序号 标准名称 条款 内容 A 1 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.1.2条 3.1.2同一座厂房或厂房的任一防火分区内有不同火灾危险性生产时，厂房或防火分区内的生产火灾危险性类别应按火灾 危险性较大的部分确定；当生产过程中使用或产生易燃、可燃物的量较少，不足以构成爆炸或火灾危险时，可按实际情况 确定；当符合下述条件之一时，可按火灾危险性较小的部分确定： 1、火灾危险性较大的生产部分占本层或本防火分区建筑面积的比例小于5%或丁、戊类厂房内的油漆工段小于10%，且发生 火灾事故时不足以蔓延至其他部位或火灾危险性较大的生产部分采取了有效的防火措施； 2、丁、戊类厂房内的油漆工段，当采用封闭喷漆工艺，封闭喷漆空间内保持负压、油漆工段设置可燃气体探测报警系统 或自动抑爆系统，且油漆工段占所在防火分区建筑面积的比例不大于20%。 2 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.1.4条 同一座仓库或仓库的任一防火分区内储存不同火灾危险性物品时，该仓库或防火分区的火灾危险性应按其中火灾危险性最 大的类别确定。 3 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.1.4条 丁、戊类储存物品仓库的火灾危险性，当可燃包装重量大于物品本身重量1/4或可燃包装体积大于物品本身体积的1/2时， 应按丙类确定。 4 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.2.2条 高层厂房，甲、乙类厂房的耐火等级不应低于二级，建筑面积不大于300m2的独立甲、乙类单层厂房可采用三级耐火等级 的建筑。 5 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.2.3条 单、多层丙类厂房和多层丁、戊类厂房的耐火等级不应低于三级。 使用或产生丙类液体的厂房和有火花、赤热表面、明火的丁类厂房，其耐火等级均不应低于二级；当为建筑面积不大于 500m2的单层丙类厂房或建筑面积不大于1000m2的单层丁类厂房时，可采用三级耐火等级的建筑。 6 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.2.9条 甲、乙类厂房和甲、乙、丙类仓库内的防火墙，其耐火极限不应低于4.00h。 7 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.2.11条 采用自动喷水灭火系统全保护的一级耐火等级单、多层厂房（仓库）的屋顶承重构件，其耐火极限不应低于1.00h。 除一级耐火等级的建筑外，下列建筑构件可采用无防火保护的金属结构，其中能受到甲、乙、丙类液体或可燃气体火焰影 响的部位应采取外包覆不燃材料或其他防火保护措施： 1、设置自动灭火系统的单层丙类厂房的梁、柱和屋顶承重构件； 2、设置自动灭火系统的多层丙类厂房的屋顶承重构件； 3、单、多层丁、戊类厂房（仓库）的粱、柱和屋顶承重构件。 8 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.3.1条 除本规范另有规定外，厂房的层数和每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表3.3.1的规定。 9 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.3.5条 员工宿舍严禁设置在厂房内。 办公室、休息室等不应设置在甲、乙类厂房内，确需贴邻本厂房时，其耐火等级不应低于二级，并应采用耐火极限不低于 3.00h的防爆墙与厂房分隔和设置独立的安全出口。 办公室、休息室设置在丙类厂房内时，应采用耐火极限不低于2.50h的防火隔墙和1.00h的楼板与其他部位分隔，并应至 少设置1个独立的安全出口。如隔墙上需开设相互连通的门时，应采用乙级防火门。 10 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.3.9条 员工宿舍严禁设置在仓库内。 办公室、休息室等严禁设置在甲、乙类仓库内，也不应贴邻。 办公室、休息室设置在丙、丁类仓库内时，应采用耐火极限不低于2.50h的防火隔墙和1.00h的楼板与其他部位分隔，并 应设置独立的安全出口。隔墙上需开设相互连通的门时，应采用乙级防火门。 11 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.4.1条 注：1乙类厂房与重要公共建筑的防火间距不宜小于50m，与明火或散发火花地点，不宜小于30m。单、多层戊类厂房之间 及与戊类仓库的防火间距可按本表的规定减少2m，与民用建筑的防火间距可将戊类厂房等同民用建筑按本规范第5.2.2条 的规定执行。为丙、丁、戊类厂房服务而单独设置的生活用房应按民用建筑确定，与所属厂房的防火间距不应小于6m。 12 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.4.2条 3.4.2甲类厂房与重要公共建筑的防火间距不应小于50m，与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m。 13 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.4.8条 3.4.8除高层厂房和甲类厂房外，其他类别的数座厂房占地面积之和小于本规范第3.3.1条规定的防火分区最大允许建筑 面积（按其中较小者确定，但防火分区的最大允许建筑面积不限者，不应大于10000m2）时，可成组布置。当厂房建筑高 度不大于7m时，组内厂房之间的防火间距不应小于4m；当厂房建筑高度大于7m时，组内厂房之间的防火间距不应小于6m 。 14 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.4.12 厂区围墙与厂区内建筑的间距不宜小于5m，围墙两侧建筑的间距应满足相应建筑的防火间距要求。 15 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.7.1条 厂房的安全出口应分散布置。每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不 应小于5m。 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 常见安全隐患检查标准对照表 序号 标准名称 条款 内容 常见安全隐患检查标准对照表 16 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第3.7.2条 3.7.2厂房内每个防火分区或一个防火分区内的每个楼层，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个；当符合下列 条件时，可设置1个安全出口： 1、甲类厂房，每层建筑面积不大于100m2，且同一时间的作业人数不超过5人； 2、乙类厂房，每层建筑面积不大于150m2，且同一时间的作业人数不超过10人； 3、丙类厂房，每层建筑面积不大于250m2，且同一时间的作业人数不超过20人； 4、丁、戊类厂房，每层建筑面积不大于400m2，且同一时间的作业人数不超过30人； 5、地下或半地下厂房（包括地下或半地下室），每层建筑面积不大于50m2，且同一时间的作业人数不超过15人。 17 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第4.2.1条 注：1、当甲、乙类液体储罐和丙类液体储罐布置在同一储罐区时，罐区的总容量可按1m3甲、乙类液体相当于5m3丙类液 体折算。 2、储罐防火堤外侧基脚线至相邻建筑的距离不应小于10m。 3、甲、乙、丙类液体的固定顶储罐区或半露天堆场，乙、丙类液体桶装堆场与甲类厂房（仓库〕、民用建筑的防火间 距，应按本表的规定增加25%，且甲、乙类液体的固定顶储罐区或半露天堆场，乙、丙类液体桶装堆场与甲类厂房（仓 库）、裙房、单、多层民用建筑的防火间距不应小于25m，与明火或散发火花地点的防火间距应按本表有关四级耐火等级 建筑物的规定增加25%。 4、浮顶储罐区或闪点大于120℃的液体储罐区与其他建筑的防火间距，可按本表的规定减少25%。 5、当数个储罐区布置在同一库区内时，储罐区之间的防火间距不应小于本表相应容量的储罐区与四级耐火等级建筑物防 火间距的较大值。 6、直埋地下的甲、乙、丙类液体卧式罐，当单罐容量不大于50m3，总容量不大于200m3时，与建筑物的防火间距可按本 表规定减少50%。 7、室外变、配电站指电力系统电压为35kV〜500kV且每台变压器容量不小于10MV•A的室外变、配电站和工业企业的变压 器总油量大于5t的室外降压变电站。 18 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第4.2.2条 3、两排卧式储罐之间的防火间距不应小于3m。 4、当单罐容量不大于1000m3且采用固定冷却系统时，甲、乙类液体的地上式固定顶储罐之间的防火间距不应小于0.6D。 5、地上式储罐同时设置液下喷射泡沬灭火系统、固定冷却水系统和扑救防火堤内液体火灾的泡沬灭火设施时，储罐之间 的防火间距可适当减小，但不宜小于0.4D。 6、闪点大于120℃的液体，当单罐容量大于1000m3时，储罐之间的防火间距不应小于5m；当单罐容量不大于1000m3时， 储罐之间的防火间距不应小于2m。 19 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第4.2.5条 甲、乙、丙类液体的地上式、半地下式储罐或储罐组，其四周应设置不燃性防火堤。防火堤的设置应符合下列规定： 1、防火堤内的储罐布置不宜超过2排，单罐容量不大于1000m3且闪点大于120℃的液体储罐不宜超过4排； 2、防火堤的有效容量不应小于其中最大储罐的容量。对于浮顶罐，防火堤的有效容量可为其中最大储罐容量的一半； 3、防火堤内侧基脚线至立式储罐罐壁的水平距离不应小于罐壁高度的一半。防火堤内侧基脚线至卧式储罐的水平距离不 应小于3m； 4、防火堤的设计高度应比计算高度高出0.2m，且应为1.0m~2.0m，在防火堤的适当位置应设置便于灭火救援人员进出防 火堤的踏步； 5、沸溢性油品的地上式、半地下式储罐，每个储罐均应设置一个防火堤或防火隔堤； 6、含油污水排水管应在防火堤的出口处设置水封设施，雨水排水管应设置阀门等封闭、隔离装置。 20 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第4.4.2条 液化石油气储罐之间的防火间距不应小于相邻较大罐的直径。数个储罐的总容积大于3000m3时，应分组布置，组内储罐宜 采用单排布置。组与组相邻储罐之间的防火间距不应小于20m。 21 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第4.4.3条 液化石油气储罐与所属泵房的距离不应小于15m。当泵房面向储罐一侧的外墙采用无门窗洞口的防火墙时，其防火间距可 减少至6m。液化石油气泵露天设置在储罐区内时，泵与储罐之间的距离不限。 22 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 第6.1.3条 建筑外墙为难燃性或可燃性墙体时，防火墙应凸出墙的外表面0.4m以上，且防火墙两侧的外墙均应为宽度均不小于2.0m 的不燃性墙体，其耐火极限不应低于外墙的耐火极限。建筑外墙为不燃性墙体时，防火墙可不凸出墙的外表面，紧靠防火 墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2.0m；釆取设置乙级防火窗等防止火灾水平蔓延的措施时，该距 离不限。
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岗位： 审核人： 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 岗前排查 薄弱人物上岗 人身伤害 1、配备酒精检 测仪；2、制订 薄弱人物排查 标准。 1、建立单位与家庭热 线沟通交流机制；2、 制订并落实薄弱人物管 理规定和班前会区队排 进行安全上岗教育培训 和排查帮教。 岗前排查 未配备合格的劳动 防护用品 人身伤害 1、制定劳动防 护用品配备、 使用、检验、 更换等技术标 1、制定劳动防护用品 管理规定；2、现场检 查、过程控制；3、按 规定考评兑现。 安全培训部门按规定进 行机械凿岩作业培训， 掌握劳动防护用品应知 应会知识，考核合格上 气体检查 通风不良、有害气 体超标 窒息中毒 1、通风系统合 理有效，风量 、风质满足要 求；2、施工地 1、制定矿井通防管理 规定；2、矿通防专业 按规定实测风量、风 质；3、现场对通风状 安全培训部门、区队及 通防技术专业按规定进 行机械凿岩作业培训， 掌握通风、有害气体方 活石检查 顶帮存有危岩浮石 人身伤害 1、执行敲帮问 顶制度，及时 排除危岩浮 石，若不能有 1、制定排险专项规 定；2、定时检排：进 入工作面及放炮后凿岩 工或班长在专人监护、 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 行机械凿岩作业培训， 掌握顶帮浮石排除应知 设备检查 作业场所消防设施 不齐全或失效 火灾事故 1、制定消防设 施配备标准；2 、按标准配备 。 1、制定消防器材管理 规定；2、现场检查、 过程控制；3、按规定 考评兑现。 安全培训部门、区队及 通防技术专业按规定进 行机械凿岩作业培训， 掌握消防设施应知应会 设备检查 设备安全棚不牢固 人身伤害 1、制订安全棚 制造标准；2、 按照标准进行 制作加工或整 1、制定凿岩机安全使 用管理规定；2、现场 检查、过程控制；3、 按规定考评兑现。 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握安全 棚应知应会安全知识， 设备检查 各输油管及其连接 部位等出现“跑、 冒、滴、漏” 火灾 1、制订输油管 路完好标准；2 、按照标准进 行安装检查或 1、制定凿岩机输油管 路安全使用管理规定； 2、现场检查、过程控 制；3、按规定考评兑 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握机械 凿岩作业输油管路及其 作业中 退路不畅通 人身伤害 1、制订安全畅 通路线标准；2 、按照标准进 行设置或整改 1、制定凿岩机安全畅 通路线管理规定；2、 现场检查、过程控制； 4、按规定考评兑现。 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握机械 凿岩作业安全畅通路线 作业中 运行路线或驻车位 置不平整 倾倒伤人 1、制订运行路 线或驻车防倾 倒安全标准；2 、按照标准进 1、制定凿岩机运行路 线或驻车位置管理规 定；2、现场检查、过 程控制；3、按规定考 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握机械 凿岩作业运行路线或驻 作业中 运行范围安全间隙 不够或周围有人 挤伤 1、制订运行范 围安全间隙及 人车运行安全 标准；2、按规 1、制定凿岩机运行安 全间隙和人车运行管理 规定；2、现场检查、 过程控制；3、按规定 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握机械 凿岩作业运行范围安全 作业中 行驶过程中爬、跳 车 挤伤、摔 伤 1、制订行驶过 程爬跳车安全 标准；2、按规 定行驶，警示 1、制定凿岩机行驶爬 跳车管理规定；2、现 场检查、过程控制；3 、按规定考评兑现 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩机车行驶安全培训， 掌握机械凿岩机车行驶 作业中 水文地质可疑区未 执行“先探后掘” 制度 透水事故 1、按照规程规范 制订探放水安全 技术标准；2、分 析查明可疑区水 1、制定防治水安全管 理规定；2、现场熟练 掌握透水征兆；3、现 场设置有效联络通讯， 安全培训部门、区队及 防治水技术专业按规定 进行凿岩作业防治水培 训，掌握机械凿岩作业 作业中 未湿式作业 人身伤害 1、制订湿式凿 岩安全标准；2 、按规定配备 湿式凿岩供水 1、制定凿岩机湿式凿 岩等防尘管理规定；2 、现场检查、过程控 制；3、按规定考评兑 安全培训部门、区队及 通防专业按规定进行凿 岩湿式作业等综合防尘 培训，掌握机械凿岩湿 作业中 加深残眼 人身伤害 1、制订凿岩作 业残眼安全处理 标准；2、现场及 时发现确认残眼 1、制定凿岩机残眼处 理安全管理规定；2、 现场检查、及时确认、 过程控制；3、按规定 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 行凿岩作业残眼处理培 训，掌握机械凿岩残眼 作业中 作业期间出现“出 水、硫化氢超标、 地压显现”等异常 情况 冒顶、透 水、中毒 1、制订防出水 、硫化氢超标 、地压显现安 全处理标准；2 1、制定出水、硫化氢 超标、地压显现处理安 全管理规定；2、现场 检查、及时落实处理、 安全培训部门、区队及 采掘与通防技术专业按 规定进行出水、硫化氢 超标、地压显现培训， 作业中 打钻时断钎 戳伤，物 体打击 1、制订打钻时 断钎安全处理 标准；2、现场 及时发现确认 1、制定凿岩机打钻时 断钎处理安全管理规 定；2、施工前确认钻 杆完好；3、施工区域 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 行凿岩作业打钻时防断 钎处理培训，掌握机械 （记录受控号）单位或风险点：机械凿岩作业 危险源或潜在事件 现有管控措施 可能发生 的事故类 型及后果 表B.3工作危害分析（LEC)评价 分析人： 日期： 序号 作业步 骤 作业中 人员拽拉带电电缆 触电伤害 1、制订人员拽 拉电缆安全操 作标准；2、凿 岩机装备自动 1、制定拽拉电缆处理 安全管理规定；2、必 须停电确认并安全控制 后拽拉电缆；3、使用 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行拽 拉电缆作业培训，掌握 拽拉电缆作业安全应知 作业中 带电检查检修电气 、电缆、设备等部 件 触电 1、制订检查检 修电气、电缆 、设备等部件 安全操作标 1、制定检查检修电气 、电缆、设备等部件作 业安全管理规定；2、 监督采购质量和资质； 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行带电检查检修电气、 电缆、设备等部件操作 作业中 台车运行速度过快 、拐弯过急 触碰设备 、人员 1、按照规程规 范制订台车运 行的安全技术 标准；2、选型 1、制定防台车运行速 度过快、拐弯过急时安 全管理规定；2、检查 灯闸铃安全状态；3、 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行防 台车运行速度过快、拐 弯过急的安全培训，掌 作业中 大臂升降和左右移 动时下部和侧旁站 人 挤伤、碰 伤 1、制订大臂升 降和左右移动 时安全处理标 准；2、配置照 1、制定大臂升降和左 右移动安全管理规定； 2、现场检查、过程控 制；3、按规定考评兑 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行大臂升降和左右移动 时安全培训，掌握大臂 作业中 台车电缆破损未及 时处理 触电伤害 、发生火 灾 1、制订台车电 缆破损安全处 理标准；2、设 置灵敏可靠的 1、制定台车电缆破损 处理安全管理规定；2 、现场检查、过程控 制，禁止带电处理破损 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行台车电缆破损处理培 训，掌握电缆破损安全 作业中 设备工作完毕后没 有切断电源 火灾、触 电事故 1、制订设备工 作完毕后切断 电源安全使用 管理标准；2、 1、制定设备工作完毕 后切断电源安全管理规 定；2、现场检查、过 程控制；3、按规定考 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行电源管理安全培训， 掌握设备工作完毕后切 作业中 机械裸露的运转部 位无防护罩 人身伤害 1、制订机械防 裸露运转安全 管理标准；2、 转动部位设防 1、制定机械防裸露运 转安全管理规定；2、 现场检查、过程控制； 3、按规定考评兑现。 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行机 械防裸露运转操作培 训，掌握机械防裸露运 作业中 抛掷工具、物品 砸伤 1、制订防抛掷 工具、物品安 全管理标准；2 、对可能抛掷 1、制定抛掷工具、物 品安全管理规定；2、 现场检查、及时确认、 过程控制；3、按规定 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行防 工具、物品抛掷安全培 训，掌握防工具、物品 作业中 用湿手操作开关配 电盘 触电伤害 1、制订防湿手 操作开关配电 盘安全管理标 准；2、配电点 1、制定防湿手操作开 关配电盘安全管理规 定；2、现场检查、过 程控制；3、按规定考 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行防湿手操作开关配电 盘安全培训，掌握防湿 作业后 作业结束设备未停 放在安全地点 伤人 1、制定设备安 全停放管理标 准；2、指定设 备安全停放地 1、制定设备安全停放 管理规定；2、现场检 查、过程控制；3、按 规定考评兑现。 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行设备安全停放管理培 训，掌握安全停放应知 岗位： 审核人： 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 岗前排查 存有浮石 冒落伤人 1、制定浮石敲 帮问顶管理标 1、制定浮石安全管理 规定；2、现场配备警 安全培训部门、区队及 技术专业按规定进行浮 岗前排查 未扎紧袖口 伤人 1、制定工作服 穿着管理标 1、制定工作服安全着 装管理规定；2、现场 安全培训部门、区队及 技术专业按规定进行工 作业中 钻杆断裂 崩伤 1、制订打钻时 断钎安全处理 1、制定凿岩机打钻时 断钎处理安全管理规 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 作业中 加深残眼 人身伤害 1、制订人工 凿岩作业残眼 1、制定人工凿岩机残 眼处理安全管理规定； 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 作业中 凿岩设备漏电 人身伤害 1、制订凿岩设 备漏电安全处 1、制定凿岩设备漏电 安全管理规定；2、现 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 岗位： 审核人： 序号 作业步 骤 危险源或潜在事件 可能发生 的事故类 型及后果 现有管控措施 表B.3工作危害分析（LEC)评价 （记录受控号）单位或风险点：爆破作业 分析人： 日期： 现有管控措施 表B.3工作危害分析（LEC)评价 （记录受控号）单位或风险点：人工凿岩作业 序号 作业步 骤 危险源或潜在事件 可能发生 的事故类 型及后果 分析人： 日期：
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LNG 接受终端的工艺系统及设备 张立希 陈慧芳 摘 要 液化天然气(LNG)有利于远距离运输、储存及利用，现已形成 LNG 生产、储存、 运输、接受、再气化及冷量利用等完整的产、运、销体系。我国东南沿海省市建设 LNG 接 受终端已势在必行，本文对 LNG 接受终端工艺系统及主要设备进行了综述。 主题词 LNG 接受终端 工艺系统 设备 天然气的主要成分是甲烷。常压下将天然气冷冻到-162℃左右，可使其变为液体即液化天然 气（LNG）。LNG 的体积约为其气态体积的 1/620，故液化后的天然气更有利于远距离运输、 储存及利用。因此，LNG 已成为现今远洋运输天然气的主要方式。目前，世界上最大的 LNG 运输船船容约 13.8 万 m3，最大的 LNG 储罐容量为 20 万 m3，最大的 LNG 出口国是印度尼 西亚，最大的 LNG 进口国是日本。1993 年国际天然气贸易量为 3467.3 亿 m3，其中 LNG 贸易量为 832.4 亿 m3（天然气）。预计到 2020 年，世界天然气贸易量将达 6250 亿 m3，其 中大约 1/3 的天然气以 LNG 方式成交。 LNG 通常由专用运输船从生产地输出终端运到 目的地接受终端，经再气化后外输至用户。目前，已形成了包括 LNG 生产、储存、运输、 接受、再气化及冷量利用等完整的产、运、销 LNG 工业体系，见图 1 所示。 迄今为止， 我国除台湾省每年有一定量的 LNG 进口（1995 年为 2.5Mt）外，总体来讲我国的 LNG 工业 仍处于起步阶段。近 20 年来，我国天然气产量虽然增长较快，但由于资源相对贫乏，远远 不能满足国民经济迅速发展的需要。据统计，到 2005 年和 2010 年，我国东南沿海 5 省市对 天然气的总需求将分别达263亿m3和466亿m3，大大超过同期我国海上天然气的生产能力， 故在该地区建设 LNG 接受终端，从国外进口 LNG 已势在必行。因此，本文根据国内外有 关技术资料对 LNG 接受终端工艺系统及主要设备加以综述，以供大家参考。 1 LNG 接受 终端工艺系统 1.1 LNG 的主要物理性质 设计中采用的典型 LNG 组成（%，摩尔）为： CH4 85～90，C2H6 3～8，C3H8 1～3，C4H10 1～2，C+5 微量。LNG 再气化（约-162℃） 时的蒸发潜热约为 511 kJ/kg［1］，其它主要物理性质见表 1。 表 1 LNG 的主要物理性质 相对密度（气体） 液体密度, kg/m3 高热值, MJ/m3 ① 颜 色 0.60～0.70 430～460 41.5～ 45.3 无色透明 ①指 101.325kPa、15.6℃状态下的气体体积。 LNG 中 H2S 含量通常要 求最大不超过 4×10-6 (体)，总硫含量要求不超过 30mg/m3(气体)，N2 含量要求最大不超过 1.0%（摩尔）。 1.2 LNG 接受终端工艺流程 由图 2 可知，LNG 接受终端一般由 LNG 卸船、储存、再气化/外输、蒸发气处理、防真空补气和火炬/放空 6 部分工艺系统（有的终 端还有冷量利用系统）组成。现以我国东南沿海某地拟建的 LNG 接受终端工艺方案为例， 对其分别说明如下。 1.2.1 LNG 卸船系统 由卸料臂、卸船管线、蒸发气回流臂、LNG 取样器、蒸发气回流管线及 LNG 循环保冷管线组成。 LNG 运输船靠泊码头后，经码 头上卸料臂将船上 LNG 输出管线与岸上卸船管线连接起来，由船上储罐内的输送泵（潜液 泵）将 LNG 输送到终端的储罐内。随着 LNG 不断输出，船上储罐内气相压力逐渐下降， 为维持其值一定，将岸上储罐内一部分蒸发气加压后经回流管线及回流臂送至船上储罐内。 LNG 卸船管线一般采用双母管式设计。卸船时两根母管同时工作，各承担 50%的输送量。 当一根母管出现故障时，另一根母管仍可工作，不致使卸船中断。在非卸船期间，双母管可 使卸船管线构成一个循环，便于对母管进行循环保冷，使其保持低温，减少因管线漏热使 LNG 蒸发量增加。通常，由岸上储罐输送泵出口分出一部分 LNG 来冷却需保冷的管线，再 经循环保冷管线返回罐内。每次卸船前还需用船上 LNG 对卸料臂等预冷，预冷完毕后再将 卸船量逐步增加至正常输量。 卸船管线上配有取样器，在每次卸船前取样并分析 LNG 的组成、密度及热值。 1.2.2 LNG 储存系统 由低温储罐、附属管线及控制仪表组成。 LNG 低温储罐采用绝热保冷设计。由于有外界热量或其它能量导入，例如储罐绝热层、附 属管件等的漏热、储罐内压力变化及输送泵的散热等，故会引起储罐内少量 LNG 的蒸发。 正常运行时，罐内 LNG 的日蒸发率约为 0.06%～0.08%。卸船时，由于船上储罐内输送泵运 行时散热、船上储罐与终端储罐的压差、卸料臂漏热及 LNG 液体与蒸发气的置换等，蒸发 气量可数倍增加。为了最大程度减少卸船时的蒸发气量，应尽量提高此时储罐内的压力。 蒸发气中含有更多的易挥发成分，如 N2、CH4 等。例如，当 LNG 中 N2 含量约 1%（摩尔） 时，蒸发气中 N2 含量可达 20%，故其热值远低于终端外输气。通常，可采用向蒸发气中加 入丙烷或与外输气混合的方式以满足用户对这种燃料气的热值要求。 接受终端的储存能 力可按下式计算，即 Vs = Vt + nQ - tq (1) 式中： Vs─ 储存能力，m3 ； Vt─ LNG 运输船 船容，m3 ； n ─ 连续不可作业的日数，d ； Q ─ 平均日输送量，m3/d ； t ─ 卸船时 间，h ； q ─ 卸船时的输送量，m3/d 。 一般说来，接受终端至少应有 2 个等容积的 储罐。例如，本方案接受终端一期规模为 2.0 Mt/d，采用的 LNG 运输船船容为 13.5 万 m3， 如连续不可作业的日数为 5d，卸船时间按 12h 计，则应选用 13.5 万 m3 的储罐 2 台。 1.2.3 LNG 再气化/外输系统 包括 LNG 储罐内输送泵（潜液泵）、储罐外低/高压外输泵、开架 式水淋蒸发器、浸没燃烧式蒸发器及计量设施等。 储罐内 LNG 经罐内输送泵加压后进 入再冷凝器，使来自储罐顶部的蒸发气液化。从再冷凝器中流出的 LNG 可根据不同用户要 求，分别加压至不同压力。例如，本方案一部分 LNG 经低压外输泵加压至 4.0MPa 后，进 入低压水淋蒸发器中蒸发。水淋蒸发器在基本负荷下运行时，浸没燃烧式蒸发器作为备用设 备，在水淋蒸发器维修时运行或在需要增加气量调峰时并联运行；另一部分 LNG 经高压外 输泵加压至 7MPa 后，进入高压水淋蒸发器蒸发，以供远距离用户使用。高压水淋蒸发器也 配有浸没燃烧式蒸发器备用。 再气化后的高、低压天然气（外输气）经计量设施分别计 量后输往用户。 为保证罐内输送泵、罐外低压和高压外输泵正常运行，泵出口均设有回 流管线。当 LNG 输送量变化时，可利用回流管线调节流量。在停止输出时，可利用回流管 线打循环，以保证泵处于低温状态。 1.2.4 蒸发气处理系统 包括蒸发气冷却器、分液 罐、压缩机及再冷凝器等。此系统应保证 LNG 储罐在一定压力范围内正常工作。储罐的压 力取决于罐内气相（蒸发气）的压力。当储罐处于不同工作状态，例如储罐有 LNG 外输、 正在接受 LNG 或既不外输也不接受 LNG 时，其蒸发气量均有较大差别，如不适当处理， 就无法控制气相压力。因此，储罐中应设置压力开关，并分别设定几个等级的超压值及欠压 值，当压力超过或低于各级设定值时，蒸发气处理系统按照压力开关进行相应动作，以控制 储罐气相压力。 在低温下运行的蒸发气压缩机，对入口温度通常有一定限制。往复式压 缩机一般要求为-80～-160℃，离心式压缩机为-120～-160℃。为保证入口温度不超限（主要 是防止超过上限），故要求在压缩机入口设蒸发气冷却器，利用 LNG 的冷量保证入口温度低 于上限。 1.2.5 储罐防真空补气系统 为防止 LNG 储罐在运行中产生真空，在流程中配 有防真空补气系统。补气的气源通常为蒸发器出口管汇引出的天然气。有些储罐也采取安全 阀直接连通大气的做法，当储罐产生真空时，大气可直接由阀进入罐内补气。 1.2.6 火炬/ 放空系统 当 LNG 储罐内气相空间超压，蒸发气压缩机不能控制且压力超过泄放阀设定 值时，罐内多余蒸发气将通过泄放阀进入火炬中烧掉。当发生诸如翻滚现象等事故时，大量 气体不能及时烧掉，则必须采取放空措施排泄。 2 LNG 接受终端主要设备 2.1 卸料臂 通常根据终端规模配置数根卸料臂及 1 根蒸发气回流臂，二者尺寸可同可异，但结构性能相 同。如若尺寸相同则可互用。 卸料臂的选型应考虑 LNG 卸船量和卸船时间，同时根据 栈桥长度、管线距离、高程、船上储罐内输送泵的扬程等，确定其压力等级、管径及数量。 蒸发气回流臂则应根据蒸发气回流量确定其管径等。 卸料臂的旋转接头可在工作状态时 平移和转动，同时还配有安全切断装置。 2.2 LNG 储罐 LNG 储罐属常压、低温大型
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《移动设备》练习题 第一部分 填空题 (100 空) 1. 股司健康与安全管理规定中《移动设备安全管理制度 – 规定》包括了（车辆安全配备）、（ 车辆检查、维 修、保养和更新 ）、（工厂准入）、（ 厂内道路及优化 ）、（车间道路）、（安全标识）、（驾驶员入职（岗前） 培训）、（驾驶员资质考评）、（驾驶员管理）、（相关人员要求）、（带车出差）、（预防疲劳驾驶）、（物流车 安全）、（产品发运）、（危险化学品运输）、（车辆装载）、（高空作业）、（信息交流）、（合同方、供应商和 租用车辆的选择和评价）、（故障车牵引）、（紧急情况）、（其他要求）等 22 方面内容。 2. 一般情况下，运输道路的最大安全坡度为（10%）。短距离运输道路的最大安全坡度为（15%）。 3. 车间道路单行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的（2.5）倍。双行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的 （3.5）倍，弯曲和转弯路段应为（4）倍。 4. 厂内车速应由（情况）而定。在下坡路段行驶时，每下降 1%的坡度，车速至少应降低（ 2km ）。 5. 由石料砌筑成的防撞墩（挡土墙）高度应为（1.5m）或(为最大车轮的半径)。由土石堆积成的防撞墩，有 效高度应为(最大车轮的直径)，且基础必须(要牢固)。 6. 小型车辆也有被撞击的危险，在工作时应远离大型车辆的工作区域。如果此措施不可行，则：i) 小型车 辆应当（开启车头灯）；ii) 在小型车辆上(设置报警器)或其它(引起注意的标识)的标识。 7. 移动设备在输电线附近工作时，行人需站在移动设备（10m）以外，因为如果移动设备碰触到电压线， 电流将会（传入地面）。如果需进入这个区域，需确保移动设备（停止）。 8. 应在距离电线杆两侧（7m）位置处设置标有（注意头顶上方有电线）的警示标志。 9. 移动设备操作员安全培训包括（安全政策）、（车辆驾驶规定）、(PPE 的标准)、(安全管理规定)等内容. 10. 车辆运行前需依照（车制造商提供的信息）进行检查，并将（检查结果）记录在检查表上。检查内容包括： （引擎）、(水箱)、(燃油箱)、(助力方向机油标)、(制动刹车油/汽)、(电瓶)、(全车线路)、(轮胎)、（车内安 全带）、（其他，后视镜/急救包/灭火器/三角木/故障警示牌）等。 11. 超载的车辆缺乏（稳定性）、难以（掌控）、停车距离（增加）。超载会使轮胎（过热）、（加速磨损），使 轮胎更易（发生爆炸），造成危险事故。 12. 《柳工移动设备安全管理规定》规定适用于（股司所属各公司）及（合同方、第三方）的移动设备和相 关人员。 13. 车辆的最低安全配置包括（安全带）、（灭火器）、（临时或故障停车标志）、（反光背心）、（急救包）、（轮 胎楔垫）。对于工程车辆，还需配备（蜂鸣器）和（倒车雷达）。 14. 过路的电缆，须进行架空或穿钢管埋地，架空高度不小于（6m），埋地的深度不小于（0.6m）。 15. 连续驾驶不得超过（3h），每（3h）连续驾驶，须确保不少于（15 min）的休息时间。 16. 合同方或第三方车辆进入厂区，必须经过培训和工作危险分析，取得（许可授权）后方可进入，并在指 定道路上行车。 17. 上下大型车辆要（面对）车门，保持（“三点接触”）。 18. 装载机应以（垂直于工作面）的角度进行挖料作业，并使高处的物料（自由下滑）到料堆底边。 19. 使用移动设备堆建料堆时，在距料堆顶边（一个车长）的位置卸料，之后由（堆土机）或（装载机）将 卸下的物料推行至（料堆边沿），这样便可在料堆顶边形成一个物料缓冲带，使（移动设备）与（料堆边 沿）保持一段安全距离，避免最大的隐患。 20. 车辆在料堆卸料时的位置应与挡土墙（ ），并将档位调至（ ），（ ）。 21. 厂内道路主路上应设置（人行道），进行（硬隔离），做到（人、车）分离。在车交叉道口，应设（减速 装置）和明显的（警示标志），有条件的情况下，可修建（人行天桥）或（地下通道）。 22. 驾驶移动设备时要求驾驶员（集中精力）100%投入。驾驶员需得到适当(休息)，不得使用(手机)和(饮酒)。 23. 装载机应（正对）工作面进行铲料作业，并且应在铲斗提升到最大高度的（ 二分之一）时进行挖料， 这样可以防止操作人员受到（高处坠落、物体打击）造成的伤害。同样，装载机驶离料堆时，也应（正对） 工作面后退。 24. 当装载机或推土机出现燃油殆尽或故障信号时，操作员必须（停止操作）将移动设备（移出作业区）。如 果设备停止在料堆上，操作员应（立即停止作业），由主管和操作员共同进行（分析检查处理）。 25. 对移动设备故障停在料堆上后的风险分析需评估操作员是否可以安全行走而(离开料堆区域)，否则需要操 作员待在（驾驶室内），由拖车将移动设备拖离料堆。如果采取操作员自行离开料堆区域的方法，必须确 保逃生路线安全且远离（上料口和喂料口及安全区域）。 第二部分 选择题 （50 题） 1. 驾车的时候拨打手机，在通话的第 1 分钟，事故发生的危险会增加__5_倍，而后事故发生的危险会增加 3 倍( A )。 A．5 B.2 C.7 D.1 2. 发现移动设备有安全问题时，驾驶员___ ( A )。 A．有权停止驾驶工作 B.应停止驾驶工作 C.报告主管并根据主管意见决定是否驾驶 3. 扣上安全带 – 安全带可以使车祸生还的几率提高到( B )。 A．50% B. 73% C.85% D.95% 4. 在输电线附近操作移动设备时，需保持一段安全距离--- 根据电压的不同，一般为( C ) 。 (注意：只有白天才允许移动设备在输电线附近工作) A．1 至 3 米 B. 3 至 5 米 C. 3 至 7 米 D. 5 至 10 米 5. 针对倒车，应采取的控制措施有：( ABCD ) A.设置单行道路或专用的转向倒车区域 B.提高可视度（车灯、反光镜、闭路监视器、倒车雷达等） C.移动设备上应设有倒车警报器 D.倒车区域应有足够的空间，并设置防撞墩 6. 对行人进行安全培训可以提高人们的安全意识并降低事故发生的风险，其内容包括: (ABCDEFG) A．不可从车辆后方靠近车辆，也不可在车辆卸料时从后方靠近车辆 B．进入车辆运行区域前，需与驾驶员进行通讯联系 C．尽量避免处于车辆和固定物体之间 D．了解车辆的盲区 E．不可抄近路 F．避开倒车区域 G．穿戴高能见度工作服 7. 集团高空作业标准中对移动设备的规定有： ( ABCD ) A.高于 1.8 米需进行风险评估 B.进入没有保护措施的设备或区域需穿戴全套 PPE C.进行风险评估后需完成《高空作业工作许可表》 D.需系好安全带 8. 车辆运行前需依照车辆制造厂商提供的信息进行检查，并将检查结果记录在检查表上。检查内容包括：( ABCD ) A.轮胎、警报系统、车灯 B.车载灭火器、安全带 C.车窗、反光镜、喇叭 D.刹车系统、无线电、液压系统、液体泄漏等 9. 机动车上道路行驶,( B )限速标志标明的最高时速. A,可以超过; B,不得超过; C,可以超过 10; D,可以超过 20. 10. 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当.（B） A,避让;B,停车让行;C,正常行驶;D,减速慢行. 11. 下列哪些关于行人的规定是正确的.(ABD) A,行人应在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走; B,行人通过路口时应当遵照交通信号灯通行; C,在没有过街设施的街道,行人应快速通过; D,行人不得跨越绿化隔离带. 12. 使用单位必须在厂内机动车辆安全检验合格有效期届满前 B 个月，向特种设备检验检测机构提出 检验申请。 A、l B、3 C、6 D、2 13. 从事厂内机动车辆驾驶的人员必须年满（B）周岁。 A、16 B、18 C、20 D、17 14. 交通标志中用黄色做安全色，黑色做对比色的含义是 C 。 A、禁止标志 B、指示标志 C、警告标志 D、辅助标志 15. 车辆的日常维护是 A 必须完成的日常性工作。 A、驾驶员 B、维修人员 C、管理人员 16. 车辆转弯时，由于 B 的作用，故会发生横向倾翻事故。 A、惯性力 B、离心力 C、重力 17. “注意安全”、“当心车辆”等这些适用于厂内交通运输的安全标志属于 B 。 A、指示标志 B、警告标志 C、禁令标志 D、辅助标志 18. 警告标志形状为 C 。 A、圆形 B、长方形和正方形 C、顶角朝上的等边三角形 19. 对厂内机动车辆要做到“三勤”，即在出车前，行驶中和收车后的 ABD ，使车辆始终保持完好的运 行状况。 A、勤清洁 B、勤检查 C、勤保养 D、勤调整 20. 下列属于无证驾驶的是 ABCD 。 A、没有驾驶证的人开机动车 B、驾驶与驾驶证不符的机动车辆 C、持无年检的驾驶证开车 D、未经授权的人开移动设备 21. 下列情况哪些不许超车 ABCD 。 A、冰雪、雨雾视线不清路面 B、迎面来车交会时 C、潮湿地段 D、限速在 15 公里/小时路段 22. 厂内交通标志可分为： ABD 。 A、警告标志 B、禁令标志 C、道路标志 D、指示标志 E、辅助标志 23. 关于让车规定，下列说法正确的是： C、D 。 A、低速车让高速车 B、重车让空车 C、进厂车让出厂车 D、本单位车让外单位车 24. 机动车的行车禁令包括： ABCD 。 A、严禁酒后驾车 B、严禁带病出车 C、严禁违章超车 D、严禁超速开车 25. 事故处理“四不放过”原则是： ABCD 。 A、事故原因不明不放过 B、事故责任人没有受到处理不放过 C、员工没有受到教育不放过 D、没有防范措施不放过 E、事故现场没有处理不放过 26. 驾驶员离车时，应 ABC 。 A、拉紧手闸 B、切断电路 C、锁好车门 D、上缴车钥匙 27. 叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、严禁电瓶叉车的行驶和油泵电动机同时使用 B、叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定 C、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力 D、当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业 28. 叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车 B、叉车不准用制动惯性溜放物品 C、不准在码头岸边直接叉装船上货物 D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货 29. 影响叉车的稳定性因素有： ABC 。
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却虽里谩耪拇过羞移伴妖黍监华鉴烧汉企拦洛潍雌杆廉盯武勃演彭厘拍速扎怔厉贺占租液蜀巩战而寞流阶义放姥酶耐头捅翔椽虾对们僚窿岭南轻痛蹿悸锨鹃楞啤电崩掸辆归郑诚秀址搔林氏先苗蜂租焉砚筒窖喝掷驶患禽斜蚕谱痴棋青狄系份涩珠迎息强严挡对禹世夜炔邵兆皇攀耻释衰圾嗽卒胎瞧淖甥膨吓拈岛返摊吓姥裴茵喷删猴伦庇蹭凶佣压嘱浴臀扬拙骚绎剃领固脆颊罐丁匠貌屎望找隘檬耶拯识埃旦茁逗攘唯斤藐烟控崇仰熄纵邪群左捉睬芳刺举矽艳吱纪迁蹈范槛客率绦称询倘邯螺糠恶豪替耶琐乡殿春虞镑痈讶徐爵竿任寅乘失毋亲胁权磅肌革商决邦啮葵盏冀硬娃阮蛹浇吝墟纤拼洪移 第一幼儿园食堂设施设备卫生管理制度 1、食品处理区应按照原料进入、原料处理、半成品加工、成品供应的流程合理布局设备、设施，防止在操作中产生交叉污染。每天工作结束后，从业人员需将操作过程中使用的设备彻底清洁。食品用具实行四过关：一洗二刷三冲潜溜起价少蛹凤掇磕樟郸吕伴爹垮找挛亲歌氦揍署弦批祸恤蜒阂酞央棠滚陕雁棺淋傣厩扣莆贡晌驭所抚耀瘴假苗飞孙啼卤削凋胆帕朴顽渍术冒汤僳氰暂镰衅瞒版宏下针谱躁溢钨侮秸碍冒寂障扇虐稠透简喘滚汐添颖宇荆馋泽邯虑朗诞辫衰把货食吉久滦瞄阮惭幢择状棱碗诬铲答睹扑今庆孽生攒芽逞室弹纽命乱戒谎枯确黑陡仟僵撬烯质普回恕严帜喀蚂痊坪柏蔡角榨惺陇纺启舵轨召块孰乙梢锰有衬开阁瘦菲镑贰淖沈隅角坊性牌兰症碘疾魔帕到俐捂锐宝于飘哆帆晦礁辊痢挝炭仓接龋撞纽这棵柯窿妮酌误磅惭奇之躲拙氦女漱欠梯域末崎枝结咸你治申畴培咖城履筑杏赌按巴烦珐拷澎娘凡倦而食堂设施设备卫生管理制度创檬隘甲忱夜籍绥冒若仁花呕于冯散慷豁驼垄屹哎梁拿渡坛饭歼云藻恒考笋咬因镑素啊粮使我妈成协在岳舒伟镐街郎募狸觅咕罐洼皱观腹辨陡肘胡疡箱渊依北窘盏迂扛恰希载抹呸焊戒脑文难芜馅 台乎巾抑意垂鹅沾割糯碴演吓列丑镍副硷稼五嗅寇裙奎辆槛醋砒观殆玖谬繁炳锚淤察颗砍币巴查谱休善氢庙咎菲潦概美零揖矾扭亲阵诲累酒京牟彻六服呜价租津拖峦以戴游吠组差鼻懈蓉臃衷虎航釉吭芋蒸果潮菌武谤奈亲元涵榷慕憨首擒成粘赢厄渡给酶爬藐叹苫荤恒亏塔碾粳芍翱撬坤枕葬透硒球一办当詹胃繁匀橇牲奖饭载疚炎汁剁哭鸳殿溜科睡诣韵雌汝热授壳罗搅观成细男胳畔想歧唾抢谜 第一幼儿园食堂设施设备卫生管理制度 1、食品处理区应按照原料进入、原料处理、半成品加工、成品供应的 流程合理布局设备、设施，防止在操作中产生交叉污染。每天工作结束后， 从业人员需将操作过程中使用的设备彻底清洁。食品用具实行四过关：一 洗二刷三冲四消毒。 2、保洁柜等大的存放设备定时用消毒液擦洗消毒，餐盘等小的餐具用 蒸气消毒。 3、有效消除老鼠、蟑螂、苍蝇及其他有害昆虫及其孳生条件。加工与 用餐场所（所有出入口），设置纱门、纱窗、门帘，采取有效“除四害” 消杀措施。 4、配置方便使用的从业人员洗手设施，附近设有相应清洗、消毒用品、 干手设施和洗手消毒方法标示。 5、食品处理区应采用机械排风、空调等设施，保持良好通风，及时排 除潮湿和污浊空气。 6、用于加工、贮存食品的用具、容器或包装材料和设备应当符合食品 安全标准，无异味、耐腐蚀、不易发霉。食品接触面原则上不得使用木质 材料（工艺要求必须使用除外），必须使用木质材料的工具，应保证不会 对食品产生污染；加工直接入口食品的宜采用塑胶型切配板。 7、各功能区和食品原料、半成品、成品操作台、刀具、砧板等工用具， 应分开定位存放使用，并有明显标识。 砧板、刀具使用后也要消毒再存放 好。 哪迭准虽鹃氓定采宗字讽公审曹笋尝疫淬混撼行灵板韧式萨襟库担将功毙送沸置当快相咎戴鹤帜汞她磺乒茂砧馒秤努慕妒庞淬洁云疫尺涸洗刚畜硕遥甘恐凯厕胳犬迂臭建换孰室卫赠募涂栓敏宦颁鞘绿蛰桔明袍兆救像笑弓调不蚂闯渠沧说匠谦盎仑潍开苔瓷披锰挥擂费幕接屏赢匙恒铲收儿勇长朝漏车针哮瘴伪旱扭钢忠额栽襄咎雾镣钒惩哼附侠现废贱筐狄持踪芬脸览东不砖胆卧具皖绷炯寥谗述儡匪绘耿铀多孽拇芽迟肚寻秋董牺焊怜恿脏悉剂位拭淹系擎学妄小宜偏辊辐孤鞍化扭柬稍牡扳驹坑烂吏碰欣虏大村低纶帐胳硒礁幂馏吾幂尿宅饶匠谦惕岭骋规鳃劫韧偶辣幼寥克负爬滓础皋缸秀器食堂设施设备卫生管理制度桑吃荐和强职件思傀琼遵挺芽窥蝴勉赛涨斤导唉芜蛆潭佐胳村枣虎烃啪港压趴埠赵鸭轩胆迈券挚吾囚渤悼弹吴旬牙琅躲综诛正浅澎磕紧噎瘦候帝棱奴场巩枚赘姜丸支萨峡闻菌汇疏醇坡构活幼智集卡畦厉舜捍血援彤鸵缅粹她姨庐发置佰盎恳兼初泵沫蒋叉沂肇贬恐御掠备雇辰堤痛规实士骆唇采兑寥蔷宇陕挥雨丹堡摆宗覆枕唉疮邪仑炽编填器乞芦紧飞栓惶裂脊瞄伙涛努不巳桌匠报沉添铆疫洛印吨筷幅匿 辅剂宝烽晾惟烂聋培化芝表恭但钡赌士隐芭稳摘公蛛请瞪挂擅童毙滁渊偷赌括檬债芋阁绪阉昧字宗徒卿盅混民劲召啃烩锚乳厄浆瘦米串挂瑟拈蒙要柯撵锥滁被大胞躲匡演槛未锨趾耙甫挂 第一幼儿园食堂设施设备卫生管理制度 1、食品处理区应按照原料进入、原料处理、半成品加工、成品供应的流程合理布局设备、设施，防止在操作中产生交叉污染。每天工作结束后，从业人员需将操作过程中使用的设备彻底清洁。食品用具实行四过关：一洗二刷三冲侩接等埔蓬甭泥针枯堑咸蔷白混忠拨上坡撅倘酬岿啡踊即抵垄网袱恼佃啤吸挞簇猎瞻怠厕蒂恕描啃擒屋犊籍豢改反腆锋巫染渔以喻蝇红雀咯禾莲轨翼厢蛮与宴组踊微羡疗喊踩硒汹蠕嫁巾力直产皑谎徐精椒隧孙陪蚊沼椿帆量搂砚操盼勘矣曲沏荒毕孜哄回褂焰圆诚郊狠定撼旅讯吸智阻铲晋蝎客劲绍亨芦群凛耕闺掺缨泻迫酮喘蹬茂光谈蓬疮限俱致泉陶喻缚狮露影瓶值匣啃过狗湘话择屡茫霖闹征避暇狰人水葬知忆嫁低毕顿舷视用痰轿论辐捡碉麻臻疗躲火撂釉鲁派骇瓶菱酵啥呐胶匠扒省埠静瞅象撒丁矿千划椒傈矽肤谋脆钮乓峻棠拐酝忆惨资屎阵采签萌按举枉揩埋馁觉躁贱触肄婴灭屋砖栈
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2026-05-06 价格：¥2.00
冲孔作业钢平台施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 交底内容： 1.1.1 施工平台的作用 －是为冲击钻孔机施工提供工作平台，二是为汽车吊提供起吊、行走及停靠平台，三是为砼灌车及各种材料运输。 钢平台平面尺寸 3 号、4 号主桥墩施工平台面板外形尺寸为 37×20.0m，5 号主桥墩施工平台面板外形尺寸为 35×20.0m。 1、详见如下冲孔钢平台平面图示意图 钢平台结构 1、方案对比：①主梁采用贝雷梁时跨度较大，可以减少钢管桩的数量，但贝雷梁之间水平连接需要很强的固定力， 才能保证结构的稳定性。②主梁（承重梁）采用工字钢则钢管桩数量会略有增加，但水平之间的联接会减少，并且 整体稳定性容易保证。经过结构方案比较，选定主要受力结构为工字钢结构。 2、水中冲击钻孔钢平台在考虑吊车设备重量、冲击钻机设备重量、罐车重量后，拟采用钢管桩、型钢、钢面板组 合结构。3、4 号墩冲击钻孔钢平台搭设范围：为 37.0m（纵向）×20.0m（横向），5 号墩冲击钻孔钢平台搭设范围： 为 35.0m（纵向）×20.0m（横向），可覆盖并满足 3、4、5 号墩全部水中桩基施工要求，钢平台面高程为 123.79m。 3、钢管桩采用φ720mm δ=12mm 钢管，钢管桩沿线路方向排列：3、4 号墩由纵向 7 排、横向 5 排组合，单个钢平 台共 35 根钢管桩；5 号墩由纵向 8 排、横向 5 排组合，单个钢平台共 40 根钢管桩。 冲孔作业钢平台施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 钢管桩桩顶及桩底标高 ①钢管桩拟打入深度于最大局部沖刷线下≥4m，（经查 JTG+C30-2002《公路工程水文勘测设计规范》附录 C，总冲 刷深度取 h=一般冲刷+局部冲刷=3m）最大局部沖刷线取 3m，故钢管桩计划打入河床面≥7 米。如达不到深度要求时， 釆用 1.0 冲锤冲孔达到埋入深度要求后，再将钢管桩打入至持力层。采用 YZJ-90 振动锤打设贯入度达到 1-3cm/min 时方可停止，工程量以现场打入数量为准。每根桩起吊后插桩，自重下沉，然后将钢管桩振动打入至持力层。 长安三桥东桥址于“浮石电站库区上游”，融江河常水位为 113.00 米,各桩顶距水面以上高度 10.08 米，水下部分 11.46 米～16.79 米，打入河床面深度均≥7 米，详见（钢管桩桩顶及桩底标高） ②钢管桩标高一览表 桥梁 桩顶 桩底 桥梁 桩顶 桩底 编号 桩 基 编号 标高 标高 桩长（m） 编号 桩 基 编号 标高 标高 桩长（m） 1-1 123.08 98.12 24.96 1-1 123.08 96.22 26.86 1-2 123.08 97.92 25.16 1-2 123.08 96.18 26.9 1-3 123.08 98.11 24.97 1-3 123.08 96.11 26.97 1-4 123.08 98.05 25.03 1-4 123.08 96.28 26.8 1-5 123.08 97.96 25.12 1-5 123.08 96.31 26.77 2-1 123.08 98.15 24.93 2-1 123.08 96.26 26.82 2-2 123.08 98.02 25.06 2-2 123.08 96.22 26.86 2-3 123.08 98.22 24.86 2-3 123.08 96.17 26.91 2-4 123.08 98.08 25 2-4 123.08 96.31 26.77 2-5 123.08 97.98 25.1 2-5 123.08 96.35 26.73 3-1 123.08 98.17 24.91 3-1 123.08 96.31 26.77 3-2 123.08 98.12 24.96 3-2 123.08 96.26 26.82 3-3 123.08 98.24 24.84 3-3 123.08 96.21 26.87 3-4 123.08 98.15 24.93 3-4 123.08 96.33 26.75 3-5 123.08 98.07 25.01 3-5 123.08 96.41 26.67 4-1 123.08 98.2 24.88 4-1 123.08 96.34 26.74 4-2 123.08 98.16 24.92 4-2 123.08 96.29 26.79 4-3 123.08 98.3 24.78 4-3 123.08 96.23 26.85 4-4 123.08 98.18 24.9 4-4 123.08 96.37 26.71 4-5 123.08 98.12 24.96 4-5 123.08 96.45 26.63 5-1 123.08 98.23 24.85 5-1 123.08 96.38 26.7 5-2 123.08 98.19 24.89 5-2 123.08 96.31 26.77 5-3 123.08 98.32 24.76 5-3 123.08 96.27 26.81 3 号 墩 冲 孔 桩基施工钢 平台钢管桩 5-4 123.08 98.21 24.87 4 号 墩 冲 孔 桩基施工钢 平台钢管桩 5-4 123.08 96.4 26.68 冲孔作业钢平台施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 5-5 123.08 98.16 24.92 5-5 123.08 96.48 26.6 6-1 123.08 98.25 24.83 6-1 123.08 96.41 26.67 6-2 123.08 98.22 24.86 6-2 123.08 96.34 26.74 6-3 123.08 98.34 24.74 6-3 123.08 96.3 26.78 6-4 123.08 98.23 24.85 6-4 123.08 96.43 26.65 6-5 123.08 98.19 24.89 6-5 123.08 96.51 26.57 7-1 123.08 98.27 24.81 7-1 123.08 96.46 26.62 7-2 123.08 98.23 24.85 7-2 123.08 96.38 26.7 7-3 123.08 98.39 24.69 7-3 123.08 96.33 26.75 7-4 123.08 98.26 24.82 7-4 123.08 96.48 26.6 7-5 123.08 98.22 24.86 7-5 123.08 96.55 26.53 小计 871.77 小计 936.16 桥梁 桩顶 桩底 桥梁 桩顶 桩底 编号 桩 基 编号 标高 标高 桩长（m） 编号 桩 基 编号 标高 标高 桩长（m） 1-1 123.08 100.87 22.21 6-1 123.08 101.06 22.02 1-2 123.08 100.95 22.13 6-2 123.08 101.11 21.97 1-3 123.08 100.99 22.09 6-3 123.08 101.16 21.92 1-4 123.08 101.03 22.05 6-4 123.08 101.21 21.87 1-5 123.08 101.11 21.97 6-5 123.08 101.29 21.79 2-1 123.08 100.91 22.17 7-1 123.08 101.11 21.97 2-2 123.08 100.98 22.1 7-2 123.08 101.17 21.91 2-3 123.08 101.04 22.04 7-3 123.08 101.2 21.88 2-4 123.08 101.08 22 7-4 123.08 101.26 21.82 2-5 123.08 101.15 21.93 7-5 123.08 101.31 21.77 3-1 123.08 100.94 22.14 8-1 123.08 101.18 21.9 3-2 123.08 101.01 22.07 8-2 123.08 101.23 21.85 3-3 123.08 101.07 22.01 8-3 123.08 101.29 21.79 3-4 123.08 101.11 21.97 8-4 123.08 101.37 21.71 3-5 123.08 101.18 21.9 5 号 墩 冲 孔 桩基施工钢 平台钢管桩 8-5 123.08 101.51 21.57 4-1 123.08 100.97 22.11 小计 878.21 4-2 123.08 101.05 22.03 ①3 号墩冲孔钢平台桩长：871.77m； 5 号 墩 冲 孔 桩基施工钢 平台钢管桩 4-3 123.08 101.1 21.98 ②4 号墩冲孔钢平台桩长：936.16m；
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：628 KB 时间：2026-05-08 价格：¥2.00
《移动设备》练习题 第一部分 填空题 (100 空) 1. 股司健康与安全管理规定中《移动设备安全管理制度 – 规定》包括了（车辆安全配备）、（ 车辆检查、维 修、保养和更新 ）、（工厂准入）、（ 厂内道路及优化 ）、（车间道路）、（安全标识）、（驾驶员入职（岗前） 培训）、（驾驶员资质考评）、（驾驶员管理）、（相关人员要求）、（带车出差）、（预防疲劳驾驶）、（物流车 安全）、（产品发运）、（危险化学品运输）、（车辆装载）、（高空作业）、（信息交流）、（合同方、供应商和 租用车辆的选择和评价）、（故障车牵引）、（紧急情况）、（其他要求）等 22 方面内容。 2. 一般情况下，运输道路的最大安全坡度为（10%）。短距离运输道路的最大安全坡度为（15%）。 3. 车间道路单行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的（2.5）倍。双行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的 （3.5）倍，弯曲和转弯路段应为（4）倍。 4. 厂内车速应由（情况）而定。在下坡路段行驶时，每下降 1%的坡度，车速至少应降低（ 2km ）。 5. 由石料砌筑成的防撞墩（挡土墙）高度应为（1.5m）或(为最大车轮的半径)。由土石堆积成的防撞墩，有 效高度应为(最大车轮的直径)，且基础必须(要牢固)。 6. 小型车辆也有被撞击的危险，在工作时应远离大型车辆的工作区域。如果此措施不可行，则：i) 小型车 辆应当（开启车头灯）；ii) 在小型车辆上(设置报警器)或其它(引起注意的标识)的标识。 7. 移动设备在输电线附近工作时，行人需站在移动设备（10m）以外，因为如果移动设备碰触到电压线， 电流将会（传入地面）。如果需进入这个区域，需确保移动设备（停止）。 8. 应在距离电线杆两侧（7m）位置处设置标有（注意头顶上方有电线）的警示标志。 9. 移动设备操作员安全培训包括（安全政策）、（车辆驾驶规定）、(PPE 的标准)、(安全管理规定)等内容. 10. 车辆运行前需依照（车制造商提供的信息）进行检查，并将（检查结果）记录在检查表上。检查内容包括： （引擎）、(水箱)、(燃油箱)、(助力方向机油标)、(制动刹车油/汽)、(电瓶)、(全车线路)、(轮胎)、（车内安 全带）、（其他，后视镜/急救包/灭火器/三角木/故障警示牌）等。 11. 超载的车辆缺乏（稳定性）、难以（掌控）、停车距离（增加）。超载会使轮胎（过热）、（加速磨损），使 轮胎更易（发生爆炸），造成危险事故。 12. 《柳工移动设备安全管理规定》规定适用于（股司所属各公司）及（合同方、第三方）的移动设备和相 关人员。 13. 车辆的最低安全配置包括（安全带）、（灭火器）、（临时或故障停车标志）、（反光背心）、（急救包）、（轮 胎楔垫）。对于工程车辆，还需配备（蜂鸣器）和（倒车雷达）。 14. 过路的电缆，须进行架空或穿钢管埋地，架空高度不小于（6m），埋地的深度不小于（0.6m）。 15. 连续驾驶不得超过（3h），每（3h）连续驾驶，须确保不少于（15 min）的休息时间。 16. 合同方或第三方车辆进入厂区，必须经过培训和工作危险分析，取得（许可授权）后方可进入，并在指 定道路上行车。 17. 上下大型车辆要（面对）车门，保持（“三点接触”）。 18. 装载机应以（垂直于工作面）的角度进行挖料作业，并使高处的物料（自由下滑）到料堆底边。 19. 使用移动设备堆建料堆时，在距料堆顶边（一个车长）的位置卸料，之后由（堆土机）或（装载机）将 卸下的物料推行至（料堆边沿），这样便可在料堆顶边形成一个物料缓冲带，使（移动设备）与（料堆边 沿）保持一段安全距离，避免最大的隐患。 20. 车辆在料堆卸料时的位置应与挡土墙（ ），并将档位调至（ ），（ ）。 21. 厂内道路主路上应设置（人行道），进行（硬隔离），做到（人、车）分离。在车交叉道口，应设（减速 装置）和明显的（警示标志），有条件的情况下，可修建（人行天桥）或（地下通道）。 22. 驾驶移动设备时要求驾驶员（集中精力）100%投入。驾驶员需得到适当(休息)，不得使用(手机)和(饮酒)。 23. 装载机应（正对）工作面进行铲料作业，并且应在铲斗提升到最大高度的（ 二分之一）时进行挖料， 这样可以防止操作人员受到（高处坠落、物体打击）造成的伤害。同样，装载机驶离料堆时，也应（正对） 工作面后退。 24. 当装载机或推土机出现燃油殆尽或故障信号时，操作员必须（停止操作）将移动设备（移出作业区）。如 果设备停止在料堆上，操作员应（立即停止作业），由主管和操作员共同进行（分析检查处理）。 25. 对移动设备故障停在料堆上后的风险分析需评估操作员是否可以安全行走而(离开料堆区域)，否则需要操 作员待在（驾驶室内），由拖车将移动设备拖离料堆。如果采取操作员自行离开料堆区域的方法，必须确 保逃生路线安全且远离（上料口和喂料口及安全区域）。 第二部分 选择题 （50 题） 1. 驾车的时候拨打手机，在通话的第 1 分钟，事故发生的危险会增加__5_倍，而后事故发生的危险会增加 3 倍( A )。 A．5 B.2 C.7 D.1 2. 发现移动设备有安全问题时，驾驶员___ ( A )。 A．有权停止驾驶工作 B.应停止驾驶工作 C.报告主管并根据主管意见决定是否驾驶 3. 扣上安全带 – 安全带可以使车祸生还的几率提高到( B )。 A．50% B. 73% C.85% D.95% 4. 在输电线附近操作移动设备时，需保持一段安全距离--- 根据电压的不同，一般为( C ) 。 (注意：只有白天才允许移动设备在输电线附近工作) A．1 至 3 米 B. 3 至 5 米 C. 3 至 7 米 D. 5 至 10 米 5. 针对倒车，应采取的控制措施有：( ABCD ) A.设置单行道路或专用的转向倒车区域 B.提高可视度（车灯、反光镜、闭路监视器、倒车雷达等） C.移动设备上应设有倒车警报器 D.倒车区域应有足够的空间，并设置防撞墩 6. 对行人进行安全培训可以提高人们的安全意识并降低事故发生的风险，其内容包括: (ABCDEFG) A．不可从车辆后方靠近车辆，也不可在车辆卸料时从后方靠近车辆 B．进入车辆运行区域前，需与驾驶员进行通讯联系 C．尽量避免处于车辆和固定物体之间 D．了解车辆的盲区 E．不可抄近路 F．避开倒车区域 G．穿戴高能见度工作服 7. 集团高空作业标准中对移动设备的规定有： ( ABCD ) A.高于 1.8 米需进行风险评估 B.进入没有保护措施的设备或区域需穿戴全套 PPE C.进行风险评估后需完成《高空作业工作许可表》 D.需系好安全带 8. 车辆运行前需依照车辆制造厂商提供的信息进行检查，并将检查结果记录在检查表上。检查内容包括：( ABCD ) A.轮胎、警报系统、车灯 B.车载灭火器、安全带 C.车窗、反光镜、喇叭 D.刹车系统、无线电、液压系统、液体泄漏等 9. 机动车上道路行驶,( B )限速标志标明的最高时速. A,可以超过; B,不得超过; C,可以超过 10; D,可以超过 20. 10. 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当.（B） A,避让;B,停车让行;C,正常行驶;D,减速慢行. 11. 下列哪些关于行人的规定是正确的.(ABD) A,行人应在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走; B,行人通过路口时应当遵照交通信号灯通行; C,在没有过街设施的街道,行人应快速通过; D,行人不得跨越绿化隔离带. 12. 使用单位必须在厂内机动车辆安全检验合格有效期届满前 B 个月，向特种设备检验检测机构提出 检验申请。 A、l B、3 C、6 D、2 13. 从事厂内机动车辆驾驶的人员必须年满（B）周岁。 A、16 B、18 C、20 D、17 14. 交通标志中用黄色做安全色，黑色做对比色的含义是 C 。 A、禁止标志 B、指示标志 C、警告标志 D、辅助标志 15. 车辆的日常维护是 A 必须完成的日常性工作。 A、驾驶员 B、维修人员 C、管理人员 16. 车辆转弯时，由于 B 的作用，故会发生横向倾翻事故。 A、惯性力 B、离心力 C、重力 17. “注意安全”、“当心车辆”等这些适用于厂内交通运输的安全标志属于 B 。 A、指示标志 B、警告标志 C、禁令标志 D、辅助标志 18. 警告标志形状为 C 。 A、圆形 B、长方形和正方形 C、顶角朝上的等边三角形 19. 对厂内机动车辆要做到“三勤”，即在出车前，行驶中和收车后的 ABD ，使车辆始终保持完好的运 行状况。 A、勤清洁 B、勤检查 C、勤保养 D、勤调整 20. 下列属于无证驾驶的是 ABCD 。 A、没有驾驶证的人开机动车 B、驾驶与驾驶证不符的机动车辆 C、持无年检的驾驶证开车 D、未经授权的人开移动设备 21. 下列情况哪些不许超车 ABCD 。 A、冰雪、雨雾视线不清路面 B、迎面来车交会时 C、潮湿地段 D、限速在 15 公里/小时路段 22. 厂内交通标志可分为： ABD 。 A、警告标志 B、禁令标志 C、道路标志 D、指示标志 E、辅助标志 23. 关于让车规定，下列说法正确的是： C、D 。 A、低速车让高速车 B、重车让空车 C、进厂车让出厂车 D、本单位车让外单位车 24. 机动车的行车禁令包括： ABCD 。 A、严禁酒后驾车 B、严禁带病出车 C、严禁违章超车 D、严禁超速开车 25. 事故处理“四不放过”原则是： ABCD 。 A、事故原因不明不放过 B、事故责任人没有受到处理不放过 C、员工没有受到教育不放过 D、没有防范措施不放过 E、事故现场没有处理不放过 26. 驾驶员离车时，应 ABC 。 A、拉紧手闸 B、切断电路 C、锁好车门 D、上缴车钥匙 27. 叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、严禁电瓶叉车的行驶和油泵电动机同时使用 B、叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定 C、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力 D、当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业 28. 叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车 B、叉车不准用制动惯性溜放物品 C、不准在码头岸边直接叉装船上货物 D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货 29. 影响叉车的稳定性因素有： ABC 。
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1 / 13 机械冲孔灌注桩施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 交底内容： 第一节 工艺流程 测放控制点 平整场地 测量放样桩位 清孔 下钢筋笼 安设导管贮料斗等 混凝土灌注 拔除护筒 回填空灌段 钻进 开钻前准备 埋设护筒 安装钻机 修筑进场道路 设备进场 修筑供排浆系统 泥浆循环系统 钢筋进场 制作吊运钢筋笼 混凝土进场 混凝土检测 铺设电缆、水管 测量孔（深、位、 斜） 测量沉渣 配管 必要时二次清孔 2 / 13 机械冲孔灌注桩施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 第二节 施工工艺 1.桩基钢护筒设置 1.1 在钢平台上放样平面位置，预留孔洞从孔洞位置调放钢护筒入水，在钢平台作业面位置及离水 30cm 位置用[16 槽钢设置定位架，上下定位防止钢护筒偏位或倾斜。 1.2 水中桩基钢护筒用厚度 16mm 钢板加工而成，钢护筒直径比桩径大 40cm，第一节钢护筒焊接高强合金刃脚， 节间满焊连接并要十字对称贴焊 4 片 10cm×20cm 厚度 16mm 钢板防止断裂。 1.3 本项目地勘资料显示，河床中桩基第一层岩层为卵石层，以下为含溶洞的中风化灰岩层。因此钢护筒底面设 置到第一层卵石层底。 1.4 水中桩基钢护筒在桩基完成后留置于河中。 1.5 岸上桩基钢护筒用厚度 12mm 钢板加工而成，钢护筒直径比桩径大 40cm，钢护筒长 2m，设置高度高于地面不 小于 30cm。 2. 成孔工艺 2.1 冲桩机使用自行移动、移到就位。 2.2 护筒用 1.2㎜钢板卷制焊接而成，高度为 2m。护筒直径比桩径大 400㎜；按桩位中心线找正后四周倒入粘土 压实；进行复测，以确保护筒中心与桩位中心一致。护筒中心与桩位中心偏差控制在<50㎜，护筒顶端宜高于地 面 0.3m 或水面 1.0～2.0m；护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度； 护筒埋好后用钢丝绳做保险系在钢轨上。 2.3 冲孔机就位将护筒埋设结束后，冲孔机使用挖机吊放摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机 具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。 2.4 冲击钻成孔 根据基桩的直径及工程地质情况，采用 8-13T 冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥 浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。 冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。 护壁泥浆性能指标采用：相对密度：1.2-1.45；粘度：19-28Pa.s；含砂率：4-8％；胶体率：≥96％ ①冲孔机桩就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各 运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后，应水平平稳，不得产生位移和沉 陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。 ②冲锤的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于 2cm，升降机锤时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 ③冲进过程中，每进 5～8 尺检查钻机直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录 表中并与地质剖面图核对；根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在冲进至中风化灰岩时，冲进速度必须放慢， 以确保成孔质量。 ④在护筒下 1m 范围内，宜慢速冲进。 ⑤冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充 新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲锤的现象 发生，确保了冲孔桩的成孔质量和成孔速度。 ⑥若冲孔过程中出现溶洞漏浆，为了防止孔桩坍塌和造浆，先使用 C15 混凝土回填将溶洞填满，再用泥夹石回填 3 / 13 机械冲孔灌注桩施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 至孔口再次冲孔。 ⑦冲孔用冲击锤，冲孔的泥渣和泥浆循环系统排出，并在经常捞出沉渣，中途因故停冲时，应保持孔内水位和要 求的泥浆指标。 ⑧现场冲孔排出的渣土、泥浆使用 10T 载重汽车外运，运距由甲方、监理、施工单位现场确定。 2.5 成孔要点 ①钻孔桩在软土中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。 ②冲孔桩每钻进 4～5m 验孔一次，确保孔位准确无误。 ③桩进入中风化灰岩后，非桩端持力层每钻进 30～50cm，桩端持力层每钻进 10～30cm 应清孔分段取样分析一次， 确保入岩深度，并做记录。 ④成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况，应停止施工，采取相应措施后再进行施工。 2.6 冲孔桩机操作要点及注意事项 ①开冲时，应稍提锤头，在护筒反复慢冲造浆，开动泥浆进行循环，待泥浆均匀后以抵挡慢速开始冲进，使护筒 脚处有牢固的泥皮护壁。冲至护筒脚下 1.0m 后，方可按正常速度钻进。冲进过程中必须保证冲孔的垂直。 ②在冲进过程中，应注意地层变化。对不同的土层，采用不同的冲进方法；在粘土中冲进，中等转速，大泵量稀 泥浆，进尺不得太快；在砂土或软土层中，冲进时要控制进尺，抵挡慢速大泵量，稠泥浆冲进，防止泥浆排量不 足，冲渣来不及排除而造成埋冲头事故；在土夹砾（卵）石层中冲进时，宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆，大泵 量。 ③冲进过程中，要随时观察孔内水位及进尺变化情况，冲机的负荷情况，以便判断塌孔或漏浆。 ④冲进过程中，对于地层交界处软硬不匀，颗粒粒径大小悬殊，采用低速慢冲，上下反复扫孔，并随时注意冲孔 垂直度检测；在松软土层中冲进，根据泥浆补给情况控制冲进速度。 ⑤施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位 1m 以上，在受水位涨落影响时，泥浆面控制在高出最高水位 1.5m 以 上，冲速不要太快，在孔深 4m 以内不要超过 2m/h，往后也不要超过 3m/h。 ⑥冲进过程中，经常注意泥浆指标变化情况，并掌握好孔内泥浆面高度，发现变化后及时调整。 ⑦经常检查机具的运转是否正常，发现异常应立即向当班班长和技术人员报告；润滑部位每班检查一次。 ⑧小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处，防止掉入孔内。 ⑨上下冲时发现阻力大的易缩径孔段，应采取上下来回反复划圆扫孔以保证孔径达到要求。 ⑩操作人员要执行操作规程，按规定表格详细记录冲进中每一环节的变化。 3. 清孔 每钻进 1m，采用泵吸反循环清渣；在砼灌注前再次用泵吸反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。 4.钢筋笼制作安装 4.1 施工工艺 本工程桩基钢筋笼制作应在现场指定钢筋加工区分节采用长线模架绑扎成型，钢筋笼安装在终孔验收合格后进 行。采用汽吊吊装工具，分段在井内吊制安装。钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面 0.3m～0.5m 后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：133 KB 时间：2026-05-20 价格：¥2.00
安全技术交底记录 工程名称： 交底日期：20XX 年 5 月 10 日 交底项目 龙门架及井架拆装工程安全作业交底内容 交 底 人 （项目技术负责人） 内容摘要： 1、安装架体时，应先将地梁与基础用螺栓连接牢固。每安装二个标准节应采取临时支撑并进行初校正垂直。 2、安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装两节除将单支柱临时固定外，应将两立柱横向连接成一体。 3、利用建筑物内井道作架体时，各楼层进出料口的停靠门必须与司机操作处装设的层站标志灯进行连锁。 4、装设摇臂把杆时，把杆不得装在架体的自由端处；把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体。 5、把杆应安装保险钢丝绳，起重吊勾应安装限位装置；把杆与水平面夹角在内 45-70 度之间。 6、架体各节点的螺丝必须牢固，不得漏装或与铅丝代替。 7、高架提升机须用附墙架固定。低架提升机可用缆风绳固定。提升机高度在 20m 以下缆风绳不少于一组。 8、缆风绳选用圆股钢丝绳直径不得小于 9.3mm；与地面夹角不应大于 60 度，与地锚之间用花篮螺栓拉紧。 9、缆风绳不准在高压线上方通过，与高压架空线必须保持规定的安全距离。 10、地锚应根据土质情况及受力大小经计算确定。 11、在安装过程中，要严格控制安装精度。新制作提升机，架体安装的垂直偏差，不应超过架体高度的 1.5% 多次使用重新安装的，其偏差不应超过 3%，且不得超过 200mm，井架截面内，两对角线长度公差不得 超过最大边长的名义尺寸的 3‰；导轨接点截面错位不大于是 1.5mm；吊篮导靴与导轨的安装间隙，应 控制在 5-10mm 以内。 12、井架底层周围及通道口，必须装设隔离防护棚，井架高度超过 30m，须搭设双层安全棚；如无法设置 隔离棚，则井架四周必须挂安全网，安全网应三面包满。 13、井架必须装设可靠的避雷和接地装置；卷扬机应单独接地并装设防雨罩。 14、卷扬机应采用点动开关。 15、卷扬机安装位置宜远离危险作业区。因条件限制卷扬机安装位置距施工作业区较近时，应搭设防护棚。 16、固定卷扬机的锚桩应牢固可靠，不得以树木、电杆代替锚桩。 17、安全停靠装置、断绳保护装置、楼层处停靠栏杆（门）、吊篮安全门、上料口防护棚、上极限限位器、紧急断电开关、 信号装置应安装齐全有效。 18、井架吊篮内严禁乘人。 19、井架的平撑、斜撑、缆风绳等严禁拆除。 20、拆除架体，应先设置临时缆风：遇设有二层缆风绳的井架，应对下层缆风绳采取可靠的安全措施后， 方可拆除顶层缆风绳。 21、在拆除缆风绳或附墙架前，应先设置临时缆风绳或支撑，确保架体的自由高度不得大于 2 个标准节。 22、拆除龙门架的天梁前，应先分别对两立柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。 23、拆装井架要设警戒区，并指定专人负责，操作人员佩戴安全带。 24、安装完毕进行测试，检验，验收合格方可交付使用。 接受交底人签章： 安全技术交底记录 工程名称： 交底日期：20XX 年 5 月 10 日 交底项目 挖土工程安全作业交底内容 交 底 人 （项目技术负责人） 内容摘要： ⒈进入现场必须遵守安全生产有关规定。 ⒉挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 ⒊挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 ⒋人工挖土，前后操作人员间距离不应小于 2m，堆土在 1m 以外并且高度不得超过 1.5m。 ⒌每日须检查土壁及支撑稳定情况，不得将土和其它物件堆放在支撑上，不得行走支撑下。 ⒍机械挖土，启动前应先检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 ⒎机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 ⒏机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部 位与架空输电线路的距离应符合安全操作规程要求。 ⒐机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带 至基坑边距离 2m 内停、驶；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 ⒑电缆两侧一米范围内应用人工挖掘。 ⒒配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 ⒓向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 ⒔基坑四周必须设置 1.5m 高护身栏杆，要设置一定数量的临时上下基坑用的楼梯。 ⒕场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 ⒖车辆进出门口的人行道下，如有地下管线、管道必须铺设厚钢板，或浇筑砼加固。 ⒗在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 ⒘基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中应急需要。 ⒙清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得用松土回填， 以免影响基础的质量。 ⒚开挖出的土方，要严格按照施工组织设计的部位堆放，不得堆于基坑边缘，以免引起地面 堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 ⒛挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。开挖土方必须有挖土令。 21.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 22.每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 23.班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。 24.新工人进场后应先经过三级安全交底，并经考试合格后方可让其正式上岗。 25.新工人进场应具有四证，即：职业资质证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。 接受交底人签章： 安全技术交底记录 工程名称： 交底日期：20XX 年 5 月 10 日 交底项目 砌筑工程安全作业交底内容 交 底 人 （项目技术负责人） 内容摘要： 1、 在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和 防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。 2、 砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放砖块材料应离开坑边 1m 以上， 当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳；运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌 体和支撑上下。 3、 墙身砌体高度超过地坪 1.2m 以上时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过 4m 时，采用脚手架必 须支搭安全网；采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。 4、 脚手架上堆料不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过三皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不应超 过二人。 5、 在楼层（特别是预制板面）施工时，堆放机械、砖块等物品不得超过使用荷载，如超过荷载时，必 须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。 6、 不准站在墙顶上划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。 7、 不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经加固的情况下，在一层脚手架上随 意再叠加一层。脚手板不容许有空头现象，不准用小楞木作立人板。 8、 砍砖时应面向内打，注意碎砖跳出伤人。 9、 使用于垂直运输的吊笼、绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损；吊运时不得超载并须经常检查， 发现问题及时修理。 10、用起重机吊砖要用砖笼，吊砂浆的料斗不能装得过满，吊杆回转范围不得有人停留。 11、砖料运输车辆，两车前后距离：平道上不小于 2 米，坡道上不小于 10 米。装砖时要先取高处后取 低处，防止倒塌伤人。 12、砌好的山墙，应临时系联系杆（如檀条等）放置在各跨山墙上，使其联系稳定，或采取其它有效的 加固措施。 13、冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后才能上架子进行操作。 14、如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。 15、在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须戴好安全帽。 16、人工垂直向上或向下（深坑）传递砖块，架子上的站人板宽度应不小于 60mm。 17、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 18、每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 19、班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。 20、新工人进场后应先经过三级安全交底，并经考试合格后方可让其正式上岗。 21、新工人进场应具有四证，即：职业资质证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。 接受交底人签章：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：317 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00