架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组 成如下： （一）指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号， 责任心强； （二）电工 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟 练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作； （三）液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障； （四）起重工 3 名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操 作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； （五）辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设 备和其他零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站 到安全地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方， 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前，必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实，以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开，其间距可根据 斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 （一）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 （二）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡＜3％，不满足时应调整轨道至此要求。 （三）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 （四）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （五）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 （六）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度＜1％；在架梁过程中，混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。 （七）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 （八）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 （九）运梁平车不允许在运行时变速。 （十）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（＜10s），其余三档（三、四、五） 应很快打过，持续时间约为 2、1、0.5s，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。 （十一）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 （十二）架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 （十三）五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源， 以防发生意外。 （十四）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。 （十五）液压系统 1．属于同一液压缸上的两个球型截流阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭 另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 2．千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不 可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保 险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 3．当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油； 4．各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不 可擅自拆卸；
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架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。
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施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
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架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2025-12-05 价格：¥2.00
1 清洗前准备 酸碱溅入眼睛导致灼伤 灼烫/人身 伤害 / 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品2.张贴 酸碱MSDS 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 2 清洗前准备 酸碱罐泄漏导致脚被灼 伤 灼烫/人身 伤害 酸碱泄漏收集 装置 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品3.张贴 酸碱MSDS 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 3 清洗前准备 上罐确认清洗液的液位 易跌落 高处坠落/ 人身伤害 / 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品2.张贴 小心滑倒坠落标识 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 4 清洗前准备 到现场连接管路使用勾 板碰伤手 其他伤害/ 人身伤害 / / 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 5 清洗前准备 对手工清洗点进行清洗 被稀碱烫伤 灼烫/人身 伤害 / 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品2.张贴 酸碱MSDS 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 6 清洗前准备 上奶车取罐口胶圈从车 上跌落 高处坠落/ 人身伤害 / 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品2.张贴 小心滑倒坠落标识 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 7 清洗过程 管路连接不好清洗液泄 露应急处理时被酸碱灼 烫伤 灼烫/人身 伤害 / 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 8 清洗结束 使用勾板拆卸管路时碰 伤手 其他伤害/ 人身伤害 / / 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 9 涂抹实验 上奶车涂抹奶车内壁时 带易跌落 高处坠落/ 人身伤害 / 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品2.张贴 小心滑倒坠落标识 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 10 清理卫生 清理洗车场高空卫生易 跌落摔伤 高空坠落/ 人身伤害 擦玻璃平台 岗位操作规程明确，站在 罐顶清理卫生时必须佩带 安全带安全帽 / 11 清理卫生 清理洗车场阀组卫生被 阀杆夹伤手 其他伤害/ 人身伤害 / / / 12 清理卫生 清理洗车场清洗管路卫 生时被高温管路烫伤 灼烫/人身 伤害 / / / 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 工作危害分析（J （记录受控号）风险点：常温洗车场奶车清洗 岗位：洗车工 作业活动：常温洗车场奶车清洗 分析人： 李振 日期：2017.3.15 审核人：安荣生 日期： 2017.3.30 审定人：吴建勋 日期： 序号 作业步骤 危险源或潜在事件（人 、物、作业环境、管 理） 可能发生的 事故类型及 后果 现有控制措施 1 收奶前准备 除掉铅封时导致手被划 伤 其他伤害/ 人身伤害 / / 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗 2、每年对 岗位操作规程进 行培训 2 收奶前准备 手工清洗蝶阀时清洗液 腐蚀 灼烫/人身 伤害 / 岗位操作规程明确必须佩 戴个体防护用品 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗 2、每年对 岗位操作规程进 行培训 3 收奶前准备 上奶车检查时跌落摔伤 高处坠落/ 人身伤害 / 张贴小心滑倒坠落标识 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗 2、每年对 岗位操作规程进 行培训 4 收奶过程 连接收奶管使用勾板碰 伤手 其他伤害/ 人身伤害 / / 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗 2、每年对 岗位操作规程进 行培训 5 收奶结束 拆开管路时使用勾板碰 伤手 其他伤害/ 人身伤害 / / 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗 2、每年对 岗位操作规程进 行培训 1 清洗前准备 酸碱溅入眼睛导致灼伤 灼烫/人身 伤害 / 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品2.张贴 酸碱MSDS 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 2 清洗前准备 酸碱罐泄漏导致脚被灼 伤 灼烫/人身 伤害 酸碱泄漏收集 装置 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品2.张贴 酸碱MSDS / 3 清洗前准备 对手工清洗点进行清洗 被稀碱烫伤 灼烫/人身 伤害 / 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品2.张贴 酸碱MSDS 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 4 清洗前准备 到现场连接管路使用勾 板碰伤手 其他伤害/ 人身伤害 / / 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 5 清洗过程 过程监控检查清洗喷淋 导致清洗液溅到面部和 眼睛里 灼烫/人身 伤害 / 1.岗位操作规程明确必须 佩戴个体防护用品2.张贴 酸碱MSDS 1、岗前安全培 训，考试合格后 上岗； 2、每年对岗位操 作规程进行培训 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 工作危害分析（J （记录受控号）风险点：常温奶台CIP清洗 岗位：CIP工 作业活动：常温奶台CIP清洗 №：0 分析人： 李振 日期：2017.3.15 审核人：安荣生 日期： 2017.3.30 审定人：吴建勋 日期： 序号 作业步骤 危险源或潜在事件（人 、物、作业环境、管 理） 可能发生的 事故类型及 后果 现有控制措施 现有控制措施 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 工作危害分析（J （记录受控号）风险点：常温奶台收奶 岗位：配料工 作业活动：常温奶台收奶 №：002 分析人： 李振 日期：2017.3.15 审核人：安荣生 日期： 2017.3.30 审定人：吴建勋 日期： 序号 作业步骤 危险源或潜在事件（人 、物、作业环境、管 理） 可能发生的 事故类型及 后果
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：242 KB 时间：2025-12-08 价格：¥2.00
分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 工程技术措 施 1 制动、刹车系 统 车辆正常行驶时无制动阻滞、车轮抱死现象，制动时 制动踏板动作应正常，响应迅速，方向盘无抖动，无 跑偏现象，机动车配备的防抱死制动装置自检功能应 正常 车辆伤害 无 2 灯光、喇叭 1、照明及信号装置应齐全，工作正常，各种灯光变换 功能正常，对称设置、功能相同灯具的光；2、喇叭能 有效发声。 车辆伤害 无 3 轮胎 同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎 螺栓齐全、紧固，轮胎胎面、胎壁不应有长度超过 25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其 他影响使用的缺损、异常磨损和变形 车辆伤害 无 4 油、线路 燃料箱固定可靠，不漏油，燃料管路与其他部件不应 有碰擦，不应有明显老化，无滴漏破损 火灾 无 分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 工程技术措 施 固定完好 电机无过大震动 电机基础无破损、开裂现象 2 设备主体 安装完整螺丝齐全，各零部件灵活好用 机械伤害 无 3 设备接地 电机外壳、设备主体均应进行接地 触电伤害 电机外壳、 设备主体进 行接地 4 皮带轮、传动 轴等部位 防护齐全有效 机械伤害 皮带轮、传 动轴等部位 均设置防护 装置 5 设备电源线 一机一闸一漏保接入电源；控制标识清晰；电源线无 破损，发热等现象。 触电、火灾 一机一闸一 漏保接入电 源 分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 工程技术措 施 1 皮带端头 皮带端头设置防装置 机械伤害 设置防护罩 或栏杆 2 皮带沿线 设置防护栏杆和急停开关 机械伤害 设置防护栏 杆和急停开 关 3 皮带运输线 设置纠偏装置 机械伤害 设置纠偏装 置 4 皮带电机接地 皮带电机接地 触电 皮带电机接 地 5 接送运输料口 设置收尘装置 接送运输料口设置收尘装置 其他伤害 接送运输料 口设置收尘 无 不符合标准 情况及后果 不符合标准 情况及后果 机械伤害 不符合标准 情况及后果 标准 标准 标准 检查项目 检查项目 基础 检查项目 序号 序号 1 序号 （记录受控号）风险点：供配电 岗位：电工 设备设施：变配电设施 №：04 现有控 （记录受控号）风险点：制粉车间 岗位：喂料工 设备设施：输送带 №：03 现有控 安全检查表分析（S （记录受控号）风险点：装载机 岗位：装载机操作岗 设备设施：装载机 №：01 现有控 （记录受控号）风险点：喂料机 岗位：喂料工 设备设施：喂料机 №：02 分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 工程技术措 施 1、与爆炸危险场所、腐蚀性场所有足够的间距；当与 有爆炸或火灾危险的建筑物毗连时，变电所的所址应 符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设 计规范》GB 50058 的有关规定； 火灾 无 2、地势宜公司地势较高处，现场无漏雨、无积水痕迹 。 火灾 配电室设置 位置位于公 司最高点， 排水设施良 好 3、变电所的所址应根据下列要求，经技术经济等因素 综合分析和比较后确定：1 宜接近负荷中心； 2 宜接 近电源侧； 3 应方便进出线； 4 应方便设备运输； 5 不应设在有剧烈振动或高温的场所； 6 不宜设在 多尘或有腐蚀性物质的场所，当无法远离时，不应设 在污染源盛行风向的下风侧，或应采取有效的防护措 施； 触电 变电所的所 址设置基本 符合变电所 的所址标准 要求 4、油浸变压器的车间内变电所，不应设在三、四级耐 火等级的建筑物内；当设在二级耐火等级的建筑物内 时，建筑物应采取局部防火措施。 火灾 变配电室建 筑耐火等级 二级 5、消防通道应保持畅通，尽头式消防车道应设置回车 道（场）。 火灾 设置消防车 安全通道 6、预防油品流散和通风应符合以下规定：总油量超过 100kg油浸电力变压器应安装在独立的变压器间，下方 设置储存变压器油的事故储油池； 火灾 变压器安装 在独立的变 压器间，下 方设置储存 变压器油的 事故储油池 7、变配电间门应向外开，高压室（间）门应向低压间 开，相邻配电室门应双向开 触电 变配电间门 应向外开， 高压室 （间）门应 向低压间开 8、门、窗（高压侧）应装设孔小于10×10mm的金属门 窗 触电 装设孔小于 10×10mm的 金属门窗 1、绝缘介质液位、压力指示应清晰，且无泄漏，电能 质量及相关额定参数符合运行规定。油标油位指示清 晰，油色透明无杂质，变压器油有定期绝缘测试报 告，且不漏油。 触电 无 2、温控装置连接应正确，信号清晰，不超过其允许值 。油温指示清晰，温度低于85℃，冷却设备完好，发 电机工作温度符合要求（定子不得超过75℃ (E级)， 转子不得超过80℃ (B级)）。变压器室宜采用自然通 风，夏季的排风温度不宜高于4 5℃，且排风与风的温 差不宜大于1 5℃。当自然通风不能满足要求时，应增 设机械通风。 触电 无 3、绝缘、接地故障保护等保护装置应完好、可靠，有 定检资料。并应配置在异常情况下用于信号或跳闸的 保护装置，且完好、可靠，有定检资料。备用发电机 组与电力系统应设置可靠的联锁装置。 触电 备用发电机 组与电力系 统设置可靠 的联锁装置 5、室内应有良好的采光和通风，设备运行时无异常声 响，高压隔离刀闸断路器手力操动开关应加锁。 触电 设置通风 窗，高压隔 离刀闸断路 器手力操动 开关加锁 6、电容器室、蓄电池室、配套有电子类温度敏感器件 的高、低压配电室和控制室，应设置环境空气温度指 示装置。 触电 设置环境空 气温度指示 装置。 不符合标准 情况及后果 标准 检查项目 变配电站环 境： 变压器、发电 机： 序号 1 现有控 2
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：110 KB 时间：2025-12-08 价格：¥2.00
工程技术 措施 管理措施 培训教育 措施 车台各防 护罩及紧 固部位 机针、 轮、带防 护罩齐全 有效 机械伤害 安装合格 到位的防 护装置 车间、班 组落实好 日常检查 工作 按钮、电气线路 电源 导线完好 无破皮老 化、按钮 触 电 火 灾 安装质量 合格的机 件，防护 电源线路 车间、班 组落实好 日常检查 工作 值车工劳 保用品， 装饰品 正确佩戴 工作帽， 长发不允 许外漏， 机械伤害 佩戴合格 的劳保用 品 车间、班 组落实好 日常检查 工作 电机 离合器灵 敏有效， 卫生清洁 火灾 安装合格 到位的防 护装置 车间、班 组落实好 日常检查 工作 值车工劳 保用品， 装饰品 正确佩戴 工作帽， 长发不允 许外漏， 机械伤害 佩戴合格 的劳保用 品 车间、班 组落实好 日常检查 工作 车台各防护罩及紧固部位 作传 动带、轮 、机针、 机械伤害 安装合格 到位的防 护装置 车间、班 组落实好 日常检查 按钮、电气线路 电源 导线完好 无破皮老 化、按钮 触 电 火 灾 安装质量 合格的机 件，防护 电源线路 车间、班 组落实好 日常检查 工作 冷气管道 管道无漏 气无破 其他伤害 选用质量 合格的气 车间、班 组落实好 行程开关 、光电开 关、连锁 作用灵敏有效 机械伤害 触电 安装合格 专用电器 配件 车间、班 组落实好 日常检查 电机 防护罩牢 固有效， 卫生清洁 火灾 安装合格 到位的防 护装置 车间、班 组落实好 日常检查 转动部位 防护罩牢 固有效， 无缠线， 火灾 安装合格 到位的防 护装置 车间、班 组落实好 日常检查 值车工劳 保用品， 正确佩戴 工作帽， 机械伤害 佩戴合格 的劳保用 车间、班 组落实好 车台各防护罩及紧固部位 作传 动带、轮 机械伤害 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 按钮、电气线路 电源 导线完好 触 电 火 灾 安装质量 合格的机 车间、班 组落实好 缝纫机 1、车间 每季度对 全员进行 危险源预 防控制培 训； 2、班组 每月对班 组员工进 行危险源 预防控制 培训； 3、新员 工岗前进 行安全教 育培训； 4、定期 参加公司 组织安全 培训； 横缝机 1、车间 每季度对 全员进行 危险源预 防控制培 训； 2、班组 每月对班 组员工进 行危险源 预防控制 培训； 3、新员 工岗前进 行安全教 纵缝机 安全检查分析（SCL）评价记录 印花整理车间 序号 风险点 设备名称 检查项目 标准主要 得到危险 源 不符合标 准情况及 后果 现有控制措施 缝纫工序 1、车间 每季度对 全员进行 危险源预 防控制培 训； 2、班组 每月对班 组员工进 行危险源 预防控制 培训； 3、新员 工岗前进 行安全教 育培训； 1 冷气管道 管道无漏 气无破 其他伤害 选用质量 合格的气 车间、班 组落实好 行程开关 、光电开 关、连锁 装置 作用灵敏有效 机械伤害 触电 安装合格 专用电器 配件 车间、班 组落实好 日常检查 工作 摆布架 摆布架牢 固无松动 物体打击 安装合格 的紧固件 车间、班 组落实好 电机 防护罩牢 固有效， 火灾 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 转动部位 防护罩牢 固有效， 火灾 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 车台各防 护罩及紧 机针、 轮、带防 机械伤害 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 按钮、电气线路 电源 导线完好 触 电 火 灾 安装质量 合格的机 车间、班 组落实好 值车工劳 保用品， 正确佩戴 工作帽， 机械伤害 佩戴合格 的劳保用 车间、班 组落实好 冷气管道 管道无漏 气无破 其他伤害 选用质量 合格的气 车间、班 组落实好 电机 防护罩牢 固有效， 火灾 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 带、轮护罩轮护罩防 护到位 机械伤害 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 按钮、电气线路 动力电 机、电源 触 电 火 灾 安装质量 合格的机 车间、班 组落实好 电机 防护罩牢 固有效， 火灾 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 值车工劳 保用品， 正确佩戴 工作帽， 机械伤害 佩戴合格 的劳保用 车间、班 组落实好 车台各防护罩及紧固部位 作传 动带、轮 机械伤害 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 按钮、电气线路 电源 导线完好 触 电 火 灾 安装质量 合格的机 车间、班 组落实好 冷气管道 管道无漏 气无破 其他伤害 选用质量 合格的气 车间、班 组落实好 行程开关 、光电开 作用灵敏有效 机械伤害 触电 安装合格 专用电器 车间、班 组落实好 摆布架 摆布架牢 固无松动 物体打击 安装合格 的紧固件 车间、班 组落实好 电机 防护罩牢 固有效， 火灾 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 车台各防 护罩及紧 机针、 轮、带防 机械伤害 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 按钮、电气线路 电源 导线完好 触 电 火 灾 安装质量 合格的机 车间、班 组落实好 值车工劳 保用品， 正确佩戴 工作帽， 机械伤害 佩戴合格 的劳保用 车间、班 组落实好 电机 防护罩牢 固有效， 火灾 安装合格 到位的防 车间、班 组落实好 1、车间 每季度对 全员进行 危险源预 防控制培 训； 2、班组 每月对班 组员工进 行危险源 预防控制 培训； 3、新员 工岗前进 行安全教 育培训； 4、定期 纵缝机 横裁机 包缝机 1、车间 每季度对 全员进行 危险源预 防控制培 训； 2、班组 每月对班 组员工进 行危险源 1、车间 每季度对 全员进行 危险源预 防控制培 训； 2、班组 每月对班 组员工进 行危险源 预防控制 培训； 3、新员 工岗前进 1、车间 每季度对 全员进行 危险源预 防控制培 训； 1、车间 每季度对 全员进行 危险源预 防控制培 训； 2、班组 每月对班 组员工进 行危险源 打扣机 缝纫工序 1 2 开剪工序 纵裁机
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：36.5 KB 时间：2025-12-12 价格：¥2.00
1 铜精矿卸车 、上料 上下楼梯未抓牢扶 手 其他伤害 加强日常培训，提高员工安全意识；上 下楼梯必须抓牢扶手。 3 6 2 36 四 班组 2 铜精矿卸车 、上料 未按点检路线行走 高处坠落 点检时必须按规定路线行走。 1 6 4 24 四 班组 3 铜精矿卸车 、上料 通过安全通道时火 车对位 车辆伤害 通过安全通道前做好确认，避让火车。 3 6 2 36 四 班组 4 铜精矿卸车 、上料 起重机门限位失效 起重伤害 每班点检，定期维护确保门限位有效。 1 6 1 6 四 班组 5 铜精矿卸车 、上料 运转部位防护罩损 坏 机械伤害 每班点检，及时修复损坏防护罩。 1 6 2 12 四 班组 6 铜精矿卸车 、上料 限位尺损坏变形 起重伤害 及时修复损坏的限位尺。 1 6 2 12 四 班组 7 铜精矿卸车 、上料 行车主梁护栏开焊 高处坠落 每班点检，及时维修破损的护栏。 1 6 2 12 四 班组 8 铜精矿卸车 、上料 检查行车轨道未按 规定路线行走 高处坠落 检查时确认行走安全，按规定路线点检 。 1 6 2 12 四 班组 9 铜精矿卸车 、上料 线路破损，绝缘不 良 触电 严禁触摸任何裸露的电缆。 1 6 2 12 四 班组 10 铜精矿卸车 、上料 卷筒螺栓点检站位 不当 高处坠落 点检时做好安全确认抓牢踏实。 3 6 2 36 四 班组 11 铜精矿卸车 、上料 提升过程中上升限 位失效 起重伤害 每班点检，及时维修失效限位。 1 6 4 24 四 班组 12 铜精矿卸车 、上料 歪拉斜吊 起重伤害 严禁歪拉斜吊，起吊时确认吊物位置， 严格执行“十不吊”。 1 6 4 24 四 班组 13 铜精矿卸车 、上料 超负荷起吊 起重伤害 严禁超负荷吊装，安装负荷限制器。 1 6 4 24 四 班组 14 铜精矿卸车 、上料 吊运吨包时吨包袋 断裂 其他伤害 吊运吨包袋前进行试吊，确保起吊安全 。 1 6 2 12 四 班组 15 铜精矿卸车 、上料 制动器失灵 起重伤害 定期检查制动器，确保制动器完好。 1 6 4 24 四 班组 16 铜精矿卸车 、上料 起重过程中钢丝绳 断股 起重伤害 定期检查钢丝绳，及时更换。 1 3 4 12 四 班组 17 铜精矿卸车 、上料 使用变形或有严重 有裂纹的吊钩吊运 起重伤害 定期检查吊具完好性，及时更换。 1 6 4 24 四 班组 18 铜精矿卸车 、上料 防脱钩装置损坏 起重伤害 每班点检，及时维修损坏防脱钩。 1 6 4 24 四 班组 行车点检 铜冶炼企业危险源辨识、风险评价及控制措施汇总表（作业活动类） 风险评价 序号 风险点名称 作业内容/步 骤 危险源或潜在事件 可能发生的事 故类型 控制措施 M E S R 风险 等级 管控 层级 备 注 第 1 页 19 铜精矿卸车 、上料 行车运行时私自上 下行车 起重伤害 上下行车必须与行车工进行沟通确认。 1 6 1 6 四 班组 20 铜精矿卸车 、上料 卸车时人员站位不 当 起重伤害 卸车时，注意观察合理站位。 3 6 1 18 四 班组 21 铜精矿卸车 、上料 操作行车过程中接 打手机 起重伤害 严禁操作过程中接打手机，实行人“机 ”分离。 1 6 2 12 四 班组 22 铜精矿卸车 、上料 装卸工吨包袋未挂 好 其他伤害 保持沟通，起吊前鸣铃。 1 6 2 12 四 班组 23 铜精矿卸车 、上料 物料扬尘大，视线 不清，造成误操作 其他伤害 仔细观察确认，作业前做好沟通确认。 1 3 1 3 四 班组 24 铜精矿卸车 、上料 两行车作业时间距 过近 其他伤害 两行车作业时间距不小于5米，并及时 鸣铃。 3 6 2 36 四 班组 25 铜精矿卸车 、上料 抱闸提升闭合不同 步 其他伤害 每班提前点检及时维修。 1 6 1 6 四 班组 26 铜精矿卸车 、上料 吊空包袋过安全通 道 起重伤害 鸣铃，确认无人时通过。 1 6 1 6 四 班组 27 铜精矿卸车 、上料 驾驶室风扇脱落 物体打击 定期检查，发现松动及时紧固。 1 6 1 6 四 班组 28 铜精矿卸车 、上料 安全装置失效 起重伤害 班前按时点检，发现失效及时维修更换 。 1 6 1 6 四 班组 29 铜精矿卸车 、上料 车辆配合行车倒运 石英砂，配合不当 起重伤害 仔细观察，进行沟通确认。 1 6 1 6 四 班组 30 铜精矿卸车 、上料 抓斗钩子未挂牢 物体打击 仔细确认，保证钩子挂牢。 1 6 1 6 四 班组 31 铜精矿卸车 、上料 驾驶室无人时，取 暖设施未及时关闭 火灾 操作完毕离开驾驶室时，及时关闭电 源，做到人走电停。 1 6 2 12 四 班组 32 铜精矿卸车 、上料 卸车放吨包袋，人 员站位不当。 起重伤害 人员合理站位，保持安全距离。 3 6 1 18 四 班组 33 铜精矿卸车 、上料 行车未停稳上下行 车 高处坠落 天车未停稳或停车不到位，严禁上下行 车。 1 6 2 12 四 班组 34 铜精矿卸车 、上料 吊物从人上方通过 或停留 起重伤害 吊物严禁在人上方通过或停留。 1 6 2 12 四 班组 35 铜精矿卸车 、上料 湿手操作电气设备 触电 严禁湿手操作电气设备。 1 6 4 24 四 班组 36 铜精矿卸车 、上料 操作完毕未停总电 源 触电 工作完毕后，切断电源。 1 6 1 6 四 班组 37 铜精矿卸车 、上料 起吊时吊运速度过 快 起重伤害 吊运前要进行试吊，确认物件平稳后才 进行吊运。 1 6 1 6 四 班组 38 铜精矿卸车 、上料 打扫行车时人字孔 盖未及时关闭。 高处坠落 及时关闭人字孔盖。 1 6 1 6 四 班组 39 铜精矿卸车 、上料 站主梁打扫行车卫 生 高处坠落 禁止站主梁打扫卫生。 1 6 2 12 四 班组 40 铜精矿输送 皮带巡检 未带防尘口罩 职业性尘肺病 及其它呼吸系 巡检时必须正确佩戴防尘口罩。 1 6 4 24 四 班组 41 铜精矿输送 料点平台护栏开焊 高处坠落 加强日常巡查，及时修复损坏护栏。 1 6 2 12 四 班组 行车操作 行车清扫 料点操作 第 2 页
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：351 KB 时间：2025-12-22 价格：¥2.00
编号 名称 序号 名称 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 YL-1- 01 地面、 地坑巡 检 1 检查电机、 链条等转动 部位 私自拆卸防 护装置，接 触设备转动 部位 机械伤害 电机轴承、链 条等安装防护 罩、防护网 检修拆除的防 护装置在作业 结束后及时恢 复；严禁设备 运转中拆除防 护罩、防护网 观察转动部位 YL-1- 01 地面、 地坑巡 检 2 检查皮带机 人员从皮带 机上方跨越 机械伤害 皮带机滚筒、 托辊等转动部 位安装防护装 置 制定《皮带输 送机安全操作 规程》；禁止 私自拆除皮带 机各部位防护 网、防护罩 培训皮带机械 伤害事故案例 YL-1- 01 地面、 地坑巡 检 3 检查破碎机 锤头、锤盘 未停电挂 牌，设备启 动 机械伤害 进入破碎机前 落实停送电手 续，两停两挂 YL-1- 01 地面、 地坑巡 检 4 检查破碎机 锤头、锤盘 板喂机存有 石料 物体打击 清理板喂机、 破碎机上部及 两侧石块后方 可进入破碎机 YL-1- 01 地面、 地坑巡 检 5 紧固破碎机 、板喂机壳 体螺栓 工具使用不 当、作业人 员配合不当 物体打击 使用梅花敲击 扳手，不得使 用活口扳手； 作业人员加强 配合，敲击时 注意力集中， 不得打闹 YL-1- 01 地面、 地坑巡 检 6 夜间巡检 照明不良， 地面有杂物 、积水等 其他伤害 电气定期进行 照度测量，保 证足够的照 明；及时清理 地面杂物、积 水；定期开展 职场标准化检 查 YL-1- 01 地面、 地坑巡 检 7 检查、清理 积料、漏料 、堵料 设备运转中 清料 机械伤害 制定《卫生清 扫安全操作规 程》、《皮带 输送安全操作 规程》，设备 运转中严禁清 扫卫生；破碎 机被堵时， 应 先切断电源再 进行清理；严 禁将手伸入破 碎机内清理物 料；破碎完成 后，应先切断 电源，挂牌上 锁后再清 YL-1- 02 破碎机 检修作 业 1 破碎机设备 停机 未停电挂牌 机械伤害 配备现场操作 箱和急停按钮 办理停电手 续，在配电柜 上挂停电牌， 摇出高压柜手 车；板喂机也 停机挂牌 危险源或潜 在事件 原料车间工作危害分析 （一）石灰石破碎机 风险点 作业步骤 现有管控措施 可能发生的 事故类型及 后果 YL-1- 02 破碎机 检修作 业 2 破碎机紧固 各部螺栓 高处作业未 系安全带、 站位不当 高处坠落 作业前清理作 业区域杂物， 在破碎机壳体 上焊安全带挂 点 培训安全带使 用方法，组织 安全带系挂技 能比赛 YL-1- 02 破碎机 检修作 业 3 破碎机检查 、更换柱销 、三角带、 链条等 手持物体方 法有误 物体打击 作业人员之间 做好配合，指 令清晰，沟通 到位 YL-1- 02 破碎机 检修作 业 4 进破碎腔检 修 照明不良， 动作不稳， 未注意脚下 其他伤害 （摔伤等） 清理腔内物 料；使用安全 电压照明；必 要时铺设架板 外部设专人监 护 YL-1- 02 破碎机 检修作 业 5 锤头更换 液压系统拆 卸时，吊装 作业协调不 好，使用敲 击工具不当 起重伤害 使用汽车吊吊 住锤头，防止 锤头突然甩出 敲击工具应检 查安全牢靠， 打击时抓牢， 人员避免正对 打击区域； YL-1- 02 破碎机 检修作 业 6 破碎机壳体 、锤头、转 子的拆卸安 装 使用汽车吊 安全装置失 效、钢丝绳 破损等；手 拉葫芦链条 存在缺陷， 挂点不牢固 等 起重伤害 汽车吊安全装 置齐全，钢丝 绳防脱装置、 完好；根据吊 物重量选择汽 车吊和手拉葫 芦；手拉葫芦 挂点焊接牢固 作业前检查吊 车、手拉葫芦 安全性；吊物 下严禁有人， 严禁出现起重 作业“十不准 ”行为；专人 操作、专人指 挥；破碎机外 培训手拉葫芦 安全操作规程 YL-1- 02 破碎机 检修作 业 7 破碎机壳体 、锤头、转 子的拆卸安 装 转子转动 机械伤害 现场配备急停 按钮 转子用机械方 法固定，不固 定时禁止人员 站在上面；禁 止同时检修篦 板和反击板 YL-1- 02 破碎机 检修作 业 8 气割作业 使用气割工 具安全性不 符合要求， 不戴护目镜 和手套 灼烫 气瓶安装防震 圈、安全帽， 使用气瓶车或 气瓶架固定； 氧气瓶、乙炔 瓶间距5m以 上，距明火10m 以上 清理周围可燃 物；作业前检 查气瓶、气线 无泄漏 培训气割作业 安全操作规 程，作业人员 持证上岗 YL-1- 02 破碎机 检修作 业 9 电焊作业 电焊线路裸 露；长度不 符合要求； 接地位置不 当；未使用 电焊面罩、 电焊手套 触电、灼烫 一次线5m以 内，二次线25m 以内 清理周围可燃 物；作业前检 查电焊机，技 术装备部定期 检验，张贴检 验合格标签 后，车间方可 领用； 培训电焊作业 安全操作规 程，作业人员 持焊工证上岗 YL-1- 02 破碎机 检修作 业 10 工作结束清 理现场 未清点人员 就关闭破碎 机人孔门 机械伤害、 窒息 作业完毕清点 人员和工具， 办理工作票关 闭手续 编号 名称 序号 名称 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 YL-1- 03 堆棚外 来车辆 卸料作 业 1 启动前行或 倒车 未确认周边 情况 车辆伤害 车辆喇叭、灯 光完好 车辆启动前观 察周边情况， 笛示警，“车 动人不动，人 动车不动” 外来司机学习 《外来司机安 全告知》，司 机持证上岗 YL-1- 03 堆棚外 来车辆 卸料作 业 2 车辆行走 车速过快、 刹车失灵 车辆伤害 生产区域限速 5Km/h，张贴限 速标志，车辆 定期维护保养 外来司机学习 《外来司机安 全告知》，司 机持证上岗 危险源或潜 在事件 （二）原料辅材堆棚 风险点 作业步骤 现有管控措施 可能发生的 事故类型及 后果
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：88.5 KB 时间：2025-12-24 价格：¥2.00
工程技术 措施 管理措施 1 拼货工序 拼货作业 开机前检 查转动部 位、料缸 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；设备异常 机械伤害 触电 各防护装 置齐全有 效；设置 定期设备 月度检 修；加强 2 拼货工序 拼货作业 运输待验 货物 使用车辆损坏； 拉车不注意行人 机械伤害 使用专用 运输车辆 加强日常 检查，杜 绝使用存 3 拼货工序 拼货作业 验布作业 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 机械伤害 触 使用合格 机配件， 各安全防 定期设备 月度检 修；加强 4 拼货工序 拼货作业 刷毛作业 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 触电 灼 烫 使用合格 机配件， 各安全防 定期设备 月度检 修；加强 5 拼货工序 拼货作业 处置发生 的运行异 常 车台出问题，不 停车处理 机械伤害 加装箱门连锁装置， 严格落实 异常情况 处理必须 6 拼货工序 拼货作业 运输作业 使用车辆损坏； 拉车不注意行人 机械伤害 使用专用 运输车辆 加强日常 检查，杜 绝使用存 7 溢流工序 溢流染色作业 穿戴好劳 保用品 劳保用品不佩戴 或佩戴不规范 灼烫 高处坠 使用质量 合格的劳 保用品、 班组、车 间两级加 强日常检 8 溢流工序 溢流染色作业 开机前准 备货源， 检查各管 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 触电 灼 烫 各防护装 置齐全有 效；漏保 定期设备 月度检 修；加强 9 溢流工序 溢流染色作业 操作控制 电脑、运 行按钮 私自开电箱门； 电器按钮损坏； 触电 各防护装 置齐全有 效；漏保 定期设备 月度检 修；加强 10 溢流工序 溢流染色作业 巡回观察 门、温度 表、压力 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 触电 灼 烫 各防护装 置齐全有 效；设置 定期设备 月度检 修；加强 11 溢流工序 溢流染色作业 向料桶加 注染化料 劳保用品不佩戴 或佩戴不规范 灼烫 使用质量 合格的劳 保用品 班组、车 间两级加 强日常检 12 溢流工序 溢流染色作业 处置发生 的运行异 常 车台出问题，不 停车私自处理 机械伤害 加装箱门连锁装置， 严格落实 异常情况 处理必须 13 溢流工序 溢流染色作业 出布落 货，叉车 运输货物 出布时，站到不 安全位置 高处坠落 设备可靠 接地；将 货车与操 班组、车 间两级加 强日常检 14 脱水工序 脱水作业 穿戴好劳 保品，检 查各部位 劳保用品不佩戴 或佩戴不规范 高 处坠落 使用质量 合格的劳 保用品、 班组、车 间两级加 强日常检 15 脱水工序 脱水作业 将脱水货 物运输至 倒布架处 车辆损坏；布辊 固定不牢 机械伤害 使用质量 合格的劳 保用品、 班组、车 间两级加 强日常检 16 脱水工序 脱水作业 装锅、运 行过程中 巡检 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 触电 各防护装 置齐全有 效；使用 定期设备 月度检 修；加强 工作危害 序号 风险点 作业活动 作业步骤 主要的危险源 可能发生 的事故类 型及后果 现有控制措施 17 脱水工序 脱水作业 处置发生 的运行异 常 车台出问题，不 停车私自处理 机械伤害 加装箱门连锁装置， 严格落实 异常情况 处理必须 18 脱水工序 脱水作业 停机，出 锅，摆放 货物 出布时，站到不 安全位置 ；手湿 触碰电器按钮 触电 高处 坠落 设备可靠 接地；将 货车与操 班组、车 间两级加 强日常检 19 开幅工序 开幅作业 开机前检 查各部位 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 触电 各防护装 置齐全有 效；漏保 定期设备 月度检 修；加强 20 开幅工序 开幅作业 准备待开 货物，用 引带将布 使用车辆损坏； 拉车不注意行 人；登高梯固定 机械伤害 高 使用专用 运输车 辆；各部 加强日常 检查，杜 绝使用存 21 开幅工序 开幅作业 开操作运 行按钮、 开机检查 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 触电 各防护装 置齐全有 效；使用 定期设备 月度检 修；加强 22 开幅工序 开幅作业 处置发生 的运行异 常 车台出问题，不 停车私自处理 机械伤害 加装箱门连锁装置， 严格落实 异常情况 处理必须 23 开幅工序 开幅作业 任务完成 穿引带停 机，将货 使用车辆损坏； 拉车不注意行人 机械伤害 使用专用 运输车辆 加强日常 检查，杜 绝使用存 24 烘干工序 烘干作业 开机前清 理检查转 动部位、 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 触电 灼 烫 各防护装 置齐全有 效；漏保 定期设备 月度检 修；加强 25 烘干工序 烘干作业 准备冷气 、蒸汽、 电源，开 管道影响泄漏； 电器按钮损坏 触电 灼 烫 各防护装 置齐全有 效；漏保 定期设备 月度检 修；加强 26 烘干工序 烘干作业 运行过程 中巡检， 调节好进 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 触电 火 各防护装 置齐全有 效；使用 定期设备 月度检 修；加强 27 烘干工序 烘干作业 处置发生 的运行异 常 车台出问题，不 停车私自处理 机械伤害 加装箱门连锁装置， 严格落实 异常情况 处理必须 28 烘干工序 烘干作业 清理笼子 过滤器花 毛 温度过高烫伤； 积花毛严重 灼烫 火灾 温控装置 灵敏有效 定期设备 月度检 修；加强 29 烘干工序 烘干作业 将货物运 输至指定 部位 使用车辆损坏； 拉车不注意行人 机械伤害 使用专用 运输车辆 加强日常 检查，杜 绝使用存 30 拼货工序 缝纫作业 检查设备 防护部位 转动部位防护不 到位；电器按钮 损坏；机件固定 触电 各防护装 置齐全有 效；漏保 定期设备 月度检 修；加强 31 拼货工序 缝纫作业 准备带缝 货源 车辆损坏；布辊 固定不牢 机械伤害 使用质量 合格的劳 保用品、 班组、车 间两级加 强日常检 32 拼货工序 缝纫作业 缝纫作业 护指器损坏、固 定不牢固 机械伤害 使用合格 机配件， 各安全防 班组、车 间两级加 强日常检 33 拼货工序 缝纫作业 将货物运 输至指定 部位 车辆损坏；布辊 固定不牢 机械伤害 使用质量 合格的劳 保用品、 班组、车 间两级加 强日常检 34 拼货工序 缝纫作业 清扫机台 卫生 设备未断电误操 作，触碰转动部 位 机械伤害 安装防护 罩、漏保 装置、连 定期设备 月度检 修；加强 35 配料作业 配料作业 穿戴好劳 保用品 劳保用品不佩戴 或佩戴不规范 灼烫 使用质量 合格的劳 保用品、 班组、车 间两级加 强日常检
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：23.2 KB 时间：2025-12-24 价格：¥2.00
工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防 护措施 应急 处置 措施 可 能 性 严重 性 频次 风险 值 评价 级别 工程技术 措施 管理措施 培训教育 措施 个体防护 措施 应急处置 措施 1 开停机 操作控制柜开关，易 发生触电 触电 1、配电箱张贴警示标志； 2、控制柜增加绝缘胶垫。 1、定期检修电源开关密封、绝缘，保证 安全使用；2、要求人员操作电器开关时 必须手部保持干燥。 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 3 1 6 18 5 蓝色 班组、岗位 2 开停机 未确认设备安全状态 或未按程序开停设备 机械伤害 1、开机前应先对设备进行巡检，确保各 设备安安全防护设施达到正常状态； 2、开机前确保设备上无人作业； 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 1 2 0.5 1 5 蓝色 班组、岗位 3 抬包装板 打包机堆垛处抬包装 皮时，未等叉车撤 离，易导致车辆伤害 车辆伤害 1、叉车叉起产品后应迅速离去禁止原地 停留； 2、抬包装皮时必须等叉车撤离后才能操 作 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 3 2 3 18 5 蓝色 班组、岗位 4 整理输送 机上的垫 板 链条运行时，整理输 送机上的垫板 机械伤害 对输送链板运行区域进行隔离防护，设备运转期间严禁人员接 触； 周边作业人员必须做到工作服“三紧”。 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 3 2 3 18 5 蓝色 班组、岗位 5 更换拉伸 膜、伸缩 膜 安全门连锁装置损坏 未及时发现，打开安 全门操作设备时，设 备误启动易导致机械 伤害 机械伤害 定期检查安全门连锁装置有效性，严禁私 自破环、停用连锁装置 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 3 2 3 18 5 蓝色 班组、岗位 6 更换热缩 膜、拉伸 膜时 更换热缩膜、拉伸膜 时，未按下急停按钮 停止设备运行易导致 机械伤害 机械伤害 更换热缩膜、拉伸膜时，应按下急停按钮 停止设备运行 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 3 2 3 18 5 蓝色 班组、岗位 7 异常处理 垫腿卡住时用手或脚 处理易导致机械伤害 机械伤害 处理故障时应使用其他工具，避免身体任 何部位接触垫腿推进机和输送链条 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 1 2 3 6 5 蓝色 班组、岗位 8 升降输送 机地坑内 作业 升降输送机地坑内作 业措施不当易导致机 械伤害 机械伤害 升降输送机安装防下落支撑； 进入升降输送机地坑内进行作业时，应停 机、断电、设监护人、并做好升降输送机 支撑固定防护 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 3 2 3 18 5 蓝色 班组、岗位 9 清理卫生 擦拭带电设备或设备 转动部位易发生触电 和机械伤害 触电、机 械伤害 严禁擦拭带电设备或设备转动部位。 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 3 7 0.5 10.5 5 蓝色 班组、岗位 10 清理卫生 清理地面卫生时未注 意到周边运行的叉车 易导致车辆伤害 车辆伤害 1、清理地面卫生时提高注意力，与运行 的叉车保持安全距离； 2、叉车及时鸣笛提醒。 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 3 7 0.5 10.5 5 蓝色 班组、岗位 危险源或潜在的事件 （人、物、作业环境、 管理） 可能发生 的事故类 型及后果 风险 分级 管控层级 备注 （记录受控号）风险点：打包区 岗位：成品库 作业活动：石膏板打包带自动打包 No: 分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 工作危害分析（JHA）+评价记录 现有控制措施 风险评价（LEC） 建议改进（新增）措施 序 号 作业步 骤 工程技术措施 1 开停机 操作控制柜开关，易 发生触电 触电 1、配电箱张贴警示标志； 2、控制柜增加绝缘胶垫。 2 开停机 未确认设备安全状态 或未按程序开停设备 机械伤害 安装带程序连锁的对射光幕，当有人员在设备运行区域内时设 备无法开启； 3 打包带穿带 穿带时手指触碰热合 部位易导致烫伤 灼烫 增加当心烫伤警示标志 4 异常处理 垫腿卡住时用手或脚 处理易导致机械伤害 机械伤害 5 巡检 注意力不集中误接触 或踩踏到运动的堆垛 小车等设备易导致机 械伤害 机械伤害 1、增加隔离防护，设备运转时人员禁止接触； 2、堆垛小车两侧安装带程序连锁的防碰撞装置。 6 清理卫生 擦拭带电设备或设备 转动部位易发生触电 和机械伤害 触电、机 械伤害 7 清理卫生 清理地面卫生时未注 意到周边运行的叉车 易导致车辆伤害 车辆伤害 现有控制措施 （记录受控号）风险点：打包区 岗位：成品库 分析人： 日期： 审核人： 日期： 序 号 作业步 骤 危险源或潜在的事件 （人、物、作业环境、 管理） 可能发生的 事故类型及 后果
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：35.5 KB 时间：2025-12-25 价格：¥2.00
工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防 护措施 应急处置 措施 可能 性 严重 性 频次 风险 值 评价级 别 工程技术 措施 管理措施 培训教育 措施 个体防护 措施 应急处置 措施 1 安全附件 安全附件齐全 导热油炉安全附件 不完善、导热油未 定期检验易导致火 灾、爆炸 安全阀、压力表、温度表等安全附件齐全、灵 敏、可靠，导热油炉及其安全附件、导热油均 定期检验，且符合安全要求； 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 时。 1 15 0.5 7.5 5 蓝色 班组、岗位 2 炉体、炉墙 炉体、炉墙完好，无严重漏风、漏烟 炉体、炉墙损坏易 导致火灾、爆炸 炉体、炉墙完好，无严重漏风、漏烟 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 时。 3 15 3 135 3 黄色 班组、岗位 3 油路、管路 油道管路畅通，无老化渗漏现象，保温层完好无损，管 道构架牢固可靠，阀门连接严密，无渗漏现象； 油炉管道渗油易导 致火灾、爆炸 油道管路畅通，无老化渗漏现象，保温层完好 无损，管道构架牢固可靠，阀门连接严密，无 渗漏现象； 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 0.5 15 0.5 3.75 5 蓝色 班组、岗位 4 平台、护栏 平台、护栏符合安全要求 平台、栏杆、爬梯 不符合要求巡检或 检修时易导致高处 坠落 平台、栏杆、爬梯安装牢固，架体无严重锈蚀 、裂纹、开焊，防护栏高度不低于1050 mm； 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 3 7 3 63 4 蓝色 班组、岗位 5 控制柜 操作控制柜与线路防护符合要求，仪表显示完好，指示 清晰，操作灵敏可靠 控制柜及其仪表不 符合要求易导致触 电、误操作等 操作控制柜与线路防护符合要求，仪表显示完 好，指示清晰，操作灵敏可靠 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 1 15 3 45 4 蓝色 班组、岗位 6 报警、连锁 保护 报警和连锁保护装置灵敏、可靠 报警、连锁保护失 效易导致油炉火灾 、爆炸 报警和连锁保护装置灵敏、可靠 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 1 15 0.5 7.5 5 蓝色 班组、岗位 7 紧急循环油 泵、自动停 炉保护装置 1、导热油系统在正常运行时， 如主循环油泵停 运， 应在３０ｓ 内启动紧急循环油泵。 2、每周应进行不少于一次的紧急循环油泵应急动 力人工启动功能的试验。 3、导热油换热系统应设置自动停炉保护装置， 并 在下列情况时应自动停炉。 ———膨胀油箱液位下降到下极限位置时。 ———导热油温度超过允许值时。 ———导热油系统压力超过允许值时。 ———主循环油泵停止运转时。 紧急循环油泵、自 动停炉保护装置失 效易导致火灾、爆 炸 设有紧急循环油泵和自动停炉保护装置 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 时。 制定紧急停 炉应急预案 并定期演练 2 15 3 90 3 蓝色 车间 8 记录、持证 上岗 记录、持证上岗符合要求 作业人员无证上 岗，记录、作业票 不完善易导致火灾 、爆炸 操作人员持证上岗，运行记录、维护保养记录 、巡检记录、定期检查记录，各种作业工作票 齐全规范 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 时。 1 15 0.5 7.5 5 蓝色 班组、岗位 9 警示标志、 标识 警示标志齐全醒目 警示标志、标识不 全易导致火灾、爆 炸 膨胀槽、储油槽应设置醒目的“严禁烟火”安 全警示，各阀门有完整的标示牌，其名称、编 号、开关方向、开关状态清晰正确 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 3 15 0.5 22.5 4 蓝色 班组、岗位 不符合标准 情 况及后果 风险 分级 管控层级 （记录受控号）风险点： 导热油炉 岗位： 司炉工 设备设施：导热油炉 No: 分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 安全检查表分析（SCL）+评价记录 现有控制措施 风险评价(LEC) 建议改进（新增）措施 序 号 检查项目 标准 10 运行参数 运行参数符合要求 超温、超压等易导 致火灾、爆炸 设备运行参数符合规程要求，严禁超温、超负 荷运行 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 0.5 15 0.5 3.75 5 蓝色 班组、岗位 11 消防 消防器材齐全 灭火器材数量不够 应急时处理不当易 导致火灾、爆炸 配置足够数量的消防灭火器材，灭火器取用方 便，不许锁在库内 1、岗位工每班巡检； 2、公司每月组织专项检查。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班 前会记录；2、按照 计划每半年进行一 次全员培训，年度 培训学时不少于8学 0.5 15 0.5 3.75 5 蓝色 班组、岗位
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：22.5 KB 时间：2025-12-31 价格：¥2.00
配料 岗位： 分析人： 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防护措 施 应急处置 措施 可能 性 1 装料 装载机超速行驶导致制动不及 时 车辆伤 害 无 定期对司机进 行培训 无 无 2 2 装料 装载机驾驶员疲劳驾驶 车辆伤 害 无 定期对司机进 行培训 无 无 3 3 装料 装载机驾驶员酒后上岗 车辆伤 害 无 定期对司机进 行培训 无 无 3 4 装料 装载机状况不良好 车辆伤 害 无 定期检维修车辆，开车前对车辆状况进行 检查。 定期对司机进 行培训 无 无 2 5 装料 车辆轮胎迸，溅料石伤人 物体打 击 无 及时清理路面，非工作人员禁止进入料场 。 组织培训，操 作人员注意躲 避行人 与车辆保持 距离 无 3 6 装料 粉尘 其他伤 害 设置收尘装置 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工 正确配戴。定期检查收尘装置完好性。 无 正确佩戴防 尘口罩 无 3 7 装料 料场设置不合理或存在盲区 车辆伤 害 在存在盲区点设 置反光镜 设置安全警示标志。 无 无 无 3 8 卸料 皮带机机头机尾未加防护罩或 防护罩失效 机械伤 害 皮带机机头机尾 设置防护罩 开机前及不定期检查防护罩的有效性 无 无 3 9 卸料 皮带机作业人员未停机纠正跑 偏皮带 机械伤 害 无 制定操作规程，现场张贴警示标识，日常 检查 无 2 10 卸料 皮带机作业违章跨越运行中的 皮带 机械伤 害 设置防护栏 现场张贴警示标识。日常检查 无 3 11 卸料 皮带机未设置急停装置或及停 装置失效 机械伤 害 设置急停开关 定期检查维护急停开关 无 无 3 12 喂料 喂料机刨料喂料机内作业未戴 安全帽 物体打 击 无 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工 正确配戴。 无 佩戴安全帽 无 2 13 喂料 喂料机刨料机内作业时上料 物体打 击 无 专人现场监护，停止上料，控制柜挂牌、 上锁操作。 无 无 无 2 14 喂料 作业区未安装除尘设备或设备 收尘装置失效 其他伤 害 设置收尘装置 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工 正确配戴。定期检查收尘装置完好性。 无 正确佩戴防 尘口罩 无 3 制浆 岗位： 分析人： 制定《铲车司机安全操作规程》；作业场 所张贴限速标志，日常检查监督。 定期安全培训 执行机械 伤害现场 处置方案 可能发 生的事 故类型 可能发 生的事 故类型 危险源或潜在事件（人、物、 作业环境、管理） 危险源或潜在事件（人、物、 作业环境、管理） 序号 序号 现有控制措施 风险评价（LXS 作业步骤 现有控制措施 风险评价（LXS 风险点： 制浆工 作业活动：磨料、搅拌 作业步骤 工作危害分析（JHA）、+评价记录 风险点： 配料工 作业活动：配料 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防护措 施 应急处置 措施 可能 性 1 磨料 装、缷礳盖作业人员工作业未 系安全带，未戴安全帽 高处坠 落、机 械伤害 无 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工 正确配戴。 无 佩戴安全帽 、登高作业 系好安全带 无 2 2 磨料 礳上作业时他人误启动 高处坠 落、机 械伤害 无 现场悬挂作业标识牌 无 无 无 2 3 磨料 球磨机各部件的紧固件缺失、 损坏 机械伤 害 无 开机前，检查。 应确保球磨机筒体各部 件螺丝齐全，牢固可靠 无 无 4 4 磨料 未定期监控球磨机 的运行情况 机械伤 害 无 每半小时应检查一次主轴承及电机温度。 超过８０℃时， 采用强制冷却 无 无 4 5 磨料 球磨机运行过程中， 违反球 磨机运行的规定进行作业。 机械伤 害 无 （１）球磨机连续起动严禁超过两次， 第一次与第二次应间隔 ５ 分钟以上， 第三次起动应经电工、 钳工配合检查后 方可起动。（２）球磨机应严格执行给料 、 给水、 添加球石的规定。（３）球磨 机大瓦发热， 发生烧瓦事故或接近烧瓦 时， 应立即采取强制冷却措施， 严禁立 即停车。（４）球磨完成后， 球磨机开 盖前应确保已经卸压。 无 无 5 6 磨料 球磨机传动皮带防护罩或周围 防护栏损坏或强度不够 挤伤， 卷入 设置防护罩或防 护栏 日常检查，发现严重损坏立即更换 无 无 2 7 磨料 球磨机检修时，未对球磨机筒 体进行固定。 机械伤 害 无 检修前， 应对球磨机筒体进行固定， 防 止检修过程中筒体转动。 无 无 4 8 磨料 球磨机检修进入筒体作业， 调整作业位置时人员仍滞留在 筒体， 再次进入筒体前未确 定新镶砌球衬是否牢固。 机械伤 害 无 （１）调整作业位置时， 作业人员应撤 出筒体。 （２）镶砌球衬时， 应确保完成部分粘 结牢固后再进行下一步操作 无 无 4 9 磨料 球磨机进行检修时，未安排监 控人员。 机械伤 害 无 进行检修作业时， 应至少有两名工作人 员参与， 其中一名人员专职监控。 无 无 4 10 磨料 球磨机检修时， 未对仪器启 动装置进行隔离。 机械伤 害 无 检修前， 应切断电源， 并在电源处加装 锁具， 上锁挂签， 安排专人看护， 检 修完成前严禁打开电源。 无 无 4 11 磨料 球磨机人员未按要求戴耳塞 其他伤 害 设置半地下球磨 机 制定维修计划，按期维保。 定期安全培训 公司制定发 放标准，定 期发放，日 常检查监督 佩戴 无 3 12 磨料 球磨机夜班工作精力不集中， 困倦 其他伤 害 无 保证充足睡眠 无 无 无 2 13 检测 电炉用电电气线路破损、老化 触电、 火灾 无 日常监督检查、更换老化线路 无 无 无 3 执行机械 伤害现场 处置方案 可能发 生的事 故类型 危险源或潜在事件（人、物、 作业环境、管理） 序号 作业步骤
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：369 KB 时间：2026-01-06 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45.5 KB 时间：2026-01-08 价格：¥2.00
架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组 成如下： （一）指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号， 责任心强； （二）电工 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟 练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作； （三）液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障； （四）起重工 3 名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操 作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； （五）辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设 备和其他零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站 到安全地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方， 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前，必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实，以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开，其间距可根据 斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 （一）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 （二）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡＜3％，不满足时应调整轨道至此要求。 （三）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 （四）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （五）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 （六）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度＜1％；在架梁过程中，混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。 （七）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 （八）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 （九）运梁平车不允许在运行时变速。 （十）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（＜10s），其余三档（三、四、五） 应很快打过，持续时间约为 2、1、0.5s，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。 （十一）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 （十二）架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 （十三）五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源， 以防发生意外。 （十四）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。 （十五）液压系统 1．属于同一液压缸上的两个球型截流阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭 另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 2．千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不 可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保 险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 3．当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油； 4．各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不 可擅自拆卸；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.5 KB 时间：2026-01-08 价格：¥2.00
风险点： 辅助车间 岗位： 分析人： 日期： 工程措施 管理措施 1 基础 依据《GB50322-2011 粮食钢板筒仓设计规 范》设计安装，基础 牢固。 物体打击 要求相关方严格按照《 GB50322-2011粮食钢板 筒仓设计规范》设计安 装。 1.加强对设计安装单位 的巡视检查，要求规范 安装。2.相关方进厂安 装时必须签订是施工安 全协议。3.日常定期巡 检维护地基，发现问题 及时反馈。 2 主体 依据《GB50322-2011 粮食钢板筒仓设计规 范》设计安装。设计 使用年限不小于25 年，筒仓间距不小于 500mm，配电线路、 电气系统、防雷接地 规范设计安装等。 火灾、触电 进行防雷接地，电气线 路安装漏电保护装置。 1.每年进行一次防雷检 测，接地电阻必须小于4 Ω。2.定期检查各电气 线路，确保绝缘完好。 3 爬梯、护栏 爬梯、护栏焊接牢固 。 高处坠落 爬梯、护栏牢固焊接。 1.定期巡检维护，发现 开焊立即反馈整改。2. 张贴当心坠落安全警示 标识，警示提醒。 4 周边环境 依据《建筑设计防火 规范》（GB50016- 2014），周边无易燃 易爆物品，周边通道 无堵塞，设有消防设 施。 火灾 周边配备灭火器、消防 栓，有环行通道。 1.定期巡检，及时清除 易燃易爆物品。2.定期 维护消防器材，确保完 好有效。 5 设备防爆性 依据《粮食加工、储 运系统粉尘防爆安全 规程》（GB 17440） 、《粉尘防爆安全规 程》（GB15577）粉 尘场所电气设备开关 、照明、电机必须防 爆。 火灾、其他爆炸 车间内的设备开关、电 机及照明全部采用防爆 类型。 定期检查设备开关线路 的密封胶垫及防爆泥， 严禁线路裸露。 6 电气线路 依据《粮食加工、储 运系统粉尘防爆安全 规程》（GB 17440） 、《粉尘防爆安全规 程》（GB15577）， 粉尘场所设备需静电 跨接，电源线无破皮 漏电并穿不锈钢套管 防护。 火灾、触电 1.设备进行静电跨接。 2.线路穿不锈钢套管防 护。3.安装漏电保护装 置。 定期检查，确保设备静 电跨接可靠，线路套管 防护到位，无破皮漏电 现象。 7 设备防护 依据《粮食加工、储 运系统粉尘防爆安全 规程》（GB 17440） 、《粉尘防爆安全规 程》（GB15577）， 设备转动部位必须安 装防护罩，定期润滑 。 机械伤害 设备电机、绞龙、皮带 等部位安装防护罩装 置，并安装到位。 1.定期检查，确保设备 防护罩防护到位，强调 督促作业人员按规操 作，进行班组考核。2. 定期润滑保养，避免转 动部位摩擦发热产生火 花。 8 密封性 依据《粮食加工、储 运系统粉尘防爆安全 规程》（GB 17440） 、《粉尘防爆安全规 程》（GB15577）， 粉碎设备应具有良好 的密封性能。 其他爆炸 磨粉机、螺旋输送机、 刮板输送机等设备运行 时具有良好的密闭性 能，以防粉尘扩散。 1.定期检查设备密闭 性，发现问题及时反馈 整改。2.及时清扫地面 、墙体、设备表面的粉 尘，避免粉尘堆积。3. 作业场所设备安全操作 规程安装上墙，动火作 业严格执行审批程序。 钢板仓 粉碎机 组 安全检查表分析（SCL） 序号 检查项目 标准 不符合标准情况及 后果 现有管控措施 设备设 施 9 基础 基础完好，机体固定 牢固。 其他伤害 斗式提升机必须牢固地 安装在坚固的砼基础上 。 定期对机体固定处进行 检查，发现基础裂纹或 固定不牢及时修复。 10 设备防爆性 依据《酒厂设计防火 规范》（50694- 2011）斗式提升机设 防爆口。 其他爆炸 斗式提升机设置防爆口 。 1.定期检查，顶部防爆 盖严禁放置任何物件， 避免堵塞防爆口或物件 坠落伤人。2.作业场所 设备安全操作规程安装 上墙。 11 机体 外壳必须接地保护。 触电 外壳进行接地保护。 定期检查接地线状况， 发现断裂现象及时修复 。 12 密封性 机体密封性良好。 其他爆炸 设备运行时必须密封， 以防粉尘扩散。 1.定期检查设备密闭 性，发现问题及时反馈 整改。2.及时清扫地面 、墙体、设备表面的粉 尘，避免粉尘堆积。3. 作业场所设备安全操作 规程安装上墙，动火作 业严格执行审批程序。 13 线路 依据《粮食加工、储 运系统粉尘防爆安全 规程》（GB 17440） 、《粉尘防爆安全规 程》（GB15577）， 粉尘场所设备需静电 跨接，电源线无破皮 漏电并穿不锈钢套管 防护。 火灾 1.设备进行静电跨接。 2.线路穿不锈钢套管防 护。3.安装漏电保护装 置。 定期检查，确保设备静 电跨接可靠，线路套管 防护到位，无破皮漏电 现象。 14 设备防护 依据《粮食加工、储 运系统粉尘防爆安全 规程》（GB 17440） 、《粉尘防爆安全规 程》（GB15577）， 设备转动部位必须安 装防护罩，定期润滑 。 机械伤害 设备电机等转动部位安 装防护罩装置，并安装 到位。 1.定期检查，确保设备 防护罩防护到位，强调 督促作业人员按规操 作，进行班组考核。2. 定期润滑保养，避免转 动部位摩擦发热产生火 花。 15 除尘器密封性 依据《粮食加工、储 运系统粉尘防爆安全 规程》（GB 17440） 、《粉尘防爆安全规 程》（GB15577）， 除尘器具有良好的密 封性能。 其他爆炸 除尘器设备运行时具有 良好的密闭性能，以防 粉尘扩散。 1.定期检查设备密闭 性，除尘器工作时，不 能打开传动护罩、灰斗 上的检修门及箱体上的 检修门。2.及时清扫地 面、墙体、设备表面的 粉尘，避免粉尘堆积。 3.作业场所设备安全操 作规程安装上墙，动火 作业严格执行审批程序 16 除尘器运行性 能 依据《粉尘防爆安全 规程》 （GB15577），除尘 器负压状态下工作， 调整脉冲宽度和间 隔，防止过度清灰或 清灰不足。 其他爆炸 除尘器必须在负压状态 下工作。 定时观察其工作状态， 观察或检测除尘器，以 更好地调整脉冲宽度和 间隔，防止过度清灰或 清灰不足。 斗式提 升机 除尘机 组
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：390 KB 时间：2026-01-09 价格：¥2.00
架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：54.5 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：67 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
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架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、喂梁及捆梁
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组 成如下： （一）指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号， 责任心强； （二）电工 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟 练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作； （三）液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障； （四）起重工 3 名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操 作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； （五）辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设 备和其他零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站 到安全地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方， 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前，必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实，以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开，其间距可根据 斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 （一）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 （二）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡＜3％，不满足时应调整轨道至此要求。 （三）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 （四）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （五）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 （六）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度＜1％；在架梁过程中，混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。 （七）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 （八）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 （九）运梁平车不允许在运行时变速。 （十）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（＜10s），其余三档（三、四、五） 应很快打过，持续时间约为 2、1、0.5s，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。 （十一）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 （十二）架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 （十三）五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源， 以防发生意外。 （十四）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。 （十五）液压系统 1．属于同一液压缸上的两个球型截流阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭 另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 2．千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不 可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保 险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 3．当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油； 4．各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不 可擅自拆卸；
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施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
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