公路工程施工安全技术规范 1 总则 1.0.1 为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定 本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。 1.0.3 公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针。 1.0.4 公路工程施工应制定相应的安全技术措施。 1.0.5 公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国 家和行业现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 危险源 可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他 损失的因素或状态。 2.0.2 危险源辨识 发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程。 2.0.3 事故隐患 可能导致事故发生的人的不安全行为、物（环境）的不安全 状态和管理上的缺陷。 2.0.4 应急预案 针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先 制定的行动方案。应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现 场处置方案组成。 2.0.5 风险评估 对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析， 包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。 2.0.6 特种设备 涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、 压力管道、电梯、起重机械和场（厂）内专用机动车辆等。 2.0.7 特殊作业人员 从事容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、 设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。 2.0.8 危险性较大工程 在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重 大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。 2.0.9 警戒区 作业现场未经允许不得进入的区域。 3 基本规定 3.0.1 公路工程施工必须遵守国家有关法律法规，符合安全 生产条件要求，建立安全生产责任制，健全安全生产管理制度， 设立安全生产管理机构，足额配备具相应资格的安全生产管理人 员。 3.0.2 公路工程施工应进行现场调查，应在施工组织设计中 编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对于附录 A 中危险
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玻璃工程安全技术交底 GDAQ330703 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、进入施工现场应戴好安全帽。搬运玻璃时，应戴上手套。玻璃应立放紧靠墙面。高空装配及揩擦玻璃时， 必须穿软底鞋，系好安全带，以保安全操作。 三、截割玻璃，应在指定场所进行；大批量玻璃截割时，要有固定的工作室。 四、截下的边角余料及碎块，不得随意乱抛，应集中投入木箱，及时处理。 五、安装玻璃时应带工具袋。木门窗玻璃安装时，严禁将钉子含在口内进行操作。同一垂直面上不得上下 交叉作业。玻璃未固定前，不得歇工或休息，以防工具或玻璃掉落伤人。 六、安装门窗或隔断玻璃时，不得将梯子靠在门窗扇上或玻璃框上操作。脚手架、脚手板、吊篮、长梯、 高凳等，应认真检查是否牢固，绑扎有无松动，梯脚有无防滑护套，人字梯中间有无拉绳，符合要求后方可用 以进行操作。 七、门窗安装玻璃完毕后，随时将风钩挂好或插上插销，以防风吹碰坏玻璃,并将多余玻璃、材料、工具清 入库。 八、玻璃安装时，操作人员应对门窗口及窗台抹灰和其他装饰项目加以保护。门窗玻璃安装完毕后，应有 专人看管维护，检查门窗关启情况。 九、拆除外脚手架、悬挑脚手架和活动吊篮架时，应有预防玻璃被污染及破损的保护措施。。 十、大块玻璃安装完毕后，应在 1.6m 左右高处，粘贴彩色醒目标志，以免误损坏玻璃。对于面积较大、价 格昂贵的特种玻璃，应有妥善保护措施。 十一、在高处安装玻璃，应将玻璃放置平稳，垂直下方禁止通行。安装屋顶采光玻璃，应铺设脚手板或其 他安全措施。 十二、安装门、窗及安装玻璃时严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门、窗临时固定，封填材料未 达到强度，严禁利用门、窗进行攀登； 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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犐犆犛 １３ ．３００ ；２３ ．０２０ ．１０ 犌 ９３ 备 案 号 ：２５４３５ — ２００９ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 犃 犙 ３０２０ — ２００８ 钢 制 常 压 储 罐 第 一 部 分 ：储 存 对 水 有 污 染 的 易 燃 和 不 易 燃 液 体 的 埋 地 卧 式 圆 筒 形 单 层 和 双 层 储 罐 犠 狅狉犽狊犺狅狆 犳犪犫狉犻犮犪狋犲犱 狊狋犲犲犾 狋犪狀犽狊 — 犘犪狉狋 １ ：犎 狅狉犻狕狅狀狋犪犾 犮狔犾犻狀犱狉犻犮犪犾 狊犻狀犵犾犲 狊犽犻狀 犪狀犱 犱狅狌犫犾犲 狊犽犻狀 狋犪狀犽狊 犳狅狉 狋犺犲 狌狀犱犲狉犵狉狅狌狀犱 狊狋狅狉犪犵犲 狅犳 犳犾犪 犿 犿 犪犫犾犲 犪狀犱 狀狅狀犳犾犪 犿 犿 犪犫犾犲 狑犪狋犲狉 狆狅犾犾狌狋犻狀犵 犾犻狇狌犻犱狊 （Ｅ Ｎ １２２８５１ ：２００３ Ｗ ｏｒｋｓｈｏｐ ｆａｂｒｉｃａｔｅｄ ｓｔｅｅｌ ｔａｎｋｓ — Ｐａｒｔ １ ：Ｈ ｏｒｉｚｏｎｔａｌ ｃｙｌｉｎｄｒｉｃａｌ ｓｉｎｇｌｅ ｓｋｉｎ ａｎｄ ｄｏｕｂｌｅ ｓｋｉｎ ｔａｎｋｓ ｆｏｒ ｔｈｅ ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｓｔｏｒａｇｅ ｏｆ ｆｌａ ｍ ｍ ａｂｌｅ ａｎｄ ｎｏｎｆｌａ ｍ ｍ ａｂｌｅ ｗ ａｔｅｒ ｐｏｌｌｕｔｉｎｇ ｌｉｑｕｉｄｓ ，ＩＤ Ｔ ） ２００８１１１９ 发 布 ２００９０１０１ 实 施 国 家 安 全 生 产 监 督 管 理 总 局 发 布 犃 犙 ３０２０ — ２００８ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 钢 制 常 压 储 罐 第 一 部 分 ：储 存 对 水 有 污 染 的 易 燃 和 不 易 燃 液 体 的 埋 地 卧 式 圆 筒 形 单 层 和 双 层 储 罐 Ａ Ｑ ３０２０ — ２００８ 煤 炭 工 业 出 版 社 出 版 （北 京 市 朝 阳 区 芍 药 居 ３５ 号 １０００２９ ） 网 址 ：ｗ ｗ ｗ ．ｃｃｉｐｈ ．ｃｏ ｍ ．ｃｎ 煤 炭 工 业 出 版 社 印 刷 厂 印 刷 新 华 书 店 北 京 发 行 所 发 行 开 本 ８８０ ｍ ｍ × １２３０ ｍ ｍ １／１６ 印 张 ７ ５／８ 字 数 ２０９ 千 字 印 数 １ — １ ，０００ ２００９ 年 １ 月 第 １ 版 ２００９ 年 １ 月 第 １ 次 印 刷 １５ ５０２０ · ３７６ 社 内 编 号 ６０５５ 定 价 ３５ ．００ 元 版 权 所 有 违 者 必 究 本 书 如 有 缺 页 、倒 页 、脱 页 等 质 量 问 题 ，本 社 负 责 调 换
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玻璃工程安全技术交底 GDAQ330703 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、进入施工现场应戴好安全帽。搬运玻璃时，应戴上手套。玻璃应立放紧靠墙面。高空装配及揩擦玻璃时， 必须穿软底鞋，系好安全带，以保安全操作。 三、截割玻璃，应在指定场所进行；大批量玻璃截割时，要有固定的工作室。 四、截下的边角余料及碎块，不得随意乱抛，应集中投入木箱，及时处理。 五、安装玻璃时应带工具袋。木门窗玻璃安装时，严禁将钉子含在口内进行操作。同一垂直面上不得上下 交叉作业。玻璃未固定前，不得歇工或休息，以防工具或玻璃掉落伤人。 六、安装门窗或隔断玻璃时，不得将梯子靠在门窗扇上或玻璃框上操作。脚手架、脚手板、吊篮、长梯、 高凳等，应认真检查是否牢固，绑扎有无松动，梯脚有无防滑护套，人字梯中间有无拉绳，符合要求后方可用 以进行操作。 七、门窗安装玻璃完毕后，随时将风钩挂好或插上插销，以防风吹碰坏玻璃,并将多余玻璃、材料、工具清 入库。 八、玻璃安装时，操作人员应对门窗口及窗台抹灰和其他装饰项目加以保护。门窗玻璃安装完毕后，应有 专人看管维护，检查门窗关启情况。 九、拆除外脚手架、悬挑脚手架和活动吊篮架时，应有预防玻璃被污染及破损的保护措施。。 十、大块玻璃安装完毕后，应在 1.6m 左右高处，粘贴彩色醒目标志，以免误损坏玻璃。对于面积较大、价 格昂贵的特种玻璃，应有妥善保护措施。 十一、在高处安装玻璃，应将玻璃放置平稳，垂直下方禁止通行。安装屋顶采光玻璃，应铺设脚手板或其 他安全措施。 十二、安装门、窗及安装玻璃时严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门、窗临时固定，封填材料未 达到强度，严禁利用门、窗进行攀登； 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 1 单位：四川×××有限责任公司 填表日期： 20__.2.2 作业条件危险性评价 （LEC） 序号 作业活动 危险源（危害因素） 可能导致的事故 判别 依据 L E C D 风险 级别 控制措施 不可 容许 风险 1 作业车间 印刷时操作失误，防护不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bce 0 晒版时紫外线辐射 接触有害物 D 0.5 10 3 15 Ⅰ bc 0 印版版边沿锋利 擦伤、划伤 D 1 10 1 10 Ⅰ c 0 换刀、归架操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 裁切机防护缺陷 机械伤害 D 1 0.5 3 1.5 Ⅰ cde 0 裁切机运行时红外线对射装置失效 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ be 0 裁切机运行时安全装置故障 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ bce 0 刀具搬运、摆放操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bce 0 油墨搬运时墨盘、墨桶滑落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ cd 0 油墨摆放堆置物坠落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ bc 0 加油、取残纸、调试操作失误 机械伤害 D 1 10 1 10 Ⅰ bc 0 笨重大型零部件零部件坠落 物体打击 D 0.5 0.5 15 3.75 Ⅰ bcd 0 生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 2 更换印版、橡皮布未停机、锁车 机械伤害 D 1 2 7 14 Ⅰ bce 0 清洗印版、零件，使用的汽油属于易燃易爆物 质 火灾 D 1 0.5 40 20 Ⅱ bc 0 刀模版搬运时刀刃锋利 划伤、割伤 D 3 10 1 30 Ⅱ cd 0 胶装放书操作失误 机械伤害 D 10 10 1 100 Ⅲ bce 1 印刷过程中产生的沾有油墨的废棉纱、废油墨 桶等 火灾 D 3 6 7 126 Ⅲ abcd 2 仪器设备的 使用 测耐破度操作失误 机械伤害 D 6 1 7 42 Ⅱ bd 0 违规操作烘烤箱测水份 机械伤害 D 6 2 7 84 Ⅲ bcd 1 违规操作测纸箱抗压 机械伤害 D 1 1 1 1 Ⅰ bc 0 3 废纸打包 粉尘超标 尘肺 D 6 6 3 108 Ⅲ abc 1 操作不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bc 0 4 设备运行 开动机器未给信号 机械伤害 D 10 10 3 300 Ⅳ cd 1 上岗戴手表、戒指、钥匙等硬物 机械伤害 设备损坏 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 设备踏板不平、有绊脚物中、登梯不稳 高处坠落 D 6 0.5 1 3 Ⅰ cd 0
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玻璃工程安全技术交底 GDAQ330703 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、进入施工现场应戴好安全帽。搬运玻璃时，应戴上手套。玻璃应立放紧靠墙面。高空装配及揩擦玻璃时， 必须穿软底鞋，系好安全带，以保安全操作。 三、截割玻璃，应在指定场所进行；大批量玻璃截割时，要有固定的工作室。 四、截下的边角余料及碎块，不得随意乱抛，应集中投入木箱，及时处理。 五、安装玻璃时应带工具袋。木门窗玻璃安装时，严禁将钉子含在口内进行操作。同一垂直面上不得上下 交叉作业。玻璃未固定前，不得歇工或休息，以防工具或玻璃掉落伤人。 六、安装门窗或隔断玻璃时，不得将梯子靠在门窗扇上或玻璃框上操作。脚手架、脚手板、吊篮、长梯、 高凳等，应认真检查是否牢固，绑扎有无松动，梯脚有无防滑护套，人字梯中间有无拉绳，符合要求后方可用 以进行操作。 七、门窗安装玻璃完毕后，随时将风钩挂好或插上插销，以防风吹碰坏玻璃,并将多余玻璃、材料、工具清 入库。 八、玻璃安装时，操作人员应对门窗口及窗台抹灰和其他装饰项目加以保护。门窗玻璃安装完毕后，应有 专人看管维护，检查门窗关启情况。 九、拆除外脚手架、悬挑脚手架和活动吊篮架时，应有预防玻璃被污染及破损的保护措施。。 十、大块玻璃安装完毕后，应在 1.6m 左右高处，粘贴彩色醒目标志，以免误损坏玻璃。对于面积较大、价 格昂贵的特种玻璃，应有妥善保护措施。 十一、在高处安装玻璃，应将玻璃放置平稳，垂直下方禁止通行。安装屋顶采光玻璃，应铺设脚手板或其 他安全措施。 十二、安装门、窗及安装玻璃时严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门、窗临时固定，封填材料未 达到强度，严禁利用门、窗进行攀登； 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2026-02-03 价格：¥2.00
1 路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查 与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 （JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。 经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取 土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵ 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行 详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验， 试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按 “技 术规范”要求进行。 ⑶ 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的 2 排水状态。 ⑷ 清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下 100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可 地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸ 雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公 路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编 制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑 2-3%的横坡， 并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开 挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开 挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离 采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：82.2 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
钢筋混凝土工程 1、-----------------------------------------------------------------------------钢筋工程安全技术交底 2、--------------------------------------------------------------------------钢筋调直机安全技术交底 3、--------------------------------------------------------------------------钢筋弯曲机安全技术交底 4、--------------------------------------------------------------------------钢筋冷拉机安全技术交底 5、--------------------------------------------------------------预应力钢筋拉伸设备安全技术交底 6、--------------------------------------------------------------------------钢筋切断机安全技术交底 7、--------------------------------------------------------------------------钢筋对焊机安全技术交底 8、--------------------------------------------------------------------------混凝土工程安全技术交底 9、-----------------------------------------------------------------------------砌块工程安全技术交底 10、-------------------------------------------------------------泵送混凝土工程作业安全技术交底 钢筋工程安全技术交底 GDAQ330401 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 X 栋 1~3 层钢筋绑扎 工种 钢筋班 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 三、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生 触电事故。 四、绑扎钢筋时按规定摆放支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少，操作前应检查基坑土壁和支撑是否 牢固。 五、绑扎主柱、墙体钢筋，不得站在水平钢筋上操作和攀登骨架上下，柱筋在 4m 以上时，应搭设工作台， 柱、墙梁、骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 六、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手架上操作，绑扎独立柱头钢筋时，不 准站在钢筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。 七、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板 1m 以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。 八、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准使用单根钢丝绳起吊钢筋。 九、钢筋废料应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。 十、高空作业时，必须系好安全带，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢 筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。 十一、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。 十二、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
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聚酯纤维对 SMA 性能影响的研究 廖卫东 1 吴少鹏 2 张继宁 3 薛永杰 2 （1. 湖北武黄高速公路大修工程指挥部，武汉 430074；2.武汉理工大学，武汉 430070； 深圳市众一工程材料有限公司，深圳 518031） 摘要：纤维复合材料是常用的道路工程材料之一，SMA 是通过在沥青混合料掺入纤维以 提高混合料路用性能的一种典型复合材料。本研究以聚酯纤维、玄武岩以及 SBS 改性沥 青作为原材料，对不同纤维掺量下的 SMA 混合料的路用性能进行试验、分析，利用多重 回归分析，预测出了聚酯纤维在 SMA 中的最佳掺量。 关键词：聚酯纤维 SMA 最佳掺量 增强机理 多重回归 随着我国公路事业的迅猛发展，现代交通越来越向着密度大、轴载重、渠化交通的 方向发展，因此对沥青路面面层的路用性能也提出了更高的要求。在众多改善面层使用 性能的措施当中，在沥青混合料中掺加纤维添加剂更是国内外广大研究人员常用的一种 方法。近年来日益推广的 SMA（Stone Mastic Asphalt）混合料则主要以提高沥青路面的 全面使用性能为设计理念，在高温稳定性能、低温抗裂性能、耐久性能方面表现出了优势。 它与普通沥青混合料最大的区别就在于纤维稳定剂的使用。 通常根据纤维的种类的不同，纤维的掺量在一个范围内是变化的。在我国大部分 SMA 工程实例中，纤维掺量的确定更多的是依据经验设计，这样往往难以达到纤维的最佳掺 量，同时，由于纤维的使用是 SMA 混合料设计的关键，因此确定最佳的纤维掺量有助于 体现 SMA 优良的路用性能。本研究主要目的就是通过评价在聚酯纤维不同掺量下的 SMA 混合料的体积以及路用性能，找出使用该纤维的一个最佳掺量用于指导混合料的设计以 及 SMA 路面施工。 1 原材料 1.1 纤维 本次试验使用的是美国菲特尔德 A1 聚酯纤维。聚酯纤维同沥青一样，也是一种典型 的石油化工产品。该类纤维具有在很大的温度变化范围内不脆化、不变形的优点。并且 每根纤维都是独立的，可以很好的和沥青结合。图 1 是该聚酯纤维的扫描电镜照片。主 要的技术指标如表 1 所示。 表 1 菲特尔德 A1 聚酯纤维技术 参数 纤维湿度 7% Denier 4.5 直径 0.022mm 长度 6.35mm 比重 1.34 熔点 249℃ 抗拉强度 552Mpa 断裂延伸率 30% 图 1 聚酯纤维扫描电镜 2 试验与分析 2.1 马歇尔试验 本次试验选用的级配为 SMA-13，其合成级配以及曲线如下。 表 2 SMA-13 合成级配 孔径（mm） 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 合成级配（%） 100 92.9 69.0 29.4 21.2 17.6 15.7 14.6 11.9 10.0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 筛孔尺寸(mm) 通过率(%) 级配上限 级配下限 中值 级配曲线 图 2 SMA-13 级配曲线 通常所说的纤维掺量是纤维占全部混合料的质量的百分比。纤维掺量的不同，在混 合料中的分散性，有效比表面积以及对混合料加强作用也不尽相同。本文选择了 SMA-13 型混合料以及聚酯纤维进行试验，纤维掺量分别选择了 0.15%、0.20%、0.25%、0.30%、 0.35%、0.40%。马歇尔试验结果如表 3 所示。 表 3 纤维掺量对马歇尔试验结果的影响 纤维掺量 （%） 最佳油石 比（%） 密度 （g/cm3 ） 空隙率 （%） VMA （%） 稳定度 （KN） 0.15 5.58 2.541 3.1 17.5 10.62 0.20 5.78 2.532 3.5 18.1 12.29 0.25 5.90 2.530 3.8 18.4 15.06 0.30 6.15 2.525 4.1 18.7 15.20 0.35 6.20 2.518 4.7 18.8 14.98 0.40 6.18 2.502 5.2 19.2 13.57
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管理科学与系统科学研究新进展 ——第 6 届全国青年管理科学与系统科学学术会议论文集 2001 年·大连 803 资源型企业的工艺创新组织模式研究* 王国红 孙雪 左莉** （大连理工大学技术经济研究所，116023） 摘要 本文从工艺创新的组织理论入手，实证分析了国有资源型企业现有工 艺创新体制的弊端，构建了符合我国传统产业特点的工艺创新组织机构模式 与组织管理模式。 关键词 资源型企业 工艺创新 创新组织模式 1 引言 进入 21 世纪，企业只有通过学习与创新、变革与实践才能在激烈的竞争中生存。对于 把握国家经济命脉的国有大型企业，尤其是从事油气生产、煤矿开采、钢铁制造等传统产 业的国有资源型企业来说，更面临着如何打破陈规，以持续的工艺创新改造传统产业，建 立符合我国国情的工艺创新体系的重大课题。 2 工艺创新的组织理论 2.1 工艺创新的特殊性 产品创新和工艺创新是按照创新对象的不同对技术创新的划分。前者是创造出新的产 品或将原有产品进行实质性的改善，从而不断开拓市场，创造需求；后者是针对生产制造 的工艺过程或装备进行创造或改进，从而提高生产效率、改善产品质量、降低生产成本等。 工艺创新的特殊性在于：1.创新过程和生产过程紧密相连。创新来源于生产需要，创 新期间需要生产部门的人员与设备支持，创新成果的中试与推广要在生产中进行；2.创新 成果的产出一般不能用直接经济收益或产品市场份额测度，而体现在企业的竞争力和盈利 能力的提高上；3.需要有组织地进行基础研究和技术储备研究，立足于企业的长远发展。 对于以资源开采或原材料生产为主的国有资源型企业（如油田、煤矿等）来说，其产 品结构较为单一，且大多依赖于不可再生的自然资源，因而进行更新换代的产品创新的空 间不大，但其生产技术往往是复杂、成熟的科学体系，工艺的先进程度直接影响着产品的 成本与质量、企业的可持续发展和国际竞争力。因此工艺创新是这些国有资源型企业发展 的核心动力，工艺创新的组织与管理更是亟待研究与实践的重要内容。 2.2 工艺创新的过程链模式 * 国家自然科学基金资助项目（批准号为 NSFC79970023） **王国红，1968 年出生，讲师，博士生。主要研究方向：技术创新与经济发展研究、投资决策科学化、企 业发展战略与核心能力研究 管理科学与系统科学研究新进展 ——第 6 届全国青年管理科学与系统科学学术会议论文集 2001 年·大连 804 工艺创新是一个系统化的过程，在时间上它包括工艺设想阶段、项目形成阶段、研究 开发阶段、中试阶段、应用阶段和扩散阶段，环环相扣，而在同一时点，又按照技术生命 周期的规律，存在不同层次不同阶段的创新。在空间上它同样是多维的，是各个因素相互 协调，行业、企业、市场、技术协同作用的系统。 如图 1 所示，新工艺设想来自工艺技术的发展、生产市场需求（包括企业内部和外部） 以及企业追求利润最大化的目标；经过选题形成项目后，在生产单位的协助下进行研发、 中试及改进；成功的创新成果在第一次应用中完成了工艺创新，满足了生产的需求，也实 现了企业盈利的目标；生产市场反馈创新效果，工艺在继续研究开发中得到改良，而生产 市场又产生新的问题需要新工艺的出现。另一方面，创新成果的大范围应用引起了工艺创 新扩散，它不仅促进了技术的纵向发展，成为新工艺的源泉，而且促进了行业的横向发展， 进而推动生产市场的需求扩大，使工艺创新得以良性循环下去。 可见，在工艺创新运作的过程中，企业、科研机构与生产单位的协同作用非常重要， 一项新工艺不仅是研发人员创新火花的扩大，更是生产市场的需求和企业利益的体现。因 此工艺创新的主体必须协调好决策者、科研单位与生产单位之间的关系，主动推进并控制 工艺创新过程，实现创新成果的经济效益与产业化。 3 传统创新体制分析 传统的科研机构设置与组织模式造成了工艺创新上的许多阻碍。以我国石油系统为例： 不同于国外大石油公司由总部集中管理和控制科研工作、按部门划分设置科研机构的模 式，中国石油天然气集团公司和中国石油化工集团公司沿袭了在各油田均设置属于二级单 推动 反馈 新工艺设想 项目形成 研究开发 应用 扩散 中试 生产市场 工艺技术 企业 行业 利润 需求 发展 促进 满足 发展 图 1 工艺创新的过程链模式
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1 路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查 与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 （JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。 经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取 土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵ 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行 详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验， 试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按 “技 术规范”要求进行。 ⑶ 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的 2 排水状态。 ⑷ 清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下 100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可 地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸ 雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公 路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编 制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑 2-3%的横坡， 并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开 挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开 挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离 采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
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模板工程 模板工程安全技术交底 1．施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2．按照模板施工方案的要求作业。 3．经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。 4．工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须 放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 5．上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时 固定设施。 6．支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 7．支柱高度小于 4m 时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪 刀撑。 8．拆除板、梁、柱墙模板，在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台，并设防护 栏杆，严禁在同一垂直面上操作。 9．安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面 操作。 10．高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 11．遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑 时再进行工作。 12．安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除 作业时，应设置警示标牌。 13．二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢 后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送， 严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以 围栏，暂停人员过往。 14．不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 15．支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 16．支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将 已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 17．模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除 后即将洞口盖好。 高支模模板支架工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程，安全生产十大纪律和文明施工的规定。 2．按照高支模方案的要求作业。 3．作业前应先检查使用工具是否安全牢固，作业条件及基础是否符合安全要求。 4．严格按照层高超过 4.5m 的高支模模板支架安全施工方案进行搭设，不合格的材料、 扣件不准使用。 5．支架立杆底部应设置底座或垫付板并设置纵横向扫地杆，立杆上的扣件应交错布置， 支架立杆应竖直设置，2m 高度的垂直度允许偏差为 15mm。 6．钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。 7．当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心处且偏心距不应大于 25mm。 8．模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 9．传递钢管等材料时，严禁碰、触、压电源电线。 10．扳手、扣件、螺母应放入工具袋，不准抛扔。 11．模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松板或浮板，预留孔口 应及时盖板封闭牢固。 12．使用手持电钻、电锯应符合安全用电要求，如有故障，应先拉闸断电，送机修组维 修，不准擅自检修。 13．遇有六级阵风或大雨应停止作业。 14．架设完毕必须严格验收，不合格不准进行下道工序作业，不准边加固边上钢筋边绑 扎钢筋作业，严防坍塌事故发生。 大模板的堆放、安装和拆除安全技术交底 1．大模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙边放置，并垂直于外墙存放，不得靠在其他模板上或物件上，严防脚下滑移 倾倒。 2．模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆 除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳 起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 3．简模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必 须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 4．在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。 组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 5．全现浇结构安装作模板时，必须悬挑担固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 6．在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严 禁人员随大模板起吊。 7．大模板必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及 时修理。 8．拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方 可起吊。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板， 不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超 过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位拆除时，必须设置缆风绳，以有利拆 模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过 程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。 9．模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同 避雷网接通，防止漏电伤人。 10．大模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷 离剂时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50～60cm 宽人行道，模板上 方要用拉杆固定。 11．拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除模板上，在拆除楼板模板时，要注意 整块模板掉下，尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉 支撑，防止模板突然全部掉落伤人。
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安全技术交底 交底日期 年 月 日 工程名称 施工单位 分部工程名称 分项工程名称 混凝土工程 交底提要 交底内容： 一、基本要求 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好戴扣。 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工 现场； 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2 米以上含 2 米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带， 安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训 或考试不合格者，不得上岗作业； 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 二、模板施工 1.木模板施工应遵守下列规定： （1）支、拆模板时，不应在同一垂直面内立体作业。无法避免立体作业时，应设置专项安全 防护设施。 （2）高处、复杂结构模板的安装与拆除，应按施工组织设计要求进行，应有安全措施。 （3）上下传送模板，应采用运输工具或用绳子系牢后升降，不应随意抛掷。 （4）模板的支撑，不应支撑在脚手架上。 （5）支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等连接牢固。拆模间歇时应将已 活动的模板、支撑等拆除运走并妥善放置，以防扶空、踏空导致事故。 （6）模板上如有预留孔(洞)，安装完毕后应将孔(洞)口盖好。混凝土构筑物上的预留(洞)， 应在拆模后盖好孔(洞)口。 （7）模板拉条不应弯曲，拉条直径不应小于 14mm，拉条与锚环应焊接牢固；割除外露螺杆、 钢筋头时，不应任其自由下落，应采取安全措施。 （8）混凝土浇筑过程中，应设专人负责检查、维护模板，发现变形走样，应立即调整、加固。 （9）拆模时的混凝土强度，应达到设计图纸要求及相关规范所规定的强度。严禁未经现场实 验室允许擅自拆模。 （10）高处拆模时，应有专人指挥，并标出危险区；应实行安全警戒，暂停交通。 （11）拆除模板时，严禁操作人员站在正拆除的模板上。 2.钢模板施工应遵守下列规定： （1）安装和拆除钢模板，参照木模板施工的有关规定。 （2）对拉螺栓拧入螺帽的丝扣应有足够长度，两侧墙面模板上的对拉螺栓孔应平直相对，穿 插螺栓时，不应斜拉硬顶。 1 （3）钢模板应边安装边找正，找正时不应用铁锤猛敲或撬棍硬撬。 2 （4）高处作业时，连接件应放在箱盒或工具袋中，严禁散放；扳手等工具应用绳索系挂在身 上，以免掉落伤人。 （5）组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板及配件应随装拆随转运，严禁从高处扔下。 中途停歇时，应把活动件放置稳妥，防止坠落。 （6）散放的钢模板，应用箱架集装帛运，不应任意堆捆起吊。 （7）用铰链组装的定型钢模板，定位后应安装全部插销、顶撑等连接件。 （8）架设在钢模板、钢排架上的电线和使用的电动工具，应使用安全电压电源。 3.大型模板施工应遵守下列规定： （1）各种类型的大模板，应按设计制作。 （2）放置大模板前，应进行场内清理。长期存放应用绳索或拉杆连接牢固。 （3）未加支撑或自稳角不足的大模板，不应倚靠在其他模板或构件上，应卧倒平放。 （4）安装和拆除大模板时，吊车司机、指挥、挂钩和装拆人员应在每次作业前检查索具、吊 环。吊运过程中，严禁操作人员随大模板起落。 （5）大模板安装就位后，应焊牢拉杆、固定支撑。未就位固定前，不应摘钩，摘钩后不应再 行撬动；如需调正，撬动后应重新固定。 （6）在大模板吊运过程中，起重设备操作人员不应离岗。模板吊运过程应平稳流畅，不应将 模板长时间悬置空中。 （7）拆除大模板，应先挂好吊钩，然后拆除拉条和连接件。拆模时，不应在大模板或平台上 存放其他物件。 三、钢筋施工 1.钢筋加工应遵守下列规定： （1）钢筋加工场地应平整，操作平台应稳固，照明灯具应加盖网罩。 （2）使用机械调直、切断、弯曲钢筋时，应遵守机械设备的安全技术操作规程。 （3）切断铁筋，不应超过机械的额定能力。切断低合金钢等特种钢筋，应用高硬度刀具。 （4）机械弯筋时，应根据钢筋规格选择合适的板柱和档板。 （5）调换刀具、扳柱、档板或检查机器时，应关闭电源。 （6）操作台上的铁屑应及时清除，应在停车后用专用刷子清除，不应用手抹或口吹。 （7）冷拉钢筋的卷扬机前，应设置防护挡板，没有挡板时，卷扬机与冷拉方向应布置成 90°， 并采用封闭式导向滑轮。操作者应站在防护挡板后面。 （8）冷拉时，沿线两侧各 2m 范围为特别危险区，人员和车辆不应进入。 （9）人工绞磨拉直，不应用胸部或腹部去推动绞架杆。 （10）冷拉钢筋前，应检查卷扬机的机械状况、电气绝缘情况、各固定部位的可靠性和夹钳 及钢丝绳的磨损情况，如不符合要求，应及时处理或更换。 （11）冷拉钢筋时，夹具应夹牢，并露出足够长度，以防钢筋脱出或崩断伤人。冷拉直径 20mm 以上的钢筋应在专设的地槽内进行，不应在地面进行。机械转动的部分应设防护罩。非作业 人员不应进入工作场地。 （12）在冷拉过程中，如出现钢筋脱出夹钳、产生裂纹或发生断裂情况时，应立即停车。 （13）钢筋除锈时，应采取新工艺、新技术，并应采取防尘措施或配戴个人防护用品：防尘 面具或口罩。 2.钢筋连接（电焊）应遵守下列规定： （1）对焊机应指定专人负责，非操作人员严禁操作。 （2）电焊焊接人员在操作时，应站在所焊接头的两侧，以防焊花伤人。 （3）电焊焊接现场应注意防火，并应配备足够的消防器材。特别是高仓位及栈桥上进行焊接 或气割，应有防止火花下落的安全措施。 （4）配合电焊作业的人员应戴有色眼镜和防护手套。焊接时不应用手直接接触钢筋。 4.钢筋运输应遵守下列规定：
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质量、环境、安全技术交底 工程 名称 交底 时间 年 月 日 交底 范围 交底人 签名 1、工程概况： 本工程位于 XXXXX，因早期取石料及住宅建设，形成了大量的人工边坡，大部分人工边坡未采 取任何防护措施，多年来边坡不间断的发生小型崩塌或滑坡，为了消除人工边坡崩塌隐患对住宅区内 人员、车辆及设施的危害，决定对该边坡崩塌隐患采取治理,消除地质灾害隐患。需治（清）理的开挖 边坡为四个坡面，即图纸中 XXX 边坡，坡高约在 5～30 m 间，坡度约 50～80º，三个坡面总清方约为 XXX 方，其中 X 坡局部坡面较破碎，险危石较多，因此边坡存在不同程度的个别岩石体崩塌的安全隐患， 坡脚为小区道路，施工过程中需对道路封闭。 2、本作业组主要工作内容：整个边坡面的清坡排险危石； 3、质量要点：坡面上无险危石、浮石。 4、本班组作业中的安全危险源： （1）上坡滚石或落石，（2）安全绳或安全带缺陷及损伤，（3）坡面作业时安全绳（带）脱落。 5、针对本作业危险源情况的应对措施及相应必须遵守的操作安全规定： （1）班组长或班组负责人应认真做好工人岗前安全教育，特别是新工人或换岗工人的安全教育， 经安全教育后方可进场施工。 （2）作业前班组长应对作业现场进行安全检查，哪些部位是安全重点，哪些部位存在安全隐患， 做到心中有数，有相应安全处理措施。 （3）上岗前班组长或派专人必须对保险绳索、保险带、安全帽等进行安全检查，确定安全可靠时， 才准许使用。监督作业人员安全正确使用个人安全防护用品，个人安全防护用品必须符合安保质量要 求，使用正确，并做到定时、定人检查其可靠性。 （4）清坡作业时严格按施工方案组织施工，重点注意划分作业块，要从上而下进行，循序渐进。 施工中上、下部有专人在检查，指挥。 （5）安全绳索的锚桩应牢靠坚固，不得有松动现象，锚桩必须至少有二个。系设在较粗大的树干 上，或专门打设的钢钎杆上，严禁系设在堆放的大块石上或可移动的物体上。锚桩应有专人进行检查。 （6）严禁独自上山作业操作，坡上工作必须两人以上并做好安全保护措施。 （7）严禁作业人员赤脚或穿高跟鞋进入施工现场，上坡作业不准穿硬底或带钉易滑的鞋靴。 （8）禁止酒后或服用带有催眠、麻醉等性能的药物后上山工作。 （9）在山上施工时注意山林防火，禁止山上抽烟。 （10）做好食堂安全卫生工作，保持职工食堂的清洁整齐。禁止乱扔乱倒垃圾。 （11）清坡作业时，应派专人进行指挥工作，并有专人在宕底进行交通等安全管理，以确保宕底施 工人员和机械的安全。 （12）作业时遇恶劣天气及岩石松动等现象，停止施工并向项目部汇报。 （13）班组长应督促施工人员合理安排好作息时间，禁止施工人员下班后酗酒闹事。 （14）遵纪守法，班组负责人应带头做好个人卫生工作，与驻地村民搞好关系，并遵守当地的村规 民约，严禁小偷小摸。 6、应急预案：在作业过程中可能发生塌方或落石坠落人身伤害等安全事故，针对这些事故制定相 应的应急预案，现场所有人员应该熟悉，并有相应的救援措施。 接受交底人： 日期： 年 月 日
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安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 冰灯施工 工种 交底内容： 1、冰灯施工要认真贯彻执行哈尔滨市地方标准《冰灯建筑设计及施工技术规程》。 2、进入现场必须遵守安全技术操作规程，特种作业人员必须持证上岗，不得违章作业或洒后作 业。 3、施工机械要设制式电闸箱，实行二级保护。 4、各种手持电动工具操作人员安装触电保护器，并按规定对触电保护器每周进行测试，做好记 录备查。 5、电线要按“规范”架空，使用时防止相互交叉搭接，防止和钢脚手、钢架搭接，电线接头要 绝缘良好，严禁平接头，防止触电事故发生。 6、施工中操作平台、脚手架要按规定规程搭设，并作防滑处理，防止上料过多，人员集中超重 造成塌架、断杆等，上料通道要设防滑条；防止高处坠落发生。 7、跳板要搭设严密索牢，不准有探头板。 8、所使用的锛、刨、锯斧等工具要安装牢固，操作时要防止掉头伤人。 9、砌筑冰块要粘结牢固，防止冰块滑落，砌筑用的临时支撑要选用无死节、无断裂的木方，支 撑要合理组合，保证稳定，冻结牢固后再拆除。 10、 截冰使用的圆锯要牢固可靠，切割冰块时，要把冰块固定，或用工具扶着，不准直接用 手扶，脚蹬；锯把长度必须大于 1.5m。 11、 吊装冰块的索具必须事先检查确认无隐患再用。滑轮要拴结牢固，转动灵活，不准与绳擦； 12、 一切人员不准吊装物下停留通过，吊装时要有专人指挥。吊盘禁止乘人。 13、 取冰地点应事先检查，确认已冻结牢固达到“规程”要求时方可取冰，运冰道路无清沟、 冰眼。 14、 取冰人员要拴安全绳，穿防滑鞋，防止落水发生危险。 15、 施工人同要注意保暖，防止冻伤。 16、 凡有明火取暖的休息室等，必须有用火准用证，设专人负责，常检查，常督促，特别是 夜间，确保安全取暖，防止一氧化碳中毒和火灾事故发生。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
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安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 吊脚手架搭设 工种 交底内容： 1、操作人员必须持证上岗，严格遵守安全操作规程，不准违章酒后冒险作业。 2、要正确使用劳动保护，向处作业系好安全带。 3、吊架内侧距建筑物为 10～20cm，两个篮的间距不得大于 20cm。 4、吊栏分单、双层两种，每层高度不得大于 2m，宽度不大于 1m。 5、悬挂吊栏的挑梁必须固定牢固，可用予埋锚固体与屋面结构固定，也可配物理 压牢。但必须 用脚手杆将挑梁连为整体，配重必须有固定的容 器砂袋、铁笼、箱子承装。 6、吊架的外侧和端部设两 道防护栏杆，高度不少于 1.5m 栏杆上满挂立网，18cm 挡脚板。 7、吊架必须与建筑物连接牢固不得摇晃，上下吊架要设固定的通道。 8、悬挂吊栏的挑当代春支点以内的长度和挑出长度之比应大于 3，且挑梁应外高里低。 9、支承脚手板的横向不平是距：当采用 3cm 厚木板的，应不大于 50cm，当采用 50cm 厚木板时 或钢跳板时，应不大于 1m，跳板不得探头并锁牢。 10、 吊栏与挑梁必须用直径不小于 9.3mm 钢丝绳连结，缠绕挑梁不得少于三圈，不得绑扣， 必须用 3 个以上卡子固定。 11、 每个吊栏必须图示两根保险绳，每次升降扣要将保险绳与吊栏固定牢固。 12、 采用机具升降吊栏时，其使用机具必须满足荷载要求并按说明进行操作。 13、 使用荷载要严格控制在搞倾覆计算的许用范围内并随时清理吊架内的杂物。 14、 工作中发现不安全因素，可暂停作业并立艰险报告。 15、 吊架搭设完毕，由工程负责人员组织有关人员验收，合格后方可使用。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
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第 - 1 - 页 共 2 页 泥水工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、砌体施工： ⒈挖掘土方，两人操作间距保持 2～3m，并由上而下逐层挖掘，禁止采取掏洞的操作方法。 ⒉开挖沟槽、基坑等，应根据土质和现场施工员交底放坡，挖出的泥土应堆放在坑槽边 1m 以外，堆高不得超过 1.5m。 ⒊砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放材料应离开坑 槽边 1m 以上。当基坑较须设护壁支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰 撞支撑。 ⒋墙身砌体高度超过 1.2m 时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过 4m 时采用里脚手 架必须在墙外张挂安全网，采用外脚手架应绑护身栏杆后方准操作。 ⒌用内架砌外墙时，架板要低于外墙 20cm，墙外按规定张挂安全网。 ⒍脚手架上堆砖不得超过三皮，架子转角处不得堆砧，除操作层外，上下皮架只允许堆 零星材料，不得多层都堆料。 ⒎在高处砌墙时，转砧应面向墙面，工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖，灰浆清扫干 净，防止掉落伤人。 ⒏不准站在墙砖上做砌砖、挂线、刮缝、检查大角垂直度和清扫墙面等工作。 ⒐不准在墙顶或架上修改石料，以免震动墙体影响质量或石片掉下伤人。 ⒑不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑，以免将墙体碰撞倒塌或上石时失手掉下 造成安全事故。 ⒒石块不得往下掷，运石上下时，脚手板要牢固，并钉防滑条及扶手栏杆。 ⒓在檐口、洞口处施工时，操作人员要面朝外操作，以免踩空坠落。不得坐在檐口、外 墙等危险部位休息。 ⒔高处作业不能用砖头垫高架板，也不得在架板上垫砖头站人操作。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 泥水工安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 二、混凝土施工： ⒈用车子向基坑或料斗倒砼，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把。 ⒉用井字架吊兰运送砼时，斗车把不得伸出吊兰外，车要放稳，运送到楼层要待吊蓝停 稳，人方可进入吊蓝内推车。 ⒊浇砼使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜 槽边上操作。 ⒋浇灌框架、梁、柱砼应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作。 ⒌浇捣拱形结构，应自两边拱脚对称同时进行；浇圈梁、雨披、阳台，应采取防护措施； 浇捣料仓，下口应先封闭，并铺设临时脚手架，以防人员坠落。 ⒍使用震动器应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电，电线要架空，开 关要有人监护。 ⒎砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在 料斗下通过或停留。 ⒏砼机停用时，升起的料斗应扦上安全插肖，或挂上保险练。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 木脚手架拆除 工种 交底内容： 1、凡不符合高处作业的人员一律禁止高处作业，并严禁酒后作业。 2、严格正确使用劳动保护用品。遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。 3、强风、雪天、雨天，不准进行拆除工作。夜间拆除，必须布置良好的照明设备。 4、拆除区域须设置警戒范围，设立明显的警示标记，非操作人员或地面施工人员，均不得通行 或施工，安全部门应配员现场监护。 5、高层脚手架拆除，应配备通讯装置。 6、拆除物件，应有垂直运输机械安全输送地面。吊机不允许设在脚手架内。施工前应仔细检查 各结点、攀桩、传动、索具等上否可靠，杆件必须二点捆扎吊运。 7、拆除时，建筑内应及时关闭窗户，严禁向窗外伸挑任何物件。 8、高层脚 手架拆除，应沿建筑四周一步一步递减。不允许二步同是一前一后踏步式拆除，不宜 分立面拆除。如遇特殊情况，应有企业有关部门预先制定技术方案，经加固措施后，方可分 立面拆除。 9、作业人员进入 岗位后，庆先进行检查，如遇薄弱环节时，应先加固，后拆除。对表面存留的 物件、垃圾应先清理。 10、 立杆、斜 拉杆的接长杆拆除，应二人以上配合进行，不宜单独作业，否则易引起事故。 11、 连墙杆。斜拉杆、登高设施的拆除，应随脚手架整体拆除同步施工，不允许先行拆除。 12、 在拆除绑扎时，操作者应保持安全意识，站立位置、用力均需得当，防止原杆在搭设校 正时，其弯势的回弹。 13、 翻脚手板应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止未清除的残留物从高处坠落直 接伤人。 14、 当天离岗时，应及时加固未拆除部位，防止存留隐患造成复岗时的人为事故。 15、 悬空口的拆除，预先应进行加固或设落地支撑措施后，方可进行拆除工作。 16、 输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
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第 - 1 - 页 共 2 页 泥水工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、砌体施工： ⒈挖掘土方，两人操作间距保持 2～3m，并由上而下逐层挖掘，禁止采取掏洞的操作方法。 ⒉开挖沟槽、基坑等，应根据土质和现场施工员交底放坡，挖出的泥土应堆放在坑槽边 1m 以外，堆高不得超过 1.5m。 ⒊砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放材料应离开坑 槽边 1m 以上。当基坑较须设护壁支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰 撞支撑。 ⒋墙身砌体高度超过 1.2m 时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过 4m 时采用里脚手 架必须在墙外张挂安全网，采用外脚手架应绑护身栏杆后方准操作。 ⒌用内架砌外墙时，架板要低于外墙 20cm，墙外按规定张挂安全网。 ⒍脚手架上堆砖不得超过三皮，架子转角处不得堆砧，除操作层外，上下皮架只允许堆 零星材料，不得多层都堆料。 ⒎在高处砌墙时，转砧应面向墙面，工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖，灰浆清扫干 净，防止掉落伤人。 ⒏不准站在墙砖上做砌砖、挂线、刮缝、检查大角垂直度和清扫墙面等工作。 ⒐不准在墙顶或架上修改石料，以免震动墙体影响质量或石片掉下伤人。 ⒑不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑，以免将墙体碰撞倒塌或上石时失手掉下 造成安全事故。 ⒒石块不得往下掷，运石上下时，脚手板要牢固，并钉防滑条及扶手栏杆。 ⒓在檐口、洞口处施工时，操作人员要面朝外操作，以免踩空坠落。不得坐在檐口、外 墙等危险部位休息。 ⒔高处作业不能用砖头垫高架板，也不得在架板上垫砖头站人操作。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 泥水工安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 二、混凝土施工： ⒈用车子向基坑或料斗倒砼，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把。 ⒉用井字架吊兰运送砼时，斗车把不得伸出吊兰外，车要放稳，运送到楼层要待吊蓝停 稳，人方可进入吊蓝内推车。 ⒊浇砼使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜 槽边上操作。 ⒋浇灌框架、梁、柱砼应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作。 ⒌浇捣拱形结构，应自两边拱脚对称同时进行；浇圈梁、雨披、阳台，应采取防护措施； 浇捣料仓，下口应先封闭，并铺设临时脚手架，以防人员坠落。 ⒍使用震动器应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电，电线要架空，开 关要有人监护。 ⒎砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在 料斗下通过或停留。 ⒏砼机停用时，升起的料斗应扦上安全插肖，或挂上保险练。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：22.5 KB 时间：2026-05-23 价格：¥2.00
安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 强夯机械使用 工种 交底内容： 1、拉任强夯作业的主机，必须按照强夯等级的要坟经过计算选用。严禁超载荷作业。用履带式 起重机作主机的应按规定执行。 2、夯机的作业场地必须平整，门架底座应与夯机着地部位保持水平，如下沉超守 10cm 时，应重 新垫高。 3、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要经构和部件的材料及制作质量，必须经过严格检查， 凡不符合设计要求的一律不得使用。 4、夯机在工作状态时，臂杆仰角应为 69～71 度。 5、梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，严禁提锤。 6、变换夯位后，必须重新检查门架支腿应稳固可靠，然后再将锤提升 10～30cm，检查整机，的 稳定性，确认可靠后方可作业。 7、夯锤上升接近规定高度时，必须加强观察，防止自动脱色失灵时夯锤上升过高而发生事故。 8、夯锤落下后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人不得提前下坑挂钩，从坑中提锤时严 禁 挂钩人员站在锤上随锤提升。 9、夯锤必须留有相应的通气孔。通气孔在作业中有堵塞现象时，应随时清理。严禁任何人钻入 气孔或站在锤下进行清理。 10、 夯坑内有积水或因粘土产生的底吸力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 11、 转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动时，支腿离地面高度不得超过50cm。 12、 作业后，应将夯锤下降放实在地面上。严禁在非作业时将锤悬挂空中。 13、 操作者必须经培训考核合格后持证上岗，并遵守安全操作规程。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：15 KB 时间：2026-05-24 价格：¥2.00
安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 履带起重机使 用 工种 交底内容： 1、驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后，方呆启动发动机。 注意各种仪表批示认为正常后，方可开始工作。 2、开始工作前，应先试运转一次，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否正常制动 动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修。 3、起重机工作前检查距尾部的迥转 范围 50cm 内无障碍物。 4、起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面 20～50cm 检查起重机的稳定性，制动器的可性和 绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。 5、起重臂最大仰角不得超老祖宗制造 厂规定。 6、起重机吊起重物时，应严格注意起吊重物的升降，不使起重吊钩到达顶点。 7、起重机必须轩于坚硬而水平的地面上，如地面松软不平时，应采取措施整实整平，起吊是垢 一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。 8、起重机工作完毕后起重臂停在约 45 度处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上。然后将发动 机熄火关闭电门，操纵杆推进空档位置，制动器处于制动状态。冬季应将水箱、水套中的水 放尽，水门打开。锁信驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。 9、如遇重大物件必须使用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机所允许起重 量总和的 3/4。绑扎时注意负荷的分配，每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的 30%， 以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时必须对两台机进行统一指挥，使两台机动作协调 互相配合，在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。起重机操 作时必须由持有有效指挥证的指挥工进行指挥。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
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第 - 1 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 11、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 12、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 13、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 14、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 15、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 16、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 17、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 18、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 19、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-05-31 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 11、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 12、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 13、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 14、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 15、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 16、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 17、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 18、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 19、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-06-02 价格：¥2.00
表7-1 工程名称 施工部位 E-1#、E-3#、E-4#楼 施工内容 地坪浇筑 施工单位 XXX有限公司 地坪浇筑 安全技术交底 交底时间 年 月 日 XXX工程 作业人员签名 本表一式两份，交底人、被交底人各一份。 一 般 内 容 1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽；在高空作业必须正确系好安全带； 2、清理地面基层的机具电线不准拖地必须架空， 3、严禁酒后进入施工现场作业和穿拖鞋上班； 4、严禁拆除临边防护、预留洞口防护和内外脚手架防护杆件。 5、操作人员进入施工现场没有正确使用安全防护用品，将按项目部有关规定对本人和班组进行处罚。 6、在进入操作部位时，首先检查所要操作部位是否有安全隐患，如果有安全隐患请即时通知班组长或现场管 理 人员，安全隐患排除后再进行操作。 7、在施工现场使用的机具或照明电线必须架空离地面1.8M高。 8、施工现场的电箱禁止移动，使用的机具或照明、电箱有什么问题必须请现场专业电工处理，不得私自处理 。 9、在卸料平台放砂浆（细石混凝土）人员必须正确系好安全带 施 工 现 场 针 对 性 交 底 一、地坪操作程序和要求 1、清理地面所有杂物，并用水冲洗干净再作灰饼。 2、浇筑砂浆（细石混凝土）地坪前用水养护混凝土地面24h。 3、地坪灰饼超过5mm先用细石混凝土找平，找平前用熟水泥浆扫一次，并且要在基层上扫均匀。 4、大面积浇筑砂浆（细石混凝土）地坪前用水养护混凝土地面24h。 5、再用熟水泥浆涂扫结构面，要把熟水泥浆扫均匀后再浇筑。 6、浇筑到一定面积时再用靠尺赶平后在收面之前，用少量的1︰2干砂灰，洒在砂浆地坪表面上再压实、 收面、拉毛。 7、地坪收好后第二天蓄水（淋水）养护三天再切分格缝。 二、 质量要求和观感： 1、砂浆（细石混凝土）地坪表面平整度3mm,阴阳角方正2mm。 2、砂浆（细石混凝土）地坪表面平整光洁、无蜂窝眼或砂眼、看起象毛面粗糙，但是靠尺检查要平整， 分隔缝清晰、深浅一致、线条顺直、大小一致。 3、预留洞口、地漏口、管道周边平整、整齐。 4、地漏洞口的坡向要正确，坡度按设计要求。 5、墙面和地坪表面交接处要方正清晰。 6、分格缝要整齐顺直，缝子大小均匀、线条清晰。 7、砂浆的配合比，必须按设计要求执行。 三、文明施工 1、操作人员不得赤膊上班，不得在楼层大小便。 2、每天的工作面必须清理干净，做到工完场清，有多余的砂浆不得乱抛乱倒，应合理的处理并使用， 按配合比进行搅拌。 3、外架安全网不得拆除和污染，不得施工现场乱写乱画。 4、在浇筑地坪时不得污染墙面，如果不小心污染墙面了要即时用清水冲洗干净。 5、注意保护自身成品，爱护他人成品。 四、职业健康/环境卫生： 1、进入施工现场必须按要求正确佩戴安全帽，不得穿拖鞋上班； 2、操作人员必须穿整洁衣服，不得裸露操作。 3、污水不得直接排放，必须经过现场的污水处理池以及沉淀池才能排放； 4、出入汽车必须要冲洗干净，保证泥土不得带上路。 交底人签名 接受交底 负责人签名
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：31.5 KB 时间：2026-06-03 价格：¥2.00
安全技术交底记录 3-6-2 施工单位: 上海惠建建设工程有限公司 2011 年 5 月 16 日-5 月 30 日 工程名称 上海阿什福德城堡酒 店 分部分项工程 B\C 区外脚手 架 工种 架子工 交底内容： 1、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手 架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通 讯设施。 2、拆除开始前必须仔细检查周围是否安全，有无设备在拆除区域内。 3、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除作业。夜间实施拆除作业的，应具备 良好的照明设备。 4、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。 5、严禁高血压、心脏病、酒后上岗工作。施工人员必须带好安全帽，扣好安全带。 6、建筑立体内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。 7、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位。 8、按搭设的逆向程序进行拆除，后搭的先拆，先搭的后拆的原则。 9、不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）认真做到一步一清，一杆一清。 10、 所有连墙杆，斜拉杆、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 11、 所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下 输送地面。 12、 所有竹笆拆除前应打扫干净，所有清理物应安全输送至地面严禁高处抛掷。竹笆应自外 向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，防止竹笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。 13、 脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。 增派专职人员，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。 14、 当日完后，应仔细检查施工现场周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复方 可撤离岗位。 15、 输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理，以备后续工作的展开。 交底人签字： 受交底人签字：
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：15.5 KB 时间：2026-06-12 价格：¥2.00