厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
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安全生产管理协议 甲方： 乙方： 一、 目的 为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，落实《中华人民共和国安全生产法》 等有关安全生产法律、法规，明确双方安全管理责任，做好各自安全生产管理，相互告知安 全预警、协助安全生产事故的抢险、救灾等工作，保证双方安全生产经营活动的安全平稳运 行，确保实现安全生产管理目标。甲乙双方在签订合同的同时，双方就安全管理责任事项协 商达成一致，签订本协议，双方必须严格执行。 二、安全责任划分原则说明 1、双方应共同遵守国家安全环保相关法律法规，履行法人单位的职责。 2、双方应建立健全安全生产责任制及相关管理制度，并严格执行，切实做好安全生产 管理工作。 三、协议双方各自责任 1、贯彻执行国家有关安全生产、消防安全、环境保护等法律、法规。 2、甲乙双方应具备安全生产条件的资金投入，确保安全生产得到保障。 3、甲乙双方应按规定配备安全管理机构和人员，确保能及时发现并排除安全隐患。 4、甲乙双方应建立并落实安全生产责任制，将安全生产责任明细落实到位。 5、甲乙双方应建立健全安全生产规章制度并落实。 6、甲乙双方应根据本单位生产经营特点，制定相应安全技术措施、相关预案、方案并 落实实施。 7、甲乙双方应定期或不定期对生产设施、人员配备、安全生产规章制度落实情况进行 专项治理检查，及时消除生产安全事故隐患。 四、协议双方相互协作的责任 1、双方有责任相互告知各自特别是临近边界区域的危险因素及防范措施。 2、双方紧急集合点、吸烟点等不应设置在双方相邻边界区域。 3、双方在相邻边界区域不应设置人员集中停留场所，如休息室等。 4、双方在相邻边界区域动火等危险作业应事先告知对方，在对方做好相应防范措施后 再实施作业。 5、双方在公共管廊区域动火等危险作业应事先告知对方，在做好对对方设备、设施相 应防范措施后再实施作业。 6、双方安全、环境应急预案应交与对方。 7、双方应建立安全环保应急联系方式，包括应急电话。 8、双方应急设备、设施应列表告知对方，以共享资源。 五、安全环保事故响应 1、双方各自区域内发生安全、环境预警信息，应在第一时间告知对方。 2、双方相邻区域内发生突发安全环保事件，并且没有及时发现时，双方有责任及时告 知对方。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，双方人员发现后应及时告 知事故方并通知管廊所有权单位。 4、当一方发生安全环保突发事件，另一方得知后，有义务派相关人员、设备设施配合 当事方，积极参加抢险救灾。义务参加抢险救灾人员必须服从当事方相关人员的安 排、协调与指挥。当事方应提供相应装备、材料及后勤方面的保障。 六、事故责任 1、双方各自区域内发生安全环保事故，未给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承担己方损失与责任。 2、双方各自区域内发生安全环保事故，给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由事故发生方全额承担责任。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，未给对方和公共管廊所有 权单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承 担己方损失与责任。 4、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，给对方或公共管廊所有权 单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由 事故发生方全额承担责任。 七、本协议在实施过程中发生争议 由双方友好协商解决。 八、违约责任 本协议经双方盖章后生效，按照中华人民共和国经济《合同法》执行。 九、附件 与本合同具有同等法律效力。 1、甲方主要物料 MSDS、乙方主要物料 MSDS。 2、甲乙双方应急电话。 3、甲乙双方安全设备设施一览表。 4、双方平面图 。 十、其它事项 未尽事宜，双方友好协商解决。 甲方 乙方 单位名称： 单位名称： 单位地址： 单位地址： 法人代表： 法人代表： 委托代理人： 委托代理人： 电话： 电话： 传真： 传真： 邮政编码： 邮政编码：
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厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
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岗位安全风险告知卡 作业名称 原料卸车作业 作业对象 卸车工 危险等级 重大 主要危险有害 因素 未接静电接地报警器，装卸车管脱落、物料飞溅 已发生事故类 型 火灾爆炸、灼烫 岗位操作注意 事项 1. 工作人员应熟悉本岗位相关危化品的特性、危害和应急处理措施，装 车、卸车时应佩戴好相应的防护用品。如防护面屏、耐酸碱手套、耐 酸碱鞋等。 2. 装车、卸车时，司机应将车辆在规定位置挺稳后，熄灭发动机，拉紧 手刹后方可进行。 3. 装卸车过程当中应时常检查泵出口压力，应稳定。 4. 装卸车过程当中应时常检查管路情况，应无泄漏。 5. 取样时，应适当关小阀门开度，不应出现原料溅出现象。 6. 待装卸车车辆应听从现场工作人员安排，不得堵塞安全通道，与装卸 车中车辆保持安全距离；禁止在工作区域内动火维修危化品运输车 辆。 7. 遇雷雨天气时或其它恶劣天气时停止卸车。 8. 卸车过程中，工作人员必须在上风向监护；司机卸车期间必须在现场 监护，不得随便离岗，发现问题及时采取措施。 9. 叉车应定期检测合格。 10. 叉车操作要平稳、准确，禁止急刹车，急转弯平稳起步，转向前一定 要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制动停车。 11. 对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物。 12. 叉车行驶时不得将货叉升得太高；进出作业现场或行驶途中，要注意 上空有无障阻物刮碰；载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的 稳定性 13. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 14. 禁止在坡道上转弯，禁止在行驶过程中进行升降，前倾操作。 须穿戴的劳动 防护用品 防护面屏、防静电服、耐酸碱手套、耐酸碱鞋 应急处置措施 1. 突发事件发生后，事故现场的作业人员，应及时将现场情况报告部门 负责人及向应急救援管理办公室（安环部）报告。 2. 迅速使伤员脱离火灾现场，置于通风良好的地方。 3. 火灾扑救人员要统一指挥，统一行动，按照灭火程序，采取先控制后 消灭的原则。 4. 根据指挥部的指令，对事故可能波及到的区域人员进行安全疏散 急救电话：120 火警电话：119 安全警示标志 岗位安全风险告知卡 作业名称 动火作业 作业对象 维修 危险等级 重大 主要危险有害 因素 未办理动火作业许可证、未按照动火作业证执行 已发生事故类 型 火灾爆炸 岗位操作注意 事项 1. 特殊动火区域及一级动火区域的所有动火作业必须进行检测分析。 2. 凡在可燃气体、易燃液体、有毒物质的设备、管道、容器等部位动火， 都必须切断气、液源，泄压，加堵合格的盲板进行可靠的隔绝，彻底 置换、清洗，并取样分析合格。 3. 动火设备、管道、容器等，应敞开或打开人孔、手孔。严禁带气、带 压和在密闭状态下动火。 4. 凡可以拆卸或搬动的部件、管道，原则上应移到安全地带动火。 5. 动火执行人员应经专业技术培训考核合格，并持劳动部门或公司发给 的合格证(操作证)的人担任。 6. 动火现场要配备必要的消防设施。 7. 动火作业许可证的各级签证人应亲临现场，确切了解和检查动火的具 体部位、内容及范围；检查各项措施的落实情况及动火点附近有无可 能泄漏可燃性气体的水封、阴井、阴沟，如有不完善的，应责令动火 申请部门采取安全措施。 8. 动火作业使用的工具、设备必须符合安全要求。 9. 焊、割作业器具及各种动火工具应随动火执行人进出设备，不得因暂 时中断作业留在设备、容器内。中断动火作业时应切断电源、气源、 熄灭余火。严禁用氧气向设备、管道、容器、地坑等内部“吹风”。 10. 必须严格按动火作业许可证上批准的有效期限进行动火。 须穿戴的劳动 防护用品 防护面屏、防静电服、耐酸碱手套、耐酸碱鞋 应急处置措施 1. 突发事件发生后，事故现场的作业人员，应及时将现场情况报告部门 负责人及向应急救援管理办公室（安环部）报告。 2. 迅速使伤员脱离火灾现场，置于通风良好的地方。 3. 火灾扑救人员要统一指挥，统一行动，按照灭火程序，采取先控制后 消灭的原则。 4. 根据指挥部的指令，对事故可能波及到的区域人员进行安全疏散 急救电话：120 火警：119 安全警示标志
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：153 KB 时间：2025-08-30 价格：¥2.00
安 全 技 术 交 底 LJA4—1 工 程 名 称 山东临沂威特天元广场项目地 下建筑及沿河商业（W—z 轴） 分 部 工 程 模板工程 分项工程（工种）名称：模板安装制作安全技术交底 交底内容： 一、进场模板及要求 基础垫层、筏板采用砖模，框架柱、剪力墙模板采用木模板。木模板面板采用 15mm 厚的覆 模模板，横龙骨采用 50×100mm 木方，竖龙骨为 2φ48×3.5 钢管，木方与面板采用 100mm 长钢 钉连接。 模板表面光滑，无翘曲，模板边棱平直无窜角，强度、厚度符合要求。支模板用钢管必须平 直严禁弯曲。木楞必须刨平、刨直，厚度一致均为 48mm。 二、涂刷隔离剂 涂刷隔离剂有利于模板拆除，使模板不粘连砼，拆模后的砼表面光滑平整、表观良好，支设 模板前将模板表面清理干净，将模板表面的砼清理干净，涂刷隔离剂，隔离剂应对砼及模板无有 害作用，选用 LB—T 乳化油隔离剂。 三、模板质量控制 1、剪力墙及柱支模前，先在基底弹线校正钢筋位置，并为合模后检查位置提供准确的依据， 另外再弹距剪力墙表皮 200mm 的控制线，以便检查。 2、为防止胀模、跑模错位造成断面尺寸超差，位置偏离，漏浆造成蜂窝麻面，模板及支撑 应符合模板设计要求。为固定剪力墙底盘，在楼板浇筑砼时距剪力墙 30mm 左右插入Φ14 的短钢 筋头，外露长度不少于 10cm，间距不大于 40cm。在墙柱模板支设之前用 1：2 水泥砂浆找平模板 部位，但不吃入剪力墙砼内，剪力墙模板支设校正完毕后，用水泥砂浆封堵根部缝隙，防止跑浆 造成烂根。 3、对模板拼缝，节点位置模板支搭情况，认真检查，防止漏浆及缩颈现象，具体措施如下： 对所有模板的拼缝，中间加海绵条，拼缝处用木楞把两块模板钉牢；对柱与梁、梁与板等处的节 点：模在配模时柱帽、柱身应一次性配成，拆模时只拆柱身。梁与板的节点：梁模板在配模、安 交底人： 年 月 日 监督人： 年 月 日 接底人： 年 月 日 注：分部（分项）工程安全技术交底与各工种交底（分盒目录第四盒中除第 8 项外）均用此表。 安 全 技 术 交 底 LJA4—1 工 程 名 称 山东临沂威特天元广场项目地 下建筑及沿河商业（W—z 轴） 分 部 工 程 模板工程 分项工程（工种）名称：模板安装制作安全技术交底 交底内容： 装时都必须从两端向中间拼装，严禁在梁与柱、板交接处塞木条的做法。梁与板交接处：采取整 装，严禁碎拼，一次性安装，一次浇筑的方法。 4、梁板底模当跨度大于 4m 时应起拱，起拱高度为 1/1000～3/1000，跨度小时取大值，跨 度大时取小值、最大起拱高度不宜大于 20mm，板的长边方向严禁起拱。 5、预埋件预留孔的位置、标高、尺寸应复核，预埋件固定方法可靠、防止位移。 6、模板在下列情况下要开洞：一次支模过高，浇捣困难；有大的预留洞口，洞口下难以浇筑； 有暗梁或梁穿过；钢筋密集，下部不易浇筑。 7、合模前钢筋隐检已合格，模内已清理干净，应剔凿部位，已剔凿合格并经隐蔽验收；合 模后核验模板位置、尺寸及钢筋位置、垫块位置与数量，符合要求才能浇筑砼。 8、模板涂刷隔离剂时首先清除模板表面的尘土和砼残留物后再涂刷，涂刷应均匀，不得漏 刷或污染钢筋。 9、安装上层模板及支架，应对准下层支架立柱，并铺垫板，下层楼板应具有承受上层荷载 的承载能力。排架的位置应上下一致。 四、模板工程施工 1、模板工程概况 本工程为框架结构，梁板为有梁板。地下车库筏板采用240mm厚砖模，地下车库外剪力墙、柱 采用20mm厚木模板，顶板采用15mm厚木模板。背楞使用5cm×10cm 木方，支撑为3.5*48mm钢管。 2、模板设计与施工 （1）地下室筏板 筏板模板采用 240mm 厚砖模，高同筏板标高，砖模砌筑完毕后砖模外侧及时回填。砖模用
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：2.05 MB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
干复工序规范操作规定 1 目的 为了规范车间员工的操作规程，稳定和提高产品质量，特制定本规定。 2 范围 适用于复合工序 3 定义 无 4 具体规定 4.1 干复机规范操作规定： 4.1.1 自觉遵守公司的各项规章制度，上班时佩戴胸卡，穿工作服，戴工作帽，不串岗，不 聊天、不脱岗，做到文明生产，安全生产。 4.1.2 上班时做好交接班工作。 4.1.3 仔细阅读工艺单，每个人必须了解将要生产产品和的技术要求。根据订单要求，由机 长开出领料单，领取所需的复合材料、溶剂及胶粘剂，并由机长核实领用物料的准确性。 4.1.4 领用材料上机前必须每卷做到外观检查，有明显质量问题及时剔除，减少复合材料的 损失，并反馈提醒上道工序或仓库；对复合基材，操作者必须仔细检查厚度、宽度、外观情 况及表面处理以及标识是否正确和齐全等，注意复合材料的放卷方向，发现原材料问题报告 质检员。 4.1.5 调胶工对粘合剂种类及适用范围要充分了解，配胶时要按技术要求正确配胶，并充分 搅拌均匀才能加入胶槽，并加装过滤网，防止杂质带入，根据订单量大小适量配调，每班测 粘度 2 次，并且做好记录。 4.1.6 生产过程中注意张力的匹配，并且根据材料情况及时调整，对出现的问题及时处理。 上海紫江新材料科技有限公司作业指导书 ZJNMT-ZY-0083-A01 干复工序规范操作规定 4.1.7 对复合好的薄膜要仔细检查初剥离、气泡、白点、拉丝、尺寸变化情况等。 4.1.8 每班（如接班时正在生产产品，待一卷产品生产完毕后再安排清洁）开机前后必须把 导辊、橡胶压辊清洗干净，保持机器设备的清洁及周围环境卫生，防止灰尘杂物带入复合膜， 影响产品质量和卫生安全。调换网辊必须清洗干净（包括轴杆及网辊两端），防止塞版影响 复合强度。 4.1.9 进入固化室的半成品要求有时间记录，并搞好固化室的卫生。 4.1.10 掌握消防知识，发生意外情况要及时处理。 4.1.11 生产过程中注意自我保护，做到安全生产。所有干复产品：开机状态下严禁擦拭导辊， 必须停机后用乙酸乙酯擦拭导辊加防护措施，等表面干燥后才能开机。 4.1.12 做好设备保养，发现异常情况及时书面报告设备部。 4.1.13 机长每天及时填写好生产报表和交接班记录。生产时停机清扫设备也须记录时间和 内容。 4.1.14 生产现场随时保持整洁。 4.1.15 准确填写流转证，按质量状况和检验状态做好原料及产品的各类明细标识。 4.1.16 异味控制 4.1.16.1 产品残留送样检测必须是第一卷，初始速度参照工艺要求及结构、机台而定，在 样品进行残留检测期间，复合机运转速度应降低 20 米/分，确保该时间段残留值在安全范围， 等残留检测结果显示符合质量要求后，才能恢复送样前的运转速度。 4.1.16.2 必须按规定测上胶量，上胶量不允许超出工艺范围，每个产品至少测一次，如一 班只生产一个产品，则该班组必须对该产品测二次并记录。 4.1.16.3 每个工作日由设备部检查机台风量；大机长每班检查风量和烘道并记录在报表上。 机台风量变化主要是烘道内碎膜太多堵住风口，故生产过程中遇到断膜等情况（尤其是 AL 产品）须及时打开烘道，检查和清理烘道内的碎膜、垃圾。 4.1.16.4 每次停机后开机、每班生产前需等每个烘道温度达到工艺要求后才可生产。 4.3 配胶间操作规范 4.3.1 配胶间是胶黏剂存放的场所，只能存放生成所需的胶黏剂主剂、固化剂和醋酸乙酯以 及和配胶工作相关的工具，其他物料不得存放在配胶间。 4.3.2 为防止胶黏剂桶受潮腐蚀，配胶间胶黏剂须堆放在铲板上，每板堆放不得超过两个桶 的高度，配胶间堆放不得超过两个铲板高度，叠放的胶黏剂必须用缠绕膜固定，防止倾倒泄 漏。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.5 KB 时间：2025-10-02 价格：¥2.00
分切工序规范操作规定 1 目的 为了规范员工良好的操作习惯，进一步提高生产效率，稳定和提高产品质量，根据车间实际而 制定本作业指导书。 2 范围 本规程适用于分切生产过程。 3 定义 无 4 内容 4.1 准备工作 上班必须适当提前到车间，做好生产前的准备工作，由机长召集全班人员开班前会或对个别重 点产品特别提示。 4.2 分切工序流程 4.2.1 分切人员必须仔细阅读工艺文件，明确产品质量、技术要求，发现生产指令单和上工序流转 证合同号、产品名称与工艺单不统一时，暂停生产，机长请示有关人员，并对产品全过程把关。 4.2.2 工艺单上都有规定出膜方向，注意卷料的出卷方向,以卷膜朝着操作者自身拉出方向为出膜 方向，出膜方向应以工艺单上规定内容为判断依据。 4.2.3 必须对每个成品进行留样，每班结束后交检验员，便于产品质量状况的追溯。 4.2.4 分切过程中严禁离岗。换产品时,要将多余刀架移到两边，并将多余刀片卸下交给机长，将 上一批产品薄膜全部拉掉，对设备各导辊进行清理、清洁。新产品调整好以后卷 10M 停机通知检验 员认可后再继续生产，生产过程中检验员发现问题有权终止生产。 4.2.5 生产过程中要随时注意检查宽度、切刀位置、光电位置、张力等变化；遇到出现复合不良 （如气泡、通洞、褶皱等）时，应及时停机切除。遇到出现膜卷松动、端面不齐、膜卷中心菊花状 等现象时，应及时倒卷整理。 4.2.6 产品的堆放要整齐，位置要固定，一般堆放高度不超过 1.5 米。 检验 薄膜放卷 确定 EPC 位置 排刀 分切 收卷 成品检验 包装 4.2.7 接头胶带必须选择黑色或红色胶带；接头处做明显标记，接头标记一律要求做在接头处。 4.2.8 所有膜卷产品纸芯内必须贴不干胶标识签，填写字迹必须清楚明确，严格遵守编号规范便于 追溯。包料前发现端面有纸芯的纸屑时，用刷帚清理干净方可包装。 4.2.9 生产过程中，操作工须正确、及时填写报表，每班结束时，操作工交由机长检查，并由机长 签字。当班机长必须填写机长交接班纪录，交接班纪录包括生产产量、生产质量、设备状况、生产 过程中的异常现象及处理方案。 4.2.10 按质量状况和检验状态做好原料及产品的各类明细标识。 4.2.11 操作工在生产过程中，每卷膜都要对照流转证和实际切出米数，如缺米数，通知质检员签 字认可，如果膜不合格，划掉的膜要保留，待上工序确认。特别是在生产过程中，请合理安排好母 卷的大小搭配，避免最后分切时接头过多造成报废。 4.2.12 装箱前先要看清工艺单的装箱要求：例如箱子尺寸、摆放专用铲板、打包带方向要求，打 箱过程中，产品、包装箱、包装带、闷头等均不能落地，以保持清洁。 4.2.13 在生产中要注意自身安全，设备运转时，绝不允许处理运转导辊上的不正常现象，用好后 的手推车要定置放好，由于手推车无刹车系统，使用时要注意动作不宜太块，以免造成人员或产品 的伤害，更不允许人在手推车上溜车。 4.2.14 保持机台及操作现场的环境卫生，不得随意停放，边丝拿不下来用刀处理时注意先将吹风 口关闭。防止碎片到处飞扬，防止异物带入卷料中。 4.2.15 按照设备部要求定期对设备进行加油，有故障及时书面填写报修单。不允许设备带病生 产。 操作工不允许从其它机器上拆零部件装在自己的设备上，设备备件放置车间定位处，不许乱 放。设备上不准贴无用胶带，每天上班前对设备进行日保养。 4.2.16 装膜时，放卷部膜卷要固定好，避免放卷张力失控和纸芯碎屑污染环境。遇到无生产订单 停机时，必须要及时切断电源，取下卷边料。 4.2.23 防止细边丝卷入膜卷内。由于我们分切设备自动设定米数，米数到后会自动停机，故特别 要求米数设定按工艺要求准确设定。而且决不容许米数快到时复原米数，人为再加米数，防止造成 米数多或者米数少。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2025-10-17 价格：¥2.00
剪板机作业安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项 目 检查内容 1 设备牢固地固定在基础上，地脚螺栓上锁紧螺母不得松动 2 刀架上下运动平稳。液压传动的剪板机，其上刀架（或滑块）在规定的行程范围内无 爬行、停滞、振动和明显的冲击现象 3 压斜装置的压料脚无严重磨损，被剪料板受压均匀 4 机械和液压传动的剪板机工作过程和动作顺序正常。停车时上刀架停在规定的位置上 5 工作台面平整、清洁，无焊疤和油污。托料铜球滚动灵活送料方便 6 刀架与支承面的固定接合面紧密贴合。刀架安装正确，固定螺钉拧紧 7 刀片工作间隙调整装置锁紧可靠，调整螺栓无滑丝、乱扣和突出于工作台面现象 8 刀架平衡装置有自锁的安全结构和防护措施 9 刀架平衡装置能保证刀架在行程的任何位置上自行保持平衡 10 挡料装置挡料准确、调整灵活、送料方便、使用可靠并有完整的挡料退让机构 11 托料装置的滚动，升降等动作灵活可靠 12 在剪切过程中，离合器与制动器相互联锁，即离合器结合时，制动应先脱开，离合器 脱开后，制动器才合上 13 气动摩擦离合器及制动器正确、牢固地装于传动轴和飞轮里，并保证顺序动作，相互 联锁、灵敏、可靠，压缩空气无泄漏现象 14 气动摩擦离合器和制动器的各零件齐全完好、调节灵活、作用良好 15 气动摩擦离合器和制动器的摩擦片及圆盘无磨损和发热情况 16 刚性离合器与带式制动器应联锁。制动带的实际接触面不小于摩擦面的 75% 17 紧急制动时，离合器能立即脱开，制动带将转轴刹住，实行制动 18 离合器与制动器及其操纵机构的配合动作协调、准确可靠 19 液压、润滑系统无堵塞、渗漏现象，气体管路系统中无泄漏现象 20 导轨的润滑油有回油或盛接的装置 21 液压与气动系统中，装有液压与气压突然消失或供液与供气中断的保护措施及显示装 置 22 工作时，油箱内油温低于 50℃，连续满负荷工作 24h 以后，应低于 60℃ 23 液压系统的压力表应清晰、灵敏、准确和可靠，无铅封的压力表禁止使用 24 齿轮转动平稳、无不规则的冲击声，剪板机空运转的噪声低于 90dB（A) 25 飞轮牢固的固定在轴上，转动平稳 26 飞轮轴应设有超载离合器或其它超载保护装置，并灵敏、可靠 27 露于床身外的传动齿轮、胶带轮、飞轮、联轴器及其它可能危及人身安全的旋转部位 均有防护装置 28 对剪切料头可能飞出的危险部位必须设有防护挡板 29 设备检 查 剪板的刀架和压料装置的危险部位必须设有防护措施 30 遮挡式防护装置如挡板，罩、网都能达到防护栅栏的宽度与剪刀宽度或工作台宽度相 当，并能防止进入剪切、压料的危险区；便于观察和操作，且不易被操作者任意拆 除；不与机床运动部位相接触；活动式防护栅栏的启闭应与刀架运动联锁；固定式防 护栅栏在刀架或其它运动部位运行时，不得开启 31 电气设备符合设计要求，铭牌清晰，安装牢固；电气连接良好，导线接头有防松措 施；有振动影响的电器有防震措施 32 气动控制系统应有紧急停车按钮 33 启动“按钮”有高于按钮头的防护挡圈，装在按钮盒内，其外加设铁皮盒，并上锁，以 免他人操作 34 电动机接线需套以金属保护管；电器箱箱门完整、关闭严密，压紧螺钉（或门锁）齐 全、紧固，内部保持清洁、干燥，所有电器零件及接线端子不松动；机床保护接地 （零）线良好 35 离地面高度 2m 以上设置的阶梯、平台及围栏符合国标 GB4053.2—83；GB4053.3— 83；GB4053.4—83 规定 36 阶梯必须有与主动轴控制联锁的措施，登梯检修时能断开主传动电源 37 剪板机应有名牌和指示润滑、操纵和安全的标牌或标志 38 主机配合的各种附属装置，其危及人身安全的部位，要装有防护装置
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.2 KB 时间：2025-10-20 价格：¥2.00
岗位安全风险告知卡 作业名称 原料卸车作业 作业对象 卸车工 危险等级 重大 主要危险有害 因素 未接静电接地报警器，装卸车管脱落、物料飞溅 已发生事故类 型 火灾爆炸、灼烫 岗位操作注意 事项 1. 工作人员应熟悉本岗位相关危化品的特性、危害和应急处理措施，装 车、卸车时应佩戴好相应的防护用品。如防护面屏、耐酸碱手套、耐 酸碱鞋等。 2. 装车、卸车时，司机应将车辆在规定位置挺稳后，熄灭发动机，拉紧 手刹后方可进行。 3. 装卸车过程当中应时常检查泵出口压力，应稳定。 4. 装卸车过程当中应时常检查管路情况，应无泄漏。 5. 取样时，应适当关小阀门开度，不应出现原料溅出现象。 6. 待装卸车车辆应听从现场工作人员安排，不得堵塞安全通道，与装卸 车中车辆保持安全距离；禁止在工作区域内动火维修危化品运输车 辆。 7. 遇雷雨天气时或其它恶劣天气时停止卸车。 8. 卸车过程中，工作人员必须在上风向监护；司机卸车期间必须在现场 监护，不得随便离岗，发现问题及时采取措施。 9. 叉车应定期检测合格。 10. 叉车操作要平稳、准确，禁止急刹车，急转弯平稳起步，转向前一定 要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制动停车。 11. 对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物。 12. 叉车行驶时不得将货叉升得太高；进出作业现场或行驶途中，要注意 上空有无障阻物刮碰；载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的 稳定性 13. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 14. 禁止在坡道上转弯，禁止在行驶过程中进行升降，前倾操作。 须穿戴的劳动 防护用品 防护面屏、防静电服、耐酸碱手套、耐酸碱鞋 应急处置措施 1. 突发事件发生后，事故现场的作业人员，应及时将现场情况报告部门 负责人及向应急救援管理办公室（安环部）报告。 2. 迅速使伤员脱离火灾现场，置于通风良好的地方。 3. 火灾扑救人员要统一指挥，统一行动，按照灭火程序，采取先控制后 消灭的原则。 4. 根据指挥部的指令，对事故可能波及到的区域人员进行安全疏散 急救电话：120 火警电话：119 安全警示标志 岗位安全风险告知卡 作业名称 动火作业 作业对象 维修 危险等级 重大 主要危险有害 因素 未办理动火作业许可证、未按照动火作业证执行 已发生事故类 型 火灾爆炸 岗位操作注意 事项 1. 特殊动火区域及一级动火区域的所有动火作业必须进行检测分析。 2. 凡在可燃气体、易燃液体、有毒物质的设备、管道、容器等部位动火， 都必须切断气、液源，泄压，加堵合格的盲板进行可靠的隔绝，彻底 置换、清洗，并取样分析合格。 3. 动火设备、管道、容器等，应敞开或打开人孔、手孔。严禁带气、带 压和在密闭状态下动火。 4. 凡可以拆卸或搬动的部件、管道，原则上应移到安全地带动火。 5. 动火执行人员应经专业技术培训考核合格，并持劳动部门或公司发给 的合格证(操作证)的人担任。 6. 动火现场要配备必要的消防设施。 7. 动火作业许可证的各级签证人应亲临现场，确切了解和检查动火的具 体部位、内容及范围；检查各项措施的落实情况及动火点附近有无可 能泄漏可燃性气体的水封、阴井、阴沟，如有不完善的，应责令动火 申请部门采取安全措施。 8. 动火作业使用的工具、设备必须符合安全要求。 9. 焊、割作业器具及各种动火工具应随动火执行人进出设备，不得因暂 时中断作业留在设备、容器内。中断动火作业时应切断电源、气源、 熄灭余火。严禁用氧气向设备、管道、容器、地坑等内部“吹风”。 10. 必须严格按动火作业许可证上批准的有效期限进行动火。 须穿戴的劳动 防护用品 防护面屏、防静电服、耐酸碱手套、耐酸碱鞋 应急处置措施 1. 突发事件发生后，事故现场的作业人员，应及时将现场情况报告部门 负责人及向应急救援管理办公室（安环部）报告。 2. 迅速使伤员脱离火灾现场，置于通风良好的地方。 3. 火灾扑救人员要统一指挥，统一行动，按照灭火程序，采取先控制后 消灭的原则。 4. 根据指挥部的指令，对事故可能波及到的区域人员进行安全疏散 急救电话：120 火警：119 安全警示标志
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：156 KB 时间：2025-10-25 价格：¥2.00
厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：39.4 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
安 全 技 术 交 底 LJA4—1 工 程 名 称 山东临沂威特天元广场项目地 下建筑及沿河商业（W—z 轴） 分 部 工 程 模板工程 分项工程（工种）名称：模板安装制作安全技术交底 交底内容： 一、进场模板及要求 基础垫层、筏板采用砖模，框架柱、剪力墙模板采用木模板。木模板面板采用 15mm 厚的覆 模模板，横龙骨采用 50×100mm 木方，竖龙骨为 2φ48×3.5 钢管，木方与面板采用 100mm 长钢 钉连接。 模板表面光滑，无翘曲，模板边棱平直无窜角，强度、厚度符合要求。支模板用钢管必须平 直严禁弯曲。木楞必须刨平、刨直，厚度一致均为 48mm。 二、涂刷隔离剂 涂刷隔离剂有利于模板拆除，使模板不粘连砼，拆模后的砼表面光滑平整、表观良好，支设 模板前将模板表面清理干净，将模板表面的砼清理干净，涂刷隔离剂，隔离剂应对砼及模板无有 害作用，选用 LB—T 乳化油隔离剂。 三、模板质量控制 1、剪力墙及柱支模前，先在基底弹线校正钢筋位置，并为合模后检查位置提供准确的依据， 另外再弹距剪力墙表皮 200mm 的控制线，以便检查。 2、为防止胀模、跑模错位造成断面尺寸超差，位置偏离，漏浆造成蜂窝麻面，模板及支撑 应符合模板设计要求。为固定剪力墙底盘，在楼板浇筑砼时距剪力墙 30mm 左右插入Φ14 的短钢 筋头，外露长度不少于 10cm，间距不大于 40cm。在墙柱模板支设之前用 1：2 水泥砂浆找平模板 部位，但不吃入剪力墙砼内，剪力墙模板支设校正完毕后，用水泥砂浆封堵根部缝隙，防止跑浆 造成烂根。 3、对模板拼缝，节点位置模板支搭情况，认真检查，防止漏浆及缩颈现象，具体措施如下： 对所有模板的拼缝，中间加海绵条，拼缝处用木楞把两块模板钉牢；对柱与梁、梁与板等处的节 点：模在配模时柱帽、柱身应一次性配成，拆模时只拆柱身。梁与板的节点：梁模板在配模、安 交底人： 年 月 日 监督人： 年 月 日 接底人： 年 月 日 注：分部（分项）工程安全技术交底与各工种交底（分盒目录第四盒中除第 8 项外）均用此表。 安 全 技 术 交 底 LJA4—1 工 程 名 称 山东临沂威特天元广场项目地 下建筑及沿河商业（W—z 轴） 分 部 工 程 模板工程 分项工程（工种）名称：模板安装制作安全技术交底 交底内容： 装时都必须从两端向中间拼装，严禁在梁与柱、板交接处塞木条的做法。梁与板交接处：采取整 装，严禁碎拼，一次性安装，一次浇筑的方法。 4、梁板底模当跨度大于 4m 时应起拱，起拱高度为 1/1000～3/1000，跨度小时取大值，跨 度大时取小值、最大起拱高度不宜大于 20mm，板的长边方向严禁起拱。 5、预埋件预留孔的位置、标高、尺寸应复核，预埋件固定方法可靠、防止位移。 6、模板在下列情况下要开洞：一次支模过高，浇捣困难；有大的预留洞口，洞口下难以浇筑； 有暗梁或梁穿过；钢筋密集，下部不易浇筑。 7、合模前钢筋隐检已合格，模内已清理干净，应剔凿部位，已剔凿合格并经隐蔽验收；合 模后核验模板位置、尺寸及钢筋位置、垫块位置与数量，符合要求才能浇筑砼。 8、模板涂刷隔离剂时首先清除模板表面的尘土和砼残留物后再涂刷，涂刷应均匀，不得漏 刷或污染钢筋。 9、安装上层模板及支架，应对准下层支架立柱，并铺垫板，下层楼板应具有承受上层荷载 的承载能力。排架的位置应上下一致。 四、模板工程施工 1、模板工程概况 本工程为框架结构，梁板为有梁板。地下车库筏板采用240mm厚砖模，地下车库外剪力墙、柱 采用20mm厚木模板，顶板采用15mm厚木模板。背楞使用5cm×10cm 木方，支撑为3.5*48mm钢管。 2、模板设计与施工 （1）地下室筏板 筏板模板采用 240mm 厚砖模，高同筏板标高，砖模砌筑完毕后砖模外侧及时回填。砖模用
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：2.05 MB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
名称 名称 序号 名称 交接班/ 班组级 工艺/车 间 工程技术 管理措施 现场定期清扫，保持清洁 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 工作服、劳保鞋 √ 应急处置 工程技术 管理措施 严格按照操作规程执行 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 劳保鞋、安全帽 √ 应急处置 工程技术 管理措施 严格按照操作规程执行 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 劳保鞋、安全帽 √ 应急处置 工程技术 管理措施 及时更换断裂的钢丝绳,按 照操作规程执行，下方严 禁通行 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 劳保鞋、安全帽 √ 应急处置 工程技术 管理措施 悬挂注意高空坠物警示牌 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 劳保鞋、安全帽 √ 应急处置 工程技术 管理措施 安排专人监护,填写登高作 业票 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 劳保鞋、防护手套、安全 带、安全帽 √ 应急处置 工程技术 管理措施 现场定期清扫，保持清洁 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 工作服、劳保鞋 √ 应急处置 工程技术 管理措施 班组加强检查，对于违 反规定的进行考核 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 进入工作现场必须佩戴 耳塞穿戴劳保鞋、防尘 口罩 √ 名 称 风 险 点 等 级 1 作 业 活 动 起 重 机 卸 料 作 业 四 级 责 任 单 位 作业步骤 （检查项目） 危险源或潜在 事件 (标准) 3 4 管控措施 地面或扶梯滑 进入作业 现场开启 起重机 1 2 日常性检查 排查内容与排查标准 起重机突发制 动故障 起重机操作失 误 7 6 检查行车道轨 时不佩戴安全 带、安全帽 生产现场类隐患排查项目清单 风险点 编 号 类 型 地面或扶梯滑 关停起重 机离开作 业现场 行车抓斗钢丝 绳断裂/存在其 他缺陷 员工在起吊物 下行走/停留， 吊物突然坠落 或行车工因视 线不好进行抓 料作业 设备机械性噪 音大 装载机将 原料倒入 破碎机 1 运 输 原 料 部 5 操作起重 机卸料 应急处置 工程技术 管理措施 1、现场设有禁止通行警 示标识； 2、班组加强检查，对于 违反规定的进行考核 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 穿戴劳保鞋、防尘口罩 √ 应急处置 工程技术 安全护栏齐全 √ 管理措施 1、严格执行操作规程； 2、严禁触碰转动设备 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 穿戴劳保鞋、防尘口罩 、耳塞、防护手套 √ 应急处置 工程技术 1、铁梯焊接需牢固； 2、防护栏齐全 √ 管理措施 1、严格按照看机工安全 操作规程操作；2、加强 个人防护 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 穿戴劳保鞋、防尘口罩 √ 应急处置 工程技术 人员和设备隔离 √ 管理措施 1、现场设有禁止通行警 示标识； 2、班组加强检查，对于 违反规定的进行考核 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 穿戴劳保鞋、防尘口罩 √ 应急处置 工程技术 人员和设备隔离 √ 管理措施 班组加强检查，定期维 护保养设备 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 佩戴耳塞 √ 应急处置 工程技术 及时更换破损或老化的 电气设备和电源线 √ 管理措施 悬挂警示牌非专业操作 工不得操作 √ 培训教育 新员工、转岗进行三级教 育，在岗每年8小时培训 个体防护 穿戴绝缘鞋、防护手套 √ 应急处置 工程技术 管理措施 1、操作室内配备灭火 器； 2、严禁堆放易燃杂物； 3、悬挂禁止吸烟警示牌 √ 2 6 7 3 4 8 设备机械性噪 音大 人员接触操作 室内漏电的电 源柜 设备机械性噪 音大 有人穿越车辆 前后 装载机将 原料倒入 破碎机 转动部位无防 护 5 开启破碎 机破碎 启动时现场有 人停留或走动 1 作 业 活 动 石 灰 石 、 白 云 石 、 长 石 破 碎 作 业 四 级 运 输 原 料 部 2 破碎机铁梯焊 接强度不够 人员在操作室 室内吸烟
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：201 KB 时间：2025-12-21 价格：¥2.00
FDYL-01-SCL 风险点：扦样设备 工作岗位： 初检工 设备设施 扦样设备 No： 001 分析人：马如强 日期 4.21 审核人：贺全安 日期 4.22 审定人： 徐建新 日期 4.23 工程技 术措施 管理措 施 培训措 施 个体 防护 措施 应急处置措施 可能 性 严 重 性 频次 风险 值 评价 级别 工程技 术措施 管理 措施 培训 措施 个体 防护 措施 应急处 置措施 1 基础 是否牢固 其他伤 害 基础牢 固 岗位人 员每天 检查 1 2 2 4 五级 蓝色 班组 、岗 位 配电箱是 否完好 箱体完 好 岗位人 员每天 检查 1 16 2 32 四级 蓝色 班组 、岗 位 配电箱内 是否有跨 接 箱体与 门有静 电跨接 岗位人 员每天 检查 1 16 0.5 8 五级 蓝色 班组 、岗 位 接线盒是 否完好 触电 接线盒 完好 岗位人 员每天 检查 1 16 2 32 四级 蓝色 班组 、岗 位 电动机、 风机是否 接地 触电 电动机 、风机 接地 岗位人 员每天 检查 1 16 1 16 五级 蓝色 班组 、岗 位 4 传动 装置 传动装置 是否完好 机械伤 害 传动装 置完好 岗位人 员每天 检查 1.现场施救 2.拨 打120急救电话 3 2 2 12 五级 蓝色 班组 、岗 位 安全检查分析记录表（SCL+MESR) 序 号 检查 项目 检查标准 不符合 标准情 况及后 果 现有的控制措施 风险评价 备注 1.发生触电事故后应立即 拉掉开关，切断电源。 2. 用绝缘物插入触电者身 下，以隔断流经人体的电 流。3. 当触电者脱离电源 后，应根据触电者的具体 情况，迅速采取对症救护 。4.触电者伤势不重，应 使触电者安静休息，不要 走动，5.触电者失去知 觉，但心脏跳动和呼吸还 存在，应使触电者舒适、 安静地平卧，周围不要围 人，使空气流通，解开他 的衣服以利呼吸。同时， 拨打120送往医院。 6.触电者呼吸困难、稀 少，或发生痉挛，并速请 医务员处理并协同值班车 送往医院，路途应注意心 跳或呼吸如突然停止立刻 进行人工呼吸和胸外挤压 。 7.如果触电者伤势严 重，呼吸及心脏停止，应 立即施行人工呼吸和胸外 挤压，并速请医务员处理 并协同值班车送往医院。 2 配电箱 触电、 火灾 3 电动 机、 风机 建议改进（新增）措施 风险 分级 管控 层级 上岗前 及班前 会培训 5 扦样管 有无泄漏 其他伤 害 无泄漏 岗位人 员每天 检查 1 2 2 4 五级 蓝色 班组 、岗 位 接线柱、 引线锈蚀 、断 裂 1 16 2 32 四级 蓝色 班组 、岗 位 接线板无 发热 1 16 2 32 四级 蓝色 班组 、岗 电气线路 是否完好 1 16 2 32 四级 蓝色 班组 、岗 位 FDYL-01-SCL 风险点：液压翻板机 工作岗位： 复检工 设备设施 液压翻板机 No： 002 分析人：郑遵柱 日期 4.21 审核人：贺全安 日期 4.22 审定人： 徐建新 日期 4.23 工程技 术措施 管理措 施 培训措 施 个体 防护 措施 应急处置措施 可能 性 严 重 性 频次 风险 值 评价 级别 工程技 术措施 管理 措施 培训 措施 个体 防护 措施 应急处 置措施 1 基础 固定完好 物体打 击 划分区 域，设 置防护 栏、无 关人员 禁止入 内 1 16 2 32 四级 蓝色 班组 、岗 位 2 设备 主体 安装完整 螺丝齐 全，各零 部件灵活 好用 物体打 击 定期检 查、维 修 1 16 2 32 四级 蓝色 班组 、岗 位 3 油缸 不漏油 机械伤 害 每月检 查 3 4 2 24 四级 蓝色 班组 、岗 6 1.现场施救 2.拨 打120急救电话 安全检查分析记录表（SCL+MESR) 序 号 检查 项目 检查标准 不符合 标准情 况及后 果 电气 线路 触电、 火灾 接线柱 、引线 无断 裂，接 线板不 发热； 地线接 地 岗位人 员每天 检查 现有的控制措施 风险评价 风险 分级 管控 层级 建议改进（新增）措施 备注 1.发现有人受伤后，立即 关闭设备电源，现场有关 人员立即向周围人员呼 救，用对讲机通知领导或 值班人员。拨打120急救电 话2.创伤出血者迅速包扎 止血，肢体骨折，固定伤 肢，避免不正确的抬运， 肢体卷入设备内，立即切 断电源，如果肢体仍被卡 在设备内，不可用倒转设 备的方法取出肢体，妥善 的方法是拆除设备部件。 佩戴 防尘 1.爆炸事故发生后，现场 负责人首先组织员工进行 自救、互救，并向有关人 员报告。 2在事故未完全 清除时，全体人员不得擅 自离岗。 3.在排险过程中，事故指 挥部要科学指导，相关各 职部门能积极组织，抢险 组各成员积极配合，沉着 应战，确保安全。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：82.6 KB 时间：2025-12-27 价格：¥2.00
级别 Level 周期 Periods 重点关注 Focus on 记录处置 Record treatment 班组长 1. 每班一次 2. 每次覆盖管理区域 3. 使用安全巡视检查表 1.每次巡视与员工交流不少于2名，每周至少记录2名 员工（2人）的安全信息交流； 2.人的不安全行为和物的不安全状态并现场纠正； 3.岗位危害因素的更新需求和控制效果 班组目视墙 更新危害因素辨识清单及控制策划 班组内不能立即解决的问题，报告值班经理 一周内未能解决问题，报告给部门安全工程师 工段长 1. 每班一次 2. 每次覆盖管理区域 3. 使用安全巡视检查表 1.每次巡视与员工交流不少于2名，每周至少记录2名 员工（2人）的安全信息交流； 2.观察好的安全实践，并对其进行认可和鼓励； 3.发现待改进问题； 4.安全关注问题的解决和纠正情况； 工段目视墙(或班组目视墙） 班组内不能立即解决的问题，报告值班经理 一周内未能解决问题，报告给部门安全工程师 值班经理 1. 每班一次 2. 制定计划，每月两次覆盖其管理的全部区 域，每次有重点。 3. 使用口袋卡 1.每次巡视与员工交流不少于2名，每周至少记录2名 员工（2人）的安全信息交流； 2.观察好的安全实践，并对其进行认可和鼓励； 3.发现待改进问题，并分析问题产生原因； 4.安全关注问题的解决和纠正情况； 在部门晨会汇报 将信息发送给班组，由班组在目视墙上公示 高级经理 1. 每周一次 2. 制定计划，每月一次覆盖其管理的全部区 域，每次有重点。 3. 使用口袋卡 1.与巡视区域的工段长或班组长一起进行； 2.每次巡视与员工交流不少于2名，每周至少记录2名 员工（2人）的安全信息交流； 3.观察好的方面和待改进方面，分析问题产生原因， 确定部门总体改进方向； 4.着重于流程的执行情况及流程缺陷； 部门晨会汇报，并跟踪部门内7天未解决问题 。 最近一次安全巡视发现在部门安全信息墙上公 示，包括部门内各层级7天未解决问题。 部门内两周未解决问题，报告给工厂工程师。 总监 1. 每周一次 2. 制定计划，每季度一次覆盖其管理的全部区 域，每次有重点。 3. 使用口袋卡 1.应选择与巡视区域的高级经理或值班经理或安全工 程师一起进行； 2.每次巡视与员工交流不少于2名，每周至少记录2名 员工（2人）的安全信息交流； 3.其它同高级经理2.3.4.项 公司晨会汇报，并跟踪7天未解决问题，各部 门上升问题。 总经理 每年覆盖全公司 同高级经理2.3.4.项 公司综合例会 将信息发送给工厂。 各层级安全巡视要求 周一 周二 周三 周四 周五 周六 周日 变化点 本班安全变化点现场安全控制情况 岗位劳防用品要求现场张贴并根据工艺变化及时更新（安全人） 员工按照岗位安全人标准佩带劳防用品 员工标准化操作执行情况 员工危害因素辨识知晓情况抽查 员工安全信息的传达、培训效果抽查（请填写抽查岗位） 抽查岗位安全操作规程是否有缺陷 员工点检实施及班组长确认情况抽查 抽查现场二次保护、急停开关、光栅、光幕、安全联锁装置等 安全装置外观及自检反馈正常。 抽查电动工具/气动工具/其它工具和移动电器的常规检查执行 及状态。 化学品标签清晰完整 现场岗位是否有化学品安全使用说明书 员工是否了解本岗位的化学品特性 现场化学品的存放是否定置和限量 应急物资满足要求 消防疏散通道畅通，无物品阻挡。 消防器材前通道畅通，无物品阻挡 消防设备设施日常点检执行 工作区域清洁，并无发滑液体 物品定置摆放 人行通道，车辆通道无占道、阻挡 班组长安全巡视执行，问题发现，问题跟踪目视情况 抽查新员工/新设备/新工艺/新材料岗前培训情况 安全信息传达记录（安委会会议纪要、安全主题、事故信息等） 交接班记录对当班安全事件，未解决安全问题记录清楚 检查项目 检查区域（班组） 近 期 安 全 关 注 点 PPE 操作 工段长(或班组长)每日安全巡视检查表 工段: 班次: 工段长签字： 日期: O表示好，X表示不好。 每周记录与员工（2人）的安全信息交流（包括正面与负面） 设备设 施 化 学 品 消防 生产区 域 班 组 休 息 区 域 检 查 参考格式
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：64.5 KB 时间：2026-01-01 价格：¥2.00
安全生产管理协议 甲方： 乙方： 一、 目的 为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，落实《中华人民共和国安全生产法》 等有关安全生产法律、法规，明确双方安全管理责任，做好各自安全生产管理，相互告知安 全预警、协助安全生产事故的抢险、救灾等工作，保证双方安全生产经营活动的安全平稳运 行，确保实现安全生产管理目标。甲乙双方在签订合同的同时，双方就安全管理责任事项协 商达成一致，签订本协议，双方必须严格执行。 二、安全责任划分原则说明 1、双方应共同遵守国家安全环保相关法律法规，履行法人单位的职责。 2、双方应建立健全安全生产责任制及相关管理制度，并严格执行，切实做好安全生产 管理工作。 三、协议双方各自责任 1、贯彻执行国家有关安全生产、消防安全、环境保护等法律、法规。 2、甲乙双方应具备安全生产条件的资金投入，确保安全生产得到保障。 3、甲乙双方应按规定配备安全管理机构和人员，确保能及时发现并排除安全隐患。 4、甲乙双方应建立并落实安全生产责任制，将安全生产责任明细落实到位。 5、甲乙双方应建立健全安全生产规章制度并落实。 6、甲乙双方应根据本单位生产经营特点，制定相应安全技术措施、相关预案、方案并 落实实施。 7、甲乙双方应定期或不定期对生产设施、人员配备、安全生产规章制度落实情况进行 专项治理检查，及时消除生产安全事故隐患。 四、协议双方相互协作的责任 1、双方有责任相互告知各自特别是临近边界区域的危险因素及防范措施。 2、双方紧急集合点、吸烟点等不应设置在双方相邻边界区域。 3、双方在相邻边界区域不应设置人员集中停留场所，如休息室等。 4、双方在相邻边界区域动火等危险作业应事先告知对方，在对方做好相应防范措施后 再实施作业。 5、双方在公共管廊区域动火等危险作业应事先告知对方，在做好对对方设备、设施相 应防范措施后再实施作业。 6、双方安全、环境应急预案应交与对方。 7、双方应建立安全环保应急联系方式，包括应急电话。 8、双方应急设备、设施应列表告知对方，以共享资源。 五、安全环保事故响应 1、双方各自区域内发生安全、环境预警信息，应在第一时间告知对方。 2、双方相邻区域内发生突发安全环保事件，并且没有及时发现时，双方有责任及时告 知对方。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，双方人员发现后应及时告 知事故方并通知管廊所有权单位。 4、当一方发生安全环保突发事件，另一方得知后，有义务派相关人员、设备设施配合 当事方，积极参加抢险救灾。义务参加抢险救灾人员必须服从当事方相关人员的安 排、协调与指挥。当事方应提供相应装备、材料及后勤方面的保障。 六、事故责任 1、双方各自区域内发生安全环保事故，未给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承担己方损失与责任。 2、双方各自区域内发生安全环保事故，给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由事故发生方全额承担责任。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，未给对方和公共管廊所有 权单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承 担己方损失与责任。 4、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，给对方或公共管廊所有权 单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由 事故发生方全额承担责任。 七、本协议在实施过程中发生争议 由双方友好协商解决。 八、违约责任 本协议经双方盖章后生效，按照中华人民共和国经济《合同法》执行。 九、附件 与本合同具有同等法律效力。 1、甲方主要物料 MSDS、乙方主要物料 MSDS。 2、甲乙双方应急电话。 3、甲乙双方安全设备设施一览表。 4、双方平面图 。 十、其它事项 未尽事宜，双方友好协商解决。 甲方 乙方 单位名称： 单位名称： 单位地址： 单位地址： 法人代表： 法人代表： 委托代理人： 委托代理人： 电话： 电话： 传真： 传真： 邮政编码： 邮政编码：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2026-01-01 价格：¥2.00
工程技术 措施 管理措施 培训教育 措施 个体防护 措施 应急处置 措施 可 能 性 (L) 频繁 程度 （E） 严 重 性 (C) 风险 值 （D） 评 价 级 别 管 控 层 级 工程技术 措施 管理措 施 1 压力、温 度 储罐压力 、温度正 常 温度、压 力较低导 致储罐原 料粘度增 高，原液 供料不 足，产品 不合格。 电脑及时 监控温度 、压力参 数 制定班组 巡检制度 加强部门 岗位职责 培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 3 6 7 126 3级 一 般 风 险 车 间 级 2 打料基础 固定完好 机械伤害 定期巡检 划分区 域，无关 人员禁止 入内 对人员进 行有关机 械伤害知 识培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 3 3 7 63 4级 低 风 险 车 间 级 3 安全措施 齐全有效 机械伤害 定期巡检 运行设备 禁止打扫 卫生 对人员进 行有关机 械伤害知 识培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 3 3 15 135 3级 一 般 风 险 车 间 级 4 打料辅助 泵 泵类运行 完好 机械伤害 定期巡检 制定相关 班组巡检 制度 对人员进 行有关机 械伤害知 识培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 3 6 7 126 3级 一 般 风 险 车 间 级 5 PTG打料 泵，控制 线路 电源线无 破损漏电 、接线板 无发热、 接线柱、 引线无锈 蚀断裂 触电、火 灾 定期巡检 地线接 地，检查 是否有裸 露电线； 每年对岗 位安全操 作规程进 行培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 断电施 救，拨打 急救电话 。 1 6 15 90 3级 一 般 风 险 车 间 级 建议改进（新增）措施 PTG储罐 安全检查表分析（SCL）评价记录 序号 检查项目 标准 不符合标 准情况及 后果 现有控制措施 风险评价 风 险 分 级 风险点 6 压力、温 度 储罐压力 、温度正 常 温度、压 力较低导 致储罐原 料粘度增 高，原液 供料不 足，产品 不合格。 电脑及时 监控温度 、压力参 数 制定班组 巡检制度 加强部门 岗位职责 培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 3 6 7 126 3级 一 般 风 险 车 间 级 7 打料基础 固定完好 机械伤害 定期巡检 划分区 域，无关 人员禁止 入内 对人员进 行有关机 械伤害知 识培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 3 3 7 63 4级 低 风 险 车 间 级 8 安全防护 措施 齐全有效 机械伤害 定期巡检 运行设备 禁止打扫 卫生 对人员进 行有关机 械伤害知 识培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 3 3 7 63 4级 低 风 险 车 间 级 9 打料辅助 泵 泵类运行 完好 机械伤害 定期巡检 制定相关 班组巡检 制度 对人员进 行有关机 械伤害知 识培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 3 6 7 126 3级 一 般 风 险 车 间 级 10 MDI打料 泵，控制 线路 电源线无 破损漏电 、接线板 无发热、 接线柱、 引线无锈 蚀断裂 触电、火 灾 定期巡检 地线接 地，检查 是否有裸 露电线； 每年对岗 位安全操 作规程进 行培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 断电施 救，拨打 急救电话 。 1 6 15 90 3级 一 般 风 险 车 间 级 11 压力、温 度 储罐压力 、温度正 常 温度、压 力较低导 致储罐原 料粘度增 高，原液 供料不 足，产品 不合格。 电脑及时 监控温度 、压力参 数 制定班组 巡检制度 加强部门 岗位职责 培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 1 6 7 42 4级 低 风 险 班 组 级 12 打料基础 固定完好 机械伤害 定期巡检 划分区 域，无关 人员禁止 入内 对人员进 行有关机 械伤害知 识培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 1 3 15 45 4级 低 风 险 班 组 级 13 安全措施 齐全有效 机械伤害 定期巡检 运行设备 禁止打扫 卫生 对人员进 行有关机 械伤害知 识培训 配备相对 应安全劳 保用品齐 全 配备应急 物资、药 品，以便 临时救治 1 3 15 45 4级 低 风 险 班 组 级 MDI储罐 DMAC储罐
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：119 KB 时间：2026-01-06 价格：¥2.00
临时用电工程安全技术交底 GDAQ330905 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46―2005，按照施工用电组织设计架设三相五线制的 电气线路，所有电线均应架空，过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线。 三、配电箱、开关箱内电气设备完好无缺。箱体下方进出线，开关箱应符合“一机、一闸、一漏、一箱”的要 求，门、锁完善，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱前通道畅通，并应对电箱统一编号，并设危险标志。保 护零线（PE、绿/黄线）中间和末端必须重复接地,严禁与工作零线混接；产生振动的设备的重复接地不少于两处。 四、使用设备必须按规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品，并应检查电气装置和保护设施是否完好，严 禁设备带病运转和进行在运转中维修。 五、停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。负载线、保护零线和开关箱发现问题应及时报告解决。搬迁 或移动的用电设备，必须由专业电工切断电源并作妥善处理。 六、在建工程与外电线路的安全距离及外电防护和接地与防雷等应严格按规范执行。 七、配电线路的架空线必须采用绝缘铜线和绝缘铜线和绝缘铝线。架空线必须设置在专用电杆上，严禁架 设在树木或脚手架、龙门架或井字架上。 八、空线的接头、相序排列、档距、线间距离及横担的垂直距离和横担的选择及规格，严格执行规范规定。 九、动力配电箱与照明配电箱宜设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。 十、开关箱应由末级配电箱配电，配电箱、开关箱制作所用的材料、箱的规格设置要求及安装技术应按规 范执行。 配电箱、开关箱最好购合格的成品使用。 十一、配电箱、开关箱内的开关电器安装，绝缘要求和箱壳保护接零应按规范执行。 十二、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。严禁用同一个开关电 器直接控制两台及两台以上用电设备（含插座）。 十三、开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器的选择、安装和额定漏电动作应符合规范要求。 十四、总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作时间作合理配合匹配，实现分段保护的功能。 十五、手动开关电器只许用于直接控制照明电器和容量不大于 5.5kW 动力电路。容量大于 5.5kW 的动力电 路应采用自动开关电器或降压启动装置控制。各种开关电器元器件的额定值与其控制用电设备的额定值相适应。 十六、所有配电箱、开关箱应由专人负责。且应每月定期检修一次。检查、维修人员必须是专业电工，检查、 维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套、必须使用电工绝缘工具。 十七、对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电检修 标志牌，严禁带电作业。 十八、移动的用电设备使用的电源线路，必须使用绝缘胶套管式电缆。 十九、用电设备和电气线路必须有保护接零。 二十、严禁施工现场非正式电工乱接用电线和安装用电开关。 二十一、残缺绝缘盖的闸刀开关禁止使用，电气设备所用保险丝，禁止用其他金属丝代替，并且需与设备 容量相匹配。 二十二、电工必须严格执行电工安全操作规程，对电气设备要进行定期检查和试验，凡不合格的电气设备、 工具要停止使用。 二十三、施工现场内严禁使用劲塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合临电设计。 二十四、当发生电气火灾时即切断电源，用干砂灭火，或用干粉灭火器灭火，严禁使用导电的灭火剂灭火。 二十五、凡移动式照明，必须采用安全电压；地下室照明和潮湿现场的照明，应采用 36V 以下安全电压。 二十六、不得私自乱拉电源，严禁将电源线的金属丝直接插入插座。 二十七、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：38 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
架子工安全操作规程 GDAQ340109 一、架子工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。应 每年进行一次体验。凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及不适于高处作业的不得从事架子作业。 二、架工班组接受任务后，必须根据任务的特点向班组全体人员进行安全技术交底，明确分工。悬挂挑脚 手架、门式、碗口式和工具式插口脚手架或其他新型脚手架，以及高度在 30m 以上的落地式脚手架和其他非标 准的架子，必须具有上级技术部门批准的设计图纸、计算书和安全技术交底书后才可搭设。同时，搭设前架工 班组长要组织全体人员熟悉施工技术和作业要求，确定搭设方法。搭脚手架前，班组长应带领架工对施工环境 及所需的工具、安全防护设施等进行检查，消除隐患后方可开始作业。 三、架工作业要正确使用个人劳动防护用品。必须戴安全帽，佩戴安全带，衣着要灵便，穿软底防滑鞋， 不得穿塑料底鞋、皮鞋、拖鞋和硬底或带钉易滑的鞋。作业时要思想集中，团结协作，互相呼应，统一指挥。 不准用抛扔方法上下传递工具、零件等。禁止打闹和开玩笑。休息时应下架子，在地面休息。严禁酒后上班。 四、架子要结合工程进度搭设，不宜一次搭得过高。未完成的脚手架，架工离开作业岗位时（工间休息或 下班时），不得留有未固定构件，必须采取措施消除不安全因素和确保架子稳定。脚手架搭设后必须经施工员会 同安全员进行验收合格后才能使用。在使用过程中，要经常进行检查，对长期停用的脚手架恢复使用前必须进 行检查，鉴定合格后才能使用。 五、落地式多立杆外脚手架上均布荷载每平方米不得超过 270kg，堆放标准砖只允许侧摆 3 层；集中荷载每 平方米不得超过 150kg。用于装修的脚手架不得超过 200kg/m2。承受手推运输车及负载过重的脚手架及其他类 型脚手架，荷载按设计规定。 六、高层建筑施工工地井字架、脚手架等高出周围建筑，须防雷击。若在相邻建筑物、构筑物防雷装置保 护范围以外，应安装防雷装置，可将井字架及钢管脚手架一侧高杆接长，使之高出顶端 2m 作为接闪器，并在该 高杆下端设置接地线。防雷装置冲击接地电阻值不得大于 10Ω。 七、架子的铺设宽度不得小于 1.2m。脚手板须满铺，离墙面不得大于 20cm，不得有空隙探头板。脚手板搭 接时不得小于 20cm；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于 20cm 在架子拐弯处脚手板应交叉搭接。垫平脚手 板应用木块，并且要钉牢，不得用砖垫。 八、上料斜道的铺设宽度不得小于 1.5m，坡度不得大于 1:3，防滑条的间距不得大于 30cm。 九、脚手架的外侧、斜道和平台，要绑 1m 高的防护栏杆和钉 18cm 高的挡脚板。 十、砌筑里脚手架铺设宽度不得小于 1.2m，高度应保持低于外墙 20cm。里脚手的支架间距不得大于 1.5m， 支架底脚要有垫木块，并支在能承受荷重的结构上、搭设双层架时，上下支架必须对齐，同时支架间应绑斜撑 拉固。 十一、砌墙高度超过 4m 时，必须在墙外搭设能承受 160kg 重的安全网或防护挡板。多层建筑应在二层和每 隔四层设一道固定的安全网。同时再设一道随施工高度提升的安全网。 十二、拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁人入内。拆除应按顺序由上而下，一步 一清，不准上下同时作业。 十三、拆除脚手架大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下传送钢管。 十四、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料。应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。 十五、遇大雨、大雾或六级及以上大风时，应立即停止脚手架的搭设作业。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2026-02-02 价格：¥2.00
特种设备事故报告和调查处理规定 第一章 总 则 第一条 为了规范特种设备事故报告和调查处理工作，及时准确查清事故原因，严格追 究事故责任，防止和减少同类事故重复发生，根据《特种设备安全监察条例》和《生产安全 事故报告和调查处理条例》，制定本规定。 第二条 特种设备制造、安装、改造、维修、使用（含移动式压力容器、气瓶充装）、检 验检测活动中发生的特种设备事故，其报告、调查和处理工作适用本规定。 第三条 国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）主管全国特种设备事故 报告、调查和处理工作，县以上地方质量技术监督部门负责本行政区域内的特种设备事故报 告、调查和处理工作。 第四条 事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎 报或者瞒报。 事故调查和处理工作必须坚持实事求是、客观公正、尊重科学的原则，及时、准确地查 清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，提出处理和整改措施， 并对事故责任单位和责任人员依法追究责任。 第五条 任何单位和个人不得阻挠和干涉特种设备事故报告、调查和处理工作。 对事故报告、调查和处理中的违法行为，任何单位和个人有权向各级质量技术监督部门 或者有关部门举报。接到举报的部门应当依法及时处理。 第二章 事故定义、分级和界定 第六条 本规定所称特种设备事故，是指因特种设备的不安全状态或者相关人员的不安 全行为，在特种设备制造、安装、改造、维修、使用（含移动式压力容器、气瓶充装）、检 验检测活动中造成的人员伤亡、财产损失、特种设备严重损坏或者中断运行、人员滞留、人 员转移等突发事件。 第七条 按照《特种设备安全监察条例》的规定，特种设备事故分为特别重大事故、重 大事故、较大事故和一般事故。 第八条 下列情形不属于特种设备事故： （一）因自然灾害、战争等不可抗力引发的； （二）通过人为破坏或者利用特种设备等方式实施违法犯罪活动或者自杀的； （三）特种设备作业人员、检验检测人员因劳动保护措施缺失或者保护不当而发生坠落、 中毒、窒息等情形的。 第九条 因交通事故、火灾事故引发的与特种设备相关的事故，由质量技术监督部门配 合有关部门进行调查处理。经调查，该事故的发生与特种设备本身或者相关作业人员无关的， 不作为特种设备事故。 非承压锅炉、非压力容器发生事故，不属于特种设备事故。但经本级人民政府指定，质 量技术监督部门可以参照本规定组织进行事故调查处理。 房屋建筑工地和市政工程工地用的起重机械、场（厂）内专用机动车辆，在其安装、使 用过程中发生的事故，不属于质量技术监督部门组织调查处理的特种设备事故。 第三章 事故报告 第十条发生特种设备事故后，事故现场有关人员应当立即向事故发生单位负责人报告； 事故发生单位的负责人接到报告后，应当于 1 小时内向事故发生地的县以上质量技术监督部 门和有关部门报告。 情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地的县以上质量技术监督部门报 告。 第十一条 接到事故报告的质量技术监督部门，应当尽快核实有关情况，依照《特种设 备安全监察条例》的规定，立即向本级人民政府报告，并逐级报告上级质量技术监督部门直 至国家质检总局。质量技术监督部门每级上报的时间不得超过 2 小时。必要时，可以越级上 报事故情况。 对于特别重大事故、重大事故，由国家质检总局报告国务院并通报国务院安全生产监督 管理等有关部门。对较大事故、一般事故，由接到事故报告的质量技术监督部门及时通报同 级有关部门。 对事故发生地与事故发生单位所在地不在同一行政区域的，事故发生地质量技术监督部 门应当及时通知事故发生单位所在地质量技术监督部门。事故发生单位所在地质量技术监督 部门应当做好事故调查处理的相关配合工作。 第十二条 报告事故应当包括以下内容： （一）事故发生的时间、地点、单位概况以及特种设备种类； （二）事故发生初步情况，包括事故简要经过、现场破坏情况、已经造成或者可能造成 的伤亡和涉险人数、初步估计的直接经济损失、初步确定的事故等级、初步判断的事故原因； （三）已经采取的措施； （四）报告人姓名、联系电话；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：18.9 KB 时间：2026-02-10 价格：¥2.00
塔式起重机定期自检表 GDAQ209010902 使用单位 中天建设集团有限公司 备案编号 规格型号 出厂编号 自 编 号 安装位置 上次自检日期 序号 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 使用相关资料 齐全有效 合格 一 资料 使用登记牌有效期 有效期内 合格 起重机与建筑物等之间的安全距离 水平距离≥2米 合格 起重机之间的最小架设距离 水平距离≥2米 合格 起重机与输电线的安全距离 无此项 / 二 作业环境 及外观 危险部位安全标志，红色障碍灯 有安全警示标志，有 合格 金属结构状况 正常、牢固 合格 金属结构连接（螺栓、销轴、焊缝） 连接牢固 合格 平衡重、压重的安装数量与位置 6块，在后臂 合格 塔身轴心线对支承面的侧向垂直度 1.5‰（见附表） 合格 斜梯及其护圈的尺寸与固定 固定牢固 合格 直立梯及其护圈的尺寸与固定 60cm，固定牢固 合格 休息小平台、走台 平台牢固 合格 三 金属结构 附着装置的布置与连接状况 附着连接牢固 合格 司机室固定、位置及其室内设施 司机室固定牢固、配备灭火器 合格 司机室视野及结构安全性 视野开阔、结构安全 合格 司机室门的开向及锁定装置 门向外开、锁定装置有效 合格 四 司机室 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 有相关标志 合格 基础或路基排水 有排水措施、无积水 合格 轨道固定状况 a.转道顶面纵、横向上的倾斜度；b.轨距 误差； c.钢轨接头间隙，两轨顶高度差 / / 五 基础与轨 道 支腿工作起重机的工作场地 / / 吊钩缺陷及危险断面磨损 无缺陷、磨损 合格 吊钩开口度增加量 开口度无增加量 合格 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳用16mm，绳端固定牢固 合格 钢丝绳安全圈数 5圈 合格 钢丝绳润滑与干涩 润滑度合适 合格 钢丝绳缺陷 无缺陷 合格 钢丝绳直径磨损 无磨损 合格 钢丝绳断丝数 无断丝 合格 滑轮缺陷 无缺陷 合格 滑轮防脱槽装置 装置齐全有效 合格 制动器零部件缺陷 无缺陷 合格 制动轮与摩擦片、制动轮缺陷 无缺陷 合格 制动器调整 正常 合格 减速器连接与固定 连接牢固 合格 减速器工作状况 正常 合格 开式齿轮啮合与缺损 / / 车轮缺陷 / / 联轴器及其工作状况 正常 合格 六 主要零部 件与机构 卷筒缺陷 正常 合格 塔式起重机定期自检表(续表) GDAQ209010902-1 序号 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 电气设备及电器元件 正常 合格 线路绝缘电阻 400Ω 合格 外部供电线路总电源开关 使用专用开关 合格 电气隔离装置 隔离完好 合格 总电源回路的短路保护 安全有效 合格 失压保护、零位保护、过流保护、断错相 保护、紧急断电开关 齐全有效 合格 便携式控制装置 安全有效 合格 仪表、照明、信号、报警系统 齐全有效 合格 电气设备、金属结构的接地 有接地、0.4Ω 合格 七 电气 防雷 有防雷接地、0.4Ω 合格 起重量限制器 试验灵敏有效 合格 力矩限制器 试验灵敏有效 合格 高度限位器、变幅限位器、回转限位器 试验灵敏有效 合格 顶升防脱装置 齐全有效 合格 防后翻装置 齐全有效 合格 小车断绳双向保护装置 试验有效 合格 风速仪 齐全有效 合格 防风装置 / / 缓冲器和端部止挡 / / 扫轨板 / / 防护罩和防雨罩 / / 八 安全装 置有效 性与防 护措施 防脱轨装置 / / 防止过载和液压冲击的安全装置 装置齐全有效 合格 九 液压 液压缸的平衡阀及液压锁 齐全有效 合格 空载试验 试验正常 合格 十 试验 额定载荷试验 试验正常 合格 十一 其他 操作人员身体状况、情绪等 身体健康、情绪稳定 合格 自检结论 经检查，机械结构坚实稳固，各传动机构运作平稳、操作平稳、灵活，安全限位和保险装 置灵敏可靠，电气系统性能良好，操作人员操纵熟练、身体健康、情绪稳定。 项目技术负责人(签名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名)： 其他人员(签名): 检查人员 (签名) （项目章） 年 月 日 注：填写说明：1、此表为塔吊定期自检表，由项目部进行填写，并加盖维保单位公章，每月一次； 2、检查结果不能简单填验收合格，应结合检查内容与要求根据现场的实际情况进行填写，检查数据要数字化。。 3、塔身轴心线对支承面的侧向垂直度测量另附表。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：152 KB 时间：2026-02-10 价格：¥2.00
www.3722.cn 大量管理资料下载 1 《生产主管职业化训练教程》内容摘要 【主讲专家】刘敏兴 【出版单位】北京大学出版社 【课程提纲】 第一讲 管理的基本概念 1.企业需要优秀管理者 2.理想管理者的特点 3.管理者的特质和内涵 第二讲 主管的基本要求 1.主管的角色与功能 2.主管具备的能力条件 3.主管具备的涵养职责 第三讲 目标设定的能力 1.目标管理的作用 2.设定目标的理由 3.推动目标管理 4.目标管理的原则和运用 第四讲 问题分析与改善管理的能力 1.突破困境 2.处理方法 3.改善手法 4.作业改善 第五讲 组织与授权的能力 1.组织管理 2.授权管理 第六讲 传达与沟通的能力 1.沟通的重要性 2.做好沟通管理 3.沟通的要领 第七讲 激励部属的行动能力 1.激励的构成因素 2.如何激发部属的积极性 3.申斥部属的正确方法 4.如何处置表现不良的部属 5.激励理论 第八讲 培育部属的能力 1.如何做好训练 2.如何做好工作教导 3.如何培养新进人员 4.如何储备和训练基层干部 第九讲 自我革新的能力 1.经常保持九条危机意识 2.在工作方面做自我评鉴 3.主管须拥有的五种勇气 4.做好主管应具备的素质 【内容摘要】 第十讲 日常管理制度与组织结构 1.早晚会制度的建立 2.组织结构的内容与意义 3.组织运用原则 4.制度与绩效 第十一讲 安全管理与劳动管理 1.工业安全 2.安全生产教育制度 3.劳动定额 4.劳动组织与定员 第十二讲 5S 活动——现场管理的法宝 1.5s 的沿革与重要性 2.5s 的目的与作用 3.5s 与其他活动的关系 第十三讲 生产计划、生产准备管理 1.生产管理认识 2.产能负荷分析 3.销售计划与生产计划 4.生产计划的准备工作 第十四讲 生产控制、采购及物料控制 1.生产进度的管制 2.生产管理组织 3.采购的时机、计划及原则 4.物料的分类与管理 第十五讲 质量与品质控制 1.品质管制概述 2.如何管理品质 3.品质变异来源 4.防止变异要诀 第十六讲 全员改善活动的展开 1.全员参与改善 2.目视管理 3.改善建议制度 4.设备管理方法 5.成本管理 6.文件管理 www.3722.cn 大量管理资料下载 2 第 1 讲 管理的基本概念 【本讲重点】 管理者必备的三种技能 理想管理者的特点 管理者的人性特质 主管的类型 企业都在追求一流的设备、一流的管理、一流的技术、一流的质 量、一流的服务。而设备、管理、技术、质量、服务，都是人创造出来 的。 管理者必备的三种技能 一个企业的目标都不外乎追求成长与利润，想要顺利地达到这个目标，就需要管理者与部属同心协力。因 此任何企业都迫切地追求优秀的管理人才，唯有拥有更多的管理人才，这个企业的组织活动才容易开展，达到 目标的速度才会提高。 然而，现实中真正了解自己所扮演的角色的管理者毕竟是少数，大多数管理者都还从事着跟一般职员相同 的工作，这就失去了设立管理职位的意义。 管理者必须具备的三种特殊技能： 1.良好的专业技能 不同的企业，不同的部门要求的专业知识都不尽相同。管理者对于自己所属单位的任务，不但需要深入地 了解，更要对自己所需的专业技术知识多加研究。 2.善于处理人际关系的技能 一个管理者如果不善于处理人际关系，即使他拥有再多的专业知识、再丰富的工作经验，也不能圆满地带 领部下完成预期目标。 3.缜密、系统的思考能力 管理者在从事各项工作中不会一帆风顺，为了解决发生的问题，最重要的就是要有冷静、缜密、系统的思 考能力，才能够做出正确的判断。 【自检】 作为一名管理者，你目前扮演着什么角色？还需要做哪些改进，才能充分发挥管理者的作用？ 我目前扮演的角色： 我需要改进的地方： 理想管理者的特点 管理者面临的状况 老板如何看你，也就是说老板需要一个什么样的管理者。 员工怎么看你，也就是说员工希望有一个什么样的管理者。 管理者自我评价，也就是说管理者对自身实力应客观地评估。
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基于集成设计和过程技术（IDPT）的产品 开发过程管理研究 摘要 本文在将传统的开发过程管理模式与基于 IDPT 的产品开发过程管理思想进行比较后, 总结 了基于 IDPT 的产品开发过程管理新模式对制造业 发展的推动.进而阐述了基于 IDPT 的过程管理方 法论,概括了 IDPT 理念在现有的产品开发过程管 理中的应用.最后得出传统制造业的提升,必须依 靠集成理念的贯彻和发扬的结论. 关键词 集成设计和过程技术(IDPT) 产品开发的 过程管理 制造业 1 引言 当今在世界范围内制造业正在经历巨大的变革和分化，层 出不穷的制造模式和理论成为医治传统制造业痼疾、孕育制 造企业新生的一张张处方。在这种情况下，剖析理念、透视 本质，就成为判别理论是否可信、是否可取的重要标准。任 何忽略产品与过程的结合、融合及互补；违背系统集成理念 的；突出单一侧面的理论和模式，或是深奥的纯技术解决方 案都不可能取得成功。必须把握先进制造模式的核心理念， 以集成的思路处理现代制造业创新开发中的基本问题。产品 的开发过程管理包括硬件技术和软件技术两大范畴。硬件技 术包括从设计、运行到控制的各环节的技术；软件技术则是 指经营、管理、购销等方面的问题。 2 传统的开发过程管理模式 传统的开发过程管理模式中的硬件技术和软件技术的 设计和策划都是分散的、相互孤立的，各环节间存在衔接障 碍，主要表现为： （1） 只从物流角度考虑，缺乏能量综合优化（特别在大 系统范围内）； （2） 只考虑（原料、产品等）给定条件，缺乏柔性考虑（适 应各种变化条件下的操作）； （3） 对环保要求考虑治理多，考虑减少污染物生成少； （4）只考虑给定条件下的常规运行和控制，缺乏设计、 操作、控制总体优化的考虑； （5）只考虑现实技术经济条件，不考虑未来发展变化的 压力 例如，迄今在流程工业新产品开发过程中，在扩大生产能 力、调整生产流程和产品方案、节能改造、磨损或腐蚀设备 的更新、污染的治理和控制、安全等方面的投资决策，仍然 是分别地、各个孤立地考虑、安排和进行，并且是由不同的 上级部门主管；不同的职能部门建议、计划、组织和实施的， 这必然造成资金及各种企业资源的浪费和经济效益的减少 ①。 过去的格局，特别形象地强调了“扔过墙”的概念及明显 的按顺序进行和各环节相互隔离的特征。在这种格局下，设 计人员仍处于传统意识----只有在自己的设计方案完全“成 熟”后，才愿意交给下游部门。这造成由于工艺人员事先未 参与，因此需花很长时间去理解和消化设计图纸，因而导致 时间的无谓损失和交接上的曲解。 3 基于 IDPT 的新产品开发过程管理思想 3.1 什么是 IDPT？ 集成设计和过程技术是指将硬件技术和软件技术的设计、 规划和实施本身相互衔接、统筹考虑并集成为一个过程。 对于离散的生产行业，T.C.Ting 在《在敏捷制造环境中 的产品设计和进化》一文中阐述了面向对象的设计和制造。 包括面向对象的数据库----面向对象的方法数据库和动态 的、面向对象的产品数据库。通过对每个零部件的结构、功 能及其演化的分析和归纳，使设计者可灵活地借用不同组合 使产品满足用户的不同要求，从而使设计逐渐科学化②。与 此同时，制造业的生产和人员的管理；原材料的采购、运输、 供应；产品的储存、销售及市场动态的监测等整个过程，都 借助于计算机的应用而逐步实现科学的集成。以求用最小的 基础设施投资、最小的运行费用，生产出最适合市场需要、 最有竞争力的产品。 3.2 基于 IDPT 的新产品开发的过程管理新模式 基于 IDPT 的新产品开发的过程管理新模式不仅在硬件技 术范围内从设计到操作和控制、从物料流到能量流和信息流 的集成考虑，而且在软件技术中考虑人流、资金流和备件流 的集成。这包括从技术、规划、计划、调度、质量、能源、 环保、设备到组织、人事、财务、供应、运输、销售、市场
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施工企业如何实现最佳生产经营规模 企业自其成立之时开始，在整个发展过程中，为了生产产品，必须不断投入各种 生产要素，从而形成一定的生产经营规模。就施工企业而言，为承揽及完成某些 项目所投入生产要素的总和就构成了本企业的生产经营规模。对于以利润最大化 作为重要理财目标的施工企业来说，如何谋求达到最佳经营规模，从而实现规模 经济效益，便具有十分重要的意义。 一、最佳经营规模的确定 企业经营的规模效益是指因经营规模变动所引起的成本或收益的变动，可用平均 收益率或平均成本的变动来表示。在现代经济学的生产理论中，规模效益有三种 情况，即规模效益递增、递减、不变三种。所谓最佳生产经营规模，就是边际收 益率为零分界点的经营规模，在此状态下，企业平均成本最低，收益最大。 （一）确定最佳生产经营规模应考虑的因素 企业最佳生产经营规模的形成受到许多因素的制约，大致包括以下几个方面： １．生产要素的均衡性。生产经营规模的改变涉及的不仅仅是资金的投入或收回 问题，而是所有各项生产要素的增加与减少问题。要保证生产经营的正常有序进 行，投入的各项生产要素必须均衡，即各生产要素之间要保持一定的比例。但在 现实经济生活中，由于各种客观条件的限制，企业对一些生产要素的需求并不能 得到完全满足，比如人力资源，受制于政治、社会原因而不能随意增减，当承揽 到某工程项目时，可能会因为有关技术人员、管理人员和技术工人的缺乏而使该 项目难以实现最佳效益。 ２．市场变化。与其他行业的企业相比，施工企业的产品具有特殊性，即先有买 主，再有产品，只有承揽到足够的施工任务，即找到产品的买主，才能开始生产， 从而使各项生产要素不被闲置。我国建筑市场的规模具有周期性变化的特征，而 施工任务的承揽在很大程度上受这种周期性的影响。在建筑市场扩张的情况下， 由于施工任务的易获得性，生产经营规模的扩张也就成为必然之举；而在建筑市 场萎缩的情况下，由于施工任务的不足，则必然导致生产经营规模的缩减。 ３．科学技术和管理的现实水平。规模效益的递增需要有和经营规模扩张相适应 的科研水平、技术水平和管理水平才能实现，施工任务承揽到手后，如果不具备 或不完全具备完成该项目的科研技术水平和管理水平，则必然难以实现规模效益 的递增，这是企业在决策时应该考虑到的重要因素。 ４．社会政治条件。这主要包括国际关系、国内政治局势等。和平的国际环境和 国内政局的平稳，必然有利于施工企业生产经营规模的扩大，反之，则可能导致 施工企业生产经营规模的萎缩。 （二）确定最佳生产经营规模的方法 如上所述，当企业达到最佳生产经营规模时，平均成本最低，因此，可通过对企 业平均成本曲线的研究来确定最佳生产经营规模。从短期来看，企业的成本按习 性可以分为固定成本和变动成本，其曲线如图中ＳＡＣ，短期边际成本曲线如图 中ＳＭＣ所示，当两条曲线相交于Ｎ点时，短期平均成本达到最低水平，此时企 业收益最大。 但由于短期平均成本处于频繁的变动之中，因此，从确定最佳经营规模的角度考 虑，应重点分析企业的长期平均成本曲线。从长期来看，公司的所有成本都是变 动的，即所有成本都是变动成本，但长期平均成本曲线可以根据一系列短期平均 成本曲线来确定。企业各个时期都要从平均成本最低这一点出发来确定经营规 模，因此，将短期成本曲线ＳＡＣ１、ＳＡＣ２、ＳＡＣ３……的最低点连接起 来就是长期平均成本曲线，短期平均成本曲线是无数的，所有短期平均成本曲线 的包络线是长期平均成本曲线，如图中ＬＡＣ所示。当长期平均成本曲线与长期 边际成本曲线ＬＭＣ相交于Ｎ点时，长期平均成本最低，此时达到了最佳经营规 模。 对施工企业而言，考虑到工程项目类型差异的复杂性及由此造成的实物工程量难 以统一，Ｎ点的业务量无法用实物量表示，只能用营业收入（包括工程结算收入
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1 提升整体生产力的策略 与员工士气的具体作法 ※ 前言 一、为提高生产力，企业投入大笔资金改善机器设备；并且规划生产管理、 品质管理、物料管理、财物管理等科学计量方法，却往往忽略了《人才 是公司最有价值的资产》；唯有依员工不同阶段的需求来激励他们，才 是提升整体生产力的最重要的策略。 二、教学方法与目标—深入浅出、步步为营；深刻体会、得心应手 《在你 的工作岗位上》 三、时间分配及学习过程中可能遇到的瓶颈。 壹、彻底了解部属的行为动机是提升整体生产力的第一步 人的行为，与其说是以理性为基础，不如说受感性支配的成分比较 多。人与人之间无论工作方法、观念及反应的表达方式，莫不因人而异。 做为一个成功的管理者的秘诀就在于深入了解人性，设法使之调适、成 长、发展；身为组织的领导者，才算尽到责任。 因此，彻底了解部属的行为动机，是唯一且成功踏入成功提升整体生 产力的第一步！ 贰、如何彻底了解部属的行为动机 一、需求不满引起的行为 1.找借口辩解--把责任推给别人，认为自己的失败是别人的错误;对于 自己的过失总是心不甘情不愿…..。 2.逃避-- (1).自闭—请假、不说话、不与人交往…..。 (2).逃向疾病—头痛、胃痛或其它症状出现…..。 (3).逃向幻想—幻想脱离现实的事情。 (4).逃避现实—做事情毫无计划且冲动、故意吵闹个不停…..。 3.攻击-- (1).消极性攻击行为—老是装着不高兴的样子,很少回答别人的问 话。偷懒,只做人家交代的事,经常离开工作岗位或提前下班。 (2).积极性攻击行为—喜欢找别人的缺点或说坏话,指责别人,贬低 别人造谣,乱发脾气,对器物的处理动作粗暴…..。 4.替代行为--任意变更当初的目标,而以容易实现的目标取代之…..。 5.升华--把精神贯注于嗜好、艺术、运动或自己感兴趣且有意义的事 情…..。 6.同化--把别人的成就当作是自己的成就…..。 2 7.形式化--表面工作做好,就认为工作已完成…..。 8.放弃--放弃需求,失去自信心,对别人的赞赏和责备,毫无感觉…..。 9.退化--虽然是成人,但装出一副小孩子耍赖的样子。过去能做的事, 现在已办不到。遇到了问题,就失去冷静而不知所措…..。 10.固执--明知道行不通,仍然要重复同一错误…..。 二、部属的需求 1. 保健的需求--想吃、想穿、想休息、不想生病、想躲避危险、想有理 想的住所、想有理想的工作环境…..。 2. 把握机会的需求--想晋升、想重新尝试、想有运动的机会、想有趣味 性的娱乐机会…..。 3. 达成目的的需求--想达到目标，想为达到目标而努力、想要完成某项 事….。 4. 追求变化的需求--厌烦单调、想改变情绪、想改换工作、想尝试新奇 事物、什么都想尝试了解…..。 5. 保持轻松心情的需求--希望工作场所中有温馨的情趣、希望有自己的 时间、想有休闲活动、想有商量的对象、想跟朋友畅谈…..。 6. 追求安定的需求--希望职务与收入均能安定、希望有退休制、希望能 遇到可信赖的上司、希望公司能健全稳定….。 7. 参与的需求--想知道别人对自己的期望、想听取别人的意见、想参加 会议、想成为该团体的成员、想尽量了解信息….。 8. 追求肯定的需求--希望受到别人肯定、赞赏，希望分配到特殊任务或 工作…..。 10.追求公平的需求--希望公平的工作分配、希望任何事情都有合理的决 定、希望自己的意见能被公平的接纳、不希望收入有不合理的差别 待遇…。 11.追求尊严的需求--希望人格受到尊重、不希望让别人视为没有用、希 望自己的才能受到肯定、希望自己的观念受到尊重、希望别人对自 己用正式称 呼、希望平等交往、希望别人不干涉自己的私生活….。 12.自我成长的需求--想实现理想、想实现前程计划、想有工作意义及生 活价值、想有发抒感情的对象、想有更高的成长…。 -由此可知，需求乃行为的主要原因；不仅能使人产生行为，且能使之 长期维持！-但是，不是每一个人的需求都会一样 【学员研讨互动时间】─田先生与马课长 三、从马斯洛﹝Adraham Maslow﹞需求阶段理论谈起 1..根据调查，我国企业界提高各级员工工作绩效的方法，就整体而言，其 结果如下： 项 目 基 基 中 高
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结构设计安全度专题讨论综述 (摘自《土木工程学报》第 32 卷第 6 期 pp75-pp77,1999 年 6 月) 1999 年 5 月 14 日。中国土木工程学会邀请在京的部分专家，举行了为期一天的结构设计 安全度专题讨论会。来自设计、科研，高校。政府部门等 16 个单位共 28 名专家参加了会 议。中国土木工程学会秘书长唐美树，常务副理事长。国家建设部总工姚兵。建设部科技 司司长李先逵先后在会上致词，强调了对安全度问题展开讨论的重要性，中国土木工程学 会并将于明年 5 月在杭州召开第九次年会，结构安全度将作为年会的主要议题。 讨论会由中国土木工程学会学术委员会副主任刘西拉教授主持。与会专家各抒已见，其中 既有共识，也有不同乃至对立的意见。以下是讨论发言的简要归纳。 1、关于可靠度设计理论 可靠度理论是分析结构安全性的一种有效手段。我国已颁布统一标准，要求结构设计规范 按可靠度理论设计。70 年代的我国混凝土结构、木结构和钢结构设计规范分别采用不同 的设计方法体系，在安全度的表达形式上互不相同，给设计或教学都造成不便，80 年代 用可靠度理论率先加以统一。但是，对规范采用可靠度理论，以及这一理论能否将各种结 构的安全度都统一在同一体系中，专家们持不同意见： （1）认为我国规范采用了先进的可靠度理论，用失效概率度量结构的可靠性，通过将抗 力和作用效应相互独立。将随机过程化为随机变量并以经验为校准点，成功地将这一理论 用于建筑结构设计规范中，这是我国规范先进性的一种表现。工程设计采用可靠度理论为 国际标准组织（ISO）所提倡，是国际上大势所趋；多次国际安全度会议也倾向于采纳 ISO 提出的在设计规范中采用可靠度理论的原则。可靠度理论一样重视经验，可靠度取值用校 准法确定。 （2）认为可靠度理论是分析和度量结构安全性的一种先进手段，但在应用上还有其局限 性，理论本身也有一些方面未能突破，比如结构可靠度分析的三个约束条件：将抗力与作 用效应分离，将随机过程变为随机变量，以及将截面承载力的安全指标 β 作为结构的可 靠指标，随着认识的发展都值得质疑。用概率可靠度理论需要进行大量数据统计，但不论 荷载统计或抗力统计都还存在一些问题，规范安全度还需考虑将来可能出现的荷载变化。 概率可靠度理论会有意或无意地简化、忽略本应考虑但又无法用这一理论处理的因素，如 一定程度的人为失误以及社会。经济因素等。可靠度理论强调三个正常，即正常设计。正 常施工和正常使用，但正常和不正常有时不易界定。匆忙地将可靠度理论推广于各种规范， 会带来一些不必要麻烦，比如地基基础规范中，地基承载力强度的设计值竟比标准值还高， 抗震设计规范中不得不引入调整系数。又如地下结构的荷载与其作用效应高度耦合，其不 确定性远大于荷载本身的不确定性、结构构件尺寸的不确定性。以及材料强度不确定性的 总和，而前者又难以估计，这时勉强采用可靠度设计往往徒有形式而无实效。有的专家指出， 水工结构的大坝设计目前只有苏联用可靠度理论，其它国家都用安全系数 k 大坝在不同工 作条件下的温度。渗透压力很难用统计确定，影响坝基稳定的地基软弱夹层及其分布也很 难凭少数钻孔取样确定其统计特性，所以用可靠度理论估计不了坝体的安全度。将可靠度 理论用于铁路工程结构规范要确定火车的荷载谱，现在花了很大力气已取得上万条荷载 谱，统计出了 50 年最大可能荷载，可是今后铁路上的火车荷载及其变化，更多地由铁路 部门指令所确定，与那些统计多不相关。 （3）认为分项多安全系数设计方法要比可靠度方法更为灵活实用。在确定安全系数时，
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