桥(门)式起重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330608 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查: (一)设备技术文件应齐全; (二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且 应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录; (三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象; (四)起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求; (五)通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求: (一)、制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠; (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍,有特殊要求的为 1.4 倍,在静载下应无打滑现象; (三)、当通用桥式和门式起重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙,电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍;手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 (一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。 (二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 (三)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm;且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 (四)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm;对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 (五)起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求: 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm; 当起重机轨道跨度大于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。 (六)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度: 通用桥式起重机不应大于 1/1000; 通用门式起重机不应大于 3/1000; 每 2m 测一点,全行程内高低差不应大于 10mm。 (七)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm; 梁式悬挂起重机为±5mm。 (八)同一截面内两平行轨道的标高相对差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm; 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 (九)轨道接头应符合下列要求: 当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑; 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm,间隙不应大于 2mm; 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±lmm; 用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 (十)通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm,其相对标高差不应 大于 1mm。 (十一)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过 200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于 100mm,宽度应大于轨道底面 10~20mm,每组垫板不应超过 3 层, 垫好后应与钢梁焊接固定。 (十二)混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 (十三)导轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧; 拧紧螺栓前,若有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10~20mm。 (十四)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1/100。 (十五)轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 (十六)轨道上的车档必须在吊装起重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转,除应按本技术交底规定执行外,尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机,应按设备技术文件的要求进行试验;当无具体要求时,应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后,方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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砂轮转机安全技术交底 GDAQ330507 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工 种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、砂轮机和砂轮锯片必须有产品合格证和产品使用说明。 三、砂轮(锯片)在安装前必须进行静平衡检查试验,其最大不平衡度不得超过 15~20mm。 四、砂轮(锯片)应直接安装在主轴上,保持与主轴同心,法兰直径为砂轮直径的 1/3~1/2。砂轮(锯片) 与法兰之间必须有衬垫,用扳手扭紧螺母。 五、砂轮侧面应装牢防护罩与罩内壁间隙应保持 20~30mm。 六、电源电线安装接头、接地、接零必须符合规范要求,触电保护器动作灵敏有效。 七、砂轮(锯片)安装后,启动不能过急,先经点动检查,经过 5~10 分钟的空车运转,确认正常,并经 验收合格,方可使用。 八、操作人员必须配戴防护眼镜,穿胶底工作鞋。 九、下料长度超过 300mm 或原料长度超过 500mm 时,应设托架。 十、工件夹紧后,先空车运转,待运转正常后,再开始锯料。 十一、操作人员不得站在和面对与砂轮或锯片旋转的离心力方向。 十二、锯料时,进给量要适当均匀,不得突然加大进给量。 十三、砂轮锯有晃动时,不得使用,应断电停机,检查原因,操作人员不得擅自检修。 十四、切断小短料时,不得用手接。 十五、注意砂轮锯片磨损情况,损坏或不符合切断要求时,应及时停电更换。 十六、作业后,必须拉闸断电,锁好开关箱,清洁场地,堆放好成品。 十七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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起重指挥司索工安全技术交底 GDAQ330613 施工单位: 工程 名称 分部分项 工 程 1#塔吊指挥 工种 司索 一、 吊运指挥人员必须是 18 周岁以上(含 18 周岁),视力(包括矫正视力)在 0.8 以上,无色盲症, 听力能满足工作条件的要求,身体健康者。 二、 指挥人员必须安全技术培训,劳动部门考核合格,并发给安全技术操作证后,方可从事指挥。 三、 指挥人员必须严格执行 GB 5082 标准与起重司机联络时做到准确无误。 四、 指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB 6067 和《起重机械吊具与索具安全规程》LD 48— 1993。 五、 指挥人员寻所指定的起重机械,必须熟悉技术性能后方可指挥。 六、 指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。 七、 负责载荷的重量计算和索具的正确选择。 八、 指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。 九、 指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。 十、 指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时,应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。 十一、在开始指挥起吊负载时,用微动信号指挥;待负载离开地面 100~200mm 时,停止起升,进 行试吊,确认安全可靠后,方可用正常起升信号指挥重物上升。 十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时,应先经过试吊,检验制动器灵敏可靠后,方可进行正常的 起吊作业。 十三、在高处指挥时,指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。 十四、指挥人员选择指挥位置时: (一)应保证与起重机司机之间视线清楚。 (二)在所指定的区域内,应能清楚地看到负载。 (三)指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。 (四)当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时,应站到能看见起重机司机的一侧,并增设中间 指挥人员传递信号。 十五、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字:
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砂轮转机安全技术交底 GDAQ330507 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工 种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、砂轮机和砂轮锯片必须有产品合格证和产品使用说明。 三、砂轮(锯片)在安装前必须进行静平衡检查试验,其最大不平衡度不得超过 15~20mm。 四、砂轮(锯片)应直接安装在主轴上,保持与主轴同心,法兰直径为砂轮直径的 1/3~1/2。砂轮(锯片) 与法兰之间必须有衬垫,用扳手扭紧螺母。 五、砂轮侧面应装牢防护罩与罩内壁间隙应保持 20~30mm。 六、电源电线安装接头、接地、接零必须符合规范要求,触电保护器动作灵敏有效。 七、砂轮(锯片)安装后,启动不能过急,先经点动检查,经过 5~10 分钟的空车运转,确认正常,并经 验收合格,方可使用。 八、操作人员必须配戴防护眼镜,穿胶底工作鞋。 九、下料长度超过 300mm 或原料长度超过 500mm 时,应设托架。 十、工件夹紧后,先空车运转,待运转正常后,再开始锯料。 十一、操作人员不得站在和面对与砂轮或锯片旋转的离心力方向。 十二、锯料时,进给量要适当均匀,不得突然加大进给量。 十三、砂轮锯有晃动时,不得使用,应断电停机,检查原因,操作人员不得擅自检修。 十四、切断小短料时,不得用手接。 十五、注意砂轮锯片磨损情况,损坏或不符合切断要求时,应及时停电更换。 十六、作业后,必须拉闸断电,锁好开关箱,清洁场地,堆放好成品。 十七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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m; 第 年 月 日 年 月 日 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 (签名) (公章) 检 查 依 据 1.《建筑塔式起重机安装检查评定规程》DBJ/T 15—73—2010 2.《塔式起重机安全规程》GB 5144—2006 3.《塔式起重机》GB/T 5031—2008 4.《起重机械安全规程 第1部分:总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196—2010 6.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008 7.《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号) 附着最大起升高度: m/min 设 备 状 态 附着后塔机高度: 道附着 性 能 参 数 最大起重力矩: kN·m;最大起重量: t 最大独立起升高度: m 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 安 装 单 位 产 权 单 位 塔 机 类 型 0 0 0 变幅形式 工 程 地 址 总承包单位 使 用 单 位 塔式起重机附着自检表 GDAQ209010804 工 程 名 称 序号 附着杆与水平面之间的倾斜角不得超过10° 附着装置 塔机附着装置主要承载杆件、连接板及其焊缝应无 裂纹,杆件、连接板应无整体或局部塑性变形,销 孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重磨损。 结构件母材不应出现严重锈蚀或磨损 附着装置 安装连接 附着装置与塔身节和建筑物的安装连接必须安全可 靠,各连接件如螺栓、销轴等必须齐全,不应缺件 或松动,与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损 坏 附着杆与建筑物之间的连接不宜采用焊接方式,特 殊情况下采用焊接连接时,必须提供下列资料: (1)焊工资格证书;(2)焊接工艺要求;(3)焊缝尺 寸要求;(4)焊缝外观质量及无损探伤检验结果 与建筑物的连接形式与附着方案是否一致 塔机的悬臂高度与《使用说明书》是否一致 各道附着装置之间的距离与附着方案是否一致 附着杆系的布置方式与附着方案是否一致 塔式起重机附着装置制造证明 二 附着尺寸 参数 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 与建筑物之间的水平附着距离与附着方案是否一致 一 资料部分 塔式起重机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 经审批的附着方案(或塔机安装方案内含有附着专 项内容) 有健全的安全管理制度和岗位责任制 GDAQ209010804-1 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 备 注 检查项目全部符合要求,此设备自检结论方为“合格” 塔式起重机附着自检表(续表)
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桥(门)式起重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330608 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查: (一)设备技术文件应齐全; (二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且 应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录; (三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象; (四)起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求; (五)通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求: (一)、制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠; (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍,有特殊要求的为 1.4 倍,在静载下应无打滑现象; (三)、当通用桥式和门式起重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙,电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍;手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 (一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。 (二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 (三)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm;且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 (四)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm;对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 (五)起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求: 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm; 当起重机轨道跨度大于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。 (六)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度: 通用桥式起重机不应大于 1/1000; 通用门式起重机不应大于 3/1000; 每 2m 测一点,全行程内高低差不应大于 10mm。 (七)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm; 梁式悬挂起重机为±5mm。 (八)同一截面内两平行轨道的标高相对差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm; 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 (九)轨道接头应符合下列要求: 当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑; 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm,间隙不应大于 2mm; 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±lmm; 用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 (十)通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm,其相对标高差不应 大于 1mm。 (十一)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过 200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于 100mm,宽度应大于轨道底面 10~20mm,每组垫板不应超过 3 层, 垫好后应与钢梁焊接固定。 (十二)混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 (十三)导轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧; 拧紧螺栓前,若有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10~20mm。 (十四)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1/100。 (十五)轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 (十六)轨道上的车档必须在吊装起重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转,除应按本技术交底规定执行外,尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机,应按设备技术文件的要求进行试验;当无具体要求时,应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后,方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:46 KB 时间:2026-01-30 价格:¥2.00
玻璃工程安全技术交底 GDAQ330703 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、进入施工现场应戴好安全帽。搬运玻璃时,应戴上手套。玻璃应立放紧靠墙面。高空装配及揩擦玻璃时, 必须穿软底鞋,系好安全带,以保安全操作。 三、截割玻璃,应在指定场所进行;大批量玻璃截割时,要有固定的工作室。 四、截下的边角余料及碎块,不得随意乱抛,应集中投入木箱,及时处理。 五、安装玻璃时应带工具袋。木门窗玻璃安装时,严禁将钉子含在口内进行操作。同一垂直面上不得上下 交叉作业。玻璃未固定前,不得歇工或休息,以防工具或玻璃掉落伤人。 六、安装门窗或隔断玻璃时,不得将梯子靠在门窗扇上或玻璃框上操作。脚手架、脚手板、吊篮、长梯、 高凳等,应认真检查是否牢固,绑扎有无松动,梯脚有无防滑护套,人字梯中间有无拉绳,符合要求后方可用 以进行操作。 七、门窗安装玻璃完毕后,随时将风钩挂好或插上插销,以防风吹碰坏玻璃,并将多余玻璃、材料、工具清 入库。 八、玻璃安装时,操作人员应对门窗口及窗台抹灰和其他装饰项目加以保护。门窗玻璃安装完毕后,应有 专人看管维护,检查门窗关启情况。 九、拆除外脚手架、悬挑脚手架和活动吊篮架时,应有预防玻璃被污染及破损的保护措施。。 十、大块玻璃安装完毕后,应在 1.6m 左右高处,粘贴彩色醒目标志,以免误损坏玻璃。对于面积较大、价 格昂贵的特种玻璃,应有妥善保护措施。 十一、在高处安装玻璃,应将玻璃放置平稳,垂直下方禁止通行。安装屋顶采光玻璃,应铺设脚手板或其 他安全措施。 十二、安装门、窗及安装玻璃时严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门、窗临时固定,封填材料未 达到强度,严禁利用门、窗进行攀登; 十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:35.5 KB 时间:2026-02-03 价格:¥2.00
序号 备案编号 规格型号 物料提升机定期自检表 GDAQ209010903 使用单位 结 论 安装位置 上次自检日期 出厂编号 自 编 号 一 资料 使用相关资料 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 运动部件与固定设备之间的安全距离 危险部位安全标志 安全操作牌 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 架体垂直度 司机室室内设施 附着装置或缆风绳的设置与连接状况 五 基础 基础排水措施 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 四 司机室 六 主要零部件 与传动系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 滑轮防脱槽装置 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 吊笼(篮)与架体导轨间隙 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 序号 物料提升机定期自检表(续表) GDAQ209010903-1 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 七 电气 电气设备及电器元件 外部供电线路总电源开关 总电源回路的短路保护 零位保护 电气隔离装置 线路绝缘电阻 过流保护 失压保护 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地,金属结构的接地 八 安全装置有 效性与防护 措 施 安全停靠装置 断绳保护装置 断绳保护开关 防雷 吊篮安全门 上下极限限位开关 上料口防护棚 防护罩和防雨罩 空载试验 紧急断电开关 超载保护装置 十 其他 额定载荷试验 九 试验 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名): 年 月 日 注:本表由使用单位填写,定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): (项目章)
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:31.5 KB 时间:2026-02-12 价格:¥2.00
第 (公章) 年 月 日 年 月 日 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008; 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 (签名) 道附着 检 查 依 据 1.《建筑施工升降机安装检验评定规程》(广东省标准) 2.《施工升降机安全规程》GB 10055—2007 3.《施工升降机》GB/T 10054—2005; 4.《起重机械安全规程 第1部分:总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215—2010 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99 设 备 状 态 附着后高度: m; m 最大独立高度: m;导轨架顶端自由高度: m 性 能 参 数 额定载重量: kg;额定提升速度: m/min 额定乘员数: 人;最大提升高度: 0 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 安 装 单 位 产 权 单 位 传 动 形 式 0 0 0 SS型驱动形式 0 工 程 地 址 总承包单位 使 用 单 位 施工升降机附着自检表 GDAQ209010802 工 程 名 称 序号 ≤110 ≤130 ≤70 ≤90 三 导轨架垂直度 偏 差 对钢丝绳式施工升降机,导轨架轴心线对底座水平基 准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 齿轮齿条式施 工升降机,导 轨架轴心线对 底座水平基准 面的垂直度偏 差应符合右表 的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 附着装置安装 连 接 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可 靠, 各连接件如螺栓、销轴等必须齐全,不应缺件或松 动, 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 施工升降机的自由端高度与方案是否一致 附着装置 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹,应无整体或局部塑 性 变形,销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重 磨 损。附墙架母材不应出现严重锈蚀或磨损 各道附着装置之间的距离与方案是否一致 与建筑物的连接形式与方案是否一致 施工升降机附着装置制造证明 二 附着尺寸参数 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 与建筑物之间的水平附着距离与方案是否一致 一 资料部分 施工升降机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 经审批的施工升降机安装方案 有健全的安全管理制度和岗位责任制 施工升降机附着自检表 (续表) GDAQ209010802-1 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 备 注 检查项目全部符合要求,此设备自检结论方为“合格”
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:38.5 KB 时间:2026-02-25 价格:¥2.00
m; 第 年 月 日 年 月 日 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 (签名) (公章) 检 查 依 据 1.《建筑塔式起重机安装检查评定规程》DBJ/T 15—73—2010 2.《塔式起重机安全规程》GB 5144—2006 3.《塔式起重机》GB/T 5031—2008 4.《起重机械安全规程 第1部分:总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196—2010 6.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008 7.《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号) 附着最大起升高度: m/min 设 备 状 态 附着后塔机高度: 道附着 性 能 参 数 最大起重力矩: kN·m;最大起重量: t 最大独立起升高度: m 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 安 装 单 位 ××安装单位 产 权 单 位 塔 机 类 型 0 0 0 变幅形式 工 程 地 址 ××市××号 总承包单位 ×××总承包施工单位 使 用 单 位 塔式起重机附着自检表 GDAQ209010804 工 程 名 称 XXXX工程名称 序号 附着杆与水平面之间的倾斜角不得超过10° 附着装置 塔机附着装置主要承载杆件、连接板及其焊缝应无 裂纹,杆件、连接板应无整体或局部塑性变形,销 孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重磨损。 结构件母材不应出现严重锈蚀或磨损 附着装置 安装连接 附着装置与塔身节和建筑物的安装连接必须安全可 靠,各连接件如螺栓、销轴等必须齐全,不应缺件 或松动,与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损 坏 附着杆与建筑物之间的连接不宜采用焊接方式,特 殊情况下采用焊接连接时,必须提供下列资料: (1)焊工资格证书;(2)焊接工艺要求;(3)焊缝尺 寸要求;(4)焊缝外观质量及无损探伤检验结果 与建筑物的连接形式与附着方案是否一致 塔机的悬臂高度与《使用说明书》是否一致 各道附着装置之间的距离与附着方案是否一致 附着杆系的布置方式与附着方案是否一致 塔式起重机附着装置制造证明 二 附着尺寸 参数 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 与建筑物之间的水平附着距离与附着方案是否一致 一 资料部分 塔式起重机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 经审批的附着方案(或塔机安装方案内含有附着专 项内容) 有健全的安全管理制度和岗位责任制 GDAQ209010804-1 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 备 注 检查项目全部符合要求,此设备自检结论方为“合格” 塔式起重机附着自检表(续表)
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第 - 1 - 页 共 1 页 模板工程安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、按照施工方案的要求作业。 2、模板安装按施工设计进行,严禁随意变动,支顶必须有垫块; 3、上层和下层支柱在同一垂直线上,模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时 固定设施; 4、支柱全部安装完毕后,应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑; 5、支柱高度小于 4mm 时,水平撑应设两道水平撑之间,在纵横;国设临时剪刀撑; 6、拆除时严格遵守安全规定,高处、复杂结构模板拆除应有专人指挥,严禁非操作人 员进入作业区; 7、拆除的模板,柱杆、支撑要及时运走,妥善堆放; 8、拆除板、梁 、柱墙模板,在 4m 以上的作业应搭脚手架或操作平台,并设防护栏杆, 严禁在同一垂直面上操作; 9、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层,从首层以上各层应安装安全网。进行拆除作 业时,应设置警示标牌; 10 验收合格方可进行作业,未能验收或不合格不准作下一道工序作业。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 构件吊装工程安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。 3、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 4、高空作业人员必须系安全带、安全带生根处须安全可靠。 5、高空作业人员不得喝酒,在高空不得开玩笑。 6、高空作业穿着要灵便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。 7、吊车行走道路和工作地点应坚实平整,以防防陷发生事故。 8、六级以上大风和雷雨、大雾天气,应暂停露天起重和高空作业。 9、拆卸千斤绳时,下方不应站人。 10、使用撬棒等工具,用力要均匀、要慢、支点要稳固,防止撬滑发生事故。 11、构件在未经校正、焊牢或固定之前,不准松绳脱钩。 12、起吊笨重物件时,不可中途长时间悬吊、停滞。 13、起重吊装所用之钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭线或与坚硬物体磨擦。 14、遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 楼地面工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、沙浆机、磨石米机、手持电钻、界石机等机械,开机前先检查机械部件有无损坏, 空机运转是否正常,必须由专职人员拉电源线和接好开关,插座及装上防漏电关开器,操作 人员应穿戴绝缘手套穿绝缘胶鞋。 2、沙浆机要置放在坚实平整的地面上,传动带和齿轮必须装护罩,机械运转时严禁将 工具伸入液筒内,检查洗擦机械时要拉开电制,将电箱锁上,方可进行操作,电箱内不得放 存任何东西。 3、手推车进钢井笼放置要平稳,车把不得伸出笼外,在楼层间,手推车进笼前要先挂钩, 落笼前先除钩后方可打讯号降落,严禁站在平台口或钢井架口观看。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 砌体、抹灰工程安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、用小车运送红砖、砂浆时应注意稳定,进入吊笼应停放平稳,禁止整车材料倾卸; 2、上落脚手架应走斜道,不准站在砖墙上进行砌砖抹灰、划线称角、清扫墙面等工作; 3、严禁检查作业面附近的预留洞口、临边的封蔽、防护设施,严禁在封蔽不符合要求 的预留洞口上作业; 4、砌体抹灰使用工具应放置稳妥,斩砖时应面向墙内斩砖,严禁随意向下扔砖头杂物等; 5、脚手架上堆砖,只允许单行侧摆三层,工作完毕后应清洁干净; 6、脚手架上堆放砖,只允许单行侧摆三层,工作完毕后应清理干净; 7、在山墙砌完后应立即安放檩条或加临时支撑固定; 8、验收合格方可进行作业,未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 室内水泥浆抹灰工程安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、室内抹灰使用的木凳、金属支架应搭设平稳牢固,脚手板高度不大于 2 米,架子上 堆放材料不得过于集中,存放砂浆的灰斗、灰桶等要放稳。 2、搭设脚手不得有跷头板,也严禁脚手板支搁门窗、暖气水的管道上。 3、操作前应检查架子、高凳等是否牢固,如发现不安全地方立即作加固等处理,不准 用 2×4” 、2×8”木料(2 米以上跨度)、钢模板等作为立人板。 4、搅拌与抹灰时(尤其在抹顶棚时),注意灰浆溅落眼内。 5、在室内推运输小车时,特别是在过道中拐弯时要注意小车挤手。在推小车时不准倒退。 6、严禁从窗口向下随意抛掷东西。 7、井架吊篮起吊或放下时,必须关好井架安全门,头、手不得伸入井架内,待吊篮停稳, 方能进入吊篮内工作。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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住宅装饰文明施工和现场环境技术交底 工程名称: 施工单位 建设单位 安全设施名称 作业部位 交底部门 交底人 施工期限 年 月 日 至 年 月 日 接受交底班组或员工签名: 交底内容: 1.施工人员应衣着整齐。 2.施工人员应服从物业管理或治安保卫人员的监督、管理。 3.应控制粉尘、污染物、噪声、震动等对相邻居民、居民区和城市环境的污染及危害。 4.施工堆料不得占用楼道内的公共空间,封堵紧急出口。 5.室外堆料应遵守物业管理规定,避开公共通道、绿化地、化粪池等市政公用设施。 6.工程垃圾宜密封包装,并放在指定垃圾堆放地。 7.不得在未做防水的地面蓄水。 8.临时用水管不得有破损、滴漏。 9.暂停施工时应切断水源。 10.不得堵塞、破坏上下水管道、垃圾道等公共设施,不得损坏楼内各种公共标识。 11.工程验收前应将施工现场清理干净。 补充作业指导内容:
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第 - 1 - 页 共 1 页 防水工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、进入现场戴好安全帽、防毒口罩及其它安全防毒用具,扎紧袖口、裤,手不得直接 与沥青、油性材料接触。 2、作业前,应检查所用工具是否牢固可靠。脚手架搭设牢固,不摆动。暂停作业时, 应将工具放置稳妥,严禁抛掷工具及废料。 3、所用需调材料,应先在地面调好后,再送至使用地区,材料用后要及时封存好剩余 材料。 4、运送材料时,当心坠落伤人,施工过程中严禁靠近烟火,同时,必须随身携带灭火 器材。 6、操作人员操作时,如有头痛、恶心现象,应停止作业。患有材料刺激过敏人员,不 得参加相应的工作。 7、屋面临边高处作业,就有 1.2m 高护栏,且挂扣安全带。 8、防水砂浆搅拌时必须戴好安全帽、穿好安全劳保用品。 9、防水材料使用时不得有易燃物品靠近。 10、患材料刺激性过敏人员不得参加作业。 11、作业必须服从施工管理人员安排。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 模板工程安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、按照施工方案的要求作业。 2、模板安装按施工设计进行,严禁随意变动,支顶必须有垫块; 3、上层和下层支柱在同一垂直线上,模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时 固定设施; 4、支柱全部安装完毕后,应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑; 5、支柱高度小于 4mm 时,水平撑应设两道水平撑之间,在纵横;国设临时剪刀撑; 6、拆除时严格遵守安全规定,高处、复杂结构模板拆除应有专人指挥,严禁非操作人 员进入作业区; 7、拆除的模板,柱杆、支撑要及时运走,妥善堆放; 8、拆除板、梁 、柱墙模板,在 4m 以上的作业应搭脚手架或操作平台,并设防护栏杆, 严禁在同一垂直面上操作; 9、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层,从首层以上各层应安装安全网。进行拆除作 业时,应设置警示标牌; 10 验收合格方可进行作业,未能验收或不合格不准作下一道工序作业。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 楼地面工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、沙浆机、磨石米机、手持电钻、界石机等机械,开机前先检查机械部件有无损坏, 空机运转是否正常,必须由专职人员拉电源线和接好开关,插座及装上防漏电关开器,操作 人员应穿戴绝缘手套穿绝缘胶鞋。 2、沙浆机要置放在坚实平整的地面上,传动带和齿轮必须装护罩,机械运转时严禁将 工具伸入液筒内,检查洗擦机械时要拉开电制,将电箱锁上,方可进行操作,电箱内不得放 存任何东西。 3、手推车进钢井笼放置要平稳,车把不得伸出笼外,在楼层间,手推车进笼前要先挂钩, 落笼前先除钩后方可打讯号降落,严禁站在平台口或钢井架口观看。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 砌体、抹灰工程安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、用小车运送红砖、砂浆时应注意稳定,进入吊笼应停放平稳,禁止整车材料倾卸; 2、上落脚手架应走斜道,不准站在砖墙上进行砌砖抹灰、划线称角、清扫墙面等工作; 3、严禁检查作业面附近的预留洞口、临边的封蔽、防护设施,严禁在封蔽不符合要求 的预留洞口上作业; 4、砌体抹灰使用工具应放置稳妥,斩砖时应面向墙内斩砖,严禁随意向下扔砖头杂物等; 5、脚手架上堆砖,只允许单行侧摆三层,工作完毕后应清洁干净; 6、脚手架上堆放砖,只允许单行侧摆三层,工作完毕后应清理干净; 7、在山墙砌完后应立即安放檩条或加临时支撑固定; 8、验收合格方可进行作业,未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 构件吊装工程安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。 3、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 4、高空作业人员必须系安全带、安全带生根处须安全可靠。 5、高空作业人员不得喝酒,在高空不得开玩笑。 6、高空作业穿着要灵便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。 7、吊车行走道路和工作地点应坚实平整,以防防陷发生事故。 8、六级以上大风和雷雨、大雾天气,应暂停露天起重和高空作业。 9、拆卸千斤绳时,下方不应站人。 10、使用撬棒等工具,用力要均匀、要慢、支点要稳固,防止撬滑发生事故。 11、构件在未经校正、焊牢或固定之前,不准松绳脱钩。 12、起吊笨重物件时,不可中途长时间悬吊、停滞。 13、起重吊装所用之钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭线或与坚硬物体磨擦。 14、遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 2 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 脚手架搭设 交底提要 车站倒运材料平台搭设脚手架 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 1. 施工准备: 1.1. 机具准备:脚手架安装扳手,检查用力矩扳手,锤子等 1.2. 材料准备:48×3.5 钢管,大横杆、小横杆、配套用扣件、脚手板(50mm 厚) 1.3. 作业条件:必须保证车站暗挖 1~6 部以及二次衬砌底纵梁、中柱、顶纵梁及拱顶回 填后方可进行 7、8、9 部围护桩破除施工。 2. 施工工艺及主要施工做法: 2.1. 施工工艺: 2.1.1. 脚手架搭设参数:该脚手架为双排脚手架,内外侧立杆间距为 1.5 米,脚手架横向 间距为 2 米,上侧护栏间距为 2 米。护栏高度为 1.2 米,设 3 道横杆,其中第 1 道 距平台 0.2 米为挡脚杆,护栏挂设防护网用作防护。脚手架步距为 1.2 米;脚手架整 体设斜撑支撑及剪刀撑,剪刀撑布设距离为 6 米,斜撑间距为 4 米。脚手架、斜撑 及剪刀撑采用48×3.5 钢管。脚手板采用 50mm 厚木板满铺。 2.1.2. 施工工艺流程: 搭设立杆→搭设大横杆→搭设小横杆→搭设斜支撑→搭设脚手板→安装防护网 2.2. 主要施工方法: 如下图所示 立杆间距如图所示,不可大于 2000mm,里侧立杆距离围护桩间距为 300mm。搭设过 程中小横杆在大横杆上方。如下图所示 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 2 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 脚手架搭设 交底提要 车站倒运材料平台搭设脚手架 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 为保证脚手架稳定性脚手架整体设置剪刀撑及斜撑。如下图所示: 暗挖端头破除桩混凝土脚手架搭设图一 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 2 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 脚手架搭设 交底提要 车站倒运材料平台搭设脚手架 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 脚手架各杆件相交处均用扣件拧紧。各个扣件的拧紧力矩为 40~65N·m。剪刀撑及支 撑斜杆的底脚必须撑紧在底板地锚上。 脚手板采用厚度为 50mm 厚的木板,木板的两头用镀锌的铁丝绑紧。木板两端应搭在 横杆上并与横杆绑紧。严禁搭设探头跳板。 3. 搭设要求 3.1. 每根立杆底部应设置底座或垫板。 3.2. 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大 于 200mm 处的立杆。上横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的 立杆上。 3.3. 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。 3.4. 作业层脚手板铺满、铺稳、离开围护桩面 120-150mm: 3.5. 木脚手板设置在三根横向水平杆上。脚手板两端与其可靠固定,严防倾翻。 3.6. 脚手板对接平铺时,接头处必须设两根横向水平杆,脚手板外伸长应取 130-150mm。 两块脚手板外伸长度的和不应大于 300mm 如下图 a 所示;脚手板搭接铺设时接头必 须支在横向水平杆上,搭接长度应大于 200mm, 其伸出横向水平杆的长度不应小于 100mm 如下图 b 所示 3.7. 作业层端部脚手板探头长度应取 150mm ,其板长两端与支承杆可靠地固定。 4. 其它安全注意事项 4.1. 建筑登高作业(架子工),必须经专业安全技术培训,考试合格,持特种作业操作证上 岗作业。架子工的徒工必须办理学习证,在技工带领、指导下操作,非架子工未经同 意不得单独进行作业。 4.2. 架子工必须经过体检,凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合
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拆除工程安全技术交底 拆除工程指的是建筑施工中对原有建筑物或不合格的建筑物的拆除工作。由于被拆除的 建筑物的情况各异,容易发生危险,故在施工中应注意: 1.在进行拆除工作前,应对建筑物结构强度进行详细调查,制定拆除施工方案,并对 全体职工进行详细的安全技术交底,负责人要到现场指挥施工。 2.拆除工作开始前,应将电线、天然气管道等通往被拆除建筑物的支线切断或迁移。 3.拆除建筑物前,应在周围设安全栏杆,禁止其他人员入内。 4.拆除建筑物,应遵守拆除方案,自上而下进行,禁止数层同时拆除。拆除作业人员, 应站在脚手架或稳固的结构上操作,拆除某部分时,要防止其他部分发生坍塌,拆除梁、柱 前应先拆除其承重的全部结构后进行。 5.拆除前应将有倒塌危险的结构物,用支柱等临时加固。 6.拆除建筑物时,楼板上不准多人聚集和集中堆放材料,拆除较大或较重的材料,应 用起重机吊下、运走。散碎材料应用溜放槽溜下,拆下的材料要及时清理、运走。 7.采用推倒拆除和爆破拆除时,必须经过设计计算后,制定和落实专项安全技术措施, 统一指挥,防止事故发生。
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第 - 1 - 页 共 1 页 砼工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、车子向料斗倒料,应有挡车措施,不得用力过猛和撤把,脚不得踏在料斗上,料斗 升起时的下方不得站人,清理判断斗下砂石时,必须将两条链扣牢。 2、在搅拌机运程中,不得将工具伸入滚筒内; 3、用井架运输时,小车车把不得伸出笼外,车轮前后要楔牢; 4、浇灌框架梁柱砼,要注意观察模板、顶架情况,发现异常及时报告,不准直接站在 模板或支撑操作; 5、在浇灌结构边沿的柱、梁砼时,外部应有平桥或安全网等必要的安全措施; 6、浇灌深基坑基础砼前和在施工过程中,应检查基坑边坡土质有无崩裂倾塌的危险, 如发现情况,应立即报告并采取措施; 7、使用振动棒时应穿戴防护用品,用装有漏电保护开关的制箱,制箱应架空放置; 8、验收合格方可进行作业,未经验收不合格不准作下一道工序作业。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 空心楼板安装工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2、吊车吊运空心楼板时,不得超重,楼板就位时,只准吊一块。 3、楼板捆扎必须四点吊。 4、六级以上大风及恶劣天气时应停止作业。 5、安装楼板时,不得违反“十不吊”规定。 6、运输道路要平,用车子装板时,走车子的跳板要宽要结实。 7、在楼层上运输、安装楼板时,注意力要集中,小心踏空。 8、不准使用缺角、裂缝超过规定的空心楼板。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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