仓库火灾事故案例解析 ,. 仓库火灾事故案例 一、 天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故 调查报告 8 月 18 日，依据《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》和 《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，经国务 院批准，成立国务院天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重 大火灾爆炸事故调查组（以下简称事故调查组），事故调查组由杨 焕宁同志（时任公安部常务副部长，现任安全监管总局局长）任 组长，公安部、安全监管总局、监察部、交通运输部、环境保护 部、全国总工会和天津市人民政府为成员单位，全面负责事故调 查工作。同时，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请爆炸、消 防、刑侦、化工、环保等方面的专家参与事故调查工作。 调查认定，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事 故是一起特别重大生产安全责任事故。 一、事故基本情况 （一）事故发生的时间和地点。 2015 年 8 月 12 日 22 时 51 分 46 秒，位于天津市滨海新区吉 运二道 95 号的瑞海公司危险品仓库（北纬 39°02′22.98″，东 经 117 °44′11.64″。地理方位示意图见图 1）运抵区（“待申 报装船出口货物运抵区”的简称，属于海关监管场所，用金属栅 栏与外界隔离。由经营企业申请设立，海关批准，主要用于出口 集装箱货物的运抵和报关监管）最先起火，23 时 34 分 06 秒发生 ,. 第一次爆炸，23 时 34 分 37 秒发生第二次更剧烈的爆炸。事故现 场形成 6 处大火点及数十个小火点，8 月 14 日 16 时 40 分，现场 明火被扑灭。 （二）事故现场情况。 事故现场按受损程度，分为事故中心区（航拍图见图 2、示 意图见图 3）、爆炸冲击波波及区（示意图见图 4）。事故中心区为 此次事故中受损最严重区域，该区域东至跃进路、西至海滨高速、 南至顺安仓储有限公司、北至吉运三道，面积约为 54 万平方米。 两次爆炸分别形成一个直径 15 米、深 1.1 米的月牙形小爆坑和一 个直径 97 米、深 2.7 米的圆形大爆坑。以大爆坑为爆炸中心，150 米范围内的建筑被摧毁，东侧的瑞海公司综合楼和南侧的中联建 通公司办公楼只剩下钢筋混凝土框架；堆场内大量普通集装箱和 罐式集装箱被掀翻、解体、炸飞，形成由南至北的 3 座巨大堆垛， 一个罐式集装箱被抛进中联建通公司办公楼 4 层房间内，多个集 装箱被抛到该建筑楼顶；参与救援的消防车、警车和位于爆炸中 心南侧的吉运一道和北侧吉运三道附近的顺安仓储有限公司、安 邦国际贸易有限公司储存的 7641 辆商品汽车和现场灭火的 30 辆 消防车在事故中全部损毁，邻近中心区的贵龙实业、新东物流、
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-08-16 价格：¥5.00
职业健康检查个人报告 及总结报告解析 02 03 01 目录 职业健康监护基本概念 劳动者个人职业健康检查报告 职业健康检查流程及注意事项 04 用人单位职业健康检查总结报告
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仓库火灾事故案例解析 ,. 仓库火灾事故案例 一、 天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故 调查报告 8 月 18 日，依据《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》和 《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，经国务 院批准，成立国务院天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重 大火灾爆炸事故调查组（以下简称事故调查组），事故调查组由杨 焕宁同志（时任公安部常务副部长，现任安全监管总局局长）任 组长，公安部、安全监管总局、监察部、交通运输部、环境保护 部、全国总工会和天津市人民政府为成员单位，全面负责事故调 查工作。同时，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请爆炸、消 防、刑侦、化工、环保等方面的专家参与事故调查工作。 调查认定，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事 故是一起特别重大生产安全责任事故。 一、事故基本情况 （一）事故发生的时间和地点。 2015 年 8 月 12 日 22 时 51 分 46 秒，位于天津市滨海新区吉 运二道 95 号的瑞海公司危险品仓库（北纬 39°02′22.98″，东 经 117 °44′11.64″。地理方位示意图见图 1）运抵区（“待申 报装船出口货物运抵区”的简称，属于海关监管场所，用金属栅 栏与外界隔离。由经营企业申请设立，海关批准，主要用于出口 集装箱货物的运抵和报关监管）最先起火，23 时 34 分 06 秒发生 ,. 第一次爆炸，23 时 34 分 37 秒发生第二次更剧烈的爆炸。事故现 场形成 6 处大火点及数十个小火点，8 月 14 日 16 时 40 分，现场 明火被扑灭。 （二）事故现场情况。 事故现场按受损程度，分为事故中心区（航拍图见图 2、示 意图见图 3）、爆炸冲击波波及区（示意图见图 4）。事故中心区为 此次事故中受损最严重区域，该区域东至跃进路、西至海滨高速、 南至顺安仓储有限公司、北至吉运三道，面积约为 54 万平方米。 两次爆炸分别形成一个直径 15 米、深 1.1 米的月牙形小爆坑和一 个直径 97 米、深 2.7 米的圆形大爆坑。以大爆坑为爆炸中心，150 米范围内的建筑被摧毁，东侧的瑞海公司综合楼和南侧的中联建 通公司办公楼只剩下钢筋混凝土框架；堆场内大量普通集装箱和 罐式集装箱被掀翻、解体、炸飞，形成由南至北的 3 座巨大堆垛， 一个罐式集装箱被抛进中联建通公司办公楼 4 层房间内，多个集 装箱被抛到该建筑楼顶；参与救援的消防车、警车和位于爆炸中 心南侧的吉运一道和北侧吉运三道附近的顺安仓储有限公司、安 邦国际贸易有限公司储存的 7641 辆商品汽车和现场灭火的 30 辆 消防车在事故中全部损毁，邻近中心区的贵龙实业、新东物流、
分类：事故与应急 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：30.9 KB 时间：2025-10-19 价格：¥5.00
看图识隐患活动 答案解析 1.援引依据： GB 4053.3-2009《固定式钢梯及平台安全要求 第 3 部分：工业防 护栏杆及钢平台》 具体条款： 4.1.1 距下方相邻地板或地面 1.2m 及以上平台、通道或工作面的所有 敞开边缘应设置防护栏杆。 2. 援引依据： LD 48-93《起重机械吊具与索具安全规程》具体条款： 7.3.4 当横梁直接挂入起重机承载吊钩使用时，起重机吊钩宜设置意 外脱钩的闭锁装置。 3.援引依据： GB 15606-2008《木工(材)车间安全生产通则》 具体条款： 5.3.4.1 堆垛间距不得小于 1m。 4.援引依据： GB 4503.1-2009《固定式钢梯及平台安全要求 第 1 部分：钢直 梯》 具体条款： 4.4.1 钢直梯应采用焊接连接，焊接要求应符合 GB 50205 的规定。采 用其他方式连接时，连接强度应不低于焊接。安装后的梯子不应有歪 斜、扭曲、变形及其他缺陷。 5.援引依据： JGJ 80-2016《建筑施工高处作业安全技术规范》 具体条款： 4.2.2 电梯井口应设置防护门，其高度不应小于 1.5 m，防护门底端距 地面高度不应大于 50 mm，并应设置挡脚板。 6.援引依据： JGJ 46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》 具体条款： 8.3.8 配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应保持整洁。 7.援引依据： 《安全生产法》 具体条款： 第 42 条 生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业 标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使 用。 8.援引依据： GB 9448-1999《焊接与切割安全》 具体条款： 4.2.1 作业人员在观察电弧时，必须使用带有滤光镜的头罩或手 持面罩，或佩戴安全镜、护目镜或其他合适的眼镜。 援引依据： GB 9448-1999《焊接与切割安全》 具体条款： 10.5.4 气瓶不得置于受阳光暴晒、热源辐射及可能受到电击的地方。 气瓶必须距离实际焊接或切割作业点足够远(一般为 5m 以上)，以免 接触火花、热渣或火焰，否则必须提供耐火屏障。 9.援引依据： GB 50058-2014《爆炸危险环境电力装置设计规范》 具体条款： 5.1.1 爆炸性环境内设置的防爆电气设备应符合现行国家标准《爆炸 性环境 第 1 部分：设备 通用要求》GB 3836.1 的有关规定。 10.援引依据： 现实危险。 具体条款： 应急照明线路与普通照明线路不应该混接。 11.援引依据： 《中华人民共和国消防法》(主席令第六号) 具体条款： 第 28 条 任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、 消防车通道。 12.援引依据： GB 15630-1995《消防安全标志设置要求》 具体条款： 6.3 设置消防安全标志时，应避免出现标志内容相互矛盾、重复的现 象。尽量用最少的标志把必需的信息表达清楚。 13.援引依据： JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》 具体条款： 3.7.3 作业层脚手板应铺满，铺稳、铺牢 14.援引依据： GB 2894-2008《安全标志及其使用导则》 具体条款： 9.2 标志牌不应设置在门、窗、架等可移动的物体上，以免标志 牌随母体物体相应移动，影响认读。标志牌前不得放置妨碍认读的障 碍物。
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.5 KB 时间：2025-11-09 价格：¥5.00
看图识隐患活动 答案解析 1.援引依据： GB 4053.3-2009《固定式钢梯及平台安全要求 第 3 部分：工业防 护栏杆及钢平台》 具体条款： 4.1.1 距下方相邻地板或地面 1.2m 及以上平台、通道或工作面的所有 敞开边缘应设置防护栏杆。 2. 援引依据： LD 48-93《起重机械吊具与索具安全规程》具体条款： 7.3.4 当横梁直接挂入起重机承载吊钩使用时，起重机吊钩宜设置意 外脱钩的闭锁装置。 3.援引依据： GB 15606-2008《木工(材)车间安全生产通则》 具体条款： 5.3.4.1 堆垛间距不得小于 1m。 4.援引依据： GB 4503.1-2009《固定式钢梯及平台安全要求 第 1 部分：钢直 梯》 具体条款： 4.4.1 钢直梯应采用焊接连接，焊接要求应符合 GB 50205 的规定。采 用其他方式连接时，连接强度应不低于焊接。安装后的梯子不应有歪 斜、扭曲、变形及其他缺陷。 5.援引依据： JGJ 80-2016《建筑施工高处作业安全技术规范》 具体条款： 4.2.2 电梯井口应设置防护门，其高度不应小于 1.5 m，防护门底端距 地面高度不应大于 50 mm，并应设置挡脚板。 6.援引依据： JGJ 46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》 具体条款： 8.3.8 配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应保持整洁。 7.援引依据： 《安全生产法》 具体条款： 第 42 条 生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业 标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使 用。 8.援引依据： GB 9448-1999《焊接与切割安全》 具体条款： 4.2.1 作业人员在观察电弧时，必须使用带有滤光镜的头罩或手 持面罩，或佩戴安全镜、护目镜或其他合适的眼镜。 援引依据： GB 9448-1999《焊接与切割安全》 具体条款： 10.5.4 气瓶不得置于受阳光暴晒、热源辐射及可能受到电击的地方。 气瓶必须距离实际焊接或切割作业点足够远(一般为 5m 以上)，以免 接触火花、热渣或火焰，否则必须提供耐火屏障。 9.援引依据： GB 50058-2014《爆炸危险环境电力装置设计规范》 具体条款： 5.1.1 爆炸性环境内设置的防爆电气设备应符合现行国家标准《爆炸 性环境 第 1 部分：设备 通用要求》GB 3836.1 的有关规定。 10.援引依据： 现实危险。 具体条款： 应急照明线路与普通照明线路不应该混接。 11.援引依据： 《中华人民共和国消防法》(主席令第六号) 具体条款： 第 28 条 任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、 消防车通道。 12.援引依据： GB 15630-1995《消防安全标志设置要求》 具体条款： 6.3 设置消防安全标志时，应避免出现标志内容相互矛盾、重复的现 象。尽量用最少的标志把必需的信息表达清楚。 13.援引依据： JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》 具体条款： 3.7.3 作业层脚手板应铺满，铺稳、铺牢 14.援引依据： GB 2894-2008《安全标志及其使用导则》 具体条款： 9.2 标志牌不应设置在门、窗、架等可移动的物体上，以免标志 牌随母体物体相应移动，影响认读。标志牌前不得放置妨碍认读的障 碍物。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.7 KB 时间：2025-11-19 价格：¥5.00
仓库火灾事故案例解析 ,. 仓库火灾事故案例 一、 天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故 调查报告 8 月 18 日，依据《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》和 《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，经国务 院批准，成立国务院天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重 大火灾爆炸事故调查组（以下简称事故调查组），事故调查组由杨 焕宁同志（时任公安部常务副部长，现任安全监管总局局长）任 组长，公安部、安全监管总局、监察部、交通运输部、环境保护 部、全国总工会和天津市人民政府为成员单位，全面负责事故调 查工作。同时，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请爆炸、消 防、刑侦、化工、环保等方面的专家参与事故调查工作。 调查认定，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事 故是一起特别重大生产安全责任事故。 一、事故基本情况 （一）事故发生的时间和地点。 2015 年 8 月 12 日 22 时 51 分 46 秒，位于天津市滨海新区吉 运二道 95 号的瑞海公司危险品仓库（北纬 39°02′22.98″，东 经 117 °44′11.64″。地理方位示意图见图 1）运抵区（“待申 报装船出口货物运抵区”的简称，属于海关监管场所，用金属栅 栏与外界隔离。由经营企业申请设立，海关批准，主要用于出口 集装箱货物的运抵和报关监管）最先起火，23 时 34 分 06 秒发生 ,. 第一次爆炸，23 时 34 分 37 秒发生第二次更剧烈的爆炸。事故现 场形成 6 处大火点及数十个小火点，8 月 14 日 16 时 40 分，现场 明火被扑灭。 （二）事故现场情况。 事故现场按受损程度，分为事故中心区（航拍图见图 2、示 意图见图 3）、爆炸冲击波波及区（示意图见图 4）。事故中心区为 此次事故中受损最严重区域，该区域东至跃进路、西至海滨高速、 南至顺安仓储有限公司、北至吉运三道，面积约为 54 万平方米。 两次爆炸分别形成一个直径 15 米、深 1.1 米的月牙形小爆坑和一 个直径 97 米、深 2.7 米的圆形大爆坑。以大爆坑为爆炸中心，150 米范围内的建筑被摧毁，东侧的瑞海公司综合楼和南侧的中联建 通公司办公楼只剩下钢筋混凝土框架；堆场内大量普通集装箱和 罐式集装箱被掀翻、解体、炸飞，形成由南至北的 3 座巨大堆垛， 一个罐式集装箱被抛进中联建通公司办公楼 4 层房间内，多个集 装箱被抛到该建筑楼顶；参与救援的消防车、警车和位于爆炸中 心南侧的吉运一道和北侧吉运三道附近的顺安仓储有限公司、安 邦国际贸易有限公司储存的 7641 辆商品汽车和现场灭火的 30 辆 消防车在事故中全部损毁，邻近中心区的贵龙实业、新东物流、
分类：事故与应急 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-11-25 价格：¥5.00
职业健康检查个人报告 及总结报告解析 02 03 01 目录 职业健康监护基本概念 劳动者个人职业健康检查报告 职业健康检查流程及注意事项 04 用人单位职业健康检查总结报告
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