柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
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柴油库安全操作规程 1.严禁吸烟或使用明火 2.使用油泵前，认真巡视监护检查油泵电机防护装置、灭火器是 否完好可靠，油泵及输送的管道阀门是否泄漏，发现问题及时汇报处 理。 3.定期清除油库周围的杂草，严禁堆放易燃易爆品。 4.进油前要预先检查油位，确定进油数量，防止进油过量，进油 时必须有专人监护，禁止烟火，进油完毕要盖好进油口盖。
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柴油机组工安全操作规程 一、上班前要穿戴好个人劳保用品，扎好袖口。严禁穿拖鞋、背 心上岗。 二、开车前，先检查机油油位、柴油油路是否正常，柴油油门、 冷却水阀是否已开启，输出电闸是否在空档，柴油机或配电箱上有无 工量具等杂物。 三、检查完毕后，用撬棍拌车 1-2 圈，没有卡车现象，可按下起 动按钮的时间不得超过 10 秒钟。 四、柴油机起动后，先要低速空运转，同时检查机油压力、冷却 水、机油压力、排烟和声音等情况是否正常，各种状态及部件经检查 均正常后，方可缓慢加速，转速至正常后合闸送电。 五、柴油机运行时，人不得离开现场，要进行巡回检查，随时注 意冷却水、机油压力、排烟情况、负载情况、声音等工作状态的变化， 以及注意水管、机油管、柴油管及其它部位有无泄露和随时可能出现 的设备故障。 六、严禁在柴油机运行时揩擦设备或修理电器。 七、要定期清洗柴油滤清器、机油滤清器和有关机油油路，要及 时更换机油。 八、在打磨发电机导流环时，要特别小心，柴油机要放到最低转 速，最好要临时叫人监护。 九、柴油机排气管离木质的门、窗、板壁等要有一定的距离，如 需固定时，应使用耐高温材料。 十、各种工量具要摆放整齐；设备和工作场所要清扫干净。 十一、机房要按要求每 15㎡配备一只灭火器。 十二、不准酒后上班。
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柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
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柴油库安全操作规程 1.严禁吸烟或使用明火 2.使用油泵前，认真巡视监护检查油泵电机防护装置、灭火器是 否完好可靠，油泵及输送的管道阀门是否泄漏，发现问题及时汇报处 理。 3.定期清除油库周围的杂草，严禁堆放易燃易爆品。 4.进油前要预先检查油位，确定进油数量，防止进油过量，进油 时必须有专人监护，禁止烟火，进油完毕要盖好进油口盖。
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柴油机组工安全操作规程 一、上班前要穿戴好个人劳保用品，扎好袖口。严禁穿拖鞋、背 心上岗。 二、开车前，先检查机油油位、柴油油路是否正常，柴油油门、 冷却水阀是否已开启，输出电闸是否在空档，柴油机或配电箱上有无 工量具等杂物。 三、检查完毕后，用撬棍拌车 1-2 圈，没有卡车现象，可按下起 动按钮的时间不得超过 10 秒钟。 四、柴油机起动后，先要低速空运转，同时检查机油压力、冷却 水、机油压力、排烟和声音等情况是否正常，各种状态及部件经检查 均正常后，方可缓慢加速，转速至正常后合闸送电。 五、柴油机运行时，人不得离开现场，要进行巡回检查，随时注 意冷却水、机油压力、排烟情况、负载情况、声音等工作状态的变化， 以及注意水管、机油管、柴油管及其它部位有无泄露和随时可能出现 的设备故障。 六、严禁在柴油机运行时揩擦设备或修理电器。 七、要定期清洗柴油滤清器、机油滤清器和有关机油油路，要及 时更换机油。 八、在打磨发电机导流环时，要特别小心，柴油机要放到最低转 速，最好要临时叫人监护。 九、柴油机排气管离木质的门、窗、板壁等要有一定的距离，如 需固定时，应使用耐高温材料。 十、各种工量具要摆放整齐；设备和工作场所要清扫干净。 十一、机房要按要求每 15㎡配备一只灭火器。 十二、不准酒后上班。
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柴油机组工安全操作规程 一、上班前要穿戴好个人劳保用品，扎好袖口。严禁穿拖鞋、背 心上岗。 二、开车前，先检查机油油位、柴油油路是否正常，柴油油门、 冷却水阀是否已开启，输出电闸是否在空档，柴油机或配电箱上有无 工量具等杂物。 三、检查完毕后，用撬棍拌车 1-2 圈，没有卡车现象，可按下起 动按钮的时间不得超过 10 秒钟。 四、柴油机起动后，先要低速空运转，同时检查机油压力、冷却 水、机油压力、排烟和声音等情况是否正常，各种状态及部件经检查 均正常后，方可缓慢加速，转速至正常后合闸送电。 五、柴油机运行时，人不得离开现场，要进行巡回检查，随时注 意冷却水、机油压力、排烟情况、负载情况、声音等工作状态的变化， 以及注意水管、机油管、柴油管及其它部位有无泄露和随时可能出现 的设备故障。 六、严禁在柴油机运行时揩擦设备或修理电器。 七、要定期清洗柴油滤清器、机油滤清器和有关机油油路，要及 时更换机油。 八、在打磨发电机导流环时，要特别小心，柴油机要放到最低转 速，最好要临时叫人监护。 九、柴油机排气管离木质的门、窗、板壁等要有一定的距离，如 需固定时，应使用耐高温材料。 十、各种工量具要摆放整齐；设备和工作场所要清扫干净。 十一、机房要按要求每 15㎡配备一只灭火器。 十二、不准酒后上班。
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打桩机司机安全操作规程 GDAQ340125 一、各种桩机操作人员应经培训考试合格取得操作证后，凭操作证操作，严禁无证操作。 二、桩架应垂直，桩架前倾不得超过 5°，后仰不得超过 18°。 三、吊桩钢丝绳与导杆的夹角不得大于 30°。吊桩应按起重工操作规程操作。吊预制桩时，严禁斜位、斜 吊。 四、插桩后应将吊锤的钢丝绳稍许放松，以防锤头打下时，猛拉钢丝绳，吊锤钩头应锁住。 五、柴油锤桩机，吊锤、吊桩必须使用卷扬机的棘轮保险。桩锤起动打桩前应拉开机械锁，使吊锤齿爪缩 回，起动钩伸出后方可起动，防止将锤体吊离桩顶发生倒桩事故。 六、柴油锤桩机，用调整供油量控制落锤高度，见到上活塞第二道活塞环时，必须停止锤击。 七、柴油锤桩机，打桩作业结束时，汽缸应放在活塞座上。桩锤应用方木垫实或用销子锁住。 八、震动沉桩时，禁止任何人停留在机架下部。震动拔校时，应垂直向上，边震边拔。 九、静力压桩机的施工场地应平整夯实，坡度不大于 3%，无积水，确认无地下埋藏物。 十、静力压桩机的电源电缆必须架空，电箱和电动机接地接零保护线牢固可靠，触电保护器动作灵敏有效， 不得在高低压电线下压桩，移动桩机时必须保持与高压线安全距离不小于 6m。 十一、作业前，应检查液压系统连接部位是否牢靠，进行空载运转，检查有无漏油、压力表、安全阀是否 正常，确认安全可靠后，方可作业。 十二、打桩作业中，应设置警戒区域，禁止行人通过或站立停留。 十三、桩机发生故障时，应断电、停机，报告机修组检修，不得擅自检修，禁止未停机时检修或接桩。 十四、遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，应立即停止打桩作业，并加固桩机。
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柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
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柴油库安全操作规程 1.严禁吸烟或使用明火 2.使用油泵前，认真巡视监护检查油泵电机防护装置、灭火器是 否完好可靠，油泵及输送的管道阀门是否泄漏，发现问题及时汇报处 理。 3.定期清除油库周围的杂草，严禁堆放易燃易爆品。 4.进油前要预先检查油位，确定进油数量，防止进油过量，进油 时必须有专人监护，禁止烟火，进油完毕要盖好进油口盖。
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柴油机组工安全操作规程 一、上班前要穿戴好个人劳保用品，扎好袖口。严禁穿拖鞋、背 心上岗。 二、开车前，先检查机油油位、柴油油路是否正常，柴油油门、 冷却水阀是否已开启，输出电闸是否在空档，柴油机或配电箱上有无 工量具等杂物。 三、检查完毕后，用撬棍拌车 1-2 圈，没有卡车现象，可按下起 动按钮的时间不得超过 10 秒钟。 四、柴油机起动后，先要低速空运转，同时检查机油压力、冷却 水、机油压力、排烟和声音等情况是否正常，各种状态及部件经检查 均正常后，方可缓慢加速，转速至正常后合闸送电。 五、柴油机运行时，人不得离开现场，要进行巡回检查，随时注 意冷却水、机油压力、排烟情况、负载情况、声音等工作状态的变化， 以及注意水管、机油管、柴油管及其它部位有无泄露和随时可能出现 的设备故障。 六、严禁在柴油机运行时揩擦设备或修理电器。 七、要定期清洗柴油滤清器、机油滤清器和有关机油油路，要及 时更换机油。 八、在打磨发电机导流环时，要特别小心，柴油机要放到最低转 速，最好要临时叫人监护。 九、柴油机排气管离木质的门、窗、板壁等要有一定的距离，如 需固定时，应使用耐高温材料。 十、各种工量具要摆放整齐；设备和工作场所要清扫干净。 十一、机房要按要求每 15㎡配备一只灭火器。 十二、不准酒后上班。
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机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
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柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-11-23 价格：¥2.00
柴油锤桩机安全操作规程 GDAQ340227 一、打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中， 操作人员必须在距离桩锤中心 5m 以外监视。 二、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。 三、作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况； 发现不正常时，应予调整。 四、作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开储油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润 滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。 五、对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入 0.5L 润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。 六、应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。 七、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在 5～10mm 之间。 八、提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过 200mm。超过时应调整桩帽绳扣。 九、应检查导向板磨损间隙，当间隙超过 7mm 时，应予更换。 十、应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积 2/3 时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于 7mm 时， 均应更换橡胶垫。 十一、对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。 十二、桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。 十三、在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于 100mm 时，再开启油 门启动桩锤。 十四、插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土 3m 以上时，严禁用打桩机行走来纠正桩的倾斜度。 十五、锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测 表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。 十六、当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。 十七、打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。 十八、当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过 2m 的距离。 十九、作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打 开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔 15min 向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时 间超过 15min 时，则应在打完后立即加注润滑油。 二十、作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后 10 锤的贯入值不得小于 5mm。 二十一、桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。 二十二、作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。 二十三、遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时， 应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳。 二十四、停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机 位置，起落架升至高于桩锤 lm 处，锁住安全限位装置。 二十五、长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面 清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
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柴油库安全操作规程 1.严禁吸烟或使用明火 2.使用油泵前，认真巡视监护检查油泵电机防护装置、灭火器是 否完好可靠，油泵及输送的管道阀门是否泄漏，发现问题及时汇报处 理。 3.定期清除油库周围的杂草，严禁堆放易燃易爆品。 4.进油前要预先检查油位，确定进油数量，防止进油过量，进油 时必须有专人监护，禁止烟火，进油完毕要盖好进油口盖。
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振动锤桩机安全操作规程 GDAQ340228 一、作业场地至电源变压器或供电主干线的距离应在 200m 以内。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员 不得进入。 二、电源容量与导线截面应符合出厂使用说明书的规定，启动时，当电动机额定电压变动在－5％～+10％的 范围内时，可以额定功率连续运行；当超过时，则应控制负荷。 三、液压箱、电气箱应置于安全平坦的地方。电气箱和电动机必须安装保护接地设施。 四、长期停放重新使用前，应测定电动机的绝缘值，且不得小于 0.5MΩ，并应对电缆芯线进行导通试验。 电缆外包橡胶层应完好无损。 五、应检查并确认电气箱内各部件完好，过热、过载、失压等安全保护装置配置齐全、可靠。接触无松动， 接触器触点无烧毛现象。 六、应检查整机工作性能达到额定指标，金属构件不应有开焊裂纹等和明显变形现象。 七、作业前，应检查振动桩锤减振器与连接螺栓的紧固性，不得在螺栓松动或缺件的状态下启动。 八、应检查并确认振动箱内润滑油位在规定范围内。用手盘转胶带轮时，振动箱内不得有任何异响。 九、应检查各传动胶带的松紧度，过松或过紧时应进行调整。胶带防护罩不应有破损。 十、夹持器与振动器连接处的紧固螺栓不得松动。液压缸根部的接头防护罩应齐全。 十一、应检查夹持片的齿形。当齿形磨损超过 4mm 时，应更换或用堆焊修复。使用前，应在夹持片中间放 一块 10～15mm 厚的钢板进行试夹。试夹中液压缸应无渗漏，系统压力应正常，不得在夹持片之间无钢板时试夹。 十二、悬挂振动桩锤的起重机，其吊钩上必须有防松脱的保护装置。振动桩锤悬挂钢架的耳环上应加装保 险钢丝绳。 十三、启动振动桩锤应监视启动电流和电压，一次启动时间不应超过 10s。当启动困难时，应查明原因，排 除故障后，方可继续启动。启动后，应待电流降到正常值时，方可转到运转位置。 十四、振动桩锤启动运转后，应待振幅达到规定值时，方可作业。当振幅正常后仍不能拔桩时，应改用功 率较大的振动桩锤。 十五、拔钢板桩时，应按沉入顺序的相反方向起拔，夹持器在夹持板桩时，应靠近相邻一根，对工字桩应 夹紧腹板的中央。如钢板桩和工字桩的头部有钻孔时，应将钻孔焊平或将钻孔以上割掉，亦可在钻孔处焊加强板， 应严防拔断钢板桩。 十六、夹桩时，不得在夹持器和桩的头部之间留有空隙，并应待压力表显示压力达到额定值后，方可指挥 起重机起拔。 十七、拔桩时，当桩身埋入部分被拔起 1.0～1.5m 时，应停止振动，拴好吊桩用钢丝绳，再起振拔桩。当 桩尖在地下只有 1～2m 时，应停止振动，由起重机直接拔桩。待桩完全拔出后，在吊桩钢丝绳未吊紧前，不得 松开夹持器。 十八、沉桩前，应以桩的前端定位，调整导轨与桩的垂直度，不应使倾斜度超过 2°。 十九、沉桩时，吊桩的钢丝绳应紧跟桩下沉速度而放松。在桩入±3m 之前，可利用桩机回转或导杆前后动， 校正桩的垂直度；在桩入土超过 3m 时，不得再进行校正。 二十、沉桩过程中，当电流表指数急剧上升时，应降低沉桩速度，使电动机不超载；但当桩沉入太慢时， 可在振动桩锤上加一定量的配重。 二十一、作业中，当遇液压软管破损、液压操纵箱失灵或停电（包括熔丝烧断）时，应立即停机，将换向 开关放在“中间”位置，并应采取安全措施，不得让桩从夹持器中脱落。 二十二、作业中，应保持振动桩锤减振装置各摩擦部位具有良好的润滑。 二十三、作业后，应将振动桩锤沿导杆放至低处，并采用木块垫实，带桩管的振动桩锤可将桩管插入地下 一半。 二十四、作业后，除应切断操纵箱上的总开关外，尚应切断配电盘上的开关，并应采用防雨布将操纵箱遮 盖好。
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机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2026-01-09 价格：¥2.00
振动锤桩机安全操作规程 GDAQ340228 一、作业场地至电源变压器或供电主干线的距离应在 200m 以内。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员 不得进入。 二、电源容量与导线截面应符合出厂使用说明书的规定，启动时，当电动机额定电压变动在－5％～+10％的 范围内时，可以额定功率连续运行；当超过时，则应控制负荷。 三、液压箱、电气箱应置于安全平坦的地方。电气箱和电动机必须安装保护接地设施。 四、长期停放重新使用前，应测定电动机的绝缘值，且不得小于 0.5MΩ，并应对电缆芯线进行导通试验。 电缆外包橡胶层应完好无损。 五、应检查并确认电气箱内各部件完好，过热、过载、失压等安全保护装置配置齐全、可靠。接触无松动， 接触器触点无烧毛现象。 六、应检查整机工作性能达到额定指标，金属构件不应有开焊裂纹等和明显变形现象。 七、作业前，应检查振动桩锤减振器与连接螺栓的紧固性，不得在螺栓松动或缺件的状态下启动。 八、应检查并确认振动箱内润滑油位在规定范围内。用手盘转胶带轮时，振动箱内不得有任何异响。 九、应检查各传动胶带的松紧度，过松或过紧时应进行调整。胶带防护罩不应有破损。 十、夹持器与振动器连接处的紧固螺栓不得松动。液压缸根部的接头防护罩应齐全。 十一、应检查夹持片的齿形。当齿形磨损超过 4mm 时，应更换或用堆焊修复。使用前，应在夹持片中间放 一块 10～15mm 厚的钢板进行试夹。试夹中液压缸应无渗漏，系统压力应正常，不得在夹持片之间无钢板时试夹。 十二、悬挂振动桩锤的起重机，其吊钩上必须有防松脱的保护装置。振动桩锤悬挂钢架的耳环上应加装保 险钢丝绳。 十三、启动振动桩锤应监视启动电流和电压，一次启动时间不应超过 10s。当启动困难时，应查明原因，排 除故障后，方可继续启动。启动后，应待电流降到正常值时，方可转到运转位置。 十四、振动桩锤启动运转后，应待振幅达到规定值时，方可作业。当振幅正常后仍不能拔桩时，应改用功 率较大的振动桩锤。 十五、拔钢板桩时，应按沉入顺序的相反方向起拔，夹持器在夹持板桩时，应靠近相邻一根，对工字桩应 夹紧腹板的中央。如钢板桩和工字桩的头部有钻孔时，应将钻孔焊平或将钻孔以上割掉，亦可在钻孔处焊加强板， 应严防拔断钢板桩。 十六、夹桩时，不得在夹持器和桩的头部之间留有空隙，并应待压力表显示压力达到额定值后，方可指挥 起重机起拔。 十七、拔桩时，当桩身埋入部分被拔起 1.0～1.5m 时，应停止振动，拴好吊桩用钢丝绳，再起振拔桩。当 桩尖在地下只有 1～2m 时，应停止振动，由起重机直接拔桩。待桩完全拔出后，在吊桩钢丝绳未吊紧前，不得 松开夹持器。 十八、沉桩前，应以桩的前端定位，调整导轨与桩的垂直度，不应使倾斜度超过 2°。 十九、沉桩时，吊桩的钢丝绳应紧跟桩下沉速度而放松。在桩入±3m 之前，可利用桩机回转或导杆前后动， 校正桩的垂直度；在桩入土超过 3m 时，不得再进行校正。 二十、沉桩过程中，当电流表指数急剧上升时，应降低沉桩速度，使电动机不超载；但当桩沉入太慢时， 可在振动桩锤上加一定量的配重。 二十一、作业中，当遇液压软管破损、液压操纵箱失灵或停电（包括熔丝烧断）时，应立即停机，将换向 开关放在“中间”位置，并应采取安全措施，不得让桩从夹持器中脱落。 二十二、作业中，应保持振动桩锤减振装置各摩擦部位具有良好的润滑。 二十三、作业后，应将振动桩锤沿导杆放至低处，并采用木块垫实，带桩管的振动桩锤可将桩管插入地下 一半。 二十四、作业后，除应切断操纵箱上的总开关外，尚应切断配电盘上的开关，并应采用防雨布将操纵箱遮 盖好。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
打桩机司机安全操作规程 GDAQ340125 一、各种桩机操作人员应经培训考试合格取得操作证后，凭操作证操作，严禁无证操作。 二、桩架应垂直，桩架前倾不得超过 5°，后仰不得超过 18°。 三、吊桩钢丝绳与导杆的夹角不得大于 30°。吊桩应按起重工操作规程操作。吊预制桩时，严禁斜位、斜 吊。 四、插桩后应将吊锤的钢丝绳稍许放松，以防锤头打下时，猛拉钢丝绳，吊锤钩头应锁住。 五、柴油锤桩机，吊锤、吊桩必须使用卷扬机的棘轮保险。桩锤起动打桩前应拉开机械锁，使吊锤齿爪缩 回，起动钩伸出后方可起动，防止将锤体吊离桩顶发生倒桩事故。 六、柴油锤桩机，用调整供油量控制落锤高度，见到上活塞第二道活塞环时，必须停止锤击。 七、柴油锤桩机，打桩作业结束时，汽缸应放在活塞座上。桩锤应用方木垫实或用销子锁住。 八、震动沉桩时，禁止任何人停留在机架下部。震动拔校时，应垂直向上，边震边拔。 九、静力压桩机的施工场地应平整夯实，坡度不大于 3%，无积水，确认无地下埋藏物。 十、静力压桩机的电源电缆必须架空，电箱和电动机接地接零保护线牢固可靠，触电保护器动作灵敏有效， 不得在高低压电线下压桩，移动桩机时必须保持与高压线安全距离不小于 6m。 十一、作业前，应检查液压系统连接部位是否牢靠，进行空载运转，检查有无漏油、压力表、安全阀是否 正常，确认安全可靠后，方可作业。 十二、打桩作业中，应设置警戒区域，禁止行人通过或站立停留。 十三、桩机发生故障时，应断电、停机，报告机修组检修，不得擅自检修，禁止未停机时检修或接桩。 十四、遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，应立即停止打桩作业，并加固桩机。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2026-01-11 价格：¥2.00
柴油锤桩机安全操作规程 GDAQ340227 一、打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中， 操作人员必须在距离桩锤中心 5m 以外监视。 二、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。 三、作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况； 发现不正常时，应予调整。 四、作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开储油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润 滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。 五、对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入 0.5L 润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。 六、应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。 七、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在 5～10mm 之间。 八、提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过 200mm。超过时应调整桩帽绳扣。 九、应检查导向板磨损间隙，当间隙超过 7mm 时，应予更换。 十、应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积 2/3 时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于 7mm 时， 均应更换橡胶垫。 十一、对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。 十二、桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。 十三、在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于 100mm 时，再开启油 门启动桩锤。 十四、插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土 3m 以上时，严禁用打桩机行走来纠正桩的倾斜度。 十五、锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测 表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。 十六、当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。 十七、打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。 十八、当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过 2m 的距离。 十九、作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打 开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔 15min 向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时 间超过 15min 时，则应在打完后立即加注润滑油。 二十、作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后 10 锤的贯入值不得小于 5mm。 二十一、桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。 二十二、作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。 二十三、遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时， 应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳。 二十四、停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机 位置，起落架升至高于桩锤 lm 处，锁住安全限位装置。 二十五、长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面 清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2026-01-14 价格：¥2.00
机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
打桩机司机安全操作规程 GDAQ340125 一、各种桩机操作人员应经培训考试合格取得操作证后，凭操作证操作，严禁无证操作。 二、桩架应垂直，桩架前倾不得超过 5°，后仰不得超过 18°。 三、吊桩钢丝绳与导杆的夹角不得大于 30°。吊桩应按起重工操作规程操作。吊预制桩时，严禁斜位、斜 吊。 四、插桩后应将吊锤的钢丝绳稍许放松，以防锤头打下时，猛拉钢丝绳，吊锤钩头应锁住。 五、柴油锤桩机，吊锤、吊桩必须使用卷扬机的棘轮保险。桩锤起动打桩前应拉开机械锁，使吊锤齿爪缩 回，起动钩伸出后方可起动，防止将锤体吊离桩顶发生倒桩事故。 六、柴油锤桩机，用调整供油量控制落锤高度，见到上活塞第二道活塞环时，必须停止锤击。 七、柴油锤桩机，打桩作业结束时，汽缸应放在活塞座上。桩锤应用方木垫实或用销子锁住。 八、震动沉桩时，禁止任何人停留在机架下部。震动拔校时，应垂直向上，边震边拔。 九、静力压桩机的施工场地应平整夯实，坡度不大于 3%，无积水，确认无地下埋藏物。 十、静力压桩机的电源电缆必须架空，电箱和电动机接地接零保护线牢固可靠，触电保护器动作灵敏有效， 不得在高低压电线下压桩，移动桩机时必须保持与高压线安全距离不小于 6m。 十一、作业前，应检查液压系统连接部位是否牢靠，进行空载运转，检查有无漏油、压力表、安全阀是否 正常，确认安全可靠后，方可作业。 十二、打桩作业中，应设置警戒区域，禁止行人通过或站立停留。 十三、桩机发生故障时，应断电、停机，报告机修组检修，不得擅自检修，禁止未停机时检修或接桩。 十四、遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，应立即停止打桩作业，并加固桩机。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
柴油库安全操作规程 1.严禁吸烟或使用明火 2.使用油泵前，认真巡视监护检查油泵电机防护装置、灭火器是 否完好可靠，油泵及输送的管道阀门是否泄漏，发现问题及时汇报处 理。 3.定期清除油库周围的杂草，严禁堆放易燃易爆品。 4.进油前要预先检查油位，确定进油数量，防止进油过量，进油 时必须有专人监护，禁止烟火，进油完毕要盖好进油口盖。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.5 KB 时间：2026-01-30 价格：¥2.00
柴油锤桩机安全操作规程 GDAQ340227 一、打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中， 操作人员必须在距离桩锤中心 5m 以外监视。 二、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。 三、作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况； 发现不正常时，应予调整。 四、作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开储油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润 滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。 五、对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入 0.5L 润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。 六、应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。 七、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在 5～10mm 之间。 八、提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过 200mm。超过时应调整桩帽绳扣。 九、应检查导向板磨损间隙，当间隙超过 7mm 时，应予更换。 十、应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积 2/3 时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于 7mm 时， 均应更换橡胶垫。 十一、对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。 十二、桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。 十三、在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于 100mm 时，再开启油 门启动桩锤。 十四、插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土 3m 以上时，严禁用打桩机行走来纠正桩的倾斜度。 十五、锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测 表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。 十六、当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。 十七、打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。 十八、当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过 2m 的距离。 十九、作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打 开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔 15min 向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时 间超过 15min 时，则应在打完后立即加注润滑油。 二十、作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后 10 锤的贯入值不得小于 5mm。 二十一、桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。 二十二、作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。 二十三、遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时， 应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳。 二十四、停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机 位置，起落架升至高于桩锤 lm 处，锁住安全限位装置。 二十五、长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面 清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
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振动锤桩机安全操作规程 GDAQ340228 一、作业场地至电源变压器或供电主干线的距离应在 200m 以内。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员 不得进入。 二、电源容量与导线截面应符合出厂使用说明书的规定，启动时，当电动机额定电压变动在－5％～+10％的 范围内时，可以额定功率连续运行；当超过时，则应控制负荷。 三、液压箱、电气箱应置于安全平坦的地方。电气箱和电动机必须安装保护接地设施。 四、长期停放重新使用前，应测定电动机的绝缘值，且不得小于 0.5MΩ，并应对电缆芯线进行导通试验。 电缆外包橡胶层应完好无损。 五、应检查并确认电气箱内各部件完好，过热、过载、失压等安全保护装置配置齐全、可靠。接触无松动， 接触器触点无烧毛现象。 六、应检查整机工作性能达到额定指标，金属构件不应有开焊裂纹等和明显变形现象。 七、作业前，应检查振动桩锤减振器与连接螺栓的紧固性，不得在螺栓松动或缺件的状态下启动。 八、应检查并确认振动箱内润滑油位在规定范围内。用手盘转胶带轮时，振动箱内不得有任何异响。 九、应检查各传动胶带的松紧度，过松或过紧时应进行调整。胶带防护罩不应有破损。 十、夹持器与振动器连接处的紧固螺栓不得松动。液压缸根部的接头防护罩应齐全。 十一、应检查夹持片的齿形。当齿形磨损超过 4mm 时，应更换或用堆焊修复。使用前，应在夹持片中间放 一块 10～15mm 厚的钢板进行试夹。试夹中液压缸应无渗漏，系统压力应正常，不得在夹持片之间无钢板时试夹。 十二、悬挂振动桩锤的起重机，其吊钩上必须有防松脱的保护装置。振动桩锤悬挂钢架的耳环上应加装保 险钢丝绳。 十三、启动振动桩锤应监视启动电流和电压，一次启动时间不应超过 10s。当启动困难时，应查明原因，排 除故障后，方可继续启动。启动后，应待电流降到正常值时，方可转到运转位置。 十四、振动桩锤启动运转后，应待振幅达到规定值时，方可作业。当振幅正常后仍不能拔桩时，应改用功 率较大的振动桩锤。 十五、拔钢板桩时，应按沉入顺序的相反方向起拔，夹持器在夹持板桩时，应靠近相邻一根，对工字桩应 夹紧腹板的中央。如钢板桩和工字桩的头部有钻孔时，应将钻孔焊平或将钻孔以上割掉，亦可在钻孔处焊加强板， 应严防拔断钢板桩。 十六、夹桩时，不得在夹持器和桩的头部之间留有空隙，并应待压力表显示压力达到额定值后，方可指挥 起重机起拔。 十七、拔桩时，当桩身埋入部分被拔起 1.0～1.5m 时，应停止振动，拴好吊桩用钢丝绳，再起振拔桩。当 桩尖在地下只有 1～2m 时，应停止振动，由起重机直接拔桩。待桩完全拔出后，在吊桩钢丝绳未吊紧前，不得 松开夹持器。 十八、沉桩前，应以桩的前端定位，调整导轨与桩的垂直度，不应使倾斜度超过 2°。 十九、沉桩时，吊桩的钢丝绳应紧跟桩下沉速度而放松。在桩入±3m 之前，可利用桩机回转或导杆前后动， 校正桩的垂直度；在桩入土超过 3m 时，不得再进行校正。 二十、沉桩过程中，当电流表指数急剧上升时，应降低沉桩速度，使电动机不超载；但当桩沉入太慢时， 可在振动桩锤上加一定量的配重。 二十一、作业中，当遇液压软管破损、液压操纵箱失灵或停电（包括熔丝烧断）时，应立即停机，将换向 开关放在“中间”位置，并应采取安全措施，不得让桩从夹持器中脱落。 二十二、作业中，应保持振动桩锤减振装置各摩擦部位具有良好的润滑。 二十三、作业后，应将振动桩锤沿导杆放至低处，并采用木块垫实，带桩管的振动桩锤可将桩管插入地下 一半。 二十四、作业后，除应切断操纵箱上的总开关外，尚应切断配电盘上的开关，并应采用防雨布将操纵箱遮 盖好。
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