***********有限公司受限空间事故专项应急预案 1 受限空间事故专项应急预案 1 事故风险分析 有限空间是指存在危险有害因素（如缺氧，硫化氢、一氧化碳、 甲烷、有毒气体或粉尘中毒危险）且受到限制和约束的封闭、半封闭 设备、设施及场所。 1.1 受限空间事故类型 （1）中毒，主要有一氧化碳、氰化物、苯、硫化氢……等造成 急性中毒。中毒者一般会出现紫绀、昏迷、惊厥、呼吸困难、休克等。 引起全身各系统与组织（皮肤粘膜、呼吸、消化、循环、泌尿、血液、 神经等）的损害，甚至造成中毒者死亡。 （2）缺氧窒息，主要由于有限空间中空气含氧量低，发生缺氧 窒息事故，其危害范围主要涉及到在有限空间作业环境中的作业人员、 监护人员、救援人员；其危害后果主要会导致中毒人员昏迷、造成作 业人员缺氧窒息。 1.2 受限空间设备设施及分布 进入受限空间设备设施及场所、均存在中毒、窒息事故的危险， 水泥公司主要受限空间设备设施基本情况见表 1-1。 表 1-1 水泥公司受限空间设备设施及场所分布 序号 分类 主要电气设备 分布场所 1 储罐 熟料库、石膏库、水渣库 厂区西部 2 设备设施 球磨机 磨机房 3 地沟 电缆沟 厂区南部 ***********有限公司受限空间事故专项应急预案 2 1.3 受限空间事故危险因素 有限空间是指存在危险有害因素（如缺氧、甲烷等有毒气体或粉 尘中毒危险）且受到限制和约束的封闭、半封闭设备、设施及场所。 有限空间的空气中的氧气浓度低于18%或者存在其它有毒有害气体时， 可能造成中毒事故、缺氧窒息事故。 1.4 受限空间事故的条件 （1）1.未办理有限空间作业证。 （2）作业人员缺少个体防护用品。； （3）作业前未采取送风设备对有限空间送风。； （4）虽送风但未检测有限空间氧气含量而进入作业。； （5）监护人员与作业人员未约定或缺少联络方式； （6）未配戴防护用具抢救。 2 应急指挥机构及职责 2.1 受限空间事故应急组构成 水泥公司成立受限空间事故应急抢险组，对受限空间事故进行应 急处置，应急抢险组构成见图 2-1。
分类：事故与应急 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：70 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
事故管理制度 1. 目的 为了建立有效的持续改进机制，对安全生产、职业健康运行中发生事件 和事故尽可能快速进行调查，作好报告和处理，采取有效措施，防止问题的 扩大和减少事件和事故造成的损失，特制定本制度。 2. 范围 适用于本公司安全生产、职业健康、设备（设施）范围内的事件和事故 的报告、调查和处理。 3. 职责 3.1 公司总经理全面对安全生产和事故的报告、调查、处理负责。 3.2 安委会负责事件和事故的报告、调查和处理的管理工作。 3.3 各部门根据本规定对发生的事件和事故尽快地报告、调查和处理。 4. 具体内容 4.1 本制度适用于本公司发生的各种事故，主要包括设备（设施）事故、人身伤 害事故、交通事故等。 4.2 事故发生后，要及时采取措施，尽量减少和消除事故的危害和影响，防止事 故扩大。事故处理应首先保证人员安全。 4.3 事故发生后，事故报告应当及时、准确、完整，任何部门和个人对事故不得 迟报、漏报、谎报、瞒报或不报。 4.4 事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则。 4.5 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本部门负责人报告；部门负责人 接到报告并上报公司领导后，公司应当于 1 小时内向主管管辖区安全生产监 督部门报告。 4.6 事故发生后，公司组织调查小组进行调查，调查结束时应将有关处理情况报 公司领导及主管管辖区安全生产监督部门，事故报告内容主要有： 4.6.1 事故概况：单位、时间、地点、类别、性质、责任者； 4.6.2 事故主要原因及简要经过； 4.6.3 事故损失； 4.6.4 主要教训； 4.6.5 采取的补救方案； 4.6.6 公司处理意见。 4.6.7 事故防范和整改措施。 4.7 安委会在处理事故时，按照“四不放过”的原则进行，防止类似事故发生。 4.8 对事故责任者，应根据不同情况追究其行政、技术、经济责任。需追究刑事 责任的移交司法部门处理。
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
事故应急救援管理制度 1.为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方 针，规范公司应急管理制度，提高应对风险和防范事故的能力，保 障职工的安全健康和生命安全，最大限度的减少财产损失、环境损 害和社会影响。根据国家有关法律法规制定本制度。 2.应急管理制度坚持“以人为本，减少危害，居安思危，预防 为主，统一领导，分级负责，职责明确，快速反应”的原则， 3.应急管理分“预防、准备、响应和恢复”四个过程。主要内 容包括：应急管理组织体系，应急救援预案管理、应急培训、应急 演练、应急物资保障等。 4.成立以公司总经理为组长，主管安全生产副经理、部门负责 人为成员的应急管理制度领导小组。 5.生产安全事故应急救援预案的编写与修订。公司应急管理制 度领导小组负责预案的编制、修订。预案要符合《生产经营单位应 急救援预案编制导则》，并保持与上级部门预案的衔接。根据国家 法律法规及实际演练情况，适时修订《预案》。 6.应急管理培训。每年至少进行一次全员应急管理培训，培训 内容应当包括：事故预防、危险辩识、事故报告、应急响应、各类 事故处置方案、基本救护常识、避灾避险、逃生自救等。 7.应急演练。根据年度应急演练计划，每年至少分别安排一次 桌面演练和综合演练，强化职工应急意识，提高应急队伍的反应速 度和实战能力。安监科负责做好演练记录和总结。 8.应急通讯设备保障。公司要对电话、对讲机、手机等通讯器 材进行经常性维护或更新，确保通讯畅通。 9.应急救援物资保障。根据公司预案做好应急救援设备、器 材、防护用品、工具、材料、药品等保障工作。确保经费、物资供 应，切实加强应急保障能力，并对应急救援设备、设施要定期进行 检测、维护、更新，确保性能完好。 10.应急处置：详见本公司应急预案 11.应急救援协议。充分利用社会应急资源，与地方政府预案、 上级主管单位及相关部门的预案和应急组织相衔接。 12.应急管理费用由公司总经理审批，财务部门予以保障。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：15.7 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
有限空间事故应急演练总结评估报告 批准： 翟勇富 审核： 杨元卫 编制： 田志强 2011 年 8 月 16 日 为提高项目部事故应急救援能力，有效处置突发事故，建立和完善科学、有 效、运转良好的应急救援体系，检验各应急部门的实战效果，组织开展好项目部 有限空间作业事故应急演练，特制定本方案。现将有限空间事故应急评估报告如 下： 一、 演练目的 为了加强有限空间作业安全管理、预防和控制中毒窒息等生产安全事故发 生，切实保护从业人员的生命安全，根据《中华人民共和国安全生产法》的有关 标准，结合项目部实际情况，特筹备此次演习。同时贯彻“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针，建立和完善项目部突发事件应急管理体系，形成统一领导、 反应及时、科学决策、处置有序的应急系统，全面提升项目部应对突发事件和风 险能力。通过对设定事故的应急演练，检验项目部事故应急救援预案的可行性和 可操作性，提高应急队伍抢险救灾实战能力，不断提高项目部应急救援工作总体 水平，切实保障项目部员工生命财产安全。 二、 演练时间 2011 年 8 月 16 日 9：40-9:55 三、 演练地点 方家山项目部施工现场 YB 碳钢大罐 四、 演练人员组成 1. 质保经理、HSE 部经理、EM2 队经理、机械队经理助理、机械队管理室 主任、机械队相关分队长、安全员、班组部分人员、救护司机、护士 2. 演练评估人员：杨元卫、杨帆、田志强、、范洪斌、树大勇 五、 演练场景描述 事故设定：2011 年 8 月 16 日上午 9：30 分，裴广胜班贾文辉、沈思怀与张 鹏鹏在 YB 罐内底部进行打磨作业，由于天气炎热、罐内空气质量稍差和贾文辉 体质较弱的原因，贾文辉在作业过程中晕倒。 演练详细过程： 9：39 时，贾文辉在 YB 碳钢大罐内中暑晕倒，沈思怀发现贾文辉晕倒后立 即通知罐外的监护人员陈兴东，并同张鹏鹏一起查看贾文辉移情况。陈兴东知悉
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：1.8 MB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
-----------------工程 高处坠落事故专项应急预案 编 制 人： 审 批 人： 编制日期： --------------------公司 高处坠落事故专项应急预案 1. 总则 1.1 编制目的 为加强对高处坠落事故的防范,并对可能引起高处坠落因素进行分析，减少 事故发生的可能性和危害程度，及时、高效、有序地组织开展事故发生后的枪险 救灾处置工作，最大限度地减少人员伤亡，降低事故损失，编制本事故应急预案。 1.2 适用范围 本预案为发生高处坠落事故后采取的应急响应、救援、恢复等措施的程序性 文件，结合事故等征编制。各单位、项目要根据具体情况全面考虑编制现场应急 处置方案。 本预案适用于所辖施工现场在高处坠落事故发生时采取的应急准备与响应 的指导性措施。 1.3 编制依据 1.3.1《中华人民共和国安全生产法》； 1.3.2《中华人民共和国建筑法》； 1.3.3《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第 393 号） 1.3.4《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第 493 号） 1.3.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 1.3.6《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001-2001 1.3.7《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.3.8 国家、行业、地方有关安全生产的法规和强制性条文、标准； 1.3.9 施工图纸 2．事故类型和危害程度分析 危险源辨识应全面考虑三种时态、三种状态和六种类型，经过对施工生产全 过程可能发生的事故类型和危害程度分析，确认可能发生高处坠落事故的作业活 动和作业内容等因素。（详见附表一） 一旦发生高处坠落事故，可能造成人员重伤，甚至发生死亡事件。 3．应急处置基本原则 按照“安全第一,以人为本；预防为主，常备不懈；资源共享，应急迅速” 的基本方针，实行先近后远、先重后轻、先抢救后治疗基本原则。 4．组织机构及职责 4.1 应急组织体系 项目管理部、安全生产管理部等部门组成，担负相应应急职责。成立应急指
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-----------------工程 高处坠落事故专项应急预案 编 制 人： 审 批 人： 编制日期： --------------------公司 高处坠落事故专项应急预案 1. 总则 1.1 编制目的 为加强对高处坠落事故的防范,并对可能引起高处坠落因素进行分析，减少 事故发生的可能性和危害程度，及时、高效、有序地组织开展事故发生后的枪险 救灾处置工作，最大限度地减少人员伤亡，降低事故损失，编制本事故应急预案。 1.2 适用范围 本预案为发生高处坠落事故后采取的应急响应、救援、恢复等措施的程序性 文件，结合事故等征编制。各单位、项目要根据具体情况全面考虑编制现场应急 处置方案。 本预案适用于所辖施工现场在高处坠落事故发生时采取的应急准备与响应 的指导性措施。 1.3 编制依据 1.3.1《中华人民共和国安全生产法》； 1.3.2《中华人民共和国建筑法》； 1.3.3《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第 393 号） 1.3.4《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第 493 号） 1.3.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 1.3.6《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001-2001 1.3.7《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.3.8 国家、行业、地方有关安全生产的法规和强制性条文、标准； 1.3.9 施工图纸 2．事故类型和危害程度分析 危险源辨识应全面考虑三种时态、三种状态和六种类型，经过对施工生产全 过程可能发生的事故类型和危害程度分析，确认可能发生高处坠落事故的作业活 动和作业内容等因素。（详见附表一） 一旦发生高处坠落事故，可能造成人员重伤，甚至发生死亡事件。 3．应急处置基本原则 按照“安全第一,以人为本；预防为主，常备不懈；资源共享，应急迅速” 的基本方针，实行先近后远、先重后轻、先抢救后治疗基本原则。 4．组织机构及职责 4.1 应急组织体系 项目管理部、安全生产管理部等部门组成，担负相应应急职责。成立应急指
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行车事故应急演练 一、 演习目的： 为了进一步增强我公司应对起重机械生产突发停电的快速反应能力、应 急处理能力和协调能力，提高我公司应急救援水平，切实保障人员安全和 公 司财产的安全，公司特组织本次应急救援演练。 二、 演习时间：2020 年 3 月 10 日 15:00 三、 演习地点：零部件制造部 四、 组织部门：设备安全部 五、 演练课题：行车事故应急救援 六、 参演部门及参演人员： 参演部门：生产车间全体人员 七、 演练科目： 1、 起重机吊运时突然停电的应急处理和接报启动公司应急救援预案。 2、 起重机作业现场的警戒、控制和管制。 3、 作业区域的紧急疏散、撤离。 八、 起重机吊运货件突然停电演练模拟概况： 吊运模具运行至起重机横梁上方突然停电，且短时间内停电原因不明。 根据险情启动公司应急救援预案，通知各应急救援小组投入救援工作。 九、 起重机突然停电演练进程： 1、起重机突然停电预案启动：应急救援领导小组协调各 W"救援小组 启动 应急预案。 （1） 切断起重机电源。 （2） 通知车间负责人启动车间应急措施（通知现场应急救援组织机 构）。 2、应急处置：现场警戒和管制。 3、人员疏散： （1） 各车间人员疏散。 （2） 周围界区的人员疏散。 4、应急措施： 4.1 遇到起升制动器电控部分失灵，应采取以下措施： （1） 立即告知其它作业人员及时避让。 （2） 马上寻找就近的安全陷落地点，将员物安全放下。 （3） 如果起升档向上而吊钩仍在下滑，这时应立即按下紧急制动开关。 （4） 切断起重机主回路电源，使制动器靠弹簧力合闸制动，把被吊重 物制动住。 （5） 配合设备方直到故障排除。 4.2 起重机运行中突然跳电或电压显著下降： （1） 将控制器回“零”位。 （2） 将起重机主电源开关切断。 （3） 立即通知班长联系起重维修人员，详细说明故障情况。 （4） 如吊钩上有重物时，应通知地面人员立即让开。 （5） 如故障处理需较长时间，则在地面条件允许情况下，手动打开起 升抱闸释放装置，慢慢将吊物降落到地面。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.9 KB 时间：2025-08-17 价格：¥2.00
-----------------工程 高处坠落事故专项应急预案 编 制 人： 审 批 人： 编制日期： --------------------公司 高处坠落事故专项应急预案 1. 总则 1.1 编制目的 为加强对高处坠落事故的防范,并对可能引起高处坠落因素进行分析，减少 事故发生的可能性和危害程度，及时、高效、有序地组织开展事故发生后的枪险 救灾处置工作，最大限度地减少人员伤亡，降低事故损失，编制本事故应急预案。 1.2 适用范围 本预案为发生高处坠落事故后采取的应急响应、救援、恢复等措施的程序性 文件，结合事故等征编制。各单位、项目要根据具体情况全面考虑编制现场应急 处置方案。 本预案适用于所辖施工现场在高处坠落事故发生时采取的应急准备与响应 的指导性措施。 1.3 编制依据 1.3.1《中华人民共和国安全生产法》； 1.3.2《中华人民共和国建筑法》； 1.3.3《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第 393 号） 1.3.4《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第 493 号） 1.3.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 1.3.6《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001-2001 1.3.7《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.3.8 国家、行业、地方有关安全生产的法规和强制性条文、标准； 1.3.9 施工图纸 2．事故类型和危害程度分析 危险源辨识应全面考虑三种时态、三种状态和六种类型，经过对施工生产全 过程可能发生的事故类型和危害程度分析，确认可能发生高处坠落事故的作业活 动和作业内容等因素。（详见附表一） 一旦发生高处坠落事故，可能造成人员重伤，甚至发生死亡事件。 3．应急处置基本原则 按照“安全第一,以人为本；预防为主，常备不懈；资源共享，应急迅速” 的基本方针，实行先近后远、先重后轻、先抢救后治疗基本原则。 4．组织机构及职责 4.1 应急组织体系 项目管理部、安全生产管理部等部门组成，担负相应应急职责。成立应急指
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：121 KB 时间：2025-08-17 价格：¥2.00
特种设备行车事故应急演练方案 一、演练目的 为了进一步增强我公司应对起重机械生产突发停电的快速反应能力、应急处理能力 和协调能力，提高我公司应急救援水平，切实保障货物安全和公司财产的安全，公 司特组织本次应急救援演练。 二、应急救援指挥部： 总指挥： 副总指挥： 现场指挥： 现场应急技术组： 三、现场应急救援组织机构： 1、车间应急处理组: 2、应急疏散小组： 四、演练科目： 1、起重机吊运货件突然停电的应急处理和接报启动公司应急救援预案。 2、起重机作业现场的警戒、控制和管制； 3、作业区域的紧急疏散、撤离； 五、起重机吊运货件突然停电演练模拟概况： 位于公司 XXXXX,起重机吊运货件从 XXXX 到 XXX，运行至起重机横梁上方突然停 电，且短时间内停电原因不明。根据险情启动公司应急救援预案，通知各应急救援 小组投入救援工作。 起重机突然停电演练进程： 1、起重机突然停电预案启动：应急救援指挥部协调指挥各应急救援小组启动应急 预案 （1）、切断起重机电源. （2）、通知车间负责人启动车间应急措施.(通知现场应急救援组织机构) 2、 应急处置：现场警戒和管制 3、人员疏散： （1）、各车间的人员疏散 （2）、周围界区的人员疏散 4、汽车疏散： 起重机械作业区域汽车疏散 5 应急措施： 5.1 遇到起升制动器电控部分失灵，应采取以下措施： （1）立即告知其它作业人员及时避让。 （2）马上寻找就近的安全降落地点，将吊物安全放下。 （3）如果起升档向上而吊钩仍在下滑，这时应立即按下紧急制动开关（安全地带 ）。 （4）切断起重机主回路电源，使制动器靠弹簧力合闸制动，把被吊重物制动住。 （5）配合设备方直到故障排除。 5.2、起重机运行中突然跳电或电压显著下降 （1）将控制器回“零”位。 （2）将起重机主电源开关切断。 （3）立即通知班长联系起重机维修人员，详细说明故障情况。 （4）如吊钩上有重物时，XXX 应通知地面人员立即让开。
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山东物资有限公司 事故风险分析及应急资源调查报告 编制时间：二零一八年六月十日 事故风险分析及应急资源调查报告 一、公司概况 山东物资有限责任公司 2006 年 9 月 22 日成立，位于薛城区沙沟镇东界沟村村北。公司全体 员工向广大消费者朋友郑重承诺：以百分之百的好产品回报消费者。热诚欢迎广大客户光临洽 谈，真诚期待与您的合作，让我们携手共创互利双赢的美好未来！ 二、事故风险分析 作业过程事故分析 一、风险综述 根据突发事故的发生过程、性质和机理，经危害识别、风险评估，确定厂区存在的风险主要 是事故灾难等风险： （1）作业过程存在火灾、机械伤害、车辆伤害、触电、高处坠落等危险等； 二、风险分析 （一） 作业过程事故分析 1、火灾事故分析 （1）电气火灾 该厂区主要由变压器通过线路对机械设备供电。如果线路短路、过载或接触电阻过大等原因， 可能产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热，从而造成火灾。 1）由于变压器制造质量差，或检修失误，或长期过负荷运行等，使内部线圈绝缘损坏，发 生短路；变压器分接头接触不良，造成接触电阻过大，导致局部高温起火；变压器铁芯绝缘损 坏后，涡流增大，温度升高，引起内部可燃物燃烧；变压器发生短路或过负荷时，若遇变压器 的保护装臵失灵，会引起变压器过热着火；若动物跨接在变压器的低压套管上，引起短路起火。 上述均可造成变压器火灾事故的发生。 2）电气线路中的导线由于各种原因造成相线与相线、相线与零线（地线）的连接，在回路 中引起电流的瞬间骤然增大的现象叫短路。短路时由于电阻突然减小则电流将突然增大。因此， 线路短路时在极短的时间内会发出很大的热量，这个热量不仅能使绝缘层燃烧，而且能使金属 熔化，引起邻近的易燃、可燃物质燃烧，从而造成火灾。
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-----------------工程 高处坠落事故专项应急预案 编 制 人： 审 批 人： 编制日期： --------------------公司 高处坠落事故专项应急预案 1. 总则 1.1 编制目的 为加强对高处坠落事故的防范,并对可能引起高处坠落因素进行分析，减少 事故发生的可能性和危害程度，及时、高效、有序地组织开展事故发生后的枪险 救灾处置工作，最大限度地减少人员伤亡，降低事故损失，编制本事故应急预案。 1.2 适用范围 本预案为发生高处坠落事故后采取的应急响应、救援、恢复等措施的程序性 文件，结合事故等征编制。各单位、项目要根据具体情况全面考虑编制现场应急 处置方案。 本预案适用于所辖施工现场在高处坠落事故发生时采取的应急准备与响应 的指导性措施。 1.3 编制依据 1.3.1《中华人民共和国安全生产法》； 1.3.2《中华人民共和国建筑法》； 1.3.3《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第 393 号） 1.3.4《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第 493 号） 1.3.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 1.3.6《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001-2001 1.3.7《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.3.8 国家、行业、地方有关安全生产的法规和强制性条文、标准； 1.3.9 施工图纸 2．事故类型和危害程度分析 危险源辨识应全面考虑三种时态、三种状态和六种类型，经过对施工生产全 过程可能发生的事故类型和危害程度分析，确认可能发生高处坠落事故的作业活 动和作业内容等因素。（详见附表一） 一旦发生高处坠落事故，可能造成人员重伤，甚至发生死亡事件。 3．应急处置基本原则 按照“安全第一,以人为本；预防为主，常备不懈；资源共享，应急迅速” 的基本方针，实行先近后远、先重后轻、先抢救后治疗基本原则。 4．组织机构及职责 4.1 应急组织体系 项目管理部、安全生产管理部等部门组成，担负相应应急职责。成立应急指
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液氨泄漏应急演练方案 为有效预防和及时消除突发环境污染事故，提高环境污染事故 救援应急处置能力，保障公司安全生产，根据《东营市港城热力有 限公司生产安全事故应急预案》中应急预案《液氨泄漏事故专项》 要求，制定《液氨泄漏事故应急演练方案》。 一、演练目的 1、通过演练，提高全员安全生产及救援意识。 2、检验应急响应人员对应急预案及处置方案了解程度和实际操作 技能，评估应急演练效果。通过调整演练难度，进一步提高应急响 应人员的业务素质和能力。 3、评估公司应急处置能力，发现并及时修订应急预案、执行程序、 行动中的缺陷和不足，减少或避免以后发生类似事故后，由于救援 不及时、救援混乱而造成严重后果。 二、范围 1、事故类型：因设备损坏，造成液氨泄漏。 2、事故涉及区域：氨区周围 三、演练时间与地点 时间：2017 年 5 月 19 日 地点：液氨罐区 四、演练指挥机构 （一）应急救援指挥领导小组人员 组长： 成员： 应急救援指挥领导小组下设现场指挥部。 （二）现场指挥部组成人员 组长： 成员 主要职责 1、负责《液氨事故应急救援预案》的审核与实施工作。 2、负责人员、资源配置、应急队伍的调动。 3、确定现场指挥人员。 4、协调事故现场有关工作。 5、批准本预案的启动与终止。 6、事故状态下各级人员的职责。 7、危险化学品事故信息的上报工作。 8、接受政府的指令和调动。 9、组织应急预案的演练。 10、负责保护事故现场及相关数据。 五、演练要求 1、精心组织，周密安排，保证效果。 2、演练由各参演小组按应急预案规定的职责，相互协同完成。 3、演练前参演人员要组织熟悉本方案、演练地点、现场布局和演练。 根据实际情况负责制订本小组实施方案，演练时负责本小组的现场 指挥和向现场指挥部汇报本小组情况。 4、演练器材和用具充分且可靠。现场正压式呼吸器 2 套，防护服 2 套，消防水正常，水龙带充足。 5、应急演练过程中出现紧急情况，立即中断演练。
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有限空间事故应急演练总结评估报告 批准： 翟勇富 审核： 杨元卫 编制： 田志强 2011 年 8 月 16 日 为提高项目部事故应急救援能力，有效处置突发事故，建立和完善科学、有 效、运转良好的应急救援体系，检验各应急部门的实战效果，组织开展好项目部 有限空间作业事故应急演练，特制定本方案。现将有限空间事故应急评估报告如 下： 一、 演练目的 为了加强有限空间作业安全管理、预防和控制中毒窒息等生产安全事故发 生，切实保护从业人员的生命安全，根据《中华人民共和国安全生产法》的有关 标准，结合项目部实际情况，特筹备此次演习。同时贯彻“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针，建立和完善项目部突发事件应急管理体系，形成统一领导、 反应及时、科学决策、处置有序的应急系统，全面提升项目部应对突发事件和风 险能力。通过对设定事故的应急演练，检验项目部事故应急救援预案的可行性和 可操作性，提高应急队伍抢险救灾实战能力，不断提高项目部应急救援工作总体 水平，切实保障项目部员工生命财产安全。 二、 演练时间 2011 年 8 月 16 日 9：40-9:55 三、 演练地点 方家山项目部施工现场 YB 碳钢大罐 四、 演练人员组成 1. 质保经理、HSE 部经理、EM2 队经理、机械队经理助理、机械队管理室 主任、机械队相关分队长、安全员、班组部分人员、救护司机、护士 2. 演练评估人员：杨元卫、杨帆、田志强、、范洪斌、树大勇 五、 演练场景描述 事故设定：2011 年 8 月 16 日上午 9：30 分，裴广胜班贾文辉、沈思怀与张 鹏鹏在 YB 罐内底部进行打磨作业，由于天气炎热、罐内空气质量稍差和贾文辉 体质较弱的原因，贾文辉在作业过程中晕倒。 演练详细过程： 9：39 时，贾文辉在 YB 碳钢大罐内中暑晕倒，沈思怀发现贾文辉晕倒后立 即通知罐外的监护人员陈兴东，并同张鹏鹏一起查看贾文辉移情况。陈兴东知悉
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突发环境事件应急演练方案 一、 演练目的 1、 检验《突发环境事件应急预案》的可操作性、符合性和实 效性。 2、 提高员工的环境保护意识和突发环境事件后的应急处理能 力，确保在发生环境事件时，把损失和对环境的污染降到最低。 3、 为修订、完善《突发环境事件应急预案》提供实际资料。 二、 演练依据 1、《中华人民共和国突发事件应对法》 2、《中华人民共和国环境保护法》 3、《国家突发环境事件应急预案》 三、方针和原则 安全第一、预防为主、综合治理；统一指挥、高效协调；常备不 懈、持续改进。 构建“集中领导、统一指挥、结构完整、功能全面、反应灵敏、运 转高效”的突发事件应急体系，确保一旦发生环境事件，能以最快的 速度、最大的效能，有序地实施救援，最大限度减少人员伤亡和财产 损失，把事故危害降到最低限度，确保迅速有效地处理各类突发事件。 四、应急策划 本次演练是我公司针对《突发环境事件应急预案》中化学品泄露 事件进行的演练。 （一） 环境危险性分析 （二） 资源分析 1、 公司设置了抢险救援组、医疗救护组、警戒疏散组、技 术保障组、后勤保障组、环保处理组。 2、 公司配备有部分消防应急工具、消防器材等。如消防服、 消防栓系统、防化服、防毒面具、正压式呼吸器、干粉灭 灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火车、堵漏工具、担架、 应急药箱。 3、 通讯工具有电话、对讲机、应急广播。 （三）过程控制 本次演练确定为车间盐酸高位槽在打料的时候管道发 生泄漏。主要针对人员的疏散、救护伤员、应急处理、后 勤保障、通讯联络等方面进行。 五、应急演练准备及演练流程 为了确保本次演练成功，做了如下准备： （一） 培训 事件定于 2017 年 9 月 20 日下午 13:00 公司领导对此次演练及相关安全工作进行讲话。 HUABAO 对公司的《突发环境事件应急预案》和《突发环境事件应急 预案演练方案》进行介绍。 参加培训、演练人员：公司的领导、生产部所有人员、其它相关 部门的领导、仓库人员、车间人员。 应急演练
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突发环境事件应急演练方案 一、 演练目的 1、 检验《突发环境事件应急预案》的可操作性、符合性和实 效性。 2、 提高员工的环境保护意识和突发环境事件后的应急处理能 力，确保在发生环境事件时，把损失和对环境的污染降到最低。 3、 为修订、完善《突发环境事件应急预案》提供实际资料。 二、 演练依据 1、《中华人民共和国突发事件应对法》 2、《中华人民共和国环境保护法》 3、《国家突发环境事件应急预案》 三、方针和原则 安全第一、预防为主、综合治理；统一指挥、高效协调；常备不 懈、持续改进。 构建“集中领导、统一指挥、结构完整、功能全面、反应灵敏、运 转高效”的突发事件应急体系，确保一旦发生环境事件，能以最快的 速度、最大的效能，有序地实施救援，最大限度减少人员伤亡和财产 损失，把事故危害降到最低限度，确保迅速有效地处理各类突发事件。 四、应急策划 本次演练是我公司针对《突发环境事件应急预案》中化学品泄露 事件进行的演练。 （一） 环境危险性分析 （二） 资源分析 1、 公司设置了抢险救援组、医疗救护组、警戒疏散组、技 术保障组、后勤保障组、环保处理组。 2、 公司配备有部分消防应急工具、消防器材等。如消防服、 消防栓系统、防化服、防毒面具、正压式呼吸器、干粉灭 灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火车、堵漏工具、担架、 应急药箱。 3、 通讯工具有电话、对讲机、应急广播。 （三）过程控制 本次演练确定为车间盐酸高位槽在打料的时候管道发 生泄漏。主要针对人员的疏散、救护伤员、应急处理、后 勤保障、通讯联络等方面进行。 五、应急演练准备及演练流程 为了确保本次演练成功，做了如下准备： （一） 培训 事件定于 2017 年 9 月 20 日下午 13:00 公司领导对此次演练及相关安全工作进行讲话。 HUABAO 对公司的《突发环境事件应急预案》和《突发环境事件应急 预案演练方案》进行介绍。 参加培训、演练人员：公司的领导、生产部所有人员、其它相关 部门的领导、仓库人员、车间人员。 应急演练
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事故隐患排查治理管理制度 1 目的 为规范事故隐患治理的原则、方法，以及各类隐患治理的工作流 程和要求，特制定本办法。 2 事故隐患治理原则 事故隐患治理应做到 “五到位”，即措施、责任、资金、时限和 预案落实到位；治理在领导小组组织下由专业技术小组为主导；每年 制定安全投入计划时，应将事故隐患排查治理资金纳入，并保证治理 的需要。 3 隐患分类 3.1 一般事故隐患是指部门能自行解决且隐患风险不会导致重伤或 死亡事故的、能立即或 10 天内能整改完毕的事故隐患。 3.2 重要事故隐患是指部门不能自行解决的或特别严重需公司领导 直接参加、组织治理的事故隐患。 3.3 重大事故隐患是指危害和整改难度较大，事故风险较高、影响 范围较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方 能排除的事故隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以 排除的事故隐患。或满足《北京市生产安全事故隐患消除办法》有关 规定的事故隐患。 4 隐患排查治理流程和方法 4.1 隐患排查治理工作流程为下图 4.2 隐患治理要求 4.2.1一般事故隐患发现后应立即整改，由受检部门联系相关部门或 人员进行整改，隐患发现部门/人员对整改情况进行验证并填写相关 记录。 4.2.2重要事故隐患 （1）重要事故隐患应由受检部门、整改相关部门根据隐患产生的原 因，制定重要事故隐患现状报告和重要事故隐患整改措施/方案，由 企业专业技术组对重要事故隐患现状报告和重要事故隐患整改措施/ 方案进行评审，经隐患排查治理领导小组批准后实施。需要投入较大 整改费用时应由总经理向董事长申请，经董事长批准后方可实施。 （2）重要事故隐患在整改完毕前应采取临时安全措施，临时安全措 施应经企业专业技术组的评审以确保措施的有效性，避免在整改期间 出现人员伤亡事故。
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第一章 总则 1.1 编制目的 为提高新疆天意达投资有限公司事故及突发事件的应急响应和救援 能力，达到快速、及时、有效的应对突发事件、事故，最大限度地降低 财产损失和保护员工、相关方的生命财产安全，为本门店持续有效较快 协调发展提供安全稳定的保障，特制定本预案。 1.2 编制依据 1.2.1 法律、法规及规章 （1）《中华人民共和国安全生产法》 （中华人民共和国主席令第 70 号，2014 年 12 月 1 日起施行）; （2）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第 6 号， 2009 年５月１日起施行）; （3）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令第 69 号，2007 年 11 月 1 日起施行）; （4）《人员密集场所消防安全管理》GA654-2006; （5）《建筑设计防火规范》 GB50016-2006； （6）《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局 17 号令，2009 年 5 月 1 日起施行）； （7）《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南（试行）》（安监 总厅应急〔2009〕73 号，2009 年 4 月 29 日起施行）； （8）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》GB/T29639－ 2013。 （9）《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005 （10）《自动扶梯安全规范》GB16891-1997 1.3 适用范围 本应急预案适用于在新疆天意达投资有限公司管辖场所内所发生的 火灾、爆炸、触电、抢劫、恐吓、踩踏等突发事件。 1.4 应急预案体系 根据门店的特点，应急预案体系由事故综合应急预案和事故现场处 置方案组成。 1.5 应急工作原则 1）以人为本原则：抢险工作应坚持确保自身安全的前提下先救人， 后救物，尽量减少人员伤亡。 2）预防为主原则：加强安全生产的监督检查，做到及时发现，有效 整改。 3）快速反应原则：发现问题后现场最高负责人要及时采取果断措施， 尽力控制事态发展。 4）统一指挥原则：统一领导，逐级负责，责任到人，密切配合。
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江苏耕耘化学有限公司 易制爆化学品（剧毒品）防盗抢、防破坏应急预案 一、总则 1、编制目的 为了加强易制爆化学品的安全管理，严防破坏、丢失、被盗、被抢事 故的发生，保障员工与公民生命、财产安全，为保证在灾害发生后， 能够及时有效和有序地进行应急救援，减少人员伤亡和财产损失，特 制定本预案。 2、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《危险化学品安全管理条例》 《易制爆化学品目录》 《化工企业安全管理制度》 3、适用范围 本预案适用于公司易制爆化学品（剧毒品）库发生破坏、丢失、被盗 抢等事故的应急救援。 4、应急工作原则 坚持以人为本、安全第一、预防为主常备不懈的方针，贯彻统一指挥， 分级负责，公司自救与相关部门救援相结合的原则。充分发挥公司兼 职救援队伍应急救援第一响应者的作用，会同相关部门的应急救援力 量协同应对，将日常管理同应急救援工作相结合。 二、应急救援组织机构及职责 1、指挥机构及职责 公司成立易制爆化学品破坏、丢失、盗抢事故应急指挥部 总 指 挥：李 楠 副 总指挥： 等各部门负责人： 指挥部主要职责： 1．制定抢险与救援方案，发布应急救援命令。组织各部门应急救援 工作，并根据事故发展情况，采取紧急处理措施。 2．根据抢险救援需要，特别是发生燃烧、爆炸等事故，有权调动公 司人、财、物资源。 3．根据灾害情况，有危及周边单位和人员的险情时，组织人员疏散 工作。 4．向上级救援机构发出救援请求，做好稳定公司秩序、伤亡人员的 善后和安抚工作。 5．汇报和通报事故有关情况，向相关部门上报准确的信息。 应急指挥部下设 6 个应急工作小组： （1）抢险救灾组 组长： 副组长： 成员： 职责：进行破坏、丢失、盗抢现场侦察，分析事故现场险情， 根据总指挥下达的命令，组织实施现场救援行动；正确处置现场突发
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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******公司 有限空间作业演练方案 一、有限空间作业职责分工 作业人员：******，按照有限空间作业操作规程，正确使用安 全设施及个人防护用品；进入有限空间实施作业；与监护者进行 有效的操作作业、报警、撤离等信息沟通。 监护人员：******、***，与作业者及作业负责人保持信息沟通， 在紧急情况时向作业人发出撤离警告，必要时应立即呼叫应急救 援服务，并在有限空间外实施应急救援工作，防止未经授权的人 员进入。 检测人员：***、*** 设备检查人员：***、*** 作业负责人：***、*** 主要负责了解整个作业过程中存在的危险危害因素确认作 业；环境、作业程序、防护设施；作业人员符合要求后授权批准 作业；及时掌握作业过程中可能发生的条件变化，当有限空间作 业环境不符合安全要求时及时终止作业。 二、作业流程 （一）设备初检 1：今天我们要在**泵站南侧阀门井进行有限空间作业，作业 内容是：阀门手动启闭操作；现在开始有限空间作业设备初检， 检查重点：设备是否齐全、是否具有合格证、是否在鉴定有效期内。 检查分工： 1：负责填写作业审批表，并报***审批； 2：负责检查对讲机、防毒面具、风管风机、安全带，检查完 毕。“对讲机、防毒面具、风管风机具有防爆标识、有合格证、在 鉴定有效期内”； 3：负责检查救援设备、安全带。 4：负责检查便携式检测仪、泵吸式检测仪、安全帽。“便携式 气体检测仪、泵吸式气体检测仪有合格证、在鉴定有效期内”。 检查完毕并整理好设备，**@@将作业审批表报***，“设备初 步检查合格，所有设备齐全，具备防爆标识与产品合格证，在鉴 定有效期内，可以进入作业现场”。 所有人员带着设备进入作业现场。 （二）作业审批 1、所有参赛人员统一着装、佩戴好安全帽。 2、**@@负责填报作业表中基本情况，填报内容包括： (1)作业单位：**事业部； (2)设施名称：阀门井（**泵站南侧）; (3)作业内容：阀门启闭操作 (4)相关作业人员姓名填写： 填报人：**@@，作业人：******，监护人：******、*** (5)作业审批表填写完成后报***审批。 （二）作业准备
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液氨泄漏应急演练方案 为有效预防和及时消除突发环境污染事故，提高环境污染事故 救援应急处置能力，保障公司安全生产，根据《东营市港城热力有 限公司生产安全事故应急预案》中应急预案《液氨泄漏事故专项》 要求，制定《液氨泄漏事故应急演练方案》。 一、演练目的 1、通过演练，提高全员安全生产及救援意识。 2、检验应急响应人员对应急预案及处置方案了解程度和实际操作 技能，评估应急演练效果。通过调整演练难度，进一步提高应急响 应人员的业务素质和能力。 3、评估公司应急处置能力，发现并及时修订应急预案、执行程序、 行动中的缺陷和不足，减少或避免以后发生类似事故后，由于救援 不及时、救援混乱而造成严重后果。 二、范围 1、事故类型：因设备损坏，造成液氨泄漏。 2、事故涉及区域：氨区周围 三、演练时间与地点 时间：2017 年 5 月 19 日 地点：液氨罐区 四、演练指挥机构 （一）应急救援指挥领导小组人员 组长：范涛 成员：李新梅、张玉磊 应急救援指挥领导小组下设现场指挥部。 （二）现场指挥部组成人员 组长：李 通 成员：安振超、翟 伟、魏汝龙、刘子扬、徐 建 主要职责 1、负责《液氨事故应急救援预案》的审核与实施工作。 2、负责人员、资源配置、应急队伍的调动。 3、确定现场指挥人员。 4、协调事故现场有关工作。 5、批准本预案的启动与终止。 6、事故状态下各级人员的职责。 7、危险化学品事故信息的上报工作。 8、接受政府的指令和调动。 9、组织应急预案的演练。 10、负责保护事故现场及相关数据。 五、演练要求 1、精心组织，周密安排，保证效果。 2、演练由各参演小组按应急预案规定的职责，相互协同完成。 3、演练前参演人员要组织熟悉本方案、演练地点、现场布局和演练。 根据实际情况负责制订本小组实施方案，演练时负责本小组的现场 指挥和向现场指挥部汇报本小组情况。 4、演练器材和用具充分且可靠。现场正压式呼吸器 2 套，防护服 2 套，消防水正常，水龙带充足。 5、应急演练过程中出现紧急情况，立即中断演练。
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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受限空间事故专项应急预案 1 事故风险分析 有限空间是指存在危险有害因素（如缺氧，硫化氢、一氧化碳、 甲烷、有毒气体或粉尘中毒危险）且受到限制和约束的封闭、半封闭 设备、设施及场所。 1.1 受限空间事故类型 （1）中毒，主要有一氧化碳、氰化物、苯、硫化氢……等造成 急性中毒。中毒者一般会出现紫绀、昏迷、惊厥、呼吸困难、休克等。 引起全身各系统与组织（皮肤粘膜、呼吸、消化、循环、泌尿、血液、 神经等）的损害，甚至造成中毒者死亡。 （2）缺氧窒息，主要由于有限空间中空气含氧量低，发生缺氧 窒息事故，其危害范围主要涉及到在有限空间作业环境中的作业人员、 监护人员、救援人员；其危害后果主要会导致中毒人员昏迷、造成作 业人员缺氧窒息。 1.2 受限空间设备设施及分布 进入受限空间设备设施及场所、均存在中毒、窒息事故的危险， 水泥公司主要受限空间设备设施基本情况见表 1-1。 表 1-1 水泥公司受限空间设备设施及场所分布 序号 分类 主要电气设备 分布场所 1 储罐 熟料库、石膏库、水渣库 厂区西部 2 设备设施 球磨机 磨机房 3 地沟 电缆沟 厂区南部 1.3 受限空间事故危险因素 有限空间是指存在危险有害因素（如缺氧、甲烷等有毒气体或粉 尘中毒危险）且受到限制和约束的封闭、半封闭设备、设施及场所。 有限空间的空气中的氧气浓度低于18%或者存在其它有毒有害气体时， 可能造成中毒事故、缺氧窒息事故。 1.4 受限空间事故的条件 （1）1.未办理有限空间作业证。 （2）作业人员缺少个体防护用品。； （3）作业前未采取送风设备对有限空间送风。； （4）虽送风但未检测有限空间氧气含量而进入作业。； （5）监护人员与作业人员未约定或缺少联络方式； （6）未配戴防护用具抢救。 2 应急指挥机构及职责 2.1 受限空间事故应急组构成 水泥公司成立受限空间事故应急抢险组，对受限空间事故进行应 急处置，应急抢险组构成见图 2-1。
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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事故管理制度 1. 目的 为了建立有效的持续改进机制，对安全生产、职业健康运行中发生事件 和事故尽可能快速进行调查，作好报告和处理，采取有效措施，防止问题的 扩大和减少事件和事故造成的损失，特制定本制度。 2. 范围 适用于本公司安全生产、职业健康、设备（设施）范围内的事件和事故 的报告、调查和处理。 3. 职责 3.1 公司总经理全面对安全生产和事故的报告、调查、处理负责。 3.2 安委会负责事件和事故的报告、调查和处理的管理工作。 3.3 各部门根据本规定对发生的事件和事故尽快地报告、调查和处理。 4. 具体内容 4.1 本制度适用于本公司发生的各种事故，主要包括设备（设施）事故、人身伤 害事故、交通事故等。 4.2 事故发生后，要及时采取措施，尽量减少和消除事故的危害和影响，防止事 故扩大。事故处理应首先保证人员安全。 4.3 事故发生后，事故报告应当及时、准确、完整，任何部门和个人对事故不得 迟报、漏报、谎报、瞒报或不报。 4.4 事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则。 4.5 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本部门负责人报告；部门负责人 接到报告并上报公司领导后，公司应当于 1 小时内向主管管辖区安全生产监 督部门报告。 4.6 事故发生后，公司组织调查小组进行调查，调查结束时应将有关处理情况报 公司领导及主管管辖区安全生产监督部门，事故报告内容主要有： 4.6.1 事故概况：单位、时间、地点、类别、性质、责任者； 4.6.2 事故主要原因及简要经过； 4.6.3 事故损失； 4.6.4 主要教训； 4.6.5 采取的补救方案； 4.6.6 公司处理意见。 4.6.7 事故防范和整改措施。 4.7 安委会在处理事故时，按照“四不放过”的原则进行，防止类似事故发生。 4.8 对事故责任者，应根据不同情况追究其行政、技术、经济责任。需追究刑事 责任的移交司法部门处理。
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