1,1,1-三氟乙烷化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 1,1,1-三氟乙烷 化学品英文名称： 1,1,1-trifluoroethane 中文名称 2： 氟利昂-143 技术说明书编码： 16 CAS No.： 420-46-2 分子式： C2H3F3 分子量： 80.4 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三氟乙 烷 420-46-2 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三氟乙 烷 420-46-2 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三氟乙 烷 420-46-2 第三部分：危险性概述 健康危害： 本品高浓度时有麻醉性。遇热分解，释出 剧毒的氟化氢烟雾。 环境危害： 对大气可造成污染。 燃爆危险： 本品易燃。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 眼睛接触： 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道 通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止 ，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 第五部分：消防措施 危险特性： 与空气混合能形成爆炸性混合物。接触热 、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸。受热 分解放出有毒的氟化物气体。气体比空气 重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇 火源会着火回燃。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳、氟化氢。 灭火方法： 切断气源。若不能切断气源，则不允许熄 灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的 话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾 状水、二氧化碳。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防 静电工作服。尽可能切断泄漏源。合理通 风，加速扩散。如无危险，就地燃烧，同 时喷雾状水使周围冷却，以防其它可燃物 着火。或用管路导至炉中、凹地焚之。漏 气容器要妥善处理，修复、检验后再用。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，全面通风。操作人员必须经过 专门培训，严格遵守操作规程。建议操作 人员穿防静电工作服。远离火种、热源， 工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系 统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气 中。避免与氧化剂接触。在传送过程中， 钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静 电。搬运时戴好钢瓶安全帽和防震橡皮圈 ，防止钢瓶碰撞、损坏。配备相应品种和 数量的消防器材及泄漏应急处理设备。 储存注意事项： 储存于阴凉、干燥、通风良好的不燃库房 。远离火种、热源。应与氧化剂分开存放 ，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施 。禁止使用易产生火花的机械设备和工具 。储区应备有泄漏应急处理设备。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制定标准 TLVWN： 未制定标准 工程控制： 生产过程密闭，全面通风。 呼吸系统防护： 一般不需要特殊防护，但建议特殊情况下 ，佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。 眼睛防护： 必要时，戴化学安全防护眼镜。 身体防护： 穿防静电工作服。 手防护： 戴一般作业防护手套。 其他防护： 工作现场严禁吸烟。避免高浓度吸入。 第九部分：理化特性 主要成分： 纯品 外观与性状： 微带气味的易燃气体。 熔点(℃)： -117 沸点(℃)： -4.7
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1,1,1-三氯乙烷化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 1,1,1-三氯乙烷 化学品英文名称： 1,1,1-trichloroethane 中文名称 2： 甲基氯仿 英文名称 2： methyl chloroform 技术说明书编码： 612 CAS No.： 71-55-6 分子式： C2H3Cl3 分子量： 133.42 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三氯乙 烷 ≥95.0% 71-55-6 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三氯乙 烷 ≥95.0% 71-55-6 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三氯乙 烷 ≥95.0% 71-55-6 第三部分：危险性概述 健康危害： 急性中毒主要损害中枢神经系统。轻者表 现为头痛、眩晕、步态蹒跚、共济失调、 嗜睡等；重者可出现抽搐，甚至昏迷。可 引起心律不齐。 对皮肤有轻度脱脂和刺激 作用。 燃爆危险： 本品可燃，有毒，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲 洗皮肤。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道 通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止 ，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 遇明火、高热能燃烧，并产生剧毒的光气 和氯化氢烟雾。与碱金属和碱土金属能发 生强烈反应。与活性金属粉末（如镁、铝 等）能发生反应, 引起分解。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳、氯化氢、光气。 灭火方法： 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服 ，在上风向灭火。喷水保持火场容器冷却 ，直至灭火结束。灭火剂：雾状水、泡沫 、二氧化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防 毒服。从上风处进入现场。尽可能切断泄 漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性 空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料 吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑 收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防 爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或 运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 严加密闭，提供充分的局部排风和全面通 风。操作人员必须经过专门培训，严格遵 守操作规程。建议操作人员佩戴直接式防 毒面具（半面罩），戴安全防护眼镜，穿 防毒物渗透工作服，戴防化学品手套。远 离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用 防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏 到工作场所空气中。避免与氧化剂、碱类 接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容 器损坏。配备相应品种和数量的消防器材 及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残 留有害物。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热 源。保持容器密封。应与氧化剂、碱类、 食用化学品分开存放，切忌混储。配备相 应品种和数量的消防器材。储区应备有泄 漏应急处理设备和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 20 TLVTN： OSHA 350ppm,1910mg/m3; ACGIH 350ppm,1910mg/m3 TLVWN： ACGIH 450ppm,2460mg/m3 监测方法： 气相色谱法 工程控制： 严加密闭，提供充分的局部排风和全面通 风。
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1,1,1-三羟甲基丙烷化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 1,1,1-三羟甲基丙烷 化学品英文名称： 1,1,1-trihydroxymethylpropane 英文名称 2： trimethylolpropane 技术说明书编码： 1670 CAS No.： 77-99-6 分子式： C6H14O3 分子量： 134.17 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三羟甲 基丙烷 77- 99-6 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三羟甲 基丙烷 77- 99-6 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三羟甲 基丙烷 77- 99-6 第三部分：危险性概述 健康危害： 未见中毒病例报道。 环境危害： 对环境有危害，对大气可造成污染。 燃爆危险： 本品可燃。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用流动清水冲洗。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 脱离现场至空气新鲜处。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 遇明火、高热可燃。粉体与空气可形成爆 炸性混合物, 当达到一定浓度时, 遇火星会 发生爆炸。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 尽可能将容器从火场移至空旷处。灭火剂 ：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土 。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 隔离泄漏污染区，限制出入。切断火源。 建议应急处理人员戴防尘面具（全面罩） ，穿一般作业工作服。用砂土、干燥石灰 或苏打灰混合。收集于干燥、洁净、有盖 的容器中，转移至安全场所。若大量泄漏 ，收集回收或运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，加强通风。操作人员必须经过 专门培训，严格遵守操作规程。建议操作 人员佩戴自吸过滤式防尘口罩。远离火种 、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型 的通风系统和设备。避免与氧化剂、酸类 接触。搬运时轻装轻卸，防止包装破损。 配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应 急处理设备。倒空的容器可能残留有害物 。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热 源。应与氧化剂、酸类分开存放，切忌混 储。配备相应品种和数量的消防器材。储 区应备有合适的材料收容泄漏物。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制订标准 TLVWN： 未制订标准 工程控制： 生产过程密闭，加强通风。 呼吸系统防护： 空气中粉尘浓度较高时，建议佩戴自吸过 滤式防尘口罩。 眼睛防护： 必要时，戴化学安全防护眼镜。 身体防护： 穿一般作业防护服。 手防护： 戴一般作业防护手套。 其他防护： 工作现场禁止吸烟、进食和饮水。注意个 人清洁卫生。 第九部分：理化特性 主要成分： 纯品 外观与性状： 固体。 熔点(℃)： 56-58 沸点(℃)： 150(0.03-0.05kPa) 相对密度(水=1)： 无资料 相对蒸气密度(空气=1)： 无资料 饱和蒸气压(kPa)： 无资料 燃烧热(kJ/mol)： 无资料 临界温度(℃)： 无资料 临界压力(MPa)： 无资料
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1,1,3-三氯-1,3,3-三氟丙酮化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 1,1,3-三氯-1,3,3-三氟丙酮 化学品英文名称： trichlorotrifluoroacetone 中文名称 2： 三氯三氟丙酮 英文名称 2： 1,1,3-trichloro-1,3,3-trirluoroacetone 技术说明书编码： 1468 CAS No.： 79-52-7 分子式： C3Cl3F3O 分子量： 215.39 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,3-三氯- 1,3,3-三氟丙 酮 79-52-7 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,3-三氯- 1,3,3-三氟丙 酮 79-52-7 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,3-三氯- 1,3,3-三氟丙 酮 79-52-7 第三部分：危险性概述 健康危害： 本品具有刺激和麻醉作用。动物的急性中 毒症状：眼及呼吸道粘膜显著刺激，短时 间兴奋，共济失调，呼吸困难，痉挛。死 亡动物出现内脏器官充血，肺出血及较大 块的水肿。 环境危害： 对环境有危害，对大气可造成污染。 燃爆危险： 本品可燃，有毒，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道 通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止 ，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 在高温下可燃烧。受高热分解放出有毒的 气体。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳、氯化氢、氟化物。 灭火方法： 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服 ，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移 至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至 灭火结束。处在火场中的容器若已变色或 从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤 离。用水喷射逸出液体，使其稀释成不燃 性混合物，并用雾状水保护消防人员。灭 火剂：水、雾状水、抗溶性泡沫、干粉、 二氧化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防 毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水 道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用 大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。 大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫 覆盖，降低蒸气灾害。用泵转移至槽车或 专用收集器内，回收或运至废物处理场所 处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，注意通风。操作人员必须经过 专门培训，严格遵守操作规程。建议操作 人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩） ，戴化学安全防护眼镜，穿防毒物渗透工 作服，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源 ，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风 系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空 气中。避免与氧化剂、酸类接触。搬运时 要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备 相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处 理设备。倒空的容器可能残留有害物。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热 源。应与氧化剂、酸类、食用化学品分开 存放，切忌混储。配备相应品种和数量的 消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备 和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制订标准 TLVWN： 未制订标准
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1,1-二氯-1-硝基乙烷化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 1,1-二氯-1-硝基乙烷 化学品英文名称： 1,1-dichloro-1-nitroethane 技术说明书编码： 1169 CAS No.： 594-72-9 分子式： C2H3Cl2NO2 分子量： 143.96 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1-二氯-1- 硝基乙烷 594-72-9 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1-二氯-1- 硝基乙烷 594-72-9 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1-二氯-1- 硝基乙烷 594-72-9 第三部分：危险性概述 健康危害： 动物实验表明，本品对肺有刺激性；出现 心、肝、肾和血管损害。 环境危害： 对环境有严重危害，对水体可造成污染。 燃爆危险： 本品可燃，有毒，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用流动清水冲洗。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道 通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止 ，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 遇明火、高热能燃烧。与氧化剂接触猛烈 反应。受高热分解，产生有毒的氮氧化物 和氯化物气体。 有害燃烧产物： 一氧化碳、氧化氮、氯化氢。 灭火方法： 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服 ，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移 至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至 灭火结束。处在火场中的容器若已变色或 从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤 离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧 化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进 行隔离，严格限制出入。切断火源。建议 应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防 毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水 道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用 砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以 用不燃性分散剂制成的乳液刷洗，洗液稀 释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤 或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集 器内，回收或运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，局部排风。操作人员必须经过 专门培训，严格遵守操作规程。建议操作 人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩） ，戴化学安全防护眼镜，穿防毒物渗透工 作服，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源 ，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风 系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空 气中。避免与氧化剂、还原剂接触。搬运 时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配 备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急 处理设备。倒空的容器可能残留有害物。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热 源。应与氧化剂、还原剂、食用化学品分 开存放，切忌混储。配备相应品种和数量 的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设 备和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： ACGIH 2ppm,12mg/m3 TLVWN： 未制定标准 工程控制： 密闭操作，局部排风。 呼吸系统防护： 空气中浓度超标时，必须佩戴自吸过滤式 防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤 离时，应该佩戴空气呼吸器。 眼睛防护： 戴化学安全防护眼镜。 身体防护： 穿防毒物渗透工作服。 手防护： 戴橡胶耐油手套。
分类：安全技术说明书-MSDS 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：39.5 KB 时间：2025-08-23 价格：¥5.00
安全技术交底书 公司名称： 项目名称： 交底时间： 一、基本规定 在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全第一、预防 为主、综合治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格按照项目部 编制，开展检查。 二、交底内容 1、安全管理 1.1、项目部应建立安全生产领导小组。 1.2、项目部应严格落实安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。 1.3、项目部应配备专职安全资料员并负责工程项目的安全管理资料的整理。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。 2、安全文明施工目标 2.1、安全达到目标计划。 2.2、该工程在施工过程中，杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率 控制在 1‰以下。 3、安全教育 3.1、项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级 安全教育。 4、安全技术管理 4.1、项目部应配备以满足安全施工需要的法律、标准等文件。 4.1.2、建筑施工安全检查标准；JGJ59-2011 4.1.2、公路工程安全生产管理条例； 4.1.3、施工现场临时用电安全技术规范；JGJ46-2005 4.1.4、公路工程安全技术规程；JTG F90-2015 4.1.5、公路桥涵施工技术规范；JTG/T F50-2011 4.1.6、公路工程机械使用安全技术规程； 安全技术交底书 公司名称： 项目名称： 交底时间： 4.1.8、交通部关于防止道路施工多发性伤害事故，强化安全防范措施的若 干规定。 4.2.项目部应根据工程特点编制《安全施工组织设计》，内容应包括：安全 文明专项方案、施工组织专项方。 4.3、项目部安全管理资料整理，要齐全并与工程同步。 5、施工现场安全防护 5.1、项目部应严格按照规范、标准进行安全防护，做到安全防护与工程进 度同步，安全防护标准化、规范化、工具化。 5.2、项目部要做到不防护不施工，不安全不生产。 5.3、开挖土石方施工要按要求进行放坡或护坡，并设警示牌和警示灯。 5.4、高处作业平台应设置安全护栏，多出施工的拱桥和桥下通车应布设安 全网。 5.5、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全地带。 5.6、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防止施工中 漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。 6、机械安全 6.1、项目部要建立机械使用防护制度，定期组织专业人员对机械进行安全 性能检查。 6.2、施工现场各种机械要挂设安全操作规程牌，操作人员要持证上岗。 6.3、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机开动之前须检查确认后方和 底下没有人，方可开动；在工作时，设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。 6.3、施工现场各种机械无安全防护装置严禁使用。 7、施工现场文明施工 7.1、项目部应严格按照《道路工程文明施工管理办法》，组织现场文明施 工工作。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：24.8 KB 时间：2025-08-28 价格：¥5.00
XXXX 工程项目部经理部 塔吊安全技术交底 工程项目部名称 所属单位 四川路桥 分项工程名称 项目经理 项目副经理 项目总工 技术交底人姓名 职务或职称 作业班组人姓名 工程处长 施工作业主要内容：塔吊安装 技术交底危险因素告知及安全注意内容： 一、作业过程中存在的危险因素 1、高处坠落 2、物体打击 3、起重伤人 4、触电 5、其他危险因数 二、安装作业过程中的安全防护措施 1、所有施工人员必须带好安全帽、上塔吊的作业人员必须拴安全带及其它安全防护设 施。 2、塔吊作业工人不得穿带钉及硬底鞋，严禁酒后作业。 3、所有操作人员，必须持证上岗。 4、所有人员必须严格遵守安全操作规程和有关法律、法规及项目的安全管理制度。 5、年龄未满 18 岁者；患有心脏病、贫血、高血压、低血脂、癫痫病、其他病症者禁止塔 吊安装作业。 6、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须有持证电工操作；电器必须严格接地、 接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。卷扬机电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等 保护措施。 7、施工人员离开施工现场或停电时，必须切断一切电源；施工现场应设立明显警戒标 志。 8、严格按照设计施工规程施工，杜绝简化作业程序。 9、必须经过专业培训，掌握安装作业的安全技能知识并经考核合格后持证上岗。 三、安装前的安全检查 在安装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全 作业。 1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。 2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊 钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。 3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发 现问题及时处理。 4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行 检查，确认无误后方可使用。 5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。 6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证 拆装作业需要。 7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条 件。 8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。 四、安装作业中的安全技术 1、塔吊的安装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一 些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。 2、在安装作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响 安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。 3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。 4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳 穿绕情况、电气线路等进行全面检查。 6、在安装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只安装一个臂就中断作 业。 7、在安装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或 作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、安装的部位达到稳定状态并已锁固牢 靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥 善后，方可停止作业。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.4 KB 时间：2025-09-04 价格：¥5.00
安 全 技 术 交 底 LJA4—1 工 程 名 称 山东临沂威特天元广场项目地 下建筑及沿河商业（W—z 轴） 分 部 工 程 模板工程 分项工程（工种）名称：模板安装制作安全技术交底 交底内容： 一、进场模板及要求 基础垫层、筏板采用砖模，框架柱、剪力墙模板采用木模板。木模板面板采用 15mm 厚的覆 模模板，横龙骨采用 50×100mm 木方，竖龙骨为 2φ48×3.5 钢管，木方与面板采用 100mm 长钢 钉连接。 模板表面光滑，无翘曲，模板边棱平直无窜角，强度、厚度符合要求。支模板用钢管必须平 直严禁弯曲。木楞必须刨平、刨直，厚度一致均为 48mm。 二、涂刷隔离剂 涂刷隔离剂有利于模板拆除，使模板不粘连砼，拆模后的砼表面光滑平整、表观良好，支设 模板前将模板表面清理干净，将模板表面的砼清理干净，涂刷隔离剂，隔离剂应对砼及模板无有 害作用，选用 LB—T 乳化油隔离剂。 三、模板质量控制 1、剪力墙及柱支模前，先在基底弹线校正钢筋位置，并为合模后检查位置提供准确的依据， 另外再弹距剪力墙表皮 200mm 的控制线，以便检查。 2、为防止胀模、跑模错位造成断面尺寸超差，位置偏离，漏浆造成蜂窝麻面，模板及支撑 应符合模板设计要求。为固定剪力墙底盘，在楼板浇筑砼时距剪力墙 30mm 左右插入Φ14 的短钢 筋头，外露长度不少于 10cm，间距不大于 40cm。在墙柱模板支设之前用 1：2 水泥砂浆找平模板 部位，但不吃入剪力墙砼内，剪力墙模板支设校正完毕后，用水泥砂浆封堵根部缝隙，防止跑浆 造成烂根。 3、对模板拼缝，节点位置模板支搭情况，认真检查，防止漏浆及缩颈现象，具体措施如下： 对所有模板的拼缝，中间加海绵条，拼缝处用木楞把两块模板钉牢；对柱与梁、梁与板等处的节 点：模在配模时柱帽、柱身应一次性配成，拆模时只拆柱身。梁与板的节点：梁模板在配模、安 交底人： 年 月 日 监督人： 年 月 日 接底人： 年 月 日 注：分部（分项）工程安全技术交底与各工种交底（分盒目录第四盒中除第 8 项外）均用此表。 安 全 技 术 交 底 LJA4—1 工 程 名 称 山东临沂威特天元广场项目地 下建筑及沿河商业（W—z 轴） 分 部 工 程 模板工程 分项工程（工种）名称：模板安装制作安全技术交底 交底内容： 装时都必须从两端向中间拼装，严禁在梁与柱、板交接处塞木条的做法。梁与板交接处：采取整 装，严禁碎拼，一次性安装，一次浇筑的方法。 4、梁板底模当跨度大于 4m 时应起拱，起拱高度为 1/1000～3/1000，跨度小时取大值，跨 度大时取小值、最大起拱高度不宜大于 20mm，板的长边方向严禁起拱。 5、预埋件预留孔的位置、标高、尺寸应复核，预埋件固定方法可靠、防止位移。 6、模板在下列情况下要开洞：一次支模过高，浇捣困难；有大的预留洞口，洞口下难以浇筑； 有暗梁或梁穿过；钢筋密集，下部不易浇筑。 7、合模前钢筋隐检已合格，模内已清理干净，应剔凿部位，已剔凿合格并经隐蔽验收；合 模后核验模板位置、尺寸及钢筋位置、垫块位置与数量，符合要求才能浇筑砼。 8、模板涂刷隔离剂时首先清除模板表面的尘土和砼残留物后再涂刷，涂刷应均匀，不得漏 刷或污染钢筋。 9、安装上层模板及支架，应对准下层支架立柱，并铺垫板，下层楼板应具有承受上层荷载 的承载能力。排架的位置应上下一致。 四、模板工程施工 1、模板工程概况 本工程为框架结构，梁板为有梁板。地下车库筏板采用240mm厚砖模，地下车库外剪力墙、柱 采用20mm厚木模板，顶板采用15mm厚木模板。背楞使用5cm×10cm 木方，支撑为3.5*48mm钢管。 2、模板设计与施工 （1）地下室筏板 筏板模板采用 240mm 厚砖模，高同筏板标高，砖模砌筑完毕后砖模外侧及时回填。砖模用
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钢结构施工安全技术交底 一、安装准备： 1、根据土建基础图和钢结构安装要求对基础工程进行基础轴线、预埋件的位置 和数量、地脚螺栓的位置和数量、以及地脚螺栓、螺母有无缺损的检验； 2、 施工现场应平整、畅通，水电应接至现场，根据所用吊车的技术数据，计 划吊车支放位置与移动次数，并安排好钢构件摆放位置； 3、吊装前应严格检查钢构件连接部位的各项尺寸是否符合设计要求，如有误 差，在地面修正后方可吊装。 二、安装顺序： 原则：安装程序必须保证结构形式稳定的空间体系，并不导致结构永久变形。 1、安装单根钢柱 柱高调整 纵横十字轴线位移 垂直校正 初校（初校锚栓螺 母，调整螺母） 固定 超差调整 固定； 2、斜梁在地面超平的垫木上用高强度螺栓连接，组装好； 3、安装顺序： 先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始 安装本间檩条 支 撑 隅撑等安装好。 注意：检查刚架垂偏，复测钢柱和斜梁跨度，合格后，用 高强度螺栓紧固，用电动扳手初拧，终拧。 以两榀刚架为起点，向房屋另一端 顺序安装。 4、除最初安装的两榀刚架外，所有其余刚架间的檩条，墙梁和檐檩的螺栓均应 在校准后再行拧紧； 5、构件吊点要经计算，绑扎点要采取加强措施，以防止构件大变形及局部变 形； 6、各种支撑的拧紧强度，以不将构件拉弯为原则； 7、不得利用已安装部位的构件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他构 件； 8、檩条和墙梁安装时，应将拉条拉紧，但不应将檩条和墙梁拉弯； 9、在施工过程中，根据结构空间稳定情况，为防止风力对刚架的倾覆，必要时 可拉缆风措施。 三、安装高强度螺栓： 1、高强度螺栓连接在施工前应对连接副实物和摩擦面进行检验和复验，合格后 才能进入安装施工； 2、对每一个连接接头，应先用临时螺栓或冲钉定位，为防止损伤螺纹引起扭矩 系数的变化，严禁把高强度螺栓作为临时螺栓使用。对一个接头来说，临时螺 栓和冲钉的数量原则上应根据该接头可能承担的荷载计算确定，并应符合下列 规定： ⑴ 不得少于安装螺栓总数的 1/3； ⑵ 不得少于两个临时螺栓； ⑶ 冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的 30%。 3、高强度螺栓的穿入，应在结构中心位置调整后进行，其穿入方向应以施工方 便为准，力求一致；安装时要注意垫圈的正反面，即：螺母带台面的一侧应朝 向垫圈有倒角的一侧；对于大六角头高强度螺栓连接副靠近螺头一侧的垫圈， 其有倒角的一侧朝向螺栓头。 4、高强度螺栓的安装应能自由穿入孔，严禁强行穿入。如不能自由穿入时，该 孔应用绞刀进行修整，修整后孔的最大直径应小于 1.2 倍螺栓直径。修孔时， 为防止铁屑落入板迭缝中，绞孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进 行，严禁气割扩孔。 5、高强度螺栓在终拧以后，螺栓丝扣外露应为 2 至 3 扣，其中允许有 10%的螺 栓丝扣外露 1 扣或 4 扣。 四、安装工艺流程： 吊车梁走道板铺设及焊接、吊车梁安装校正、屋面檩条墙 面檩条安装、系杆及柱间 、支撑安装、托梁上柱子及 屋面梁安装、主柱之间 T 型 托梁安装杯口基础内灌浆屋面梁安装、屋面梁与柱子、牛腿焊接、屋面梁 的高强 螺栓连接、钢柱垂直度校正钢柱吊装、钢柱自检、报验。钢柱进场基 础轴线复测五、安装安全要点： ㈠高处作业安全： 1、施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责任制。施工 前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用 品，未经落实时不得进行施工。 2、高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入 使用。 3、攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及考试合格，持证上岗，并必 须定期进行体格检查。
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钢结构施工安全技术交底 表 7-12 工程 名称 施工单位 施工 部位 施工内容 一 般 性 内 容 1、施工现场严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、短裤、裸露上身。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，并系好帽带，严禁嘻笑打闹和携 带其它无关物品。 3、施工临时用电必须按照我部要求接线，三级接地三级保护，遵循“一 闸一机一箱一漏”原则，且用电设备必须有接地保护。 4、夜间作业必须配有足够的照明设备，照明设备严禁使用碘钨灯，可使 用行灯或 LED。 5、施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程及作业技能，作业前进行 安全交底教育，不适应高空作业的病症，不能从事高空作业的人员禁止进 场作业，施工人员必须正确使用个人防护用品。佩戴合格的安全帽，系好 下额带锁好带扣。登高（2m 以上）作业时必须系挂合格的安全带，系挂牢 固高挂低用。禁止穿拖鞋或塑料底鞋高空作业，严禁酒后作业。 6、当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，应立即停机检 修。所有机械设备专人作业，专人保管。作业完毕后要对所有电气设备切 断电源，并关好三级配电箱箱门。 施 工 现 场 针 对 性 交 一、高处作业： 1、施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责任 制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和 人身防护用品，未经落实时不得进行施工； 2、高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方 能投入使用； 3、攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及考试合格，持证上 岗，并必须定期进行体格检查； 4、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时 解决；危及人身安全时，必须停止作业； 底 5、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。凡水均应及时清 理。 二、钢构吊装： 1、钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格 后，方可进行高处作业； 2、吊索具在使用前必须检查，不符合安全要求禁止使用； 3、吊装作业由专职信号工指挥，起重机须和信号人员密切合作。超高吊 装要有清晰笛声及对讲机指挥，在视线盲区要设两人指挥起重作业； 4、吊物在起吊离地 0.3m 时检查索具，确定安全后方可起吊，并严禁起重 机超负荷作业； 5、构件起吊时，构件上严禁站人或放零散未装容器的构件。 三、电动机械： 1、作业前检查电动机械的外观、性能是否完好；如果有破皮情况，必须 及时用胶布严密包扎，同时电焊机的外壳应该接地； 2、手持电动机械应戴绝缘手套，每种电机必须配有一个漏电保护器； 3、电焊作业现场周围 10 米范围内不得堆放易燃易爆物品； 4、焊接时临时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧、用胶布包严。 四、氧气焊割： 1、氧气、乙炔瓶放置安全距离应大于 5m，施工现场不得有易燃易爆物 品； 2、氧气瓶不应该放在太阳光下爆晒，更不可接近火源，要求与火源距离 不小于 10m，氧气瓶要避免碰撞和剧烈震动； 3、氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还要防止起重 机或机械油落倒氧气瓶上； 4、施工焊割时，须有安全人员开立了“明火动火证”方可作业。 五、梯子：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.2 KB 时间：2025-09-04 价格：¥5.00
铝模工程安全技术交底 工程名称 施工单位 施工部位 施工内容 一 般 性 交 底 1.作业人员进入施工现场必须戴安全帽，穿好反光背心；严禁酒后作业，打架闹 事。 2.登高作业必须系好安全带，高挂低用； 3.模板堆放有防倾倒措施，拆下模板、背楞，在楼层上堆放时，必须离洞口，邻 边 1 米以外，在地面堆放高度不得超过 2 米，在楼层堆放不得超过 1 米。； 4.电工、焊工必须经过专门训练，持证上岗； 5.使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱 手工具； 6.模板按组装编号运输到现场后，模板、背楞、支撑杆件采用塔吊捆绑运输至楼 层上摆放，对拉螺杆、插销、脱模剂采用公司定型化塔吊吊笼吊运，堆置高度不 得超过吊笼上表口。； 7.施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。； 8.模板安装采用统一制作的铁凳，移动方便，稳定，模板拆除轻拿轻放； 9.模板拆除后从预留的传料口向上传递至上一楼层组装； 10.本模板采用独立支撑柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂的支撑柱。立柱基 础应牢固。斜支撑应牢固拉接，形成整体； 11.安装楼面模板遇有预留洞口的地方，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人； 12.装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板、钢模板 等，应拿起堆放稳妥，以防事故发生； 13.在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情 况，发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大，可能倒塌时，必须立 即通知现场作业人员离开危险区域，并及时报告上级； 14. 拆除模板必须经施工负责人同意，方可拆除； 15. 拆模时必须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确，必 须按程序作业，确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆 的顺序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑腰，在拆除顶板模板时，严禁将 支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已经拆活动的模板，必须一次性拆完，方可 停歇，严禁留下安全隐患。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒； 16.拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防 失稳坠落。应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防 止模板背楞物料坠落伤人； 17.完工后，不得留下松动和悬挂的模板背楞等。拆下的模板背楞物料应及时运 送到指定地点集中堆放稳妥； 18.模板架体不得与提升架进行连接，且施工作业时不得私自将提升架所用的预 埋钢管、拉环拔出，不得私自将模板、背楞、对拉螺杆等物料放置于外架上，以 免造成物体打击事故，不得私自拆除外提升架上的任何部件和损坏提升架网片等 防护设施； 19.禁止在提升架上堆放铝模，背楞，对拉螺杆等材料，提升架提升前应清理干 净，提升过程中严禁有人站在提升架上作业 20.夏季作业为避免发生中暑等情况应当错开高温时段进行作业，且作业时应随 身携带风油精、人丹、霍香正气水等防暑药品及饮用水以及其它的防暑降温的措 施； 21.如遇自然恶劣天环境时，应停止施工，到防雷、防雨地方躲避。 22.夜间施工时，不准随便移动灯具，灯具必须固定稳。 23.施工现场内材料必须随时收检干净,做好文明施工。 危险 因素 防范 措施 针 对 性 交 底 应急 措施 发生事故及时向现场管理人员报告 交底人签名 接受交底 负责人签名 安全员 交底时间 作业人员 签名 本表一式三份，交底人、被交底人各一份，另一份存档
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：23.1 KB 时间：2025-09-05 价格：¥5.00
钢结构施工安全技术交底 表 7-12 工程 名称 施工单位 施工 部位 施工内容 一 般 性 内 容 1、施工现场严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、短裤、裸露上身。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，并系好帽带，严禁嘻笑打闹和携 带其它无关物品。 3、施工临时用电必须按照我部要求接线，三级接地三级保护，遵循“一 闸一机一箱一漏”原则，且用电设备必须有接地保护。 4、夜间作业必须配有足够的照明设备，照明设备严禁使用碘钨灯，可使 用行灯或 LED。 5、施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程及作业技能，作业前进行 安全交底教育，不适应高空作业的病症，不能从事高空作业的人员禁止进 场作业，施工人员必须正确使用个人防护用品。佩戴合格的安全帽，系好 下额带锁好带扣。登高（2m 以上）作业时必须系挂合格的安全带，系挂牢 固高挂低用。禁止穿拖鞋或塑料底鞋高空作业，严禁酒后作业。 6、当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，应立即停机检 修。所有机械设备专人作业，专人保管。作业完毕后要对所有电气设备切 断电源，并关好三级配电箱箱门。 施 工 现 场 针 对 性 交 一、高处作业： 1、施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责任 制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和 人身防护用品，未经落实时不得进行施工； 2、高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方 能投入使用； 3、攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及考试合格，持证上 岗，并必须定期进行体格检查； 4、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时 解决；危及人身安全时，必须停止作业； 底 5、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。凡水均应及时清 理。 二、钢构吊装： 1、钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格 后，方可进行高处作业； 2、吊索具在使用前必须检查，不符合安全要求禁止使用； 3、吊装作业由专职信号工指挥，起重机须和信号人员密切合作。超高吊 装要有清晰笛声及对讲机指挥，在视线盲区要设两人指挥起重作业； 4、吊物在起吊离地 0.3m 时检查索具，确定安全后方可起吊，并严禁起重 机超负荷作业； 5、构件起吊时，构件上严禁站人或放零散未装容器的构件。 三、电动机械： 1、作业前检查电动机械的外观、性能是否完好；如果有破皮情况，必须 及时用胶布严密包扎，同时电焊机的外壳应该接地； 2、手持电动机械应戴绝缘手套，每种电机必须配有一个漏电保护器； 3、电焊作业现场周围 10 米范围内不得堆放易燃易爆物品； 4、焊接时临时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧、用胶布包严。 四、氧气焊割： 1、氧气、乙炔瓶放置安全距离应大于 5m，施工现场不得有易燃易爆物 品； 2、氧气瓶不应该放在太阳光下爆晒，更不可接近火源，要求与火源距离 不小于 10m，氧气瓶要避免碰撞和剧烈震动； 3、氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还要防止起重 机或机械油落倒氧气瓶上； 4、施工焊割时，须有安全人员开立了“明火动火证”方可作业。 五、梯子：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23 KB 时间：2025-10-10 价格：¥5.00
铝模工程安全技术交底 工程名称 施工单位 施工部位 施工内容 一 般 性 交 底 1.作业人员进入施工现场必须戴安全帽，穿好反光背心；严禁酒后作业，打架闹 事。 2.登高作业必须系好安全带，高挂低用； 3.模板堆放有防倾倒措施，拆下模板、背楞，在楼层上堆放时，必须离洞口，邻 边 1 米以外，在地面堆放高度不得超过 2 米，在楼层堆放不得超过 1 米。； 4.电工、焊工必须经过专门训练，持证上岗； 5.使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱 手工具； 6.模板按组装编号运输到现场后，模板、背楞、支撑杆件采用塔吊捆绑运输至楼 层上摆放，对拉螺杆、插销、脱模剂采用公司定型化塔吊吊笼吊运，堆置高度不 得超过吊笼上表口。； 7.施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。； 8.模板安装采用统一制作的铁凳，移动方便，稳定，模板拆除轻拿轻放； 9.模板拆除后从预留的传料口向上传递至上一楼层组装； 10.本模板采用独立支撑柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂的支撑柱。立柱基 础应牢固。斜支撑应牢固拉接，形成整体； 11.安装楼面模板遇有预留洞口的地方，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人； 12.装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板、钢模板 等，应拿起堆放稳妥，以防事故发生； 13.在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情 况，发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大，可能倒塌时，必须立 即通知现场作业人员离开危险区域，并及时报告上级； 14. 拆除模板必须经施工负责人同意，方可拆除； 15. 拆模时必须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确，必 须按程序作业，确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆 的顺序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑腰，在拆除顶板模板时，严禁将 支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已经拆活动的模板，必须一次性拆完，方可 停歇，严禁留下安全隐患。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒； 16.拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防 失稳坠落。应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防 止模板背楞物料坠落伤人； 17.完工后，不得留下松动和悬挂的模板背楞等。拆下的模板背楞物料应及时运 送到指定地点集中堆放稳妥； 18.模板架体不得与提升架进行连接，且施工作业时不得私自将提升架所用的预 埋钢管、拉环拔出，不得私自将模板、背楞、对拉螺杆等物料放置于外架上，以 免造成物体打击事故，不得私自拆除外提升架上的任何部件和损坏提升架网片等 防护设施； 19.禁止在提升架上堆放铝模，背楞，对拉螺杆等材料，提升架提升前应清理干 净，提升过程中严禁有人站在提升架上作业 20.夏季作业为避免发生中暑等情况应当错开高温时段进行作业，且作业时应随 身携带风油精、人丹、霍香正气水等防暑药品及饮用水以及其它的防暑降温的措 施； 21.如遇自然恶劣天环境时，应停止施工，到防雷、防雨地方躲避。 22.夜间施工时，不准随便移动灯具，灯具必须固定稳。 23.施工现场内材料必须随时收检干净,做好文明施工。 危险 因素 防范 措施 针 对 性 交 底 应急 措施 发生事故及时向现场管理人员报告 交底人签名 接受交底 负责人签名 安全员 交底时间 作业人员 签名 本表一式三份，交底人、被交底人各一份，另一份存档
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XXXX 工程项目部经理部 塔吊安全技术交底 工程项目部名称 所属单位 四川路桥 分项工程名称 项目经理 项目副经理 项目总工 技术交底人姓名 职务或职称 作业班组人姓名 工程处长 施工作业主要内容：塔吊安装 技术交底危险因素告知及安全注意内容： 一、作业过程中存在的危险因素 1、高处坠落 2、物体打击 3、起重伤人 4、触电 5、其他危险因数 二、安装作业过程中的安全防护措施 1、所有施工人员必须带好安全帽、上塔吊的作业人员必须拴安全带及其它安全防护设 施。 2、塔吊作业工人不得穿带钉及硬底鞋，严禁酒后作业。 3、所有操作人员，必须持证上岗。 4、所有人员必须严格遵守安全操作规程和有关法律、法规及项目的安全管理制度。 5、年龄未满 18 岁者；患有心脏病、贫血、高血压、低血脂、癫痫病、其他病症者禁止塔 吊安装作业。 6、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须有持证电工操作；电器必须严格接地、 接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。卷扬机电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等 保护措施。 7、施工人员离开施工现场或停电时，必须切断一切电源；施工现场应设立明显警戒标 志。 8、严格按照设计施工规程施工，杜绝简化作业程序。 9、必须经过专业培训，掌握安装作业的安全技能知识并经考核合格后持证上岗。 三、安装前的安全检查 在安装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全 作业。 1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。 2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊 钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。 3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发 现问题及时处理。 4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行 检查，确认无误后方可使用。 5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。 6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证 拆装作业需要。 7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条 件。 8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。 四、安装作业中的安全技术 1、塔吊的安装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一 些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。 2、在安装作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响 安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。 3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。 4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳 穿绕情况、电气线路等进行全面检查。 6、在安装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只安装一个臂就中断作 业。 7、在安装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或 作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、安装的部位达到稳定状态并已锁固牢 靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥 善后，方可停止作业。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.3 KB 时间：2025-10-16 价格：¥5.00
钢结构施工安全技术交底 一、安装准备： 1、根据土建基础图和钢结构安装要求对基础工程进行基础轴线、预埋件的位置 和数量、地脚螺栓的位置和数量、以及地脚螺栓、螺母有无缺损的检验； 2、 施工现场应平整、畅通，水电应接至现场，根据所用吊车的技术数据，计 划吊车支放位置与移动次数，并安排好钢构件摆放位置； 3、吊装前应严格检查钢构件连接部位的各项尺寸是否符合设计要求，如有误 差，在地面修正后方可吊装。 二、安装顺序： 原则：安装程序必须保证结构形式稳定的空间体系，并不导致结构永久变形。 1、安装单根钢柱 柱高调整 纵横十字轴线位移 垂直校正 初校（初校锚栓螺 母，调整螺母） 固定 超差调整 固定； 2、斜梁在地面超平的垫木上用高强度螺栓连接，组装好； 3、安装顺序： 先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始 安装本间檩条 支 撑 隅撑等安装好。 注意：检查刚架垂偏，复测钢柱和斜梁跨度，合格后，用 高强度螺栓紧固，用电动扳手初拧，终拧。 以两榀刚架为起点，向房屋另一端 顺序安装。 4、除最初安装的两榀刚架外，所有其余刚架间的檩条，墙梁和檐檩的螺栓均应 在校准后再行拧紧； 5、构件吊点要经计算，绑扎点要采取加强措施，以防止构件大变形及局部变 形； 6、各种支撑的拧紧强度，以不将构件拉弯为原则； 7、不得利用已安装部位的构件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他构 件； 8、檩条和墙梁安装时，应将拉条拉紧，但不应将檩条和墙梁拉弯； 9、在施工过程中，根据结构空间稳定情况，为防止风力对刚架的倾覆，必要时 可拉缆风措施。 三、安装高强度螺栓： 1、高强度螺栓连接在施工前应对连接副实物和摩擦面进行检验和复验，合格后 才能进入安装施工； 2、对每一个连接接头，应先用临时螺栓或冲钉定位，为防止损伤螺纹引起扭矩 系数的变化，严禁把高强度螺栓作为临时螺栓使用。对一个接头来说，临时螺 栓和冲钉的数量原则上应根据该接头可能承担的荷载计算确定，并应符合下列 规定： ⑴ 不得少于安装螺栓总数的 1/3； ⑵ 不得少于两个临时螺栓； ⑶ 冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的 30%。 3、高强度螺栓的穿入，应在结构中心位置调整后进行，其穿入方向应以施工方 便为准，力求一致；安装时要注意垫圈的正反面，即：螺母带台面的一侧应朝 向垫圈有倒角的一侧；对于大六角头高强度螺栓连接副靠近螺头一侧的垫圈， 其有倒角的一侧朝向螺栓头。 4、高强度螺栓的安装应能自由穿入孔，严禁强行穿入。如不能自由穿入时，该 孔应用绞刀进行修整，修整后孔的最大直径应小于 1.2 倍螺栓直径。修孔时， 为防止铁屑落入板迭缝中，绞孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进 行，严禁气割扩孔。 5、高强度螺栓在终拧以后，螺栓丝扣外露应为 2 至 3 扣，其中允许有 10%的螺 栓丝扣外露 1 扣或 4 扣。 四、安装工艺流程： 吊车梁走道板铺设及焊接、吊车梁安装校正、屋面檩条墙 面檩条安装、系杆及柱间 、支撑安装、托梁上柱子及 屋面梁安装、主柱之间 T 型 托梁安装杯口基础内灌浆屋面梁安装、屋面梁与柱子、牛腿焊接、屋面梁 的高强 螺栓连接、钢柱垂直度校正钢柱吊装、钢柱自检、报验。钢柱进场基 础轴线复测五、安装安全要点： ㈠高处作业安全： 1、施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责任制。施工 前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用 品，未经落实时不得进行施工。 2、高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入 使用。 3、攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及考试合格，持证上岗，并必 须定期进行体格检查。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：23.9 KB 时间：2025-11-02 价格：¥5.00
推土机安全操作规程 GDAQ340237 一、推土机在坚硬土壤或多石土壤地带作业时，应先进行爆破或用松土器翻松。在沼泽地带作业时，应更 换湿地专用履带板。 二、推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等，应具备相应的承载能力。 三、不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。 四、牵引其他机械设备时，应有专人负责指挥。钢丝绳的连接应牢固可靠。在坡道或长距离牵引时，应采 用牵引杆连接。 五、作业前重点检查项目应符合下列要求： （一）各部件无松动、连接良好； （二）燃油、润滑油、液压油等符合规定； （三）各系统管路无裂纹或泄漏； （四）各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧度或轮胎气压均符合要求； （五）脚制动刹车工作应可靠有效，两踏板的行程应相同； （六）制动闭锁装置、变速操纵闭锁装置、铲刀操纵闭锁装置工作应可靠。 六、启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置，并应按照正确步骤启动内燃机，严禁拖、顶启动。 七、启动后应检查各仪表指示值，液压系统应工作有效；当运转正常、水温达到 55℃、机油温度达到 45℃ 时，方可全载荷作业。 八、推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。 九、采用主离合器传动的推土机接合应平稳，起步不得过猛，不得使离合器处于半接合状态下运转；液力 传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在一定档位，然后缓慢释放减速踏板。 十、在块石路面行驶时，应将履带张紧。当需要原地旋转或急转弯时，应采用低速档进行。当行走机构夹 入块石时，应采用正、反向往复行驶使块石排除。 十一、在浅水地带行驶或作业时，应查明水深，冷却风扇叶不得接触水面。下水前和出水后，均应对行走 装置加注润滑脂。 十二、推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速档。上坡不得换档，下坡不得空档滑行。横向行驶的坡 度不得超过 10°。当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。 十三、在上坡途中，当内燃机突然熄灭，应立即放下铲刀，并锁住制动踏板。在分离主离合器后，方可重 新启动内燃机。 十四、下坡时，当推土机下行速度大于内燃机传动速度时，转向动作的操纵应与平地行走时操纵的方向相反， 此时不得使用制动器。 十五、填沟作业驶近边坡时，铲刀不得越出边缘。后退时，应先换档，方可提升铲刀进行倒车。 十六、在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不应大于 2m。 十七、在推土或松土作业中不得超载，不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作，各项操作应缓 慢平稳。无液力变矩器装置的推土机，在作业中有超载趋势时，应稍微提升刀片或变换低速档。 十八、推树时，树干不得倒向推土机及高空架设物。推屋墙或围墙时，其高度不宜超过 2.5m。严禁推带有 钢筋或与地基基础连接的混凝土桩等建筑物。 十九、两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于 8.0m；左右距离应大于 1.5m。在狭窄道路上行 驶时，未得前机同意，后机不得超越。 二十、推土机顶推铲运机作助铲时，应符合下列要求： （一）进入助铲位置进行顶推中，应与铲运机保持同一直线行驶； （二）铲刀的提升高度应适当，不得触及铲斗的轮胎； （三）助铲时应均匀用力，不得猛推猛撞，应防止将铲斗后轮胎顶离地面或使铲斗吃土过深； （四）铲斗满载提升时，应减少推力，待铲斗提离地面后即减速脱离接触； （五）后退时，应先看清后方情况，当需绕过正后方驶来的铲运机倒向助铲位置时，宜从来车的左侧绕行。 二十一、推土机转移行驶时，铲刀距地面宜为 400mm，不得用高速档行驶和进行急转弯。不得长距离倒退行 驶。 二十二、作业完毕后，应将推土机开到平坦安全的地方，落下铲刀，有松土器的，应将松土器爪落下。在 坡道上停机时，应将变速杆挂低速档，接合主离合器，锁住制动踏板，并将履带或轮胎楔住。 二十三、停机时，应先降低内燃机转速，变速杆放在空档，锁紧液力传动的变速杆，分开主离合器，踏下 制动踏板并锁紧，待水温降到 75℃以下，油温度降到 90℃以下时，方可熄火。 二十四、推土机长途转移工地时，应采用平板拖车装运。短途行走转移时，距离不宜超过 10km，并在行走 过程中应经常检查和润滑行走装置。 二十五、在推土机下面检修时，内燃机必须熄火，铲刀应放下或垫稳。
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模板施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3204 一、编制说明及依据 简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工 组织设计等。 二、工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 三、模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收 仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。 为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排 距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性。 详细描述模板支撑体系的验收要求。 四、荷载计算 模板及支架的设计荷载 （一）模板及支架的自重。 （二）浇筑混凝土自重（普通混凝土采用 24kN／m3）； （三）钢筋自重，根据图纸确定，一般梁板为 1.1kN／㎡，梁为 1.5kN／㎡。 （四）施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。 1．计算模板及直接支撑模板的小楞时，均布荷载为 2.5kN／㎡，另外应以集中荷载 2.5kN，再行验算；比较 两者所产生的弯矩，取其大值。 2．计算直接支撑小楞结构构件时，均布荷载为 1.5kN／㎡。 3．支架立柱及其他支承结构构件计算时，均布活荷载为 1.0kN／㎡。 （五）振捣混凝土时产生的荷载 1．对水平面模板为 2.0kN／㎡。 2．对垂直面模板为 4.0kN／㎡。 （六）新浇混凝土对模板侧面的压力（参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12—2008 4.1 条荷载标准值， 4.2 条荷载设计值，4.3 条荷载组合的规定）。 （七）倾倒混凝土时所产生的荷载。 五、强度计算 （一）计算模板及其支架的挠度，使其最大变形不得超过规定值。 （二）计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。 （三）模板结构构件承载能力验算和稳定性验算，确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。 （四）在计算过程中绘制细部构造大样图，注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。 六、模板及其支架的设计 （一）对模板及支架在风荷载作用下，应从构造上采取有效的防倾倒措施，风荷载按《建筑结构荷载规范》 的规定采用，其中基本风压值应乘以调整系数 0.8，模板的抗倾倒系数采用 1.15。对倾倒有利的恒荷载应乘以 0.9 的分项系数。 （二）对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时，应计算脱模吸力。 （三）木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》，材质不宜低于Ⅲ等材，严禁使用脆性、过分潮湿， 易于变形和弯扭不直的木材。 （四）钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定，其设计荷载值乘以γ＝0.85 的折减系数。 采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》，其荷载值不予折减。 （五）验算模板及其支架的刚度时，其变型值不得超过下列数值： 1．结构使用时表面外露者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／400。 2．结构使用时天棚隐蔽者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／250。 3．支架的压缩变形值或弹性挠度；为相应结构计算跨度的 1／1000。 （六）木模板下的受压杆件的长细比不得超过 150；钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过 150，受拉 时不得超过 250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。 （七）模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支撑面积，严禁受力后地基产生下沉，支撑柱 下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。 （八）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的 正确性。 （九）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。 （十）跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，安装模板时应按设计要求起拱；如无设计要求时，起拱高 度宜为跨度的 1／1000～3／1000。 （十一）设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法，便于加速模板的周转。 七、模板的安装 （一）平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上，应有可靠的防倾倒措施。 两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应 存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。 （二）大模板起吊前，应把吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可 靠，然后将吊钩挂好，拆除临时支撑，稳起稳吊，防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 （三）组装时，应及时用卡具或螺栓将相邻模板连接好，防止倾倒，安装外墙外板时，必须待悬挑扁担固定， 位置调整好后，方可摘钩。外墙外模安装好后，要立即穿好销杆、紧固螺栓。 （四）模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，用工具将其支撑牢固。双面板就位后，用拉杆和螺栓固 定，未就位和未固定前不得摘钩。 （五）里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 （六）支模操作时，应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。 （七）模板安装的允许偏位及检验方法。 八、模板的拆除 （一）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，以同条件养护试件强度试验报告为依据；侧模拆 除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。 （二）拆除地下工程模板时，应先检查基坑（槽）土壁情况，发现有松动、龟裂等不安全因素时，必须采取 防范措施后，方可下人作业，拆下的材料不得在离坑（槽）上口 1m 以内堆放，随拆随运。 （三）拆除 4m 高度以上梁、柱、墙模板时，应搭设脚手架或操作平台，设防护栏杆。拆除时逐块拆卸，不 得成片松动、撬落或拉倒。 （四）拆除平台、楼板的底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落。拆立柱时，操作人员应站在待拆范围 以外安全地区拉拆，防止模板突然全部掉落伤人。 （五）严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。严禁在同一垂直平面上操作。
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施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验，对防坠安全器 进行调整，切实保证坠落制动距离不超过 1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全 装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围 内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施 工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围 起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效， 指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的 按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面 1～2m 时，要 停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨 不得超过 12 人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警， 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内）。 （七）施工升降机运行中不准开启吊笼门，乘人不应倚靠吊笼门。 （八）施工升降机运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层， 拉闸切断电源。暴风雨后，应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题 及时维修加固，确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后，将吊笼（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁 吊笼和围护门，做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
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架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：68.5 KB 时间：2025-11-18 价格：¥5.00
安 全 技 术 交 底 LJA4—1 工 程 名 称 山东临沂威特天元广场项目地 下建筑及沿河商业（W—z 轴） 分 部 工 程 模板工程 分项工程（工种）名称：模板安装制作安全技术交底 交底内容： 一、进场模板及要求 基础垫层、筏板采用砖模，框架柱、剪力墙模板采用木模板。木模板面板采用 15mm 厚的覆 模模板，横龙骨采用 50×100mm 木方，竖龙骨为 2φ48×3.5 钢管，木方与面板采用 100mm 长钢 钉连接。 模板表面光滑，无翘曲，模板边棱平直无窜角，强度、厚度符合要求。支模板用钢管必须平 直严禁弯曲。木楞必须刨平、刨直，厚度一致均为 48mm。 二、涂刷隔离剂 涂刷隔离剂有利于模板拆除，使模板不粘连砼，拆模后的砼表面光滑平整、表观良好，支设 模板前将模板表面清理干净，将模板表面的砼清理干净，涂刷隔离剂，隔离剂应对砼及模板无有 害作用，选用 LB—T 乳化油隔离剂。 三、模板质量控制 1、剪力墙及柱支模前，先在基底弹线校正钢筋位置，并为合模后检查位置提供准确的依据， 另外再弹距剪力墙表皮 200mm 的控制线，以便检查。 2、为防止胀模、跑模错位造成断面尺寸超差，位置偏离，漏浆造成蜂窝麻面，模板及支撑 应符合模板设计要求。为固定剪力墙底盘，在楼板浇筑砼时距剪力墙 30mm 左右插入Φ14 的短钢 筋头，外露长度不少于 10cm，间距不大于 40cm。在墙柱模板支设之前用 1：2 水泥砂浆找平模板 部位，但不吃入剪力墙砼内，剪力墙模板支设校正完毕后，用水泥砂浆封堵根部缝隙，防止跑浆 造成烂根。 3、对模板拼缝，节点位置模板支搭情况，认真检查，防止漏浆及缩颈现象，具体措施如下： 对所有模板的拼缝，中间加海绵条，拼缝处用木楞把两块模板钉牢；对柱与梁、梁与板等处的节 点：模在配模时柱帽、柱身应一次性配成，拆模时只拆柱身。梁与板的节点：梁模板在配模、安 交底人： 年 月 日 监督人： 年 月 日 接底人： 年 月 日 注：分部（分项）工程安全技术交底与各工种交底（分盒目录第四盒中除第 8 项外）均用此表。 安 全 技 术 交 底 LJA4—1 工 程 名 称 山东临沂威特天元广场项目地 下建筑及沿河商业（W—z 轴） 分 部 工 程 模板工程 分项工程（工种）名称：模板安装制作安全技术交底 交底内容： 装时都必须从两端向中间拼装，严禁在梁与柱、板交接处塞木条的做法。梁与板交接处：采取整 装，严禁碎拼，一次性安装，一次浇筑的方法。 4、梁板底模当跨度大于 4m 时应起拱，起拱高度为 1/1000～3/1000，跨度小时取大值，跨 度大时取小值、最大起拱高度不宜大于 20mm，板的长边方向严禁起拱。 5、预埋件预留孔的位置、标高、尺寸应复核，预埋件固定方法可靠、防止位移。 6、模板在下列情况下要开洞：一次支模过高，浇捣困难；有大的预留洞口，洞口下难以浇筑； 有暗梁或梁穿过；钢筋密集，下部不易浇筑。 7、合模前钢筋隐检已合格，模内已清理干净，应剔凿部位，已剔凿合格并经隐蔽验收；合 模后核验模板位置、尺寸及钢筋位置、垫块位置与数量，符合要求才能浇筑砼。 8、模板涂刷隔离剂时首先清除模板表面的尘土和砼残留物后再涂刷，涂刷应均匀，不得漏 刷或污染钢筋。 9、安装上层模板及支架，应对准下层支架立柱，并铺垫板，下层楼板应具有承受上层荷载 的承载能力。排架的位置应上下一致。 四、模板工程施工 1、模板工程概况 本工程为框架结构，梁板为有梁板。地下车库筏板采用240mm厚砖模，地下车库外剪力墙、柱 采用20mm厚木模板，顶板采用15mm厚木模板。背楞使用5cm×10cm 木方，支撑为3.5*48mm钢管。 2、模板设计与施工 （1）地下室筏板 筏板模板采用 240mm 厚砖模，高同筏板标高，砖模砌筑完毕后砖模外侧及时回填。砖模用
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：2.05 MB 时间：2025-11-21 价格：¥5.00
起重指挥司索工安全操作规程 GDAQ340123 一、起重指挥司索工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点， 所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 三、80t 以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 四、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 五、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 六、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表 1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象， 应及时降低使用标准或报废（表 2）。 钢 丝 绳 的 安 全 系 数 表 1 钢 丝 绳 的 用 途 安 全 系 数 缆风绳 缆索起重机承重绳 手动起重设备 机动起重设备 作吊索无弯曲 作捆绑吊索 用于载人的升降机 3.5 3.75 4.5 5～6 6～7 8～10 14 钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内） 表 2 钢 丝 绳 种 类（交互捻制） 折减或报废 6×19+1 6×24+1 6×37+1 6×61+1 1.00 0.90 0.80 报 废 0～5 6～10 11～16 16 以上 0～7 8～14 15～20 20 以上 0～10 11～20 21～30 30 以上 0～15 16～25 26～40 40 以上 七、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并且不得短于 300mm。 用卡子连成绳套时，卡子不得少于 3 个。 八、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工 负责人采取措施。 九、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定(表 3)。 绳 卡 应 用 范 围 表 3 绳卡型号 卡杆直径（mm） 允许承载力 （t） 适用于钢丝绳直径 （mm） 绳卡间距（mm） 绳卡使用数量 （个） Y1-6 Y2-8 Y3-10 Y4-12 Y5-15 Y6-20 Y7-22 Y8-25 Y9-28 Y10-32 Y11-40 Y12-45 Y13-50 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M25 M27 M30 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18.00 7.4～8 8.7～9.3 11 12.5～14 15～17.5 18.5～20 21.5～23.5 24～26.5 28～31 32.5～37 39～44.5 46.5～50.5 52～56 60 以上 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 十、使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于 100°，应采取防止滑钩等措施。 十一、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 十二、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 十三、起吊物件，应合理设置溜绳。 十四、组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺栓应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 十五、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起 重量大的定滑车应用吊环。 十六、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。 十七、缆风跨越马路时，架空高度应不低于 7m。 十八、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全 措施。 十九、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的 1/5；当采用连续法移动时，则应 为桅杆高度的 1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。 二十、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。 二十一、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。 二十二、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于 3 道。禁止斜靠在柱子上。 二十三、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方 拉销子。 二十四、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只，松钩前应敲紧。 二十五、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的 1/20 或不足 60cm 时， 禁止无缆风校正。
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钢筋工安全操作规程 GDAQ340104 一、钢材、半成品等应规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 二、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋 2m 区域内禁止行人。按调直钢筋的直径，选用适当的 调直块及传动速度，经调试合格，方可送料，送料前应将不直的料头切去。 三、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。 四、人工断料，工具必须牢固。拿錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于 30cm 的 短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。 五、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、 稳当，防止塌落。 六、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。绑扎立柱、墙体钢筋，不准站在钢筋骨架 上和攀登骨架上下。柱在 4m 以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体柱在 4m 以上，应搭设工作台。柱 梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倒塌。 七、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。 八、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、柱边钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂好安全带。 九、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待架降落到离地面 1m 以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。 十、冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应就卷扬机与冷拉方向成 90°,并且应用封闭式导向滑 轮。操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。 十一、冷拉钢筋要上好夹具，离开后再发开车信号。 十二、冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢 均匀，发现油泵、千斤顶、销卡具有异常，应即停止张拉。 十三、张拉钢筋，两端应设置防护挡板。钢筋张拉后要加以防护，禁止压重物或在上面行走。浇筑混凝土 时，要防止震动器冲击预应力钢筋。 十四、张拉千斤顶支脚必须与构件对准，放置平正，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，并站 在两侧操作，防止钢筋断裂，回弹伤人。 十五、同一构件有预应力和非预应力钢筋时，预应力钢筋应分二次张拉，第一拉至控制应力的 70％～80％， 待非预应力钢筋绑好后再张拉到规定应力值。 十六、机械运转正常方准断料。断料时，手与刀口距离不得少于 15cm，活动刀片前进时禁止送料。 十七、切断钢筋刀口不得超过机械负载能力，切低合金钢等特种钢筋，要用高硬度刀件。 十八、切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得 用手直接送料。 十九、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。钢筋摆放范围，非操 作人员不得停留。 二十、钢筋机械上不准堆放物件，以防机械震动落入机体。 二十一、钢筋调直，钢筋装入压滚，手与滚筒应保持一定距离。机器运转中不得调整滚筒。 二十二、钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩开伤人。 二十三、短于 2m 或直径大于 9mm 的钢筋调直，应低速加工。 二十四、钢筋调直，钢筋要紧内贴挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得错开。 二十五、弯曲长钢筋时，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。 二十六、调头弯曲，防止碰撞人和物，更换芯轴、加油和清理，须停机后进行。 二十七、钢筋焊接，焊机应设在干燥的地方，平衡牢固，要有可靠的接地装置，导线绝缘良好，并在开关 箱内装有防漏电保护的空气开关。 二十八、焊接操作时应戴防护眼镜和手套，并站在橡胶板或木板上。工作棚要用防火材料搭设，棚内严禁 堆放易燃易爆物品，并备有灭火器材。 二十九、对焊机接触器的接触点、电机，要定期检查修理，冷却水管保持畅通，不得漏水和超过规定温度。 三十、钢筋严禁碰、触、钩、压电源电线、电缆。 三十一、钢筋机械作业后必须拉闸切断电源，锁好开关箱。 三十二、使用钢筋机前，应检查机械是否正常，转动部位的安全防护罩是否完整，进行空载运转，确认安 全可靠后，方可作业。 三十三、钢筋机械发生故障时，应断电、停机，报告机修组检修，不得擅自检修，禁止未停机时检修或清 理废料。
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安全/环境/职业健康法律法规文件清单（2023 年 7 月版） 一、重点关注法律法规 1.《工贸企业重大事故隐患判定标准》（应急管理部令第 10 号）5 月 15 日实施 2.市监总局 74 号令《特种设备使用单位落实使用安全主体责任监督管理规定》（2023-5-5 实施） 3.GB 55036-2023《消防设施通用规范》（2023-3-1 实施） 4.GB 55037-2022《建筑防火通用规范》（2023-6-1 实施） 5.GB15603-2022 《危险化学品仓库储存通则》（2023-7-1 实施） 6.GB/T 13861-2022 生产过程危险和有害因素分类与代码（2022-10-1 实施） 7.GB30871-2022 危险化学品企业特殊作业安全规范（2022-10-1 实施） 8.财政部 应急部《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（2022-12-13 新修订版已实施） 9.2022 年 4 月 1 日生效！《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部第 163 号令） 10.应急管理部 5 号令 《高层民用建筑消防安全管理规定》（2021-8-1 施行） 11.应急管理部 6 号令 《工贸企业粉尘防爆安全规定》（2021-9-1 施行） 12.新《安全生产法》（2021-9-1 正式生效） 13.《刑法》修正案（十一）（2021-3-1 实施） 14.《中华人民共和国民法典》（2021-01-01 实施） 15.《生产安全事故应急预案管理办法》（2019-09-01 实施） 16.《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GBT 29639-2020）（2021-04-01 实施） 17.《安全生产法》（2021 年修订）（即将修订） 18.《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2020-09-01 实施） 19.《危险废物名录（2021 年版）》（2021-01-01 实施） 20.《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》（2020-06-01 实施） 21.《社会单位灭火和应急疏散预案编制及实施导则》 GB/T 38315-2019（2021-04-01 实施） 22.《生产安全事故应急条例》（2019-04-01 实施） 23.《易制爆危险化学品治安管理办法》（2019-08-10 实施） 24.《全国安全生产专项整治三年行动计划》 25.《头部防护 安全帽》GB 2811-2019（2020-07-01 实施） 26.《安全标志使用原则与要求》GB/T 2893.5-2020（2020-10-01 实施） 27.《危险化学品重大危险源辨识》GB 18218-2018 28.《中华人民共和国消防法》（主席令 81 号）（2021-4-29 实施） 29.《气瓶安全技术规程》（TSG 23—2021），2021 年 6 月 1 日起施行 30.GB/T 39480-2020《钢丝绳吊索 使用和维护》2021 年 6 月 1 日起施行 31.《企业安全生产标准化建设定级办法》2021 年 11 月 1 日起施行 32.12 月 1 日实施！《GB/T 40248-2021 人员密集场所消防安全管理》
分类：法律法规与标准 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：415 KB 时间：2025-11-29 价格：¥5.00
架桥机司机安全操作规程 GDAQ340120 一、对架桥人员的要求 （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方和应做的准备工作 及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意，急躁冒进， 草率从事。 （三）架桥中由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 二、架桥机运行 为确保架桥机安全运行，运行前须做好如下准备工作： （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定位置予以 固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之制动，一 般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应采取必要的 安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全时，应立 即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用说明书的 规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 三、特殊气候条件下架梁 （一）大风中架梁 1.最大风力等级达到六级时应停止架梁。 2.在四至六级风中架梁时，应区别顺风、侧风、经常或间歇有风等具体情况，分析架桥机和梁体在风力作 用下的受力情况，并分别采取不同措施保证架桥机的安全。 3.在大风地区或大风季节架梁，应掌握风力、风向等气候资料，架梁单位应主动与当地气象部门密切联系， 随时了解气象情况，各型架桥机均应有风速仪等简单的气象仪器，以便及时判定架梁地点的风向和风力等级。 （二）雨后架梁 已经压过道或架过梁的路基暴雨或久雨后架梁，要彻底查清因雨出现危害的处理，并进行加固和整治，经压 道符合要求后才能进行架梁作业，下大雨时应停止架梁。 （三）寒冷季节架梁 所有承载面、支垫面和支垫物上的积雪，冰层都要彻底清除干净，以防受载时打滑。 做好润滑油脂和液压油的防冻工作，以防架桥机动作失灵发生故障。 四、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严禁司机 酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设备和其 它零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站到安全 地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、麻绳、 竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方，桥面 道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应设置安 全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工作台、 吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通讯设备、色灯信号、照明设备等。
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大面积大柱网双向无粘结预应力混凝土框架体系的设计与施工 珠海市拱北口岸是我国大陆通往澳门的国家一级口岸，也是全国第二大口岸。新建口岸工程 总平面布置见图4-9-1。该工程核心建筑—联检大楼是一座大型民族形式的多层建筑，面积约4万 平方米。底层专供进出关人员候检、查验、通关使用，其余各层供联检职能机构及与之配套服务 的部门使用。由图4-9-2可看出，该建筑平面很大，为186m×100m， ~ 轴为主体部分，长1 ○5 ○ 14 42m。柱网尺寸为18m×18m。纵向7跨，横向5跨。除 ~ 轴间的 ~ 轴及 ~ 轴为一层外，其余 ○M ○W ○7 ○9 ○ 11 ○ 13 均为3层。屋顶为民族形式的大屋盖，其四周为水平投影宽26m的孤形，其中包括周边悬挑4.8m。 从建筑造型及使用功能考虑结构不设伸缩缝。该结构平面尺寸大大超过了规范允许的不设缝 的最大限制长度，同时要求结构尽量压缩梁高，降低层高，以达到减少空间体积，节省长期使用 能耗的目的。根据上述要求，对多种方案比较后，选定无粘结预应力大面积大柱网连续多跨(7×18m )×(5×18m)双向框架承重结构体系，楼面为3m×3m网格的井字梁楼盖。这是目前国内运用该项新 技术楼层面积最大、连续跨数最多的双向无粘结预应力框架结构工程。 虽然无粘结预应力框架已在国内成功应用，但象该工程这样大面积大柱网的情况尚无先例。 诸如计算理论的可靠性、摩擦损失的取值、特长预应力束施工、柱刚度对梁中预应力建立的影响 等都是值得研究和探讨的难题。为使该工程结构设计具有可靠的理论依据，也为今后推广该项新 技术积累经验，决定结合 该工程进行1︰5实物结构模拟试验和现场实际工程测试，并开展结构设计和施工工艺等系统 研究。从目前取得的数据分析证明，该项新技术可靠、合理，并具有显著的经济效益和社会效益。 第1章 结构设计 该结构体系设计计算的前提条件是对框架施加预应力，在活荷载大的 ~ ○9 ○轴线，要求平衡静 10 载和80%的活载；对其余荷载较小的轴线，梁上施加的预应力仅平衡静载产生的拉弯应力。经试算， 柱截面选用800mm×800mm。梁高在荷载特大的部分选用高跨比为1/12，一般荷载情况下选用1/15， 即多数大梁截面尺寸为400mm×1200mm，该工程既是双向预应力混凝土框架结构，又是井式梁板结 构，其中主框架内井式梁板为普通钢筋混凝土结构，板厚l00mm，内部井式梁截面为300mm×1000mm， 混凝土C35。无粘结预应力筋选用低松弛钢绞线UΦj =l2.7，ƒptk=1770N/m m2，Ep=2×l05N/m m2。 考虑到连续多跨特长束的预应力损失大，采用超张拉回松技术，取σcon =0.75 ƒptk张拉端采用O VM12.7—1锚具，锚固时预应力筋内缩值取8mm。无粘结钢绞线强度设计值取ƒpy=1206N/m m2×0. 9=1085N/m m2。摩擦损失系数取μ=0.12，K=0.003。各跨按二次抛物线布放预应力筋，其反弯点 取在距柱中心0.15l(l为梁跨长)处。 将上述条件及各榀框架的荷载数据输入计算机进行计算，根据计算结果及 1︰5实物结构模型的试验数据进行分析后完成框架设计。其典型的两榻框架梁预应力筋布置 见图4-9-3。 设计要求在二层楼面施工时，必须进行每向不少于2榀框架的实际张拉测试，并根据实测数据， 调整和修改预应力张拉力或配筋根数，方可进入下一步施工。 预应力束的端部锚固节点大样见图4-9-4(a)，固定端内埋式锚头—挤压锚具，布置见图4-9-4( b)。 大面积楼面结构不设伸缩缝，除在框架体系梁施加预应力外，还采取在适当位置增设抵抗温 度伸缩和混凝土收缩的预应力筋的办法。如在⑨~⑩轴间的井字次梁配置预应力筋，这是因为该部 分楼面荷载大，并考虑到可弥补中间部分楼面大梁的预应力损失。在屋面上，增设封闭梁的预应 力筋，以增强屋顶整体抵抗温度伸缩的能力。另外，从图4-9-2可看出，对四角和边跨，设置混凝 土筒或剪力墙以增强整体刚度和抵抗温度应力的能力。从目前情况看，达到了预定的设计要求。 对预应力筋除满足规定的质量要求外，在布束上要求特长束无接头，以免由于接头的可靠性 差，造成不可弥补的损失。 第2章 分段流水施工 在大面积大柱网双向元粘结预应力框架和井式梁板结构施工中有不少难题，其一是大面积多 层框架施工中如何分段流水的问题。 由于工艺布置及建筑要求，该工程142m×100m楼面内不设伸缩缝。为防止施加预应力前在混 凝土浇筑硬化过程中出现收缩裂缝，主要采取划分施工段的办法。划分施工段既要考虑混凝土的 浇筑能力，又要考虑结构布筋的特点及楼面施工和上下层施工流水的要求。每层楼面沿纵向划分3 个施工区段，见图4-9-5。施工区段的界线分别在⑨轴线西与⑩轴东各7.5m处，⑨、⑩轴线间各纵 向梁的加强束即在该处张拉锚固。 在混凝土配料中加入水泥用量l5%的U型膨胀剂，以抵抗混凝土收缩变形。 在3个施工区段内，先施工第Ⅰ区段，伸入Ⅱ、Ⅲ区段的纵向通长无粘结筋应事先伸出，盘放 在脚手架上卢在Ⅰ区段内，先张拉纵向短束，再张拉横向通长束与短束，纵向通长束需待Ⅱ、Ⅲ 区段混凝土浇筑后方可张拉。在第Ⅱ施工区段内，仅张拉横向通长束与短束。在第Ⅲ施工区段内， 宜先张拉纵向通长束，再张拉横向通长束与短束。 为取消施工中的二次支撑，在第三层楼面的混凝土施工中，除第Ⅰ区段内因设计活载取值较 大满足施工荷载要求外，对Ⅱ、Ⅲ区段，采取梁板分开浇筑的办法：先浇筑框架梁及各井字梁， 待梁混凝土强度达到50%再浇筑板。 为减少预应力张拉时受周围结构的约束，采取了以下措施： 凡沿预应力筋张拉方向的剪力墙，在预应力筋张拉后再浇筑； 楼梯间筒体刚度大，也在预应力筋张拉后再浇筑； 对多跨连续梁由预应力梁及非预应力梁组成的情况，则在预应力梁浇筑并张拉后，再浇筑非 预应力梁。此时，普通钢筋应事先伸出梁端。 第3章 特长预应力束施工 第1节 特长束的下料工艺 特长束的下料长度可按常规方法进行计算。如果严格控制下料尺寸，则不需额外加长下料。 对于90~130m长的无粘结筋，在现场选择70m长的平整场地，采用弯曲定长下料，见图4-9-6。 一定要在预应力筋的正中间做好标记，因为本工程纵向束是由中间第Ⅰ区段向两边Ⅱ、Ⅲ区段延 伸，若中点不准，则定长预应力筋会在Ⅱ、Ⅲ区段内出现一端过长另端过短的情况而无法张拉。 下料后每根筋卷成直径1.5m的盘，并在其两端作出同颜色标记，以便在张拉时识别。 第2节 特长束的铺设固定 双向特长束的铺设是影响预应力施工质量、人力与速度的关键之一，因此必须作好以下准备： 1.首先绘制出各节点无粘结筋穿插详图，定出各种梁无粘结筋的实际坐标及配套的固定支架 尺寸。 2.无粘结筋应逐根检查、编号。
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