废水处理池维修安全操作规程 一、每只废水处理池底侧部必有 1 只∮200 开口阀门，以使维修 时通风、排 水之用。 二、维修时，先放掉池中废水（放进规定的水池中）,然后用高 压水枪进行 反复冲洗，并向池中放进一定量的溶解物，进行反复清 洗，在清洗过程中必须进 行强制通气换气。 三、待池内清理干净后，在不断强制通风换气前提下，由维修人 员下池检查 是否有破裂的地方找出〔必须有 2 人以上在池口上面监 视〕,同时，维修人员下 去前应作好应急防护处理措施，如有不良情 况，立即将下池人员拉出，确保维修 人员的人身安全。 四、在下池人员确保安全的前提下方可进行维修，若池中有裂缝 及破损的地 方，待池内液体风干后，在强制通风换气下进行焊接修 补（专业焊工）。 五、维修工作完成后，要进行试水工作，确保水池不渗漏后，才 进行废水反应。 六、废水处理要有专人负责，并严格执行废水处理有关要求。（要 经专业培训合格后持证上岗）。
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******有限公司 综合应急预案 编制人： 批准人： 发布日期： 20**年5月5日 实施日期：20**年5月5日 ******有限公司 综合应急预案 1. 总则 1.1 编制目的 为规范公司生产安全事故灾难的应急管理、应急响应和应急处置 工作及时有效地实施应急救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损 失，维护人民群众的生命财产安全和公司安全、健康、稳定发展。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通 安全法》、《城市较大道路交通事件应急预案》、《市政府突发公共事件 总体应急预案》等法律、法规及有关规定，制定本预案。 1.3 适用范围 （1）较大道路交通运输事故灾难； （2）火灾事故灾难； （3）雨雪冰雹等恶劣天气； （4）道路危险货物运输过程中交通事故造成的泄露、火灾爆炸 事故 1.4 启动标准 有下列情况之一的，应当启动本预案： ⑴ 造成一次性死亡3人以上，或者死亡2人同时重伤8人以上，或 者重伤11人以上，或者直接经济损失在50万元以上的安全生产事故灾 难；
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ICS 13.200 C 78 中华人民共和国国家标准 GB/T 29639—2020 代替 GB/T 29639—2013 生产经营单位生产安全事故 应急预案编制导则 Guidelines for enterprises to develop emergency response plan for work place accidents 2020-09-29 发布 2021-04-01 实施 国家市场监督管理总局 家标准化管理委员会 发布 目 次 前言 ........................................................................................II 1 范围 .......................................................................................1 2 规范性引用文件 .............................................................................1 3 术语和定义 .................................................................................1 4 应急预案编制程序 ...........................................................................1 5 应急预案体系 ...............................................................................3 6 综合应急预案内容 ...........................................................................4 7 专项应急预案内容 ...........................................................................6 8 现场处置方案内容 ...........................................................................6 9 附件 .......................................................................................7 附录 A （资料性附录）生产安全事故风险评估报告编制大纲 ........................................8 附录 B （资料性附录）生产安全事故应急资源调查报告编制大纲 ....................................9 附录 C （资料性附录）应急预案编制格式和要求 .................................................10 参考文献 ...................................................................................11
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预案编号： DYJT-2021 版本号：2021 第 1 版 集团有限公司 生产安全事故应急预案 2020 年 12 月 8 日发布 2021 年 4 月 1 日实施 集团有限公司(章) 关于《生产安全事故应急预案》的 发布令 公司各部门： 为了保障在生产安全事故发生后，能及时予以控制，防止事故蔓 延，有效组织救援，保护员工人身及公司财产安全，依据《生产安全 事故应急预案管理办法》（应急管理部令第 2 号）《生产安全事故应 急条例》(国务院令第 708 号)《生产经营单位生产安全事故应急预案 编制导则》（GB/T 29639-2020）及公司的实际情况，编制了《xx 集 团有限公司生产安全事故应急预案》，现予以发布，备案之日起开始 实施，望各相关部门认真贯彻落实并执行。 现场值班领导，最高职务者有权在遇到险情时第一时间组织停厂 和撒人。 原《xx 集团有限公司生产安全事故应急预案》（版本号：2019 版） 自本预案发布后作废。 xx 集团有限公司 企业负责人(签字)： 2020 年 12 月 8 日
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预案编号： DYJT-2021 版本号：2021 第 1 版 集团有限公司 生产安全事故应急预案 2020 年 12 月 8 日发布 2021 年 4 月 1 日实施 集团有限公司(章) 关于《生产安全事故应急预案》的 发布令 公司各部门： 为了保障在生产安全事故发生后，能及时予以控制，防止事故蔓 延，有效组织救援，保护员工人身及公司财产安全，依据《生产安全 事故应急预案管理办法》（应急管理部令第 2 号）《生产安全事故应 急条例》(国务院令第 708 号)《生产经营单位生产安全事故应急预案 编制导则》（GB/T 29639-2020）及公司的实际情况，编制了《xx 集 团有限公司生产安全事故应急预案》，现予以发布，备案之日起开始 实施，望各相关部门认真贯彻落实并执行。 现场值班领导，最高职务者有权在遇到险情时第一时间组织停厂 和撒人。 原《xx 集团有限公司生产安全事故应急预案》（版本号：2019 版） 自本预案发布后作废。 xx 集团有限公司 企业负责人(签字)： 2020 年 12 月 8 日
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行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2025-09-09 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
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2 0 1 年 事 故 统 计 表 人身事故 火灾/爆炸事故 交通事故 中毒事故 月份 发生 次数 死亡 人数 轻伤 人数 重伤 人数 发生 次数 死亡 人数 重伤 人数 直接 损失 发生 次数 死亡 人数 重伤 人数 直接 损失 发生 次数 死亡 人数 重伤 人数 直接 损失 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 合计 其中：发生上报政府级以上事故 起，发生上报公司级事故 起，发生环保污染事故 起。 备注：本年职工平均人数： 人，本年轻伤人数： 人， 千人负伤率： ‰，企外事故 起，企外伤亡人数： 起。 企业负责人： 部负责人： 填报人： 年 月 日 年 事 故 统 计 表 人身事故 火灾/爆炸事故 交通事故 中毒事故 部门 发生 次数 死亡 人数 轻伤 人数 重伤 人数 发生 次数 死亡 人数 重伤 人数 直接 损失 发生 次数 死亡 人数 重伤 人数 直接 损失 发生 次数 死亡 人数 重伤 人数 直接 损失 其中：发生上报政府级以上事故 起，事故发生单位： 发生上报公司级事故 起，事故发生单位： 发生环保污染事故 起，事故发生单位： 企业负责人： 部负责人： 填报人： 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：67 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
危险品运输应急救援 预案 编制单位：********** 危险化学品运输事故应急 救援预案 一、前言 危险化学品在运输途中若发生交通事故或泄漏事故，会引起燃 烧、爆炸、腐蚀等严重的灾害，为提高本公司危化品运输事故应急救 援能力，最的限度地减少事故造成的损失。依据《中华人民共和国和 国安生产法》和《道路危险货物运输管理制度的规定》等法律法规规 定，特编制本公司危货运输事故应急救援预案。 1、目的 为最大限度地减少因危化品运输过程中突发性事故带来的人员 伤亡、财产损失和社会影响，制定本应急预案。 2、依据 （1）、《中华人民共和国安全生产法》； （2）、《中华人民共和国职业病防治法》； （3）、《中华人民共和国消防法》； （4）、《中华人民共和国道路交通安全法》； （5）、《道路危险货物运输管理规定》； （6）、《危险化学品安全管理条例》； （7）、《特种设备安全监察条例》； （8）、《危险化学品名录》； （9）、《常用化学危险品贮存通则》（GB15603）;
分类：事故与应急 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：48 KB 时间：2025-11-10 价格：¥2.00
中冶建工集团有限公司安装工程分公司 中 暑 应 急 预 案 编 制： 吴杰 审 核： 李金虎 审 批： 刘军 中冶建工集团有限公司安装工程分公司 重庆市北部新区康庄美地公租房项目经理部 中暑应急预案 为了防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制， 在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工 作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。 一、项目部应急领导小组人员名单 组 长：刘军 副组长：吴杰 任国波 谢忠明 李金虎 张慰曦 组 员： 付强 杨建军 文远福 苏海明 彭名利 二、小组成员各自职责： 1、刘军：负责指挥应急全面工作； 2、吴杰：负责配合组长应急救援落实工作。 2、吴杰 任国波 谢忠明：负责应急工作的实施，在事故发生 时联系医药和组织抢救患者； 3、李金虎：事故发生时及时通知相关人员到位，事后组织 调查和配合相关部门处置后续工作； 4、张慰曦：负责后勤保障支持工作。 5、其他组员：协助护送患者就医。 三、应急领导小组部分成员电话： 刘军：13708309417 吴杰：13618341372 李金虎：18623324927 四、中暑事故应急措施：
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高处坠落、物体打击 现场处置方案 审批： 审核： 编制： 高处坠落、物体打击现场处置方案 一、事故特征： 1、事故多发区域为基坑临边、脚手架、孔洞下方； 2、工人安全意识淡薄、高处作业时不按规定使用个人防护用具， 脚手架上防护不全，脚手板未达到满铺标准，临边防护不到位，楼内 孔洞防护不到位等因素易发生高处坠落、物体打击事故。 二、应急组织与职责： 根据项目部人员组织情况，组织本项目部安全领导小组（见表 2.1）。根据职责又划分为：事故抢险、救护组；后勤保障组；通讯联 络组；事故现场保护及善后事故处理组；保卫组。 项目部安全领导小组 表 2.1 职务 姓名 联系电话 组长 项目经理 副组长 项目书记 副组长 项目主任工程师 副组长 项目安全副经理 副组长 项目生产副经理 成员 项目安全主管 成员 项目安全管理人员 职责： 领导小组成员，在一旦发生事故的情况下，在组长的指挥下，事 故抢险、抢救组；后勤保障组；通讯联络组；事故现场保护及善后事
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起重伤害事故专项应急处置演练方案 一、演练的目的 为检验公司特种设备突发事件应急机制，提高员工应急处理能力和协调作战 能力，根据《xx 有限公司生产安全事故应急救援预案》中《起重伤害事故现场 处置方案》的相关规定和要求，经公司领导同意，决定组织开展起重伤害事故专 项应急演练，现将相关事项明确如下。 二、演练时间和地点 时间：xx 年 xx 月 xx 日上午 xx 分开始 地点：钳工 xx 组工位 三、演练步骤 本次演练活动计划分三个阶段。 第一阶段：演习准备。准备演练器材、组织参演人员行方案可行性评估及方 案说明。 第二阶段：演习实施。xx 年 xx 月 xx 日上午 xx 分，钳工 xx 组一员工在工 位上正常吊模，突发重物失落，造成人员压在模具下（人体用木块替代），部门 启动三级响应，部门项目负责人负责指挥，班组长现场直接响应，负责人员调动 和物资分配，并及时向上级汇报。 第三阶段：演习总结。演习结束后，现场点评提出本次演习存在的优缺点。 四、应急组织机构及职责 1、应急组织机构 应急组组长：现场部门负责人（xx） 应急组副组长：现场班组组长（xx） 成员：现场作业人员(班组各成员) 当出现险情时，若部门经理、项目经理不在，由副组长担任应急组组长，负 责处理应急事宜；若应急组长和副组长都不在，则由应急组中（即现场人员）职 务最高的成员临时担任组长，负责处理应急事宜。 2、职责 (1)应急组组长负责对事故现场进行组织指挥救援。应急处置过程中，负责 向公司应急指挥部报告、求援，在预计事故扩大时，迅速向总指挥报告申请启动 上一级应急救援预案。 (2) 应急组副组长协助组长开展应急救援工作。当组长不在时，代替组长负 责组织救援。 (3)应急组成员负责对现场处置方案的落实执行，落实现场处置指令，根据 现场处置方案开展事故应急处置，发现事故隐患及时处理并向应急组组长报告， 听从应急组长的指挥进行救援。 3、应急组织机构根据现场情况，以现场作业人员为基础，应急组长指定人员专 项分工负责应急处置任务。 （1）警戒疏散人员，负责对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通， 避免伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。 （2）抢险人员，负责对模具实施搬离，吊离重物时，应有专人负责监控现 场危险状况，做好现场抢险人员安全防护，吊车存在故障时立即通知电工班在作 业前排除。 （3）救护人员，负责准备药箱、担架，在搬离危险源后，救出伤员做应急 救护（如止血，避免失血过多休克），运送伤员后前往救护车辆。 （4）通讯联络由应急组长、副组长负责，通知司机安排车辆运送伤员（司 机不在时，组织其他车辆、员工私人车辆运送），伤情较重时拔打 120 急救。当 出现无法控制事态时，应急组长应立即报告公司应急救援总指挥求援，请求（外 部支援）消防部门抢救伤员。 五、演练实施程序 1、钳工模拟起吊重物失落情景（用木块替代人被模具压到无法动弹） 2、现场人员立即展开自救，对伤员身上重物进行搬离，通知组长并报告项 目负责人 3、重物搬离后，对伤员受伤部位进行应急处理 4、将伤员搬离车间送往车辆（救护车） 5、全体集合，演练现场点评总结 6、宣布演练结束、解散 六、演练实施情景 1、正常进行吊模作业，由于设备故障，导致起吊模具滑落，吊车司机（xx）
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魅力湘西大剧院 处置突发事件应急疏散预案 编辑：LBG 魅力湘西国际文化广场 魅力湘西剧院处置突发事件应急疏散预案 根据武陵源区公安局关于做好处置突发事件的指示精神，结合当 前国内外恐怖爆炸等重大、恶性案件的日益增多及剧院实际情况。为 预防各类突发事件的发生，要求剧院全体人员要高度重视，一定要教 育员工在工作中加强警惕性，加大巡视检查力度，做到常备不懈，做 好安全防范。一旦发生突发情况，要立即通知保安部，由保安部视情 况 上报公安机关处理。为了有效预防突发事件的发生，确保一旦发生紧 急情况，能够有条不紊的组织处置，尽量减少伤亡及损失，特制定本 工作预案： 一、成立处置突发事件领导组: 组 长： （魅力湘西国际文化广场总经理） 副组长： （魅力湘西国际文化广场副总经理） 组 员： （行政办公室主任） （财务部经理） （保安部经理） （工程部经理） （服务管理部经理） （技术部经理） （票务部经理） （业务部经理）
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新疆众鑫源钢材有限公司 高温烫伤事故现场处置方案 编制：孟红 审核：陈平 批准：蒋召清 201５年 01 月１０日 公司生产现场高温灼烫事件应急处置方案 目的及范围 目的：为公司职工在现场发生高温灼伤事故后人员的应急疏散及救 护，达到反应快速、应急处置合理有效、最大限度地减少事故或灾害 损失的目的。 适用范围：本应急预案适用于公司突发高温灼伤人身伤害事故。 1 危险源与危险分析 1.1 安全风险 通过危险源辨识和风险评估，在生产经营过程中，存在以下安全风险， 可能会导致发生高温灼烫事故。 1.1.1 带电作业产生的电弧； 1.1.2 明火作业； 1.1.3 接触高温坯料； 1.2 发生事故的条件 1.2.1 带负荷拉闸； 1.2.2 电气设备相间短路； 1.2.3 没有穿戴个人防护用品； 1.2.4 其他意外事件造成的灼烫。 2 组织体系 2.1 领导机构 安全生产应急领导小组全面领导现场突发环境事件的应急处置工作。 组 长：蒋召清
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目 录 一、 编制依据...........................................................3 1 编制依据............................................................4 2 编制原则............................................................4 二、工程概况.............................................................5 1 工程概述............................................................5 2 主要工程量..........................................................5 三、有限空间定义和适用范围...............................................6 1 有限空间定义 .......................................................6 2 有限空间作业特点....................................................6 3 适用范围 ...........................................................7 四、有限空间作业要求.....................................................7 1 封闭作业区域及安全警示..............................................7 2 设备安全检查........................................................7 3 气体检测............................................................7 4 作业环境级别判定...................................................11 5 通风 ..............................................................12 6 二次气体检测.......................................................13 7 二次判定...........................................................13 8 个体防护...........................................................13 9 电气设备和照明安全.................................................13 10 防护设备设施配置..................................................14 11 作业..............................................................17 五、有限空间作业安全技术措施............................................18 1 一般要求 ..........................................................18 2 照明和通信要求 ....................................................20 3 安全防护 ..........................................................20 4 应急救援装备 ......................................................21 六、有限空间作业组织机构................................................21 1 组织机构 ..........................................................21 2 职责 ..............................................................22 七、应急预案...........................................................23 1 应急原则 ..........................................................24 2 应急响应 ..........................................................25 3 报警和启动预案程序 ................................................25 4 事故、隐患现场应急救援控制措施 ....................................26 5 应急结束 ..........................................................26 6 信息发布 ..........................................................27 7 后期处置 ..........................................................27 8 应急处理措施 ......................................................28 9 应急保障措施 ......................................................28
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行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-12-04 价格：¥2.00
xx 集团有限公司 应急资源调查评估报告 （依据 GB/T29639-2020） xx 集团有限公司 202X 年 4 月 企业应急资源调查及评估 一、单位内部应急资源调查 （一）应急队伍 公司应急组织机构由应急指挥部来承担。指挥部由总指挥、副总指挥及各应急工作小组 组成，下设应急抢险组、警戒疏散组、医疗救护组、污染控制组、后勤保障组。 公司应急救援组织结构如图所示。 总指挥 副总指挥 应 急 抢 险 组 医 疗 救 护 组 后 勤 保 障 组 警 戒 疏 散 组 污 染 控 制 组 （二）应急物资与装备 xx 集团有限公司配备了充足的应急救援物资。具体配置情况见表 1-1，表 1-2。 表 1-1 应急物质配备表 序号 名称 类型 数量 存放位置 管理责任人 联系电话 1 防护手套 防护设施 10 仓库 陈家友 15951844187 2 防护眼镜 防护设施 20 仓库 陈家友 15951844187 3 急救药品箱 防护设施 3 车间 陈家友 15951844187
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.6 KB 时间：2025-12-04 价格：¥2.00
EHS 微社区矿山两个体系文件 EHS 微社区矿山矿山 生产安全事故 隐患排查治理制度 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 版 次： D 2018 年 04 月 05 日发布 2018 年 04 月 29 日实施 EHS 微社区矿山安全生产委员会 发布 矿山《生产安全事故隐患排查治理制度》说明 矿山《生产安全事故隐患排查治理制度》是按照《生产安全事故隐患排 查治理体系通则》、《非煤矿山企业生产安全事故隐患排查治理体系细则》和 《金属非金属露天矿山企业生产安全事故隐患排查治理体系实施指南》，结合 本公司矿山实际情况制定的。制度中规定了生产安全事故隐患排查治理程序、 内容、标准等，要求相关人员认真学习和执行。 本制度由 EHS 微社区矿山矿山管理办公室制定和解释。于 2018 年 4 月 5 日发布， 2018 年 4 月 29 日实施。 总经理： 2018 年 4 月 4 日
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：205 KB 时间：2025-12-08 价格：¥2.00
预案编号： DYJT-2021 版本号：2021 第 1 版 集团有限公司 生产安全事故应急预案 2020 年 12 月 8 日发布 2021 年 4 月 1 日实施 集团有限公司(章) 关于《生产安全事故应急预案》的 发布令 公司各部门： 为了保障在生产安全事故发生后，能及时予以控制，防止事故蔓 延，有效组织救援，保护员工人身及公司财产安全，依据《生产安全 事故应急预案管理办法》（应急管理部令第 2 号）《生产安全事故应 急条例》(国务院令第 708 号)《生产经营单位生产安全事故应急预案 编制导则》（GB/T 29639-2020）及公司的实际情况，编制了《xx 集 团有限公司生产安全事故应急预案》，现予以发布，备案之日起开始 实施，望各相关部门认真贯彻落实并执行。 现场值班领导，最高职务者有权在遇到险情时第一时间组织停厂 和撒人。 原《xx 集团有限公司生产安全事故应急预案》（版本号：2019 版） 自本预案发布后作废。 xx 集团有限公司 企业负责人(签字)： 2020 年 12 月 8 日
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：2.88 MB 时间：2025-12-17 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-12-26 价格：¥2.00
施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：49 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
塔式起重机附着爬升（降塔）安全技术交底 GDAQ330602 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 1#塔吊第（1）道附墙 安装、顶升 工种 安装拆卸 工 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查， 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护，设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求： （一）塔式起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足塔式起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。 （二）塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 （三）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 （四）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。 （五）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 （六）塔身爬升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度， 应符合出厂规。 （七）塔式起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排 除不得继续作业。 （八）拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 （九）遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 （十）锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高 处作业有关安全操作。 （十一）轨道式塔式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求： （一）爬升(降塔)作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台，操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号； （二）爬升(降塔)应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明； （三）风力在四级及以上时，不得进行爬升(降塔)作业，在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止， 并应紧固上、下塔身各连接螺栓； （四）爬升前应预先放松电缆，其长度宜大于爬升总高度，并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆； （五）工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 （六）工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 （七）检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 （八）爬升(降塔)时，必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其 对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）； （九）爬升(降塔)时，爬升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。 （十）爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 （十一）加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。 （十二）更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 （十三）爬升(降塔)完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 （十四）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情 况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升； （十五）内爬升过程中，严禁进行塔式起重机的起升、回转、变幅等各项动作； （十六）塔式起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板 上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧； （十七）内爬升塔式塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层； （十八）对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式起重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固； （十九）每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭； （二十）塔式起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后，方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险，爬升后应检测塔式起重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容：（必须填写：结合专项方案里的安全技术措施有针对性填写） 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：47.5 KB 时间：2026-01-26 价格：¥2.00
中华人民共和国国务院令（第 591 号） 中华人民共和国国务院令第591号是国务院总理温家宝于2011年3月2日签发的命令。 第 591 号令《危险化学品安全管理条例》是为加强危险化学品的安全管理，预防和减 少危险化学品事故，保障人民群众生命财产安全，保护环境制定。 目录 中华人民共和国国务院令第 591 号 《危险化学品安全管理条例》已经 2011 年 2 月 16 日国务院第 144 次常务会议修订通 过，现将修订后的《危险化学品安全管理条例》公布，自 2011 年 12 月 1 日起施行。 总理 温家宝 二○一一年三月二日 全文 危险化学品安全管理条例 （2002 年 1 月 26 日中华人民共和国国务院令第 344 号公布 2011 年 2 月 16 日国务 院第 144 次常务会议修订通过） 第一章 总 则 第一条 为了加强危险化学品的安全管理，预防和减少危险化学品事故，保障人民群众 生命财产安全，保护环境，制定本条例。 第二条 危险化学品生产、储存、使用、经营和运输的安全管理，适用本条例。 废弃危险化学品的处置，依照有关环境保护的法律、行政法规和国家有关规定执行。 第三条 本条例所称危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对 人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。 危险化学品目录，由国务院安全生产监督管理部门会同国务院工业和信息化、公安、环 境保护、卫生、质量监督检验检疫、交通运输、铁路、民用航空、农业主管部门，根据化学 品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布，并适时调整。 第四条 危险化学品安全管理，应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化 和落实企业的主体责任。 生产、储存、使用、经营、运输危险化学品的单位（以下统称危险化学品单位）的主要 负责人对本单位的危险化学品安全管理工作全面负责。 危险化学品单位应当具备法律、行政法规规定和国家标准、行业标准要求的安全条件， 建立、健全安全管理规章制度和岗位安全责任制度，对从业人员进行安全教育、法制教育和 岗位技术培训。从业人员应当接受教育和培训，考核合格后上岗作业；对有资格要求的岗位， 应当配备依法取得相应资格的人员。 第五条 任何单位和个人不得生产、经营、使用国家禁止生产、经营、使用的危险化学 品。 国家对危险化学品的使用有限制性规定的，任何单位和个人不得违反限制性规定使用危 险化学品。 第六条 对危险化学品的生产、储存、使用、经营、运输实施安全监督管理的有关部门（以 下统称负有危险化学品安全监督管理职责的部门），依照下列规定履行职责： （一）安全生产监督管理部门负责危险化学品安全监督管理综合工作，组织确定、公布、 调整危险化学品目录，对新建、改建、扩建生产、储存危险化学品（包括使用长输管道输送 危险化学品，下同）的建设项目进行安全条件审查，核发危险化学品安全生产许可证、危险 化学品安全使用许可证和危险化学品经营许可证，并负责危险化学品登记工作。 （二）公安机关负责危险化学品的公共安全管理，核发剧毒化学品购买许可证、剧毒化 学品道路运输通行证，并负责危险化学品运输车辆的道路交通安全管理。 （三）质量监督检验检疫部门负责核发危险化学品及其包装物、容器（不包括储存危险 化学品的固定式大型储罐，下同）生产企业的工业产品生产许可证，并依法对其产品质量实 施监督，负责对进出口危险化学品及其包装实施检验。 （四）环境保护主管部门负责废弃危险化学品处置的监督管理，组织危险化学品的环境 危害性鉴定和环境风险程度评估，确定实施重点环境管理的危险化学品，负责危险化学品环 境管理登记和新化学物质环境管理登记；依照职责分工调查相关危险化学品环境污染事故和 生态破坏事件，负责危险化学品事故现场的应急环境监测。 （五）交通运输主管部门负责危险化学品道路运输、水路运输的许可以及运输工具的安 全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品道路运输企业、水路运输企 业驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员的资格认 定。铁路主管部门负责危险化学品铁路运输的安全管理，负责危险化学品铁路运输承运人、 托运人的资质审批及其运输工具的安全管理。民用航空主管部门负责危险化学品航空运输以 及航空运输企业及其运输工具的安全管理。 （六）卫生主管部门负责危险化学品毒性鉴定的管理，负责组织、协调危险化学品事故 受伤人员的医疗卫生救援工作。 （七）工商行政管理部门依据有关部门的许可证件，核发危险化学品生产、储存、经营、 运输企业营业执照，查处危险化学品经营企业违法采购危险化学品的行为。 （八）邮政管理部门负责依法查处寄递危险化学品的行为。 第七条 负有危险化学品安全监督管理职责的部门依法进行监督检查，可以采取下列措
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：95 KB 时间：2026-02-02 价格：¥2.00
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