万能胶生产安全操作规程 1.开机前，检验设备是否处于正常，阀门是否关闭，按照配方单 准确称取各种原料，助剂和溶剂。 2.投料过程中，严格按照配方单顺序投料，先投溶剂然后放粉料 及助剂。 3.在投入溶剂，必须先停机然后加入，当胶片加入搅拌釜后，非 特殊情况严禁停止搅拌，直至所有反应及溶解为止。 4.在开启搅拌前，必须确定釜内物料，绝对禁止空机运转。 5.在投料或投料过程中，发现有疑问的原料应及时报领导或技术 负责人。 6.在配料或投料过程中，正确使用各种劳保用品，严禁穿短裤、 背心、拖鞋进入工作现场。 7.保持所用的工具整洁，维持良好的工作环境。 8.在使用管道溶剂时，必须准确无误，放完后必须关掉阀门禁止 跑、冒、滴、漏。 9.待釜内物料温度将至 40 以下，须搅拌五分钟以上，方可进行 包装。 10.操作过程中，有异常情况发生，必须切断电源或停止搅拌开 关方可进行维修。
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上杂间安全操作规程 1、电蒸锅注水后方可开启电源。 2、禁止湿手开启电源开关。 3、蒸气柜使用前要首先排污，方可开启。 4、电源跳闸后禁止随意推闸。 5、开启蒸柜时先关闭总阀门以免烫伤。 6、下班离岗前，必须关闭总开关电源汽阀，方可离开。 7、如不按操作规程操作，出现一切后果，由当事者本人负责。
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中烫、大烫、整烫工安全操作规程 1、开机前，先打开电源，再打开蒸汽阀门，然后打开烫斗蒸 汽按钮，放掉烫斗内残留水分。烫台布肮脏时，要及时换新台布。 2、电线、蒸汽管要用绝缘材料隔开，避免电线外的塑料和橡 胶受热融化金属丝外露，以免造成触电事故。 3、要严格执行“三无一杜绝”的规定，即无水花、无亮光、无 麻印，杜绝烫糊。 4、要按照规定对设备进行定期保养，确保设备外观清洁，如 出现机器设备故障时，要及时通知设备维修人员，不得擅自拆卸机 器。 5、烫斗不用时，必须放回金属托盘上，放在台面上是不允许的， 如果热的烫斗放了时间长或人走开后，台布容易受热过度引起火 灾。 6、在使用蒸汽熨斗时，要防止用完汽。下班前，应关掉蒸汽、 电源。
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主控操作工安全操作规程 1.作业前准备 1.1 作业前必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。 1.2 对所有在出坯区域辊道区域和辅助设备的操作，必须由经 过培训的专职人员执行，未经同意，非本岗位工作人员禁止进入主 控室。 1.3 操作前确认所有操作设备处于安全可靠的状态，对职责范 围外的仪表，电气开关不得乱摸乱动。 2.正常作业 2.1 切割时，火切机切割区域必须无人，在事故切割时，禁止 执行可能危及事故切割人员的操作。 3.检修安全 3.1 严格执行氧气，燃气系统的点检制度，对于发现的总是必 须及时通知有关人员处理。 3.2 在辊道区域辅助设备的维护、检修时，相关设备必须断电， 液压、气悬挂警未牌，确保防止其合闭。
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乙炔气瓶安全操作规程 1.乙炔气瓶存放的周围 10 米之内，不准放有易燃易爆物品及 明火靠近存放，运输和使用中不得横卧在地。 2.乙炔气瓶存放处环境温度不得超过 35℃，夏季须适当遮盖 防止日光曝晒。 3.搬运乙炔气瓶要小心谨慎，做到轻搬轻放，禁止用肩扛或 横在地上滚动、撞击。 4.严格按操作次序开启或关闭乙炔气瓶，正确调节好出口气 量。 5.乙炔气瓶与动火点应保持 10m 以上距离，并与氧气瓶有 5m 以上间距，乙炔气瓶与电线不准混在一起，过横道应加保护。
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仓管员、发货员安全操作规程 1 材料、工具、零部件设备堆放在安全通道以外，要分类摆放整齐、 稳固，高度要适当。 2 工具零部件不准放在电器开关附近和压在电线上。 3 不可在光滑或涂油的零部件上行车，所用梯子不可有油垢，放置 要牢固。 4 电瓶车、叉车等机械工具搬物时要稳起稳落，操作时要留意周围 的环境以免发生碰撞跌落等。 5 货物堆放距屋顶、墙壁、灯具不得少于 50 厘米。 6 采用吊车、行车或其它起重设备时，应遵守相应的安全操作规程， 并与起重工、叉车工等密切配合。 7 库内不准吸烟，人不在时将电源切断。 8 遵守仓库安全管理制度。
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使用压缩空气快速接头安全操作规程 1.首先检查快速接头是否完好，然后联接快速接头，且必须安全 确认联接坚 固后方可进行下一步操作。 2.开启通风阀门时，能离开联接处的必须离开，需人工开启通风 阀门的，操作者要避开快速接头联接方向，且一手握住风管一手然后 缓慢开启通风阀门，并 尽量将身体远离快速接头。 3.工作完毕先停风，需人工关闭通气阀门的操作者要避开快速接 头的联接方向，并尽量将身体远离快速接头，然后关闭通风阀门 4.将管路中残余压力泄掉，然后握牢快速接头，将其拆开。
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保持炉检查维护清洁安全操作规程 1 在进行保持炉作业前，必须进行保持炉点检：检查电气控制按钮、保持炉炉门 升降灵活可靠。 2 在维护清洁的保持炉前，必须先停油泵，并在动力控制柜上悬挂“正在维护， 严禁合闸”标志牌。 3 正在维护清洁的保持炉不得进行其它作业。 4 在进入保持炉炉底维护液压站时，必须带上煤气报警器和手电筒。严禁一人单 独下炉底进行维护清洁液压站。 5 打开炉底照明灯，二人一前一后进入，确定安全监护人。 6 上下炉顶时要扶稳、在炉顶行走脚要踩稳牢固的金属结构上。 7 严禁用湿抹布擦拭液压站的电器设备。 8 定期维护清洁保持炉，保持清洁。 9 作业完毕要清理现场卫生。
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储油罐安全操作规程 1.严禁在储油罐及输油管线附近抽烟、电焊、切割或动用明火； 2.罐体、阀门、管道连接处不得有泄露现象，油罐地坑内如有积油、 积水，应及时排净； 3.应保持接地线完好无损，消防器材完备； 4 油罐加油时做好跑、冒、滴、漏的处理工作，加完油后，立即盖好， 严禁无故打开； 5.油泵在工作时，巡检人员注意加强巡检； 6.正常生产期间，定期检查区域内安全状况； 7.油泵房应上锁且钥匙必须由专人保管； 8.油泵开停严格按有关安全操作规程进行； 9.测量油罐油位时，抽取测量用铁片时应缓慢，防止磨擦生热产生火 花。
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冷床操作工安全技术操作规程 1、开车前必须全面检查设备和环境，确认设备正常，冷床链条 传动机构无卡阻，辊道及翻料钩等危险区域无人才开车。 2、不准在前后辊道处跨越，送翻管子必须确认危险区域无人， 处理辊道，翻料钩故障时要和操作工联系好，并有专人指挥联系。 3、有人在辊道上撬动管子时，严禁反转辊道，必须反转时要和 撬管人联系，并确认安全后进行。 4、钢管送入冷床时链条格内只准放一条管子，且不得斜放。厚 壁管和大管，冷床布料要合理，不准超负荷。 5、冷床上或冷床后吊运管子，必须和操作工取得联系，待冷床 停稳后方准上冷床挂吊，并不得损坏链条，待挂吊人员离开冷床后方 可重新启动冷床。
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分码工安全操作规程 1、开车前须把布头拉好，压板压好后方可开车。 2、机台运转时，不靠近折刀，两人同台操作，必须呼应才能开 车。 3、电气失灵或漏电即通知电工修理，做清洁要关车进行。 4、分好码的布要堆放整齐不超高，不影响通道。 5、机台工作运转时，不得无人折码，避免造成尾布与折刀扎撞， 损坏机器。 6、送布车轮操作时小心勾到伤人，橡胶皮棍的缠绕纱线应及时 清除。 7、布棍运输车每辆搬运数量不得超过 4 个，推行时小心碰撞职 工和整经机 红外探测器。 8、下班前做好工作场所清洁卫生工作。
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切纸机组安全操作规程 1、机组操作员工应穿戴整齐：衣服钮扣，衣袖钮扣必须扣好。 2、每天操作前应对机器上的安全系统进行严格检查是否一切正 常，地板是 否湿滑，检查一切正常后并认真填写好检查报告，由 安全员复查签字后方可开机操作。 3、开机时应按正常操作：（1）、先打开电源；(2)、放上所裁 切的料；(3)、前 后推动调节正常；(4)按千钧上下开关把纸压紧； (5)、双手按切纸开关；（6）待机器静止再连续做下步操作。 4、在按纸前、后推动开关，按千钧开关时另一只手应放在外面， 且在按开关时应看清按钮再按。 5、在正常操作时其他员工不得靠近机器或与操作员谈话。 6、严禁自行折装下切双按钮，如机器故障由维修人员进行处理。
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切肉机安全操作规程 1、只容许单人操作，严禁两人同时上机。 2、机器运转时，严禁将刀或手伸入桶内。 3、维修保养时，切断电源。 4、清扫时严禁把水冲向电器部分。 5、发生故障时不得自行拆卸，应立即报修。
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切边机安全操作规程 1、切纸机上各种安全防护设施应齐全良好，任何人不能随意 拆除。 2、吊纸卷必须平衡，二头钩子要钩牢严防滑钩，操作按钮人 要听从另一端人指挥。 3、开车时应先检查，确认安全无误，再发开车信号，而后开 车。 4、开车引纸时，先开慢车，手指不得靠近圆刀或压纸辊。长 刀口掉纸不得 用手指往上送。 5、开车后，如发生任何故障，必须停车处理。 6、纸张调整方正度必须停机进行。 7、辊轴上缠纸边，不准用手拉，应用钩子处理。 8、运转中手不准在上下刀口处工作。 9、校正长刀时，盘刀人要听从校刀人指挥。 10、校刀或车上磨刀必须切断电源，挂上警告牌。
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制浆车间一般安全操作规程 1、设备调换三角皮带时，先切断电源，并在开关上挂好安全牌。 2、电动葫芦使用前，应检查刹车灵敏可靠性和钢丝绳挂钩等 完好情况，确保使用安全。 3、电动葫芦吊物，上下操作要配合好，东西吊起后，下面人 要避开，不准超重吊物，不准横拖物件，物体不准长时间悬挂在空 中。 4、吊装口吊物完毕后，随手挂好防护链条。 5、进入浆池内工作前，打开排污阀用清水冲掉烂浆，停掉推 进器，拔掉保险丝，挂好安全牌，使用梯子要放稳，要有人扶牢或 用绳子扎牢，照明灯要用 36v 以下低压灯，地滑要有防滑垫。（按 防止硫化氢中毒操作要求进行） 6、清洁池壁或冲掉烂浆，人员只许站立平台上冲洗，不准站 立池沿上。 7、浆池人孔口，必须有盖板盖好，不准随便拿掉。
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刷耳切耳包板工安全操作规程 1.上班前应穿戴好工作衣及防护用品。 2 取拿极板时应少拿轻放，操作时应站在下风口，以防尘粒吹入眼 中。 3 已刷的极板与待刷的极板应分开堆放，并堆放整齐、稳固，严禁 超高、偏斜，以防倒翻伤人。 4 使用电气设备应遵守有关电气安全规程。 5 使用刷耳机应防止衣袖和手带入转动的刷盘中。 6 检修或更换设备配件时，务必停机断电进行，以免设备误动作， 造成伤害。 7 极板装车时，不能堆放过高，推出要缓慢前进，以防物件倒下伤 人。
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剪线头机安全操作规程 1、开机前检查电源插座，插头是否完好，确保接触良好。 2、当机器开始运转操作前，必须检查机件有无异常声响，发现故 障及时排除。 3、操作时按要求将产品靠近剪线机头，将产品上下左右移动。 4、根据产品情况，调节吸风大小。 5、根据每天生产情况，及时清除吸风桶内的线毛，保证设备正常 运行。 6、如发现刀片磨损时，及时向组长提出，不得自行拆卸。 7、操作时，产品必须堆放整齐，不得随意乱扔，保证通道畅通。 8、操作者不得赤脚上机操作。 9、离开机器时，必须随手关掉电源，打扫卫生清洁机器。
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包装工安全操作规程 1.包装场所，严禁烟火。 2.拉力机在工作过程中，操作人员必须待车停稳后方能进行操作。上、下产 品应轻拿轻放，防止瓷件碰损后伤手。 3.产品包装中，不得抛投产品。 4.使用包装机具应事先检查符合安全要求。使用中应遵守相应安全操作规程， 有关安全防护装置必须齐全、有效。例如使用 I 类电动工具，应配置漏电保护器，II 类工具的电源线不得破损和有接头。 5.产品包装后，码放应整齐、稳妥，宽高之比不应超过 1： 2。 6.使用起重机械，应遵守起重机安全操作规程。 7.遵守电瓷工一般安全操作规程。
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印刷岗位安全操作规程 1、按规定戴好口罩，戴好工作帽，将长发盘入帽内，严禁 赤足上班。 2、开机前首先应检查印刷机是否正常，若有异常情况应及 时通知机电工进行检修，检修时必须按“规范检修安全规定”进 行。 3、印刷时若出现纸袋卡住、清理油墨、添加油墨时必须关 停设备，切断电源后进行处理。 4、印刷机开启时，防护罩一定要罩好，防止身体与传动件 相碰，禁止用手直接接触传动滚筒。 5、印刷间内严禁闲杂人员进出，禁止吸烟，严禁烟火。 6、印刷机在使用中出现故障，应即关停设备，切断电源， 由机电工进行检修，不得自行拆检。 7、印刷油墨随领随用，对于多余的油墨应远离印刷机固定 放置，做好清洁工作，保持印刷房清洁卫生。 8、当印刷完毕停止工作后要切断电源，检查烟火，确认安 全后方可下班。
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印刷工安全操作规程 1、机器运转中，严禁将身体探进机器内，遇着裹胶时，必 须停机摘取，不得探身直接用手拿。 2、机器发生故障时，必须立即停机，切断电源。 3、油脂、油墨、纸张等易燃物品要妥善保管，防止发生火灾。
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印刷电路氧化上胶工安全操作规程 1、配酸时要将酸缓慢倒入水中，避免飞溅，严禁将水倒入酸 里。 2、设备开动前要检查设备，各导向辊间、各槽、烘箱等要符 合安全要求。 3、启动设备运转正常后，方准开动整流器。 4、开动整流器前，先通冷却水。 5、将整流器调到额定工作电流。如事故指示红灯或警铃出现 时，应停止作业排除故障后，再继续生产。 6、重铬酸钾为剧毒物质，必须按有关规定保管，并严禁触及 操作者手、口、眼等。 7、工作后要切断电源，关闭蒸气阀门和水门，清理设备及工 作环境。
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印花机安全操作规程 1、使用前要检查仪表参数是否属于正常范围，异常会发生火灾 危险，使用中要经常查看仪表，着火点低于 300℃的物品禁止靠近机 器。 2、操作中必须戴上手套和口罩，严格避免皮肤与发热面接触， 防烫伤，禁止将肢体任何部位伸入机器运动范围，防发生机器下压造 成伤害事故。 3、操作中若机器发生故障，应第一时间通知主任或电工，禁止 自己乱拉乱接，造成触电等危险。 4、关机前要清除机器下面的东西，防气压下降造成损失。
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罗克韦尔自动化 1336PLUSⅡ变频调速在选矿生产过程中的应用 变频调速在过程控制中具有广泛的应用前景。由于变频调速的调速范围宽、动态响应快、 并且具有较高的控制精度，故在生产过程闭环控制中，已经被普遍采用。尤其是以往控制回 路中采用调节元件如调节阀作为执行机构时，大都可以被“变频器+电机+泵”取代。这样做 的好处： （1）大大节省电能 （2）避免了调节阀维护和更换费用 （3）使控制指标更加稳定和精确。 在变频器的选型设计中，应根据现场的具体工艺情况和工程特点，选择合适的变频器及 其相关的附件，这样做不仅合理地控制投资，而且更能够满足生产工艺的需求。 2. 工程背景简介 某选矿厂在进行自动化系统改造前，其 22 台焙烧矿石的竖炉（煤气加热炉）的进风口鼓 风机的电机没有调速装置，电机（其功率基本为 45KW）处于工频运行状态。煤气燃烧状态只 靠手调加热煤气量来保证；7 个系列磨机的电振给矿机的给料量的控制是通过调节其振动频率 来保证的（下料量很不稳定）；7 个系列旋流器给矿压力的控制是通过调节旋流器给矿泵（其 拖动电机功率基本为 75KW）出口管路上的阀门开度大小来控制的；5 台浓缩机底流管路内矿 浆度的控制是通过调节其底流泵（其拖动电机基本为 115KW）出口管路上的阀门开度大小来实 现的。 由于没有自动化系统，在控制方式上只能靠手动调节。这不仅影响到生产工艺指标的实 现，而且由于采用“电机+风机/泵+调节阀”调节方式，造成浪费电能并且调节阀维护、更换 费用较大。总之，以往的调节方式使得生产工艺指标很不稳定，生产运行方式很不经济。 3. 变频调节控制方案说明 我们在对该选矿厂进行自动化系统改造后，通过采用“变频器+电机+风机/泵”方案，不 仅能够稳定控制住生产工艺指标，而且节能效果明显。 本选矿自动化系统中，共使用变频器 50 台。其中用于竖炉鼓风机风量调节的变频器 22 台， 用于磨机给矿机给矿量调节的变频器 16 台（给矿机改为皮带给矿机，其电动滚筒功率为 2.2KW），用于旋流器给矿压力调节的变频器 7 台，用于浓缩机底流浓度调节的变频器 5 台。 控制方案说明如下： 1）通过使用变频器对鼓风机拖动电机的调速，完成 22 台竖炉进风量的调节，进而完成 空/燃比控制。 2）通过使用变频器对给矿机电动滚筒的调速，完成磨机给矿量的恒定闭环控制。 3）通过使用变频器对旋流器给矿泵池泵拖动电机的调速，实现旋流器给矿压力的闭环控 制。 4）通过使用变频器对浓缩机底流泵拖动电机的调速完成浓缩机底流矿浆浓度的闭环控 制。 4. 变频器系统选型配置与设计方案 变频器系统选型配置与设计总的原则为:在保证生产工艺要求并保证生产安全、稳定的前 提下，尽量节省投资。 1）变频器类型的选择 考虑到该选矿生产过程使用的变频器都用于对生产工艺过程的回路控制，在生产工艺制 上最终控制指标为：温度、给矿量、压力、浓度、生产指标。该过程控制对变频器的质量、 可靠性要求较高，但对变频器本身的性能指标要求不高。变频器具有普通的 U/f 控制等功能 即可以满足生产要求，并不需要使用磁场定向矢量控制高性能型变频器。故在变频器选型设 计上，选择了 ROCKWELL 1336PLUSⅡ变频器（该种变频器为全数字、交-直-交电压型、具有组 网通讯功能，在控制方式上具有 V/F 控制和无传感器矢量控制两种控制模式），而没有选用 ROCKWELL 1336IMPACT、 1336FORCE 磁场定向控制高性能型变频器。 2）变频器容量的选择 变频器容量的选择首先考虑了电机功率、电机在正常工频运行情况下的实际电流大小以 及电机的负载类型（皮带给矿机为恒转距类型负载，该鼓风机、泥浆泵为风机/泵类型负载）， 来作为选择变频器的容量的主要依据。 同时综合考虑了变频器安装地理位置的海拔高度（该选矿厂海拔 1600M），及安装场所（电 磁站内）的环境温度，以及变频器为封闭式且采用柜内安装等因素来适当放大变频器的额定 容量。 3）变频器电网侧元件的选择 由于变频器的整流侧使用的可控硅功率器件，故在变频器的进线侧选择快速熔断器进行 短路保护。另外，根据工程现场的供配电情况，在变频器的进线侧都选用了进线电抗器。 4）变频器负载侧元件的选择 工业现场中，变频器安装地点一般远离电机,即变频器的出线动力电缆长度较长。本工程 中使用的变频器出线电缆长度大多在 100 米以上。以竖炉鼓风机电机为例，其变频器和电机 之间连接的动力电缆长度见表一：
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：284 KB 时间：2026-03-09 价格：¥2.00
精益生产（LP）概述 二战以后，丰田汽车公司的丰田和大野考察了福特汽车公司轿车厂。当时，这个厂日产 7000 辆轿车， 比丰田公司一年的产量还多。但丰田却没有想到仅简单地照搬福特的生产模式，他认为“那里的生 产体制还有些改进的可能”。回到日本后，丰田和大野进行了一系列的探索和实验，根据日本国情（社 会和文化背景、严格的上下级关系、团队工作精神），建立了一整套新的生产管理体制，采用精益生 产方式组织生产和管理，使丰田汽车的质量、产量和效益都跃上一个新台阶，变成世界汽车之王。 与此同时，其它的汽车公司和别的行业也纷纷采用这种组织管理方式，使日本经济得到飞速发展。 与技艺性生产和大批量生产不同，精益生产组合了前两者的优点，避免了技艺性生产的高费用 和大批量生产的高刚性。为此目的，精益生产采用的是由多能工人组成的工作小组和柔性很高的自 动化设备。 与大批量生产不同，精益生产的一切都是“精简”的：与大批大量生产相比，只需要一半的劳 动强度、一半的制造空间、一半的工具投资、一半的产品开发时间、库存的大量减少、废品大量的 减少和品种大量的增加。两者的最大区别在于它们的最终目标上：大量生产强调“足够”好的质量， 因此总是存在着缺陷；而精益生产则追求完美性（不断降低价格、零缺陷、零库存和无限多的品种）。 一、丰田公司的精益生产 1. 精益生产的出现 由丰田和大野创造的精益生产技术可以通过一个实例来说明。在大批大量生产方式下，制造汽 车覆盖件的冲压模的更换是个很大的问题。由于精度要求极高，模具的更换即昂贵且费时，需要极 高技术的工人来完成。为了解决这个问题，西方汽车制造商采用一组冲压机来生产同一种零件，于是， 他们可以实现几个月甚至几年不更换模具。对于 50 年代的丰田公司，这种办法却行不通，他们没有 足够的资金来购买好几百台冲压机用于汽车覆盖件的生产，他们必须用少数的几条生产线生产所有 汽车的冲压件。于是，大野发明了一种快速更换模具新技术（SMED 法──Single Minute of Dies），这种技术使更换一副模具的时间从 1 天减少到 3 分钟，也不需要专门的模具更换工。随后， 大野发现了一个令人惊讶的事实──小批量生产的成本比大批量生产更低。造成这种事实有两种原 因：第一个原因是小批量生产不需要大批量生产那样大的库存（当然包括设备和人员）；第二个原因 是在装配前，只有少量的零件被生产，发现错误可以立即更正。而在大批量生产中，零件总是被提 前很多时间大批量地制造好，零件的错误只有到最后装配时才会发现，造成大量的报废或返修。根 据后一个原因，大野得出一个结论，产品的库存时间应控制在两个小时以内（JIT 生产和零库存的起 源）。而为了实现这个目标，必须有高度熟练的和高度责任感的工人组成的工作小组。但是，如果工 人不能及时发现问题并随时解决，整个工厂的运行就会变得一团糟。 2. 改变劳资关系，同舟共济 在 40 年代末期，由于整个经济形势不佳，丰田公司面临巨大的经营困难，公司的经营者提出解 雇 1/4 的工人，但是收到工人和工会的强烈反对。后来，公司与工会达成协议：1/4 的工人被解雇， 公司的总管者丰田辞职，作为对公司经营失败的惩罚；其余的工人则得到双倍的保证，一个是终身 雇用，另一个是工资随在公司的工作年限同步增长而不与工种挂钩。 换言之，工人成为公司的一员，享受公司的一切福利。对工人来说，四十年工龄的工资远比 20 年工资为多。但如果他转到另一家公司去工作，则他的工龄从零算起，比 20 年工龄的工人还要少得 多（因为其它日本公司也同时开始实行这种制度）。在这种情况下，工人将自己的利益与公司的利益 联系在一起，有主人翁的感觉，迫使他们毕生为公司拼命工作。他们接受公司指派的任何工作，随 时解决生产中出现的问题，还主动提出合理化建议，大家都积极维护公司的利益。而公司亦将工人 看作自己的资本，而且是比机器设备更重要的资本。公司为了充分发挥这些资本的作用，就不断对 工人进行培训以提高工人的技能，并充分发挥他们的作用，以从雇员身上获得更大的收益。 3. 发现问题随时修改 在大批大量生产企业，组装线上的工人只重复地执行一些简单的动作，领班人不承担组装工作， 他只需保证组装线工人按照规定工作。这些规定和要求是由工艺师制定的，并由他负责提出改进工 艺的办法。其它像维修工、清洁工、检验工均各司其职，发现问题无权当场处理，必须留到组装线 终端的返修厂里给予纠正。还有一类工作属于“万能工”，用来顶替那些临时缺勤的工人。在大批大 量生产工厂里，为了保证产量，组装流水线一般不应停下来，否则无法保证产量，有问题的产品允 许继续在流水线上走下去，直到组装完成后进行返修。 大野认为，这个制度会造成惊人的浪费，这种浪费是两方面的：首先，组装线以外的任何一个 专职人员都没有对汽车生产产生一点增值，都是人力浪费。在这种制度下，组装线上的工人被置于 无足轻重的地位，其它人员则重要得多。 大野认为，组装线上的工人能够完成其它专职人员的大部分工作，甚至可以完成得更出色，因 为他们最了解组装线上的一切；其次，为了保证组装线不停下来而允许有错误的产品继续组装下去，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：177 KB 时间：2026-03-13 价格：¥2.00
新技术新工艺--细晶铸造 细晶铸造 国外近二十年来集中力量发展了高温合金定向铸造和单晶铸造技术，主要是为了提 高航空发动机高压涡轮叶片的高温工作能力，从而增大发动机的推力，并延长其工作寿 命。与此同时，航空发动机的恶劣工况对在中低温条件下工作的低压涡轮叶片、整体叶 盘和涡轮机匣等高温合金铸件的低周疲劳寿命提出了更高要求。但是这类铸件在普通熔 模精铸工艺生产条件下，一般为粗大的树枝晶或柱状晶，晶粒平均尺寸大于 4mm，较典 型的为 4~9mm。由于晶粒粗大及组织、性能上的各向异性，很容易导致铸件在使用过程 中疲劳裂纹的产生和发展，这对于铸件的疲劳性能尤其是低周疲劳性能极为不利，并且 造成铸件力学性能数据过于分散，降低了设计容限。随着对发动机的整体寿命和性能要 求的进一步提高，改善铸件的中低温疲劳性能及其他力学性能显得十分重要。这便导致 了细晶铸造技术的产生和发展。 工业发达国家，尤其是美国和德国，早在 20 世纪 70 年代末就开展了高温合金细晶 铸造技术的研究和应用，在 20 世纪 80 年代中后期该项技术发展趋于成熟，目前正在航空、 航天工业领域中扩大其应用范围，如美国 Howmet 公司利用细晶铸造技术成功地制造了 Mod5A、Mar-M247、IN713C、1N718 等高温合金整体涡轮，使涡轮的低周疲劳寿命提高 了 2~3 倍。德国、法国在新型号航空发动机上也采用了细晶整体涡轮铸件。国内对高温 合金细晶铸造技术的研究从 20 世纪 80 年代末开始起步，经过“八五”和“九五”期间 的研究和应用，我国航空制造业建立了专门的细晶铸造设备，对高温合金细晶铸造工艺 进行了较系统的试验，研制了一批镍基高温合金细晶铸件，并已应用于航空发动机中， 在细晶铸造研究领域内取得了重要的进展。 1 细晶铸造的特点和工艺方法 1.1 细晶铸造的特点 细晶铸造技术或工艺（FGCP）的原理是通过控制普通熔模铸造工艺，强化合金的形 核机制，在铸造过程中使合金形成大量结晶核心，并阻止晶粒长大，从而获得平均晶粒 尺寸小于 1.6mm 的均匀、细小、各向同性的等轴晶铸件，较典型的细晶铸件晶粒度为美 国标准 ASTM0~2 级。细晶铸造在使铸件晶粒细化的同时，还使高温合金中的初生碳化 物和强化相γ＇尺寸减小，形态改善。因此，细晶铸造的突出优点是大幅度地提高铸件 在中低温（≤760℃）条件下的低周疲劳寿命，并显著减小铸件力学性能数据的分散度， 从而提高铸造零件的设计容限。同时该技术还在一定程度上改善铸件抗拉性能和持久性 能，并使铸件具有良好的热处理性能。 细晶铸造技术还可改善高温合金铸件的机加工性能，减小螺孔和刀刃形锐利边缘等 处产生加工裂纹的潜在危险。因此该技术可使熔模铸件的应用范围扩大到原先使用锻件、 厚板机加工零件和锻铸组合件等领域。在航空发动机零件的精铸生产中，使用细晶铸件 代替某些锻件或用细晶铸造的锭料来做锻坯已很常见。 1.2 细晶铸造的工艺方法 细晶铸造晶核的增殖来源于合金液中已存在的或外加的固体形核基底成形核心作 用，因此，细化晶粒的关键是增加合金液中的形核基底的数量。目前增加形核基底的数 量的基本方法大致可分为三大类：热控法或改变铸造参数法（VCP 法）、动力学法（或机 械法）和化学法。这也是细晶铸造的三类基本工艺方法，如表 1 所示。 表 1 细晶铸造的工艺方法 类 别 热控法 （Thermal Control Method) 动力学法 （Dynamic Method） 化学法 （Chemical Approach） 工艺原理 在静态铸型条件下，通过控制铸型 温度，降低合金精炼温度和时间， 使分散于熔液中作为形核基底的碳 化物保留下来，并较大幅度地降低 在浇注和凝固过程中施加外力迫使合 金液产生振动、搅动等运动，已凝固 的枝晶被破碎并使之遍布于整个熔液 中，从而形成更多的有效晶核，并限 通过向熔液中加入有效形核 剂，形成大量的非均匀质核心 而使晶粒细化。典型的如添加 元素 B、稀土元素、Ni-Al 中间
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：170 KB 时间：2026-03-24 价格：¥2.00