XXXX 有限公司 职业危害因素识别记录 职业病危害因素识别的分类，通常可按其来源划分，也可参照卫生部颁布的《职业病危 害因素分类目录》划分。 一、按照职业病危害因素的来源分为 3 大类： ①生产工艺过程中产生的有害因素，主要包括化学因素、物理因素及生物因素。化学 因素主要有生产性毒物（如铅、苯、汞、一氧化碳、有机磷农药等）、生产性粉尘（如矽尘、 煤尘、石棉尘、水泥尘、石棉尘、金属尘、有机粉尘等）。物理因素主要有异常气象条件（如 高温、高湿、低温等）、异常气压（高、低气压等）、噪声与振动（如机械性噪声与振动、 电磁性噪声与振动、流动性噪声与振动等）、电离辐射（如α、β、γ、X 射线、质子、中子、 高能电子束等。）、非电离辐射（如可见光、紫外线、红外线、射频辐射、激光等）。生物 因素主要有炭疽杆菌、布氏杆菌、森林脑炎病毒、真菌、寄生虫等。 ②劳动过程中的有害因素，主要有劳动组织和劳动休息制度不合理；劳动过度心理和生 理紧张；劳动强度过大，劳动安排不当；不良体位和姿势，或使用不合理的劳动工具。 ③生产环境中的有害因素，主要包括自然环境中的因素，如在炎热季节受到长时间的太 阳辐射导致中暑等；以及厂房建筑或布局不合理，如采光照明不足，通风不良，有毒与无毒、 高毒与低毒作业安排在同一车间内等；来自其他生产过程散发的有害因素的生产环境污染。 二、按照 2006 年卫生部令第 49 号颁布施行的《建设项目职业病危害分类管理办法》 及《职业病危害因素分类目录》所列职业病危害因素的项目划分。 可能产生职业病危害项目是指存在或产生《职业病危害因素分类目录》所列职业病危害 因素的项目。根据《职业病危害因素分类目录》划分，可分为以下 10 大类： ①粉尘类。包括矽尘、煤尘、石棉尘、滑石尘、水泥尘、铝尘、电焊烟尘、铸造粉尘和 其他粉尘等。 ②放射性物质类。包括可能导致职业病的各种放射性物质与其他放射性损伤等。 ③化学物质类。包括铅、汞、锰、镉、钒、磷、砷、砷化氢、氯气、二氧化硫、光气、 氨、氮氧化合物、一氧化碳、二硫化碳、硫化氢、苯等。 ④物理因素。包括高温、高气压、低气压、局部振动等。 ⑤生物因素。包括炭疽杆菌、森林脑炎病毒、布氏杆菌等。 ⑥导致职业性皮肤病的危害因素。包括导致接触性皮炎、光敏性皮炎、电光性皮炎、痤 疮、溃疡、化学性皮肤灼伤和其他职业性皮肤病等的危害因素。 ⑦导致职业性眼病的危害因素。包括导致化学性眼部灼伤、电光性眼炎、职业性白内障 等的危害因素。 ⑧导致职业性耳鼻喉口腔疾病的危害因素。包括导致噪声聋、铬鼻病、牙酸蚀病等的危 害因素。 ⑨导致职业性肿瘤的危害因素。包括石棉、联苯胺、苯、氯甲醚、砷等。⑩其他职业病 危害因素。包括氧化锌、棉尘和不良作业条件等。 依据上述两个规定及本公司生产的产品及使用的原料及设备运行情况，本公司生产作业 场所存在的主要职业危害因素有化学因素。 化学物质类：氰化物，可造成急性中毒。 识别人： 批准 日期：2017 年 1 月 2 日
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2025-10-31 价格：¥2.00
架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组 成如下： （一）指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号， 责任心强； （二）电工 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟 练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作； （三）液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障； （四）起重工 3 名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操 作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； （五）辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设 备和其他零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站 到安全地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方， 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前，必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实，以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开，其间距可根据 斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 （一）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 （二）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡＜3％，不满足时应调整轨道至此要求。 （三）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 （四）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （五）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 （六）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度＜1％；在架梁过程中，混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。 （七）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 （八）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 （九）运梁平车不允许在运行时变速。 （十）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（＜10s），其余三档（三、四、五） 应很快打过，持续时间约为 2、1、0.5s，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。 （十一）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 （十二）架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 （十三）五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源， 以防发生意外。 （十四）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。 （十五）液压系统 1．属于同一液压缸上的两个球型截流阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭 另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 2．千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不 可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保 险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 3．当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油； 4．各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不 可擅自拆卸；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：41 KB 时间：2025-11-16 价格：¥2.00
特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（叉车）事故应急预案 演练地点 厂区 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 3．22 参加部门 和单位 车间员工以及应急预案小组成员。 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 临场应急指挥，抢险器材使用，基本急 救方法 物资准备和 人员培训 情况 8Kg 干粉灭火器 1 瓶，担架一副、医疗用品若干。棉纱若干。 进入现场前由安全员讲解急救方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 载满货物的叉车转弯时侧翻，驾驶人员假设被货物压在下面。由现场的其他人员联系 薛建平，进行事故汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应急物品， 赶赴现场实施应对措施。首先救出受伤人员并检查伤情，对其进行简单的医护措施， 然后拨打 120 急救电话，同时其他人员负责维护、疏通现场秩序，对事故车辆实时监控， 防止柴油泄漏等引起火灾并保护好事故现场。 人员分工：由四人负责对受伤人员实施救护，三人负责现场交通维护和疏通，其他人 员现场警戒。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 □职责明确，操作熟练 ■职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务 实战效 果评价 ■达到预期目标 □基本达到目的，部分环节有待改进 □没有达到目标，须重新演 练 演 练 效 果 评 审 外部支 援部门 和协作 有效性 报告上级： ■报告及时□联系不上 消防部门： □按要求协作□行动迟缓 医疗救援部门： □按要求协作□行动迟缓 周边政府撤离配合： □按要求配合□不配合 存 在 问 题 和 改进措施 人员动作不熟练，要加强演练，有 2 人没有穿工作服。 改进措施：由安全员现场讲评，指出演练中的错误做法，要求责任人所在部门监督学 习应急预案，简单急救和消防相关知识。 记录人：田本维 评审负责人：韩兴松 时间：3-22. 特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（行车）事故应急预案 演练地点 压力容器放置点 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 1．18 参加部门 和单位 各部门，员工以及应急预案小组成员 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 掌握压力容器发生事故后的处理程序和 应急措施。 物资准备和 人员培训 情况 灭火器 1 瓶，警报器一只，扩音器一部。 进入现场前由安全员讲解消防方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 操作人员发现有台行车滑线起火。操作人员根据具体操作方案，立即按响警报器，操 随后通知应急小组，进行汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应 急物品，赶赴现场实施应对措施。直接用干粉灭火器进行灭火，操作人员撤离。设备 管理部门查明原因，消除隐患，同时检查所有受压元件，安全附件的情况。即时维修 或更换。强调加强巡查，注意观察，记录。提高操作人员的工艺水平。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 ■职责明确，操作熟练 □职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 演 练 效 果 评 审 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：60.5 KB 时间：2025-11-23 价格：¥2.00
禹城亿和化工有限公司日常安全检查标准 检查项目 检查标准 检查方法 设备外壳接地 1、电气设备外壳及正常情况下不带电的设备金属外壳应进行接地，且接地良好，无锈蚀。 现场检查 防雷设施 1、危险区域是否在避雷针保护范围内。2、独立避雷针与构建筑物间的距离符合要求。3、避雷设施 经过专业部门检测合格。 现场检查、查看防雷检测 报告 消防设施 1、灭火器配置齐全，按规定摆放，外部无严重锈蚀，在有效期内，使用压力正常。2、按规定设消防 栓，并保持完好；消防水带、消防扳手齐全完好。3、消防机组、管道完好。4、消防通道通畅，无杂 物。 现场检查 警示标志及安 全告知牌 1、各类警示标志和安全告知牌设置齐全，设置位置符合要求。2、设置位置显眼，符合要求。3、无 随意拆除、丢弃现象。 现场检查 应急救援器材 配备齐全完好。定期检查检验、维护保养。存放位置正确、方便，利于抢险 查看应急救援器材台账 劳动防护用品 和器具 1、按照国家标准、行业标准配备劳动防护用品和器具。2、经常检查、维护保养，定期更换。3、定 点存放，专人管理。4、员工正确佩戴和使用。 现场检查、查看记录 紧急个体处置 1、 逃生线路已明确，无阻塞。2、 淋洗管、洗眼器按要求设置，并保持完好。3、 应急照明设施 已设置，并保持完好 现场检查 其它安全设施 1、泄压、止逆装置：安全阀、止回阀、放空管等设施齐全完好。2、环境置换设施：引风机、机封、 排风扇、吸收装置、通风橱齐全完好。3、监控报警设施齐全完好。4.安全附件（压力表、安全阀等） 是否定期检验，完好使用 查看安全设施台账、现场 检查 工艺 检查本车间各工艺指标的执行和工艺条件的变化情况；检查工艺管线及工艺阀门工作状态。检查工艺 管线有无震动、松、动、跑、冒、滴、漏、腐蚀、堵塞等情况；检查工艺阀门开关是否灵活，是否有 开关不到位、过紧、过松响动、内漏外流、腐蚀、堵塞等情况。岗位操作人员严格遵守操作规程，各 项工艺指标的执行良好，操作记录及时、真实，字迹清晰工整。冬季防冻防凝保温、夏季防暑降温措 施完好。 依安全操作规程检查现场 和相关文件记录 设备 检查运转设备的基础牢固情况、运转及润滑情况，各运转部件是否有异常响声，裸露的运转部件防护 罩是否齐全可靠，辅机及管线是否有震动，润滑油的油质变化情况；检查设备的运转状态；检查温度、 压力、阻力、流量等是否在范围之内，液位指示是否准确。 依据公司有关要求及安全 操作规程检查现场 电气 检查电器设备的工作状态、电机声音是否增大、振动是否增强，保护接地是否牢靠，电机及电器元件 是否有火化及异常声音、气味，电流、电压等是否在指标范围内。检查本车间范围内的变、配电室门 窗、玻璃、是否齐全。 现场检查 仪表 检查仪表的工作状态，检查仪表的指示是否准确，反应是否灵敏。在外在和内在条件变化的情况下仪 表有什么变化，有无锈蚀、松动等潜在危险。 现场检查 现场管理 检查工作现场是否清洁、有序、员工劳动防护用品穿戴是否符合要求，各种通道是否畅通无阻，应急 灯具是否齐全可靠，防护用具是否定期维护保养，时刻处于备用状态等，查各种安全设施是否处于正 常状态。可能发生急性职业损伤的有毒有害作业场所按规定设置警示标志、报警设施、冲洗设施及防 护急救器具专柜，柜内设施齐全。设置应急撤离通道和必要泄险区情况。 查现场查记录 安全教育 查车间各级管理人员定期参加班组安全活动，班组安全活动应有内容、有记录；公司管理人员和安全 员应对安全活动记录进行检查、签字；查特种作业人员持证上岗情况，对转岗、下岗再就业、干部顶 岗及脱岗六个月以上者的车间级安全培训教育工作。查对外来施工单位进入作业现场前的安全培训教 育工作。 查现场查、记录 作业证 检查本车间员工在进行检维修作业、动火作业、进入受限空间作业、破土作业、临时用电作业、高出 作业等危险作业，作业证的申办工作。 查作业许可手续
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：97.5 KB 时间：2025-11-26 价格：¥2.00
施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
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架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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禹城亿和化工有限公司日常安全检查标准 检查项目 检查标准 检查方法 设备外壳接地 1、电气设备外壳及正常情况下不带电的设备金属外壳应进行接地，且接地良好，无锈蚀。 现场检查 防雷设施 1、危险区域是否在避雷针保护范围内。2、独立避雷针与构建筑物间的距离符合要求。3、避雷设施 经过专业部门检测合格。 现场检查、查看防雷检测 报告 消防设施 1、灭火器配置齐全，按规定摆放，外部无严重锈蚀，在有效期内，使用压力正常。2、按规定设消防 栓，并保持完好；消防水带、消防扳手齐全完好。3、消防机组、管道完好。4、消防通道通畅，无杂 物。 现场检查 警示标志及安 全告知牌 1、各类警示标志和安全告知牌设置齐全，设置位置符合要求。2、设置位置显眼，符合要求。3、无 随意拆除、丢弃现象。 现场检查 应急救援器材 配备齐全完好。定期检查检验、维护保养。存放位置正确、方便，利于抢险 查看应急救援器材台账 劳动防护用品 和器具 1、按照国家标准、行业标准配备劳动防护用品和器具。2、经常检查、维护保养，定期更换。3、定 点存放，专人管理。4、员工正确佩戴和使用。 现场检查、查看记录 紧急个体处置 1、 逃生线路已明确，无阻塞。2、 淋洗管、洗眼器按要求设置，并保持完好。3、 应急照明设施 已设置，并保持完好 现场检查 其它安全设施 1、泄压、止逆装置：安全阀、止回阀、放空管等设施齐全完好。2、环境置换设施：引风机、机封、 排风扇、吸收装置、通风橱齐全完好。3、监控报警设施齐全完好。4.安全附件（压力表、安全阀等） 是否定期检验，完好使用 查看安全设施台账、现场 检查 工艺 检查本车间各工艺指标的执行和工艺条件的变化情况；检查工艺管线及工艺阀门工作状态。检查工艺 管线有无震动、松、动、跑、冒、滴、漏、腐蚀、堵塞等情况；检查工艺阀门开关是否灵活，是否有 开关不到位、过紧、过松响动、内漏外流、腐蚀、堵塞等情况。岗位操作人员严格遵守操作规程，各 项工艺指标的执行良好，操作记录及时、真实，字迹清晰工整。冬季防冻防凝保温、夏季防暑降温措 施完好。 依安全操作规程检查现场 和相关文件记录 设备 检查运转设备的基础牢固情况、运转及润滑情况，各运转部件是否有异常响声，裸露的运转部件防护 罩是否齐全可靠，辅机及管线是否有震动，润滑油的油质变化情况；检查设备的运转状态；检查温度、 压力、阻力、流量等是否在范围之内，液位指示是否准确。 依据公司有关要求及安全 操作规程检查现场 电气 检查电器设备的工作状态、电机声音是否增大、振动是否增强，保护接地是否牢靠，电机及电器元件 是否有火化及异常声音、气味，电流、电压等是否在指标范围内。检查本车间范围内的变、配电室门 窗、玻璃、是否齐全。 现场检查 仪表 检查仪表的工作状态，检查仪表的指示是否准确，反应是否灵敏。在外在和内在条件变化的情况下仪 表有什么变化，有无锈蚀、松动等潜在危险。 现场检查 现场管理 检查工作现场是否清洁、有序、员工劳动防护用品穿戴是否符合要求，各种通道是否畅通无阻，应急 灯具是否齐全可靠，防护用具是否定期维护保养，时刻处于备用状态等，查各种安全设施是否处于正 常状态。可能发生急性职业损伤的有毒有害作业场所按规定设置警示标志、报警设施、冲洗设施及防 护急救器具专柜，柜内设施齐全。设置应急撤离通道和必要泄险区情况。 查现场查记录 安全教育 查车间各级管理人员定期参加班组安全活动，班组安全活动应有内容、有记录；公司管理人员和安全 员应对安全活动记录进行检查、签字；查特种作业人员持证上岗情况，对转岗、下岗再就业、干部顶 岗及脱岗六个月以上者的车间级安全培训教育工作。查对外来施工单位进入作业现场前的安全培训教 育工作。 查现场查、记录 作业证 检查本车间员工在进行检维修作业、动火作业、进入受限空间作业、破土作业、临时用电作业、高出 作业等危险作业，作业证的申办工作。 查作业许可手续
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：97.5 KB 时间：2025-12-06 价格：¥2.00
工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防 护措施 应急处 置措施 可 能 性 严重 性 频 次 风险 值 评价 级别 工程技术 措施 管理措施 培训教育 措施 个体防护 措施 应急处置 措施 1 护面纸储存 护面纸储存、防火管理 不符合安全要求易导致 坍塌和火灾 火灾、坍 塌 1、护面纸存放场地及道路平坦、通畅，无积油积 水，无绊脚物；护面纸件摆放整齐，垛高护面纸有 防滚动措施； 2、在通道入口处及重点部位应设置防火安全标志； 3、与生产区设置隔离栏，划定储存区域； 4、护面纸两层储存时，底层护面纸设置防滚动木楔 子。 1、纸库内不得堆放其它易燃物，废纸应及时清 除； 2、分类别规格定置存放，标识清楚； 3、护面纸储存防火间距达到要求； 4、距离热源应大于10m，储存场所动火作业办理 动火申请，配备防火器材； 5、定期检查消防栓、灭火器完好情况。 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 1 15 0.5 7.5 5 蓝色班组、岗位 2 护面纸储存 护面纸储存堵塞消防栓 和灭火器 火灾 消防栓和灭火器储存处画消防通道 1、纸捆储存严禁堵塞消防通道； 2、定期检查，发现问题及时处理。 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 1 15 0.5 7.5 5 蓝色班组、岗位 3 护面纸储存 库房线路漏电、短路容 易发生触电、火灾事故 触电、火 灾 1、电源开关安装漏电保护器。 2、线路使用金属管进行穿管。 定期对线路进行检查，发现问题及时处理 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 1 15 0.5 7.5 5 蓝色班组、岗位 4 护面纸库内 清理卫生、 查看纸捆 对于地面进行清理或查 看纸捆，没有看到行驶 的叉车，可能会被撞到 车辆伤害 库房内设置车行道和人行道 1、进入库房佩戴反光背心； 2、叉车在运行过程中如遇到行人需要鸣笛示意 1、每班班前会进行培 训教育，做好班前会 记录；2、按照计划每 半年进行一次全员培 训，年度培训学时不 少于8学时。 反光背 心 1 15 3 45 4 蓝色班组、岗位 危险源或潜在的事件（人 、物、作业环境、管理） 可能发生的 事故类型及 后果 风险 分级 管控层级 备注 （记录受控号）风险点：仓储运输区域 岗位：成品库 作业活动：护面纸储存 No: 分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 工作危害分析（JHA）+评价记录 现有控制措施 风险评价（LEC） 建议改进（新增）措施 序 号 作业步骤 工程技术措施 1 减水剂、淀 粉储存 淀粉储存、防火管理不 符合要求易导致火灾 火灾 1、设置独立的减水剂、淀粉储存场所； 2、库房内照明采用防爆灯，照明线穿金属管； 3、增加警示标志。 危险源或潜在的事件（人 、物、作业环境、管理） 可能发生的 事故类型及 后果 （记录受控号）风险点：仓储运输区域 岗位：成品库 分析人： 日期： 审核人： 日期： 现有控制措施 序 号 作业步骤
分类：安全培训材料 行业：物流仓储行业 文件类型：Excel 文件大小：26.5 KB 时间：2025-12-08 价格：¥2.00
被考核班组、 部门、责任人 考核 结论 项目负责人 项目副经理 项目技术 负责人 专职安全员 施工员 试验员 机械设备 管理员 负责所属项目的机、电、起重设备的操作人员的专业 安全教育，落实项目经理、技术负责人布置的生产安全管 理工作和专项施工机电设备施工方案中安全技术措施,向 班 组或操作人员进行危险作业告知、安全技术交底和安全 管 理交底。对所负责的施工项目的机具、电气、起重设备、 压力容器的安全负责,按制度检查机电设备设施情况,对 存 在的隐患及时予以处理,严重的应停止作业,并报告项目 经 理、施工员处理。发生安全事故应立即组织抢救,报告上 级,针对险情组织疏散,保护现场,协助上级进行事故调查 在本项目任 期内，按月 度考评 落实生产安全管理工作和经过审批的施工方案中的安 全技术措施,根据不同的施工部位或施工内容,在布置工作 的同时组织班组进行危险作业告知、安全技术交底和安全 管理交底；对所管的施工现场、环境、安全和一切安全防 护设施的完整、有效负责。在班组作业前以及检查生产进 度的同时检查班组作业范围的安全设施使用情况,对存在的 隐患及时予以处理,严重的应停止作业。发生安全事故应立 即组织抢救,报告上级,针对险情组织疏散,保护现场,协助 上级进行事故调查 在本项目任 期内，按月 度考评 严格按照国家有关建筑施工安全的法律法规、标准, 执行本单位的安全管理制度,试验标准要求抽取样品试验, 负责检查试验报告的有效性,按规定及时提交实验报告。 发现不合格品及时报告有关负责人处理 在本项目任 期内，按月 度考评 落实项目负责人布署的安全生产管理工作 在本项目任 期内，按月 度考评 落实项目负责人、技术负责人布置的生产安全管理工 作,根据不同的施工部位或施工内容,在开工前向班组进行 危险作业告知、书面安全技术交底和安全管理交底。巡查 作业期间现场设备、设施安全措施的落实情况,对存在的 安 全隐患提出整改意见并跟进落实情况,按照检查标准,协 助 项目经理落实定期安全检查考核工作。发生安全事故应 立 即组织抢救,报告上级,针对险情组织疏散,保护现场,协 助 上级进行事故调查 在本项目任 期内，按月 度考评 贯彻执行企业安全生产规章制度,建立本项目的规章 制度,制定本项目的安全生产管理目标,落实本项目的各项 安全管理工作，并落实安全管理责任，对所承建的项目的 安全生产全面负责 在本项目任 期内，按月 度考评 贯彻落实上级安全生产指令,掌握各种安全生产规章 制度,协助项目经理做好各项安全生产工作,并有针对性地 制定实施细则,落实本项目安全生产管理目标,组织落实 分 解目标,并监督实施 在本项目任 期内，按月 度考评 项目部安全生产管理目标考核表 GDAQ20204 目 标 分 解 考 核 期 被考 核人 考核人 安全生产 管理总目标 一、伤亡控制指标：零死亡、无火灾事故、无坍塌事故、无重大机械事故、无职业中 毒 事故、零重伤 二、按照《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99要求达到合格等级以上 三、文明施工按照本地标准达到合格等级以上 四、隐患治理率达到100% 预算员/成 本员 注：表中的目标、管理岗位和班组及其职责等内容仅作参考，可视工程的实际进行增减。 材料员 班组长及分 包单位负责 人 在项目经理或施工员的领导下负责本单位、本班组 工 作范围的施工安全,认真执行安全生产规章制度及用工 制度,模范遵守安全操作规程。 掌握班组人员的技术、身体、精神(情绪)等情况合 理 安排工作,每日班前检查机具、设备、防护用具及作业 环境 作业范围的安全情况,并认真做好安全交底。作业中 要督促 班组人员严格遵守安全制度、安全操作规程和正 确使用个 人防护用品,纠正违章作业和不安全行为,有权 拒绝违章指 挥,及时发现问题要及时解决,不能解决的要 采取控制措施, 并及时上报。 组织开展本单位、班组作业人员进行安全学习活动, 经常进行安全意识、安全技术知识教育,特别做好新调入 员 工、变换工种的员工、复工人员的安全教育,督促工人 持证 上岗,对新进场的工人要进行安全教育,在未熟悉工 作环境 前指定专人帮带,负责其人身安全。组织开好班前 安全生产 会,做好收工前的安全检查,组织一周的安全讲 评工作,及时 总结交流安全生产先进经验,表扬好人好事。 实行互保作业,即班组成员两两结对,互相监督、互 相 保护、协调配合,实现安全生产。 发生工伤事故要立即组织抢救,保护好现场并向项目 负责人报告 在本项目任 期内，按月 度考评 根据工程的需要负责按国家标准采购施工使用安全产 品、设施、劳动防护用品的,选择符合资格的生产商和经 销 商进货。 严格执行材料进场检验、试验制度,供应施工现场使 用 的一切机具和附件等,在购入时,必须有出厂合格证明,发 放 时必须保证符合安全要求，回收后必须验收。 按施工平面图和有关材料存放规定堆放材料,负责材 料的储存安全。 按规定填写材料进场检查、检验记录,负责管理材料 的 合格证和检验报告等资料，按规定定期移交 审批人(签名)： 年 月 日 按照有关建筑施工安全的法律法规以及本单位的安全 管理制度,根据项目经理的安排,结合工程实际,制定安全 生 产费用计划,并按规定对安全生产资金的投入与实施进 行管 理,负责审查安全生产资金在项目的落实情况,负责建 立健 全安全生产资金台账 在本项目任 期内，按月 度考评 在本项目任 期内，按月 度考评 项目部安全生产管理目标考核表（续表） GDAQ20204-1
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：18 KB 时间：2025-12-13 价格：¥2.00
FDYL-01-JHA 风险点： 初检 岗位： 初检员 作业活动：初检 NO: 001 分析人：马如强 日期：4月21日 审核人： 贺全安 日期： 4月22日 审定人：徐建新 日期 4月23日 工程技术 措施 管理措施 培训措 施 个体防 护措施 应急处置措施 可 能 性 严重性 频 次 风 险 值 评价 级别 工程 技术 措施 管 理 措 施 培训 措施 个体 防护 措施 车速过快 专人指挥 车辆 1 16 3 48 四级 蓝色 班组、岗 位 刹车失灵 入厂前门 岗确认 1 16 0.5 8 五级 蓝色 班组、岗 位 雨雪天，地面 湿滑车辆停不 稳 专人指挥 车辆，及 时清扫 1 16 1 16 五级 蓝色 班组、岗 位 梯台湿滑 梯台使用 防滑铁板 1 8 2 16 五级 蓝色 班组、岗 位 平台防护栏缺 失 设置防护 栏 1 16 1 16 五级 蓝色 班组、岗 位 高处作业人员 未系安全带 配置放坠 器 系安全 带 1 16 3 48 四级 蓝色 班组、岗 位 增加 警示 牌 人员登上作 业平台 高处坠 落 穿防滑 鞋、戴 安全帽 2 岗前培 训、班 前会培 训 当发生高处坠落事故 后，应初步检查伤情， 不乱搬动摇晃，应立即 向周围人员呼叫；当发 生人员轻伤时，现场人 员应遵循先抢救、后固 定、再搬运的原则，并 注意采取措施，防止受 伤人员大量失血、休克 、昏迷等紧急救护措 施，并将受伤人员脱离 危险地段，并向应急救 援指挥部报告。 设置 自动 扦样 机 1.定期检 测维修操 作平台2. 严禁患有 恐高及高 血压者作 业。 引导车辆进 入待检区停 稳 车辆伤 害 与车辆 保持距 离 入厂前 提醒驾 驶员控 制车速 发生事故后迅速停车， 积极抢救伤者，并迅速 向主管部门报告。对于 外伤出血者，应予以包 扎止血。在事故现场进 行简易紧急抢救后，要 视伤者的具体情况，及 时送往医院抢救。 1.设限速 牌 2. 划定行车 路线 1 风险评价 工作危害分析记录表（JHA+MESR) 序 号 作业步骤 危险源或潜在 事件（人、物 、作业环境、 管理） 可能发 生的事 故类型 及后果 现有的控制措施 建议改进（新增）措施 风险分 级 管控层级 电气开关漏电 触电 设漏电保 护 每日上班 前查看漏 电保护装 置完好情 况 1.发生触电事故后应立 即拉掉开关，切断电源 。 2.用绝缘物插入触 电者身下，以隔断流经 人体的电流。3. 当触 电者脱离电源后，应根 据触电者的具体情况， 迅速采取对症救护。4. 触电者伤势不重，应使 触电者安静休息，不要 走动，5.触电者失去知 觉，但心脏跳动和呼吸 还存在，应使触电者舒 适、安静地平卧，周围 不要围人，使空气流 通，解开他的衣服以利 呼吸。同时，拨打120 送往医院。 6.触电者呼吸困难、稀 少，或发生痉挛，并速 请医务员处理并协同值 班车送往医院，路途应 注意心跳或呼吸如突然 停止立刻进行人工呼吸 和胸外挤压。 7.如果 触电者伤势严重，呼吸 及心脏停止，应立即施 1 16 0.5 8 五级 蓝色 班组、岗位 链条断裂伤人 其他伤 害 定期检维 修 1.现场施救 2. 拨打121急救电话 1 4 0.5 2 五级 蓝色 班组、岗位 4 扦样 扦样人员拿不 稳，扦样器伤 人 其他伤 害 戴防滑 手套 1 2 1 2 五级 蓝色 班组、岗位 严格执行 操作规程 3 岗前培 训、班 前会培 训 设置 自动 扦样 机 开启扦样机
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：62.5 KB 时间：2025-12-13 价格：¥2.00
M 车头箱 1、车头箱内无积飞花现象；2 、滤尘网无堵塞。 火灾 3 电机 1、电机运行无震动异响发热现 象 机械伤害 触电 3 电器线路 1、电气线路规范、防护良好； 2、开挂按钮作用灵敏有效。 触电 3 安全罩 1、车头箱门作用良好；2、传 动轮护罩作用良好。 机械伤害 3 槽筒 1、槽筒无起毛刺、划痕现象。 机械伤害 3 除尘风机 1、除尘风机运行良好，无震动 异响。 机械伤害 3 电机 1、电机运行无震动异响发热现 象 机械伤害 触电 3 电器线路 1、电气线路规范、防护良好； 2、开挂按钮作用灵敏有效。 触电 3 安全罩 1、电机安全罩作用良好、无松 动；2、传动轮护罩作用良好、 无松动。 机械伤害 3 缸盖 1、缸盖作用灵活；2、气缸、 冷气管路无漏气现象；3、开关 按钮作用灵敏，无松动现象；4 、开启缸盖前，必须确定缸内 压力为0，温度降至80度以下。 机械伤害 3 蒸汽阀门 管道 1、开关阀门规范；2、手不能 触碰高温部件。 灼烫 3 锅体管道 1、锅体缸盖无漏液；2、蒸汽 阀门无漏汽现象 灼烫 3 仪表 压力表 温度表 安全阀灵敏有 效 容器爆炸 3 电机 1、电机运行无震动异响发热现 象 机械伤害 触电 3 电器线路 1、电气线路规范、防护良好； 2、开挂按钮作用灵敏有效。 触电 3 安全罩 1、车头箱门作用良好；2、传 动轮护罩作用良好。 机械伤害 3 1 染色机 检查项目 标准 松筒机 （记录受控号）风险点： 岗位： 安全检查表分析（SCL）+MES评价记 分析人： 日期： 审核人： 日期： 风险评价 不符合标准情况 及后果 设备设施 序号 脱水机 缸盖 1、缸盖作用灵活；2、气缸、 冷气管路无漏气现象；3、开关 按钮作用灵敏，无松动现象。 机械伤害 3 纱架 1、筒纱放置不牢；2、筒纱杆 歪斜。 机械伤害 3 设备运行 1、筒纱摆放个数均匀对称；2 、筒纱含水率一致。 其它 3 运筒车滚轮 1、无磨损现象；2、销钉完 好；3、轴承润滑良好。 机械伤害 3 运通车轴 1、无开焊现象；无磨损。 机械伤害 3 运筒车箱及箱 体 1、车厢完好，无损坏；2、车 体无开焊现象。 机械伤害 3 设备运行 筒纱摆放均匀，筒纱含水率应 一致。 火灾 3 电机 1、电机运行无震动异响发热现 象 机械伤害 触电 3 电器线路 1、电气线路规范、防护良好； 2、开挂按钮作用灵敏有效。 触电 3 安全罩 1、车头箱门作用良好；2、传 动轮护罩作用良好。 机械伤害 3 蒸汽阀门 管道 1、开关阀门规范；2、手不能 触碰高温部件。 灼烫 3 网带 网带无跑偏现象 机械伤害 3 仪表 压力表 温度表灵敏有效 机械伤害 3 箱门 箱门作用良好，无松动现象。 机械伤害 火灾 3 电气线路 1、电气线路规范、防护良好； 2、开挂按钮作用灵敏有效。 触电 3 限位开关 1、限位开关作用灵敏 机械伤害 3 刹车制动 1、刹车制动作用灵敏；2、刹 车板无磨损现象。 机械伤害 3 吊钩 防脱钩 1、吊钩转动灵活；2、防脱钩 作用良好。 机械伤害 3 钢丝绳 导绳器 滑轮 1、钢丝绳润滑良好，无起毛现 象；导绳器无磨损现象；2、滑 轮转动灵活。 机械伤害 3 电机 变速箱 1、电机 变速箱运行无震动异 响；2、各连接螺丝固定良好。 机械伤害 3 车轮 1、车轮运行良好、无裂缝、磨 损。 机械伤害 3 4 脱水机 5 行吊机 烘干机
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：54 KB 时间：2025-12-13 价格：¥2.00
A.4 工作危害分析（JHA）评价记录 表 4-1 工作危害分析（JHA+LEC）评价记录 （记录受控号）单位：日照实华公司 岗位：现场操作 风险点（作业活动）名称：卸船作业 No：FXFJGK2017-01 现有控制措施 序号 作业 步骤 危险源或 潜在事件 （人、物、 作业环 境、管理） 主要 后果 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 L E C D 评 价 级 别 管 控 级 别 建议新增（改进） 措施 备 注 1、带解缆平 台湿滑及有 障碍物 坠海淹溺 地面进行 增设防滑 层 作业前清理 带缆平台冰 雪和消除积 水 作业风险告 知、安全上 岗证 带解缆人员 穿戴救生衣 等防护用 品。 增设救生 圈、应急悬 梯 1 3 3 9 三 部 部 门 级 1 带解缆作 业 2、 缆绳断 裂 物体打击 设置设备 拉力报警 更换断股受 损缆绳 作业风险告 知、安全上 岗证 人员远离 抽打范围 紧急状态 下，停止作 业，对人员 进行救援。 3 2 2 12 三 部 门 级 1、控制系统 或保护装置 失效 登船梯损 坏 定期检测 控制系统 状况 作业前设备 试运 作业安全告 知 穿戴合格劳 保用品 立即停止操 作，进行应 急抢修 1 2 3 6 三 部 门 级 2 登船梯作 业 2、人员操作 失误，登船 梯运行中未 处于浮动状 设备受损 三角梯下降 至离船甲板 10 公 分 时 登船梯由趋 通过日常培 训，强化安 全操作规程 学习 穿戴合格劳 保用品 立即撤离现 场，通知抢 修队伍进行 处理 1 2 3 6 三 部 门 级 态 动转到浮动 状态，使其 自由下落至 甲板。 1、接卸高含 硫化氢油品 油轮 中毒 现场配置 硫化氢检 测设备 打开盲板释 放油气并现 场检测合格 日常加强硫 化氢原油接 卸过程的培 训 佩戴空气呼 吸器 佩戴空气呼 吸器，抢救 受伤人员， 停止作业 3 2 7 42 二 公 司 级 2、输油臂外 臂进油 串油憋压 更换控制 阀门 压 力 超 过 0.1MPA 禁 止操作 加强串油预 判等知识的 学习培训 穿戴合格劳 保用品 对内臂进行 抽空 1 2 1 2 四 班 组 级 3 拆 卸 输 油 臂 3、拆臂时驱 动、浮动状 态切换过早 机械伤害 确认人员和 输油臂接头 保持 3 米以 外，再进行 浮动、驱动 状态切换 船岸保持信 息通畅、动 作统一 穿戴合格劳 保用品 立即停止操 作 1 2 7 14 三 部 门 级 1、作业票填 写失误 憋压泄漏 设置压力 高压报警 装置 制票人与审 核人共同确 认作业票流 程无误 作业前强调 作业票内容 填写告知 穿戴合格劳 保用品 出现压力骤 升，立即停 止作业，检 查流程 3 2 1 6 三 部 门 级 2、开错或关 错阀门 憋压泄漏 对阀门编 号明确标 识 一人操作， 一人监护、 一人确认。 作业前，对 阀门开关进 行告知 穿戴合格劳 保用品 出现压力骤 升，立即停 止作业，检 查流程 3 2 3 18 三 部 门 级 4 工艺流程 切换 3、管线压力 补偿器泄 压力表定 将卸油压力 交接班及日 穿戴合格劳 保用品 立即启动原 1 2 7 14 三 部
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：129 KB 时间：2025-12-15 价格：¥2.00
工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防护措施 应急处置措施 可 能 性 （L ） 严 重 性 （E ） 频 次 （C ） 风 险 值 （D ） 评 价 级 别 工 程 技 术 措 施 管 理 措 施 培 训 教 育 措 施 个 体 防 护 措 施 应 急 处 置 措 施 紧急 停车 按钮 失效 1、每周对设备 完好情况进行检 查、并进行保养 1.应急药品药箱 6 1 7 42 4 低 风 险 班 组 、 岗 位 各转 换开 关按 钮失 效 1、每周对设备 完好情况进行检 查、并进行保养 1.应急药品药箱 6 1 7 42 4 低 风 险 班 组 、 岗 位 机台 意外 停止 未拉 下电 源开 关， 导致 开电 后机 械转 1、每周对设备 完好情况进行检 查、并进行保养 1.应急药品药箱 3 1 3 9 4 低 风 险 班 组 、 岗 位 员工 长头 发 1、加强管理， 规范操作规程； 2、严禁女工留 长发 1、每周召开班 前会，灌输员工 安全操作意思 1、发放工作帽 1.应急药品药箱 6 6 1 36 4 低 风 险 班 组 、 岗 位 传动 轴， 辊子 研磨 严重 1、每周对设备 完好情况进行检 查、并进行保养 1.应急药品药箱 3 0.5 1 1.5 4 低 风 险 班 组 、 岗 位 风 险 分 级 管 控 层 级 危险 源或 潜在 事件 （人 、物 、作 可 能 发 生 的 事 故 机 械 伤 害 匹 布 检 验 风险 点 1 工作危害分析（JHA）评价记录 现有控制措施 风险评价 建议改进（新增）措施 序 号 作 业 步 骤 电机 轴承 磨损 严 重， 电机 声音 异常 1、每周对设备 完好情况进行检 查、并进行保养 1.应急药品药箱 1 1 1 1 4 低 风 险 班 组 、 岗 位 电机 无接 地 1、每周对设备 完好情况进行检 查、并进行保养 加强专业技能培 训，提高员工专 业技能 1、制定火灾应 急处置方案，每 年至少一次触电 事故应急演练 2 、配备应急物资 、药品，以便临 时救治" 1 1 15 15 4 低 风 险 班 组 、 岗 位 电机 接线 柱螺 丝松 动 1、每周对设备 完好情况进行检 查、并进行保养 2 加强专业技能培 训，提高员工专 业技能 1、制定火灾应 急处置方案，每 年至少一次触电 事故应急演练 2 、配备应急物资 、药品，以便临 时救治" 6 1 3 18 4 低 风 险 班 组 、 岗 位 主电 机绝 缘老 化 1、每周对设备 完好情况进行检 查；2、定期对 设备进行保养； 3、加强管理， 规范操作规程； 4、班组长每天 班前巡视现场， 发现问题及时反 映更换老化电源 线 1."1、制定触电 应急处置方案， 每年至少一次触 电事故应急演练 2、配备应急物 资、药品，以便 临时救治" 1 6 15 90 3 一 般 风 险 车 间 或 部 门 主电 机清 理不 及 时， 里面 毛毛 过多 火 灾 1、每周对设备 完好情况进行检 查；2、定期对 设备进行保养； 3、加强管理， 规范操作规程； 4、每天班后对 机台进行清洁 1、每周召开班 前会，灌输员工 机台清理意识 1、每周检查一 次；2按距离配 置灭火装置 3 1 40 120 3 一 般 风 险 车 间 或 部 门 设备 工作 完毕 后没 有关 闭 1、加强管理， 规范操作规程； 2、班后检查， 做到人走机关 1.应急药品药箱 6 2 3 36 4 低 风 险 班 组 、 岗 位 触 电 匹 布 检 验 1
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：154 KB 时间：2025-12-24 价格：¥2.00
（记录受控 号） 风险点： 岗位 分析人： 日期 审核人： 工程技术措施 管理措施 培训教育措 施 个体防护措 施 1 作业审批 未执行作业审 批 中毒及窒 息、爆炸 2 断电、挂牌、 设监护人，关 闭向有限空间 输送介质的阀 门并上盲板 未断电、挂牌 、设监护人， 未关闭相关阀 门并上盲板 机械伤害 3 排污 排污不彻底 中毒及窒 息、爆炸 作业过程中未 全程通风 中毒及窒 息、爆炸 未佩戴个体防 护用品 中毒及窒 息、爆炸 用 生 命 经 营 泉 林 让 泉 林 造 福 1、在有限空 间作业点设醒 目警示标识、 受限空间安全 告知卡和规程 。2、配备便 携式有毒有害 气体检测仪。 3、配备轴流 风机等强制通 风设施。4、 有毒有害空间 与无毒害空间 隔绝。5、环 保厌氧池楼梯 设门锁，控制 无关人员登 池；池顶严禁 明火、动火作 业； 1、制定有 限空间安 全制度、 作业安全 规程和作 业审批程 序，严格 执行进入 有限空间 作业审批 单。2、作 业前进行 介质置换 并检测介 质浓度。3 、作业过 程全程通 风。4、严 格执行“ 先通风， 再检测， 后作业 ”；5、至 少设两人 监护，监 护人和救 援人员应 懂使用防 毒面具等 护品和相 关安全设 施，并能 熟练掌握 心肺复苏 术；6、超 过30min， 1、按公司、 车间年度培 训计划进行 三级安全教 育，其中年 度公司级安 全再培训不 低于8学时 （初次培训 时间不得少 于24学时） 。2、按计划 定期进行每 次不低于1小 时的事故警 示教育。3、 按计划进行 事故应急培 训和演练。 全面罩自吸 过滤式防毒 面具、工作 服、安全带 、绳； 危险源或潜在 事件（人、物 、作业环境、 管理） 未彻底置换 未进行气体检 测 可能发生 的事故类 型及后果 中毒及窒 息、爆炸 中毒及窒 息、爆炸 序 号 4 5 6 作业步骤 置换 气体检测 浆池内冲洗及 设备检修作业 现有控制措施 工作危害分析（JHA）+评价 浆池内冲洗及设备检修作 业 打浆 日期 日期 应急处置措 施 可能 性 严重性 频次 风险 值 评价级别 工程技 术措施 管理 措施 培训教 育措施 个体防 护措施 应急处 置措施 1 15 6 90 3级 一 般 班组 1 15 6 90 3级 一 般 班组 1 40 6 240 2级 较 大 车间 1 40 6 90 2级 较 大 车间 1 40 6 240 2级 较 大 车间 1 15 6 90 3级 一 般 班组 1 40 6 240 2级 较 大 车间 经 营 泉 林 让 泉 林 造 福 社 会 备 注 发生中毒窒息 类事故后，严 禁盲目施救， 首先应利用捆 绑在作业人身 体上安全绳快 速将其拉出， 实施有困难 的，救援人员 须配戴有效的 应急护品方可 进入有限空间 实施救援。立 即使患者脱离 现场至上风向 空气新鲜处， 脱去患者衣物 。有条件时立 即给予吸氧， 并尽早使用高 压氧治疗。现 场抢救人员应 有自救互救知 识，以防抢救 者进入现场后 自身中毒。对 呼吸或心脏聚 停者应立即实 施心肺复苏。 风 险 分 级 审定人： 风险评价 建议改进（新增）措施 管控 层级 害分析（JHA）+评价记录 作业活动 浆池内冲洗及设备检修作业 №： 001
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：1 MB 时间：2025-12-29 价格：¥2.00
工程技术措施 运纱作业 运纱过程中车辆伤害，穗子包铁 片划手 机械伤害、车 辆伤害 使用质量合格 的防护用具， 使用未损坏的 穗子包 清洁作业 使用冷气作业时，冷气伤人，气 管伤人，清洁过程中登高作业摔 伤 物体打击、高 处坠落 降低冷气使用 时的压力，使 用软管进行清 洁作业， 自络机开 车 开车或开启清洁器时不检查车台 上是否有人 机械伤害 清洁器使用与 机台联动模 式，机台不开 启，清洁器不 员工误操作、违章操作碰触正常 运转中或未停稳槽筒、筒纱、大 吸嘴 机械伤害 安装防护罩 车头配电箱卫生不良、电缆槽卫 生不良 火灾 配电箱箱门密 闭措施，黏贴 密封条 作业场所产生粉尘 其他伤害 车间配备空调 及除尘设备， 确保正常运 行，定期为员 作业场所产生噪音 其他伤害 加强设备润滑 降低噪声源， 定期配发耳塞 。 作业场所高温 其他伤害 开放空调，合 理调节车间温 湿度。 设备运转部位无防护或防护装 置，安全警示标志缺失 机械伤害 使用质量合格 的劳保用品； 安装防护罩和 警示标志； 自络机操 作 危险源或潜在事件（人、物、环 境、管理） 可能发生的事 故类型及后果 工作危害分 自络作 业 序号 风险 点 作业活 动 作业步骤 1 自络 工序 清洁作业 清洁过程中蹬踏不安全位置摔 伤，清扫清洁器时未停车夹手 高处坠落、机 械伤害 安装防护罩、 固定支架、使 用专门的登高 倍捻开车 车头启动按钮松动、绝缘防护不 良触电、未检查机台周围人员 触电、机械伤 害 安装防护罩、 漏保装置、连 锁装置； 员工误操作、违章操作碰触未停 稳皮带轮 机械伤害 安装防护罩、 漏保装置、连 锁装置； 员工穿着不规范的工作服，导致 罗拉卷入伤害 机械伤害 安装防护罩、 连锁装置； 车头配电箱卫生不良 火灾 配电箱箱门密 闭措施，黏贴 密封条 倍捻机运行过程中罗拉缠线、加 捻盘缠线摩擦起火 火灾 安装防护罩、 连锁装置； 作业场所产生粉尘 其他伤害 车间配备空调 及除尘设备， 确保正常运 行，定期为员 工配发口罩。 作业场所产生噪音 其他伤害 加强设备润滑 降低噪声源， 定期配发耳塞 。 作业场所高温 其他伤害 开放空调，合 理调节车间温 湿度。 清洁作业 清洁过程中蹬踏不安全位置摔 伤，清扫清洁器时未停车夹手 高处坠落、机 械伤害 安装防护罩、 固定支架、使 用专门的登高 并线开车 车头启动按钮松动、绝缘防护不 良触电、未检查机台周围人员 触电、机械伤 害 安装防护罩、 漏保装置、连 锁装置； 员工误操作、违章操作碰触正常 运转中槽筒或未停稳皮带轮 机械伤害 安装防护罩、 漏保装置、连 锁装置； 车头配电箱卫生不良、电缆槽卫 生不良 火灾 配电箱箱门密 闭措施，黏贴 密封条 并线机运行过程中罗拉缠线、槽 筒缠线摩擦起火 火灾 安装防护罩、 连锁装置； 作业场所产生粉尘 其他伤害 车间配备空调 及除尘设备， 确保正常运 行，定期为员 作业场所产生噪音 其他伤害 加强设备润滑 降低噪声源， 定期配发耳塞 。 倍捻机操 作 3 并线 工序 并线作 业 倍捻作 业 2 倍捻 工序 并线机操 作
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：37.7 KB 时间：2026-01-02 价格：¥2.00
风 险 点 危险源 （设备 设施） 工程技术措 施 管理措施 培训教育措 施 个体防护措 施 应急处置措 施 M E S R 评价 级别 配电室 线路老化、 破损 触电，火灾 设置漏电保 护装置 设置警示标 识 定期进行安 全教育培训 穿戴好劳动 防护用品 启动应急预 案 1 6 4 24 四 低 风 险 汽轮机 安全阀，水 位表，压力 表，报警和 联锁保护装 置等有损坏 灼烫，火 灾，机械伤 害 高温部位保 温；机械转 动部位安装 防护罩；汽 机房配备灭 火器、消防 栓 设置警示标 识 定期进行安 全教育培训 穿戴好劳动 防护用品 启动应急预 案 1 6 4 24 四 低 风 险 辅机设 备（水 泵等) 机壳带电， 联轴器伤人 触电；机械 伤害 电机接地； 安装漏电保 护器；转动 部位装防护 罩 设置警示标 识 定期进行安 全教育培训 穿戴好劳动 防护用品 启动应急预 案 1 6 4 24 四 低 风 险 安全检查表分析（SCL）+评价记录 分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 四 级 危险有害因 素（标准） 汽 机 房 检查项目 现有控制措施 风险评价 序 号 不符合标准 情况及后果 管控 层级 风 险 分 级 风 险 点 等 级 1 岗位 风 险 点 危险源 （设备 设施） 工程技术措 施 管理措施 培训教育措 施 个体防护措 施 应急处置措 施 M E S R 评价 级别 拉链机 高温；联轴 器伤人；转 动链条伤人 灼烫，触 电；机械伤 害 电机接地； 安装漏电保 护器；转动 部位装防护 罩 设置警示标 识 定期进行安 全教育培训 穿戴好劳动 防护用品 启动应急预 案 1 6 4 24 四 低 风 险 铰刀 高温；联轴 器伤人；铰 刀片伤人 灼烫，触 电，机械伤 害 电机接地； 安装漏电保 护器；转动 部位装防护 罩 设置警示标 识 定期进行安 全教育培训 穿戴好劳动 防护用品 启动应急预 案 1 6 4 24 四 低 风 险 储气罐 存在爆炸危 险 容器爆炸 现场安装压 力表，定期 检查 设置警示标 识 定期进行安 全教育培训 穿戴好劳动 防护用品 启动应急预 案 3 6 4 72 三 一 般 风 险 SP锅炉 高温，高空 作业，存在 爆炸危险 灼烫、高空 坠落、物体 打击、锅炉 爆炸 高温部位保 温；安装护 栏，护栏下 安装踢脚 板；定期检 测 设置警示标 识 定期进行安 全教育培训 穿戴好劳动 防护用品 启动应急预 案 3 6 4 72 三 一 般 风 险 AQC锅炉 高温，高空 作业，存在 爆炸危险 灼烫、高空 坠落、物体 打击、锅炉 爆炸 高温部位保 温；安装护 栏，护栏下 安装踢脚 板；定期检 测 设置警示标 识 定期进行安 全教育培训 穿戴好劳动 防护用品 启动应急预 案 3 6 4 72 三 一 般 风 险 ASH过热 器 高温，高空 作业 灼烫、高空 坠落、物体 打击 高温部位保 温；安装护 栏，护栏下 安装踢脚 板；定期检 测 设置警示标 识 定期进行安 全教育培训 穿戴好劳动 防护用品 启动应急预 案 1 6 4 24 四 低 风 险 分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 三 级 危险有害因 素（标准） 锅 炉 管控 层级 班组 风 险 分 级 风 险 点 等 级 2 检查项目 现有控制措施 风险评价 序 号 不符合标准 情况及后果 安全检查表分析（SCL）+评价记录
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：76.5 KB 时间：2026-01-04 价格：¥2.00
m m 序号 总承包单位 项目负责人 专业承包单位 项目负责人 混凝土模板工程验收表 GDAQ2090202 工程名称 施工执行标 准及编号 验收部位 安装日期 立柱材料和规格 模板材料和规格 层高 一 安全 施工 方案 搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载 10kN/㎡及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支 撑 水平投影宽度且相对独立无联系构件的，搭设前必须编 制专 项方案，审批手续完备 搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载 15kN/㎡及以上；集中线荷载20kN/m及以上须有专家论证 报 告，审批手续完备 根据混凝土输送方法制定有针对性的安全技术措施 钢管立柱底部应设垫木和底座，顶部应设可调之托，U 形 支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管 顶 部不得大于200mm,螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得 大于 3mm，安装时应保证上下同心 在立柱底距地面200mm高处,沿纵横水平方向应按纵下横上 的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设 置 一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在 满足 模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平 均分配 确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平 拉杆；当 层高在8～20m时，在最顶步距两水平拉杆中间应 加设一道水 平拉杆，当层高大于20m时，在最顶两步距水 平拉杆中间应 分别增加一道水平拉杆。所有水平拉杆的端 部均应与四周建 筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉 杆端部和中部沿 竖向设置连续式剪刀撑 木立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用400mm*50mm，木 条或25*80的木板条与木立柱钉牢。钢管立柱的扫地杆、水 平拉杆、剪力撑用扣件与钢筋立柱扣牢。木扫地杆、水平拉 杆、剪刀撑应采用搭接，并应采用铁钉钉牢。钢管扫地杆、 水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小 于500mm，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小100mm处 进行固定 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应 设置底座及垫板，垫板厚度不得小于50mm 钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应 符合方案及《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162—2008 第6.1.9条的规定。当立柱底部不在同一高度时，高处的 纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于1m, 立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m 二 立柱、 水平 拉杆 与剪 刀撑 梁和板的立柱，其纵横向间距应相等或成倍数 序号 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 混凝土模板工程验收表(续表) GDAQ2090202-1 二 立柱、 水平拉 杆与剪 刀撑 立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的 对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜 小 于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3 严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆 上 满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上 的竖向连续式剪刀撑；中间在纵橫向应每隔10m左右设由下至 上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4~6m，并在剪刀撑部位的 顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑件方的底端应与地面顶紧，夹 角宜为45º~60º。当建筑层高在8~20m时，除应满足上述规定 外，还应在纵横向相邻的两竖向连续式剪刀撑之间增加之字斜 撑，在有水平剪刀的部位，应在每个剪刀撑中间处增加一道水 平剪刀撑。当建筑层高超过20m时，在满足以上规定的基础 上，应将所有之字斜撑全部改为连续式剪刀撑。 当支架立柱高度超过5m时，应在立柱周圈外侧和中间有结构 柱的部位，按水平间距6～9m,竖向间距2～3m,与建筑结构设 置 一个固结点 三 作业 环境 模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固 定设施 高支模施工现场应搭设工作梯、作业人员不得爬支模上下 高支模上高空临边有足够操作平台和安全防护 作业面临边防护及孔洞封严措施应到位 验收结论 验收日期: 年 月 日 垂直交叉作业上下应有隔离防护措施 四 其他 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 专业监理工程师(签名): 项目技术负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 参加 验收 人员 总 承 包 单 位 专业承包单位 总监理工程师(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): （项目章） （项目章）
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：34.5 KB 时间：2026-01-04 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45.5 KB 时间：2026-01-08 价格：¥2.00
架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：85 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、喂梁及捆梁
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触电事故急救演练实施方案 为了提高生产人员的安全意识，掌握触电事故应急救援知识，加强在生产过程中对 突发事故的应急能力，让生产人员在面对突发触电事件时，能明确各自的应急职责和响 应程序，以及具体救援措施。公司计划于 2021 年 4 月 15 日，组织触电应急演练。 演练实施细则：4 月 15 日上午 9 点，突发工人触电倒地事故，现场工人发现后，立 即切断电源，让触电人员脱离触电状态，并拨打 120 急救电话。因触电事故必须立刻就 地开展救援工作，否则很可能导致触电人员在很短时间死亡。 急救人员立刻把触电工人移至平地，使其仰卧，并将上衣和裤带解开；首先观察病 人是否有呼吸，用手放到鼻孔处，呼吸时可感到气体流动，相反则呼吸停止；摸一摸颈 部的动脉，有没有脉动，在心前区可以听一听是否有心跳声，有则证明心跳，否则心跳 停止；看一看瞳孔是否扩大，若瞳孔扩大说明了大脑组织细胞严重缺氧，人体处于假死 状态；通过简单的检查我们即可判断病人是否处于假死状态，并根据情况进行有的放矢 的抢救。 如果病人神志清醒，但感乏力、头晕、心悸、出冷汗或呕吐感，可让病人就地休息， 减轻心肺负担，等待医生急救车到来。 如果病人呼吸心跳尚在，但神志昏迷，应让病人周围空气流通，注意保暖，严密观 察，做好随时进行人工呼吸和心脏挤压的准备工作，等待医院救护车的到来； 如果病人处于假死状态，心跳停止的，则采用体外人工心脏挤压法来维持血液循环； 呼吸停止的，则用口对口的人工呼吸法来维持气体交换；呼吸、全部停止时，则同时进 行体外心脏挤压法和口对口人工呼吸法，同时向医院告急求救。 演练结束：待整个事故现场处理完后，宣布演练结束，应急救援“指挥小组”要及 时总结经验，提高演练的效果。 经过急救人员的抢救，触电人员无生命危险，30 分钟后演练圆满结束。 通过这次演练，使我们公司广大员工深刻学习了关于触电的安全生产知识，提高了 安全生产意识，并掌握了在触电事故发生后如何就地开展抢救工作，挽救工人生命。 触电事故应急演练总结评估报告 1、演练的目的 为了提高公司预防触电事故的应变能力和水平，确保发生事故时能迅速有效开展救 援工作，检验公司员工掌握应急救援的协调配合能力，有效避免或降低人员伤亡及财产 损失。 2、时间： 3、演练地点： 4、演练内容：模拟触电救援演练 5、培训部门： 6、参加人员：生产车间全体员工 7、记录人： 8、过程： 4 月 15 日上午九点正，XXXXXX 部进行一次触电伤害救援演练，从演练过程来看， 此次演练准备有序，基本达到预期目标。为了做好此次演练，由 XXXXX 部经理 XXXXX 首 先召开专题讨论会议，按照演练方案，在正式演练前进行了预演。9 点随着 XXXXX 经理 XXXXX 宣布演练开始，公司全部参演人员根据演练方案，按照触电伤害应急救援步骤： 伤员触电→呼救→切断电源→报警及上报→现场警戒→急救救援的步骤有条不紊进行救 援工作，直至触电伤员恢复心跳并送往医院治疗。 此次演练顺利结束后，各参演人员就本次事故演练中学到的知识与经验进行了交 流，总结如果真的发生此类事故时该如何应对，以及需要改进和提高之处。 本次演练中，每位员工学到了触电救援处理的正确措施： 发现有人触电，首先断电并使其脱离带电体，然后进行抢救，同时打电话求助及报 告有关领导，保护事故现场；急救时胸外挤压法及口对口人工呼吸法要正确有效。事故 发生后要及时查找原因制定整改措施并落实，防止此类事故再次发生。 通过此次演练，使我们深刻体会到公司对安全生产所下的决心，安全生产关系到公 司的发展前景、生产成本、工作环境、员工的身心健康，安全生产不在是留在口头的要 求，或停留在书面上的教育，已落实到实际操作中；通过此次演练使我们每位员工都有 处置突发事故的应急能力。同样，我们每位员工都应自觉遵守公司的各种安全操作规程 和制度，切实做到“不伤害自己，不伤害他人、不被他人伤害”，做到安全生产，人人
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42.5 KB 时间：2026-02-06 价格：¥2.00
架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组 成如下： （一）指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号， 责任心强； （二）电工 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟 练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作； （三）液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障； （四）起重工 3 名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操 作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； （五）辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设 备和其他零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站 到安全地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方， 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前，必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实，以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开，其间距可根据 斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 （一）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 （二）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡＜3％，不满足时应调整轨道至此要求。 （三）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 （四）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （五）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 （六）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度＜1％；在架梁过程中，混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。 （七）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 （八）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 （九）运梁平车不允许在运行时变速。 （十）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（＜10s），其余三档（三、四、五） 应很快打过，持续时间约为 2、1、0.5s，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。 （十一）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 （十二）架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 （十三）五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源， 以防发生意外。 （十四）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。 （十五）液压系统 1．属于同一液压缸上的两个球型截流阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭 另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 2．千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不 可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保 险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 3．当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油； 4．各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不 可擅自拆卸；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：41 KB 时间：2026-02-10 价格：¥2.00
提高焊接接头疲劳性能的研究进展和最新技术 1 焊接结构的疲劳问题以及研究意义 1.1 焊接结构的疲劳问题 自从 20 世纪初涂药焊条发明至今一百年来，焊接已经成为应用最 为广泛的工艺方法，很难找出另一种发展如此之快，并在应用规模和多样化 方面能与焊接相比的工艺，以至于当代许多最重要的技术问题必须采用焊接 才能解决，例如：造船、铁路、汽车、航空、航天、桥梁、锅炉、大型厂房 和高层建筑等都离不开焊接技术的支持。如果焊接没有发明的话，许多结构 甚至坦率的说整个工业是不会产生的。毋庸置疑，目前在工程生产上，焊接 是最主要的连接方法，焊接结构的重量已占钢铁总产量的 50%以上，工业发 达国家的这一比例已经接近 70%。然而焊接结构经常不断发生断裂事故，其 中 90%为疲劳失效。 疲劳破坏一直被认为是船舶及海洋工程结构的一种主要的破坏形式，自 钢质海船诞生至今，因结构中疲劳裂纹的生成、扩展，最后导致船舶破坏的 事例屡有报道。美国海岸警卫队船舶结构委员会(Ship Structure Committee, U.S.Coast Guard)曾组织力量对六种不同类型的 77 艘民用船舶及 9 艘军舰中 六十多万个结构细部进行了调查研究和统计分析，结果表明，有约九分之一 的破坏与疲劳有关。历史上海洋平台的几次重大事故，如 1965 年日本为美 国建造的 Sedco 型半潜式平台在交货途中破损沉没，造成 13 人死亡；1980 年 Alexan—derKeyland 号半潜式平台在北海翻沉，使一百余人葬身海底，调 查分析的结果表明，结构的疲劳是造成事故的重要原因之一。 同样，疲劳失效也频繁发生在铁路公路桥梁和发电站的管道上。在五六 十年代，欧洲公路网得到高速发展，当时大多采用焊接技术建造钢桥，由于 那时对公路桥梁疲劳认识不足，在规范中没有规定进行抗疲劳设计，出现了 许多设计不合理的焊接接头，在今天日益繁忙和加重的交通运输载荷下，加 快了疲劳损伤过程，许多焊接钢桥出现了疲劳裂纹。 在我国焊接结构因疲劳问题而失效的工程事例也不断出现，例如，九十 年代末，高速客车转向架中焊接接头的疲劳断裂，以及水轮机叶片根部的疲 劳断裂等，都给国家和企业造成了巨大的经济损失。 1.2 焊接结构疲劳失效的原因 焊接结构疲劳失效的原因主要有以下几个方面：① 客观上讲，焊接接头 的静载承受能力一般并不低于母材；而承受交变动载荷时，其承受能力却远 低于母材，而且与焊接接头类型和焊接结构形式有密切的关系。这是引起一 些结构因焊接接头的疲劳而过早失效的一个主要的因素；② 早期的焊接结 构设计以静载强度设计为主，没有考虑抗疲劳设计，或者是焊接结构疲劳设 计规范并不完善，以至于出现了许多现在看来设计不合理的焊接接头；③ 工程设计技术人员对焊接结构抗疲劳性能的特点了解不够，所设计的焊接结 构往往照搬其它金属结构的疲劳设计准则与结构形式；④ 焊接结构日益广 泛，而在设计和制造过程中人为盲目追求结构的低成本、轻量化，导致焊接 结构的设计载荷越来越大； ⑤ 焊接结构有往高速重载方向发展的趋势，对 焊接结构承受动载能力的要求越来越高，而对焊接结构疲劳强度方面的科研 水平相对滞后。 1.3 提高焊接结构疲劳性能方法的研究意义 疲劳事故的频繁发生在一定程度上制约了焊接结构的进一步广泛应用， 使一些场合不得不放弃使用焊接结构，甚至怀疑焊接结构能否适用于承受动 载的工程实际，故而焊接结构的抗疲劳问题引起国内外有关专家和工程技术 人员，尤其是国际焊接学会疲劳专业委员会的普遍关注。在大量疲劳试验与 工程实践的基础上，焊接结构抗疲劳设计规范不断出台，如英国桥梁疲劳设 计规范 BS5400、欧洲钢结构协会的疲劳设计规范、日本的钢桥设计规范、 美国铁路桥梁以及高速公路设计规范、国际焊接学会的循环加载焊接钢结构 的疲劳设计规范 IIW.DOC-639-8l 以及我国的钢结构设计规范 GB-17-88。世 界各主要造船及海洋资源开发国家，都在船舶及海洋工程结构的设计建造和 检验入级规范中对焊接结构的疲劳强度作出了规定和要求。 由于焊接接头焊趾处的焊接缺陷、应力集中和残余拉伸应力的作用，其 疲劳强度大幅度地低于基本金属的疲劳强度。所以焊接结构的疲劳强度取决 于接头的疲劳性能，即焊接接头的抗疲劳性能，关系着焊接结构能否安全使 用。因此为了保证焊接结构可靠性，在设计承受交变动载荷的焊接结构时， 设计规范规定以焊接接头的疲劳强度作为整体结构的疲劳强度，而不采用基 本金属的疲劳强度，显然这造成极大浪费。即使如此，在接头处局部应力集 中作用下，仍然会发生整体结构的过早疲劳失效。为了使焊接结构很好地满 足工程上对其提出的承受动载的要求，能够采取的措施主要有两点。一方面， 增加对焊接结构抗疲劳性能的了解，精心设计结构形式及接头形式，使所设 计的焊接结构更合理，具有更高的疲劳强度；同时提高和严格控制焊接质量， 防止和减少焊接缺陷的产生；另一方面，直接面对焊接接头疲劳性能较差的 弱点，在焊接结构制造过程中、完成后以及使用过程中采取有效的工艺措施， 提高接头的疲劳强度，增加其承受动载的能力、延长其使用寿命。 因此提高和改善焊接接头疲劳强度具有极大的潜在经济效益和社会效 益，长期来，它是国内外有关专家研究的热点课题。 2 影响焊接结构疲劳强度的主要因素 2.1 静载强度对焊接结构疲劳强度的影响 在钢铁材料的研究中，人们总是希望材料具有较高的比强度，即以较轻 的自身重量去承担较大的负载重量，因为相同重量的结构可以具有极大的承 载能力；或是同样的承载能力可以减轻自身的重量。所以高强钢应运而生，
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铸 造 车 间 管 理 和 奖 惩 制 度 一、现场管理制度 1、遵守上班时间，严禁迟到、早退，请假提交请假条，特殊情况来不及的必须电话联络。 2、上班时必须服从工作安排，听从调度，圆满完成工作任务。 3、工作任务实施时，必须认真执行工艺操作规程，严禁违反和擅自改变工艺制度，遇到 疑问要请示。 4、上岗时必须按规定穿戴好劳动保护用品，女工的长发和饰物应符合安全作业要求。 5、工作时遇到劳动工具、起吊设备、生产资料调配冲突时应相互谦让，服从调配。 6、禁止消极怠工、旷工, 严禁酒后上班。 7、上班时间不得无故窜岗或打扰他人，工作时间严禁打闹聚堆聊天。不准做与本职工作 无关的事务。 8、提倡厉行节约，反对浪费资源。 9、爱护公共环境，保持车间清洁有序，不乱扔果皮纸屑、烟蒂和其它废弃杂物。 10、语言文明，举止文雅大方，待人热情礼貌，不大声喧哗和讲粗话。 二、岗位责任制 1、造型工 ﹙1﹚ 按作业工票领取自己所需模样，认真检查核对，明确任务，熟悉造型工艺，做到不 掉瓜台、活块和垫板，模样必须在平板上造型，并刷好脱模剂，作好造型前的准备。 如有疑问必须向相关负责人员提出。 ﹙2﹚ 造型工在造型过程中，按模样的工艺要求，选择合适的工装，确 定浇冒口的位置和尺寸，冒口高度不准超过 250mm，严禁一箱多铸。 ﹙3﹚ 造型工在造型过程中，模样周围的型砂应舂紧实，根据砂型的硬化情况选择合适的 起模时间，应在铸型完全硬化前及时将模样起出，避免因砂型硬化时间过长失去退 让性而损坏模样。 ﹙4﹚ 造型工要爱护模样，严禁随意敲打模样。在造型完成后，必须将模样清理干净，并 检查是否完好，归还到指定位置，若有损坏，告知产前安排修理。 ﹙5﹚ 合箱前，造型工要认真检查砂型砂芯，如发现有掉砂、垮砂及型面不平的一定要先 进行修补及磨平后再交配砂工刷涂料，严禁将带有缺陷的铸型合箱。 ﹙6﹚ 合箱时，必须保证上箱的浇口、冒口、出气孔及芯头排气孔畅通，无堆积堵塞。 ﹙7﹚ 合箱过程中，班长应根据铸型的大小和浇铸的需要，视车间场地，安排班员将铸型 统一摆放成排，留出通道，便于浇铸和堵水。 ﹙8﹚ 合箱后要泥好箱，杜绝跑水，在砂箱明显处标明铸件牌号、重量和编号。 ﹙9﹚ 开炉时，压铁人员应根据产品的重量和尺寸，选择合适的压铁，压铁要平衡，尽量 压在箱档上并且便于浇铸和补缩，能使用卡子的一定要使用卡子。 ﹙10﹚ 开炉过程中，浇注人员、大炉工、行车工和辅助人员都必须听从开炉总指挥的各项 指令（如：快浇、慢浇、收包、暂停、补缩、盖砂和回水等），要积极配合，协调一 致。 ﹙11﹚ 浇注时，总指挥应根据铸件的重量和浇包的容量进行准确估水，并且承担因估水不 当而产生废品的责任。 ﹙12﹚ 回水回在“球化用压板模”、“回水模”或指定位置。 2、配砂工 ﹙1﹚ 配砂工应根据铸型的大小配制用砂，并根据型砂温度和环境温度及时调整好固化剂 酸值和比例，在生产中不断总结经验，提高技术，确保型砂质量，避免因配制型砂 2 不合格而造成铸型报废。 ﹙2﹚ 配砂工应提前 12 小时配制涂料，涂料的浓度要合适，搅拌要均匀。刷涂料前应检查 铸型有无缺陷和是否干净，拒绝给没有修整好的铸型刷涂料。刷涂后应检查是否有 堆积和流痕，是否有没刷到的地方，涂料是否烧干，保证刷涂铸型的质量。 ﹙3﹚ 当班配砂工作完成后，配砂工应及时将混砂机清理干净，刷上脱模剂，装上配件， 并打扫干净周围环境，严禁过夜清理。 ﹙4﹚ 配砂工应记录下每天所用的固化剂和树脂的剂量和配比。 3、大炉工 ﹙1﹚ 大炉工应对熔炼所需材料进行分类分级分开存放，不得混杂，并仔细检查炉料，严 防混入易燃、易爆和影响铁水质量的杂物。 ﹙2﹚ 配制合格的修炉材料，按照工艺要求，对前后炉、吊包、抬包等进行修整，要烤红 烤透，保证修复质量。 ﹙3﹚ 大炉工必须严格执行配料通知单和加料通知单的规定，领取和称量硅铁、锰铁、合 金和孕育剂，督促上料人员称量准确，按序上料。 ﹙4﹚ 大炉工在开炉前应准备好工具和材料。 ﹙5﹚ 大炉在开炉时，按照熔炼工艺规程进行操作，听从工艺人员的指导，保证熔炼顺利 完成，避免出现死炉、炉底穿、过桥不畅等事故。 ﹙6﹚ 作好开炉过程中的相关工作，如拖炉渣，刷涂回水板等。 ﹙7﹚ 大炉工必须时刻观察炉况和铁液质量，及时调整，避免不合格铁液造成的损失。 4、行车工 ﹙1﹚ 行车工必须遵守安全操作规程，严禁斜拉歪吊。 ﹙2﹚ 行车工应根据地面工作人员的指挥，控制行车的运行，拒绝执行不安全的指令。 ﹙3﹚ 行车工交接班时，必须清除配电板及按纽上面的灰尘，关掉电源开关，作好安全保 护措施。 ﹙4﹚ 行车运行过程中如果出现故障，应立即停止运行，通知机电工检修。 ﹙5﹚ 行车工在工作时，应集中精力，确保行车的运行安全。 5．砂处理工 ﹙1﹚ 按时完成每炉使用后型砂的再生处理，并根据每炉用砂量的需要，适时掺兑新砂， 确保造型用砂的质和量。 ﹙2﹚ 严守操作规程，爱护设备，振动机不得超负荷运行。在工作期间不准闲聊或蹲在一 旁休息，使设备空转运行。 ﹙3﹚ 过砂工必须保证车间的造型空间，不影响造型及铸型的摆放，不用的砂箱要码放在 指定位置。 6．机电维修工 ﹙1﹚ 机电工必须熟悉车间的电器和设备，时时监测其运行状况，并能快速对出现的故障 进行维修，保障生产的正常进行。 ﹙2﹚ 定期对车间设备进行检修与保养，查出隐患，作好防护。 ( 3 ) 机电工根据生产需要，随叫随到，及时作好相关服务。 ﹙4﹚ 根据大炉配料的需要，对大块废钢和废品铸件进行切割。 ﹙5﹚ 机电工根据铸件检验人员的要求，对铸件各种可修补性铸造缺陷进行修补，使其达 到验收要求。 ﹙6﹚ 机电工应根据生产需要，修整装配模样和制造相应的工装设备。 ﹙7﹚ 机电工应监督车间员工安全生产，坚决制止违章行为，对违章者进行批评教育和上 报处罚。
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