门式起重机安全操作规程 1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格，并持有操作证的 司机操作。 2、司机接班时应对制动器，吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查， 发现性能 不正常时，应在操作前排除。 3、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂的技术要求进行铺设， 轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于 10 欧，轨道终端的限位装 置要经常保持完好。 4、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时应给铃声或报警。 5、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论任何人发出， 都应立即执行。 6、司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁， 必须带电 修理时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具， 并有人监护。 7、作业前： ①起重机作业应有足够的工作场面，超重臂杆起落及回转半径内 无障碍物， 夜间应有充足的照明设备。 ②作业前必须对现场周围环境，行驶道路、架空电线，建筑称以 及构件重量 和分布等进行全面了解。 ③起重机的变幅指示器，力矩限制器，以及各种行程限位开关等， 保护装置， 必须齐全完备，灵敏可靠，严禁用限位装置代替，操纵 机构进行停机。 ④起重机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，应 采取安全保 护措施，起重机与架空输电线路的安全距离不得小于 2m。 ⑤使用的钢丝绳规格，强度必须符合该型起重机的要求，应以生 产厂的技术 文件作使用依据，并对钢丝绳进行试验，合格后方可使 用。 ⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上 至少保留三 圈以上。 ⑦钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于 3 个，最后一个卡子距 绳头的长 度不得小于 140mm，绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧，以形 螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交错，卡子应拧紧至使两绳直径高度 压扁 1/3 左右，绳卡固定后， 待钢丝绳受力后，应再次紧固。 ⑧闭 合主电源，应使所有的控制器手柄置于零位。 8、作业时： ①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等，动作前， 应呜号示。 ②作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉 所指挥起重 机的性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清 或错误，操作人员可拒绝 执行。 ③重物下方不得有人员停留或通过，严禁用起重机吊人员。 ④操作人员必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷和起吊不 明重量的物 件，特殊情况需超负荷时，必须有保证安全的技术措施， 经企业技术负责人批准， 并有专人在现场监护，方可起吊。 ⑤严禁用起重机，斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的 重物，现场 浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 ⑥起重机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平衡，严禁急 快急慢和突 然制动，当回转未停稳前不得作反向动作，非重力不降 式起重机，严禁带载自由 下降。 ⑦操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越挡操作。 ⑧在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机，停止转 动后，再转 向，操作时严禁急开急停。 ⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时，应先将重物吊起离地面
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：94.8 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
门式起重机安全操作规程 1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格，并持有操作证的 司机操作。 2、司机接班时应对制动器，吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查， 发现性能 不正常时，应在操作前排除。 3、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂的技术要求进行铺设， 轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于 10 欧，轨道终端的限位装 置要经常保持完好。 4、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时应给铃声或报警。 5、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论任何人发出， 都应立即执行。 6、司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁， 必须带电 修理时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具， 并有人监护。 7、作业前： ①起重机作业应有足够的工作场面，超重臂杆起落及回转半径内 无障碍物， 夜间应有充足的照明设备。 ②作业前必须对现场周围环境，行驶道路、架空电线，建筑称以 及构件重量 和分布等进行全面了解。 ③起重机的变幅指示器，力矩限制器，以及各种行程限位开关等， 保护装置， 必须齐全完备，灵敏可靠，严禁用限位装置代替，操纵 机构进行停机。 ④起重机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，应 采取安全保 护措施，起重机与架空输电线路的安全距离不得小于 2m。 ⑤使用的钢丝绳规格，强度必须符合该型起重机的要求，应以生 产厂的技术 文件作使用依据，并对钢丝绳进行试验，合格后方可使 用。 ⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上 至少保留三 圈以上。 ⑦钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于 3 个，最后一个卡子距 绳头的长 度不得小于 140mm，绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧，以形 螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交错，卡子应拧紧至使两绳直径高度 压扁 1/3 左右，绳卡固定后， 待钢丝绳受力后，应再次紧固。 ⑧闭 合主电源，应使所有的控制器手柄置于零位。 8、作业时： ①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等，动作前， 应呜号示。 ②作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉 所指挥起重 机的性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清 或错误，操作人员可拒绝 执行。 ③重物下方不得有人员停留或通过，严禁用起重机吊人员。 ④操作人员必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷和起吊不 明重量的物 件，特殊情况需超负荷时，必须有保证安全的技术措施， 经企业技术负责人批准， 并有专人在现场监护，方可起吊。 ⑤严禁用起重机，斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的 重物，现场 浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 ⑥起重机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平衡，严禁急 快急慢和突 然制动，当回转未停稳前不得作反向动作，非重力不降 式起重机，严禁带载自由 下降。 ⑦操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越挡操作。 ⑧在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机，停止转 动后，再转 向，操作时严禁急开急停。 ⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时，应先将重物吊起离地面
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
起重机作业安全协议书 甲方： 乙方： 为贯彻“安全第一，预防为主”方针，为明确双方的安全责任，确保起重机施 工中人身和设备安全，根据国家有关法律法规， 便于管理，利于生产， 经双方协 商一致签订本协议。 第 一 条 、 甲、乙双方应共同执行国家和市有关起重机吊装机械的安全管理规定。 第 二 条 、 施工 范围 地址： 广东省东莞市管辖市区、城镇 第 二 条 甲方责任 3、 甲方 所提供的吊车，各种安全设施必须齐全、完整、机械性能良好，在设备使 用前，甲方应派人对设备、操作、安全系数实施进行验收、如不合格影响施工安全 的设备，严禁操作使用。 2、甲方有协助乙方搞好安全生产以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执 行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全操作的行为进行制止、纠正并 发出安全整改通知书 或收回 起重机 ， 直至清退。 4、乙方在施工中发生设备事故和人身事故，甲方有责任负责调查、统计上报 。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事 故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权 要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。 第四条 乙方责任 1、 乙方负责吊车进退场运输中的交通安全管理工作，自行运输至施工现场。 2 、乙方所提供的操作资质证明材料应真实、合法、有效。 3 、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，严格执行《建筑业安全 工作规程》等有关安全生产规定、制度。 4 、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全法律法规及规章制度；乙方必须按国 家有关规定，为自己进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。 5 、吊车的安全管理：吊具、索具、信号工、摘挂钩人员的安全由乙方负责。 6 、 乙方 在吊装中，必须指派具有起重机指挥资质的起重工指挥，统一指挥信号 ，确保施工安全。 7 、乙方操作过程中发生人生伤亡、设备事故的不安全情况， 乙方应承担全 部责任。 8 、严格执行安全操作规程，不准违章作业，严禁超负荷起吊。甲方机械进场后， 乙方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外。 9 、乙方必须保障吊装设备的完好和安全，按照吊车安全操作规程进行吊装，吊车 司机必须持证上岗，遵守“十不吊”规定。 1. 超过额定负荷不吊。 2. 指挥信号不明、重量不明时不吊。 3. 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。 4. 被吊物上有人或有浮置物时不吊。 5. 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 6. 遇有拉力不清的埋置物时不吊。 7. 歪拉斜吊重物时不吊。 8. 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。 9. 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。 10. 非起重指挥人员指挥时不吊。 第五条 违约责任 3 、 乙方必须保证相关的操作人员及机械的安全，如果出现安全事故和损失均由乙 方承担全部责任。 3 、在租赁期内，乙方使用不当，违章指挥造成吊车损坏，由乙方来负责赔偿甲方 因此而造成的损失 第七条 本协议经双方签字 盖章 后生效。 第八条 本协议一式 份，甲乙双方各执 份。 9 、本协议在履行中如有争议，应当友好协商解决，协商无法达成一致的，双方均 在地方法院以法诉讼解决。 七、本协议未尽事宜，凡属国家、 市有关规定的均按有关规定执行；凡属国家、 地方等相关政府管理部门规定的，甲、乙双方可协商补充。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.7 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
起重机作业安全协议书 甲方： 乙方： 为贯彻“安全第一，预防为主”方针，为明确双方的安全责任，确保起重机施 工中人身和设备安全，根据国家有关法律法规， 便于管理，利于生产， 经双方协 商一致签订本协议。 第 一 条 、 甲、乙双方应共同执行国家和市有关起重机吊装机械的安全管理规定。 第 二 条 、 施工 范围 地址： 广东省东莞市管辖市区、城镇 第 二 条 甲方责任 3、 甲方 所提供的吊车，各种安全设施必须齐全、完整、机械性能良好，在设备使 用前，甲方应派人对设备、操作、安全系数实施进行验收、如不合格影响施工安全 的设备，严禁操作使用。 2、甲方有协助乙方搞好安全生产以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执 行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全操作的行为进行制止、纠正并 发出安全整改通知书 或收回 起重机 ， 直至清退。 4、乙方在施工中发生设备事故和人身事故，甲方有责任负责调查、统计上报 。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事 故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权 要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。 第四条 乙方责任 1、 乙方负责吊车进退场运输中的交通安全管理工作，自行运输至施工现场。 2 、乙方所提供的操作资质证明材料应真实、合法、有效。 3 、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，严格执行《建筑业安全 工作规程》等有关安全生产规定、制度。 4 、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全法律法规及规章制度；乙方必须按国 家有关规定，为自己进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。 5 、吊车的安全管理：吊具、索具、信号工、摘挂钩人员的安全由乙方负责。 6 、 乙方 在吊装中，必须指派具有起重机指挥资质的起重工指挥，统一指挥信号 ，确保施工安全。 7 、乙方操作过程中发生人生伤亡、设备事故的不安全情况， 乙方应承担全 部责任。 8 、严格执行安全操作规程，不准违章作业，严禁超负荷起吊。甲方机械进场后， 乙方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外。 9 、乙方必须保障吊装设备的完好和安全，按照吊车安全操作规程进行吊装，吊车 司机必须持证上岗，遵守“十不吊”规定。 1. 超过额定负荷不吊。 2. 指挥信号不明、重量不明时不吊。 3. 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。 4. 被吊物上有人或有浮置物时不吊。 5. 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 6. 遇有拉力不清的埋置物时不吊。 7. 歪拉斜吊重物时不吊。 8. 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。 9. 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。 10. 非起重指挥人员指挥时不吊。 第五条 违约责任 3 、 乙方必须保证相关的操作人员及机械的安全，如果出现安全事故和损失均由乙 方承担全部责任。 3 、在租赁期内，乙方使用不当，违章指挥造成吊车损坏，由乙方来负责赔偿甲方 因此而造成的损失 第七条 本协议经双方签字 盖章 后生效。 第八条 本协议一式 份，甲乙双方各执 份。 9 、本协议在履行中如有争议，应当友好协商解决，协商无法达成一致的，双方均 在地方法院以法诉讼解决。 七、本协议未尽事宜，凡属国家、 市有关规定的均按有关规定执行；凡属国家、 地方等相关政府管理部门规定的，甲、乙双方可协商补充。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-08-23 价格：¥2.00
门式起重机安全操作规程 1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格，并持有操作证的 司机操作。 2、司机接班时应对制动器，吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查， 发现性能 不正常时，应在操作前排除。 3、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂的技术要求进行铺设， 轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于 10 欧，轨道终端的限位装 置要经常保持完好。 4、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时应给铃声或报警。 5、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论任何人发出， 都应立即执行。 6、司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁， 必须带电 修理时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具， 并有人监护。 7、作业前： ①起重机作业应有足够的工作场面，超重臂杆起落及回转半径内 无障碍物， 夜间应有充足的照明设备。 ②作业前必须对现场周围环境，行驶道路、架空电线，建筑称以 及构件重量 和分布等进行全面了解。 ③起重机的变幅指示器，力矩限制器，以及各种行程限位开关等， 保护装置， 必须齐全完备，灵敏可靠，严禁用限位装置代替，操纵 机构进行停机。 ④起重机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，应 采取安全保 护措施，起重机与架空输电线路的安全距离不得小于 2m。 ⑤使用的钢丝绳规格，强度必须符合该型起重机的要求，应以生 产厂的技术 文件作使用依据，并对钢丝绳进行试验，合格后方可使 用。 ⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上 至少保留三 圈以上。 ⑦钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于 3 个，最后一个卡子距 绳头的长 度不得小于 140mm，绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧，以形 螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交错，卡子应拧紧至使两绳直径高度 压扁 1/3 左右，绳卡固定后， 待钢丝绳受力后，应再次紧固。 ⑧闭 合主电源，应使所有的控制器手柄置于零位。 8、作业时： ①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等，动作前， 应呜号示。 ②作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉 所指挥起重 机的性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清 或错误，操作人员可拒绝 执行。 ③重物下方不得有人员停留或通过，严禁用起重机吊人员。 ④操作人员必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷和起吊不 明重量的物 件，特殊情况需超负荷时，必须有保证安全的技术措施， 经企业技术负责人批准， 并有专人在现场监护，方可起吊。 ⑤严禁用起重机，斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的 重物，现场 浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 ⑥起重机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平衡，严禁急 快急慢和突 然制动，当回转未停稳前不得作反向动作，非重力不降 式起重机，严禁带载自由 下降。 ⑦操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越挡操作。 ⑧在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机，停止转 动后，再转 向，操作时严禁急开急停。 ⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时，应先将重物吊起离地面
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：94.8 KB 时间：2025-09-10 价格：¥2.00
（特种设备事故应急救援预案） 特种设备事故应急救援预案（模板） 一、公司概况 公司成立时间，地址，占地面积，建筑面积，生产的产品，特种设备品种数量等。 二、制定事故应急救援预案的目的 1、将紧急事件局部化，在可能的情况下予以消除。 2、尽量减少或降低事故对人、财产和环境的影响。 三、危害的预防 1、严格贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》等 法律法规及国家标准规范，坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，增强安全意识， 落实安全措施，消除事故隐患，确保安全生产。 2、落实消防安全责任制，坚持“谁主管，谁负责”的原则，提高安全管理的水平。 3、制定、健全、完善各项安全管理规章制度和保障安全的操作规程。 4、加强安全检查，要坚持日常安全检查制度，坚持定期检查与抽查相结合，专业 性检查与季节性检查相结合，检查与整改相结合的方针，对发现的不安全因素和事故隐 患要高度重视，积极落实整改，预防事故发生。 5、认真做好安全教育工作，不断提高员工专业技术素质和操作技能，杜绝、消除 错误操作和违章操作，有效避免和防止事故发生。 6、坚持持证上岗制度，特种作业的操作工必须做到 100%持证上岗。 7、加强设备管理，定期维护保养、检修，确保完好，对压力容器、安全附件、防雷、 防静电设施定期检验、检测，提高预警能力。 8、不断完善“事故应急救援预案”，并定期进行演练，确保每年至少一次，提高实战 抢险的能力，有效遏制事故发生。 四、事故应急救援抢险系统及现场抢险救援组织 1、指挥系统 总 指 挥： *** 副总指挥： *** 2、现场抢险救援组织的设置 A、灭火行动组 组 长：*** 成 员：*** B、设备抢修组 组 长：*** 成 员：*** C、警戒疏散组 组 长：*** 成 员：*** D、后勤救护组 组 长：*** 成 员：*** 3、指挥系统的职责 总指挥是事故现场的最高管理者，根据现场情况预测可能发生的各种危险的后果， 事故延迟的时间，及时下达对外联系，批准抢险方案，下达救援命令，在危及职工及群 众生命安全的紧急情况下，可以下达撤退、戒备、紧急疏散的命令。总指挥不在时，由 副总指挥履行职责。 五、事故应急预案的制定模式 1、设定事故 结合行业特点，根据本公司设备存在的弱点或缺点，分析出有可能发生的事故形式 及事故可达到的严重程度。 2、制定技术性措施 针对设定的事故所必须采用的技术方法、手段、设备设施及具体的操作步骤和操作 要求等技术性措施。 六、事故应急救援预案框架图 报警 报警 报警 警告 可能 的话 警告 疏散 报警 报警/疏散 报警 组织机构 指挥机构： 环境污染控制部门 安全监督部门 消防部门 救援部门 危险化学品管理部门 紧急疏散 现场急救 泄漏处理 火灾扑救 现场应急队伍 企业员工 目击者或自 动报警器发 出最初报警 事故控制者 事故控制者 报警与反应系统 地方消防部门 公安局 救护站 周围的企事业单位 危险的扩散 提供援助 当地居民 专门知识中心 法律与法规 化学危险品管理部门 化学事故应急中心 卫生、安全和环保部 门等的信息的援助 企业建立应急反应 的技术与科学信息 危险源分布图 指挥层次示意图 人员疏散分流图 防护设施分布图 应急救援程序简图 各类事故救援线路 危险装置的动作 平时应急计划的制定，应急救 援的演习、计划的补充等 有关化学品的安全使用规程等 国家、地方法规、标准等 事 故 应 急 救 援 预 案 框
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57 KB 时间：2025-10-18 价格：¥2.00
门式起重机安全操作规程 1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格，并持有操作证的 司机操作。 2、司机接班时应对制动器，吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查， 发现性能 不正常时，应在操作前排除。 3、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂的技术要求进行铺设， 轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于 10 欧，轨道终端的限位装 置要经常保持完好。 4、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时应给铃声或报警。 5、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论任何人发出， 都应立即执行。 6、司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁， 必须带电 修理时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具， 并有人监护。 7、作业前： ①起重机作业应有足够的工作场面，超重臂杆起落及回转半径内 无障碍物， 夜间应有充足的照明设备。 ②作业前必须对现场周围环境，行驶道路、架空电线，建筑称以 及构件重量 和分布等进行全面了解。 ③起重机的变幅指示器，力矩限制器，以及各种行程限位开关等， 保护装置， 必须齐全完备，灵敏可靠，严禁用限位装置代替，操纵 机构进行停机。 ④起重机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，应 采取安全保 护措施，起重机与架空输电线路的安全距离不得小于 2m。 ⑤使用的钢丝绳规格，强度必须符合该型起重机的要求，应以生 产厂的技术 文件作使用依据，并对钢丝绳进行试验，合格后方可使 用。 ⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上 至少保留三 圈以上。 ⑦钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于 3 个，最后一个卡子距 绳头的长 度不得小于 140mm，绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧，以形 螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交错，卡子应拧紧至使两绳直径高度 压扁 1/3 左右，绳卡固定后， 待钢丝绳受力后，应再次紧固。 ⑧闭 合主电源，应使所有的控制器手柄置于零位。 8、作业时： ①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等，动作前， 应呜号示。 ②作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉 所指挥起重 机的性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清 或错误，操作人员可拒绝 执行。 ③重物下方不得有人员停留或通过，严禁用起重机吊人员。 ④操作人员必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷和起吊不 明重量的物 件，特殊情况需超负荷时，必须有保证安全的技术措施， 经企业技术负责人批准， 并有专人在现场监护，方可起吊。 ⑤严禁用起重机，斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的 重物，现场 浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 ⑥起重机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平衡，严禁急 快急慢和突 然制动，当回转未停稳前不得作反向动作，非重力不降 式起重机，严禁带载自由 下降。 ⑦操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越挡操作。 ⑧在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机，停止转 动后，再转 向，操作时严禁急开急停。 ⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时，应先将重物吊起离地面
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-10-19 价格：¥2.00
门式起重机安全操作规程 1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格，并持有操作证的 司机操作。 2、司机接班时应对制动器，吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查， 发现性能 不正常时，应在操作前排除。 3、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂的技术要求进行铺设， 轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于 10 欧，轨道终端的限位装 置要经常保持完好。 4、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时应给铃声或报警。 5、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论任何人发出， 都应立即执行。 6、司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁， 必须带电 修理时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具， 并有人监护。 7、作业前： ①起重机作业应有足够的工作场面，超重臂杆起落及回转半径内 无障碍物， 夜间应有充足的照明设备。 ②作业前必须对现场周围环境，行驶道路、架空电线，建筑称以 及构件重量 和分布等进行全面了解。 ③起重机的变幅指示器，力矩限制器，以及各种行程限位开关等， 保护装置， 必须齐全完备，灵敏可靠，严禁用限位装置代替，操纵 机构进行停机。 ④起重机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，应 采取安全保 护措施，起重机与架空输电线路的安全距离不得小于 2m。 ⑤使用的钢丝绳规格，强度必须符合该型起重机的要求，应以生 产厂的技术 文件作使用依据，并对钢丝绳进行试验，合格后方可使 用。 ⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上 至少保留三 圈以上。 ⑦钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于 3 个，最后一个卡子距 绳头的长 度不得小于 140mm，绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧，以形 螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交错，卡子应拧紧至使两绳直径高度 压扁 1/3 左右，绳卡固定后， 待钢丝绳受力后，应再次紧固。 ⑧闭 合主电源，应使所有的控制器手柄置于零位。 8、作业时： ①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等，动作前， 应呜号示。 ②作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉 所指挥起重 机的性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清 或错误，操作人员可拒绝 执行。 ③重物下方不得有人员停留或通过，严禁用起重机吊人员。 ④操作人员必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷和起吊不 明重量的物 件，特殊情况需超负荷时，必须有保证安全的技术措施， 经企业技术负责人批准， 并有专人在现场监护，方可起吊。 ⑤严禁用起重机，斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的 重物，现场 浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 ⑥起重机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平衡，严禁急 快急慢和突 然制动，当回转未停稳前不得作反向动作，非重力不降 式起重机，严禁带载自由 下降。 ⑦操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越挡操作。 ⑧在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机，停止转 动后，再转 向，操作时严禁急开急停。 ⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时，应先将重物吊起离地面
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：18.6 KB 时间：2025-10-22 价格：¥2.00
危化品运输企业安全生产执法检查表 (公安交警部门专用) 项 目 检查内容 检查 方法 检查依据 处罚依 据 处罚标准 1.建立、健全本单 位安全生产责任 制； 查看 资料 现场 检查 1. 《河南省道路 运输企业安全生产 管理办法（试行）》 2. 《河南省道路 交通安全条例》 3、《危险化学品安 全管理条例》第四 条、第三十四条 2.设置安全生产 管理机构及人员； 查看 资料 现场 检查 1. 《河南省道路 交通安全条例》 2. 《河南省道路 运输企业安全生产 管理办法（试行）》 3、《危险化学品安 全管理条例》第四 十三条 3.定期组织本单 位开展交通安全 及职业技能教育； 查看 资料 1.《道路交通安全 法》第六条 2.《河南省道路交 通安全条例》 3..《河南省道路 运输企业安全生产 管理办法（试行）》 4. 《危险化学品 安全管理条例》第 四条 4.定期开展安全 例会； 查看 资料 《河南省道路运输 企业安全生产管理 办法（试行）》 一 、 安 全 责 任 制 建 立 及 实 施 情 况 5.开展交通安全 隐患排查治理制 度； 查看 资料 现场 检查 《河南省道路运输 企业安全生产管理 办法（试行）》 发现问题，责令整改，并 移送交通运输管理及安全监 管部门依法处理。 6.组织制定并实 施本单位的事故 应急救援预案。 查看 资料 现场 检查 1.《河南省道路运 输企业安全生产管 理办法（试行）》 2.《危险化学品安 全管理条例》第七 十条 1.建立、健全车辆 维护制度； 查看 资料 1.《河南省道路运 输企业安全生产管 理办法（试行）》 发现问题，责令整改，并移送 交通运输管理及安全监管部 门依法处理。 未 按 照 国 家 规 定 投 保 机 动 车 第 三 者 责 任 强 制 保 险的，处依照 规 定 投 保 最 低 责 任 限 额 应 缴 纳 的 保 险 费 的 二 倍 罚款。 车辆未年检， 罚款 200 元， 扣 3 分。 报 废 车 辆 营 运，罚款 2000 元，吊销驾驶 证。 未 按 规 定 时 限 办 理 变 更 登 记 ， 罚 款 200 元。 发 现 违 法 问 题，责令企业 限期整改。如 不整改，对上 路 行 驶 违 法 车辆，依法处 罚。 擅 自 改 变 机 动 车 外 形 和 已 登 记 的 有 关技术数据， 罚款 500 元。 2．建立、健全车 辆信息，事故、违 法记录、检验、报 废及保险档案； 查看 资料 现 场 检查 1.《道路交通安全 法》第十一条、第 十三条、第十四条、 第十七条 2. 《道路交通安 全法实施条例》第 十三条、十六条 3. 《机动车登记 规定》第二十七条 4.《机动车强制报 废标准规定》 5.《河南省道路运 输企业安全生产管 理办法（试行）》 6. 《危险化学品 安全管理条例》第 四十七条 1.《 道 路 交 通 安全法》 第 九 十 条、第九 十五条、 第 九 十 六条、第 九 十 八 条、第一 百条 2.《 河 南 省 道 路 交 通 安 全 条 例》 3. 《 机 动 车 登 记规定》 第 五 十 六条、第 五 十 七 条 对未建立档案或档案不健全、 更新不及时的问题移送交通 运输管理及安全监管部门依 法处理。 二 、 车 辆 管 理 3．车辆反光警示 牌、门标、车身反 查看 1. 《道路交通安 全法》第二十一条、 第四十八条 1. 《 道 路 交 通 安全法》 发 现 违 法 问 题，责令企业 限期整改。如 未 放 置 保 险 标志，罚款 50 元，扣 1 分。
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：29.9 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
危险品车辆道路运输事故应急现场处置卡 事件描述 1、车辆追尾、撞车；2、刮擦、倾覆；3、罐车下道；4、人员伤亡；5、 油品泄漏；6 火灾、爆炸等。 现场应急处置措施 道路 运输 一、驾驶员： 1、迅速停车、切断电源、拨打 119 报警，查看车损和现场情况。 2、如果发生泄漏，条件允许时，迅速将车驶离水源、城镇、村 庄和人员密集等区域，或就近将车停于空旷、低洼处实施封堵。 二、押运员： 1、迅速查看车辆和罐体受损情况。 2、发生火灾无力处置时，现场疏散、隔离人员车辆。 三、驾驶员、押运员： 1、立即自救互救，并取出应急包，穿戴防毒面具。 2、迅速将安全警示墩置于车辆前后 150 米处，提示来往行人和 车辆闪避。 3、发生人员伤亡要积极救护，拦截车辆救助伤员，保护现场， 报警和向应急指挥中心报告，向现场力量求援。 4、两人查看车损情况，发现溢漏时，可视现场情况，关闭紧急 制动阀、采取封堵、容器或吸油海绵收集等措施。 5、遇到初期火灾，迅速取出灭火器灭火、或用路边沙土扑救； 火势失控应放弃个人扑救，采取疏散、撤离和逃生措施。 6、待消防救援力量到场后，配合救援。 重点提示 1、高速路上，司押人员要注意自身安全，停留在安全区域。 2、在高架桥上，要提示人员沿桥面疏散、撤离和逃生。 3、在涵洞内和夜间，要摆放警示灯，提示来往车辆闪避。 4、在人员密集区时要告诫围观群众严禁烟火。 5、应急时要穿戴反光背心。 6、突发自然灾害时，司机立即将车辆停放于安全地带，及时与 公司应急指挥中心联系说明车辆周边情况。 7、遇到台风时，所有车辆都不许冒险上路行驶，选择有背风的 地带行车避险。 8、遇到汛情时，应选择地势较高安全地带停车，不许在有桥涵 等低洼处停车。在山路行车，应避开桥梁、悬崖边有可能滑坡 的地带停车。 联络信息 1、公司应急求援中心电话：3351569； 2、消防报警电话：119； 3、医疗急救电话：120； 4、公安报警电话：110； 危险品车辆在油库现场应急处置卡 事件描述 1、油品泄漏；2、刮擦付油设施设备；3、火灾、爆炸等。 现场应急处置措施 油库 一、驾驶员： 1、发生油品泄漏时，迅速关闭付油阀门，待油气泄漏停止后， 拔掉静电装置，与油库一起组织人员将车辆推离付油台，清理泄 漏油。 2、发生刮擦付油设施设备时，检查车辆和付油设备受损情况， 如发生泄漏和或火灾时采取相应应急处置措施。 二、驾驶员、押运员： 1、通知油库付油人员关闭付油阀，停止付油。 2、现场发生人员伤亡时，立即实施现场救护。 3、油品泄漏引发火灾时，使用石棉被覆盖罐口，进行初期火 灾扑救；火势失控时，按油库指挥实施撤离。 4、车辆刮擦付油设施设备导致车损泄漏时，配合实施封堵。 5、向应急指挥中心报告。 6、配合油库开展应急响应和处置。 重点提示 1、油罐车以外发生火情时，应听从油库的指挥，迅速将罐车 驶离现场至安全地带待命。 2、若现场油蒸气爆炸或付油时遇雷击、明火等外部火源造成 爆炸引起着火，应立即停止付油，关闭阀门，通知油库付油员， 并迅速进行灭火。 3、雷雨、大风天气，禁止实施付油作业。 联络信息 1、公司应急求援中心电话：3351569； 2、消防报警电话：119； 3、医疗急救电话：120； 4、公安报警电话：110；
分类：事故与应急 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：42 KB 时间：2025-11-13 价格：¥2.00
六、机械设备 塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负 责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求： （一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行 检查，及时处理存在的问题； （四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认 无误后方可使用； （五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要； （七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则 不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各 机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：39 KB 时间：2025-11-16 价格：¥2.00
门式起重机安全操作规程 1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格，并持有操作证的 司机操作。 2、司机接班时应对制动器，吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查， 发现性能 不正常时，应在操作前排除。 3、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂的技术要求进行铺设， 轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于 10 欧，轨道终端的限位装 置要经常保持完好。 4、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时应给铃声或报警。 5、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论任何人发出， 都应立即执行。 6、司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁， 必须带电 修理时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具， 并有人监护。 7、作业前： ①起重机作业应有足够的工作场面，超重臂杆起落及回转半径内 无障碍物， 夜间应有充足的照明设备。 ②作业前必须对现场周围环境，行驶道路、架空电线，建筑称以 及构件重量 和分布等进行全面了解。 ③起重机的变幅指示器，力矩限制器，以及各种行程限位开关等， 保护装置， 必须齐全完备，灵敏可靠，严禁用限位装置代替，操纵 机构进行停机。 ④起重机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，应 采取安全保 护措施，起重机与架空输电线路的安全距离不得小于 2m。 ⑤使用的钢丝绳规格，强度必须符合该型起重机的要求，应以生 产厂的技术 文件作使用依据，并对钢丝绳进行试验，合格后方可使 用。 ⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上 至少保留三 圈以上。 ⑦钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于 3 个，最后一个卡子距 绳头的长 度不得小于 140mm，绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧，以形 螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交错，卡子应拧紧至使两绳直径高度 压扁 1/3 左右，绳卡固定后， 待钢丝绳受力后，应再次紧固。 ⑧闭 合主电源，应使所有的控制器手柄置于零位。 8、作业时： ①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等，动作前， 应呜号示。 ②作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉 所指挥起重 机的性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清 或错误，操作人员可拒绝 执行。 ③重物下方不得有人员停留或通过，严禁用起重机吊人员。 ④操作人员必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷和起吊不 明重量的物 件，特殊情况需超负荷时，必须有保证安全的技术措施， 经企业技术负责人批准， 并有专人在现场监护，方可起吊。 ⑤严禁用起重机，斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的 重物，现场 浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 ⑥起重机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平衡，严禁急 快急慢和突 然制动，当回转未停稳前不得作反向动作，非重力不降 式起重机，严禁带载自由 下降。 ⑦操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越挡操作。 ⑧在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机，停止转 动后，再转 向，操作时严禁急开急停。 ⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时，应先将重物吊起离地面
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：87 KB 时间：2025-11-28 价格：¥2.00
起重机作业安全协议书 甲方： 乙方： 为贯彻“安全第一，预防为主”方针，为明确双方的安全责任，确保起重机施 工中人身和设备安全，根据国家有关法律法规， 便于管理，利于生产， 经双方协 商一致签订本协议。 第 一 条 、 甲、乙双方应共同执行国家和市有关起重机吊装机械的安全管理规定。 第 二 条 、 施工 范围 地址： 广东省东莞市管辖市区、城镇 第 二 条 甲方责任 3、 甲方 所提供的吊车，各种安全设施必须齐全、完整、机械性能良好，在设备使 用前，甲方应派人对设备、操作、安全系数实施进行验收、如不合格影响施工安全 的设备，严禁操作使用。 2、甲方有协助乙方搞好安全生产以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执 行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全操作的行为进行制止、纠正并 发出安全整改通知书 或收回 起重机 ， 直至清退。 4、乙方在施工中发生设备事故和人身事故，甲方有责任负责调查、统计上报 。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事 故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权 要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。 第四条 乙方责任 1、 乙方负责吊车进退场运输中的交通安全管理工作，自行运输至施工现场。 2 、乙方所提供的操作资质证明材料应真实、合法、有效。 3 、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，严格执行《建筑业安全 工作规程》等有关安全生产规定、制度。 4 、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全法律法规及规章制度；乙方必须按国 家有关规定，为自己进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。 5 、吊车的安全管理：吊具、索具、信号工、摘挂钩人员的安全由乙方负责。 6 、 乙方 在吊装中，必须指派具有起重机指挥资质的起重工指挥，统一指挥信号 ，确保施工安全。 7 、乙方操作过程中发生人生伤亡、设备事故的不安全情况， 乙方应承担全 部责任。 8 、严格执行安全操作规程，不准违章作业，严禁超负荷起吊。甲方机械进场后， 乙方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外。 9 、乙方必须保障吊装设备的完好和安全，按照吊车安全操作规程进行吊装，吊车 司机必须持证上岗，遵守“十不吊”规定。 1. 超过额定负荷不吊。 2. 指挥信号不明、重量不明时不吊。 3. 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。 4. 被吊物上有人或有浮置物时不吊。 5. 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 6. 遇有拉力不清的埋置物时不吊。 7. 歪拉斜吊重物时不吊。 8. 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。 9. 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。 10. 非起重指挥人员指挥时不吊。 第五条 违约责任 3 、 乙方必须保证相关的操作人员及机械的安全，如果出现安全事故和损失均由乙 方承担全部责任。 3 、在租赁期内，乙方使用不当，违章指挥造成吊车损坏，由乙方来负责赔偿甲方 因此而造成的损失 第七条 本协议经双方签字 盖章 后生效。 第八条 本协议一式 份，甲乙双方各执 份。 9 、本协议在履行中如有争议，应当友好协商解决，协商无法达成一致的，双方均 在地方法院以法诉讼解决。 七、本协议未尽事宜，凡属国家、 市有关规定的均按有关规定执行；凡属国家、 地方等相关政府管理部门规定的，甲、乙双方可协商补充。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.7 KB 时间：2025-11-28 价格：¥2.00
7 — 1 风险点分级管控清单 一、 机务段区域............................................................................................................2 （一） 机车点检作业.......................................................................................................2 （二） 机车作业...........................................................................................................2 （三） 吊车作业...........................................................................................................2 （四） 加油作业...........................................................................................................3 （五） 救援作业...........................................................................................................3 二、 铁路运行..............................................................................................................3 （一） 调度作业...........................................................................................................3 （二） 调车作业...........................................................................................................4 （三） 信号道口远程操作...................................................................................................4 （四） 道岔清扫...........................................................................................................4 （五） 道口清扫...........................................................................................................4 （六） 解冻棚作业.........................................................................................................5 三、 工务段区域............................................................................................................5 （一） 巡道工巡检作业.....................................................................................................5 （二） 养路工维修作业.....................................................................................................5 （三） 推土机作业.........................................................................................................6 四、 电气检修..............................................................................................................6 7 — 2 风险点分级管控清单 单位：物流管理中心 填表日期：2017 年 1 月 16 日 风险点（同时还是 作业活动） 管控措施 序 号 名称/ 类别 风险 等级 可能事故 类型及后 果 工程措施 管理措施 应急措施 教育培训措施 管 控 层 级 责 任 单 位 责 任 人 备 注 一、 机务段区域（建议风险点） （一）机车点检作业（建议作业活动，建议体现岗位） 1 机车点检作 业 四级 车辆伤害； 中毒和窒 息； 高处坠落； 物体打击； 1.隔离——对主电机 万向轴、柴油机万向轴 加装护套。 2.封闭——对风泵风 扇加装护网进行封闭。 1.制定制度——制定完善 该工种管理制度、作业流 程、作业标准； 2.个体防护——进作业现 场，规范穿戴劳保品； 3.安全互助体系——实施 岗位作业人员互保联保制 度。 1.佩带、使用防护用品— —岗位上安装固定式、作 业人员配发移动式煤气报 警仪。 1、举办专业知识培训学习 班、事故案例培训； 2、充分利用周五学习时间 组织职工学习相关作业制 度。 3.每名职工休假返岗进行 安全教育。 4、每半年举行一次全员安 全教育。 车 间 （二）机车作业 2 机车作业 四级 机械伤害； 车辆伤害； 火灾；中毒 和窒息；其 它伤害。 1.隔离——对主电机 万向轴、柴油机万向轴 加装护套。 停用的铁口断电、加盖 护板； 煤气管道加装保温防 护。 2.封闭——对风泵风 扇加装护网进行封闭。 1.制定制度——制定完善 该工种管理制度、作业流 程、作业标准； 2.个体防护——进作业现 场，规范穿戴劳保品； 3.安全互助体系——实施 岗位作业人员互保联保制 度。 1.佩带、使用防护用品— —岗位上安装固定式、作 业人员配发移动式煤气报 警仪。 2.配备消防器材——机车 配备灭火器。 3.制定应急预案——应对 大雪、大雾等恶劣天气制 定生产组织预案；发生行 车事故时执行行车事故救 援应急预案； 高温天气执行高温天气应 急预案； 1、举办专业知识培训学习 班、事故案例培训； 2、充分利用周五学习时间 组织职工学习相关作业制 度。 3.每名职工休假返岗进行 安全教育。 4、每半年举行一次全员安 全教育。 车 间 （三）吊车作业 3 吊车作业 四级 高处坠落； 起重伤害； 车辆伤害； 其它伤害。 1.隔离——对主电机 万向轴、柴油机万向轴 加装护套。 2.封闭——对风泵风 扇加装护网进行封闭。 1.制定制度——制定完善 该工种管理制度、作业流 程、作业标准； 2.个体防护——进作业现 场，规范穿戴劳保品； 1.佩带、使用防护用品— —岗位上安装固定式、作 业人员配发移动式煤气报 警仪。 2.配备消防器材——机车 1、举办专业知识培训学习 班、事故案例培训； 2、充分利用周五学习时间 组织职工学习相关作业制 度。 车 间
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：117 KB 时间：2025-12-07 价格：¥2.00
起重机作业安全协议书 甲方： 乙方： 为贯彻“安全第一，预防为主”方针，为明确双方的安全责任，确保起重机施 工中人身和设备安全，根据国家有关法律法规， 便于管理，利于生产， 经双方协 商一致签订本协议。 第 一 条 、 甲、乙双方应共同执行国家和市有关起重机吊装机械的安全管理规定。 第 二 条 、 施工 范围 地址： 广东省东莞市管辖市区、城镇 第 二 条 甲方责任 3、 甲方 所提供的吊车，各种安全设施必须齐全、完整、机械性能良好，在设备使 用前，甲方应派人对设备、操作、安全系数实施进行验收、如不合格影响施工安全 的设备，严禁操作使用。 2、甲方有协助乙方搞好安全生产以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执 行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全操作的行为进行制止、纠正并 发出安全整改通知书 或收回 起重机 ， 直至清退。 4、乙方在施工中发生设备事故和人身事故，甲方有责任负责调查、统计上报 。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事 故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权 要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。 第四条 乙方责任 1、 乙方负责吊车进退场运输中的交通安全管理工作，自行运输至施工现场。 2 、乙方所提供的操作资质证明材料应真实、合法、有效。 3 、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，严格执行《建筑业安全 工作规程》等有关安全生产规定、制度。 4 、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全法律法规及规章制度；乙方必须按国 家有关规定，为自己进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。 5 、吊车的安全管理：吊具、索具、信号工、摘挂钩人员的安全由乙方负责。 6 、 乙方 在吊装中，必须指派具有起重机指挥资质的起重工指挥，统一指挥信号 ，确保施工安全。 7 、乙方操作过程中发生人生伤亡、设备事故的不安全情况， 乙方应承担全 部责任。 8 、严格执行安全操作规程，不准违章作业，严禁超负荷起吊。甲方机械进场后， 乙方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外。 9 、乙方必须保障吊装设备的完好和安全，按照吊车安全操作规程进行吊装，吊车 司机必须持证上岗，遵守“十不吊”规定。 1. 超过额定负荷不吊。 2. 指挥信号不明、重量不明时不吊。 3. 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。 4. 被吊物上有人或有浮置物时不吊。 5. 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 6. 遇有拉力不清的埋置物时不吊。 7. 歪拉斜吊重物时不吊。 8. 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。 9. 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。 10. 非起重指挥人员指挥时不吊。 第五条 违约责任 3 、 乙方必须保证相关的操作人员及机械的安全，如果出现安全事故和损失均由乙 方承担全部责任。 3 、在租赁期内，乙方使用不当，违章指挥造成吊车损坏，由乙方来负责赔偿甲方 因此而造成的损失 第七条 本协议经双方签字 盖章 后生效。 第八条 本协议一式 份，甲乙双方各执 份。 9 、本协议在履行中如有争议，应当友好协商解决，协商无法达成一致的，双方均 在地方法院以法诉讼解决。 七、本协议未尽事宜，凡属国家、 市有关规定的均按有关规定执行；凡属国家、 地方等相关政府管理部门规定的，甲、乙双方可协商补充。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.7 KB 时间：2025-12-10 价格：¥2.00
工程技术 管理措施 个体防护 措施 教育培训 措施 四 机务段 列队上岗 未确认马路 汽车、现场 机车车辆动 态 1.遵守交 通规则， 确认机车 车列的作 业动态。 2.越过线 路时，严 格执行“ 一停、二 看、三通 过”规定 加强职工 岗位技能 和交通规 则教育 穿戴好劳 动防护用 品 四 机务段 进入车间 未确认车间 内线路及天 车作业情况 设置安全 通道 确认车间 内环境、 机械位置 、天车作 业情况 定期对员 工安全培 训、业务 培训 穿戴好劳 动防护用 品，佩带 安全帽 四 机务段 上下机、吊车 未抓牢站稳 造成摔伤 机车上部 走板设置 护栏 1.抓牢站 稳2.严禁 跳跃 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训 四 机务段 机、吊车点检作业 点检带电部 件、旋转部 件造成人身 伤害 旋转部位 设置护罩 点检必须 在停机断 电后进行 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训 穿戴好劳 动防护用 品，佩带 安全帽 四 机务段 机吊车自检自修 未停机断电 、防护不当 造成人身伤 害 消除或减 弱危害— —断电检 修。 检修必须 在停机、 断电、排 风后进行 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 穿戴好劳 动防护用 品，佩带 安全帽 四 机务段 动车作业 未确认人员 盲目动车 动车前确 认作业人 员情况 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 四 机务段 连挂车辆 盲目作业造 成挤伤手 严格执行 调车信号 和速度要 求 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 风险点 等级 责任单 位 作业步骤 名称 交接班 点检作 业 1 2 管控措施 序号 危险源 现场管理类隐患排查治理清单（作业活动类） 排查周期表示：每班A 每周B 每月C 每季度D 每半年E 每年 风险点 排查内容与排查标准 四 机务段 经过道口作业 未确认道口 情况盲目通 过 严格执行 呼唤确 认，无误 后减速通 过 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 四 机务段 经过信号机作业 未确认信号 显示 严格执行 呼唤确 认，无误 后减速通 过 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 四 机务段 经过施工区域作业 未执行一度 停车确认造 成冲撞 一度停 车，严格 执行呼唤 确认，无 误后减速 通过 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 四 机务段 经过煤气区域作业 未确认煤气 报警仪显示 情况和做好 防护 1、进入煤气区域作业，需两人配合，携带煤气报 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 佩带便携 式煤气报 警仪 四 机务段 经过停用铁口作业 未确认铁口 停用情况， 盲目通过 设置安全 护板 确认铁口停用，禁止人员、机车在铁口下停留 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 关闭好机 车门窗、 天窗 四 机务段 鱼雷罐运输作业 速度控制不 当 1.严格控 制运行速 度在5公里 以内，2. 严格执行 呼唤应答 和确认 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 四 机务段 尽头线对位作业 速度控制不 当 设置车档 1、严格执 行货位前 一度停 车，2.对 位速度在3 公里以内 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 四 机务段 货区货位作业 速度控制不 当 设置车档 1、严格执 行货位前 一度停 车，2.对 位速度在4 公里以内 定期对员 工安全培 训、防止 人身伤害 培训，学 习事故案 例 机车作 业 3
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Excel 文件大小：104 KB 时间：2025-12-13 价格：¥2.00
起重伤害事故专项应急处置演练方案 一、演练的目的 为检验公司特种设备突发事件应急机制，提高员工应急处理能力和协调作战 能力，根据《xx 有限公司生产安全事故应急救援预案》中《起重伤害事故现场 处置方案》的相关规定和要求，经公司领导同意，决定组织开展起重伤害事故专 项应急演练，现将相关事项明确如下。 二、演练时间和地点 时间：xx 年 xx 月 xx 日上午 xx 分开始 地点：钳工 xx 组工位 三、演练步骤 本次演练活动计划分三个阶段。 第一阶段：演习准备。准备演练器材、组织参演人员行方案可行性评估及方 案说明。 第二阶段：演习实施。xx 年 xx 月 xx 日上午 xx 分，钳工 xx 组一员工在工 位上正常吊模，突发重物失落，造成人员压在模具下（人体用木块替代），部门 启动三级响应，部门项目负责人负责指挥，班组长现场直接响应，负责人员调动 和物资分配，并及时向上级汇报。 第三阶段：演习总结。演习结束后，现场点评提出本次演习存在的优缺点。 四、应急组织机构及职责 1、应急组织机构 应急组组长：现场部门负责人（xx） 应急组副组长：现场班组组长（xx） 成员：现场作业人员(班组各成员) 当出现险情时，若部门经理、项目经理不在，由副组长担任应急组组长，负 责处理应急事宜；若应急组长和副组长都不在，则由应急组中（即现场人员）职 务最高的成员临时担任组长，负责处理应急事宜。 2、职责 (1)应急组组长负责对事故现场进行组织指挥救援。应急处置过程中，负责 向公司应急指挥部报告、求援，在预计事故扩大时，迅速向总指挥报告申请启动 上一级应急救援预案。 (2) 应急组副组长协助组长开展应急救援工作。当组长不在时，代替组长负 责组织救援。 (3)应急组成员负责对现场处置方案的落实执行，落实现场处置指令，根据 现场处置方案开展事故应急处置，发现事故隐患及时处理并向应急组组长报告， 听从应急组长的指挥进行救援。 3、应急组织机构根据现场情况，以现场作业人员为基础，应急组长指定人员专 项分工负责应急处置任务。 （1）警戒疏散人员，负责对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通， 避免伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。 （2）抢险人员，负责对模具实施搬离，吊离重物时，应有专人负责监控现 场危险状况，做好现场抢险人员安全防护，吊车存在故障时立即通知电工班在作 业前排除。 （3）救护人员，负责准备药箱、担架，在搬离危险源后，救出伤员做应急 救护（如止血，避免失血过多休克），运送伤员后前往救护车辆。 （4）通讯联络由应急组长、副组长负责，通知司机安排车辆运送伤员（司 机不在时，组织其他车辆、员工私人车辆运送），伤情较重时拔打 120 急救。当 出现无法控制事态时，应急组长应立即报告公司应急救援总指挥求援，请求（外 部支援）消防部门抢救伤员。 五、演练实施程序 1、钳工模拟起吊重物失落情景（用木块替代人被模具压到无法动弹） 2、现场人员立即展开自救，对伤员身上重物进行搬离，通知组长并报告项 目负责人 3、重物搬离后，对伤员受伤部位进行应急处理 4、将伤员搬离车间送往车辆（救护车） 5、全体集合，演练现场点评总结 6、宣布演练结束、解散 六、演练实施情景 1、正常进行吊模作业，由于设备故障，导致起吊模具滑落，吊车司机（xx）
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-12-25 价格：¥2.00
门式起重机安全操作规程 1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格，并持有操作证的 司机操作。 2、司机接班时应对制动器，吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查， 发现性能 不正常时，应在操作前排除。 3、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂的技术要求进行铺设， 轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于 10 欧，轨道终端的限位装 置要经常保持完好。 4、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时应给铃声或报警。 5、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论任何人发出， 都应立即执行。 6、司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁， 必须带电 修理时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具， 并有人监护。 7、作业前： ①起重机作业应有足够的工作场面，超重臂杆起落及回转半径内 无障碍物， 夜间应有充足的照明设备。 ②作业前必须对现场周围环境，行驶道路、架空电线，建筑称以 及构件重量 和分布等进行全面了解。 ③起重机的变幅指示器，力矩限制器，以及各种行程限位开关等， 保护装置， 必须齐全完备，灵敏可靠，严禁用限位装置代替，操纵 机构进行停机。 ④起重机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，应 采取安全保 护措施，起重机与架空输电线路的安全距离不得小于 2m。 ⑤使用的钢丝绳规格，强度必须符合该型起重机的要求，应以生 产厂的技术 文件作使用依据，并对钢丝绳进行试验，合格后方可使 用。 ⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上 至少保留三 圈以上。 ⑦钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于 3 个，最后一个卡子距 绳头的长 度不得小于 140mm，绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧，以形 螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交错，卡子应拧紧至使两绳直径高度 压扁 1/3 左右，绳卡固定后， 待钢丝绳受力后，应再次紧固。 ⑧闭 合主电源，应使所有的控制器手柄置于零位。 8、作业时： ①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等，动作前， 应呜号示。 ②作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉 所指挥起重 机的性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清 或错误，操作人员可拒绝 执行。 ③重物下方不得有人员停留或通过，严禁用起重机吊人员。 ④操作人员必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷和起吊不 明重量的物 件，特殊情况需超负荷时，必须有保证安全的技术措施， 经企业技术负责人批准， 并有专人在现场监护，方可起吊。 ⑤严禁用起重机，斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的 重物，现场 浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 ⑥起重机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平衡，严禁急 快急慢和突 然制动，当回转未停稳前不得作反向动作，非重力不降 式起重机，严禁带载自由 下降。 ⑦操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越挡操作。 ⑧在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机，停止转 动后，再转 向，操作时严禁急开急停。 ⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时，应先将重物吊起离地面
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
塔式起重机附着自检表 GDAQ209010804 工 程 名 称 工 程 地 址 总承包单位 使 用 单 位 安 装 单 位 产 权 单 位 塔 机 类 型 □行走式 □固定式 □爬升式 变幅形式 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 性 能 参 数 最大起重力矩: kN·m；最大起重量: t 最大独立起升高度: m 附着最大起升高度： m/min 设 备 状 态 附着后塔机高度: m； 第 道附着 1.《建筑塔式起重机安装检查评定规程》DBJ/T 15—73—2010 2.《塔式起重机安全规程》GB 5144—2006 3.《塔式起重机》GB/T 5031—2008 4.《起重机械安全规程 第 1 部分：总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196—2010 6.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008 检 查 依 据 7.《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第 166 号) 检 查 结 论 （签名） （公章） 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 年 月 日 安装 单位 年 月 日 备 注 检查项目全部符合要求，此设备自检结论方为“合格” 塔式起重机附着自检表(续表) GDAQ209010804-1 序号 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 塔式起重机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 符合要求 合格 经审批的附着方案（或塔机安装方案内含有附着专 项内容） 符合要求 合格 有健全的安全管理制度和岗位责任制 符合要求 合格 一 资料部分 塔式起重机附着装置制造证明 符合要求 合格 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 一致 合格 与建筑物之间的水平附着距离与附着方案是否一致 一致 合格 各道附着装置之间的距离与附着方案是否一致 一致 合格 附着杆系的布置方式与附着方案是否一致 一致 合格 与建筑物的连接形式与附着方案是否一致 一致 合格 附着尺寸 参数 塔机的悬臂高度与《使用说明书》是否一致 一致 合格 附着装置 塔机附着装置主要承载杆件、连接板及其焊缝应无 裂纹，杆件、连接板应无整体或局部塑性变形，销 孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重磨损。 结构件母材不应出现严重锈蚀或磨损 符合要求 合格 附着装置与塔身节和建筑物的安装连接必须安全可 靠，各连接件如螺栓、销轴等必须齐全，不应缺件 或松动，与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损 坏 符合要求 合格 附着杆与建筑物之间的连接不宜采用焊接方式，特 殊情况下采用焊接连接时，必须提供下列资料： (1)焊工资格证书；(2)焊接工艺要求；(3)焊缝尺 寸要求；(4)焊缝外观质量及无损探伤检验结果 符合要求 合格 二 附着装置 安装连接 附着杆与水平面之间的倾斜角不得超过 10° 符合要求 合格 附着状态下最高附着点以上塔身轴心线的侧向垂直 度偏差应≤4‰ ‰见附表 合格 三 塔身垂直度 附着状态下最高附着点以下塔身轴心线的侧向垂直 度偏差应≤2‰ ‰见附表 合格 空载试验：要求安全装置动作准确、灵敏、可靠 符合要求 合格 四 试 验 额定载荷试验：要求机构运转正常，制动可靠 符合要求 合格 填写说明：1、此表为塔吊附着自检表，一般由安装单位进行填写，加盖安装单位公章； 2、此表在每台塔吊每一道附墙安装好写此表； 3、检查结果不能简单填验收合格，应结合检查内容与要求根据现场的实际情况进行填写，数据要量化。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：105 KB 时间：2026-01-21 价格：¥2.00
六、机械设备 塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负 责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求： （一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行 检查，及时处理存在的问题； （四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认 无误后方可使用； （五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要； （七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则 不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各 机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：38.5 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
xx 有限责任公司 危险化学品运输安全协议书 需方： 供方： 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确供、需双方安全责任， 确保进、出需方厂区或在厂区内异地搬运、车载危险化学品等物资的作业人员的安全与健康， 依据国家相关法律法规和北京京丰燃气发电有限责任公司的有关规定，并结合实际工作情 况，经双方协商一致，签订本协议。 第一条：运输物资及起止地点 1.1 运输的主要货物：硫酸、盐酸，为危险化学品。 1.2 货物的起运地点： 1.3 到达地点：xx 有限责任公司指定的送货地点。 1.4 需方采购的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。 第二条：操作流程 2.1 需方发出运输指令。 2.2 供方回复认可书。 2.3 供方装货。 2.4 发往目的地交货。 2.5 需方收货单位验签。 第三条：需方的义务和责任 3.1 需方至少提前 12 小时以电话或书面传真形式向供方发出运输指令，通知内容包含发运 时间、运输方式、货物名称、数量，并准确提供发运地方和目的地址及联络方式、方法等信 息。如发生特殊情况，需方在供方派出运输车辆前 3 小时有权对合理的内容进行变更。 3.2 需方保证所采购的货物不属于国家违禁品。 3.3 需方负责对供方有关驾驶员和押车人员进行必要的入厂前安全教育。 3.4 需方负责审查供方的危险货物道路运输许可证、营业执照、运输车辆的道路运输证、车 辆驾驶员及押运人员的从业资质证。 3.5 因需方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由需方负责。 3.6 需方保证按物资采购合同要求在供方向需方提交相关单据时及时结算给供方。 第四条：供方的义务和责任 4.1 供方必须向需方提供合法有效的危险货物道路运输许可证、营业执照、运输车辆的道路 运输证、车辆驾驶员及押运人员的从业资质证。 4.2 供方负责为需方提供货物运输服务，并安全、准时、准确地将货物运至需方指定的目的 地。运输安全由供方负责，需方不承担任何责任。 4.3 供方必须向需方提供所承运的危险化学品安全技术说明书，告知需方所承运的危险化学 品的安全特性及应急处理事项。 4.4 供方的运输车辆进入需方厂区必须按照需方规定的路线行驶，按照需方规定的要求停 放，并作好防火防爆措施，同时设立警示标示。 4.5 驾驶员把货物送达目的地后，若需方使用部门对该货物有任何意见，禁止驾驶员及押运 人员与使用部门发生争执，应立即与供方负责人联系，并将反馈信息及时告知需方物资部。 4.6 供方必须严格按照需方要求的运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预定时间到达 时，供方应及时与需方取得联系，向需方汇报并进行处理。若需方调查中发现有不合实际的 情况，有权做出处罚。 4.7 供方在运输过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、泄漏、货损、交货不清、货物破损、 人员伤亡、车辆损坏、交通事故、环境污染等，由供方承担全部责任及损失。 4.8 由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，供方必须及时通知需方，由双方共同 协商解决，若由于供方未及时通知需方而造成货物过期到达，给需方造成的全部损失应由供 方负责赔偿。
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：22.7 KB 时间：2026-01-26 价格：¥2.00
六、机械设备 塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负 责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求： （一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行 检查，及时处理存在的问题； （四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认 无误后方可使用； （五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要； （七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则 不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各 机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37.5 KB 时间：2026-01-29 价格：¥2.00
门式起重机安全操作规程 1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格，并持有操作证的 司机操作。 2、司机接班时应对制动器，吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查， 发现性能 不正常时，应在操作前排除。 3、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂的技术要求进行铺设， 轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于 10 欧，轨道终端的限位装 置要经常保持完好。 4、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时应给铃声或报警。 5、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论任何人发出， 都应立即执行。 6、司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁， 必须带电 修理时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具， 并有人监护。 7、作业前： ①起重机作业应有足够的工作场面，超重臂杆起落及回转半径内 无障碍物， 夜间应有充足的照明设备。 ②作业前必须对现场周围环境，行驶道路、架空电线，建筑称以 及构件重量 和分布等进行全面了解。 ③起重机的变幅指示器，力矩限制器，以及各种行程限位开关等， 保护装置， 必须齐全完备，灵敏可靠，严禁用限位装置代替，操纵 机构进行停机。 ④起重机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，应 采取安全保 护措施，起重机与架空输电线路的安全距离不得小于 2m。 ⑤使用的钢丝绳规格，强度必须符合该型起重机的要求，应以生 产厂的技术 文件作使用依据，并对钢丝绳进行试验，合格后方可使 用。 ⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上 至少保留三 圈以上。 ⑦钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于 3 个，最后一个卡子距 绳头的长 度不得小于 140mm，绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧，以形 螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交错，卡子应拧紧至使两绳直径高度 压扁 1/3 左右，绳卡固定后， 待钢丝绳受力后，应再次紧固。 ⑧闭 合主电源，应使所有的控制器手柄置于零位。 8、作业时： ①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等，动作前， 应呜号示。 ②作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉 所指挥起重 机的性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清 或错误，操作人员可拒绝 执行。 ③重物下方不得有人员停留或通过，严禁用起重机吊人员。 ④操作人员必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷和起吊不 明重量的物 件，特殊情况需超负荷时，必须有保证安全的技术措施， 经企业技术负责人批准， 并有专人在现场监护，方可起吊。 ⑤严禁用起重机，斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的 重物，现场 浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 ⑥起重机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平衡，严禁急 快急慢和突 然制动，当回转未停稳前不得作反向动作，非重力不降 式起重机，严禁带载自由 下降。 ⑦操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越挡操作。 ⑧在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机，停止转 动后，再转 向，操作时严禁急开急停。 ⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时，应先将重物吊起离地面
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：94.8 KB 时间：2026-02-02 价格：¥2.00
www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 穿鞋与道路运输企业的安全管理 引言 记得今年春节前，有一天我跟我太太去某一家儿童用品商场购物时， 看到商场正在做促销，刚好有一款儿童鞋打折销售，我发现其中有一 款鞋样子蛮不错，手感也很好，就想给儿子（注：当时儿子才四周岁 零三个月）买回去，也可以让儿子在新年有新鞋子穿，在我准备买下 付款时，我太太说，你还是带儿子来试一试，如果万一儿子不适合， 那不是不好了吗？对啊，鞋子合不合适要自己的脚穿过才知道，第二 天刚好是周末，我就带儿子商场试穿，还好，一试不大不小，我觉得 鞋子蛮合儿子的脚的，就想给他买，但是，儿子偏偏不喜欢，说穿得 不舒服，死活不要，我拿他也没有办法，只能顺他的意，毕竟脚是他 的，舒不舒服儿子最有发言权。 从上面这件事，我联想到道路运输企业的安全管理这个课题，安全生 产管理与道路运输企业的生存、发展是息息相关的，而且也关系到广 大人民群众的生命和财产安全，因此，绝大多数道路运输企业的管理 者也充分认识，安全生产的好坏将关系到企业的生存，很多企业也对 安全生产投下了大量的人力和物力，但是，大量的投入并不见得安全 事故有很明显的下降，本文将以 JY 运输公司为例，结合穿鞋来探讨 道路运输企业如何抓好安全管理。 www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 一、 找鞋样－寻找适合道路运输企业安全管理的模式 我们为什么需要鞋子？很多人都会说，那是要保护自己的脚避免受到 伤害，对的，鞋子最原始的功能就是起到保护的作用。企业与人也有 相似之处，企业为什么要抓安全管理，内涵与穿鞋是一样的。不同的 企业必须要寻找合适自身条件的鞋子，而且，随着企业的不断发展， 原来的鞋也将不适合，当鞋子已经烂到无法修补的时候，企业只能够 从新寻找合适的鞋。以 JY 公司为例，该公司成立于上世纪的八十年 代中，从事省内高速直达班车业务，公司成立初期，很多安全管理的 规章制度都是从合资股东企业照搬过来的，随着公司业务的不断扩 展，经营的班线不断延伸，班车数量也不断增加，这时，企业的管理 层也逐渐发现，公司的安全生产的压力也越来越大，原来的那套安全 管理制度已经明显不适合公司业务的发展，特别是在 1998 年连续发 生两宗较大的行车事故后，导致公司经营班车的实载率急速下降，市 场形象不佳，公司的管理层意识到必须对原有的安全管理模式进行变 革，光*以往那种对安全管理制度的修修补补是不行了，否则任由事 故的发生将危及公司的生存，很明显，原来的鞋子已经不适合企业的 发展需要了，换新鞋是必然的。因此，公司管理层成立了专门的安全 管理变革小组，组织人员对企业的安全管理模式进行调研，并多次派 出人员到股东单位和安全管理做的比较好的标兵企业取经学习，经过 近三个多月的调研，变革小组指出，JY 运输公司在安全管理上存在
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2026-03-15 价格：¥2.00
高压线下起重吊装安全技术交底 1. 起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任.指挥时应站在能够照 顾到全面工作的地点； 2. 大型设备和构件,风力达五级时应停止吊装； 3. 所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走； 4. 使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使 用； 5. 起吊物件的钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等导常现象,应及时时降低使 用标准或报废； 6. 在围挡内施工时，吊车大臂旋转不可超出围挡外； 7. 用卡子连接绳扣吊装时,卡子不得少三个,应将有压板的放在长头一面； 8. 使用二根以上绳扣吊装时,绳扣间的卡角如大于 100 度,应采取防止滑钩等措 施； 9. 用四根绳扣吊装时,应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度； 10. 禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方； 11. 外电线路与起重机吊臂之间距离最小安全操作时 110KV5 米），必须架设防护 设施，防护设施与外电线路之间不得大于最小安全距离，防护设施的高度应 比外电线路的高度最少高处 1 米；高压线路距离地面高度为 15.5m,绝缘线立 杆限高不应小于 10m,起重吊装过程中严禁超过限高高度,否则必须立即停止 作业. 12. 吊运钢筋笼时，必须使用揽风绳对钢筋笼进行牵制，以免钢筋笼摆动，并且 在吊运前，必须对钢筋笼内的声测管进行绑扎牢固，以免吊起后，声测管下 滑伤人损物。 13. 在准备起吊施工前，大臂旋转范围应设置警戒措施； 14. 起吊物件,应合理设置溜绳； 15. 吊运材料上车后，应捆绑牢固后，才可运走。 16. 检查起重机的各部润滑是否充足，操作手柄、制动器踏板及其他操纵装置是 否正常，是否在安全位置；检查各机构零件应完好无损，螺栓牢固可靠， 17. 起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面 10-30cm,检查整机稳定性、制动器 的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打 结，放绳时，在卷同上的钢丝绳不应小于 2-3 圈。 18. 起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面在 离开。 19. 起吊重物时，不得落臂，落臂时，油门小，抬臂时，油门大。 20. 要求起重作业场地坡度不应超过 3 度，否则在回转时会导致翻车事故。 21. 当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过 40 度，臂长不应超过 12.5m,且不能吊离地面 0.5m 以上的空中回转，在一般情况下，不准横吊，以 防翻车。 22. 司机与作业点必须通视，并且有专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程倒塌。 23. 起重吊装作业时，专职安全员必须到场、另设一名观察员、一名司索工 24 小 时作业，不得擅自离开。 24. 在高压线旁起重吊装作业中，要时刻注意吊臂和高压线防护线缆的间距，确 保施工安全。 25. 起重吊装设备在高压线防护区作业时必须遵守起重吊装作业的安全管理规 定。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：13.1 KB 时间：2026-04-27 价格：¥2.00