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厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的

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安全生产管理协议 甲方： 乙方： 一、 目的 为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，落实《中华人民共和国安全生产法》 等有关安全生产法律、法规，明确双方安全管理责任，做好各自安全生产管理，相互告知安 全预警、协助安全生产事故的抢险、救灾等工作，保证双方安全生产经营活动的安全平稳运 行，确保实现安全生产管理目标。甲乙双方在签订合同的同时，双方就安全管理责任事项协 商达成一致，签订本协议，双方必须严格执行。 二、安全责任划分原则说明 1、双方应共同遵守国家安全环保相关法律法规，履行法人单位的职责。 2、双方应建立健全安全生产责任制及相关管理制度，并严格执行，切实做好安全生产 管理工作。 三、协议双方各自责任 1、贯彻执行国家有关安全生产、消防安全、环境保护等法律、法规。 2、甲乙双方应具备安全生产条件的资金投入，确保安全生产得到保障。 3、甲乙双方应按规定配备安全管理机构和人员，确保能及时发现并排除安全隐患。 4、甲乙双方应建立并落实安全生产责任制，将安全生产责任明细落实到位。 5、甲乙双方应建立健全安全生产规章制度并落实。 6、甲乙双方应根据本单位生产经营特点，制定相应安全技术措施、相关预案、方案并 落实实施。 7、甲乙双方应定期或不定期对生产设施、人员配备、安全生产规章制度落实情况进行 专项治理检查，及时消除生产安全事故隐患。 四、协议双方相互协作的责任 1、双方有责任相互告知各自特别是临近边界区域的危险因素及防范措施。 2、双方紧急集合点、吸烟点等不应设置在双方相邻边界区域。 3、双方在相邻边界区域不应设置人员集中停留场所，如休息室等。 4、双方在相邻边界区域动火等危险作业应事先告知对方，在对方做好相应防范措施后 再实施作业。 5、双方在公共管廊区域动火等危险作业应事先告知对方，在做好对对方设备、设施相 应防范措施后再实施作业。 6、双方安全、环境应急预案应交与对方。 7、双方应建立安全环保应急联系方式，包括应急电话。 8、双方应急设备、设施应列表告知对方，以共享资源。 五、安全环保事故响应 1、双方各自区域内发生安全、环境预警信息，应在第一时间告知对方。 2、双方相邻区域内发生突发安全环保事件，并且没有及时发现时，双方有责任及时告 知对方。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，双方人员发现后应及时告 知事故方并通知管廊所有权单位。 4、当一方发生安全环保突发事件，另一方得知后，有义务派相关人员、设备设施配合 当事方，积极参加抢险救灾。义务参加抢险救灾人员必须服从当事方相关人员的安 排、协调与指挥。当事方应提供相应装备、材料及后勤方面的保障。 六、事故责任 1、双方各自区域内发生安全环保事故，未给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承担己方损失与责任。 2、双方各自区域内发生安全环保事故，给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由事故发生方全额承担责任。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，未给对方和公共管廊所有 权单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承 担己方损失与责任。 4、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，给对方或公共管廊所有权 单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由 事故发生方全额承担责任。 七、本协议在实施过程中发生争议 由双方友好协商解决。 八、违约责任 本协议经双方盖章后生效，按照中华人民共和国经济《合同法》执行。 九、附件 与本合同具有同等法律效力。 1、甲方主要物料 MSDS、乙方主要物料 MSDS。 2、甲乙双方应急电话。 3、甲乙双方安全设备设施一览表。 4、双方平面图 。 十、其它事项 未尽事宜，双方友好协商解决。 甲方 乙方 单位名称： 单位名称： 单位地址： 单位地址： 法人代表： 法人代表： 委托代理人： 委托代理人： 电话： 电话： 传真： 传真： 邮政编码： 邮政编码：

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安全生产管理协议 甲方： 乙方： 一、 目的 为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，落实《中华人民共和国安全生产法》 等有关安全生产法律、法规，明确双方安全管理责任，做好各自安全生产管理，相互告知安 全预警、协助安全生产事故的抢险、救灾等工作，保证双方安全生产经营活动的安全平稳运 行，确保实现安全生产管理目标。甲乙双方在签订合同的同时，双方就安全管理责任事项协 商达成一致，签订本协议，双方必须严格执行。 二、安全责任划分原则说明 1、双方应共同遵守国家安全环保相关法律法规，履行法人单位的职责。 2、双方应建立健全安全生产责任制及相关管理制度，并严格执行，切实做好安全生产 管理工作。 三、协议双方各自责任 1、贯彻执行国家有关安全生产、消防安全、环境保护等法律、法规。 2、甲乙双方应具备安全生产条件的资金投入，确保安全生产得到保障。 3、甲乙双方应按规定配备安全管理机构和人员，确保能及时发现并排除安全隐患。 4、甲乙双方应建立并落实安全生产责任制，将安全生产责任明细落实到位。 5、甲乙双方应建立健全安全生产规章制度并落实。 6、甲乙双方应根据本单位生产经营特点，制定相应安全技术措施、相关预案、方案并 落实实施。 7、甲乙双方应定期或不定期对生产设施、人员配备、安全生产规章制度落实情况进行 专项治理检查，及时消除生产安全事故隐患。 四、协议双方相互协作的责任 1、双方有责任相互告知各自特别是临近边界区域的危险因素及防范措施。 2、双方紧急集合点、吸烟点等不应设置在双方相邻边界区域。 3、双方在相邻边界区域不应设置人员集中停留场所，如休息室等。 4、双方在相邻边界区域动火等危险作业应事先告知对方，在对方做好相应防范措施后 再实施作业。 5、双方在公共管廊区域动火等危险作业应事先告知对方，在做好对对方设备、设施相 应防范措施后再实施作业。 6、双方安全、环境应急预案应交与对方。 7、双方应建立安全环保应急联系方式，包括应急电话。 8、双方应急设备、设施应列表告知对方，以共享资源。 五、安全环保事故响应 1、双方各自区域内发生安全、环境预警信息，应在第一时间告知对方。 2、双方相邻区域内发生突发安全环保事件，并且没有及时发现时，双方有责任及时告 知对方。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，双方人员发现后应及时告 知事故方并通知管廊所有权单位。 4、当一方发生安全环保突发事件，另一方得知后，有义务派相关人员、设备设施配合 当事方，积极参加抢险救灾。义务参加抢险救灾人员必须服从当事方相关人员的安 排、协调与指挥。当事方应提供相应装备、材料及后勤方面的保障。 六、事故责任 1、双方各自区域内发生安全环保事故，未给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承担己方损失与责任。 2、双方各自区域内发生安全环保事故，给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由事故发生方全额承担责任。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，未给对方和公共管廊所有 权单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承 担己方损失与责任。 4、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，给对方或公共管廊所有权 单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由 事故发生方全额承担责任。 七、本协议在实施过程中发生争议 由双方友好协商解决。 八、违约责任 本协议经双方盖章后生效，按照中华人民共和国经济《合同法》执行。 九、附件 与本合同具有同等法律效力。 1、甲方主要物料 MSDS、乙方主要物料 MSDS。 2、甲乙双方应急电话。 3、甲乙双方安全设备设施一览表。 4、双方平面图 。 十、其它事项 未尽事宜，双方友好协商解决。 甲方 乙方 单位名称： 单位名称： 单位地址： 单位地址： 法人代表： 法人代表： 委托代理人： 委托代理人： 电话： 电话： 传真： 传真： 邮政编码： 邮政编码：

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厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的

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台帐样表的说明 一、为了加强试验检测工作的资料管理，规范常溧高速公路建设工程试验检测工作，现发布试验、检测台帐。 二、编制本台帐样表的指导思想：1、初步了解常溧高速公路工程台帐；2、严格区分台帐与原始记录、试验 检测报告、各类汇总表的关系：台帐是用来随时记录试验内容的记录簿，既不能象原始记录一样记录所 有试验过程数据，也不能当成试验检测报告的汇总把所有的检测结果均记录下来，台帐应是流水帐，应 能反映每日试验的项目、试验人、试验日期、报告编号等资料；3、试验检测台帐应成为试验检测资料 的索引类资料，要做到所有的试验检测工作均在台帐上有反映，根据台帐可以查询到有关的试验检测报 告、原始记录，根据所有的试验检测报告、原始记录也可以找到台帐的记录；4、建立切实可行的台帐 除了要理清试验检测工作的项目内容外，应能够反映检测的频率。 三、本台帐样表分为几个类别：原材料试验检测台帐、标准试验台帐、工程试验检测台帐、仪器维护台帐、 仪器使用台帐。原材料试验检测台帐、标准试验台帐、工程试验检测台帐三类台帐应统一归档管理，在 试验完成后及时进行登记。仪器维护台帐应与仪器设备档案一起归档。仪器使用台帐应放于各试验操作 室相应设备附近，以便在每次试验过程中随时登记。 四、本台帐样表仅包含部分主要试验、检测项目，各监理、施工单位可结合工程实际情况，增加部分试验台 帐，并可对“试验项目”、“试验结果”栏中的试验指标以及台帐的格式、内容进行适当增减，全面反映工程 的质量情况，保证资料的系统性。 所有对台帐的更改应报常溧高速公路项目办公室中心试验室备案。 五、填写过程应注意：1、各类试验台帐样表中，对于检测结果，明确采用两种记录形式：“试验项目”、“试 验结果”，填写过程应注意区分：“试验项目”栏如检测合格用“√”表示，检测不合格用“×”表示，无须检 测项目用“—”表示，暂未检测则不填；“试验结果”栏中应填写具体的检测结果；2、“工程名称”栏对结构 物填写桥名或通道、涵洞桩号，对路基工程填写分项工程名称。 六、建立台帐时，应针对每份台帐建立一册。 七、各监理、施工单位应高度重视对不合格的原材料、工程项目的处理，必须有明确的处理过程和结果，在 试验检测台帐的备注栏主要填写不合格问题的处理或填“见问题处理台帐第××条”。 八、为进一步完善常溧高速公路建设工程的台帐，请各单位及时将使用过程中发现的问题函告常溧高速公路 项目办公室中心试验室。

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安全交底签证表 工程名称 杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公 路 交底编号 交底里程 K62+755 交底项目 涵洞施工安全技 术 一、一般要求 1、现场施工人员必须佩戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴眼镜。 2、基坑开挖时放坡不小于 1：1，若交底另有要求，严格按交底执行;若因现场 条件限制放坡不足时应设置足够牢固的支挡设施。开挖出的弃土离基坑边堆放 距离至少应大于 1m,且堆放高度不超过 2m。开挖完成后，应在基坑四周设置防 护栏杆及醒目标志牌，非施工人员不得靠近。 3、配电箱以及其它供电设备不得置于水中，电线接头要牢固，并且要绝缘， 输电线路必须设有漏电开关。 4、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。 5、砼运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设设专人指挥。 6、吊车、挖掘机等机械工作之前必须进行机械安全检查。 7、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净；现场卸料前，必须检查 卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。 8、夜间施工，注意照明安全、交通安全、超重安全、用电安全几项措施，夜 间施工有值班领导在场。 9、严禁疲劳施工、要严格执行安全管理制度，每个工作面最少安排 2 组工作 组，每班工作组施工人员每天上岗不得超过 8 小时，以免造成意外事故。 二、焊接安全要点 1、焊接设备上的电机、电器等应有完整的防护外壳，一、二次接线柱处应有保护罩。 2、现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防用品。 3、焊接时，焊接和配合人员必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾 等事故的安全措施。 4、接地线及手把线都不得搭在易燃易爆和带有热源的物品上，接地线不得接 在管道和建筑物金属构件上，接地电阻不大于 4Ω。 5、 雨天不得露天电焊，在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的 地方并穿好绝缘鞋。 6、烛钳应与手把线连接牢固，不得用胳膊夹持焊钳。清除焊渣时，面部应避 开被清的焊缝。 7、施焊现场 10m 范围内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃易爆 物。 8、作业后，清理场地、灭绝火种，切断电源，销好电闸箱，消除烟云料余热 后，方可离开。 三、施工用电注意事项 1、施工现场所有电气设备的胶皮线及其绝缘性能必须保持良好；凡是裸露带电部位的电 气设备和易发生电击危险的区域，设置安全警示标志，严禁乱接电线，手持式用电设备应 该配置漏电保护器。 2、临时供电线路，应用瓷夹固定，保险丝应按用电负荷配置，动力线路不得使用裸线， 电气设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置，露天设置的所有闸刀开 关，设在闸刀箱内加锁，闸刀箱设遮雨棚。 3、凡是裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，设置安全警示标志。夜间施 工应设置足够的照明设备，应使用防爆灯。 四、吊装作业安全注意事项 1、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。 2、起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。作业时必须正确 选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作 业区。 3、恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂 停吊装作业；起重机发生漏电现象应暂停吊装作业；钢丝绳严重磨损，达到报废标准时应 暂停吊装作业；安全保护装置失效或显示不准确时应暂停吊装作业。 4、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。 吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

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铝模工程安全技术交底 工程名称 施工单位 施工部位 施工内容 一 般 性 交 底 1.作业人员进入施工现场必须戴安全帽，穿好反光背心；严禁酒后作业，打架闹 事。 2.登高作业必须系好安全带，高挂低用； 3.模板堆放有防倾倒措施，拆下模板、背楞，在楼层上堆放时，必须离洞口，邻 边 1 米以外，在地面堆放高度不得超过 2 米，在楼层堆放不得超过 1 米。； 4.电工、焊工必须经过专门训练，持证上岗； 5.使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱 手工具； 6.模板按组装编号运输到现场后，模板、背楞、支撑杆件采用塔吊捆绑运输至楼 层上摆放，对拉螺杆、插销、脱模剂采用公司定型化塔吊吊笼吊运，堆置高度不 得超过吊笼上表口。； 7.施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。； 8.模板安装采用统一制作的铁凳，移动方便，稳定，模板拆除轻拿轻放； 9.模板拆除后从预留的传料口向上传递至上一楼层组装； 10.本模板采用独立支撑柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂的支撑柱。立柱基 础应牢固。斜支撑应牢固拉接，形成整体； 11.安装楼面模板遇有预留洞口的地方，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人； 12.装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板、钢模板 等，应拿起堆放稳妥，以防事故发生； 13.在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情 况，发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大，可能倒塌时，必须立 即通知现场作业人员离开危险区域，并及时报告上级； 14. 拆除模板必须经施工负责人同意，方可拆除； 15. 拆模时必须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确，必 须按程序作业，确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆 的顺序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑腰，在拆除顶板模板时，严禁将 支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已经拆活动的模板，必须一次性拆完，方可 停歇，严禁留下安全隐患。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒； 16.拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防 失稳坠落。应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防 止模板背楞物料坠落伤人； 17.完工后，不得留下松动和悬挂的模板背楞等。拆下的模板背楞物料应及时运 送到指定地点集中堆放稳妥； 18.模板架体不得与提升架进行连接，且施工作业时不得私自将提升架所用的预 埋钢管、拉环拔出，不得私自将模板、背楞、对拉螺杆等物料放置于外架上，以 免造成物体打击事故，不得私自拆除外提升架上的任何部件和损坏提升架网片等 防护设施； 19.禁止在提升架上堆放铝模，背楞，对拉螺杆等材料，提升架提升前应清理干 净，提升过程中严禁有人站在提升架上作业 20.夏季作业为避免发生中暑等情况应当错开高温时段进行作业，且作业时应随 身携带风油精、人丹、霍香正气水等防暑药品及饮用水以及其它的防暑降温的措 施； 21.如遇自然恶劣天环境时，应停止施工，到防雷、防雨地方躲避。 22.夜间施工时，不准随便移动灯具，灯具必须固定稳。 23.施工现场内材料必须随时收检干净,做好文明施工。 危险 因素 防范 措施 针 对 性 交 底 应急 措施 发生事故及时向现场管理人员报告 交底人签名 接受交底 负责人签名 安全员 交底时间 作业人员 签名 本表一式三份，交底人、被交底人各一份，另一份存档

分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：24.1 KB 时间：2025-10-10 价格：¥2.00

厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的

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建设工程消防设计备案表 备案时间 年 月 日 建设单位 备 案 人 工程名称 联系电话 工程地址 使用性质 工程投资额（万元） 施工许可证号 时 间 单位类别 单位名称 资质等级 负责人 联系人 联系电话 设计单位 施工单位 监理单位 建筑物名称 结 构 耐火 等级 高度 层数 建筑面积 （储量） 火灾危险性类别 工程 基本 情况 □ 土建工程 □防火间距 □防火分区 □防烟分区 □消防电梯 □防烟楼梯 □封闭楼梯 □消防车通道 □消防控制室 部位 材料名称 燃烧性能等级 □顶棚 □墙面 □地面 □隔断 □固定家具 □装饰织物 □ 室内装修工程 □其他 □ 消防水源 □市政管网 □消防水池 □天然水源 □ 室内消火栓系统 □常高压 □临时高压 □干式消防竖管 □消防水箱 □水泵接合器 □ 室外消火栓系统 □环状管网 □枝状管网 □ 自动喷水灭火系统 □干式 □湿式 □预作用 □雨淋 □水幕 □水雾 □ 火灾自动报警系统 □区域报警 □集中报警 □控制中心报警 □ 气体灭火系统 □管网 □无管网 □洁净气体 □其他 □ 泡沫灭火系统 □固定 □半固定 □移动 □高倍 □中倍 □低倍 □抗溶性 □氟蛋白 □清水 □其他 □ 防烟排烟系统 □机械排烟 □正压送风 □自然排烟 □ 灭火器 □干粉 □气体 □水系 □泡沫 □其他 □ 干粉灭火系统 □全淹没 □局部 工程 主要 消防 设计 内容 □ 其他 工程 简要 说明 改建建设工程消防设计备案确认单 工程名称 工程所在 建筑名称 工程 具体地址 单位类别 单位名称 联系人 联系电话 申报单位 （加盖公章） 所在建筑 建设单位 （加盖公章） 类 别 □改变用途 □装修 改 建 建 设 工 程 所 在 建 筑 是 否 存 在 所 述 情 况 1、建筑面积大于 500 平方米的 □歌舞厅 □录像厅 □放映厅 □卡拉 ＯＫ厅 □夜总会□游艺厅 □桑拿浴室 □网吧 □酒吧 □具有娱乐功能的 餐馆 □具有娱乐功能的茶馆 □具有娱乐功能的咖啡厅 2、建筑面积大于 1000 平方米的 □托儿所的儿童用房 □幼儿园的儿童 用房，□儿童游乐厅 □其它室内儿童活动场所 □养老院 □福利院 □医院 的病房楼 □疗养院的病房楼 □中小学校的教学楼 □中小学校的图书馆 □中小学校的食堂 □学校的集体宿舍 □劳动密集型企业的员工集体宿舍 3、建筑面积大于 2500 平方米的 □影剧院 □公共图书馆的阅览室 □ 营业性室内健身场馆 □营业性室内休闲场馆 □医院的门诊楼 □大学的教 学楼 □大学的图书馆 □大学的食堂 □劳动密集型企业的生产加工车间 □寺庙 □教堂 4、建筑面积大于 10000 平方米的 □宾馆 □饭店 □商场 □市场 5、建筑面积大于 15000 平方米的 □民用机场航站楼 □客运车站候车 室 □客运码头候船厅 6、建筑面积大于20000平方米的 □体育场馆 □会堂 □公共展览馆的 展示厅 □博物馆的展示厅 7、□设有上栏所列人员密集场所的建筑内其他建设工程（除建筑面积 小于等于5000 m2的办公场所外） 8、□国家机关办公楼 □电力调度楼 □电信楼 □邮政楼 □防灾指挥 调度楼 □广播电视楼 □档案楼 9、□单体建筑面积大于40000平方米的公共建筑内的建设工程 □建筑高度超过50米的公共建筑内的建设工程 □ 不存在上述所列的任何一项 备 案 表 填 写 说 明 一、在填表前，应当阅读《中华人民共和国消防法》和公安部《建设工 程消防监督管理规定》，并确知享有的权利和应尽的责任。 二、表格设定的栏目，要逐项填写；不需填写的，要划去。未确定监理 单位的，不填写相应栏目。“备案人”、“联系人”、“联系电话”必须填写有效的 联系方式。 三、表格中出现多个“□”，表示有多个内容可供选择，在选中内容前的“□” 内打“√”。 四、“工程简要说明”应包括建设工程所处位置、满足防火间距的情况和工 程总指标等内容。 五、《建设工程消防设计备案确认单》中“申报单位”、“所在建筑建设单位” 应分别加盖公章。

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附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 GDAQ330306 施工单位： 工程 名称 分部分项 工　　程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸的架体应进行专门设计，架体在使用过 程中因工程结构的变化而需要局部变动时，应制定专门的处理方案。 三、根据施工组织设计要求，落实现场施工人员及组织机构。 四、核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格，查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件 资料，必要时应进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定： （一）脚手管外观表面质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；立杆最 大弯曲变形应小于 L／500，横杆最大弯曲变形应小于 L／150；端面平整，切斜偏差应小于 1.70mm；实际壁厚 不得小于标准公称壁厚的 90％； （二）焊接件焊缝应饱满，焊缝高度符合设计要求，没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷； （三）螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象； （四）扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定； （五）安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。 五、准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格，限载控制系统的传感器等在每一个单 体工程使用前均应进行标定。 六、附着升降脚手架安装与拆除需要施工塔吊配合时，应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。 七、附着升降脚手架升降采用电动设备时，应核验施工现场的供电容量。 八、附着升降脚手架安装搭设前，应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和 预留螺栓孔的孔径、垂直度等，还应核实预留螺栓孔或预埋件处混凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中 心位置偏差应小于 15mm，预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于 5mm，预留孔应垂直于结构外表面。 不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。 九、附着升降脚手架安装搭设前，应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安 全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于 20mm。 十、附着升降脚手架的安装搭设应按照施工组织设计规定的程序进行。 十一、安装过程中应严格控制水平支承结构与坚向主框架的安装偏差，水平支承结构相邻两机位处的高差 应小于 20mm；相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于 20mm；竖向主框架的垂直偏差应小于 3‰；若有竖向导轨， 则导轨垂直偏差应小于 2‰。 十二、安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施，确保架体稳定。 十三、扣件式或碗扣式脚手杆件搭设的架体，搭设质量应符合相关标准的要求。 十四、扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在 40～65N·m 范围内。 十五、作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。 十六、架体搭设的整体垂直偏差应小于 4‰，底部任意两点间的水平高差不大于 50mm。 十七、脚手架邻近高压线时，必须有相应的防护措施。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。

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第 序号 施工升降机附着（加节）验收表 GDAQ2090106 工程名称 工程地址 施工总承包 单 位 项目负责人 使用单位 项目负责人 型号规格 备案编号 安装单位 项目负责人 检 查 项 目 检 查 内 容 与 要 求 检查结果 结 论 工 地 自编号 附着高度 道附着 一 资料 部分 附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 安装专项方案 附着装置制造证明 按规定填写《建筑起重机械履历手册》 附着自检记录 二 设备 状态 附着装置的连接状态是否与方案一致 标准节及连接情况 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹，应无整体或局部塑性 变 形，销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重磨损 。 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可靠， 各 连接件如螺栓、销轴等必须齐全，不应缺件或松动，与 附 序号 施工升降机附着（加节）验收表（续表） GDAQ2090106-1 检 查 项 目 检 查 内 容 与 要 求 检查结果 结 论 三 导轨架 垂直度 偏差 对钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基准 面 的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 150200 ≤130 齿轮齿条式施工升 降机，导轨架轴心 线对底座水平基准 面的垂直度偏差应 符合右表的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 70施工升降机机械传动层门的开、关过程应 由吊笼内乘员操作，不得受吊笼运动的直接控制，且层 门外侧等候登机的人员应无法进行层门的开、关操作。 登机平台应独立搭设，平台或通道的脚手板铺设应 严密、牢固。 登机平台正面临边应采用硬质材料防护，且防护高 度应不低于1.8m 参加 验收 人员 总承包单位 使用单位 安装单位 项目负责人 (签名): 项目负责人 (签名): 总监理工程师 (签名): 项目负责人 (签名): 设备产权 (或出租)单位 监理单位 专业技术人员 (签名): 专业技术人员 (签名): 专项方案编制人 (签名): 负责人(签名): 专业监理工程 师 (签名): 项目技术负责人 (签名): 项目技术负责人 (签名): 专业技术人员 (签名): (公章) (公章) (公章) (公章)

分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29 KB 时间：2025-12-27 价格：¥2.00

第 （公章） 年 月 日 年 月 日 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008； 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 （签名） 道附着 检 查 依 据 1.《建筑施工升降机安装检验评定规程》(广东省标准) 2.《施工升降机安全规程》GB 10055—2007 3.《施工升降机》GB/T 10054—2005； 4.《起重机械安全规程 第1部分：总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215—2010 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99 设 备 状 态 附着后高度： m； m 最大独立高度: m；导轨架顶端自由高度： m 性 能 参 数 额定载重量: kg；额定提升速度: m/min 额定乘员数: 人；最大提升高度: 0 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 安 装 单 位 ××安装单位 产 权 单 位 传 动 形 式 0 0 0 SS型驱动形式 0 工 程 地 址 ××市××号 总承包单位 ×××总承包施工单位 使 用 单 位 施工升降机附着自检表 GDAQ209010802 工 程 名 称 XXXX工程名称 序号 ≤110 ≤130 ≤70 ≤90 三 导轨架垂直度 偏 差 对钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基 准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 齿轮齿条式施 工升降机，导 轨架轴心线对 底座水平基准 面的垂直度偏 差应符合右表 的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 附着装置安装 连 接 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可 靠， 各连接件如螺栓、销轴等必须齐全，不应缺件或松 动， 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 施工升降机的自由端高度与方案是否一致 附着装置 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹，应无整体或局部塑 性 变形，销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重 磨 损。附墙架母材不应出现严重锈蚀或磨损 各道附着装置之间的距离与方案是否一致 与建筑物的连接形式与方案是否一致 施工升降机附着装置制造证明 二 附着尺寸参数 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 与建筑物之间的水平附着距离与方案是否一致 一 资料部分 施工升降机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 经审批的施工升降机安装方案 有健全的安全管理制度和岗位责任制 施工升降机附着自检表 (续表) GDAQ209010802-1 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 备 注 检查项目全部符合要求，此设备自检结论方为“合格”

分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：39 KB 时间：2025-12-28 价格：¥2.00

安全生产管理协议 甲方： 乙方： 一、 目的 为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，落实《中华人民共和国安全生产法》 等有关安全生产法律、法规，明确双方安全管理责任，做好各自安全生产管理，相互告知安 全预警、协助安全生产事故的抢险、救灾等工作，保证双方安全生产经营活动的安全平稳运 行，确保实现安全生产管理目标。甲乙双方在签订合同的同时，双方就安全管理责任事项协 商达成一致，签订本协议，双方必须严格执行。 二、安全责任划分原则说明 1、双方应共同遵守国家安全环保相关法律法规，履行法人单位的职责。 2、双方应建立健全安全生产责任制及相关管理制度，并严格执行，切实做好安全生产 管理工作。 三、协议双方各自责任 1、贯彻执行国家有关安全生产、消防安全、环境保护等法律、法规。 2、甲乙双方应具备安全生产条件的资金投入，确保安全生产得到保障。 3、甲乙双方应按规定配备安全管理机构和人员，确保能及时发现并排除安全隐患。 4、甲乙双方应建立并落实安全生产责任制，将安全生产责任明细落实到位。 5、甲乙双方应建立健全安全生产规章制度并落实。 6、甲乙双方应根据本单位生产经营特点，制定相应安全技术措施、相关预案、方案并 落实实施。 7、甲乙双方应定期或不定期对生产设施、人员配备、安全生产规章制度落实情况进行 专项治理检查，及时消除生产安全事故隐患。 四、协议双方相互协作的责任 1、双方有责任相互告知各自特别是临近边界区域的危险因素及防范措施。 2、双方紧急集合点、吸烟点等不应设置在双方相邻边界区域。 3、双方在相邻边界区域不应设置人员集中停留场所，如休息室等。 4、双方在相邻边界区域动火等危险作业应事先告知对方，在对方做好相应防范措施后 再实施作业。 5、双方在公共管廊区域动火等危险作业应事先告知对方，在做好对对方设备、设施相 应防范措施后再实施作业。 6、双方安全、环境应急预案应交与对方。 7、双方应建立安全环保应急联系方式，包括应急电话。 8、双方应急设备、设施应列表告知对方，以共享资源。 五、安全环保事故响应 1、双方各自区域内发生安全、环境预警信息，应在第一时间告知对方。 2、双方相邻区域内发生突发安全环保事件，并且没有及时发现时，双方有责任及时告 知对方。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，双方人员发现后应及时告 知事故方并通知管廊所有权单位。 4、当一方发生安全环保突发事件，另一方得知后，有义务派相关人员、设备设施配合 当事方，积极参加抢险救灾。义务参加抢险救灾人员必须服从当事方相关人员的安 排、协调与指挥。当事方应提供相应装备、材料及后勤方面的保障。 六、事故责任 1、双方各自区域内发生安全环保事故，未给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承担己方损失与责任。 2、双方各自区域内发生安全环保事故，给对方造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、 抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由事故发生方全额承担责任。 3、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，未给对方和公共管廊所有 权单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，由事故发生方自行承 担己方损失与责任。 4、双方在公共管廊区域内的设备、设施发生安全环保事件，给对方或公共管廊所有权 单位造成人员伤害、设备损坏、环境破坏、抢险救灾等经济损失时，应依据实际发生额，由 事故发生方全额承担责任。 七、本协议在实施过程中发生争议 由双方友好协商解决。 八、违约责任 本协议经双方盖章后生效，按照中华人民共和国经济《合同法》执行。 九、附件 与本合同具有同等法律效力。 1、甲方主要物料 MSDS、乙方主要物料 MSDS。 2、甲乙双方应急电话。 3、甲乙双方安全设备设施一览表。 4、双方平面图 。 十、其它事项 未尽事宜，双方友好协商解决。 甲方 乙方 单位名称： 单位名称： 单位地址： 单位地址： 法人代表： 法人代表： 委托代理人： 委托代理人： 电话： 电话： 传真： 传真： 邮政编码： 邮政编码：

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台帐样表的说明 一、为了加强试验检测工作的资料管理，规范常溧高速公路建设工程试验检测工作，现发布试验、检测台帐。 二、编制本台帐样表的指导思想：1、初步了解常溧高速公路工程台帐；2、严格区分台帐与原始记录、试验 检测报告、各类汇总表的关系：台帐是用来随时记录试验内容的记录簿，既不能象原始记录一样记录所 有试验过程数据，也不能当成试验检测报告的汇总把所有的检测结果均记录下来，台帐应是流水帐，应 能反映每日试验的项目、试验人、试验日期、报告编号等资料；3、试验检测台帐应成为试验检测资料 的索引类资料，要做到所有的试验检测工作均在台帐上有反映，根据台帐可以查询到有关的试验检测报 告、原始记录，根据所有的试验检测报告、原始记录也可以找到台帐的记录；4、建立切实可行的台帐 除了要理清试验检测工作的项目内容外，应能够反映检测的频率。 三、本台帐样表分为几个类别：原材料试验检测台帐、标准试验台帐、工程试验检测台帐、仪器维护台帐、 仪器使用台帐。原材料试验检测台帐、标准试验台帐、工程试验检测台帐三类台帐应统一归档管理，在 试验完成后及时进行登记。仪器维护台帐应与仪器设备档案一起归档。仪器使用台帐应放于各试验操作 室相应设备附近，以便在每次试验过程中随时登记。 四、本台帐样表仅包含部分主要试验、检测项目，各监理、施工单位可结合工程实际情况，增加部分试验台 帐，并可对“试验项目”、“试验结果”栏中的试验指标以及台帐的格式、内容进行适当增减，全面反映 工程的质量情况，保证资料的系统性。 所有对台帐的更改应报常溧高速公路项目办公室中心试验室备 案。 五、填写过程应注意：1、各类试验台帐样表中，对于检测结果，明确采用两种记录形式：“试验项目”、 “试验结果”，填写过程应注意区分：“试验项目”栏如检测合格用“√”表示，检测不合格用“×” 表示，无须检测项目用“—”表示，暂未检测则不填；“试验结果”栏中应填写具体的检测结果；2、“工 程名称”栏对结构物填写桥名或通道、涵洞桩号，对路基工程填写分项工程名称。 六、建立台帐时，应针对每份台帐建立一册。 七、各监理、施工单位应高度重视对不合格的原材料、工程项目的处理，必须有明确的处理过程和结果，在 试验检测台帐的备注栏主要填写不合格问题的处理或填“见问题处理台帐第××条”。 八、为进一步完善常溧高速公路建设工程的台帐，请各单位及时将使用过程中发现的问题函告常溧高速公路 项目办公室中心试验室。

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邯鄣市供电公司 2＃高层信宅楼 临时用电施工组织设计 施工单位：中煤建安第六十九工程处 一、 编制依据： 1． 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46－88）； 2． 建筑施工安全检查标准（JGJ59－99）； 3． 河北省建筑施工安全检查标准实施细则； 4． 《施工现场临时用电施工组织设计》（徐荣杰编） 二、 工程概况： 1． 本工程位于邯鄣市东大街西侧、丛台路北 500 处，为高层家属住宅楼。 地上十九层，楼向座北向南，总建筑面积 10504 平方米。施工用电配电室设在主体施工现场 的东侧北角，配电室总电源由建设单位供给。 2． 用电专业设计范围 380／220V 供配电设计，现场用电分设备用电、施 工照明用电。动力用电分 6 路，照明分 3 路，施工用电线路采用 TN－S 接零保护系统。 三、 配电系统施工布置： 1．第一路混凝土搅拌站。橡皮铜芯电缆由配电室架设到搅拌站二极配电箱。 由二级电箱分 6 路分别（埋地）向木工加工车间、混凝土搅拌站供电。 　　2．第二路户处电梯。橡皮铜芯电缆由配电室架设到户处电梯侧二极配电箱供电梯专用。 3． 第三路钢筋加工车间。橡皮铜芯电缆室架设到户处电梯侧二极配电箱。 由二极电箱分 7 路分别对弯曲、切断和对焊机供电。 4． 第四路塔吊。橡皮铜芯电缆由配电室架设到塔吊侧二级配电箱，由二级 配电箱分 3 路分别向塔吊供电，两路备用开关。 5． 第五路电焊加工车间。橡皮铜芯电缆由配电室架设到电焊加工车间二极 配电箱，由二极箱分两路路供电焊机三级开关箱。3 路备用。 6． 第六路振捣电机。橡皮铜芯电缆由五路备用开关架设至主体施工现场， 分别引到三极漏电开关箱供振捣电机用电。 施工所有设备用电采用三级用电二极保护。三级开关箱：一机一闸一漏一 箱配电。详见临电施工平面图。 四、 负荷计算： 每一路：混凝土搅拌站、木机加工车间用电设备总功率为 91.3 千瓦，选电 缆截面为（3×50＋2×25） P 机千瓦 五、 配电室设备：总负荷：180 千瓦 1． 配电室高度大于 3m。 2． 成排与电屏。电屏之间应采用不小于 6m2 铜芯导线相互连接与接地线连 接。 3． 配电屏正面的操作宽度不应小于 1.5m，通过人通道不小于 0.6m。配电室门向外开 并配锁。 4． 满足供电运行可靠、操作灵活、检修方便、有专人值班。 六、 电缆、电线敷设： 1． 避免电缆受到各种损坏及腐蚀，避开规划中建筑工程需要挖掘施工地土 方。 2． 电缆在室外直埋地敷设的浓度不小于 0.6m，并在电缆上下均匀铺设不 小于 0.5m 厚的细砂，然后覆盖砖硬质板物保护。 3． 电缆穿越建筑道路易受机械损伤的场所引出地面 2m 高度到地下 0.2m 处必须加设防护套管。 4． 地埋电缆严禁有接头。 5． 橡皮电缆架空敷设时应沿墙或电杆设置，应用绝缘子固定，严禁使用金 属体线作绑线。 七、 室内配线： 1． 室内配线必须使用绝缘导线，采用瓷瓶、瓷夹等敷设，距在面高度不得 小于 2.5m。 2． 进户线过墙应穿保护套管，并应采取防雨措施。 3． 室内配线所用导线截面铝线截面不小于 2.5m2，铜线截面不小于 155m2。 4． 潮湿场所埋地非电缆配线处必须穿客敷设。管口应密封，采用金属管敷 设时必须做保护接地线。 八、 室外配电箱设置： 1． 配电箱应设置在干燥、通风及常温场所，不得设在强烈振动的场所。 2． 配电箱周围应足够两人同行的空间，不得堆放任何防碍操作、维护物品，

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（公章） 项不合格。 检查结论 自检人员 (安装单位专业 技术人员) 安装 单位 （签名） 检查情况 汇 总 检查项目共计99项： 保证项目共38项，第 项不合格,共 项不合格； 一般项目共61项，第 项不合格,共 检 查 依 据 1.《建筑施工升降机安装检验评定规程》 2.《施工升降机安全规程》GB 10055-2007 3.《施工升降机》GB/T 10054—2005； 4.《起重机械安全规程 第1部分：总则》GB 6067.1-2010 5.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2001 6.《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215-2010 7.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160-2008 8.《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号) 设 备 状 态 导轨架架设高 度: m；安全器编号: ； 安全器型号： 安全器有效期： 人；最大独立高度： m 最大提升高度: m；导轨架顶端自由高度： m 安 装 位 置 性 能 参 数 额定载重量： kg；额定提升速度: m/min 额定乘员数： 备 案 编 号 出厂日期 告知受理号 设备自编号 SS型驱动形式 0 0 制造编号 型 号 规 格 传动形式 0 0 0 产 权 单 位 制 造 单 位 (许可证号： 工 程 地 址 使 用 单 位 安 装 单 位 施工升降机安装自检表 GDAQ209010801 工 程 名 称 序号 ★1 2 3 5 7 9 10 1.2.2 限载标志 应在施工升降机明显部位设置限载、限人标志 卷筒两侧边超出最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝 绳直径的两倍 1.2 信息标 志与信 号 1.2.1 产品标牌 应在升降机易于观察的位置设置耐腐蚀的金属产品 标牌，其内容应包括：产品名称和型号；产品主要 性能参数；产品出厂编号；产品制造日期；制造商 名称 1.1.7 对重导轨 对重导轨不得采用链条或钢丝绳等柔性物体 8 1.1.8 钢丝绳防 脱装置 滑轮、卷筒或曳引轮应有钢丝绳防脱装置，该装置 与滑轮、卷筒或曳引轮外缘的间隙不应大于钢丝绳 直径的20%，且不大于3mm 1.1.5 吊笼底板 吊笼底应防滑、排水，不得存有破损等缺陷 6 1.1.6 吊笼与 对重导向 吊笼与对重的导向应正确可靠,吊笼采用滚轮导向, 对重可采用滚轮或滑靴导向 吊笼不允许当作对重使用 吊笼应封顶,吊笼顶应设置高度不小于1.1m的护栏, 护栏的中间高度应设横杆,踢脚板高度不小于100mm ★4 1.1.4 紧急逃 离出口 吊笼顶部应设有紧急出口,并配有专用扶梯。出口 应装有向外开启的活板门,并设有电气安全开关,且 动作有效、可靠 当吊笼顶部未设紧急出口时，应在吊笼立面上装设 紧急逃离门，门应向吊笼内侧打开或采用滑动型的 门，并设有电气安全开关，且动作有效、可靠 1.1 结构 1.1.1 主要受力 构件 施工升降机导轨架、传动系统、吊笼立柱、上下承 载梁和附墙架等主要受力构件不得有明显变形、可 见裂纹、开焊和严重锈蚀、磨损等缺陷。标准节立 管壁厚减少量不得大于出厂厚度的25% 1.1.2 笼门尺寸 吊笼门框的净高度至少为2.0m,净宽度至少为0.6m 吊笼门的开启高度不得小于1.8m 1.1.3 笼顶防护 施工升降机安装自检表 (续表一) GDAQ209010801-1 项 类 项目编号 检 查 内 容 及 要 求 检查结果 结 论 年 月 日 年 月 日 备 注 保证项目（序号带“★”的项目）全部合格，一般项目中不合格项目数不超过5项，此设备自 检 结论方为“合格” 自检人员 (安装单位专业 技术人员) 安装 单位

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序 号 10 3 7 现场围挡 封闭管理 施工场地 10 2 8 10 3 7 现场防火 10 0 10 现场住宿 10 0 10 材料堆放 保 证 项 目 1 2 3 4 5 无动火审批手续和动火监护的，扣5分 小计 60 8 52 6 10 0 10 宿舍无消暑和防蚊虫叮咬措施的，扣3分 无床铺、生活用品放置不整齐的，扣2分 宿舍周围环境不卫生、不安全的，扣3分 无消防措施、制度或无灭火器材的，扣10分 灭火器材配置不合理的，扣5分 无消防水源（高层建筑）或不能满足消防要求的，扣8分 未做到工完场地清的，扣3分 建筑垃圾堆放不整齐、未标出名称、品种的，扣3分 易燃易爆物品未分类存放的，扣4分 在建工程兼作住宿的，扣8分 施工作业区与办公、生活区不能明显划分的，扣6分 宿舍无保暧和防煤气中毒措施的，扣5分 工地有积水的，扣2分 工地未设置吸烟处，随意吸烟的，扣2分 温暖季节无绿化布置的，扣4分 建筑材料、构件、料具不按总平面布局堆放的，扣4分 料堆未挂名称、品种、规格等标牌的，扣2分 堆放不整齐的，扣3分 进入施工现场不佩戴工作卡的，扣3分 门头未设置企业标志的，扣3分 工地地面未做硬化处理的，扣5分 道路不畅通的，扣5分 无排水设施、排水不通畅的，扣4分 无防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道措施的,扣3分 在市区主要路段的工地周围未设置高于2.5m的围挡的，扣10分 一般路段的工地周围未设置高于1.8m的围挡的，扣10分 围挡材料不坚固、不稳定、不整洁、不美观的，扣5～7分 围挡没有沿工地四周连续设置的，扣3～5分 施工现场进出口无大门的，扣3分 无门卫和无门卫制度的，扣3分 文明施工检查评分表 GDAQ2030103 JGJ 59—99 表3.0.3 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 序 号 8 4 4 治安综合 治 理 施工现场 标 牌 生活设施 8 0 8 8 0 8 8 0 8 社区服务 8 0 8 保健急救 7 8 9 10 11 一 般 项 目 检查人员: 年 月 日 40 0 40 检查项目合计 100 8 92 无防粉尘、防噪声措施的，扣5分 夜间未经许可施工的，扣8分 现场焚烧有毒、有害物质的，扣5分 未建立施工不扰民措施的，扣5分 小计 无淋浴室或淋浴室不符合要求的，扣5分 生活垃圾未及时清理，未装容器，无专人管理的，扣3～5分 无保健医药箱的，扣5分 无急救措施和急救器材的，扣8分 无经培训的急救人员的，扣4分 未开展卫生防病宣传教育的，扣4分 无宣传栏、读报栏、黑板报等，扣5分 厕所不符合卫生要求的，扣4分 无厕所，随地大小便的，扣8分 食堂不符合卫生要求的，扣8分 无卫生责任制的，扣5分 不能保证供应卫生饮水的，扣10分 生活区未给工人设置学习和娱乐场所的，扣4分 未建立治安保卫制度的、责任未分解到人的，扣3～5分 治安防范措施不利，常发生失盗事件的，扣3～5分 大门口处挂的五牌一图、内容不全的，每缺一项扣2分 标牌不规范、不整齐的，扣3分 无安全标语的，扣5分 文明施工检查评分表(续表) GDAQ2030103-1 JGJ 59—99 表3.0.3 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数

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台帐样表的说明 一、为了加强试验检测工作的资料管理，规范常溧高速公路建设工程试验检测工作，现发布试验、检测台帐。 二、编制本台帐样表的指导思想：1、初步了解常溧高速公路工程台帐；2、严格区分台帐与原始记录、试验 检测报告、各类汇总表的关系：台帐是用来随时记录试验内容的记录簿，既不能象原始记录一样记录所 有试验过程数据，也不能当成试验检测报告的汇总把所有的检测结果均记录下来，台帐应是流水帐，应 能反映每日试验的项目、试验人、试验日期、报告编号等资料；3、试验检测台帐应成为试验检测资料 的索引类资料，要做到所有的试验检测工作均在台帐上有反映，根据台帐可以查询到有关的试验检测报 告、原始记录，根据所有的试验检测报告、原始记录也可以找到台帐的记录；4、建立切实可行的台帐 除了要理清试验检测工作的项目内容外，应能够反映检测的频率。 三、本台帐样表分为几个类别：原材料试验检测台帐、标准试验台帐、工程试验检测台帐、仪器维护台帐、 仪器使用台帐。原材料试验检测台帐、标准试验台帐、工程试验检测台帐三类台帐应统一归档管理，在 试验完成后及时进行登记。仪器维护台帐应与仪器设备档案一起归档。仪器使用台帐应放于各试验操作 室相应设备附近，以便在每次试验过程中随时登记。 四、本台帐样表仅包含部分主要试验、检测项目，各监理、施工单位可结合工程实际情况，增加部分试验台 帐，并可对“试验项目”、“试验结果”栏中的试验指标以及台帐的格式、内容进行适当增减，全面反映 工程的质量情况，保证资料的系统性。 所有对台帐的更改应报常溧高速公路项目办公室中心试验室备 案。 五、填写过程应注意：1、各类试验台帐样表中，对于检测结果，明确采用两种记录形式：“试验项目”、 “试验结果”，填写过程应注意区分：“试验项目”栏如检测合格用“√”表示，检测不合格用“×” 表示，无须检测项目用“—”表示，暂未检测则不填；“试验结果”栏中应填写具体的检测结果；2、“工 程名称”栏对结构物填写桥名或通道、涵洞桩号，对路基工程填写分项工程名称。 六、建立台帐时，应针对每份台帐建立一册。 七、各监理、施工单位应高度重视对不合格的原材料、工程项目的处理，必须有明确的处理过程和结果，在 试验检测台帐的备注栏主要填写不合格问题的处理或填“见问题处理台帐第××条”。 八、为进一步完善常溧高速公路建设工程的台帐，请各单位及时将使用过程中发现的问题函告常溧高速公路 项目办公室中心试验室。

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高聚物改性沥青卷材屋面防水层施工工艺标准 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑工程屋面采用高聚物改性沥青卷材热熔 法施工防水层的工程。 2 施工准备 2．1 材料及要求： 2．1．1 高聚物改性沥青防水卷材：常用的有 APP 卷材、SBS 卷材、PEE 卷材，厚度不小于 4mm。其外观质量和物理性能应符合下两表的要求。 高聚物改性沥青防水卷材外观质量 项 目 质 量 要 求 孔洞、缺边、裂口 不允许 边缘不整齐 不超过 10mm。 胎体露白、未浸透 不允许 撒布材料粒度、颜色 均匀 每卷卷材的接头 不超过 1 处，较短的一段不应小于是 1000mm，接头处应 加长 150 mm 高聚物改性沥青防水卷材物理性能 性 能 要 求 项 目 聚酯毡胎体 玻纤胎体 聚乙烯胎体 拉力（N/50mm） ≥450 纵向≥350 横向≥250 ≥100 延 伸 率（%） 最大拉力时，≥30 — 断裂时，≥200 耐 热 度（℃，2h） SBS 卷材 90，APP 卷材 110， 无滑动、流淌、滴落 PEE 卷材 90，无 流淌、起泡 低温柔度（℃） SBS 卷材-18，APP 卷材-5，PEE 卷材-10。 3mm 厚 r=15mm；4mm 厚 r=25；3s 弯 180º，无裂纹 压力（Mpa） 0.3 ≥0.2 ≥0.3 不透 水性 保持时间（min） ≥30 注：SBS——弹性体改性沥青防水卷材；APP——塑性体改性沥青防水卷材； PEE——改性沥青聚乙烯胎防水卷材； 2．1．2 配套材料： 1 氯丁橡胶沥青胶粘剂：由氯丁橡胶加入沥青及溶剂等配制而成，为黑色 液体。或采用与铺贴的卷材材性相容的基层处理剂。 2 橡胶沥青嵌缝膏：即密封膏，用于细部嵌固边缘。 3 70 号汽油、二甲苯，用于清洗受污染的部位。 2．2 主要机具： 2．2．1 电动搅拌器、高压吹风机、自动热风焊接机。 2．2．2 喷灯或可燃气体焰炬、铁抹子、滚动刷、长把滚动刷、钢卷尺、 剪刀、笤帚、小线等。 2．3 作业条件： 2．3．1 施工前审核图纸，编制防水工程施工方案，并进行技术交底；屋 面防水必须由专业队施工，持证上岗。 2．3．2 铺贴防水层的基层表面，应将尘土、杂物彻底清除干净。 2．3．3 基层坡度应符合设计要求，表面应顺平，阴阳角处应做成圆弧形， 基层表面必须干燥，含水率应不大于 9%。 2．3．4 卷材及配套材料必须验收合格，规格、技术性能必须符合设计要 求及标准的规定。存放易燃材料应避开火源。 3 操作工艺 3．1 工艺流程（热熔法施工）： 清理基层 → 涂刷基层处理剂 → 铺贴卷材附加层→ 铺贴卷材 → 热熔封边 → 蓄水试验 → 保护层 3．2 清理基层： 施工前将验收合格的基层表面尘土、杂物清理干净，表面必须干燥。

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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 1 第一章 人因工程学概述 第一节 学科概述 在人类的进化过程中，从最原始的完全依靠自然的生活（比如采集食物、狩 猎以及逃避猛兽的追捕）到逐渐学会制作简单的工具，再到各种复杂工具和技术 的发展。人类经历如此漫长的道路，才从原始社会发展到今天。现在，我们已经 能够使用各种技术生产大量的产品和设备，其中包括我们的祖先所不可能想象的 产品。在这个过程中，科学技术作为第一生产力发挥着至关重要的作用。然而技 术发展与人的因素是不可分割的，他们的关系就是人们开始研究人因的起因。人 们都有这样的经历，一些工具、装置、设备或机器的使用十分不方便，而只要稍 加改动，用起来就会舒服的多。这些只是非常简单的人因工程学的应用。随着生 产技术的发展和人类对于自身认识的加深，人因工程学学也越来越深入与技术融 合再一起，同时也越来越深入地溶入人们的生活之中，例如在各种日常用品，家 用摄像机、浴盆，电视机的遥控器等都非常典型地应用到人因工程学。下面将对 人因工程学这门学科从总体进行认识并且较深入地理解几个比较重要的概念。 、人因工程学的定义 目前国际上对人因工程学有几种不同的称呼。美国称之为人因工程学（Human Factors），在欧洲工效学(Ergonomics)更为流行。有些学者称之为人类工程学 （Human Engineering）、人机工程, 也有一些心理学家喜欢使用工程心理学 （Engineering Psychology）的叫法。在具体的定义上，也没有统一。例如国际 人机工程学会将人机工程学定义为：研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学 和心里学等方面的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究在工作中、生活 中和休息时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。中国 企业管理百科全书将人机工程学定义为研究人和机器、环境的相互作用及其合理 结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高 效率、安全、健康和舒适的目的的学科。有些学者通过对于各种定义的归结，认 为人机工程学可定义为：按照人的特性设计和改善人-机-环境系统的科学。 我们认为人因工程学的定义应该结合人因工程学研究的核心、目标以及方法 来给出。在研究重点上，人因工程学着重于研究人类以及在工作和日常生活中所 用到的产品、设备、设施、程序与人之间的相互关系。研究重点在于人和通过设 计来影响人。人因工程学试图改变人们所用的物品和所处的环境，从而使其更好 地满足人的工作能力和限制，适应人的需要。在研究目标上，人因工程学有两个 主要的目标：第一是为了提高工作的效率和质量，例如简化操作、增加作业准确 性、提高劳动生产率等；第二是为了满足人们的价值需要，如提高安全性、减少 疲劳和压力、增加舒适感、获得用户认可、增加工作的满意度和改善生活质量等。 在研究方法上，人因的基本方法就是对人的能力、限制、特点、行为和动机等相 关信息进行系统研究，并将之用于产品、操作程序及使用环境的设计。它包括对 人本身和人对事物、环境等反应的有关信息的科学研究。这些信息是进行设计的 基础，并且可以用来分析当设计有所变化时可能产生的影响。作为一门注重设计 的科学，人因工程学还包括对设计的评价等方面。 综上所述，人因工程学可以简单地定义为：人因工程学是基于对人和机器， 技术的深入研究，发现并利用人的行为方式、工作能力、作业限制等特点，通过 对于工具、机器、系统、任务、和环境进行合理设计，以提高生产率、安全性、 舒适性和有效性的一门工程技术学科。 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 2 作为一门工程技术，人因工程学不同于其他一般工程技术学科的一些要点 有： *牢记产品是用来为顾客服务的，在设计时必须始终把用户放在首位。 * 必须意识到个体在能力和限制上的差异，并且充分考虑到这些差异对各种 设计可能造成的影响。 * 强调设计过程中经验数据和评价的重要性。依靠科学方法和使用客观数据 去检验假设，推出人类行为方式的基础数据。 * 运用系统的观点去考虑问题，意识到事物、过程、环境和人都不是独立存 在的。 另外，还需要指出的是： * 人因工程学不只是基于表格数据和一些指标来进行设计。实践中，人因工 程师要制订和使用列表和指标，但这并不是其全部工作的意义。如果使用不当， 同样不能确保设计出一件好的产品。一些设计中非常重要的因素、具体的应用和 思想方法是不可能通过列表或指标得到的。 * 人因工程学不是设计产品的模型。对工程师来讲，成熟的工作程序并不能 保证所有人都能成功的进行工作。人因工程师必须通过研究个体差异，从而在为 用户设计产品时考虑到不同的特征。 * 人因工程学不同于常识。从某种程度上说，应用常识也能够改进设计，而 人因工程学远不止这些。标志上的文字需要多大才能够在一定的距离内看到，如 何选择一个听的见的报警声，使它能够不受其他杂音的干扰，这些都是简单的常 识做不到的，常识也测不出驾驶员对报警灯和汽笛的反应时间。 、人因工程学的历史 了解人因工程学的历史对学好这门课程是非常重要的。然而，想要详细叙述 全世界人因工程学的发展历程是十分困难的。这里只能以一些重要事件和任务的 贡献来简单地描述人因工程学的发展历程。 1、 早期历史 人因工程学开始于十九世纪的晚期和二十世纪初，从那时起，人因工程学的 发展就不可避免地和技术的发展相互交织在一起。例如在二十世纪早期，Frank 和 Lillian Gilbreth 就已经在进行动作研究和商务管理方面的工作了。 Gilbreth 后来被认为是人因工程学领域的先驱之一。他们致力于熟练动作和作 业疲劳方面的研究、进行工作站设计以及为残疾人设计合适的工具。例如他们对 外科手术过程的研究成果直到今天还在使用。现在，在手术中外科大夫只需说出 所需的器械，同时把手伸向护士，由护士从器械盘中拿起所需器械并递给大夫。 而以前，外科大夫是自己从托盘中拿器械的。显然，这样很浪费时间，尤其是当 大夫正在手术却又不得不去寻找工具时。 尽管有 Gibreth 等人所作了巨大的努力和贡献，但是人们还是没有意识到 使设备及操作程序适应人的要求的必要性。二战前，进行行为研究的科学家主要 工作还是通过测验为工作选择合适的人员，对培训过程进行不断的优化来使人员 满足工作的需要。这种理论在二战期间出现了问题，因为即使是采用最好的人选 和培训手段，有些复杂设备的操作还是超出了工作人员的能力要求。这时，人们 开始重新考虑使设备满足人员的需求的问题。 2、1945 年到 1960 年：专职人员的出现 1945 年战争结束的时候，美国空军和海军共同建立了工程心理实验室。与

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附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 GDAQ330306 施工单位： 工程 名称 分部分项 工　　程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸的架体应进行专门设计，架体在使用过 程中因工程结构的变化而需要局部变动时，应制定专门的处理方案。 三、根据施工组织设计要求，落实现场施工人员及组织机构。 四、核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格，查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件 资料，必要时应进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定： （一）脚手管外观表面质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；立杆最 大弯曲变形应小于 L／500，横杆最大弯曲变形应小于 L／150；端面平整，切斜偏差应小于 1.70mm；实际壁厚 不得小于标准公称壁厚的 90％； （二）焊接件焊缝应饱满，焊缝高度符合设计要求，没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷； （三）螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象； （四）扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定； （五）安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。 五、准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格，限载控制系统的传感器等在每一个单 体工程使用前均应进行标定。 六、附着升降脚手架安装与拆除需要施工塔吊配合时，应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。 七、附着升降脚手架升降采用电动设备时，应核验施工现场的供电容量。 八、附着升降脚手架安装搭设前，应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和 预留螺栓孔的孔径、垂直度等，还应核实预留螺栓孔或预埋件处混凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中 心位置偏差应小于 15mm，预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于 5mm，预留孔应垂直于结构外表面。 不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。 九、附着升降脚手架安装搭设前，应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安 全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于 20mm。 十、附着升降脚手架的安装搭设应按照施工组织设计规定的程序进行。 十一、安装过程中应严格控制水平支承结构与坚向主框架的安装偏差，水平支承结构相邻两机位处的高差 应小于 20mm；相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于 20mm；竖向主框架的垂直偏差应小于 3‰；若有竖向导轨， 则导轨垂直偏差应小于 2‰。 十二、安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施，确保架体稳定。 十三、扣件式或碗扣式脚手杆件搭设的架体，搭设质量应符合相关标准的要求。 十四、扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在 40～65N·m 范围内。 十五、作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。 十六、架体搭设的整体垂直偏差应小于 4‰，底部任意两点间的水平高差不大于 50mm。 十七、脚手架邻近高压线时，必须有相应的防护措施。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。

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中国石油和化工勘察设计协会自控设计专业委员会 全国化工、中国石化集团公司自控设计技术中心站 《化工装置自控工程设计规定》 　《化工装置自控工程设计规定》 （HG/T 20636～20639） 是根据原化学工业部建设协调司(1996)化建标发 90 号文“1996 年设计基础工作计划”的任务，由全国化工自动控制设计技术中心站（原化学工业部自动控制设 计技术中心站，下同）组织，为推行国际通用设计体制和方法(简称“新体制”)，总结国内外自控工程设计 经验，与国际接轨而编写的。 所谓“新体制”,即是国际通用设计体制。国际通用设计体制是二十一世纪科学技术和经济发展的产物，已 成为当今世界范围内通用的国际工程公司模式。按国际通用设计体制，有利于工程公司的工程建设项目总承 包，对项目实施“三大控制”（进度控制、质量控制和费用控制），也是工程公司参与国际合作和国际竞争 进入国际市场的必备条件。国际上通常把全部设计过程划分为由专利商承担的工艺设计（基础设计）和由工 程公司承担的工程设计两大设计阶段；工程设计则再划分为基础工程设计和详细工程设计两个阶段。 在我国现行设计体制的程序中，工程公司在开始基础工程设计工作前，需要将专利商的工艺设计（基础设计） 形成向有关部门和用户报告、供审批的初步设计，因此在本规定的工程公司工程设计有关工作内容中，保留 有初步设计的名词。 在工程设计两个阶段期间，专业的设计文件将划分成各个版次，在内容上由浅入深地发表。 对于系统专业/管道专业，一般需要完成七版设计。这七个版次列出如下。 基础工程设计阶段编制四版： 1．初版（简称“A”版）； 2．内部审查版（简称“B”版）； 3．用户审查版（简称“C”版）； 4．确认版（简称“D”版）。 详细工程设计阶段编制三版： 1．详 1 版（或称研究版，简称“E”版）； 2．详 2 版（或称设计版，简称“F”版）； 3．施工版（简称“G”版）。 需要说明的是，根据经验总结，化工行业规定：对大型、新建的化工、石油化工等装置，在工程设计阶段，“管 道仪表流程图”（P&ID）发表七版，“设备布置图” 发表七版，“管道布置图”发表四版。每项工程项目， 根据项目的特点以及设计人员对项目熟悉程度，可以发表其中的几个版次、全部版次或增加版次。自控专业 的设计文件则将与上述设计文件（图）所发表的版次相对应。 按照设计“新体制”的要求，自控专业工程设计阶段的工作可归纳为以下 6 个方面的内容： (1) 根据工艺专业提出的监控条件绘制工艺控制图(PCD)； (2) 配合系统专业绘制各版管道仪表流程图(P&ID)； (3) 采集用户对 P&ID 及仪表设计规定的意见；

分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：52 KB 时间：2026-03-09 价格：¥2.00

河湖治理及防洪设施工程建筑 2026 年应急演练方案 （行业代码：4822） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高河湖治理及防洪设施工程建筑行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程 序，保障从业人员生命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规 和标准规范，制定本应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行 业整体应急管理水平。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 河湖治理及防洪设施工程建筑行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于河湖治理及防洪设施工程建筑行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合河湖治理及防洪设施工程建筑行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点 人员的应急演练，增强针对性和可操作性。

分类：事故与应急 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：44.3 KB 时间：2026-03-31 价格：¥2.00

建筑工程机械与设备租赁 2026 年 应急演练方案 （行业代码：7113） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高建筑工程机械与设备租赁行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序， 保障从业人员生命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标 准规范，制定本应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整 体应急管理水平。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 建筑工程机械与设备租赁行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于建筑工程机械与设备租赁行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合建筑工程机械与设备租赁行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员 的应急演练，增强针对性和可操作性。

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第 - 1 - 页 共 2 页 钢筋工安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固， 照明灯具必须加网罩。 二、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋 2 米区域内禁止行人。按调直钢筋 的直径，选用适当的调直块及传动速度，经调试合格，方可送料，送料前庆将不直的料头切 去。 三、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。 四、人工断料，工具必须牢固。拿錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。 切断小于 30 厘米的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。 五、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。 钢筋在模板上堆放要分散、稳当，防止塌落。 六、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。绑扎立柱、墙体钢筋， 不准站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱在 4 米以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎， 整体柱在 4 米以上，应搭设工作台。柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倒塌。 七、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意 减少支架或马凳。 八、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、柱边钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂 好安全带。 九、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须持架落到离地面 1 米以内方准靠近，就位支撑 好方可摘钩。 十、冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应就卷扬机与冷拉方向成 90 度，并 且应用封闭式导向滑轮。操作时要站在防护挡板后，冷拉声地不准站人和通行。 十一、冷拉钢筋要上好夹具，离开后再发开国信号。 十二、机械运转正常方准断断料。断料时，手与刀口距离不得少于 15 厘米，活动刀片 前进时禁止送料。 十三、切断钢筋刀口不得超过机械负载能力，切低合金钢等特种钢筋，要用高硬度刀片。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 钢筋工安全操作规程技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 十四、切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋须用套管 或钳子夹料，不得用手直接送料。 十五、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。钢 筋摆放范围，非操作人员不得停留。 十六、机械上不准堆放物件，以防机械震动落入机体。 十七、钢筋装入压滚，手与滚筒应保持一定距离。机器运转中不得调整滚筒。 十八、钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩开伤人。 十九、短于 2 米或直径大于 9 毫米的钢筋调直，应胝速加工。 二十、钢筋要紧内贴挡板，注意入入插头的位置和回转方向，不得错开。 二十一、弯曲长钢筋时，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得 拖拉。 二十二、调头弯曲，防止碰撞人和物，更换芯轴、加油和清理，须停机后进行。 二十三、焊机应设在干燥的地方，平衡牢固，要有可靠的妆地装置，导线绝栅要用防火 材料搭设，栅内严禁堆放易烯易爆物品，并备有灭火器材。 二十五、对焊机接触器的接触点、电机，要定期检查修理，冷却水管保持畅通，不得漏 水和超过规定温度。 二十六、钢筋严禁碰、触、钩、压电源电线。 二十七、作业后必须拉闸切断电源，锁好开关箱。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。

分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：23 KB 时间：2026-04-27 价格：¥2.00