危险化学品安全管理制度 1 目的 为加强危险化学品安全生产管理，减少安全事故发生，保护员工生命和财产安全、 保护环境，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司生产活动中使用、贮存的危险化学品的管理。 3 职责 3.1 采购部负责公司危化品的采购、保管、发放、登记。 3.2 安全环保部负责危化品采购、保管、使用的监督管理。 3.3 各部门/车间负责危化品的领用、使用、保管、记录。 3.4 部门/车间主任负责监督危化品的使用与保管情况。 4、危险化学品储存管理 4.1 必须根据储存物品性质，配备足够的、相适应的消防器材和检测报警设备。 4.2 应设置明显的防火等级标志，通道、出入口和通向消防设施的道路应保持通畅。 4.3 保管人员应根据危险化学品性质，配备必要的防护用品、器具。 4.4 危险化学品库房管理人员每日工作结束，应进行安全检查，关闭门窗，切断电源， 方可离去。 4.5 储存和使用危险化学品的部门，应当设置通讯、报警装置，并专人负责维护、保养， 保证在任何情况下处于适用状态。 4.6 仓库应当设置醒目的防火标志，库房内严禁烟火。 4.7 仓库责任部门应制定物品入库存验制度，核对、检验进库存物品的规格、质量、数量、 隔离、隔开，分开放置。 4.8 物品的发放，应严格履行发放手续，认真核实。应严格控制危险化学品的发放，主 管部门应经常检查。 4.9 危险化学品的储存要严格执行危险化学品的配装规定，对不可配装的危险化学品必 须严格职责。 4.10 危险品的包装容器应当牢固、密封，发现破损、残缺、变形和物品变质、分解等情 况时，应当及时进行安全处理。严防跑、冒、滴、漏等现象发生。 4.11 危险化学品仓库设专人 24 小时值班看护。危险化学品发放人员、领用人员、看守 人员不得带火种入库，上述人员和操作人员不得穿着易产生静电的衣裤，防止因静电而 引发火灾事故。 4.12 危险化学品存放仓库，应设在距离办公、生活区 50m 以外的地方，仓库应通风良好， 防火、防盗。在仓库周围应设防护网。 4.13 危险化学品的存放仓库除了检查、维护或搬运危险品时，其他任何时候危险化学品 仓库都必须关闭并上锁，仓库保管员在关闭库房时，应对库房进行安全检查。 4.14 危险化学品必须进行分类分项存放，不相容的化学品必须放在不同的仓库或者完全 分隔存放。 4.15 所有危险化学品在入库前，必须提供危险化学品安全技术说明书，应对危险化学品 的外包装、规格型号、数量、标识、有效期进行检验，符合要求的危险化学品方可入库 存放。 4.16 危险化学品出库后，由使用部门或单位负责妥善保管，未使用的危险化学品由使用 部门或单位办理退库，回收至危险品库，不允许随意倾倒、丢弃。 5 危险化学品使用管理 5.1 危化品使用前必须确保包装完好、无破损，外包装上挂贴“危险品安全标签或标识”， 附危险品“安全技术说明书”，无此两项的可视作不合格原材料，拒绝使用。 5.2 危化品使用区域需要临时堆放的，必须严格按照《危险化学品安全管理制度》执行： 要求分类堆放，堆垛不得过高、过密、不易被碰倒，标识清楚，便于识别。 5.3 使用危化品前必须认真阅读“危险品技术说明书”，按照相应要求操作。 5.4 在使用危害特性为一、二、三类剧毒、活性稳定性、生物致病性、腐蚀性危化品时， 必须严格穿戴防护用品，防止危化品接触皮肤、进入呼吸道，对人体产生危害。 5.5 使用具有燃烧性的危化品时，必须远离火源、高温环境；特别是危害特性为一、二 类燃烧性危化品要确保使用过程不产生静电、火花。 5.6 使用生物致病菌时，必须严格穿戴防护用品，在规范的无菌间操作。无菌间要求完 全符合致病菌操作要求。 5.7 使用危害特性为一类剧毒和极易爆炸燃烧的危化品，必须两人同时进行，一人操作、 一人监督，其中监督人必须是工段长以上管理人员。 5.8 使用危化品时，要求保持良好的通风换气状态，但不能有的流通风，防止危化品飞 扬扩散形成次生危害。 5.9 危险化学品的包装废弃物参照以下要求处置： 5.10 危化品要求使用干净，避免大量残留增加回收销毁的难度。严禁私自处置或不按要
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
剧毒化学品安全管理制度 1 目的 为加强公司剧毒化学品的管理，确保公司生产人员和公共安全，防止安全和环境污 染意外事故的发生，根据国家相关法律法规、标准及其他要求规定，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司使用的各类剧毒化学品安全管理。 3 职责 3.1 生产管理部负责剧毒化学品的归口安全监督管理，负责公司生产区剧毒化学品的储 存、装卸、使用及报废全过程安全监督管理。 3.2 采购部严格按照国家法律、法规负责剧毒化学品的购买、出入库、装卸、运输全过 程的安全管理。 3.3 物流部负责对剧毒化学品的安全贮存管理。 3.4 安全环保部负责公司剧毒化学品的安全监督管理，各使用部门、车间负责涉及本部 门剧毒化学品的储存、装卸、使用及报废等全程工作。 4 术语和定义 剧毒化学品是指具有非常剧烈毒性危害的化学品，包括人工合成的化学品及其混合 物(含农药)和天然毒素。剧毒化学品判定是依据《剧毒化学品名录》（2008 版）上规定 的化学品，剧毒化学品毒性判定界限：大鼠试验，经口 LD50≤50mg／kg，经皮 LD50≤200mg ／kg，吸入 LC50≤500ppm(气体)或 2.0mg／L(蒸气)或 0.5mg／L(尘、雾)，经皮 LD50 的 试验数据，可参考兔试验数据。 5 管理内容及要求 5.1 剧毒化学品的采购 5.1.1 严格按照采购计划购买剧毒化学品，确保实行剧毒化学品定量采购和限量库存。 5.1.2 负责购买剧毒化学品的部门或人员应在购买前按照国家有关法律法规的要求到 本地公安机关办理好相关购买手续。 5.2 剧毒化学品的验收 剧毒化学品进入公司时，采购员、仓库保管员、安全环保部专职人员及使用部门人 员应同时到达收货现场核实剧毒化学品检验合格证、安全技术说明书和安全标签， 对商品外观，内外标志、容器包装衬垫进行安全检验，包装破损的不予接收，验 收后存放在专用仓库，登记入册，入库单和剧毒化学品帐上应注明进货日期、数 量、送货人、送货单位、押运人员、入库人员及核对人等的签名。 5.3 剧毒化学品的安全管理 5.3.1 剧毒化学品必须由合法单位供应提供经营生产许可证和安全技术说明书和 安全标签，运输途中供应单位须派专人（两名）负责押运。 5.3.2 剧毒化学品验收后，进入专用仓库，发现包装有损坏应向主管领导及安全 环保部汇报。 5.3.3 搬运时应穿戴好防护用品，搬运过程有人监护，要认真检查有无剧毒化学 品遗留在场地， 如有应按有关规定立即清除。 5.3.4 存放剧毒化学品的专用仓库要做到“五双”，内容：双人验收、双人保管、 双人收发、两把锁、两本帐。 5.3.5 剧毒化学品装卸时应轻拿轻放，严防破损，防止意外事故发生，剧毒化学 品送交车间后要立即 验收，当即交接清楚并签字。 5.3.6 使用剧毒化学品的车间，必须放在专用剧毒化学品仓库（或室、柜）内， 实行双人双锁，钥匙由两人分别保管。 5.3.7 在运输、投料、处理剧毒化学品时，必须专人核对，二人同时操作，严禁 一个人单独工作。 5.3.8 剧毒化学品使用部门只能领取两天用量，剩余的必须及时回库，液氯使用 除外。 5.3.9 如因生产发展需要新增剧毒化学品时，使用单位须向有关部门提出申请， 经总工程师、工艺技术人员核准，并书面报安全环保部，经检查安全措施的落实 情况，措施到位后，请中介机构进行评估，报安监局，公安局登记备案后，方可 申购、领用。同时对使用人员进行安全教育，经考核合格后，方可上岗操作。 5.3.10 安全环保部负责对剧毒化学品的操作人员进行资历审查，不够条件由车间 重新安排人员，再另行审查，直到符合条件为止。 5.3.11 剧毒化学品的操作人员，要相对稳定，并定期进行安全教育和考核。 5.3.12 剧毒化学品一律不供私人使用，不得挪为他用，不得外借和出售。 5.3.13 剧毒化学品使用部门必须配备中毒急救药品，制订应急方案。
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：134 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
危险化学品和易燃易爆品专项应急预案和现场处置方案 一、编制目的 为积极应对可能发生的危险化学品事故，迅速、有效地组织和实 施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失， 保护环境，维护人民群众的生命安全和社会稳定，制定本预案。 二、工作原则 根据“以人为本，安全第一”的方针，以“避免人员伤亡、减少财产 损失、控制事故扩大、降低环境污染”为原则，把保障人民群众的生 命安全和身体健康、最大限度地预防与减少生产安全事故灾害造成的 人员伤亡作为首要任务，快速反应、统一指挥、分级负责、完善工作 体系，建立责任明确、反应快速、救援有力的危险化学品应急预案和 现场处置方案。 三、适应范围 本预案适用于化验室易燃易爆、有毒有害危险化学品发生的各类 安全事故。 四、组织指挥机构及职责 公司总经理是易燃易爆、有毒有害化学危险品泄漏事故应急处置 的第一负责人； 化验室是事故处置职能部门； 办公室是事故处置日常管理部门； 1.化验室职责： 1.1 在发生危险品等威胁人身安全事件后，根据事故报告立即按 本预案规定程序，组织力量对现场进行事故处理并及时向上级管理部 门汇报。 1.2 负责向上级主管管理部门报告事故情况和事故处理进展情 况。 2.日常管理部门职责 2.1 明确本应急预案修订周期，日常检查。 2.2 组织对本应急预案进行演练。 2.3 发生事故（原因、处理经过、人员伤亡情况及经济损失情况） 调查报告的编写和上报工作。 2.4 建立建立易燃、易爆、危险品厍存登记台账及检查工作。 2.5 预案的培训和演练 五、危急事件的表述 危险化学品可能发生的事故类型：主要是火灾爆炸、泄漏，易燃 化学品的泄漏处理不当，随时可能转化为火灾爆炸事故，而火灾爆炸 事故又常因泄漏的蔓延而扩大。有毒有害气体泄漏，易造成多人中毒 事故发生。 1.当储存化学危险品地点发生大量泄漏或火灾情况时，当班人员 根据以“避免人员伤亡、减少财产损失、控制事故扩大、降低环境污染、 保障人民群众生命安全”的原则采取紧急避险措施迅速撤离事故现场 并及时上报。 2.撤离事故现场时应迅速用湿毛巾扪住口鼻，往上风、安全处撤 离。 3.办公室收到事故报告后应迅速上报上级管理部门并报警。 4.根据危险化学品管理人员提供的情况（何种物品、多少数量、 如何抢救）在保证自身安全的情况下采取合理措施组织抢救。 5.当发生火灾时，根据管理人员提供的情况（何种物品、多少数 量、燃烧后是否会发生爆炸、如何抢救）根据所取得的情况在保证自 身安全的情况下采取合理措施组织抢救。 6.危急状态消除，由领导小组组长宣布应急行动 7.根据现场实际情况，宣布现场工作是否继续。 六、现场处置方案： 1.当化学危险品发生泄漏后避免明火，防止发生火灾和爆炸。
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2025-08-15 价格：¥2.00
高处作业专项安全方案与高处作业吊篮施工应急 预案 高处作业专项安全方案 一、编制目的 高处作业在工程施工中较为常见，其危险性不但与施工人员素质、施工管理、 施工方法有关，而且与施工作业的环境、施工使用的工具、施工作业的难度有关。 造成的危害主要为人员高处坠落和物体打击，高处作业严重威胁着施工作业人员的 人身安全，为此，有必要对高处作业可能发生的事故进行预防和监控，以便采取相 应的措施，减少事故的发生。 二、编制依据 根据国家标准《高处作业分级》 GB/T3608-93 和《建筑施工高处作业安全技 术规范》 JGJ80-91 的规定，并将高处作业大体分为：临边作业、攀登作业、悬空 作业及交叉作业。结合本工程的施工特点，特制定此方案。 三、本工程中各种高处作业的分类 根据本工程所包含的具体施工项目，将工程施工中各种需要进行高处作业的项 目进行归类划分，针对各高空作业的特点制定有针对性的高空作业安全措施。 1 、临边作业 所谓临边作业是指：施工现场中，工作面边沿无围护设施或维护设施高度低于 80cm 时的高处作业。本工程中属于临边作业的有路堤、深基坑周边；上下脚手架 通道的两侧；结构施工达到一定高度后为进行后续施工而搭设的临时操作平台上。 2 、攀登作业 攀登作业是指借助建筑结构或脚手架上的登高设施或采用梯子或其他登高设施 在攀登条件下进行的高处作业。搭设脚手架、张挂安全网的组装等均属于攀登作业 。进行攀登作业时作业人员由于没有作业平台，只能攀登在可借助物的架子上作业 ，要借助一手攀，一只脚勾或用腰绳来保持平衡，身体重心垂线不通过脚下，作业 难度大，危险性大，若有不慎就可能坠落。 3 、悬空作业 悬空作业是指在周边临空状态下进行高处作业。其特点是在操作者无立足点或 无牢靠立足点条件下进行高处作业。对于悬挑的梁板等特殊部位进行支拆模板、绑 扎钢筋、浇砼等作业均属于悬空作业，由于是在不稳定的条件下进行施工作业，危 险性很大。 4 、交叉作业 在施工现场的上下不同层次，于空间贯通状态下同时进行的高处作业。现场施 工上部搭设脚手架、吊运物料、地面上的人员搬运材料、制作钢筋等等，都是施工 现场的交叉作业。交叉作业中，若高处作业不慎碰落物料，失手掉下工具或吊运物 体散落，都可能砸到下面的作业人员。 四、高处作业的安全措施 1 、安全管理措施 ⑴ 建立健全各项安全生产管理制度及防护措施，成立安全生产领导小组，确 保高处作业施工的安全进行。结合施工组织设计编制安全措施，并在施工前由项目 部专职安全工程师对全体施工人员进行安全教育，同时各岗位选派有经验的人员， 定岗操作，保证安全生产。 组 长：朱忠明 副组长：杨军 何小琦 李克让 王竹林
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.4 KB 时间：2025-08-16 价格：¥2.00
危险化学品和易燃易爆品专项应急预案和现场处置方案 一、编制目的 为积极应对可能发生的危险化学品事故，迅速、有效地组织和实 施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失， 保护环境，维护人民群众的生命安全和社会稳定，制定本预案。 二、工作原则 根据“以人为本，安全第一”的方针，以“避免人员伤亡、减少财产 损失、控制事故扩大、降低环境污染”为原则，把保障人民群众的生 命安全和身体健康、最大限度地预防与减少生产安全事故灾害造成的 人员伤亡作为首要任务，快速反应、统一指挥、分级负责、完善工作 体系，建立责任明确、反应快速、救援有力的危险化学品应急预案和 现场处置方案。 三、适应范围 本预案适用于化验室易燃易爆、有毒有害危险化学品发生的各类 安全事故。 四、组织指挥机构及职责 公司总经理是易燃易爆、有毒有害化学危险品泄漏事故应急处置 的第一负责人； 化验室是事故处置职能部门； 办公室是事故处置日常管理部门； 1.化验室职责： 1.1 在发生危险品等威胁人身安全事件后，根据事故报告立即按 本预案规定程序，组织力量对现场进行事故处理并及时向上级管理部 门汇报。 1.2 负责向上级主管管理部门报告事故情况和事故处理进展情 况。 2.日常管理部门职责 2.1 明确本应急预案修订周期，日常检查。 2.2 组织对本应急预案进行演练。 2.3 发生事故（原因、处理经过、人员伤亡情况及经济损失情况） 调查报告的编写和上报工作。 2.4 建立建立易燃、易爆、危险品厍存登记台账及检查工作。 2.5 预案的培训和演练 五、危急事件的表述 危险化学品可能发生的事故类型：主要是火灾爆炸、泄漏，易燃 化学品的泄漏处理不当，随时可能转化为火灾爆炸事故，而火灾爆炸 事故又常因泄漏的蔓延而扩大。有毒有害气体泄漏，易造成多人中毒 事故发生。 1.当储存化学危险品地点发生大量泄漏或火灾情况时，当班人员 根据以“避免人员伤亡、减少财产损失、控制事故扩大、降低环境污染、 保障人民群众生命安全”的原则采取紧急避险措施迅速撤离事故现场 并及时上报。 2.撤离事故现场时应迅速用湿毛巾扪住口鼻，往上风、安全处撤 离。 3.办公室收到事故报告后应迅速上报上级管理部门并报警。 4.根据危险化学品管理人员提供的情况（何种物品、多少数量、 如何抢救）在保证自身安全的情况下采取合理措施组织抢救。 5.当发生火灾时，根据管理人员提供的情况（何种物品、多少数 量、燃烧后是否会发生爆炸、如何抢救）根据所取得的情况在保证自 身安全的情况下采取合理措施组织抢救。 6.危急状态消除，由领导小组组长宣布应急行动 7.根据现场实际情况，宣布现场工作是否继续。 六、现场处置方案： 1.当化学危险品发生泄漏后避免明火，防止发生火灾和爆炸。
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2025-08-17 价格：¥2.00
危险化学品和易燃易爆品专项应急预案和现场处置方案 一、编制目的 为积极应对可能发生的危险化学品事故，迅速、有效地组织和实 施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失， 保护环境，维护人民群众的生命安全和社会稳定，制定本预案。 二、工作原则 根据“以人为本，安全第一”的方针，以“避免人员伤亡、减少 财产损失、控制事故扩大、降低环境污染”为原则，把保障人民群众 的生命安全和身体健康、最大限度地预防与减少生产安全事故灾害造 成的人员伤亡作为首要任务，快速反应、统一指挥、分级负责、完善 工作体系，建立责任明确、反应快速、救援有力的危险化学品应急预 案和现场处置方案。 三、适应范围 本预案适用于化验室易燃易爆、有毒有害危险化学品发生的各类 安全事故。 四、组织指挥机构及职责 公司总经理是易燃易爆、有毒有害化学危险品泄漏事故应急处置 的第一负责人； 化验室是事故处置职能部门； 办公室是事故处置日常管理部门； 1.化验室职责： 1.1 在发生危险品等威胁人身安全事件后，根据事故报告立即按 本预案规定程序，组织力量对现场进行事故处理并及时向上级管理部 门汇报。 1.2 负责向上级主管管理部门报告事故情况和事故处理进展情 况。 2.日常管理部门职责 2.1 明确本应急预案修订周期，日常检查。 2.2 组织对本应急预案进行演练。 2.3 发生事故（原因、处理经过、人员伤亡情况及经济损失情况） 调查报告的编写和上报工作。 2.4 建立建立易燃、易爆、危险品厍存登记台账及检查工作。 2.5 预案的培训和演练 五、危急事件的表述 危险化学品可能发生的事故类型：主要是火灾爆炸、泄漏，易燃 化学品的泄漏处理不当，随时可能转化为火灾爆炸事故，而火灾爆炸 事故又常因泄漏的蔓延而扩大。有毒有害气体泄漏，易造成多人中毒 事故发生。 1.当储存化学危险品地点发生大量泄漏或火灾情况时，当班人员 根据以“避免人员伤亡、减少财产损失、控制事故扩大、降低环境污 染、保障人民群众生命安全”的原则采取紧急避险措施迅速撤离事故 现场并及时上报。 2.撤离事故现场时应迅速用湿毛巾扪住口鼻，往上风、安全处撤 离。 3.办公室收到事故报告后应迅速上报上级管理部门并报警。 4.根据危险化学品管理人员提供的情况（何种物品、多少数量、 如何抢救）在保证自身安全的情况下采取合理措施组织抢救。 5.当发生火灾时，根据管理人员提供的情况（何种物品、多少数 量、燃烧后是否会发生爆炸、如何抢救）根据所取得的情况在保证自 身安全的情况下采取合理措施组织抢救。 6.危急状态消除，由领导小组组长宣布应急行动 7.根据现场实际情况，宣布现场工作是否继续。 六、现场处置方案： 1.当化学危险品发生泄漏后避免明火，防止发生火灾和爆炸。
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应急演练记录表 演练地点 信息中心机房 演练参加人员 信息中心人员 单位名称 生产力促进中心 演练所用设备 和设施 无 演习时间 2017 年 3 月 14 日 演 练 内 容 及 步 骤 模拟信息中心机房突然停电后展开机房应急演练工作。 10:00 接到科室电话新大楼突然停电 10:02 值班人员通知信息应急事件小组和信息中心主任 10:05 信息中心全体进入应急演练状态 10:10 信息中心全体人员进入应急状态，同时到主机房检查做到以下几点： 1、机房停电后，首先确定停电的范围以及受影响的设备范围，确认停电的范围后， 立刻打电话通知各部门信息系统启动应急预案，保证主要业务部门的正常运作。 2、检查 UPS 的电池可供电时间，确保设备正常运行。及时将空调等不在 UPS 电源 供电范围内的设备断电，预防突然来电时瞬时电流过大而导致设备损坏等现象。 3、 关闭机房不必要用电设备，如显示器、打印机等。 4、 做好数据备份工作，防 止停电时间数据丢失。 5、 电话通知总务处尽快启动负一楼连接到主机房 UPS 上的应急发电机，保证 UPS 供电。 6、估算电力可能恢复时间。如确认停电时间在 1 个小时内，可以在 UPS 正常供电 的时间内，等待电力恢复。如果不能确认在 2 个小时内恢复供电，立即汇报给机房 电源维护负责人到达现场，做好各设备的电源停电准备。在 UPS 供电达 1.5 个小时 后，通知各部门转为手工业务状态，最后严格按规定顺序停关闭机房核心服务器、 磁盘阵列、交换机，然后关闭机房内其它服务器设备，最后关闭 UPS，等待来电。 7、恢复供电后，首先开启 UPS 电源设备，然后开启机房内其它服务器设备，最后 按规定顺序启动磁盘阵列、核心服务器、核心交换机，并认真检查机房内各设备的 运转状况。最后启动空调，以防瞬间电流过大造成设备损坏。 8、值班人员将处理过程记录下来，做好演习总结工作。 10:45 供电恢复正常，应急演练结束。 负责人 安全员 演 练 效 果 评 价 及 完 成 情 况 实战效果评价：达到预期目标 存在问题：没有和科室进行主动询问 信息系统的运行情况 改进措施：规定各个科室维护人员在 现特殊情况时积极和科室对接，保证 系统正常运行。 部门 应急演练记录表 演练地点 信息中心机房 演练参加人员 信息中心人员 单位名称 生产力促进中心 演练所用设备 和设施 笔记本、网络测试仪 演习时间 2017 年 4 月 28 日 演 练 内 容 及 步 骤 模拟网络中断后展开机房应急演练工作。 9:00 接到科室电话所有业务中断 9:02 值班人员通知信息应急事件小组和信息中心主任 9:05 信息中心全体进入应急演练状态 9:10 信息中心全体人员进入应急状态，同时到主机房检查做到以下几点： 迅速进入机房进行检查，发现机房防火墙发生故障，防火墙各个端口指示灯长亮无 闪烁，立即重启该防火墙，待几分钟后重启成功后，该防火墙的各个端口指示灯仍 长亮无闪烁，故障无法短期内排除，故启动应急预案。 应急指挥小组所有成员在 30 分钟内赶到各要害岗位现场指挥。应急处理工作组组 织进行事故点查找及原因分析，同时根据现场事故情况，启动单位、部门应急预案。 全面启动突发信息系统应急预案。 信息系统应急处理工作组经过查找和分析，明确事件根源，制定解决方案如下： （1）、重置防火墙； （2）、将已备份的原防火墙配置导入； （3）、调试测试防火墙。 9:30 经过调试测试后，网络恢复正常，系统可以正常运行。各单位将手工数据录入 系统，保证数据的一致性和完整性。 负责人 安全员 演 练 效 果 评 价 及 完 成 情 况 演练结束，对演练效果进行评估。 通过本次演练，使得信息化工作人员 知道了在网络故障中如何快速响应， 以使得网络能够在最短的时间内得 以恢复。 部门
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厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：39.4 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：38.2 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
Print 物流运输公司全年安全生产工作计划 201x 年度达州市汇鑫物流有限公司将继续以科学发展观为指导，安全第一为 重要思想，坚持安全发展理念，切实加强运输车辆安全日常监管，以预防运输安全 事故为工作重点，促进物流事业又好又快发展为目的。现将 201x 年运输安全生产 工作计划 如下。 一、安全生产方针 安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进 二、安全指导思想 坚持科学发展观和安全发展理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理 、全员参与、持续改进”的安全生产方针，全面落实《安全生产法》、《中华人民 共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》，夯实公司的安全生产管 理基础，进一步推进公司安全标准化工作，全面提升公司安全管理水平，真正实现 “本质安全”的目标，从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转，为“平安道路 运输”的建设作出更大的贡献。 三、安全生产目标 1、杜绝死亡事故，无重大伤亡事故，无重大设备安全事故，无重大泄漏污染 事故; 2、火灾、爆炸事故为零; 3、隐患整改率为 100% ; 4、在岗职工教育面为 100%。 四、任务计划 (一)、严格落实安全生产主体责任 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的 安全生产工作方针，牢固树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念，始终把安全生 产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。 2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实“谁主管、谁负责”、“管生产 必须管安全”的原则。加强安全目标责任考核，认真落实安全生产“一岗双责”责任 制,强化科室部门主要负责人安全责任。 3、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。加大检查 监督力度，增强员工安全意识，把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一 个环节，实现安全的全过程控制。 (二)、加大安全教育力度，建设企业安全文化 1、我司计划在 201x 年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于 x 次，继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少 x 次全年不得少于 x 次，以强化 安全运输在工作中的重要作用，提高全员安全意识和公司整体安全素质，大力培养 具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。 2、我司计划在 201x 年里开展各项安全生产工作会议至少 x 次，安全例会每月 召开 x 次全年共计 x 次，安全委员会议每季度召开 x 次全年共计 x 次。严格执行安 全生产工作会议制度，认真召开各项安全生产工作会议。做到“月初有布置、月末 有总结、季度有会议、年度有计划”的安全生产工作形式。 3、我司计划在 201x 年里开展事故应急演练 x 次和安全警示教育活动 x 次，以 加强驾押人员安全意识教育为目的，利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾 押人员入职关，认真开展安全警示教育活动，积极组织事故应急演练。进一步提高 从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。 (三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作 1、车管科要严格执行车辆检查制度，坚持每月的至少 1 次全年不得少于 x 次 的'安全例检工作，严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实，为 营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度，认真履行检测 工作职责，严格检测规定，按时车辆年审、季审工作，审核相关资料必须妥善保存 ，做好相应台帐记录，确保资料的追溯性。 (八)、加强从业人员管理不断提升公司本质安全水平 1、继续按照公司驾押人员管理制度体系实行“五统一”管理模式，严格“统一招 聘培训考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩”制度。新进人 员要切实做好岗前三级教育培训工作，严格按照实际情况填写从业人员考试卡、员 工三级教育卡等内容。签订 201x 年《安全目标责任书》，落实安全运输生产责任 ，实现全年安全生产目标。 2、加大安全人力、物力、财力等投入，严格按标准提取安全经费，做到专款 专用。配备完善安全设施设备，打造本质性安全企业，在营运槽车上大力推广应用 隔离防爆知识，推进安全生产标准化工作硬件设施发展。不断完善更新事故应急处 理预案，使驾押人员在突发事故中能更有效的处理解决问题，减小损失。
分类：安全培训材料 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-24 价格：¥2.00
危化品泄漏应急预案演练记录 演练时间 演练地点 演练项目 危险化学品泄漏应急预案演练 组织部门 EHS 参与部门 各生产车间 参加人员 所有员工 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式演练 ■全部预案 □部 分预案 演练记录： 一、物资准备: 可燃气体检测仪（手持 1 个）防护服（3 套）、正压式呼吸器（3 套)。 二、现场培训： （一）危险化学品泄漏事故发生的原因 1、控制失灵：如阀门、仪表损坏或安全装置失效，使生产工艺过程失去了控 制，发生泄漏； 2、误操作：由于操作工的工作失误，造成物料跑、冒、滴、漏； 3、卸车过程中如不严格按操作规程卸车，出现泄漏； （二）预防危险化学品泄漏的措施 1、在生产、储存过程中加强对各类阀门的日常检查和维修保养，保证阀门严 密不渗不漏、开关灵活，保证设备、安全设施的安全运行和监控。 2、罐区、装置区所配备的各种液位计及可燃气体报警仪等安全设施配置齐 全、运行有效。 对危险设备的危险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。配备专职安 全人员对罐区进行 24 小时监控及巡视。 三、演练过程： 2018 年 6 月 28 日早上九时，车间可燃性气体检测仪突然报警，当班 DCS 工立 即通知现场工作人员，现场工作人员立即根据 DCS 工的说的报警位置察看可刚 到附近手持可燃性气体检测仪就报警，这时工作人员意识到是天然气发生泄露 啦！工作人员立即通知车间负责人和现场安全员，安全员在赶赴现场的同时， 向安全部汇报情况，同时通知应急救援小组并启动应急救援预案。 9 时 03 分应急救援小组到达现场，安排 3 名救援队员穿戴防护服和正压式呼吸 器等器材进入演练车间，实际勘察了现场并测量了可燃性，定性为严重可燃 性。现场指挥下令立即疏散车间人员并确定警戒范围警戒各参演岗位人员 立 即向上风向或侧风向紧急撤离（假定当天风向为南风，要求人员撤离至焦油车 间南边路上），要求 5 分钟之内完成撤离任务，人员撤离时要佩带防护用品 （防毒口罩、工作服），撤离路线不能靠近天然气管道。车间南边路上集合 后，以班组为单位，由班长负责清点各班人数，然后向本车间负责人报告（此 项时间控制在 2 分钟左右），然后车间负责人向应现场指挥人员报告，报告内 容为：报告应现场指挥，我车间当天当班人数为 45 人，实际撤离人数为 45 人，所有人员全部撤离到安全区域，请领导指示。撤离过程中班长应妥善组织 应对，对本岗位的工作和设备采取尽可能的应急处理后再进行有序撤离，必须 保证撤离过程中的安全,警戒范围内不允许产生静电或火花。所有人员撤离完 毕由救援人员穿戴防护服和正压式呼吸器进入现场关闭总阀门控制气体泄漏。 控制之后保持警戒直到气体稀释。稀释后方可解除警戒和维修 由于平日分工明确，加之指挥得力，演习是成功的，全体救援人员仅用 3 分钟 便赶到现场，并开始了现场抢救措施，30 分钟后，演习结束。 由总经理对此次演习进行了总结发言：对这次演习给予了充分肯定，对队员表 现进行了表扬！安全部同志对相应的救援细节做了指导，并对救济人员的工作 进行了表扬！ 人员到 位情况 履职情 况 现场物资 物资到 位情况 个人防护 演练效 果评价 协调组 织情况 整体组织
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：56.4 KB 时间：2025-10-16 价格：¥2.00
厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：39.4 KB 时间：2025-10-17 价格：¥2.00
高空坠落现场处置方案 1. 事故特征 1.1 危险性分析 通过对施工全过程危险因素的辨识和评价，高空坠落事故发生几率较大，造 成人身伤害和财产损失较严重，列为工程项目的重大危险因素。 1.2 事故类型 依据高处坠落事故对人体伤害的坠落方式，把高处坠落事故大体分为如下类 型： 洞口坠落（预留口、通道口、楼梯口、坠落等）；脚手架上坠落；悬空高处 作业坠落； 石棉瓦等轻型屋面坠落；拆除工程中发生的坠落；登高过程中坠落； 梯子上作业坠落；屋面作业或桥面作业坠落；其它高处作业坠落（电杆上、设备 上、构架上、树上、以及其它各种物体上坠落等）。 1.3 事故发生的区域及地点：临边、洞口及 2m 以上高度处施工。 1.4 事故发生的季节 该事故没有季节性，但在雨雪季或炎热的夏季更容易发生。 1.5 危害程度 发生高处坠落事故后会造成人员伤亡或财产损失。 1.6 事故前可能出现的征兆 1.6.1 高处作业人员不使用爬梯、未按要求系安全带、安全绳或者使用不当。 1.6.2 临边、洞口等坠落高度在 2 米以上，而无防护栏杆、安全网、挡板或 防护不可靠。 1.6.3 当发生大风、暴雨、暴雪等恶劣气候时，高处作业人员即有可能发生 坠落事故。 2. 应急组织与职责 2.1 应急自救领导小组组织机构 2.1.1 应急自救领导小组 组 长： 副组长： 2.1.2 自救组：副经理、各施工队队长及指定人员组成。 2.1.3 救护组：项目书记、办公室、各施工队工班长指定人员组成。 2.1.4 疏导组：由项目副经理、安质部、测量室、各施工队值班人员组成。 2.1.5 保障组：由项目总工、办公室、工程部、物资部、设备部、计划部、 财务部、各施工队技术负责人及指定人员组成。 2.1.6 善后组：由项目书记、办公室、计划部、财务部、各施工队指定人员 组成。 2.1.7 调查组：由项目副经理、总工、工程部、安质部、设备部、物资部、 各施工队指定人员组成。 2.2 应急领导小组岗位职责 2.2.1 组长的职责： A 执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急 预案； B 随时掌握项目现场事故灾害及险情，向项目事故应急救援指挥部报告有关 情况； C 根据事故现场的情况，启动并组织实施项目现场处置方案； D 确保应急资源配备投入到位，组织项目应急演练，指挥项目应急行动。 2.2.2 副组长的职责: A 协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责； B 组织编制现场处置方案,落实项目应急行动,组织搞好培训和演练； C 负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施； D 组织落实现场善后恢复。 2.2.3 自救组职责: 实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整 并调集人员、设备和物资搜救被困人员。 2.2.4 救护组职责: 负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2025-10-18 价格：¥2.00
厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：39.4 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
高空坠落现场处置方案 1. 事故特征 1.1 危险性分析 通过对施工全过程危险因素的辨识和评价，高空坠落事故发生几率较大，造 成人身伤害和财产损失较严重，列为工程项目的重大危险因素。 1.2 事故类型 依据高处坠落事故对人体伤害的坠落方式，把高处坠落事故大体分为如下类 型： 洞口坠落（预留口、通道口、楼梯口、坠落等）；脚手架上坠落；悬空高处 作业坠落； 石棉瓦等轻型屋面坠落；拆除工程中发生的坠落；登高过程中坠落； 梯子上作业坠落；屋面作业或桥面作业坠落；其它高处作业坠落（电杆上、设备 上、构架上、树上、以及其它各种物体上坠落等）。 1.3 事故发生的区域及地点：临边、洞口及 2m 以上高度处施工。 1.4 事故发生的季节 该事故没有季节性，但在雨雪季或炎热的夏季更容易发生。 1.5 危害程度 发生高处坠落事故后会造成人员伤亡或财产损失。 1.6 事故前可能出现的征兆 1.6.1 高处作业人员不使用爬梯、未按要求系安全带、安全绳或者使用不当。 1.6.2 临边、洞口等坠落高度在 2 米以上，而无防护栏杆、安全网、挡板或 防护不可靠。 1.6.3 当发生大风、暴雨、暴雪等恶劣气候时，高处作业人员即有可能发生 坠落事故。 2. 应急组织与职责 2.1 应急自救领导小组组织机构 2.1.1 应急自救领导小组 组 长： 副组长： 2.1.2 自救组：副经理、各施工队队长及指定人员组成。 2.1.3 救护组：项目书记、办公室、各施工队工班长指定人员组成。 2.1.4 疏导组：由项目副经理、安质部、测量室、各施工队值班人员组成。 2.1.5 保障组：由项目总工、办公室、工程部、物资部、设备部、计划部、 财务部、各施工队技术负责人及指定人员组成。 2.1.6 善后组：由项目书记、办公室、计划部、财务部、各施工队指定人员 组成。 2.1.7 调查组：由项目副经理、总工、工程部、安质部、设备部、物资部、 各施工队指定人员组成。 2.2 应急领导小组岗位职责 2.2.1 组长的职责： A 执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急 预案； B 随时掌握项目现场事故灾害及险情，向项目事故应急救援指挥部报告有关 情况； C 根据事故现场的情况，启动并组织实施项目现场处置方案； D 确保应急资源配备投入到位，组织项目应急演练，指挥项目应急行动。 2.2.2 副组长的职责: A 协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责； B 组织编制现场处置方案,落实项目应急行动,组织搞好培训和演练； C 负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施； D 组织落实现场善后恢复。 2.2.3 自救组职责: 实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整 并调集人员、设备和物资搜救被困人员。 2.2.4 救护组职责: 负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2025-11-13 价格：¥2.00
XX 安字【2017】03 号 “安全生产风险分级管控与隐患排查治理体系建设工作” 实施方案 为认真贯彻执行《关于建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制 的通知》鲁政办字（2016【36】）、《关于深化安全生产隐患大排查快整治严 执法集中行动推进企业安全风险管控工作的通知》鲁安发（2016【16】）、 《山东省人民政府安全生产委员会关于深化安全生产隐患大排查快整治严 执法集中行动推进企业安全风险管控工作的通知》鲁安办发（2016【16】） 及德州市安监局下发的《关于持续推进企业安全生产风险分级管控与隐患排 查治理体系建设工作的通知》等文件精神及要求，特成立安全生产风险分级 管控与隐患排查治理体系建设工作领导小组，制定公司风险管控与隐患排查 治理体系建设实施方案，建立双重预防机制，深入推进公司风险管控与隐患 排查治理工作，保障生产形势稳定，预防生产安全事故发生。具体建设实施 方案如下： 一、 总体要求 高度重视，加强领导；强化措施，注重实效。 工作领导小组组长及成员思想上高度重视，精心组织，加强领导，根据 德州市安监局下发的《关于持续推进企业安全生产风险分级管控与隐患排查 治理体系建设工作的通知》的文件精神及要求，按照培训学习、风险点排查、 危险源辨识、风险评估、控制措施制定及落实、风险点公告、制定隐患排查 治理清单、开展隐患排查治理，总结提升的工作步骤，高效完成双体系建设 工作。 二、 术语和定语 1、危险源：是指可能导致人身伤害和（或）健康损害和（或）财产损 失的根源、状态或行为，或它们的组合。其中，根源是指具有能量或产生、 释放能量的物理实体。如起重设备、电气设备、锅炉、压力容器等等；行为 是指决策人员、管理人员以及从业人员的决策行为、管理行为以及作业行为； 状态是指物的状态和环境的状态等。 2、危害因素：危害因素是指生产过程中可对人造成伤亡、影响人的身 体健康甚至导致疾病的因素。危险和有害因素分为四类，分别是“人的因素”、 “物的因素”、“环境因素”和“管理因素”。 3、危害因素辨识：识别组织整个范围内所有存在的危害因素并确定每 个危害因素特性的过程。 4、风险：是指生产安全事故发生的可能性,与随之引发的人身伤害和 （或）健康损害和（或）财产损失的组合。风险有两个主要特性，即可能性 和严重性。可能性，是指危险情况发生的概率。严重性，是指危险情况一旦 发生后，将造成的人员伤害和经济损失的大小和程度。 5、风险评价（也称风险评估）：是对危害因素导致的风险进行评估， 对现有控制措施的充分性加以考虑以及对风险是否可接受予以确定的过程。 6、风险度（也称危险性）：是指危害因素辨识完成后，需要将危险程 度量化，即需要计算每项危害因素的风险大小，其计算出的风险值称为风险
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：163 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
EHS 微社区发﹝2017﹞55 号 EHS 微社区矿山 矿山风险分级管控与隐患排查治理体系建设 实施方案 公司各单位、各施工单位： 为落实党中央、国务院关于建立风险管控和隐患排查治理预防机制的重 大决策部署，建立企业风险分级管控和隐患排查治理体系（简称“两个体系”）， 达到纵深防御、关口前移、精准监管、源头治理的目的，根据省政府办公厅《关 于建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制的通知》（鲁政办字〔2016〕 36 号）和省政府安委会《关于深化安全生产隐患大排查快整治严执法集中行 动推进企业安全风险管控工作的通知》（鲁安发〔2016〕16 号）等文件精神， 结合省质监局新出台的“两个体系”细则和我公司矿山实际，重新制定该实 施方案。 一、工作目标 通过再次开展风险分级管控和隐患排查治理体系建设工作，能够真正提 高矿山各级安全生产管理人员及岗位人员参与安全风险辨识、评估、管控和 隐患排查治理工作的主动性，进一步完善安全管理制度，落实安全主体责任， 提升安全生产管理水平，降低生产安全事故和职业病的发生几率。 二、领导机构 为健全完善公司矿山风险分级管控和隐患排查治理体系建设，公司制定 EHS 微社区矿山文件 下发了《EHS 微社区矿山关于成立矿山风险分级管控与隐患排查治理体系建设 领导小组的通知》，成立矿山“两个体系”建设领导小组。 组 长： 常务副组长： 副 组 长： 组 员： 领导小组下设矿山管理办公室，XXX 主任，XXX 为成员，负责矿山“两个 体系”建设方案编制，制度建设，推进落实，监督考核等工作。 公司矿山“两个体系” 建设领导小组下设 XXXXXX 三个矿区工作组，具体 分工如下表。 “两个体系”建设责任分工表 工作组 组 长 副 组 长 成员 职责分工 XXX XXX XX X 北石岭 1 号矿穿孔作业、爆破作业、 铲装作业、运输作业、检维修作业等 工序负责人 北石岭 1 号矿风险点辨识、 评估、分级、管控措施编 制，隐患排查实施。 XXX XXX XX X 北石岭 2 号矿穿孔作业、爆破作业、 铲装作业、运输作业、检维修作业等 工序负责人 北石岭 2 号矿风险点辨识、 评估、分级、管控措施编 制，隐患排查实施。 XXX XXX XX X 殷家庄矿穿孔作业、爆破作业、铲装 作业、运输作业、检维修作业等工序 负责人 殷家庄矿风险点辨识、评 估、分级、管控措施编制， 隐患排查实施。 各工作组职责：负责本工作组内各工序系统的风险点确定、危险源辨识、 评估、分级、管控措施编制，落实“两个体系”建设具体工作，确保能够将 本工序内所有风险点全覆盖辨识，及时向“两个体系”建设领导小组汇报工 作开展情况，制定分管区域内各岗位及作业场所的风险告知牌板，并组织职 工学习、贯彻落实，监督和组织组内隐患排查实施。 三、实施步骤和工作任务
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：39 KB 时间：2025-11-26 价格：¥2.00
XX 安字【2017】03 号 “安全生产风险分级管控与隐患排查治理体系建设工作” 实施方案 为认真贯彻执行《关于建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制 的通知》鲁政办字（2016【36】）、《关于深化安全生产隐患大排查快整治严 执法集中行动推进企业安全风险管控工作的通知》鲁安发（2016【16】）、 《山东省人民政府安全生产委员会关于深化安全生产隐患大排查快整治严 执法集中行动推进企业安全风险管控工作的通知》鲁安办发（2016【16】） 及德州市安监局下发的《关于持续推进企业安全生产风险分级管控与隐患排 查治理体系建设工作的通知》等文件精神及要求，特成立安全生产风险分级 管控与隐患排查治理体系建设工作领导小组，制定公司风险管控与隐患排查 治理体系建设实施方案，建立双重预防机制，深入推进公司风险管控与隐患 排查治理工作，保障生产形势稳定，预防生产安全事故发生。具体建设实施 方案如下： 一、 总体要求 高度重视，加强领导；强化措施，注重实效。 工作领导小组组长及成员思想上高度重视，精心组织，加强领导，根据 德州市安监局下发的《关于持续推进企业安全生产风险分级管控与隐患排查 治理体系建设工作的通知》的文件精神及要求，按照培训学习、风险点排查、 危险源辨识、风险评估、控制措施制定及落实、风险点公告、制定隐患排查 治理清单、开展隐患排查治理，总结提升的工作步骤，高效完成双体系建设 工作。 二、 术语和定语 1、危险源：是指可能导致人身伤害和（或）健康损害和（或）财产损 失的根源、状态或行为，或它们的组合。其中，根源是指具有能量或产生、 释放能量的物理实体。如起重设备、电气设备、锅炉、压力容器等等；行为 是指决策人员、管理人员以及从业人员的决策行为、管理行为以及作业行为； 状态是指物的状态和环境的状态等。 2、危害因素：危害因素是指生产过程中可对人造成伤亡、影响人的身 体健康甚至导致疾病的因素。危险和有害因素分为四类，分别是“人的因素”、 “物的因素”、“环境因素”和“管理因素”。 3、危害因素辨识：识别组织整个范围内所有存在的危害因素并确定每 个危害因素特性的过程。 4、风险：是指生产安全事故发生的可能性,与随之引发的人身伤害和 （或）健康损害和（或）财产损失的组合。风险有两个主要特性，即可能性 和严重性。可能性，是指危险情况发生的概率。严重性，是指危险情况一旦 发生后，将造成的人员伤害和经济损失的大小和程度。 5、风险评价（也称风险评估）：是对危害因素导致的风险进行评估， 对现有控制措施的充分性加以考虑以及对风险是否可接受予以确定的过程。 6、风险度（也称危险性）：是指危害因素辨识完成后，需要将危险程 度量化，即需要计算每项危害因素的风险大小，其计算出的风险值称为风险
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：163 KB 时间：2025-11-28 价格：¥2.00
1. 氮气特性和危害程度分析 1.1. 氮气的特性 为了安全的使用氮气，就必须了解氮气的特性，充分认识氮气的 危害性，在生产过程中就对氮气予以高度重视，避免事故的发生。 1.1.1. 性质简介： 在空气中，氮气的含量为 78.14%；氧气 20．9％；氩气 0．93％； 还有少量的二氧化碳、氦气、氖气、氪气、氙气和水蒸汽。氮气为无 色、无味、无嗅的惰性气体；化学性质不活泼，在平常状态下表现为 很大的惰性，不容易与其它物质发生化学反应。在标准大气压下，氮 的沸点为-195.80℃（77.35K）。 1.1.2. 生产方法： 主要是利用低温状态下氧气和氮气沸点的不同，以精馏方法从空 气中分离出纯氧和纯氮，供生产、非生产过程使用。氮气在空分车间 主要用于分子筛的再生、水冷塔中水的冷却及氧压机的氮气置换等； 氮气在全厂主要用于吹扫、置换及密封气等。在氮气的制备及使用过 程中，生产装置、工艺管道的泄漏、安全装置失灵，检修过程中因未 佩带安全防护用具或因防护不当等，都可能发生氮气窒息事故。 1.2. 危害程度分析 1.2.1. 窒息机理： 氮气与二氧化碳、甲烷、乙炔、氖等都是直接窒息性气体。其特 点是自身浓度增大导致空气中含氧量降低而发生窒息。一般当空气中 氧含量低于 18%时，就会发生窒息事故。氮本身对人体无甚危害，如 氮浓度略高时，人员会有轻度头痛、恶心、呕吐、幻觉及兴奋症状。 此种情况，如发现早、及时改善通风条件，患者会很快自行恢复。若 氮气含量继续增高，减少了空气中氧含量，使人呼吸困难。若吸入纯 氮气时，会因严重缺氧引发窒息甚至导致死亡。 1.2.2. 窒息的危害性： 氮气为无色、无味、无嗅的惰性气体，是不能仅凭感官判断相对 封闭空间中氮气是否超标的。当空气中氧浓度降低时，窒息性事故的 发生往往没有明显的预兆。据资料记载，氮气窒息事故发生时，受害 者只要在相对浓度较高的氮气空间中停留 2 分钟就很难有逃出或自 救能力；当工作空间中氧浓度＜10%可立即使人窒息死亡。 1.2.3. 环境危害： 对环境无害。 2. 应急处置基本原则 切勿盲目施救，必须携带测氧仪并戴好正压式氧气呼吸器，然后 再进入现场。抢救原则为：先救人，后救物。先避险，后抢险。 3. 预防与预警机制 各单位、各生产车间工作人员或其他任何人如果发现氮气发生泄 露或氮气窒息事故，应立即报厂长、生产车间主任、综合办安环科， 安环科应立即组织人员进行分析研究，如果原因不明或事故不可避 免，应迅速报告公司应急救援指挥部，指挥部接到可能导致生产安全 事故的信息后，按照应急预案及时研究确定应对方案，并通知应急救 援指挥部成员部门，一边采取相应措施预防事故发生，一边评估事态
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42 KB 时间：2025-12-06 价格：¥2.00
道路旅客运输站（场）安全生产检查表 （道路旅客运输站（场）） 项目 检查内容 检查方法 检查依据 1. 政府及行业主管部门安全生产工作文件贯 彻落实情况。 查 看 文 件 资料 2. 政府及行业主管部门安全生产会议精神贯 彻落实情况。 查 看 文 件 资料 一、贯 彻落实 政府安 全生产 工作部 署 3. 按要求及时上报安全生产信息、工作总结等 材料。 查 看 文 件 资料 1. 汽车客运站的法定代表人是安全生产第一 责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。 分管安全生产的领导对安全生产负直接的领导 责任，其他分管领导对分管业务范围的安全生 产工作负责。 汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双 责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管 业务范围的安全生产工作负责。 查 看 文 件 资料 《汽车客运站安全生 产规范》第七条 二、健 全企业 安全生 产责任 体系 2. 汽车客运站应当依法设置安全生产管理机 构或者安全生产管理岗位，组织落实汽车客运 站各项安全生产管理制度，督促相关人员切实 履行安全生产管理职责。 汽车客运站应当配备安全生产管理人员，并保 持安全生产管理人员的相对稳定。三级以上汽 车客运站应当配备专职安全生产管理人员，四 级以下汽车客运站配备专职或者兼职安全生产 管理人员。专职和兼职安全生产管理人员数量 应当适应工作需要。 查 看 文 件 资料 《汽车客运站安全生 产规范》第十三条、 第十四条 三、安 全生产 责任制 1. 汽车客运站经营者应当不断完善安全生产 管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全 生产投入，落实吝部门的安全生产管理职责， 规范各岗位的工作程序。 查看制度 《汽车客运站安全生 产规范》第八条 2. 逐级签订安全生产责任书，把安全生产工作 情况列入考核内容。 查 看 安 全 生 产 责 任 书 1. 汽车客运站经营者应当每季度至少召开一 次安全生产工作会议，每月至少召开一次安全 例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安 全管理的薄弱环节。 查 看 会 议 记录 《汽车客运站安全生 产规范》第十七条 2. 汽车客运站应当建立和完善安全生产管理 登记台账和档案，妥善保管备查。 查看档案 《汽车客运站安全生 产规范》第十九条 3.汽车客运站经营者应当制定安全生产业务操 作规程，对各岗位工作人员有关安全生产的活 动予以规范。 查看档案 《汽车客运站安全生 产规范》第十五条 四、基 础管理 4. 汽车客运站经营者应当适时组织开展安全 生产检查活动。重点检查所属工作人员的安全 生产业务操作规程和各项安全生产管理制度的 贯彻执行情况。 查 看 检 查 记录 《汽车客运站安全生 产规范》第二十九条 五、教 育培训 1. 汽车客运站经营者应当制定对所属工作人 员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续 教育培训计划，明确培训内容和年度培训时间， 确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全 生产管理能力。 安全生产管理人员每人每年应当接受 20 小时 以上培训。 查 看 培 训 记录 《汽车客运站安全生 产规范》第十六条 1. 汽车客运站经营者应当配合有关部门组织 开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追 究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施， 应当严格落实。 查看制度、 整改方案 现场检查 《汽车客运站安全生 产规范》第十二条 六、隐 患排查 治理 2. 汽车客运站经营者应当建立客运站内部监 督机制。安全生产管理人员负责监控汽车客运 站的安全生产运营，向客运站法定代表人或者 分管安全生产的领导负责，报告安全隐患，提 出预防措施和整改建议。 汽车客运站法定代表人或者分管安全生产的领 查 看 整 改 方案 现场检查 《汽车客运站安全生 产规范》第二十八条
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：58.5 KB 时间：2026-01-04 价格：¥2.00
编号： 类别 工序/设备/人员 涉及部门 危险源及其风险 风险值 风险 级别 重大风险 危险程度 控制措施 1.气柜区/乙炔气 柜/操作工 PVC分厂 发生、贮存量接近或达到或超过临界储存 量，若发生泄漏达到或超过爆炸极限遇火 引发爆炸和火灾、人员中毒、财产损失， 污染空气环境破坏。 180 2 高度危险 2、气柜区/VC气 柜/操作工 PVC分厂 转化VC贮存量达到或超过临界储存量，若 发生严重泄漏引起人员中毒、污染空气环 境破坏。 180 2 高度危险 3、气柜区/单体 储槽/操作工 PVC分厂 精馏VC贮存（生产现场）量接近达到临界 储存量，若发生严重泄漏引发人员中毒、 污染空气环境破坏。 180 2 高度危险 4、聚合/聚合釜/ 操作工 PVC分厂 突发停水、停电、排空泄压,人孔、管阀 件等泄漏单体/氯乙烯燃烧、中毒、爆 炸，财产损失、环境破坏。 90 3 显著危险 5、液氯包装/钢 瓶、运输/操作工 、驾驶员 两碱分厂 营销部 相关方 违规充装、运输或设备腐蚀氯气严重泄漏 /中毒、爆炸。 180 2 高度危险 6、液氯包装/液 氯贮槽/操作工 两碱分厂 设备腐蚀、安全附件失效、违规操作、违 规清洗贮槽、检修/窒息、中毒。 直判 3 显著危险 7、液氯包装/汽 化器/操作工 两碱分厂 三氯化氮富集/爆炸。 90 3 显著危险 8、液氯冷冻/氯 气液化器、分离 器/操作工 两碱分厂 氯气泄漏/中毒。 126 3 显著危险 类别 工序/设备/人员 涉及部门 危险源及其风险 风险值 风险 级别 重大风险 危险程度 控制措施 附表11： 重大风险因素清单 HR/QEHSR04-4.3.1H 1、目标、指标、管理方案；2、运行控制程 序：应急准备和响应控制程序；安全作业管理 办法；危险化学品管理规定；防静电管理制 度；设备管理制度；建构筑物管理制度；安全 投入保障制度；安全装置与防护器具管理办 法；职业卫生管理制度；仓库、罐区安全管理 制度；消防安全管理制度；防火、防爆、防尘 、防毒管理制度；禁火、禁烟管理制度；特种 作业人员安全管理规定；关键装置、重点部位 管理制度；安全标志管理办法；重大危险源管 理制度； NaOH安全操作规程；钾电解工段电解 岗位安全操作规程；液氯充装站管理制度；安 全检查和隐患整改及书面报告制度。 1、目标、指标、管理方案；2、运行控制程 序：应急准备和响应控制程序；安全作业管理 办法；危险化学品管理规定；防静电管理制 度；设备管理制度；建构筑物管理制度；安全 投入保障制度；安全装置与防护器具管理办 法；职业卫生管理制度；仓库、罐区安全管理 制度；消防安全管理制度；防火、防爆、防尘 、防毒管理制度；禁火、禁烟管理制度；特种 作业人员安全管理规定；关键装置、重点部位 管理制度；安全标志管理办法；重大危险源管 理制度；PVC分厂乙炔工段发生、乙炔工段清净 、合成工段精馏、合成工段压缩、聚合工段聚 合、聚合工段配料岗位安全操作规程；安全检 查和隐患整改及书面报告制度。 国家法 律、法 规、标 准所列 的重大 危险源 国家法 律、法 规、标 准所列 的重大 危险源 第 1 页，共 6 页 9、隔膜电解/电 解槽/操作工 两碱分厂 操作不当电解产生氢气／燃烧、爆炸 人 员伤害、财产损失。 90 3 显著危险 10、离子膜电解/ 电解槽、氢气洗 涤塔/操作工 两碱分厂 设备及管道严重泄漏氢气/火灾、爆炸。 90 3 显著危险 11、氯氢处理/吸 收塔/操作工 两碱分厂 氢气富集/爆炸。 90 3 显著危险 12、氯氢处理/氢 气冷却塔、氢气 泵/操作工 两碱分厂 氢气泄漏/爆炸、燃烧。 90 3 显著危险 13、氯化氢合成/ 合成炉、缓冲罐/ 操作工 两碱分厂 氯化氢严重泄露/中毒、环境破坏 90 3 显著危险 14、盐酸/合成炉 、缓冲罐、氢气 阻火器/操作工 两碱分厂 氢气泄漏、合成炉氯氢比失调/火灾、爆 炸 年个7 3 显著危险 15、盐酸/吸收系 统/操作工 两碱分厂 控制不当氢气过量/爆炸、燃烧 90 3 显著危险 16、熔盐加热/加热 炉、燃烧器/操作工 两碱分厂 点火操作不当/引起加热炉爆炸 126 3 显著危险 17、加料/储斗/ 操作工 PVC分厂 加料故障/火灾、爆炸 126 3 显著危险 18、乙炔发生/发 生器/操作工 PVC分厂 发生器突发停水、停电或测量仪器不准引 起超温/爆炸、火灾、财产损失 90 3 显著危险 19、清净/压缩机 升压/操作工 PVC分厂 操作失误乙炔泄漏/中毒、燃烧爆炸 财 产损失 90 3 显著危险 20、压缩/VC压缩 机/操作工 PVC分厂 氯乙烯泄漏/中毒、燃烧爆炸 126 3 显著危险 类别 工序/设备/人员 涉及部门 危险源及其风险 风险值 风险 级别 重大风险 危险程度 控制措施 火灾、 爆炸类 21、混合脱水/混 合器/操作工 PVC分厂 游离氯超标/燃烧爆炸 90 3 显著危险 火灾、 爆炸类 1、目标、指标、管理方案；2、运行控制程 序：应急准备和响应控制程序；安全作业管理 办法；危险化学品管理规定；防静电管理制 度；设备管理制度；建构筑物管理制度；安全 投入保障制度；安全装置与防护器具管理办 法；职业卫生管理制度；消防安全管理制度； 防火、防爆、防尘、防毒管理制度；禁火、禁 烟管理制度；特种作业人员安全管理规定；关 键装置、重点部位管理制度；安全标志管理办 法；NaOH安全操作规程；钾电解工段电解岗位 安全操作规程；片碱岗位安全操作规程；安全 检查和隐患整改及书面报告制度。 1、目标、指标、管理方案；2、运行控制程 序：应急准备和响应控制程序；安全作业管理 办法；危险化学品管理规定；防静电管理制 度；设备管理制度；建构筑物管理制度；安全 投入保障制度；安全装置与防护器具管理办 法；职业卫生管理制度；消防安全管理制度； 防火、防爆、防尘、防毒管理制度；禁火、禁 烟管理制度；特种作业人员安全管理规定；关 键装置、重点部位管理制度；安全标志管理办 法；PVC分厂乙炔工段发生、乙炔工段清净、合 成工段精馏、合成工段压缩、聚合工段聚合、 聚合工段配料岗位安全操作规程；安全检查和 隐患整改及书面报告制度。 火灾、 爆炸类 第 2 页，共 6 页
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：45.5 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
1. 氮气特性和危害程度分析 1.1. 氮气的特性 为了安全的使用氮气，就必须了解氮气的特性，充分认识氮气的 危害性，在生产过程中就对氮气予以高度重视，避免事故的发生。 1.1.1. 性质简介： 在空气中，氮气的含量为 78.14%；氧气 20．9％；氩气 0．93％； 还有少量的二氧化碳、氦气、氖气、氪气、氙气和水蒸汽。氮气为无 色、无味、无嗅的惰性气体；化学性质不活泼，在平常状态下表现为 很大的惰性，不容易与其它物质发生化学反应。在标准大气压下，氮 的沸点为-195.80℃（77.35K）。 1.1.2. 生产方法： 主要是利用低温状态下氧气和氮气沸点的不同，以精馏方法从空 气中分离出纯氧和纯氮，供生产、非生产过程使用。氮气在空分车间 主要用于分子筛的再生、水冷塔中水的冷却及氧压机的氮气置换等； 氮气在全厂主要用于吹扫、置换及密封气等。在氮气的制备及使用过 程中，生产装置、工艺管道的泄漏、安全装置失灵，检修过程中因未 佩带安全防护用具或因防护不当等，都可能发生氮气窒息事故。 1.2. 危害程度分析 1.2.1. 窒息机理： 氮气与二氧化碳、甲烷、乙炔、氖等都是直接窒息性气体。其特 点是自身浓度增大导致空气中含氧量降低而发生窒息。一般当空气中 氧含量低于 18%时，就会发生窒息事故。氮本身对人体无甚危害，如 氮浓度略高时，人员会有轻度头痛、恶心、呕吐、幻觉及兴奋症状。 此种情况，如发现早、及时改善通风条件，患者会很快自行恢复。若 氮气含量继续增高，减少了空气中氧含量，使人呼吸困难。若吸入纯 氮气时，会因严重缺氧引发窒息甚至导致死亡。 1.2.2. 窒息的危害性： 氮气为无色、无味、无嗅的惰性气体，是不能仅凭感官判断相对 封闭空间中氮气是否超标的。当空气中氧浓度降低时，窒息性事故的 发生往往没有明显的预兆。据资料记载，氮气窒息事故发生时，受害 者只要在相对浓度较高的氮气空间中停留 2 分钟就很难有逃出或自 救能力；当工作空间中氧浓度＜10%可立即使人窒息死亡。 1.2.3. 环境危害： 对环境无害。 2. 应急处置基本原则 切勿盲目施救，必须携带测氧仪并戴好正压式氧气呼吸器，然后 再进入现场。抢救原则为：先救人，后救物。先避险，后抢险。 3. 预防与预警机制 各单位、各生产车间工作人员或其他任何人如果发现氮气发生泄 露或氮气窒息事故，应立即报厂长、生产车间主任、综合办安环科， 安环科应立即组织人员进行分析研究，如果原因不明或事故不可避 免，应迅速报告公司应急救援指挥部，指挥部接到可能导致生产安全 事故的信息后，按照应急预案及时研究确定应对方案，并通知应急救 援指挥部成员部门，一边采取相应措施预防事故发生，一边评估事态
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42 KB 时间：2026-01-21 价格：¥2.00
1. 氮气特性和危害程度分析 1.1. 氮气的特性 为了安全的使用氮气，就必须了解氮气的特性，充分认识氮气的 危害性，在生产过程中就对氮气予以高度重视，避免事故的发生。 1.1.1. 性质简介： 在空气中，氮气的含量为 78.14%；氧气 20．9％；氩气 0．93％； 还有少量的二氧化碳、氦气、氖气、氪气、氙气和水蒸汽。氮气为无 色、无味、无嗅的惰性气体；化学性质不活泼，在平常状态下表现为 很大的惰性，不容易与其它物质发生化学反应。在标准大气压下，氮 的沸点为-195.80℃（77.35K）。 1.1.2. 生产方法： 主要是利用低温状态下氧气和氮气沸点的不同，以精馏方法从空 气中分离出纯氧和纯氮，供生产、非生产过程使用。氮气在空分车间 主要用于分子筛的再生、水冷塔中水的冷却及氧压机的氮气置换等； 氮气在全厂主要用于吹扫、置换及密封气等。在氮气的制备及使用过 程中，生产装置、工艺管道的泄漏、安全装置失灵，检修过程中因未 佩带安全防护用具或因防护不当等，都可能发生氮气窒息事故。 1.2. 危害程度分析 1.2.1. 窒息机理： 氮气与二氧化碳、甲烷、乙炔、氖等都是直接窒息性气体。其特 点是自身浓度增大导致空气中含氧量降低而发生窒息。一般当空气中 氧含量低于 18%时，就会发生窒息事故。氮本身对人体无甚危害，如 氮浓度略高时，人员会有轻度头痛、恶心、呕吐、幻觉及兴奋症状。 此种情况，如发现早、及时改善通风条件，患者会很快自行恢复。若 氮气含量继续增高，减少了空气中氧含量，使人呼吸困难。若吸入纯 氮气时，会因严重缺氧引发窒息甚至导致死亡。 1.2.2. 窒息的危害性： 氮气为无色、无味、无嗅的惰性气体，是不能仅凭感官判断相对 封闭空间中氮气是否超标的。当空气中氧浓度降低时，窒息性事故的 发生往往没有明显的预兆。据资料记载，氮气窒息事故发生时，受害 者只要在相对浓度较高的氮气空间中停留 2 分钟就很难有逃出或自 救能力；当工作空间中氧浓度＜10%可立即使人窒息死亡。 1.2.3. 环境危害： 对环境无害。 2. 应急处置基本原则 切勿盲目施救，必须携带测氧仪并戴好正压式氧气呼吸器，然后 再进入现场。抢救原则为：先救人，后救物。先避险，后抢险。 3. 预防与预警机制 各单位、各生产车间工作人员或其他任何人如果发现氮气发生泄 露或氮气窒息事故，应立即报厂长、生产车间主任、综合办安环科， 安环科应立即组织人员进行分析研究，如果原因不明或事故不可避 免，应迅速报告公司应急救援指挥部，指挥部接到可能导致生产安全 事故的信息后，按照应急预案及时研究确定应对方案，并通知应急救 援指挥部成员部门，一边采取相应措施预防事故发生，一边评估事态
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：41 KB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
小代理商如何运作医药保健品 如果说改革开放之初的中国是一片生机繁茂的热带雨林--只要敢于涉入，每个探险家都能在无比丰富 的食物链上轻易找到属于自己的位置；那么经历了 20 多年的高速发展和激烈竞争，特别是近几年通货紧缩 压力下的持续低迷，这片热带雨林早已逐步退化，沦落为弱肉强食惨剧愈演愈烈的非洲大草原。俯瞰今天 过剩经济背景下的市场环境，我们到处都能发现"食肉动物"--拥有雄厚资本和完备资源的大中型企业的身 影，而对资金有限、处于"草食动物"般弱势地位的小本创业者来说，面对这些捷足先登的强大对手和他们 瓜分已毕的市场领地，要找一块免遭吞噬的安身之处尚且不易，遑论轻松淘得原始积累的"第一桶金"！就 拿曾经成就无数"白手起家"神话的医药保健品行业来说：仅仅几年前，拿产品、做代理还是条直达"第一桶 金"的阳关大道--只要有一定的从业经验，再有一笔差不多的启动资金，精心挑上个把产品，长则一年、短 则几个月就能获得相当可观的利润回报；而在时过境迁的今天，虽然医药保健品的招商广告铺天盖地，形 形色色的招商产品更令人眼花缭乱，可就连许多在业内摸爬滚打多年的"老油条"，都被自己千挑万选、投 入重金的代理产品拖得叫苦不迭--真金白银日复一日地投下去，市场反应却要么悄无声息、要么半死不活。 展望"生 意难做"的唱衰之声不绝于耳的医药保健品市场，难道"做代理"这条昔日的阳关道，真就成了令小本创业者 望而却步的鬼门关？ 周旋豪强的草原智者--秃鹳 作为一种投资小、起步快的经营模式，选择"代理商"这个起点踏上创业之旅，应该说是个非常现实可行、 也具备相当灵活性的好办法；而由于医药保健品直接关联着人人最可宝贵的健康与生命，所以跟其他大众 消费品相比，它的市场需求更宽泛、更稳固；况且随着我国的市场经济日益趋向规范、成熟、有序，只要 自身条件大体具备，像创业时机这样的决断，绝对宜早不宜迟--今天我们后悔自己为什么不赶在 5 年或者 10 年前下海"浑水摸鱼"，焉知 5 年或者 10 年后的我们不会因为错失了今天的机会而再次后悔不迭？至于身处" 草食动物"般弱势地位的小本创业者应该如何应对严酷的竞争环境，从容周旋于众多"食肉动物"的眼皮底下， 并从他们嘴边夺得宝贵的"第一桶金"，我们的建议是：不妨悉心观察一下非洲大草原上最令人不可思议的 动物--秃鹳（音"guan",同"贯"）。 秃鹳是一种专食腐肉的鸟，在干旱贫瘠、肉食动物众多的非洲大草原上，秃鹳既无坚牙，亦无利爪， 它们是凭借什么在生存竞争中立于不败之地呢？鸟类学家们揭开了这个秘密--他们发现：秃鹳虽无坚牙利 爪，却经常尾随在狮子群之后，拾取狮子留下的残肉，也常跟秃鹫为伍。因为秃鹳的嘴不像秃鹫那样有锋 利的钩子，所以它们难于对付完整动物尸体上的厚皮；而当秃鹫用尖利的嘴撕开动物的厚皮并食用内脏， 秃鹳就取食腐尸的肌肉。周旋于草原上的豪强--狮子与秃鹫之间，巧妙借用强者的力量为自己赚个盆满钵 满--这，就是秃鹳最省力、也最富智慧的生存发展之道。 如果我们把狮子和秃鹫类比为医药保健品行业叱咤风云的大中型企业，把秃鹳看做重压下求生存、夹 缝中谋发展的中小型代理商，再把他们共同追逐的猎物--"肉"，比做有限而稀缺的市场需求；那么反观秃 鹳的生存智慧，又有哪些值得深思、可资借鉴的闪光思路呢？ 秃鹳定战略：只打"熟到烂"的腐尸主意 我们把秃鹳只盯紧现成肉--腐尸的取食习惯上升到战略的高度，并将这个问题列在首位，是因为对中 小医药保健品代理商、特别是保健品代理商来说，这种基本思路的重大启示意义，真是怎么评估都不过分。 事实上，以笔者长期以来的观察，凡是"出师未捷身先死"的中小代理商，几乎 90%以上都是在这个问题上 犯下了错误--那就是被一尝"鲜肉"甘美滋味的欲望冲昏了头脑，全不顾自家有无捕食鲜活猎物的能力，一 路被谵妄的潜在需求和虚无的远期利益所诱惑，贸然进入了产品概念尚未成熟的市场领域。 为什么反对中小代理商打"鲜肉"的主意、进入产品概念尚未成熟的市场领域？因为医药保健品市场有 个非常特殊的内在规律，那就是要激发某个产品概念所蕴涵的潜在消费需求，把它兑现为现实的购买力， 就象把奔跑的猎物杀死，变成吃得到嘴的鲜肉一样，必须先"捕猎"--进行市场（消费者）教育并支付相应 成本。历史的经验早已证明：中国医药保健品营销史上每一波"概念行情"的启动，都离不开以众多厂商为 主角的、大面积的扎实"科普"--补肾市场如此，补血市场如此，补钙市场如此，正在进行的降血脂市场和 维他命市场同样如此。 产品概念尚未成熟的市场领域看起来的确如鲜肉般美好，可那耗时费力的捕猎过程--教育市场（消费 者）所需投入的巨额资源、等待的漫长时间和承担的庞大风险，岂是中小代理商问津得起的？ 为什么提倡象秃鹳那样，只盯紧现成的、"熟到烂"的腐尸--也就是产品概念高度成熟的市场领域？因 为市场先驱--狮子们已经完成了艰难捕猎的过程并支付了相应成本，而经过他们对消费者孜孜不倦的宣传 教育，这些产品概念已经深入人心；因为狮子们不择手段的煽动与诱惑，已经无偿培育了广泛的、"残肉" 般的消费欲望和消费意向；因为围绕这些概念所衍生的认知平台已经牢牢扎根在消费者的脑海，尾随而来 的中小代理商--秃鹳们可以在这些平台的基础上纵横驰骋，或深入、或细分，不必再对消费人群做从 0 开 始的艰难诉求。在如此有利的现成氛围烘托下顺势而发，又怎能不事半功倍？ 去年 8 月，医药保健品销售旺季即将来临之前，一位抱有代理产品念头的朋友找上门来，想就两个拟 进入的市场领域征求笔者的意见：一个是产品概念刚刚兴起的、针对中青年女性的大豆异黄酮类保健品， 另一个则是产品概念已经高度成熟、针对慢性鼻炎患者的 OTC。笔者当时就明确地告诉他：大豆异黄酮虽 然是个很好的概念，也很可能会有非常光明的市场前途，但这类产品刚刚推向市场，注定需要一个艰难漫 长的消费者教育过程；而从他自身微薄的资源条件出发，无论是参与到这轮教育消费者的"捕猎"运动中去， 还是支撑到市场启动的收获时节，基本都不具备可能性！反倒是治疗鼻炎的那个 OTC 产品，虽然市场因为 大量同类产品的长期过度竞争搞得很"烂"，但这个概念非常成熟，有这个根本前提，不管产品本身优势是 否明显，只要本着谨小慎微的态度用心经营，就算不能很快淘到"第一桶金"，起码也不会蒙受什么巨大的 闪失。这位朋友思前想后，终于还是狠狠心，同时拿了这两类产品，转眼大半年过去，这两个项目的发展 态势与笔者当初的推断如出一辙：去年以来，绝大多数的大豆异黄酮类产品代理商几乎都没赚到钱，而那 个不起眼的鼻炎 OTC 产品倒支撑了他近乎全部的经营开支。 秃鹳挑厂家：离秃鹫近点儿，离狮子远点儿 如果我们按照资金、品牌、市场网络等企业实力构成要素，把中小医药保健品代理商的上游合作伙伴-- 生产厂家或者总代理（总经销）商做一下简单划分，大致可以把他们分为两种类型：比较强悍霸道的"狮子"， 以及相对孱弱温和的"秃鹫"。那么对代理商、特别是小代理商来说，哪种类型的厂家更适合作为创业伊始 的战略合作伙伴呢？我们的建议是：在你起步之初，最好离秃鹫近点儿，离狮子远点儿；而等你羽翼足够 丰满之后，再考虑把这个顺序掉过来也不迟。 很多缺乏实际代理经验的朋友在挑选上游厂商时，往往对狮子般强悍的所谓"大企业"情有独钟，觉得 既然自己实力有限，那么找一个强势的上游厂商做依托，跟它们达成类似于"强弱联合"型的协调合作，自 然能取得"背靠大树好乘凉"的效果--又能沾人家的光，成功的把握似乎也增加了不少。然而遗憾的是：这 种想法非但不切实际，更是某些别有用心的招商企业赖以坑害中小代理商的香甜"诱饵"。 我们知道：厂家（或总经销商）和中小代理商虽然有着共同的利益，但作为各自独立的理性经济实体，
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：41 KB 时间：2026-03-23 价格：¥2.00
厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：22.3 KB 时间：2026-04-12 价格：¥2.00