年终安全生产总结二 安全生产始终以“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，可以放弃一切” 的“安全第一”思想，通过开展“抓反复 反复抓 重行为 促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无 事故工厂目标。 一、工作成效： 1、强化属地责任意识，落实安全主体责任。 2016 年通过层层签订安全环保目标责任书，横向到边、纵向到底，层层落实安全责任。2016 年共签订 各类安全环保责任书 39 份（管理层 4 份，分管领导和部门 15 份，部门和班组 20 份），做到安全环保责任 全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。 2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。 以“强三基、反三违”作为安全合格班组建设的抓手和常态工作，安环办每月对班组建设情况开展检查、 评比、激励和考核，使安全管理工作落地到班组、到岗位、到个人。2016 年公司有 19 班组，都参加了安全 合格班组创建，安全培训率、隐患排查治理率、应急预案演练率都达到事业部考核标准。1-10 月开展安全环 保培训 254 次， 有 4073 人次接受培训，1408 人次参加了应急演练，全年查处违章 105 人次，违章约谈 67 人次（5 月开始实施）； 3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升” 通过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心 等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。通过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管 理的氛围，提高全员的安全意识。 4、安全与 5S 有效融合，促现场管理提升 今年 5S 推进办和安环办合并融合，5S 和安全管理有效融合，把 5S 和安全有机结合在一起，完善现场标 识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。2016 年 1-10 月完善各类标识 687 处， 其中安全标识 205 处，本年度共收到员工提案 1101 项，有效提案 781 项，采纳提案 319 项.优秀改善提案 14 项，改善发生的费用 4.744 万元，年节约 22.51 万元。公司建立“发现最美的自己-5S 活动 1 小时展示”微 信平台，让各部门将 5S 活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与 5S，激发员工参与热情，让 5S 活动 氛围越来越浓厚。 开展综合检查 16 次，查出各类安全隐患 251 处，整改率达到 100 %，有效管控了安全风险。 5.丰富安全文化活动 让员工感知安全 通过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家 企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全 活动，丰富安全文化的内容让员工切身感知到安全的无处不在，通过安全文化一系列活动强化“用感知与行 动让身边更安全”的行为。 6. 充分借力，双重管控危险作业。 利用政府培训补贴，2016 年度 8 人次参加消防四级管理员培训并通过考核，6.2 充分借力**工业区第三 方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好 安全管控的同时，积极向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三 方安全监管部门每天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的 力量予以把关和监督。2016 年接受政府第三方安全检查 16 次，提出整改项 18，完成整改项 18 项（人的行为 1 项，物的不安全状态 17 项），主要为硬件及设备防护方面。 7. “保姆式”安逐渐得到改观 “保姆式”安逐渐得到改观，全管理 2015 年公司多数部门存在等、催、要等现象，2016 年一些部门（如 果糖、品控）能够主动开展积极地安全管理，对安全提出的整改项能够积极整改，逐渐向“我要安全”转变。 8. 二级安全标准化审理通过复评。 9.厂内交通安全管理得到规范 厂内交通安全管理得到规范，通过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了， 司乘人员的行为规范了。 二、存在不足： 1.隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。 2.三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。 3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班， 在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。 4.属地管理不足；生产装置存在生产安全都是安全管理部门的事，对在自己区域内的及外来人员作业管 理缺失，停工维修期间，A 车间、B 车间存在维修和外包作业施工，无人在现场监督； 5.违章约谈和违章致歉未全面展开 虽然公司开展了违章约谈和违章致歉活动，目前开展的主要是安环办 检查到的或者员工举报的，部门检查的未开展，甚至公司检查的也未全面实施实施违章约谈和违章致歉； 三、2017 年重点工作： 进一步强化安全主体责任，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈” 和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施；重点关 注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍；通过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我 要安全”的氛围，持续创建无事故工厂。 1.隐患有奖举报实施 继续推进隐患有奖举报，促进全员参与隐患排查加大宣传力度，思考合适的引导方法；必要时辅助考核 手段，侧重正向激励，激发自我管理； 2.完善三级安全检查制度 通过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门建议实行约谈； 3.加大对管理人员违章的管理： 管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果 功亏一篑，2017 年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。 4.强化属地管理 落实安全主体责任 “管生产必须管安全”，生产装置区域内的危险作业及外来人员作业管理，停工维修期间，果糖、专用糖、 客服等存在维修和外包作业施工，属地管理者安排人员在现场监督； 5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动 通过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、 摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
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年终安全生产总结四 公司以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患， 确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从抓好安全教育入手，以出现的典型事故为治理重点，抓 好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以“杜绝现场安全事故发生，严控数据安全， 规范专业分包商行为，杜绝企业风险”为安全工作的落脚点，强化安全生产责任制，全面落实新安全生产法 的“安全第一、预防为主、综合治理”“十二字”方针要求，经过公司管理层的共同努力和踏实工作以及广大 员工的积极配合、努力，安全生产工作水平逐年大幅提升，取得了良好效果，企业安全管理已基本走上制度化、 规范化、常态化的正常轨道，从而为企业的健康发展提供了必要的保证。 现将本年度安全生产工作总结下： 一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识 1、定期组织全员进行安全的学习、讨论，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，专人讲 解。结合季节特性及工作过程中的风险点进行强化培训，强调岗位的安全操作规程的落实，提高全员安全意识， 在“人、机、料、法、环”等相关环节上下功夫，，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公 司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。充分发挥了安全管理网络的作用 及时发现和解决问题。 2、严格落实国家及集团对于安全工作的各项要求，针对性的制定了公司的“安全应急预案“并向政府安 全管理部门备案。不断完善各个岗位的各种安全制度、提高安全知识。全员签订安全责任书，做到有目标、 有制度、有落实、有检查，构建安全管理网络。 3、认真对待地方职能部门对安全工作的要求。先后多人次参加当地安监部门组织的“企业安全管理人员” 的资质培训，使得公司主要管理人员的水平有了持续提升。利用 G20 会议期间对“易制毒、易制爆”化学品 管理的要求，一方面相关人员积极接受公安部门的培训和教育，另一方面对于公司内部危险化学品的管理进 一步规范，使得该方面的硬件水平及软件水平有了明显提升。 4、从员工进入公司的第一天开始，其中必须要做的工作，就是结合“员工手册”的具体要求，狠抓安全 教育，指定导师指定到人，做好相关的“传、帮、带”及“三级”安全教育，普及岗位安全知识和提高了入 职员工自我防护意识，同时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。 5、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了“三违”安全警示视频。采用案例再现的表现形式，通过 对企业典型真实案例的生动再现，使广大员工认识到违章的严重后果，通过不断的强化灌输使全员真正从思 想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安 全意识。节假日的安全教育也是本公司的一项重点内容，我们着力使得员工无论是在日常的工作还是在生活 中，牢记把控“安全”这根主线，努力创造“平安企业”。 6、结合集团公司要求，认真在公司范围内开展“身边风险点”的分析和排查工作，针对可能的薄弱环节， 群策群力从工作环境、工器具、安全保护装置、设备采购等诸多方面努力，减少伤害或事故的发生概率，不 停地向所谓的“本质安全”推进。 7、对重点岗位员工如机电维修等特殊工种更是让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场 所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。使他们对公司安全生产有比较深刻认识，同时 强化专业上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识的辅导。 8、对外来专业分包商的管理，严格资格审查准入，加强施工人员监管，及时教育，跟踪检查，经常在现 场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用电、不规范的吊装作业等， 消除了一些安全事故隐患。 二、日常安全管理抓重点，严落实，做到预防为主 搞好安全生产的日常管理，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规 章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。日常主要是从以下几个方面来着手： 1、加强日常安全检查 数年来坚持进行由各部门共同进行安全巡检定期检查工作，并形成制度，检查过程中发现的问题，马上 对现场进行整改，并通知相关人员；发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理，并明确了处 罚制度。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使 问题能够及时得到解决。 2、开展专项安全检查 认真落实集团公司要求，积极开展“安全生产月活动”、“雨季安全生产专项检查活动”、“消防安全 月活动”等，认真对照检查落实。对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入考核体系， 安全工作一票否决。 3、认真做好交通管理工作，坚持班前会，提醒安全行车服务检测工作，随时掌握车辆及驾驶人员动态。 定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，做好车辆保养，杜绝违章，确实落实“出车前检查、行车中检查、停 车后检查”，这些要求已经成为驾驶人员的日常工作习惯和准则，从而为保证行车安全提供了有力的保证。 几年来驾驶人员责任意识得到普遍提高，从而使交通安全得到有效保障。 4、安全警示标语、标识随处可见，使得寓教于无形，潜移默化。对于高风险的故障点，认真分析，制定 专门的对策，科学有效的管控“风险”的发生。 5、做好员工的劳动保护工作，针对不同的工作需要、不同的工作环境、不同的季节加以保护，在员工中 深入贯彻“四不伤害”的理念。6、认真做好消防工作各车间都配备了所需数量的灭火器，并在关键岗位及场 所配置了火灾应急所需的设备设施。约请专业消防人员，对公司现有消防设施进行检查，同时对员工进行 “居家安全的知识培训”，生产、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善，现场的安全、消防和防护器 材得到进一步完善，员工的居家消防安全意识和自救能力也得到提升。 三、落实项目经理负责制，持续加强项目安全管理 安全管理是一个科学的网络管理体系，安全工作如果光靠一个人进行而没有全员的参与将会落空。一些 隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉一线员工的眼睛，所以必须规范员工安全活动的行为，
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年终安全生产总结二 安全生产始终以“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，可以放弃一切” 的“安全第一”思想，通过开展“抓反复 反复抓 重行为 促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无 事故工厂目标。 一、工作成效： 1、强化属地责任意识，落实安全主体责任。 2016 年通过层层签订安全环保目标责任书，横向到边、纵向到底，层层落实安全责任。2016 年共签订 各类安全环保责任书 39 份（管理层 4 份，分管领导和部门 15 份，部门和班组 20 份），做到安全环保责任 全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。 2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。 以“强三基、反三违”作为安全合格班组建设的抓手和常态工作，安环办每月对班组建设情况开展检查、 评比、激励和考核，使安全管理工作落地到班组、到岗位、到个人。2016 年公司有 19 班组，都参加了安全 合格班组创建，安全培训率、隐患排查治理率、应急预案演练率都达到事业部考核标准。1-10 月开展安全环 保培训 254 次， 有 4073 人次接受培训，1408 人次参加了应急演练，全年查处违章 105 人次，违章约谈 67 人次（5 月开始实施）； 3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升” 通过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心 等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。通过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管 理的氛围，提高全员的安全意识。 4、安全与 5S 有效融合，促现场管理提升 今年 5S 推进办和安环办合并融合，5S 和安全管理有效融合，把 5S 和安全有机结合在一起，完善现场标 识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。2016 年 1-10 月完善各类标识 687 处， 其中安全标识 205 处，本年度共收到员工提案 1101 项，有效提案 781 项，采纳提案 319 项.优秀改善提案 14 项，改善发生的费用 4.744 万元，年节约 22.51 万元。公司建立“发现最美的自己-5S 活动 1 小时展示”微 信平台，让各部门将 5S 活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与 5S，激发员工参与热情，让 5S 活动 氛围越来越浓厚。 开展综合检查 16 次，查出各类安全隐患 251 处，整改率达到 100 %，有效管控了安全风险。 5.丰富安全文化活动 让员工感知安全 通过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家 企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全 活动，丰富安全文化的内容让员工切身感知到安全的无处不在，通过安全文化一系列活动强化“用感知与行 动让身边更安全”的行为。 6. 充分借力，双重管控危险作业。 利用政府培训补贴，2016 年度 8 人次参加消防四级管理员培训并通过考核，6.2 充分借力**工业区第三 方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好 安全管控的同时，积极向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三 方安全监管部门每天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的 力量予以把关和监督。2016 年接受政府第三方安全检查 16 次，提出整改项 18，完成整改项 18 项（人的行为 1 项，物的不安全状态 17 项），主要为硬件及设备防护方面。 7. “保姆式”安逐渐得到改观 “保姆式”安逐渐得到改观，全管理 2015 年公司多数部门存在等、催、要等现象，2016 年一些部门（如 果糖、品控）能够主动开展积极地安全管理，对安全提出的整改项能够积极整改，逐渐向“我要安全”转变。 8. 二级安全标准化审理通过复评。 9.厂内交通安全管理得到规范 厂内交通安全管理得到规范，通过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了， 司乘人员的行为规范了。 二、存在不足： 1.隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。 2.三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。 3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班， 在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。 4.属地管理不足；生产装置存在生产安全都是安全管理部门的事，对在自己区域内的及外来人员作业管 理缺失，停工维修期间，A 车间、B 车间存在维修和外包作业施工，无人在现场监督； 5.违章约谈和违章致歉未全面展开 虽然公司开展了违章约谈和违章致歉活动，目前开展的主要是安环办 检查到的或者员工举报的，部门检查的未开展，甚至公司检查的也未全面实施实施违章约谈和违章致歉； 三、2017 年重点工作： 进一步强化安全主体责任，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈” 和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施；重点关 注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍；通过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我 要安全”的氛围，持续创建无事故工厂。 1.隐患有奖举报实施 继续推进隐患有奖举报，促进全员参与隐患排查加大宣传力度，思考合适的引导方法；必要时辅助考核 手段，侧重正向激励，激发自我管理； 2.完善三级安全检查制度 通过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门建议实行约谈； 3.加大对管理人员违章的管理： 管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果 功亏一篑，2017 年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。 4.强化属地管理 落实安全主体责任 “管生产必须管安全”，生产装置区域内的危险作业及外来人员作业管理，停工维修期间，果糖、专用糖、 客服等存在维修和外包作业施工，属地管理者安排人员在现场监督； 5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动 通过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、 摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
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年终安全生产总结四 公司以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患， 确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从抓好安全教育入手，以出现的典型事故为治理重点，抓 好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以“杜绝现场安全事故发生，严控数据安全， 规范专业分包商行为，杜绝企业风险”为安全工作的落脚点，强化安全生产责任制，全面落实新安全生产法 的“安全第一、预防为主、综合治理”“十二字”方针要求，经过公司管理层的共同努力和踏实工作以及广大 员工的积极配合、努力，安全生产工作水平逐年大幅提升，取得了良好效果，企业安全管理已基本走上制度化、 规范化、常态化的正常轨道，从而为企业的健康发展提供了必要的保证。 现将本年度安全生产工作总结下： 一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识 1、定期组织全员进行安全的学习、讨论，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，专人讲 解。结合季节特性及工作过程中的风险点进行强化培训，强调岗位的安全操作规程的落实，提高全员安全意识， 在“人、机、料、法、环”等相关环节上下功夫，，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公 司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。充分发挥了安全管理网络的作用 及时发现和解决问题。 2、严格落实国家及集团对于安全工作的各项要求，针对性的制定了公司的“安全应急预案“并向政府安 全管理部门备案。不断完善各个岗位的各种安全制度、提高安全知识。全员签订安全责任书，做到有目标、 有制度、有落实、有检查，构建安全管理网络。 3、认真对待地方职能部门对安全工作的要求。先后多人次参加当地安监部门组织的“企业安全管理人员” 的资质培训，使得公司主要管理人员的水平有了持续提升。利用 G20 会议期间对“易制毒、易制爆”化学品 管理的要求，一方面相关人员积极接受公安部门的培训和教育，另一方面对于公司内部危险化学品的管理进 一步规范，使得该方面的硬件水平及软件水平有了明显提升。 4、从员工进入公司的第一天开始，其中必须要做的工作，就是结合“员工手册”的具体要求，狠抓安全 教育，指定导师指定到人，做好相关的“传、帮、带”及“三级”安全教育，普及岗位安全知识和提高了入 职员工自我防护意识，同时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。 5、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了“三违”安全警示视频。采用案例再现的表现形式，通过 对企业典型真实案例的生动再现，使广大员工认识到违章的严重后果，通过不断的强化灌输使全员真正从思 想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安 全意识。节假日的安全教育也是本公司的一项重点内容，我们着力使得员工无论是在日常的工作还是在生活 中，牢记把控“安全”这根主线，努力创造“平安企业”。 6、结合集团公司要求，认真在公司范围内开展“身边风险点”的分析和排查工作，针对可能的薄弱环节， 群策群力从工作环境、工器具、安全保护装置、设备采购等诸多方面努力，减少伤害或事故的发生概率，不 停地向所谓的“本质安全”推进。 7、对重点岗位员工如机电维修等特殊工种更是让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场 所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。使他们对公司安全生产有比较深刻认识，同时 强化专业上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识的辅导。 8、对外来专业分包商的管理，严格资格审查准入，加强施工人员监管，及时教育，跟踪检查，经常在现 场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用电、不规范的吊装作业等， 消除了一些安全事故隐患。 二、日常安全管理抓重点，严落实，做到预防为主 搞好安全生产的日常管理，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规 章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。日常主要是从以下几个方面来着手： 1、加强日常安全检查 数年来坚持进行由各部门共同进行安全巡检定期检查工作，并形成制度，检查过程中发现的问题，马上 对现场进行整改，并通知相关人员；发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理，并明确了处 罚制度。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使 问题能够及时得到解决。 2、开展专项安全检查 认真落实集团公司要求，积极开展“安全生产月活动”、“雨季安全生产专项检查活动”、“消防安全 月活动”等，认真对照检查落实。对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入考核体系， 安全工作一票否决。 3、认真做好交通管理工作，坚持班前会，提醒安全行车服务检测工作，随时掌握车辆及驾驶人员动态。 定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，做好车辆保养，杜绝违章，确实落实“出车前检查、行车中检查、停 车后检查”，这些要求已经成为驾驶人员的日常工作习惯和准则，从而为保证行车安全提供了有力的保证。 几年来驾驶人员责任意识得到普遍提高，从而使交通安全得到有效保障。 4、安全警示标语、标识随处可见，使得寓教于无形，潜移默化。对于高风险的故障点，认真分析，制定 专门的对策，科学有效的管控“风险”的发生。 5、做好员工的劳动保护工作，针对不同的工作需要、不同的工作环境、不同的季节加以保护，在员工中 深入贯彻“四不伤害”的理念。6、认真做好消防工作各车间都配备了所需数量的灭火器，并在关键岗位及场 所配置了火灾应急所需的设备设施。约请专业消防人员，对公司现有消防设施进行检查，同时对员工进行 “居家安全的知识培训”，生产、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善，现场的安全、消防和防护器 材得到进一步完善，员工的居家消防安全意识和自救能力也得到提升。 三、落实项目经理负责制，持续加强项目安全管理 安全管理是一个科学的网络管理体系，安全工作如果光靠一个人进行而没有全员的参与将会落空。一些 隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉一线员工的眼睛，所以必须规范员工安全活动的行为，
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振动机安全操作规程 1 适用范围 本规程规定了振动机安全操作的有关规定。 本规程适用于公司振动机作业。 2 主要内容 2.1 使用前必须检查旋转方向与标记方向一致，连接各部是否紧 固，减振装置是否良好，经检查确认良好后方可使用。 2.2 电源动力线通过道路时，应架空或置于地槽内，槽上须加设 盖板保护。 2.3 使用插入式振捣器时，一人操作另一人配合掌握电动机开关， 胶皮软管与电动机的连接要牢固。胶管弯曲半径不得小于 500cm，以 免折断，并不得用于两个弯，操作时振捣器应自然垂直地沉入混凝土 中。拉管时不得用力过猛，如发 现脱管，漏电现象时应立即切断电 源进行检查。 2.4 振捣器不得放在初凝混凝土、地板、脚手架、道路或干硬的 地面上进行试振，在检查或操作间断时应切断电源。 2.5 雨天操作振捣器的电动机应有防雨装置，使用时应注意棒壳 与软管接头必须密封，以免水泥浆侵入。 2.6 应使用移动式电源闸箱，箱内装有漏电保护器，电源箱距实 际操作地点 最远不得超过 30m，闸箱必须有专人看管，并集中精神注 意指挥信号，准确及时 送电或断电。 2.7 用插入式振捣器振捣钢筋混凝土结构物时，应注意勿使钢筋 夹住振捣棒，以免棒体触及硬物而受到损坏。 2.8 振捣器每次振动时间可根据混凝土的塌落度决定，塌落度愈 小振动时间愈长。 2.9 工作时振捣棒不能插入太深，棒的尾部须露出 1/3〜1/4 为 宜，软轴部分不得插入混凝土中，否则振捣棒会被夹住而不易拨出。 2.10 混凝土不宜长时间的振捣，否则会使下层的石子与水泥砂 浆离析而影响混凝土的质量。 2.11 冬期施工，如因润滑油凝结而不易启动时可用炭火缓烤振 捣棒，但不能用烈火烧或开水烫。 2.12 用绳平拉板式振捣器时，拉绳必须套橡胶管保证绝缘和干 燥，两人密切配合，移动转向时应蹬平两端，不应蹬在电动机上。 2.13 搬移平板式振捣器，必须从两边抬运，并注意障碍物，以 防绊倒。 2.14 振捣器与平板之间的螺丝要经常紧固，引入振捣器的动力 线应固定在平板上，电器开关应安在手柄上，以便及时启闭。 2.15 操作中移动振捣器应使电源导线保持足够的长度和拉力， 不能拉得过紧，以免线头拉断。 2.16 振捣器外表要保持清洁，粘结在电动机壳上的水泥浆应及 时清除以免影响电动机散热效果。 2.17 操作振捣器，电动机温升不得超过 25℃，必要时应使机降 温，电动机在运转中如发现故障，应立即停机排除。 2.18 当在一个构件上同时使用几个附着式振捣器振捣时，各振 捣器的频率必须一致，以免产生互相干扰的现象。 2.19 带有缓冲簧的平板式振捣器，弹簧要有良好的弹性，防止 在振捣时振坏电动机壳体。 2.20 使用完毕后必须清洗干净，保持清洁，各连接头不得有水 泥浆粘往，以免螺纹粘附水泥浆而影响连接，振捣器清理后应放在干 燥的室内。
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数控切割机床安全操作规程 1、操作者应熟悉该机的性能，技术参数，经专业人员培训合格后，方可上机操作。 2、检查安全装置是否有效。 3、打开空压机电源，检查空压机所提供等离子入口气体压力符合规定要求，打开配电柜电源， 电压是否正常。 4、检查保护接地装置，各接点紧固可靠。 5、检查所有电气箱是否处于密闭状态，不允许电气箱处于开启状态下进行切割工作。 6、检查电源连接线和空气管是否紧固。 7、调整被切割的钢板，尽量与轨道保持平行，把钢板打扫干净，除去氧化皮及其它杂质。 8、根据板厚和材质，选择适当电极嘴。 9、打开抽风系统或水床系统和数控机电源。配戴防护眼镜和手套。 10、操作人员上机，要时刻注意设备运行状况，如发现有异常情况，应按动紧停开关，及时 退出工作位，严禁开机脱离现场。在引弧一刻任何人不得进入引弧区。 11、操作人员应注意，切割完一个工件后，应将割枪提升回原位，运行到下一个工位时，再 进行切割。 12、当第一次发现切割质量下降时，应及时检查消耗件，如发现电极嘴弄脏或损坏，应及时 更换，清理电极嘴，应用随机专用工具清理和更换。 13、操作人员应按规定给定的切割要素选择切割速度，不允许单纯为了提高工效而增大设备 负荷，机器撞限位以中低速撞限位，处理好设备寿命与效率之间的关系。 14、轨道不允许人员站立，踏踩，靠压重物，更不允许撞击，导轨面每个班用压缩空气除尘 后用纱布沾 20#机油擦拭轨面，随时保持导轨面润滑，清洁。 15、传动电机输出齿轮以及传动齿条，每天用 20#机油清洗，不允许齿条有颗粒飞溅物。梁 上尘埃应及时吹除，割枪间传导带只允许用干净纱布擦拭，不允许用油布。 16、操作人员只允许拆卸电极嘴，其余零件不能随意拆卸，电气接线盒只允许有关人员检修 时，方能打开。 17、该设备若出现故障，应及时请维修人员处理，故障较大时，应先报设备处组织有关人员 会审，确定方案，严禁私自拆机检查。 18、正确，仔细地安装割炬，确保所有零件配合良好，确保气体和冷却气流通。消耗件不要 用到完全损坏后再更换，否则造成割炬严重损坏。 20、在更换消耗件或日常维修检查时，一定要保证割炬内外螺纹清洁。喷嘴和电极的接触面 有赃物，割炬不能正常工作，应及时用过氧化氢类清洗剂清洗。 21、等离子系统需要干燥和干净的等离子气体才能正常工作，脏污气体会缩短消耗件的寿命， 造成非正常损坏。避免等离子弧拉长扩展。切割尽可能从边缘切割。 22、减少不必要的起弧时间。应经常清除在割炬保护壳上的熔渣。应及时清除喷嘴上的氧化 物。每天检查气流和冷却流。 23、操作人员必须穿戴防护服和防护鞋，无关人员不得入内，更不准擅自按动键，以免损坏 机器或程序，数据丢失。 24、起吊钢板及工件时，应注意不允许发生脱钩或前冲，机上包括导轨任何一部分都不能撞 击。 25、数控系统和切割平台应有可靠保护接地，各接点紧固可靠。要保证等离子电源的防尘和 通风要求。严禁频繁启动等离子电源和数控机电源。 26、数控切割上禁止放置任何物件。禁止电缆线和气管穿越轨道。数控切割机周围带有灭火 装置。 27、操作者不得随意把外来软件调入机上硬盘内，以防病毒，只允许用本厂专用软件，编程 软件实行专机专用。 28、下班后，设备应退回保障位，关闭空气源，关闭电源。妥善保管电源锁匙，不得交给无
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电解车间安全操作规程 1、一般通用规定(适用本厂人员及外来人员〉 1.1 禁止无关人员进入电解厂房。 1.2 进入厂房人员，必须带好安全帽。 1.3 禁止自行车、摩托车等非工艺车辆穿越厂房通道和作业区域，特 殊情况需要穿越厂房通道和作业区域的，需经过交通安全部门和分厂安全 管理部门批 准。 1.4 以汽油作为动力源的车辆不准进入电解厂房的作业区域内。 1.5 进入厂房时要注意天车吊运作业情况及工艺车运行情况，禁止从 天车工 具小车及驾驶室下穿行，注意避让天车和工艺车辆。 1.6 禁止随意跨越危险警戒线，禁止毁坏各种安全防护设施和安全警 示标 志，禁止乱动各种设备开关、按钮。 1.7 在厂房通道上行走时应走安全通道。 2 作业人员通用规定 2.1 上岗人员必须经过三级〔厂级、车间级、班组级〉安全教育合格 后方准 许作业，多功能天车工等特殊工种作业人员必须经专业安全技术培 训，在理论培 训和实际操作考核合格，取得操作证，在车间领导同意后方 准单独作业。 2.2 上岗人员必须按规定穿戴好劳动保护用品。 2.3 交接班时必须交代安全注意事项，检查确认设备、工具、材料、 环境设 施、消防器材及各种安全防护措施完好才能交接班。 2.4 凡是与热熔体接触的工具必须经过预热才能使用。 2.5 在电解厂房内使用铁工具时，应注意磁场，防止发生意外。 2.6 禁止非相关电工人员擅自搭接、拆除电源线路。 2.7 禁止非相关操作人员触动各种电器控制按钮或切断电源。 2.8 禁止在非休息点坐、卧、休息。 2.9 禁止往楼下、窗外扔工具或废弃物。母线与地面及风格板之间、 槽与槽 及地面之间不得有金属物件直接连通，如有连通现象要处理，以防 发生电流短路 或接地。 2.10 及时清理作业场所，工具和原材料严格按定置管理堆放。 2.11 按规定认真对责任区域进行安全检查，发现问题及时整改或报 告。 2.12 在电解槽之间行走时注意风隔板是否变形、移位，防止脚踏空或 绊倒， 同时注意提防卡具挂钩断裂、卡具掉落伤人。 2.13 上下电解槽时，必须先确认要踩的槽盖板是否牢固可靠，而且脚 必须 踩牢在槽盖板筋条上。 2.14 加入槽内的物料必须经过预热干燥后方可加入。 2.15 人工打眼或手动打出铝洞时，要防范电解质飞溅伤人。 2.16 发生劳保用品着火时要立即就地扑灭或脱下扑灭，不应惊慌奔 跑，严 禁用水浇身灭火。 2.17 指挥天车吊运物件时，应手势明确，符合规范，确认吊具合适、 完好， 捆绑牢靠、作业人员处于安全位置后方可指挥起吊。 2.18 发生阳极效应的电解槽，应立即停止一切人工作业和天车作业。 2.19 严禁随意打开槽控箱或配电箱，打开后要及时关闭，不得在配电 箱、 槽控箱内放置物品。 2.20 非紧急情况下，禁止非维修人员用手触摸槽控箱“手动”和 “手工单 动”开关以外的任何电器元件。 2.21 操作完后的热工具要按要求整齐轻放在警戒线内地面、工具车或 工具 架上，禁止乱丢乱甩。 2.22 接压缩空气风管时，要确认是否接牢，开启风阀时要缓慢开启， 并提 醒相关人员注意，卸风管时必须先关闭风阀。 2.23 高空作业时严格按要求系好安全带。 2.24 生产组织要合理，避免人员过度疲劳，保持现场的通风，以防止
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行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：17.8 KB 时间：2025-10-07 价格：¥2.00
年终安全生产总结二 安全生产始终以“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，可以放弃一切” 的“安全第一”思想，通过开展“抓反复 反复抓 重行为 促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无 事故工厂目标。 一、工作成效： 1、强化属地责任意识，落实安全主体责任。 2016 年通过层层签订安全环保目标责任书，横向到边、纵向到底，层层落实安全责任。2016 年共签订 各类安全环保责任书 39 份（管理层 4 份，分管领导和部门 15 份，部门和班组 20 份），做到安全环保责任 全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。 2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。 以“强三基、反三违”作为安全合格班组建设的抓手和常态工作，安环办每月对班组建设情况开展检查、 评比、激励和考核，使安全管理工作落地到班组、到岗位、到个人。2016 年公司有 19 班组，都参加了安全 合格班组创建，安全培训率、隐患排查治理率、应急预案演练率都达到事业部考核标准。1-10 月开展安全环 保培训 254 次， 有 4073 人次接受培训，1408 人次参加了应急演练，全年查处违章 105 人次，违章约谈 67 人次（5 月开始实施）； 3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升” 通过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心 等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。通过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管 理的氛围，提高全员的安全意识。 4、安全与 5S 有效融合，促现场管理提升 今年 5S 推进办和安环办合并融合，5S 和安全管理有效融合，把 5S 和安全有机结合在一起，完善现场标 识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。2016 年 1-10 月完善各类标识 687 处， 其中安全标识 205 处，本年度共收到员工提案 1101 项，有效提案 781 项，采纳提案 319 项.优秀改善提案 14 项，改善发生的费用 4.744 万元，年节约 22.51 万元。公司建立“发现最美的自己-5S 活动 1 小时展示”微 信平台，让各部门将 5S 活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与 5S，激发员工参与热情，让 5S 活动 氛围越来越浓厚。 开展综合检查 16 次，查出各类安全隐患 251 处，整改率达到 100 %，有效管控了安全风险。 5.丰富安全文化活动 让员工感知安全 通过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家 企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全 活动，丰富安全文化的内容让员工切身感知到安全的无处不在，通过安全文化一系列活动强化“用感知与行 动让身边更安全”的行为。 6. 充分借力，双重管控危险作业。 利用政府培训补贴，2016 年度 8 人次参加消防四级管理员培训并通过考核，6.2 充分借力**工业区第三 方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好 安全管控的同时，积极向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三 方安全监管部门每天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的 力量予以把关和监督。2016 年接受政府第三方安全检查 16 次，提出整改项 18，完成整改项 18 项（人的行为 1 项，物的不安全状态 17 项），主要为硬件及设备防护方面。 7. “保姆式”安逐渐得到改观 “保姆式”安逐渐得到改观，全管理 2015 年公司多数部门存在等、催、要等现象，2016 年一些部门（如 果糖、品控）能够主动开展积极地安全管理，对安全提出的整改项能够积极整改，逐渐向“我要安全”转变。 8. 二级安全标准化审理通过复评。 9.厂内交通安全管理得到规范 厂内交通安全管理得到规范，通过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了， 司乘人员的行为规范了。 二、存在不足： 1.隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。 2.三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。 3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班， 在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。 4.属地管理不足；生产装置存在生产安全都是安全管理部门的事，对在自己区域内的及外来人员作业管 理缺失，停工维修期间，A 车间、B 车间存在维修和外包作业施工，无人在现场监督； 5.违章约谈和违章致歉未全面展开 虽然公司开展了违章约谈和违章致歉活动，目前开展的主要是安环办 检查到的或者员工举报的，部门检查的未开展，甚至公司检查的也未全面实施实施违章约谈和违章致歉； 三、2017 年重点工作： 进一步强化安全主体责任，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈” 和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施；重点关 注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍；通过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我 要安全”的氛围，持续创建无事故工厂。 1.隐患有奖举报实施 继续推进隐患有奖举报，促进全员参与隐患排查加大宣传力度，思考合适的引导方法；必要时辅助考核 手段，侧重正向激励，激发自我管理； 2.完善三级安全检查制度 通过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门建议实行约谈； 3.加大对管理人员违章的管理： 管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果 功亏一篑，2017 年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。 4.强化属地管理 落实安全主体责任 “管生产必须管安全”，生产装置区域内的危险作业及外来人员作业管理，停工维修期间，果糖、专用糖、 客服等存在维修和外包作业施工，属地管理者安排人员在现场监督； 5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动 通过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、 摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.7 KB 时间：2025-10-08 价格：¥2.00
年终安全生产总结二 安全生产始终以“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，可以放弃一切” 的“安全第一”思想，通过开展“抓反复 反复抓 重行为 促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无 事故工厂目标。 一、工作成效： 1、强化属地责任意识，落实安全主体责任。 2016 年通过层层签订安全环保目标责任书，横向到边、纵向到底，层层落实安全责任。2016 年共签订 各类安全环保责任书 39 份（管理层 4 份，分管领导和部门 15 份，部门和班组 20 份），做到安全环保责任 全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。 2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。 以“强三基、反三违”作为安全合格班组建设的抓手和常态工作，安环办每月对班组建设情况开展检查、 评比、激励和考核，使安全管理工作落地到班组、到岗位、到个人。2016 年公司有 19 班组，都参加了安全 合格班组创建，安全培训率、隐患排查治理率、应急预案演练率都达到事业部考核标准。1-10 月开展安全环 保培训 254 次， 有 4073 人次接受培训，1408 人次参加了应急演练，全年查处违章 105 人次，违章约谈 67 人次（5 月开始实施）； 3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升” 通过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心 等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。通过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管 理的氛围，提高全员的安全意识。 4、安全与 5S 有效融合，促现场管理提升 今年 5S 推进办和安环办合并融合，5S 和安全管理有效融合，把 5S 和安全有机结合在一起，完善现场标 识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。2016 年 1-10 月完善各类标识 687 处， 其中安全标识 205 处，本年度共收到员工提案 1101 项，有效提案 781 项，采纳提案 319 项.优秀改善提案 14 项，改善发生的费用 4.744 万元，年节约 22.51 万元。公司建立“发现最美的自己-5S 活动 1 小时展示”微 信平台，让各部门将 5S 活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与 5S，激发员工参与热情，让 5S 活动 氛围越来越浓厚。 开展综合检查 16 次，查出各类安全隐患 251 处，整改率达到 100 %，有效管控了安全风险。 5.丰富安全文化活动 让员工感知安全 通过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家 企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全 活动，丰富安全文化的内容让员工切身感知到安全的无处不在，通过安全文化一系列活动强化“用感知与行 动让身边更安全”的行为。 6. 充分借力，双重管控危险作业。 利用政府培训补贴，2016 年度 8 人次参加消防四级管理员培训并通过考核，6.2 充分借力**工业区第三 方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好 安全管控的同时，积极向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三 方安全监管部门每天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的 力量予以把关和监督。2016 年接受政府第三方安全检查 16 次，提出整改项 18，完成整改项 18 项（人的行为 1 项，物的不安全状态 17 项），主要为硬件及设备防护方面。 7. “保姆式”安逐渐得到改观 “保姆式”安逐渐得到改观，全管理 2015 年公司多数部门存在等、催、要等现象，2016 年一些部门（如 果糖、品控）能够主动开展积极地安全管理，对安全提出的整改项能够积极整改，逐渐向“我要安全”转变。 8. 二级安全标准化审理通过复评。 9.厂内交通安全管理得到规范 厂内交通安全管理得到规范，通过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了， 司乘人员的行为规范了。 二、存在不足： 1.隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。 2.三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。 3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班， 在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。 4.属地管理不足；生产装置存在生产安全都是安全管理部门的事，对在自己区域内的及外来人员作业管 理缺失，停工维修期间，A 车间、B 车间存在维修和外包作业施工，无人在现场监督； 5.违章约谈和违章致歉未全面展开 虽然公司开展了违章约谈和违章致歉活动，目前开展的主要是安环办 检查到的或者员工举报的，部门检查的未开展，甚至公司检查的也未全面实施实施违章约谈和违章致歉； 三、2017 年重点工作： 进一步强化安全主体责任，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈” 和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施；重点关 注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍；通过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我 要安全”的氛围，持续创建无事故工厂。 1.隐患有奖举报实施 继续推进隐患有奖举报，促进全员参与隐患排查加大宣传力度，思考合适的引导方法；必要时辅助考核 手段，侧重正向激励，激发自我管理； 2.完善三级安全检查制度 通过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门建议实行约谈； 3.加大对管理人员违章的管理： 管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果 功亏一篑，2017 年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。 4.强化属地管理 落实安全主体责任 “管生产必须管安全”，生产装置区域内的危险作业及外来人员作业管理，停工维修期间，果糖、专用糖、 客服等存在维修和外包作业施工，属地管理者安排人员在现场监督； 5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动 通过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、 摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
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电解车间安全操作规程 1、一般通用规定(适用本厂人员及外来人员〉 1.1 禁止无关人员进入电解厂房。 1.2 进入厂房人员，必须带好安全帽。 1.3 禁止自行车、摩托车等非工艺车辆穿越厂房通道和作业区域，特 殊情况需要穿越厂房通道和作业区域的，需经过交通安全部门和分厂安全 管理部门批 准。 1.4 以汽油作为动力源的车辆不准进入电解厂房的作业区域内。 1.5 进入厂房时要注意天车吊运作业情况及工艺车运行情况，禁止从 天车工 具小车及驾驶室下穿行，注意避让天车和工艺车辆。 1.6 禁止随意跨越危险警戒线，禁止毁坏各种安全防护设施和安全警 示标 志，禁止乱动各种设备开关、按钮。 1.7 在厂房通道上行走时应走安全通道。 2 作业人员通用规定 2.1 上岗人员必须经过三级〔厂级、车间级、班组级〉安全教育合格 后方准 许作业，多功能天车工等特殊工种作业人员必须经专业安全技术培 训，在理论培 训和实际操作考核合格，取得操作证，在车间领导同意后方 准单独作业。 2.2 上岗人员必须按规定穿戴好劳动保护用品。 2.3 交接班时必须交代安全注意事项，检查确认设备、工具、材料、 环境设 施、消防器材及各种安全防护措施完好才能交接班。 2.4 凡是与热熔体接触的工具必须经过预热才能使用。 2.5 在电解厂房内使用铁工具时，应注意磁场，防止发生意外。 2.6 禁止非相关电工人员擅自搭接、拆除电源线路。 2.7 禁止非相关操作人员触动各种电器控制按钮或切断电源。 2.8 禁止在非休息点坐、卧、休息。 2.9 禁止往楼下、窗外扔工具或废弃物。母线与地面及风格板之间、 槽与槽 及地面之间不得有金属物件直接连通，如有连通现象要处理，以防 发生电流短路 或接地。 2.10 及时清理作业场所，工具和原材料严格按定置管理堆放。 2.11 按规定认真对责任区域进行安全检查，发现问题及时整改或报 告。 2.12 在电解槽之间行走时注意风隔板是否变形、移位，防止脚踏空或 绊倒， 同时注意提防卡具挂钩断裂、卡具掉落伤人。 2.13 上下电解槽时，必须先确认要踩的槽盖板是否牢固可靠，而且脚 必须 踩牢在槽盖板筋条上。 2.14 加入槽内的物料必须经过预热干燥后方可加入。 2.15 人工打眼或手动打出铝洞时，要防范电解质飞溅伤人。 2.16 发生劳保用品着火时要立即就地扑灭或脱下扑灭，不应惊慌奔 跑，严 禁用水浇身灭火。 2.17 指挥天车吊运物件时，应手势明确，符合规范，确认吊具合适、 完好， 捆绑牢靠、作业人员处于安全位置后方可指挥起吊。 2.18 发生阳极效应的电解槽，应立即停止一切人工作业和天车作业。 2.19 严禁随意打开槽控箱或配电箱，打开后要及时关闭，不得在配电 箱、 槽控箱内放置物品。 2.20 非紧急情况下，禁止非维修人员用手触摸槽控箱“手动”和 “手工单 动”开关以外的任何电器元件。 2.21 操作完后的热工具要按要求整齐轻放在警戒线内地面、工具车或 工具 架上，禁止乱丢乱甩。 2.22 接压缩空气风管时，要确认是否接牢，开启风阀时要缓慢开启， 并提 醒相关人员注意，卸风管时必须先关闭风阀。 2.23 高空作业时严格按要求系好安全带。 2.24 生产组织要合理，避免人员过度疲劳，保持现场的通风，以防止
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数控切割机床安全操作规程 1、操作者应熟悉该机的性能，技术参数，经专业人员培训合格后，方可上机操作。 2、检查安全装置是否有效。 3、打开空压机电源，检查空压机所提供等离子入口气体压力符合规定要求，打开配电柜电源， 电压是否正常。 4、检查保护接地装置，各接点紧固可靠。 5、检查所有电气箱是否处于密闭状态，不允许电气箱处于开启状态下进行切割工作。 6、检查电源连接线和空气管是否紧固。 7、调整被切割的钢板，尽量与轨道保持平行，把钢板打扫干净，除去氧化皮及其它杂质。 8、根据板厚和材质，选择适当电极嘴。 9、打开抽风系统或水床系统和数控机电源。配戴防护眼镜和手套。 10、操作人员上机，要时刻注意设备运行状况，如发现有异常情况，应按动紧停开关，及时 退出工作位，严禁开机脱离现场。在引弧一刻任何人不得进入引弧区。 11、操作人员应注意，切割完一个工件后，应将割枪提升回原位，运行到下一个工位时，再 进行切割。 12、当第一次发现切割质量下降时，应及时检查消耗件，如发现电极嘴弄脏或损坏，应及时 更换，清理电极嘴，应用随机专用工具清理和更换。 13、操作人员应按规定给定的切割要素选择切割速度，不允许单纯为了提高工效而增大设备 负荷，机器撞限位以中低速撞限位，处理好设备寿命与效率之间的关系。 14、轨道不允许人员站立，踏踩，靠压重物，更不允许撞击，导轨面每个班用压缩空气除尘 后用纱布沾 20#机油擦拭轨面，随时保持导轨面润滑，清洁。 15、传动电机输出齿轮以及传动齿条，每天用 20#机油清洗，不允许齿条有颗粒飞溅物。梁 上尘埃应及时吹除，割枪间传导带只允许用干净纱布擦拭，不允许用油布。 16、操作人员只允许拆卸电极嘴，其余零件不能随意拆卸，电气接线盒只允许有关人员检修 时，方能打开。 17、该设备若出现故障，应及时请维修人员处理，故障较大时，应先报设备处组织有关人员 会审，确定方案，严禁私自拆机检查。 18、正确，仔细地安装割炬，确保所有零件配合良好，确保气体和冷却气流通。消耗件不要 用到完全损坏后再更换，否则造成割炬严重损坏。 20、在更换消耗件或日常维修检查时，一定要保证割炬内外螺纹清洁。喷嘴和电极的接触面 有赃物，割炬不能正常工作，应及时用过氧化氢类清洗剂清洗。 21、等离子系统需要干燥和干净的等离子气体才能正常工作，脏污气体会缩短消耗件的寿命， 造成非正常损坏。避免等离子弧拉长扩展。切割尽可能从边缘切割。 22、减少不必要的起弧时间。应经常清除在割炬保护壳上的熔渣。应及时清除喷嘴上的氧化 物。每天检查气流和冷却流。 23、操作人员必须穿戴防护服和防护鞋，无关人员不得入内，更不准擅自按动键，以免损坏 机器或程序，数据丢失。 24、起吊钢板及工件时，应注意不允许发生脱钩或前冲，机上包括导轨任何一部分都不能撞 击。 25、数控系统和切割平台应有可靠保护接地，各接点紧固可靠。要保证等离子电源的防尘和 通风要求。严禁频繁启动等离子电源和数控机电源。 26、数控切割上禁止放置任何物件。禁止电缆线和气管穿越轨道。数控切割机周围带有灭火 装置。 27、操作者不得随意把外来软件调入机上硬盘内，以防病毒，只允许用本厂专用软件，编程 软件实行专机专用。 28、下班后，设备应退回保障位，关闭空气源，关闭电源。妥善保管电源锁匙，不得交给无
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：11.6 KB 时间：2025-10-17 价格：¥2.00
电解车间安全操作规程 1、一般通用规定(适用本厂人员及外来人员〉 1.1 禁止无关人员进入电解厂房。 1.2 进入厂房人员，必须带好安全帽。 1.3 禁止自行车、摩托车等非工艺车辆穿越厂房通道和作业区域，特 殊情况需要穿越厂房通道和作业区域的，需经过交通安全部门和分厂安全 管理部门批 准。 1.4 以汽油作为动力源的车辆不准进入电解厂房的作业区域内。 1.5 进入厂房时要注意天车吊运作业情况及工艺车运行情况，禁止从 天车工 具小车及驾驶室下穿行，注意避让天车和工艺车辆。 1.6 禁止随意跨越危险警戒线，禁止毁坏各种安全防护设施和安全警 示标 志，禁止乱动各种设备开关、按钮。 1.7 在厂房通道上行走时应走安全通道。 2 作业人员通用规定 2.1 上岗人员必须经过三级〔厂级、车间级、班组级〉安全教育合格 后方准 许作业，多功能天车工等特殊工种作业人员必须经专业安全技术培 训，在理论培 训和实际操作考核合格，取得操作证，在车间领导同意后方 准单独作业。 2.2 上岗人员必须按规定穿戴好劳动保护用品。 2.3 交接班时必须交代安全注意事项，检查确认设备、工具、材料、 环境设 施、消防器材及各种安全防护措施完好才能交接班。 2.4 凡是与热熔体接触的工具必须经过预热才能使用。 2.5 在电解厂房内使用铁工具时，应注意磁场，防止发生意外。 2.6 禁止非相关电工人员擅自搭接、拆除电源线路。 2.7 禁止非相关操作人员触动各种电器控制按钮或切断电源。 2.8 禁止在非休息点坐、卧、休息。 2.9 禁止往楼下、窗外扔工具或废弃物。母线与地面及风格板之间、 槽与槽 及地面之间不得有金属物件直接连通，如有连通现象要处理，以防 发生电流短路 或接地。 2.10 及时清理作业场所，工具和原材料严格按定置管理堆放。 2.11 按规定认真对责任区域进行安全检查，发现问题及时整改或报 告。 2.12 在电解槽之间行走时注意风隔板是否变形、移位，防止脚踏空或 绊倒， 同时注意提防卡具挂钩断裂、卡具掉落伤人。 2.13 上下电解槽时，必须先确认要踩的槽盖板是否牢固可靠，而且脚 必须 踩牢在槽盖板筋条上。 2.14 加入槽内的物料必须经过预热干燥后方可加入。 2.15 人工打眼或手动打出铝洞时，要防范电解质飞溅伤人。 2.16 发生劳保用品着火时要立即就地扑灭或脱下扑灭，不应惊慌奔 跑，严 禁用水浇身灭火。 2.17 指挥天车吊运物件时，应手势明确，符合规范，确认吊具合适、 完好， 捆绑牢靠、作业人员处于安全位置后方可指挥起吊。 2.18 发生阳极效应的电解槽，应立即停止一切人工作业和天车作业。 2.19 严禁随意打开槽控箱或配电箱，打开后要及时关闭，不得在配电 箱、 槽控箱内放置物品。 2.20 非紧急情况下，禁止非维修人员用手触摸槽控箱“手动”和 “手工单 动”开关以外的任何电器元件。 2.21 操作完后的热工具要按要求整齐轻放在警戒线内地面、工具车或 工具 架上，禁止乱丢乱甩。 2.22 接压缩空气风管时，要确认是否接牢，开启风阀时要缓慢开启， 并提 醒相关人员注意，卸风管时必须先关闭风阀。 2.23 高空作业时严格按要求系好安全带。 2.24 生产组织要合理，避免人员过度疲劳，保持现场的通风，以防止
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年终安全生产总结四 公司以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患， 确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从抓好安全教育入手，以出现的典型事故为治理重点，抓 好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以“杜绝现场安全事故发生，严控数据安全， 规范专业分包商行为，杜绝企业风险”为安全工作的落脚点，强化安全生产责任制，全面落实新安全生产法 的“安全第一、预防为主、综合治理”“十二字”方针要求，经过公司管理层的共同努力和踏实工作以及广大 员工的积极配合、努力，安全生产工作水平逐年大幅提升，取得了良好效果，企业安全管理已基本走上制度化、 规范化、常态化的正常轨道，从而为企业的健康发展提供了必要的保证。 现将本年度安全生产工作总结下： 一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识 1、定期组织全员进行安全的学习、讨论，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，专人讲 解。结合季节特性及工作过程中的风险点进行强化培训，强调岗位的安全操作规程的落实，提高全员安全意识， 在“人、机、料、法、环”等相关环节上下功夫，，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公 司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。充分发挥了安全管理网络的作用 及时发现和解决问题。 2、严格落实国家及集团对于安全工作的各项要求，针对性的制定了公司的“安全应急预案“并向政府安 全管理部门备案。不断完善各个岗位的各种安全制度、提高安全知识。全员签订安全责任书，做到有目标、 有制度、有落实、有检查，构建安全管理网络。 3、认真对待地方职能部门对安全工作的要求。先后多人次参加当地安监部门组织的“企业安全管理人员” 的资质培训，使得公司主要管理人员的水平有了持续提升。利用 G20 会议期间对“易制毒、易制爆”化学品 管理的要求，一方面相关人员积极接受公安部门的培训和教育，另一方面对于公司内部危险化学品的管理进 一步规范，使得该方面的硬件水平及软件水平有了明显提升。 4、从员工进入公司的第一天开始，其中必须要做的工作，就是结合“员工手册”的具体要求，狠抓安全 教育，指定导师指定到人，做好相关的“传、帮、带”及“三级”安全教育，普及岗位安全知识和提高了入 职员工自我防护意识，同时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。 5、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了“三违”安全警示视频。采用案例再现的表现形式，通过 对企业典型真实案例的生动再现，使广大员工认识到违章的严重后果，通过不断的强化灌输使全员真正从思 想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安 全意识。节假日的安全教育也是本公司的一项重点内容，我们着力使得员工无论是在日常的工作还是在生活 中，牢记把控“安全”这根主线，努力创造“平安企业”。 6、结合集团公司要求，认真在公司范围内开展“身边风险点”的分析和排查工作，针对可能的薄弱环节， 群策群力从工作环境、工器具、安全保护装置、设备采购等诸多方面努力，减少伤害或事故的发生概率，不 停地向所谓的“本质安全”推进。 7、对重点岗位员工如机电维修等特殊工种更是让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场 所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。使他们对公司安全生产有比较深刻认识，同时 强化专业上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识的辅导。 8、对外来专业分包商的管理，严格资格审查准入，加强施工人员监管，及时教育，跟踪检查，经常在现 场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用电、不规范的吊装作业等， 消除了一些安全事故隐患。 二、日常安全管理抓重点，严落实，做到预防为主 搞好安全生产的日常管理，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规 章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。日常主要是从以下几个方面来着手： 1、加强日常安全检查 数年来坚持进行由各部门共同进行安全巡检定期检查工作，并形成制度，检查过程中发现的问题，马上 对现场进行整改，并通知相关人员；发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理，并明确了处 罚制度。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使 问题能够及时得到解决。 2、开展专项安全检查 认真落实集团公司要求，积极开展“安全生产月活动”、“雨季安全生产专项检查活动”、“消防安全 月活动”等，认真对照检查落实。对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入考核体系， 安全工作一票否决。 3、认真做好交通管理工作，坚持班前会，提醒安全行车服务检测工作，随时掌握车辆及驾驶人员动态。 定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，做好车辆保养，杜绝违章，确实落实“出车前检查、行车中检查、停 车后检查”，这些要求已经成为驾驶人员的日常工作习惯和准则，从而为保证行车安全提供了有力的保证。 几年来驾驶人员责任意识得到普遍提高，从而使交通安全得到有效保障。 4、安全警示标语、标识随处可见，使得寓教于无形，潜移默化。对于高风险的故障点，认真分析，制定 专门的对策，科学有效的管控“风险”的发生。 5、做好员工的劳动保护工作，针对不同的工作需要、不同的工作环境、不同的季节加以保护，在员工中 深入贯彻“四不伤害”的理念。6、认真做好消防工作各车间都配备了所需数量的灭火器，并在关键岗位及场 所配置了火灾应急所需的设备设施。约请专业消防人员，对公司现有消防设施进行检查，同时对员工进行 “居家安全的知识培训”，生产、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善，现场的安全、消防和防护器 材得到进一步完善，员工的居家消防安全意识和自救能力也得到提升。 三、落实项目经理负责制，持续加强项目安全管理 安全管理是一个科学的网络管理体系，安全工作如果光靠一个人进行而没有全员的参与将会落空。一些 隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉一线员工的眼睛，所以必须规范员工安全活动的行为，
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年终安全生产总结四 公司以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患， 确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从抓好安全教育入手，以出现的典型事故为治理重点，抓 好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以“杜绝现场安全事故发生，严控数据安全， 规范专业分包商行为，杜绝企业风险”为安全工作的落脚点，强化安全生产责任制，全面落实新安全生产法 的“安全第一、预防为主、综合治理”“十二字”方针要求，经过公司管理层的共同努力和踏实工作以及广大 员工的积极配合、努力，安全生产工作水平逐年大幅提升，取得了良好效果，企业安全管理已基本走上制度化、 规范化、常态化的正常轨道，从而为企业的健康发展提供了必要的保证。 现将本年度安全生产工作总结下： 一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识 1、定期组织全员进行安全的学习、讨论，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，专人讲 解。结合季节特性及工作过程中的风险点进行强化培训，强调岗位的安全操作规程的落实，提高全员安全意识， 在“人、机、料、法、环”等相关环节上下功夫，，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公 司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。充分发挥了安全管理网络的作用 及时发现和解决问题。 2、严格落实国家及集团对于安全工作的各项要求，针对性的制定了公司的“安全应急预案“并向政府安 全管理部门备案。不断完善各个岗位的各种安全制度、提高安全知识。全员签订安全责任书，做到有目标、 有制度、有落实、有检查，构建安全管理网络。 3、认真对待地方职能部门对安全工作的要求。先后多人次参加当地安监部门组织的“企业安全管理人员” 的资质培训，使得公司主要管理人员的水平有了持续提升。利用 G20 会议期间对“易制毒、易制爆”化学品 管理的要求，一方面相关人员积极接受公安部门的培训和教育，另一方面对于公司内部危险化学品的管理进 一步规范，使得该方面的硬件水平及软件水平有了明显提升。 4、从员工进入公司的第一天开始，其中必须要做的工作，就是结合“员工手册”的具体要求，狠抓安全 教育，指定导师指定到人，做好相关的“传、帮、带”及“三级”安全教育，普及岗位安全知识和提高了入 职员工自我防护意识，同时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。 5、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了“三违”安全警示视频。采用案例再现的表现形式，通过 对企业典型真实案例的生动再现，使广大员工认识到违章的严重后果，通过不断的强化灌输使全员真正从思 想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安 全意识。节假日的安全教育也是本公司的一项重点内容，我们着力使得员工无论是在日常的工作还是在生活 中，牢记把控“安全”这根主线，努力创造“平安企业”。 6、结合集团公司要求，认真在公司范围内开展“身边风险点”的分析和排查工作，针对可能的薄弱环节， 群策群力从工作环境、工器具、安全保护装置、设备采购等诸多方面努力，减少伤害或事故的发生概率，不 停地向所谓的“本质安全”推进。 7、对重点岗位员工如机电维修等特殊工种更是让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场 所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。使他们对公司安全生产有比较深刻认识，同时 强化专业上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识的辅导。 8、对外来专业分包商的管理，严格资格审查准入，加强施工人员监管，及时教育，跟踪检查，经常在现 场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用电、不规范的吊装作业等， 消除了一些安全事故隐患。 二、日常安全管理抓重点，严落实，做到预防为主 搞好安全生产的日常管理，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规 章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。日常主要是从以下几个方面来着手： 1、加强日常安全检查 数年来坚持进行由各部门共同进行安全巡检定期检查工作，并形成制度，检查过程中发现的问题，马上 对现场进行整改，并通知相关人员；发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理，并明确了处 罚制度。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使 问题能够及时得到解决。 2、开展专项安全检查 认真落实集团公司要求，积极开展“安全生产月活动”、“雨季安全生产专项检查活动”、“消防安全 月活动”等，认真对照检查落实。对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入考核体系， 安全工作一票否决。 3、认真做好交通管理工作，坚持班前会，提醒安全行车服务检测工作，随时掌握车辆及驾驶人员动态。 定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，做好车辆保养，杜绝违章，确实落实“出车前检查、行车中检查、停 车后检查”，这些要求已经成为驾驶人员的日常工作习惯和准则，从而为保证行车安全提供了有力的保证。 几年来驾驶人员责任意识得到普遍提高，从而使交通安全得到有效保障。 4、安全警示标语、标识随处可见，使得寓教于无形，潜移默化。对于高风险的故障点，认真分析，制定 专门的对策，科学有效的管控“风险”的发生。 5、做好员工的劳动保护工作，针对不同的工作需要、不同的工作环境、不同的季节加以保护，在员工中 深入贯彻“四不伤害”的理念。6、认真做好消防工作各车间都配备了所需数量的灭火器，并在关键岗位及场 所配置了火灾应急所需的设备设施。约请专业消防人员，对公司现有消防设施进行检查，同时对员工进行 “居家安全的知识培训”，生产、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善，现场的安全、消防和防护器 材得到进一步完善，员工的居家消防安全意识和自救能力也得到提升。 三、落实项目经理负责制，持续加强项目安全管理 安全管理是一个科学的网络管理体系，安全工作如果光靠一个人进行而没有全员的参与将会落空。一些 隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉一线员工的眼睛，所以必须规范员工安全活动的行为，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.7 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
电、气焊安全技术操作规程 （一）电、气焊通用安全技术操作规程 1、电焊、气焊（割）工必须经专业培训，考试合格，持证上岗，学工应在 师傅的指导下工作。 2、工作前穿戴好规定的防护用品。 3、焊割施工场地必须自然通风良好，施工点 10 米内（狭窄地带不得少于 5 米），不得有任何易燃易爆物品，如有且无法搬运时，须用石槽板严密遮盖，并 严加监视。 4、必须在易燃、易爆等有危险的区域及重点要害部位动火，采取特别措施， 报经有关部门审批后进行。 5、焊割盛放过可燃物质和化学物质的容器或管道前，须对容器严格进行清 洗，吹干。并打开容器的一切孔盖后，才可以进行焊割，焊割带电设备部件应先 切断电源。 6、严禁在带压或密闭容器和管道上焊割。 7、锅炉及高压容器的焊补，必须由持有国家颁发的“焊工考试合格证”的 焊工担任。 8、严禁在容器内休息或放氧气来降温、吹灰。 9、二米以上的高空作业时，须搭好脚手架、梯，并拴好安全带后，才可作业。 焊割后的铁块，焊条头等不准往地面乱扔，作业者下方应设警戒线。 10、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生产。 达 到工完、料净、场地清。 （二）电焊工安全技术操作规程 1、按规定穿戴好防护用品。 2、工作前，必须检查电焊机有无漏电现象及线路是否破裂，保护装置是否 完好，移动电焊机，盖电焊机的保护罩时，都必须切断电源。 3、电焊机不要放在潮湿的地方，需在潮湿的地方安置电焊机时，应在下面 垫绝缘板。 4、接线要把电源切断，不准带电作业，不用湿手推拉开关，如电线接头漏 电必须用绝缘胶布包好。 5、电焊机的外壳要妥善接地，二次线由电焊工接线，接头处要扭紧螺钉， 中间线与线的接头处应包扎绝缘，防止工作中发热，烧坏绝缘板。接地线不可搭 接在建筑物的金属结构上，并不可搭在机器设备上，起动时地线和焊钳不能接触， 以免烧坏焊机。 6、工作前，应检查焊钳手柄绝缘情况，绝缘不良的不呢感使用。工作时必 须戴好防护面罩。 7、焊接场地附近，不能有易然易爆物品并距氧气瓶、乙炔瓶 5 米以上，以 保证施焊时的安全。 8、焊钳不准放在灼热的工件上。电焊线不准和氧气胶管混放，必须分开， 并保持有可靠的安全距离。 9、焊接大型机件必须将机件放稳、垫牢；焊接用过的油槽、油桶、锅炉及 其它受压容器，应先打开阀门解除压力，并作彻底的清理后，确认安全再进行施 焊；焊接氧气、瓦斯管道时，必须把需焊部分拆除并作处理才能焊；在容器内部 焊接，必须采取良好的通风措施，外层要有人监护通风口；焊接圆筒型工件，要 有防工件滚动措施。 10、高空焊接作业必须系安全带，工作位置要牢固可靠，在焊接处正下方不 能有人，在火花飞溅范围内，易燃、易爆品必须事先移开。 11、5 米以内多人同时施焊的场地，必须用防弧光屏隔开。 12、在大型焊件上，多人同时施焊的场地，要做好自我保护，有条件的也要 设弧光屏隔离。 13、焊接时要采取防烫措施；打药皮时必须戴防护眼镜；下雨时应该停止露 天作业。 14、用电弧刨挖焊根时，必须注意火花飞溅前方不得有人或易燃、易爆物品。 15、工作完成后，即时收拾好工具及电焊机。露天的焊机必须遮好；清理好 工作现场，检查火种、火源防止火灾隐患。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-11-07 价格：¥2.00
高层施工塔吊倾翻应急预案 一、应急预案的方针与原则 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周 围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态； 指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工 作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财 产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的 “应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环 境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的 原则。 二、应急策划 (一)工程概况 商务广场 A、B 座工程（以下简称本工程）是由山东房地产开发有限公 司投资开发的商办建筑群，位于济南市二环东路百花公园对面，处于济南 市开发区的繁华商住区。地下 3 层，地上 30 层，地下 3 层为车库和设备用 房，地上 1-4 层为城市商业、金融、证券、商务会所及休闲娱乐中心，5-28 层为大空间商住两用房，29-30 为设备和电梯房。本工程由山东大卫建筑设 计有限公司设计。由两栋连体建筑通过裙房相连接，与 B 座、C 座及其裙房 等工程共同形成塔楼、板式楼、裙房为一体的现代化建筑群。 本工程由两栋连体 30 层塔楼组成，塔楼呈正四方形，总高度 122.9 米， 结构高度 104.5 米，建筑面积约 71025 平方米，南北长 78.4 米，东西宽 62.75 米，塔楼为 30.4 米×31.5 米的长方形，外窗为竖向条窗，顶部为弧形反檐 处理。箱形基础，框架－剪力墙结构体系，塔楼标准层为 9 米×9 米柱网预 应力梁板结构，外窗为竖向条窗，顶部为弧形反檐处理。基础设抗震缝和 沉降缝，在主楼与裙楼间设混凝土沉降后浇带。本工程抗震设防烈度六度， 框架-剪力墙抗震等级三级。本工程地上部分为框架-剪力墙体系,主楼为箱 式基础，裙楼为有梁式整板基础。 现场施工使用塔式起重机一台，用以提升建筑材料，施工电梯两台， 主要是施工人员上下使用。 (二)、应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和 环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施， 开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事 件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图： 图 1 应急准备和响应工作程序图 (三) 重大事故（危险）发展过程及分析 1 塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠 物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； 2 基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。 3 液压升降式脚手架发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事 故。 4 施工电梯操作失误或失灵。 5 自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施 的严重损坏。 6 塔吊、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。 7 运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 危险源及环境因素辩识、评价 编制应急预案 成立抢险领导小组 组建抢险队、救护车 配备应急物资、设备 应急知识教育培训 定期评审 实施应急预案 进行评审、修订 未发生 发生
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：67 KB 时间：2025-11-16 价格：¥2.00
触电事故现场处置方案演练 一、演练目的 为确保**发生触电事故时能够迅速、准确、有效的组织救援，做到常备不懈、快速 反应、处置得当。根据《**触电事故现场处置方案》要求，结合实际情况，特进行本次 实战演练。 二、演练内容 假设触电事故发生在本仓储站台，由于员工不小心碰触照明配电箱漏电部分导致触 电，按照处置方案要求及时组织人员做好救援及后勤保障工作。 三、演练时间及地点 201 年*月*日仓储基地站台 四、预案组织机构及职责 应急救援小组机构及职责表 组织机构 成员 职责 总指挥 1）全面负责现场应急急救工作； 2）决定启动现场处置方案； 3）指挥应急急救工作。 副总指挥 1）组织应急急救工作； 2）协调各部门统一调度工作； 3）负责调查、监测及急救方案的确定。 现场指挥 1）传达、联络各演练人员，负责交通救援线路的畅通及现场警 戒； 2）协助总指挥做好各项后勤事务及有关演练物资准备等相关事 宜； 3）协调与当地医院、公安的沟通，负责演练资料搜集、整理等 工作。 事故处理、 调查组 1）确定救援方案并组织人员车辆施救，抢救触电人员； 2）对事故产生的原因进行调查，拍照、取样，并做详尽的记录。 医疗救护组 及时赶到事故现场抢救触电人员，视伤情决定在现场或就近医 院急救，确保人员的生命安全。 警戒联络组 上传下达领导指令和疏导交通线路，对外联络告知现场发生的 触电事故情况，并派人到路口接应并记录演练全过程。 后勤保障组 听从指挥部领导的指令，安排救援演练车辆的调派以及应急资 金的及时供应。 五、演练程序 （一）员工**在仓储站台开启站台灯光,在操作配电箱时,因碰触配电箱漏电部分而 触电倒地不省人事。一起同行的员工**见有人倒地，祁**立即到现场拿木棒把人员与配 电箱挑开，并将总电源关闭，同时**立即上报仓储科兼职安全员**，**立即向现场值班 班长和应急领导小组报告，急救员**接到命令立即进行对触电人员进行抢救、组织。触 电事故应急领导小组接到报告后，立即启动应急救援预案。 （二）具体实施步骤 （1）事故处理组在组长**的带领下第一时间赶到事故现场，同时电话通知现场电 工**迅速切断开关箱电源（不管电工是否知情），使触电员工**彻底与电流断开，同时 以防止事故危害扩大。 （2）医疗救护组组长**拨打 120 急救电话，急救员**同时采取“口对口人工呼吸法” 和“心脏胸外挤压法”对触电人员急救。 备注：心肺复苏持续 30 分钟以上，仍无心搏及自主呼吸，现场又无进一步救治和 送治条件，可考虑终止复苏。 （3）警戒联络组员在组长**的指导下迅速拉起警戒线，引导周围员工撤离到安全 区，既杜绝了二次触电的可能也为现场救护提供了足够的场地。 （4）若触电人员的心跳和呼吸经急救无明显效果，与此同时，医院急救车未到时， 救护组长立即派现场救护用车与医院救护车在最短时间内进行交接，救护组全体人员随 车出发。 备注：如果伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复，可暂停心肺复苏法操作，急救 车赶到后将触电人员送往医院进行身体检查和调养。但心跳呼吸恢复的早期有可能再次 棸停，应严密监护，不能麻痹，要随时准备再次抢救。 （5）事故调查组对事故产生的原因进行调查，拍照、取样，并做详尽的记录。** 向应急领导小组汇报事故处理情况。 （6）应急领导小组指挥长**发布命令，结束应急状态，解除警报，向全项目发布 警报解除的通知，警戒组撤除警戒线，恢复生产。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40 KB 时间：2025-11-17 价格：¥2.00
电、气焊安全技术操作规程 （一）电、气焊通用安全技术操作规程 1、电焊、气焊（割）工必须经专业培训，考试合格，持证上岗，学工应在 师傅的指导下工作。 2、工作前穿戴好规定的防护用品。 3、焊割施工场地必须自然通风良好，施工点 10 米内（狭窄地带不得少于 5 米），不得有任何易燃易爆物品，如有且无法搬运时，须用石槽板严密遮盖，并 严加监视。 4、必须在易燃、易爆等有危险的区域及重点要害部位动火，采取特别措施， 报经有关部门审批后进行。 5、焊割盛放过可燃物质和化学物质的容器或管道前，须对容器严格进行清 洗，吹干。并打开容器的一切孔盖后，才可以进行焊割，焊割带电设备部件应先 切断电源。 6、严禁在带压或密闭容器和管道上焊割。 7、锅炉及高压容器的焊补，必须由持有国家颁发的“焊工考试合格证”的 焊工担任。 8、严禁在容器内休息或放氧气来降温、吹灰。 9、二米以上的高空作业时，须搭好脚手架、梯，并拴好安全带后，才可作业。 焊割后的铁块，焊条头等不准往地面乱扔，作业者下方应设警戒线。 10、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生产。 达 到工完、料净、场地清。 （二）电焊工安全技术操作规程 1、按规定穿戴好防护用品。 2、工作前，必须检查电焊机有无漏电现象及线路是否破裂，保护装置是否 完好，移动电焊机，盖电焊机的保护罩时，都必须切断电源。 3、电焊机不要放在潮湿的地方，需在潮湿的地方安置电焊机时，应在下面 垫绝缘板。 4、接线要把电源切断，不准带电作业，不用湿手推拉开关，如电线接头漏 电必须用绝缘胶布包好。 5、电焊机的外壳要妥善接地，二次线由电焊工接线，接头处要扭紧螺钉， 中间线与线的接头处应包扎绝缘，防止工作中发热，烧坏绝缘板。接地线不可搭 接在建筑物的金属结构上，并不可搭在机器设备上，起动时地线和焊钳不能接触， 以免烧坏焊机。 6、工作前，应检查焊钳手柄绝缘情况，绝缘不良的不呢感使用。工作时必 须戴好防护面罩。 7、焊接场地附近，不能有易然易爆物品并距氧气瓶、乙炔瓶 5 米以上，以 保证施焊时的安全。 8、焊钳不准放在灼热的工件上。电焊线不准和氧气胶管混放，必须分开， 并保持有可靠的安全距离。 9、焊接大型机件必须将机件放稳、垫牢；焊接用过的油槽、油桶、锅炉及 其它受压容器，应先打开阀门解除压力，并作彻底的清理后，确认安全再进行施 焊；焊接氧气、瓦斯管道时，必须把需焊部分拆除并作处理才能焊；在容器内部 焊接，必须采取良好的通风措施，外层要有人监护通风口；焊接圆筒型工件，要 有防工件滚动措施。 10、高空焊接作业必须系安全带，工作位置要牢固可靠，在焊接处正下方不 能有人，在火花飞溅范围内，易燃、易爆品必须事先移开。 11、5 米以内多人同时施焊的场地，必须用防弧光屏隔开。 12、在大型焊件上，多人同时施焊的场地，要做好自我保护，有条件的也要 设弧光屏隔离。 13、焊接时要采取防烫措施；打药皮时必须戴防护眼镜；下雨时应该停止露 天作业。 14、用电弧刨挖焊根时，必须注意火花飞溅前方不得有人或易燃、易爆物品。 15、工作完成后，即时收拾好工具及电焊机。露天的焊机必须遮好；清理好 工作现场，检查火种、火源防止火灾隐患。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-12-04 价格：¥2.00
电解车间安全操作规程 1、一般通用规定(适用本厂人员及外来人员〉 1.1 禁止无关人员进入电解厂房。 1.2 进入厂房人员，必须带好安全帽。 1.3 禁止自行车、摩托车等非工艺车辆穿越厂房通道和作业区域，特 殊情况需要穿越厂房通道和作业区域的，需经过交通安全部门和分厂安全 管理部门批 准。 1.4 以汽油作为动力源的车辆不准进入电解厂房的作业区域内。 1.5 进入厂房时要注意天车吊运作业情况及工艺车运行情况，禁止从 天车工 具小车及驾驶室下穿行，注意避让天车和工艺车辆。 1.6 禁止随意跨越危险警戒线，禁止毁坏各种安全防护设施和安全警 示标 志，禁止乱动各种设备开关、按钮。 1.7 在厂房通道上行走时应走安全通道。 2 作业人员通用规定 2.1 上岗人员必须经过三级〔厂级、车间级、班组级〉安全教育合格 后方准 许作业，多功能天车工等特殊工种作业人员必须经专业安全技术培 训，在理论培 训和实际操作考核合格，取得操作证，在车间领导同意后方 准单独作业。 2.2 上岗人员必须按规定穿戴好劳动保护用品。 2.3 交接班时必须交代安全注意事项，检查确认设备、工具、材料、 环境设 施、消防器材及各种安全防护措施完好才能交接班。 2.4 凡是与热熔体接触的工具必须经过预热才能使用。 2.5 在电解厂房内使用铁工具时，应注意磁场，防止发生意外。 2.6 禁止非相关电工人员擅自搭接、拆除电源线路。 2.7 禁止非相关操作人员触动各种电器控制按钮或切断电源。 2.8 禁止在非休息点坐、卧、休息。 2.9 禁止往楼下、窗外扔工具或废弃物。母线与地面及风格板之间、 槽与槽 及地面之间不得有金属物件直接连通，如有连通现象要处理，以防 发生电流短路 或接地。 2.10 及时清理作业场所，工具和原材料严格按定置管理堆放。 2.11 按规定认真对责任区域进行安全检查，发现问题及时整改或报 告。 2.12 在电解槽之间行走时注意风隔板是否变形、移位，防止脚踏空或 绊倒， 同时注意提防卡具挂钩断裂、卡具掉落伤人。 2.13 上下电解槽时，必须先确认要踩的槽盖板是否牢固可靠，而且脚 必须 踩牢在槽盖板筋条上。 2.14 加入槽内的物料必须经过预热干燥后方可加入。 2.15 人工打眼或手动打出铝洞时，要防范电解质飞溅伤人。 2.16 发生劳保用品着火时要立即就地扑灭或脱下扑灭，不应惊慌奔 跑，严 禁用水浇身灭火。 2.17 指挥天车吊运物件时，应手势明确，符合规范，确认吊具合适、 完好， 捆绑牢靠、作业人员处于安全位置后方可指挥起吊。 2.18 发生阳极效应的电解槽，应立即停止一切人工作业和天车作业。 2.19 严禁随意打开槽控箱或配电箱，打开后要及时关闭，不得在配电 箱、 槽控箱内放置物品。 2.20 非紧急情况下，禁止非维修人员用手触摸槽控箱“手动”和 “手工单 动”开关以外的任何电器元件。 2.21 操作完后的热工具要按要求整齐轻放在警戒线内地面、工具车或 工具 架上，禁止乱丢乱甩。 2.22 接压缩空气风管时，要确认是否接牢，开启风阀时要缓慢开启， 并提 醒相关人员注意，卸风管时必须先关闭风阀。 2.23 高空作业时严格按要求系好安全带。 2.24 生产组织要合理，避免人员过度疲劳，保持现场的通风，以防止
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：345 KB 时间：2025-12-12 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-12-26 价格：¥2.00
人工挖孔桩安全技术交底 GDAQ330111 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，如发现异常及时上报，采取加固措施，以避免塌方（严禁 私自处理）。 三、井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位，要认真观察孔内一切动 态，保持与孔内人员联系，发现问题及时处理。 四、孔口护壁必须高于原地面 20～30cm，无人施工时井口必须加盖板，以防杂物或人员掉入孔内，盖板用 50mm 的木板做成门板盖在洞口上。 五、孔口周围设栏杆，栏杆高度不低于 1.2m，夜间应悬挂警示灯。 六、任何情况下，提升设备不得超载运行，供人员上下用的吊笼，应专门制订实施措施，要标明额定人数并 严格遵守，并经常检查、维修和保养。 七、使用台架、把杆时，卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象，滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于 4 圈。 八、井口到井底设置一条直径 25mm 的软棕绳，随深度加大，供孔内作业人员应急出孔使用。 九、井口下方离井底 3m 内(随挖孔井尺调整)应设置半圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员 在护盖下面作业。 十、孔口四周不准堆土渣，混凝土护圈顶上不许放置操作工具，严防坠落伤人。 十一、井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定，并应沿井壁边敷设，防止 脱落伤人。 十二、渣筒上下时，必须对准孔中心，挂钩牢固，筒的插销要到位。筒与挂钩处要加钢丝绑扎牢固，以免碰 撞时脱钩。 十三、孔口较大时提升架应安装在宽>30cm，厚>8cm 的优质木板上，木板平稳，两端用锚入混凝土护圈内的 钢筋固定。提升架与木板间用钯钉、精钢丝固定牢固。 十四、下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。 十五、施工现场用电必须采用三相五线制，三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置 进行安装。 十六、施工场地的电缆要架空，离地面不小于 2m，严禁拖地和压埋土中。 十七、井下电器照明必须用 12V 低压电源。进入井内的一切设备必须接零接地，并设置漏电保护器。 十八、潜水泵长期留在孔下使用，其绝缘性能要经常检查，应用 500V 摇表检查其绝缘电阻，其值不小于 0.5MΩ，否则，应进行拆检烘干。 十九、潜水泵放置孔底时，绝不能使电缆受力，应放在吊桶内送到孔底，然后，将电缆分段附在排水软管上， 并将其吊放在孔口的横木上，注意电缆线不得受磨受砸，防止破损漏电。 二十、操作人员下孔作业前，应先进行气体测试，并用鼓风机将井内空气彻底予以更换， 二十一、施工中应不间断向孔内送风，输入量应大于 25L/S，在风镐作业时应加大供风量，以吹排凿岩产生 的石粉，孔底通风设置专用空压机。 二十二、严格按照施工方案施工，防止流砂伤人。制订流砂涌入的应急方案。 二十三、现场补充交底内容。 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57.5 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
空气压缩机安全技术交底 GDAQ330508 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工 种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定。移动式空气压缩机放置后，应保持水平， 轮胎应楔紧。 三、空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处，半径 15m 以内不得进行焊接或 热加工作业。 四、储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次，试验压力为额定工作压力的 150%。压力表和安全阀每 年至少应校验一次。 五、移动式空气压缩机拖运前应检查行走装置的坚固、润滑等情况，拖行速度不超过 20km/h。 六、为保证空气压缩机的正常使用，在空气压缩机作业前必须按照以下要求进行检查： （一）燃、润油料均添加充足； （二）各连接部位紧固，各运动机构及各部阀门开闭灵活； （三）各防护装置齐全良好，储气罐内无存水； （四）电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于 4Ω。 七、冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。 八、起动空气压缩机必须在无载荷状态下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运转。 九、开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管道应保持畅通，不能扭曲并通知有关人员后，才能送气。 出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方，严禁日光暴晒和高温烘烤。 十、空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。 十一、压力表、安全阀和调节器等应定期时行校验，保证灵敏有效。 十二、储气罐内最大压力不能超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。 十三、进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。 十四、每工作 2 小时需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。储气罐内的油水每班 必须排放一至二次。 十五、发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业： （一）漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断； （二）压力表、温度表、电流表的指示值超过规定； （三）排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效； （四）机械有异响或电机电刷发生强烈火花。 十六、运转中如因缺水致使汽缸过热而停机时，不能立即添加冷水，必须待汽缸体自然降温至 60℃以下 才能加水。 十七、电动空压机电源电线安装必须符合安全用电规范的要求，重复接地牢靠，漏电保护器动作灵敏。 运转中如遇停电，应立即切断电源，待来电后重新启动。 十八、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器及汽缸和管道或其他空气通路的零件，也不能用燃烧方法 清除管道的油污。 十九、停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器；再停止内燃机或电动机的运转。 二十、停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气。当气温低于 5 ℃时，应将各部件存水放尽后，才能离去。 二十一、工作完毕将储气罐内余气放出。冬季应放掉冷却水。 二十二、在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油，对电动机和电气设 备应作好防潮保护工作。 二十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：53.5 KB 时间：2026-03-09 价格：¥2.00
三级安全教育试题 单位： 分数： 一、单选题 （只有一个正确答案，每题 2 分） 1. 《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位的安全 管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行 ( )。 A. 每周一次检查 B.每月一次检查 C.每季度一次检查 D.经常性检查 2. 《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位的主要 负责人和安全管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相 应的( )和管理能力。 A.生产经营 B.安全技术 C. 安全生产知识 D.知识结 构 3. 按照习近平总书记落实安全生产责任、“管业务必须管安全” 等系列指示精神，我们必须建立（ ）的安全生产责任制。 A. “谁主管、谁负责” B. 谁管生产谁负责、谁管业务谁负责 C. 党政同责、一岗双责、齐抓共管 D. A+B+C 4. 《危险化学品安全管理条例》规定，国家实行危险化学品 （ ）制度，并为危险化学品安全管理、事故预防和应急救援提供 技术、信息支持。 A.登记 B.注册 C.备案 D.管理 5．危险化学品是指具有（ ）等性质，对人体、设施、环境具 有危害的剧毒化学品和其他化学品。 A.毒害、放射、爆炸、燃烧、助燃 B.毒害、腐蚀、爆炸、燃 烧、自燃 C.毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃 D.危害、腐蚀、爆炸、 燃烧、助燃 6．特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每（ ）进行一次 自行检查，并作记录。 A．年 B.半年 C.季度 D.月 7．特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求， 在安全检验合格有效期届满前（ ）向特种设备检验检测机构提出定 期检验要求。 A．15 天 B.１个月 C.2 个月 D. 3 个月 8．下列哪种措施不是直接接触电击的防护措施：（ ）。 A．绝缘 B.接地 C.屏护 D.间距 9．危险化学品重大危险源分为一级、二级、三级、四级共四个 级别，( )为最高级别。分级目的是为对重大危险源按危险性进行初 步排序， 从而提出不同的管理和技术要求。 A．一级 B.二级 C.三级 D.四级 10．特种设备生产、经营、使用单位应当按照国家有关规定配备 特种设备( )、检测人员和作业人员，并对其进行必要的安全教育和 技能培训。 A.技术人员 B.管理人员 C.安全管理人员 D.工程人员 11．危险物品的生产经营、储存单位以及矿山、烟花爆竹、建筑 施工单位的主要负责人安全资格培训时间不得少于（）学时；每年再 培训时间不得少于（ ）学时。 A．48 16 B. 32 12 C. 56 32 D. 72 20 12. 根据天然气分公司《安全事故管理规定》的要求，发生特别 重大安全事故，二级单位对主要领导给予（）处分；对业务分管领导 给予（）处分；安全分管领导给予（）处分。对领导班子，当年考核 结果直接降为 （） 级。 A.降级或撤职 撤职或留用察看 降级或撤职 E B.降级或留用察看 降级或撤职 降级或停职 E C.降级或停职 降级或撤职 降级或留用察看 D D.降级或留用察看 停职或撤职 降级或撤职 D 13. 根据天然气分公司《环境事件处分办法》的要求，发生特别 重大环境事件，二级单位对主要领导给予（）处分；对业务分管领导 给予（）处分、环保分管领导给予（）处分。对领导班子当年考核结 果直接降为（） 级。 A.留用察看 撤职 降级 E
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.4 KB 时间：2026-04-23 价格：¥2.00