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(完整版)桥梁施工安全技术交底

公路施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 工程名称 施工项目部位 承接施工单位 本安全技术交底由以下部分组成: 前言 第 3 页共 1 页 总则 第 4-5 页共 2 页 第一章、施工准备 第 6-14 页共 9 页 第二章、桥梁施工安全 第 14-29 页共 16 页 第三章、桥梁工程常规项目施工安全 第 30-36 页共 7 页 第四章、桥梁作业机械安全 第 36-41 页共 6 页 第五章、其它作业安全 第 41-42 页共 2 页 全文共页 以上内容是 项目经理部对 的安全技术、文 明施工和环境保护进行的总交底。由 项目部对其下 属各工种、各施工班组、施工人员作详细的分部分项工程安全技术、文明施工 和环境保护交底。 注:本交底书一式两份,交底人一份,接收人一份。 前 言 本工程安全总目标:

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:118 KB 时间:2025-09-03 价格:¥2.00

(完整版)桥梁施工安全技术交底

公路施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 工程名称 施工项目部位 承接施工单位 本安全技术交底由以下部分组成: 前言 第 3 页共 1 页 总则 第 4-5 页共 2 页 第一章、施工准备 第 6-14 页共 9 页 第二章、桥梁施工安全 第 14-29 页共 16 页 第三章、桥梁工程常规项目施工安全 第 30-36 页共 7 页 第四章、桥梁作业机械安全 第 36-41 页共 6 页 第五章、其它作业安全 第 41-42 页共 2 页 全文共页 以上内容是 项目经理部对 的安全技术、文 明施工和环境保护进行的总交底。由 项目部对其下 属各工种、各施工班组、施工人员作详细的分部分项工程安全技术、文明施工 和环境保护交底。 注:本交底书一式两份,交底人一份,接收人一份。 前 言 本工程安全总目标:

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安全管理资料-10振动沉拔桩机安全技术交底GDAQ330110

振动沉拔桩机安全技术交底 GDAQ330110 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、施工现场应平整压实,坡度不大于 1%,地耐力不小于 83kPa,在基坑和围堰内打桩,要配备足够的排水 设备,保证电源供电容量符合规定,启动时电压降不得超过额定电压的 10%。 三、现场电源电线、电箱拉接应正确牢靠,三相五线和保险丝均符合规范要求,接地电阻值应小于 4Ω,漏 电保护器灵敏有效,并有防雨措施。 四、作业前应测定电机绝缘电阻不得小于 0.5MΩ。电线无老化、破皮、漏电现象,电源和液压控制系统仪表 指示正常灵敏。 五、检查振动锤、减振器与连接螺栓螺母的紧固性,不准在螺栓松动或缺少的状态下启动。 六、检查每根传动带的松紧程度,进行调整,超过张紧轮转调整量时,应更换。 七、检查振子箱中的油位应在规定范围内,不得在缺油或超油位状态下启动。 八、检查桩锤夹具并进行试夹,无钢板垫时不得试夹。当夹具上夹齿的磨损超过规定时,应予更换或拆下补 焊。使用液压夹具时系统的压力应正常,无泄漏,操纵杆件灵活,制动安全可靠。 九、用吊车悬挂振动锤时,吊钩应有保险装置,振动锤悬挂钢架的耳环上,必须装有保险钢丝绳。 十、启动振动锤时,应监视启动电流、电压,一次启动时间不超过 10s,启动困难时应查明原因,排除故障 后,才能继续启动。启动后,应待电流降到正常值才能转到“运转”位置。严禁雨天在无防雨设施时启动。 十一、振动锤启动运转后,必须等待振幅达到有关的技术性能规定,才能作业。 十二、夹具夹桩后,操作人员应监视油压表,压力保持在规定范围内,才能进行沉、拔桩。 十三、在沉桩中不能取下吊桩钢丝绳,拔桩时应在桩上拴好吊装钢丝绳后,才能松开夹具。 十四、沉桩时,应保持导轨与桩的垂直度,偏斜不能超过 2°。 十五、作业中,如果电流急剧上升时,应停止运转,排除故障后,才能继续作业。 十六、桩机行走、回转、对桩位时必须有专人指挥。吊振动锤、吊料、吊桩、行走和回转等动作,严禁两个 以上动作同时进行。振动沉、拔桩时,禁止任何人在机架下面站立停留或通行。 十七、由偏心块激振的打桩机,应先调好偏心块,检查各部位连接情况是否安全,并清除箱内余物后,才能 试车。 十八、振动拔桩时,应垂直向上,边振边拔。当桩尖距地面剩 1~2m 时,应立即停止振动,用起重机起拔。 十九、振动打桩机沉箱上的电缆接头,应注意经常检查绝缘是否良好,在无松脱。通过道口的电缆必须用套 管埋入土中。 二十、振动沉桩加压时,司机应随时注意是否正常,前轮离地时应立即减去加压,防止反绕钢丝绳,加压轮 或轮轴折断。 二十一、装拆套管或在沉箱上作业时,必须切断沉箱的电源。 二十二、遇雷、雨、雪、雾和风速六级以上恶劣气候时,应停止作业。风速超过七级时,应将桩机迎风向停 置,将桩 管沉入土中 3m 以下或将振动锤放到地面,并增加缆风绳。必要时,应将桩架放倒。桩机必须采取防雷 措施,遇雷电时,人员必须远离桩机。暴风雨后,必须进行一次全面检查。 二十三、作业后,应将桩管沉入土中 3m 以下,或将振动锤放到地面,切断桩机的电源,使全部制动生效, 长期停机时,应将桩机停放在坚实平整的地面上,振动锤必须落下垫起,并采取防雨措施。 二十四、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全管理资料-1门型钢管外脚手架安全技术交底GDAQ330301

三、脚手架工程 门式钢管脚手架安全技术交底 GDAQ330301 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、操作人员必须经培训考核合格持证上岗,戴安全帽、穿工作鞋,高处作业要系扣安全带。 三、严格按照产品说明书的要求和搭拆作业方案进行架设或拆除。 四、作业前,应检查地基夯实平整,架体和构配件是否齐全,脱焊、裂缝、变形、锈蚀严重的不准使用, 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。作业现场与高压线的安全距离是否足够,作业范围下方 10m 以内是否已设置警戒,禁止行人通过或站立,有无醒目安全标志。 五、搭设顺序:基础—钢板垫块、底座—门架扫地杆—斜撑—水平架—脚手板—连接棒—上一节门架—锁 臂(逐层搭高)—与二楼梁边拉结(层层拉结,水平间距不得大于 7m),无水平架的场合,应在架体外两侧设置 一度钢管、水平加固杆。 六、水平架可由挂扣式脚手架或门式架两侧设置的水平加固杆代替。 七、架体内侧离墙不宜大于 150mm,如大于 150mm,应采取内挑架板或其他离口防护的安全措施。 八、每次架设必须高于结构施工作业面 1.2m,并进行分段验收。 九、架体垂直偏差不大于总高度的 1/1000,绝对值不大于 10mm。 十、高层建筑外脚手架应每隔五层楼高增设一道卸荷措施,多风地区或台风存在负风压时,应增设防风拔 起的抗拔措施。 十一、在脚手架的转角处、不闭合脚手架的两端应增设连墙件,其竖向间距不应大于 4m。 十二、脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业 标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 十三、脚手架高度超过 20m 时应在脚手架外则连续设置剪刀撑,剪刀撑斜杆与地面夹角不小于 45°,不大 于 65°,并用旋转扣与架体连接拧紧螺栓。不准拉结在大横杆上。 十四、两人传递门架架体或杆件时,上方人员未接稳之前,下方人员不得松手。并不准碰、触、压电源电 线和电气设备。 十五、脚手板上下不准超荷堆放构配件材料。 十六、在脚手架的操作层上应满铺与门架配套的挂扣式脚手板,并扣紧挡板,防止脚手板脱落和松动。 十七、使用塔吊吊运脚手架架体、斜撑等构配件,应绑扎牢靠,连墙杆、螺栓等短小材料,应用钢丝密封 筐盛装好吊运,不得盛装过满。就位点应在混凝土楼面。每次吊运重量不大于 3000N。并由持证司索工绑挂和卸 料。 十八、脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时,方可拆除。 十九、拆卸前应检查清理脚手板上杂物,架体上有无电线,由上而下,逐层拆卸(含连墙杆),作业下方警 戒范围标志是否已落实。 二十、拆卸作业中,应在统一指挥下,按后装先拆、先装后拆的顺序进行,严禁先将连墙杆或全部连续三 层架体的连结拆除。 二十一、拆卸作业中,卸下门架和构配件,应逐一传入楼层内,运回地面,分类堆放整齐。 二十二、清理门架和构配件上的砂浆,油漆保养。 二十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全员全套资料-施工升降机定期自检表GDAQ209010901

序号 五 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 开式齿轮啮合与缺损 滚轮、导向轮缺陷 减速器连接与固定 减速器工作状况 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 制动轮与摩擦片 制动器调整 滑轮防脱槽装置 制动器零部件缺陷 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 六 主要零部 件与传动 系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与涉 基础 基础排水措施及杂物清理 附着装置的布置与连接状况 四 司机室 司机室室内设施 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 三 金属结构 金属结构状况 金属结构连接 导轨架垂直度 危险部位安全标志 安全操作牌 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 运动部件与固定设备之间的安全距离 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 一 资料 使用相关资料 使用登记牌有效期 出厂编号 自 编 号 安装位置 上次自检日期 施工升降机定期自检表 GDAQ209010901 使用单位 备案编号 规格型号 序号 自检结论 坠落试验 十 其他 超载保护装置 九 试验 空载试验 额定荷载试验 防护罩和防雨罩 紧急断电开关 限位开关 极限开关 断绳保护开关 行程开关 防雷 八 安全装置 有效性与 防护 安全安全钩 电气设备的接地 金属结构的接地 照明 信号 断错相保护 便携式控制装置 零位保护 过流保护 总电源回路的短路保护 失压保护 外部供电线路总电源开关 电气隔离装置 项目 检查内容 检查结果 结论 七 电气 电气设备及电器元件 线路绝缘电阻 对重导向轮及其轨道间隙 施工升降机定期自检表(续表) GDAQ209010901-1 吊笼、传动支架和电缆小车滚轮与导轨架立管 间隙 传动系统齿轮齿条啮合间隙

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:35 KB 时间:2026-01-26 价格:¥2.00

安全员全套资料-1塔式起重机安装(拆卸)安全技术交底GDAQ330601

六、机械设备 塔式起重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330601 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重机拆装前,应按照出厂有关规定,编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负 责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求: (一)路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求; (二)对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查,使隐患排除于拆装作业之前; (三)对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行 检查,及时处理存在的问题; (四)对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查,确认 无误后方可使用; (五)对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查,不合格者立即更换; (六)检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好,技术性能应保证拆装作业的需要; (七)拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件; (八)安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行,当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员,都应听从指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应停止作业,待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时,应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程,当发现异常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其是,应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时,应根据出厂说明书的拆装要求进行,并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构,应使用原厂制造的连接螺栓,自制螺栓应有质量合格的试验证明,否则 不得使用。连接螺栓时,应采用扭矩扳手或专用扳手,并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中,当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业时,必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。 十、安装起重机时,必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠,并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中,必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各 机构动作应正确、平稳、无异向,制动可靠,各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下,塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000,经分阶段及整机检验合格后,应填写检验记录,经技术负责人审查签证后,方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:37.5 KB 时间:2026-01-29 价格:¥2.00

安全员全套资料-5.起重吊装工程安全专项施工方案编制要点GDAQ3205

起重吊装工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3205 一、工程概况 (一)吊装工程概况,施工场地内及周边电缆、管道情况。 (二)工程地质状况、地耐力。 (三)吊装工程结构、尺寸、吊装高度,单体重量与外形几何尺寸。 (四)施工现场平面布置图。 (五)吊装工序流程图。 二、吊装工作的网络计划 三、吊装作业队伍资质及特种作业人员名单、上岗证编号(吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等)。 四、吊装前准备工作 (一)熟悉吊装作业环境,弄清作业现场内的各吊车作业点的地耐力和处理措施。 (二)了解施工现场的水电、电信电缆、管道情况。 (三)吊装工序交底。 (四)吊装作业的通信工具与联络方式。 五、吊装工艺流程 (一)吊点、吊距、起吊物重心。 (二)吊装作业顺序。 (三)吊装设备起吊位置与地基处理。 (四)吊装过程中起吊物稳定措施。 (五)起吊物就位、固定方法及措施。 (六)地锚的设置方法和要求。 (七)吊装设备进退场路线及起吊位置布置图。 (八)构件堆放要求及重量明细表。 六、吊装设备选型 (一)吊装设备的规格、型号。 (二)吊索、卸甲的规格、型号及选型计算。 (三)吊装作业中所需工具、材料的种类数量。 (四)吊装设备的起重力矩曲线图。 七、安全技术保证措施 (一)吊装设备的检验合格证明与验收。 (二)吊装设备的超高和力矩限制器、吊钩及滑脱装置。 (三)钢丝绳的安全使用及报废。 (四)滑轮的规格及要求。 (五)试吊工作的进行方法。 (六)人员上下通道的设置方式或爬梯的设置与固定。 (七)作业平台的设置与高处作业防坠措施。 (八)高处作业人员身体体检。 (九)安全技术教育和安全技术交底。 (十)吊装作业警戒区的设立与警戒人员。 (十一)结合工程特点采取安全技术措施,必须包括紧急应急措施和应急预案。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:31 KB 时间:2026-02-03 价格:¥2.00

2铁器构件安装工程安全技术交底GDAQ330802

铁器构件安装工程安全技术交底 GDAQ330802 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、吊运工件时,应注意被吊工作物的重量及使用钢丝绳(千斤绳)的允许荷载力,并向吊机指挥人员说 明吊运的目的地,并事先清理目的地周围的障碍物。 三、吊装工作就位时,要做到稳、准,安装人员应注意避免与工件碰撞。 四、高空安装工作时,要系好安全带、扣好保险扣,工件高空就位后要有临时固定措施,各类工具、材料、 配件应采取防止高处坠落的安全措施。 五、使用各类移动机具(如电钻、电瓶车、手提砂轮等)的电源插头必须有二级漏电保护装置。 六、铁器构件安装中的电焊、气割工作,应由持证的焊工进行,应有符合现场动火审批手续,并有专职人 员进行现场消防监护。 七、使用鎯头前,应检查手柄牢固状况,敲鎯头时不准戴手套。 八、使用油泵千斤顶要注意压力负荷,要垫平放直。 九、使用撬棒注意放稳和力的支点,防止滑脱、弹出滑脱、弹击伤人,多人操作时要注意齐心协调配合。 十、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:38 KB 时间:2026-02-08 价格:¥2.00

钻孔资料

名称 钻孔站培训教材 ① 目的: 1.1 提高员工对制程的了解及品质意识,使其能迅速上岗,达成产能及品质目标。 ② 适用范围: 2.1 仅适用于钻孔站的工程师与领班。 ③ 相关权责: 3.1 钻孔站。 ④ 名词定义: 4.1 无 ⑤ 相关文件: 5.1 无 ⑥ 培训内容: 6.1 钻孔的作用及细步流程介绍 6.2 各流程的作用及注意事项 6.3 制程控制的工艺参数 6.4 品质检测与处理 6.5 技术员工作职掌 6.6 不良板重工流程 6.7 保养规范 6.8 不良原因及改善对策 6.9 点检项目记录表单 文件编号 第 1 页 共 12 页 名称 钻孔站培训教材 6.1 钻孔的作用及细步流程介绍: 6.1.1 钻孔作用:用来对 PCB 进行切削孔位,便于插件及导通之作业。 6.1.2 钻孔的细步流程介绍: 进料 → 备针 → 钻孔 → 检验 → 出货 6.1.3 钻孔的环境要求: 温度:20±2℃ 相对湿度:50±5% 6.1.4 钻孔的主物料介绍: 6.1.4.1 垫板(2.5mm): 6.1.4.1.1 作用:a.防止钻机台面受损; b.减少出口性毛头; c.减少钻头扭断; d.降低钻针温度; e.清洁钻针沟槽中之胶渣。 6.1.4.1.2 板材种类: 复合材料——其制造法与纸质基板类似,但木屑为基础,再混合含酸或盐类的粘著剂, 高温高压下压合硬化成为一体而硬度很高的板子。 酚醛树脂板——价格比上述的合板要贵一些,也就是一般单面板的基材。 铝箔压合板——同盖板一样。 Vbu 垫板——是指 Vented Back up 垫板,上、下两面铝箔,中层为折曲同质的纯铝箔,空 气可以自由流通其间,如石棉浪一样。 垫板的选择一样依各厂条件来评估,其重点在:不含有机油脂,屑够软不伤孔壁, 表面够硬,板厚均匀、平整等。操作 CNC 控制现有 CAD/CAM 工作站都可直 接转换钻孔机接受之语言只要设定一些参数如各孔代号代表之孔径即可。 6.1.4.2 铝片(0.2mm),也称盖板: 6.1.4.2.1 作用:a.防止压力脚直接压伤铜面; b.使钻尖容易中心定位; c.减少进口性毛头;

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:133 KB 时间:2026-03-05 价格:¥2.00

安全员全套资料-1门型钢管外脚手架安全技术交底GDAQ330301

三、脚手架工程 门式钢管脚手架安全技术交底 GDAQ330301 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、操作人员必须经培训考核合格持证上岗,戴安全帽、穿工作鞋,高处作业要系扣安全带。 三、严格按照产品说明书的要求和搭拆作业方案进行架设或拆除。 四、作业前,应检查地基夯实平整,架体和构配件是否齐全,脱焊、裂缝、变形、锈蚀严重的不准使用, 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。作业现场与高压线的安全距离是否足够,作业范围下方 10m 以内是否已设置警戒,禁止行人通过或站立,有无醒目安全标志。 五、搭设顺序:基础—钢板垫块、底座—门架扫地杆—斜撑—水平架—脚手板—连接棒—上一节门架—锁 臂(逐层搭高)—与二楼梁边拉结(层层拉结,水平间距不得大于 7m),无水平架的场合,应在架体外两侧设置 一度钢管、水平加固杆。 六、水平架可由挂扣式脚手架或门式架两侧设置的水平加固杆代替。 七、架体内侧离墙不宜大于 150mm,如大于 150mm,应采取内挑架板或其他离口防护的安全措施。 八、每次架设必须高于结构施工作业面 1.2m,并进行分段验收。 九、架体垂直偏差不大于总高度的 1/1000,绝对值不大于 10mm。 十、高层建筑外脚手架应每隔五层楼高增设一道卸荷措施,多风地区或台风存在负风压时,应增设防风拔 起的抗拔措施。 十一、在脚手架的转角处、不闭合脚手架的两端应增设连墙件,其竖向间距不应大于 4m。 十二、脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业 标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 十三、脚手架高度超过 20m 时应在脚手架外则连续设置剪刀撑,剪刀撑斜杆与地面夹角不小于 45°,不大 于 65°,并用旋转扣与架体连接拧紧螺栓。不准拉结在大横杆上。 十四、两人传递门架架体或杆件时,上方人员未接稳之前,下方人员不得松手。并不准碰、触、压电源电 线和电气设备。 十五、脚手板上下不准超荷堆放构配件材料。 十六、在脚手架的操作层上应满铺与门架配套的挂扣式脚手板,并扣紧挡板,防止脚手板脱落和松动。 十七、使用塔吊吊运脚手架架体、斜撑等构配件,应绑扎牢靠,连墙杆、螺栓等短小材料,应用钢丝密封 筐盛装好吊运,不得盛装过满。就位点应在混凝土楼面。每次吊运重量不大于 3000N。并由持证司索工绑挂和卸 料。 十八、脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时,方可拆除。 十九、拆卸前应检查清理脚手板上杂物,架体上有无电线,由上而下,逐层拆卸(含连墙杆),作业下方警 戒范围标志是否已落实。 二十、拆卸作业中,应在统一指挥下,按后装先拆、先装后拆的顺序进行,严禁先将连墙杆或全部连续三 层架体的连结拆除。 二十一、拆卸作业中,卸下门架和构配件,应逐一传入楼层内,运回地面,分类堆放整齐。 二十二、清理门架和构配件上的砂浆,油漆保养。 二十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:50.5 KB 时间:2026-03-16 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-顶纵梁钢筋安全交底

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年1月 23日 工种 钢筋工 安全技术交底内容 1.进入施工现场必须戴好安全帽,高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度,不违章指挥、不违章作业;做到三不伤害:不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等,应按规格,品种分别码放整齐达到一头齐,每种都有标牌。 5、钢筋倒运时,施工工人动作应协调一致,使钢筋平稳运输。 6、使用龙门吊将钢筋吊至底板时,施工现场必须有一名信号员,龙门吊司机必须按信号员指令进 行操作。 7、龙门吊进行钢筋吊运时,在龙门吊工作范围内严禁站人,避免出现伤人事故。 8、钢筋向顶纵梁倒运时,上下工人必须协调一致,避免出现钢筋滑落伤人。 9、钢筋帮扎直螺纹连接施工时,操作工人注意避免用力过猛,避免出现滑倒受伤情况出现。 10、在顶纵梁进行钢筋帮扎施工时,应注意顶纵梁上的孔洞,避免由于不小心出现踏空受伤情况 出现。 11、施工现场需要进行电焊作业时,必须先进行动火申请后方可操作。 12、点焊机焊把线不能有接头、不能有破皮、裸露现场,电焊机必须设置接地,严禁随便与钢筋 连接作为接地。 13、当天施工完成后,必须关闭所有机具电源。 14、施工现场必须保证有充足照明,照明设备电线应架空,不能贴地布置。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站暗挖顶 纵梁钢筋施工 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、施工人员进入现场施工前必须佩戴好个人防护用品。 2、严禁施工工人进行酒后作业、疲劳作业、带病作业。 3、进行直螺纹连接施工时,避免用力过大出现受伤情况。 交底人签名 王新强 职务 结构技术

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安全技术交底资料-入桩基础施工安全技术交底

2.5.1 沉入桩基础施工安全技术交底 1. 桩的吊运、堆放 (1) 混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上,堆放时应上下对准:堆放层数不宜超过 4 层;钢桩堆放 支点应布置合理,防止变形;钢管桩应采取防滚动的措施,堆放高度不得超过三层。 (2) 施工前应根据桩的长度、质量选择适宜的起重机和运输车辆;桩的堆放场地应平整、坚实,不积水。 (3) 起重机吊桩应缓起,宜设拉绳保持稳定,桩长超过运输车厢时,车辆转弯应速度缓、半径大,并 应观察周围环境,确认安全;现场吊装使用起重机应符合下列要求: 1) 作业场地应平整、坚实,地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经 验收确认合格。 2) 现场配合吊桩的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和桩体离就位点距离 50cm 时方可靠近作 业,严禁位于起重机臂下。 3) 构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。 4) 作业施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊桩等状况, 选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 5) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。 6) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后 方可继续作业。 7)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合表 2-16 的要求。 8) 吊桩作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊桩作业必须设信号工指挥, 指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊桩 中严禁超载;吊桩时应先试吊,确认正常后方可正式起吊。 (4) 桩的吊点位置应符合设计或施工设计规定;预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计规定,设计无 规定时,混凝土应达到设计强度的 75%以上。 2. 桩的制作:用重叠法浇筑混凝土桩时,桩与邻桩、底模之间应铺贴隔离层,防止粘接;必须在下层 桩和邻桩的混凝土强度达到设计强度的 30%后,方可浇筑;平卧重叠层数不宜超过 4 层。 3. 沉桩 (1) 严禁在架空线路下方进行机械沉桩作业;在电力架空线路附近作业时,沉桩机边缘(含吊物)与电 力架空线路的最小距离必须符合安全要求。 (2) 在桥梁改、扩建工程中,桩基施工不宜采用振动沉桩方法进行,靠近现况桥梁部位的桩基不得采 用射水方法辅助沉桩。 (3) 振动沉桩必须考虑振动对周边环境的影响,并采取相应的防护措施;振动沉桩机、机座、桩帽应 连接牢固,沉桩机和桩的中心应保持在同一轴线上;开始沉桩应以自重下沉,待桩身稳定后方可振动下沉; 用起重机悬吊振动桩锤沉桩时,其吊钩上必须有防松脱的保护装置,并应控制吊钩下降速度与沉桩速度一 致,保持桩身稳定。 (4) 在施工组织设计中,应根据桩的设计承载力、桩深、工程地质、桩的破坏临界值和现场环境等状 况选择适宜的沉桩方法和机具,并规定相应的安全技术措施。 (5) 在地下管线、建(构)筑物附近沉桩时,必须预先对管线、建(构)筑物结构状况进行调查和分析, 确认安全;需要采取加固或保护措施时,必须在加固、保护措施完成,经检查、验收合格,并形成文件后 方可沉桩。 (6) 沉桩作业应由具有经验的技术工人指挥,作业前指挥人员必须检查各岗位人员的准备工作情况和 周围环境,确认安全后,方可向操作人员发出指令,作业时严禁人员在桩机作业范围和起吊的桩和桩锤下 穿行。 (7) 射水沉桩尚应根据土质选择高压水泵的压力和射水量,并应防止急剧下沉造成桩机倾斜;高压水 泵的压力表、安全阀,输水管路应完好;压力表和安全阀必须经检测部门检验、标定后方可使用;开始沉 桩应以自重下沉,待桩身稳定后方可射水下沉;在地势低洼处沉桩时,应有排水设施,保持排水正常;施 工中严禁射水管口对向人、设备和设施。 (8) 在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业单位等人员密集区不得采用锤击、振动 沉桩施工。 (9) 施工场地应平整坚实,坡度不大于 3%,沉桩机应安装稳固,并设缆绳,保持机身稳定。 (10) 钢筋混凝土或预应力混凝土桩达到设计强度后,方可沉桩。 (11) 工程开工前,应由建设单位召开工程范围内的有关地上建(构)筑物和电力、信息、燃气、热力、 给水、排水等管线与人防、地下铁道等设施管理单位的调查配合会,由产权管理单位指认其所属设施及其 准确位置,并设置明显标志;必要时应由产权管理单位人员指导坑探,确定其准确位置。确认沉桩不危及 地下设施安全。 (12) 沉桩过程中发现贯入度发生突变;桩身突然倾斜;桩头或桩身破坏;地面隆起;桩身上浮等情况 时应暂停施工,经采取措施确认安全后,方可继续沉桩。 (13) 施工前应划定作业区,并设安全标志,非作业人员禁止入内。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-站台板模板安全技术交底

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年1月 23日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时,材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱,高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉,不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具,如手柄有无松动、断裂等,手持电动工具的漏电保护器应试机检查,合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时,锯条必须调紧适度,下班时要放松,以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐,不得任意乱放。不得存放在在施工程内,木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证,并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时,必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体站 台板墙模板 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊,严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时,高度如果超过2米,必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-改沟安全技术交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、施工现场必须配置一名安全员,安全员在现场应加强安全巡视,保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时,应有专人指挥,防止机械伤人。机械的工作范围内,严禁施工人员进 入进行作业交底人签名 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 中心沟改沟 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0030 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.3.7 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律,遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程,施工现场严禁施工工人酒后进行作业。 3、机械机操作人员(主要为挖掘机司机、推土机司机)必须经过安全技术培训,考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、土方开挖施工前,施工工人必须先对现场进行观察,确保无异常情况方可作业。 5、配合挖掘机作业时,严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 6、配合推土机作业时,必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中,严禁上下机械。 7、配合推土机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路,排除地面及空中障碍,并做好井、坑等危险部 位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时,必须经施工技术负责人批准,确认安全后方可通过 。穿行社会道路时必须遵守交通法规,作业人员不得倒退行走。 8、如果在开挖过程中遇到墓地等地上物时,应避开5米距离,严禁对齐造成破坏。 交底时间 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-3.7改沟安全技术交底0037

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0037 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.3.7 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律,遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程,施工现场严禁施工工人酒后进行作业。 3、机械机操作人员(主要为挖掘机司机、推土机司机)必须经过安全技术培训,考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、土方开挖施工前,施工工人必须先对现场进行观察,确保无异常情况方可作业。 5、配合挖掘机作业时,严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 6、配合推土机作业时,必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中,严禁上下机械。 7、配合推土机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路,排除地面及空中障碍,并做好井、坑等危险部 位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时,必须经施工技术负责人批准,确认安全后方可通过 。穿行社会道路时必须遵守交通法规,作业人员不得倒退行走。 8、如果在开挖过程中遇到墓地等地上物时,应避开5米距离,严禁对齐造成破坏。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 中心沟改沟 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、施工现场必须配置一名安全员,安全员在现场应加强安全巡视,保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时,应有专人指挥,防止机械伤人。机械的工作范围内,严禁施工人员进 入进行作业交底人签名 职务 工程部长 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-二工区围墙安全技术交底2

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 工种 电焊工、力工、钢筋 工、安全员等 安全技术交底内容 2.覆盖物养护材料使用完毕后,必须及时清理并存放到指定地点,码放整齐。 3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 4.已浇完的混凝土应加以覆盖和浇水,使混凝土在规定的养护期内,始终能保持足够的湿润状态。 (16)钢筋加工机械操作人员 1. 切断机操作人员: (1) 操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片吴裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,然后拌动 皮带轮检查齿轮间隙,调整刀刃间隙,空运转正常后再进行操作。 (2) 使用切断机作业时应摆直、紧握钢筋,应在活动切刀向后退时送料刀口,并在固定切刀一侧压住钢 筋。严禁在切刀向前运动时送料。严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。 (3) 作业中严禁用手清除铁屑,断头等杂物。 2. 弯曲机操作人员: (1) 操作时应熟悉倒顺开关控制工作盘旋转方向,钢筋放置要和挡架,工作盘旋转方向相配合,不得放 反。 (2) 使用弯曲机作业当弯曲折点见多或钢筋较长时,应设置工作架,设专人指挥,操作人员应与辅助人 员协同配合,互相呼应。 (3) 严禁在弯曲钢筋作业半径和机身不设固定销的一侧站人。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 二工区围墙 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。

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水利水电工程安全技术交底-围堰工程施工安全技术交底(2P)

围堰工程施工安全技术交底 分项工程名称 围堰工程 交底时间 年 月 日 交底内容 围堰工程 安全技术交底 交底人 交 底 对 象 围堰工程工区 安全技术交底内容: 1、施工人员必须熟知本工种的安全操作规程,进入施工现场,必须正确使用个人防 护用品,严格遵守“三必须”、“五不准”,严格执行安全防范措施,不违章操作,不违章 指挥,不违反劳动纪律。 2、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员 能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 3、机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在 坚实的地面上。 4、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机 下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止 机械运转后,辅助人员方可进入。 5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨时,应立即停工,人机撤至安全地点。 当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行道路发生打滑,防护设施毁坏 失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。 6、水上施工前首先对进场施工作业人员进行安全交底,告知现场危险源点和安全要 求及注意事项。 7、进入水上施工作业区域的所有施工作业人员必须按照项目部制定安全生产管理规 定要求执行,穿戴好安全防护用品;如:安全帽、救生衣、高空作业系好安全带等。 8、水上施工作业区域周边设置防护栏杆,防止施工作业人员落水发生事故。 9、施工作业时,禁止一人施工作业,如施工作业必须两人以上方可进行施工作业。 10、夜间施工作业时,现场必须保证足够的照明设施。 11、现场各施工班组、现场管理负责人员在管理好生产工作的同时也要监督现场安全 生产。 12、现场设置的安全警示牌、警示灯、警示红旗任何施工人员不得擅自移动或拆除, 如因工作需要,联系现场管理人员和项目部领导及安全部门同意以后,到现场监督或重新 设置。 13、基坑开挖所设置的各种围堰和基坑支撑,其结构必须坚固牢靠。基础施工中,挖 土、吊运、浇筑混凝土等作业,严禁碰撞支撑,并不得在支撑上放置重物。施工中发现围 堰、支撑有松动、变形等情况时,应及时加固,危及作业人员安全时要立即撤出。 14、基坑支撑拆除时,应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配 合进行。有引起坑壁坍塌危险征兆时,必须采取加固措施。 15、在开挖基坑边沿处,必须按规范设两道 1.2m 高的牢固栏杆和悬挂危险标志,并 在夜间挂红标志灯。严禁任何人在深坑处休息。 交底人签字: 年 月 日 被交底人签字: 年 月 日

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-人防施工技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本次交底所讲人防工程仅指车站的孔口防护工程,具体指车站出入口、车站通风道的各 人防防护段土建施工及防护段内人防设施安装工程,其余均不属本次交底范围。 1、 人防结构底板施工 a.底板钢筋绑扎完成后(含下门槛钢筋),此时应通知人防安装队来预埋立框支撑件。 b.底板钢筋浇筑至边墙以上 30cm~50cm。 c.在门槛处下门槛两边各 50cm,留一后浇带(见下图),此处底板结构只浇注一半。 砼浇筑分段示意图 d.待底板砼结构达到 50%以上强度后,通知人防安装队运门框至工地进行吊装门框。 e.安装门框完毕,支撑牢靠后打筑完成后浇带砼,此时门框墙应浇注高出门槛上表面 40cm。在门框墙与侧墙施工缝处设膨胀止水胶条。 f.边墙钢筋绑扎不应太高。 2、边墙混凝土施工(至顶板下 200mm) a.边墙及门框墙钢筋绑扎完成后,预埋门框墙上的各种穿墙管。注意穿墙管的直径,位 置要准确无误,密闭肋环双面满焊。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 b.支撑;模板支撑应与门框支撑分开,各自为单独的体系。绝不允许将模板支撑搭在或 支在门框支撑杆上。为防止浇注过程中的变形,两类支撑间的间距应大于 30mm。若支撑过 程中,发现门框支撑妨碍支模,应及时通知人防安装队进行配合,切无自行切断、移动门框 支撑。 c.边墙支模完成后,砼开始打筑前,请通知人防安装队来现场复测门框安装精度,复测 无误后,方可开始打筑。 d.打筑时,门框墙与侧墙之间的施工缝需加设膨胀止水胶条。 e.打筑时,震捣棒离门框距离不小于 30cm。 f.两边边墙应对称均匀打筑。 3、顶板混凝土施工(如条件允许,亦可与边墙一次浇注) a.防止顶板浇注漏浆,导致穿墙管堵塞。 b.预埋管线要求满焊,水管要求对中。 4、暗挖通道应在初衬上埋设吊环,供预埋门框墙使用。 5、出入口下门槛应注意保护层的厚度的不一致。 6、解决好土建与设备施工精度不同的矛盾 人防设备安装要求的精度高(垂直度误差<1‰),土建施工要求的精度低(一般垂直度 误差≤1%),因此必须要注意门框立装后的施工保护。 人防防护段土建结构施工,除保证钢筋砼结构本身的质量外,其中心是确保门框安装的 精度。为此,每次浇筑砼前,都要进行四方(甲方、设计、监理、施工)联合隐检,在检查 钢筋绑扎及预埋件、预埋管线安装质量的同时,必须严格隐检门框的精度。在编筋、立模过 程中,不得损坏门框及支撑,更不能以门框及其支撑作为立模依托。门框及其支撑和模板支 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 撑应为各自独立的系统,互不接触,其受力部位与门框及支撑相距应不小于 3 厘米。 7、要考虑土建与设备安装之间的工序交叉问题 施工计划必须要考虑土建与设备安装之间的工序交叉。施工单位要制定出科学合理的施 工组织计划,就必须熟悉施工过程中的交叉工序有哪些,避免不合理的窝工、怠工。 各工点施工单位应将各自的施工组织计划与各设备厂家进行交流,各厂家根据各工点的 施工组织计划落实设备加工进度,无法实施的相互协商。 在人防门进场前,要腾出施工空间供设备厂家进行人防门的吊装。 8、处理好防护段与相连结构间的相互关系 防护段土建结构与相邻通道的连接,原则上按车站土建总体设计单位图纸进行处理。凡 连接处为变形缝时,其钢筋应断开,并埋好止水带,保证刚性防水功能;若无变形缝,相邻 通道结构的轮廓尺寸若与防护段通道结构相同(如风道的通道结构),则应将纵向钢筋接长, 不必切断,如通道结构轮廓尺寸不同,则应将通道结构的纵向钢筋伸入防护段连接挡墙内不 小于 40d。 9、设备的定位 人防设备的定位高程、水平坐标均由土建施工单位提供给人防设备安装单位,设备厂家 应注意了解现场情况,注意复测关键数据,必要时由设计确认。 10、图纸中预埋管线专业代码说明 专业代码 序号 专业名称 专业代码 序号 专业名称 专业代码 1 暖通空调系统 NT 5 动力照明系统 DZ 2 给水系统(含水消防) GS 6 环境和设备自动化系统 BAS 3 商用通信系统 ST 7 火灾报警系统 FAS 4 供电系统 GD 8 人防系统 RF

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安全技术交底资料-[中铁]铁路工程安全技术交底

1 XXX 工程 安全技术交底书 2 施 工 单 位: 中铁 XX 集团有限公司 XX 线项目部 工 程 名 称: XX 铁路(XX)工程 编 制 人 员: XX 日 期: 2010 年 6 月 16 日 总 则 一、安全技术交底制度是标准、规范要求的法定工作,必须认真落实。 二、安全交底必须在施工作业前进行,任何分部、分项工程在没有交 底前不准施工作业。 三、安全交底工作由项目部做总交底,分部、分项工程交底由各工区 安质科向各架子队长、工班长书面交底,工班长向一线施工人员进行交底。 书面交底一式四份,交底人、接交底人、安全员必须人手一份,一份由项 目部安质科存档、备查;工班长交底时要召开安全技术交底会议,并形成 交底会议记录,各班组一线施工人员进行签认,复印件交安质科备查。 四、被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、 指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安 全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。 五、对于临时进场的工人必须按照从事的工种单独进行安全交底并签 字认可。 3 六、项目部下发的安全作业书,各工区在编写交底时可随时参阅。 七、安全技术交底书中相关条款根据具体工程情况参考使用,与上级 规定有违背之处执行上级规定。 八、时间仓促,水平有限,有误之处请谅解并在参用时自行纠正。 目 录 第一部分 各工序安全技术交底 1 施工测量 2 路基土方施工 3 路基防护施工 6 桥涵基础施工 8 墩台施工 10 桥梁上部施工 11 桥梁塔吊施工 14 混凝土预制场 16 预制构件运输 18 管棚施工 19 长管棚加工 21 隧道开挖 23 隧道爆破 24 隧道洞内运输 26 隧道初期支护 27 隧道二次衬砌 28 隧道通风防尘 29 隧道照明 30 隧道注浆 31

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建筑工程安全技术交底100例-地下防水工程渗漏水的修堵施工

安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 地下防水工程 渗漏水的修堵 施工 工种 交底内容: 1、堵漏施工照明用电应将电压降到 36V~12V 以下,以防触电。 2、配制促凝剂时,操作人员要戴口罩、手套。 3、处理漏水部位,需用手接触掺促凝剂的砂浆时,需戴胶皮手套或胶皮手指套。 、 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:16.5 KB 时间:2026-05-19 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-广双区间空压机房焊接安全交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1.进入施工现场必须戴好个人安全防护用品,如安全帽等。 2、特殊工种必须持证上岗,作业前必须佩戴好个人劳保用品,严禁酒后及带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度,不违章指挥和作业;做到三不伤害:不伤害自己、不伤 害别人、不被人伤害。 4、电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独开关,开关应放在 防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。 5、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的工字钢上或其他金属构件上,导线应架空。 6、焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固,更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作,应站在绝缘胶 板或木板上。 7、严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切段电源。 8、清除焊渣、采用电弧焊刨清根时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。 9、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离,作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 10、用电设备在运转作业前,应由专业电工进行接电,并进行试运转检查其是否正常,确认焊机 运转正常后方可作业。 11、工作结束,应切断焊机并检查操作地点,确认无起火危险后,方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、工字钢、槽钢、钢板等焊接使用的各种机械设备时,必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料,应按型号堆码整齐。 电焊工 安全技术交底内容 针对性交底交底人签名 职务 技术员 2011年4月 20日 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站~双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间空压机 房制作 工种

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:16 KB 时间:2026-05-25 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-钢筋加工安全交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时,必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料,应按型号堆码整齐。 交底人签名 王新强 职务 结构技术施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构钢 筋加工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年2月 28日 工种 钢筋工 安全技术交底内容 1.进入施工现场必须戴好个人安全防护用品,如安全帽等。 2、施工作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度,不违章指挥、不违章作业;做到三不伤害:不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等,应按规格,品种分别码放整齐达到一头齐,每种都有标牌。 5、制作场要平整,钢筋加工机械按工序传递安装牢固,工作台要稳固,防护罩齐全。 6、拉直钢筋,安全防护是大事,卡头要牢,地锚要坚实。在拉筋区域2米内禁止有行人。 7、多人合运钢筋,起落转停动作要一致,人工上下传递不得在一道垂直线上,防止散落伤人。 8、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应架空。 9、切断机待运转正常后方可断料手与刀口距离不得少于15CM。 10、切长料时,操作配合好动作一致,切短料时,不得用手垂直接送取料。 11、切断机旁要设料台,严禁在运转中清理刀口附近的料头。 12、弯曲机要紧贴档板,注意回转方向,弯长料要有专人配合,防止碰伤他人。 13、作业时要戴好个人防护用品,站在操作台上,工作棚要防火,周围无易燃物,并备有防火用 具。

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建筑工程安全技术交底100例-滑模施工

安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 滑模 工种 交底内容: 1、滑模施工设计时,必须注意施工过程中结构的稳定和安全。 2、滑模施工工程操作人员的上下,应设置 可靠楼梯或在建筑物内及时安装楼梯。 3、采用降模法施工现浇楼板时,积压吊点应加设保险钢丝绳。 4、滑模施工中,应严格按施工组织设计要求分散堆载,平台不得超载且不应出现不均匀堆载的 现象。 5、施工人员必须服从继往开来指挥,不擅自操作液压设备和机械设备。 6、滑模施工场地应有足够的照明,操作平台上的照明用 36V 低压电灯。 7、凡患有高血压,心脏病及医生认为不适于高空作业者,不得参加滑模施工。 8、应遵守施工安全操作规程有关规定。 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:17.5 KB 时间:2026-06-04 价格:¥2.00

建筑工程安全技术交底100例-大风解冻期施工

安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 大风解冻期施 工 工种 交底内容: 1、施工人员要遵守安全操作规程,不准违章作业。 2、解冻前要对不对现场的建筑物,机械设备、脚手架等做好沉降观测,发现问题及时处理。 3、解冻前应先清理楼板上的杂物,防止楼板超载,发生坠落事故。 4、解冻前,对施工同志的安全防护设施要进行全面检查,确保施工中的安全。 5、五级以上大风禁止露天高处作业及明火工作。 6、检查电源、电器设备,开关在冬停时是否损坏,如有损坏应立即处理。 7、施工现场的火源点要设专人管理,做到人走火灭。 8、施工现场要配齐防火工具,防火工具不准移动或乱用。 9、复工前要办理复工报告。 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:15.5 KB 时间:2026-06-06 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-探槽开挖安全交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、作业人眼必须经过三级安全教育,经考核后方可持证上岗作业,进入现场必须戴好安全帽,禁 止吸烟。 1.进入施工现场必须戴好安全帽,高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度,要持证上岗,不违章指挥、不违章作业;做到三不伤 害:不伤害自己、不伤害别人、不被人伤害。 4、开挖沟槽深度超过1.5m,必须根据图土质情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑,遇边坡不稳 定、有坍塌危险征兆时,必须立即撤离现场,并及时报告施工技术员,采取安全可靠排险措施 后,方可继续挖土。 5、沟槽必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁动支撑上下,或直接从沟、坑边壁上挖洞 攀登、爬上或跳下。间歇时,不得在槽、坑坡脚下休息。 6、挖土过程中遇有古墓、地下管线、电缆或其他不能辨认的异物或液体、气体时应立即停止作 业,并报告现场负责人,待查明处理后,再继续挖土。 7、沟槽边1m以内不得堆土、堆料、停放机具。堆土高度不得超过1.5m。沟槽与建筑物、构筑物的 距离不得小于1.5m。开挖深度超过2m时,必须在周边设两道牢固护身栏杆。 8、沟槽开挖时,沟槽边设立防护栏,悬挂安全标志牌。 9、使用小推车进行土方运输时,严禁猛推、猛跑。 10、现场交叉作业存在时,土方开挖及运输应在确保安全的前提下进行。 普工 安全技术交底内容 针对性交底交底人签名 职务 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 双井站 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 1号风道临时竖井 探槽开挖 工种

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:17 KB 时间:2026-06-07 价格:¥2.00