柱式旋臂吊安全操作规程 1.检查确认柱式悬臂吊各部件正常。 2.操作需两人以上,一人操作旋臂吊,一人配合挂放吊物。 3 .人手持控制盒控制吊钩到适当位置,另一人挂放吊物,待挂 稳后方可启动吊钩吊运,通过控制吊钩及旋臂将吊物吊至所需位置, 取下吊物。 4.吊运结束后,将旋臂、拉绳、控制盒复位,切断电源。
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柱式旋臂吊安全操作规程 1.检查确认柱式悬臂吊各部件正常。 2.操作需两人以上,一人操作旋臂吊,一人配合挂放吊物。 3 .人手持控制盒控制吊钩到适当位置,另一人挂放吊物,待挂 稳后方可启动吊钩吊运,通过控制吊钩及旋臂将吊物吊至所需位置, 取下吊物。 4.吊运结束后,将旋臂、拉绳、控制盒复位,切断电源。
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柱式旋臂吊安全操作规程 1.检查确认柱式悬臂吊各部件正常。 2.操作需两人以上,一人操作旋臂吊,一人配合挂放吊物。 3 .人手持控制盒控制吊钩到适当位置,另一人挂放吊物,待挂 稳后方可启动吊钩吊运,通过控制吊钩及旋臂将吊物吊至所需位置, 取下吊物。 4.吊运结束后,将旋臂、拉绳、控制盒复位,切断电源。
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交通基础设施项目建设安全生产执法检查表 项 目 检查内容 检查 方法 检查依据 处罚依据 处罚标准 1、违规压缩合同工期; 查看资料 《公路水运 工程安全生 产监督管理 办法》第十 五条;《建 设工程安全 生产管理条 例》第七条 《建设工程安 全生产管理条 例》第五十五 条 违反本条例的规定,建设单位有下列行为之一的,责令限期改正,处 20 万元以上 50 万元以下的罚款;造成重大安全事故,构成犯罪的,对直接责 任人员,依照刑法有关规定追究刑事责任;造成损失的,依法承担赔偿责任: (一)对勘察、设计、施工、工程监理等单位提出不符合安全生产法律、 法规和强制性标准规定的要求的; (二)要求施工单位压缩合同约定的工期的; (三)将拆除工程发包给不具有相应资质等级的施工单位的。 一、建 设单 位及 建设 管理 单位 安全 生产 管理 行为 2、概算中未确定安全生产 费用;确定的安全生产费 用未达标;安全生产费用 支付不及时; 查看资料 《安全生产 法》第二十 条;《公路 水运工程安 全生产监督 管理办法》 第十四条 《公路水运工 程安全生产监 督管理办法》 第三十七条 第三十七条 公路水运工程安全生产监督管理部门对监督检查中发现的安全 问题,应当作出如下处理: (一)从业单位存在安全管理问题需要整改的,以书面方式通知存在问 题单位限期整改; (二)从业单位存在严重安全事故隐患的,责令立即排除; (三)重大安全事故隐患在排除前或者在排除过程中无法保证安全的, 责令其从危险区域内撤出作业人员或者暂时停止施工; (四)建设单位违反安全管理规定造成重大生产安全事故的,对全部或 者部分使用国有资金的建设项目,暂停资金拨付; (五)建设单位未列建设工程安全生产费用的,责令其限期改正并不得 办理监督手续;逾期未改正的,责令该建设工程停止施工并通报批评。 被检查单位应当立即落实处理决定,并将整改结果书面报检查单位。责 令停工的,应当经复查合格后,方可复工。 3、无安全生产责任制、检 查、事故报告等制度;制 度无针对性或未落实; 查看资料 《安全生产 法》第十八 条 《 安 全 生 产 法》第九十一 条 生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责的,责 令 限期改正;逾期未改正的,处二万元以上五万元以下的罚款,责令生产经营 单位停产停业整顿。 生产经营单位的主要负责人有前款违法行为,导致发生生产安全事故 的,给予撤职处 分;构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。 生产经营单位的主要负责人依照前款规定受刑事处罚或者撤职处分的, 自刑罚执行完 毕或者受处分之日起,五年内不得担任任何生产经营单位的主 要负责人;对重大、特别重大 生产安全事故负有责任的,终身不得担任本行 业生产经营单位的主要负责人。 4、无应急预案或预案不 全;预案无针对性或不可 操作;未组织演练;未按 规定向有关主管部门提交 安全保障措施材料; 查看资料 《安全生产 法》第十八 条 《 安 全 生 产 法》第九十四 条 生产经营单位有下列行为之一的,责令限期改正,可以处五万元以下的 罚款; 逾期未改正的,责令停产停业整顿,并处五万元以上十万元以下的罚款,对 其直接负 责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上二万元以下的罚 款:(六)未按照规定制定生产安全事故应急救援预案或者未定期组织演练 的; 5、中标施工单位无安全生 产许可证;未对“三类人 员”考核证书审查。 查看资料 《关于严禁 未取得安全 生产许可证 建筑施工企 业从事建筑 施工活动的 紧急通知》 《关于严禁未 取得安全生产 许可证建筑施 工企业从事建 筑施工活动的 紧急通知》 《关于严禁未取得安全生产许可证建筑施工企业从事建筑施工活动的紧急通 知》(建质[2006]79 号) 6、未开展安全培训 查看资料 《安全生产 法》第十八 条、第二十 《 安 全 生 产 法》第九十四 条 生产经营单位有下列行为之一的,责令限期改正,可以处五万元以下的 罚款; 逾期未改正的,责令停产停业整顿,并处五万元以上十万元以下的罚款,对 其直接负 责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上二万元以下的罚
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桥(门)式起重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330608 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查: (一)设备技术文件应齐全; (二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且 应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录; (三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象; (四)起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求; (五)通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求: (一)、制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠; (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍,有特殊要求的为 1.4 倍,在静载下应无打滑现象; (三)、当通用桥式和门式起重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙,电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍;手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 (一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。 (二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 (三)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm;且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 (四)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm;对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 (五)起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求: 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm; 当起重机轨道跨度大于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。 (六)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度: 通用桥式起重机不应大于 1/1000; 通用门式起重机不应大于 3/1000; 每 2m 测一点,全行程内高低差不应大于 10mm。 (七)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm; 梁式悬挂起重机为±5mm。 (八)同一截面内两平行轨道的标高相对差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm; 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 (九)轨道接头应符合下列要求: 当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑; 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm,间隙不应大于 2mm; 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±lmm; 用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 (十)通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm,其相对标高差不应 大于 1mm。 (十一)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过 200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于 100mm,宽度应大于轨道底面 10~20mm,每组垫板不应超过 3 层, 垫好后应与钢梁焊接固定。 (十二)混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 (十三)导轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧; 拧紧螺栓前,若有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10~20mm。 (十四)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1/100。 (十五)轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 (十六)轨道上的车档必须在吊装起重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转,除应按本技术交底规定执行外,尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机,应按设备技术文件的要求进行试验;当无具体要求时,应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后,方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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序号 五 施工升降机定期自检表 GDAQ209010901 使用单位 出厂编号 自 编 号 备案编号 规格型号 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 安装位置 上次自检日期 使用登记牌有效期 一 资料 使用相关资料 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 危险部位安全标志 安全操作牌 运动部件与固定设备之间的安全距离 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 导轨架垂直度 四 司机室 司机室室内设施 附着装置的布置与连接状况 基础 基础排水措施及杂物清理 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 六 主要零部 件与传动 系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳直径磨损 滑轮缺陷 钢丝绳缺陷 钢丝绳安全圈数 滑轮防脱槽装置 钢丝绳断丝数 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 滚轮、导向轮缺陷 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 吊笼、传动支架和电缆小车滚轮与导轨架立管 间隙 传动系统齿轮齿条啮合间隙 对重导向轮及其轨道间隙 序号 施工升降机定期自检表(续表) GDAQ209010901-1 项目 检查内容 检查结果 结论 七 电气 电气设备及电器元件 外部供电线路总电源开关 总电源回路的短路保护 零位保护 电气隔离装置 线路绝缘电阻 过流保护 失压保护 断错相保护 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地 金属结构的接地 八 安全装置 有效性与 防护 安全器 安全钩 断绳保护开关 防雷 行程开关 限位开关 极限开关 防护罩和防雨罩 紧急断电开关 超载保护装置 额定荷载试验 九 试验 空载试验 坠落试验 十 其他 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名): 注:本表由使用单位填写,定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): (项目章) 年 月 日
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:32 KB 时间:2025-12-15 价格:¥2.00
序号 架桥机定期自检表 GDAQ209010904 使用单位 备案编号 规格型号 结 论 安装位置 上次自检日期 出厂编号 自 编 号 资料 使用相关资料 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 二 作业环境及 外观 架桥机与周围环境安全距离和防护措施 危险部位安全标志 一 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 架桥机整体倾斜度 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 跨度偏差 司机室结构安全性、固定及其室内设施 轨道固定状况 四 轨道 轨道顶面纵横向的倾斜度、轨距偏差、轨道接 头 轨道缺陷及运行状况 五 主要零部件 与机构 吊钩标记 吊具缺陷和危险断面磨损 钢丝绳选用、安装及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 滑轮防脱槽装置 制动器设置 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 卷筒缺陷 车轮缺陷 联轴器及其工作状况 序号 架桥机定期自检表 (续表) GDAQ209010904-1 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 六 电气 电气设备及电器元件 线路绝缘电阻 电气隔离装置 失压保护 外部供电线路总电源开关 馈电装置 零位保护 总电源回路的短路保护 过流保护 断、错相保护 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地 七 安全装置 有效性与 防 护 起升高度限位器 行程限位器 防风装置 金属结构的接地 缓冲器和端部止挡 扫轨板 紧急断电开关 滑线防护板 八 液压 防止过载和液压冲击的安全装置 液压缸的平衡阀及液压锁 额定载荷试验 防护罩和防雨罩 十 其他 九 试验 空载试验 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名): 年 月 日 注:本表由使用单位填写,定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): (项目章)
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:32 KB 时间:2026-01-06 价格:¥2.00
桥(门)式起重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330608 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查: (一)设备技术文件应齐全; (二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且 应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录; (三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象; (四)起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求; (五)通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求: (一)、制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠; (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍,有特殊要求的为 1.4 倍,在静载下应无打滑现象; (三)、当通用桥式和门式起重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙,电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍;手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 (一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。 (二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 (三)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm;且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 (四)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm;对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 (五)起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求: 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm; 当起重机轨道跨度大于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。 (六)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度: 通用桥式起重机不应大于 1/1000; 通用门式起重机不应大于 3/1000; 每 2m 测一点,全行程内高低差不应大于 10mm。 (七)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm; 梁式悬挂起重机为±5mm。 (八)同一截面内两平行轨道的标高相对差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm; 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 (九)轨道接头应符合下列要求: 当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑; 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm,间隙不应大于 2mm; 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±lmm; 用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 (十)通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm,其相对标高差不应 大于 1mm。 (十一)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过 200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于 100mm,宽度应大于轨道底面 10~20mm,每组垫板不应超过 3 层, 垫好后应与钢梁焊接固定。 (十二)混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 (十三)导轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧; 拧紧螺栓前,若有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10~20mm。 (十四)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1/100。 (十五)轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 (十六)轨道上的车档必须在吊装起重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转,除应按本技术交底规定执行外,尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机,应按设备技术文件的要求进行试验;当无具体要求时,应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后,方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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序号 备案编号 规格型号 物料提升机定期自检表 GDAQ209010903 使用单位 结 论 安装位置 上次自检日期 出厂编号 自 编 号 一 资料 使用相关资料 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 运动部件与固定设备之间的安全距离 危险部位安全标志 安全操作牌 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 架体垂直度 司机室室内设施 附着装置或缆风绳的设置与连接状况 五 基础 基础排水措施 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 四 司机室 六 主要零部件 与传动系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 滑轮防脱槽装置 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 吊笼(篮)与架体导轨间隙 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 序号 物料提升机定期自检表(续表) GDAQ209010903-1 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 七 电气 电气设备及电器元件 外部供电线路总电源开关 总电源回路的短路保护 零位保护 电气隔离装置 线路绝缘电阻 过流保护 失压保护 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地,金属结构的接地 八 安全装置有 效性与防护 措 施 安全停靠装置 断绳保护装置 断绳保护开关 防雷 吊篮安全门 上下极限限位开关 上料口防护棚 防护罩和防雨罩 空载试验 紧急断电开关 超载保护装置 十 其他 额定载荷试验 九 试验 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名): 年 月 日 注:本表由使用单位填写,定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): (项目章)
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中天建设集团有限公司 落地式脚手架专项施工方案 -0- 目录 一、工程概况 ................................................................2 二、脚手架的材料准备 ........................................................4 三、脚手架搭设的作业条件 ....................................................4 四、脚手架的搭设工艺及施工要求 ..............................................5 五. 脚手架技术质量保证措施 ..................................................9 六. 脚手架安全保证措施 .....................................................19 七.环保、文明施工要求 ......................................................25 八、落地式钢管脚手架计算书: ................................................27 中天建设集团有限公司 落地式脚手架专项施工方案 -1- 落地式钢管脚手架搭设方案 一、工程概况 1.1 编制依据 1、本工程的施工组织设计 2、根据我公司施工项目经验,安全可靠,满足工程需求且合理使用。 3、由深圳市华阳国际工程设计有限公司提供的工程施工图纸。 4、施工中执行的规范、标准: 1)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011); 2)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001); 3)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 4)、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010); 5)、《钢结构设计规范》(GB50017-2003); 6)、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002); 7)、工程设计图纸及地质资料等 8)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 9)、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); 10)、广州市创安全文明示范工地有关文件; 工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼(自编号 29-30 座)、 住宅楼(自编号 31-32 座)、住宅楼(自编号 39-40 座)、住宅楼(自 编号 41-42 座)、住宅楼(自编号 33-38 座)及地下室 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 施工单位 中天建设集团有限公司 7 投资性质 自筹资金,按形象进度拨款 8 工期目标 730 日历天 9 质量目标 合格工程、争创市、省优良示范工程
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桥(门)式起重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330608 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查: (一)设备技术文件应齐全; (二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且 应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录; (三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象; (四)起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求; (五)通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求: (一)、制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠; (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍,有特殊要求的为 1.4 倍,在静载下应无打滑现象; (三)、当通用桥式和门式起重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙,电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍;手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 (一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。 (二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 (三)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm;且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 (四)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm;对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 (五)起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求: 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm; 当起重机轨道跨度大于 10m 时,起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。 (六)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度: 通用桥式起重机不应大于 1/1000; 通用门式起重机不应大于 3/1000; 每 2m 测一点,全行程内高低差不应大于 10mm。 (七)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm; 梁式悬挂起重机为±5mm。 (八)同一截面内两平行轨道的标高相对差: 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm; 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 (九)轨道接头应符合下列要求: 当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑; 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm,间隙不应大于 2mm; 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±lmm; 用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 (十)通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm,其相对标高差不应 大于 1mm。 (十一)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过 200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于 100mm,宽度应大于轨道底面 10~20mm,每组垫板不应超过 3 层, 垫好后应与钢梁焊接固定。 (十二)混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 (十三)导轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧; 拧紧螺栓前,若有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10~20mm。 (十四)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1/100。 (十五)轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 (十六)轨道上的车档必须在吊装起重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转,除应按本技术交底规定执行外,尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机,应按设备技术文件的要求进行试验;当无具体要求时,应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后,方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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门型脚手架检查评分表 JGJ59-99 安表 4-3 序 号 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 1 施工方案 脚手架无施工方案,扣 10 分 施工方案不符合规范要求,扣 5 分 脚手架高度超过规范规定、无设计计算书或未经上级审 批,扣 10 分 10 2 架体基础 脚手架基础不平、不实、无垫木,扣 10 分 脚手架底部不加扫地杆,扣 5 分 10 3 架体稳定 不按规定间距与墙体拉结的每有一处扣 5 分 拉结不牢固的每有一处扣 5 分 不按规定设置剪刀撑掌的扣 5 分 不按规定高度作整体加固的扣 5 分 门架立杆垂直偏差超过规定的扣 5 分 10 4 杆件、锁 件 未按说明书规定组装,有漏装杆件和锁件的扣 6 分 脚手架组装不牢、每一处紧固不合要求的扣 1 分 10 5 脚手板 脚手板不满铺,高墙大于 10cm 以上的扣 5 分 脚手板不牢、不稳、材质不合要求的扣 5 分 10 6 交底与 验 收 脚手架拾设无交底,扣 6 分 未办理段验收手续,扣 4 分 无交底记录,扣 5 分 10 保 证 项 目 小计 60 7 架体防护 脚手架外侧未设置 1.2m 高防护栏杆和 18cm 高的挡脚 板,扣 5 分 架体外侧未挂密目式安全网或网间不严密,扣 7~10 分 10 9 材 质 杆件变形严重的扣 10 分 局部开焊的扣 10 分 杆件锈蚀未刷防锈漆的扣 5 分 10 荷 载 施工荷载超过规定的扣 10 分 脚手架荷载堆放不均匀的每有一处扣 5 分 10 通 道 不设置上下专用通道的扣 10 分 通道设置不符合要求的扣 5 分 10 一 般 项 目 小 计 40 检查项目合计 100
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关于广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼(自编号 29-30 座)、住宅楼(自 编号 31-32 座)、住宅楼(自编号 39-40 座)、住宅楼(自编号 41-42 座)、住宅 楼(自编号 33-38 座)及地下室项目 落地式脚手架专项施工方案论证审查意见回复 致专家组组长: 我公司项目技术负责人已经遵照 2015 年 8 月 28 日专家组对我公司关于广州花都雅展房 地产开发有限公司 住宅楼(自编号 29-30 座)、住宅楼(自编号 31-32 座)、住宅楼(自编 号 39-40 座)、住宅楼(自编号 41-42 座)、住宅楼(自编号 33-38 座)及地下室项目落地式 脚手架专项施工方案论证审查意见完成了方案的修改完善并经我公司企业技术负责人审批 通过,且依次报审监理单位总监工程师、建设单位项目负责人,均审批通过,现将对专家组 审查意见做如下反馈回复并附修改完善后的方案一本,望专家组组长予以审查。 专家意见 1:脚手架上门洞、出入口构造应按 JGJ130 规范的要求增设相应的构造措施。 回 复:已按要求进行补充,详见 P7。 专家意见 2:电梯井内脚手架立杆计算单杆轴压力已大于 20KN,应增设立杆,确保每 根立杆轴压力≤18KN。 回 复:已按要求进行修改,详见方案 P53。 专家意见 3:电梯井井内脚手架计算书中卸荷钢丝绳直径为 18mm,文中和大样图的标 注应修改; 回 复:已修改,详附图 8。 专家意见 4:补充人行斜道的相关设计和大样图。 回 复:已按要求进行补充,详见方案 P55。 专家意见 5:完善施工升降梯出入口平台的构造。 回 复:已补充完善,详见附图 8。 专家意见 6:补充安全管理机构各应急救援措施。 回 复:已补充,详见方案 P28。 此致。 商祺! 中天建设集团有限公司第七建设公司 2015 年 8 月 31 日
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序号 备案编号 规格型号 物料提升机定期自检表 GDAQ209010903 使用单位 结 论 安装位置 上次自检日期 出厂编号 自 编 号 一 资料 使用相关资料 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 运动部件与固定设备之间的安全距离 危险部位安全标志 安全操作牌 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 架体垂直度 司机室室内设施 附着装置或缆风绳的设置与连接状况 五 基础 基础排水措施 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 四 司机室 六 主要零部件 与传动系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 滑轮防脱槽装置 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 吊笼(篮)与架体导轨间隙 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 序号 物料提升机定期自检表(续表) GDAQ209010903-1 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 七 电气 电气设备及电器元件 外部供电线路总电源开关 总电源回路的短路保护 零位保护 电气隔离装置 线路绝缘电阻 过流保护 失压保护 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地,金属结构的接地 八 安全装置有 效性与防护 措 施 安全停靠装置 断绳保护装置 断绳保护开关 防雷 吊篮安全门 上下极限限位开关 上料口防护棚 防护罩和防雨罩 空载试验 紧急断电开关 超载保护装置 十 其他 额定载荷试验 九 试验 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名): 年 月 日 注:本表由使用单位填写,定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): (项目章)
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:31.5 KB 时间:2026-02-12 价格:¥2.00
序号 五 施工升降机定期自检表 GDAQ209010901 使用单位 出厂编号 自 编 号 备案编号 规格型号 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 安装位置 上次自检日期 使用登记牌有效期 一 资料 使用相关资料 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 危险部位安全标志 安全操作牌 运动部件与固定设备之间的安全距离 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 导轨架垂直度 四 司机室 司机室室内设施 附着装置的布置与连接状况 基础 基础排水措施及杂物清理 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 六 主要零部 件与传动 系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳直径磨损 滑轮缺陷 钢丝绳缺陷 钢丝绳安全圈数 滑轮防脱槽装置 钢丝绳断丝数 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 滚轮、导向轮缺陷 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 吊笼、传动支架和电缆小车滚轮与导轨架立管 间隙 传动系统齿轮齿条啮合间隙 对重导向轮及其轨道间隙 序号 施工升降机定期自检表(续表) GDAQ209010901-1 项目 检查内容 检查结果 结论 七 电气 电气设备及电器元件 外部供电线路总电源开关 总电源回路的短路保护 零位保护 电气隔离装置 线路绝缘电阻 过流保护 失压保护 断错相保护 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地 金属结构的接地 八 安全装置 有效性与 防护 安全器 安全钩 断绳保护开关 防雷 行程开关 限位开关 极限开关 防护罩和防雨罩 紧急断电开关 超载保护装置 额定荷载试验 九 试验 空载试验 坠落试验 十 其他 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名): 注:本表由使用单位填写,定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): (项目章) 年 月 日
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序号 架桥机定期自检表 GDAQ209010904 使用单位 备案编号 规格型号 结 论 安装位置 上次自检日期 出厂编号 自 编 号 资料 使用相关资料 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 二 作业环境及 外观 架桥机与周围环境安全距离和防护措施 危险部位安全标志 一 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 架桥机整体倾斜度 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 跨度偏差 司机室结构安全性、固定及其室内设施 轨道固定状况 四 轨道 轨道顶面纵横向的倾斜度、轨距偏差、轨道接 头 轨道缺陷及运行状况 五 主要零部件 与机构 吊钩标记 吊具缺陷和危险断面磨损 钢丝绳选用、安装及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 滑轮防脱槽装置 制动器设置 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 卷筒缺陷 车轮缺陷 联轴器及其工作状况 序号 架桥机定期自检表 (续表) GDAQ209010904-1 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 六 电气 电气设备及电器元件 线路绝缘电阻 电气隔离装置 失压保护 外部供电线路总电源开关 馈电装置 零位保护 总电源回路的短路保护 过流保护 断、错相保护 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地 七 安全装置 有效性与 防 护 起升高度限位器 行程限位器 防风装置 金属结构的接地 缓冲器和端部止挡 扫轨板 紧急断电开关 滑线防护板 八 液压 防止过载和液压冲击的安全装置 液压缸的平衡阀及液压锁 额定载荷试验 防护罩和防雨罩 十 其他 九 试验 空载试验 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名): 年 月 日 注:本表由使用单位填写,定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): (项目章)
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xx 区城乡规划建设局综合楼工程 脚 手 架 搭 设 施 工 方 案 编制单位:xx 市 xx 建筑工程有限公司 编制人:xx 编制日期:xx 1 一、工程概况 本工程为地下一层、地上九层钢筋砼框架结构。建筑面积为 8286m2。檐口高度为 31.9m。 建筑物总体外形为“L”形,为满足施工的需要,本工程 24.4m 以下外架选用竹制双排脚 手架,24.4m 以上外架采用扣件式钢管脚手架搭设。架体外侧用 1.8×6m 的密目网围护。 此架为一架三用,即用于结构施工和装修施工,同时兼作安全防护。 脚手架搭设采用双排双立杆。立杆距结构外沿 0.2m,内外立杆间距 1.0m,立杆柱距 为 1.2m,个别转角段不超过 1.3m,大横杆步距为 1.8m。 二、构造要求及技术措施 (一)材质要求: 1、必须使用生长期三年以上,杆径有效使用段内小头直径为 60mm,凡有腐烂、虫蛀、 通裂、刀伤、霉变等不得使用。 2、竹榀应使用质地坚实,其表皮呈青、黄色、韧性好、无腐烂、虫蛀、断裂的元竹 片编织而成。 3、绑扎绳、拉结材料等必须使用现行规范规定的合格材料。 (二)竹脚手架的构造要求及技术措施 1、地基处理 搭设前必须将架子基础部位平整、夯实。基础上,立杆底部设置垫板、垫块,布设平 稳,并在四周距脚手架外立杆 50cm 处设一浅排水沟。 2、立杆设置 (1)竹立杆: ① 立杆设置要求垂直、位置正确、与墙面距离相等,立杆搭接不少于一步层,搭绑 时上下搭头可左右交错放置。 ② 杆件搭绑方法:立杆大头朝下;顶杆大头朝上,水平杆大头和小头对接,在同一 墙段方向一致;剪刀撑一根杆有效长度不足时,可小头互拼绑搭。 ③ 立杆搭设: a、实土立杆埋深 30CM,回填土埋深 50CM,坑底夯实,垫木块,如不能埋地,立杆 头部必须锯平,纵向立杆间应设扫地杆。 b、立杆在转角处的垂直度总偏差不得大于 10CM,中间立杆总偏差不得大于 15CM。
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附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 GDAQ330306 施工单位: 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸的架体应进行专门设计,架体在使用过 程中因工程结构的变化而需要局部变动时,应制定专门的处理方案。 三、根据施工组织设计要求,落实现场施工人员及组织机构。 四、核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格,查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件 资料,必要时应进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定: (一)脚手管外观表面质量平直光滑,没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷,并应进行防锈处理;立杆最 大弯曲变形应小于 L/500,横杆最大弯曲变形应小于 L/150;端面平整,切斜偏差应小于 1.70mm;实际壁厚 不得小于标准公称壁厚的 90%; (二)焊接件焊缝应饱满,焊缝高度符合设计要求,没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷; (三)螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象; (四)扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定; (五)安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。 五、准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格,限载控制系统的传感器等在每一个单 体工程使用前均应进行标定。 六、附着升降脚手架安装与拆除需要施工塔吊配合时,应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。 七、附着升降脚手架升降采用电动设备时,应核验施工现场的供电容量。 八、附着升降脚手架安装搭设前,应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和 预留螺栓孔的孔径、垂直度等,还应核实预留螺栓孔或预埋件处混凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中 心位置偏差应小于 15mm,预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于 5mm,预留孔应垂直于结构外表面。 不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。 九、附着升降脚手架安装搭设前,应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安 全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求,任意两点间的高差最大值不应大于 20mm。 十、附着升降脚手架的安装搭设应按照施工组织设计规定的程序进行。 十一、安装过程中应严格控制水平支承结构与坚向主框架的安装偏差,水平支承结构相邻两机位处的高差 应小于 20mm;相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于 20mm;竖向主框架的垂直偏差应小于 3‰;若有竖向导轨, 则导轨垂直偏差应小于 2‰。 十二、安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施,确保架体稳定。 十三、扣件式或碗扣式脚手杆件搭设的架体,搭设质量应符合相关标准的要求。 十四、扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在 40~65N·m 范围内。 十五、作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。 十六、架体搭设的整体垂直偏差应小于 4‰,底部任意两点间的水平高差不大于 50mm。 十七、脚手架邻近高压线时,必须有相应的防护措施。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 满堂脚手架搭设安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆:纵横向立杆间距≯2m,步距≯1.8m 地面应整平夯实,立杆埋入地上 30~50cm, 不能埋地时,立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆:纵横向水平拉杆步距≯1.8m,操作层大横杆间距≯40cm。 ⒊剪刀撑:四角应设抱角斜撑,四边设剪刀撑,中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑, 斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设:架高在 4m 以内,架板间隙≯20cm,架高大于 4m,架板必须满铺。 上料平台搭设安全技术交底 ⒈上料平台要独立设搭设,平台距井架间隙不得超过 10cm,平台宽度以进出料方便为原 则,长度应≥吊栏外侧。 ⒉搭设材料:一般用杉木或钢管搭设、当承重量不大时(在 300kg 以内)和高度不高时也 可用毛竹搭设(应使用新竹经挑选),搭设方法基本和脚手架相同。 ⒊用途构造:主要做为井字架吊篮进出料通道使用,一般不堆放材料。 主要杆件有:立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等。 ⒋搭设: ⑴ 立杆间距在 1~1.5m 以内,步距 1.5m~1.8m 视建筑物层高而定,平台以每层楼面平。 ⑵ 每隔 1~1.5m 高设一道纵横向水平拉杆,在操作层通道处可设在 1.8m 高处。 ⑶ 横杆:当平台铺设竹架板时,大横杆间距在 40cm 以内,当使用钢、木脚手板时,大 横杆间距不大于 60cm。 ⑷ 剪刀撑:外立杆四周应自下而上连续设置,在进、出料口处可断开留出通道。 ⑸ 栏杆:平台四周按规定设置 1~1.2m 高的防护栏杆。正面设可开启的安全门。 ⑹ 缆风:当平台高度超过 10m 时,四面要设缆风绳,或与建筑物固定牢固,并不得固定 在井架上 . 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 吊脚手架搭设 工种 交底内容: 1、操作人员必须持证上岗,严格遵守安全操作规程,不准违章酒后冒险作业。 2、要正确使用劳动保护,向处作业系好安全带。 3、吊架内侧距建筑物为 10~20cm,两个篮的间距不得大于 20cm。 4、吊栏分单、双层两种,每层高度不得大于 2m,宽度不大于 1m。 5、悬挂吊栏的挑梁必须固定牢固,可用予埋锚固体与屋面结构固定,也可配物理 压牢。但必须 用脚手杆将挑梁连为整体,配重必须有固定的容 器砂袋、铁笼、箱子承装。 6、吊架的外侧和端部设两 道防护栏杆,高度不少于 1.5m 栏杆上满挂立网,18cm 挡脚板。 7、吊架必须与建筑物连接牢固不得摇晃,上下吊架要设固定的通道。 8、悬挂吊栏的挑当代春支点以内的长度和挑出长度之比应大于 3,且挑梁应外高里低。 9、支承脚手板的横向不平是距:当采用 3cm 厚木板的,应不大于 50cm,当采用 50cm 厚木板时 或钢跳板时,应不大于 1m,跳板不得探头并锁牢。 10、 吊栏与挑梁必须用直径不小于 9.3mm 钢丝绳连结,缠绕挑梁不得少于三圈,不得绑扣, 必须用 3 个以上卡子固定。 11、 每个吊栏必须图示两根保险绳,每次升降扣要将保险绳与吊栏固定牢固。 12、 采用机具升降吊栏时,其使用机具必须满足荷载要求并按说明进行操作。 13、 使用荷载要严格控制在搞倾覆计算的许用范围内并随时清理吊架内的杂物。 14、 工作中发现不安全因素,可暂停作业并立艰险报告。 15、 吊架搭设完毕,由工程负责人员组织有关人员验收,合格后方可使用。 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:15.5 KB 时间:2026-05-07 价格:¥2.00
脚手架拆除工程安全技术交底 1. 凡不符合高处作业的人员,一律禁止高处作业,并严 禁酒后高处作业。 2. 严格正确使用劳动保护用品,遵守高处作业规定,工 具必须入袋,物件严禁高处抛下。 3. 强风区,雪天区,雨天区的环境,不准进行拆除工作, 夜间拆除,必须布置良好的照明设备。 4. 拆除区域设置警戒范围,设立明显的警示标志,非操 作人员或地面施工人员,均不得通行或施工,安全部 门应配员现场监护。 5. 高层脚手架拆除,应配备通讯装置。 6. 拆除物件,应有垂直运输机械送地面。吊机不允许设 在脚手架内,施工前应仔细检查各接点,攀桩,传动, 索具等是否可靠,杆件必须二点捆绑吊运。 7. 拆除时,建筑内应及时、关闭窗户,严禁向窗外伸挑 任何物件。 8. 高层脚手架拆除,应沿建筑四周一步一步递减,不允 许二步同时拆除或一前一后踏步式拆除,不宜分立面 拆除,如遇特殊情况,应有企业有关部门预先制定技 术方案,经加固措施后,方可分立面拆除。 9. 作业人员进入岗位后,应先进行检查,如遇薄弱环节时, 应先加固,后拆除,对表面存在的物件,垃圾应先清理. 10. 按下列顺序进行拆除工作:安全网-挡笆-垫铺笆-防护栏 杆-挡脚杆-搁栅-斜拉杆-连墙杆-横杆-顶撑-立杆. 11. 立杆,斜拉杆的接长杆拆除,应二人以上配合进行,不宜 单独作业,否则易引起事故 12. 连墙杆,斜拉杆,登高设施的拆除,应随脚手架整体拆除 同步进行,不允许先行拆除. 13. 在拆除绑扎户时,操作者应保持安全意识,站立位置,用 力均需得当,防止原杆在搭设校正时,其弯势的回弹. 14. 翻掀垫铺笆应注意站立位置,并应自外向里翻起竖立, 防止外翻将笆内末清除的残留物从高处坠落直接伤 人. 15. 当天离岗时,预先应及时加固未拆除部位,防止存留隐 患造成复岗时的人为事故. 16. 悬空的拆除,预先应进行加固或设落地支撑措施后,方 可进行拆除. 17. 输送地面的杆件,应及时按类堆放,整理保养. 18.关注微信公众号《零基础学建筑》,免费获取更 多有用资料!
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:14 KB 时间:2026-05-11 价格:¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 脚手架拆除安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: ⒈拆除脚手架前,班组成员要明确分工,统一指挥,操作过程中精力要集中,不得东张 西望和开玩笑,工具不用时要放入工具袋内。 ⒉正确穿戴好个人防护用品,脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。 ⒊拆除脚手架前,周围应设围栏或警戒标志,在交通要道设专人监护,禁人入内。 ⒋严格遵守拆除顺序,由上而下,一步一清,不准上下层同时作业。 ⒌拆除脚手架的大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人往下顺杆子, 不得往下乱扔。 ⒍拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下,不得往下投扔, 以免伤人和不必要的损失。 ⒎拆除过程中最好不要中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚。 ⒏拆除过程中最好不要中断,如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落,并检查是否 会倒塌,确认安全后方可停歇。 ⒐脚手架拆除完后应将架料分类堆放,堆放地点要平坦,下设支垫排水良好。钢类最好 放置室内,堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋 分类存放室内以备再用。 ⒑弯曲变形的钢构件应调直,损坏的及时修复并刷漆以备再用,不能修复的应集中报废 处理。 11 辅助设施:上料通道四周应设 1m 高的防护栏杆,上下架应设斜道或扶梯,不准攀登 脚手架杆上下。 12 施工荷载:一般不超过 100kg/m2 ,如需承受较大荷载应采取加固措施,或经设计。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:18.5 KB 时间:2026-05-12 价格:¥2.00
安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 木脚手架拆除 工种 交底内容: 1、凡不符合高处作业的人员一律禁止高处作业,并严禁酒后作业。 2、严格正确使用劳动保护用品。遵守高处作业规定,工具必须入袋,物件严禁高处抛掷。 3、强风、雪天、雨天,不准进行拆除工作。夜间拆除,必须布置良好的照明设备。 4、拆除区域须设置警戒范围,设立明显的警示标记,非操作人员或地面施工人员,均不得通行 或施工,安全部门应配员现场监护。 5、高层脚手架拆除,应配备通讯装置。 6、拆除物件,应有垂直运输机械安全输送地面。吊机不允许设在脚手架内。施工前应仔细检查 各结点、攀桩、传动、索具等上否可靠,杆件必须二点捆扎吊运。 7、拆除时,建筑内应及时关闭窗户,严禁向窗外伸挑任何物件。 8、高层脚 手架拆除,应沿建筑四周一步一步递减。不允许二步同是一前一后踏步式拆除,不宜 分立面拆除。如遇特殊情况,应有企业有关部门预先制定技术方案,经加固措施后,方可分 立面拆除。 9、作业人员进入 岗位后,庆先进行检查,如遇薄弱环节时,应先加固,后拆除。对表面存留的 物件、垃圾应先清理。 10、 立杆、斜 拉杆的接长杆拆除,应二人以上配合进行,不宜单独作业,否则易引起事故。 11、 连墙杆。斜拉杆、登高设施的拆除,应随脚手架整体拆除同步施工,不允许先行拆除。 12、 在拆除绑扎时,操作者应保持安全意识,站立位置、用力均需得当,防止原杆在搭设校 正时,其弯势的回弹。 13、 翻脚手板应注意站立位置,并应自外向里翻起竖立,防止未清除的残留物从高处坠落直 接伤人。 14、 当天离岗时,应及时加固未拆除部位,防止存留隐患造成复岗时的人为事故。 15、 悬空口的拆除,预先应进行加固或设落地支撑措施后,方可进行拆除工作。 16、 输送至地面的杆件,应及时按类堆放,整理保养。 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
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第 - 1 - 页 共 1 页 满堂脚手架搭设安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆:纵横向立杆间距≯2m,步距≯1.8m 地面应整平夯实,立杆埋入地上 30~50cm, 不能埋地时,立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆:纵横向水平拉杆步距≯1.8m,操作层大横杆间距≯40cm。 ⒊剪刀撑:四角应设抱角斜撑,四边设剪刀撑,中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑, 斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设:架高在 4m 以内,架板间隙≯20cm,架高大于 4m,架板必须满铺。 上料平台搭设安全技术交底 ⒈上料平台要独立设搭设,平台距井架间隙不得超过 10cm,平台宽度以进出料方便为原 则,长度应≥吊栏外侧。 ⒉搭设材料:一般用杉木或钢管搭设、当承重量不大时(在 300kg 以内)和高度不高时也 可用毛竹搭设(应使用新竹经挑选),搭设方法基本和脚手架相同。 ⒊用途构造:主要做为井字架吊篮进出料通道使用,一般不堆放材料。 主要杆件有:立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等。 ⒋搭设: ⑴ 立杆间距在 1~1.5m 以内,步距 1.5m~1.8m 视建筑物层高而定,平台以每层楼面平。 ⑵ 每隔 1~1.5m 高设一道纵横向水平拉杆,在操作层通道处可设在 1.8m 高处。 ⑶ 横杆:当平台铺设竹架板时,大横杆间距在 40cm 以内,当使用钢、木脚手板时,大 横杆间距不大于 60cm。 ⑷ 剪刀撑:外立杆四周应自下而上连续设置,在进、出料口处可断开留出通道。 ⑸ 栏杆:平台四周按规定设置 1~1.2m 高的防护栏杆。正面设可开启的安全门。 ⑹ 缆风:当平台高度超过 10m 时,四面要设缆风绳,或与建筑物固定牢固,并不得固定 在井架上 . 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。
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满堂脚手架搭设安全技术交底 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆:纵横向立杆间距≯2m,步距≯1.8m 地面应整平夯实,立杆埋入地上 30~50cm,不 能埋地时,立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆:纵横向水平拉杆步距≯1.8m,操作层大横杆间距≯40cm。 ⒊剪刀撑:四角应设抱角斜撑,四边设剪刀撑,中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑,斜 撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设:架高在 4m 以内,架板间隙≯20cm,架高大于 4m,架板必须满铺。 上料平台搭设安全技术交底 ⒈上料平台要独立设搭设,平台距井架间隙不得超过 10cm,平台宽度以进出料方便为原则, 长度应≥吊栏外侧。 ⒉搭设材料:一般用杉木或钢管搭设、当承重量不大时(在 300kg 以内)和高度不高时也可 用毛竹搭设(应使用新竹经挑选),搭设方法基本和脚手架相同。 ⒊用途构造:主要做为井字架吊篮进出料通道使用,一般不堆放材料。 主要杆件有:立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等。 ⒋搭设: ⑴ 立杆间距在 1~1.5m 以内,步距 1.5m~1.8m 视建筑物层高而定,平台以每层楼面平。 ⑵ 每隔 1~1.5m 高设一道纵横向水平拉杆,在操作层通道处可设在 1.8m 高处。 ⑶ 横杆:当平台铺设竹架板时,大横杆间距在 40cm 以内,当使用钢、木脚手板时,大横 杆间距不大于 60cm。 ⑷ 剪刀撑:外立杆四周应自下而上连续设置,在进、出料口处可断开留出通道。 ⑸ 栏杆:平台四周按规定设置 1~1.2m 高的防护栏杆。正面设可开启的安全门。 ⑹ 缆风:当平台高度超过 10m 时,四面要设缆风绳,或与建筑物固定牢固,并不得固定在 井架上 .
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