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13-铸造职业危害分析

铸造职业危害分析 铸造即是将熔融金属注入按所需工件形状制成的铸型内。在有些 情况下,铸型还带有一个型芯,型芯将决定铸件内腔的尺寸。铸造作 业包括:制作模型、制作并组装铸型、熔化和精炼金属、将金属浇入 铸型,最后,再清除成品铸件上的附砂和多余金属。几千年来,铸造 技术的基本原理改变甚微,但近代铸造工艺曾经历了相当的发展,在 很大程度上实现了现代化,铸造过程已日益机械化和自动化,木模已 逐渐被金属模和塑料模所代替。为满足型芯和铸型制作的许多新工艺 的需要,已研制出一些新材料,并使用种类广泛的合金来补充黑色金 属铸件的生产。 铸造金属和材料 传统的铸造金属有:铁、钢、黄铜和青铜。近 年来的发展使这个范围大为扩展。现在的铸造金属和合金可包括:铝、 钛、铬、镍、镁,以及甚至有毒的金属,如铍、镉和钍。以往,铸型 是用粘土粘结的硅砂制成。而型芯则传统地采用由植物油或天然糖粘 结的硅砂制成,经过烘烤获得必要的硬化。现代铸造的先进技术,使 制作铸型和型芯的新工艺也有了很大的发展。 铸造过程根据设计图纸制作与成品铸件外形一致的模型。同样, 根据图纸制成型芯盒,用以制作决定成品铸件内部形状的合适型芯。 砂型铸造仍然是应用最广的方法,但有大量的其他铸造技术可供铸造 工作者采用。这些技术包括:使用铁质或钢质铸型的金属型铸造;压 力铸造——将通常为轻合金的熔融金属在 70~7000 千克力/厘米 2 的 压力下注入一金属铸型内;熔模铸造,为每个特制的铸件作一个蜡模, 蜡模外部涂以耐火材料,形成一个可将金属注入其内的铸型。 金属或合金在熔炉内熔化和制备,熔炉可以是冲天炉、转炉、反 射炉、坩锅炉、电弧炉、感应电炉等。为检验熔融金属的质量而进行 冶金或化学分析后,将熔融金属通过浇包注入或直接注入装拢的铸造 中。待金属冷却后,拆除铸型,如有型芯,还需清除型芯(脱膜或落砂), 再对铸件进行清理和修理(切除浇口,进行喷丸或水力清砂,以及其 他打磨方法)。某些铸件需要进行焊接、热处理和油漆后,才能符合 客户的技术要求。 危害及其防护 不论造厂采用何种铸造工艺,有些危险仍为大多数造厂所共 有。高温金属所造成的危险即为其中一例。此外,某一特铸定造工艺 会有特殊的危险,如镁的燃烧会造成眩目的危险,这在其他金属铸造 业中不会遇到。本条目的重点将放在铸铁厂方面,因为铸铁厂的危害 可代表大多数典型铸造行业的危害。为简便起见,假定铸铁厂由下列 六个部门组成:①熔铁和浇注;②造型;③型芯制作;④落砂;⑤铸件清理;⑥ 其他。在许多造厂中,这些工序中几乎任何一道工序都可以在同一 车间内同时地或依次地进行。图 1 所示为铸铁厂作业的一般程序。 熔铁和浇注 在铸铁业中,金属的熔炼在很大程度上仍依靠冲天 炉,冲天炉实质上是一座高而垂直的熔炉,从炉顶加入焦炭、生铁、 石灰石和废钢铁。在冲天炉工作过程中,所有这些材料被连续进入炉 内,故应就近堆放,一般放在加料机邻近的料斗内,材料堆放整齐以

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各行业安全操作规程-铝锭铸造安全操作规程

铝锭铸造安全操作规程 1.检查工具器、设备、作业环境是否完好有效,发现问题应及时 处理。 2.设备点检时,操作台必须有专人控制,并与点检人员配合好。 3.使用新补或潮湿的残铝箱、溜槽、中间包,应事先进行预热干 燥方可使用。 4.必须确认铸模、分配器、天平浮标、工器具等充分预热后方可 进行作业。 5.吊运残铝箱的残铝时,事先检查吊具是否合格,正确绑好吊耳, 防止滑脱,专人指挥起吊,起撬残铝动作正确,用力适当,站位安全。 吊出吊耳后在残铝箱中重新放置好吊耳。 6.出铝作业时,要带手扪子和面罩,以防铝液飞溅烫伤。 7.天平浇注作业要戴防护眼镜和面罩,以防铝液飞溅烫伤。 8.生产途中常巡视,溜槽铝水量控制在溜槽的 2/3 以下,注意调 节天 平,控制铝水流量,防止铸模跑铝爆炸。 9.铸机的速度转换必须在运转中进行,铸机速度必须适宜,确保 铸模 内铝水完全凝固、铝锭温度适当。 10.禁止跨越正在运行的铸机、冷运机、垛运机,生产过程中禁止 行走、跨越溜槽和浇包。 11.铸机在运行中严禁在铸模上站人,因故障停机时,严禁在铸模 上 搁置物具。 12.成品运输机在运行中,机道上禁止站人或放置物具,如用手动 操作,必须确认机道上没有人或其他障碍物方可进行。 13.打捆作业只能在成品运输机处于停止状态下进行,严禁边打捆 边修正钢带,当封套被卡住不能卸下时,应关掉气源再进行处理,打 捆时钢带旁边禁止站人,以防割伤。 14.铸铝结束,清理流槽铝水时,动作应缓慢。 15.在设备发生故障时,应停止生产并切断电源,请检修人员处理。 16.生产结束后,应停止有关设备运转,切断电源,清理生产现场, 把工具放好。 17.移动轴流风机前先停电,待风机完全停止后方能移动,用力不 能 过大,防止风机翻倒或拉断电源线,杜绝风机压在电源线上。 18.严禁奔跑作业,防止滑跌。 19.更换分配器前必须停止铸机。 20.接收人员待铝水到达浇包时才能缓慢打开冷却水,控制好水 量,确保铸模内铝水完全凝固,生产结束时立即关掉冷却水。堆垛人 员待铝锭到 达冷运机时才能缓慢打开冷却水,控制好水量,生产结束 待铸机上无铝锭时 立即关掉冷却水。 21.生产和点检过程中严禁用手代替工具操作。 22.作业人员在生产过程中必须听从班组长的安排指挥,严禁未经 许可私自开动、关停机器。 23.接收人员排除异常铝锭时,用力要得当,铝锭及时返回冷却水 槽。 24.整理整列机和垛位上的铝锭时注意运行当中的堆垛小车,防止 堆垛小车碰头。 25.在处理堆垛机故障时,操作台人员与处理人员要密切配合,在 确认对方指挥信号后方能操作,在处理翻转机上被卡住的铝锭,必须 先翻掉前 面三块以上铝锭方可处理,严防铝锭挤伤。 26.堆垛人员应及时排除异常铝锭,并注意本岗位的作业人员和行 人。 27 .多人共同进行人工堆垛铝锭时,要密切配合,注意站在安 全位置。 28.叉车在叉运垛运机上的铝锭时,严禁进行打捆作业。

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铸造职业危害分析

铸造职业危害分析 铸造即是将熔融金属注入按所需工件形状制成的铸型内。在有些 情况下,铸型还带有一个型芯,型芯将决定铸件内腔的尺寸。铸造作 业包括:制作模型、制作并组装铸型、熔化和精炼金属、将金属浇入 铸型,最后,再清除成品铸件上的附砂和多余金属。几千年来,铸造 技术的基本原理改变甚微,但近代铸造工艺曾经历了相当的发展,在 很大程度上实现了现代化,铸造过程已日益机械化和自动化,木模已 逐渐被金属模和塑料模所代替。为满足型芯和铸型制作的许多新工艺 的需要,已研制出一些新材料,并使用种类广泛的合金来补充黑色金 属铸件的生产。 铸造金属和材料 传统的铸造金属有:铁、钢、黄铜和青铜。近 年来的发展使这个范围大为扩展。现在的铸造金属和合金可包括:铝、 钛、铬、镍、镁,以及甚至有毒的金属,如铍、镉和钍。以往,铸型 是用粘土粘结的硅砂制成。而型芯则传统地采用由植物油或天然糖粘 结的硅砂制成,经过烘烤获得必要的硬化。现代铸造的先进技术,使 制作铸型和型芯的新工艺也有了很大的发展。 铸造过程根据设计图纸制作与成品铸件外形一致的模型。同样, 根据图纸制成型芯盒,用以制作决定成品铸件内部形状的合适型芯。 砂型铸造仍然是应用最广的方法,但有大量的其他铸造技术可供铸造 工作者采用。这些技术包括:使用铁质或钢质铸型的金属型铸造;压 力铸造——将通常为轻合金的熔融金属在 70~7000 千克力/厘米 2 的 压力下注入一金属铸型内;熔模铸造,为每个特制的铸件作一个蜡模, 蜡模外部涂以耐火材料,形成一个可将金属注入其内的铸型。 金属或合金在熔炉内熔化和制备,熔炉可以是冲天炉、转炉、反 射炉、坩锅炉、电弧炉、感应电炉等。为检验熔融金属的质量而进行 冶金或化学分析后,将熔融金属通过浇包注入或直接注入装拢的铸造 中。待金属冷却后,拆除铸型,如有型芯,还需清除型芯(脱膜或落砂), 再对铸件进行清理和修理(切除浇口,进行喷丸或水力清砂,以及其 他打磨方法)。某些铸件需要进行焊接、热处理和油漆后,才能符合 客户的技术要求。 危害及其防护 不论造厂采用何种铸造工艺,有些危险仍为大多数造厂所共 有。高温金属所造成的危险即为其中一例。此外,某一特铸定造工艺 会有特殊的危险,如镁的燃烧会造成眩目的危险,这在其他金属铸造 业中不会遇到。本条目的重点将放在铸铁厂方面,因为铸铁厂的危害 可代表大多数典型铸造行业的危害。为简便起见,假定铸铁厂由下列 六个部门组成:①熔铁和浇注;②造型;③型芯制作;④落砂;⑤铸件清理;⑥ 其他。在许多造厂中,这些工序中几乎任何一道工序都可以在同一 车间内同时地或依次地进行。图 1 所示为铸铁厂作业的一般程序。 熔铁和浇注 在铸铁业中,金属的熔炼在很大程度上仍依靠冲天 炉,冲天炉实质上是一座高而垂直的熔炉,从炉顶加入焦炭、生铁、 石灰石和废钢铁。在冲天炉工作过程中,所有这些材料被连续进入炉 内,故应就近堆放,一般放在加料机邻近的料斗内,材料堆放整齐以

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小微企业安全生产三级标准化全套-铝锭铸造安全操作规程

铝锭铸造安全操作规程 1.检查工具器、设备、作业环境是否完好有效,发现问题应及时 处理。 2.设备点检时,操作台必须有专人控制,并与点检人员配合好。 3.使用新补或潮湿的残铝箱、溜槽、中间包,应事先进行预热干 燥方可使用。 4.必须确认铸模、分配器、天平浮标、工器具等充分预热后方可 进行作业。 5.吊运残铝箱的残铝时,事先检查吊具是否合格,正确绑好吊耳, 防止滑脱,专人指挥起吊,起撬残铝动作正确,用力适当,站位安全。 吊出吊耳后在残铝箱中重新放置好吊耳。 6.出铝作业时,要带手扪子和面罩,以防铝液飞溅烫伤。 7.天平浇注作业要戴防护眼镜和面罩,以防铝液飞溅烫伤。 8.生产途中常巡视,溜槽铝水量控制在溜槽的 2/3 以下,注意调 节天 平,控制铝水流量,防止铸模跑铝爆炸。 9.铸机的速度转换必须在运转中进行,铸机速度必须适宜,确保 铸模 内铝水完全凝固、铝锭温度适当。 10.禁止跨越正在运行的铸机、冷运机、垛运机,生产过程中禁止 行走、跨越溜槽和浇包。 11.铸机在运行中严禁在铸模上站人,因故障停机时,严禁在铸模 上 搁置物具。 12.成品运输机在运行中,机道上禁止站人或放置物具,如用手动 操作,必须确认机道上没有人或其他障碍物方可进行。 13.打捆作业只能在成品运输机处于停止状态下进行,严禁边打捆 边修正钢带,当封套被卡住不能卸下时,应关掉气源再进行处理,打 捆时钢带旁边禁止站人,以防割伤。 14.铸铝结束,清理流槽铝水时,动作应缓慢。 15.在设备发生故障时,应停止生产并切断电源,请检修人员处理。 16.生产结束后,应停止有关设备运转,切断电源,清理生产现场, 把工具放好。 17.移动轴流风机前先停电,待风机完全停止后方能移动,用力不 能 过大,防止风机翻倒或拉断电源线,杜绝风机压在电源线上。 18.严禁奔跑作业,防止滑跌。 19.更换分配器前必须停止铸机。 20.接收人员待铝水到达浇包时才能缓慢打开冷却水,控制好水 量,确保铸模内铝水完全凝固,生产结束时立即关掉冷却水。堆垛人 员待铝锭到 达冷运机时才能缓慢打开冷却水,控制好水量,生产结束 待铸机上无铝锭时 立即关掉冷却水。 21.生产和点检过程中严禁用手代替工具操作。 22.作业人员在生产过程中必须听从班组长的安排指挥,严禁未经 许可私自开动、关停机器。 23.接收人员排除异常铝锭时,用力要得当,铝锭及时返回冷却水 槽。 24.整理整列机和垛位上的铝锭时注意运行当中的堆垛小车,防止 堆垛小车碰头。 25.在处理堆垛机故障时,操作台人员与处理人员要密切配合,在 确认对方指挥信号后方能操作,在处理翻转机上被卡住的铝锭,必须 先翻掉前 面三块以上铝锭方可处理,严防铝锭挤伤。 26.堆垛人员应及时排除异常铝锭,并注意本岗位的作业人员和行 人。 27 .多人共同进行人工堆垛铝锭时,要密切配合,注意站在安 全位置。 28.叉车在叉运垛运机上的铝锭时,严禁进行打捆作业。

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铸造车间管理和奖惩制度

铸 造 车 间 管 理 和 奖 惩 制 度 一、现场管理制度 1、遵守上班时间,严禁迟到、早退,请假提交请假条,特殊情况来不及的必须电话联络。 2、上班时必须服从工作安排,听从调度,圆满完成工作任务。 3、工作任务实施时,必须认真执行工艺操作规程,严禁违反和擅自改变工艺制度,遇到 疑问要请示。 4、上岗时必须按规定穿戴好劳动保护用品,女工的长发和饰物应符合安全作业要求。 5、工作时遇到劳动工具、起吊设备、生产资料调配冲突时应相互谦让,服从调配。 6、禁止消极怠工、旷工, 严禁酒后上班。 7、上班时间不得无故窜岗或打扰他人,工作时间严禁打闹聚堆聊天。不准做与本职工作 无关的事务。 8、提倡厉行节约,反对浪费资源。 9、爱护公共环境,保持车间清洁有序,不乱扔果皮纸屑、烟蒂和其它废弃杂物。 10、语言文明,举止文雅大方,待人热情礼貌,不大声喧哗和讲粗话。 二、岗位责任制 1、造型工 ﹙1﹚ 按作业工票领取自己所需模样,认真检查核对,明确任务,熟悉造型工艺,做到不 掉瓜台、活块和垫板,模样必须在平板上造型,并刷好脱模剂,作好造型前的准备。 如有疑问必须向相关负责人员提出。 ﹙2﹚ 造型工在造型过程中,按模样的工艺要求,选择合适的工装,确 定浇冒口的位置和尺寸,冒口高度不准超过 250mm,严禁一箱多铸。 ﹙3﹚ 造型工在造型过程中,模样周围的型砂应舂紧实,根据砂型的硬化情况选择合适的 起模时间,应在铸型完全硬化前及时将模样起出,避免因砂型硬化时间过长失去退 让性而损坏模样。 ﹙4﹚ 造型工要爱护模样,严禁随意敲打模样。在造型完成后,必须将模样清理干净,并 检查是否完好,归还到指定位置,若有损坏,告知产前安排修理。 ﹙5﹚ 合箱前,造型工要认真检查砂型砂芯,如发现有掉砂、垮砂及型面不平的一定要先 进行修补及磨平后再交配砂工刷涂料,严禁将带有缺陷的铸型合箱。 ﹙6﹚ 合箱时,必须保证上箱的浇口、冒口、出气孔及芯头排气孔畅通,无堆积堵塞。 ﹙7﹚ 合箱过程中,班长应根据铸型的大小和浇铸的需要,视车间场地,安排班员将铸型 统一摆放成排,留出通道,便于浇铸和堵水。 ﹙8﹚ 合箱后要泥好箱,杜绝跑水,在砂箱明显处标明铸件牌号、重量和编号。 ﹙9﹚ 开炉时,压铁人员应根据产品的重量和尺寸,选择合适的压铁,压铁要平衡,尽量 压在箱档上并且便于浇铸和补缩,能使用卡子的一定要使用卡子。 ﹙10﹚ 开炉过程中,浇注人员、大炉工、行车工和辅助人员都必须听从开炉总指挥的各项 指令(如:快浇、慢浇、收包、暂停、补缩、盖砂和回水等),要积极配合,协调一 致。 ﹙11﹚ 浇注时,总指挥应根据铸件的重量和浇包的容量进行准确估水,并且承担因估水不 当而产生废品的责任。 ﹙12﹚ 回水回在“球化用压板模”、“回水模”或指定位置。 2、配砂工 ﹙1﹚ 配砂工应根据铸型的大小配制用砂,并根据型砂温度和环境温度及时调整好固化剂 酸值和比例,在生产中不断总结经验,提高技术,确保型砂质量,避免因配制型砂 2 不合格而造成铸型报废。 ﹙2﹚ 配砂工应提前 12 小时配制涂料,涂料的浓度要合适,搅拌要均匀。刷涂料前应检查 铸型有无缺陷和是否干净,拒绝给没有修整好的铸型刷涂料。刷涂后应检查是否有 堆积和流痕,是否有没刷到的地方,涂料是否烧干,保证刷涂铸型的质量。 ﹙3﹚ 当班配砂工作完成后,配砂工应及时将混砂机清理干净,刷上脱模剂,装上配件, 并打扫干净周围环境,严禁过夜清理。 ﹙4﹚ 配砂工应记录下每天所用的固化剂和树脂的剂量和配比。 3、大炉工 ﹙1﹚ 大炉工应对熔炼所需材料进行分类分级分开存放,不得混杂,并仔细检查炉料,严 防混入易燃、易爆和影响铁水质量的杂物。 ﹙2﹚ 配制合格的修炉材料,按照工艺要求,对前后炉、吊包、抬包等进行修整,要烤红 烤透,保证修复质量。 ﹙3﹚ 大炉工必须严格执行配料通知单和加料通知单的规定,领取和称量硅铁、锰铁、合 金和孕育剂,督促上料人员称量准确,按序上料。 ﹙4﹚ 大炉工在开炉前应准备好工具和材料。 ﹙5﹚ 大炉在开炉时,按照熔炼工艺规程进行操作,听从工艺人员的指导,保证熔炼顺利 完成,避免出现死炉、炉底穿、过桥不畅等事故。 ﹙6﹚ 作好开炉过程中的相关工作,如拖炉渣,刷涂回水板等。 ﹙7﹚ 大炉工必须时刻观察炉况和铁液质量,及时调整,避免不合格铁液造成的损失。 4、行车工 ﹙1﹚ 行车工必须遵守安全操作规程,严禁斜拉歪吊。 ﹙2﹚ 行车工应根据地面工作人员的指挥,控制行车的运行,拒绝执行不安全的指令。 ﹙3﹚ 行车工交接班时,必须清除配电板及按纽上面的灰尘,关掉电源开关,作好安全保 护措施。 ﹙4﹚ 行车运行过程中如果出现故障,应立即停止运行,通知机电工检修。 ﹙5﹚ 行车工在工作时,应集中精力,确保行车的运行安全。 5.砂处理工 ﹙1﹚ 按时完成每炉使用后型砂的再生处理,并根据每炉用砂量的需要,适时掺兑新砂, 确保造型用砂的质和量。 ﹙2﹚ 严守操作规程,爱护设备,振动机不得超负荷运行。在工作期间不准闲聊或蹲在一 旁休息,使设备空转运行。 ﹙3﹚ 过砂工必须保证车间的造型空间,不影响造型及铸型的摆放,不用的砂箱要码放在 指定位置。 6.机电维修工 ﹙1﹚ 机电工必须熟悉车间的电器和设备,时时监测其运行状况,并能快速对出现的故障 进行维修,保障生产的正常进行。 ﹙2﹚ 定期对车间设备进行检修与保养,查出隐患,作好防护。 ( 3 ) 机电工根据生产需要,随叫随到,及时作好相关服务。 ﹙4﹚ 根据大炉配料的需要,对大块废钢和废品铸件进行切割。 ﹙5﹚ 机电工根据铸件检验人员的要求,对铸件各种可修补性铸造缺陷进行修补,使其达 到验收要求。 ﹙6﹚ 机电工应根据生产需要,修整装配模样和制造相应的工装设备。 ﹙7﹚ 机电工应监督车间员工安全生产,坚决制止违章行为,对违章者进行批评教育和上 报处罚。

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安全生产资料-铸造职业危害分析

铸造职业危害分析 铸造即是将熔融金属注入按所需工件形状制成的铸型内。在有些 情况下,铸型还带有一个型芯,型芯将决定铸件内腔的尺寸。铸造作 业包括:制作模型、制作并组装铸型、熔化和精炼金属、将金属浇入 铸型,最后,再清除成品铸件上的附砂和多余金属。几千年来,铸造 技术的基本原理改变甚微,但近代铸造工艺曾经历了相当的发展,在 很大程度上实现了现代化,铸造过程已日益机械化和自动化,木模已 逐渐被金属模和塑料模所代替。为满足型芯和铸型制作的许多新工艺 的需要,已研制出一些新材料,并使用种类广泛的合金来补充黑色金 属铸件的生产。 铸造金属和材料 传统的铸造金属有:铁、钢、黄铜和青铜。近 年来的发展使这个范围大为扩展。现在的铸造金属和合金可包括:铝、 钛、铬、镍、镁,以及甚至有毒的金属,如铍、镉和钍。以往,铸型 是用粘土粘结的硅砂制成。而型芯则传统地采用由植物油或天然糖粘 结的硅砂制成,经过烘烤获得必要的硬化。现代铸造的先进技术,使 制作铸型和型芯的新工艺也有了很大的发展。 铸造过程根据设计图纸制作与成品铸件外形一致的模型。同样, 根据图纸制成型芯盒,用以制作决定成品铸件内部形状的合适型芯。 砂型铸造仍然是应用最广的方法,但有大量的其他铸造技术可供铸造 工作者采用。这些技术包括:使用铁质或钢质铸型的金属型铸造;压 力铸造——将通常为轻合金的熔融金属在 70~7000 千克力/厘米 2 的 压力下注入一金属铸型内;熔模铸造,为每个特制的铸件作一个蜡模, 蜡模外部涂以耐火材料,形成一个可将金属注入其内的铸型。 金属或合金在熔炉内熔化和制备,熔炉可以是冲天炉、转炉、反 射炉、坩锅炉、电弧炉、感应电炉等。为检验熔融金属的质量而进行 冶金或化学分析后,将熔融金属通过浇包注入或直接注入装拢的铸造 中。待金属冷却后,拆除铸型,如有型芯,还需清除型芯(脱膜或落砂), 再对铸件进行清理和修理(切除浇口,进行喷丸或水力清砂,以及其 他打磨方法)。某些铸件需要进行焊接、热处理和油漆后,才能符合 客户的技术要求。 危害及其防护 不论造厂采用何种铸造工艺,有些危险仍为大多数造厂所共 有。高温金属所造成的危险即为其中一例。此外,某一特铸定造工艺 会有特殊的危险,如镁的燃烧会造成眩目的危险,这在其他金属铸造 业中不会遇到。本条目的重点将放在铸铁厂方面,因为铸铁厂的危害 可代表大多数典型铸造行业的危害。为简便起见,假定铸铁厂由下列 六个部门组成:①熔铁和浇注;②造型;③型芯制作;④落砂;⑤铸件清理;⑥ 其他。在许多造厂中,这些工序中几乎任何一道工序都可以在同一 车间内同时地或依次地进行。图 1 所示为铸铁厂作业的一般程序。 熔铁和浇注 在铸铁业中,金属的熔炼在很大程度上仍依靠冲天 炉,冲天炉实质上是一座高而垂直的熔炉,从炉顶加入焦炭、生铁、 石灰石和废钢铁。在冲天炉工作过程中,所有这些材料被连续进入炉 内,故应就近堆放,一般放在加料机邻近的料斗内,材料堆放整齐以

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新技术新工艺-细晶铸造(doc7)

新技术新工艺--细晶铸造 细晶铸造 国外近二十年来集中力量发展了高温合金定向铸造和单晶铸造技术,主要是为了提 高航空发动机高压涡轮叶片的高温工作能力,从而增大发动机的推力,并延长其工作寿 命。与此同时,航空发动机的恶劣工况对在中低温条件下工作的低压涡轮叶片、整体叶 盘和涡轮机匣等高温合金铸件的低周疲劳寿命提出了更高要求。但是这类铸件在普通熔 模精铸工艺生产条件下,一般为粗大的树枝晶或柱状晶,晶粒平均尺寸大于 4mm,较典 型的为 4~9mm。由于晶粒粗大及组织、性能上的各向异性,很容易导致铸件在使用过程 中疲劳裂纹的产生和发展,这对于铸件的疲劳性能尤其是低周疲劳性能极为不利,并且 造成铸件力学性能数据过于分散,降低了设计容限。随着对发动机的整体寿命和性能要 求的进一步提高,改善铸件的中低温疲劳性能及其他力学性能显得十分重要。这便导致 了细晶铸造技术的产生和发展。 工业发达国家,尤其是美国和德国,早在 20 世纪 70 年代末就开展了高温合金细晶 铸造技术的研究和应用,在 20 世纪 80 年代中后期该项技术发展趋于成熟,目前正在航空、 航天工业领域中扩大其应用范围,如美国 Howmet 公司利用细晶铸造技术成功地制造了 Mod5A、Mar-M247、IN713C、1N718 等高温合金整体涡轮,使涡轮的低周疲劳寿命提高 了 2~3 倍。德国、法国在新型号航空发动机上也采用了细晶整体涡轮铸件。国内对高温 合金细晶铸造技术的研究从 20 世纪 80 年代末开始起步,经过“八五”和“九五”期间 的研究和应用,我国航空制造业建立了专门的细晶铸造设备,对高温合金细晶铸造工艺 进行了较系统的试验,研制了一批镍基高温合金细晶铸件,并已应用于航空发动机中, 在细晶铸造研究领域内取得了重要的进展。 1 细晶铸造的特点和工艺方法 1.1 细晶铸造的特点 细晶铸造技术或工艺(FGCP)的原理是通过控制普通熔模铸造工艺,强化合金的形 核机制,在铸造过程中使合金形成大量结晶核心,并阻止晶粒长大,从而获得平均晶粒 尺寸小于 1.6mm 的均匀、细小、各向同性的等轴晶铸件,较典型的细晶铸件晶粒度为美 国标准 ASTM0~2 级。细晶铸造在使铸件晶粒细化的同时,还使高温合金中的初生碳化 物和强化相γ'尺寸减小,形态改善。因此,细晶铸造的突出优点是大幅度地提高铸件 在中低温(≤760℃)条件下的低周疲劳寿命,并显著减小铸件力学性能数据的分散度, 从而提高铸造零件的设计容限。同时该技术还在一定程度上改善铸件抗拉性能和持久性 能,并使铸件具有良好的热处理性能。 细晶铸造技术还可改善高温合金铸件的机加工性能,减小螺孔和刀刃形锐利边缘等 处产生加工裂纹的潜在危险。因此该技术可使熔模铸件的应用范围扩大到原先使用锻件、 厚板机加工零件和锻铸组合件等领域。在航空发动机零件的精铸生产中,使用细晶铸件 代替某些锻件或用细晶铸造的锭料来做锻坯已很常见。 1.2 细晶铸造的工艺方法 细晶铸造晶核的增殖来源于合金液中已存在的或外加的固体形核基底成形核心作 用,因此,细化晶粒的关键是增加合金液中的形核基底的数量。目前增加形核基底的数 量的基本方法大致可分为三大类:热控法或改变铸造参数法(VCP 法)、动力学法(或机 械法)和化学法。这也是细晶铸造的三类基本工艺方法,如表 1 所示。 表 1 细晶铸造的工艺方法 类 别 热控法 (Thermal Control Method) 动力学法 (Dynamic Method) 化学法 (Chemical Approach) 工艺原理 在静态铸型条件下,通过控制铸型 温度,降低合金精炼温度和时间, 使分散于熔液中作为形核基底的碳 化物保留下来,并较大幅度地降低 在浇注和凝固过程中施加外力迫使合 金液产生振动、搅动等运动,已凝固 的枝晶被破碎并使之遍布于整个熔液 中,从而形成更多的有效晶核,并限 通过向熔液中加入有效形核 剂,形成大量的非均匀质核心 而使晶粒细化。典型的如添加 元素 B、稀土元素、Ni-Al 中间

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铸造车间管理和奖惩制度

铸 造 车 间 管 理 和 奖 惩 制 度 一、现场管理制度 1、遵守上班时间,严禁迟到、早退,请假提交请假条,特殊情况来不及的必须电话联络。 2、上班时必须服从工作安排,听从调度,圆满完成工作任务。 3、工作任务实施时,必须认真执行工艺操作规程,严禁违反和擅自改变工艺制度,遇到 疑问要请示。 4、上岗时必须按规定穿戴好劳动保护用品,女工的长发和饰物应符合安全作业要求。 5、工作时遇到劳动工具、起吊设备、生产资料调配冲突时应相互谦让,服从调配。 6、禁止消极怠工、旷工, 严禁酒后上班。 7、上班时间不得无故窜岗或打扰他人,工作时间严禁打闹聚堆聊天。不准做与本职工作 无关的事务。 8、提倡厉行节约,反对浪费资源。 9、爱护公共环境,保持车间清洁有序,不乱扔果皮纸屑、烟蒂和其它废弃杂物。 10、语言文明,举止文雅大方,待人热情礼貌,不大声喧哗和讲粗话。 二、岗位责任制 1、造型工 ﹙1﹚ 按作业工票领取自己所需模样,认真检查核对,明确任务,熟悉造型工艺,做到不 掉瓜台、活块和垫板,模样必须在平板上造型,并刷好脱模剂,作好造型前的准备。 如有疑问必须向相关负责人员提出。 ﹙2﹚ 造型工在造型过程中,按模样的工艺要求,选择合适的工装,确 定浇冒口的位置和尺寸,冒口高度不准超过 250mm,严禁一箱多铸。 ﹙3﹚ 造型工在造型过程中,模样周围的型砂应舂紧实,根据砂型的硬化情况选择合适的 起模时间,应在铸型完全硬化前及时将模样起出,避免因砂型硬化时间过长失去退 让性而损坏模样。 ﹙4﹚ 造型工要爱护模样,严禁随意敲打模样。在造型完成后,必须将模样清理干净,并 检查是否完好,归还到指定位置,若有损坏,告知产前安排修理。 ﹙5﹚ 合箱前,造型工要认真检查砂型砂芯,如发现有掉砂、垮砂及型面不平的一定要先 进行修补及磨平后再交配砂工刷涂料,严禁将带有缺陷的铸型合箱。 ﹙6﹚ 合箱时,必须保证上箱的浇口、冒口、出气孔及芯头排气孔畅通,无堆积堵塞。 ﹙7﹚ 合箱过程中,班长应根据铸型的大小和浇铸的需要,视车间场地,安排班员将铸型 统一摆放成排,留出通道,便于浇铸和堵水。 ﹙8﹚ 合箱后要泥好箱,杜绝跑水,在砂箱明显处标明铸件牌号、重量和编号。 ﹙9﹚ 开炉时,压铁人员应根据产品的重量和尺寸,选择合适的压铁,压铁要平衡,尽量 压在箱档上并且便于浇铸和补缩,能使用卡子的一定要使用卡子。 ﹙10﹚ 开炉过程中,浇注人员、大炉工、行车工和辅助人员都必须听从开炉总指挥的各项 指令(如:快浇、慢浇、收包、暂停、补缩、盖砂和回水等),要积极配合,协调一 致。 ﹙11﹚ 浇注时,总指挥应根据铸件的重量和浇包的容量进行准确估水,并且承担因估水不 当而产生废品的责任。 ﹙12﹚ 回水回在“球化用压板模”、“回水模”或指定位置。 2、配砂工 ﹙1﹚ 配砂工应根据铸型的大小配制用砂,并根据型砂温度和环境温度及时调整好固化剂 酸值和比例,在生产中不断总结经验,提高技术,确保型砂质量,避免因配制型砂 2 不合格而造成铸型报废。 ﹙2﹚ 配砂工应提前 12 小时配制涂料,涂料的浓度要合适,搅拌要均匀。刷涂料前应检查 铸型有无缺陷和是否干净,拒绝给没有修整好的铸型刷涂料。刷涂后应检查是否有 堆积和流痕,是否有没刷到的地方,涂料是否烧干,保证刷涂铸型的质量。 ﹙3﹚ 当班配砂工作完成后,配砂工应及时将混砂机清理干净,刷上脱模剂,装上配件, 并打扫干净周围环境,严禁过夜清理。 ﹙4﹚ 配砂工应记录下每天所用的固化剂和树脂的剂量和配比。 3、大炉工 ﹙1﹚ 大炉工应对熔炼所需材料进行分类分级分开存放,不得混杂,并仔细检查炉料,严 防混入易燃、易爆和影响铁水质量的杂物。 ﹙2﹚ 配制合格的修炉材料,按照工艺要求,对前后炉、吊包、抬包等进行修整,要烤红 烤透,保证修复质量。 ﹙3﹚ 大炉工必须严格执行配料通知单和加料通知单的规定,领取和称量硅铁、锰铁、合 金和孕育剂,督促上料人员称量准确,按序上料。 ﹙4﹚ 大炉工在开炉前应准备好工具和材料。 ﹙5﹚ 大炉在开炉时,按照熔炼工艺规程进行操作,听从工艺人员的指导,保证熔炼顺利 完成,避免出现死炉、炉底穿、过桥不畅等事故。 ﹙6﹚ 作好开炉过程中的相关工作,如拖炉渣,刷涂回水板等。 ﹙7﹚ 大炉工必须时刻观察炉况和铁液质量,及时调整,避免不合格铁液造成的损失。 4、行车工 ﹙1﹚ 行车工必须遵守安全操作规程,严禁斜拉歪吊。 ﹙2﹚ 行车工应根据地面工作人员的指挥,控制行车的运行,拒绝执行不安全的指令。 ﹙3﹚ 行车工交接班时,必须清除配电板及按纽上面的灰尘,关掉电源开关,作好安全保 护措施。 ﹙4﹚ 行车运行过程中如果出现故障,应立即停止运行,通知机电工检修。 ﹙5﹚ 行车工在工作时,应集中精力,确保行车的运行安全。 5.砂处理工 ﹙1﹚ 按时完成每炉使用后型砂的再生处理,并根据每炉用砂量的需要,适时掺兑新砂, 确保造型用砂的质和量。 ﹙2﹚ 严守操作规程,爱护设备,振动机不得超负荷运行。在工作期间不准闲聊或蹲在一 旁休息,使设备空转运行。 ﹙3﹚ 过砂工必须保证车间的造型空间,不影响造型及铸型的摆放,不用的砂箱要码放在 指定位置。 6.机电维修工 ﹙1﹚ 机电工必须熟悉车间的电器和设备,时时监测其运行状况,并能快速对出现的故障 进行维修,保障生产的正常进行。 ﹙2﹚ 定期对车间设备进行检修与保养,查出隐患,作好防护。 ( 3 ) 机电工根据生产需要,随叫随到,及时作好相关服务。 ﹙4﹚ 根据大炉配料的需要,对大块废钢和废品铸件进行切割。 ﹙5﹚ 机电工根据铸件检验人员的要求,对铸件各种可修补性铸造缺陷进行修补,使其达 到验收要求。 ﹙6﹚ 机电工应根据生产需要,修整装配模样和制造相应的工装设备。 ﹙7﹚ 机电工应监督车间员工安全生产,坚决制止违章行为,对违章者进行批评教育和上 报处罚。

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