ICS 点击此处添加 ICS 号 DB37 点击此处添加中国标准文献分类号 山 东 省 地 方 标 准 B 37/ XXXX-XXXX 汽车制造行业企业生产安全事故隐患 排查治理体系实施指南 Guidelines for the implementation of production safety accident investigation and management system in automobile manufacturing industry XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施 山东省质量技术监督局 发布 DBXX/ XXXXX—XXXX 1 目 次 前 言.................................................................................2 引 言.................................................................................3 1 范围................................................................................4 2 规范性引用文件......................................................................4 3 术语和定义..........................................................................4 4 基本要求............................................................................4 4.1 全员落实........................................................................4 4.2 安全管理一体化..................................................................4 4.3 激励约束........................................................................4 4.4 完善制度........................................................................4 5 隐患分级与分类......................................................................4 5.1 隐患分级........................................................................5 5.2 隐患分类........................................................................5 6 工作程序和内容......................................................................5 6.1 编制排查项目清单................................................................5 6.2 制定排查计划....................................................................6 6.3 隐患排查........................................................................6 6.4 隐患治理........................................................................8 7 文件管理............................................................................9 8 隐患排查治理效果....................................................................9 9 持续改进............................................................................9
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：166 KB 时间：2025-11-27 价格：¥2.00
ICS 点击此处添加 ICS 号 点击此处添加中国标准文献分类号 DB37 山东省地方标准 DB 37/ Txxx—XXXX 客车制造企业职业病隐患排查治理 体系实施指南 Implementary guide for screening and elimination of occupational disease hidden risk of thermal power enterprises 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 文稿版次选择 XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 山东省质量技术监督局 发 布 DB37/ Txxx—XXXX I 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由山东省安全生产监督管理局提出。 本标准由山东省安全生产标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：山东职健检测技术有限公司、聊城市安全生产监督管理局 本标准主要起草人：张秀华、衣振、赵志宏、于学俊、王传福、刘青。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：402 KB 时间：2025-11-28 价格：¥2.00
医药制造企业职业病危害风险分级 管控体系建设指南 Implementaryguide for management and control system of occupational disease hazards risk classification of pharmaceutical manufacturing enterprises （送审讨论稿） ICS 点击此处添加 ICS 号 点击此处添加中国标准文献分类号 DB37 山东省地方标准 DB 37/ TXXXXX—XXXX XXXX-XX-XX 发布 目 录 前言.........................................................................Ⅱ 1 范围.......................................................................1 2、规范性引用文件............................................. ..............1 3、术语和定义............................................................. ..1 4、基本要求.................................................. ...............2 5、职业危害的识别与分析......................................................3 6、文件管理与持续改进........................................................4 附录 A（资料性附录）医药制造企业工艺流程图...................................5 附录 B（资料性附录）医药制造企业生产过程中职业病危害因素识别................ 10 附录 C（资料性附录）医药制造企业职业病危害风险清单...........................14 附录 D（资料性附录)医药制造企业职业病危害风险管控措 施........................19 XXXX-XX-XX 实施 山东省质量技术监督局 发 布
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：379 KB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
ICS 点击此处添加 ICS 号 点击此处添加中国标准文献分类号 DB37 山东省地方标准 DB 37/ XXXXX—XXXX 汽车整车制造行业安全生产风险分级管控 体系实施指南 Detailed rule for the management and control system of industry commerce and trade work safety risk classification 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 文稿版次选择 XXXX-XX-XX 发布 XXXX-XX-XX 实施 山东省质量技术监督局 发 布 DB37/ XXXXX—XXXX I 目 次 前 言.............................................................................III 引 言..............................................................................IV 1 范围.................................................................................1 2 规范性引用文件.......................................................................1 3 术语和定义...........................................................................1 4 准备工作.............................................................................1 5 工作程序和内容.......................................................................2 5.1 风险点确定.......................................................................2 5.2 危险源辨识.......................................................................2 5.3 风险评价.........................................................................3 5.4 风险控制措施的选择和实施.........................................................4 5.5 风险分级管控.....................................................................4 6 文件管理.............................................................................5 7 分级管控的效果.......................................................................5 8 持续改进.............................................................................5
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：53.4 KB 时间：2025-12-11 价格：¥2.00
项目 系数 项目 系数 项目 系 数 项目 系数 1月份 2月份 安全意识 2 优 0 良 0.5 可 1 差 2 检查观测 0.5 0.5 文化程度 4 大专以上 1 高中 2 初中 3 小学以下 4 检查观测 2.23 2.23 安全责任 8 强 1 较强 2 较弱 4 弱 8 检查观测 2 2 违章操作 12 无 1 一次 3 二次 6 三次以上 12 检查观测 3 12 违章指挥 12 无 1 一次 3 二次 6 三次以上 12 检查观测 1 3 身体状况 2 健康 0 亚健康 1 不健康 2 检查观测 0.4 0.8 老化程度 12 1至5年 1 5至 10年 2 10至20年 6 20以上 12 检查观测 6.4 6.4 危险程度 8 安全 0 危险程度低 4 危险程度高 8 检查观测 4 8 危险物源 6 较小 1 少 2 较多 4 多 6 检查观测 2 2 危害程度 4 较低 0.5 低 1 较高 2 高 4 检查观测 1 0.5 自然环境影 响 10 较小 2 小 4 较大 6 大 10 检查观测 2 2 周边环境影 响 5 较小 1 小 2 较大 3 大 5 检查观测 1 1 管理法规制 度执行 8 好 1 较好 2 一般 4 差 8 检查观测 2 4 安全计划 10 有、落实 2 有、部分落 实 4 有、没落实 6 无 10 检查观测 2 4 持证率 7 持证 1 部分持证 3 没持证 7 检查观测 2.1 2.1 安全培训计 划 6 有、全覆盖 1 有、部分覆 盖 2 无 6 检查观测 1 1 日常安全教 育 9 经常 2 有时 5 无 9 检查观测 2 5 次数 6 1次 1 2次 2 3次 4 3次以上 6 检查观测 0 0 损失 5 较小 1 小 2 较大 3 大 5 检查观测 0 0 影响 4 较小 1 小 2 较大 3 大 4 检查观测 0 0 监控人员 30 满足且能发 现 5 满足但不能 及时发现 10 不满足能 20 无 30 检查观测 5 10 三级指数 系数 评分准则 设备设施 状态 20 危险源状 态 安全环境 序号 一级 指数 系数 二级指数 系数 安全预警指数观测评价表 测量方法 20__ 110 安全意识 与行为 40 25 安全培训 15 事故状况 一 15 二 过程 监控 80 安全 现状 30 10 15 安全管理 监控设备 设施 25 好 5 良好 10 差 15 无 25 技术监测 10 10 信息化手 段 10 可靠 1 不可靠 5 无 10 检查观测 1 5 监控效果 15 良好 2 一般 5 差 10 无 15 检查观测 2 10 风险分析 10 准确 2 多数准确 4 少数准确 6 不准确 10 检查观测 2 6 应急预案 10 可行 2 部分可行 5 不可行 10 检查观测 2 2 事故防范 15 具体、得当 2 比较具体、 得当 8 不具体、不 得当 15 检查观测 2 2 应急物资 力量 5 满足 1 基本满足 2 不满足 3 无 5 检查观测 2 2 预案演练 10 实战演练 2 砂盘演练 5 没演练 10 检查观测 3.5 3.5 合计 64.13 107.03 注：1、文化程度按加权平均法计算，如： [3人（大专以上）×1+5人（高中）×2+4人（初中）×3+1人（小学以下）×4]÷（3+5+4+1）人＝2.23 2、身体状况、设备老化程度、设备危险程度、持证情况、预案演练计算原理同上。 3、红色的字体表示的指数是相对固定，变化较少。 三 应急 管理 50 二 过程 监控 80
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：87 KB 时间：2025-12-25 价格：¥2.00
精益生产（LP）概述 二战以后，丰田汽车公司的丰田和大野考察了福特汽车公司轿车厂。当时，这个厂日产 7000 辆轿车， 比丰田公司一年的产量还多。但丰田却没有想到仅简单地照搬福特的生产模式，他认为“那里的生 产体制还有些改进的可能”。回到日本后，丰田和大野进行了一系列的探索和实验，根据日本国情（社 会和文化背景、严格的上下级关系、团队工作精神），建立了一整套新的生产管理体制，采用精益生 产方式组织生产和管理，使丰田汽车的质量、产量和效益都跃上一个新台阶，变成世界汽车之王。 与此同时，其它的汽车公司和别的行业也纷纷采用这种组织管理方式，使日本经济得到飞速发展。 与技艺性生产和大批量生产不同，精益生产组合了前两者的优点，避免了技艺性生产的高费用 和大批量生产的高刚性。为此目的，精益生产采用的是由多能工人组成的工作小组和柔性很高的自 动化设备。 与大批量生产不同，精益生产的一切都是“精简”的：与大批大量生产相比，只需要一半的劳 动强度、一半的制造空间、一半的工具投资、一半的产品开发时间、库存的大量减少、废品大量的 减少和品种大量的增加。两者的最大区别在于它们的最终目标上：大量生产强调“足够”好的质量， 因此总是存在着缺陷；而精益生产则追求完美性（不断降低价格、零缺陷、零库存和无限多的品种）。 一、丰田公司的精益生产 1. 精益生产的出现 由丰田和大野创造的精益生产技术可以通过一个实例来说明。在大批大量生产方式下，制造汽 车覆盖件的冲压模的更换是个很大的问题。由于精度要求极高，模具的更换即昂贵且费时，需要极 高技术的工人来完成。为了解决这个问题，西方汽车制造商采用一组冲压机来生产同一种零件，于是， 他们可以实现几个月甚至几年不更换模具。对于 50 年代的丰田公司，这种办法却行不通，他们没有 足够的资金来购买好几百台冲压机用于汽车覆盖件的生产，他们必须用少数的几条生产线生产所有 汽车的冲压件。于是，大野发明了一种快速更换模具新技术（SMED 法──Single Minute of Dies），这种技术使更换一副模具的时间从 1 天减少到 3 分钟，也不需要专门的模具更换工。随后， 大野发现了一个令人惊讶的事实──小批量生产的成本比大批量生产更低。造成这种事实有两种原 因：第一个原因是小批量生产不需要大批量生产那样大的库存（当然包括设备和人员）；第二个原因 是在装配前，只有少量的零件被生产，发现错误可以立即更正。而在大批量生产中，零件总是被提 前很多时间大批量地制造好，零件的错误只有到最后装配时才会发现，造成大量的报废或返修。根 据后一个原因，大野得出一个结论，产品的库存时间应控制在两个小时以内（JIT 生产和零库存的起 源）。而为了实现这个目标，必须有高度熟练的和高度责任感的工人组成的工作小组。但是，如果工 人不能及时发现问题并随时解决，整个工厂的运行就会变得一团糟。 2. 改变劳资关系，同舟共济 在 40 年代末期，由于整个经济形势不佳，丰田公司面临巨大的经营困难，公司的经营者提出解 雇 1/4 的工人，但是收到工人和工会的强烈反对。后来，公司与工会达成协议：1/4 的工人被解雇， 公司的总管者丰田辞职，作为对公司经营失败的惩罚；其余的工人则得到双倍的保证，一个是终身 雇用，另一个是工资随在公司的工作年限同步增长而不与工种挂钩。 换言之，工人成为公司的一员，享受公司的一切福利。对工人来说，四十年工龄的工资远比 20 年工资为多。但如果他转到另一家公司去工作，则他的工龄从零算起，比 20 年工龄的工人还要少得 多（因为其它日本公司也同时开始实行这种制度）。在这种情况下，工人将自己的利益与公司的利益 联系在一起，有主人翁的感觉，迫使他们毕生为公司拼命工作。他们接受公司指派的任何工作，随 时解决生产中出现的问题，还主动提出合理化建议，大家都积极维护公司的利益。而公司亦将工人 看作自己的资本，而且是比机器设备更重要的资本。公司为了充分发挥这些资本的作用，就不断对 工人进行培训以提高工人的技能，并充分发挥他们的作用，以从雇员身上获得更大的收益。 3. 发现问题随时修改 在大批大量生产企业，组装线上的工人只重复地执行一些简单的动作，领班人不承担组装工作， 他只需保证组装线工人按照规定工作。这些规定和要求是由工艺师制定的，并由他负责提出改进工 艺的办法。其它像维修工、清洁工、检验工均各司其职，发现问题无权当场处理，必须留到组装线 终端的返修厂里给予纠正。还有一类工作属于“万能工”，用来顶替那些临时缺勤的工人。在大批大 量生产工厂里，为了保证产量，组装流水线一般不应停下来，否则无法保证产量，有问题的产品允 许继续在流水线上走下去，直到组装完成后进行返修。 大野认为，这个制度会造成惊人的浪费，这种浪费是两方面的：首先，组装线以外的任何一个 专职人员都没有对汽车生产产生一点增值，都是人力浪费。在这种制度下，组装线上的工人被置于 无足轻重的地位，其它人员则重要得多。 大野认为，组装线上的工人能够完成其它专职人员的大部分工作，甚至可以完成得更出色，因 为他们最了解组装线上的一切；其次，为了保证组装线不停下来而允许有错误的产品继续组装下去，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：177 KB 时间：2026-03-13 价格：¥2.00
极化磁系统参数优化设计方法的研究 摘 要：永磁继电器是一种在国防军事、现代通信、工业自动化、 电力系统继电保护等领域中应用面很广的电子元器件，其极化磁 系统的参数优化设计是实现永磁继电器产品可靠性设计的前提 工作之一。该文采用六因素三水平多目标的正交试验设计方法， 分析并研究了极化磁系统的参数优化设计方法。在永磁继电器产 品设计满足输出特性指标要求的前提下，给出了输出特性值受加 工工艺分散性影响而波动最小的最佳参数水平组合。 1 引言 具有极化磁系统的永磁继电器具有体积小、重量轻、功耗 低、灵敏度高、动作速度快等一系列优点，是被广泛应用于航空 航天、军舰船舶、现代通信、工业自动化、电力系统继电保护等 领域中的主要电子元器件。吸力特性与反力特性的配合技术是电 磁继电器产品可靠性设计的关键技术。在机械反力特性及电磁结 构已知的情况下，如何对电磁系统进行参数优化设计，使得在保 证输出特性值满足稳定性要求的前提下，电磁系统的成本最低， 这是继电器可靠性设计必不可少的前提工作之一。 由于极化磁路的非线性及漏磁的影响，使极化磁系统的输 出特性值（吸力值）与磁系统各参数水平组合之间存在着非线性 函数关系。在各种干扰影响下，各参数存在一定的波动范围。当 各参数取不同的水平组合时，参数本身波动所引起的输出特性值 的波动亦不相同。由于非线性效应，必定存在一组最优水平组合， 使得各参数波动所造成的输出特性值的波动最小，即输出特性的 一致性最好。极化磁系统参数优化设计的目的就是要找到各参数 的最优水平组合（即方案择优），使得质量输出特性尽可能不受 各种干扰的影响，稳定性最好。 影响永磁继电器产品质量使其特性发生波动的主要干扰因 素有：① 内干扰（内噪声），是不可控因素，如触点磨损、老 化等；② 外干扰（外噪声），亦是不可控因素，如环境温度、 湿度、振动、冲击、加速度等；③ 可控因素（设计变量）加工 工艺的分散性等。其中前两种因素均与产品实际使用环境有关， 这里暂不予考虑，本研究只考虑后者对产品质量特性波动的影 响。 正交试验设计法是实现参数优化设计的重要手段之一，以 往人们在集成电路制造工艺、电火花成型加工工艺、轴承故障诊 断等方面得到了很好应用[1-4]，但大多是采用单一目标函数的正 交试验设计。文献[2]应用正交试验设计法对永磁继电器磁钢尺 寸进行了参数优化设计，但没有采用正交试验设计法对永磁继电 器极化磁系统进行整体优化设计。本文以桥式极化磁系统为例， 采用六因素三水平多目标正交试验设计法对永磁继电器极化磁
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：479 KB 时间：2026-03-22 价格：¥2.00
制造型企业车间生产管理 一、现场管理篇 二、现场质量控制篇 三、车间的组织职能篇 四、一线员工管理篇 五、生产计划篇 六、生产成本篇 生产车间管理实务 一、现场管理篇 ■现场： 1、使所有资源转化成价值的地方； 2、经营管理中各种信息的主要来源； 3、最积极的而不确定最大因素——人集中的地方。 ■管理者： 1、支持和援助现场——危机意识； 2、走动式管理。 生产车间管理实务
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：277 KB 时间：2026-03-22 价格：¥2.00
产品制造过程及使用设备分析 制造过程 使用设备名称 设备生产能量计算说明 产 品 合格率 合格产品每 月需要量 每月计划 产制数量 设备 台数 每日工 作时数 工作负荷率 附属设备 及 工 具
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55.5 KB 时间：2026-03-23 价格：¥2.00
5S内部培訓资料（国内著名制造业企业） 第一課 5S基本概編
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：448 KB 时间：2026-03-27 价格：¥2.00
结构化系统开发方法 结构化系统开发方法（SSA＆D 或 SADT），是自顶向下结构化方法、工程化的系统 开发方法和生命周期方法的结合，它是迄今为止开法方法中应用最普遍、最成熟 的一种。 一、结构化系统开发方法的 基本思想 结构化系统开发方法的基本思想是：用系统工程的思想和工程化的方法，按 用户至上的原则，结构化，模块化，自顶向下地对系统进行分析与设计。具体来说， 就是先将整个信息系统开发过程划分出若干个相对独立的阶段，如系统规划、系 统分析、系统设计、系统实施、系统运行与维护等。在前三个阶段坚持自顶向下 地对系统进行结构化划分。在系统调查或理顺管理业务时，应从最顶层的管理业 务人手，逐步深人至最基层。在系统分析，提出新系统方案和系统设计时，应从 宏观整体考虑人手，先考虑系统整体的优化，然后再考虑局部的优化问题。在系 统实施阶段，则应坚持自底向上地逐步实施。也就是说，组织人力从最基层的模 块做起（编程），然后按照系统设计的结构，将模块一个个拼接到一起进行调试， 自底向上、逐渐地构成整体系统。 二、结构化系统开发方法的特点 结构化系统开发方法主要强调以下特点： （一）自顶向下整体性的分析与设计和自底向上逐步实施的系统开发过程。即在 系统分析与设计时要从整体全局考虑，要自顶向下地工作（从全局到局部，从领 导到普通管理者）。而在系统实现时，则要根据设计的要求先编制一个个具体的功 能模块，然后自底向上逐步实现整个系统。 （二）用户至上。用户对系统开发的成败是至关重要的，故在系统开发过程中要 面向用户，充分了解用户的需求和愿望。 （三）深入调查研究。即强调在设计系统之前，深入实际单位，详细地调查研究， 努力弄清实际业务处理过程的每一个细节，然后分析研究，制定出科学合理的新 系统设计方案。 （四）严格区分工作阶段。把整个系统开发过程划分为若干个工作阶段，每个阶 段都有其明确的任务和目标。在实际开发过程中要求严格按照划分的工作阶段， 一步步地展开工作，如遇到较小、较简单的问题，可跳过某些步骤，但不可打乱 或颠倒之。 （五）充分预料可能发生的变化。系统开发是一项耗费人力、财力、物力且周期 很长的工作，一旦周围环境（组织的内、外部环境、信息处理模式、用户需求等等） 发生变化，都会直接影响到系统的开发工作，所以结构化开发方法强调在系统调 查和分析时对将来可能发生的变化给予充分的重视，强调所设计的系统对环境的 变化具有一定的适应能力。 （六）开发过程工程化。要求开发过程的每一步都按工程标准规范化，文档资料 标准化。 三、系统开发的生命周期 用结构化系统开发方法开发一个系统，将整个开发过程划分为五个首尾相连 接的阶段，一般称之为系统开发的生命周期（如图 1.1.25 所示）。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.5 KB 时间：2026-03-30 价格：¥2.00
目录： 1. 准时化生产方式的技术支撑体系 2. 集成 JIT 和 MRP 3. 流程分析与优化重组技术 准时化生产方式的技术支撑体系 魏大鹏 摘要：文章以系统科学理论为指导，全面系统地分析研究了丰田公司的“准时化生产方式（JIT）”技术支 撑体系，特别着重分析了构成这一技术支撑体系的每一个技法的特殊作用，以及各个技法间的相互关系， 以便使我们更好地理解丰田生产体系，并为实施准时化生产奠定理论基础。 关键词：丰田生产体系、准时化生产 1．引言 准时化生产方式（Just－in－time，JIT）是日本丰田汽车公司创立的一种独具特色的现代化生产方式。它 顺应时代的发展和市场的变化，经历了 20 多年的探索和完善，逐渐形成和发展成为今天这样的包括经营理 念、生产组织、物流控制、质量管理、成本控制、库存管理、现场管理和现场改善等在内的较为完整的生 产管理技术与方法体系。 准时化生产方式诞生在丰田公司，但它并不是仅适用于汽车生产。事实上，准时化生产方式作为一种彻底 追求生产过程合理性、高效性和灵活性的生产管理技术，它已被应用于日本的许多行业和众多企业之中。 同样，它的基本思想、基本原理和基本枝法对我国企业的生产方式和管理方法的现代化具有重要的借鉴意 义和参考价值。 实际上，早在 80 年代初，丰田准时化生产方式就被介绍到了我国。遗憾的是，当时我们误认为准时化生产 方式就是“看板管理（Kanban）”。我们的一些企业曾简单地模仿传递看板，但并未见到成效，于是就草 率地把它否定了。实践表明，如果没有生产经营观念的彻底转变和管理意识的彻底更新，没有对准时化生 产方式进行系统性研究，而仅仅是模仿某个单项技法，准时化生产是不可能实现的。因此，在借鉴丰田生 产方式时，我们首先对其进行系统性的研究是极为重要和必要的。 2．准时化生产方式的真缔 日本筑波大学的门田安弘教授曾指出：“丰田生产方式是一个完整的生产技术综合体，而者板管理仅仅是 实现准时化生产的工具之一。把看板管理等同于丰田生产方式是一种非常错误的认识。” 丰田的准时化生产方式通过看板管理，成功地制止了过量生产，实现了“在必要的时刻生产必要数量的必 要产品（或零部件）”，从而彻底消除在制品过量的浪费，以及由之衍生出来的种种间接浪费。因此，每 当人们说起丰田生产方式，往往容易只会想到看极管理和减少在制品库存。事实上，丰田公司以看板管理 为手段，制止过量生产，减少在制品，从而使产生次品的原因和隐藏在生产过程中的种种问题及不合理成 份充分暴露出来，然后通过旨在解决这些 问题的改善活动，彻底消除引起成本增加的种种浪费，实现生产过程的合理性、高效性和灵活性。这才是 丰田准时化生产方式的真谛。 3．准时化生产方式的技术体系 丰田准时化生产方式是一个包容了多种制造技术和管理技术的综合技术体系。为了准确地认识和理解准时 化生产方式，我们有必要从理论上考察和描述这个综合技术体系及其构造，搞清楚该体系中的各种技术、 手段和方法对于实现系统目标的特定功能和支撑作用，明确这些技术、手段和方法在整个生产体系中的位 置及其相互间的内在联系，只有将这些技术、方法与手段置于该体系的总体格局中去认识和理解，我们才 能有目的地使用它们，才有可能有效地实施准时化生产。 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目标以及实现目标的各 种技术、手段和方法及其相互间的关系。下面我们将对准时化生产方式的技术体系作一个简要的说明。 3．1 体系的核心 要实现“彻底降低成本”这一基本目标，就必须彻底杜绝过量生产以及由此而产生的在制品过量和人员过 剩等各种直接浪费和间接浪费。如果生产系统能够具有足够的柔性，能够适应市场需求的不断变化，即 “市场需要什么型号的产品，就生产什么型号的产品；能销售出去多少，就生产多少；什么时候需要，就 什么时候生产”，这当然就不需要，也不会有多余的库存产品了。如果在生产人员的能力方面保证具有足 够的柔性，当然也就没有多余的闲杂人员了。这种持续而流畅的生产，或对市场需求数量与种类两个方面 变化的迅速适应，是凭借着一个主要手段来实现的，这就是“准时化”。可以说，“准时化”这种手段是 丰田生产方式的核心。 所谓“准时化”，就是我们在前面介绍过的，在必要的时刻生产必要数量的必要产品或零部件“准时化” 的本质就在于创造出能够灵活地适应市场需求变化的生产系统，这种生产系统能够从经济性和适应性两个 方面来保证公司整体性利润的不断提高。此外，这种生产系统具有一种内在的动态自我完善机制，即在 “准时化”的激发下，通过不断地缩小加工批量和减少在制品储备，使生产系统中的问题不断地暴露出来， 使生产系统本身得到不断的完善，从而保证准时化生产的顺利进行。 3．2 看板管理 很多人都把丰田生产方式称为看板管理，其实这是错误的。丰田生产方式是产品的制造方式，是一种生产
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：268 KB 时间：2026-03-31 价格：¥2.00
生產主管實戰訓練 Day 2 讓下属成為你的好幫手 GECProgram 生產主管實戰訓練 13 製造型企業 生產主管實戰訓練 現場 OJT 培訓職責
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：1009 KB 时间：2026-04-02 价格：¥2.00
5S 系统功能管理法则 我国的物流行业，运输组织管理粗放、手段简单、车辆运行规模不大、 效率低；同时，机械化程度低、在途运行控制手段落后、运输时效性 差。这些都造成物流行业成本居高不下，企业效益不佳。要提高运输 的效率和效益，降低运输成本，就必须加大管理力度，运用现代物流 理论，优化运输资源配置，实现运输效率、效益的最大化。 5S 系统功能就是在集港运输系统中，进行整体设计和管理，以 最佳的结构、最好的配合，充分发挥 5S 系统功能的效率，实现整体 物流运输的合理化。5S，即服务性（Service ）、速送性（Speed）、 空间的有效利用（Space Saving）、规模适当化（Scale Opimization）、 库存控制（Stock Control）5 个方面的简称。服务性：在为顾客服务 方面，要求按顾客的标准保质保量的运输，实现运输货物的零毁损， 实现运输费用的合理化和便宜化；速送性：要求把用户的货物按用户 指定的地点和时间送达，做到安全、正点运输；空间的有效利用：要 能有效的利用用户提供的货场面积、利用物流机械化和立体化，不断 增长设施；规模适当化：必须考虑物流设施的集中与分散是是否适当 依靠引入机械化、自动化达到省力化，信息处理的现代化所要求的电 子计算机和通信技术的应用；库存控制：要求为充分利用有限的库存 容量，使物流系统具有合理调整库存的功能。 解释： 5S 系统功能管理法则从五个方面来体现整体物流运输的合理 化。 服务性，在为顾客服务方面，要求按顾客的标准保质保量的 运输，实现运输货物的零毁损，实现运输费用的合理化和便宜化。无 论是短途还是长途，货物的质量都是第一位的，要保证货物的零毁损， 这样才能让客户放心，才能使企业在客户心中有信誉度。在运输管理 标准化中，需要制订集港运输的质量标准和服务标准，做到运输准确、 及时、方便、低成本、无货损货差。海尔就是服务的典范，统一服装， 进门用鞋套等。我们公司在体现服务性上专门加强了有关人员物流技 能培训，包括培训一些运输产品定位安装基本技能，以及介绍简单的 产品知识和产品市场信息等，以便为客户提供增值服务，体现功能的 服务性。 速送性，要求把用户的货物按用户指定的地点和时间送达，做 到安全、正点运输。对汽运公司来说就是按时按点送达，要利用高速 公路，实行按固定路线运输，减少突发事件的发生。在运输管理中， 集港运输车辆全部上高速公路运行，改用新型钢丝轮胎，保证了车辆 运行速度，同时要把事故率降到最低。我们公司改新型钢丝轮胎后， 2002 年集港运输共行驶里程提供到 891.94 万公里，万车公里事故率 为 0.004 以下。速送性给我们的启示是速度与安全是运输客户的保 障。 空间的有效利用，要能有效的利用用户提供的货场面积，利用 物流机械化和立体化，不断增长设施。提高有效利用土地面积，必须
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2026-04-04 价格：¥2.00
生產主管實戰訓練 Day 2 讓下属成為你的好幫手 GECProgram 生產主管實戰訓練 13 製造型企業 生產主管實戰訓練 現場 OJT 培訓職責
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：1003 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00
制造业的安全生产存在问题 和解决办法 第一章 五金、电子行业
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：71 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00
无忧资源：http://www.5ucom.com/ 中国最大最全的资源下载网 教育新天地：http://www.edunw.com/中国最大的学习培训咨询平台 安全健康及5S培訓 安全健康及5S培訓 无忧资源：http://www.5ucom.com/ 中国最大最全的资源下载网 教育新天地：http://www.edunw.com/中国最大的学习培训咨询平台 第一課 5S基本概編
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：698 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00
K/3生产制造产品新增功能培训 • ——培训对象：实施/ 服务类 演讲人：…… 时间：2005年5月 • 生产制造产品设计思想 • 生产制造产品整体概述 • K/3生产制造产品原有模块新增功能介 绍 • 生产数据管理新增功能 • 主生产计划新增功能 • 物料需求计划新增功能 • 生产任务管理新增功能 • 车间作业管理新增功能 • 设备管理新增功能 • Q&A
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：1.14 MB 时间：2026-04-08 价格：¥2.00
编制部门： 序号 费用项目 全月合计 前处理车间 蜜丸车间固体车间 口服液车间 合成车间 四车间 提取车间 提取车间（向塘） 设备动力部 1 2 变动 费用 劳动保护费 3 非记件人员工资 4 非记件人员福利费 5 折旧费 6 修理费 7 办公费 其中包括：电话费 低值易耗品 邮递费 交际应酬费 文具纸张等杂费 9 机物料消耗 11 其它 其中包括：租赁费 差旅交通费 教育培训费 员工保险支出 审批： 固 定 费 用 制造费用合计 减：非付现费用（采购部支付） 现金支出的制造费用 车间制造费用预算明细及汇总表 第 张，共 张 燃料及动力
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：19 KB 时间：2026-04-08 价格：¥2.00
制造异常反应表 部门 编号 日期 订单号码 产品名称 完成日期 预定 实际 异 常 停电 机械故障 待原料 等物料 人力不足 质量异常 原 因 拟 定 处 理 对 策 批 示 生 室 产 意 管 见 理
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2026-04-14 价格：¥2.00
先进制造模式及管理研究 学术讲座 学术讲座：先进制造技术的前沿研究 讲座内容 知识经济对制造业的影响 制造企业生产方式的变迁 先进制造技术、先进制造模式及支撑环 境 先进制造的运作模式 具体管理技术的研究
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：1.07 MB 时间：2026-04-14 价格：¥2.00
客户名称： 审计项目： 编制人： 会计截止日： 复核人： 索引 科目代码及名称 方向 期初余额 本期借累计 本期贷累计 合计 - - - 审计结论： 审计说明： 制造费用发生额表 签名 日期 档案号： 索引号： 页次： 期末余额 审计调整 审定数 - - - -
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：16.5 KB 时间：2026-04-17 价格：¥2.00
先进制造模式及管理研究 西安交通大学管理学院教授、博导 报告人：孙林岩博士 学术讲座 学术讲座：先进制造技术的前沿研究 报告人：孙林岩教授 讲座内容 知识经济对制造业的影响 制造企业生产方式的变迁 先进制造技术、先进制造模式及支撑环 境 先进制造的运作模式 具体管理技术的研究
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：1.07 MB 时间：2026-04-22 价格：¥2.00
1 3.ACF製造方法 Sony Chemicals CORP. SIP Device Div. 2002.7 2 4-1.ACF製造流程 ①樹脂、導電粒子混合 （Material Mixing） ②ACF塗付（Coating） ③裁断（Slitting） 將ACF之混合液塗布至 Base film上後,變成卷 狀之 ACF原反 原材料溶解・混合 製造成ACF之混合液。 將卷狀ACF切成客戶需求之寬度 ④卷取（Rewinding） 重新卷取後,再切至客戶要求 之寬度。 ⑤梱包（Packing） ① ② ④ ⑤ Dryer ③ Slitter Mixer
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：308 KB 时间：2026-04-23 价格：¥2.00
主讲：陈祖林 卓越现场管理 制造型企业基础管理技术培训 合众资源 【讲师简介】 陈祖林 美国AITA国际职业顾问，注册培训师 ZERO Program 零牌专家组 首席顾问 中山大学管理学院MBA《组织文化》客座讲师 擅长业务：◎企业运营系统改善 · 现场管理 · 质量管理 · 生产管理 · 价值工程 ◎企业中层干部培养 工作外语：日语 CWMC 国慧顾问
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：798 KB 时间：2026-04-24 价格：¥2.00