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安全制度】-10-安全生产责任制度

安全生产责任制度 编号:AQ-BZH-003-A 1 目的 为保障本公司的安全生产,进一步贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理” 的安全方针,强化各级组织和人员的安全生产责任制,确保安全生产,特制定本制度。 公司各级安全管理人员和职能部门,应在各自的工作范围内对实现安全、生产负 责,同时向各自的领导负责。公司的每位员工必须认真履行各自的安全职责,各尽职守、 各负其则。 2 适用范围 本制度适用于本公司内所有部门和车间。 3 说明 3.1 公司总经理是本公司安全生产的第一责任人。 3.2 在实际工作中贯彻管生产必须管安全,谁主管谁负责的原则。 3.3 本公司的各级领导人员和职能部门,必须在各自工作范围内,对实现安全生 产负责。 3.4 安全生产人人有责,公司的每位员工都必须在自己的岗位上认真履行各自的 安全职责,实现全员安全生产责任制。 4 内容要求 安全生产责任制是各级人员履行安全生产职责的依据,每季度需要进行考核。 5 安全生产管理领导小组职责 5.1 贯彻执行国家、地方有关安全生产方针、政策、法律、法规及各项安全管理制 度,审定本厂安全生产方针、安全生产目标和安全工作计划,并监督各职能部门实施。 5.2 每季度召开一次安全生产管理领导小组会议,听取各职能部门安全生产工作汇 报,研究解决安全生产运行中的重大问题。 5.3 建立年度安全生产责任目标和安全生产考核奖惩机制,每季度对部门安全生 产工作情况进行检查与考核。 5.4 建立健全安全生产管理制度。 5.5 实施安全标准化管理,建立和完善安全管理体系并不断持续改进。 5.6 组织开展各类事故的调查、处理工作。 5.7 对安全工作进行总结、表彰。 5.8 监督安全生产投入费用的有效实施。 6 各级部门安全生产职责 6.1 安全办公室的安全生产职责 6.1.1 负责本单位的安全技术管理工作,贯彻各项安全生产法律、法规、标准、制 度以及安全生产方针、政策。对各部门、各车间、各班组安全员进行安全技术指导; 6.1.2 参与制定、修订企业有关安全生产管理制度和安全技术操作规程,并检查执 行情况。 6.1.3 协助各级领导做好职工的安全教育工作;负责组织对新进员工、变换岗位员 工、特种作业人员和班组长的教育;检查、督促班组岗位安全教育;建立、健全安全 培训教育档案。 6.1.4 负责检查、考核各部门、车间、班组的安全活动,负责安全设备、消防器材、 防护器材、急救器具的管理,确保其处于完好有效状态。 6.1.5 每天深入生产现场检查,及时发现隐患,制止违章作业。检查单位单位房、 仓库、宿舍有无火灾隐患;物品堆放是否符合消防要求;各出入口是否畅通,是否符 合紧急情况下疏散人员的安全要求。 6.1.6 组织并参加企业安全生产大检查,对查出的安全隐患进行分类、汇总并督促 有关单位进行整改。 6.1.7 主持日常安全教育工作,定期开展安全活动,创造良好的安全生产氛围。 6.1.8 组织、参加企业安全事故的调查、处理,做好统计分析,按时上报。 6.1.9 建立、健全安全生产管理档案,做到实用、齐全、规范化; 6.1.10 负责特种设备的安全监督管理工作。深入现场监督检查,督促并协助解决 有关安全问题,纠正违章作业。遇有危及安全生产的紧急情况,有权责令其停止作业, 并立即报告有关领导。 6.1.11 按照企业制定的应急救援预案,定期组织演练,不断地总结经验,予以更新。 6.1.12 负责新建、扩建、改建及大修、技措工程的“三同时”监督;负责组织建 设工程项目的安全、卫生(预)评价工作。 6.1.13 负责制定厂安全检查计划;负责每季度组织厂级综合安全生产大检查、季 度安全检查、专业安全检查、节假日安全检查;负责对查出的隐患制订防范整改措施,

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安全管理资料-34潜水泵安全操作规程GDAQ340234

潜水泵安全操作规程 GDAQ340234 一、潜水泵宜先装在坚固的篮筐里再放入水中,亦可在水中将泵的四周设立坚固的防护围网。泵应直立于 水中,水深不得小于 0.5m,不得在含泥砂的水中使用。 二、潜水泵放入水中或提出水面时,应先切断电源,严禁拉拽电缆或出水管。 三、潜水泵应装设保护接零或漏电保护装置,工作时泵周围 30m 以内水面,不得有人、畜进入。 四、启动前检查项目应符合下列要求: (一)水管结扎牢固; (二)放气、放水、注油等螺塞均旋紧; (三)叶轮和进水节无杂物; (四)电缆绝缘良好。 五、接通电源后,应先试运转,并应检查并确认旋转方向正确,在水外运转时间不得超过 5min。 六、应经常观察水位变化,叶轮中心至水平距离应在 0.5~3.0m 之间,泵体不得陷入污泥或露出水面。电 缆不得与井壁、池壁相擦。 七、新泵或新换密封圈,在使用 50h 后,应旋开放水封口塞,检查水、油的泄漏量。当泄漏量超过 5mL 时, 应进行 0.2MPa 的气压试验,查出原因,予以排除,以后应每月检查一次;当泄漏量不超过 25mL 时,可继续使用。 检查后应换上规定的润滑油。 八、经过修理的油浸式潜水泵,应先经 0.2MPa 气压试验,检查各部位无泄漏现象,然后将润滑油加入上、 下壳体内。 九、当气温降到 0℃以下时,在停止运转后,应从水中提出潜水泵擦干后存放室内。 十、每周应测定一次电动机定子绕组的绝缘电阻,其值应无下降。

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项目部劳动防护用品发放登记表GDAQ20113

数量 项目部劳动防护用品发放登记表 GDAQ20113 工程名称: 施工单位: 序号 防护用品名称 进场时间 规格 / 型号 发放记录 领用人(签名)

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分包方进场登记表GDAQ20110

分 包 方 进 场 登 记 表 GDAQ20110 工程名称: 工程总承包单位: 序号 施工资质 及等级 安全生产 许可证 项目负责人 专职安全 管理人员 分 包 方 名 称 分 包 性 质 分 包 范 围 营 业 执 照 进 场 时 间 填表人(签名): 年 月 日

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扣件式钢管脚手架基础验收表GDAQ209020101

工 程 名 称 搭设部位 二、设施验收表 扣件式钢管脚手架基础验收表 GDAQ209020101 专业承包单位 项目负责人 总承包单位 项目负责人 验 收 内 容 和 标 准 验 收 结 果 1.是否按方案施工 施工执行标 准及编号 土质情况 4.底座标高宜高于自然地坪50mm 5.有排水措施 2.场地平整夯实 3.承载力是否满足设计要求 6.其他 验 收 结 论 验收日期: 年 月 日 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 专业监理工程师(签名): 项目技术负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 参 加 验 收 人 员 总 承 包 单 位 基 础 施 工 单 位 总监理工程师(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): (项目章) (项目章)

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复工申请书GDAQ2030203

施工单位: 整改单位(部门) 停工通知书编号 复 工 申 请 书 ( 项 目 部 报 公 司 ) GDAQ2030203 工程名称: 年 月 日 公司批复: 按停工通知书要求已整改完毕,现申请复工。 项目负责人(签名): 年 月 日 注: 1.附停工整改通知书复印件一份。 2.公司如“同意复工”,应抄送建设单位、监理单位、施工安全监督机构。 (公章) 批复人(签名):

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建筑起重机械维护保养记录表(含续表)GDAQ20612

设备名称 设备型号 出厂编号 备案编号 建筑起重机械维护保养记录表 GDAQ20612 工程名称: 备 注 维保单位 上次维保 日 期 自编号 出厂日期 产权单位 清 洁 润 滑 各机构、传 动系统、部 件润滑 按设 备使 用说 明书 及相 关标 准规 程 项 类 维 护 保 养 内 容 技术要求 检 查 调 整 更 换 基础及轨道 部件附件 连接件、 各机构制 动器和限 位开关与 机械元件 间隙调整 更换、钢 丝绳、吊 具、索具、 链条、滑轮 缺损情况 建筑起重机械维护保养记录表(续表) GDAQ20612-1 按设 备使 用说 明书 及相 关标 准规 程 项 类 维 护 保 养 内 容 技术要求 备 注 维保结论 维护保养人员(签名): 电气与控制 操作系统 检 查 调 整 更 换 金属结构 与连接件 维保单位(公章) 年 月 日

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建筑起重机械基础验收表GDAQ2090104

型号 规格 建筑起重机械基础验收表 GDAQ2090104 工程名称 起重机械名称 备案编号 工 地 自编号 基础施工单位 项目负责人 总承包单位 项目负责人 验 收 项 目 检 查 结 果 验 收 结 论 地基的承载能力(不小于 kN/㎡ ) 基础周围有无排水设施 基础混凝土强度 (附试验报告) 基础地下有无暗沟、孔洞(附钎探资料) 混凝土基础尺寸(预埋件尺寸)、规格是 否符合图纸及说明书要求 桩验收记录 验收结论: 混凝土基础表面平整情况(允许偏差10mm) 钢筋、预埋件隐蔽验收记录 验收日期: 年 月 日 验 收 人 签 名 总 承 包 单 位 基 础 施 工 单 位 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 项目技术负责人(签名): 总监理工程师(签名): 专业监理工程师(签 名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): 项目技术负责人(签名): (公章) (公章)

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停工通知书GDAQ2030202

: ,经 月 停 工 通 知 书 ( 公 司 对 项 目 ) GDAQ2030202 工程名称: 施工单位: 编号: 检查人 员签名 姓 名 部 门 你项目部施工的 日进行安全检查,施工现场存 职务(职称) 在以下重大隐患: 现责令停工整改。整改合格后报 申请复工。 检查负责人: 年 月 日 检 查 单 位: ( 盖 章 ) 抄送:建设单位、监理单位、施工安全监督机构。 签 收 人: 年 月 日

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监理单位管理人员签名笔迹备查表GDAQ4301

监理单位管理人员签名笔迹备查表 GDAQ4301 总监理工程师 (签名) 总监代表 (签名) 工程名称: 单 位 名 称 专业监理工程师 (签名) 专业监理工程师 (签名) 专业监理工程师 (签名) 专业监理工程师 (签名) 安全监理员 (签名) 安全监理员 (签名) 年 月 日 声明:以上签名均由本人亲笔签署,如有作假,本单位愿意承担相关法律责任。 ( 单位公章 )

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:20.5 KB 时间:2025-12-15 价格:¥2.00

分包方控制记录表GDAQ1207

分包方控制记录表 GDAQ1207 工 程 名 称 检查日期 合 同 编 号 工程地址 分包方名称 记 录 人 特种作业人员 持证上岗情况 检 查 项 目 自 检 情 况 检 查 情 况 备 注 临 时 用 电 检 查 情 况 安全防护用品 检 查 情 况 “三宝、四口” 防护情况 施工机具、 设备检查情况 作业人员上岗 前培训情况 文明施工 检查情况 生产安全事故 记 录 生产安全事故 原 因 处 理 措 施 自检人员签名: 复查人员签名:

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门式钢管脚手架基础验收表GDAQ209020102

门式钢管脚手架基础验收表 GDAQ209020102 总承包单位 项目负责人 工 程 名 称 搭 设 部 位 施工执行标准 及编号 土 质 情 况 专业承包单位 项目负责人 2.场地平整夯实 3.有排水措施 验 收 内 容 和 标 准 验 收 结 果 1.是否按方案施工 验收结论 验收日期: 年 月 日 4.地基基础根据土质及搭设高度按《建筑施工门式钢管脚手架安全技术 规范》JGJ 128—20106.8.1条验收 5.其他 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 专业监理工程师(签名): 项目技术负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 参加 验收 人员 总 承 包 单 位 基 础 施 工 单 位 总监理工程师(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): (项目章) (项目章)

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:23 KB 时间:2025-12-17 价格:¥2.00

危险性较大的分部分项工程旁站监理记录表GDAQ4308

; 风力 危险性较大的分部分项工程旁站监理记录表 GDAQ4308 分部分项工程 名称 总承包单位 工程名称: 作业日期 天气 1.施工前是否已履行监理报审手续? □有 □没有。 专业承包单位 旁站监理时间 ; 4.安全技术交底情况: ; 2.总承包单位专职安全生产管理人员到位情况: 3.专业承包单位专职安全生产管理人员到位情况: 证书与人员是否相符? □符合 □不符合, 5.特种作业人员到位情况:是否与方案相符? □符合 □不符合, 6.应急救援准备情 况: ; 7.作业警戒区的设立与警戒人员到位情况: ; 总承包单位专职安全员(签名): 旁站监理人员(签名): 8.专项方案执行情况: 9.其他: 专业承包单位专职安全员(签名): 年 月 日 注:根据安全监理方案,进行危险性较大的分部分项工程旁站监理时填写本表。 年 月 日 审阅日期: 年 月 日 总监理工程师(签名):

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事故应急救援演练记录(无表式)GDAQ20702

事故应急救援演练记录(无表式) GDAQ20702

分类:事故与应急 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:19 KB 时间:2025-12-18 价格:¥2.00

安全管理资料-19塔式起重机司机安全操作规程GDAQ340119

塔式起重机司机安全操作规程 GDAQ340119 一、塔式起重机司机必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可 上岗。 二、开机前应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具有无严重磨损、裂纹和损坏现象,传动连接部位螺栓是否松动, 设备各电器元件是否良好,线路连接是否安全可靠,传动部分润滑部位是否正常,并进行空运转,待一切正常 后方可使用。行走式塔式起重机作业前,检查轨道应平直、无沉陷,轨道螺栓无松动,排除轨道上的障碍物。 三、工作时应服从指挥,坚持岗位,集中精力,精心操作,严禁吊钩有重物时离开驾驶室,操作中做到二 慢一快,即:起吊、下落慢,中间快。 四、下降吊钩或起吊物件时,如遇信号不明,发现下面有人或吊钩前面有障碍物时应立即发出信号,服从 指挥人员信号指挥。 五、吊运重物应高于前进方向所有障碍物 2m。 六、塔机操作应遵守下列规定: (一)吊运物件时,平衡重必须移动至规定位置; (二)在顶升中,必须有专人指挥。看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电缆,放松长度 应略大于总的顶升高度,并固定好电缆卷筒; (三)顶升时,应把载重小车和平衡重移近塔帽,并将旋转部分刹住,严禁塔机旋转。 七、操作时发现塔机工作不正常、安全装置失灵应立即停止操作,切断电源,汇报主管部门组织检修,待 正常后方可使用。在高处修理必须挂好安全带。 八、下班前将吊钩提升到离臂杆顶端 2~3m 处,松开回旋机构制动装置,使其顺风源自由转动。 九、下班前各操作控制应扳回零位,切断电源,离开驾驶室并锁好门。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:27.5 KB 时间:2025-12-19 价格:¥2.00

分包方评价记录表GDAQ1206

分包范围 分包方评价记录表 GDAQ1206 分包方名称 分包性质 地址及邮编 联 系 人 职 务 电 话 评 定 内 容 保 证 项 营业执照及 经营范围 安全生产 许可证 保修服务 □有 □无 □失效 施工资质 及等级 □有 □无 □失效 □有 □无 □失效 一 般 项 生产业绩 □差 □一般 □好 生产能力 年 月 日 □差 □一般 □好 企业信誉 □差 □一般 □好 备 注 □差 □一般 □好 评 定 结 论 评定部门(盖章): 评定人(签名):

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:22.5 KB 时间:2025-12-19 价格:¥2.00

安全管理资料-11钢筋弯曲机安全操作规程GDAQ340211

钢筋弯曲机安全操作规程 GDAQ340211 一、工作台和弯曲机台面要保持水平,作业前准备好各种芯轴及工具。 二、按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求,装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴或可变挡架,芯轴直径 应为钢筋直径的 2.5 倍,挡铁轴应有轴套。 三、挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋,不得在弯曲机上弯曲。 四、应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等完整,安装牢固,无损坏及裂纹,防护罩紧固可靠,经空运转后 确认正常方可作业。 五、作业时将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内,另一端紧靠机身固定销,并用手压紧,检查机身 销子确实安在挡住钢筋的一侧,方可开动。加工较长的钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员指挥,不得任 意推拉。 六、作业中,严禁更换芯轴、销子和变换角度以及调整等作业,亦不得加油或清扫。 七、在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时,应戴防护镜。 八、弯曲高强度或低合金钢筋时,应按机械铭牌规定换算最大允许直径并应调换相应的芯轴。 九、在弯曲钢筋作业半径内的机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品应堆放整齐弯钩不得朝 上。 十、对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。 十一、维修保养或转盘换向时,必须在停稳拉闸断电后进行。 十二、作业后应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:26 KB 时间:2025-12-24 价格:¥2.00

30强夯机安全操作规程GDAQ340230

强夯机安全操作规程 GDAQ340230 一、担任强夯作业的主机,应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的,应执行履带 式起重机的有关规定。 二、夯机的作业场地应平整,门架底座与夯机着地部位应保持水平,当下沉超过 100mm 时,应重新垫高。 三、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量,应经过严格检查,对不符合设 计要求的,不得使用。 四、夯机在工作状态时,起重臂仰角应置于 70°。 五、梯形门架支腿不得前后错位,门架支腿在未支稳垫实前,不得提锤。 六、变换夯位后,应重新检查门架支腿,确认稳固可靠,然后再将锤提升 100~300mm,检查整机的稳定性, 确认可靠后,方可作业。 七、夯锤下落后,在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前,操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时,严禁挂 钩人员站在锤上随锤提升。 八、当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时,应随时清理。但严禁在锤下进行清理。 九、当夯坑内有积水或因黏土产生的锤底吸附力增大时,应采取措施排除,不得强行提锤。 十、转移夯点时,夯锤应由辅机协助转移,门架随夯机移动前,支腿离地面高度不得超过 500mm。 十一、作业后,应将夯锤下降,放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:25.5 KB 时间:2026-01-10 价格:¥2.00

25机动翻斗车安全操作规程GDAQ340225

机动翻斗车安全操作规程 GDAQ340225 一、行驶前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。 二、起步时应平衡,不得突然加大油门,不得用二、三档起步,应从一档起步。不得用离合器处于半结合 状态来控制车速。 三、上坡时,当路面不良或坡度较大时,应提前换入低档行驶;下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速; 急转弯时应先换入低档。 四、翻斗车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。 五、通过泥泞地段或雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行驶, 并应防侧滑。 六、翻斗车排成纵队行驶时,前后车之间应保持 8m 的间距,在下雨或冰雪的路面上,应加大间距。 七、在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。 八、停车时,应选择适合地点,不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 九、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 十、严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。 十一、内燃机运转或料斗内载荷时,严禁在车底下进行任何作业。 十二、操作人员离机时,应将内燃机熄火,并挂档、拉紧手制动器。 十三、作业后,应对车辆进行清洗,清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:25 KB 时间:2026-01-14 价格:¥2.00

安全员全套资料-11钢筋弯曲机安全操作规程GDAQ340211

钢筋弯曲机安全操作规程 GDAQ340211 一、工作台和弯曲机台面要保持水平,作业前准备好各种芯轴及工具。 二、按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求,装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴或可变挡架,芯轴直径 应为钢筋直径的 2.5 倍,挡铁轴应有轴套。 三、挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋,不得在弯曲机上弯曲。 四、应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等完整,安装牢固,无损坏及裂纹,防护罩紧固可靠,经空运转后 确认正常方可作业。 五、作业时将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内,另一端紧靠机身固定销,并用手压紧,检查机身 销子确实安在挡住钢筋的一侧,方可开动。加工较长的钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员指挥,不得任 意推拉。 六、作业中,严禁更换芯轴、销子和变换角度以及调整等作业,亦不得加油或清扫。 七、在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时,应戴防护镜。 八、弯曲高强度或低合金钢筋时,应按机械铭牌规定换算最大允许直径并应调换相应的芯轴。 九、在弯曲钢筋作业半径内的机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品应堆放整齐弯钩不得朝 上。 十、对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。 十一、维修保养或转盘换向时,必须在停稳拉闸断电后进行。 十二、作业后应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:29 KB 时间:2026-02-26 价格:¥2.00

安全员全套资料-24砂轮机安全操作规程GDAQ340224

砂轮机安全操作规程 GDAQ340224 一、砂轮机应安装在僻静安全的地方,旋转方向禁止对着通道,启动前,应先检查机械各部螺栓、砂轮夹板、 砂轮防护罩、砂轮表面有无裂纹破损等,确认完整良好再启动。 二、工件的托架必须安装牢固,托架面要平整,托架的位置与砂轮架的间隙不得大于 3mm,夹持砂轮的法兰 盘直径不得小于砂轮直径的 1/3,夹力适中。对有平衡块的法兰盘,应在装好砂轮后,先进行平衡测试,合格后 方能使用。 三、砂轮要保持干燥,防止受潮而降低强度。 四、砂轮轴头紧固螺栓的转向,应与主轴旋转方向相反,以保持紧固。砂轮起动须达到正常转速后,方准 进行磨件。 五、严禁两人同时使用一个砂轮打磨工件。 六、砂轮不圆、厚度不够或者砂轮露出夹板不足 25mm 时,均应更换新砂轮。 七、砂轮只准磨钢、铁等黑色金属,不准磨软质有色金属或非金属。 八、砂轮禁装倒顺开关,途中停电时,应立即切断电源。 九、磨工件时,应使工件缓慢接近砂轮,不准用力过猛或冲击,更不准用身体顶着工件在砂轮下面或侧面 磨件。 十、磨小工件时,不应直接用手持工件打磨,应选用合适的夹具夹稳工件进行操作。 十一、安装砂轮片时,不准用铁锤进行敲击。如孔大于轴径,应加套筒不得有空隙,轴端须有两个以上的 螺母紧固。根据旋转方向来用正、反旋转螺纹。 十二、砂轮机转轴发生弯曲后,应立即停用,更换新部件后须试运行,确认运行良好方可继续使用。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:29.5 KB 时间:2026-02-26 价格:¥2.00

生产管理知识-高温下油品生产中的风险分析及防范措施(doc 10)

高温下油品生产中的风险分析及防范措施 摘 要:高温条件下油品生产存在很多不安全因素。如果安全防护措 施考虑不充分或者操作不当,会发生突沸串油和自燃着火事故。通过 对高温下油品危险性分析,论述了高温条件下油品在液态储存、运输 及混合等操作时应注意的事项。并结合现场生产经验和事故案例,提 出了高温下油品生产及加工的安全防护措施。 关键词:高温;油品;生产加工;防范措施 前言 随着钢铁工业的快速发展和国际市场对焦炭需求的增加近几年 我国炼焦工业高速发展。煤焦油是炼焦中的副产品,煤焦油的产量随 焦炭产量的增加而增加。煤焦油化工很多单元操作须把油品加热后来 实现。特别是重质油品具有沸点高、凝固点高的特性,这些重质油晶 在生产和加工过程中,为使其具有良好的流动性,工艺过程都是在高 温条件下完成的。高温下油品生产存在很多不安全因素,受工艺条件 限制,油品温度有时要高于闪点和自燃点,如果安全防护措施考虑不 充分或者操作不当,会发生突沸串油事故和自燃着火爆炸事故。在特 殊操作(开、停工,检修)和生产不正常时,还会发生油晶温度低于凝 固点堵塞设备和管道事故,影响生产。 2 高温下油品突沸串油及防范措施 高温条件下油品的操作,由于油品质量上的差别以及生产过程中 不可避免地有水进入系统,因此在油品升温或高低温油晶混合时,会 出现能量聚集和突然释放,发生油晶突沸串油现象,影响正常生产, 甚至引发火灾爆炸事故。 2.1 突沸产生的原因 突沸产生的主要原因是高低温油晶混合或升温时,油晶积聚的大 量能量传递给低沸点物质(主要指轻质油品和水分),使之处于非稳定 状态或过热状态,达到一定程度后,低沸点物质在有限空间内突然汽 化造成的,一般包括能量聚集和能量传递释放两个阶段。 2.1.1 能量聚集 当油品必须在高温状态下进行生产操作时,如煤沥青输送温度超 过 180℃;在 200℃左右时,以煤沥青回兑粘度较小的焦油馏分生产 燃料油,油品本身聚集了大量的能量。这种带有大量能量的油品处于 一种非稳定状态,尤其是含有水分的油品,当温度超过 100℃时,水 分处于过热状态,很容易突然急剧汽化。 2.1.2 能量传递释放 油晶在聚集大量能量的同时,会以各种形式向外界释放能量,如 同外界环境进行热传递或热交换、油晶和水分的蒸发等。一般情况下, 若生产操作,储存条件稳定,能量释放处于缓慢平和状态,是不会发 生突沸现象的。然而,若这种能量释放具有突发性,像高低温油品混 合,能量传递推动力突然加强或处于过热状态的物质由于外界条件的 变化,能量突然散发,往往会引起突沸现象。 2.2 高温下油品突沸的防范

分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:95 KB 时间:2026-02-27 价格:¥2.00

南京市工程施工现场管理规定10

南京市工程施工现场管理规定 第一章 总则 第一条 为加强工程施工现场管理,保障工程施工顺利进行,提高安全生产和文 明施工水平,保护公民的合法权益,维护城市环境、卫生,根据《中华人民共和 国建筑法》等有关法律、法规、结合本市实际,制定本规定。 第二条 在本市市区进行工程施工活动以及对工程施工活动实施行政监督的有 关单位和个人,应当遵守本规定。 第三条 本规定所称的工程施工现场,是指进行土木工程、建筑工程、市政工程、 装饰装修工程、建(构)筑物拆除、设备安装、管线敷设和园林绿化等施工活动占 用的场地。 第四条 南京市建设委员会是本市工程施工现场管理、监督、协调的主管部门。 市政公用、建工、市容、环保、规划、园林、房产、交通、水利、公安、城管行 政执法等部门应当依照各自职责做好工程施工现场监督管理工作。 第五条 工程施工应当遵守法律、法规和规章的规定,不得损害社会公共利益或 者他人的合法权益。 任何单位和个人不得妨碍和阻挠依法进行的工程施工活动。 第六条鼓励在工程施工中采取先进、科学的施工技术,使用安全的防护设施,推 进施工现场的规范化、科学化管理,提高施工现场管理水平。 对在施工现场管理工作中做出显著成绩的单位和个人,应当给予表彰或者奖励。 第二章 一般规定 第七条 建设单位、施工单位应当分别依法办理施工许可、劳动合同等手续后, 工程项目方可开工。施工现场的范围,以经批准的建设工程用地、临时用地、临 时占用道路范围为准。http;//www.law110.com 第八条 建设单位应当为施工单位提供必需的安全作业环境和相应的地下设施 资料,并保持资料的真实、完整、准确。 建设单位不得违反合同约定压缩工期、降低标准、干预施工单位正常的现场管理 工作。对违反合同约定的,施工单位有权拒绝。 第九条 监理单位应当按照国家规定和监理合同的约定,履行工程建设中现场管 理的监督职责。 第十条 实行总承包的工程施工现场,由总承包单位负责实施统一管理;分包单 位负责分包范围内的施工现场的管理。 工程项目依法发包给多个施工单位的,由建设单位负责施工现场的统一管理;建 设单位委托其中一个施工单位统一管理施工现场的,应当在合同中载明,明确管 理责任、费用、并书面通知其他施工单位。 第十一条建设单位必须依法保证施工现场管理所需要的费用。 施工现场管理中产生的安全施工、文明施工、施工临时用地等有关费用必须列入 工程概算。安全施工、文明施工措施费在招标投标时应当列为不可竞争费,在建 设工程施工招标中单列。在工程发包过程中,按照规定的标准计取,不得任意降 低计取标准。 建设单位应当将安全施工、文明施工措施费优先支付给施工单位。施工单位应当 按照规定使用,不得挪作他用。 第十二条环境污染防治、文明施工措施应当纳入施工单位编制的工程施工组织设 计。建设单位或者监理单位在审核施工组织设计、工程造价时,应当审核文明施

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:44 KB 时间:2026-03-11 价格:¥2.00

安全员全套资料-19塔式起重机司机安全操作规程GDAQ340119

塔式起重机司机安全操作规程 GDAQ340119 一、塔式起重机司机必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可 上岗。 二、开机前应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具有无严重磨损、裂纹和损坏现象,传动连接部位螺栓是否松动, 设备各电器元件是否良好,线路连接是否安全可靠,传动部分润滑部位是否正常,并进行空运转,待一切正常 后方可使用。行走式塔式起重机作业前,检查轨道应平直、无沉陷,轨道螺栓无松动,排除轨道上的障碍物。 三、工作时应服从指挥,坚持岗位,集中精力,精心操作,严禁吊钩有重物时离开驾驶室,操作中做到二 慢一快,即:起吊、下落慢,中间快。 四、下降吊钩或起吊物件时,如遇信号不明,发现下面有人或吊钩前面有障碍物时应立即发出信号,服从 指挥人员信号指挥。 五、吊运重物应高于前进方向所有障碍物 2m。 六、塔机操作应遵守下列规定: (一)吊运物件时,平衡重必须移动至规定位置; (二)在顶升中,必须有专人指挥。看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电缆,放松长度 应略大于总的顶升高度,并固定好电缆卷筒; (三)顶升时,应把载重小车和平衡重移近塔帽,并将旋转部分刹住,严禁塔机旋转。 七、操作时发现塔机工作不正常、安全装置失灵应立即停止操作,切断电源,汇报主管部门组织检修,待 正常后方可使用。在高处修理必须挂好安全带。 八、下班前将吊钩提升到离臂杆顶端 2~3m 处,松开回旋机构制动装置,使其顺风源自由转动。 九、下班前各操作控制应扳回零位,切断电源,离开驾驶室并锁好门。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:24.5 KB 时间:2026-03-20 价格:¥2.00

丰田公司目标成本管理(doc 10)

丰田公司目标成本管理 实施目标成本管理的意义   第一、当前中国汽车行业面临日益激烈的竞争,这要求汽车厂商降低和控制 产品开发成本和制造成本。激烈的竞争主要表现为以下三个方面:   首先,厂家扩产相对过热,产能相对过剩,市场竞争激烈。发改委统计,2006 年初整车生产能力达到 800 万辆,加上在建的 220 万辆,年内产能将突破 1000 万辆,但准备投资的规模还有 1000 万辆。2005 年毕马威发布报告指出,目前全 球汽车产业产能过剩水平约为 25%。   其次,汽车产品的生命周期缩短。汽车市场竞争激烈,顾客的需求越来越个 性化和多样化,汽车产品的生命周期不断缩短,由过去的 10 年缩短到目前的 4-5 年,产品收益期缩短,公司推出新产品的速度越快,就能先于竞争对手替换现有 产品和占领市场。   最后,新车上市的时间不断缩短。汽车企业在如何缩短产品开发周期上面临 严峻挑战,信息技术的应用和协同开发等精益产品开发思想方法的应用,汽车产 品开发周期不断缩短,行业的平均水平由过去的 36 个月缩短为 24 个月,产品价 格相对产品成本不断下降,产品毛利率下降。   第二、传统的成本管理面临越来越大的压力和挑战。传统的成本管理方式主 要体现为生产过程中的成本控制,即一个新产品,首先是设计图纸,然后进行生 产,在生产过程中通过提高生产效率、降低采购成本等各种手段来达到降低成本、 进行成本管理的目的。传统的成本管理更多的是对生产过程和生产结果的核算。   由于产品成本的 80%在策划设计阶段几乎都已确定,因此,若等产品设计 制造完成后再从事改善,不但可能需花费额外的成本,且降低成本的空间有限, 尤其在自动化已趋普及的今日,进入制造阶段后,可改善的空间与成果更是受到 限制。   第三、在产品规划设计阶段实施目标成本管理的意义。这里主要谈以下四点:   1、有利于企业竞争。中国汽车市场不断出现的降价风潮,利润被市场一层 层剥离,价格竞争实质演化为成本的竞争,因此,各个汽车企业需要不断降低成 本,为消费者提供价廉物美的产品。   2、有效控制产品成本。由于约80%的产品成本在规划设计阶段几乎都已确定, 因此有效的成本控制应发生在产品规划与设计阶段,从而在源头上对产品成本进 行控制。   3、是产品开发流程的重要内容。在产品开发流程程中,实施目标成本管理 是产品开发管理工作中不可缺少的重要内容,必须通过各项管理活动来保证目标 成本达成。   4、学习和借鉴先进汽车公司经验。许多汽车公司,例如:丰田汽车、日产 汽车、通用汽车、福特,在规划设计阶段对成本进行了有效的管理和控制,经验 值得学习和借鉴。   丰田公司目标成本管理模式介绍   根据丰田公司的定义,目标成本管理是从新产品的基本构想立案至生产开始 阶段,为降低成本及确保利润而实行的各种管理活动。英文主要为targetcosting

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:43 KB 时间:2026-03-23 价格:¥2.00