要正确佩戴安全帽，作业时戴好劳保手套;2 米及以上高空作业 要佩戴安全带，安全带“高挂抵用”；不准穿雨鞋、硬底鞋进行高空作业；工 作期间不许饮酒；在作业过程中严格按照“三不伤害”原则，严守操作规程， 杜绝违章施工。 氧气、乙炔 1.氧气、乙炔不得同室存放，且室内通风良好，不得露天存放，太阳暴晒； 乙炔瓶贮存时要保持直立，并有防倒措施， 2.使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，对已卧入的乙炔瓶，不 准直接开气使用，使用前必须先立牢静止十五分钟后，再接减压器 使用，否则 危险。 3.禁止气瓶倒地滚动搬运和敲击，碰撞气瓶等粗暴行为。 4.气瓶不得靠近热源和电器设备，夏季要有遮阳措施防止暴晒，与明火的 距离要大于 10 米，氧气、乙炔的相互间距必须大于 5 米。 5.严禁用电瓶起重机和链绳捆绑吊装搬运。 6.经常对减压阀、气管进行检查，发现破损漏气及时更换。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站板模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装 模板。 1.2 材料准备 中板和顶板模板主要采用 1.8cm 厚木模板；背楞主要采用方木，方木有 100mm*100mm 和 40mm*80mm 两种类型，背楞为两层，上层采用 40mm*80mm 方木，间距为 300mm，下 层为 100mm*100mm 方木，间距为 900mm；支撑体系为满堂红碗扣式脚手架，脚手架间距 为 900mm，排距为 900mm，步距为 1200mm；模板加工在基坑外施工场地内进行加工，加 工合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 在进行中板和顶板模板支模前，应先将上次混凝土接茬部位进行凿毛，并刷界面剂，然 后进行满堂红脚手架验收，验收合格后，方可进行中板或顶板模板的施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 施工准备 放底面标高 板底模安装 施工缝堵头板支立 ⑴ 施工准备：底模施工前，应重点检查满堂红脚手架搭设质量是否与方案相符，主要 检查脚手架的间排距、步距，剪刀撑加固情况等，检查合格后，方可进行下部施工。 ⑵ 放底面标高：模板施工前，应进行测量放线，主要放出板的底面高程，以备模板安 装时使用。 ⑶ 底模安装：模板安装前，应根据放出的标高进行通常拉线，调整顶托高度，然后将 两层方木铺设，铺设后再次进行标高校对；模板安装前应将涂刷脱模剂，代其变干后，利用 龙门吊将模板运至施工现场，由于中板和顶板跨度大，所以模板安装时应在跨中部起拱，起 拱高度高出设计标高 1.5cm。模板安装时，模板与模板接缝应紧密，且板缝最大不能超过 2mm，错台不能超过 2mm，平整度不能超过 5mm，超出范围的应在模板加固前进行处理。 整体模板安装后，应再次复核高程，符合要求后即可。 模板安装完成后，应进行板上预留空洞、预埋筋等结构的放线，为下步施工做好准备。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 施工缝堵头板支立：当中板或者顶板钢筋绑扎完毕后，，开始进行堵头板支立，由于 施工缝中间有中埋式止水带，所以堵头板应加工成两条进行安装。加工时应将止水带内外两 侧厚度量测准确，然后进行加工。堵头板安装时应夹住止水带，且堵头板位于止水带中间， 两条模板不能出现较大错台，堵头模板外采用横担方木加固，外用支撑和利用板钢筋焊结水 平筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 满堂红脚手架搭设完毕后，要认真检查板下木楞与支柱连接及支架安装的牢固与稳 定，根据给定的水平线，认真调节支模高度，将木楞找平。 ⑵ 铺设木模板块先用阴角模与墙模或梁模连接，然后向垮中铺设平模。相邻两块模板 搭接处应位于方木中部，如果偏出方木外，应在两板搭接下增加一道方木。 ⑶ 对于不够整模数的模板和窄条缝，采用拼缝模或木方嵌补，但拼缝应严密。 ⑷ 平模铺设完毕后，用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板底标高，并进行校正。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物 清理干净。 梁模板应起拱，预留下沉量，整体模板应顺直，不出现弯曲现象。 模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm，-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 ⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
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第 - 1 - 页 共 2 页 砼泵机安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、泵送设备放置应与基坑边缘保持一定距离。 二、水平泵送的管道敷设线路庆合理，管道与管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密 封可靠。 三、严禁将垂直管道直接装接在泵的输出口上，应上垂直管架设的前端装接长度不少于 10m 的水平管，水平管近泵处应装逆止阀。敷设向下倾斜的管道时，下端应装接一段水平管， 其长度至少是倾斜高代差的五倍，否则就有机用弯管等办法。增大阴力。如倾斜度较大，必 要时，应在坡道上端装置排气活阀，以利排气。 四、砂石粒径、水泥标号及配合比应满足泵机可泵性要求。泵送时，料斗内的物料应高 于汲入口高度，防止汲入空气伤人。 五、风力大于六级及以上时，泵车不得使用布料杆。天气炎热时应用湿麻袋、温草包等 遮盖管路。 六、泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧。冷却水供应正常，水箱 应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。 七、泵送设备的各部螺栓应紧固，管道接头应紧固密封，防护装置应齐全可靠。 八、各部位操纵开头、高速手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应 正常无泄漏。 九、准备好清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水 泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。 十、支腿应全部伸出并支固，未支固前不得启动布料杆。布料杆升离支架后方可回转。 布料杆伸出时应顺序进行。严禁用布料杆起吊或拖拉 物件。 十一、当布料杆处于全部伸出并支固，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布 料杆折叠固定，移动速度不超过 10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的软管 应系防脱安全绳带。 十二、应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常应及时调整或处理。如出现输送管道 堵塞时，应时行反泵使砼返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 砼泵机安全操作规程技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 十三、泵送工作应连续作业，必须暂停时应卫 5～10 分钟（冬季 3～5 分）泵送一次。 若停止较长时间再泵送时，应反泵一、二次，然后正泵送料。泵送时料斗内应保持一定量的 砼，不得吸空。 十四、应保持水箱内储满清水，发现水质混浊并有较多砂粒时应及时检查处理。 十五、泵送系统受压力时，不得开启任何输送管和液压管道。液压系统的安全阀不得任 意调整，蓄能器只能充入氮气。 十六、作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全都输出，然后对泵机、料斗、管道进 行清洗。用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方 10m 内不得站人，并应用金属网篮等收集 冲出的泡沫橡胶及砂石粒。 十七、严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩应按顺序进行。 十八、将两侧活塞运转到清洗室，并涂上润滑油。 十九、各部位操纵开关、调节手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统卸荷。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 2 页 泥水工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、砌体施工： ⒈挖掘土方，两人操作间距保持 2～3m，并由上而下逐层挖掘，禁止采取掏洞的操作方法。 ⒉开挖沟槽、基坑等，应根据土质和现场施工员交底放坡，挖出的泥土应堆放在坑槽边 1m 以外，堆高不得超过 1.5m。 ⒊砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放材料应离开坑 槽边 1m 以上。当基坑较须设护壁支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰 撞支撑。 ⒋墙身砌体高度超过 1.2m 时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过 4m 时采用里脚手 架必须在墙外张挂安全网，采用外脚手架应绑护身栏杆后方准操作。 ⒌用内架砌外墙时，架板要低于外墙 20cm，墙外按规定张挂安全网。 ⒍脚手架上堆砖不得超过三皮，架子转角处不得堆砧，除操作层外，上下皮架只允许堆 零星材料，不得多层都堆料。 ⒎在高处砌墙时，转砧应面向墙面，工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖，灰浆清扫干 净，防止掉落伤人。 ⒏不准站在墙砖上做砌砖、挂线、刮缝、检查大角垂直度和清扫墙面等工作。 ⒐不准在墙顶或架上修改石料，以免震动墙体影响质量或石片掉下伤人。 ⒑不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑，以免将墙体碰撞倒塌或上石时失手掉下 造成安全事故。 ⒒石块不得往下掷，运石上下时，脚手板要牢固，并钉防滑条及扶手栏杆。 ⒓在檐口、洞口处施工时，操作人员要面朝外操作，以免踩空坠落。不得坐在檐口、外 墙等危险部位休息。 ⒔高处作业不能用砖头垫高架板，也不得在架板上垫砖头站人操作。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 泥水工安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 二、混凝土施工： ⒈用车子向基坑或料斗倒砼，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把。 ⒉用井字架吊兰运送砼时，斗车把不得伸出吊兰外，车要放稳，运送到楼层要待吊蓝停 稳，人方可进入吊蓝内推车。 ⒊浇砼使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜 槽边上操作。 ⒋浇灌框架、梁、柱砼应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作。 ⒌浇捣拱形结构，应自两边拱脚对称同时进行；浇圈梁、雨披、阳台，应采取防护措施； 浇捣料仓，下口应先封闭，并铺设临时脚手架，以防人员坠落。 ⒍使用震动器应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电，电线要架空，开 关要有人监护。 ⒎砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在 料斗下通过或停留。 ⒏砼机停用时，升起的料斗应扦上安全插肖，或挂上保险练。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本次交底所讲人防工程仅指车站的孔口防护工程，具体指车站出入口、车站通风道的各 人防防护段土建施工及防护段内人防设施安装工程，其余均不属本次交底范围。 1、 人防结构底板施工 a.底板钢筋绑扎完成后（含下门槛钢筋），此时应通知人防安装队来预埋立框支撑件。 b.底板钢筋浇筑至边墙以上 30cm～50cm。 c.在门槛处下门槛两边各 50cm，留一后浇带（见下图），此处底板结构只浇注一半。 砼浇筑分段示意图 d.待底板砼结构达到 50％以上强度后，通知人防安装队运门框至工地进行吊装门框。 e.安装门框完毕，支撑牢靠后打筑完成后浇带砼，此时门框墙应浇注高出门槛上表面 40cm。在门框墙与侧墙施工缝处设膨胀止水胶条。 f.边墙钢筋绑扎不应太高。 2、边墙混凝土施工（至顶板下 200mm） a.边墙及门框墙钢筋绑扎完成后，预埋门框墙上的各种穿墙管。注意穿墙管的直径，位 置要准确无误，密闭肋环双面满焊。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 b.支撑；模板支撑应与门框支撑分开，各自为单独的体系。绝不允许将模板支撑搭在或 支在门框支撑杆上。为防止浇注过程中的变形，两类支撑间的间距应大于 30mm。若支撑过 程中，发现门框支撑妨碍支模，应及时通知人防安装队进行配合，切无自行切断、移动门框 支撑。 c.边墙支模完成后，砼开始打筑前，请通知人防安装队来现场复测门框安装精度，复测 无误后，方可开始打筑。 d.打筑时，门框墙与侧墙之间的施工缝需加设膨胀止水胶条。 e.打筑时，震捣棒离门框距离不小于 30cm。 f.两边边墙应对称均匀打筑。 3、顶板混凝土施工（如条件允许，亦可与边墙一次浇注） a.防止顶板浇注漏浆，导致穿墙管堵塞。 b.预埋管线要求满焊，水管要求对中。 4、暗挖通道应在初衬上埋设吊环，供预埋门框墙使用。 5、出入口下门槛应注意保护层的厚度的不一致。 6、解决好土建与设备施工精度不同的矛盾 人防设备安装要求的精度高（垂直度误差<1‰），土建施工要求的精度低（一般垂直度 误差≤1%），因此必须要注意门框立装后的施工保护。 人防防护段土建结构施工，除保证钢筋砼结构本身的质量外，其中心是确保门框安装的 精度。为此，每次浇筑砼前，都要进行四方（甲方、设计、监理、施工）联合隐检，在检查 钢筋绑扎及预埋件、预埋管线安装质量的同时，必须严格隐检门框的精度。在编筋、立模过 程中，不得损坏门框及支撑，更不能以门框及其支撑作为立模依托。门框及其支撑和模板支 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 撑应为各自独立的系统，互不接触，其受力部位与门框及支撑相距应不小于 3 厘米。 7、要考虑土建与设备安装之间的工序交叉问题 施工计划必须要考虑土建与设备安装之间的工序交叉。施工单位要制定出科学合理的施 工组织计划，就必须熟悉施工过程中的交叉工序有哪些，避免不合理的窝工、怠工。 各工点施工单位应将各自的施工组织计划与各设备厂家进行交流，各厂家根据各工点的 施工组织计划落实设备加工进度，无法实施的相互协商。 在人防门进场前，要腾出施工空间供设备厂家进行人防门的吊装。 8、处理好防护段与相连结构间的相互关系 防护段土建结构与相邻通道的连接，原则上按车站土建总体设计单位图纸进行处理。凡 连接处为变形缝时，其钢筋应断开，并埋好止水带，保证刚性防水功能；若无变形缝，相邻 通道结构的轮廓尺寸若与防护段通道结构相同（如风道的通道结构），则应将纵向钢筋接长， 不必切断，如通道结构轮廓尺寸不同，则应将通道结构的纵向钢筋伸入防护段连接挡墙内不 小于 40d。 9、设备的定位 人防设备的定位高程、水平坐标均由土建施工单位提供给人防设备安装单位，设备厂家 应注意了解现场情况，注意复测关键数据，必要时由设计确认。 10、图纸中预埋管线专业代码说明 专业代码 序号 专业名称 专业代码 序号 专业名称 专业代码 1 暖通空调系统 NT 5 动力照明系统 DZ 2 给水系统（含水消防） GS 6 环境和设备自动化系统 BAS 3 商用通信系统 ST 7 火灾报警系统 FAS 4 供电系统 GD 8 人防系统 RF
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内井字架搭设安全技术交底 1. 个人防护：操作人员衣服要灵便，袖口、裤脚和腰要束紧，脚要穿软底鞋，头戴安全帽，上 井架要佩安全带。 2. 基座安装：基础要平整夯实，遇有松软地基，要铺条石或倒砼，并设置地脚螺栓，底座安装 要平稳、牢固，并有排水措施。 3. 架身安装： （1） 架身材料应平直，无弯曲或腐蚀，安装要垂直，架身组件与紧固件应齐全良好，整 体稳定符合设计要求。 （2） 井架安装应有专人上下指挥、运送钢件应用滑轮，吊物下面不得站人，安装架身应 上下呼应，统一指挥，（在井架上安装要佩安全带），脚下铺专用架板（架板最好选 用无节把的杉木板，厚度≥5cm）操作宽度单侧不小于 50cm。 （3） 垂直度：垂直偏差在 1/400 以内，架顶与吊兰使用高度之间要留有 2.5m 的缓冲距离。 4. 缆风绳： （1） 当架身安装到 10m 高时要拉一组（四条）临时缆风。架身高在 10~15m 处应设第一 组缆风绳，以后每增高 10m 再设一组，架顶再设一组。 （2） 缆风绳应使用 Φ8 以上钢丝绳，且每条接头不能多于一个。不得使用 Φ6 钢筋和 8# 铁代替，与地面夹角 45~60°，每根缆风应有独立的地锚，缆风与地锚应用花兰罗丝 调整松紧。 （3） 缆风绳接头及两端的卡子不少于 3 个，紧固方向正确（卡子大面卡在主绳方向）间 距是钢丝绳直径的 10 倍，且不小于 10cm。 （4） 调整和拉紧缆风绳应对角同时进行，统一指挥，严禁单向调整，以免造成事故。 （5） 地锚要用钢丝绳，埋设要牢固，最好用条石挖坑埋深 1m 以上。禁止使用园木、钢 筋等做地锚。不准绑在树上和其他不稳固的地方。 5. 吊篮：吊篮升降要有高度标志并设置电铃等上下双向联络信号，且要安装防坠落装置，和超 高限位器。吊篮要设安全门，吊篮两侧应防护严密。 6. 附属设施： （1） 井架进料口上方要搭牢固的防护棚，一般不小于 2×2m。卸料平台独立搭设，架板 满铺绑牢，距井架不得超过 10cm，两侧有 1m 高的防护栏杆，正面有可开启的安全 门。 （2） 正确选用载重钢丝绳，断丝、磨损严重不得使用。钢丝绳绑扎在吊兰上要有套环（鸡 心圈）保护，卡子不得小于 3 个，间距不小于钢丝绳直径的 10 倍，且不小于 10cm。 方向正确。 （3） 卷扬机安装稳固，距井架 15m 以下，钢丝绳必须设置过路保护，不拖地，要搭设牢 固的操作棚，并保证操作人员视线清楚。 （4） 在醒目处悬挂安全操作牌和安全标志。 7. 机电安全： （1） 电源线与井架接触部分要有绝缘措施，井架要设独立的电源开关，设箱加锁。开关 箱至电机的电源线一律使用电缆线，且距离不得超过 3m。 （2） 电机外壳和铁开关箱外壳一律采用接零或接地保护。条件允许的必须在设备负荷线 的首端处安装漏电保护开关。 （3） 井架高于周围建筑物时（且超过 20m）必须装设可靠的接地和避雷装置。 8. 试运行： （1） 井架安装完成后，应进行空载、满载和超载（10%）试运转，即：空载上下连续运 转 10 分钟，满载和超载应先提升 1m 停置 10 分钟后，继续上下循环运行 10 分钟。 （2） 在试运行中应检查井字架、钢丝绳、卷扬机、制动器、电器开关、吊兰、滑轮、缆 风绳、地锚以及各种安全装置（限位器、防坠落装置、电铃等）的情况，并认真做 好试运转记录，以备交付使用。 9.安装完成后，须由工地工长负责组织安装与使用单位验收，并办理交接班签证手续后，方 准投入使用。
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建筑安装工程安全技术交底单 施工单位：广西矿建集团有限公司 编号： 工程名称 香颂春天项目部 分项分部名称 砌筑工程 施工队 施工人数 砌筑工程施工安全技术交底内容： 1、进入施工现场必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋、赤膊。 2、基础砌筑前先检查土壁的稳定和土壁支撑的完好情况，砌筑中应经常检查基坑土壁变化情况，发现 异常立即采取加固措施，堆放砖块、材料应距坑边 1m 以外，深基坑设有档板支撑时，作业人员由梯子 上下，禁止跳、踩踏砌体和支撑上下。运料不得碰撞支撑。 3、严禁站在墙顶上划线、刮缝、清扫墙面和检查大角垂直等工作。砍砖时应面向墙面碎砖应落在脚手 架上，以免碎砖下落飞出伤人。 4、超过 1.2m 以上的墙面，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过 3m 时，采用里脚手架必须支挂安全 网。 5、脚手架上堆放材料、设备不得超过规定荷载，堆砖高度不超过四皮砖，同一块脚手板上操作不应超 过 2 人。 6、起重机吊运砖时，必须使用砖笼，严禁用推车或砂浆灰盘吊运砖块，吊运砖时，吊臂回转范围内下 面禁止人员行走或停留。 7、上脚手架前首先检查脚手架搭设是否稳定，架板铺设是否满铺，稳定，有无探头板。禁止用不稳固 的工具或物体在脚手板上垫高操作，检查护身栏杆，安全网(立、平、兜)有无不严密、固定不好之处， 如发现及时解决。 8、不得站在墙顶上行走、作业。 9、砌筑作业面下方不得有人，如在同一垂直作业面上上下交叉作业时，必须设置安全隔离层。 10、作业面暂停作业时，要对刚砌好的砌体采取防雨措施，以防雨水冲走砂浆，致使砌体倒塌。 12、砖工抽烟的烟头一定要灭、禁止乱丢、禁止点蚊香等；预防火灾。 13、进行砂浆搅拌时必须设专人操作，并严格按照搅拌机操作规程执行。清理料斗下方散料时， 料斗必须插好安全栓； 14、不得用花线代替电缆，禁止电缆线拖地；严禁使用电磁炉、电饭锅等。 15、禁止无证人员检修机械、设备等。 16、检修机械、设备一定要断电并上电箱锁，挂好禁示牌，如：“有人作业，禁止合闸”等。 17、工作时思想集中，坚守作业岗位，未经许可，不得从事非本工种作业，严禁酒后或带病作业。 普工安全技术交底内容： 1、普通工进入施工现场之前必须接受本工种的安全技术教育，熟知本工种的一切安全操作规范。 2、普通工在进入施工现场时必须戴好安全帽。 3、作业必须遵守相关的安全技术规定，执行安全技术交底。 4、普工作为非专业施工作业人员，严禁操作特殊工种专用电气工具、设置和擅自安装、拆卸电气设备 等。 5、作业前必须检查工具、设置、现场环境。 6、上下沟槽（坑）必须走马道或安全梯。 7、挖、扩桩孔、挖槽（坑）、水中筑围堰作业时，必须按规定使用防护用品。进入施工现场的人员严 禁赤脚、穿拖鞋。 8、作业时必须遵守劳动纪律，精神集中，不得打闹，严禁酒后作业。 9、严禁擅自拆改、移动安全防护设施。 10、严禁从高处向下方抛物或者从低处向高处投掷物料、工具。 11、各楼层的建筑垃圾要集中归堆后用斗车或容器装运并从施工电梯运送到地面，严禁凌空抛掷或从 电梯井、管道井、采光井内往下倾倒。 12、作业中发生事故，必须及时抢救人员，迅速报告上级，保护事故现场，并采取措施控制事故。 13、作业中出现危险时，作业人员必须停止作业，撤至安全区域，并立即向上级报告。未经施工技术 管理人员批准，严禁恢复作业。 接受人签字： 交底人签字 安全员签字 施工队长签字 交底时间 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、安全员一份）
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：19 KB 时间：2026-05-17 价格：¥2.00
安 全 技 术 交 底 项目名称：陕西六建春明园小区 1#楼工程项目部 单位工程名称：春明园 1#楼 分部分项名称 卸料平台使用安全交底 交底时间 年 月 日 综合交底内容： 1、了解公司综合管理体系方针和项目部目标、指标、管理方案，掌握相关（重大）环境/危险因素，遵守本岗位安 全技术操作规程，遵守各项规章制度及劳动纪律。 2、未经本工种专业培训，不得上岗。每日班前，做好预检工作，确保岗位施工安全。 3、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，正确使用防护用品。 4、严禁酒后登高作业，严禁高空抛物，严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤脚进入施工现场。 5、爱护工地内公用设施，保证设施的安全性。不得随意拆除、挪动或破坏各种防护装置、防护设施、安全标志、 消防器材及机械电气设备等。做好环境保护工作。 6、严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律，发生环境污染或安全事故立即向项目部汇报解决。 悬挑式卸料平台使用过程中如因超载（超重和超出料台容积码放），极易发生高处坠物和人员的高处 坠落等重大安全事故，针对现场材料规格多的特点，要求在使用卸料平台时，参与人员严格遵守以下的安 全操作要求： 1、卸料平台的安装拆除必须由架子工和信号指挥工配合作业，其他任何人员不得私自拆除、松动、 破坏卸料平台上的任何部件及标识标牌。 2、在安装、验收完毕后，再进行正常的转料工作。每班使用前应重点检查悬吊斜拉的钢绳和绳卡、 吊环及焊接部位，出现异常时应及时通知班组负责人和安装人员。异常情况的表现形式通常为平台外口下 倾或者侧边倾斜、钢绳出现单边松弛、防护栏杆变形松动等。异常情况下不得使用卸料平台。 3、卸料平台的限载重量为 800KG，堆载容积高度不得超过平台防护栏杆的上口。以钢管堆载为例， 每米 3.85KG，堆载数量不能超过 210 米；扣件每个按 1.5KG 计，不得超过 540 个，丝杠每个按 6.5KG 计， 不得超过 120 个，且应使用吊笼吊运；木方不得超过 50 根（4 米长的）。除不得超载外，卸料平台的堆载 体积最多允许占料台总体积的一半，且材料要均匀码放整齐。 4、不得改变使用功能，小型材料入笼吊运，大的材料只能顺着料台的长度方向整齐码放，所有材料 的外伸长度不得超出该材料长度的 1/3，使材料的重心位于平台内。禁止任何材料横置在料台的防护栏杆 上，不得在防护栏杆上私加横管超高码放木方、钢管、多层板等设施料。 5、禁止在作业面向卸料平台内抛掷材料，禁止人员攀登在卸料平台的栏杆上进行捆扎材料等操作。 6、在传递材料或者站在卸料平台上操作时人员应面向防护栏外侧，身体重心位于平台防护栏杆之内。 在楼层与卸料平台之间设置走道，走道上禁止出现绑扎不牢以及悬空、探头的脚手板。楼层内清料时谨防 未封盖防护的预留洞口和模板上的钉子，防止意外。 7、在传递材料时遇到影响操作的外架杆件，不得私自拆除，应及时通知班组负责人协调架子工处理。 8、码放好的材料在吊运时，信号指挥人员在旁边指挥，防止材料刮碰架体整捆松散高处坠落造成事故。 起吊前应使吊钩位于吊物正中上方，双绳捆绑材料，稍微起动吊钩，材料整齐成捆后，查看吊点得当物料 稳当，再进行吊离，禁止单绳吊运。 9、在使用卸料平台之前，在下部坠物半径范围外（卸料平台四周垂直下方 10 米外）设置警戒区域悬 挂警示标志牌，防止无关人员误入而导致伤害事故。 交底人 安全员 接受人
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2026-05-19 价格：¥2.00
外脚手架安全技术交底 施工单位：陕西鸿基建筑工程有限责任公司 工程名称 铜川市耀州区关庄 镇公权公租住房建 设项目 分部分 工 程 外墙涂料、真石 漆 工种 油漆工 交底内容： 1.搭设前，对进场的钢管、扣件、脚手板等进行检查，不合格产品不得使用。对合格的构配 件，按品种、规格、分类堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 2.清除搭设场地杂物、平整搭设场地，并使排水畅通。 3.脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。 4.脚手架正面长 126.56m，搭设立杆 89 根，间距 1.5，架体距墙 1.10m，脚手架侧面长 32.5m， 搭设立杆 25 根，间距 1.5m，架体距离 1.00m， 5.搭设时进行放线定位，底座、垫板均应准确地放在定位线上。 6.木板铺设每隔 8m 设一排水口，排水口不小于 30 公分。 7.开始搭设立杆时，应每隔 6 跨设置 1 根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。 8.连墙件采用钢性连接，用铁胀管固定在混凝土柱、梁上，连墙件按层设采用菱形布置，从 底层第一步纵向水平杆处开始设置，当搭设至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、 纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。 9.相邻立杆对接扣件不得在同一高度内，立杆顶端应高出女儿墙上平 1 米。 10.脚手架必须设置扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于 200mm 处的 立杆上。 11.纵向水平杆搭设应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。纵向水平杆宜设置在立 杆内侧，长度不宜小于 3 跨。纵向水平杆接长采用对接扣件。对接扣件交错布置，相邻水平 杆接头不宜设置在同步同跨内。对接扣件开口应朝上。 12.剪刀撑应随立杆、纵向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支撑在垫板上。剪刀 撑跨越立杆 7 根，斜杆与地面倾角在 45 度上，脚手架正面设置 7 组剪刀撑，侧面设置 3 组 剪刀撑，共计 20 组。剪刀撑钢管接长应用搭接方法，搭接长度不小于 1 米，采用 3 个旋转 扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于 100mm。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在 与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上。 13.脚手板必须满铺，板与板之间紧靠。采用对接时，接头处设两根小横杆，并用铁丝绑扎 牢固。 14.脚手架的外侧应按规定设置密目安全网，安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须系 牢在脚手管上。转角处密目网采用木条夹住密目网与立杆绑扎牢固。密目网必须绷平绷紧。 15.首层距 3.2 米处设置平网，靠建筑物处设横杆，兜网内缘与脚手管固定牢固，无空隙。 当建筑盖到 3 层底板筋处，在设置一道平网。 16.搭设人员必须经过特殊作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。 17.搭设人员必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。 18.当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时，应停止脚手架搭设。 19.酒后不准进行施工作业。 20.搭设脚手架时，地面设围栏，警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 交底人签字： 年 月 日 安全员签字： 年 月 日 被交底班组级员工签字： 年 月 日 注：本交底一式三份，班组、交底人、安全员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2026-05-20 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1 作业准备 1.1 施工前各施工机具应全部进场并保证其状态良好，掌子面应配备 2 台电焊机、1 台喷锚机、 1 台风镐、1 台注浆泵；各施工用具一应俱全，准备足够的铁锹、撬杠、钢钎、锤子等。 1.2 开挖前洞内准备好初支钢拱架、连接筋、小导管、网片、注浆用水泥，另外还须准备足 够的沙袋、方木、工字钢等抢险物资。 1.3 作业条件 根据图纸及地址超前探测报告，确定开挖前方地层情况，采取对应的超前支护，测量班根据 设计准确放线。 2 主要施工方法 2.1 土方开挖 暗挖 1 部分成上下导开挖，上导开挖高度为 2.37m，下导开挖高度为 2m，开挖步骤如下： 第一步：超前施作小导管，长度为 3 米，环向间距为 300mm，小导管采用Ф32 钢管，纵向 间距 1.5m。 第二步：开挖上导土体（注意留有核心土，核心土高度为 1.5m，宽度为 2m，长度为 1.5m）， 安装格栅、工字钢支撑、钢筋网片，焊接连接筋，安装完成后经监理工程师检验合格后及时 喷射混凝土。 第三步：当上下导间距在 3 米左右时开始进行下导土体开挖，下导土体开挖时必须进行放坡， 保证其土体稳定性，放坡大小由现场技术人员根据土质情况确定。开挖完成后及时安装工字 钢支撑及中间横撑，同时安装钢筋网片、纵向连接钢筋，经过现场监理工程师检验合格后及 时喷射混凝土。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 土方开挖过程中应严格注意以下几点： （1） 开挖过程中严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施 工原则严格要求，确保施工的安全。 （2） 开挖、初支施工过程中，严格按照项目经理部提供的导线控制点及水准标高点测量， 经常复核断面净空尺寸、中线及高程，防止测量错误的发生。 （3） 开挖过程中注意发现并保护地下管线，发现后必须及时向负责技术人员及项目经理 部汇报。 （4） 开挖严格按照要求检查开挖断面，不得欠挖。 （5） 开挖完成后架立格栅前，必须报质检工程师检查，检查合格后方可进行下道工序施 工。 （6） 开挖过程中需随时注意观察侧壁及拱顶的稳定情况，备好抢险物资，并在现场堆码 整齐。 3 质量要求 （1）施工期间要做好地下水的引排工作，该段上部有废弃的污水管道，如果发现渗漏水时 应及时引排。 （2）格栅外侧挂设钢筋网，相邻钢筋网之间应搭接牢固，且搭接长度不应小于 2 个网格。 （3）检查格栅尺寸是否符合设计要求，不合要求做废品处理。待检查合格后开始架立格栅。 格栅架立允许偏差为：横向±20mm，纵向±30mm，高程横向±15mm，水平扭曲 5‰；格栅 钢架在开挖作业面人工组装，各节钢架间应以螺栓连接拧紧；格栅钢架与土层之间应尽量接 近，在安装过程中，当格栅钢架和土层之间有较大间隙时应加设垫块。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 （4）每榀格栅的各个拱脚均打设 2 根Ф32 锁脚锚管；长度 3m；初支时预埋Ф32 钢管，长 度 0.5m，每环 3 根，拱部设置，纵向间距 5m；待喷射混凝土强度达到设计的 75%以后，即 对初支背后压注水泥浆。 （5）相邻两品格栅之间采用Ф22 连接筋连接，连接筋环向间距 1m，连接筋采用单面电弧焊， 焊缝长度不小于 22cm。 （6）格栅钢架安装完毕后必须报质检工程师检查，喷射头距离作业面不应大于 1.5m，喷射 过程中喷嘴呈螺旋状摆动。喷射混凝土应平整、密实、无裂缝、脱落、漏筋、空鼓、渗漏水 等现象，平整度允许偏差为 15mm，且矢玄比不应大于 1/6。 4 注意事项 4.1 安全措施 （1）施工中焊接临时爬梯时，必须保证焊接牢固，外加防护网，保证施工人员的上、下安全。 （2）在正式施工前，必须检查各项工作是否满足“安全技术交底”的要求，如有违背，及 时改正。 （3）施工时施工人员应按要求戴好防护用品。 （4）向工作面运送钢配件时，应上下协调配合，应有专人指挥，防止伤人。 （5）在钢筋焊接过程中，加强劳动防护，必须配戴专用安全手套、防护镜等。严防烧伤、 火灾、触电爆炸、烧坏焊接设备、钢筋扎伤等各种事故的发生。 （6）施工中加强龙门吊司机的职能培训，龙门吊调运材料时，工人注意闪避，确保龙门吊 使用的安全。 （7）电线电缆应按照用电标准进行布置，不能随意拉电，配电箱要符合安全用电要求。
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第 - 1 - 页 共 2 页 泥水工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、砌体施工： ⒈挖掘土方，两人操作间距保持 2～3m，并由上而下逐层挖掘，禁止采取掏洞的操作方法。 ⒉开挖沟槽、基坑等，应根据土质和现场施工员交底放坡，挖出的泥土应堆放在坑槽边 1m 以外，堆高不得超过 1.5m。 ⒊砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放材料应离开坑 槽边 1m 以上。当基坑较须设护壁支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰 撞支撑。 ⒋墙身砌体高度超过 1.2m 时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过 4m 时采用里脚手 架必须在墙外张挂安全网，采用外脚手架应绑护身栏杆后方准操作。 ⒌用内架砌外墙时，架板要低于外墙 20cm，墙外按规定张挂安全网。 ⒍脚手架上堆砖不得超过三皮，架子转角处不得堆砧，除操作层外，上下皮架只允许堆 零星材料，不得多层都堆料。 ⒎在高处砌墙时，转砧应面向墙面，工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖，灰浆清扫干 净，防止掉落伤人。 ⒏不准站在墙砖上做砌砖、挂线、刮缝、检查大角垂直度和清扫墙面等工作。 ⒐不准在墙顶或架上修改石料，以免震动墙体影响质量或石片掉下伤人。 ⒑不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑，以免将墙体碰撞倒塌或上石时失手掉下 造成安全事故。 ⒒石块不得往下掷，运石上下时，脚手板要牢固，并钉防滑条及扶手栏杆。 ⒓在檐口、洞口处施工时，操作人员要面朝外操作，以免踩空坠落。不得坐在檐口、外 墙等危险部位休息。 ⒔高处作业不能用砖头垫高架板，也不得在架板上垫砖头站人操作。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 泥水工安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 二、混凝土施工： ⒈用车子向基坑或料斗倒砼，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把。 ⒉用井字架吊兰运送砼时，斗车把不得伸出吊兰外，车要放稳，运送到楼层要待吊蓝停 稳，人方可进入吊蓝内推车。 ⒊浇砼使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜 槽边上操作。 ⒋浇灌框架、梁、柱砼应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作。 ⒌浇捣拱形结构，应自两边拱脚对称同时进行；浇圈梁、雨披、阳台，应采取防护措施； 浇捣料仓，下口应先封闭，并铺设临时脚手架，以防人员坠落。 ⒍使用震动器应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电，电线要架空，开 关要有人监护。 ⒎砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在 料斗下通过或停留。 ⒏砼机停用时，升起的料斗应扦上安全插肖，或挂上保险练。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 人防结构整改 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2008 年 8 月 28 日 交底内容: 2008 年 7 月，北京市人防质量监督站对我工地人防结构进行了质量检查，发现了一些质量通病， 并要求我项目部进行处理。根据我标段所有已完成人防结构存在的质量问题，根据设计方、甲 方等有关上级单位的要求，我项目部技术人员经过研究，针对不同质量问题制定了相应的处理 方案，内容如下： 问题 1、人防门框下框钢框内混凝土浇筑不密实 处理方案：对门框下不密实处主要采用高压注浆方法进行处理，砂浆必须达到 C30 混凝土的强 度。 第一步：在钢框内空鼓范围内侧边的混凝土门槛上钻孔（不允许在角钢框上钻孔）； 第二步：从一侧孔洞内向钢框内加压注浆，直到从另一侧孔洞冒出砂浆为止。 问题 2、部分出入口门框下闭锁盒下未浇筑混凝土 处理方案：闭锁盒下补浇混凝土。 第一步：将补浇处混凝土凿毛，用钢刷清除浮尘，清水湿润，涂刷界面剂。 第二步：在紧贴下闭锁盒前侧支模板，高度与下闭锁盒表面平齐，浇筑 C30 混凝土。 第三步：在混凝土初凝前将闭锁盒之间的混凝土去掉 40-50mm，留作装修用。有的下门槛混凝 土已浇至与角钢面平齐，闭锁盒之间部分要剔凿 40-50mm，以便做地面装修。 问题 3、部分出入口、风道门框下铰座承托板下未浇筑混凝土或浇筑不全的要补混凝土 处理方案： 第一步：将承托板下表面和锚固钩除锈； 第二步：将承托板投影范围外扩 50mm 的混凝土地面凿毛，清除浮尘，清水湿润，涂刷截面剂； 第三步：支模浇筑 C30 混凝土，浇筑时加强振捣，保证混凝土密实。 问题 4、部分防护段混凝土有缺陷 处理方案： ⑴ 混凝土不密实，有蜂窝麻面现象的整改措施： 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第一步：剔除混凝土表面疏松部分，直至露出坚硬的混凝土结构为止； 第二步：用高压风或水冲洗干净混凝土表面杂物、浮尘和残渣等，对外露钢筋用钢丝刷彻底除 锈并涂刷一层界面剂； 第三步：用 C30S10 混凝土重新浇筑，浇筑时要加强振捣保证混凝土密实，同时混凝土浇筑高 度要高出设计位置 50mm； 第四步：在混凝土终凝后剔除多余部分至设计位置再用砂浆抹面，以防止混凝土凝结收缩引起 新旧混凝土结合不密实。 ⑵ 针对钢筋保护层厚度不足并有漏筋现象的整改措施： 第一步：基面处理，对混凝土表面进行凿毛，以增强后期修补混凝土的粘结；对暴露的钢筋用 钢丝刷进行除锈，清除混凝土表面的浮灰、污渍、锈迹等。 第二步：用 302 混凝土界面处理剂修补料对混凝土结构进行修补填平，直至与人防门框齐平。 修补料配合比采用 302 胶液 : 42.5 水泥 : 细纱=1 : 1.5 : 1.5。 底涂：在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稀浆均匀在混凝土基面上涂抹一道，厚度控 制在 2-3mm。一次调配搅拌量不要过多，调配好的修补料必须在 2-3 小时内使用完成，否则废弃不 得使用。 面涂：在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稠浆，待底涂层彻底干后（一般 4 小时以上）， 均匀涂抹，每到厚度控制 10mm 以内，若一道不行可以多道涂抹（下道涂抹必须待上道表面干透以 后进行），总厚度控制在不超过人防门框 200mm。 问题 5、部分风道防护段地面与门框下槛角钢面高差大于 200mm 处理方案：根据设计图纸要求，风道防护段混凝土地面标高与门框下槛角钢高差为 200mm， 对于风道防护段地面标高与门框下槛角钢面高差大于 200mm 要补浇混凝土。 第一步：对原混凝土地面进行凿毛并清除混凝土表面的杂物、浮灰和残碴等； 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第二步：浇筑 C30 细石混凝土至设计标高并压光抹平。 问题 6、部分人防段密闭通道墙体留有穿墙螺栓孔 处理方案： 第一步：将留在墙内的 PVC 套管彻底清除； 第二步：用高压风或水将螺栓孔冲洗干净； 第三步：将穿墙螺栓孔一端堵住，从另一端向孔内注 UGM 早强膨胀剂，直到注满为止。 问题 7、部分出入口、风道吊环位置有误、漏设或被切割 处理方案：在正确的位置采用植筋的方法重新设置吊环，植筋必须满足相关规范要求。新增吊 环采用Ⅰ级钢筋，直径为 22mm，伸入混凝土部分的钢筋要用机械或手工作业的方式加工出螺纹。 问题 8、对于出入口或风道防护段内有积水 处理方案：土建施工单位要及时将人防段内的积水清理干净，避免使防护设备生锈，同时施工 单位在经过人防段运送材料时要加强对防护设备的成品保护，避免对防护设备造成破坏。 问题 9、对于各种管线埋设位置不正确的问题 处理方案：对埋设位置错误应采用扩孔或重新开孔处理，具体位置、数量和处理方法应参照人 防设计工作联系单及堵孔措施图。 问题 10、对于检查过程中发现的如防护段混凝土墙上有钢筋头、拉接筋、残留小块模板必须清理 钢筋，对于露出的钢筋头和吊环则应涂刷防腐漆来防止其变质。 审核人 交底人 接受交底人
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、工人进场施工必须穿戴安全帽、防砸鞋等防护用具。 2、土方开挖与其他工序严禁同时作业。 3、施工现场严禁使用明火。 交底人签名 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 养护间用水引入 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0028 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 2010.2.24 工种 杂工班 安全技术交底内容 （1）工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； （2）所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽； （3）禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备； （4）沟槽开挖时，相邻两工人之间距离应大于2米，防止工具伤人。 （5）用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。 （6）施工现场需要进行带电作业时，必须由电工进行接电。 （7）施工现场必须配置一名安全员，安全员在现场应加强安全巡视，保证现场施工处于安全可控状态。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
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检表 7 一级安全技术交底记录表 □监理 □项目□班组 √ 单位: 青岛公路建设集团有限公司连怀公路第 15 标项目部 编号： 分部分项工程名称 连怀公路地 15 标段 （路基工程） 被交底人员 工程/作业部位 施工现场布置 （施工给现场布置） 交底时间 交底内容： 1、施工现场的生产生活用房、变配电房、临时油库等均应设在干燥地基上，并设 置排水沟，必须符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。 2、根据现场实际情况和需要，设置醒目的各类安全警示标志标牌，并不得擅自拆 除。 3、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或挂设三角彩条旗示警，场地 陕小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通，夜间应设置红色灯示警。 4、临时工棚应按防火要求，保持必要的安全距离，一般情况下不小于 7m，临时厨 房与其他房屋的距离最低不小于 15m。 交底人签名： 被交底人签名：（可附页） 备注：本表适用于项目部施工单位。 检表 7 二级安全技术交底记录表 □监理 □项目□班组 √ 单位: 青岛公路建设集团有限公司连怀公路第 15 标项目部 编号： 分部分项工程名称 连怀公路地 15 标段 （路基工程） 被交底人员 工程/作业部位 施工现场布置 （施工给现场布置） 交底时间 交底内容： 1、施工现场的生产生活用房、变配电房、临时油库等均应设在干燥地基上，并设 置排水沟，必须符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。 2、根据现场实际情况和需要，设置醒目的各类安全警示标志标牌，并不得擅自拆 除。 3、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或挂设三角彩条旗示警，场地 陕小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通，夜间应设置红色灯示警。 4、临时工棚应按防火要求，保持必要的安全距离，一般情况下不小于 7m，临时厨 房与其他房屋的距离最低不小于 15m，变压器、配电室、易燃易爆危险品不低于 30m。 5、生活区必须设置洗澡间、厕所、垃圾池，环境卫士应有专人清扫并保持清洁， 垃圾集中处理，不许随意丢弃、乱倒。 6、变压器、配电室、仓库、伙房、宿舍及办公区场所，必须按照消防安全有关规 定设置灭火器的消防器材，经常维护且不得挪作他用。 交底人签名： 监理签名： 年 月 日 被交底人签名：（可附页） 备注：本表适用于项目部施工单位。 检表 7 三级安全技术交底记录表 □监理□项目 □班组 √ 单位: 青岛公路建设集团有限公司连怀公路第 15 标项目部 编号： 分部分项工程名称 连怀公路地 15 标段 （路基工程） 被交底人员 工程/作业部位 施工现场布置 （施工给现场布置） 交底时间 交底内容： 1、施工现场的生产生活用房、变配电房、临时油库等均应设在干燥地基上，并设 置排水沟，必须符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。 2、根据现场实际情况和需要，设置醒目的各类安全警示标志标牌，并不得擅自拆 除。 3、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或挂设三角彩条旗示警，场地 陕小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通，夜间应设置红色灯示警。 4、临时工棚应按防火要求，保持必要的安全距离，一般情况下不小于 7m，临时厨 房与其他房屋的距离最低不小于 15m，变压器、配电室、易燃易爆危险品不低于 30m。 5、生活区必须设置洗澡间、厕所、垃圾池，环境卫士应有专人清扫并保持清洁， 垃圾集中处理，不许随意丢弃、乱倒。 6、变压器、配电室、仓库、伙房、宿舍及办公区场所，必须按照消防安全有关规 定设置灭火器的消防器材，经常维护且不得挪作他用。 交底人签名： 监理签名： 年 月 日 被交底人签名：（可附页） 备注：本表适用于项目部施工单位。
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水电 安全技术交底 工程名称： 青岛新河化工基地商务中心 施工单位： 青岛海川建设集团有限公司 手持电动工具安全技术交底 安 4—2 施工单位名称 青岛海川建设集团有 限公司 单位工程名称 青岛新河化工基地商务中心 施工部位 施工内容 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容: 1．使用刃具的机具，应保持刃磨锋利，完好无损，安装正确，牢固可靠。 2．使用砂轮的机具，应检查砂轮与接盘间的软垫并安装稳固，螺帽不得过紧，凡受 潮、变形、裂纹、破碎、磕边缺口或接触过油、碱类的砂轮均不得使用，并不得将 受潮的砂轮片自行烘于使用。 3．在潮湿地区或在金属构架、压力容器、管道等导电良好的场所作业时，必须使用 双重绝缘或加强绝缘的电动工具。 4．非金属壳体的电动机、电器，在存放和使用时不应受压、受潮，并不得接触汽油 等溶剂。 5．作业前的检查应符合下列要求： 1)外壳、手柄不出现裂缝、破损； 2)电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正确、牢固可靠； 3)各部防护罩齐全牢固，电气保护装置可靠。 6．机具启动后，应空载运转，应检查并确认机具联动灵活无阻。作业时，加力应平 稳，不得用力过猛。 7．严禁超载使用。作业中应注意音响及温升，发现异常应立即停机检查。在作业时 间过长，机具温升超过 60℃时，应停机，自然冷却后再行作业。 8．作业中，不得用手触摸刃具、模具和砂轮，发现其有磨钝、破损情况时，应立即 停机修整或更换，然后再继续进行作业。 9．机具转动时，不得撒手不管。 10．使用冲击电钻或电锤时，应符合下列要求： 1)作业时应掌握电钻或电锤手柄，打孔时先将钻头抵在工作表面，然后开动，用 力适度，避免晃动；转速若急剧下降，应减少用力，严禁用木杠加压； 2)钻孔时，应注意避开混凝土中的钢筋； 3)电钻和电锤为 40％断续工作制，不得长时间连续使用； 4)作业孔径在 25mm 以上时，应有稳固的作业平台，周围应设护栏。 交底人签名 接受交底负责人 签名 交底 时间 本表一式两份,班组自存一份,归档一份。 电焊工安全技术交底 安 4—2 施工单位名称 青岛海川建设集团有 限公司 单位工程名称 青岛新河化工基地商务中心 施工部位 施工内容 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容: 1、操作人员必须按规定穿绝缘鞋、戴电焊手套、防护面罩等防护用品。 2、电焊、气割，严格遵守“十不烧”操作规程。 3、使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。电 焊机外壳必须接地良好，并有漏电二次保护装置，其电源的装拆应由电工进行； 4、把线、地线禁止与丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接 头，必须连接牢固；更换焊条应戴手套。雷雨时，应停止露天焊接作业；在潮湿地 带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方，并应穿绝缘鞋。 5、 电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于 10M，与易燃物品的距离不少于 20M。 6、多台电焊机集中使用时，应分接在三相电源网络上，使三相负载平衡。多台焊机 的接地装置，应分别由接地极处引接，不得串联。焊接平台或焊件必须接地，并应 有隔光板； 7、当消除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向，防止铁渣飞 溅伤人。 8、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停 电时，应立即切断电源。 9、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离； 10、工作结束，应切断焊机电源，并检查操作现场，确认无起火危险后，方可离开。 交底人签名 接受交底负责人 签名 交底 时间 本表一式两份,班组自存一份,归档一份。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于 4 号出入口开挖支护。 目前车站附属结构 4 号出入口已经施工到中关村北大街污水管线下面，为了保证该段暗 挖施工的安全，针对该段进行暗挖开挖、支护施工技术交底。 一、施工准备 ⑴ 机械：铁锹、风镐、风枪等 ⑵ 机具：手推车、钢卷尺、梯子、小线 二、施工工艺 1、施工顺序及要求 施工顺序为：首先进行 1 部开挖、支护到 CE’断面结束；然后开始进行 2 部开挖、支 护至 CE’断面结束；以此类推，1、2、3、4 部分别单独施工 CE’断面结束。 施工要求为：在有污水管线地段，首先在开挖、支护时，必须严格按照设计要求，每次 开挖、支护进尺 50cm；其次在开挖前，必须打设超前注浆小导管，保证在开挖、支护下一 榀格栅钢架时施工的安全；最后在进行土方开挖及支护时，应注意核心土的留置，格栅钢架 安装的质量（见下面技术要求和施工质量标准）。 2、技术要求和施工质量标准 ⑴土方开挖施工技术要求和质量标准 上导开挖必须留置核心土，核心土宽度应为 1.5 米，高度 1.2 米，长度 1.5 米。 土方开挖时必须由上至下顺序进行开挖，同时应先挖两边后挖中部，不能先挖底脚，防 止土方坍塌出现安全事故。 根据格栅钢架每 50cm 支立一榀，故土方开挖每次进尺为 50cm，严禁多挖。同时在进行 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 边墙和拱部开挖时，边墙及拱部最大超挖不能超过 10cm，且严禁欠挖。 ⑵格栅钢架安装技术要求及质量标准 安装格栅之前，必须对该榀格栅进行试拼检查，主要检查格栅高度、宽度和弧线是否与 设计尺寸相符，合格后方可在现场进行安装。 安装格栅时，必须根据现场测量放出的中线、高程点进行校对，主要检查格栅的中线位 置、拱顶高程、格栅净空、格栅垂直度以及格栅左右两边是否处于同一里程上。格栅钢架安 装的质量标注如下： 钢架纵向允许偏差为±30mm； 钢架横向允许偏差为±20mm； 高程偏差允许偏差为±15mm； 垂直度允许偏差为 5‰； 钢架保护层厚度允许偏差为–5mm； 格栅钢架各项尺寸调整完成后，单元之间的连接螺栓必须拧紧，对于无法使用螺栓进行 连接的部位，应用同格栅主筋型号的钢筋将两个单元的格栅主筋进行焊接连接，搭接长度单 面焊不小于钢筋直径的10倍长度，双面焊不小于5倍长度。同时保证格栅钢架两个底脚坚实， 防止其下沉。 ⑶纵向连接筋安装技术要求及标准 格栅安装完成后，应立即安装纵向连接筋进行固定，纵向连接筋环向每 1 米设置一道， 与前一榀预留的连接筋焊接牢固，且必须保证搭接长度，连接筋与本榀格栅钢架主筋必须点 焊牢固，同时必须预留出焊接长度，保证与下一榀格栅连接筋连接。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷锁脚锚管打设技术要求及标准 锁脚锚管根据设计要求，格栅钢架和中隔壁工字钢底脚均打设 2 根，锁脚锚管应向斜下 方打设，角度 60 度为宜，打设深度偏差为±25mm。锚管打设完成后，必须与格栅钢架及中 隔壁工字钢焊接牢固，防止其下沉。 ⑸钢筋网安装技术要求及标准 钢筋网应根据设计要求进行铺设，钢筋网必须进行满铺，可采用与格栅电焊或绑扎方式 进行固定，网片之间搭接长度不能小于一个网格宽度，允许偏差为±25mm。网片安装时应注 意预留一定长度，保证能够与下一榀格栅网片搭接长度即可。 ⑹超前小导管打设技术要求及标准 超前小导管必须按照设计进行打设，根据每 50cm 一榀格栅，超前小导管打设时仰角应 保证在 22 度左右；根据设计要求每次打设超前长度为 3 米，在污水管前后 5 米范围内必须 每榀打设。 ⑺混凝土喷射技术要求及标准 喷射混凝土前应再次检查格栅净空尺寸是否符合设计要求，同时对于格栅内的杂物和拱 脚的土块等必须清理干净。 混凝土喷射时应有下向上顺序进行喷射，同时应先喷格栅后喷格栅与格栅之间的部分； 喷射边墙时，每次喷射厚度应控制在 70-100mm，拱部控制在 50-60mm，这样可有效控制回弹 量，回弹量要求边墙不大于 15%，拱顶不大于 25%。 进行混凝土喷射时，应控制好水灰比，保证混凝土强度。同时每榀格栅钢架混凝土喷射 完成后，应及时对表面进行处理，保证其平整度符合矢弦比不应大于 1/6 要求。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站南北基坑主体结构侧墙钢筋绑扎施工。 1、 作业准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块，破块内预 埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要 求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等清除干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求， 如有松散不实之处，要剔除并清理干净。 ⑺ 按要求搭好脚手架。 ⑻ 根据设计图纸及工艺标准要求，向班组进行技术交底。 2、 施工操作工艺及主要做法 ⑴ 工艺流程： 内侧竖筋接完→画水平间距→绑横筋→外侧竖筋接完→画水平间距→绑横筋→绑拉筋 ⑵ 内侧竖筋接完：将内侧竖筋与下层伸出的搭接筋采用直螺纹连接，在竖筋上画好水 平筋分档标志，接着将其余横筋全部绑完；然后将外侧竖筋一次性与下层伸出的搭接筋采用 电渣压力焊接完，在竖筋上画好水平筋间距，将横筋全部绑完，最后再绑拉筋。 ⑶ 竖筋与伸出搭接筋的搭接处需绑 3 根水平筋，其搭接长度及位置均应符合设计要求。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 侧墙筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋，其纵横间距不大于 600mm，钢 筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。 ⑸ 侧墙水平筋在两端头、转角、十字节点、梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等， 均应符合设计抗震要求。 ⑹ 合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整，宜在搭接处绑一道横筋定位，浇筑混凝土时 应有专人看管，浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度 为 10 倍钢筋长度。 3.3 允许偏差项目 项次 项目 允许偏差（mm） 检查方法 1 网眼尺寸 ±20 尺量连续三档，取其最大值 2 骨架的宽度、高度 ±5 尺量检查 3 骨架的长度 ±10 尺量检查 4 间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 5 排距 ±5 尺量连续三档，取其最大值 6 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档，取其最大值 7 钢筋弯起点位移 20 尺量检查 8 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、施工注意事项 ⑴ 箍筋末端应弯成 135°，平直部分长度为 10d。 ⑵ 在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑶ 层高超过 4m 时，搭架子进行绑扎，架子搭设后必须加设斜支撑，防止架子失稳。 ⑷ 侧墙钢筋绑扎完成后，应采取措施固定钢筋，防止墙钢筋骨架不垂直。 ⑸ 施工工人在进行绑扎施工时，应穿胶鞋，以防打滑。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋位移。
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- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求，保证施工生产的顺利进行，依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求，特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强，将作业人员应该知道的，全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底，是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工，保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施，实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前，技术部门应认真审核、熟悉设计图纸，并根据设计图纸和 技术规范，编制详细、具有可操作性的施工工艺，施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲，所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员，人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员，签字部分应有签字人姓名、职务（工种） 所属单位几项，并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时，上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况，安 全状况，安全环境和应注意的安全事项，进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底，对存在安全隐患的地方组织进行整改，合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时，应重新组织安全技术交底： （ 1）更新仪器、设备和工具， 推广新技术、 新工艺、新材料等； （ 2）发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等； （ 3）出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式，内容要具体、全面、详实，要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求，具有针对性和可操作性。 10. 安全交底由安全管理部门整理保存归档。 - - 四、交底方式 1. 书面交底 项目安全技术人员应按照规范和规程的有关安全技术规定和安 全要求向班组长和作业人员进行安全技术交底，书面交底后，应做好 记录（交底人与接受交底人应签字），并将交底资料存档备案。 2. 口头交底 口头安全技术交底是指对于一些危险性不大的作业 、安全技术要 求明白易懂、容易掌握，可在施工作业中用口头讲解的形式进行安全 技术交底。对口头交底的内容应做好详细记录 （接受交底的人员应签 字），并存档备案。 五、交底主要内容 （一）分部分项工程开工前，由项目经理、总工及安全负责人对项目部管理人员、 工 区施工负责人、 作业班组负责人进行安全技术交底。主要内容包括： 1. 施工过程中必须遵守的法律法规、安全生产规章制度和其他 要求。 2. 本工程概况、地质及周边环境情况及甲方提供的有关可能危及安全的资料内容。 3. 施工过程中的作业危险特点、重大危险源及危害因素。 4. 针对危险点和重大风险源制定具体的预防措施。 5. 作业过程中应注意的安全事项。 6. 特殊工序的操作方法和相应的安全操作规程和防护标准。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：105 KB 时间：2026-06-04 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用车站南北基坑主体结构中柱钢筋绑扎施工。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，垫块厚度 3cm，垫块内预埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、 拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要 求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除 干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求， 如有松散不实之处，要剔除并清理干净。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 绑柱子钢筋： ⑴ 工艺流程： 套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋 ⑵ 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭 接筋上。 ⑶竖向受力筋连接：柱子主筋立起之后，接头采用电渣压力焊连接工艺，施工时按照电 渣压力焊施工技术交底执行。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 ① 按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。 ② 箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相 交点成梅花交错绑扎。 ③ 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。 ④ 柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应设计图纸要求吻合。 ⑸ 柱筋保护层厚度为 3cm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，竖向间距一般 1000mm，水平间 距 600mm，（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度 为 10d。 3.3 允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 1 骨架的宽度、高度 ±5 尺量连续三档，取其最大值 2 间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 3 排距 ±5 尺量连续三档，取其最大值 4 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档，取其最大值 5 钢筋弯起点位移 20 尺量连续三档，取其最大值 6 中心线位移 5 尺量连续三档，取其最大值 7 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、成品保护 ⑴ 柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。 ⑵ 基坑内吊运材料时禁止碰撞柱钢筋。 ⑶ 钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 ⑴ 在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑵ 绑竖向受力筋时要吊正，层高超过 4m 时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋， 防止柱钢筋骨架不垂直。 ⑶ 绑扎钢筋前应将临时架子搭设牢固，搭设单片架子，外侧需要搭设斜撑进行加固。 ⑷ 钢筋绑扎施工时，施工工人应穿胶鞋，防止在架子上打滑，同时超过 2 米时，应系 带安全带，防止坠落受伤。 ⑸ 柱子钢筋绑扎完成后，应将柱子钢筋调到垂直，四个角可用铁丝系在地锚钢筋上固 定。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置，防止柱筋位移。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37.5 KB 时间：2026-06-07 价格：¥2.00