MT 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT/T XXXX-2009 煤矿安全生产监控系统 联网技术要求 Technical requirements of networking for productive safety supervision system in a coal mine （送审稿） 2009-XX-XX 发布 2009-XX-XX 实施 国家安全生产监督管理总局 发布 ICS 73.100.99 D 98 备案号
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MT 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT/T XXXX-2009 煤矿图像监视系统通用技术条件 General specification of the video surveillance system in a coal mine （送审稿） 2009-XX-XX 发布 2009-XX-XX 实施 国家安全生产监督管理总局 发布 ICS 73.100.99 D 98 备案号
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注 ICS 13.100 D 09 备案号： 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 AQ AQ ××××—×××× 煤矿低浓度瓦斯管道输送安全保障系统 设计规范 Code for security system design of low concentration gas pipeline transportation of mine （报批稿） （本稿完成日期：2008 年 11 月） 20××-××-××发布 1.1.1.1 20××-××-× ×实施 国家安全生产监督管理总局 发 布 AQ ××××—×××× I 目 次 前 言............................................................................II 1 范围...............................................................................1 2 规范性引用文件.....................................................................1 3 术语和定义.........................................................................1 4 基本规定...........................................................................2 5 安全设施...........................................................................2 6 其 他.............................................................................4
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MT 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT/T XXXX-2009 煤矿瓦斯抽采（放)监控系统 通用技术条件 General specification of supervision system for gas drainage in a coal mine （送审稿） 2009-XX-XX 发布 2009-XX-XX 实施 国家安全生产监督管理总局 发布 ICS 73.100.99 D 98 备案号
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犐犆犛 １３ ．１００ 犇 ０９ 备 案 号 ：２５４０５ — ２００９ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 犃 犙 １０６０ — ２００８ 煤 矿 井 下 爆 破 工 安 全 技 术 培 训 大 纲 及 考 核 标 准 犜狉犪犻狀犻狀犵 狅狌狋犾犻狀犲 犪狀犱 犲狓犪 犿犻狀犪狋犻狅狀 狉犲狇狌犻狉犲 犿 犲狀狋狊 狅犳 狊犪犳犲狋狔 狋犲犮犺狀狅犾狅犵狔 犳狅狉 狌狀犱犲狉犵狉狅狌狀犱 犫犾犪狊狋犲狉 犻狀 犮狅犪犾 犿犻狀犲 ２００８１１１９ 发 布 ２００９０１０１ 实 施 国 家 安 全 生 产 监 督 管 理 总 局 发 布 犃 犙 １０６０ — ２００８ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 煤 矿 井 下 爆 破 工 安 全 技 术 培 训 大 纲 及 考 核 标 准 Ａ Ｑ １０６０ — ２００８ 煤 炭 工 业 出 版 社 出 版 （北 京 市 朝 阳 区 芍 药 居 ３５ 号 １０００２９ ） 网 址 ：ｗ ｗ ｗ ．ｃｃｉｐｈ ．ｃｏ ｍ ．ｃｎ 煤 炭 工 业 出 版 社 印 刷 厂 印 刷 新 华 书 店 北 京 发 行 所 发 行 开 本 ８８０ ｍ ｍ × １２３０ ｍ ｍ １／１６ 印 张 ３／４ 字 数 １３ 千 字 印 数 １ ，００１ — ４ ，０００ ２００９ 年 １ 月 第 １ 版 ２００９ 年 ３ 月 第 ２ 次 印 刷 １５ ５０２０ · ３６０ 社 内 编 号 ６０５５ 定 价 １０ ．００ 元 版 权 所 有 违 者 必 究 本 书 如 有 缺 页 、倒 页 、脱 页 等 质 量 问 题 ，本 社 负 责 调 换
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MT 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT/T XXXX-2009 煤矿工作面生产监控系统 通用技术条件 General specification of the work face productive supervision system in a coal mine （送审稿） 2009-XX-XX 发布 2009-XX-XX 实施 国家安全生产监督管理总局 发布 ICS 73.100.99 D 98 备案号
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犐犆犛 １３ ．１００ 犇 ０９ 备 案 号 ：２５４０７ — ２００９ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 犃 犙 １０６２ — ２００８ 煤 矿 井 下 电 钳 工 安 全 技 术 培 训 大 纲 及 考 核 标 准 犜狉犪犻狀犻狀犵 狅狌狋犾犻狀犲 犪狀犱 犲狓犪 犿犻狀犪狋犻狅狀 狉犲狇狌犻狉犲 犿 犲狀狋狊 狅犳 狊犪犳犲狋狔 狋犲犮犺狀狅犾狅犵狔 犳狅狉 狌狀犱犲狉犵狉狅狌狀犱 犲犾犲犮狋狉犻犮犻犪狀 牔 犳犻狋狋犲狉 犻狀 犮狅犪犾 犿犻狀犲 ２００８１１１９ 发 布 ２００９０１０１ 实 施 国 家 安 全 生 产 监 督 管 理 总 局 发 布 犃 犙 １０６２ — ２００８ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 煤 矿 井 下 电 钳 工 安 全 技 术 培 训 大 纲 及 考 核 标 准 Ａ Ｑ １０６２ — ２００８ 煤 炭 工 业 出 版 社 出 版 （北 京 市 朝 阳 区 芍 药 居 ３５ 号 １０００２９ ） 网 址 ：ｗ ｗ ｗ ．ｃｃｉｐｈ ．ｃｏ ｍ ．ｃｎ 煤 炭 工 业 出 版 社 印 刷 厂 印 刷 新 华 书 店 北 京 发 行 所 发 行 开 本 ８８０ ｍ ｍ × １２３０ ｍ ｍ １／１６ 印 张 ７／８ 字 数 １５ 千 字 印 数 １ ，００１ — ４ ，０００ ２００９ 年 １ 月 第 １ 版 ２００９ 年 ３ 月 第 ２ 次 印 刷 １５ ５０２０ · ３６２ 社 内 编 号 ６０５５ 定 价 １０ ．００ 元 版 权 所 有 违 者 必 究 本 书 如 有 缺 页 、倒 页 、脱 页 等 质 量 问 题 ，本 社 负 责 调 换
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MT 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT/T XXXX-2009 煤矿轨道运输监控系统 通用技术条件 General specification of supervision system for rail transportation in a coal mine （送审稿） 2009-XX-XX 发布 2009-XX-XX 实施 国家安全生产监督管理总局 发布 ICS 73.100.99 D 98 备案号
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本文件《煤矿低浓度瓦斯管道输送安全保障系统设计规范2013-01-29 16_21》没有可以预览的文本内容。
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MT 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT/T XXXX-2009 煤矿排水监控系统通用技术条件 General specification of supervision system for drains in a coal mine （送审稿） 2009-XX-XX 发布 2009-XX-XX 实施 国家安全生产监督管理总局 发布 ICS 73.100.99 D 98 备案号
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基于 ZigBee 技术的射频芯片 CC2430 引言 ZigBee 采用 IEEE802.15.4 标准，利用全球共用的公共频率 2.4 GHz，应用于监视、控制网络时，其具有非常显著的低成本、低耗电、 网络节点多、传输距离远等优势，目前被视为替代有线监视和控制 网络领域最有前景的技术之一。 CC2430 芯片以强大的集成开发环境作为支持，内部线路的交互式调 试以遵从 IDE 的 IAR 工业标准为支持，得到嵌入式机构很高的认可。 它结合 Chipcon 公司全球先进的 ZigBee 协议栈、工具包和参考设计， 展示了领先的 ZigBee 解决方案。其产品广泛应用于汽车、工控系统 和无线感应网络等领域，同时也适用于 ZigBee 之外 2.4 GHz 频率的 其他设备。 1 CC2430 芯片的主要特点 CC2430 芯片延用了以往 CC2420 芯片的架构，在单个芯片上整合 了 ZigBee 射频(RF)前端、内存和微控制器。它使用 1 个 8 位 MCU （8051），具有 128 KB 可编程闪存和 8 KB 的 RAM，还包含模拟 数字转换器(ADC)、几个定时器（Timer）、AES128 协同处理器、 看门狗定时器（Watchdogtimer）、32 kHz 晶振的休眠模式定时器、 上 电复位电路(PowerOnReset)、掉电检测电路 (Brownoutdetection)，以及 21 个可编程 I/O 引脚。 CC2430芯片采用0.18 μm CMOS工艺生产，工作时的电流损耗为27 mA；在接收和发射模式下，电流损耗分别低于 27 mA 或 25 mA。 CC2430 的休眠模式和转换到主动模式的超短时间的特性，特别适合 那些要求电池寿命非常长的应用。 CC2430 芯片的主要特点如下： ◆ 高性能和低功耗的 8051 微控制器核。 ◆ 集成符合 IEEE802.15.4 标准的 2.4 GHz 的 RF 无线电收发机。 ◆ 优良的无线接收灵敏度和强大的抗干扰性。 ◆ 在休眠模式时仅 0.9 μA 的流耗，外部的中断或 RTC 能唤醒系统; 在待机模式时少于 0.6 μA 的流耗，外部的中断能唤醒系统。 ◆ 硬件支持 CSMA/CA 功能。
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796 基于大系统理论的技术创新的过程管理 胥悦红 顾培亮 谢飞 （中科院研究生院 北京 100039）(天津大学管理学院 天津 300072) 摘要 本文是将大系统论应用于产品开发过程的成本管 理中的一次探讨。通过对产品开发在企业成长中的地位和 作用的描述，及我国制造企业中产品开发过程的成本管理 现状分析，建立了产品开发过程成本管理的大系统论模 型。指出大系统理论对企业高层领导进行决策的重要作 用。 关键词 大系统理论 产品开发 成本管理 能力运动矩 阵 1 引言 面临 21 世纪后工业时代 ，全球化知识经济时代的激烈竞争和不 本文是国家 863/CIMS 主题应用基础研究课题资助项目，合同号：863-511-9845-009 胥悦红，女，博士,通讯地址：（100039 北京，玉泉路 19 号甲）中科院研究生院管理学院 797 断变化的个人及社会需求，面对来自市场的竞争压力，企业的财政前 景很大程度上依赖于新产品的推出。产品的创新能力是衡量企业市场 竞争能力的重要标志,是 21 世纪企业竞争战略的核心。对于制造企业 来说，产品开发的主要目的是为保持长期的竞争优势而不断地创造出 能带来高额利润的新产品。也就是说，企业的产品战略应从“制造产 品”向“创造产品”发展。随着市场变化的日益频繁、产品寿命周期 的日益缩短，产品开发将决定企业的基本特征，成为企业一切经营计 划的出发点。加强开发的过程管理，规范开发过程的工作模式，由新 产品开发的工作团队（workteam）将企业中不同的管理对象、不同的 管理过程和不同的管理功能有机地结合起来，从而获得优化的过程管 理效益，对于企业在激烈的市场竞争中保持持续发展有重要意义。 2 我国制造企业中产品开发的过程管理现状分析 在过去，设计周期和生产周期是分离的，产品从设计到进入生产 之前要花费一定的时间来试验验证，在该产品被淘汰之前，把过去的 开发和生产成本通过一段稳定的销售收入来弥补。对开发过程的成本 管理采取的是事前、事中和事后的控制。而当今的情况是：由于外部 环境的变化，如市场供求关系转化带来的需求的变化使得产品寿命周
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基于网络计划技术的 MES 生产调度设计与实现 北京骏威立达科技有限公司 鲁灵惺 北京二七车辆厂 王永志 摘要：网络计划技术是目前比较盛行的一种现代生产管理的科学方法，它能 可视化地再现企业生产中各活动之间的约束关系，很容易地对生产过程进行优 化 ， 在 此 技 术 基 础 上 ， 能 快 速 形 成 对 生 产 过 程 的 监 控 。 制 造 执 行 系 统 （Manufacturing Execution System，简称 MES）是通过信息传递，对从订单下 达到产品完成整个的生产过程进行优化管理的信息系统。本文介绍了网络计划技 术的基本原理，阐述了基于网络计划技术的、骏威 MES 套件中生产调度的设计 与实现。 关键词：网络计划；MES；生产调度；可视化；最优工序路径。 在市场竞争非常激烈的当今，各企业都把信息化建设作为提升本企业核心竞 争力的手段。越来越多的企业在上了 ERP 系统的同时，也开始着手规划实施 MES 系统，以加强对本企业生产过程的精细化管理。但在企业生产计划与调度中，由 于多品种、小批量的生产，以及各种因素的不断变化，需要对生产计划随时进行 调整，这就对 MES 系统在生产调度功能方面提出了很高的要求。 网络计划技术不仅能表示出企业生产活动中各项工作、时间以及它们之间的 相互关系，而且调节非常方便和快速，再结合先进的 IT 技术，可实现企业生产 调度业务的可视化优化管理。 1 网络计划理论原理 网络计划技术是目前比较盛行的一种现代生产管理的科学方法。其 基本原 理是将拟定进行的工作，按其各项具体任务的先后顺序，通过网络图的形式对整 个项目进行全面规划，达到以最少的时间和资源消耗来完成整个系统的预定目 标，取得最好的经济效益。网络计划图如图 1 所示： 1 2 3 4 5 6 7 I 2 A 2 B 3 C 4 G 3 E 6 D 4 H 4 F 图 1 注：上图中，节点 、 、 、 、 、 、 ，表示各工作之间的联系，即表 ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 示一项工作的开始和结束；箭线 A、B、C、D、E、F、H、I，表示一项工作（工 序、作业、活动），其中 F 为虚工作；箭线下方表示的是此项工作所用时间。 此项工作的各项子工作与所需时间以及它们之间的相互关系如表 1 所示： 表 1 工作名称 紧后工作 作业时间 A B,C,D 2 B C D E G H I E G G,H I I I - 3 4 4 6 3 4 2 下面是基于网络计划图，计算关键路径（工作）、优化资源所需的参数：
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基于 GSM 的无线定位技术 摘 要:本文首先对 GSM 的一些概念及与定位有关的技术进行了简要介绍, 其次概述性的介绍 了几种常用的无线定位方法,之后对基于 GSM 的无线 定位的三种系统结构进行了分析与比较, 最后对基于 GSM 的无线定位技 术所面临的问题与发展前景进行了概述。 关键词:GSM,无线定位,系统结构 一、前言 自 1996 年 10 月 FCC(Federal Communication Commission,联邦 通信委员会)制定了扩充无线 911 业务条款以来,如何利用现有系统提 供定位服务的研究在全球迅速发展起来。GSM 做为第二代移动通信系统 中最为成熟的产品,在其发展的最初就被认定具有提供定位信息的潜能, 但直到最近才有几个组织开始研究如何利用 GSM 进行定位。利用 GSM 定 位有其自身的特点,但 同时也面临着许多问题与挑战。本文对如何利用 基于 GSM 的定位技术做了简明的介绍。 二、GSM 概述 2、1GSM 的基本概念 GSM(Global System for Mobile Communications,全球移动通信 系统)是由欧洲主要电信运 营者和制造厂家组成的标准化委员会在 80 年代设计,并于 1992 年在欧洲各国投入运行的。 GSM 最初是做为欧洲数字移动台的标准发展起来的,现今已在世 界各地广泛使用。GSM 可分为 GSM900、GSM/PCS1900(北美 GSM)及 GSM/DCS1800(数字通信系统 1800)。从定位的角度看,这三 种系统的特 性是相似的,唯一的主要不同点就是载波的频率不同。因此在本文中 对这三种系统将统称为 GSM。 GSM 是一个非常复杂的通信系统,具有很多技术特点,由于篇幅 所限,下面将只简要介绍一些与 定位密切相关的技术。 2、2GSM 信道及与定位相关的技术 GSM900 使用两个 25MHz 宽的频段,分别称为上行链路与下行链路。 每一频段又分为 125 个频道, 载波间隔 200KHz。GSM 使用时分多址,每 一个时隙 577μs,每 8 个时隙组成一帧,而后这些帧再组成复帧。 GSM 定义了许多逻辑信道,每一个逻辑信道都有其特定的作用。 其中主要有传送用户有效载荷的业务信道(TCH,Traffic Channel);协 调基站与移动台的相关及专用控制信道(ADCCH, Associated and Dedicated Control Channel);建立链接的公用控制信道(CCCH,Common
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www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 基于交通安全的道路线形分析 摘要：我国是交通事故频发的国家，交通事故率和事故的严重程度已 居世界首位，随着人们生活水平的提高，交通安全问题已成为人们最关 心的问题。本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路 交通事故的关系，提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路 线形设计的核查方法，以满足行车的力学性能，同时满足线形连续、指 标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求，使道路曲线与地形和 车辆的行驶轨迹达到完美的组合。 关键词：交通安全 布劳斯曲线 道路线形 经过一个多世纪的发展，汽车已成为现代文明与进步的象征和标 志，成为社会生活不可缺少的重要组成部分。然而当人类充分享受汽车 带来的诸多好处的同时，也为此付出了沉重的生命和财产代价。据不完 全统计，我国自 1951 年到 2002 年，累计已有 1551038 人死于道路交通 事故，其中仅 2002 年，道路交通事故就造成 109381 人死亡。据专家预 言，如果按目前这种发展状况，发达国家的居民每三人中将有一人在其 一生中遭受道路交通事故造成的身体伤害，每 100 人中将有一人以上死 于交通事故。若将受害者的亲属考虑在内，则道路交通事故造成的影响 几乎波及到每一个家庭。至于道路交通事故所造成的经济损失，根据专 家估计，在许多国家已超过其国内生产总值的 1%。 www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 随着机动化水平的不断提高和人民生活质量的不断提高，公众的目光越 来越关注于道路交通的安全性。然而，交通事故是道路交通不可避免的 伴生物，即不发生任何交通事故的可能性不存在的。人们只有通过不断 提高交通参与者的安全意识和驾驶员的驾驶技能、不断改进车辆的结构 性能和技术水平、不断改善道路状况和环境条件、不断加强交通管理和 交通执法等措施，使道路交通事故发生的概率降至一个可以容忍限度以 下，从而满足公众对道路交通安全的要求。 研究表明，在一定时期内交通事故死亡人数与国民经济和道路交通高速 发展呈正比例关系。我国是发展中国家，从 2002 年交通事故的分析表 明，年交通事故死亡的绝对数已稳居世界的第一位，并且事故的严重性 程度极高，道路交通事故仍处于持续增长的时期。 1 道路交通事故的原因分析 道路交通是人、车、路、环境等要素构成的复杂的动态系统，它们之间 互相依赖、互相作用，系统状态随着时间的推移和环境的改变而改变。
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