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公路工程施工单位施工安全技术交底制度

施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和 技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种) 所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安 全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: ( 1)更新仪器、设备和工具, 推广新技术、 新工艺、新材料等; ( 2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; ( 3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底安全管理部门整理保存归档。

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公路防护工程施工安全技术交底

公路防护工程施工安全技术交底 1、防护工程砌筑 1.1 边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架。 1.2 砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小,不得在脚手架上进 行。护墙砌筑时,墙下严禁站人。抬运石块上架,跳板应坚固,并设 防滑条。 1.3 面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走, 上下必须用爬梯。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面 砌筑、下面勾缝。 2、砂浆拌和机作业 2.1 拌和机应安置稳妥,开机前必须确认传动及和部装置牢固可 靠,操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 2.2 作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。 3、砂浆喷射作业 4、砂浆输送泵 4.1 输送管道和接头应连接牢固,并设有牢固的支撑,尽量减少 管道长度和弯管数量,管道上不得加压或悬挂重物; 4.2 作业前应空运转,在确认旋转方向正确、电路开关、传动保 护装置及料斗滤网齐全可靠后,方可进行作业; 4.3 运转正常后,方可向泵内注入砂浆;砂浆泵必须连续运转, 短时间不用砂浆时,应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行;如停机时 间较长时,应每隔 3-5min 泵送一次,使灰浆在管道和泵体内流动, 以防凝结、阻塞; 4.4 工作中应随时注意压力表指针是否正常,检查球阀、阀座和 挤压管有无异常,如发现漏浆应停机修复后方可继续作业; 4.5 因故障停机时,应打开泄浆阀使压力下降,然后再排除故障; 砂浆泵压力未降到零时,不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。 5、砂浆喷射机 5.1 喷身机应保持内部清洁,输送泵和喷射机人员应密切联系, 协调配合; 5.2 在喷嘴前 5m 范围内不得站人;工作停歇时,喷嘴不得朝向 有人方向; 5.3 输料软管如发生堵塞,可用木棍轻轻敲打外壁,如无效时可 在关闭砂浆报拆卸胶管,用压缩空气吹通。 5.4 转换作业面时,输料软管不得随地拖拉和弯折。 6、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡,否则 应设置相适应的围壁支撑。基坑壁坡度可参照表 1.2 办理。 基坑坑壁坡度表 1.2 坑 壁 坡 度 坑壁土质 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静动 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5

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高速公路工程技术交底大全

路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查 与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 (JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。 经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取 土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 ⑵ 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行 详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验, 试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行,试验项目按 “技 术规范”要求进行。 ⑶ 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的 排水状态。 ⑷ 清理场地 路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下 100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可 地点。 场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。 ⑸ 雨季施工 雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公 路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行,并编 制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑 2-3%的横坡, 并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开 挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开 挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离 采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1)土方开挖 ⑴ 路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表 5 的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵ 施工控制 ① 路堑边坡 根据测设的边桩位置,当机械开挖至靠近边坡 0.3m 时,改为人工修坡。

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安全管理资料-9水上打桩工程安全技术交底GDAQ330109

水上打桩工程安全技术交底 GDAQ330109 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、必须选择排水量比桩机重量大 4 倍以上的作业船或牢固排架,锚位固定可靠,打桩船或排架的偏斜度超 过 3°时,应停止作业,大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气,严禁作业。遇有台风警报时,必须采取有 效的避风措施。 三、打桩船上油料应有防晒、防雨措施,必须配备灭火器材,并严格动火审批。 四、电源电线和开关箱接线正确牢靠,绝缘良好,漏电保护器灵敏有效。 五、应划定打桩船安全作业的水域范围,并经港监部门批准发布通告后,按要求设置警示标志。 六、打桩前应检查桩机部件制动有效,钢丝绳完好无损,滑润良好,桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏,桩 管的垂直度符合要求。 七、运桩船应按打桩顺序合理装载,打桩船从驳船上取吊桩时,应对称取吊,防止桩船偏重,出现桩滑动和 船只倾覆。 八、暂停作业时,应将桩锤放至船面,不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时,进行检修作业。 九、移动船位时,严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回,防止跳板滑脱落伤 人。 十、作业中,发生故障,应停机放下桩锤,查找原因,排除故障后方可继续作业。 十一、水上打桩作业人员应穿救生衣,并配备救生船派潜水员值班监护。必要时,应配交通指挥监督船,防 止船只进入打桩区域。 十二、若打预制混凝土桩或钢板桩,不准利用桩架斜拉斜吊,严防桩架倾倒。 十三、作业后,应将锤头放至船面,各部件制动住,操纵杆拔至零位。 十四、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩,应设明显标志,以防撞断桩或损坏船底。 十五、在船上的打桩人员和船厂工, 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息,防 止被缆绳伤害。 十六、作业人员用舢舨上下打桩船时,要待舢舨停稳系牢依次上下,舢舨不准超员超载,遇有较大风浪应暂 停运送,舢舨与上下人员的地点高差超过 1m 时,应使用梯子,禁止蹦跳。 十七、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响,打桩过程中会遇到各种问题,必须认真 对待,采取有效措施,确保安全作业。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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双重预防体系部分行业模板-质量工程

生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号:YNZL-HYS-02 填报时间:2016 年 8 月 20 日 风险点名称 质量工程师 风险点 详细位置 质量工程师 诱发事故类型 火灾、其他伤害 伤亡/财产 损失预测 致残 风险等级 四级 责任人 王福伟 风险管控 责任部门 生产品质部 手机号码 15589117883 采取管控 措施情况 1、上下楼梯时集中注意力,注意脚下,不在楼梯上驻足,不接打电话。楼梯上禁 止堆放物品;遵守员工制度,上下楼梯时不追打、嬉闹; 2、将水杯放到位时再开热水开关,注意力要集中;尽可能使用隔热效果好的杯子; 3、经常检查线路、电源插座,不用湿手接触电气设施。 存在隐患情况 无 风 险 点 基 本 情 况 应急处置 主要措施 见《火灾现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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9水上打桩工程安全技术交底GDAQ330109

水上打桩工程安全技术交底 GDAQ330109 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、必须选择排水量比桩机重量大 4 倍以上的作业船或牢固排架,锚位固定可靠,打桩船或排架的偏斜度超 过 3°时,应停止作业,大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气,严禁作业。遇有台风警报时,必须采取有 效的避风措施。 三、打桩船上油料应有防晒、防雨措施,必须配备灭火器材,并严格动火审批。 四、电源电线和开关箱接线正确牢靠,绝缘良好,漏电保护器灵敏有效。 五、应划定打桩船安全作业的水域范围,并经港监部门批准发布通告后,按要求设置警示标志。 六、打桩前应检查桩机部件制动有效,钢丝绳完好无损,滑润良好,桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏,桩 管的垂直度符合要求。 七、运桩船应按打桩顺序合理装载,打桩船从驳船上取吊桩时,应对称取吊,防止桩船偏重,出现桩滑动和 船只倾覆。 八、暂停作业时,应将桩锤放至船面,不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时,进行检修作业。 九、移动船位时,严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回,防止跳板滑脱落伤 人。 十、作业中,发生故障,应停机放下桩锤,查找原因,排除故障后方可继续作业。 十一、水上打桩作业人员应穿救生衣,并配备救生船派潜水员值班监护。必要时,应配交通指挥监督船,防 止船只进入打桩区域。 十二、若打预制混凝土桩或钢板桩,不准利用桩架斜拉斜吊,严防桩架倾倒。 十三、作业后,应将锤头放至船面,各部件制动住,操纵杆拔至零位。 十四、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩,应设明显标志,以防撞断桩或损坏船底。 十五、在船上的打桩人员和船厂工, 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息,防 止被缆绳伤害。 十六、作业人员用舢舨上下打桩船时,要待舢舨停稳系牢依次上下,舢舨不准超员超载,遇有较大风浪应暂 停运送,舢舨与上下人员的地点高差超过 1m 时,应使用梯子,禁止蹦跳。 十七、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响,打桩过程中会遇到各种问题,必须认真 对待,采取有效措施,确保安全作业。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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公路防护工程施工安全技术交底

1 公路防护工程施工安全技术交底 1、防护工程砌筑 1.1 边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架。 1.2 砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小,不得在脚手架上进 行。护墙砌筑时,墙下严禁站人。抬运石块上架,跳板应坚固,并设 防滑条。 1.3 面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走, 上下必须用爬梯。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面 砌筑、下面勾缝。 2、砂浆拌和机作业 2.1 拌和机应安置稳妥,开机前必须确认传动及和部装置牢固可 靠,操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 2.2 作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。 3、砂浆喷射作业 4、砂浆输送泵 4.1 输送管道和接头应连接牢固,并设有牢固的支撑,尽量减少 管道长度和弯管数量,管道上不得加压或悬挂重物; 4.2 作业前应空运转,在确认旋转方向正确、电路开关、传动保 护装置及料斗滤网齐全可靠后,方可进行作业; 4.3 运转正常后,方可向泵内注入砂浆;砂浆泵必须连续运转, 短时间不用砂浆时,应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行;如停机时 2 间较长时,应每隔 3-5min 泵送一次,使灰浆在管道和泵体内流动, 以防凝结、阻塞; 4.4 工作中应随时注意压力表指针是否正常,检查球阀、阀座和 挤压管有无异常,如发现漏浆应停机修复后方可继续作业; 4.5 因故障停机时,应打开泄浆阀使压力下降,然后再排除故障; 砂浆泵压力未降到零时,不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。 5、砂浆喷射机 5.1 喷身机应保持内部清洁,输送泵和喷射机人员应密切联系, 协调配合; 5.2 在喷嘴前 5m 范围内不得站人;工作停歇时,喷嘴不得朝向 有人方向; 5.3 输料软管如发生堵塞,可用木棍轻轻敲打外壁,如无效时可 在关闭砂浆报拆卸胶管,用压缩空气吹通。 5.4 转换作业面时,输料软管不得随地拖拉和弯折。 6、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡,否则 应设置相适应的围壁支撑。基坑壁坡度可参照表 1.2 办理。 基坑坑壁坡度表 1.2 坑 壁 坡 度 坑壁土质 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静动 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5

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安全员全套资料-框架填充墙砌筑工程技术交底

框架填充墙砌筑工程技术交底 单位工程名称: 2002 年 月 日 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组长 一、交底内容: 1、本工程采用轻质空心砖小型砌块和轻质矿蒸配套实心砖组砌。砌体容重必须<1000kg/m3。并有出 厂合格证和试验报告。 2、弹出轴线、墙边线,门窗洞口线,经复核无误。 3、在框架柱上画皮数杆,注明门窗洞口、木砖、过梁的尺寸标高。 4、根据最下面第一皮砖的标高拉通线检查,如水平灰缝厚度超过 20mm,用细石混凝土找平,不得 用混合砂浆找平或砍砖包合子找平。 5、砌筑前,基础顶面或楼面清扫干净,洒水湿润。 6、根据设计图纸各部位尺寸,排砖撂底,使组砌方法合理,便于操作。 7、砂浆配合比应用重量比,计量精度为,水泥±2%,砂及掺合料±5%。 8、砂浆拌合采用机械搅拌,投料顺序为砂——水泥——掺合料——水,搅拌时间不少于 1.5 分钟。 9、砂浆应随拌随用,水泥或水泥混合砂浆一般在拌合后 3~4 小时内用完,严禁用过夜砂浆。 10、组砌方法应正确,上、下错缝,交接处咬槎搭砌,掉角严重的空心砖不宜使用。 11、空心砖砌体水平灰缝应为 8~12mm,砂浆应饱满,平直通顺,立缝打提刀灰,并用砂浆填实。 12、空心砖墙在地面或楼面上先砌三皮实心砖,空心砖墙砌至梁或楼板下,应待墙体下沉稳定且砂浆 终凝后再用实心砖斜砌挤紧,并用砂浆填实。各种预留洞、预埋件等,应按设计要求设置,避免 后剔凿。转角及交接处同时砌筑,不得留直槎,斜槎高不大于 1.2m。 13、心砖墙门窗框两侧用实心砖砌筑,每边不少于 24cm。 14、当需在墙体中部上剔水平槽时,应根据线槽标高位置用轻质实心砖砌筑,以便剔槽。 15、拉通线砌筑时,随砌、随吊、随靠,保证墙体垂直、平整,不允许砸砖修墙。 16、蒸压加气砼砌块搭砌长度不应小于砌块长度的 1/3;轻骨料砼小型空心砌块搭砌长度不应小于 90mm;竖向通缝不应大于 2 皮。 17、砼墙柱内预埋拉结筋经常不能与砖行灰缝吻合,不应将拉结筋弯折使用。位置不对的拉结筋处可 用配套小砌块平砌进行调整。 二、补充交底内容: 接交底人员签名: 2002 年 月 日

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安全员全套资料-10、钢结构工程安全技术交底

钢结构工程 1. -------------------------------------------------------------------金属加工、机修工安全技术交底 2、------------------------------------------------------------------铁器构件安装工程安全技术交底 3. --------------------------------------------------------------------------钢结构及铁件安全技术交底 4. -----------------------------------------------------------------------------钢结构吊装安全技术交底 5. --------------------------------------------------------------------------------构件吊装安全技术交底 金属加工、机修工程安全技术交底 GDAQ330801 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、机修、保养工作,必须在停车后进行,检修时应先切断电源,拔出熔丝,并在开关上悬挂明显标志 “有人检修,禁止合闸”。 三、使用钻床钻物件时,必须用夹钳或螺栓卡固定,严禁直接用手握,严禁戴手套,要扣好袖口。 四、使用锉刀、钢凿、刮刀、扁铲等工具,不可用力过猛,钢凿、扁铲有卷边或裂纹,不得使用,有油污 要及时消除。 五、冲床开车前,必须认真检查防护装置是否完好,离合器刹车装置是否灵活和安全可靠。工作台应清理 干净,以防工作振动时物件掉落到脚踏开关,造成冲床突然启动而发生人身事故。 六、冲小尺寸工件时,不得手握,应用专用工具。 七、冲床时对脚踏开关的控制,必须谨慎小心,装卸工件时,脚应离开脚踏开关。严禁外人在脚踏开关周 围停留。 八、禁止一部剪床两人同时剪切两种工作材料,大型的剪板机,启动前应先盘车,开动后,应空车运转一 会儿,然后才可进行剪切。 九、切勿将手和工具伸入剪板机内,以免发生人身或设备事故。 十、车床切削下来的带状、螺旋状切屑,应用钩子及时除去,切忌用手拉。 十一、车床操作时,顶针要顶紧,工件旋转中,不得用手触摸,要戴防护眼镜,严禁戴手套。 十二、所有工件、材料要分项分类堆放,铁屑、下料应及时清除,每日做好随手清洁工作。 十三、注意安全用电,电线不准乱拉乱拖,移动式电动工具要有二级漏电保护。 十四、凡移动式设备及手持电动机具,其电源线应使用三芯或四芯橡胶套缆线,接线时缆线护套应放进设 备的接线盒并固定,而且必须装设漏电保护器。 十五、凡未经检查合格的电器设备均不得安装和使用,使用中的电器设备应保持正常状态,绝对禁止带故 障运行。 十六、各种电动工具使用前均应进行严格检查,其电源线不应有破损老化等现象,工具本身开关必须安装 牢固,动作灵敏、可靠。 十七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全员全套资料-电气安装工程技术交底

电气安装工程技术交底 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组负责人 一、交底内容: ⑴、线管敷设:主要采用金属管和 PVC 塑料管两种材料,其中金属钢管使用在楼梯照明、方向指示灯和消防 系统控制部分,一般照明、共用天线、电话通讯使用 PVC 塑料管。预埋线管的弯曲半径要≥10d,钢管采用丝扣 连接,并做跨接焊作为保护接地,PVC 塑料管采用套管胶粘剂连接。 ⑵、电缆敷设:先根据设计要求,画出电缆排列图,尽量避免互相交叉,敷设时应防止扭伤和过分弯曲,竖 井内敷设电缆时,由上向下施工,以免电缆受过大的机械拉力,穿过墙洞或楼板时,均应套上合适的保护套管, 电缆与套管间应用防火材料密实,以满足消防要求。电缆的标牌要用尼龙带扎牢,标牌上应标明回路编号、电缆 规格、长度和终端设备编号。电缆头制作完毕后,要进行复测,其线间绝缘电阻值,应大于 10MΩ。 ⑶、管内穿线:各回路导线的颜色统一规定为:红(火)、黑(0)、双色(PE)。待土建粗装结束后,开始进 行穿线,管内导线的总截面不应超过管内截面的 60%,穿线前要检查管口是否光滑,有无毛刺,要求护口齐全, 管道畅通,导线型号符合设计要求。同一管内不同系统、不同电压、不同电流类别的导线,不允许穿在同一根管 内。穿线后还要测量线间绝缘电阻,其线间绝缘电阻值应大于 0.5 MΩ,并做好隐蔽记录,才能接入用电器具。 ⑷、开关、插座、灯具的安装:开关、插座应严格按设计标高进行施工,同室同一水平标高,偏差不应大于 5mm, 成排安装的不应大于 2mm,插座一律按左零、右相、上端 PE。开关一律上开、下关,并控制火线回路。同一室内 的成排灯具,安装前应放线,以保横竖成排,中心对齐,安装后其中心偏差不大于 5mm。 ⑸、户内配电箱盒安装:配电箱盒一般都安装在分户门内侧,箱底距地面高度为 1.7m,内配备插座回路的漏 电开关,照明回路的限额电流开关。箱体、箱盖应与接地支干线连接,要求所有回路的 PE 线和零线分别接到各 自的汇流端子上,安装完毕后,对各回路分别作一次检测,然后才能通电,并做漏电试验,检验配电开关的灵敏 度,做好又验收记录。 二、补充内容: 接受交底人员签名: 2002 年 月 日

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安全员全套资料-闪光对焊工程技术交底

闪光对焊工程技术交底 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组负责人 准备工作: 对焊前应清除钢筋端头约 150mm 以内的铁锈、污泥等,以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”; 同时应检查焊机各部件和接地情况,调整好变压器级次,开放冷却水,合上电闸方可工作。 工作工艺: 1、连续闪光焊: 即将钢筋夹入内有循环冷却水的铜电极,先闭合电源,使钢筋两端移近相触,此时端面中的间隙中即喷 射出火花般熔化的金属微粒——闪光,随着徐徐移动钢筋使两端面仍保持轻微接触,形成连续闪光。当闪光到 预定的长度,使钢筋端头加热到将近熔点时,就以一定的压力迅速顶锻。先带电顶锻,再无电顶锻到一定长度, 焊接接头即告完成。 UN1-75 型焊机连续闪光焊钢筋的上限直径为:Ⅰ级钢筋 d=16mm;Ⅱ级钢筋时 d=14mm;Ⅲ级钢筋时 d=12mm。 2、预热闪光焊: 预热闪光焊是在连续闪光焊前增加一次预热过程,以扩大焊接热影响区。其工艺过程包括:预热、闪光 和顶锻过程。施焊时先闭合电源,然后使两钢筋端面交替地接触和分开,这是钢筋端面的间隙中即发出断续的 闪光,而形成预热过程。当钢筋达到预热温度后进入闪光阶段,随后顶锻面成。 3、闪光-预热-闪光焊 闪光-预热-闪光焊是在预热闪光前加一次闪光过程,目的是使不平整端面烧化平整,使预热均匀。其工 艺包括:一次闪光、预热、二次闪光及顶锻过程。施焊时首先连续闪光,使钢筋端部闪平,然后同预热闪光。 钢筋较粗时,宜采用闪光-预热-闪光焊。 焊接质量与焊接参数(调伸长度、闪光留量、预热留量、顶锻留量、焊接变压器级数)有关。这些参数 是互相依存和互为影响的,要对焊好钢筋必须正确选择和掌握它。图 5-1 为调伸长度及留量图解。附表为采用 UN1-75 型杠杆传动式手工对焊机闪光-预热-闪光焊Ⅰ~Ⅲ级钢筋时的焊接参数表。 其中调伸长度系指钢筋焊接前两钢筋端部从电极钳口伸出的长度,一般Ⅰ级钢筋为 0.75d,Ⅱ、Ⅲ级为 0.75~1.0d。 闪光、预热、顶锻留量系指钢筋在闪光、预热、顶锻时所消耗的长度;焊接变压器级数系用以调节通过钢筋端 部的焊接电流,如焊接钢筋的直径大,选择变压器的级数就要高。 接受交底人员签名: 2002 年 月 日

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:295 KB 时间:2026-01-27 价格:¥2.00

安全员全套资料-混凝土工程质量技术交底

混凝土工程质量技术交底 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组负责人 一、交底内容: 1. 水泥、砂、石及外加剂,必须检验合格后才能使用。 2. 砼的试配:凡砼工程应根据设计强度值,进行试配,经试压合格,进行施工配合比调整后才 能用于现场施工。 3. 砼配料严格按重量配合比,计量设备可采用电子秤或自制的天秤或地秤(最好砂、石各一台), 设专人进行计量管理。必须做到每小车计量,如发现采用体积比或重量换成体积比的必须停 工整改。 4. 砼试件必须在浇筑地点随机取样制件,其取样组数、制作、养护等均应符合有关规范规定, 钢筋砼梁、板、柱应垫好砼保护层垫块,设(弹)好厚度、高度 控制块或尺寸线才能开浇 砼,禁止用短钢筋代替砼垫块。 5. 砼施工缝位置必须满足施工规范的规定,砼接头形状应与模板成 900,施工缝的处理要打掉 砼浮浆,并清洗干净,处理好新旧砼的接头。 6. 现浇砼楼梯要超前支模同步施工,施工缝要留在楼梯梯段的 1/3 跨度处且接头垂直于底模板, 不允许在板支座处或平台梁位置留施工缝。楼梯平台处应先施工梁板,再砌梁板上墙体,不 准超前砌墙。 7. 阳台、女儿墙压顶必须用细石砼浇筑,注意钢筋保护层,压顶厚度不小于 60,并满足设计要 求。 8. 抗震构造柱:每层应分两次支模,每次浇捣高度为层高的一半。 9. 钢筋砼构件拆模后发现有蜂窝、麻面、孔洞、露筋时,必须经质量检查员、监理或质监站监 督员鉴定后方能处理。 10. 冬季施工时当室外平均气温连续 5 天低于 50C 时,应严格按《混凝土工程施工及验收规范》 (GB50204-92)第七章冬季施工的有关规定施工。 11. 砼的拌合和浇捣必须是机械设备,砼浇筑 12 小时后按规定进行养护。 12. 使用商品砼时,施工单位应现场留足试块并向商砼厂家索要有关质保资料(水泥合格证及配 合比报告单;砂石检验报告;外加剂、掺合料的品种和使用说明、砼的强度等级和塌落度; 砼标准度件强度报告)。 13. 允许偏差项目详见《建安工程检验评定标准》。 二、补充内容: 接受交底人员签名: 2002 年 月 日

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:22.5 KB 时间:2026-01-28 价格:¥2.00

安全员全套资料-模板工程验收表

模板工程验收表 №8 工程名称 支模部位 支模日期 验收日期 序号 验 收 记 录 验 收 要 求 验 收 结 果 1 施 工 方 案 专项施工方案 混凝土输送安全措施 符合规定,计算准确,手续完备 有具体的混凝土输送安全措施 2 支 撑 系 统 支撑设计计算书 支撑安装 数据准确,符合规定,绘制图纸 按图纸进行安装 3 立 柱 稳 定 立柱材料 立柱垫板 纵、横向水平支撑 立柱间距 符合设计 符合设计 4m 高上、下各一道 按设计要求 4 施 工 荷 载 施工荷载 材料堆放 100kg/m2 不集中堆放,不超载 序号 验 收 记 录 验 收 要 求 验 收 结 果 5 模 板 存 放 大模板存放 模板堆放 有可靠的安全措施,70 度角斜放 不超高堆放,摆放整齐 6 支 拆 模 板 警戒措施 拆模申请 混凝土强度报告 专业监护 执行申请审批手续 有混凝土强度报告,执行审批手续 7 运 输 道 路 运送道路 满足宽度,使用荷载要求,铺设牢固 8 作 业 环 境 孔洞及临边防护 垂直作业防护 按方案和规定进行防护 有可靠的隔离措施 5cm 厚板 验收 签字 验收 结论 技 术 负 责 人: 年 月 日 注:此表用于模板搭设后的验收记录。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:31.5 KB 时间:2026-02-08 价格:¥2.00

公路工程施工单位施工安全技术交底制度

- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和 技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种) 所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安 全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: ( 1)更新仪器、设备和工具, 推广新技术、 新工艺、新材料等; ( 2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; ( 3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底安全管理部门整理保存归档。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:105 KB 时间:2026-02-08 价格:¥2.00

公路工程施工单位施工安全技术交底制度

- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和 技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种) 所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安 全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: ( 1)更新仪器、设备和工具, 推广新技术、 新工艺、新材料等; ( 2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; ( 3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底安全管理部门整理保存归档。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:105 KB 时间:2026-02-19 价格:¥2.00

安全员全套资料-电气安装工程技术交底1

电气安装工程技术交底 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组负责人 一、交底内容: ⑴、线管敷设:主要采用金属管和 PVC 塑料管两种材料,其中金属钢管使用在楼梯照明、方向指示灯和消防 系统控制部分,一般照明、共用天线、电话通讯使用 PVC 塑料管。预埋线管的弯曲半径要≥10d,钢管采用丝扣 连接,并做跨接焊作为保护接地,PVC 塑料管采用套管胶粘剂连接。 ⑵、电缆敷设:先根据设计要求,画出电缆排列图,尽量避免互相交叉,敷设时应防止扭伤和过分弯曲,竖 井内敷设电缆时,由上向下施工,以免电缆受过大的机械拉力,穿过墙洞或楼板时,均应套上合适的保护套管, 电缆与套管间应用防火材料密实,以满足消防要求。电缆的标牌要用尼龙带扎牢,标牌上应标明回路编号、电缆 规格、长度和终端设备编号。电缆头制作完毕后,要进行复测,其线间绝缘电阻值,应大于 10MΩ。 ⑶、管内穿线:各回路导线的颜色统一规定为:红(火)、黑(0)、双色(PE)。待土建粗装结束后,开始进 行穿线,管内导线的总截面不应超过管内截面的 60%,穿线前要检查管口是否光滑,有无毛刺,要求护口齐全, 管道畅通,导线型号符合设计要求。同一管内不同系统、不同电压、不同电流类别的导线,不允许穿在同一根管 内。穿线后还要测量线间绝缘电阻,其线间绝缘电阻值应大于 0.5 MΩ,并做好隐蔽记录,才能接入用电器具。 ⑷、开关、插座、灯具的安装:开关、插座应严格按设计标高进行施工,同室同一水平标高,偏差不应大于 5mm, 成排安装的不应大于 2mm,插座一律按左零、右相、上端 PE。开关一律上开、下关,并控制火线回路。同一室内 的成排灯具,安装前应放线,以保横竖成排,中心对齐,安装后其中心偏差不大于 5mm。 ⑸、户内配电箱盒安装:配电箱盒一般都安装在分户门内侧,箱底距地面高度为 1.7m,内配备插座回路的漏 电开关,照明回路的限额电流开关。箱体、箱盖应与接地支干线连接,要求所有回路的 PE 线和零线分别接到各 自的汇流端子上,安装完毕后,对各回路分别作一次检测,然后才能通电,并做漏电试验,检验配电开关的灵敏 度,做好又验收记录。 二、补充内容: 接受交底人员签名: 2002 年 月 日

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:22 KB 时间:2026-03-14 价格:¥2.00

公路防护工程施工安全技术交底

1 公路防护工程施工安全技术交底 1、防护工程砌筑 1.1 边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架。 1.2 砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小,不得在脚手架上进 行。护墙砌筑时,墙下严禁站人。抬运石块上架,跳板应坚固,并设 防滑条。 1.3 面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走, 上下必须用爬梯。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面 砌筑、下面勾缝。 2、砂浆拌和机作业 2.1 拌和机应安置稳妥,开机前必须确认传动及和部装置牢固可 靠,操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 2.2 作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。 3、砂浆喷射作业 4、砂浆输送泵 4.1 输送管道和接头应连接牢固,并设有牢固的支撑,尽量减少 管道长度和弯管数量,管道上不得加压或悬挂重物; 4.2 作业前应空运转,在确认旋转方向正确、电路开关、传动保 护装置及料斗滤网齐全可靠后,方可进行作业; 4.3 运转正常后,方可向泵内注入砂浆;砂浆泵必须连续运转, 短时间不用砂浆时,应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行;如停机时 2 间较长时,应每隔 3-5min 泵送一次,使灰浆在管道和泵体内流动, 以防凝结、阻塞; 4.4 工作中应随时注意压力表指针是否正常,检查球阀、阀座和 挤压管有无异常,如发现漏浆应停机修复后方可继续作业; 4.5 因故障停机时,应打开泄浆阀使压力下降,然后再排除故障; 砂浆泵压力未降到零时,不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。 5、砂浆喷射机 5.1 喷身机应保持内部清洁,输送泵和喷射机人员应密切联系, 协调配合; 5.2 在喷嘴前 5m 范围内不得站人;工作停歇时,喷嘴不得朝向 有人方向; 5.3 输料软管如发生堵塞,可用木棍轻轻敲打外壁,如无效时可 在关闭砂浆报拆卸胶管,用压缩空气吹通。 5.4 转换作业面时,输料软管不得随地拖拉和弯折。 6、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡,否则 应设置相适应的围壁支撑。基坑壁坡度可参照表 1.2 办理。 基坑坑壁坡度表 1.2 坑 壁 坡 度 坑壁土质 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静动 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:24.5 KB 时间:2026-03-18 价格:¥2.00

安全员全套资料-9水上打桩工程安全技术交底GDAQ330109

水上打桩工程安全技术交底 GDAQ330109 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、必须选择排水量比桩机重量大 4 倍以上的作业船或牢固排架,锚位固定可靠,打桩船或排架的偏斜度超 过 3°时,应停止作业,大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气,严禁作业。遇有台风警报时,必须采取有 效的避风措施。 三、打桩船上油料应有防晒、防雨措施,必须配备灭火器材,并严格动火审批。 四、电源电线和开关箱接线正确牢靠,绝缘良好,漏电保护器灵敏有效。 五、应划定打桩船安全作业的水域范围,并经港监部门批准发布通告后,按要求设置警示标志。 六、打桩前应检查桩机部件制动有效,钢丝绳完好无损,滑润良好,桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏,桩 管的垂直度符合要求。 七、运桩船应按打桩顺序合理装载,打桩船从驳船上取吊桩时,应对称取吊,防止桩船偏重,出现桩滑动和 船只倾覆。 八、暂停作业时,应将桩锤放至船面,不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时,进行检修作业。 九、移动船位时,严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回,防止跳板滑脱落伤 人。 十、作业中,发生故障,应停机放下桩锤,查找原因,排除故障后方可继续作业。 十一、水上打桩作业人员应穿救生衣,并配备救生船派潜水员值班监护。必要时,应配交通指挥监督船,防 止船只进入打桩区域。 十二、若打预制混凝土桩或钢板桩,不准利用桩架斜拉斜吊,严防桩架倾倒。 十三、作业后,应将锤头放至船面,各部件制动住,操纵杆拔至零位。 十四、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩,应设明显标志,以防撞断桩或损坏船底。 十五、在船上的打桩人员和船厂工, 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息,防 止被缆绳伤害。 十六、作业人员用舢舨上下打桩船时,要待舢舨停稳系牢依次上下,舢舨不准超员超载,遇有较大风浪应暂 停运送,舢舨与上下人员的地点高差超过 1m 时,应使用梯子,禁止蹦跳。 十七、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响,打桩过程中会遇到各种问题,必须认真 对待,采取有效措施,确保安全作业。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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建筑工程安全技术交底-分部(分项)工程安全技术交底汇总表

分部(分项)工程安全技术交底汇总表 AQ2.4.1 工程名称:绿茵豪苑(一期) 施工单位:广州市第四建筑工程有限公司 序 号 分 部 ( 分 项 ) 工 程 安 全 技 术 交 底 名 称 交底交底日期 接受交底 班组(人) 备 注 1 塔式起重机安装(拆卸)安全技术交底 肖仁忠、冯肇池、 江锦华、林景汉 2007.3.4 塔吊班(8 人) 1#、2#、3#、 4#、5# 2 塔式起重机安装(拆卸)安全技术交底 肖仁忠 2007.3.8 塔吊班(6 人) 3 塔式起重机操作安全技术交底 肖仁忠 2007.3.19 塔吊班(14 人) 4 钢筋工程安全技术交底 肖仁忠 2007.3.20 铁工班(25 人) 5 钢筋切断机安全技术交底 肖仁忠 2007.3.20 铁工班(15 人) 6 混凝土工程安全技术交底 肖仁忠 2007.3.20 砼工班(30 人) 7 砂浆拌和机安全技术交底 肖仁忠 2007.3.22 瓦工班(4 人) 8 搅拌机安全技术交底 肖仁忠 2007.3.22 砼工班(5 人) 9 塔式起重机操作安全技术交底 肖仁忠 2007.4.1 塔吊班(3 人) 10 钢筋工程安全技术交底 肖仁忠 2007.4.2 直螺纹(2 人) 11 模板工程安全技术交底 肖仁忠 2007.4.2 木工班(13 人) 12 人工挖孔桩安全技术交底 肖仁忠 2007.4.15 桩队(2 人) 13 落地式钢管外脚手架搭设安全技术交底 肖仁忠 2007.4.20 架子工(5 人) 14 模板工程安全技术交底 肖仁忠 2007.4.28 木工班(12 人) 15 高支模模板支架工程安全技术交底 肖仁忠 2007.4.28 木工班(12 人) 16 高支模模板支架工程安全技术交底 肖仁忠 2007.4.28 木工班(13 人) 17 混凝土工程安全技术交底 肖仁忠 2007.4.29 砼工班(12 人) 18 临时用电工程安全技术交底 肖仁忠 2007.5.2 电工班(5 人) 19 钢筋工程安全技术交底 肖仁忠 2007.5.5 铁工班(19 人) 20 模板工程安全技术交底 肖仁忠 2007.5.5 木工班(7 人) 21 高支模模板支架工程安全技术交底 肖仁忠 2007.5.8 木工班(7 人) 22 模板工程安全技术交底 肖仁忠 2007.5.8 木工班(7 人) 23 高支模模板支架工程安全技术交底 肖仁忠 2007.5.12 木工班(12 人) 24 模板工程安全技术交底 肖仁忠 2007.5.12 木工班(12 人) 25 塔式起重机顶升(降塔)安全技术交底 肖仁忠 2007.5.13 塔吊安装、拆卸 班(4 人) 序 号 分 部 ( 分 项 ) 工 程 安 全 技 术 交 底 名 称 交底交底日期 接受交底 班组(人) 备 注 26 落地式钢管外脚手架搭设安全技术交底 肖仁忠 2007.5.22 架子班(14 人) 27 拆除模板支架安全技术交底 肖仁忠 2007.6.6 木工班(5 人) 28 人工挖孔桩安全技术交底 肖仁忠 2007.6.6 专业桩队(2 人) 29 拆除模板支架安全技术交底 肖仁忠 2007.6.6 木工班(5 人) 30 落地式钢管外脚手架搭设安全技术交底 肖仁忠 2007.6.8 架子班(7 人) 31 高支模模板支架工程安全技术交底 肖仁忠 2007.6.8 木工班(8 人) 32 拆除模板支架安全技术交底 肖仁忠 2007.6.12 木工班(6 人) 33 拆除模板支架安全技术交底 肖仁忠 2007.6.14 木工班(8 人) 34 拆除模板支架安全技术交底 肖仁忠 2007.7.2 木工班(7 人) 35 施工电梯安装(拆卸)安全技术交底 肖仁忠 2007.7.9 人货梯安装拆卸 (3 人) 36 塔式起重机操作安全技术交底 肖仁忠 2007.7.18 塔吊班(5 人) 37 钢筋工程安全技术交底 肖仁忠 2007.7.19 铁工班(8 人) 38 落地式钢管外脚手架搭设安全技术交底 肖仁忠 2007.7.25 架子工(29 人) 39 井字架物料提升机、外用电梯操作安全 技术交底 肖仁忠 2007.8.3 人货梯班(4 人) 40 塔式起重机顶升(降塔)安全技术交底 肖仁忠 2007.8.8 塔吊安装、拆卸 (5 人) 41 井字架物料提升机、外用电梯操作安全 技术交底 肖仁忠 2007.8.18 井架安装、拆卸 (4 人) 42 井字架物料提升机安装(拆卸)安全技 术交底 肖仁忠 2007.8.19 人货梯班(10 人) 43 施工电梯安装(拆卸)安全技术交底 肖仁忠 2007.8.20 人货梯安装、拆 卸班(3 人) 44 施工电梯安装(拆卸)安全技术交底 肖仁忠 2007.9.2 人货梯安装、拆 卸班(3 人) 45 井字架物料提升机、外用电梯操作安全 技术交底 肖仁忠 2007.9.4 井架班(2 人) 46 塔式起重机顶升(降塔)安全技术交底 肖仁忠 2007.9.19 塔吊安装、拆卸 (6 人) 47 施工电梯安装(拆卸)安全技术交底 肖仁忠 2007.9.20 人货梯安装、拆 卸班(3 人) 48 塔式起重机顶升(降塔)安全技术交底 肖仁忠 2007.9.30 塔吊安装、拆卸 (5 人) 49 井字架物料提升机、外用电梯操作安全 技术交底 冯肇池 2007.10.4 人货梯顶升安装 (2 人) 50 塔式起重机顶升(降塔)安全技术交底 肖仁忠 2007.10.10 塔吊安装、拆卸 (6 人) 序 号 分 部 ( 分 项 ) 工 程 安 全 技 术 交 底 名 称 交底交底日期 接受交底 班组(人) 备 注 51 落地式钢管外脚手架搭设安全技术交底 肖仁忠 2007.10.10 架子班(10 人) 52 电焊工安全技术交底 冯肇池 2007.10.17 焊工(2 人) 53 塔式起重机顶升(降塔)安全技术交底 肖仁忠 2007.10.26 塔吊安装、拆卸 (5 人) 54 施工电梯安装(拆卸)安全技术交底 肖仁忠 2007.10.31 人货梯安装、拆 卸班(3 人) 55 塔式起重机操作安全技术交底 何耀炳、吴锦锡 2007.11.8 塔吊班(16 人) 56 塔式起重机顶升(降塔)安全技术交底 肖仁忠 2007.11.15 塔吊安装、拆卸 (6 人) 57 临时用电工程安全技术交底 肖仁忠 2007.11.20 电工班(16 人) 58 井字架物料提升机、外用电梯操作安全 技术交底 何耀炳、肖仁忠、 冯肇池、莫登发 2007.11.21 人货梯班(14 人) 59 施工电梯安装(拆卸)安全技术交底 肖仁忠 2007.11.22 人货梯安装、拆 卸班(2 人) 60 砌块工程施工安全技术交底 肖仁忠 2007.11.25 瓦工班(11 人) 61 砌块工程施工安全技术交底 肖仁忠 2007.11.30 瓦工班(36 人) 62 砌块工程施工安全技术交底 肖仁忠 2007.12.5 瓦工班(21 人) 63 外墙装饰抹灰贴面工程安全技术交底 肖仁忠 2007.12.6 瓦工(17 人) 64 外墙装饰抹灰贴面工程安全技术交底 肖仁忠 2007.12.7 瓦工(11 人) 65 外墙装饰抹灰贴面工程安全技术交底 肖仁忠 2007.12.8 瓦工(18 人) 66 外墙装饰抹灰贴面工程安全技术交底 肖仁忠 2007.12.8 瓦工(16 人) 67 外墙装饰抹灰贴面工程安全技术交底 肖仁忠 2007.12.8 瓦工(12 人) 68 砌块工程施工安全技术交底 肖仁忠 2007.12.8 瓦工班(21 人) 69 落地式钢管外脚手架搭设安全技术交底 肖仁忠 2007.12.11 架子工(16 人) 70 落地式钢管外脚手架搭设安全技术交底 肖仁忠 2007.12.15 架子工(12 人) 71 砌块工程施工安全技术交底 肖仁忠 2007.12.15 瓦工班(13 人) 72 生活水池浇筑和混凝土安全技术交底 肖仁忠 2007.12.15 砼工班(10 人) 73 钢筋工程安全技术交底 肖仁忠 2007.12.16 铁工班(20 人) 74 钢筋工程安全技术交底 肖仁忠 2007.12.16 铁工班(10 人) 75 钢筋工程安全技术交底 肖仁忠 2007.12.16 铁工班(14 人) 76 施工电梯安装(拆卸)安全技术交底 肖仁忠 2007.12.18 人货梯安装、拆 卸班(2 人) 77 模板工程安全技术交底 肖仁忠 2007.12.21 木工班(24 人)

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安全员全套资料-门窗工程技术交底

门窗工程技术交底 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组负责人 一、交底内容: 1、 铝合金窗的窗框产能平内、外墙面安装,应按《装饰工程施工及验收规范》距墙面 60~80 安装,门窗的固定件不得采用一般铁皮,间距不得大于 600。距转达角处不得大于 150~200,采用镀锌铁皮时,其厚度不小于 1mm,宽度不小于 25mm,固定铁皮不能用水 泥钢钉钉入砖墙内,应肜塑料胀套管进行固定。与主体的连接要弹性连接。与主体结构 间隙保持 10~15mm,缝隙应先填塞发泡塑料棒、玻璃棉毡或石棉绳,再打硅酮耐候密封 胶。 2、 铝合金门窗应先做样板安装好后,经验收合格才能全面施工。 3、 木门窗的制作与安装应符合规定要求,铰链安装位置为门窗扇两端距门窗边长的 1/10 处, 大小符合要求,主合页应固定在框上(座三挑二),应双面刻槽且深度一致,上下冒头应 刷油漆,油漆不能污染小五金,木夹板门的内框肋上应留 3 个通气孔。三角铁和风钩安 装位置要正确,窗扇开启后挂上风钩应与墙面垂直。 4、 木门窗框与墙、梁、柱接触面要刷防腐涂料。木窗框底框安装要比窗台砌体高 40~60mm, 以便做排水坡度。 5、 防火门开启方向应与人流疏散方向相同。 6、 玻璃安装:a.木门窗的玻璃条每边每根玻璃条不允许有接头,四角应是 45 度拼角,压条 的无钉间距不大于 300mm,元钉不能露头,玻璃条安装后不能突出门窗平面。b 铝合金 门窗的玻璃条安装禁止使用再生密封胶条,每边胶条下料长度(无拉伸),应比门窗扇内 空边长长 10~15mm,胶条接头应设在门窗扇转角处,胶条必须把玻璃卡紧外观顺直无松 动和脱落现象。 二、允许偏差项目 1、 框的正、侧面垂直:3 mm 2、 框对角线长度差:2 mm 3、 框与窗扇及扇与扇接触高低差:2 mm 4、 门窗扇对口缝、扇与框缝:1。5~2。5 mm 5、 工业厂房双扇大门对口缝:2~5 mm 6、 框与扇上缝:1~1。5 mm 7、 窗与下坎间缝:2~3 mm 8、 门扇与地面间隙:a .外门:4~5,b 内门 6~8,c 卫生间门:10~12,d.厂房大门:10~20 接受交底人员签名: 2000 年 月 日

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-3.8检查井安全技术交底0038

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0038 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年3月 8号 工种 人工操作工 安全技术交底内容 (1)施工人员必须经过岗前安全技术培训。 (2)操作人员必须身体健康。作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况,不得擅自离开岗位。 (3)作业前应进行检查,确认线路内无不利因素,红砖要码放整齐,给施工人员留有足够的安全空间。 (4)槽内不得堆放杂物,施工时禁止抛掷物品。 (5)行走时臂杆应与履带平行,并制动回转机构,铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡 度,下坡用慢速行驶,严禁空挡滑行。转弯不应过急,通过松软地时应进行铺垫加固。 (6)操作人员离开驾驶室前,必须将铲斗落地并关闭发动机。 (7)安全员必须在现场巡视,防止过深电缆沟垮塌。 (8)穿线过程中防止出现施工人员窒息,砌筑物、施工材料物品坍塌情况,保证施工人员安全。 (9)挖掘机停放场地应平整坚实,停机时必须将行走机构制动。 (10)沟槽两旁两米内禁止堆放土料垃圾砖等。 (12)保证现场有警戒、警示标志。 (13)回填用土禁止使用夹带硬物以及垃圾。 (14)回填时逐层人工夯实,避免破坏PVC管。现场佩有兼职安全员,注意边坡稳定。 (15)填筑完成以后,沿路线走向插标示识标。距离约为30m一个。 (16)施工完成以后在电缆上方左右两米范围内禁止动土和重压。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 检修井施工 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底交底人签名 职务 技术

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-侧墙模板技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站侧墙模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点,并由专人看护;模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输,并协助安装 模板。 1.2 材料准备 梁模板主要采用 1.8cm 厚木模板;背楞主要采用方木,方木有 100mm*100mm 和 50mm*80mm 两种类型,背楞间距为 600mm,侧墙模板水平支撑杆间距为 90cm,步距为 60cm; 支撑体系为满堂红碗扣式脚手架,脚手架间距为 900mm,排距为 900mm,步距为 600mm; 模板加工在基坑外施工场地内进行加工,加工合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 根据施工方案所制定的施工计划,侧墙分成二层施工,以中板为分层线,中板倒角下沿 至底板倒角上沿为负二层侧墙,中板顶面至顶板倒角下沿为负一层侧墙;纵向南北基坑均分 成五段施工,南基坑五段分别为 1-4 轴、4-8 轴、8-11 轴、11-13 轴、13-16 轴,北基坑五段 分别为 22-25 轴、25-28 轴、28-31 轴、31-35 轴、35-38 轴。 在进行侧墙模板支模前,应先将上次混凝土接茬部位进行凿毛,并刷界面剂,然后在侧 墙钢筋隐蔽验收合格后,方可进行侧墙模板的支立施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 钢筋隐蔽检查 施工缝清理 墙体模板安装 模板加固 施工缝堵头板支立 ⑴ 钢筋隐蔽检查:模板施工前,应先对侧墙钢筋进行隐蔽检查,检查的内容主要为: 钢筋间排距、钢筋厚度、预留保护层厚度、是否侵限等,隐蔽检查合格后,方可进行模板施 工。 ⑵ 施工缝清理:模板在进行关模前,应将施工缝上附着的渣土、杂物等清理干净后, 方可进行关模。 ⑶ 模板安装:模板安装前,应将模板面涂刷脱模剂,然后利用龙门吊将模板就位,由 于在混凝土施工时存在一定的胀模情况,所以模板安装边线应以结构边线外放 2cm 为基准 进行安装。模板安装时,与已施工完混凝土侧墙搭接长度不能小于 50cm,模板模板接缝 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 应紧密,且板缝最大不能超过 2mm,错台不能超过 2mm,超出范围的应在模板加固前进行 处理。整体模板安装后,应在顶沿挂线,调整模板,保证整体模板处于一条直线上,同时调 整墙体模板垂直度,垂直度允许误差不能超过 2‰,即若墙高 5m,垂直度不能超过 1cm。 墙体模板安装采用二顶一拉方法,即:墙内采用限位钢筋和混凝土垫块顶住模板,墙外 为满堂红脚手架油托顶住模板,一拉位模板顶沿和中部用铁丝拉住模板,防止模板内倾。模 板安装调整好后,即可进行加固,加固时应注意外顶不能太紧,防止调整好的模板垂直度和 板缝、平整度等出现偏差,如果出现误差,应重新进行调整,直到符合设计和规范要求为止。 墙体模板加固时,模板外用水平 10×10 方木作为横担,相应水平支顶为 60cm 一层, 纵向 60cm 一道,底脚、与前部搭接处、施工缝处应增加支撑,防止该处在混凝土浇筑时出 现变形。 ⑷ 施工缝堵头板支立:墙体模板安装且加固完成后,开始进行堵头板支立,由于施工 缝中间有中埋式止水带,所以堵头板应加工成两条进行安装。加工时应将止水带内外两侧厚 度量测准确,然后进行加工。堵头板安装时应夹住止水带,且堵头板位于止水带中间,两条 模板不能出现较大错台,堵头模板外采用横担方木加固,外用支撑和利用墙体钢筋焊结水平 筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 模板加工时,背楞方木应与模板加工紧密,不能出现缝隙,防止混凝土浇筑时出现 胀膜情况。 ⑵ 模板加固时,支撑油托不能顶的用力过大,防止以调整好的模板出现误差,支撑顶 好后,必须重新符合各项要求数据。 ⑶ 模板外侧水平横担方木接头处,应采用增加方木固定接头方法,防止接头处在混凝 土施工时出现质量问题。 ⑷ 支撑顶托应为双向油托,一头顶住模板,另一头应顶在方木上,方木应沿纵向安放 在满堂红脚手架节点处,油托加固时尽量减少油托定在脚手架两个节点中部,防止在混凝土 施工时方木断裂,出现质量问题。 ⑸ 侧墙模板底脚处除了有水平支撑顶住外,应利用预埋的地锚钢筋增加斜支撑,防止 底脚在混凝土施工时胀膜。 ⑹ 侧墙对应的满堂红脚手架应有剪刀撑、水平通长杆件等构件,剪刀撑应隔一道加一 个,因满堂红脚手架高度一般为 6m 左右,所以每道剪刀撑应加设两层;水平撑与剪刀撑加 设相同,因满堂红脚手架在 6m 左右高度时,水平扣件在 7 层左右,所以水平撑应隔一层加 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 设一道;除了上述两种外,满堂红脚手架与已完成中柱之间应采用水平杆件,一头顶死柱混 凝土,另一头扣紧脚手架。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆,板缝必须控制在 2mm 以内,浇筑混凝土前,必须将模板内的杂物 清理干净。 梁模板应起拱,预留下沉量,整体模板应顺直,不出现弯曲现象。 模板施工时,允许误差的项目及允许误差如下表所示: 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm,-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时,严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 ⑵ 现场模板施工时,各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现,防止出现电缆线被 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时,必须先铺设施工平台和行走临时平台,不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时,不能用钢丝绳进行捆绑,防止模板边角损坏,应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时,焊接处与模板之间应隔断开,避免焊渣溅到模 板上,导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-3.17西部电缆沟施工安全技术交底0039

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0039 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年3月 17日 工种 机械操作工 安全技术交底内容 (1)挖掘机操作人员必须经过安全技术培训,考核合格后并取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。 (2)机械操作人员必须身体健康。作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况,不得擅自离开岗位。 (3)作业前应进行检查,确认大臂和铲斗运动范围内无障碍物及其他人员,鸣笛示警后方可作业。作业时 特别要注意管线、电线等位置,严禁破坏现场内的线路。 (4)遇较大的坚硬石块或障碍物时,应待清除后方可开挖,不得用铲斗破碎石块,或用单边斗齿硬啃。 (5)操作人员离开驾驶室前,必须将铲斗落地并关闭发动机。 (6)作业后,挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区,应停放在坚实、平坦、安全的地带,将铲斗收回平 放在地面上,所有操纵杆置于中位,关闭操纵室和机棚。 (7)发现运转异常时应立即停机,排除故障后方可继续作业。 (8)进行人工沟底施工作业时禁止抛掷垃圾砖块,以防砸伤工作人员。 (9)现场必须配有专职安全员。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 电缆沟施工 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 开挖时必须注意所施工区域的管线,以防止挖断,破坏管线。 交底人签名 职务 技术

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-电线杆埋设安全技术交底0023

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、大风天气必须暂停施工,防止电线杆倾倒伤人。 交底人签名 职务 工程师 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 项目部电线杆埋 设 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0023 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 2009年12 月11日 工种 机械操作工、普工 安全技术交底内容 (1)工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场; (2)所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣; (3)土方开挖时,禁止酒后作业,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备; (4)机械进行土方作业前,操作手应先检查机械运转是否正常,确定其正常工作后方可作业; (5)施工现场需要进行带电作业时,必须由电工进行接电。 (6)机械作业时,其工作半径范围内严禁其他人员进入。 (7)施工现场必须配置一名安全员,安全员在现场应加强安全巡视,保证现场施工处于安全可控状态。 (8)作业人员进行搬运电线杆时,其动作应一致,防止伤人; (9)作业班组出现增加或更换施工人员情况时,应及时上报安全部和工程部,待对其进行交底后方可进入 施工现场进行作业。

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建筑工程安全技术交底-竹脚手架搭设安全技术交底

竹脚手架搭设安全技术交底 一、 一般规定: 二、 ⒈选材:使用生长四年以上的毛竹,青嫩、枯黄、虫蛀、腐烂,裂缝(透节二节以上) 不得使用。 ⒉绑扎:使用水葱竹篾、广篾。不得一扣绑三根。 ⒊毛竹直径:立杆、大横杆、剪刀撑、抛撑、顶撑的小头有效直径应≥7cm。横担(小横杆)≥9cm。 ⒋架子高度在 24m 以内,24m 以上应有编制设计方案和审批。 ⒌砌筑脚手架上的均布荷载不得超过 270kg/m2 ,装饰脚手架上的均布荷载不得超过 200kg/m2 。 三、 立杆: ⒈放样:脚手架搭设范围内的地基要整平夯实。 ⑴ 根据施工员的交底和建筑物的特点,确定立杆纵、横向间距,现场拉线,钉竹签放样。 ⑵ 根据建筑物的总高度和特点及施工要求确定架子的步距(应≤1.8),以及第一皮架子的 高度。 ⒉埋深 30~50cm,下垫砧石,土质松软或挖坑有困难时,要绑扫地杆。 ⒊横向间距:1~1.2m,里立杆离墙≤20cm。 ⒋纵向间距:1.3~1.5m(误差土 5cm)。超过 15m 高的架子立杆间距不得大于 1.5m。外 立杆应高出屋面 1.2~1.5m。 ⒌垂直度:转角处≤10cm,架子中间≤15cm。 ⒍立杆搭接长度:不小于 1.8m,而且接头要跨过一皮架,相邻立杆在同一步架内要互相 错开,不得与顶撑搭接。 ⒎立杆搭接接头要在顶撑右侧,交替进行,保持顶撑在中间的垂直度。 四、 小横杆: 里端伸出里立杆 15~35cm,离墙面 5~10cm,外端伸出外立杆 20cm 以上。 五、 顶撑: 顶撑应垂直,大头朝上,与立杆绑扎三道竹篾,且小头直径应大于小立杆直径的三分之二。 上下顶撑应保持在同一直线上。 六、 大横杆: 设四根(架宽在 1.2m 以内),绑在立杆里侧,接头置于立杆处(放在小横杆上),并绑扎牢固, 上下层架接头应互相错开,搭接长度应不小于 1.5m,绑扎道数不得小于四道。 七、 剪刀撑: 脚手架的转角处,两端以及中间,每隔 15m 的双跨内从下而上循序连续设置。剪刀撑应头 稍绑接,大头压小头,搭接长度大于 1.5cm,绑扎不少于 5 道,与地面呈 45°~30°。底部应埋 入上中 30cm 以上,当不能埋地时,应用不小于 16#铅线牢固绑扎在立杆交合处。 根据需要也可设置纵向连续的多跨剪刀撑,但其最大宽度不得超过 6 跨。 八、 连墙点与抛撑的设置: 三步以下架子每隔 6~7 根立杆设一根抛撑,埋入地下 30cm。三步以上架每隔二步四跨设一 连墙点。常用的方法是在墙内予埋 10~12#镀锌铅丝双股(或钢筋环)拉住架子的内立杆,同 时用一短木顶住墙面(也可用小横杆顶墙,粉刷时才锯掉)。连墙点应尽量靠近架子立杆的节点, 以加强架子的稳定性。 九、 栏杆: 二步以上架在外立杆内侧须设置 1.0m 高的防护栏杆和立网,外立杆高出屋面 1.2~1.5m 防 护栏杆绑二道。 十、 脚手板: 施工层应满铺脚手板,四角与大横杆用 16#铅丝绑扎牢固。每施工操作层上下要满铺三步以 上脚手板,四角与大横杆要用 16#铅丝绑扎牢固。高层架尚应每隔四皮架铺满一皮架板,作为 安全防护用。脚手板铺设必须严密牢固。脚手板搭接长度不小于 20cm。 离墙面超过 20cm 的缝隙应防护。防护的方法是一种用铺架板,另一种方法是用小安全网防 护。 十一、 斜道: 三步以上架要搭斜道与平台,坡度≤1:3 ⒈行人斜道一般与架同宽。 ⒉运料斜道宽度不得小于 1.5m,坡度以 1:6 为宜。转弯平台宽度不得小于 1.5m,面积不 得小于 6m2 。 ⒊斜道两侧及拐弯平台的外侧,均应设 1m 高的防护栏杆和立网防护。 ⒋搭设方法:同脚手架,但为了斜道的稳固,在斜道两侧外围和端部应设剪刀撑。对于附 在脚手架外侧的斜道(即利用脚手架外侧外立杆作为斜道的内立杆时)应加强脚手架连墙杆的 设置。对于独立的斜道应加密连墙杆。 ⒌不上人屋面的竹架应设一道斜道上屋面。 十一、绑扎: 所有杆件相交处均应用竹篾绑牢。 十二、临街防护: 沿街道、居民密集处的脚手架外侧应采用防护竹笆全封隔绝,或采用立网全封闭,有条件 的可以在立网全封闭的基础上在脚手架的外侧采用竹笆加强临街面的防护。 十三、验收: 搭设完毕或使用前,必须办理验收移交手续,方准使用。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:15 KB 时间:2026-05-29 价格:¥2.00