特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（叉车）事故应急预案 演练地点 厂区 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 3．22 参加部门 和单位 车间员工以及应急预案小组成员。 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 临场应急指挥，抢险器材使用，基本急 救方法 物资准备和 人员培训 情况 8Kg 干粉灭火器 1 瓶，担架一副、医疗用品若干。棉纱若干。 进入现场前由安全员讲解急救方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 载满货物的叉车转弯时侧翻，驾驶人员假设被货物压在下面。由现场的其他人员联系 薛建平，进行事故汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应急物品， 赶赴现场实施应对措施。首先救出受伤人员并检查伤情，对其进行简单的医护措施， 然后拨打 120 急救电话，同时其他人员负责维护、疏通现场秩序，对事故车辆实时监控， 防止柴油泄漏等引起火灾并保护好事故现场。 人员分工：由四人负责对受伤人员实施救护，三人负责现场交通维护和疏通，其他人 员现场警戒。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 □职责明确，操作熟练 ■职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务 实战效 果评价 ■达到预期目标 □基本达到目的，部分环节有待改进 □没有达到目标，须重新演 练 演 练 效 果 评 审 外部支 援部门 和协作 有效性 报告上级： ■报告及时□联系不上 消防部门： □按要求协作□行动迟缓 医疗救援部门： □按要求协作□行动迟缓 周边政府撤离配合： □按要求配合□不配合 存 在 问 题 和 改进措施 人员动作不熟练，要加强演练，有 2 人没有穿工作服。 改进措施：由安全员现场讲评，指出演练中的错误做法，要求责任人所在部门监督学 习应急预案，简单急救和消防相关知识。 记录人：田本维 评审负责人：韩兴松 时间：3-22. 特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（行车）事故应急预案 演练地点 压力容器放置点 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 1．18 参加部门 和单位 各部门，员工以及应急预案小组成员 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 掌握压力容器发生事故后的处理程序和 应急措施。 物资准备和 人员培训 情况 灭火器 1 瓶，警报器一只，扩音器一部。 进入现场前由安全员讲解消防方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 操作人员发现有台行车滑线起火。操作人员根据具体操作方案，立即按响警报器，操 随后通知应急小组，进行汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应 急物品，赶赴现场实施应对措施。直接用干粉灭火器进行灭火，操作人员撤离。设备 管理部门查明原因，消除隐患，同时检查所有受压元件，安全附件的情况。即时维修 或更换。强调加强巡查，注意观察，记录。提高操作人员的工艺水平。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 ■职责明确，操作熟练 □职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 演 练 效 果 评 审 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：60.5 KB 时间：2025-10-23 价格：¥2.00
塔式起重机维护保养协议 承租单位（甲方）：中天西北建设投资集团有限公司 出租单位（乙方）： 根据中华人民共和国（合同法）规定为明确双方权利与义务，经双方友好协商，就甲 方委托乙方维护保养 工程使用的塔式起重机（以 下简称塔机的相关事宜达成以下协议，双方共同信守。 一、租用机械设备基本情况： 序号 设备名称 设备编号 规格型号 设备出厂日期 安装位置 1 塔吊 QTZ-80 2 塔吊 QTZ-80 3 塔吊 QTZ-80 4 塔吊 QTZ-80 5 塔吊 QTZ-80 6 塔吊 QTZ-80 7 塔吊 QTZ-80 8 塔吊 QTZ-80 9 塔吊 QTZ-80 2、工程情况 工程名称： 工程地点： 合同工期：设备安全检验合格日至塔吊报停使用日至。 二、合同内容 1、、乙方负责按照塔式起重机有关保养规程（见乙方责任）对塔机每月进行一次保养及检查， 并按照相关要求完善相关记录。 2、保养所需的全部耗材由甲方负责，维护保养应在白天进行，甲方每月中旬必须保证一天 的时间供乙方维保人员对设备进行定期保养检查。 3、乙方有责任将保养时发现的设备故障和安全隐患以书面形式告知甲方，如甲方委托乙方 维修，其维修的人工费及更换零部件费用由甲方负责。费用双方友好商议。 三、甲方责任： 1、甲方委托乙方保养得塔机必须结构完整、零部件及安全保护装置齐全、机况良好，其各 机构的机械性能、电气性能、液压系统、钢结构安全性能等符合国家有关标准及检验机构验 收规范的规定，并且已经通过检测机构验收合格。因塔机自身质量问题而引起的安全事故由 甲方负责。 2、甲方应按国家相关法规及管理规定，负责塔机在使用期间的安全管理，并承担相应安全 责任。 3、塔机的日常保养与故障维修由甲方负责，因日常保养不当与故障维修不及时而引起的质 量安全事故由甲方承担负责。 4、甲方每月必须抽出一天时间停机，让乙方对塔机进行保养。乙方保养时，甲方须派 1-2 名专业维修人员到场协助与配合，及时处理保养过程中出现的问题。 5、保养过程所需的油料、棉纱、破布等辅助材料由甲方负责，并提前准备。 四、乙方责任 1、乙方应具备地方行政主管部门认可的维修保养相关资质证书，乙方维保人员应按有关要 求持有效证件上岗。 2、乙方维保人员应遵守甲方的现场安全管理制度，必须配备安全帽、安全带、防滑鞋等安 全防护用品，并按规定的程序进行作业。 3、乙方每月对塔机进行一次定期检查保养工作，检查和保养工作内有要予以记录，双方责 任人签名确认分别保存，若塔机存在安全问题，乙方必须如实向甲方反映，并提出整改意见 书面通知。 4、甲方塔机的（履行手册）由甲方保管，乙方要按实际保养作业时间及时填写和盖章。 5、保养内容 5.1、检查塔机金属结构的导通性，测试塔机的接地电阻符合要求，检查塔机供电系统专用 性及接零保护。 5.2、检查各传动齿轮箱油量及润滑情况，检查各转动轴、滑轮情况，指导操作人员加注各 润滑点油脂。 5.3、检查各机构的运行情况，不得有异常振动和噪音。 5.4、检查制动器、联轴器安全可靠性。 5.5、检查电动机及线路的绝缘电阻，清洁绕线式电机滑环及碳刷。 5.6、检查钢结构及紧固件连接情况，指导操作人员润滑钢丝绳，检查钢丝绳卡头及钢丝绳 排列情况。 5.7、检查各安全保护装置的可靠性。 5.8、检查电气控制动作的正确性和稳定性。 五、其他约定 1、若甲方未按约定向乙方支付塔机保养费及故障维修费，乙方有权拒绝对塔机进行检查保 养，直至费用结清为止，由此引起的塔机质量安全事故与乙方无关。 2、乙方保养人员对保养塔机所存在的问题应出具整改意见书，甲方现场负责人必须签收， 如甲方拒签或无人在现场，则乙方单位签名有效，乙方应将整改意见书转交或传真给甲方。 3、乙方人员在对塔机进行保养时所发现的问题提出整改后，甲方必须立即做出整改决定， 若委托乙方整改、则维修费、零配件费另计，由甲方负责。 4、经甲方自行整改的，甲方应将整改情况书面反馈给乙方并征得认可，否则视甲方未进行 整改，乙方不出具保养证明不承担保养相关安全责任。 5、因甲方塔机自身的质量问题或乙方提出后甲方仍不整改修复的质量问题所造成的安全事 故，乙方概不负责。 6、甲方委托第三方对塔机进行维修或整改而引起的质量安全事故，责任由甲方承担。 7、乙方维保人员在维保过程中由自身原因发生的安全事故与甲方无关。 8、双方未尽事宜本着互让互谅的原则友好协商，协商不成，则通过签约地人员法院诉讼解决。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
瓦工安全操作规程 GDAQ340108 一、瓦工在进入操作岗位时，要正确佩戴好劳动防护用品，穿戴整齐，并注意操作环境是否符合安全要求。 二、墙身砌体高度超过胸部（1.2m）以上时，不得继续砌筑，应及时搭设脚手架。一层以上或高度超过 4m 时， 采用里脚手架必须支搭一道固定的安全网和同时设一道随层高度提升的安全网，其离作业层高度不超过 4m；采 用外脚手架时，还应设防护栏杆和挡脚板。 三、脚手架上堆料量不得超过规定荷载（均布荷载每平方米不超过 270kg，集中荷载不超过 150kg），堆砖 高度不得超过单行侧摆三层。 四、使用外脚手架操作时，外脚架应不低于操作面，并内设操作平台。不得站在无绑扎的探头板上操作。 五、上下脚手架应走斜道，严禁站在墙顶上进行砌筑、划线（勒缝）、清扫墙面、抹面和检查大角垂直等工 作。不准在砖墙上行走。 六、在同一竖直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须严格按规定戴好安全帽。 七、砌筑使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向墙面。工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清 扫干净。碎砖、杂物、工具应集中下运，不得随意乱丢乱掷，防止掉落伤人。 八、用起重机吊运砖时，应采用砖笼，并不得直接放于跳板上。吊砖、浆和料不能装得过满。起吊砌块的 夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 九、垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足负荷要求，吊运时不得超载，并应经常检查，发现 问题，及时修理或更换。 十、从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒砸人。砖石运输车辆前后距离，在平道上不少于 2m， 坡道上不小于 10m。 十一、在地坑、地沟作业时，要严防塌方和注意地下管线、电缆等。在屋面坡度大于 250 时，挂瓦必须使 用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架时檐口应搭防护栏杆和防护立网。 十二、在进行高处作业时，要防止碰触裸露电线，对高压电线应注意保持安全距离。 十三、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁 条、瓦条上行走。 十四、在石棉瓦等不能承重的轻型屋面上工作时，应搭设临时走道板，架设和移动走道板时必须特别注意 安全，并应在屋架下弦搭设安全网，不得直接站在石棉瓦上操作和行走。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-11-29 价格：¥2.00
序 号 9 悬挑式脚手架检查评分表 GDAQ2030105 JGJ 59—99 表3.0.4—2 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 10 施工方案中搭设方法不具体的，扣6分 1 保 证 项 目 施工方案 脚手架无施工方案、设计计算书或未经上级审批的，扣10分 2 悬挑梁及 架体稳定 脚手板材质不符合要求的，扣7～10分 每有一处探头板的，扣2分 20 悬挂梁安装不符合设计要求的，每有一处扣5分 立杆底部固定不牢的，每有一处扣3分 架体未按规定与建筑结构拉结的，每有一处扣5分 外挑杆件与建筑结构连接不牢固的，每有一处扣5分 4 荷载 脚手架荷载超过规定的，扣10分 10 10 3 脚手板 脚手板铺设不严、不牢的，扣7～10分 施工荷载堆放不均匀的，每有一处扣5分 5 交底与 验 收 脚手架搭设不符合方案要求的，扣7～10分 10 每段脚手架搭设后，无验收资料的，扣5分 10 纵向水平杆间距超过规定的，扣5分 无交底记录的，扣5分 小计 60 7 架体防护 施工层外侧未设置1.2m高防护栏杆和未设18cm高的挡脚板的， 扣 10 6 一 般 项 目 杆件间距 每10延长米立杆间距超过规定的，扣5分 脚手架外侧不挂密目式安全网或网间不严密的，扣7～10分 8 层间防护 作业层下无平网或其他措施防护的，扣10分 10 防护不严密的，扣5分 小计 40 脚手架 材 质 杆件直径、型钢规格及材质不符合要求的，扣7～10分 10 年 月 日 检查人员： 检查项目合计 100
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：24.5 KB 时间：2025-12-10 价格：¥2.00
序 号 外用电梯（人货两用电梯）检查评分表 GDAQ2030115 JGJ 59—99 表3.0.10 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 1 保 证 项 目 安全装置 梯笼安全装置未经试验或不灵敏的，扣10分 2 安全防护 地面吊笼出入口无防护棚的，扣8分 3 司机 司机无证上岗作业的，扣10分 有防护门不使用的，扣6分 卸料台口搭设不符合要求的，扣6分 10 门连锁装置不起作用的，扣10分 10 每班作业前不按规定试车的，扣5分 不按规定交接班或无交接记录的，扣5分 10 防护棚材质搭设不符合要求的，扣4分 每层卸料口无防护门的，扣10分 超过规定重量无控制措施的，扣10分 未加配重载人的，扣10分 4 荷载 超过规定承载人数无控制措施的，扣10分 10 10 验收单上无量化验收内容的，扣5分 5 安装与拆卸 未制定安装拆卸方案的，扣10分 10 小计 60 拆装队伍没有取得资格证书的，扣10分 6 安装验收 电梯安装后无验收或拆装无交底的，扣10分 7 一 般 项 目 架体稳定 架体垂直度超过说明书规定的，扣7～10分 10 架体与建筑结构附着不符合要求的，扣7～10分 架体附着装置与脚手架连接的，扣10分 电气控制无漏电保护装置的，扣10分 8 联络信号 无联络信号，扣10分 10 在避雷保护范围外无避雷装置的，扣10分 10 信号不准确，扣6分 9 电气安全 电气安装不符合要求的，扣10分 10 避雷装置不符合要求的，扣5分 小计 40 10 避雷 年 月 日 检查人员: 检查项目合计 100
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：25 KB 时间：2025-12-11 价格：¥2.00
序号 五 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 开式齿轮啮合与缺损 滚轮、导向轮缺陷 减速器连接与固定 减速器工作状况 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 制动轮与摩擦片 制动器调整 滑轮防脱槽装置 制动器零部件缺陷 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 六 主要零部 件与传动 系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 基础 基础排水措施及杂物清理 附着装置的布置与连接状况 四 司机室 司机室室内设施 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 三 金属结构 金属结构状况 金属结构连接 导轨架垂直度 危险部位安全标志 安全操作牌 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 运动部件与固定设备之间的安全距离 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 一 资料 使用相关资料 使用登记牌有效期 出厂编号 自 编 号 安装位置 上次自检日期 施工升降机定期自检表 GDAQ209010901 使用单位 备案编号 规格型号 序号 自检结论 坠落试验 十 其他 超载保护装置 九 试验 空载试验 额定荷载试验 防护罩和防雨罩 紧急断电开关 限位开关 极限开关 断绳保护开关 行程开关 防雷 八 安全装置 有效性与 防护 安全器 安全钩 电气设备的接地 金属结构的接地 照明 信号 断错相保护 便携式控制装置 零位保护 过流保护 总电源回路的短路保护 失压保护 外部供电线路总电源开关 电气隔离装置 项目 检查内容 检查结果 结论 七 电气 电气设备及电器元件 线路绝缘电阻 对重导向轮及其轨道间隙 施工升降机定期自检表(续表) GDAQ209010901-1 吊笼、传动支架和电缆小车滚轮与导轨架立管 间隙 传动系统齿轮齿条啮合间隙
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：35 KB 时间：2025-12-16 价格：¥2.00
工程技术措施 管理措施 由倒灌坑 吊运至KR 吊挂不牢 或主钩下 滑铁水包 倾翻 吊运液态金属的起升机构 采用双制动器 1、点检到位，确保制动 器、急停开关及其他安全 装置可靠有效。 2、起吊前，指挥人员要 两边确认耳轴是否吊挂牢 固。 3、应急包位严禁摆放钢 铁包或其他物件。 由KR吊运 至转炉 向转炉兑 铁水过程 中发生喷 溅 1、吊运液态金属的起升 机构采用双制动器 2、司机室加装防爆玻璃 1、指挥人员在规定的安 全站位点指挥吊运铁水。 2、持有合格证的吊车指 挥人员按照标准口哨、 手势或专用对讲机指挥吊 车将铁水从铁水等待位吊 至转炉平台兑铁水。 3、未兑铁水前不能先挂 上倾翻铁水包的小钩。 4、兑铁水时， 不得有人 从炉前通过。 5、兑铁水时， 铁水包不 能压炉口。 6、天车工要服从指挥， 小流慢倒，加强确认。 由转炉吊 运至精炼 主钩下滑 钢水包倾 翻 吊运液态金属的起升机构 采用双制动器 1、点检到位，确保制动 器、急停开关及其他安全 装置可靠有效。 2、起吊前，指挥人员要 两边确认耳轴是否吊挂牢 固。 3、指挥人员在规定的安 全站位点指挥。 由精炼吊 运至铸机 主钩下滑 钢水包倾 翻 吊运液态金属的起升机构 采用双制动器 1、点检到位，确保制动 器、急停开关及其他安全 装置可靠有效。 2、起吊前，指挥人员要 两边确认耳轴是否吊挂牢 固。 3、指挥人员在规定的安 全站位点指挥。 废钢配斗 磁盘过高 溅起废钢 司机室前加装防护网 1、服从指挥，加强确认 。 2、放磁前，应确认所吸 废钢底部距斗沿不宜过高 。 3、指挥人员在规定的安 全站位点指挥。 济钢 集团 公司 四 炼钢 厂天 车车 间 序号 名称 风险 点等 级 责任 单位 现场管理类隐患排查治理清单（作业活 1 液态 金属 吊运 作业 2 转炉 加废 钢、 废钢 配斗 作业 风险点 排查内容与排查标准 作业步骤 危险源 管控措施 排查周期表示：每班A 每周B 每月C 每季度D 每半年E 每年F 二 废钢入炉 废钢中有 密闭容器 或废钢潮 湿 司机室加装防爆玻璃 1、加强入炉废钢的检查 。 2、加入废钢后快速驶离 转炉平台 。 3、指挥人员在规定的安 全站位点指挥。 废钢装车 磁盘过高 溅起废钢 小车导轨两端必须安装限 位开关、缓冲器止挡等安 全装置 1、服从指挥，加强确认 。 2、放磁前，应确认所吸 废钢底部距地面或车厢底 部宜过高。 3、指挥人员在规定的安 全站位点指挥。 连铸100T 与低跨 50T交叉 作业 高跨天车 的吊具或 吊物，因 高度不够 发生碰撞 必须安装声光报警联锁 1、低跨作业天车，应时 刻注意其它车辆的作业位 置及高跨天车的吊钩、吊 物高度，防止碰撞。 2、高跨作业天车，应时 刻注意低跨天车的作业位 置，防止吊钩及钢丝绳碰 触低跨天车及滑线。 3、指挥人员在规定的安 全站位点指挥。 加料双 50T与磁 吊交叉作 业 高跨天车 的吊具或 吊物，因 高度不够 发生碰撞 必须安装声光报警联锁 1、低跨作业天车，应时 刻注意其它车辆的作业位 置及高跨天车的吊钩、吊 物高度，防止碰撞。 2、高跨作业天车，应时 刻注意低跨天车的作业位 置，防止吊钩及钢丝绳碰 触低跨天车及滑线。 3、指挥人员在规定的安 全站位点指挥。 加料240T 与磁吊交 叉作业 高跨天车 的吊具或 吊物，因 高度不够 发生碰撞 必须安装声光报警联锁 1、低跨作业天车，应时 刻注意其它车辆的作业位 置及高跨天车的吊钩、吊 物高度，防止碰撞。 2、高跨作业天车，应时 刻注意低跨天车的作业位 置，防止吊钩及钢丝绳碰 触低跨天车及滑线。 3、指挥人员在规定的安 全站位点指挥。 扇形段整 备和更换 扇形段吊 挂不牢或 晃动碰撞 设备 小车导轨两端必须安装限 位开关、缓冲器止挡等安 全装置 1、服从指挥，加强确认 。 2、起吊前应鸣铃，待钢 丝绳受力，地面人员躲避 至安全位置后再缓慢起吊 。 3、指挥人员在规定的安 全站位点指挥。 四 炼钢 厂天 车车 间 四 炼钢 厂天 车车 间 2 转炉 加废 钢、 废钢 配斗 作业 3 其他 起重 作业
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：25.5 KB 时间：2025-12-19 价格：¥2.00
一 编制应急救援 预案的目的 针对施工现场可能发生的事故或紧急情况引发的伤害和其他影响(如火灾、 爆炸、触电、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒、特殊气候影响等），必须及时 采取抢救行动和补救措施，最大限度地减少伤害和损失 二 事故的应急 救援工作程序 企业应根据生产经营的规模性质、特点和条件，确定可能发生的生产安全事 故，并制定相应的事故应急救援工作程序，以保证事故发生时能及时组织实施， 提供必要的信息、内部交流和协作。防止事故扩大，减少与之有关的伤害和不利 环境影响。 应急救援程序应包括： 一、建立企业应急救援组织体系； 二、规定应急救援预案编制的原则，审核各项应急救援预案，以确保应急救 援预案的有效性； 三、定期组织应急救援的演练； 四、在演练后或事故发生后，对应急救援的实际效果进行评价，必要时对应 急救援工作程序予以修订 施工企业生产安全事故应急救援预案 （编 制 要 点） GDAQ1209 三 应急响应 一、一般事故的应急响应： (一)当事故或紧急情况发生后，应明确由谁向谁汇报，同时采取什么措施防 止事故扩大； (二)现场领导如何组织处理，同时，在多少时间内向公司领导或主管部门汇 报。 二、重大事故的应急响应： (一)重大事故发生后，由谁在最短时间内向项目领导汇报，如何组织抢救、 由谁指挥、配合对伤员、财物的急救处理，防止事故扩大； (二)项目部立即汇报:①向内汇报:多少时间、报告哪个部门、报告的内容； ②向外报告:发生什么事故可以由项目部门直接向外报警；什么事故应由项目部 上 级公司向有关上级部门上报 四 应急救援预案 应具有的内容 一、可能发生的事故和紧急情况； 二、应急期间的负责人和起特定作用人员（如消防员、急救人员等)的职责 、 权限和义务； 三、必要应急设备、物资、器材的配置和使用方法，如装置布置图、危险源 材料、工作批示和联络电话等； 四、应急期间应急设备、物资、器材的维护和定期检测的要求，以保持其持 续有效性； 五、有关人员(包括处在应急场所外部人员)在应急期间所采取的保护现场、 组织抢救等措施的详细要求； 六、人员疏散方案； 七、企业与外部应急服务机构、立法部门、社区和公众等沟通； 八、至关重要的记录和相应设备的保护； 九、总承包单位和分包单位应按应急救援预案，各自建立应急救援组织， 配备人员和应急设备、物资、器材
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：20.5 KB 时间：2025-12-20 价格：¥2.00
打桩工安全操作规程 GDAQ340126 一、用扒杆安装塔式桩架时，升降扒杆动作要协调，到位后拉紧缆风，绑牢底脚。组装应用工具找正螺， 严禁把手指伸入孔内。 二、安装履带式及轨道式柴油打桩机，连接各杆件应放在支架上进行。竖立导杆时，必须锁住履带或用轨 钳夹紧，并设置溜绳。 三、导杆升到 75°时，必须拉紧溜绳。待导杆竖直装好撑杆后，溜绳方可拆除。 四、移动塔式桩架时，禁止行人跨越滑车组。 五、横移直式桩架时，左右缆风要有专人松紧，两个甏头要同时绕，底盘距扎沟滑轮不得小于 1m。 六、纵向移动直式桩架时，应将走管上扎沟滑轮及木棒取下，牵引钢丝绳及其滑车组应与桩架底盘平行。 七、绕甏头应戴帆布手套，手距甏头不得小于 60cm。 八、一根钢丝绳头不准同时绕在两个甏头上，若发生克索应立即停车反转解除。 九、移动桩架和停止作业时，桩锤应放在最低位置。 十、吊桩前应将桩锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。 十一、起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身应平稳，必要时桩架应设缆风。 十二、桩身附着物要清除干净，起吊后人员不准在桩下通过。吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 十三、插桩时，手脚严禁伸入桩与龙门之间。 十四、打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适应的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整或更换。 十五、锤击不宜偏心，开始落距要小。如遇贯入度突然增大，桩身突然倾斜、位移、桩头严重损坏、桩身 断裂、桩锤严重回弹等应停止锤击，经采取措施后方可继续作业。 十六、套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。 十七、拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，随时注意桩架、钢丝绳的变化情况。 十八、送桩拔出后，地面孔洞必须及时回填或加盖。 十九、灌注桩桩管沉入到设计深度后，应将桩帽及桩锤升高到 4m 以上锁住，方可检查桩管或浇注混凝土。 二十、耳环及底盘上骑马弹簧螺栓，应用钢丝绳绑牢，防止折断时落下伤人。耳环落下时必须用控制绳， 禁止让其自由落下。 二十一、钻孔灌注桩浇筑混凝土前，孔口应加盖板，附近不准堆放重物。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-01-16 价格：¥2.00
机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
塔式起重机维护保养协议 承租单位（甲方）：中天西北建设投资集团有限公司 出租单位（乙方）： 根据中华人民共和国（合同法）规定为明确双方权利与义务，经双方友好协商，就甲 方委托乙方维护保养 工程使用的塔式起重机（以 下简称塔机的相关事宜达成以下协议，双方共同信守。 一、租用机械设备基本情况： 序号 设备名称 设备编号 规格型号 设备出厂日期 安装位置 1 塔吊 QTZ-80 2 塔吊 QTZ-80 3 塔吊 QTZ-80 4 塔吊 QTZ-80 5 塔吊 QTZ-80 6 塔吊 QTZ-80 7 塔吊 QTZ-80 8 塔吊 QTZ-80 9 塔吊 QTZ-80 2、工程情况 工程名称： 工程地点： 合同工期：设备安全检验合格日至塔吊报停使用日至。 二、合同内容 1、、乙方负责按照塔式起重机有关保养规程（见乙方责任）对塔机每月进行一次保养及检查， 并按照相关要求完善相关记录。 2、保养所需的全部耗材由甲方负责，维护保养应在白天进行，甲方每月中旬必须保证一天 的时间供乙方维保人员对设备进行定期保养检查。 3、乙方有责任将保养时发现的设备故障和安全隐患以书面形式告知甲方，如甲方委托乙方 维修，其维修的人工费及更换零部件费用由甲方负责。费用双方友好商议。 三、甲方责任： 1、甲方委托乙方保养得塔机必须结构完整、零部件及安全保护装置齐全、机况良好，其各 机构的机械性能、电气性能、液压系统、钢结构安全性能等符合国家有关标准及检验机构验 收规范的规定，并且已经通过检测机构验收合格。因塔机自身质量问题而引起的安全事故由 甲方负责。 2、甲方应按国家相关法规及管理规定，负责塔机在使用期间的安全管理，并承担相应安全 责任。 3、塔机的日常保养与故障维修由甲方负责，因日常保养不当与故障维修不及时而引起的质 量安全事故由甲方承担负责。 4、甲方每月必须抽出一天时间停机，让乙方对塔机进行保养。乙方保养时，甲方须派 1-2 名专业维修人员到场协助与配合，及时处理保养过程中出现的问题。 5、保养过程所需的油料、棉纱、破布等辅助材料由甲方负责，并提前准备。 四、乙方责任 1、乙方应具备地方行政主管部门认可的维修保养相关资质证书，乙方维保人员应按有关要 求持有效证件上岗。 2、乙方维保人员应遵守甲方的现场安全管理制度，必须配备安全帽、安全带、防滑鞋等安 全防护用品，并按规定的程序进行作业。 3、乙方每月对塔机进行一次定期检查保养工作，检查和保养工作内有要予以记录，双方责 任人签名确认分别保存，若塔机存在安全问题，乙方必须如实向甲方反映，并提出整改意见 书面通知。 4、甲方塔机的（履行手册）由甲方保管，乙方要按实际保养作业时间及时填写和盖章。 5、保养内容 5.1、检查塔机金属结构的导通性，测试塔机的接地电阻符合要求，检查塔机供电系统专用 性及接零保护。 5.2、检查各传动齿轮箱油量及润滑情况，检查各转动轴、滑轮情况，指导操作人员加注各 润滑点油脂。 5.3、检查各机构的运行情况，不得有异常振动和噪音。 5.4、检查制动器、联轴器安全可靠性。 5.5、检查电动机及线路的绝缘电阻，清洁绕线式电机滑环及碳刷。 5.6、检查钢结构及紧固件连接情况，指导操作人员润滑钢丝绳，检查钢丝绳卡头及钢丝绳 排列情况。 5.7、检查各安全保护装置的可靠性。 5.8、检查电气控制动作的正确性和稳定性。 五、其他约定 1、若甲方未按约定向乙方支付塔机保养费及故障维修费，乙方有权拒绝对塔机进行检查保 养，直至费用结清为止，由此引起的塔机质量安全事故与乙方无关。 2、乙方保养人员对保养塔机所存在的问题应出具整改意见书，甲方现场负责人必须签收， 如甲方拒签或无人在现场，则乙方单位签名有效，乙方应将整改意见书转交或传真给甲方。 3、乙方人员在对塔机进行保养时所发现的问题提出整改后，甲方必须立即做出整改决定， 若委托乙方整改、则维修费、零配件费另计，由甲方负责。 4、经甲方自行整改的，甲方应将整改情况书面反馈给乙方并征得认可，否则视甲方未进行 整改，乙方不出具保养证明不承担保养相关安全责任。 5、因甲方塔机自身的质量问题或乙方提出后甲方仍不整改修复的质量问题所造成的安全事 故，乙方概不负责。 6、甲方委托第三方对塔机进行维修或整改而引起的质量安全事故，责任由甲方承担。 7、乙方维保人员在维保过程中由自身原因发生的安全事故与甲方无关。 8、双方未尽事宜本着互让互谅的原则友好协商，协商不成，则通过签约地人员法院诉讼解决。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：34.5 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
卷扬机司机安全操作规程 GDAQ340116 一、必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、卷扬机司机必须经专业培训，熟悉和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度，考核合格持证上岗，不 准将机交给无证人员操作。 三、卷扬机应安装在平整坚实、视野良好的地点，机身和地锚必须牢固。卷扬筒与导向滑轮中心线应垂直 对正；卷扬机距离滑轮一般应不小于 15m。 四、卷扬机操作棚必须符合防雨、防火和抗冲击的要求，控制开关箱（台）、卷扬机和及接电源线安装完毕 后，必须经验收合格挂牌，方可使用。 五、作业前，应检查卷扬机与地面固定情况、钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮、防护设施、 电气线路等，制动器灵敏，松紧适度，联轴节螺栓紧固，弹性皮圈完好无磨损、缺少，接零接地保护装置是否 良好；卷筒上绳筒保险完好不得缺档松动；皮带、开式齿轮传动部位防护罩齐全有效。确认全部合格后，方准 操作。 六、以动力作正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应同操纵开关上指示方向一致。 七、作业中，卷筒上钢丝绳应排列整齐，并至少保留 3 圈以上。如发现钢丝绳重叠斜绕，应停机重新排列； 但应先检查卷扬机与地面固定的情况有无移位、走动，找出原因后再重新调整。严禁在转动中用手脚去推、踩 钢丝绳，严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。 八、卷扬机的手、脚制动操纵杆动作的行程范围内，不得有任何障碍以防急刹车时碰伤手脚或影响操作造 成大事故。 九、卷扬机不得起吊或拖拉超过额定重量的物体。吊运重物需在空中停留时，除使用制动器外，并应用棘 轮保险卡牢。休息时将吊物放至地面。作业中如遇突然停电应先切断电源，然后按动刹车慢慢地点动放松，将 吊物匀速缓缓地放至地面。 十、制动衬垫，应防止受潮和沾染油污。如遇打滑失灵应立即停车，进行修理调整。 十一、作业中任何人不得跨越正在工作中的卷扬机钢丝绳。物件提升中，操作人员不得离岗。 十二、工作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或可能引起事故时，应先停机待信号明确后方可继续作 业。 十三、作业完毕后应切断电源，锁好操纵箱，关闭总电源，盖好防护罩，并做好清洁、润滑保养工作。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-01-21 价格：¥2.00
建筑安装工程安全交底 单位工程: 编制日期:2005 年 月 日 分项工程 名 称 土 石 方 工 程 部位 负 责 部门 作业内容: 土石方工程的开挖与回填 交 底 人 签 字 作业班组 名 称 土工班 施工 期限 交底内容: 1、 进入现场必须遵守安全纪律，戴好安全帽。 2、 挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 3、 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍的可能时，人员要立即离开并及 时处理。 4、 人工挖土时，前后操作人员间距离不应小于 2~3 米，堆土要在 1 米以外，并且高 度不得超过 1。5 米。 5、 每天或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且 不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 6、 机械挖土时启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空加试运转正常后，再开始作业。 7、 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 8、 机械不得在输电线路下工作。在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的 任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程的要求。 9、 机械应停在坚实的地基上，如基础太差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土 机履带与挖空的基坑平行 2 米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍 方翻车。 10、缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。 11、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 13、基坑四周必须设置 1。5 米高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 14、倒土下方不许有人，打夯机工作前，应检查防水线是否漏电，机械运转是否正， 常，闸刀是否安全，操作人员应戴绝缘手套。 15、人工填土要铺好道路，前后小车要离开一定距离，抬绳要结实可靠。 16、操作人员禁止穿拖鞋、高跟鞋、打赤脚上班。 补充作业指导内容: 班组人员签名:
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：23 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
瓦工安全操作规程 GDAQ340108 一、瓦工在进入操作岗位时，要正确佩戴好劳动防护用品，穿戴整齐，并注意操作环境是否符合安全要求。 二、墙身砌体高度超过胸部（1.2m）以上时，不得继续砌筑，应及时搭设脚手架。一层以上或高度超过 4m 时， 采用里脚手架必须支搭一道固定的安全网和同时设一道随层高度提升的安全网，其离作业层高度不超过 4m；采 用外脚手架时，还应设防护栏杆和挡脚板。 三、脚手架上堆料量不得超过规定荷载（均布荷载每平方米不超过 270kg，集中荷载不超过 150kg），堆砖 高度不得超过单行侧摆三层。 四、使用外脚手架操作时，外脚架应不低于操作面，并内设操作平台。不得站在无绑扎的探头板上操作。 五、上下脚手架应走斜道，严禁站在墙顶上进行砌筑、划线（勒缝）、清扫墙面、抹面和检查大角垂直等工 作。不准在砖墙上行走。 六、在同一竖直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须严格按规定戴好安全帽。 七、砌筑使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向墙面。工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清 扫干净。碎砖、杂物、工具应集中下运，不得随意乱丢乱掷，防止掉落伤人。 八、用起重机吊运砖时，应采用砖笼，并不得直接放于跳板上。吊砖、浆和料不能装得过满。起吊砌块的 夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 九、垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足负荷要求，吊运时不得超载，并应经常检查，发现 问题，及时修理或更换。 十、从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒砸人。砖石运输车辆前后距离，在平道上不少于 2m， 坡道上不小于 10m。 十一、在地坑、地沟作业时，要严防塌方和注意地下管线、电缆等。在屋面坡度大于 250 时，挂瓦必须使 用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架时檐口应搭防护栏杆和防护立网。 十二、在进行高处作业时，要防止碰触裸露电线，对高压电线应注意保持安全距离。 十三、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁 条、瓦条上行走。 十四、在石棉瓦等不能承重的轻型屋面上工作时，应搭设临时走道板，架设和移动走道板时必须特别注意 安全，并应在屋架下弦搭设安全网，不得直接站在石棉瓦上操作和行走。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-01-28 价格：¥2.00
塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 1．起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并 应有技术和安全人员在场监护。 2．起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施， 经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 3．拆装作业前检查项目应符合下列要求： （1）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （2）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构 和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （3）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升 撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题； （4）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系 统等进行检查，确认无误后方可使用； （5）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （6）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保 证拆装作业的需要； （7）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （8）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 4．起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 5．指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进 行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停 止作业，待联系清楚后再进行。 6．拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟 悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反 映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。 7．在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保 持起重机的平衡。 8．采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格 的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要 求拧紧。 9．在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能 继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停 止作业。 10．安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将 各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 11．在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批 准的安全拆卸方案进行。 12．起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术 检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无 载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为 4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应 填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。 塔式起重机顶升（降塔）安全技术交底 1．塔式起重机的顶升加节必须由取得专业队资源的队伍进行，并应有技术和安全人员 在场进行监督和监护。 2．参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用 前必须进行检查，不合格者必须更换。 3．工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油 管的完好性。液压工作压力是否正常。 4．工作前应检查顶升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳及 导架、导轮的机械性能。 5．检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行顶升或降塔。 6．顶升前应将变幅小车开至平衡处，锁定旋转机构。 7．顶升时应检查顶升横梁完全进入顶升踏步内，旋转机构与标准节的连接螺栓拆除后 方能开动液压顶升系统将塔吊上部与标准节脱离。 8．顶升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 9．更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 10．加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工 作。 11．顶升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险。顶升后应检测塔吊的垂直度。 12．禁止向下抛掷材料及工具。 13．工作时应设立警戒区派出专人监护。设立安全告示。 14．大雨或六级以上的大风禁止进行顶升作业。 塔式起重机操作安全技术交底 1．起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指 挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝 执行。 2．起动前重点检查项目应符合下列要求： （1）金属结构和工作机构的外观情况正常； （2）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （4）主要部位连接螺栓无松动； （5）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； （6）供电电缆无破损。 3．送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分， 确认无漏电后，方可上机。 4．作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的 制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。 5．起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 6．应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点 （零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳 到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 7．在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置， 并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于 1m，行走轮不得小于 2m）。严禁采用限位装
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：34.5 KB 时间：2026-02-01 价格：¥2.00
脚手架搭设工程安全交底 单位工程: 编制日期: 分项工程 名 称 脚 手 架 部位 负责 部门 作业内容: 钢管双排外架搭设 交 底 人 签 字 作业班组 名 称 施工 期限 2000 年 月 日 ~2000 年 月 日 交底内容: （适用于高度在 20 米以内的钢管架，超过 20 米的须另行编制） 1、 搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。 2、 严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。 3、 普通脚手架立杆必须设底座保护。脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理。 4、 立杆的垂直偏差不大于 H/200；大横杆两端高差不大于 6cm，相邻两立杆或大横杆的 接头应错开 50cm 且不得在同一步或同一跨内；小横杆应与大横杆垂直并伸出大横杆 10cm 以上。 5、 所有扣件紧固力矩，应达到 45~55N-M。 6、 同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。 7、 斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二 只扣件间隔不少于 0。4M。 8、 脚手架不能钢木（竹）混用。 9、 剪刀撑应设置在架子的两端及转角处，中间间隔不大于 30 米，剪刀撑每档宽度不小 于两个跨间，从下到上连续设置，与地面成 450~600。 10、与建筑物的拉结应用钢管与主体结构连结，连墙杆按每隔三步五跨设置一根。 11、严格控制脚手架上的负荷量，每平方米不得超过 270 公斤。经常清除架上的杂物。 12、立杆长度不宜超过 6 米，立杆接头高度超过操作人员腹部时，应由两人共同操作， 防止倾倒发生事故。 13、凡遇有六级以上大风时，禁止露天高空作业。 14、从事脚手架操作人员，必须定期检查身体不适合高空作业的人员禁止操作。 15、必须有防雷措施，严禁将电线缠绕在脚手架上。 16、在架子上作业时，必须系好安全带戴好安全帽。 补充作业指导内容: 班组人员签名:
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34 KB 时间：2026-02-04 价格：¥2.00
序 号 实得 分数 挂脚手架检查评分表 GDAQ2030107 制作组装 架体制作与组装不符合设计要求的，扣17～20分 3 材质 材质不符合设计要求、杆件严重变形、局部开焊的，扣10分 JGJ 59—99 表3.0.4—4 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 10 施工方案未经审批的，扣10分 施工方案措施不具体、指导性差的，扣5分 1 保 证 项 目 施工方案 脚手架无施工方案、设计计算书的，扣10分 2 10 杆件、部件锈蚀未刷防锈漆的，扣4～6分 20 悬挂点无设计或设计不合理的，扣20分 悬挂点部件制作及埋设不符合设计要求的，扣15分 悬挂点间距超过2m的，每有一处扣20分 脚手板材质不符合要求的，扣6分 每有一处探头板的，扣8分 4 脚手板 脚手板铺设不满，不牢的，扣8分 10 第一次使用前未经荷载试验的，扣8分 每次使用前未经检查验收或资料不全的，扣6分 无交底记录的，扣5分 5 交底与 验 收 脚手架进场无验收手续的，扣10分 10 每跨（不大于2m）超过2人作业的，扣10分 7 小 计 60 架体防护 施工层外侧未设置1.2m高防护栏杆和未作18cm高的踏脚板的,扣5分 15 6 一 般 项 目 荷载 施工荷载超过1kN的，扣5分 15 脚手架外侧未用密目式安全网封闭或封闭不严的，扣12～15分 脚手架底部封闭不严密的，扣10分 8 安装人员 安装脚手架人员未经专业培训的，扣10分 10 安装人员未系安全带的，扣10分 检查项目合计 100 小计 40 检查人员： 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：24.5 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
检验评定日期： 工 程 地 址： ××市××号 使 用 单 位： 检验评定单位： 广东省建筑工程 施工升降机安装检验评定报告 备 案 编 号： 告知受理号 ： 工 程 名 称： XXXX工程名称 编号： GDAQ21310 《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160等标准和规程，建立设备定期维修保养、交接班等管理制度和工 作记录；设备管理部门要定期对设备的安全技术状况进行检查和评定；机组人员要认真执行安全操作规程，对 设备的重要、关键部位作日常检查，及时消除隐患，严禁设备带病运转。 每一个检验评定项目中各款、各项的内容经检验后均符合要求则评定该项目合格,否则评定该项目不合格 。 保证项目全部合格，一般项目中不合格项目数不超过5项，且与上两次的安装检验评定报告综合比较，如 果 重复一次出现不合格的项目数不超过3项，重复两次出现不合格的项目数不超过1项，则检验评定结论判定为合 格，否则检验评定结论判定为不合格。 二、设备运行管理要求： (一)设备使用单位应严格按照《建筑施工安全检查标准》JGJ 59、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33、 (五)受检单位如对检验评定报告有异议，应在报告发出后15天内，以书面形式向检验评定单位提出。 (六)检验评定结果栏中有检验数据要求时应填写实测数据；无数据要求的可根据检验情况填写明确的定性词, 如“符合要求”、“动作正常”等；对没有或可不需要的检验评定项目，则在结果栏中标注“不适用”。 (七)检验评定判定规则： 检验评定项目共计99项，打“★”号标记的项目为保证项目，共38项；无“★”号标记的项目为一般项 目，共61项。 一、检验评定报告书的编制要求： (一)本报告书适用于建筑施工升降机的安装检验评定。 (二)本报告书应由计算机打印，涂改、换页无效。 (三)本报告书一式四份，由检验评定机构、监督机构、使用单位和委托单位分别保存，保存期为三年。 (四)本报告书无主检、校核、审核和批准人员签字无效，未盖检验评定报告专用章或检验评定单位名称与 检验评定报告专用章名称不符者无效。 注 意 事 项 GDAQ21310-1
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：151 KB 时间：2026-02-06 价格：¥2.00
混凝土喷射机安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程和现场安全管理规定。 2．喷射机应采用干喷作业，应按出厂说明书规定的配合比配料，风源应是符合要求的 稳压源，电源、水源、加料设备等均应配套。 3．作业前必须检查管道连接处密封完好，紧固不松动，通过道路或地槽的加盖保护无 缺损。电气线路、电动机绝缘良好，无破损、漏电现象，电箱符合规范要求，接地、接零完 好，不松动。 4．启动前，应先接通风、水、电，开启进气阀逐步达到额定压力，再启动电动机空载 运转，确认一切正常后，方可投料作业。 5．启动时，必须先送入压缩空气，电动机旋转方向必须与机体所示箭头方向相符，然 后才能加料。停机前，应先停止加料，然后再停电动机及停送压缩空气。 6．喷射机应保持内部清洁，加入的干料配合比及潮湿程度，必须符合喷射机性能的要求， 不得使用过期结块不合格水泥和未经筛选的砂石。 7．机械操作和喷射机操作人员应有联系信号，送风、加料、停机、停风等应互相协调 配合，防止发生堵塞事故。 8．在喷嘴的前方或左右 5m 范围内不得站人或通行，不准喷向高低压电线，工作停歇时， 喷嘴不准对向有人的方向。 9．作业中，必须检查气压表、安全阀等仪表是否正常，需暂停时间超过 1 小时的，必 须将喷枪内扩储料管内的干混合料（不加水）全部喷出。 10．如发生输料软管堵塞，可用木棍轻敲打外壁，如敲打无效，可将胶管拆卸用压缩空 气吹通。此时，操作人员应紧握喷嘴，严禁甩动管道伤人。当管道中有压力时，不得拆卸管 接头。 11．转移作业面时，供风、供水、供电、供料系统也应随之移动。注意输料软管不得随 地拖拉或折弯。 12．停机时，应先停止加料，然后再关闭电动机和停送压缩空气。 13．作业后，必须将仓内和输料软管内的干混合料（不加水）全部喷出，再将喷嘴拆下 清洗干净，并清除喷射机内外粘附的混凝土和砂浆，同时应清理输料管，使密封件处于放松 状态。拉闸切断电源，锁好电箱。 搅拌机安全技术交底 1．搅拌机应设置在平坦的位置，用枋木垫起前后轮轴，使轮胎搁高架空，以免发生走动。 2．作业前，应先启动搅拌机空载运转。应确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所 示方向一致。对反转出料的搅拌机，应使搅拌筒正、反转运转数分钟，并应无冲击抖动现象 和异常噪声。 3．检查传动离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无损坏，轨道滑轮是否良好，有 无障碍及各部位的润滑情况等。 4．开机后，经常注意搅拌机各部件的运转是否正常，停机时，经常检查搅拌机，打弯、 螺丝有否脱落或松动。 5．进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌筒 内扒料、出料。 6．搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下 检修或清理料坑时，应将料斗提升后用铁链或插入销锁住。 7．当混凝土搅拌完毕或预计停歇 1 小时以上，除将余料出净外，应放入石子和清水， 开机转动，把粘在料筒上的砂浆冲洗干净后全部卸出，料筒内不得有积水，以免叶片生锈。 同时，还应清理搅拌筒外积灰，使机构保持清洁完好。 8．作业中，应观察机械运转情况，当有异常或轴承温升过高等现象时，应停机检查； 当需检修时，应将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后再进行检修。 9．作业后，应对搅拌机进行全面清理；当操作人员需进入筒内时，必须切断电源或卸 下熔断器，锁好开关箱，挂上"禁止合闸"标牌，并应有专人在外监护。 10．作业后，应将料斗降落到坑底，当需升起时，应用链条或插销扣牢。 11．下班后及停机后应拉闸断电，开关箱上锁。 砂浆拌和机安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2．砂浆机底座应平整稳固，开关箱离操作位置不大于 3m，接零保护良好，触电保护器 灵敏有效，传动皮带防护罩完好无损。防护棚应符合防晒、防火和抗冲击的要求。 3．操作人员必须持证上岗，穿胶水鞋、戴安全帽和口罩，不准将机交给无证人员开动。 4．砂浆出料应用圆盘式，不得使用倒顺开关。 5．作业前应检查拌和机的传动部份、工作装置、电线电器，防护装置等应牢固可靠， 操作灵活，保险丝符合规定要求。 6．启动后，先经空机运转，检查拌叶旋转方向，确认一切正常后，方可边加水边加料 进行搅拌作业，不准超规定容量投料，不准先加料满负荷启动。 7．砂浆机在运转过程中，不得用手、脚、木棒、铁铲等伸进拌筒在筒边沿口清理灰浆 或扒料，防止拌叶撞击伤人。 8．加入筒内的砂子、石灰等材料必须经过筛选，防止石子、石渣在筒底卡住搅拌叶， 造成机械停转，电机发热损坏设备。 9．机械发生故障，必须拉闸切断电源停机，将筒内砂浆清出，报告机修组进行检修， 排除故障。不准擅自拆除防护装置。 10．进行机械维修保养时，必须先拉闸切断电源，拔去电源插头，锁好开关箱，挂上" 有人维修，严禁合闸"标志，方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。 11．作业后，应做好拌和机内外的清洁保养及场地清理工作，不准伸手、脚到筒口清洗， 注意电动机不得湿水受潮。 12．下班时，必须拉闸切断电源，锁好开关箱。 圆盘锯安全技术交底 1．操作前应检查机械是否完好，电器开关等是否良好，熔丝是否符合规格，并检查锯 片是否有断裂现象，并装好防护罩，运转正常后方能投入使用。 2．操作时，操作者应站在锯片左的位置，不应与锯片站在同一直线上，以防木料弹出 伤人。 3．送料不要用力过猛，木料拿平，不要摆动或抬高压低。 4．料到尽头不得用手推按，以防锯片伤手指。如系两人操作，下手应待木料出锯 150mm 后，方可去接拉。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40 KB 时间：2026-02-08 价格：¥2.00
序号 超过一定规模的危险性较大分部分项工程汇总表 (编制安全专项施工方案并组织专家论证) GDAQ20112 分部分项 工 程 范 围 是否含有 工程名称: 江门市民兵综合训练项目—生活区 施工单位: 广东省电白建筑工程总公司 监理单位: 广东国建工程项目管理有限公司 工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程 × 混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施 工 总荷载15kN/㎡及以上；集中线荷载20kN/m及以上 √ 开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程 × 开挖深度不超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响 毗 邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程 × 起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重 设备的拆除工程 × 搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程 × 承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载 700kg以上 × 采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重 吊装工程 × × 码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液) 体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程 × 提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程 × 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程 √ × 施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程 × 跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架 和 × 可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全 的拆除工程 × 文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程 × 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险 性 较大的分部分项工程 × 施工总包单位(公章): 监理单位项目部(盖章): 其他危险性较大 的工程 开挖深度超过16m的人工挖扩孔桩工程 × 年 月 日 注:含有的打“√”，没有的打“×”，由总包单位填写，监理单位确认。 1 2 3 4 5 6 项目负责人（签名）: 深基坑工程 拆除、爆破工程 脚手架工程 起重吊装及安装 拆卸工程 模板工程及支撑 体系 总监理工程师（签名）： 地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程 采用爆破拆除的工程
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：18.5 KB 时间：2026-02-09 价格：¥2.00
国内外 ABS 树脂生产现状及市场分析报告 ABS 树脂是由丙烯腈(A)、丁二烯(B)和苯乙烯(S)组成的三元共聚物，是苯乙烯系列树 脂中发展与变化最大的品种。苯乙烯赋予树脂刚性、电性能、易加工性及表面光泽性； 丁二烯赋予树脂韧性及低温抗冲性；丙烯腈则赋予树脂耐化学性、耐侯性、耐热性及抗 张强度。由于三种组分的结合，优势互补，使得 ABS 树脂具有耐热、表面硬度高、尺寸 稳定、耐化学性及电性能良好，易于成型和机械加工等优异的综合性能，在电子电器、 仪器仪表、汽车、建材工业和日用制品等领域获得广泛的应用。近年来，随着我国国民 经济的高速增长，ABS 树脂的生产和消费也呈现飞速发展的态势，但目前我国 ABS 树脂 的生产能力和产量还不能满足国内实际生产的需求，每年都得大量进口，开发利用前景 广阔。 1 生产工艺 ABS 树脂是在聚苯乙烯树脂改性的基础上发展起来的。1947 年，美国橡胶公司(USR) 首先采用共混法实现了 ABS 树脂的工业化生产，该法工艺简单，但产品耐老化性能较差， 加工性能也较差，目前已经被淘汰。1954 年，美国 BorgWarner(博格—华纳)化学品公司 将丙烯腈和苯乙烯在聚丁二烯胶乳中进行接枝聚合，制成了乳液接枝型 ABS 树脂，并首 先实现了工业化生产。乳液接枝法 ABS 树脂的开发成功，为后来 ABS 树脂产业的发展 奠定了坚实的基础。在此之后，英国、法国、德国和日本等国纷纷引进 ABS 树脂生产技 术并建设工厂，并在引进技术的基础上开发出各自的 ABS 树脂生产技术。目前，ABS 树 脂的工业生产方法主要有乳液接枝法、乳液接枝—掺混法、连续本体法、本体—悬浮法、 乳液接枝—悬浮法、乳液接枝—连续本体法等，其中乳液接枝—掺混法又可细分为乳液 接枝—乳液 SAN(丙烯腈—苯乙烯共聚物树脂)掺混法、乳液接枝—悬浮 SAN 掺混法和乳 液接枝—本体 SAN 掺混法 3 种生产方法。经过多年实际运行和市场竞争的考验，乳液接 枝—本体 SAN 掺混法和连续本体聚合法这两条工艺路线成为目前生产力最强的 ABS 树 脂生产工艺路线。 1.1 液接枝—本体 SAN 掺混法 乳液接枝—本体 SAN 掺混法是在乳液接枝法的基础上发展起来的，是目前国内外生 产 ABS 树脂最主要的生产工艺，主要由接枝用主干胶乳的合成、主干胶乳与苯乙烯和丙 烯腈的接枝共聚，本体 SAN 共聚物的合成以及 ABS 接枝共聚物与 SAN 树脂的掺混等步 骤组成。 乳液接枝—本体 SAN 掺混法生产 ABS 树脂的优点在于，一是 SAN 的合成比较简单， 污染小；二是 ABS 中的橡胶含量和 SAN 的分子量、含量可有效控制，可生产综合性能好， 特别是韧性和刚性均很高的 ABS 树脂；三是因其工艺的灵活可调，产品牌号多，应用范 围广。今后的研究发展方向是提高胶乳质量、缩短反应停留时间和增大胶乳粒径。 1.2 连续本体聚合法 连续本体聚合法由日本东丽公司在 20 世纪 80 年代中期实现工业化生产，是近年来 发展较快的一种生产工艺。它与生产高抗冲聚苯乙烯(HIPS)的连续本体法很相似，主要 区别在于反应多了丙烯腈单体。连续本体聚合法主要包括溶胶、预聚合、聚合、脱挥和 造粒等过程。将一定量聚丁二烯橡胶溶于按比例配制的苯乙烯和丙烯腈单体在少量溶剂 存在的情况下被连续加入到一个全混流反应器实现相转变，再经过多级活塞流反应器继 续反应，整个聚合过程也都伴随着接枝反应，接着在物料达到约 75%的转化率后送到脱 挥器将未反应的苯乙烯、丙烯腈单体和溶剂闪蒸出去并供回收循环利用，熔融的物料再 经过造粒成为 ABS 树脂成品。上述反应器的结构与 HIPS、SAN 本体聚合的反应器基本 相同，因此生产 ABS 树脂的连续本体结合生产线也可用于普通聚苯乙烯、高抗冲聚苯乙 烯和 SAN 的生产。 连续本体聚合法生产 ABS 树脂的优点在于：一是工艺流程简单，只需要一套本体聚 合装置；二是操作容易，污染少和投资省，国外新建装置有向该工艺发展的趋势。但由 于本体聚合工艺本身的局限性，无法生产橡胶含量在 20%以上的 ABS，其产品的抗冲强 度受限制，另外橡胶粒径相对较大，亦无法达到乳液接枝本体 SAN 掺混法能达到的高光 泽度，因此，采用连续本体聚合法生产所得 ABS 树脂产品的范围比较窄。今后的研究开 发方向是橡胶粒径的分布以及大小控制以获得更高的抗冲性能和光泽度。
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序号 二 三 四 基坑支护、开挖及降水工程验收表 GDAQ2090206 工程名称 总承包单位 项目负责人 施工执行 标准及编号 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 专业承包单位 项目负责人 基坑工程 监 测 开挖深度超过5m(含5m)或虽未超过5m但现场地质 条件和周边环境较复杂的基坑工程以及其他需要 监测的基坑工程应实施第三方基坑工程监测 一 资料 部分 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但现场地质 条件和周边环境复杂的基坑（槽）的土方开挖、 支护、降水工程施工前必须编制专项方案；当开 挖深度超过5m(含5m)或虽未超过5m但现场地质条 件和周边环境较复杂时还须有专家论证报告，审 批手续完备 施工前建设单位必须提供施工现场及毗邻区域内 详细的地上（下）管线资料，气象和水文观测资 料，相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料, 施工单位应采取有效保护措施 坑边 荷载 堆土、机具设备、临时设施等荷载与坑边距离要 大于设计规定；出土口等部位必须有加固措施 临边防护 及降排水 防护栏杆应由上下两道钢管横杆及钢管栏杆柱组 成,上杆距离地高度1.2m,下杆距离地高度0.6m, 栏杆下边设置严密固定的高度不低于18㎝的挡脚 板，挡脚板下边距离地面的孔隙不应大于10㎜。 夜间应设红色标志灯。施工期间必须有良好的降 排水措施,降水时要有防止临近建筑物沉降措施 序号 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 基坑支护、开挖及降水工程验收表（续表） GDAQ2090206-1 五 支 护 结 构 支护结构施工及使用的原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进 行 检验 对基坑侧壁安全等级为一级或对构件质量有怀疑的安全等级为二级 和 三级的支护结构应进行质量检测 支护结构检测、锚杆基本和验收试验等 验收结论 验收日期: 年 月 日 六 其他 专业监理工程师(签名): 参加 验收 人员 设计单位 勘察单位 监测单位 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 总 承 包 单 位 专业承包单位 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 总监理工程师(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): （项目章） （项目章）
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建筑安装工程安全交底 单位工程: 编制日期:2003 年 3 月 5 日 分项工程 名 称 部位 基础 负 责 部门 作业内容: 土石方工程的开挖与回填 交 底 人 签 字 作业班组 名 称 土工班 施工 期限 2003 年 3 月 5 日 ~2004 年 3 月 5 日 交底内容: 1、 进入现场必须遵守安全纪律，戴好安全帽。 2、 挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 3、 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍的可能时，人员要立即离开并及 时处理。 4、 人工挖土时，前后操作人员间距离不应小于 2~3 米，堆土要在 1 米以外，并且高 度不得超过 1。5 米。 5、 每天或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且 不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 6、 机械挖土时启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空加试运转正常后，再开始作业。 7、 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 8、 机械不得在输电线路下工作。在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的 任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程的要求。 9、 机械应停在坚实的地基上，如基础太差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土 机履带与挖空的基坑平行 2 米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍 方翻车。 10、缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。 11、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 13、基坑四周必须设置 1。5 米高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 14、倒土下方不许有人，打夯机工作前，应检查防水线是否漏电，机械运转是否正， 常，闸刀是否安全，操作人员应戴绝缘手套。 15、人工填土要铺好道路，前后小车要离开一定距离，抬绳要结实可靠。 16、操作人员禁止穿拖鞋、高跟鞋、打赤脚上班。 补充作业指导内容: 班组人员签名:
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气焊工 1.1 点燃焊(割)．6 时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关闭乙炔阀， 再关氧气阀。 1.2 点火时，焊炬口不得对着人，不得将正在燃烧的焊炬放在工件或地面上。焊炬带有乙 炔气和氧气时，不得放在金属容器内。 1.3 作业中发现气路或气阀漏气时，必须立即停止作业。 1.4 作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气；若乙炔管着火，应先 关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法止火。 1.5 高处作业时，氧气瓶、乙炔瓶、液化气瓶不得放在作业区域正下方，应与作业点正下 方保持在 10m 以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。 1.6 不得将橡胶软管背在背上操作。 1.7 作业后应卸下减压器，拧上气瓶安全幅，将软管盘起捆好，挂在室内干燥处；检查操 作场地，确认无着火危险后方可离开。 1.8 冬天露天作业时，如减压阀软管和流量计冻结，应使用热水(热水袋)、蒸气或暖气设 备化冻，严禁用火烘烤。 1.9 使用氧气瓶应遵守下列规定： 1. 氧气瓶应与其他易燃气瓶、油脂和易燃、易爆物品分别存放。 2. 存储高压气瓶时应旋紧瓶帽，放置整齐，留有通道，加以固定。 3. 气瓶库房应与高温、明火地点保持 10m 以上的距离。 4. 氧气瓶在运输时应平放，并加以固定，其高度不得超过车厢槽帮。 5. 严禁用自行车、叉车或起重设备吊运高压钢瓶。 6. 氧气瓶应设有防震圈和安全帽，搬运和使用时严禁撞击。 7. 氧气瓶阀不得沾有油脂、灰土。不得用带油脂的工具、手套或工作服接触氧气瓶阀。 8. 氧气瓶不得在强烈日光下曝晒，夏季露天工作时，应搭设防晒罩、棚。 9. 氧气瓶与焊炬、割炬、炉子和其他明火的距离应不小于 10m。与乙炔瓶的距离不得小 于 5m。 10. 开启氧气瓶阀门时，操作人员不得面对减压器，应用专用工具。开启动作要缓慢，压 力表指针应灵敏、正常。氧气瓶中的氧气不得全部用尽，必须保持不小于 49kPa 的压强。 11. 安装减压器时，应首先检查氧气瓶阀门，接头不得有油脂，并略开阀门清除油垢，然 后安装减压器。作业人员不得正对氧气瓶阀门出气口。关闭氧气阀门时，必须先松开减压器 的活门螺丝。 12. 作业中，如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时，应待瓶内的氧气自动逸尽后，再 行拆卸修理。 13. 严禁使用无减压器的氧气瓶作业。 14. 检查瓶口是否漏气时，应使用肥皂水涂在瓶口上观察，不得用明火试。冬季阀门被冻 结时，可用温水或蒸汽加热，严禁用火烤。 1.10 使用乙炔瓶应遵守下列规定： 1. 现场乙炔瓶储存量不得超过 5 瓶，5 瓶以上时应放在储存间。储存间与明火的距离不得 小于 15m，并应通风良好，设有降温设施、消防设施和通道，避免阳光直射。 2. 储存乙炔瓶时，乙炔瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气瓶、氧气瓶 及其他易燃、易燃物同间储存。 3. 储存间必须设专人管理，应在醒目的地方设安全标志。 4. 应使用专用小车运送乙炔瓶。装卸乙炔瓶的动作应轻，不得抛、滑、滚、碰。严禁剧 烈震动和撞击。 5. 汽车运输乙炔瓶时，乙炔瓶应妥善固定。气瓶宜横向放置，头向一方。直立放置时， 车厢高度不得低于瓶高的 2／3。 6. 乙炔瓶在使用时必须直立放置。 7. 乙炔瓶与热源的距离不得小于 10m。乙炔瓶表面温度不得超过 40℃。 8. 乙炔瓶使用时必须装设专用减压器，减压器与瓶阀的连接应可靠，不得漏气。 9. 乙炔瓶内气体不得用尽，必须保留不小于 98kPa 的压强。 10. 严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触。 1.11 使用液化石油气瓶应遵守下列规定： 1. 液化石油气瓶必须放置在室内通风良好处，室内严禁烟火，并按规定配备消防器材。 2. 气瓶冬季加温时，可使用 40℃以下温水，严禁火烤或用沸水加温。 3. 气瓶在运输、存储时必须直立放置，并加以固定，搬运时不得碰撞。 4. 气瓶不得倒置，严禁倒出残液。 5. 瓶阀管子不得漏气，丝堵、角阀丝扣不得锈蚀。 6. 气瓶不得充满液体，应留出 10％一 15％的气化空间。 7. 胶管和衬垫材料应采用耐油性材料。 8. 使用时应先点火，后开气，使用后关闭全部阀门。 1.12 使用减压器应遵守下列规定： 1. 不同气体的减压器严禁混用。 2. 减压器出口接头与胶管应扎紧。 3. 减压器冻结时应采用热水或蒸汽加热解冻，严禁用火烤。 4. 安装减压器前，应略开氧气阀门，吹除污物。 5. 安装减压器前应进行检查，减压器不得沾有油脂。 6. 打开氧气阀门时，必须慢慢开启，不得用力过猛。 7. 减压器发生自流现象或漏气时，必须迅速关闭氧气瓶气阀，卸下减压器进行修理。 1.13 使用焊矩和割炬应遵守下列规定： 1. 使用焊矩和割矩前必须检查射吸情况，射吸不正常时，必须修理，正常后方可使用。 2. 焊炬和割炬点火前，应检查连接处和各气阀的严密性，连接处和气阀不得漏气；焊嘴、 割嘴不得漏气、堵塞。使用过程中，如发现焊炬、割炬气体通路和气阀有漏气现象，应立即 停止作业，修好后再使用。 3. 严禁在氧气阀门和乙炔阀门同时开启时用手或其他物体堵住焊嘴或割嘴。 4. 焊嘴或割嘴不得过分受热，温度过高时，应故入水中冷却。 5. 焊炬、割炬的气体通路均不得沾有油脂。 1.14 橡胶软管应遵守下列规定： 1. 橡胶软管必须能承受气体压力；各种气体的软管不得混用。 2. 胶管的长度不得小于 5m，以 10 一 15m 为宜，氧气软管接头必须扎紧。 3. 使用中，氧气软管和乙炔软管不得沾有油脂，不得触及灼热金属或尖刃物体。
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