中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底 为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交 底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场 地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一 安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施， 确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接 班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则 稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采 取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢 固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是 否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正 常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可 敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。 2.2 爆破 2.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于 200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于 100m； ⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。 2.2.5 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 2.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净； 刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处 理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 2.2.7 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86） 的有关规 定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆 主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。 2.2.8 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮” 及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥 善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 2.2.9 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 2.2.10 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 2.2.11 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近 15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和 警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大 预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后 的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 3.洞内运输 3.1 各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.8 KB 时间：2025-09-05 价格：¥2.00
值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料，了解有关结构性能，做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件，拆卸前应在非配合面上打字头标记，防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时，必须使用合适的拆卸工具，严禁乱敲乱打，需要加热 拆散的应保护机件表面，其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上，不准 与地面接触，以免损伤零件加工表面，小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时，必须按拆解顺序，每套用麻绳、细铁 丝穿起，严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除，需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净，也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉，再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时，加热温度一般不超过 100。C，尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑，用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨，禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净，其底部不得存有积尘污油， 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕，要把外露的敞开处盖好，以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉，认真保护精度，装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到，防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时，必须站在合适的地点，清除周围的一切障碍物，重 击前，应先轻试锤击落点，不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时，必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时，必须一人为主，统一思想，互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配，不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓，稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内，防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械，必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承，装配前均须填足干油，包括油沟、油 槽、空刀等处在内，决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座，均不得随意加减垫片，确需要变动的， 必须仔细测量垫片应加、减厚度，并经主修认可后，才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫，锁片及弹簧垫圈，该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时，键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配，不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上，其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏，用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压，只准采用水压实验，并首先检查试泵工作 是否安全可靠，压力表是否灵活，指示是否正确，管接头无渗漏，经确认后才能 进行水压实验。试压进行中，人员必须离开并不准敲击承压部位，进行检查或排 除试压故障时，必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前，必须先检查有无润滑油（脂），润滑油（脂）填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场，让非工作人员离开，清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件，对试车可能发生危险的区域，要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责，有些设备的试车必须安排操作工人配合，试 车要加强联系，互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后，在交工前要进行封车，封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈，电器部分应拆除保险，能加锁的部位应加锁，重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-09-05 价格：¥2.00
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底 为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交 底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场 地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一 安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施， 确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接 班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则 稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采 取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢 固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是 否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正 常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可 敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。 2.2 爆破 2.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于 200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于 100m； ⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。 2.2.5 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 2.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净； 刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处 理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 2.2.7 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86） 的有关规 定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆 主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。 2.2.8 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮” 及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥 善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 2.2.9 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 2.2.10 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 2.2.11 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近 15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和 警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大 预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后 的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 3.洞内运输 3.1 各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.8 KB 时间：2025-10-10 价格：¥2.00
建筑安装工程处安全生产工作计划 xx年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中全 会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照盛市局的统 一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强化责任 ，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现全年安 全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要保障 措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好“五 个落实”： 一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。我处将利用 宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有关部门特别 是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育，真正做到“ 安全第一，预防为主”。 二是安全生产领导责任制的落实。3月份我处已根据人员变化情况，及时调整了安 委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的对机关和工地进行安全检查。设备科 要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全，各项目部、承包人进工地后也要及 时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级对一级负责的安全生产责任制体系。 三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确保人、财、物及技术的投入，确保各 项安全措施落到实处。 四是各项安全制度的.落实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实 处。 五是安全生产责任与权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导 、分管领导和安全管理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把 各项安全责任落实到位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全法律 法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、 岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度 、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、临时 人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。狠抓 预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全生产 。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我处现 有交通和运输车辆11辆,私人摩托车9辆。为此，我们一定要按照《山东河务局交通 安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆的安全 管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车单 制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私人 摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订安 全合同，否则不准驾驶。要积极组织好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日竞赛 ”活动和其它安全活动。 二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面，特别是在交通、防火、 防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全防范措施。各工地都必须 明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安全操作规程和制度，有针对性地做好 岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进行安全教育，施工现场要 设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时整改。要高度重视外来施 工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施工单位和人员，不得进入施工 现常。 三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用。加强对电工和大型机械设备操作 人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸 刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行安全操作规程，专（兼）职安全员 要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。 四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用16周岁以下童 工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用 工合同，并定期进行安全教育。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：89.4 KB 时间：2025-11-03 价格：¥2.00
蒸汽打桩机安全技术交底 GDAQ330107 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、 打桩机操作人员必须经培训考核，熟悉机械构造、性能、保养和安全操作知识，遵守安全操作规程和安 全生产纪律，正确使用劳动保护用品，特种作业人员必须持证上岗。 二、现场水源流量不得低于锅炉蒸发量的 120%，水质必须符合标准，作业期间必须保证供水。 三、作业前应全面检查杆件紧固情况，胶管接头牢固可靠，无泄漏，汽阀无漏汽，仪表正常，汽锤导轨滑润 良好，卷扬机制动可靠。 四、高空地面都必须有专人指挥，上下协调，互相配合，不得擅自离开岗位。 五、直式桩机在扳起或放倒前，尾部应按产品说明书的要求加 10～14t 配重，在底盘正前方的大梁下垫千斤 顶，并在左右两侧和正前方拴好缆风绳。 六、在扳起机架到 200mm 时，应停机检查各制动部位，确认良好后，才能继续提升。当扳到 75mm 时，应缓 慢进行。直立后应立即收紧缆风绳。 七、各类蒸汽打桩机机架高度 30m 以上时，都应使用 3 倍率的缆风绳。 八、安装桩锤时，吊装钢丝绳不得扣在活塞杆上，安装后必须严格检查验收，未经验收合格签证，不准进行 打桩作业。 九、卷扬机启动前，应先排出管路及汽缸内的冷凝水，并缓慢地开启汽阀，使管路和汽缸预热 3～5min（分 钟）。 十、柴油应有防晒防雨措施，并配备 3～5 个灭油类火灾的灭火器。 十一、桩架和缆风绳与高压线之间必须保持 6m 以上的安全距离，移动时严防碰触高低压电源电线，不准在 高压线下方打桩施工。 十二、桩机上电线电器必须绝缘良好，无破损漏电现象，机架上的电动外壳必须接地可靠，不得使用闸刀开 关。 十三、操作卷扬机进行吊桩、吊锤时，中途停车应使用滚筒棘轮制动，汽锤吊到高处，必须将锤固定后，方 可进行吊桩作业。 十四、严禁任何人员在升起的机架和桩锤下停留或通过，操作人员必须在离施锤地点 5m 以外监护。处理桩 头接桩时，必须将锤头放至机架下部。 十五、起锤时，应注意卷筒上的钢丝绳必须排列整齐，钢丝绳不能全部放完，在卷筒上至少保留 3 圈。卷扬 机收绕钢丝绳时，禁止用手引或脚踩钢丝绳。 十六、打桩时，要掌握好油门，不能油门过大或突然加大，防止桩锤跳跃过高，击坏顶部横梁或桩帽。 十七、在软土层启动桩锤时，应先关油门冷打，待每次的击打贯入小于 100mm 时，再启动油门和桩锤，不得 在桩自沉或贯入度较大时给油启动。 十八、上活塞最大起跳高度不得超过 2.5m（可参照制造厂的降落距离表），达到规定高度时，应减小油门， 控制落距 800～1000mm。 十九、作业中，严禁在无水或缺水情况下作业。 二十、当上活塞下落而汽缸没有燃爆时，由于汽缸内的压缩空气作用，上活塞有 10～20s 的上下起伏，此时 起落架下得落下撞击碰块。 二十一、桩机移动时必须先将汽锤落下，左右缆风绳应有专人操作同步收放，禁止行人跨越滑车组。严禁将 桩锤吊在顶部时移动桩机或检修桩架。 二十二、桩机转向时，应支方木在桩机底盘，四支点中不得有任何一点悬空。步履式桩机横移油缸的行程不 得超过 100cm。 二十三、直式桩机前后行走时，移动桩架的钢丝绳的空端不得拴在吊桩滑轮上。滑走管的倾斜度不得大于 1%， 桩机横移至走管终端距离不得小于 1m，注意防止侧滑倾倒。 二十四、塔式桩机行走时，其地锚必须牢固，缆风绳附近 10m 内不得站人或通行，用卷扬机副卷筒移动桩架 时，一根钢丝绳不得同时绕在二个卷筒上。 二十五、用蒸汽打桩机拉桩时，必须停止锤击，禁止锤击和拉桩同时作业。 二十六、作业中，吊锤的制动环与钢丝绳的连接必须牢固，并要经常检查。 二十七、汽锤配汽阀的弹簧损坏时，应停锤更换后，方可继续作业。 二十八、插桩后应缓慢开启冷门，先排出汽锤内的冷凝水，调整桩锤落距不大于 800mm，校正桩的垂直度， 最后 10 击的贯入应不大于 20mm。控制汽门应有专人负责，发现紧急情况应及时停止供汽。 二十九、在泥土灌注桩施工拔管时，必须与汽锤反打的速度相配合，不准用卷扬机硬拔。 三十、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：61 KB 时间：2025-12-02 价格：¥2.00
值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料，了解有关结构性能，做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件，拆卸前应在非配合面上打字头标记，防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时，必须使用合适的拆卸工具，严禁乱敲乱打，需要加热 拆散的应保护机件表面，其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上，不准 与地面接触，以免损伤零件加工表面，小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时，必须按拆解顺序，每套用麻绳、细铁 丝穿起，严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除，需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净，也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉，再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时，加热温度一般不超过 100。C，尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑，用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨，禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净，其底部不得存有积尘污油， 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕，要把外露的敞开处盖好，以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉，认真保护精度，装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到，防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时，必须站在合适的地点，清除周围的一切障碍物，重 击前，应先轻试锤击落点，不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时，必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时，必须一人为主，统一思想，互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配，不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓，稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内，防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械，必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承，装配前均须填足干油，包括油沟、油 槽、空刀等处在内，决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座，均不得随意加减垫片，确需要变动的， 必须仔细测量垫片应加、减厚度，并经主修认可后，才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫，锁片及弹簧垫圈，该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时，键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配，不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上，其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏，用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压，只准采用水压实验，并首先检查试泵工作 是否安全可靠，压力表是否灵活，指示是否正确，管接头无渗漏，经确认后才能 进行水压实验。试压进行中，人员必须离开并不准敲击承压部位，进行检查或排 除试压故障时，必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前，必须先检查有无润滑油（脂），润滑油（脂）填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场，让非工作人员离开，清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件，对试车可能发生危险的区域，要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责，有些设备的试车必须安排操作工人配合，试 车要加强联系，互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后，在交工前要进行封车，封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈，电器部分应拆除保险，能加锁的部位应加锁，重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2025-12-03 价格：¥2.00
值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料，了解有关结构性能，做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件，拆卸前应在非配合面上打字头标记，防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时，必须使用合适的拆卸工具，严禁乱敲乱打，需要加热 拆散的应保护机件表面，其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上，不准 与地面接触，以免损伤零件加工表面，小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时，必须按拆解顺序，每套用麻绳、细铁 丝穿起，严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除，需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净，也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉，再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时，加热温度一般不超过 100。C，尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑，用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨，禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净，其底部不得存有积尘污油， 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕，要把外露的敞开处盖好，以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉，认真保护精度，装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到，防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时，必须站在合适的地点，清除周围的一切障碍物，重 击前，应先轻试锤击落点，不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时，必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时，必须一人为主，统一思想，互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配，不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓，稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内，防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械，必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承，装配前均须填足干油，包括油沟、油 槽、空刀等处在内，决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座，均不得随意加减垫片，确需要变动的， 必须仔细测量垫片应加、减厚度，并经主修认可后，才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫，锁片及弹簧垫圈，该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时，键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配，不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上，其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏，用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压，只准采用水压实验，并首先检查试泵工作 是否安全可靠，压力表是否灵活，指示是否正确，管接头无渗漏，经确认后才能 进行水压实验。试压进行中，人员必须离开并不准敲击承压部位，进行检查或排 除试压故障时，必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前，必须先检查有无润滑油（脂），润滑油（脂）填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场，让非工作人员离开，清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件，对试车可能发生危险的区域，要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责，有些设备的试车必须安排操作工人配合，试 车要加强联系，互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后，在交工前要进行封车，封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈，电器部分应拆除保险，能加锁的部位应加锁，重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.7 KB 时间：2025-12-19 价格：¥2.00
****有限公司工程施工安全管理协议书 为保证郫县冶金地质生活基地一期二标段项目工程项目施工安全，根据《中华人民共 和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路管理条例》、《中华人民 共和国环境保护法》、《成都市建设工程施工现场安全防护标准》、 《中华人民共和国传染 病防治法》等有关法律，法规，标准及操作规程，落实“谁主管、谁负责”，“谁用工、谁负责” 的原则。凡是进入工程项目经理部的施工人员和施工分包单位都要认真贯彻、落实、执行国 家，建设部及成都市有关法律，法规，标准和操作规程。总包单位有权对分包单位和施工人 员及其现场的住所，料场，加工场地，仓库等进行监督、检查，提出整改意见，下达隐患整 改通知书及停工，罚款处理。分包单位必须对总包单位负责。根据生产安全事故责任划分试 行办法，分包单位进入总包单位施工必须与总包单位签订安全管理协议书。经双方协商签订 安全生产管理协议内容如下： 总包单位：成都***有限公司 分包单位：*****有限公司 一、总包单位权利、义务与责任 （一）总包单位的权利、义务： 1、 贯彻落实国家及市有关施工现场安全生产的法规和管理制度。 2、 对施工现场进行全面的安全生产管理和监督检查。 3、 应严格对分包进行施工资质审查。 4、 不得与不具备施工资质或施工资质与承包内容不相符的分包单位签订合同。 5、 日常的维护和拆改工作根据施工任务性质确定负责方。有权按照成都市有关安全标 准对其进行监督检查。 6、 提供施工用电并保证符合安全标准。 7、 总包方负责提供符合安全标准的施工用电电源到 两 级配电箱，该级以下部分由分包 负责。有权按照有关安全标准对分包负责。 8、 有权按照有关安全标准对分包的施工用电设施设备进行监督检查。 9、 对于检查发现隐患有权要求分包予以整改。 10、 对分包特殊工种操作人员建立档案。有权要求分包提供现场作业的特殊工种操作人 员名单和操作证复印件。 11、 有权对分包施工区域进行安全生产和文明施工检查； 12、 有权纠正分包施工人员违章指挥和违章作业行为，并按照有关规定予以查处。 13、 对于在分包施工区域内的事故隐患，应开具隐患通知单，并给与相应的处罚。 14、分包提供施工现场《生产安全事故应急救援预案》。 15、有责任建立健全施工现场安全生产管理制度。 16、有责任对分包安全生产工作提出指导性意见；有责任对分包的事故隐患提出整改意见。 17、有责任对分包提出的安全生产要求提供帮助。 18、有义务提供施工现场消防安全通道和消防设备。 19、有义务在分包发生生产安全事故时提供协助求援服务。 20、有义务对分包开展的安全生产活动提供帮助。 21、由于总包方责任造成的生产安全事故，导致分包人员伤亡时，由总包方承担事故责任和 经济责任。 22、由于分包责任造成的生产安全事故，导致总包方人员伤亡时，由分包承担事故责任和经 济责任。总包方有义务协助处理善后事宜。 23、由于双方责任造成的生产安全事故，根据市政府有关部门的责任划分承担相应的事故责 任和经济责任。 （二）因下列情形之一导致生产安全事故的，由总包方负主要或全部责任： 1、与不具备主体资质(或资格)的单位(或人员)签订建筑施工合同的； 2、所签订的安全生产管理协议中安全管理责任归属不清，或口头协议在调查中难以确认的； ３、工程总承包单位违章指挥造成的； 4、市、区、县安全生产监督管理部门派出的案件调查人员依法确认的其他属工程总承包单 位责任的。 二、分包的权利、义务与责任： （一）分包的权利与义务： 2 贯彻落实国家及市有关施工现场安全生产的法规和管理制度，对分包承包施工区域 进行安全生产管理和监督检查。 3 接受总包方的施工资质审查，并负责提供有关资料。严格按照施工资质范围施工， 不得承接超资质范围的施工任务。严格遵守《建筑法》和市有关规定，保证不将分 承包项目再次转包。 4 对分承包施工区域的安全生产负有全部责任，并对总包方的安全生产负有具体责任， 服从总包方安全生产管理；有权要求拒绝承包单位违反安全生产法规的指令。 5 对管辖范围的安全防护设施（如洞口、临边等）搭设、拆除、维护和改造负有全部 责任。必须符合当地市有关安全标准并符合总承包单位对施工现场整体安全防护要 求；在搭设、拆除和改造前，必须和总承包单位协调。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：118 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
特种作业人员安全技术培训考核管理规定（2010 年） 第一章 总 则 第一条 为了规范特种作业人员的安全技术培训考核工作，提高特种作业人员的安全技 术水平，防止和减少伤亡事故，根据《安全生产法》、《行政许可法》等有关法律、行政法规， 制定本规定。 第二条 生产经营单位特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审及其监督管理 工作，适用本规定。 有关法律、行政法规和国务院对有关特种作业人员管理另有规定的，从其规定。 第三条 本规定所称特种作业，是指容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及 设备、设施的安全可能造成重大危害的作业。特种作业的范围由特种作业目录规定。 本规定所称特种作业人员，是指直接从事特种作业的从业人员。 第四条 特种作业人员应当符合下列条件： （一）年满 18 周岁，且不超过国家法定退休年龄； （二）经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格，并无妨碍从事相应特种作业的器质 性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾 病和生理缺陷； （三）具有初中及以上文化程度； （四）具备必要的安全技术知识与技能； （五）相应特种作业规定的其他条件。 危险化学品特种作业人员除符合前款第（一）项、第（二）项、第（四）项和第（五） 项规定的条件外，应当具备高中或者相当于高中及以上文化程度。 第五条 特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国 特种作业操作证》（以下简称特种作业操作证）后，方可上岗作业。 第六条 特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作实行统一监管、分级实施、 教考分离的原则。 第七条 国家安全生产监督管理总局（以下简称安全监管总局）指导、监督全国特种作 业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作；省、自治区、直辖市人民政府安全生产监 督管理部门负责本行政区域特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作。 国家煤矿安全监察局（以下简称煤矿安监局）指导、监督全国煤矿特种作业人员（含煤 矿矿井使用的特种设备作业人员）的安全技术培训、考核、发证、复审工作；省、自治区、 直辖市人民政府负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构负责本行政区 域煤矿特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作。 省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负责煤矿特种作业人员考核发证 工作的部门或者指定的机构（以下统称考核发证机关）可以委托设区的市人民政府安全生产 监督管理部门和负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构实施特种作业 人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作。 第八条 对特种作业人员安全技术培训、考核、发证、复审工作中的违法行为，任何单 位和个人均有权向安全监管总局、煤矿安监局和省、自治区、直辖市及设区的市人民政府安 全生产监督管理部门、负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构举报。 第二章 培 训 第九条 特种作业人员应当接受与其所从事的特种作业相应的安全技术理论培训和实际 操作培训。 已经取得职业高中、技工学校及中专以上学历的毕业生从事与其所学专业相应的特种作 业，持学历证明经考核发证机关同意，可以免予相关专业的培训。 跨省、自治区、直辖市从业的特种作业人员，可以在户籍所在地或者从业所在地参加培 训。 第十条 从事特种作业人员安全技术培训的机构（以下统称培训机构），必须按照有关规 定取得安全生产培训资质证书后，方可从事特种作业人员的安全技术培训。 培训机构开展特种作业人员的安全技术培训，应当制定相应的培训计划、教学安排，并 报有关考核发证机关审查、备案。 第十一条 培训机构应当按照安全监管总局、煤矿安监局制定的特种作业人员培训大纲 和煤矿特种作业人员培训大纲进行特种作业人员的安全技术培训。 第三章 考核发证 第十二条 特种作业人员的考核包括考试和审核两部分。考试由考核发证机关或其委托 的单位负责；审核由考核发证机关负责。 安全监管总局、煤矿安监局分别制定特种作业人员、煤矿特种作业人员的考核标准，并 建立相应的考试题库。 考核发证机关或其委托的单位应当按照安全监管总局、煤矿安监局统一制定的考核标准 进行考核。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.4 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
塔式起重机操作安全技术交底 GDAQ330603 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 1#塔吊操作 工种 司机 一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员 应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求： （一）金属结构和工作机构的外观情况正常； （二）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （三）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （四）主要部位连接螺栓无松动； （五）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； （六）供电电缆无破损。 三、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后， 方可上机。 四、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护 装置是否有效，确认正常后方可作业。 五、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加 速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得 直接变换运转方向、突然变速或制动。 七、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保 持一定距离（吊钩不得小于 1m，行走轮不得小于 2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 八、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。 允许带载变幅的，当载荷达到额定重量的 90%及以上时，严禁变幅。 九、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 十、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物 0.5m 以上。 十一、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。 十二、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。 十三、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍 松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。 十四、采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。 十五、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开， 起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。 十六、作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。 十七、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完成 齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。 十八、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。 严禁用起重机载运人员。 十九、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。 现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 二十、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭 发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施 使重物降到地面。 二十一、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均采用对 讲机等有效的通讯联络进行指挥。 二十二、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车 及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端 2～3m 处。 二十三、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开 高空指示灯。 二十四、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。 二十五、现场补充交底内容：（必须填写：结合塔吊操作规程及“十不吊”有针对性填写） 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：44.5 KB 时间：2026-01-29 价格：¥2.00
值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料，了解有关结构性能，做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件，拆卸前应在非配合面上打字头标记，防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时，必须使用合适的拆卸工具，严禁乱敲乱打，需要加热 拆散的应保护机件表面，其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上，不准 与地面接触，以免损伤零件加工表面，小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时，必须按拆解顺序，每套用麻绳、细铁 丝穿起，严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除，需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净，也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉，再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时，加热温度一般不超过 100。C，尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑，用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨，禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净，其底部不得存有积尘污油， 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕，要把外露的敞开处盖好，以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉，认真保护精度，装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到，防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时，必须站在合适的地点，清除周围的一切障碍物，重 击前，应先轻试锤击落点，不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时，必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时，必须一人为主，统一思想，互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配，不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓，稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内，防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械，必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承，装配前均须填足干油，包括油沟、油 槽、空刀等处在内，决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座，均不得随意加减垫片，确需要变动的， 必须仔细测量垫片应加、减厚度，并经主修认可后，才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫，锁片及弹簧垫圈，该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时，键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配，不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上，其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏，用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压，只准采用水压实验，并首先检查试泵工作 是否安全可靠，压力表是否灵活，指示是否正确，管接头无渗漏，经确认后才能 进行水压实验。试压进行中，人员必须离开并不准敲击承压部位，进行检查或排 除试压故障时，必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前，必须先检查有无润滑油（脂），润滑油（脂）填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场，让非工作人员离开，清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件，对试车可能发生危险的区域，要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责，有些设备的试车必须安排操作工人配合，试 车要加强联系，互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后，在交工前要进行封车，封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈，电器部分应拆除保险，能加锁的部位应加锁，重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2026-01-31 价格：¥2.00
蒸汽打桩机安全技术交底 GDAQ330107 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、 打桩机操作人员必须经培训考核，熟悉机械构造、性能、保养和安全操作知识，遵守安全操作规程和安 全生产纪律，正确使用劳动保护用品，特种作业人员必须持证上岗。 二、现场水源流量不得低于锅炉蒸发量的 120%，水质必须符合标准，作业期间必须保证供水。 三、作业前应全面检查杆件紧固情况，胶管接头牢固可靠，无泄漏，汽阀无漏汽，仪表正常，汽锤导轨滑润 良好，卷扬机制动可靠。 四、高空地面都必须有专人指挥，上下协调，互相配合，不得擅自离开岗位。 五、直式桩机在扳起或放倒前，尾部应按产品说明书的要求加 10～14t 配重，在底盘正前方的大梁下垫千斤 顶，并在左右两侧和正前方拴好缆风绳。 六、在扳起机架到 200mm 时，应停机检查各制动部位，确认良好后，才能继续提升。当扳到 75mm 时，应缓 慢进行。直立后应立即收紧缆风绳。 七、各类蒸汽打桩机机架高度 30m 以上时，都应使用 3 倍率的缆风绳。 八、安装桩锤时，吊装钢丝绳不得扣在活塞杆上，安装后必须严格检查验收，未经验收合格签证，不准进行 打桩作业。 九、卷扬机启动前，应先排出管路及汽缸内的冷凝水，并缓慢地开启汽阀，使管路和汽缸预热 3～5min（分 钟）。 十、柴油应有防晒防雨措施，并配备 3～5 个灭油类火灾的灭火器。 十一、桩架和缆风绳与高压线之间必须保持 6m 以上的安全距离，移动时严防碰触高低压电源电线，不准在 高压线下方打桩施工。 十二、桩机上电线电器必须绝缘良好，无破损漏电现象，机架上的电动外壳必须接地可靠，不得使用闸刀开 关。 十三、操作卷扬机进行吊桩、吊锤时，中途停车应使用滚筒棘轮制动，汽锤吊到高处，必须将锤固定后，方 可进行吊桩作业。 十四、严禁任何人员在升起的机架和桩锤下停留或通过，操作人员必须在离施锤地点 5m 以外监护。处理桩 头接桩时，必须将锤头放至机架下部。 十五、起锤时，应注意卷筒上的钢丝绳必须排列整齐，钢丝绳不能全部放完，在卷筒上至少保留 3 圈。卷扬 机收绕钢丝绳时，禁止用手引或脚踩钢丝绳。 十六、打桩时，要掌握好油门，不能油门过大或突然加大，防止桩锤跳跃过高，击坏顶部横梁或桩帽。 十七、在软土层启动桩锤时，应先关油门冷打，待每次的击打贯入小于 100mm 时，再启动油门和桩锤，不得 在桩自沉或贯入度较大时给油启动。 十八、上活塞最大起跳高度不得超过 2.5m（可参照制造厂的降落距离表），达到规定高度时，应减小油门， 控制落距 800～1000mm。 十九、作业中，严禁在无水或缺水情况下作业。 二十、当上活塞下落而汽缸没有燃爆时，由于汽缸内的压缩空气作用，上活塞有 10～20s 的上下起伏，此时 起落架下得落下撞击碰块。 二十一、桩机移动时必须先将汽锤落下，左右缆风绳应有专人操作同步收放，禁止行人跨越滑车组。严禁将 桩锤吊在顶部时移动桩机或检修桩架。 二十二、桩机转向时，应支方木在桩机底盘，四支点中不得有任何一点悬空。步履式桩机横移油缸的行程不 得超过 100cm。 二十三、直式桩机前后行走时，移动桩架的钢丝绳的空端不得拴在吊桩滑轮上。滑走管的倾斜度不得大于 1%， 桩机横移至走管终端距离不得小于 1m，注意防止侧滑倾倒。 二十四、塔式桩机行走时，其地锚必须牢固，缆风绳附近 10m 内不得站人或通行，用卷扬机副卷筒移动桩架 时，一根钢丝绳不得同时绕在二个卷筒上。 二十五、用蒸汽打桩机拉桩时，必须停止锤击，禁止锤击和拉桩同时作业。 二十六、作业中，吊锤的制动环与钢丝绳的连接必须牢固，并要经常检查。 二十七、汽锤配汽阀的弹簧损坏时，应停锤更换后，方可继续作业。 二十八、插桩后应缓慢开启冷门，先排出汽锤内的冷凝水，调整桩锤落距不大于 800mm，校正桩的垂直度， 最后 10 击的贯入应不大于 20mm。控制汽门应有专人负责，发现紧急情况应及时停止供汽。 二十九、在泥土灌注桩施工拔管时，必须与汽锤反打的速度相配合，不准用卷扬机硬拔。 三十、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：59.5 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
AOI 技术的新突破 本文介绍，自动光学检查(AOI)，作为对在线测试(ICT)的一个有用补充，精 确地确认和识别在印刷电路板(PCB)上的元件可变性，因此改进整个系统的性 能。 对于今天越来越复杂的 PCB 和固体元件，传统的 ICT 与功能测试编程正 变得费力和费时。PCB 制造商发现，使用针床(bed-of-nails)测试夹具很难 获得对密、细间距板的测试探针的物理空间。为复杂的板编写功能测试程序 是一个令人敬畏的任务，这些板的测试夹具的制造也是昂贵和费时的。为了 克服这个障碍，AOI 证明是对 ICT 和功能测试的一个有力的补充。 人力检察员还完成大部分的检查，但是越来越小的电路板特性已经使得 手工检查不可靠、主观和容易产生与手工装配有关的成本和质量问题。人力 检查的可重复性水平低，特别是一个操作员不同于另一个，视觉疲劳不可避 免地导致疏忽缺陷。由于这些原因，AOI 逐渐地在装配线上取代人为检查。 对于 PCB 装配，AOI 的优点 视觉检查的特征和板上的电子元件是直接了当的。元件与其下面 PCB 的 形状、尺寸、颜色和表面特征是轮廓分明的，元件可以在板的表面上可预见 的位置找到。由于这个简单性，PCB 装配的自动检查在 25 年前成为计算机化 的图象分析技术的首例工业应用。 功能强度的 AOI 技术证明是对传统测试方法的经济、可靠的补充。AOI 正成功地作为测量印刷机或元件贴装机性能的过程监测工具。实际的优点包 括： 检查和纠正 PCB 缺陷，在过程监测期间进行的成本远远低于在最终测试和检 查之后进行的成本，通常达到十几倍。 过程表现的趋势 - 贴装位移或不正确的料盘安装 - 可以在整个过程的较早时 候发现和纠正。没有早期检查，重复的太多有相同缺陷的板将在功能测试和 最后检查期间被拒绝。 当 AOI 用于在元件贴放之后、回流之前的元件贴装检查时，较早地发现丢失、 歪斜、无放的元件或极性错误的元件，减少成本高的回流后返修。 回流焊接后的 AOI 比用于焊点缺陷，如锡桥、破裂焊点、干焊点和其它缺陷， 检查的 X 射线检查成本低。可是，锡点检查无可争辩地是基于运算法则 (Algorithm-based)的 AOI 系统的最困难的任务，因为可接受外表的变量范围 广。 传统 AOI 系统的局限 基本上，所有 AOI 方法可描述为，通过一列摄像机或传感器获得一块板 的照明图象并数字化，然后分析和与前面定义的“好”图象进行比较。照明 来自于一个范围的光源，如白光、发光二极管(LED)和激光。 今天，有许多完善的图象分析技术，包括：模板比较(template- matching)(或自动对比 auto-correlation)、边缘检查(edge-detection)、 特征提取(feature extraction)、灰度模型(gray modeling)、傅里叶分析 (Fourier analysis)、形状、光学特征识别(OCR, optical character recognition)、还有许多。每个技术都有优势和局限。 模板比较(Template-matching) 模板比较决定一个所希望的物体图像平均地看上去象什么，如片状电容 或 QFP，并用该信息来产生一个刚性的基于像素的模板。这是横越板的图像， 在预计物体位置的附近，找出相同的东西。当有关区域的所有点评估之后和 找出模板与图像之间有最小差别的位置之后，停止搜寻。为每个要检查的物 体产生这种模板，通过在适当的位置使用适当的模板建立对整个板的检查程 序，来查找所有要求的元件。 因为元件很少刚好匹配模板，模板是用一定数量的容许误差来确认匹配 的，只要当元件图像相当接近模板。如果模板太僵硬，可能产生对元件的 “误报”。如果模板松散到接受大范围的可能变量，也会导致误报。 运算法则(Algorithm) 经常，几种流行的图像分析技术结合在一个“处方”内，形成一个运算 法则，特别适合于特殊的元件类型。在有许多元件的复杂板上，这可能造成 众多的不同运算法则，要求工程师在需要改变或调整时作大量的重新编程。 例如，当一个供应商修改一个标准元件时，对该元件的运算法则处方可能需 要调整，消耗珍贵的编程时间。还有，相同元件类型的外形可能变化很大，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40 KB 时间：2026-02-15 价格：¥2.00
生产技术系统科学理论 摘要：文章以系统科学理论为指导，全面系统地分析研究了丰田公司的“准时化生产方 式（JIT）”技术支撑体系，特别着重分析了构成这一技术支撑体系的每一个技法的特殊 作用，以及各个技法间的相互关系，以便使我们更好地理解丰田生产体系，并为实施准 时化生产奠定理论基础。 关键词：丰田生产体系、准时化生产 1．引言 准时化生产方式（Just－in－time，JIT）是日本丰田汽车公司创立的一种独具特色的现 代化生产方式。它顺应时代的发展和市场的变化，经历了 20 多年的探索和完善，逐渐形 成和发展成为今天这样的包括经营理念、生产组织、物流控制、质量管理、成本控制、 库存管理、现场管理和现场改善等在内的较为完整的生产管理技术与方法体系。 准时化生产方式诞生在丰田公司，但它并不是仅适用于汽车生产。事实上，准时化生产 方式作为一种彻底追求生产过程合理性、高效性和灵活性的生产管理技术，它已被应用 于日本的许多行业和众多企业之中。同样，它的基本思想、基本原理和基本枝法对我国 企业的生产方式和管理方法的现代化具有重要的借鉴意义和参考价值。 实际上，早在 80 年代初，丰田准时化生产方式就被介绍到了我国。遗憾的是，当时我们 误认为准时化生产方式就是“看板管理（Kanban）”。我们的一些企业曾简单地模仿传递 看板，但并未见到成效，于是就草率地把它否定了。实践表明，如果没有生产经营观念 的彻底转变和管理意识的彻底更新，没有对准时化生产方式进行系统性研究，而仅仅是 模仿某个单项技法，准时化生产是不可能实现的。因此，在借鉴丰田生产方式时，我们 首先对其进行系统性的研究是极为重要和必要的。 2．准时化生产方式的真缔 日本筑波大学的门田安弘教授曾指出：“丰田生产方式是一个完整的生产技术综合体， 而者板管理仅仅是实现准时化生产的工具之一。把看板管理等同于丰田生产方式是一种 非常错误的认识。” 丰田的准时化生产方式通过看板管理，成功地制止了过量生产，实现了“在必要的时刻 生产必要数量的必要产品（或零部件）”，从而彻底消除在制品过量的浪费，以及由之衍 生出来的种种间接浪费。因此，每当人们说起丰田生产方式，往往容易只会想到看极管 理和减少在制品库存。事实上，丰田公司以看板管理为手段，制止过量生产，减少在制品， 从而使产生次品的原因和隐藏在生产过程中的种种问题及不合理成份充分暴露出来，然 后通过旨在解决这些 问题的改善活动，彻底消除引起成本增加的种种浪费，实现生产过程的合理性、高效性 和灵活性。这才是丰田准时化生产方式的真谛。 3．准时化生产方式的技术体系 丰田准时化生产方式是一个包容了多种制造技术和管理技术的综合技术体系。为了准确 地认识和理解准时化生产方式，我们有必要从理论上考察和描述这个综合技术体系及其 构造，搞清楚该体系中的各种技术、手段和方法对于实现系统目标的特定功能和支撑作 用，明确这些技术、手段和方法在整个生产体系中的位置及其相互间的内在联系，只有 将这些技术、方法与手段置于该体系的总体格局中去认识和理解，我们才能有目的地使 用它们，才有可能有效地实施准时化生产。 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目标 以及实现目标的各种技术、手段和方法及其相互间的关系。下面我们将对准时化生产方 式的技术体系作一个简要的说明。 3．1 体系的核心 要实现“彻底降低成本”这一基本目标，就必须彻底杜绝过量生产以及由此而产生的在 制品过量和人员过剩等各种直接浪费和间接浪费。如果生产系统能够具有足够的柔性， 能够适应市场需求的不断变化，即“市场需要什么型号的产品，就生产什么型号的产品； 能销售出去多少，就生产多少；什么时候需要，就什么时候生产”，这当然就不需要，也 不会有多余的库存产品了。如果在生产人员的能力方面保证具有足够的柔性，当然也就 没有多余的闲杂人员了。这种持续而流畅的生产，或对市场需求数量与种类两个方面变
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：309 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
现场总线技术综述 现场总线（Fieldbus）是 80 年代末、90 年代初国际上发展形成的，用于过程自 动化、制造自动化、楼宇自动化等领域的现场智能设备互连通讯网络。它作为工 厂数字通信网络的基础，沟通了生产过程现场及控制设备之间及其与更高控制管 理层次之间的联系。它不仅是一个基层网络，而且还是一种开放式、新型全分布 控制系统。这项以智能传感、控制、计算机、数字通讯等技术为主要内容的综合 技术，已经受到世界范围的关注，成为自动化技术发展的热点，并将导致自动化 系统结构与设备的深刻变革。国际上许多实力、有影响的公司都先后在不同程度 上进行了现场总线技术与产品的开发。现场总线设备的工作环境处于过程设备的 底层，作为工厂设备级基础通讯网络，要求具有协议简单、容错能力强、安全性 好、成本低的特点 :具有一定的时间确定性和较高的实时性要求,还具有网络负载 稳定，多数为短帧传送、信息交换频繁等特点。由于上述特点，现场总线系统从 网络结构到通讯技术，都具有不同上层高速数据通信网的特色。 一般把现场总线系统称为第五代控制系统，也称作 FCS——现场总线控制系统。 人们一般把 50 年代前的气动信号控制系统 PCS 称作第一代，把 4～20mA 等电 动模拟信号控制系统称为第二代，把数字计算机集中式控制系统称为第三代，而 把 70 年代中期以来的集散式分布控制系统 DCS 称作第四代。现场总线控制系统 FCS 作为新一代控制系统，一方面，突破了 DCS 系统采用通信专用网络的局限， 采用了基于公开化、标准化的解决方案，克服了封闭系统所造成的缺陷；另一方 面把 DCS 的集中与分散相结合的集散系统结构，变成了新型全分布式结构，把 控制功能彻底下放到现场。可以说，开放性、分散性与数字通讯是现场总线系统 最显著的特征。 现场总线技术在历经了群雄并起，分散割据的初始阶段后，尽管已有一定范围的 磋商合并，但至今尚未形成完整统一的国际标准。其中有较强实力和影响的有 :FoudationFieldbus（FF）、LonWorks、Profibus、HART、CAN、Dupline 等。它 们具有各自的特色，在不同应用领域形成了自己的优势。本文将在简要描述现场 总线技术特点的基础，紧扣系统的可靠性、实用性等，介绍现场总线网络结构、 体系结构等关键技术及目前较为流行的几种有实力的现场总线技术的现状，最后 阐述现场总线的发展趋势与技术展望。 一、现场总线的技术特点 1、系统的开放性。开放系统是指通信协议公开，各不同厂家的设备之间可进行 互连并实现信息交换，现场总线开发者就是要致力于建立统一的工厂底层网络的 开放系统。这里的开放是指对相关标准的一致、公开性，强调对标准的共识与遵 从。一个开放系统，它可以与任何遵守相同标准的其它设备或系统相连。一个具 有总线功能的现场总线网络系统必须是开放的，开放系统把系统集成的权利交给 了用户。用户可按自己的需要和对象把来自不同供应商的产品组成大小随意的系 统。 2、互可操作性与互用性，这里的互可操作性，是指实现互连设备间、系统间的 信息传送与沟通，可实行点对点，一点对多点的数字通信。而互用性则意味着不 同生产厂家的性能类似的设备可进行互换而实现互用。 3、现场设备的智能化与功能自治性。它将传感测量、补偿计算、工程量处理与 控制等功能分散到现场设备中完成，仅靠现场设备即可完成自动控制的基本功 能，并可随时诊断设备的运行状态。 4、系统结构的高度分散性。由于现场设备本身已可完成自动控制的基本功能， 使得现场总线已构成一种新的全分布式控制系统的体系结构。从根本上改变了现 有 DCS 集中与分散相结合的集散控制系统体系，简化了系统结构，提高了可靠 性。 5、对现场环境的适应性。工作在现场设备前端，作为工厂网络底层的现场总线， 是专为在现场环境工作而设计的，它可支持双绞线、同轴电缆、光缆、射频、红 外线、电力线等，具有较强的抗干扰能力，能采用两线制实现送电与通信，并可 满足本质安全防爆要求等。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：68.5 KB 时间：2026-02-23 价格：¥2.00
国际技术转让加设备进口合同格 目录 第一章 定义 第二章 合同范围 第三章 合同价格 第四章 付款条件 第五章 合同文件、设备和材料的交付方式 第六章 包装和唛头 第七章 技术支持服务和技术培训 第八章 预检和预验 第九章 最终验收、检验和测试 第十章 担保和保证 第十一章 专利、商标和保密 第十二章 质量标准 第十三章 税收 第十四章 不可抗力 第十五章 争议的解决 第十六章 合同生效及其他 第十七章 联络会议 第十八章 法定地址 设备技术许可证合同 签约日期：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 签约地点：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 合同号：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 一方为中国＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿公司，主要办公地址在中国 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下简称被转让方），另一方为＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 公司，主要办公地址在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下简称转让 方）。 鉴于转让方拥有制造＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿设备的专有技术， 并有资格转让上述技术； 鉴于转让方有权并同意向被转让方许可上述专有技术，只在＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂使 用；＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿公司购买许可活动所必需的合同材 料和合同设备，由 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂进行许可的制造活动；＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿公司和 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂共同而又分别承担本合同中的 义务； 鉴于被转让方希望使用转让方的专有技术，只在中华人民共和国＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿厂制造 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿设备； 鉴于被转让方希望向转让方购买合同材料和模块，该模块由要制造的元部 件组成，并购买合同设 备，使被转让方只在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂能制造＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿设 备； 鉴于被转让方应不断履行以购买订单为形式的不同协议，以向转让方购买 合同材料； 鉴于该购买订单应服从于本合同有关合同材料的条件和条款； 因此，双方授权的代表通过友好协商达成如下协议，特此为证。 第一章 定义 １．１ “辅配件”指大量商用可购买到的材料，包括易耗品和其它与 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿系统安装和系统配套有关的元部件，可 由 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂或转让方提供。 １．２ “合同设备”指附件十二中规定的由转让方售给被转让方的测试生 产设备。 １．３ “合同工厂”指被转让方用转让方提供的技术文件和专有技术制造 合同产品的唯一地点， 即中国＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂。 １．４ “合同材料”指固定网络设备、转让方软件和辅配件。 １．５ “合同产品”指合同材料制成整机，经测试可销售给最终用户。“合 同产品”的进一步定 义见附件一Ａ。 １．６ “最终用户”指合同产品的购买者。 １．７ “固定网络设备”指附件一Ｂ中规定的材料，为＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿系统的 一部分。 １．８ “模块”指本合同附件一Ｂ中的规定的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿设备子机及由转 让方售给被转让方用于制成合同产品的元部件。 １．９ “专有模块”指用于制造合同产品的元部件和组件。 １．１０ “专有资料”指本合同条款规定的资料，包括软件、目标代码、 源码、测试设备的计算 机程序、技术支持、转让方＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿专有技术和 其它与之相关的文件、数据、 材料、及指可向被转让方公开的业务、商业、金融、计划资料。任何专有 资料均由转让方标明 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿“注册秘密专有”，证明其属“最高级机密
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2026-03-14 价格：¥2.00
1 消毒技术规范 目录 1 总则 1 1.1 引言 1 1.2 适用范围 1 1.3 术语 1 1.4 基本原则和要求 2 1.4.对消毒检验技术的要求 2 1.4.1.2 对无菌操作的要求 2 1.4.1.对试验的要求 3 1.4.1.消毒剂鉴定测试项目的确定 3 1.4.1.消毒器械鉴定测试项目的确定 5 1.4.1.消毒剂有效成分含量表示方法 5 1.4.1.对重复试验的要求 5 1.4.1.判定标准 5 1.4.1.最终评价的要求 5 1.4.1.10 对实用剂量的要求 6 1.4.1.1 对试验记录的要求 6 1.4.1.1 对检测报告的要求 6 1.4.2. 消毒剂理化实验基本要求 6 1.4.消毒剂毒理学实验基本原则 7 1.4.3.1 消毒剂安全性毒理学评价程序 7 1.4.3.2 对各种消毒剂进行毒理学试验的规定 7 1.4.3.3 对毒理学试验用消毒剂样品的规定 8 1.4.4 消毒、灭菌技术要求 9 1.4.4.1 消毒、灭菌因子基本分类 9 1.4.4.2 医用物品对人体的危险性分类 9 1.4.4.3 微生物对抗微生物的敏感性 10 1.4.4.4 选择消毒、灭菌方法的原则 10 1.4.4.5 消毒、灭菌基本程序 10 1.4.4.6 消毒工作中 的个人防护 11 1.4.5 疫源地消毒基本要求 11 1.4.5.1 组织执行与人员 11 1.4.5.2 时限要求 11 1.4.5.3 装备要求 11 1.4.5.4 技术要求 11 2 消毒检验技术规范 14 2.1 消毒检验技术规范 14 2.1.1 消毒剂杀微生物试验技术 14 2.1.1.1 适用范围 14 2.1.1.2 菌悬液与菌片的制备 14 2.1.1.3 活菌培养计数技术 16 2.1.1.4 残留消毒剂的去除方法 17 2 2.1.1.5 中和剂鉴定试验 18 2.1.1.6 物理法去除残留消毒剂的鉴定试验 21 2.1.1.7 细菌定量杀灭试验 22 2.1.1.8 杀灭分枝杆菌试验 25 2.1.1.9 真菌杀灭试验 26 2.1.1.10 病毒灭活试验 27 能量试验 34 2.1.1.12 各种因素对消毒剂杀菌作用影响的测定 35 2.1.2 消毒剂对物体表面模拟现场和现场消毒鉴定试验 37 2.1.2.1 消毒剂对食(饮)具消毒效果的模拟现场鉴定试验 37 2.1.2.2 消毒剂对医疗器械的消毒模拟现场鉴定试 38 2.1.2.3 消毒剂对医疗器械的模拟现场灭菌试验 38 2.1.2.4 连续使用稳定性试验 39 2.1.2.5 消毒剂对手消毒模拟现场试验 40 2.1.2.6 消毒剂对手消毒现场试验 41 2.1.2.7 消 毒 剂 对 皮 肤 消 毒 模 拟 现 场 试 验 42 2.1.2.8 消毒剂对皮肤消毒现场试验 43 2.1.2.9 消毒剂对其他表面消毒模拟现场鉴定试验 44 2.1.2.10 消毒剂对其他表面消毒现场鉴定试验 45 2.1.3 空气消毒效果鉴定试验 46 2.1.3.1 目的 46 2.1.3.2 试验设备和器材 46 2.1.3.3 试验阶段 46 2.1.3.4 实验室试验与模拟现场试验操作程序 46 2.1.3.5 现场试验 48 2.1.4 生活饮用水消毒效果鉴定实验技术 49 2.1.4.1 生活饮用水消毒效果鉴定 49 2.1.4.2 人工游泳池水消毒设备和方法 53 2.1.5 灭菌与消毒器械杀灭微生物效果鉴定实验技术 54 2.1.5.1 干热灭菌柜灭菌试验 54 2.1.5.2 红外线消毒碗柜消毒试验 55 2.1.5.3 微波灭菌柜消毒和灭菌试验 56 2.1.5.4 紫外线灯辐照强度和杀微生物效果鉴定试验 57 2.1.5.5 紫外线消毒箱消毒试验 59 2.1.5.6 环氧乙烷灭菌器灭菌效果鉴定试验 60 2.1.5.7 臭氧消毒柜消毒试验 61 2.1.5.8 臭氧水消毒器物品表面消毒试验 63 2.1.6 灭菌与消毒指示器材鉴定试验 64 2.1.6.1 压力蒸汽灭菌生物指示器材鉴定试验 64 2.1.6.2 压力蒸汽灭菌化学指示卡鉴定试验 66 2.1.6.3 压力蒸汽灭菌化学指示胶带与化学指示标签的鉴定试 67 2.1.6.4 紫外线灯管照射强度化学指示卡鉴定试验 66 2.1.6.5 消毒剂浓度试纸鉴定试验 69 2.1.7 抗菌试验 69 2.1.7.1 目的 69 2.1.7.2 抑菌环试验 69 2.1.7.3 最小抑菌浓度测定试验 70 2.1.7.4 滞 留 抑 菌 效果 试 验 70 2.1.7.5 洗衣粉抗菌效果鉴定方法 72 2.1.7.6 振荡烧瓶试验 74 2.1.7.7 浸渍试验 76
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www.cnshu.cn 中国最庞大的资料库下载 www.cnshu.cn 中国最庞大的资料库下载 新時代的工業工程師 新時代的工業工程師應培養世界觀的氣質，切忌劃地自限，坐井觀天，如此才能打破國內有限資源及 狹小市場的瓶頸，尋求更佳的生產及貿易機會。如果你不瞭解工業工程，請參考以下所述： 壹、前言 回顧我國工業升級的軌跡，四十年來從以廉價勞工帶動工業發展的勞力密集產業逐漸進入技術密集、 資本密集產業，塑造了令人驕傲的經濟成果，使整個國家繁榮富裕。但目前外在環境面臨新台幣大幅 升值及國際貿易保護主義之壓力，內在環境又遭遇風起雲湧的環境保護及勞資糾紛等問題，使得國內 工商業的發展受到相當大的打擊與困擾，在這種惡劣環境下，企業要求生存，尋求更美好的未來，就 必須要本身有所突破，脫胎換骨，提高競爭能力，進而進軍國際市場，整個國家的經濟才有希望。話 雖然簡單，但做起來可能是困難重重。現有的工業要如何突破呢？我個人的看法是要： 提高生產力 生產高附加價值產品 往高科技產業發展 要工業升級、生產力有所突破，工業工程工作可以說是非常重要的工作，也就是說各種企業必須應用 工業工程的技術，將現有不合理的地方徹底加以合理化，使企業的體質更為強壯，才能在惡劣的環境 下，走更長遠的路。 www.cnshu.cn 中国最庞大的资料库下载 www.cnshu.cn 中国最庞大的资料库下载 貳、工業工程是診斷工廠、改善企業體質的醫生 我特別要強調企業之改善需從根本做起，也就是說要從管理化著手。目前無論中小型企業，甚至大型 企業的經營，在管理上、製造上、行銷上有很多不符合合理化的要求，如果一個企業的管理、生產、 行銷階層，都未達合理化的地不，又如何要求工業升級，要求工業脫胎換骨呢？但企業對現存的許多 不合理的地方，往往有如病人不瞭解自己的病因，甚至拒絕承認自己有病，工業工程師就要如同醫生 一般去診斷病因，對症下藥。從現代工業工程教育可以看出工業工程師是通才，他對一般工程、自然 科學、社會科學、管理科學均應盡有所涉獵，由於所學的廣泛性，使他對企業內每一個部門的工作都 有能力去進行客觀的瞭解，掌握每一個部門及其間的利害關係與不合理之處，進一步提出醫治、改善 的建議，最能面面俱到。而且就業務特性來說，舉凡能夠降低成本、改善工作、增進效率、提高士氣 與效率的業務，莫不是工業工程師熱衷研究評估的範圍，只要企業的高層主管會用工業工程師，他就 能進行綜合客觀的瞭解及評估，進一步求得最佳的處方。 參、年輕的IE朋友，應充實自己的內涵與實力 要做好一名優秀稱職的企業診斷醫生，必須不斷的充實自己，加強個人的能力，我在此有幾點意見提 供諸位參考： 一、管理與工程知識要專精廣博 在學校研習求學期間，應把握每一個機會，加強充實自己的學識，無論在傳統工業技術，如時間研究、 動作研究、工作分析、工廠佈置等要精通，對現代工業工程技術如作業研究、線性規劃、數裡統計分 析等更要努力鑽研，做到專而精的程度。更由於將來的工作可能涉及電機、化工、機械、土木、電腦 等範圍，所以對這些知識也要有相當的瞭解。因為不廣又不精，在尋找對策、解決問題時就會感到不 順遂。另外除了工業工程技術及各項工程知識外，對於最新的管理新知更要有所認識涉獵，尤其財務
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申请去加拿大技术移民从哪里入手？ 开放的中国令越来越多的人希望走出国门施展抱负。但传统的方式如留学、探亲、工作 签证等，往往受到经济担保、托福成绩和海外亲人等诸多因素的限制。而且多数发达国家， 对上述签证都没有公平而透明的审核法规。申请人的辛苦努力往往因手握大权的签证官的随 意拒签而付诸东流，使得最终能够实现出国理想的人寥寥无几。如今在加拿大，有一种简单 的方式可以实现您的愿望：以技术或商业专才的身份申请赴加拿大定居，直接取得绿卡。在 西方国家中，每年提供移居配额最多的加拿大近年来已开始接纳中国大陆的申请人。够资格 的申请都可单独或连带配偶子女一起申请，一经批准则可获发永久定居签证。目前加拿大的 永久定居审核法例较澳大利亚和新西兰等其他国家宽松。法规注重的是申请人的教育或商业 背景、职业技能和到达加拿大后的适应能力。 我们先来了解一下加拿大有关移民的法规。在加拿大获发永久居留证的人士，一旦入境 即成为永久居民，可享受所有社会福利。申请美国入境签证亦极为容易。在未入加籍之前仍 保留其原有国籍。新居民入境后即可申请亲属赴加团聚。永久居民在加拿大居住三年后，可 申请入籍而获得公民身份。在特殊情况下，如申请入籍者因工作原因未能符合三年之居住要 求，只要在加拿大有家庭联系，按税则缴税，在外工作也属临时性。那么，公民法庭在一般 情况下也会接受申请者的入籍申请。领取加拿大护照后可免签证进入美国、欧共体、日本、 澳大利亚、新西兰等一百多个国家。公民除享有永久居民的权利以外，还有选举权和被选举 权。加拿大承认双重国籍，公民可同时持有多国护照。 当您作出赴加拿大发展这一人生中极为重要的决定时，首先面临的选择是怎样办理申 请。第一种方式是自己独立申请，以便降低费用，但这种途径对申请人的自身能力要求极高。 在申请过程中将会遇到许多未知的疑难问题，而永久定居的审核要严格按法律的规定，递交 到使领馆的资料又无法更改和收回，稍有不慎提供了错误或不当的信息资料，就会前功尽弃。 而被拒签则会被登进“黑名单”，增加了再次申请的困难。因此这种方式的缺点在于可行性 差，成功率低。第二种方式是选择咨询公司的服务，一般来说咨询公司经验丰富，由他们来 代理申请，可以做到省时省力和事半功倍，并提高成功率。下面是一些常见的问题，您可以 考虑一下，看看是否作好了独立申请的准备，亦或是需要咨询公司的服务？ ●对加拿大定居法例能否充分正确理解及把握加拿大职业定义？ ●能否获取最新的签证信息？ ●怎样选择最恰当的申请职业？ ●如何准确提供申请所需文件？ ●对申请过程中的资料变更（如结婚，更换工作等）如何处理？ ●工作与学历不对口如何申请？ ●怎样办理出国证件？ ●怎样避免提交不恰当信息而误导签证官？ ●申请久无音信，面试遥遥无期，怎样正确地联系使领馆追踪进展？ ●对面试了解不多又缺乏正规的面试培训和指导，如何通过面试？ 权衡利弊之后，也许您会选择委托咨询公司办理，希望得到他们的专业服务。但是咨询 市场也难免鱼目混珠，专业服务能力和水平参差不齐，更有些不负责的公司充斥其间。我们 虽不能帮您选择合适的咨询机构，但可以提醒您，当您选择咨询公司时，至少应注意以下几 点： ●是否属于素质良好，业务专一的公司？当前许多公司业务范围过于繁杂，以至于分散 了精力和重点，降低了工作效率和服务水平。 ●是否拥有长期执业的律师和顾问？ ●员工素质及服务态度如何？ ●公司能否为办理公证和出国证件等提供服务和指导？ ●合同条款中对付款方式的规定是否公平可靠，有无退款保障？ ●是否可以确定办成功后再付费？ ●公司是否有卓越的信誉和严谨的架构，是否可能在一夜之间销声匿迹？ ●侧面了解该公司所办案例的成功与失败的真实情况。 ●有否提供专门的培训教材？ 此处问题仅供参考，选择咨询公司帮忙一定要慎之又慎，尽量多角度、多侧面了解情况， 分析比较，千万不可盲目行事。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2026-04-06 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、搭设脚手架的架子工在进行脚手架作业过程中，要注意上方吊运材料的龙门吊。严禁在吊运材 料下方进行作业； 2、钢管脚手架螺栓的拧紧力矩必须在45N·M～60N·M之间； 3、碗口脚手架要将每一个碗口用锤子敲紧。 交底人签名 职务 技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 1#风道结构脚手 架施工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 双井站 2011年6月 14日 工种 架子工 安全技术交底内容 1、建筑登高作业(架子工)，必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上岗作业。 架子工的徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，非架子工未经同意不得单独进行作业 。 2、架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作 业的，不得从事登高架设作业。 3、 正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便(紧身紧袖)，在高处(2m以上)作业时，必须佩戴 安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指 挥、不得"走过档"和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班。 4、发现脚手架倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。 5、脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定构件和 不安全隐患，确保架子稳定。 6、脚手架搭设、拆除、维修和升降必须由架子工负责，非架子工不准从事脚手架操作。 7、脚手板：脚手板可采用钢、木材料两种，每块重量不宜大于30kg。 8、木脚手板应采用杉木或松木制作，其长度为2～6m，厚度不小于5cm，宽23～25cm，不得使用有 腐朽、裂缝、斜纹及大横透节的板材。两端应设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构脚 手架施工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 架子工 安全技术交底内容 9、铺、翻脚手板：脚手板铺设于架子的作业层上。脚手板有木、钢两种，不得使用竹编脚手板。 脚手板必须满铺、铺严、铺稳，不得有探头板和飞跳板。铺脚手板可对头或搭接铺设，对头铺脚 手板，搭接处必须是双横向水平杆，且两根间隙200～250mm，有门窗口的地方应设吊杆和支柱， 吊杆间距超过1.5m时，必须增加支柱。 10、 搭接铺脚手板时，两块板端头的搭接长度应不小于200mm，如有不平之处要用木块垫在纵、 横水平杆相交处，不得用碎砖块塞垫。 11、翻脚手板应二人操作，配合要协调，要按每档由里逐块向外翻，到最外一块时，站到邻近的 脚手板把外边一块翻上去。翻、铺脚手板时必须系好安全带。脚手板翻板后，下层必须留一层脚 手板或兜一层水平安全网，作为防护层。不铺板时，横向水平杆间距不得大于3m。 12、满堂红脚手架四角必须设抱角戗，戗杆与地面夹角应为45°～60°。中间每4排立杆应搭设1 个剪刀撑，一直到顶。每隔两步，横向相隔4根立杆必须设一道拉杆。 13、剪刀撑杆子不得蹩绑，应贴在立杆上，剪刀撑下桩杆应选用粗壮较大杉槁，由下方人员找好 角度再，由上方人员依次绑扎。剪刀撑上桩(封顶)椽子应大头朝上，顶着立杆绑在纵向水平杆上 。 14、递杆(拔杆)上下、左右操作人员应协调配合，拔杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆 子，下方递杆人员应在上方人员中接住杆子呼应后，方可松手。 15、脚手架拆除程序，应由上而下按层按步的拆除，先拆护身栏、脚手板和横向水平杆，再依次 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：36 KB 时间：2026-05-04 价格：¥2.00
1 / 27 下构施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 交底内容： 施工准备 7.1.1、技术准备 （1）开工前应具备工程施工的地质资料和必要的水文资料，施工图及图纸会审纪要等相关文件。 （2）施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、电力电缆、通讯电缆、军事光缆等）、地下构筑物、 临近建筑、实际地质情况与设计上的差别，提前做好准备工作，确保不影响现场的施工。 （3）主要施工机械技术性能资料，根据设计图纸、工程类型、建设工期及现场实际情况，拟定投入该工程建设 的施工机械类型、功率及数量等技术资料。 （4）根据设计图纸，试验室根据工程所需不同类别、强度等级的原材，提前做好检验及配合比试验。对成品或 半成品有需入厂检验的样品进行检验。比对好供应厂商，选择质量、信誉良好的产品，保证工程质量。 （5）具有可操作性的施工方案和有关施工工艺的试验参考资料。 （6）工程地质资料 （7）作好全面的施工准备，施工前对工程周边施工环境进行充分的查勘，对施工过程中可能会遇到的问题及突 发事件，编制具有针对性的处理措施及应急处理方案。 7.1.2、机械设备准备 根据现场施工要求，安排性能良好的机械设备进场，大型设备进场后，需填写设备进场报验单，报监理工程师 审核，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。 7.1.3、测量准备 依据已经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员进行精确放样。 7.1.4、试验准备 根据招标结果和业主准入的地材厂家，在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋、水泥、砂以及碎石等材料样品， 进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作并报监理工程师批准。 7.1.5、物资材料准备 按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材等的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价， 签订长期的供货合同，保证物资材料按使用计划供应，满足正常施工需要。 7.1.6、施工便道 融安三桥东桥及引道工程施工所需的机械设备、物资材料，通过 G209 国道通入工程所在地水泥道路，再进入已 修建完成的临时施工便道或换填路基进入各墩号承台施工点。 7.1.7、施工用电 2 / 27 下构施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 为了保证工程施工的用电，我项目已安装 2 台.其中一台 500KVA，一台 800KVA 容量变压器，主要供主桥、引桥 及 40 米箱梁预制场、钢筋加工厂、拌合站等。经报审临时用电施工方案，完全可以满足施工要求，考虑到施工 时的紧急情况，并自备有 200KW 发电机组。 7.1.8、施工用水 沿线融江流域水量充足，满足施工用水要求，生活用水将使用当地供水系统。 7.1.9、测量放样 采用全站仪精确定位承台、桥台、墩身、墩帽、挡块、垫石、耳背墙的位置，放出承台桥台开挖边线。放样需 根据实际地面高程，计算施放出满足基坑开挖边坡要求的开挖边线。控制桩要做好保护工作，防止施工过程中 被扰动。 7.1.10、施工场地布置 按照施工总平面图的布置，进行施工现场场地的平整和施工便道的施工，建造临时设施，确保设备的进场安装 调试。 7.2、施工方案 7.2.1 施工工艺流程 承台施工流程见下图； 承台施工工艺流程图 报批施工方案 测量放样 钢筋制作 配置砼 基础开挖 桩头凿毛、清洗 钢筋绑扎 承台模板安装 承台砼浇注 制作砼试件 安装墩身预埋钢筋 安装承台冷却管 垫层施工 砼 养 护 模板制作、验 收 仪器测量 3 / 27 下构施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 墩身施工流程见下图； 墩 墩身 身施 施工 工工 工艺 艺流 流程 程图 图 清理洗净承台面 测量放样 模板制作、验收 配置砼 凿毛墩身部位砼 绑扎墩身钢筋 预埋墩帽钢筋 砼 养 护 拆 模 制作砼试件 墩身砼浇注 墩身钢筋制作 砼 养 护 仪器测量 安装墩身模板
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塔式起重机操作安全技术交底 GDAQ330603 施工单位：河北省第四建筑工程有限公司 工程名称 江门市嘉洋新型建材有限公司矿物材 料精细加工项目 分部分项 工 程 塔机使用 工种 司机 一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员 应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求： （一）金属结构和工作机构的外观情况正常； （二）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （三）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （四）主要部位连接螺栓无松动； （五）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； （六）供电电缆无破损。 三、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后， 方可上机。 四、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护 装置是否有效，确认正常后方可作业。 五、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加 速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得 直接变换运转方向、突然变速或制动。 七、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保 持一定距离（吊钩不得小于 1m，行走轮不得小于 2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 八、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。 允许带载变幅的，当载荷达到额定重量的 90%及以上时，严禁变幅。 九、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 十、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物 0.5m 以上。 十一、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。 十二、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。 十三、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍 松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。 十四、采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。 十五、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开， 起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。 十六、作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。 十七、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完成 齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。 十八、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。 严禁用起重机载运人员。 十九、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。 现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 二十、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭 发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施 使重物降到地面。 二十一、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均采用对 讲机等有效的通讯联络进行指挥。 二十二、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车 及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端 2～3m 处。 二十三、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开 高空指示灯。 二十四、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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嘉峪关瑞源机械设备制造有限公司高空作业安全交底记录 安全技术交底 工程名称 酒钢宏兴钢铁股份有限公司 1#2#焦炉配套干熄焦及余热发电项目焦仓除尘系统 交底日期 年 月 日 交底部位 焦仓出尘管道及风机安装 施工单位 嘉峪关瑞源机械设备制造有限公司 交底提要 高空作业安全交底 交底人 交底内容： 1、施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程及操作技能，凡参加高空作业人员必须经医生 体检合格，方可进行高空作业。对患有不适合高空作业病症（癫痫病、高血压、视力和听力严重 障碍的）的人员，一律不准从事高空作业。 2、施工人员必须正确使用个人防护用品，佩戴合格的安全帽，系好下额带锁好带扣。登高 2m 以上（含 2m)作业时必须系挂合格的安全带，系挂牢靠高挂低用，高处作业人员衣着要灵便，禁 止穿拖鞋及硬底、高跟和带钉易滑的鞋登高。 3、登高架设作业（如架子工）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持国家相关部门核发的《特 种作业安全操作证》，方准上岗作业。 4、电气焊作业，要持有操作证、动火证并清理周围易燃易爆物品，氧气、乙炔两瓶间距相距 5 米以上，与明火相距 10 米以上，并配有合格的消防器材，设专人看火。焊机装拆应有专业电工完 成，禁止操作与自己无关的机械设备。 5、高空作业人员班前不得饮酒，身体不适、精神不佳者不得登高，登高前应对安全带等安全防 护用品进行检查，不符合要求不得进行高空作业，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解 决，危及人身安全时必须停止作业。 6、施工作业区域人员禁止吸烟、追逐打闹。高空作业必须佩戴工具带，工具应放在工具袋里， 不得随意放在钢梁上或易失落的地方，如有手操工具（如手锤、扳手、撬棍等）须穿上安全绳， 防止失落伤人。 7、高空作业必须有可靠的防护措施，无可靠的防护措施不得施工。悬空作业所用的索具、吊篮、 吊笼、平台等设备设施均需设计计算，并经检查验收合格后方可使用；吊篮、吊笼、平台等所有 的踏板应绑扎牢固。 8、临时在高空摆放的材料、工具、物品必须放置平稳、拴牢（最好用绳子捆绑，如用铁丝捆 绑要防止焊钳打火熔断绑扎铁丝），高空不得有散放物料。所有工具应拴绑在身上或固定物上，用 完后应随手放入工具袋（套内）；焊条应装桶，不得散放，以防坠落。 9、上下传递物件应用绳子拉送，禁止抛掷；拆卸下的物料、剩余材料和包装物等要集中堆放 嘉峪关瑞源机械设备制造有限公司高空作业安全交底记录 及时运走，不得任意乱堆乱放。 10、在高处作业范围以及高处落物范围的地面上须拉设警戒线，设置警示标志，并设专人进行 安全监护，防止无关人员进入作业范围和落物伤人。 11、钢结构安装过程各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业 的位置，必须处于以上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应停止作业或 搭设防护措施。 12、钢柱吊装前，须在钢柱上安装好爬梯、安全绳，上下攀爬钢柱时，必须带好安全带、自锁 器，并将自锁器扣在安全绳上。 13、高空钢梁上移动必须将安全带保险钩扣在安全绳或钢梁上，严禁无任何安全措施直接在高 空钢梁上直立行走。 14、钢梁上施工必须首先带好安全带、扣好保险钩，无处扣保险钩时必须先安装安全绳，严格 执行先挂钩后作业的规定。 15、吊索具在使用前必须检查，不符合安全要求禁止使用。 16、吊装作业由专职信号工指挥，超高吊装要求清晰可视的旗语或笛声及对讲机指挥，在视线 盲区要设两人指挥起重作业。 17、吊物在吊离地面 0.3m 时检查索具，确保安全后方可起吊，并严禁起重机超负荷作业；严禁 人员抓挂吊车挂钩升高和随同运料的吊篮、吊装物上下。 18、在构件下方和起重大臂扭转区域内，不得有人员停留走动；构件调整就位后，应立即焊接 固定（或栓焊连接），不可采用临时码放，防止高空坠落及意外；构件安装后，必须检查连接质量， 无误后方可摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。 19、遇有恶劣天气（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。 接受交底人
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2026-05-12 价格：¥2.00
施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 桥梁墩台身 施工内容 高大模板施工 安 全 技 术 交 底 内 容 安全管理 1）成立以项目经理黄秋凤为组长，安全总监肖军为副组长，各职能部门负责人为组员的安全领导小组， 领导小组每天召开一次碰头会，对当天施工中所应注意的安全事项进行交底，每周组织召开一次班组负责 人参加的安全生产会议，总结过去一周安全生产工作，并对本周将要展开的工作进行技术交底和布置。 2）制定安全生产管理目标，建立安全生产责任制。在本工程施工过程中项目部制定安全管理目标（伤亡 控制指标和安全达标、文明施工目标），并对安全责任目标分解和落实。建立安全生产责任制，按照"谁主 管，谁负责"与"管生产必须管安全"的原则，明确规定项目部各领导、各职能部门和各类人员在生产活动 中应负的安全职责，在公司与项目经理部、项目经理部与各施工班组签定的经济承包合同中，明确规定安 全生产职责和安全生产指标，做到赏罚分明。 3）严格执行安全管理的规范、规程、标准和制度、文件，确保国家和地方政府的法律法规以及公司内部 安全管理体系正常运转，做到安全管理有法可依、有章可循。 4）严格执行专职安全员及特殊工种持证上岗制度。本工程严格按省、市安监部门要求配备足量的安全人 员，专职安全人员须经安全生产主管部门考核合格并持证上岗，加强对特殊工种管理，特殊工种必须经培 训考核合格，持证上岗。 5）及时开展施工过程中的安全性评价与风险性分析、技术安全交底、安全教育培训、安全检查等制度， 劳动安全监察通知书、事故调查处理报告等与安全管理有关的活动记录，为纠正不合理措施和改进安全管 理方式、方法提供重要信息。 模板支架安全 1）支架的使用及管理 （1）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证 （2）供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。 （3）构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、 与螺母配合间隙及材质。 （4）把好验收关。搭设过程中的支架，每搭设一个施工段落必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭 设班组、工长以及监理进行检查，符合要求后方可使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人 员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。 （5）工程的技术负责人，必须按支架方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组 必须严格按操作要求和安全技术交底施工。 （6）基础、卸荷措施和支架搭设完成后，由制定支架方案及安全、技术、施工、监理等有关人员，按项 目进行验收。 （7）支架上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。 （8）支架搭好后要派专人管理，未经安质部门同意，不得改动，不得任意拆除架子与柱连接的杆件和扣件。 （9）支架上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。 （10）在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前应做好防滑措施。 （11）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在 支架上，严禁任意悬挂起重设备。 2）支撑架拆除安全技术措施 （1）脚手架拆除前，现场施工负责人要向拆架施工人员进行书面安全交底工作，交底有接受人签字。 （2）拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底 内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。 （3）拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员工长在场，外架不准拆除。 （4）架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U 型卡、 活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的构件。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层， 剪刀撑、拉杆拆到哪一层。 （5）拆杆和放杆时必须由 2--3 人协同操作，拆除杆件时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员 接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。 （6）拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、有经验的工人担任指挥，负责拆除工 作的全部安全作业。 （7）拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。 （8）拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。 （9）拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。 （10）拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。 （11）拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。 （12）拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后 生锈。扣件要分型号装箱保管。 （13）拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调合漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。 （14）严禁架子工在夜间进行支撑搭拆工作。施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时 纠正。 3）模板工程安全措施 （1）进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业人员必须佩带安全带，并应系牢。不适合高处作业的人员， 不得进行高处作业。 （2）工作前应检查使用的工具是否牢固、扳手等工具用绳系挂在身上，钉子放在工具袋内，工作时应思 想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 （3）安装与拆除 5m 以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。模板安 装完成后，检查每道梁、柱边是否平直，检查扣件、螺栓紧固程度，检查模板拼缝是否严密，柱子、梁截 面尺寸网架是否符合要求等。 （4）遇 6 级以上的大风时，应暂停室外的高处作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再时行工作。 （5）二人抬运模板时要互相配合，协同工作，传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛， 组织钢模板装拆时，上下应有接应，钢模板及配件应随拆随运送，严禁从高处抛下，高处拆模时，应有专 人指挥。并在下面标出工作区，用绳子或红白相间旗子加以围栏，暂停人员过往。 （6）不得在脚手架上堆放大批模板。 （7）支模需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢；拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑 等运走或妥善堆放，以防止踏空、扶空坠落。 （8）拆除模板用长撬棒，人不许站在拆除的模板上，在拆除楼梯模板时，注意防止整块模板掉下。 （9）高处作业要搭设脚手架或操作平台，上、下要使用梯子，不许站在墙上工作，不准站在大梁底模上 行走，操作人员禁止穿硬底鞋及有跟鞋作业。 （10）拆模必须一次拆清，不得留无撑模板，拆下的模板及时清理，堆放整齐。 （11）浇灌混凝土时应设专人看管模板，处理漏浆、跑模、松动等问题。拆模时，执行拆模申请制度， 有正式拆模通知方可作业。梁板模板，可根据强度发展情况，先拆侧模，后拆顶板模板。临时脚手架必须 牢固，不得用拆下的模板作脚手板，脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 用电安全 1）定期由项目经理组织有关人员进行用电安全的抽检和全面检查，发现问题及时整改。严格按安全用电“四 不”原则执行。做好临时用电工程检查验收记录。电工作业维修记录。设备定期检修等记录。 2）经常检修现场电箱，保证箱内各类电器装置灵敏有效，完整无缺、绝缘良好，无外露带电部分，且安 装牢固，布置接线规范。进、出线口设在箱体的下底面。电箱装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液 体浸溅和易受撞击的场所，周围有足够二人同时工作的空间和通道，并采用设防雨蓬等防雨措施。 3）动力、照明线路分路设置；并选用合理的额定漏电动作电流的漏电保护器，进行分级配合，严格执行“一 机一箱一闸一漏”制，并选用与用电设备相匹配的漏电开关。 4）作业场所及通道处设置照明设备。现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护、照明导线不 随便地拖拉或缠绑在脚手架等设施架上。具体措施如下：在通道要用 40W 荧光灯以每 8m 间隔进行布置； 在作业场所增加照明设备以加强照明；对照明设备经常进行维修检查；出入口、阶梯、通道等必要场所设 紧急照明设备。 5）所有电气设备绝缘做到良好；所有电气设备都安装漏电保护装置并接地。非指定人员不动用电气设备， 所有电气设备由专人负责检查保养。对每台电气设备建立档案。 6） 工具软电缆插头做到不任意拆除、调换。软电缆做到不任意加长。 7） 配电间设警告标志并有专人管理。施工现场不使用拖线板。 8）电动机械及手动工具均设二级漏电保护装置。电焊机、切断机等设备一律装随机控制交流接触器或铁 壳开关，并接保护零线，不使用倒顺开关。 9）工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，行灯电压不 得大于 24V，井下不得大于 12V，同时采用双线圈的行灯变压器。 10）设备使用前，先检查电源、电机及电器的绝缘是否良好等，确保一切正常后，方才操作。 吊装施工安全 （1）吊车要求性能可靠，经过特种设备检测，并出具合格证书。 （2）吊车进场必须进行验收，合格后方可作业，对特种机械司机，及指挥人员持证上岗 （3）起重司机必须经专门安全技术培训，持有特种作业操作证，对起重设备熟练操作。 （4）指挥人员经专门安全技术培训，考试合格持证上岗，熟悉掌握各种指挥信号和手语。 （5）作业人员必须听从统一指挥，协调一致。 （6）模板、支架、钢筋等材料设备吊装前堆放整齐，绑扎牢固。先试吊，试吊稳后再正式起吊。 （7）吊装作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊索具无缺陷，捆绑确牢固，被吊物与其他物 件无连接，确认安全后方可作业。 （8）起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 （9）重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得做反向 动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。 （10）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 （11）使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除挥及挂钩人员外，严禁 其他人员进入吊装作业区。 消防安全 安质部、工程部、物机部等有关部门，对可能引起的火灾的危险源认真辩识，进行科学评价，火灾预防措 施如下： （1）在现场配备足够的消防器材、设施，做好日常维修保养和按期检测工作，办公区域的消防通道要保 持暢通； （2）对作业人员进行防火知识的培训，掌握消防设施的使用方法，并举行防火演练； （3）与当地消防、救援及医疗机构建立可靠的联络渠道，以便得到及时救助； （4）对员工进行灭火和疏散逃生能力培训和教育。 （5）现场动火作业，作业人员必须向安质部申请动火令，批准后方可作业。 防汛安全 本工程部分盖梁施工期大处于成都地区的雨季。雨季施工应做好以下措施。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：22.6 KB 时间：2026-05-29 价格：¥2.00
分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工程名称 电焊设备操作 安全技术交底 部位 北面办公室 数量 货架 30 个 负责部门 施工部门 交底内容： 电焊设备操作安全技术交底 1. 焊工必须经安全技术培训、考核、持证上岗。 2. 雨、雪、风力六级经上雨、雪、风力六级以上（含六级）天气不得露天作业。雨、后应清除积水后 方可作业。 3. 焊接作业现场周围 10m 范围内不得堆放易燃易爆物品。 4. 作业时应穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品，高处作业时系好安全带。 5. 使用电焊设备应按照如下要求进行操作： （1） 电焊设备的安装、修理和检查必须由电工进行。焊机和线路发生故障时，应立即切断电源，并 通知电工修理。 （2） 电焊机的配电系统开关、漏电保护保护装置等必须灵敏有效，导线绝缘必须良好。 （3） 使用交流电焊机作业应按照下列要求进行操作：多台焊机接线时三相负载应平衡，初级线上必 须有开关及熔断保护器。电焊机应绝缘良好。焊接变压器的一次线圈绕组与二次线圈绕组之间、 绕组与外壳之间的绝缘电阻不得小于 1MΩ。电焊机必须安装一、二次线接线保护罩。电焊机的 工作应依照设计规定，不应超载运行。作业中应经常检查电焊机的温升，超 A 级 60℃、B 级 80℃ 时必须停止运转。 （4） 使用电焊机前，必须检查绝缘及接线情况，接线部分不得腐蚀、受潮及松动。 （5） 电焊机电源线必须绝缘良好，长度不得大于 5m。 （6） 电焊机必须安放在通风良好、干燥、无腐蚀介质、远离高温高湿和多粉尘的地方。露天使用的 焊机应设防雨棚，焊机应用绝缘物垫起，垫起高度不得小于 20cm，按要求配备消防器材。 （7） 电焊机内部应保持清洁，定期吹净尘土。清扫时必须切断电源。 （8） 电焊机的外壳必须有可靠的保护接零。必须定期检查电焊机的保护接零线。 （9） 电焊机启动后，必须空载运行一段时间。调节焊接电流及极性开关应在空载下进行。直流焊机 空载电压不得超过 90V，交流焊机空载电压不得超过 80V。 （10） 电焊机焊接电缆必须使用多股细铜线电缆，其截面应根据电焊机使用要求选用。电缆外皮必须 安好、柔软，其绝缘电阻不小于 1MΩ。焊接电缆线长度不得大于 30m。 交底人签字 作业班组长签字 操作人员签 字 分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工程名称 电焊设备操作 安全技术交底 部位 北面办公室 数量 货架 30 个 负责部门 施工部门 交底内容： 电焊设备操作安全技术交底 （11）电焊机必须设单独的电源开关、自动断电装置。电源开关、自动断电装置必须放在防雨的闸箱内， 装在便于操作之处，并留有安全通道。 （12）严禁用拖拉电缆的方法移动焊机，移动电焊机时，必须切断电源。焊接中途突然停电，必须立即 切断电源。 （13）使用硅整流电焊机作业应按照下列要求进行操作：使用硅整流电焊机时，必须开户风扇，运转中 应无异响，电压表指示值应正常。应正常清洁硅流器及各部件，清洁工作在关机断电后进行。 6.作业前应进行检查，焊丝的进给机构、电源的连接部分、二氧化碳气体的供应系统经及冷却水循环系统 圴应合乎要求。 7.使用对焊机作业应按照下列要求进行操作： （1）作业前应进行检查，对焊机的压力机构应灵活，夹具必须牢固，气、液压系统应无泄漏，正常后方 可施焊。 （2） 对焊机应有可靠的接零保护。多台对焊机并列安装时，间距不得小于 3m，并应接在不同的相线上， 有各自的控制开关。 （3）应定期磨光断路器上的接触点、电级，定期紧固二次电路全部连接螺栓。冷却水温度不得超过 40℃ （4）焊接前应根据所焊钢筋截面，调整二次电压，不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。 （5）焊接较长钢筋时应设置托架，焊接时必须防止火花烫伤其他人员。 8.焊钳和焊接电缆应符合下列要求： （1）焊钳与应保证任何斜度都能夹紧焊条，且便于更换焊条。 （2）焊接电缆应具有良好的导电能力和绝缘外层。 （3）焊钳与电缆的连接应简便可靠，导体不得外露。 （4）焊钳弹簧失效，应立即更换。钳口处应经常保持清洁。 （5）焊钳必须具有良好的绝缘、隔热能力。手柄绝热性能应良好。 （6）焊接电缆选择应根据焊接电流的大小和电缆的长度，按规定选用较大的截面积。 14.焊接电缆接头应用铜导体，且接触良好，安装牢固可靠。 交底人签字 作业班组长签字 操作人员签 字
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-05-30 价格：¥2.00