液化石油气充装站安全生产事故应急预案 （仅供参考请结合本单位实际情况编写） 1、总则 1．1 编制目的 为规范企业安全生产应急管理和应急响应程序，迅速、有序地控制和处置 可能发生的事故并最大限度的减少人员伤亡和财产损失，把事故伤害降到最低 点，维护我单位的安全稳定，特制定本预案。 1．2 编制依据 本预案依据《北京市安全生产条例》、《北京市消防条例》、《生产经营单 位安全生产事故应急预案编制导则》编制此预案。 1．3 适用范围 本预案适用于本公司卸车台、贮罐区、充装气瓶发放及输送管道的安全生 产事故，火灾隐患事故和应急保障。 1．4 应急预案体系 本预案体系是以液化石油气泄漏及火灾事故为应急的综合与专项相结合 的应急预案体系。 1．5 应急工作原则 快速反应，统一指挥，单位自救与专业应急救援相结合。 2、危险性分析 2．1 单位概况 单位地址：北京市朝阳区***位于朝南乡朝北村甲 1 号；固定资产：200 万元；占地面积：800m2；职工人数：15 人；主要产品：液化石油气分装。 主要危险物品：液化石油气 设备设施：100m3 液化石油气储罐 3 个、20m3 液化石油气储罐 1 个、压 力管道 300m、液化石油气储罐最高工作压力 1.6MPa。 站内储罐区、灌装间、压缩机房安装有可燃气体报警器，报警传至传达室， 灌装间、压缩机房等处均安装避雷装置，消防水池 200m2，水深 3m。 最大储存量：130 吨液化石油气，PV 值 512MPa﹒m3。经辨识本站属重 大危险源。 周边情况：东侧 300m 为华石小学有师生 600 人 西侧、南侧为空地，500m 以内为无人区。 北侧距马路 100m 左右，距加油站 200 左右。 2．2 危险性分析 2．2．1 液化石油气特性 （1）液化石油气组成：民用液化石油气主要成分有：丙烷、正丁烷及异 丁烷，液化石油气为无色气体或黄柠色油状液体有特殊臭味。 （2）理化特性：液化石油气常压下为气态，具有气体的性质，经降温和 加压处理后密度增大成为液态。闪点为-74℃，引燃温度为 426─537℃，爆 炸极限范围约为 2─10%，在浓度相当低的情况下就有发生爆炸的危险。液态 的液化石油气挥发性较强，液态挥发成气态时，其体积扩大 250 倍，同时吸 收大量的热、其热值大，最高燃烧温度可达 1900℃。相对密度为空气的 1.56 倍， 低洼处沉积。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：44.5 KB 时间：2025-08-17 价格：¥2.00
液化石油气事故应急救援预案 为加强公司内部安全管理,保障职工生命安全，保护环 境，有效控制液化石油气充装站事故的发生。根据《中华 人民共和国安全生产法》及相关法律、法规和省、市相关 职能部门的要求，结合液化石油气充装站自身实际情况， 就可能发生的各类气瓶、充装设备、槽车卸液、贮罐根部 阀门泄漏等突发事件（事故）的影响，特制定本预案。 一、指导思想和基本原则 （一）指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，体现以人为本，真 正将“安全第一，预防为主”方针落到实处。一旦发生各 类气瓶、充装设备、槽车卸液高压胶管爆裂、贮罐根部与 第一道阀门连接处泄漏等突发事件（事故），能以最快的 速度、最高的效能，有序地实施救援，最大限度地减少人 员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点。在充装站内 建立起一个统一、规范、科学、高效的指挥体系，一个分 工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的保障体系。 （二）基本原则 快速反应、统一指挥、分级负责、层层落实、自救与 社会救援相结合。 二、本预案适用范围 本站充装过程中具有易燃易爆等危险品。故各岗位操 作工应强化日常的安全生产意识，自觉执行防火防爆安全 制度和严格执行岗位的安全技术操作规程，杜绝各类事故 发生。当发生重大（含）各类气瓶、充装设备、槽车卸液 高压胶管爆裂、贮罐根部与第一道阀门连接处泄漏等产生 火灾或爆炸突发性事故，均适用本预案。 本预案各类责任性或非责任性突发性事故，指下列情 况： 1、一次死亡或重伤一人以上的事故； 2、因人为或非人为等原因，造成各类气瓶、充装设 备、贮罐火灾或爆炸事故； 3、贮罐冒顶、罐体根部与第一道阀门连接处泄漏事 故； 4、液化石油气槽车卸液高压胶管爆裂；
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：48.4 KB 时间：2025-08-19 价格：¥2.00
高压气瓶安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 气瓶内外表面不得有裂纹和重皮，无明显腐蚀、损伤，最大腐蚀深 度不超过 0.5mm 壁厚不小于气瓶肩部标记的最小厚度 大于 12L 的钢瓶失重不超过 5% 1 瓶体 气瓶必须有质量合格证，钢印标记齐全，漆色标志明显，符合《气 瓶颜色标志》（GB7144）的规定 瓶内压力不超过厂家规定的允许压力 气瓶充装前有专人对气瓶进行检查，有下列情况之一的，应事先妥 善处理，否则禁止充装：漆色字样和所装气体不符或漆色字样脱 落，不易识别气瓶种类；安全附件不全、损坏或不符合规定；未判 明装过何种气体或瓶内没有余压；钢印标记不全或不能识别；钢瓶 超过检验期限；瓶体经外观检查，有缺陷，不能保证安全使用；氧 气瓶或强氧化剂瓶的瓶体或瓶阀沾有油脂 气瓶充装压力气体时，充装终了时的压力不得超过气瓶设计压力 2 充装 严禁过量充装，严格实行充装重量复检制度，必须认真填写充装记 录 在检验周期内使用 3 使用 不靠近热源，距明火 10m 以外 瓶帽按规定材料制造 4 安全装置 瓶帽、防震胶圈齐全、可靠 5 运输 使用专车，夏季有遮阳措施 6 装卸 轻装轻卸 7 吊装 严禁使用链绳和电磁起重机 专用仓库存放；分类存放，摆放整齐；空瓶、实瓶分别放置 立放时稳固，横放时头部朝同一个方向；高压气瓶堆放不应超过五 层 盛装有毒气体的气瓶或所装介质互相接触后能引燃爆炸的气瓶，必 须设有防毒用具或灭火器材 盛装易起聚合反应的气体气瓶，必须规定储存期限 8 储存、摆 放 储存气瓶的仓库建筑，应符合《建筑设计防火规范》（GB50016- 2006）的规定 9 检测 盛装一般气体的气瓶，每三年检验一次；盛装惰性气体的气瓶，每 五年检验一次；盛装腐蚀性介质的气瓶，每两年检验一次。如发现 有严重腐蚀或严重损伤时，应提前进行检验 10 作业行为 气瓶使用应遵守的规定：禁止敲击，碰撞；瓶阀冻结不得用火烘 烤；气瓶不得靠近热源，可燃、助燃性气体气瓶与明火距离不小于 10m；不得用电磁起重机搬运；夏季防止日光暴晒；瓶内气体不能用 尽，必须留有剩余压力；盛装易起聚合反应的气体气瓶，不得置于 有放射性射线的场所；不得擅自更改气瓶的钢印和颜色标志；气瓶 使用前应进行安全状况检查，对盛装气体进行确认；严禁在气瓶上 进行电焊引弧；严禁用温度超过 40oC 的热源对气瓶加热；液化石油 气瓶用户，不得将气瓶内的液化气向其他气瓶倒装，不得自行处理 气瓶内的残液；气瓶投入使用后，不得对瓶体进行挖补、修理
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.6 KB 时间：2025-08-20 价格：¥2.00
液化石油气站安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项 目 检查内容 检查结果 有液化石油气零售经营批准证书或批准文件 有经营和储存场所建筑物消防安全验收文件或其他消防方面的证件 1 证照情 况 有经营储存场所、设施产权或租赁证明文件。租赁储存场所、设施委托出 租方进行管理的，有与出租方签订的安全管理协议 应有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制，教育培训、防火、 动火、检修、检查、设备管理制度等；岗位操作规程齐全 从业人员应经过本单位专业培训或委托专业培训，并经考核合格后上岗 特种作业人员应取得相应上岗资格证书 有安全管理组织，配备专职（兼职）安全管理人员 2 安全管 理 有设计、施工、验收的文件资料 建立应急救援组织，制定事故应急救援预案 3 应急救 援措施 预案编制符合《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》（安监 管危化字[2004]43 号）的要求。定期组织预案演练并进行记录 加气站的设置及等级划分符合 GB50156 表 3.0.4 的规定 4 站址选 择 一级加气站不在城市建成区内 加气站的围墙设置符合下列规定：加气站的工艺设施与站外建、构筑物之 间的距离小于或等于 25m 以及小于或等于 GB50156 表 4.0.5 和 4.0.6 中的 防火距离的 1.5 倍时，相邻一侧设置高度不低于 2.2m 的非燃烧实体围墙； 加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于 GB50156 表 4.0.5 和 4.0.6 中的防火距离的 1.5 倍，且大于 25m 时，相邻一侧设置隔离墙；面 向进、出口道路的一侧设置非实体围墙或开敞 车辆入口和出口分开设置 站区内停车场和道路符合下列规定：单车道宽度不小于 3.5m，双车道宽度 不小于 6m；站内的道路坡度不大于 6%；站内停车场和道路路面不采用沥青 路面 加气岛及汽车加气场地设置的罩棚采用非燃烧材料制作，其有效高度不小 于 4.5m 5 平面布 置 加气岛符合下列规定：加气岛高出停车场的地坪 0.15～0.2m；加气岛的宽 度不小于 1.2m；加气岛上的罩棚支柱距岛端部，不小于 0.6m 液化石油气罐的布置符合下列规定：地上罐集中单排布置，罐与罐之间的 净距不小于相邻较大罐的直径；地上罐四周设置高度为 1m 的防火堤，防火 堤内堤脚线至罐壁净距不小于 2m；埋地罐之间距离不小于 2m，罐与罐之间 采用防渗混凝土墙隔开。如需设罐池，其池内壁与罐壁之间的净距不小于 1m 加气站内设施之间的防火距离，符合 GB50156 表 5.0.8 规定 设置在地面上的泵和压缩机，设置防晒罩棚或泵房(压缩机间) 储罐的出液管设置在罐体底部时，充装泵的管路系统设计符合下列规定： 泵的进、出口安装长度不小于 0.3m 挠性管或采取其它防震措施；从储罐引 至泵进口的液相管道，坡向泵的进口，且没有窝存气体的地方；在泵的出 口管路上安装回流阀、止回阀和压力表 储罐的出液管设在罐体顶部时，抽吸泵的管路系统设计符合规定 潜液泵的管路系统设计符合规定 6 泵和压 缩机 液化石油气压缩机进、出口管道阀门及附件的设置符合下列规定：进口管 道设过滤器；出口管道设止回阀和安全阀；进口管道和储罐的气相之间设 旁通阀
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.6 KB 时间：2025-08-20 价格：¥2.00
《城镇燃气设计规范》 10.2.14 燃气引入管敷设位置应符合下列规定： 1 燃气引入管不得敷设在卧室、卫生间、易燃或易爆品的仓库、有腐蚀性介质的 房间、发电间、配电间、变电室、不使用燃气的空调机房、通风机房、计算机房、 电缆沟、暖气沟、烟道和进风道、垃圾道等地方。 2 住宅燃气引入管宜设在厨房、走廊、与厨房相连的封闭阳台内（寒冷地区输送 湿燃气时阳台应封闭）等便于检修的非居住房间内。当确有困难，可从楼梯间引 入，但应采用金属管道和且引入管阀门宜设在室外。 3 商业和工业企业的燃气引入管宜设在使用燃气的房间或燃气表间内。 4 燃气引入管宜沿外墙地面上穿墙引入。室外露明管段的上端弯曲处应加不小于 DN15 清扫用三通和丝堵，并做防腐处理。寒冷地区输送湿燃气时应保温。 引入管可埋地穿过建筑物外墙或基础引入室内。当引入管穿过墙或基础进入建筑 物后应在短距离内出室内地面，不得在室内地面下水平敷设。 10．2．15 燃气引入管穿墙与其他管道的平行净距应满足安装和维修的需要，当 与地下管沟或下水道距离较近时，应采取有效的防护措施。 10．2．16 燃气引入管穿过建筑物基础、墙或管沟时，均应设置在套管中，并应 考虑沉降的影响，必要时应采取补偿措施。 套管与基础、墙或管沟等之间的间隙应填实，其厚度应为被穿过结构的整个厚度。 套管与燃气引入管之间的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封。 10．2．17 建筑物设计沉降量大于 50mm 时，可对燃气引入管采取如下补偿措施： 1 加大引入管穿墙处的预留洞尺寸。 2 引入管穿墙前水平或垂直弯曲 2 次以上。 3 引入管穿墙前设置金属柔性管或波纹补偿器。 10．2．18 燃气引入管的最小公称直径应符合下列要求： 1 输送人工煤气和矿井气不应小于 25mm； 2 输送天然气不应小于 20mm； 3 输送气态液化石油气不应小于 15mm。 10．2．19 燃气引入管阀门宜设在建筑物内，对重要用户还应在室外另设阀门。 10．2．20 输送湿燃气的引入管，埋设深度应在土壤冰冻线以下，并宜有不小于 0．01 坡向室外管道的坡度。 10．2．21 地下室、半地下室、设备层和地上密闭房间敷设燃气管道时，应符合 下列要求： 1 净高不宜小于 2．2m。 2 应有良好的通风设施，房间换气次数不得小于 3 次／h；并应有独立的事故机 械通风设施，其换气次数不应小于 6 次／h。 3 应有固定的防爆照明设备。 4 应采用非燃烧体实体墙与电话间、变配电室、修理间、储藏室、卧室、休息室 隔开。 5 应按本规范第 10．8 节规定设置燃气监控设施。 6 燃气管道应符合本规范第 10．2．23 条要求。 7 当燃气管道与其他管道平行敷设时，应敷设在其他管道的外侧。 8 地下室内燃气管道末端应设放散管，并应引出地上。放散管的出口位置应保证 吹扫放散时的安全和卫生要求。 注：地上密闭房间包括地上无窗或窗仅用作采光的密闭房间等。 10．2．22 液化石油气管道和烹调用液化石油气燃烧设备不应设置在地下室、半 地下室内。当确需要设置在地下一层、半地下室时，应针对具体条件采取有效的 安全措施，并进行专题技术论证。 10．2．23 敷设在地下室、半地下室、设备层和地上密闭房间以及竖井、住宅汽 车库(不使用燃气，并能设置钢套管的除外)的燃气管道应符合下列要求： 1 管材、管件及阀门、阀件的公称压力应按提高一个压力等级进行设计； 2 管道宜采用钢号为 10、20 的无缝钢管或具有同等及同等以上性能的其他金属 管材； 3 除阀门、仪表等部位和采用加厚管的低压管道外，均应烽接和法兰连接；应尽 量减少焊缝数量，钢管道的固定焊口应进行 100％射线照相检验，活动焊口应进 行 10％射线照相检验，其质量不得低于现行国家标准《现场设备、工业管道焊 接工程施工及验收规范》GB 50236-98 中的Ⅲ级；其他金属管材的焊接质量应符 合相关标准的规定。 10．2．24 燃气水平干管和立管不得穿过易燃易爆品仓库、配电间、变电室、电 缆沟、烟道、进风道和电梯井等。 10．2．25 燃气水平干管宜明设，当建筑设计有特殊美观要求时可敷设在能安全 操作、通风良好和检修方便的吊顶内，管道应符合本规范第 10．2．23 条的要求； 当吊顶内设有可能产生明火的电气设备或空调回风管时，燃气干管宜设在与吊顶 底平的独立密封∩型管槽内，管槽底宜采用可卸式活动百叶或带孔板。 燃气水平干管不宜穿过建筑物的沉降缝。 10．2．26 燃气立管不得敷设在卧室或卫生间内。立管穿过通风不良的吊顶时应 设在套管内。 10．2．27 燃气立管宜明设，当设在便于安装和检修的管道竖井内时，应符合下 列要求： 1 燃气立管可与空气、惰性气体、上下水、热力管道等设在一个公用竖井内，但 不得与电线、电气设备或氧气管、进风管、回风管、排气管、排烟管、垃圾道等 共用一个竖井； 2 竖井内的燃气管道应符合本规范第 10．2．23 条的要求，并尽量不设或少设阀 门等附件。竖井内的燃气管道的最高压力不得大于 O．2MPa；燃气管道应涂黄
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：143 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
液化石油气化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 液化石油气 化学品英文名称： Liquefied petroleum ges 中文名称 2： 压凝汽油 英文名称 2： Compressed petroleum gas 技术说明书编码： 85 CAS No.： 68476-85-7 分子式： 分子量： 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 丙烷 74-98- 6 丙烯 115- 07-1 丁烷 106-97-8 丁 烯 106-98-9 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 丙烷 74-98- 6 丙烯 115- 07-1 丁烷 106-97-8 丁 烯 106-98-9 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 丙烷 74-98- 6 丙烯 115- 07-1 丁烷 106-97-8 丁 烯 106-98-9 第三部分：危险性概述 健康危害： 本品有麻醉作用。 急性中毒：有头晕、头 痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等； 重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失， 甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。 慢性影响 ：长期接触低浓度者，可出现头痛、头晕 、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳以及植物 神经功能紊乱等。 环境危害： 对环境有危害，对水体、土壤和大气可造 成污染。 燃爆危险： 本品易燃，具麻醉性。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 若有冻伤，就医治疗。 眼睛接触： 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道 通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止 ，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 第五部分：消防措施 危险特性： 极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物 。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与氟 、氯等接触会发生剧烈的化学反应。其蒸 气比空气重，能在较低处扩散到相当远的 地方，遇火源会着火回燃。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 切断气源。若不能切断气源，则不允许熄 灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的 话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾 状水、泡沫、二氧化碳。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防 静电工作服。不要直接接触泄漏物。尽可 能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收 剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止 气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状 水稀释。漏气容器要妥善处理，修复、检 验后再用。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，全面通风。密闭操作，提供良 好的自然通风条件。操作人员必须经过专 门培训，严格遵守操作规程。建议操作人 员佩戴过滤式防毒面具（半面罩），穿防 静电工作服。远离火种、热源，工作场所 严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备 。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免 与氧化剂、卤素接触。在传送过程中，钢 瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电 。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损 。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏 应急处理设备。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热 源。库温不宜超过 30℃。应与氧化剂、卤 素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明 、通风设施。禁止使用易产生火花的机械 设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设 备。
分类：安全技术说明书-MSDS 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：39.8 KB 时间：2025-10-01 价格：¥2.00
高压气瓶安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 气瓶内外表面不得有裂纹和重皮，无明显腐蚀、损伤，最大腐蚀深 度不超过 0.5mm 壁厚不小于气瓶肩部标记的最小厚度 大于 12L 的钢瓶失重不超过 5% 1 瓶体 气瓶必须有质量合格证，钢印标记齐全，漆色标志明显，符合《气 瓶颜色标志》（GB7144）的规定 瓶内压力不超过厂家规定的允许压力 气瓶充装前有专人对气瓶进行检查，有下列情况之一的，应事先妥 善处理，否则禁止充装：漆色字样和所装气体不符或漆色字样脱 落，不易识别气瓶种类；安全附件不全、损坏或不符合规定；未判 明装过何种气体或瓶内没有余压；钢印标记不全或不能识别；钢瓶 超过检验期限；瓶体经外观检查，有缺陷，不能保证安全使用；氧 气瓶或强氧化剂瓶的瓶体或瓶阀沾有油脂 气瓶充装压力气体时，充装终了时的压力不得超过气瓶设计压力 2 充装 严禁过量充装，严格实行充装重量复检制度，必须认真填写充装记 录 在检验周期内使用 3 使用 不靠近热源，距明火 10m 以外 瓶帽按规定材料制造 4 安全装置 瓶帽、防震胶圈齐全、可靠 5 运输 使用专车，夏季有遮阳措施 6 装卸 轻装轻卸 7 吊装 严禁使用链绳和电磁起重机 专用仓库存放；分类存放，摆放整齐；空瓶、实瓶分别放置 立放时稳固，横放时头部朝同一个方向；高压气瓶堆放不应超过五 层 盛装有毒气体的气瓶或所装介质互相接触后能引燃爆炸的气瓶，必 须设有防毒用具或灭火器材 盛装易起聚合反应的气体气瓶，必须规定储存期限 8 储存、摆 放 储存气瓶的仓库建筑，应符合《建筑设计防火规范》（GB50016- 2006）的规定 9 检测 盛装一般气体的气瓶，每三年检验一次；盛装惰性气体的气瓶，每 五年检验一次；盛装腐蚀性介质的气瓶，每两年检验一次。如发现 有严重腐蚀或严重损伤时，应提前进行检验 10 作业行为 气瓶使用应遵守的规定：禁止敲击，碰撞；瓶阀冻结不得用火烘 烤；气瓶不得靠近热源，可燃、助燃性气体气瓶与明火距离不小于 10m；不得用电磁起重机搬运；夏季防止日光暴晒；瓶内气体不能用 尽，必须留有剩余压力；盛装易起聚合反应的气体气瓶，不得置于 有放射性射线的场所；不得擅自更改气瓶的钢印和颜色标志；气瓶 使用前应进行安全状况检查，对盛装气体进行确认；严禁在气瓶上 进行电焊引弧；严禁用温度超过 40oC 的热源对气瓶加热；液化石油 气瓶用户，不得将气瓶内的液化气向其他气瓶倒装，不得自行处理 气瓶内的残液；气瓶投入使用后，不得对瓶体进行挖补、修理
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.6 KB 时间：2025-10-28 价格：¥2.00
液化石油气站安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项 目 检查内容 检查结果 有液化石油气零售经营批准证书或批准文件 有经营和储存场所建筑物消防安全验收文件或其他消防方面的证件 1 证照情 况 有经营储存场所、设施产权或租赁证明文件。租赁储存场所、设施委托出 租方进行管理的，有与出租方签订的安全管理协议 应有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制，教育培训、防火、 动火、检修、检查、设备管理制度等；岗位操作规程齐全 从业人员应经过本单位专业培训或委托专业培训，并经考核合格后上岗 特种作业人员应取得相应上岗资格证书 有安全管理组织，配备专职（兼职）安全管理人员 2 安全管 理 有设计、施工、验收的文件资料 建立应急救援组织，制定事故应急救援预案 3 应急救 援措施 预案编制符合《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》（安监 管危化字[2004]43 号）的要求。定期组织预案演练并进行记录 加气站的设置及等级划分符合 GB50156 表 3.0.4 的规定 4 站址选 择 一级加气站不在城市建成区内 加气站的围墙设置符合下列规定：加气站的工艺设施与站外建、构筑物之 间的距离小于或等于 25m 以及小于或等于 GB50156 表 4.0.5 和 4.0.6 中的 防火距离的 1.5 倍时，相邻一侧设置高度不低于 2.2m 的非燃烧实体围墙； 加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于 GB50156 表 4.0.5 和 4.0.6 中的防火距离的 1.5 倍，且大于 25m 时，相邻一侧设置隔离墙；面 向进、出口道路的一侧设置非实体围墙或开敞 车辆入口和出口分开设置 站区内停车场和道路符合下列规定：单车道宽度不小于 3.5m，双车道宽度 不小于 6m；站内的道路坡度不大于 6%；站内停车场和道路路面不采用沥青 路面 加气岛及汽车加气场地设置的罩棚采用非燃烧材料制作，其有效高度不小 于 4.5m 5 平面布 置 加气岛符合下列规定：加气岛高出停车场的地坪 0.15～0.2m；加气岛的宽 度不小于 1.2m；加气岛上的罩棚支柱距岛端部，不小于 0.6m 液化石油气罐的布置符合下列规定：地上罐集中单排布置，罐与罐之间的 净距不小于相邻较大罐的直径；地上罐四周设置高度为 1m 的防火堤，防火 堤内堤脚线至罐壁净距不小于 2m；埋地罐之间距离不小于 2m，罐与罐之间 采用防渗混凝土墙隔开。如需设罐池，其池内壁与罐壁之间的净距不小于 1m 加气站内设施之间的防火距离，符合 GB50156 表 5.0.8 规定 设置在地面上的泵和压缩机，设置防晒罩棚或泵房(压缩机间) 储罐的出液管设置在罐体底部时，充装泵的管路系统设计符合下列规定： 泵的进、出口安装长度不小于 0.3m 挠性管或采取其它防震措施；从储罐引 至泵进口的液相管道，坡向泵的进口，且没有窝存气体的地方；在泵的出 口管路上安装回流阀、止回阀和压力表 储罐的出液管设在罐体顶部时，抽吸泵的管路系统设计符合规定 潜液泵的管路系统设计符合规定 6 泵和压 缩机 液化石油气压缩机进、出口管道阀门及附件的设置符合下列规定：进口管 道设过滤器；出口管道设止回阀和安全阀；进口管道和储罐的气相之间设 旁通阀
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.6 KB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
检查日期： 年 月 日 检查人（签名）： 工业 气瓶安全检查表 被查单位： 检查 结果 序 号 检查项目 检查内容 / 检查方法 是 否 备 注 盛装腐蚀性气体的钢制无缝气瓶、潜水钢制无缝气瓶以及常与海 水接触的钢制无缝气瓶是否每 2 年检验一次？ 盛装一般性气体的钢制无缝气瓶，是否每 3 年检验一次？ 盛装惰性气体的钢制无缝气瓶是否每 5 年检验一次？ 对使用年限超过 30 年的钢制无缝气瓶，是否登记后不予检验， 按报废处理？ 盛装腐蚀性气体的钢制焊接气瓶是否每 2 年检验一次？ 盛装一般性气体的钢制焊接气瓶，是否每 3 年检验一次？ 对使用年限超过 12 年盛装腐蚀性气体的钢制焊接气瓶，以及对 使用年限超过 20 年盛装其他气体的钢制焊接气瓶，是否登记后不予 检验，按报废处理？ 液化石油气瓶是否第一次至第三次检验周期均为 4 年，每四次检 验周期为 3 年？ 对 YSP-50 型液化石油气瓶，是否每 3 年检验一次？ 对使用年限超过 15 年任何类型的液化石油气瓶，是否登记后不 予检验，按报废处理？ 溶解乙炔气瓶是否每 3 年检验一次？ 气瓶在使用过程中，发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有 怀疑时，是否提前进行检验？ 1 气 瓶 状 况 在检验周期 内使用 库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前是否进行检验？ 检查日期： 年 月 日 检查人（签名）： 外观无缺陷 及腐蚀 气瓶外观是否无缺陷，无机械性损伤和严重腐蚀？ 漆色及标志 正确、明显 气瓶表面漆色、字样和色环标记是否符合规定，且有气瓶警示标签？ 序号 充装气体 名称 化学式 瓶色 字样 字色 色环 1 乙炔 C2H2 白 乙炔不可近火 大红 2 氢 H2 淡绿 氢 大红 P_20。淡黄色单环 P-30，淡黄色双环 3 氧 02 淡(酞)兰 氧 黑 4 氮 N2 黑 氮 淡黄 5 空气 黑 空气 白 P_20，白色单环 P=30，白色双环 6 二氧化碳 C02 铝白 液化二氧化碳 黑 P_20，黑色单环 7 氨 NH3 淡黄 液氨 黑 8 氯 C12 深绿 液氯 白 9 氟 F2 白 氟 黑 10 四氟甲烷 CF4 铝白 氟氯烷14 黑 11 甲烷 CH4 棕 甲烷 白 P-20．淡黄色单环 P=30，淡黄色双环 12 天然气 棕 天然气 白 13 乙烷 C2H6 棕 液化乙烷 白 P=15，淡黄色单环 P_20，淡黄色双环 14 丙烷 C3H8 棕 液化丙烷 白 15 丁烷 C4H10 棕 液化丁烷 白 液化 石 工业 用 棕 液化石油气 白 16 油气 民用 银灰 液化石油气 大红 17 乙烯 C2H4 棕 液化乙烯 淡黄 P=15，白色单环 P_20。白色双环 18 氩 Ar 银灰 氩 深绿 19 氦 He 银灰 氦 深绿 P_20。白色单环 20 氖 Ne 银灰 氖 深绿 2l 氪 Kr 银灰 氪 深绿 P=30。白色双环 22 一氧化碳 C0 银灰 一氧化碳 大红 气瓶附件是否包括气瓶专用爆破片、安全阀、易熔合金塞、瓶阀、瓶 帽、防震圈等？ 瓶阀材料是否符合相应标准的规定，所用材料既不与瓶内盛装气体发 生化学反应，也不影响气体的质量？ 瓶阀上与气瓶连接的螺纹，是否与瓶口内螺纹匹配，并符合相应标准 的规定？ 安全附件齐 全、完好 瓶阀出气口的结构，是否有效地防止气体错装、错用？
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：2.75 MB 时间：2025-12-04 价格：¥2.00
液化石油气事故应急救援预案 为加强公司内部安全管理,保障职工生命安全，保护环 境，有效控制液化石油气充装站事故的发生。根据《中华 人民共和国安全生产法》及相关法律、法规和省、市相关 职能部门的要求，结合液化石油气充装站自身实际情况， 就可能发生的各类气瓶、充装设备、槽车卸液、贮罐根部 阀门泄漏等突发事件（事故）的影响，特制定本预案。 一、指导思想和基本原则 （一）指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，体现以人为本，真 正将“安全第一，预防为主”方针落到实处。一旦发生各 类气瓶、充装设备、槽车卸液高压胶管爆裂、贮罐根部与 第一道阀门连接处泄漏等突发事件（事故），能以最快的 速度、最高的效能，有序地实施救援，最大限度地减少人 员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点。在充装站内 建立起一个统一、规范、科学、高效的指挥体系，一个分 工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的保障体系。 （二）基本原则 快速反应、统一指挥、分级负责、层层落实、自救与 社会救援相结合。 二、本预案适用范围 本站充装过程中具有易燃易爆等危险品。故各岗位操 作工应强化日常的安全生产意识，自觉执行防火防爆安全 制度和严格执行岗位的安全技术操作规程，杜绝各类事故 发生。当发生重大（含）各类气瓶、充装设备、槽车卸液 高压胶管爆裂、贮罐根部与第一道阀门连接处泄漏等产生 火灾或爆炸突发性事故，均适用本预案。 本预案各类责任性或非责任性突发性事故，指下列情 况： 1、一次死亡或重伤一人以上的事故； 2、因人为或非人为等原因，造成各类气瓶、充装设 备、贮罐火灾或爆炸事故； 3、贮罐冒顶、罐体根部与第一道阀门连接处泄漏事 故； 4、液化石油气槽车卸液高压胶管爆裂；
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：48.4 KB 时间：2025-12-21 价格：¥2.00
zhishi.anhuanjia.com 安环家，让安环人（安全、职业健康、环保从业者）拥有一个家 危险化学品充装单位安全生产隐患排查检查表 企业名称（公章）： 企业负责人： 检查内容 检查结果 备注 1 危险化学品充装单位特别是液氯、液氨、液化石油气和 液化天然气充装单位是否制订岗位安全操作规程并良 好执行。 □是 □否 2 是否建立充装车辆资质、安全状况查验制度并落实。 □是 □否 3 严禁超量装载规定是否落实，操作人员是否取得上岗 证。 □是 □否 4 可燃气体充装设备管道静电是否接地良好，装卸软管是 否每半年进行水压试验，充装设备的仪表和安全附件是 否齐全有效。 □是 □否 5 液化气体充装站是否采取防超装措施。 □是 □否 6 有毒有害危险化学品充装站是否配备有毒介质洗消装 置，是否配备并使用防毒面具、空气呼吸器和防化服。 □是 □否 7 对证明资料不齐全、检验检查不合格、罐体内残留介质 不详和存在其他可疑情况的罐车严禁充装的规定是否 落实。 □是 □否 zhishi.anhuanjia.com 安环家，让安环人（安全、职业健康、环保从业者）拥有一个家 8 是否向驾驶员和押运员说明充装的危险化学品品名、数 量、危害、应急措施、生产企业的联系方式等，是否向 押运员提供危险化学品信息联络卡。 □是 □否
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2025-12-27 价格：¥2.00
序号 作业任务、活动名称（风险 点） 作业活动内容或步骤 岗位/地点 开机盘车 制氧机空压机 启动辅助油泵 制氧机空压机 启动后加载送气 制氧机空压机 送密封气 制氧机氧压机 送润滑油 制氧机氧压机 开机盘车 制氧机氧压机 启动后加载送气 制氧机氧压机 开机盘车 制氧机氮压机 启动辅助油泵 制氧机氮压机 启动后加载送气 制氧机氮压机 4 氮水预冷检修 空冷塔、水冷塔检修 氮水预冷 5 分子筛检修 更换分子筛 分子筛 开停机 膨胀机 送气加温 膨胀机 扒装珠光砂 制氧机空分塔 排液 制氧机空分塔 加温 制氧机空分塔 8 制氧机运行监控 运行监测 制氧机空分塔 启动 制氧机液体泵 阀门操作 制氧机液体泵 液体蒸发 液氧储槽 充液 液氧储槽 排液加温 液氧储槽 开停机操作 液化装置 加温 液化装置 开机盘车 氧压机 启动辅助油泵 氧压机 启动后加载送气 氧压机 开机盘车 氮压机 启动辅助油泵 氮压机 启动后加载送气 氮压机 开机盘车 压缩风空压机 启动辅助油泵 压缩风空压机 启动后加载送气 压缩风空压机 水泵开停机 循环水泵 水泵巡检 循环水泵 凉水塔巡检 循环水泵 球罐巡检 气体球罐 停送气阀门操作 气体球罐 17 运行点检 运行点检 各区域 火种检查 液体充装区 安全附件检查 液体充装区 车况检查 液体充装区 罐体检查 液体充装区 余压检查 液体充装区 连接充装管 液体充装区 打开液体阀门 液体充装区 管道置换 液体充装区 6 制氧机氮压机开停机操作 制氧机氧压机开停机操作 制氧机压机开停机操作 气体球罐 16 15 14 13 12 11 19 18 1 2 3 膨胀机开停机 空分塔检修 液体储槽使用及维护 液氧泵开停泵操作 10 9 7 液化装置操作 氧压机操作 氮压机开停机操作 空压机开停机操作 水泵操作 液体运输车辆进厂检查 液体充装 作业活动清单 区域：气体厂 充装过程监护 液体充装区 关闭充装阀门 液体充装区 拆卸充装管道 液体充装区 车辆管道、阀门密闭 性检查 液体充装区 充装重量复查 液体充装区 气瓶附件检查 气瓶充装站 气瓶油污检查 气瓶充装站 气瓶检验有效期检查 气瓶充装站 瓶体外观检查 气瓶充装站 可燃气体检测 气瓶充装站 瓶内余压检测 气瓶充装站 检查登记 气瓶充装站 气瓶运至充装台，连 接充装管 气瓶充装站 挂防倒链 气瓶充装站 打开充装阀门 气瓶充装站 检测充装温度 气瓶充装站 关闭充装阀门 气瓶充装站 拆卸充装软管 气瓶充装站 松开防倒链 气瓶充装站 23 气瓶出厂检查 气瓶出厂前检查 气瓶充装站 气瓶装车 气瓶运输车辆 气瓶卸车 气瓶运输车辆 仪器准备 化验室内 试样分析 化验室内 样品处置 化验室内 取样分析 制氧机主冷、液氧储 槽 试样分析 化验室 样品处置 化验室 药品配置 化验室 取样 水泵房凉水塔、排水口 试样分析 化验室 动火作业 检修作业点 受限空间 检修作业点 合隔离开关 配电室 合断路器 配电室 断开断路器 配电室 断开隔离开关 配电室 31 低压电气设备送电作业 合断路器 配电室 32 低压电气设备停电作业 断开断路器 配电室 验电及安措 用电区域 电机接线检查 用电区域 电机清扫 用电区域 验电及安措 变压器室 电机接线检查 变压器室 电机清扫 变压器室 35 电气设备点检 点检 电气设备区域 36 电缆隧道点检 点检 电缆隧道 摇测绝缘 配电室 合隔离开关 配电室 合断路器 配电室 断开断路器 配电室 27 26 25 24 22 21 20 19 变压器检修 高压电机开机操作 37 34 33 28 29 30 乙炔分析作业 水质化验 安全检测 高压电气设备送电作业 高压电气设备停送电作业 电机检修 液体充装 产品分析作业 车辆出厂检查 气瓶充装 气瓶运输 气瓶进厂检查
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：171 KB 时间：2025-12-27 价格：¥2.00
安全生产事故隐患整改通知单（存根） 字№20161130 部门 煤气发电 检查时间 2016.11.30 隐 患 描 述 1、职工劳保用品规范穿戴； 2、易燃易爆区域动火作业（含外协单位）应办理作业证审批； 3、动力管道流向、介质种类标识无（煤气、氮气、水管、液化石油气、蒸汽、消 防水等）； 4、部分走梯太陡； 5、未进行突发情况应急处置演练。 6、发电主控室下方蒸汽管道布置地点存在问题，联系设计单位、施工单位。 检查组长 参加检查人员 公司、区安监、东联乡 刘战友 要求完成整改时间 2016.12.10 接受人签字 制 单 人 吴茂华 组织检查部门 安环部 备注：①隐患完成整改前部门必须做好隐患防范措施，落实监护人和整改责任人，按时完成 整改，必要时停止生产，防止事故发生；②并将整改情况于限期后 3 日内填写”隐患 整改反馈单”报事故隐患整改通知单发出部门。 ----------------------------------------------------------------------------------- 安全生产事故隐患整改通知单 字№20161130 部门 煤气发电 检查时间 2016.11.30 隐 患 描 述 1、职工劳保用品规范穿戴； 2、易燃易爆区域动火作业（含外协单位）应办理作业证审批； 3、动力管道流向、介质种类标识无（煤气、氮气、水管、液化石油气、蒸汽、消 防水等）； 4、部分走梯太陡； 5、未进行突发情况应急处置演练。 6、发电主控室下方蒸汽管道布置地点存在问题，联系设计单位、施工单位。 检查组长 参加检查人员 公司、区安监、东联乡 刘战友 要求完成整改时间 2016.12.10 接受人签字 制 单 人 吴茂华 组织检查部门 安环部 备注：①隐患完成整改前部门必须做好隐患防范措施，落实监护人和整改责任人，按时完成 整改，必要时停止生产，防止事故发生；②并将整改情况于限期后 3 日内填写”隐患 整改反馈单”报事故隐患整改通知单发出部门。 事故隐患整改反馈单 字№20161130 整 改 内 容 整 改 措 施 验 收 结 果 验 验 验收人员(签名): 年 月 日 完成日期 年 月 日 整改负责人签名 年 月 日 反馈日期 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：130 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
中原油田天然气液化工艺研究 杨志毅 张孔明 王志宇 陈英烈 王保庆 叶勇 刘江旭中原石油勘探 局 457001 e-mail:b56z7h7@public2.zz.ha.cn 摘 要：本篇参考了国内 外有关液化天然气（LNG）方面大量的技术资料，结合中原石油勘探 局天然气应用技术开发处 LNG 工厂建设过程中的实践经验，简要介 绍了目前国内外LNG产业的发展状况和LNG在国内发展的必要性以 及发展前景。其中 LNG 发展状况部分，引用大量较为详实的统计数 据，说明了我国目前 LNG 发展水平同国外水平间的差距与不足，并 介绍了我国天然气资源状况，包括已探明的储量。工艺介绍部分，简 要介绍了目前国外已用于工业生产的比较成熟的工艺方案，同时以大 量篇幅介绍了中原石油勘探局天然气应用技术开发处，针对自身气源 特点，设计出的三套液化工艺的技术性能及经济比较，旨在为大家今 后从事 LNG 产业开发、利用提供一些有益的帮助。同时本篇还介绍 了中原石油勘探局天然气应用技术开发处正在建设中的 LNG 工厂的 工艺路线及部分参数。 引言 能源是国民经济的主要支柱，能源的可 持续发展也是国民经济可持续发展的必不可少的条件。目前，我国能 源结构不理想，对环境污染较大的煤碳在一次能源结构中占 75% ， 石油和天然气只占 20%和 2%，尤其是做为清洁燃料的天然气，与在 世界能源结构中占 21.3%的比例相比，相差 10 倍还要多。所以发展 清洁燃料，加快我国天然气产业的发展，是充分利用现有资源，改善 能源结构，减少环境污染的良好途径。 从我国天然气资源的分布情 况来看，多分布于中西部地区，而东南沿海发达地区是能源消耗最大 的地区，所以要合理利用资源，解决利用同运输间的矛盾，发展 LNG 产业就成了非常行之有效的途径。 液化天然气（LNG）的性质及用 途： 液化天然气（liquefied natural gas）简称 LNG，是以甲烷为主要 组分的低温、液态混合物，其体积仅为气态时的１／625，具有便于 经济可靠运输，储存效率高，生产使用安全，有利于环境保护等特点。 LNG 用途广泛，不仅自身可以做为能源利用,同时可作为 LNG 汽车及 LCNG 汽车的燃料，而且它所携带的低温冷量，可以实施多项综合利 用，如冷藏、冷冻、空调、低温研磨等。 液化天然气（LNG）产业 国内外发展情况： 1．国外 LNG 发展情况： 液化天然气是天然气 资源应用的一种重要形式，目前 LNG 占国际天然气贸易量的 25%， 1997 年已达 7580 万吨，（折合 956 亿立方米天然气）。LNG 主要产地 分布在印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、阿尔及利亚、文莱等地， 消费国主要是日本、法国、西班牙、美国、韩国和我国台湾省等。LNG 自六十年代开始应用以来，年产量平均以 20%的速度持续增加，进入 90 年代后，由于供需基本平衡，海湾战争等因素影响，LNG 每年以 6～ 8%的速度递增，这个速度仍高于同期其它能源的增长速度。 2． 国内 LNG 概况 在我国，液化天然气在天然气工业中的比重几乎为 零，这无法满足我国经济发展中对液化天然气的需求，也与世界上液 化天然气的高速度、大规模发展的形势相悖，但值得称道的是，我国 的科研人员和从事天然气的工程技术人员为我国液化天然气工业做 了许多探索性的工作。目前，有三套全部国产化的小型液化天然气生
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2026-02-15 价格：¥2.00
液化气体铁路槽车安全管理规定 第一条 为了贯彻国家安全生产的方针，加强对各种液化气体铁路槽车（以 下简称槽车）的设计、制造、使用、检修、运输的安全管理，保障人民生命和财 产的安全，特制定本规定。 第二条 本规定适用于设计压力为 8－22Kgf／平方 cm、容积大于立方 30m^3、 介质温度为一 40－50℃的液化气体铁路槽车。 适用的液化气体包括：液氨、液氯、液态二氧化硫及液化石油气（丙烯、丙 烷、丁烯、丁烷、丁二烯，以及它们的混合物）。 第三条 槽车的设计、制造、使用、检修和运输除应满足本规定外，还应符 合国务院发布的《锅炉压力容器安全监察暂行条例》、国家劳动总局颁发的《压 力容器安全监察规程》及铁道部的有关规定。 第四条 承担槽车设计的单位，须经部批准并报国家劳动总局备案，方可设 计。 第五条 槽车的设计应符合安全可靠、经济合理的要求，并便于制造、使用 和维护检修，满足铁路运输要求。 产品设计要系列化、标准化、通用化。 第六条 槽车的设计压力，原则上按介质在 50℃时饱和蒸汽压的 1．1 倍选取。 常见介质的设计压力，按下表规定： ┌──────────────────┬─────┐ │ 介 质 种 类 │设计压力 │ │ │kgf/cm^2 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 液 氨 │22 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 液 氯 │16 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 液态二氧化硫 │10 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 丙 烯 │22 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 丙 烷 │18 │ ├──┬───────────────┼─────┤ │混气│50℃时，饱和蒸汽压大于 │22 │ │合石│17.5kgf／cm^2（绝压） │ │ │液油├───────────────┼─────┤ │化气│其余情况 │18 │ ├──┴───────────────┼─────┤ │正丁烷、异丁烷、丁烯、异丁烯、丁二烯│8 │ └──────────────────┴─────┘ 1、注：表中混合液化石油气是指丙烯与丙烷或丙烯、丙烷与碳 4 的混合物。 2、表中液氨,液氯,液态二氧、丙烯、丙烷,均指工业原料气。 第七条 材料选择 制造槽车罐体受压元件的板材、管材、棒材和锻件，除应符合现行《钢制石 油化工压力容器设计规定》外，还应满足下列要求。 1．制造罐体的钢板，应采用屈服点规定值低于 40kgf／mm^3 的压力容器用 钢或锅炉用钢，并满足现行 JB755《压力容器用钢板超声波探伤》的 ll 级要求和
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：64.5 KB 时间：2026-03-16 价格：¥2.00
本质安全学习材料 一、系统本质安全化的概念；本质安全的由来 本质安全的概念产生于本世纪 60 年代，当时是指一项新设计的不打火花、 不会引起瓦斯爆炸的电气开关，称之为煤矿用本质安全电器开关。之后，很快地 传播开来，并作为设计各种产品的一种指标，也成为各种运作程序和管理系统的 一项重要指标。通俗一点讲，本质安全化就是一种产品、物质，一个运作程序或 管理系统具有最佳的安全品质，决不会因自身的原因而造成事故。这就是本质安 全化的基本概念。 二、本质安全系统（人－机－环系统） 针对近年来我国严峻的安全生产形式，靠单纯地突击式检查难以解决安全生 产中存在的错综复杂的问题。要使安全生产形势发生根本性的转变，除了仍要强 调进一步提高安全生产管理水平，提高劳动者安全生产意识外；更要强调依靠利 用本质安全技术，来改变现有安全生产现状。 在我国许多重大事故从发生之初到事故蔓延、扩展，几乎没有有效的抑制手 段，而最终酿成严重的后果，这与安全生产产业的落后和薄弱有直接的关系。１９ ９８年西安的一起事故从液化石油气的开始泄漏到遇明火爆炸，时间长达两个半 小时，但是没有任何专业有效的堵漏技术设施和对抢险人员的防护手段，直到爆 炸发生，造成１３人死亡，３０余人受伤。１９９８年发生在石家庄和安徽蚌埠的 另外两起类似事故，原因与西安事故基本相似。安全生产技术产业严重滞后于安 全管理工作的现状，给了人们惨痛的教训。 针对这一现状，专家提出了“本质安全技术”这一概念。那么何谓本质安全： 本质安全一般是针对某一系统（或设施）而言，是表明该系统的安全技术与 安全管理水平已经达到了本部门当代的基本要求，系统可以较为安全可靠的运 行；（但并不表明该系统绝对不会发生事故。其原因为： （１）本质安全化的程度是相对的，不同的经济技术条件有不同的本质安全化水 平，当代本质安全花并不是绝对的本质安全化。由于技术经济条件的原因，系统 的许多方面尚未安全化，事故隐患仍然存在，事故发生的可能性并未彻底消除， 只是将事故损失控制在被接受程度上的可能性。 （２）生产是一个动态的过程，许多情况难以预料。人的作业还会因健康或者心 里原因引起某种失误，机具及设备也会因日常检查时未能发现的缺陷产生临时性 故障，环境条件也会由于自然的或人为的原因而发生变化，因此，人机环系统日 常随即的一般性事故损失并不能彻底消除。） 在发达国家对一些可能发生事故的工况和产品上，普遍采用本质安全的设 计，即不会因人为的误操作，而导致事故的发生。如：在氢气和氧气的充装过程 中，是严格禁止混装的，我国目前设计的这两种气瓶阀门的螺纹方向为相同方向， 在充装过程中，因人为原因将氢、氧两种气体混装，极易造成爆炸事故。而在国 外该两种气瓶阀门的螺纹方向，采用左旋和右旋的本质安全型设计，从根本上杜 绝了两种气体混装的可能。类似的情况在很多领域都有涉及，而我国在本质安全
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：105 KB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
LNG 供气站安全设计 1944 年美国俄亥俄州克利夫兰市的一个调峰站的 LNG 储罐发生事故，时至今日，LNG 安全标准经过了一 个相当漫长的历程。当时，那个 LNG 储罐仅仅运行了几个月就突然破裂，溢出 120 万加仑(相当于 4542m3) 的液化天然气。由于防护堤不能满足要求而被淹没，尔后液化天然气流进街道和下水道。液化天然气在下 水道气化引起爆炸，将古力盖抛向空中，下水管线炸裂。部分低温天然气渗透到附近住宅地下室，又被热 水器上的点火器引爆，将房子炸坏。很多人被围困在家中，有些人试图冲出去，但没能逃离燃烧的街道和 高温困境。10 个小时后，火灾才得到控制。此次爆炸波及 14 个街区，财产损失巨大，其中有 200 辆轿车 完全毁坏和 136 人丧生。 事故调查小组没有查明储罐失事原因，追溯事故发生的一年前，在该罐交付使用期间，*近罐底产生了 一道裂缝。人们没有去调查裂缝的成因，只是对该罐进行了简单的修补后即投入运行。现在人们认识到， 导致该罐失事的原因是内罐上某处出现了裂缝，溢出的液体充满了内壳和外壁之间的空间，而且气化后导 致压力过大。 过去对密闭的空间的设计与现在不同，没有采取泄压措施。另外，过去用来制作内罐的材料是 3.5%镍 钢，它不适宜低温工作，现在通常改用 9%镍钢。 这起事故对液化天然气工业是一个极大的挫折，20 年之后，该工业才得以恢复。在燃气工业中断的这 些年头，各种研究机构和设备供应商作进一步调查，并开发丁天然气应用技术、设备和材料，在这些领域 所取得的重大进步，实际上部分应归功于使低温工业受益非浅的美国空间计划。这些研究成果现在已经被 世界上几个正在运行的 LNG 设施所证实，并创造了一个史无前例的长达 30 年的安全纪录。 影响设备和供气站设计的安全因素有： -安全标准 -平面布置 -控制方式 -储罐 -消防 -停车 1 安全标准 由于那个 LNG 储罐的失事，天然气液化和储存在第一次商业冒险中宣告失败，为满足调峰站的需要， 燃气工业转向 LPG。人们对克利夫兰市灾难仍然记忆犹新，燃气工业迅速制定了 LPG 设施标准。1948 年 出版了《NFPA 59 公用液化石油气站》，1957 年出版了《APl 2510 海上和管道终端，天然气凝缩油厂，提 炼厂和罐区建造液化石油气装置的设计和施工》。 当时，尽管技术已有进步，人们进行了多年的认真研究，但是，LNG 设施设计标准的安全和技术性尚 需进一步提高。 六十年代初期，人们对 LNG 重新产生兴趣。由美国消防协会(NFPA)建议并起草了 LNG 设施设计新标 准。在这首个综合性标准里，制定出了液化天然气的设计、选址、施工和设备运行以及液化天然气的储存、 气化、输送和处理的要求。这些要求均包含在《液化天然气(LNG)生产、储存和处理标准，NFPA59A》中。 《NFPA59A》的编制工作自 1960 年开始着手进行，并在 1967 年被美国燃气协会(NFPA)正式采纳。一 年后美国石油协会(APl)采纳了《APl2510A 石油终端、天然气加工厂、提炼厂和其它工厂的 LNG 装置的设 计和施工》。 同年美国石油协会又采纳了《附录 QAPl620 大型焊接液化天然气低压储罐设计和施工的推荐标准》， 其中论述的低温应用的设计和选材。 六十年代后期，由于 LNG 工业进入一个新的增长期，NFPA 标准的适用范围需要扩展。人们丌始着手 进行《APl2510A》的合并吸收工作，以便重新编气《NFPA》，1971 年的版本是扩展范围后的第一版。随后 又进行了多次修订。 详细评论 LNG 安全标准和规范不是本文的目的，不过这里仍要提到在 NFPA59A 十，影响 LNG 供气 站安全设计的一些关键因素： -站场防止 LNG 溢出和泄漏的措施 -海上运输和接收的要求 -拦截区的要求 -储罐防护堤的要求 -储罐、气化器和工艺设备的间距 -材质，混凝土种类 -隔热 -安全泄压，储罐赳压保护 -气化器，泵和压缩机设备 -消防，叫燃气体检测和火灾探测器 -ESD(紧急停工)系统 LNG 供气站的安全原则是预防、检测和控制。 预防是指要密切注视刘没施安全运行所必需的设计特性。在工程设计阶段，些设计上具能够发现潜在 的安全隐患扦提出保证安全的相应措施。它们包括：初步危险分析(PHA)，*作危险性分析(HAZOP)、风险 定量评估(QRA)、气体扩散研究和突变分析。 假如发生事故，早期检训和响应能将使安伞隐患减全最小。各种探测器应被合理地安装在整个供气站 内，用来检测火灾和 I。NG 泄漏事故。 其中包括码头卸船区，储罐防护堤内和防护堤附近的卸车管线等位置。这些地力任何一处发生泄漏。 在控制室内都会发山声音报警。 将气体和感烟探测器安装在建筑物内，从控制室的闭路电视上可以对全厂进行监控。 自卸车平台的管道、码头和陆上的管道系统发生 LLN(；泄漏，可以收集起来送至管网下面的混凝土集 液沟内。一般来讲，该液沟是通向位于海岸又*近码头的集液池内。LNG 管网和装置周围的集液沟能够容 纳 10 分钟内的管道最大泄漏量。 1.1 初步危险分析(PHA)，*作危险性分析(HAZOP)和风险定量评估(ORA) 初步危险分析(PHA)纤常被用在方案阶段或装置初步设计和设备布置的前期，用来预测这些潜在危险对 *作人员、公众，工厂设施和环境的影响。一次初步危险分析并不能排除作进一步危险评估，事实上，它只 是以后的危险评估研究的一个开端。 在工程建设的后阶段通常要进行更详细的 HAZOP 研究。在工程初期使用 PHA 技术主要有两个优点： 它能够鉴别出潜在的危险，并用最小的投资和措施来预防危险；它能够帮助设计小组明确或拓展用于整个 工厂生产的运行目标。QRA 的目的是明确 LNG 供气站潜在的主要危险，QRA 对了厂的平面布置有重要的 影响。 对气化站而言，LNG 的各种泄漏情况被认为呈潜在的引起爆炸的原因。例如： -管线泄漏/破裂(高压和低压气体或液体管线) -在气化器和冷却器和换热器(在压缩机，燃气加热器)发生管束破裂 -由于超压导致罐或容器破裂/毁坏 -阀门和 PSVs(压力安全阀)发斗堵塞 -泵或压缩机密封泄漏/失效 -停电或仪器失灵 2 平面布置
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www.cnshu.cn 中国最大的资料库下载 www.cnshu.cn 中国最大的资料库下载 冬季安全生产“六防”措施 一、防工伤 为防止工伤事故的发生，各单位必须做到以下几点： 1、要加强基层干部安全生产法规、规章制度、标准的学习， 努力提高科学管理水平，杜绝违章指挥，在发现重大险情和事故 苗头的情况下，队干部、班长要采取可靠的安全技术措施，在确 保人身安全的前提下，指挥排除险情。 2、加强新工人的技术培训工作，搞好三级安全教育，签订师 徒合同，对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作，特殊工种 必须持证上岗。 3、坚持标准化作业，严格执行操作程序何作业步骤，达到标 准化操作，人人上标准岗、干标准活、交标准班。 4、基层队要坚持每周一次安全生产检查，生产班组要坚持班 前、班中、班后安全检查制度，及时发现并消除事故隐患，使生 产现场符合标准化现场条件。 5、对施工作业中的特殊情况处理，要制定切实可行的安全防 范措施，确保施工中人员不受伤害，不损坏设备。 6、设备设施的安全保护、防护装置必须灵敏可靠。 7、在施工作业过程中，如果缺员或班长不在，基层队干部必 须到现场指挥施工，严禁临时指派当班工人带队施工作业。 www.cnshu.cn 中国最大的资料库下载 www.cnshu.cn 中国最大的资料库下载 8、基层中队训练工作要做好保护，器材用具安全可靠，确保 生产、训练安全。 二、防火灾 防止火灾事故是各生产单位安全生产中的重点，为确保要害 部位等万无一失，须做好以下几项工作： 1、加强防火安全教育，尤其是易燃易爆区域禁止烟火教育， 各单位要加强动火管理，建立各级防火责任制制度。 2、认真执行防火制度，液化气库、锅炉房罐区、场院等易燃 易爆区域必须严禁烟火，如有违章应严肃处理。加强监护，严禁 用汽油清洗衣物和擦洗配件。 3、消防设施及器材管理制度应健全完善，并做到齐全好用。 在入冬前要全面检查，排除消防栓井内及地面消防管线内积水， 严防冻裂，岗位工人要对消防器材做到“三懂三能三会”。 4、要加强易燃易爆区域的安全防火监控管理。液化气站等易 燃易爆区域要按要求配齐可燃气体泄漏报警装置，并加强维护保 养，确保灵敏可靠。 5、加强生产生活用天然气、液化石油气的使用和管理，做到 人走火灭。炉盘与气源连接的塑料管线必须完好，绑扎牢靠，炉 具与可燃易燃品必须保持安全距离，并有隔离措施，室内用气应 有通风措施，严禁用火烤、水烫液化气钢瓶，严禁乱倒液化石油 气残液。
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液化石油气生产和供应业 2026 年 应急演练方案 （行业代码：4512） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高液化石油气生产和供应业行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序， 保障从业人员生命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标 准规范，制定本应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整 体应急管理水平。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 液化石油气生产和供应业行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于液化石油气生产和供应业行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合液化石油气生产和供应业行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员 的应急演练，增强针对性和可操作性。
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A B C D 1 判断题 国家对严重危及生产安全的工艺、 设备实行淘汰制度。 √ × √ 2 判断题 安全生产监督检查人员对涉及被检 查单位的技术秘密和业务秘密，不 应为其保密。 √ × × 3 判断题 “三违”行为是指违章指挥，违章 作业，违反劳动纪律。 √ × √ 4 判断题 安全是相对的，没有绝对的安全。 √ × √ 5 判断题 严禁在强雷电时进行加油和卸油作 业 √ × √ 6 判断题 加油站的防雷接地、防静电接地、 电气设备的工作接地、保护接地及 信息系统的接地等，宜共用接地装 置，其接地电阻应不大于4Ω。 √ × √ 7 判断题 加油作业区现场安全巡检的内容包 括前庭的员工行为、场地、消防器 材、加油机、照明灯具、罩棚，便 利店的卫生、服务、消防器材等。 √ × √ 8 判断题 灭火器安全检查的主要内容有压力 是否合格，胶管的老化情况，配置 、摆放是否规范。 √ × √ 9 判断题 人身上着火时受害者应积极跑动， 迅速找人进行施救。 √ × × 10 判断题 发生火灾时最先发现火情的员工要 大声示警，立即停止作业，使用消 防器材迅速扑救。 √ × √ 11 判断题 特别重大事故是指造成30人以上死 亡，或者100人以上重伤（包括急性 工业中毒），或者1亿元以上间接经 济损失的事故。 √ × × 12 判断题 《中华人民共和国职业病防治法》 规定：用人单位应当建立、健全职 业病危害事故应急救援预案。 √ × √ 中石油湖南销售分公司主要负责人、安全生产管理人员安全生产应知应会知识抽考题库 选择项 序号 题型 试题 答案 13 判断题 对加油站隐患有能力整改的要限期 整改，无力整改的要及时报告，同 时采取防范措施。 √ × √ 14 判断题 加油站的含油污水必须经过处理才 能排放，通常采用集中的方式来处 理。 √ × × 15 判断题 洗车污水可直接散排出加油站。 √ × × 16 判断题 引起加油站环境污染和员工职业病 的根本原因是加油站的油品外溢， 油气大量蒸发，造成油气扩散与飘 移，使油气浓度超过规定标准，以 及各种车辆排放的尾气等。 √ × √ 17 判断题 雷雨季节，加油站应关注防洪信 息，制定防洪预案并组织演练，提 高员工自防自救能力。 √ × √ 18 判断题 加油机带病作业、油罐防腐层脱落 都是影响加油站安全的因素。 √ × √ 19 判断题 加油站的信息系统应采用铠装电缆 或导线穿钢管配线。配线电缆金属 外皮两端、保护钢管两端可不接地 。 √ × × 20 判断题 加油岛地面可用任意拖把拖地。 √ × × 21 判断题 危害因素调查的内容是谁会受到伤 害以及如何受到伤害。 √ × √ 22 判断题 KCB-12H便携式可燃气体检测报警 仪，测量时将取样管伸到所要测的 地点→开启电源→待指针停留在摆 动后的最大值时读取测得值→重复 测定2～3次→取平均值。 √ × √ 23 判断题 设计过程中，防静电、雷电是指加 油站的设计应按《加油（气）站设 计施工规范》的要求从技术上对加 油站的防静电、雷电措施予以保证 。 √ × √ 24 判断题 油库、加油站内的站房和罩棚等建 筑物不需防雷。 √ × × 25 判断题 油罐罐体、通气管、操作井金属体 、卸油接地装置，属于加油站的接 地电阻测量点。 √ × √ 26 判断题 在任何天气条件下都可以用接地电 阻测量仪对测量点测量。 √ × × 27 判断题 库站动火作业人不需任何手续，就 可进行动火作业。 √ × × 28 判断题 办理一张动火作业票，可几处进行 动火作业。 √ × × 29 判断题 动土作业票由公司主管安全领导签 字及可。 √ × × 30 判断题 在同一坠落方向上，可进行上下交 叉作业。 √ × × 31 判断题 灭火指挥应遵循救人重于灭火，先 控制后消除的原则。 √ × √ 32 判断题 灭火器每次使用后，必须重新充装 灭火剂和驱动气体。 √ × √ 33 判断题 任何事故都是不可避免的。 √ × × 34 判断题 事故预防的主要途径是风险评价和 隐患治理，并建立应急救援措施、 预案。 √ × √ 35 判断题 依山而建的库站，在雨季，应对危 险区域加强巡检，当发现存在险情 时，应立即上报。 √ × √ 36 判断题 库站隐患有能力整改的，要限期整 改，无力整改的，要及时报告，同 时采取防范措施。 √ × √ 37 判断题 HSE管理体系是一种能够提高企业经 营管理水平，降低企业风险的先进 管理方法。 √ × × 38 判断题 “三不伤害”是不伤害自己、不伤 害他人和不被他人伤害。 √ × √ 39 判断题 意外吞食汽油或柴油时，应立即送 医院救治。 √ × √ 40 判断题 火灾处于初期阶段，是扑救的最好 时机，只要发现和报警及时，用很 少的人力和消防器材就能把火扑灭 。 √ × √ 41 判断题 燃烧是可燃物质和助燃物质被点火 后发生剧烈的化学反应，同时产生 热和光的现象。 √ × √ 42 判断题 油气混合气的浓度低于一定数值或 氧气浓度低于一定数值时，即使遇 到火源也不会燃烧。 √ × √
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安全常识测试 B 卷（氧气站） 单位： 姓名： 岗位： 一、单选题（每题 3 分，共 30 分） 1．永久及液化瓶装气体充装量的计量方法主要取决于气体的（ ）。 A.沸点 B.临界温度 C.凝固点 D.密度 2．氧气的性质是( )。 A．可燃 B．易燃 C．窒息 D．助燃 3．氮的液化温度为零下（ ）℃(在标准大气压下)。 A.183 B.196 C.78 D.186 4．在标准大气压下 1L 液氧汽化后为( )L 气氧。 A．640 B．800 C．770 D．558 5．特种劳动防护用品的“三证一标志”中的标志指（ ）。 A.产品标志 B.安全标签 C.安全标志 D.警示标志 6．充装汇流排压力表刻度盘极限值应为气瓶极限压力的( )倍。 A．3 B．1．5-3 C．5 D．10 7．用车辆运送气瓶，立放时，车辆的车箱高度应在（ ）气瓶高度以上。 A．1/2 B．1/4 C．2/3 D．1/3 8.氮气瓶瓶体为( )，“字”为黄色。 A.黑色 B.蓝色 C.银灰色 D.黄色 9．产生职业病危害的用人单位的工作场所应当生产布局合理，符合有害与无害作业 （ ）的原则。 A.职业卫生 B.分开 C.劳动保护 10．产生职业病危害的用人单位的工作场所，应当有配套的更衣间、洗浴间、 （ ）间等卫生设施。 A 孕妇休息 B 食堂 C 车间办公室 二、多选题（每题 5 分，共 25 分） 1. 在气瓶上使用警示标签可以提供（ ）信息。 A.瓶装气体名称及化学分子式； B.混合气体主要成份的名称和化学分子式； C.瓶装气体的充装方法； D.瓶装气体关应采取预防措施的附加说明 2. 永久气体的允许充装量是通过限制充装压力值确定的，充装压力确定的原则为 （ ）。 A.充装压力与温度无关； B.在基准温度下应不超过其公称工作压力； C.充装压力与气瓶容积有关； D.在最高工作温度下应不超过水压试验压力的 0.8 倍 3. 充装压力达到一定值后，禁止插入空瓶进行充装，也不准任意减少每排的充装瓶 数的原因是（ ）。 A.防止产生静电 B.防止产生过大的气流摩擦热 C.限制气流速度 D.防止气瓶压力不足 4. 永久气体的充装记录应由专人填写,记录内容至少包括:（ ）、充装压力、充 装起止时间及充气过程中有无异常等。持证检查员、充装员及当班班长应在记录上签 字或盖章。 A.充气日期； B.室温； C.瓶号； D.充装量 5. 氧气的化学性质下面（ ）是正确的。 A.化学性质特别活泼； B.能与可燃气体任意比例混合形成爆鸣气体； C.浓度越高氧化反应越强烈； D.具有强氧化性 三、判断题（每题 3 分，共 45 分） 1. 为了节省资金，高压氧气放空管线可采用碳钢材料。 ( ) 2. 因为气瓶的公称工作压力是一个固定值，所以任何时候气瓶的充装压力不能 超过这一压力值。 ( ) 3. 立式气瓶的色环应位于瓶高约 2/3 处,且介于气体名称各单位名称之间。 ( ) 4. 运输小容积气瓶应将其装入带有松软填充物的箱里运输。 ( ) 5. 充装过程中检查发现钢瓶瓶阀、阀杆、阀根漏气的，立即停止充装。 ( ) 6. 充装过程中检查发现气瓶变形的，立即停止充装。 ( ) 7. 充装过程中检查发现充装管路阀门、充装卡具，导管等发生漏气时，如果压 力够的话，就可以等到充装结束后再处理。 ( ) 8. 无缝气瓶在充装前，如发现瓶阀锥形尾部与瓶口连接处瓶阀的螺纹牙数少于 1 牙或多于 5 牙时，必须更换瓶阀。 ( ) 9. 氧气瓶阀的密封材料，必须采用无油的阻燃材料。 ( ) 10. 电接触点压力表是一种重要的保护装置，在氧气充装过程中,保证超压时报 警。 ( ) 11. 无缝气瓶只能盛装永久气体。 ( ) 12. 卧式气瓶的色环应位于距瓶阀端约筒体长度的 1/4 处。 ( ) 13. 永久气体在充装时以及允许的工作温度下贮运和使用过程中均为气态。 ( ) 14. 钢印标记、颜色标记不符合规定的气瓶不能充装 ( ) 15. 运输瓶装氧气时，车辆必须配备灭火器材。 ( )
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安全常识测试 C 卷（氧气站） 单位： 姓名： 岗位： 一、单选题（每题 3 分，共 30 分） 1．气体变成液体的温度叫( )温度。 A.溶解 B.汽化 C.熔融 D.液化 2．容积小于或等于 5 立方米，压力小于 1.6MPa 的低温液体储罐的压力容器是( )。 A.第一类的压力容器 B.第二类的压力容器 C.第三类的压力容器 D.不属于压力容器 3．气瓶的充装、运输、储存、使用的正常环境温度为（ ）。 A.（-40～70）℃ B.（-20～40）℃ C.（-40～60）℃ D.（-20～60）℃ 4．吊装气瓶的正确方法是（ ）。 A.将散装瓶装入集装箱内，固定好气瓶，用机械起重设备吊运气瓶 B.用电磁起重机 C.使用金属链绳捆绑后吊运气瓶 D.使用吊钩吊气瓶瓶帽吊运气瓶 5.氧气瓶瓶体为蓝色，“字”为( )。 A.大红色 B.绿色 C.黑色 D.蓝色 6．氩气瓶瓶体为( )，“字”为绿色。 A.黑色 B.蓝色 C.银灰色 D.黄色 7．盛装腐蚀性气体的气瓶，每( )年检验一次； A.3 B.5 C.4 D.2 8．氧气的类别和气瓶公称工作压力是( )。 A.低压液化气体，公称工作压力 1MPa B.高压液化气体，公称工作压力 20Mpa，15Mpa，12.5MPa C.高压液化气体，公称工作压力 20MPa，15Mpa D.永久气体，公称工作压力 30MPa，20MPa，15MPa 9．特种劳动防护用品的“三证一标志”中的标志指（ ）。 A.产品标志 B.安全标签 C.安全标志 D.警示标志 10．产生职业病危害的用人单位的工作场所，应当有配套的更衣间、洗浴间、 （ ）间等卫生设施。 A. 孕妇休息 B. 食堂 C. 车间办公室 二、多选题（每题 5 分，共 25 分） 1. 在气瓶上使用警示标签可以提供（ ）信息。 A.瓶装气体名称及化学分子式； B.混合气体主要成份的名称和化学分子式； C.瓶装气体的充装方法； D.瓶装气体关应采取预防措施的附加说明 2. 永久气体的允许充装量是通过限制充装压力值确定的，充装压力确定的原则为 （ ）。 A.充装压力与温度无关； B.在基准温度下应不超过其公称工作压力； C.充装压力与气瓶容积有关； D.在最高工作温度下应不超过水压试验压力的 0.8 倍 3. 充装压力达到一定值后，禁止插入空瓶进行充装，也不准任意减少每排的充装瓶 数的原因是（ ）。 A.防止产生静电 B.防止产生过大的气流摩擦热 C.限制气流速度 D.防止气瓶压力不足 4. 永久气体的充装记录应由专人填写,记录内容至少包括:（ ）、充装压力、充 装起止时间及充气过程中有无异常等。持证检查员、充装员及当班班长应在记录上签 字或盖章。 A.充气日期； B.室温； C.瓶号； D.充装量 5. 氧气的化学性质下面（ ）是正确的。 A.化学性质特别活泼； B.能与可燃气体任意比例混合形成爆鸣气体； C.浓度越高氧化反应越强烈； D.具有强氧化性 三、判断题（每题 3 分，共 45 分） 1. 为了节省资金，高压氧气放空管线可采用碳钢材料。 ( ) 2. 因为气瓶的公称工作压力是一个固定值，所以任何时候气瓶的充装压力不能 超过这一压力值。 ( ) 3. 立式气瓶的色环应位于瓶高约 2/3 处,且介于气体名称各单位名称之间。 ( ) 4. 运输小容积气瓶应将其装入带有松软填充物的箱里运输。 ( ) 5. 充装过程中检查发现钢瓶瓶阀、阀杆、阀根漏气的，立即停止充装。 ( ) 6. 充装过程中检查发现气瓶变形的，立即停止充装。 ( ) 7. 充装过程中检查发现充装管路阀门、充装卡具，导管等发生漏气时，如果压 力够的话，就可以等到充装结束后再处理。 ( ) 8. 无缝气瓶在充装前，如发现瓶阀锥形尾部与瓶口连接处瓶阀的螺纹牙数少于 1 牙或多于 5 牙时，必须更换瓶阀。 ( ) 9. 氧气瓶阀的密封材料，必须采用无油的阻燃材料。 ( ) 10. 电接触点压力表是一种重要的保护装置，在氧气充装过程中,保证超压时报 警。 ( ) 11. 无缝气瓶只能盛装永久气体。 ( ) 12. 卧式气瓶的色环应位于距瓶阀端约筒体长度的 1/4 处。 ( ) 13. 永久气体在充装时以及允许的工作温度下贮运和使用过程中均为气态。 ( ) 14. 钢印标记、颜色标记不符合规定的气瓶不能充装 ( ) 15. 运输瓶装氧气时，车辆必须配备灭火器材。 ( )
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安全常识测试 C 卷（乙炔站） 单位： 姓名： 岗位： 一、单选题（每题 3 分，共 30 分） 1.特种劳动防护用品的“三证一标志”中的标志指（ ）。 A、产品标志 B、安全标签 C、安全标志 D、警示标志 2.乙炔生产厂房地面采用不发火地面，门窗向（ ）开启。 A.外； B.内； C.没有具体要求 3.瓶体碰伤损坏的主要原因是（ ）。 A.吊装所致； B.运输挤压造成； C.运输装卸和使用中抛、滑、滚、碰； D.充装不当所致 4.充装结束后，从气瓶上卸下充气卡具，要垂直放置，其目的（ ）。 A.排尽支管内残存乙炔气； B.保存支管内残存的乙炔气； C.摆放整齐； D.美观 5.颜色标志不符合规定的气瓶应（ ），并查明真实气体种类，严禁充装未经查明气体 种类的气瓶。 A.报废； B.存放于不合格气瓶存放区； C.送检； D.直接充装 6.为了防止气瓶在途中移位和撞碰，（ ）层气瓶的下面应放臵带凹槽的底垫或塞上制 动垫木。如果途中道路不平或需要经过山道和坡度较大的桥梁时，则还必须用绳索捆 绑。 A.每； B.底； C.最上； D.中间 7.气瓶在车上除直径较大、瓶身较短的外，一律顺车厢（ ）向卧放。 A.竖； B.斜； C.横； D.立 8.瓶内如果还有残液没有用完应交由充装站进行抽残处理，严禁用温度超过（ ）℃的 热源对气瓶加热。 A.60； B.50； C.40； D.30 9.产生职业病危害的用人单位的工作场所应当生产布局合理，符合有害与无害作业 （ ）的原则。 A.职业卫生 B.分开 C.劳动保护 10.产生职业病危害的用人单位的工作场所，应当有配套的更衣间、洗浴间、（ ）间 等卫生设施。 A. 孕妇休息 B. 食堂 C. 车间办公室 二、多选题（每题 5 分，共 25 分） 1.充装可燃气体或助燃气体的操作过程中，严禁用扳手等金属器具敲击（ ）。 A.地板； B.瓶阀； C.管道； D.喷淋装置 2.充装可燃性气体的充装站，操作人员着装应采用（ ）以下方法防静电。 A.配制防火罩； B.穿防静电衣服； C.穿底部无铁钉鞋子； D.避免使用可能产生火花的检修工具 3.在气瓶上使用警示标签可以提供（ ）信息。 A.瓶装气体名称及化学分子式； B.混合气体主要成份的名称和化学分子式； C.瓶装气体的充装方法； D.瓶装气体关应采取预防措施的附加说明 4.充装压力达到一定值后，禁止插入空瓶进行充装，也不准任意减少每排的充装瓶数 的原因是（ ）。 A.防止产生静电 B.防止产生过大的气流摩擦热 C.限制气流速度 D.防止气瓶压力不足 5.在充装过程中充装人员应检查（ ）内容。 A.管线温度是否正常； B.监听瓶内有无异常音响； C.查看瓶阀密封是否完好； D.瓶体温度是否正常 三、判断题（每题 3 分，共 45 分） 1.气瓶内应有剩余压力。当气瓶无剩余压力或有不明剩余气体时，应按规定进行 处理。 （ ） 2.永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体，所以充装过量的危害远大于 低压液化气体。 （ ） 3.充装后的气瓶，应有专人负责，逐只进行检查。 （ ） 4.气瓶充装后无防震圈，在不影响使用的情况下，可不处理。 （ ） 5.警示标签上印有的瓶装气体的名称及化学分子式应与气瓶制造钢印标记中的 相一致。 （ ） 6.将要充装的气瓶应是本充装站的自有产权气瓶和托管气瓶。（ ） 7.充装后瓶内压力（充装量）及质量应符合安全技术规范及相关标准的要求。 （ ） 8.将要充装的气瓶必须是用户的气瓶，确认用户的产权后充气。 （ ） 9.充装后瓶阀及其与瓶口连接的密封有微量泄露，可不处理。（ ） 10.可燃气体用的瓶阀，出气口螺纹应是外螺纹（右旋），其他气体用的瓶阀，出 气口螺纹应是内螺纹（左旋）。（ ） 11.可燃气体气瓶充装前，应用空气进行置换。 （ ） 12.国产气瓶应由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的，并有监督检验标记。 （ ） 13.将要充装的气体与气瓶制造钢印标记中充装气体名称或化学分子式应一致， 否则不得充装。 （ ） 14.充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查。 （ ） 15.气瓶的装卸应轻装轻卸，以免因野蛮装卸而发生爆炸事故。 （ ）
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安全常识测试 C 卷（氧气站） 单位： 姓名： 岗位： 一、填空题（每题 5 分，共 30 分） 1．永久气体用____来计量，比用重量计量便于操作和管理。 2．饱和状态下，气体的压力叫做_________。 3．在临界温度时，如果将气体等温压缩至_______后，气体就会开始液化。 4．盛装永久气体和高压液化气体只准采用_____气瓶。 5．生产易燃气体的厂房必须设有足够的泄压面积并有与厂房空间相适应的泄压设施， 生产介质密度小于空气的气体厂房排气泄压设施应开设在建筑物______。 6．“三级安全教育”是指 、车间教育、 。 二、单选题（每题 3 分，共 30 分） 1．气体变成液体的温度叫( )温度。 A.溶解 B.汽化 C.熔融 D.液化 2．容积小于或等于 5 立方米，压力小于 1.6MPa 的低温液体储罐的压力容器是( )。 A.第一类的压力容器 B.第二类的压力容器 C.第三类的压力容器 D.不属于压力容器 3．气瓶的充装、运输、储存、使用的正常环境温度为（ ）。 A.（-40～70）℃ B.（-20～40）℃ C.（-40～60）℃ D.（-20～60）℃ 4．吊装气瓶的正确方法是（ ）。 A.将散装瓶装入集装箱内，固定好气瓶，用机械起重设备吊运气瓶 B.用电磁起重机 C.使用金属链绳捆绑后吊运气瓶 D.使用吊钩吊气瓶瓶帽吊运气瓶 5.氧气瓶瓶体为蓝色，“字”为( )。 A.大红色 B.绿色 C.黑色 D.蓝色 6．氩气瓶瓶体为( )，“字”为绿色。 A.黑色 B.蓝色 C.银灰色 D.黄色 7．盛装腐蚀性气体的气瓶，每( )年检验一次； A.3 B.5 C.4 D.2 8．氧气的类别和气瓶公称工作压力是( )。 A.低压液化气体，公称工作压力 1MPa B.高压液化气体，公称工作压力 20Mpa，15Mpa，12.5MPa C.高压液化气体，公称工作压力 20MPa，15Mpa D.永久气体，公称工作压力 30MPa，20MPa，15MPa 9．特种劳动防护用品的“三证一标志”中的标志指（ ）。 A.产品标志 B.安全标签 C.安全标志 D.警示标志 10．永久气体充装时，在瓶组压力达到最高充装压力的（ ）以后，禁止再接空瓶。 A.1/10 B.1/3 C.1/5 D.1/4 三、问答题（共 40 分） 简述氧气站充装岗位安全操作规程。 安全常识测试 C 卷答案（氧气站） 一、填空题（每题 5 分，共 30 分） 1．压力 2．饱和蒸气压 3．临界压力 4．高压 5．顶部 6．厂级教育 班组教育 二、单选题（每题 3 分，共 30 分） 1.D；2.A；3.C；4.A；5.C；6.C；7.D；8.D；9.C；10.A； 三、简答题（40 分） 简述充装岗位的安全操作规程。 1、确认低温液体泵、气化器、充装软管接头、汇流排操作阀门、管道系统全部完好， 压力表、安全阀状态正常、灵敏可靠。液氧储罐液位、压力正常。 2、对待充气瓶进行充装前检查和对待充气瓶进行抄号登记（气瓶编号、生产或检验 日期等气瓶信息），充装气瓶必须符合下列充装安全规范要求：否则不得进行充装。 充装前必须使用可燃气体检测仪逐瓶进行可燃气体检测，发现报警气瓶进行登记并送 检验站处理。 3、充装中使用的工器具、软管接头、阀门及作业人员穿戴的劳动防护用品应严格禁油。
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安全常识测试 B 卷（乙炔站） 单位： 姓名： 岗位： 一、单选题（每题 3 分，共 30 分） 1.乙炔气所用瓶帽是（ B）。 A.拆卸式； B.固定式； C.焊接式 2.充装后检查，如果发现充装量低于最低充装量时，应（ B）。 A.检查充装记录； B.查明原因； C.检查称重衡器； D.如情况允许，可再次充装 3.乙炔生产厂房地面采用不发火地面，门窗向（A ）开启。 A.外； B.内； C.没有具体要求 4.瓶体碰伤损坏的主要原因是（ C）。 A.吊装所致； B.运输挤压造成； C.运输装卸和使用中抛、滑、滚、碰； D.充装不当所致 5.充装结束后，从气瓶上卸下充气卡具，要垂直放臵，其目的（ B）。 A.排尽支管内残存乙炔气； B.保存支管内残存的乙炔气； C.摆放整齐； D.美观 6.气瓶在车厢放臵时，瓶帽均应朝向一方，但（ D）朝向汽车油箱的一侧。 A.可以； B.必须； C.应 D.不得 7.充装计量用衡器的最大称量值不得大于气瓶实重(包括自重与装液重量)的（C ）倍， 不小于 1．5 倍。（ ） A.1； B.2； C.3； D.4 8.气瓶充装前的检查，一项重要的内容是检查气瓶是否有余压，如果有余压就可对瓶 内气体的性质进行签定，签定采用洗耳橡胶球从瓶阀出气口处抽取气样，然后吹向点 燃的条香或蚊香，出现以下（C）情况时可以判断瓶内的气体是为非可燃或非助燃性 气体。 A.发生剧烈燃烧并呈光亮现象 B.火焰呈红色并发出“噗、噗”的轻度爆鸣声； C.条香或蚊香明火遇气熄灭 D.气遇火发生爆鸣声响，或洗耳橡胶球弹离手握而爆破。 9.产生职业病危害的用人单位的工作场所应当生产布局合理，符合有害与无害作业 （ ）的原则。 A.职业卫生 B.分开 C.劳动保护 10.产生职业病危害的用人单位的工作场所，应当有配套的更衣间、洗浴间、（ ）间 等卫生设施。 A. 孕妇休息 B. 食堂 C. 车间办公室 二、多选题（每题 5 分，共 25 分） 1.充装可燃气体或助燃气体的操作过程中，严禁用扳手等金属器具敲击（ ）。 A.地板； B.瓶阀； C.管道； D.喷淋装置 2.充装可燃性气体的充装站，操作人员着装应采用（ ）以下方法防静电。 A.配制防火罩； B.穿防静电衣服； C.穿底部无铁钉鞋子； D.避免使用可能产生火花的检修工具 3.在气瓶上使用警示标签可以提供（ ）信息。 A.瓶装气体名称及化学分子式； B.混合气体主要成份的名称和化学分子式； C.瓶装气体的充装方法； D.瓶装气体关应采取预防措施的附加说明 4.充装压力达到一定值后，禁止插入空瓶进行充装，也不准任意减少每排的充装瓶数 的原因是（ ）。 A.防止产生静电 B.防止产生过大的气流摩擦热 C.限制气流速度 D.防止气瓶压力不足 5.在充装过程中充装人员应检查（ ）内容。 A.管线温度是否正常； B.监听瓶内有无异常音响； C.查看瓶阀密封是否完好； D.瓶体温度是否正常 三、判断题（每题 3 分，共 45 分） 1.可燃气体气瓶充装前，应用空气进行置换。 （ ） 2.国产气瓶应由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的，并有监督检验标记。 （ ） 3.将要充装的气体与气瓶制造钢印标记中充装气体名称或化学分子式应一致，否 则不得充装。 （ ） 4.充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查。 （ ） 5.气瓶的装卸应轻装轻卸，以免因野蛮装卸而发生爆炸事故。 （ ） 6.将要充装的气瓶应是本充装站的自有产权气瓶和托管气瓶。（ ） 7.充装后瓶内压力（充装量）及质量应符合安全技术规范及相关标准的要求。 （ ） 8.将要充装的气瓶必须是用户的气瓶，确认用户的产权后充气。 （ ） 9.充装后瓶阀及其与瓶口连接的密封有微量泄露，可不处理。 （ ） 10.可燃气体用的瓶阀，出气口螺纹应是外螺纹（右旋），其他气体用的瓶阀，出 气口螺纹应是内螺纹（左旋）。 （ ） 11.气瓶内应有剩余压力。当气瓶无剩余压力或有不明剩余气体时，应按规定进 行处理。 （ ） 12.永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体，所以充装过量的危害远大 于低压液化气体。 （ ） 13.充装后的气瓶，应有专人负责，逐只进行检查。 （ ） 14.气瓶充装后无防震圈，在不影响使用的情况下，可不处理。 （ ）
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