沥青混合料生产配合比组成设计 分项工程：SBS 改性沥青下面层 级配类型：AC—25Ⅰ改进型 试验日期：二〇〇四年十二月 吉林省交通建设集团 盐通高速公路 YT—YC21 标 生 产 配 合 比 设 计 说 明 一、 生产配合比组成设计依据 1、 盐通 YT-YC21 标 AC-25I 改进型 SBS 改性沥青下面层目标配合比。 2、 公路沥青路面施工技术规范（JTJ032—94） 3、 公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036—98） 4、 公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052—2000） 5、 公路工程集料试验规程（JTJ058—2000） 6、 江苏省高速公路建设指挥部沥青路面施工技术指导意见汇编 二、 原材料检测与确定 1、 沥青：采用江阴宝利 AH-90＃SBS 改性沥青，针入度为 74（0.1mm），延 度为 41cm，软化点为 75℃。检测结果符合规范要求； 2、 集料： 采用镇江茅迪公司生产的石灰岩碎石，经过二次筛分，1 仓（0- 3mm）2 仓（3-6mm）3 仓（6-11mm）4 仓（11-24mm）5 仓（24-34mm） 共计 5 仓。5 仓毛体积相对密度为 2.687，表观相对密度为 2.721。4 仓毛 体积相对密度为 2.690，表观相对密度为 2.722。3 仓毛体积相对密度为 2.691，表观相对密度为 2.727。2 仓表观相对密度为 2.714。1 仓表观相 对密度为 2.718。 3、 填料：采用大丰市腾龙建材厂生产的石灰岩矿粉，矿粉表观相对密度为 2.711，含水量为 0.39%，亲水系数为 0.74。 三、沥青混合料试验
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