1,1,3,3-四氯丙酮化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 1,1,3,3-四氯丙酮 化学品英文名称： 1,1,3,3-tetrachloroacetone 英文名称 2： 1,1,3,3-tetrachloro-2-propanone 技术说明书编码： 2810 CAS No.： 632-21-3 分子式： C3H2CI4O 分子量： 195.85 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,3,3-四氯 丙酮 632- 21-3 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,3,3-四氯 丙酮 632- 21-3 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,3,3-四氯 丙酮 632- 21-3 第三部分：危险性概述 健康危害： 有毒。吸入、摄入或经皮肤吸收后会中毒 。资料报道，有致畸、致突变的作用。受 热分解放出有毒的氯气烟雾。 环境危害： 对环境有危害。 燃爆危险： 本品可燃，有毒。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲 洗。就医。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道 通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止 ，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 遇明火、高热可燃。与氧化剂可发生反应 。受高热分解放出有毒的气体。若遇高热 ，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳、氯化氢。 灭火方法： 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服 ，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移 至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至 灭火结束。处在火场中的容器若已变色或 从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤 离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧 化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给式呼吸器，穿防毒服 。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏 源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空 间。小量泄漏：用砂土吸收。大量泄漏： 构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或 专用收集器内，回收或运至废物处理场所 处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，局部排风。防止蒸气泄漏到工 作场所空气中。操作人员必须经过专门培 训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩 戴过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安 全防护眼镜，穿防毒物渗透工作服，戴乳 胶手套。远离火种、热源，工作场所严禁 吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。在 清除液体和蒸气前不能进行焊接、切割等 作业。避免产生烟雾。避免与氧化剂接触 。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏 应急处理设备。倒空的容器可能残留有害 物。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热 源。防止阳光直射。保持容器密封。应与 氧化剂、食用化学品分开存放，切忌混储 。配备相应品种和数量的消防器材。储区 应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材 料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制定标准 TLVWN： 未制定标准 工程控制： 密闭操作，局部排风。 呼吸系统防护： 空气中浓度较高时，应该佩戴过滤式防毒 面具（半面罩）。紧急事态抢救或逃生时
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公路施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 工程名称 施工项目部位 承接施工单位 本安全技术交底由以下部分组成： 前言 第 3 页共 1 页 总则 第 4-5 页共 2 页 第一章、施工准备 第 6-14 页共 9 页 第二章、桥梁施工安全 第 14-29 页共 16 页 第三章、桥梁工程常规项目施工安全 第 30-36 页共 7 页 第四章、桥梁作业机械安全 第 36-41 页共 6 页 第五章、其它作业安全 第 41-42 页共 2 页 全文共页 以上内容是 项目经理部对 的安全技术、文 明施工和环境保护进行的总交底。由 项目部对其下 属各工种、各施工班组、施工人员作详细的分部分项工程安全技术、文明施工 和环境保护交底。 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。 前 言 本工程安全总目标：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：118 KB 时间：2025-09-03 价格：¥2.00
3,3-二乙氧基丙烯化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 3,3-二乙氧基丙烯 化学品英文名称： 3,3-diethoxypropene 中文名称 2： 丙烯醛二乙缩醛 英文名称 2： acrolein diethylacetal 技术说明书编码： 1067 CAS No.： 3054-95-3 分子式： C7H14O2 分子量： 130.19 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3,3-二乙氧 基丙烯 3054-95-3 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3,3-二乙氧 基丙烯 3054-95-3 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3,3-二乙氧 基丙烯 3054-95-3 第三部分：危险性概述 健康危害： 本品具有刺激性。 燃爆危险： 本品易燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 脱离现场至空气新鲜处。如呼吸困难，给 输氧。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明 火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂接触猛 烈反应。流速过快，容易产生和积聚静电 。容易自聚，聚合反应随着温度的上升而 急骤加剧。若遇高热，容器内压增大，有 开裂和爆炸的危险。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服 ，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移 至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至 灭火结束。处在火场中的容器若已变色或 从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤 离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧 化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防 静电工作服。尽可能切断泄漏源。防止流 入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄 漏：用砂土、干燥石灰或苏打灰混合。也 可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗，洗 液稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑 围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用 收集器内，回收或运至废物处理场所处置 。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，局部排风。操作人员必须经过 专门培训，严格遵守操作规程。建议操作 人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩） ，戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作服 ，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源，工 作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统 和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中 。避免与氧化剂、酸类接触。灌装时应控 制流速，且有接地装置，防止静电积聚。 搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏 。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏 应急处理设备。倒空的容器可能残留有害 物。 储存注意事项： 通常商品加有稳定剂。储存于阴凉、干燥 、通风良好的库房。远离火种、热源。库 温不宜超过 30℃。保持容器密封。应与氧 化剂、酸类分开存放，切忌混储。采用防 爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火 花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应 急处理设备和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制定标准 TLVWN： 未制定标准
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3-甲基-1,3-戊二烯化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 3-甲基-1,3-戊二烯 化学品英文名称： 3-methyl-1,3-pentadiene 技术说明书编码： 2440 CAS No.： 4549-74-0 分子式： C8H10 分子量： 82.15 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3-甲基-1,3- 戊二烯 4549-74-0 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3-甲基-1,3- 戊二烯 4549-74-0 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3-甲基-1,3- 戊二烯 4549-74-0 第三部分：危险性概述 健康危害： 本品具刺激作用，高浓度时有麻醉作用。 环境危害： 对环境可能有危害，对水体可造成污染。 燃爆危险： 本品极度易燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道 通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止 ，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明 火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂接触猛 烈反应。容易自聚，聚合反应随着温度的 上升而急骤加剧。流速过快，容易产生和 积聚静电。若遇高热，容器内压增大，有 开裂和爆炸的危险。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服 ，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移 至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至 灭火结束。处在火场中的容器若已变色或 从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤 离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧 化碳、砂土。不宜用水。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给式呼吸器，穿全棉防 毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断 泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制 性空间。小量泄漏：用活性炭或其它惰性 材料吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收 容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用泵转 移至槽车或专用收集器内，回收或运至废 物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，局部排风。防止蒸气泄漏到工 作场所空气中。操作人员必须经过专门培 训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩 戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化 学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴橡 胶手套。远离火种、热源，工作场所严禁 吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。在 清除液体和蒸气前不能进行焊接、切割等 作业。避免产生烟雾。避免与氧化剂接触 。容器与传送设备要接地，防止产生静电 。灌装时应控制流速，且有接地装置，防 止静电积聚。配备相应品种和数量的消防 器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可 能残留有害物。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热 源。防止阳光直射。库温不宜超过 25℃。 保持容器密封，严禁与空气接触。应与氧 化剂、食用化学品分开存放，切忌混储。 采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易 产生火花的机械设备和工具。储区应备有 泄漏应急处理设备和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制定标准 TLVWN： 未制定标准
分类：安全技术说明书-MSDS 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：39.6 KB 时间：2025-09-15 价格：¥2.00
3-甲基-1-戊炔-3-醇化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 3-甲基-1-戊炔-3-醇 化学品英文名称： 3-methyl-1-pentyn-3-ol 中文名称 2： 2-乙炔-2-丁醇 英文名称 2： ethylethynyl methyl carbinol 技术说明书编码： 1971 CAS No.： 77-75-8 分子式： C6H10O 分子量： 98.1 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3-甲基-1-戊 炔-3-醇 77- 75-8 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3-甲基-1-戊 炔-3-醇 77- 75-8 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3-甲基-1-戊 炔-3-醇 77- 75-8 第三部分：危险性概述 健康危害： 吸入、摄入或经皮肤吸收后对身体有害。 对皮肤、眼睛具有刺激作用。 燃爆危险： 本品易燃，有毒，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 脱离现场至空气新鲜处。如呼吸困难，给 输氧。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明 火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂可发 生反应。容易自聚，聚合反应随着温度的 上升而急骤加剧。其蒸气比空气重，能在 较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着 火回燃。若遇高热，容器内压增大，有开 裂和爆炸的危险。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服 ，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移 至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至 灭火结束。处在火场中的容器若已变色或 从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤 离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧 化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防 毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水 道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用 砂土、干燥石灰或苏打灰混合。也可以用 大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。 大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转 移至槽车或专用收集器内，回收或运至废 物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，全面通风。操作人员必须经过 专门培训，严格遵守操作规程。建议操作 人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩） ，戴化学安全防护眼镜，穿防毒物渗透工 作服，戴橡胶手套。远离火种、热源，工 作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统 和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中 。避免与氧化剂、还原剂、酸类接触。搬 运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。 配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应 急处理设备。倒空的容器可能残留有害物 。 储存注意事项： 通常商品加有阻聚剂。储存于阴凉、通风 的库房。远离火种、热源。库温不宜超过 30℃。包装要求密封，不可与空气接触。 应与氧化剂、还原剂、酸类、食用化学品 分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、 通风设施。禁止使用易产生火花的机械设 备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备 和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制订标准
分类：安全技术说明书-MSDS 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：39.7 KB 时间：2025-09-15 价格：¥2.00
3-甲基-3-戊醇化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 3-甲基-3-戊醇 化学品英文名称： 3-methyl-3-pentanol 中文名称 2： 二乙基甲基甲醇 英文名称 2： 3-hydroxy-3-methylpentane 技术说明书编码： 2438 CAS No.： 77-74-7 分子式： C6H12O 分子量： 102.18 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3-甲基-3-戊 醇 77-74-7 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3-甲基-3-戊 醇 77-74-7 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 3-甲基-3-戊 醇 77-74-7 第三部分：危险性概述 健康危害： 本品对眼睛、皮肤有刺激作用。未见有关 中毒报道，可能其毒性与其他己醇异构物 相似。 环境危害： 对环境可能有危害，对水体可造成污染。 燃爆危险： 本品易燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道 通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止 ，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明 火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂可发 生反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩 散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。 若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸 的危险。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服 ，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移 至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至 灭火结束。处在火场中的容器若已变色或 从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤 离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧 化碳、砂土。不宜用水。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给式呼吸器，穿防静电 工作服。不要直接接触泄漏物。尽可能切 断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限 制性空间。小量泄漏：用砂土吸收。大量 泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至 槽车或专用收集器内，回收或运至废物处 理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，局部排风。防止蒸气泄漏到工 作场所空气中。操作人员必须经过专门培 训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩 戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化 学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴橡 胶手套。远离火种、热源，工作场所严禁 吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。在 清除液体和蒸气前不能进行焊接、切割等 作业。避免产生烟雾。避免与氧化剂、酸 类、酸酐、酰基氯接触。容器与传送设备 要接地，防止产生静电。灌装时应控制流 速，且有接地装置，防止静电积聚。配备 相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处 理设备。倒空的容器可能残留有害物。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热 源。防止阳光直射。库温不宜超过 30℃。 保持容器密封。应与氧化剂、酸类、酸酐 、酰基氯分开存放，切忌混储。采用防爆 型照明、通风设施。禁止使用易产生火花 的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急 处理设备和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准
分类：安全技术说明书-MSDS 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：39.8 KB 时间：2025-09-15 价格：¥2.00
公路施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 工程名称 施工项目部位 承接施工单位 本安全技术交底由以下部分组成： 前言 第 3 页共 1 页 总则 第 4-5 页共 2 页 第一章、施工准备 第 6-14 页共 9 页 第二章、桥梁施工安全 第 14-29 页共 16 页 第三章、桥梁工程常规项目施工安全 第 30-36 页共 7 页 第四章、桥梁作业机械安全 第 36-41 页共 6 页 第五章、其它作业安全 第 41-42 页共 2 页 全文共页 以上内容是 项目经理部对 的安全技术、文 明施工和环境保护进行的总交底。由 项目部对其下 属各工种、各施工班组、施工人员作详细的分部分项工程安全技术、文明施工 和环境保护交底。 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。 前 言 本工程安全总目标：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：118 KB 时间：2025-10-16 价格：¥2.00
门式起重机司机安全操作规程 GDAQ340121 一、门式起重机司机必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、工作前 （一）操作者按点检卡片的要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予 以排除。 （二）松开夹轨器。 三、工作中 （一）每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度 0.5m 后，重新将重物放下，以 检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 （二）操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 1．起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 2．视线不清楚时，起重机行使、通过，要连续鸣铃报警； 3．起重机行驶接近跨内另一起重机时； 4．吊运重物接近人员时。 （三）操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 （四）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 （五）起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须 将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 （六）有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。 （七）两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准 挂钢丝绳。 （八）不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 （九）严格执行“十不吊”的制度： 1．指挥信号不明或乱指挥不吊； 2．超过额定起重量时不吊； 3．吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； 4．吊物上有人或有其他浮放物品不吊； 5．行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 6．歪拉斜挂不吊； 7．具有爆炸性物件不吊； 8．埋在地下物件不拔吊； 9．带棱角块口物件、未垫好不吊； 10．干部违章指挥不吊； 11．操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。 12．露天作业的龙门式起重机，当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于 6 级时，应停止工作，并将 其中机用夹轨钳锁定。 四、工作后 （一）将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄， 切断电源，夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。 （二）进行日常维护保养。 （三）做好交接班工作。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-11-19 价格：¥2.00
架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组 成如下： （一）指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号， 责任心强； （二）电工 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟 练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作； （三）液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障； （四）起重工 3 名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操 作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； （五）辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设 备和其他零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站 到安全地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方， 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前，必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实，以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开，其间距可根据 斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 （一）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 （二）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡＜3％，不满足时应调整轨道至此要求。 （三）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 （四）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （五）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 （六）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度＜1％；在架梁过程中，混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。 （七）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 （八）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 （九）运梁平车不允许在运行时变速。 （十）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（＜10s），其余三档（三、四、五） 应很快打过，持续时间约为 2、1、0.5s，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。 （十一）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 （十二）架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 （十三）五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源， 以防发生意外。 （十四）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。 （十五）液压系统 1．属于同一液压缸上的两个球型截流阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭 另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 2．千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不 可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保 险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 3．当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油； 4．各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不 可擅自拆卸；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.5 KB 时间：2026-01-08 价格：¥2.00
机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
瓦工安全操作规程 GDAQ340108 一、瓦工在进入操作岗位时，要正确佩戴好劳动防护用品，穿戴整齐，并注意操作环境是否符合安全要求。 二、墙身砌体高度超过胸部（1.2m）以上时，不得继续砌筑，应及时搭设脚手架。一层以上或高度超过 4m 时， 采用里脚手架必须支搭一道固定的安全网和同时设一道随层高度提升的安全网，其离作业层高度不超过 4m；采 用外脚手架时，还应设防护栏杆和挡脚板。 三、脚手架上堆料量不得超过规定荷载（均布荷载每平方米不超过 270kg，集中荷载不超过 150kg），堆砖 高度不得超过单行侧摆三层。 四、使用外脚手架操作时，外脚架应不低于操作面，并内设操作平台。不得站在无绑扎的探头板上操作。 五、上下脚手架应走斜道，严禁站在墙顶上进行砌筑、划线（勒缝）、清扫墙面、抹面和检查大角垂直等工 作。不准在砖墙上行走。 六、在同一竖直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须严格按规定戴好安全帽。 七、砌筑使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向墙面。工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清 扫干净。碎砖、杂物、工具应集中下运，不得随意乱丢乱掷，防止掉落伤人。 八、用起重机吊运砖时，应采用砖笼，并不得直接放于跳板上。吊砖、浆和料不能装得过满。起吊砌块的 夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 九、垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足负荷要求，吊运时不得超载，并应经常检查，发现 问题，及时修理或更换。 十、从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒砸人。砖石运输车辆前后距离，在平道上不少于 2m， 坡道上不小于 10m。 十一、在地坑、地沟作业时，要严防塌方和注意地下管线、电缆等。在屋面坡度大于 250 时，挂瓦必须使 用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架时檐口应搭防护栏杆和防护立网。 十二、在进行高处作业时，要防止碰触裸露电线，对高压电线应注意保持安全距离。 十三、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁 条、瓦条上行走。 十四、在石棉瓦等不能承重的轻型屋面上工作时，应搭设临时走道板，架设和移动走道板时必须特别注意 安全，并应在屋架下弦搭设安全网，不得直接站在石棉瓦上操作和行走。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-01-28 价格：¥2.00
工程项目安全目标管理考核记录 筑建安 2002 工程名称 同济科技园办公楼 施工单位 贵州建工集团八公司 考核单位 或 部 门 考核时间 年 月 日 责任部门 责 任 人 考 核 人 职 务 考核内容 存在问题 伤亡事 故控制 目 标 1、杜绝死亡及重伤事故。 2、杜绝重大火灾及管网事故。 3、轻伤事故率控制在1‰以内。 安全达 标目标 按《JGJ59-99》要求，安全 检查评分达到 80 分以上。 文明施 工实现 目 标 按《标准》中文明施工要 求，保证达标，力争优良。 结 论 筑建安资 44 说 明 一、安全责任目标考核按考核规定实施，考核规定由项目经理组织有关部门和售货员制定，考核规定 包括考核组织、时间、内容、手段、方法、奖惩等。 二、由项目安全责任目标考核小组，按分解的责任目标对各责任部门、各班（组）及责任人进行考核。 三、安全责任目标考核应每月至少进行一次，由项目经理组织有关人员进行，并作好记录。 四、按项目制定的安全责任目标考核规定，对分解的责任目标及责任人的执行情况与经济挂钩，安全 管理目标执行得如何，按责任分析和考核规定，每月随考核结果兑现。 工程项目安全目标管理分解表 筑建安 2002 工程名称 同济科技园办公楼 施工单位 贵州建工集团八公司 责任部门 责 任 人 伤亡事故 控制目标 1、 杜绝死亡及重大伤亡事故发生。 2、 避免重大火灾及管网安全事故发生。 3、 轻伤事故率控制在 1‰以内。 安全达 标目标 每次检查按《JGJ59-99》标准，力争该分项工程安全评分 达 80 分以上。 文明施工 实现目标 按《标准》中文明施工要求施工，保证各项均达标。 责任部门 责 任 人 伤亡事故 控制目标 1、 杜绝死亡及重大伤亡事故发生。 2、 避免重大火灾及管网安全事故发生。 3、 轻伤事故率控制在 1‰以下。 安全达 标目标 每次检查按《JGJ59-99》标准，力争该分项工程安全评分 达 80 分以上。 文明施工 实现目标 按《标准》中文明施工要求施工，做到“工完料尽场清” 的施工原则，保证各项均达标。 填表时间： 年 月 日
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：45 KB 时间：2026-02-09 价格：¥2.00
门式、桥式起重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离 3～5m。 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2026-02-25 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊，严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时，高度如果超过2米，必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体模 板 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年3月 4日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱，高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：26 KB 时间：2026-04-30 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年2月 25日 工种 钢筋工、电焊工、力 工 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋，衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、在进行作业前，必须先接受好班前教育后，方可进行作业。 1、施工队到项目部材料场领料后，在进行运输材料前，应检查钢板、钢筋是否固定牢固，确定固定牢固后 方可进行运输。 4、在运输过程中，应有人员在周围跟随，检查在运输过程中是否有松动、掉落等安全隐患，若出现应 及时停车，进行加固。 5、在运输过程中，除了司机外，严禁其它人员站在运输车辆上，防止出现安全事故。 6、在运输材料过程中，应遵守当地交通规则，在进行转弯时，应注意来往车辆。 7、在进行搬运材料时，应有一名人员进行统一指挥，防止动作不一致出现安全事故。 8、在使用电动工具、机械进行下料、加工时，必须由专职电工进行接电；在加工前，应先进行试运 转，确保工具、机械运转正常后，方可进行操作。 9、在使用电焊机进行焊接前，必须检查电焊机是否有接地，同时检查电焊机运转是否正常，确保其正 常后方可使用。 10、在加工场内进行搬运、焊接、弯制、下料等作业时，应注意相互之间距离，尽量减少相互干扰， 导致出现碰伤、刮伤等情况发生。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 钢筋笼模具加工 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-05-01 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 ∕ 交底提要 围护桩施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于北京地铁四号线工程成府路站 1、4 号出入口围护桩施工。 一、施工准备 1、 材料及主要机具 ①混凝土：C30 混凝土（商品混凝土） ②钢筋：钢筋的级别、直径应符合设计要求，有出厂证明书和复试报告。 ③主要机具：螺旋钻孔机、手推车、混凝土泵及导管、护筒、平尖头铁锹、胶皮管等。 2、 作业条件 ①施工前对钻孔区域挖深槽探测管线，必须保证钻孔区域无任何管线的条件下进行下步 施工。 ②场地必须清理干净平整，对探坑边缘的地面进行适当加固，防止以后钻机在施钻过程 中出现失稳情况出现。 ③制作好钢筋笼，并通过验收后在施工现场堆放好。 ④根据图纸放出轴线及桩位点，并经过现场验收合格后签字。 ⑤要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序。 3、 技术要求 ①根据设计要求，围护桩有 2 种长度，具体参数见下表所示： 类型/参数 A 型 B 型 钢筋笼长度 12.1m 8.652m 桩底标高 38.85 38.80 桩顶标高 47.452 47.452 ②围护桩应跳桩施工，施工时每隔 2 根桩施工 1 根。 二、操作工艺 成孔工艺流程 钻孔机就位→钻孔→检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机 浇筑混凝土工艺流程 测孔深、垂直度→放钢筋笼→放混凝土套管→浇筑混凝土 (随浇随振) 1、钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔 深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 2、钻孔：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进、出土，达到控制深度 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 ∕ 交底提要 围护桩施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 后停钻、提钻。 3、检查成孔质量： ① 钻深测定。用测深绳（锤）测量孔深及沉渣厚度，沉渣厚度不应超过 15cm。 ② 孔径控制。钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必须防止 钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。 4、孔底土清理。钻到预定的深度后，必须在孔底处进行空转清土，然后停止转动；提 钻杆，不得曲转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时，要分析原因，采取措施进行处理。 进钻过程中散落在地面上的土，必须随时清除运走。 5、移动钻机到下一桩位。经过成孔检查后，应填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板， 并要防止在盖板上行车或走人。最后再移走钻机到下一桩位。 6、浇筑混凝土： ① 移走钻孔盖板，再次复查孔深、孔径、孔壁、垂直度及孔底沉渣厚度。有不符合质 量标准要求时，应处理合格后，再进行下道工序。 ② 吊放钢筋笼：钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块（或塑料卡）；吊放钢筋笼时，要对准 孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。 ③ 放溜筒浇筑混凝土。在放溜筒前应再次检查和测量钻孔内虚土厚度。浇筑混凝土时 应连续进行，浇筑过程中及时振捣密实。 ④ 混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高 30～50cm，以保证在凿除浮浆后， 桩顶标高符合设计要求。 ⑤ 混凝土的坍落度一般宜为 160mm～200mm。 ⑥ 雨期严格坚持随钻随浇筑混凝土的规定，以防遇雨成孔后灌水造成塌孔。雨天不能 进行钻孔施工。现场必须有排水的各种措施，防止地面水流入槽内，以免造成边坡塌方或基 土沉陷、钻孔机倾斜等。 三、质量标准 1、 桩体混凝土灌注施工时，混凝土灌注高度应比设计桩顶面高出 30～50cm，以保证 桩体混凝土质量。 2、 成孔深度必须符合设计要求，沉渣厚度严禁大于 150mm。 3、 允许偏差项目 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 ∕ 交底提要 围护桩施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 序号 检查项目 允许偏差值 检验方法 1 垂直度 5‰ 测斜仪 2 桩径 ±5mm 钢尺量 3 沉渣厚度 ≤150mm 沉渣仪 4 钢筋笼安放深度 ±50mm 钢尺量 5 混凝土充盈系数 ＞1 检查实际灌注量 6 桩顶标高 +30mm/-50mm 水准仪，需扣除浮浆及劣质状体高度 四、成品保护 1、钢筋笼的制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。吊入桩孔内，应固定位置， 防止上浮。 2、灌注桩施工完成后进行基坑开挖时，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的 位移和倾斜。并应检查每根桩的纵横水平偏差。 3、在钻机安装，钢筋笼运输及混凝土浇筑时，均应注意好现场的轴线桩、高程桩，并 经常进行复核。 4、桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或压断。 5、桩头的混凝土强度没有达到 5MPa 时，不得碾压，以防桩头损坏。 五、应注意的质量问题 1、在进行钻孔过程中，发现斜孔、弯孔、缩孔和塌孔以及地面沉陷等情况，应停止钻进， 经采取措施后，方可继续施工。 2、钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、钻机负荷以及成孔质量等情况来确定。 3、钻孔完毕，应及时盖好孔口，并防止在盖板上过车和行走。操作中应及时清理虚土。 必要时可二次投钻清土。 4、钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中，必须严格按操作规定执行，以防止钢 筋笼变形。 5、当出现钻杆跳动、机架晃摇、钻不进尺等异常现象，应立即停车检查。 6、混凝土浇到接近桩顶时，应随时测量顶部标高，以免过多截桩和补桩。
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龙门吊安全技术交底 施工单位： 合同号： 监理单位： 编号： 工程名称 交底日期 分项工程名称 龙门吊 交底地点 交底提要 龙门吊安全技术交底 交底内容： 一、龙门吊轨道基础承载能力应达到安全要求。 二、龙门吊轨道纵向坡度不能大于 1%，两轨间水平误差不超过间距的 1%，其绝对值不 大于 6mm。 三、操作人员应从专用梯上下操作室，停电或机械故障等特殊情况准许从它处在采取 安全措施后上下。合电闸前，要把控制器转到零位，操作室内应垫木板和胶皮垫。 四、开动前及运行时安全注意事项： 1、检查轨道和地面上及运行范围内是否有人或障碍物，并检查起升高度和行走限位 开关是否灵敏。开动前，先鸣铃示意。 2、起吊物件要缓起缓放，禁止猛起急落，应慢速先把钢丝绳收紧，然后用常速起吊， 吊大件不准用快速。 3、吊运物件时要在安全通道上空运行，不准从人和机器设备上面通过，如无安全通道， 而必须在有人的地方通过时，应先鸣铃示意，待人躲开后再通过。 4、吊运重大物件时，须先将重物吊移到安全通道上空，然后再运行。 5、运行过程中，不得突然变速或突然开倒车，以免吊件摆动，也不得同时开动两项 以上（包括副勾）的操作机构，以确保安全。 6、操作人员开车时，手不得离开控制器，运行途中，人不得离开操作室。在运行中， 如突然发生故障时，除了采取措施将重物安全降落外，还要切断电源，才能修理。 五、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况，钢丝绳在卷筒上应 排列整齐，将至放完时，应在卷筒上保留三圈以上，以防末端松脱，发现钢丝绳磨损或腐蚀 应更换新绳。 六、起重机的人行道和其它构件上（部位），都不准堆放零件和工具，以防在运行中 掉下伤人，常用工具应放在专用箱中。 七、安全通道上禁止堆放各种材料物件。 八、各种限位开关及其它安全装置，除检修外，不准擅自拆除和封闭。这些装置如有 故障，应修复后再运行，不能利用限位开关停车。 审核人 交底人 接受交底人 龙门吊安全技术交底 施工单位： 合同 号： 监理单位： 编号： 工程名称 交底日期 分项工程名称 龙门吊 交底地点 交底提要 龙门吊安全技术交底 九、用两台起重机同吊一件重物时，应制定安全措施，统一指挥，两机动作应配合协调。 物体重量不得超过两机所允许起重量的 75%，单机载荷不得超过允许起重量的 80%。 十、工作完毕后，应将吊钩提升轨道与地面的中间，将跑车放在两条轨道中间。下班后 应切断电源，并将机械运转情况向接班人员交清。 十一、龙门式起重机的轨道上及其两侧一米以内，禁止放置任何东西。龙门、桥式起重 机在运行中禁止在轨道内外各一米范围内进行任何检修工作。 十二、如遇暴雨和六级以上的大风，必须停止工作，并将夹轨钳锁紧轨道，以防被大风 刮走。 审核人 交底人 接受交底人
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 便道硬化 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0044 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年3 月26日 工种 普工 安全技术交底内容 一、一般作业 1、 使用工具前，应先检查工具是否好用，确认好用后方可使用。 2、 带电作业时，应由专职电工进行接电，他人严禁自行接电。 3、 作业人员作业时，两人之间应保持2m左右距离，防止工具伤人。 4、 与其他作业交叉时，应注意相互提醒，防止伤人，现场安全员应监督到位。 5、 机械作业时，作业人员严禁进入其作业半径内，防止机械伤人。 二、混凝土浇筑 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用，开关箱内必须装设漏电保护器，插座插 头应完好无损，电源线不得破皮漏电。 3、振捣器不得放在初凝的混凝土、道路和干硬的地上进行试振，检修或间断作业应切断电源。 4、作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。 5、用绳平拉振捣器时，拉绳应干燥绝缘，移动转向时不得用脚踢电机。 6、振捣器与平板保持紧固，电源线必须固定在平板上，电源开关装在手把上，并装漏电保护装置。 二、混凝土养护 1、混凝土浇筑完成后，应及时洒水养护。 2、养护期间，严禁人员及车辆在上面穿行。 3、混凝土强度未达到100%前，严禁车辆在上面行驶。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：38.5 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
安全技术交底记录 施工单位: 2003 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 柴油打桩机使 用 工种 交底内容： 1、轨涎铺设，应符合原厂说明书规定。轨枕间隔不应大于 0.5m 两轨接头必须落在轨枕上，两端 轨面应装设活动拉杆，轨距偏差不大于 10mm，轨道坡度不大于 1%两轨高差不大于 5mm（轨 距 4m 时）。 2、履带式三点打桩机，在地耐力达不到标定的压应力时，应在履带下铺设 28～30mm 厚的钢板， 钢板相互间距不得在于 30mm。 3、桩机的组装、拆卸应严格按原厂说明书规定程序执行。用伸缩式履带的打桩机，应在导杆托 架的下方垫上千斤顶制动住行走及回转机构，导杆两侧和前端必须系缆风绳。 4、竖立桩要导杆前，应对各连接件进行检查，轨道式的要卡紧轨钳，履带三支点式的，应在导 杆托架的下方垫上千斤顶制动住行走及回转机构，导杆两侧和前端必须系缆风绳。 5、安装导杆时，前端应垫高，下支点不少于三点，导杆不得在水平以下位置扳起或放倒。 6、起动后，空载运转卷扬机，确认各部情况正常，然后锁牢导杆下部的制动保险锁及防偏制动 销（进入作业状态后均应拔出），水平小车开至最里端位置。 7、当导杆扳起，放松缆风绳应与扳起的高度同步，当导杆接近垂直位置时，应减慢竖立速度。 履带式三支点打桩机，当扳到 75～83 度时，应停止卷杨，装上后支撑，用后支撑，用后支撑 液压缸将导杆扳至 90 度。 8、筒式桩锤的冷却水，应采用清洁的软水。 9、检查缓冲垫，如砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三点，或下汽缸法兰与砧座间隙小于 7mm 时，均应更换橡胶垫。 10、 检查起落架工作情况并中以润滑，起动钩与上活塞接触线应在 5～10mm 之间。 11、 提直桩锤脱出砧座后长度 不得超过 200mm 否则应调整桩帽的绳扣。 12、 检查导板麻损间隙，如超过 7～10mm 时，应更换。 13、 检查各螺栓应紧固，特别是导板的固定螺栓，不得在松动及缺件的情况下作业。 14、 上活塞采用振油法润滑的，当活塞跳起时，观察油孔应有油溢出。采用自动油泵润滑的 当手扳油泵时观察油管应有油流动。 15、 导杆的导向导管，应涂润滑油脂。 16、 清扫孔的丝堵，必须用石墨粉润滑。 17、 用桩机吊桩时，正前方吊桩距离不得大于 4m 履带式三支点桩机不得偏心吊桩，用双向导 杆施工时须待导杆回转并锁住后方可起吊。 18、 作业时，桩机回转应缓缦，行走中不得同时进行回转及吊桩等其它动作。 19、 在软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于 100mm 时，再开启油门起 动桩锤不得在桩沉或贯入度较大时给油起动。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印 安全技术交底记录 施工单位: 2003 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 柴油打桩机使 用 工种 交底内容： 20、 上活塞最大起跳高度一般不得超过 2.5m（各种桩锤的目视高度可参照参照各个制造厂的 降落距离表），达到规定高度时应减小油门，控制落距。 21、 当上活塞下落面汽缸未燃爆时，由于汽缸内压缩空所的作用，上活塞有 10～20s 的上下 起伏，此时起落架不得落下，撞击碰块。 22、 在锤击达程中，起落架可缓慢下降，但不得低于上汽缸中以上 2m。 23、 作业中，下汽缸每 15min 必须注次润滑油，如遇较难打的桩，每打一根桩至少注油一次。 24、 作业中，水套的水山于冷却蒸发而低于下汽缸汲排汽口时，应及时补充。严禁在无水情 况下作业。 25、 种各柴油锤，在作业中，当其最后 10 击贯入度值小于 5mm 时，应停止作业。 26、 桩帽中的填料，不得偏斜，以保证锤击中心。 27、 挺杆后仰 18.5。时，严禁提升桩锤。打斜桩时应将桩吊入门架固定稳当，再后仰挺杆履 带式三点支撑桩机打斜桩时，必须用后支撑杆。 28、 履带工三点支撑桩机行走时，必须有戊人指挥，在坡道上行走时，应将桩机重心移在坡 道的上方，坡度不得大于 5 度。 29、 作业时桩咽转制动应缓慢，轨道式桩机不得向同方向连续回转两周。 30、 电梯严禁超载，应经常检查防堕落卡板的可靠性，当提升钢丝绳 松弛时，卡板应伸出挂 在滑道的横肋板上。 31、 作业后应将桩锤放在已打入地下的桩头或地面垫板上，关闭油门，盖住汽缸口和进排汽 孔，将操纵杆置于停机位置，倘住安全限位装置。 32、 长期停用的桩锤应从桩机上卸下，放掉燃油及润滑油和冷却水，将燃烧室及上、下活塞 接触面清洗干净，做好防腐措施。 33、 轨道桩机应停放在轨道中部，卡紧轨钳。 34、 放倒挺杆时，应先检查卷筒制动可靠，并在挺杆两侧拴好拉绳 ，利用动力缓慢放倒，拉 绳应保持张紧，挺杆不应有摆动。 35、 操作者必须经过培训、考核合格后持证上岗，并认真遵守安全操作规程。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-05-19 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0029 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年2月 25日 工种 钢筋工、电焊工、力 工 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋，衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、在进行作业前，必须先接受好班前教育后，方可进行作业。 1、施工队到项目部材料场领料后，在进行运输材料前，应检查钢板、钢筋是否固定牢固，确定固定牢固后 方可进行运输。 4、在运输过程中，应有人员在周围跟随，检查在运输过程中是否有松动、掉落等安全隐患，若出现应 及时停车，进行加固。 5、在运输过程中，除了司机外，严禁其它人员站在运输车辆上，防止出现安全事故。 6、在运输材料过程中，应遵守当地交通规则，在进行转弯时，应注意来往车辆。 7、在进行搬运材料时，应有一名人员进行统一指挥，防止动作不一致出现安全事故。 8、在使用电动工具、机械进行下料、加工时，必须由专职电工进行接电；在加工前，应先进行试运 转，确保工具、机械运转正常后，方可进行操作。 9、在使用电焊机进行焊接前，必须检查电焊机是否有接地，同时检查电焊机运转是否正常，确保其正 常后方可使用。 10、在加工场内进行搬运、焊接、弯制、下料等作业时，应注意相互之间距离，尽量减少相互干扰， 导致出现碰伤、刮伤等情况发生。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 钢筋笼模具加工 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 工程部长 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-05-22 价格：¥2.00
水磨石工 1.1 预制水磨石使用砂轮锯等手持电动工具前，必须进行检查安全防护设施及漏电保护器， 应齐全，灵敏有效。 1.2 使用井架、龙门架、外用电梯垂直运输预制板材时，小报车装极高度不得超过车厢， 前后轮应加挡掩，卸料平台上人员严禁向井内探头。 1.3 预制水磨石板应堆放整齐稳定，高度适宜，装卸时应稳拿稳放。 1.4 安装楼梯预制板时，楼梯的梯段边及休息平台必须搭设护身栏，旋转式楼梯必须按规 定搭设安全网。 1.5 现制水磨石地面及墙裙作业时，清扫地面的垃圾杂物，严禁由窗口、阳台等处往外抛 扔。 1.6 夜间施工或阴暗处作业时，必须使用 36V 以下安全电压照明。 1.7 水磨石机操作人员，必须戴绝缘手套、穿胶靴。 1.8 水磨石的磨石水不得直接排入下水道污染水源，必须经沉淀后排出或回收利用。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：10.5 KB 时间：2026-05-23 价格：¥2.00
石工 1.1 用铁锤剔凿石块(料)时，必须先检查铁锤有无破裂。锤柄应用弹性的木杆制成；锤柄与 锤头必须安装牢固。 1.2 凿击或加工石块时，应精神集中，作业时应戴防护镜，严禁两人面对面操作。 1.3 不得在陡坡、槽、坑、沟边沿、墙顶、脚手架上和妨碍道路安全等场所进行石块凿击 作业。 1.4 搬运石料要拿稳放牢，绳索工具要牢固。工人抬运时，应互相配合、动作协调一致； 用车辆或筐子运石料时不得装得太满；运石料的车辆前后距离；在乎道上不应小于 2m，坡 道上不应小于 10m。 1.5 往槽、坑、沟内运石料时，应用溜槽或吊运，下方严禁有人停留。堆放石料必须距槽、 坑、沟边沿 1m 以外。 1.6 在脚手架上进行砌石作业时，应经常检查架子的稳定状况，堆放石料不得超过脚手架 的规定荷载重量，且不得将石板斜靠在护栏上。工作完毕，必须将脚手架上的石渣碎片清扫 干净。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：11 KB 时间：2026-05-28 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须经过三级安全教育并经过考核合格后方可进行施工作业。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 交底人签名 王新强 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 检修库地梁及承 台 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.5.11 工种 混凝土工 安全技术交底内容 一、混凝土浇筑前 1、施工人员进入施工现场前应佩戴好个人劳动防护用品； 2、施工人员进行作业前必须接受班前教育； 3、施工现场严禁带病、喝酒后等情况的工人进行作业； 二：混凝土浇灌 1.混凝土浇筑所使用的工作平台现场搭设应牢靠，并能满足浇筑时行走路线，工作平台严禁出现悬挑 、固定不牢固等情况，防止出现安全事故； 2.浇灌混凝土时应均匀布料，防止出现个别部位集中浇筑过高导致整个支撑体系失稳，出现安全情 况； 3.使用混凝土泵车输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。 4.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插座插 头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。 二：混凝土养护 1.使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。 2.覆盖物养护材料使用完毕后，必须及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29.5 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00
安全技术交底记录 工程名称： 交底日期：20XX 年 5 月 10 日 交底项目 龙门架及井架拆装工程安全作业交底内容 交 底 人 （项目技术负责人） 内容摘要： 1、安装架体时，应先将地梁与基础用螺栓连接牢固。每安装二个标准节应采取临时支撑并进行初校正垂直。 2、安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装两节除将单支柱临时固定外，应将两立柱横向连接成一体。 3、利用建筑物内井道作架体时，各楼层进出料口的停靠门必须与司机操作处装设的层站标志灯进行连锁。 4、装设摇臂把杆时，把杆不得装在架体的自由端处；把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体。 5、把杆应安装保险钢丝绳，起重吊勾应安装限位装置；把杆与水平面夹角在内 45-70 度之间。 6、架体各节点的螺丝必须牢固，不得漏装或与铅丝代替。 7、高架提升机须用附墙架固定。低架提升机可用缆风绳固定。提升机高度在 20m 以下缆风绳不少于一组。 8、缆风绳选用圆股钢丝绳直径不得小于 9.3mm；与地面夹角不应大于 60 度，与地锚之间用花篮螺栓拉紧。 9、缆风绳不准在高压线上方通过，与高压架空线必须保持规定的安全距离。 10、地锚应根据土质情况及受力大小经计算确定。 11、在安装过程中，要严格控制安装精度。新制作提升机，架体安装的垂直偏差，不应超过架体高度的 1.5% 多次使用重新安装的，其偏差不应超过 3%，且不得超过 200mm，井架截面内，两对角线长度公差不得 超过最大边长的名义尺寸的 3‰；导轨接点截面错位不大于是 1.5mm；吊篮导靴与导轨的安装间隙，应 控制在 5-10mm 以内。 12、井架底层周围及通道口，必须装设隔离防护棚，井架高度超过 30m，须搭设双层安全棚；如无法设置 隔离棚，则井架四周必须挂安全网，安全网应三面包满。 13、井架必须装设可靠的避雷和接地装置；卷扬机应单独接地并装设防雨罩。 14、卷扬机应采用点动开关。 15、卷扬机安装位置宜远离危险作业区。因条件限制卷扬机安装位置距施工作业区较近时，应搭设防护棚。 16、固定卷扬机的锚桩应牢固可靠，不得以树木、电杆代替锚桩。 17、安全停靠装置、断绳保护装置、楼层处停靠栏杆（门）、吊篮安全门、上料口防护棚、上极限限位器、紧急断电开关、 信号装置应安装齐全有效。 18、井架吊篮内严禁乘人。 19、井架的平撑、斜撑、缆风绳等严禁拆除。 20、拆除架体，应先设置临时缆风：遇设有二层缆风绳的井架，应对下层缆风绳采取可靠的安全措施后， 方可拆除顶层缆风绳。 21、在拆除缆风绳或附墙架前，应先设置临时缆风绳或支撑，确保架体的自由高度不得大于 2 个标准节。 22、拆除龙门架的天梁前，应先分别对两立柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。 23、拆装井架要设警戒区，并指定专人负责，操作人员佩戴安全带。 24、安装完毕进行测试，检验，验收合格方可交付使用。 接受交底人签章： 安全技术交底记录 工程名称： 交底日期：20XX 年 5 月 10 日 交底项目 挖土工程安全作业交底内容 交 底 人 （项目技术负责人） 内容摘要： ⒈进入现场必须遵守安全生产有关规定。 ⒉挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 ⒊挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 ⒋人工挖土，前后操作人员间距离不应小于 2m，堆土在 1m 以外并且高度不得超过 1.5m。 ⒌每日须检查土壁及支撑稳定情况，不得将土和其它物件堆放在支撑上，不得行走支撑下。 ⒍机械挖土，启动前应先检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 ⒎机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 ⒏机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部 位与架空输电线路的距离应符合安全操作规程要求。 ⒐机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带 至基坑边距离 2m 内停、驶；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 ⒑电缆两侧一米范围内应用人工挖掘。 ⒒配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 ⒓向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 ⒔基坑四周必须设置 1.5m 高护身栏杆，要设置一定数量的临时上下基坑用的楼梯。 ⒕场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 ⒖车辆进出门口的人行道下，如有地下管线、管道必须铺设厚钢板，或浇筑砼加固。 ⒗在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 ⒘基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中应急需要。 ⒙清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得用松土回填， 以免影响基础的质量。 ⒚开挖出的土方，要严格按照施工组织设计的部位堆放，不得堆于基坑边缘，以免引起地面 堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 ⒛挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。开挖土方必须有挖土令。 21.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 22.每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 23.班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。 24.新工人进场后应先经过三级安全交底，并经考试合格后方可让其正式上岗。 25.新工人进场应具有四证，即：职业资质证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。 接受交底人签章： 安全技术交底记录 工程名称： 交底日期：20XX 年 5 月 10 日 交底项目 砌筑工程安全作业交底内容 交 底 人 （项目技术负责人） 内容摘要： 1、 在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和 防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。 2、 砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放砖块材料应离开坑边 1m 以上， 当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳；运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌 体和支撑上下。 3、 墙身砌体高度超过地坪 1.2m 以上时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过 4m 时，采用脚手架必 须支搭安全网；采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。 4、 脚手架上堆料不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过三皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不应超 过二人。 5、 在楼层（特别是预制板面）施工时，堆放机械、砖块等物品不得超过使用荷载，如超过荷载时，必 须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。 6、 不准站在墙顶上划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。 7、 不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经加固的情况下，在一层脚手架上随 意再叠加一层。脚手板不容许有空头现象，不准用小楞木作立人板。 8、 砍砖时应面向内打，注意碎砖跳出伤人。 9、 使用于垂直运输的吊笼、绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损；吊运时不得超载并须经常检查， 发现问题及时修理。 10、用起重机吊砖要用砖笼，吊砂浆的料斗不能装得过满，吊杆回转范围不得有人停留。 11、砖料运输车辆，两车前后距离：平道上不小于 2 米，坡道上不小于 10 米。装砖时要先取高处后取 低处，防止倒塌伤人。 12、砌好的山墙，应临时系联系杆（如檀条等）放置在各跨山墙上，使其联系稳定，或采取其它有效的 加固措施。 13、冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后才能上架子进行操作。 14、如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。 15、在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须戴好安全帽。 16、人工垂直向上或向下（深坑）传递砖块，架子上的站人板宽度应不小于 60mm。 17、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 18、每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 19、班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。 20、新工人进场后应先经过三级安全交底，并经考试合格后方可让其正式上岗。 21、新工人进场应具有四证，即：职业资质证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。 接受交底人签章：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：317 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00
玻璃工 1.1 裁割玻璃应在房间内进行。边角余料要集中堆放，并及时处理。 1.2 搬运玻璃应戴手套或用布、纸垫着玻璃，将手及身体裸露部分隔开。散装玻璃运输必 须采用专门夹具(架)。玻璃应直立堆放，不得水 平堆放。 1.3 安装玻璃所用工具应放入工具袋内，严禁将铁钉含在口内。 1.4 悬空高处作业必须系好安全带，严禁腋下挟住玻璃，另一手扶梯攀登上下。 1.5 安装窗扇玻璃时，严禁上下两层垂直交叉同时作业。安装天窗及高层房屋玻璃时，作 业下方严禁走人或停留。碎玻璃不得向下抛掷。 1.6 玻璃幕墙安装应利用外脚手架或吊篮架子从上往下逐层安装，抓拿玻璃时应用橡皮吸 盘。 1.7 门窗等安装好的玻璃应平整、牢固、不得有松动。安装完毕必须立即将风钩挂好或插 上插销。 1.8 安装完毕，所剩残余玻璃，必须及时清扫集中堆放到指定地点。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：10.5 KB 时间：2026-06-09 价格：¥2.00