液压系统安全技术操作规程 （一）安全规定 1、非操作人员禁止擅自启动和拆卸有关元件； 2、当阀站压力高于或低于规定值 20%时应通报相关技术员，高 于 40%应立即停机检查。 3、当发现震动、噪音、运转异常等现象时，应立即启动备用泵， 并停用原泵检查处理。 4、备用泵不得长期停用，应每周轮换使用。 5、保持泵站、阀站及相关设备整洁，设备周围不得堆放异物。 6、加油、排油必须使用加油过滤小车，不得随意添加或排放。 （二）液压站的安全操作 1、检查吸管路上截止阀是否开启，确认没有检修。 2、清除设备附近的障碍物，并启动循环冷却泵。 （三）启动操作 1、确认机旁操作还是操作室操作。 2、按启动按纽，并观察压力表压力值，不准超压运行。 （四）正常运行 1、油泵正常运转后，必须定时检查，并做好原始记录。 2、突发停电、来电时，应观察设备的停机状态，首先恢复控制 电源，保持控制功能，才能再启动油泵。 3、运行过程中，油温、压力等出现问题时，按相关操作规程执行。 4、运行过程中发生爆管泄漏时，应首先确认，在不危及安全的 前提下，进行换向操作，切断漏油回路，再停泵处理。 （五）停泵操作 1、确认各执行机构都停在规定位置。 2、接通卸压回路，然后按动停机按钮。
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维修钳工安全技术操作规程 1、在修理机器、拆卸马达时，必须先断开电动机，禁止在修理是开车，以 免发生事故； 2、装拆机器时，应按次序装拆、拆下的零件应当妥善保管，以免发生混乱 遗失和损伤现象； 3、拆卸笨重的零件时，身体站的位置应注意安全； 4、试车检验时，工作人员应选择适当位置，以免发生事故（飞轮、工件等 脱离飞出伤人）； 5、拆卸弹簧时，应注意弹簧的弹力，以免发生意外； 6、起吊设备零部件时，必须详细检查所有连接件，如：螺钉、销钉等是否 均已拆除，否则可能会损坏设备； 7、装配、拆卸机床时，禁止使用铁榔头，必要时，可以用铜或木料榔头， 以保持机床精度； 8 凡二人以上工作时，必须指定一人负责，统一指挥； 9、使用虎钳夹紧工件时，圆形工件要超过中心线，站立位置要妥当，以防 工件落下伤人； 10、使用手锤时，必须检查锤头有无松动现象及锤柄有无裂纹节疤等缺陷， 锤顶面和手握的部位不得有油脂，同时必须选择正确的运动方向，以防事故发生； 11、使用手锯时，工件须夹紧，锯条松紧要均匀，操作平稳，并选择适当的 站立位置，以免发生事故； 12、锉刀、铲刀、刮刀应当装有手柄和金属箱，不能有松动现象，不可当做 手锤和对划使用，更不能将其尖端冲击工件上的栓针和插销。
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定径机安全技术操作规程 1、开车前必须全面检查设备和环境，确认设备正常，辊道及翻料钩等危险 区域无人才开车。 2、主机启动前，应先开油泵并检查安全销。非本机组操作工不准动操作手 柄。 3、轧辊转动时，不准在入口处测量轧辊间隙和错位，不转在入口处用手去 摸轧辊。 4、到机架上进行检查调整工作时，要防止碰到转动部分，脚要站稳防止滑 倒。 5、不准在定径机前后辊道处跨越，送翻管子必须确认危险区域是否有人。 处理辊道、翻料钩故障时要和操作工联系好，并有专人指挥联系。 6、磨辊时砂轮机要仔细检查，砂轮片及防护罩有缺陷不准使用，要两人在 场工作。 7、有人在辊道上撬动管子时，严禁反转辊道。必须反转时要和撬管人联系 并确认安全后进行。 8、换机架前，必须先停机并关闭电锁开关。作业时要有专人指挥，行车不 准用单钩，不准用拉倒的办法翻动机架。 9、定径后的钢管送入冷床时链条格内只准放一根管子，不得斜放。轧后壁 管和大管时，冷床布料要合理，不准超负荷。 10、检查测量管体外径或管体标号时，必须与操作工联系并确认热管停稳 后方可进行，同时注意站位正确，一面滑倒或烫伤。
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液压系统安全技术操作规程 （一）安全规定 1、非操作人员禁止擅自启动和拆卸有关元件； 2、当阀站压力高于或低于规定值 20%时应通报相关技术员，高 于 40%应立即停机检查。 3、当发现震动、噪音、运转异常等现象时，应立即启动备用泵， 并停用原泵检查处理。 4、备用泵不得长期停用，应每周轮换使用。 5、保持泵站、阀站及相关设备整洁，设备周围不得堆放异物。 6、加油、排油必须使用加油过滤小车，不得随意添加或排放。 （二）液压站的安全操作 1、检查吸管路上截止阀是否开启，确认没有检修。 2、清除设备附近的障碍物，并启动循环冷却泵。 （三）启动操作 1、确认机旁操作还是操作室操作。 2、按启动按纽，并观察压力表压力值，不准超压运行。 （四）正常运行 1、油泵正常运转后，必须定时检查，并做好原始记录。 2、突发停电、来电时，应观察设备的停机状态，首先恢复控制 电源，保持控制功能，才能再启动油泵。 3、运行过程中，油温、压力等出现问题时，按相关操作规程执行。 4、运行过程中发生爆管泄漏时，应首先确认，在不危及安全的 前提下，进行换向操作，切断漏油回路，再停泵处理。 （五）停泵操作 1、确认各执行机构都停在规定位置。 2、接通卸压回路，然后按动停机按钮。
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维修钳工安全技术操作规程 1、在修理机器、拆卸马达时，必须先断开电动机，禁止在修理是开车，以 免发生事故； 2、装拆机器时，应按次序装拆、拆下的零件应当妥善保管，以免发生混乱 遗失和损伤现象； 3、拆卸笨重的零件时，身体站的位置应注意安全； 4、试车检验时，工作人员应选择适当位置，以免发生事故（飞轮、工件等 脱离飞出伤人）； 5、拆卸弹簧时，应注意弹簧的弹力，以免发生意外； 6、起吊设备零部件时，必须详细检查所有连接件，如：螺钉、销钉等是否 均已拆除，否则可能会损坏设备； 7、装配、拆卸机床时，禁止使用铁榔头，必要时，可以用铜或木料榔头， 以保持机床精度； 8 凡二人以上工作时，必须指定一人负责，统一指挥； 9、使用虎钳夹紧工件时，圆形工件要超过中心线，站立位置要妥当，以防 工件落下伤人； 10、使用手锤时，必须检查锤头有无松动现象及锤柄有无裂纹节疤等缺陷， 锤顶面和手握的部位不得有油脂，同时必须选择正确的运动方向，以防事故发生； 11、使用手锯时，工件须夹紧，锯条松紧要均匀，操作平稳，并选择适当的 站立位置，以免发生事故； 12、锉刀、铲刀、刮刀应当装有手柄和金属箱，不能有松动现象，不可当做 手锤和对划使用，更不能将其尖端冲击工件上的栓针和插销。
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电、气焊安全技术操作规程 （一）电、气焊通用安全技术操作规程 1、电焊、气焊（割）工必须经专业培训，考试合格，持证上岗，学工应在 师傅的指导下工作。 2、工作前穿戴好规定的防护用品。 3、焊割施工场地必须自然通风良好，施工点 10 米内（狭窄地带不得少于 5 米），不得有任何易燃易爆物品，如有且无法搬运时，须用石槽板严密遮盖，并 严加监视。 4、必须在易燃、易爆等有危险的区域及重点要害部位动火，采取特别措施， 报经有关部门审批后进行。 5、焊割盛放过可燃物质和化学物质的容器或管道前，须对容器严格进行清 洗，吹干。并打开容器的一切孔盖后，才可以进行焊割，焊割带电设备部件应先 切断电源。 6、严禁在带压或密闭容器和管道上焊割。 7、锅炉及高压容器的焊补，必须由持有国家颁发的“焊工考试合格证”的 焊工担任。 8、严禁在容器内休息或放氧气来降温、吹灰。 9、二米以上的高空作业时，须搭好脚手架、梯，并拴好安全带后，才可作业。 焊割后的铁块，焊条头等不准往地面乱扔，作业者下方应设警戒线。 10、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生产。 达 到工完、料净、场地清。 （二）电焊工安全技术操作规程 1、按规定穿戴好防护用品。 2、工作前，必须检查电焊机有无漏电现象及线路是否破裂，保护装置是否 完好，移动电焊机，盖电焊机的保护罩时，都必须切断电源。 3、电焊机不要放在潮湿的地方，需在潮湿的地方安置电焊机时，应在下面 垫绝缘板。 4、接线要把电源切断，不准带电作业，不用湿手推拉开关，如电线接头漏 电必须用绝缘胶布包好。 5、电焊机的外壳要妥善接地，二次线由电焊工接线，接头处要扭紧螺钉， 中间线与线的接头处应包扎绝缘，防止工作中发热，烧坏绝缘板。接地线不可搭 接在建筑物的金属结构上，并不可搭在机器设备上，起动时地线和焊钳不能接触， 以免烧坏焊机。 6、工作前，应检查焊钳手柄绝缘情况，绝缘不良的不呢感使用。工作时必 须戴好防护面罩。 7、焊接场地附近，不能有易然易爆物品并距氧气瓶、乙炔瓶 5 米以上，以 保证施焊时的安全。 8、焊钳不准放在灼热的工件上。电焊线不准和氧气胶管混放，必须分开， 并保持有可靠的安全距离。 9、焊接大型机件必须将机件放稳、垫牢；焊接用过的油槽、油桶、锅炉及 其它受压容器，应先打开阀门解除压力，并作彻底的清理后，确认安全再进行施 焊；焊接氧气、瓦斯管道时，必须把需焊部分拆除并作处理才能焊；在容器内部 焊接，必须采取良好的通风措施，外层要有人监护通风口；焊接圆筒型工件，要 有防工件滚动措施。 10、高空焊接作业必须系安全带，工作位置要牢固可靠，在焊接处正下方不 能有人，在火花飞溅范围内，易燃、易爆品必须事先移开。 11、5 米以内多人同时施焊的场地，必须用防弧光屏隔开。 12、在大型焊件上，多人同时施焊的场地，要做好自我保护，有条件的也要 设弧光屏隔离。 13、焊接时要采取防烫措施；打药皮时必须戴防护眼镜；下雨时应该停止露 天作业。 14、用电弧刨挖焊根时，必须注意火花飞溅前方不得有人或易燃、易爆物品。 15、工作完成后，即时收拾好工具及电焊机。露天的焊机必须遮好；清理好 工作现场，检查火种、火源防止火灾隐患。
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行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
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行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
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环形炉安全技术操作规程 （一）点火安全技术操作规程 1、点火前要全面检查管道和机电设备，确认完好后才能 由操作人员按程序点火，必须有主管领导或专职管理人员在 场指挥。 2、新建或检修后的加热炉点火，点火前要确认对偏心蝶 阀及眼镜阀处于关闭状态，并要关闭所有的开闭器（烧咀）， 打开各停气部位的放散阀，进行天然气放散。先用氮气吹出 管道内空气（新建管道要先用压缩空气吹扫管道内的渣子等 物）确认氮气成分合格后，开启蝶阀及眼镜阀，然后用天然 气吹赶氮气。经爆破实验合格后才逐段点火。 3、提前半小时启动鼓风机，并将冷却水系统开闭阀全部 打开。 4、打开流量翻板低压切断阀、烟道阀门开到最大位置， 炉门要全部打开进行炉膛放散。同时检查警报系统、冷却水 系统、供气系统、天然气空气系统、烟道抽力、炉底转动等 正常后方可点炉。 5、点火时，除参加点炉操作的加热炉组长、看火工、炉 钳 工 和 现 场 组 织 指 挥 人 员 外 ， 其 他 无 关 人 员 都 必 须 远 离 现 场。 6、点火应先给火源后开天然气。必须有一人在远离炉门 呈 45 度 角 处 观 察 。 若 点 不 着 火 时 ， 必 须 立 即 关 闭 天 然 气 阀 门 。 打 开 空 气 阀 ， 放 散 15 分 钟 后 ， 重 新 做 爆 破 实 验 ， 合 格 后再按顺序点火。 7、烧咀点着，燃烧正常后方可缓慢开气调整火焰，严禁 突然增大天然气送入量，避免引起压力波动发生低压造成事 故。 8、点火后发生个别烧咀熄灭必须重点，大部分烧咀熄灭 应 按 停 炉 程 序 停 炉 ， 进 行 10—15 分 钟 炉 堂 放 散 后 在 按 点 火 程序点炉。 9、炉温低于 700℃时，严禁给火源，直接开天然气阀点 炉 。 （二）停炉安全技术操作规程 1、环形炉在不保温保压情况下或计划检修时要停炉。 2、停炉前，由调度室通知调压站和计量值班员所停炉型， 停炉时间在 4 小时以上时，应由计量值班员关闭压力系统流 量管道。 3、由天然气钳工配合看火工关闭烧咀，先关天然气，后 关空气，再打开烟道闸阀和停气部门有关管端的放散阀。 4、 停 炉 时 间 超 过 24 小 时 ， 眼 镜 阀 要 关 闭 双 式 开 闭 器 并 打开各段总放散阀，同时通氮气于天然气管道内，进行吹扫 放散，要求至少 20 分钟以上。 5、 冷 却 水 系 统 要 继 续 供 到 炉 温 降 至 300℃ 以 下 才 可 停 止。 6、停炉时要缓慢降温，炉温降至 200℃以下，方可用冷 却水或风扇冷却，严禁向炉内浇水冷却。 7、换热器烟气温度低于 400℃，才可停鼓风机。 以上程序不能颠倒。 8、停炉期间需要在天然气管道设备上检修动火时，必须 由天然气钳工堵上盲板按规定进行氮气吹扫，合格后并办理 动火手续，做好防护措施，才允许动火。 （三）环形炉加热工安全技术操作规程 1、随时掌握生产情况，不准离开岗位。随时检查，保持 炉体各部位，天然气、空气、冷却水系统、仪表、风机等正 常运行，有故障必须及时处理。 2、正常生产时，应经常调整烧咀和烟气阀门，保持炉内 微正压。随时注意天然气压力，当压力下降时（低压低于 200 毫 米 水 柱 ， 中 压 低 于 0.3 公 斤 ）， 应 酌 情 减 少 烧 咀 使 用 ， 并 立即向调度室报告，联系增压，若继续下降，要立即采取停 炉措施。
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环形炉安全技术操作规程 （一）点火安全技术操作规程 1、点火前要全面检查管道和机电设备，确认完好后才能 由操作人员按程序点火，必须有主管领导或专职管理人员在 场指挥。 2、新建或检修后的加热炉点火，点火前要确认对偏心蝶 阀及眼镜阀处于关闭状态，并要关闭所有的开闭器（烧咀）， 打开各停气部位的放散阀，进行天然气放散。先用氮气吹出 管道内空气（新建管道要先用压缩空气吹扫管道内的渣子等 物）确认氮气成分合格后，开启蝶阀及眼镜阀，然后用天然 气吹赶氮气。经爆破实验合格后才逐段点火。 3、提前半小时启动鼓风机，并将冷却水系统开闭阀全部 打开。 4、打开流量翻板低压切断阀、烟道阀门开到最大位置， 炉门要全部打开进行炉膛放散。同时检查警报系统、冷却水 系统、供气系统、天然气空气系统、烟道抽力、炉底转动等 正常后方可点炉。 5、点火时，除参加点炉操作的加热炉组长、看火工、炉 钳 工 和 现 场 组 织 指 挥 人 员 外 ， 其 他 无 关 人 员 都 必 须 远 离 现 场。 6、点火应先给火源后开天然气。必须有一人在远离炉门 呈 45 度 角 处 观 察 。 若 点 不 着 火 时 ， 必 须 立 即 关 闭 天 然 气 阀 门 。 打 开 空 气 阀 ， 放 散 15 分 钟 后 ， 重 新 做 爆 破 实 验 ， 合 格 后再按顺序点火。 7、烧咀点着，燃烧正常后方可缓慢开气调整火焰，严禁 突然增大天然气送入量，避免引起压力波动发生低压造成事 故。 8、点火后发生个别烧咀熄灭必须重点，大部分烧咀熄灭 应 按 停 炉 程 序 停 炉 ， 进 行 10—15 分 钟 炉 堂 放 散 后 在 按 点 火 程序点炉。 9、炉温低于 700℃时，严禁给火源，直接开天然气阀点 炉 。 （二）停炉安全技术操作规程 1、环形炉在不保温保压情况下或计划检修时要停炉。 2、停炉前，由调度室通知调压站和计量值班员所停炉型， 停炉时间在 4 小时以上时，应由计量值班员关闭压力系统流 量管道。 3、由天然气钳工配合看火工关闭烧咀，先关天然气，后 关空气，再打开烟道闸阀和停气部门有关管端的放散阀。 4、 停 炉 时 间 超 过 24 小 时 ， 眼 镜 阀 要 关 闭 双 式 开 闭 器 并 打开各段总放散阀，同时通氮气于天然气管道内，进行吹扫 放散，要求至少 20 分钟以上。 5、 冷 却 水 系 统 要 继 续 供 到 炉 温 降 至 300℃ 以 下 才 可 停 止。 6、停炉时要缓慢降温，炉温降至 200℃以下，方可用冷 却水或风扇冷却，严禁向炉内浇水冷却。 7、换热器烟气温度低于 400℃，才可停鼓风机。 以上程序不能颠倒。 8、停炉期间需要在天然气管道设备上检修动火时，必须 由天然气钳工堵上盲板按规定进行氮气吹扫，合格后并办理 动火手续，做好防护措施，才允许动火。 （三）环形炉加热工安全技术操作规程 1、随时掌握生产情况，不准离开岗位。随时检查，保持 炉体各部位，天然气、空气、冷却水系统、仪表、风机等正 常运行，有故障必须及时处理。 2、正常生产时，应经常调整烧咀和烟气阀门，保持炉内 微正压。随时注意天然气压力，当压力下降时（低压低于 200 毫 米 水 柱 ， 中 压 低 于 0.3 公 斤 ）， 应 酌 情 减 少 烧 咀 使 用 ， 并 立即向调度室报告，联系增压，若继续下降，要立即采取停 炉措施。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-10-17 价格：¥2.00
电、气焊安全技术操作规程 （一）电、气焊通用安全技术操作规程 1、电焊、气焊（割）工必须经专业培训，考试合格，持证上岗，学工应在 师傅的指导下工作。 2、工作前穿戴好规定的防护用品。 3、焊割施工场地必须自然通风良好，施工点 10 米内（狭窄地带不得少于 5 米），不得有任何易燃易爆物品，如有且无法搬运时，须用石槽板严密遮盖，并 严加监视。 4、必须在易燃、易爆等有危险的区域及重点要害部位动火，采取特别措施， 报经有关部门审批后进行。 5、焊割盛放过可燃物质和化学物质的容器或管道前，须对容器严格进行清 洗，吹干。并打开容器的一切孔盖后，才可以进行焊割，焊割带电设备部件应先 切断电源。 6、严禁在带压或密闭容器和管道上焊割。 7、锅炉及高压容器的焊补，必须由持有国家颁发的“焊工考试合格证”的 焊工担任。 8、严禁在容器内休息或放氧气来降温、吹灰。 9、二米以上的高空作业时，须搭好脚手架、梯，并拴好安全带后，才可作业。 焊割后的铁块，焊条头等不准往地面乱扔，作业者下方应设警戒线。 10、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生产。 达 到工完、料净、场地清。 （二）电焊工安全技术操作规程 1、按规定穿戴好防护用品。 2、工作前，必须检查电焊机有无漏电现象及线路是否破裂，保护装置是否 完好，移动电焊机，盖电焊机的保护罩时，都必须切断电源。 3、电焊机不要放在潮湿的地方，需在潮湿的地方安置电焊机时，应在下面 垫绝缘板。 4、接线要把电源切断，不准带电作业，不用湿手推拉开关，如电线接头漏 电必须用绝缘胶布包好。 5、电焊机的外壳要妥善接地，二次线由电焊工接线，接头处要扭紧螺钉， 中间线与线的接头处应包扎绝缘，防止工作中发热，烧坏绝缘板。接地线不可搭 接在建筑物的金属结构上，并不可搭在机器设备上，起动时地线和焊钳不能接触， 以免烧坏焊机。 6、工作前，应检查焊钳手柄绝缘情况，绝缘不良的不呢感使用。工作时必 须戴好防护面罩。 7、焊接场地附近，不能有易然易爆物品并距氧气瓶、乙炔瓶 5 米以上，以 保证施焊时的安全。 8、焊钳不准放在灼热的工件上。电焊线不准和氧气胶管混放，必须分开， 并保持有可靠的安全距离。 9、焊接大型机件必须将机件放稳、垫牢；焊接用过的油槽、油桶、锅炉及 其它受压容器，应先打开阀门解除压力，并作彻底的清理后，确认安全再进行施 焊；焊接氧气、瓦斯管道时，必须把需焊部分拆除并作处理才能焊；在容器内部 焊接，必须采取良好的通风措施，外层要有人监护通风口；焊接圆筒型工件，要 有防工件滚动措施。 10、高空焊接作业必须系安全带，工作位置要牢固可靠，在焊接处正下方不 能有人，在火花飞溅范围内，易燃、易爆品必须事先移开。 11、5 米以内多人同时施焊的场地，必须用防弧光屏隔开。 12、在大型焊件上，多人同时施焊的场地，要做好自我保护，有条件的也要 设弧光屏隔离。 13、焊接时要采取防烫措施；打药皮时必须戴防护眼镜；下雨时应该停止露 天作业。 14、用电弧刨挖焊根时，必须注意火花飞溅前方不得有人或易燃、易爆物品。 15、工作完成后，即时收拾好工具及电焊机。露天的焊机必须遮好；清理好 工作现场，检查火种、火源防止火灾隐患。
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电、气焊安全技术操作规程 （一）电、气焊通用安全技术操作规程 1、电焊、气焊（割）工必须经专业培训，考试合格，持证上岗，学工应在 师傅的指导下工作。 2、工作前穿戴好规定的防护用品。 3、焊割施工场地必须自然通风良好，施工点 10 米内（狭窄地带不得少于 5 米），不得有任何易燃易爆物品，如有且无法搬运时，须用石槽板严密遮盖，并 严加监视。 4、必须在易燃、易爆等有危险的区域及重点要害部位动火，采取特别措施， 报经有关部门审批后进行。 5、焊割盛放过可燃物质和化学物质的容器或管道前，须对容器严格进行清 洗，吹干。并打开容器的一切孔盖后，才可以进行焊割，焊割带电设备部件应先 切断电源。 6、严禁在带压或密闭容器和管道上焊割。 7、锅炉及高压容器的焊补，必须由持有国家颁发的“焊工考试合格证”的 焊工担任。 8、严禁在容器内休息或放氧气来降温、吹灰。 9、二米以上的高空作业时，须搭好脚手架、梯，并拴好安全带后，才可作业。 焊割后的铁块，焊条头等不准往地面乱扔，作业者下方应设警戒线。 10、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生产。 达 到工完、料净、场地清。 （二）电焊工安全技术操作规程 1、按规定穿戴好防护用品。 2、工作前，必须检查电焊机有无漏电现象及线路是否破裂，保护装置是否 完好，移动电焊机，盖电焊机的保护罩时，都必须切断电源。 3、电焊机不要放在潮湿的地方，需在潮湿的地方安置电焊机时，应在下面 垫绝缘板。 4、接线要把电源切断，不准带电作业，不用湿手推拉开关，如电线接头漏 电必须用绝缘胶布包好。 5、电焊机的外壳要妥善接地，二次线由电焊工接线，接头处要扭紧螺钉， 中间线与线的接头处应包扎绝缘，防止工作中发热，烧坏绝缘板。接地线不可搭 接在建筑物的金属结构上，并不可搭在机器设备上，起动时地线和焊钳不能接触， 以免烧坏焊机。 6、工作前，应检查焊钳手柄绝缘情况，绝缘不良的不呢感使用。工作时必 须戴好防护面罩。 7、焊接场地附近，不能有易然易爆物品并距氧气瓶、乙炔瓶 5 米以上，以 保证施焊时的安全。 8、焊钳不准放在灼热的工件上。电焊线不准和氧气胶管混放，必须分开， 并保持有可靠的安全距离。 9、焊接大型机件必须将机件放稳、垫牢；焊接用过的油槽、油桶、锅炉及 其它受压容器，应先打开阀门解除压力，并作彻底的清理后，确认安全再进行施 焊；焊接氧气、瓦斯管道时，必须把需焊部分拆除并作处理才能焊；在容器内部 焊接，必须采取良好的通风措施，外层要有人监护通风口；焊接圆筒型工件，要 有防工件滚动措施。 10、高空焊接作业必须系安全带，工作位置要牢固可靠，在焊接处正下方不 能有人，在火花飞溅范围内，易燃、易爆品必须事先移开。 11、5 米以内多人同时施焊的场地，必须用防弧光屏隔开。 12、在大型焊件上，多人同时施焊的场地，要做好自我保护，有条件的也要 设弧光屏隔离。 13、焊接时要采取防烫措施；打药皮时必须戴防护眼镜；下雨时应该停止露 天作业。 14、用电弧刨挖焊根时，必须注意火花飞溅前方不得有人或易燃、易爆物品。 15、工作完成后，即时收拾好工具及电焊机。露天的焊机必须遮好；清理好 工作现场，检查火种、火源防止火灾隐患。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-11-07 价格：¥2.00
电、气焊安全技术操作规程 （一）电、气焊通用安全技术操作规程 1、电焊、气焊（割）工必须经专业培训，考试合格，持证上岗，学工应在 师傅的指导下工作。 2、工作前穿戴好规定的防护用品。 3、焊割施工场地必须自然通风良好，施工点 10 米内（狭窄地带不得少于 5 米），不得有任何易燃易爆物品，如有且无法搬运时，须用石槽板严密遮盖，并 严加监视。 4、必须在易燃、易爆等有危险的区域及重点要害部位动火，采取特别措施， 报经有关部门审批后进行。 5、焊割盛放过可燃物质和化学物质的容器或管道前，须对容器严格进行清 洗，吹干。并打开容器的一切孔盖后，才可以进行焊割，焊割带电设备部件应先 切断电源。 6、严禁在带压或密闭容器和管道上焊割。 7、锅炉及高压容器的焊补，必须由持有国家颁发的“焊工考试合格证”的 焊工担任。 8、严禁在容器内休息或放氧气来降温、吹灰。 9、二米以上的高空作业时，须搭好脚手架、梯，并拴好安全带后，才可作业。 焊割后的铁块，焊条头等不准往地面乱扔，作业者下方应设警戒线。 10、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生产。 达 到工完、料净、场地清。 （二）电焊工安全技术操作规程 1、按规定穿戴好防护用品。 2、工作前，必须检查电焊机有无漏电现象及线路是否破裂，保护装置是否 完好，移动电焊机，盖电焊机的保护罩时，都必须切断电源。 3、电焊机不要放在潮湿的地方，需在潮湿的地方安置电焊机时，应在下面 垫绝缘板。 4、接线要把电源切断，不准带电作业，不用湿手推拉开关，如电线接头漏 电必须用绝缘胶布包好。 5、电焊机的外壳要妥善接地，二次线由电焊工接线，接头处要扭紧螺钉， 中间线与线的接头处应包扎绝缘，防止工作中发热，烧坏绝缘板。接地线不可搭 接在建筑物的金属结构上，并不可搭在机器设备上，起动时地线和焊钳不能接触， 以免烧坏焊机。 6、工作前，应检查焊钳手柄绝缘情况，绝缘不良的不呢感使用。工作时必 须戴好防护面罩。 7、焊接场地附近，不能有易然易爆物品并距氧气瓶、乙炔瓶 5 米以上，以 保证施焊时的安全。 8、焊钳不准放在灼热的工件上。电焊线不准和氧气胶管混放，必须分开， 并保持有可靠的安全距离。 9、焊接大型机件必须将机件放稳、垫牢；焊接用过的油槽、油桶、锅炉及 其它受压容器，应先打开阀门解除压力，并作彻底的清理后，确认安全再进行施 焊；焊接氧气、瓦斯管道时，必须把需焊部分拆除并作处理才能焊；在容器内部 焊接，必须采取良好的通风措施，外层要有人监护通风口；焊接圆筒型工件，要 有防工件滚动措施。 10、高空焊接作业必须系安全带，工作位置要牢固可靠，在焊接处正下方不 能有人，在火花飞溅范围内，易燃、易爆品必须事先移开。 11、5 米以内多人同时施焊的场地，必须用防弧光屏隔开。 12、在大型焊件上，多人同时施焊的场地，要做好自我保护，有条件的也要 设弧光屏隔离。 13、焊接时要采取防烫措施；打药皮时必须戴防护眼镜；下雨时应该停止露 天作业。 14、用电弧刨挖焊根时，必须注意火花飞溅前方不得有人或易燃、易爆物品。 15、工作完成后，即时收拾好工具及电焊机。露天的焊机必须遮好；清理好 工作现场，检查火种、火源防止火灾隐患。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-12-04 价格：¥2.00
序号 作业活动名称 作业活动内容 1 浆纱作业 开机前检查机器各个部位、检查经轴架 、经轴个数和方向、检查各压浆辊位置 2 浆纱作业 缓慢一速、抽分绞棒 3 浆纱作业 上轴、落轴操作、了机操作 4 浆纱作业 运行中处置突发状况、运行中巡检 5 浆纱作业 当班完成任务关停机 6 调浆作业 调浆前检查各阀门开关 7 调浆作业 向调浆桶内注入规定容积的水和浆料 8 调浆作业 输送浆液到浆槽 9 调浆作业 调浆完毕后 清扫现场 10 起重作业 起吊前检查设备是否完好 11 起重作业 点动设备检查、挂好重物起吊大约10CM 观察 12 起重作业 运行过程中注意力集中，防止左右摇摆 13 起重作业 如运行中出现问题紧急处置 14 起重作业 当班完成后将设备停止于指定位置 15 分批整经作业 开机前检查机器各个部位 16 分批整经作业 上轴并检查经轴牢固程度引纱至经轴、 并慢速卷绕、检查安全装置是否到位 17 分批整经作业 快速运转中检查巡回、处理突发问题， 处理断纱等 18 分批整经作业 完成一品种后落轴、更换新轴 19 分批整经作业 当班任务完成后关机 20 分条整经作业 开机前检查各机器手否正常 21 分条整经作业 整经运行中注意检查 22 分条整经作业 倒轴快速中注意巡查、处理突发问题， 处理断纱等 23 分条整经作业 完成品种后上了机。 24 校盘作业 将织轴装上机器 25 校盘作业 扣紧锁闭 26 校盘作业 调整幅度 27 校盘作业 倒轴完毕后卸轴 28 络筒作业 开机前检查机器各个部位 29 络筒作业 运行时巡检、运行中处理槽筒缠线突发 事件 30 络筒作业 完成后进行落纱、上纱工作 31 络筒作业 当班任务完成后关机并清洁卫生 32 检修作业 检修前检查检修工具 33 检修作业 机器关车停电并悬挂警示牌 34 检修作业 按照次序依次拆开设备罩壳 35 检修作业 清理车台卫生、油污 36 检修作业 更换机台损坏机件 37 检修作业 安装机器罩壳并送电试验 38 砂轮机使用作业 使用前检查各部件是否完好 39 砂轮机使用作业 运行前佩戴好劳动保护用品 40 砂轮机使用作业 平稳磨件 41 砂轮机使用作业 使用完毕关机清理现场 42 台钻作业 使用前检查各部件是否完好，防护罩是 否完好 43 台钻作业 钻孔时要缓慢进刀 44 台钻作业 使用完毕关机清理现场 45 电气作业 维修前检查检修工具 46 电气作业 维修前检查维修车台并记录 47 电气作业 机器关车停电并悬挂警示牌 48 电气作业 按照次序依次拆开设备罩壳 49 电气作业 清理车台卫生、油污 50 电气作业 更换机台损坏机件 51 电气作业 安装机器罩壳并送电试验 52 轴库作业 开机前检查机器各个部位 53 轴库作业 上升或者下降升降平台进行上落轴操作 54 轴库作业 运转过程中注意观察运行状态 55 轴库作业 操作完毕后升降平台落至最低点 56 运输作业 运输前检查电动车 57 运输作业 缓慢起升，观察无问题后将搬运物件送 至目的地 58 运输作业 使用完毕后停放至指定位置并断电 59 登高作业 检查登高设备是否完好 60 登高作业 登高过程中系安全带 61 登高作业 工作完毕现场清理
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：15.1 KB 时间：2025-12-12 价格：¥2.00
环形炉安全技术操作规程 （一）点火安全技术操作规程 1、点火前要全面检查管道和机电设备，确认完好后才能 由操作人员按程序点火，必须有主管领导或专职管理人员在 场指挥。 2、新建或检修后的加热炉点火，点火前要确认对偏心蝶 阀及眼镜阀处于关闭状态，并要关闭所有的开闭器（烧咀）， 打开各停气部位的放散阀，进行天然气放散。先用氮气吹出 管道内空气（新建管道要先用压缩空气吹扫管道内的渣子等 物）确认氮气成分合格后，开启蝶阀及眼镜阀，然后用天然 气吹赶氮气。经爆破实验合格后才逐段点火。 3、提前半小时启动鼓风机，并将冷却水系统开闭阀全部 打开。 4、打开流量翻板低压切断阀、烟道阀门开到最大位置， 炉门要全部打开进行炉膛放散。同时检查警报系统、冷却水 系统、供气系统、天然气空气系统、烟道抽力、炉底转动等 正常后方可点炉。 5、点火时，除参加点炉操作的加热炉组长、看火工、炉 钳 工 和 现 场 组 织 指 挥 人 员 外 ， 其 他 无 关 人 员 都 必 须 远 离 现 场。 6、点火应先给火源后开天然气。必须有一人在远离炉门 呈 45 度 角 处 观 察 。 若 点 不 着 火 时 ， 必 须 立 即 关 闭 天 然 气 阀 门 。 打 开 空 气 阀 ， 放 散 15 分 钟 后 ， 重 新 做 爆 破 实 验 ， 合 格 后再按顺序点火。 7、烧咀点着，燃烧正常后方可缓慢开气调整火焰，严禁 突然增大天然气送入量，避免引起压力波动发生低压造成事 故。 8、点火后发生个别烧咀熄灭必须重点，大部分烧咀熄灭 应 按 停 炉 程 序 停 炉 ， 进 行 10—15 分 钟 炉 堂 放 散 后 在 按 点 火 程序点炉。 9、炉温低于 700℃时，严禁给火源，直接开天然气阀点 炉 。 （二）停炉安全技术操作规程 1、环形炉在不保温保压情况下或计划检修时要停炉。 2、停炉前，由调度室通知调压站和计量值班员所停炉型， 停炉时间在 4 小时以上时，应由计量值班员关闭压力系统流 量管道。 3、由天然气钳工配合看火工关闭烧咀，先关天然气，后 关空气，再打开烟道闸阀和停气部门有关管端的放散阀。 4、 停 炉 时 间 超 过 24 小 时 ， 眼 镜 阀 要 关 闭 双 式 开 闭 器 并 打开各段总放散阀，同时通氮气于天然气管道内，进行吹扫 放散，要求至少 20 分钟以上。 5、 冷 却 水 系 统 要 继 续 供 到 炉 温 降 至 300℃ 以 下 才 可 停 止。 6、停炉时要缓慢降温，炉温降至 200℃以下，方可用冷 却水或风扇冷却，严禁向炉内浇水冷却。 7、换热器烟气温度低于 400℃，才可停鼓风机。 以上程序不能颠倒。 8、停炉期间需要在天然气管道设备上检修动火时，必须 由天然气钳工堵上盲板按规定进行氮气吹扫，合格后并办理 动火手续，做好防护措施，才允许动火。 （三）环形炉加热工安全技术操作规程 1、随时掌握生产情况，不准离开岗位。随时检查，保持 炉体各部位，天然气、空气、冷却水系统、仪表、风机等正 常运行，有故障必须及时处理。 2、正常生产时，应经常调整烧咀和烟气阀门，保持炉内 微正压。随时注意天然气压力，当压力下降时（低压低于 200 毫 米 水 柱 ， 中 压 低 于 0.3 公 斤 ）， 应 酌 情 减 少 烧 咀 使 用 ， 并 立即向调度室报告，联系增压，若继续下降，要立即采取停 炉措施。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-12-13 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
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维修钳工安全技术操作规程 1、在修理机器、拆卸马达时，必须先断开电动机，禁止在修理是开车，以 免发生事故； 2、装拆机器时，应按次序装拆、拆下的零件应当妥善保管，以免发生混乱 遗失和损伤现象； 3、拆卸笨重的零件时，身体站的位置应注意安全； 4、试车检验时，工作人员应选择适当位置，以免发生事故（飞轮、工件等 脱离飞出伤人）； 5、拆卸弹簧时，应注意弹簧的弹力，以免发生意外； 6、起吊设备零部件时，必须详细检查所有连接件，如：螺钉、销钉等是否 均已拆除，否则可能会损坏设备； 7、装配、拆卸机床时，禁止使用铁榔头，必要时，可以用铜或木料榔头， 以保持机床精度； 8 凡二人以上工作时，必须指定一人负责，统一指挥； 9、使用虎钳夹紧工件时，圆形工件要超过中心线，站立位置要妥当，以防 工件落下伤人； 10、使用手锤时，必须检查锤头有无松动现象及锤柄有无裂纹节疤等缺陷， 锤顶面和手握的部位不得有油脂，同时必须选择正确的运动方向，以防事故发生； 11、使用手锯时，工件须夹紧，锯条松紧要均匀，操作平稳，并选择适当的 站立位置，以免发生事故； 12、锉刀、铲刀、刮刀应当装有手柄和金属箱，不能有松动现象，不可当做 手锤和对划使用，更不能将其尖端冲击工件上的栓针和插销。
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定径机安全技术操作规程 1、开车前必须全面检查设备和环境，确认设备正常，辊道及翻料钩等危险 区域无人才开车。 2、主机启动前，应先开油泵并检查安全销。非本机组操作工不准动操作手 柄。 3、轧辊转动时，不准在入口处测量轧辊间隙和错位，不转在入口处用手去 摸轧辊。 4、到机架上进行检查调整工作时，要防止碰到转动部分，脚要站稳防止滑 倒。 5、不准在定径机前后辊道处跨越，送翻管子必须确认危险区域是否有人。 处理辊道、翻料钩故障时要和操作工联系好，并有专人指挥联系。 6、磨辊时砂轮机要仔细检查，砂轮片及防护罩有缺陷不准使用，要两人在 场工作。 7、有人在辊道上撬动管子时，严禁反转辊道。必须反转时要和撬管人联系 并确认安全后进行。 8、换机架前，必须先停机并关闭电锁开关。作业时要有专人指挥，行车不 准用单钩，不准用拉倒的办法翻动机架。 9、定径后的钢管送入冷床时链条格内只准放一根管子，不得斜放。轧后壁 管和大管时，冷床布料要合理，不准超负荷。 10、检查测量管体外径或管体标号时，必须与操作工联系并确认热管停稳 后方可进行，同时注意站位正确，一面滑倒或烫伤。
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定径机安全技术操作规程 1、开车前必须全面检查设备和环境，确认设备正常，辊道及翻料钩等危险 区域无人才开车。 2、主机启动前，应先开油泵并检查安全销。非本机组操作工不准动操作手 柄。 3、轧辊转动时，不准在入口处测量轧辊间隙和错位，不转在入口处用手去 摸轧辊。 4、到机架上进行检查调整工作时，要防止碰到转动部分，脚要站稳防止滑 倒。 5、不准在定径机前后辊道处跨越，送翻管子必须确认危险区域是否有人。 处理辊道、翻料钩故障时要和操作工联系好，并有专人指挥联系。 6、磨辊时砂轮机要仔细检查，砂轮片及防护罩有缺陷不准使用，要两人在 场工作。 7、有人在辊道上撬动管子时，严禁反转辊道。必须反转时要和撬管人联系 并确认安全后进行。 8、换机架前，必须先停机并关闭电锁开关。作业时要有专人指挥，行车不 准用单钩，不准用拉倒的办法翻动机架。 9、定径后的钢管送入冷床时链条格内只准放一根管子，不得斜放。轧后壁 管和大管时，冷床布料要合理，不准超负荷。 10、检查测量管体外径或管体标号时，必须与操作工联系并确认热管停稳 后方可进行，同时注意站位正确，一面滑倒或烫伤。
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维修钳工安全技术操作规程 1、在修理机器、拆卸马达时，必须先断开电动机，禁止在修理是开车，以 免发生事故； 2、装拆机器时，应按次序装拆、拆下的零件应当妥善保管，以免发生混乱 遗失和损伤现象； 3、拆卸笨重的零件时，身体站的位置应注意安全； 4、试车检验时，工作人员应选择适当位置，以免发生事故（飞轮、工件等 脱离飞出伤人）； 5、拆卸弹簧时，应注意弹簧的弹力，以免发生意外； 6、起吊设备零部件时，必须详细检查所有连接件，如：螺钉、销钉等是否 均已拆除，否则可能会损坏设备； 7、装配、拆卸机床时，禁止使用铁榔头，必要时，可以用铜或木料榔头， 以保持机床精度； 8 凡二人以上工作时，必须指定一人负责，统一指挥； 9、使用虎钳夹紧工件时，圆形工件要超过中心线，站立位置要妥当，以防 工件落下伤人； 10、使用手锤时，必须检查锤头有无松动现象及锤柄有无裂纹节疤等缺陷， 锤顶面和手握的部位不得有油脂，同时必须选择正确的运动方向，以防事故发生； 11、使用手锯时，工件须夹紧，锯条松紧要均匀，操作平稳，并选择适当的 站立位置，以免发生事故； 12、锉刀、铲刀、刮刀应当装有手柄和金属箱，不能有松动现象，不可当做 手锤和对划使用，更不能将其尖端冲击工件上的栓针和插销。
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液压系统安全技术操作规程 （一）安全规定 1、非操作人员禁止擅自启动和拆卸有关元件； 2、当阀站压力高于或低于规定值 20%时应通报相关技术员，高 于 40%应立即停机检查。 3、当发现震动、噪音、运转异常等现象时，应立即启动备用泵， 并停用原泵检查处理。 4、备用泵不得长期停用，应每周轮换使用。 5、保持泵站、阀站及相关设备整洁，设备周围不得堆放异物。 6、加油、排油必须使用加油过滤小车，不得随意添加或排放。 （二）液压站的安全操作 1、检查吸管路上截止阀是否开启，确认没有检修。 2、清除设备附近的障碍物，并启动循环冷却泵。 （三）启动操作 1、确认机旁操作还是操作室操作。 2、按启动按纽，并观察压力表压力值，不准超压运行。 （四）正常运行 1、油泵正常运转后，必须定时检查，并做好原始记录。 2、突发停电、来电时，应观察设备的停机状态，首先恢复控制 电源，保持控制功能，才能再启动油泵。 3、运行过程中，油温、压力等出现问题时，按相关操作规程执行。 4、运行过程中发生爆管泄漏时，应首先确认，在不危及安全的 前提下，进行换向操作，切断漏油回路，再停泵处理。 （五）停泵操作 1、确认各执行机构都停在规定位置。 2、接通卸压回路，然后按动停机按钮。
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液压系统安全技术操作规程 （一）安全规定 1、非操作人员禁止擅自启动和拆卸有关元件； 2、当阀站压力高于或低于规定值 20%时应通报相关技术员，高 于 40%应立即停机检查。 3、当发现震动、噪音、运转异常等现象时，应立即启动备用泵， 并停用原泵检查处理。 4、备用泵不得长期停用，应每周轮换使用。 5、保持泵站、阀站及相关设备整洁，设备周围不得堆放异物。 6、加油、排油必须使用加油过滤小车，不得随意添加或排放。 （二）液压站的安全操作 1、检查吸管路上截止阀是否开启，确认没有检修。 2、清除设备附近的障碍物，并启动循环冷却泵。 （三）启动操作 1、确认机旁操作还是操作室操作。 2、按启动按纽，并观察压力表压力值，不准超压运行。 （四）正常运行 1、油泵正常运转后，必须定时检查，并做好原始记录。 2、突发停电、来电时，应观察设备的停机状态，首先恢复控制 电源，保持控制功能，才能再启动油泵。 3、运行过程中，油温、压力等出现问题时，按相关操作规程执行。 4、运行过程中发生爆管泄漏时，应首先确认，在不危及安全的 前提下，进行换向操作，切断漏油回路，再停泵处理。 （五）停泵操作 1、确认各执行机构都停在规定位置。 2、接通卸压回路，然后按动停机按钮。
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安全技术交底记录 编号 111111 工程名称 ×××工程 施工单位 ×××建筑工程公司 交底提要 运输车辆使用的安全交底 交底日期 年 月 日 交底内容： 运输车辆使用的安全技术交底 1.一般要求： （1）汽车驾驶员必须经公安部门考试合格后，持有驾驶执照方能开车，严禁没有驾驶执照的人员开车。 （2）严格遵守交通规则和行车安全等有关规定。驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车 辆，严禁酒后开车和不得超载。 （3）运输机械的内燃机和电动机及液压装置，应按内燃机和电动机及液压装置相应安全交底操作。 （4）运送超宽、超高和超长物件时，除严格遵守交通部门有关规定外，应事先制定妥善的运输方案和 安全措施。 （5）启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、 各连接件等，确认无误，方可启动。燃油箱盖必须加锁。 （6）启动前，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动器。寒冷季节应先用手摇把转动曲轴数转后再启动。 （7）寒冷季节应采取措施使内燃机预热后再启动，不得以明火预热化油器、油管及油箱。严禁拖、顶 启动。 （8）启动后观察各仪表指示值，检查内燃机的运转情况。待水温升到 40℃以上，方可起步。 （9）水温未达到 70℃时，不得高速行驶。变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。 （10）行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。 （11）行驶中，不得把脚放在离合器踏板上，不得无故猛踩制动器。由前进档变为倒档或由倒档变为 前进档时，需待车停稳后方可换档，并观察四周无障碍物，方可倒退或前进。 （12）下坡时，不得熄火滑行。在坡道上停车时，除拉紧手制动器并挂好低速档外，还应将轮胎楔牢。 （13）在泞滑、冰雪的路面上应低速行驶。不得快速急转弯或紧急制动。必要时应装上防滑链条。 （14）通过危险地区或狭窄便桥，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验的人指挥前进。 （15）车辆涉水过河时，应先探明水底情况，水深不得超过排气管或曲轴皮带盘，并低速行驶，涉水后， 必须采取措施，防止制动器失效。 （16）使用差变速器锁时，应低速直线行驶，严禁转弯和猛冲。 （17）在机车底下进行保养及检修时，应将内燃机熄火，除拉紧手制动器外.还应将车轮楔牢。 2.载重汽车 （1）装载物品要捆绑稳固牢靠，圆筒形物件卧倒装运时必须采取防止滚动的措施。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。 安全技术交底记录 编号 工程名称 ×××工程 施工单位 ×××建筑工程公司 交底提要 运输车辆使用的安全交底 交底日期 年 月 日 交底内容： （2）不得人货混载。因工作必须搭人时，人所在位置不得在货物之间或货物与前车厢板间隙，严禁攀 爬或坐卧在货物上面。 （3）装载易燃品、危险品或爆炸品时应按“爆炸物品管理条件”执行。除必要的行车人员外，不得搭 乘其他人员。 （4）加挂拖车时，起步要缓慢并减速行驶，尽量避免紧急制动。拖车上必须有制动装置和灯光信号。 3.自卸汽车 （1）自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。操纵灵活，不得有卡阻现象。 （2）按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。 （3）非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。 （4）配合挖掘机作业时自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室 内不得有人停留。 （5）卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌 方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 （6）卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。严禁在车厢载人。 （7）车厢顶升后进行检修、润滑等作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进入车厢下面工作。 （8）装运混凝土或粘性物料，作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 4.拖车组（全挂、半挂） （1）行车前；必须检查拖挂装置、制动气管及电缆接头等应连接良好、可靠。 （2）运输超宽、超长和超高的设备或构件时，应指派有经验的指挥和工作人员随车护送。 （3）拖车组装卸机械时，应停放在平坦坚实的路面上，轮胎制动并用三角木楔牢。 （4）拖车搭设的跳板应坚实，与地面夹角在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时不应大于 15°；装 卸履带式推土机、拖拉机时不应大于 25°。 （5）装卸能自行上下拖车的机械，应由机长或熟练的驾驶人员操作，并须由专人统一指挥。指挥人员 应熟悉所指挥的拖车组及装运机械的性能、特点。上下车动作要平稳，不得在跳板上调整方向。 （6）装运履带式起重机，其臂杆必须拆短并降低到低于机棚最高点，臂杆向后，吊钩不得自由晃动。 转弯时应降低速度。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。 安全技术交底记录 编号 工程名称 ×××工程 施工单位 ×××建筑工程公司 交底提要 运输车辆使用的安全交底 交底日期 年 月 日 交底内容： （7）机械装车后，各制动器必须制动住，各保险装置要锁牢，车轮或履带应楔牢，并应绑扎牢固。 （8）雨、雪、霜冻天气装卸车时，应采取防滑措施。 （9）上下坡道时，均应提前换低速档，避免中途换档和紧急制动。严禁下坡脱档滑行。 （10）重车停放过夜时，应将平板支起，减轻轮胎承压。 （11）使用随车卷扬机装卸物件时，要有专人指挥，拖车组必须制动住，并将车轮楔牢。 5.散装水泥车 （1）装料时，应完全开启前放气阀。加压卸料时，应完全开启后放气阀，并关闭其他阀门。 （2）卸料作业时，空压机应由专人负责，严禁其他人员擅自操作。 （3）在进行加压卸料时，不得改变内燃机的转速。 （4）在储料罐加压时，安全阀应灵敏可靠，注意压力表的变化。 6.机动翻斗车 （1）起步时，应平稳，不得突然加大油门，不得用二、三档起步。 （2）如遇雨后泥泞，溶软的沥表路面，或灰砂地带等条件差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛 冲。 （3）上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前换档，低速行驶。下坡及转弯时，严禁脱档滑行。 （4）往基础坑里卸料时，接近坑边应减速行驶，并须和坑边保持安全距离。 （5）行驶前，检查锁紧装置必须将料斗锁牢，以防行驶时掉斗，损坏机件。 （6）严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。 （7）内燃机运转中或翻斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 （8）操作人员离机时，必须将内燃机熄火，并挂空档拉紧手制动器。 7.混凝土搅拌输送车 （1）向供水箱注水前，应先关闭贮气筒与水箱间的截止阀，打开排气阀，待箱内气压消失后，方可开 启箱盖。 （2）启动前，检查搅拌操纵杆应在空档位置，液压油箱的油标应在规定范围。 （3）启动后，应先将操纵杆放在“卸料”位置，卸去搅拌筒内积水。 （4）装料时，操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
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第 - 1 - 页 共 1 页 井字架（施工升降机）司机安全技术操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 二、卷扬机司机必须经专业培训，熟悉井字架和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度， 考核合格持证上岗，不准将机交给无证人员操作。 三、卷扬机操作栅必须符合防雨、防火和抗冲击的要求，控制台、井字架、卷扬机和开 头箱及接电源线安装完毕后，必须经验收合格挂牌，方可作用。 四、操作前必须认真检查卷扬制动、升高限位、停层、防断绳等十二项安全装置是否灵 敏有效，钢丝绳是否完好，井字架垂直度是否符合要求，传动位的钢丝绳不准有接头，缆风 绳或架体与结构拉结是否牢固，并空载试运行，确认正常，才可操作。 五、井架各层联络要有明确信号和楼层标记，使用对讲机时，防止多层信号干扰，信号 不清不得开机，防止误操作。但作业中，不论任何人发出紧急停机信号，应立即执行。 六、吊笼堆料应均匀，零星物料应用载器放载，严禁超载、超高、超长，严禁载人上落。 严禁人员攀登、穿越提升机架体和架底。 七、操作时精神集中，不得离开岗位。在开机中，要密切注意平台口、通道口等处是否 有装运工人员将头手伸入井架架体内或爬架或穿过吊笼底部，防止意外事故。有人在吊笼内 未离开前，不准开机。 八、遇六级及其以上大风或大雨时，应停止作业。 十、卷扬机放尽钢丝绳时必须不少于三圈在卷筒上，上升吊笼收卷钢丝绳应保持排列整 齐。运行中严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。 十一、井字架上的平撑拉结、斜撑、缆风绳、各种安全装置安全防护和樗等严禁随意拆 除，施工需要拆除井架内侧斜撑，应经工长批准，也不准连续拆除三个标准节内侧的斜撑。 十二、井字架三个外侧的安全网防护，必须随井架升高及时满挂。井架必须高于顶层作 业层平台 6—8 米，确保吊笼升高的余位。 十三、高速组合井架必须层层与建筑结构边梁附着，在无附着装置情况下的自由高度应 符合产品说明书。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：17.5 KB 时间：2026-05-27 价格：¥2.00