油漆喷漆工安全操作规程 1.工作场地和库房严禁烟火。操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。 2.要保持工作环境的卫生与通风。浸漆、喷漆量较大的连续作业线,必须安设 抽风罩和废漆处理装置。操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 3.高处作业应扎好安全带,防止滑跌。工具、漆桶要稳妥放好。在容器内作业, 必须采取有效通风措施或戴通风面具。 4.在油漆作业场所 10 米以内,不准进行电焊、切割等明火作业。 5.需油漆、喷漆的工件,应放置稳固,摆放整齐。 6.带电设备和配电箱周围一米以内,不准喷漆作业。在装配试车地点进行工作, 要间隔一定距离。严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。装配输送线上的产品或悬 链上的工件喷漆时,应在喷漆室内进行。操作时,必须戴好口罩或面具。 7.打光除毛刺时,要戴口罩和防护眼镜,要经常检查锤柄是否牢固,对面不准 站人。手提式砂轮必须有防护罩,操作者要戴胶皮手套。 8.调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时,应戴防毒面具。禁止用汽油和 香蕉水洗手。 9.增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力,应保持稳定不变。 10.调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品,应分开存放, 密封保存。 11.溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量,并且要放在阴凉的地方。 12.汽油和有机化学配料等,易燃物品,只能领取当班的用量。用不完时,下 班前退回库房,统一保管。 13.空气压缩机要有人专管,开机时应遵守空压机安全操作规程,并经常检查、 加油,不准超压使用。工作完毕,应将储气罐内的余气放出,断开电源。 14.下班前清扫工作场地,存好工具,废棉纱应放到指定地方。
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轧钢工安全操作规程 1.备品备件按指定区域定置摆放。轧制线操作侧 5 米内,不准堆 放任何杂物,确保道路畅通,地面保持清洁无油污。 2.开车前要认真检查在线导卫、进出口导卫螺丝、导管、楔铁、 压板等,所有设备必须牢固后才能开车。 3.开车后严禁在入口方向触摸轧辊、导轮及其它转动部件,若需 要调整、检查或更换导卫时,必须停机后才能进行,并且严禁戴手套 作业。 4.试小样及辊缝时严禁戴手套操作,出口处不能站人。 5.在正常生产时,严禁跨越轧制线或隔着轧制线传递物件;不能 背向轧制线工作,如必须进行则应有专人看护,防止跑钢伤人。 6.测量红钢尺寸或烫木印时,人要站稳,避开钢头,并且在轧件 出口处测量,严禁在入口处测量。 7.在处理堆钢时不得用钩子乱钩轧件,以防烫伤他人,使用行车 时必须有专 人指挥。 8.换辊或换槽后,待坯料头部咬入轧机后方可开冷却水〔切分轧 制时,K3、 K1 除外〕发现堆钢或未咬入时迅速跑离危险区,此时严 禁开冷却水。 9.磨槽时必须在轧件出口侧,此时严禁出钢。 10.轧机未停稳前不准拿开挡水板和其它安全设施;禁止戴手套 或用湿手操作机旁操作箱。 11.接班后对所管设备和安全防护装置进行认真巡检,发现问题 不得开车并及时汇报、处理。 12.换辊时要认真检查换辊工具是否完好可靠,严禁使用带有隐 患缺陷的换 辊工具。 13.换辊时必须在轧机停稳、轧机动力切断的状态下操作。 14.换辊时必须严格执行轧机换辊程序。 15.换辊时必须有专人指挥行车,并要求鸣哨操作。 16.换辊时手不能抚在轧辊和工具端部,防止挤压手部。 17.吊运轧辊必须选用合适钢丝绳,严禁用链条等不可靠工具。
分类:安全操作规程 行业:食品医药行业 文件类型:Word 文件大小:47 KB 时间:2025-08-09 价格:¥2.00
油漆喷漆工安全操作规程 1.工作场地和库房严禁烟火。操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。 2.要保持工作环境的卫生与通风。浸漆、喷漆量较大的连续作业线,必须安设 抽风罩和废漆处理装置。操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 3.高处作业应扎好安全带,防止滑跌。工具、漆桶要稳妥放好。在容器内作业, 必须采取有效通风措施或戴通风面具。 4.在油漆作业场所 10 米以内,不准进行电焊、切割等明火作业。 5.需油漆、喷漆的工件,应放置稳固,摆放整齐。 6.带电设备和配电箱周围一米以内,不准喷漆作业。在装配试车地点进行工作, 要间隔一定距离。严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。装配输送线上的产品或悬 链上的工件喷漆时,应在喷漆室内进行。操作时,必须戴好口罩或面具。 7.打光除毛刺时,要戴口罩和防护眼镜,要经常检查锤柄是否牢固,对面不准 站人。手提式砂轮必须有防护罩,操作者要戴胶皮手套。 8.调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时,应戴防毒面具。禁止用汽油和 香蕉水洗手。 9.增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力,应保持稳定不变。 10.调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品,应分开存放, 密封保存。 11.溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量,并且要放在阴凉的地方。 12.汽油和有机化学配料等,易燃物品,只能领取当班的用量。用不完时,下 班前退回库房,统一保管。 13.空气压缩机要有人专管,开机时应遵守空压机安全操作规程,并经常检查、 加油,不准超压使用。工作完毕,应将储气罐内的余气放出,断开电源。 14.下班前清扫工作场地,存好工具,废棉纱应放到指定地方。
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行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车,只允许在指定的登车平台等候,待车停稳后,方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时,维修人员必须由一车安全门下去,经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员,必须经司机同意,待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直,做到轻起、慢放,稳,准、快、安全、合理。 除危及安全时外,严禁反向制动,不允许将限位开关作停车使用;同一轨道 上多台行车工作时,不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时,必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车,不工作的钓吊钩应升到接近极限位置,钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物,主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时,司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥,但对任何人员 发出危险信号,司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时, 司机应发出讯问信号,确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵,吊物加速下降时,司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障,应立即进行点车并逐级推倒上升 五档,反复升降,直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业,切断电源、保护现场、报告有 关部门处理,没有得到有关部门许可,不准动车。如因抢救伤员,可以例外。 8、凡属以下情况,司机应发出警告信号: (1)行车合闸送电前; (2)行车起动前; (3)在同一层或另一层靠近相邻行车时; (4)载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时; (5)载荷距地面不高的位置移动时; (6)吊有载荷的行车发生故障时; (7)在起吊或放下负荷时; (8)行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时,凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼,不 允许擅自下车。 10、除停车检查外,任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时,司机应立即将控制器手柄放回零位,拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时,尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器,大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动,限位代替停车,紧急开关代替普通开关。工作停息时,不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车,也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况,应及时消除,不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查,并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时,先将重物升到不高于半米处然后 放下,了解制动器是否安全可靠,(对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸,)认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊: (1) 无挂吊指挥牌哨,指挥信号不明或乱指挥不吊; (2) 超过额定负荷不吊; (3) 吊物紧固不牢不吊; (4) 吊物上面有人或有浮放物块不吊;
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:27.5 KB 时间:2025-09-09 价格:¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车,只允许在指定的登车平台等候,待车停稳后,方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时,维修人员必须由一车安全门下去,经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员,必须经司机同意,待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直,做到轻起、慢放,稳,准、快、安全、合理。 除危及安全时外,严禁反向制动,不允许将限位开关作停车使用;同一轨道 上多台行车工作时,不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时,必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车,不工作的钓吊钩应升到接近极限位置,钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物,主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时,司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥,但对任何人员 发出危险信号,司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时, 司机应发出讯问信号,确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵,吊物加速下降时,司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障,应立即进行点车并逐级推倒上升 五档,反复升降,直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业,切断电源、保护现场、报告有 关部门处理,没有得到有关部门许可,不准动车。如因抢救伤员,可以例外。 8、凡属以下情况,司机应发出警告信号: (1)行车合闸送电前; (2)行车起动前; (3)在同一层或另一层靠近相邻行车时; (4)载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时; (5)载荷距地面不高的位置移动时; (6)吊有载荷的行车发生故障时; (7)在起吊或放下负荷时; (8)行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时,凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼,不 允许擅自下车。 10、除停车检查外,任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时,司机应立即将控制器手柄放回零位,拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时,尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器,大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动,限位代替停车,紧急开关代替普通开关。工作停息时,不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车,也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况,应及时消除,不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查,并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时,先将重物升到不高于半米处然后 放下,了解制动器是否安全可靠,(对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸,)认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊: (1) 无挂吊指挥牌哨,指挥信号不明或乱指挥不吊; (2) 超过额定负荷不吊; (3) 吊物紧固不牢不吊; (4) 吊物上面有人或有浮放物块不吊;
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:17.8 KB 时间:2025-10-07 价格:¥2.00
架子工安全操作规程 GDAQ340109 一、架子工必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。应 每年进行一次体验。凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及不适于高处作业的不得从事架子作业。 二、架工班组接受任务后,必须根据任务的特点向班组全体人员进行安全技术交底,明确分工。悬挂挑脚 手架、门式、碗口式和工具式插口脚手架或其他新型脚手架,以及高度在 30m 以上的落地式脚手架和其他非标 准的架子,必须具有上级技术部门批准的设计图纸、计算书和安全技术交底书后才可搭设。同时,搭设前架工 班组长要组织全体人员熟悉施工技术和作业要求,确定搭设方法。搭脚手架前,班组长应带领架工对施工环境 及所需的工具、安全防护设施等进行检查,消除隐患后方可开始作业。 三、架工作业要正确使用个人劳动防护用品。必须戴安全帽,佩戴安全带,衣着要灵便,穿软底防滑鞋, 不得穿塑料底鞋、皮鞋、拖鞋和硬底或带钉易滑的鞋。作业时要思想集中,团结协作,互相呼应,统一指挥。 不准用抛扔方法上下传递工具、零件等。禁止打闹和开玩笑。休息时应下架子,在地面休息。严禁酒后上班。 四、架子要结合工程进度搭设,不宜一次搭得过高。未完成的脚手架,架工离开作业岗位时(工间休息或 下班时),不得留有未固定构件,必须采取措施消除不安全因素和确保架子稳定。脚手架搭设后必须经施工员会 同安全员进行验收合格后才能使用。在使用过程中,要经常进行检查,对长期停用的脚手架恢复使用前必须进 行检查,鉴定合格后才能使用。 五、落地式多立杆外脚手架上均布荷载每平方米不得超过 270kg,堆放标准砖只允许侧摆 3 层;集中荷载每 平方米不得超过 150kg。用于装修的脚手架不得超过 200kg/m2。承受手推运输车及负载过重的脚手架及其他类 型脚手架,荷载按设计规定。 六、高层建筑施工工地井字架、脚手架等高出周围建筑,须防雷击。若在相邻建筑物、构筑物防雷装置保 护范围以外,应安装防雷装置,可将井字架及钢管脚手架一侧高杆接长,使之高出顶端 2m 作为接闪器,并在该 高杆下端设置接地线。防雷装置冲击接地电阻值不得大于 10Ω。 七、架子的铺设宽度不得小于 1.2m。脚手板须满铺,离墙面不得大于 20cm,不得有空隙探头板。脚手板搭 接时不得小于 20cm;对头接时应架设双排小横杆,间距不大于 20cm 在架子拐弯处脚手板应交叉搭接。垫平脚手 板应用木块,并且要钉牢,不得用砖垫。 八、上料斜道的铺设宽度不得小于 1.5m,坡度不得大于 1:3,防滑条的间距不得大于 30cm。 九、脚手架的外侧、斜道和平台,要绑 1m 高的防护栏杆和钉 18cm 高的挡脚板。 十、砌筑里脚手架铺设宽度不得小于 1.2m,高度应保持低于外墙 20cm。里脚手的支架间距不得大于 1.5m, 支架底脚要有垫木块,并支在能承受荷重的结构上、搭设双层架时,上下支架必须对齐,同时支架间应绑斜撑 拉固。 十一、砌墙高度超过 4m 时,必须在墙外搭设能承受 160kg 重的安全网或防护挡板。多层建筑应在二层和每 隔四层设一道固定的安全网。同时再设一道随施工高度提升的安全网。 十二、拆除脚手架,周围应设围栏或警戒标志,并设专人看管,禁人入内。拆除应按顺序由上而下,一步 一清,不准上下同时作业。 十三、拆除脚手架大横杆、剪刀撑时,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人往下传送钢管。 十四、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料。应向下传递或用绳吊下,禁止往下投扔。 十五、遇大雨、大雾或六级及以上大风时,应立即停止脚手架的搭设作业。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:34 KB 时间:2025-12-02 价格:¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车,只允许在指定的登车平台等候,待车停稳后,方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时,维修人员必须由一车安全门下去,经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员,必须经司机同意,待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直,做到轻起、慢放,稳,准、快、安全、合理。 除危及安全时外,严禁反向制动,不允许将限位开关作停车使用;同一轨道 上多台行车工作时,不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时,必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车,不工作的钓吊钩应升到接近极限位置,钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物,主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时,司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥,但对任何人员 发出危险信号,司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时, 司机应发出讯问信号,确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵,吊物加速下降时,司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障,应立即进行点车并逐级推倒上升 五档,反复升降,直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业,切断电源、保护现场、报告有 关部门处理,没有得到有关部门许可,不准动车。如因抢救伤员,可以例外。 8、凡属以下情况,司机应发出警告信号: (1)行车合闸送电前; (2)行车起动前; (3)在同一层或另一层靠近相邻行车时; (4)载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时; (5)载荷距地面不高的位置移动时; (6)吊有载荷的行车发生故障时; (7)在起吊或放下负荷时; (8)行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时,凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼,不 允许擅自下车。 10、除停车检查外,任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时,司机应立即将控制器手柄放回零位,拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时,尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器,大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动,限位代替停车,紧急开关代替普通开关。工作停息时,不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车,也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况,应及时消除,不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查,并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时,先将重物升到不高于半米处然后 放下,了解制动器是否安全可靠,(对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸,)认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊: (1) 无挂吊指挥牌哨,指挥信号不明或乱指挥不吊; (2) 超过额定负荷不吊; (3) 吊物紧固不牢不吊; (4) 吊物上面有人或有浮放物块不吊;
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:30.5 KB 时间:2025-12-04 价格:¥2.00
柴油锤桩机安全操作规程 GDAQ340227 一、打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏,非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中, 操作人员必须在距离桩锤中心 5m 以外监视。 二、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。 三、作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况; 发现不正常时,应予调整。 四、作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开储油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润 滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除管路中的空气。 五、对新启用的桩锤,应预先沿上活塞一周浇入 0.5L 润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。 六、应检查所有紧固螺栓,并应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。 七、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上活塞接触线在 5~10mm 之间。 八、提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过 200mm。超过时应调整桩帽绳扣。 九、应检查导向板磨损间隙,当间隙超过 7mm 时,应予更换。 十、应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积 2/3 时,或下汽缸法兰与砧座间隙小于 7mm 时, 均应更换橡胶垫。 十一、对水冷式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。 十二、桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。 十三、在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于 100mm 时,再开启油 门启动桩锤。 十四、插桩后,应及时校正桩的垂直度。桩入土 3m 以上时,严禁用打桩机行走来纠正桩的倾斜度。 十五、锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测 表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。 十六、当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上活塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。 十七、打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停锤。 十八、当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过 2m 的距离。 十九、作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打 开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔 15min 向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时 间超过 15min 时,则应在打完后立即加注润滑油。 二十、作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后 10 锤的贯入值不得小于 5mm。 二十一、桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩帽中心。 二十二、作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。 二十三、遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时,应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时, 应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳。 二十四、停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作杆置于停机 位置,起落架升至高于桩锤 lm 处,锁住安全限位装置。 二十五、长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水、燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面 清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:29.5 KB 时间:2025-12-04 价格:¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车,只允许在指定的登车平台等候,待车停稳后,方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时,维修人员必须由一车安全门下去,经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员,必须经司机同意,待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直,做到轻起、慢放,稳,准、快、安全、合理。 除危及安全时外,严禁反向制动,不允许将限位开关作停车使用;同一轨道 上多台行车工作时,不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时,必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车,不工作的钓吊钩应升到接近极限位置,钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物,主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时,司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥,但对任何人员 发出危险信号,司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时, 司机应发出讯问信号,确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵,吊物加速下降时,司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障,应立即进行点车并逐级推倒上升 五档,反复升降,直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业,切断电源、保护现场、报告有 关部门处理,没有得到有关部门许可,不准动车。如因抢救伤员,可以例外。 8、凡属以下情况,司机应发出警告信号: (1)行车合闸送电前; (2)行车起动前; (3)在同一层或另一层靠近相邻行车时; (4)载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时; (5)载荷距地面不高的位置移动时; (6)吊有载荷的行车发生故障时; (7)在起吊或放下负荷时; (8)行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时,凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼,不 允许擅自下车。 10、除停车检查外,任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时,司机应立即将控制器手柄放回零位,拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时,尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器,大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动,限位代替停车,紧急开关代替普通开关。工作停息时,不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车,也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况,应及时消除,不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查,并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时,先将重物升到不高于半米处然后 放下,了解制动器是否安全可靠,(对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸,)认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊: (1) 无挂吊指挥牌哨,指挥信号不明或乱指挥不吊; (2) 超过额定负荷不吊; (3) 吊物紧固不牢不吊; (4) 吊物上面有人或有浮放物块不吊;
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起重吊车安全操作规程 GDAQ340206 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中 作业时,应先经过试吊,确认安全可靠后方可进行作业。 三、起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁 用起重机载运人员。 四、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。 五、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求: (一)起重机的重量限制器、为距限制器、高度限制器等安全保护装置应齐全、完整、动作应灵敏、可靠, 指示仪表应齐全完好; (二)钢丝绳及连接部位符合规定; (三)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足,各液压阀等装置不应有内外泄露,工作应可靠有效; (四)各连接件无松动; (五)轮胎气压符合规定。 六、起重机启动前,应将各操纵杆放在空档位置,手制动器应锁死,并应按正确步骤启动内燃机。启动后, 应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过 30℃时,方可开始作业。 七、作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。 八、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 九、应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适 当空间。 十、起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止 伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。 十一、起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可 作业。 十二、起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 十三、汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起 吊。 十四、采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的 20%,并应使重物有控制地下降,下 降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。 十五、起吊重物达到额定起重量的 50%及以上时,应使用低速档。 十六、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。 十七、重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。 十八、起吊重物达到额定起重量的 90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。 十九、起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。 二十、当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过 500mm, 并应拴好拉绳,缓慢行驶。 二十一、作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部 两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵 手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。 二十二、行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在 80~90℃范围 内,水温未达到 80℃时,不得高速行驶。 二十三、行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下坡时严禁空档滑行,倒车时 应有人监护。 二十四、行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:30 KB 时间:2025-12-30 价格:¥2.00
油漆喷漆工安全操作规程 1.工作场地和库房严禁烟火。操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。 2.要保持工作环境的卫生与通风。浸漆、喷漆量较大的连续作业线,必须安设 抽风罩和废漆处理装置。操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 3.高处作业应扎好安全带,防止滑跌。工具、漆桶要稳妥放好。在容器内作业, 必须采取有效通风措施或戴通风面具。 4.在油漆作业场所 10 米以内,不准进行电焊、切割等明火作业。 5.需油漆、喷漆的工件,应放置稳固,摆放整齐。 6.带电设备和配电箱周围一米以内,不准喷漆作业。在装配试车地点进行工作, 要间隔一定距离。严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。装配输送线上的产品或悬 链上的工件喷漆时,应在喷漆室内进行。操作时,必须戴好口罩或面具。 7.打光除毛刺时,要戴口罩和防护眼镜,要经常检查锤柄是否牢固,对面不准 站人。手提式砂轮必须有防护罩,操作者要戴胶皮手套。 8.调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时,应戴防毒面具。禁止用汽油和 香蕉水洗手。 9.增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力,应保持稳定不变。 10.调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品,应分开存放, 密封保存。 11.溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量,并且要放在阴凉的地方。 12.汽油和有机化学配料等,易燃物品,只能领取当班的用量。用不完时,下 班前退回库房,统一保管。 13.空气压缩机要有人专管,开机时应遵守空压机安全操作规程,并经常检查、 加油,不准超压使用。工作完毕,应将储气罐内的余气放出,断开电源。 14.下班前清扫工作场地,存好工具,废棉纱应放到指定地方。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:24 KB 时间:2026-01-14 价格:¥2.00
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前,必须经过坠落试验,使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验,对防坠安全器 进行调整,切实保证坠落制动距离不超过 1.2m,试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行,坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查: (一)启动前依次检查:接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损;机件无漏电,安全 装置、电气仪表灵敏有效。 (二)施工升降机标准节、吊笼(梯笼)整体等结构表面应无变形、锈蚀;标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 (三)驱动传动部分工作应平稳无异声,齿轮箱无漏油现象。 (四)各部结构应无变形,连接螺栓无松动,节点无开(脱)焊现象,钢丝绳固定和润滑良好,运行范围 内无障碍,装配准确,附墙牢固并符合设计要求。卸料台(通道口)平整,安全门齐全,两侧边防护严密良好。 (五)各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象,夹具、索具紧固齐全符合要求。 (六)齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 (七)安全防坠器的使用必须在有效期内,超过标定上日期要及时鉴定或更换(无标定应有记录备案)。施 工升降机制动器调节松紧要适度,过松吊笼载重停车时会产生滑移,过紧会加快制动片磨损。 (八)施工升降机上下运行行程内无障碍物,超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上,不准用板围 起来挡风,特别在冬天。采用板挡风,会增加吊笼(梯笼)摇晃,对施工升降机不利。 四、控制器(开关)手柄应在零位。电源接通后,检查电压是否正常;机件无漏电现象;电器仪表有效, 指示准确;然后空车升降试运行,试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠;测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项: (一)合上地面电源单独的电源开关,关闭底围笼及吊笼门,合上吊笼内的三相开关,然后按欲去方向的 按钮,施工升降机起动(操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上)。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车(操纵杆式手一松自动停车),在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 (二)对于变速施工升降机,施工升降机停靠前,要把开关转到低速档后再停车。 (三)施工升降机在每班首次运行时,必须从最低层上开,严禁自上而下。当吊笼升离地面 1~2m 时,要 停车试验制动器性能。如发生不正常,及时修复正常可靠后方准使用。 (四)吊笼内乘人、装物时,载荷要均匀分布,防止偏重;严禁超载运行乘人,不载物时,额定载重每吨 不得超过 12 人;吊笼顶上不得载人或货物(安装拆卸除外)。 (五)施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置,与指挥联系密切,根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警, 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前,操作人员不得离开操作岗位,严禁无证开机。 (六)施工升降机在运行中如发现机械有异常情况,应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层,排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按钮,在未排除故障前,不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行,不准擅自检修。如暂时维修不好,在乘人时应设法将人先送出吊笼(通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内)。 (七)施工升降机运行中不准开启吊笼门,乘人不应倚靠吊笼门。 (八)施工升降机运行至最上层和最下层时,严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时,必须立即停止运行,并将梯笼降到底层, 拉闸切断电源。暴风雨后,应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查,发现问题 及时维修加固,确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间,地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机,施工升降机停靠前,要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后,将吊笼(梯笼)降到底层,各操纵器(开关)转到零位,依次切断电源,锁好电源箱,闭锁 吊笼和围护门,做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:31.5 KB 时间:2026-01-16 价格:¥2.00
天然气调压站工操作规程 1、运行值班人员必须坚持岗位,不得擅离职守。任何时候值班人员不得少于 二人。 2、非工作人员,禁止入内。 3、值班人员必须熟悉站内管道输入和输出的各种闸阀使用、维护保养。 4、值班人员要了解各单位使用情况,每半小时观察气量和压力是否处于正常, 每隔二小时按站内工艺流程巡回线路检查一次。 5、做好压力和流量记录,调整好各种管线的压力,不能保持压力时,应立即 与调度室联系,对生产单位用气应逐步适当减压。 6、调压站周围 20 米以内,不得有明火,严禁用铁器敲打管道,以免引起火花。 如有特殊情况需动火时,必须经车间批准发给动火证,方可动火。 7、储备一定量的消防器材,设专人负责,定期更换,保证灵敏好用。 8、天然气管道附近 30 米内禁止堆放易燃易爆物品。 9、调压站内禁止吸烟。入口处挂上“禁止烟火”的警示牌。 10、每月至少进行一次安全检查,对查出隐患和问题必须及时处理。 11、经常保持站内通风良好,地面清洁。 12、检修时,应将地面上敷上橡胶垫,使用的工具应抹上黄油,以免发生火花。 13、在泄漏较为严重的室内,如要进行检查时,必须戴上防护面具,并且应有 一人监护。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:24 KB 时间:2026-01-17 价格:¥2.00
挖掘机安全技术交底 GDAQ330612 施工单位: 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,司机必须取得有关部门颁发的操作证书,方可 上岗。 二、运转人员工作时必须穿扎好工作服,女同志应将头发扎在帽子里。 三、运转人员要坚守工作岗位,工作时要精力集中。 四、要严格遵守机械设备的管理规定和安全操作规程,认真做好强制性的定期保养工作。 五、新机或大修后的挖掘机,应按试运转规定的程序和要求进行试车,并按走合期规定进行作业。 六、机上必须备有灭火装置。不准用明火取暖,不准用明火照明检查燃油,不准用明火烤烘油水分离器、 贮气罐和集流器放油塞等油水冻结部位(应用热水进行熔化)。排气管及电机附近不准堆放易燃物品。 七、挖掘机任何部位与带电线路之间应保持安全距离。 八、严禁酒后或精神失常者操作。 九、非本机人员不准随意登车。作业时禁止无关人员进入操作室。机棚及操作室内不得放置有碍工作的物 件。 十、铲斗、斗杆、联轴节、滑轮等主要活动部位应连接可靠,各连接螺栓应紧固。 十一、各开式齿轮或其他开式传动部位无展异物,并装有安全保护装置。 十二、检查钢丝绳磨损及断丝情况,起升及变幅钢丝绳每节距内断丝不得超过 7%。 十三、电缆无破损、漏电,安放位置适当。 十四、履带板及履带销无断裂,挡、销齐全,履带松紧程度合适。 十五、按规定对各润滑部位进行润滑,曲轴箱、齿轮箱、液压箱油面应符合要求。 十六、燃油箱有足够的燃油。 十七、冷却系统加足冷却水。 十八、工具、备件、防火器材齐全完好。 十九、W-100 型、W-200 型挖掘机离合器在分离状态,各操纵手柄处于零位。 二十、W-3 型及 WK-4 型挖掘机各操纵手柄及组合开关都处于零位,电磁开关触头动作灵活且接触良好,电 磁抱闸工作可靠,各电机集电环、炭刷接触平滑,用手盘动交流机组转子无刮磨及不正常声音。 二十一、电源电压符合要求,其变动范围不得超过额定电压的-5%~ 10%。 二十二、铁臂回转范围内无障碍物。 二十三、夜间或洞内作业时,机棚和操纵室以及作业区域要有充足的照明。 二十四、在行驶或作业中,除驾驶室外,挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。 二十五、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:45 KB 时间:2026-01-21 价格:¥2.00
人工土方开挖安全技术交底 GDAQ330114 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、挖掘土方时,必须由上往下进行,禁止采用掏洞、挖空底脚和挖“伸悬土”的方法,防止塌方事故。 三、多人同时挖土操作时,应保持足够的安全距离,横向间距不得小于 2m,纵向间距不得小于 3m。禁止面 对面进行挖掘作业。 四、用十字镐挖土时,禁止戴手套,以免工具脱手伤人。 五、挖掘土方作业中,如遇有电缆、管道、地下埋藏物或辨识不清的物品,应立即停止作业,设专人看护 并立即向施工负责人报告。严禁随意敲击、刨挖和玩弄。 六、基坑、基槽的挖掘深度大于 2m 时,应在坑、槽周边设置防护栏杆,防护栏杆应符合《建筑施工高处作 业安全技术规范》JGJ 80 第三章的有关规定。 七、深基坑挖土时,操作人员应使用梯子或搭设斜道上下,禁止蹬踏固壁支撑或在土壁上挖洞蹬踏上下。 八、从基坑、基槽内向外抛土时,应抛出离坑槽边沿至少 1.Om,堆土高度不得超过 1.5m。 九、深基坑挖土时,应按设计要求放坡或采取固壁支撑防护。 十、在设有支挡工程的地质不良地段作业时,除考虑分段开挖的同时,还应分段修建支挡工程。 十一、作业中,作业人员不得在阶坡及深坑和陡坎下休息。作业时,应随时观察边坡土壁稳定情况,如发 现边坡土壁有裂缝、疏松、渗水或支撑断裂、移位等现象,作业人员应先撤离作业现场,并立即报告施工负责 人,及时采取有效措施,待险情排除后方可继续作业。 十二、在斜坡面上挖土作业,作业人员应系好安全带,坡面挖掘夹有石块的土方时,必须先清除较大石块, 在清除危石前应先设置拦截危石的措施。作业时,坡下严禁车辆行人通行。 十三、在滑坡地段开挖时,应从滑坡体两侧向中部自亡而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土不得堆在主滑 区内。开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,在作业时应设 专人观察,严防塌方。 十四、在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线地垄及杆身,应留出土台。土台半径为:电杆 1.0~1.5m, 拉线 1.5~2.5m,并视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。 十五、在公共场所如道路、城区、广场等处进行开挖土方作业时,应在作业区四周设置围栏和护板,设立 警告标志牌,夜间设红灯示警。 十六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:46.5 KB 时间:2026-01-21 价格:¥2.00
钢筋对焊机安全操作规程 GDAQ340210 一、作业人员必须经有关部门考核合格,取得操作证书,方可上岗。 二、焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、火灾等事故的安全措施。 三、对焊机应安置在室内,并应有可靠的接地或接零。焊接钳口不应有油污,正负电极接触面烧损面积不 应超过 2/3。电焊导线长度不宜大于 30m,当需要加长导线时,应相应增加导线的截面。当多台对焊机并列安装 时,相互间距不得小于 3m,应分别接在不同相位的电网上,并应分别有各自的刀型开关。 四、焊接现场 10m 范围内,不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。 五、作业前,应检查并确认对焊机的压力机构灵活,夹具牢固,气压、液压系统无泄漏,一切正常后,方 可施焊。 六、断路器的接触点、电极应定期光磨,二次电路全部连接螺栓应定期紧固。冷却装置水路应畅通,不应 有漏水。冷却水温度不超过 40℃,排水量应根据气温调节。 七、焊接较长钢筋时,应设置托架,配合搬运钢筋的操作人员,在焊接时要注意防止火花烫伤。 八、闪光区应设阻燃的挡板,焊接时其他人员不得入内。 九、冬季施焊时,室内温度不应低于 8ºC。作业后,应放尽机内冷却水。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:25.5 KB 时间:2026-01-24 价格:¥2.00
中天建设集团有限公司 ★成品保护专项施工方案★ 第 1 页 共 14 页 目 录 一、工程概况 ................................................................2 二、编制依据 ................................................................2 三、成品保护的目的 ..........................................................2 四、成品保护责任及管理措施 ..................................................2 (一)、观念教育措施 .....................................................2 (二)、责任书面确立措施 .................................................2 (三)、工序安排措施 .....................................................2 (四)、现场材料保护责任 .................................................3 (五)、结构施工阶段的成品保护责任 .......................................3 (六)、装修、安装施工阶段的成品保护责任及管理措施 .......................3 五、主要工序成品现场保护措施 ................................................5 (一)、基础工程 .........................................................5 (二)、主体工程 .........................................................5 1、测量定位 ..........................................................6 2、钢筋工程 ..........................................................6 3、混凝土工程 ........................................................6 4、模板工程 ..........................................................7 5、砌筑工程 ..........................................................8 (三)、装修装饰工程 .....................................................8 1、整体楼地面工程 ....................................................8 2、厕浴间等处防水工程 ................................................8 3、饰面工程 ..........................................................8 4、门窗工程 ..........................................................9 5、墙、顶棚涂料 .....................................................10 6、吊顶工程 .........................................................10 (四)、屋面工程 ........................................................10 (五)、防水工程 ........................................................10 (六)、水电安装工程 ....................................................11 中天建设集团有限公司 ★成品保护专项施工方案★ 第 2 页 共 14 页 成品保护施工方案 一、 工程概况工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼(自编号 29-30 座)、 住宅楼(自编号 31-32 座)、住宅楼(自编号 39-40 座)、住宅楼(自 编号 41-42 座) 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 7 施工单位 中天建设集团有限公司 8 投资性质 自筹资金 9 工期目标 日历 730 天 10 质量目标 合格工程、争创市、省优良样板工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 43778m2 建筑用途 住宅 建筑防火等级 住宅楼:二级 建筑特点 单元式住宅 建筑总高度 43.45m 地上层数 15 层 地上标准层高度 2.8m 2、 结构设计概况 基础结构型式 高强预应力砼管桩基础 主体结构型式 钢筋混凝土框架剪力墙结构 结 构 型 式 屋面结构型式 钢筋混凝土梁板结构 桩基承台 C30(P6) 柱 C35 C30 砼强度等级 梁、板 C35 C30 抗震等级 工程设防烈度 6 度 HPB235 - 钢筋类别 HRB335 -
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:3.85 MB 时间:2026-01-24 价格:¥2.00
回填土工程安全技术交底 GDAQ330102 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、装载机作业范围不得有人平土。 三、打夯机工作前,应检查电源线是否有缺陷和漏电,机械运转是否正常,机械是否装置漏电开关保护, 并做到“一机、一闸、一漏、一箱”的规定,机械不准带病运转,操作人员应戴绝缘手套。 四、基坑(槽)的支撑,应按回填的速度,按施工组织设计要求及时依次拆除,即填土时应从深到浅分层 进行,填好一层拆除一层,不能事先将支撑拆掉。 五、推土机填沟作业驶进边坡时,铲刀不得越出边缘,后退时,应先换档,方可提升铲刀进行倒车。 六、推土机在深沟、基坑或陡坡地区作业时,应有专人指挥,其垂直边坡高度不应大于 2m。 七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:39 KB 时间:2026-01-24 价格:¥2.00
气焊(割)作业技术交底 GDAQ330903 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、严格遵守气割、电焊“十不烧”规定。 三、操作前检查氧气瓶、乙炔瓶的阀表是否齐全有效。 四、氧气瓶、乙炔瓶应放在阴凉处,不得在强烈的阳光下暴晒。 五、氧气瓶与乙炔瓶存放和使用时,距离不得少于 5m,与明火或焊炬的距离不小于 10m。 六、作业区或焊割部位附近有易燃易爆物品,其距离不小于 20m,或采取有效安全防护措施,否则严禁作业。 七、氧气瓶严防沾染油脂,有油脂衣服、手套等禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。 八、施焊作业必须办理动火审批手续。 九、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离,并在施焊现场配备灭火器材。 十、点火时,焊枪口不准对人,正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时,不堆放在金 属容器内,以防气体逸出发生燃烧事故。 十一、严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。 十二、焊接储存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必须清除干净,并将所有气孔打开。 十三、作业结束,应将气瓶气阀关好,拧上安全罩,检查作业地点,确认无着火危险,方可离开。 十四、作业中发现气路或气阀漏气时,必须立即停止作业。作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门,不 得折弯胶管断气:若乙炔管着火,应先关熄炬火,可用弯折前面一段软管的办法止火。 十五、高处作业时,氧气瓶、乙炔瓶、液化气瓶不得放在作业区域正下方,应与作业点正下方保持在 10m 以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。 十六、不得将橡胶软管背在背上操作。 十七、开启氧气瓶阀门时,操作人员不得面对减压器,应用专用工具。开启动作要缓慢,压力表指针应灵敏、 正常。氧气瓶中的氧气不得全部用尽。严禁使用无减压器的氧气瓶作业。 十八、作业中如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时,应待瓶内的氧气自动逸尽后,再进行拆卸修理。 十九、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器,橡皮管连接处需用扎头固定。 二十、经常检查氧气瓶与磅表头处的螺纹是否滑牙,橡皮管是否漏气,焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。 二十一、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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m; 第 年 月 日 年 月 日 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 (签名) (公章) 检 查 依 据 1.《建筑塔式起重机安装检查评定规程》DBJ/T 15—73—2010 2.《塔式起重机安全规程》GB 5144—2006 3.《塔式起重机》GB/T 5031—2008 4.《起重机械安全规程 第1部分:总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196—2010 6.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008 7.《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号) 附着最大起升高度: m/min 设 备 状 态 附着后塔机高度: 道附着 性 能 参 数 最大起重力矩: kN·m;最大起重量: t 最大独立起升高度: m 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 安 装 单 位 产 权 单 位 塔 机 类 型 0 0 0 变幅形式 工 程 地 址 总承包单位 使 用 单 位 塔式起重机附着自检表 GDAQ209010804 工 程 名 称 序号 附着杆与水平面之间的倾斜角不得超过10° 附着装置 塔机附着装置主要承载杆件、连接板及其焊缝应无 裂纹,杆件、连接板应无整体或局部塑性变形,销 孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重磨损。 结构件母材不应出现严重锈蚀或磨损 附着装置 安装连接 附着装置与塔身节和建筑物的安装连接必须安全可 靠,各连接件如螺栓、销轴等必须齐全,不应缺件 或松动,与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损 坏 附着杆与建筑物之间的连接不宜采用焊接方式,特 殊情况下采用焊接连接时,必须提供下列资料: (1)焊工资格证书;(2)焊接工艺要求;(3)焊缝尺 寸要求;(4)焊缝外观质量及无损探伤检验结果 与建筑物的连接形式与附着方案是否一致 塔机的悬臂高度与《使用说明书》是否一致 各道附着装置之间的距离与附着方案是否一致 附着杆系的布置方式与附着方案是否一致 塔式起重机附着装置制造证明 二 附着尺寸 参数 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 与建筑物之间的水平附着距离与附着方案是否一致 一 资料部分 塔式起重机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 经审批的附着方案(或塔机安装方案内含有附着专 项内容) 有健全的安全管理制度和岗位责任制 GDAQ209010804-1 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 备 注 检查项目全部符合要求,此设备自检结论方为“合格” 塔式起重机附着自检表(续表)
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:28.5 KB 时间:2026-01-26 价格:¥2.00
机械维修工安全操作规程 GDAQ340115 一、工作环境应干燥整洁,不得堵塞通道。 二、多人操作的工作台,中间应设防护网,对面方向朝着时应错开。 三、清洗用油、润滑油脂及废油渣及废油、绵纱不得随地乱丢,必须在指定地点存放。 四、扁铲、冲子等尾部不准淬火;出现卷边裂纹时应及时处理;剔铲工件时应防止铁屑飞溅伤人;活动扳 手不准反向使用;打大锤不准戴手套;大锤甩转方向不准有人。 五、用台钳夹工作,应夹紧夹牢,所夹工件不得超出钳口最大行程 2/3。机械解体要用支架,架稳垫 实,有回转机构的要卡牢。 六、修理机械应选择平坦坚实地点,支撑牢固。使用千斤顶时,须用直立垫稳。 七、不准在发动着的车辆下面操作。架空试车,不准在车辆下面工作或检查,不准在车辆前方站立。 八、检修机械前必须先切断电源,锁好开关箱,应挂有“正在修理,禁止合闸开动”标志。非检修人员, 一律不准发动或转动。检修时,不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对孔。 九、严禁未拉闸断电,擅自检修机械设备或机具。 十、设备检修后应先接零接地,后接电源,未接零接地前,禁止送电试机。 十一、试车时应随时注意各种仪表、声响等,发现不正常情况,应立即停车。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:26 KB 时间:2026-01-26 价格:¥2.00
砌块工程施工安全技术交底 GDAQ330409 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、上班时,应对各种起重机械设备、绳索、临时脚手架和其他施工安全设施进行检查。 特别是要检查夹具的有关零件是否灵活牢固,剪刀夹具悬空吊起后夹具是否自动拉拢,夹板齿或橡胶块是 否磨损,夹板齿槽中的垃圾是否清除。 夹具还应定期进行检查和有关性能的测试,如发现歪曲变形、裂痕、夹板磨损等情况,应及时修理,不应 勉强使用。新夹具在使用前,应认真地验收,尺寸应准确,并进行性能测试。 三、砌块在装夹前,应先检查砌块是否平稳,如果有歪斜不齐时,应在撬正后再夹,夹具的夹板在砌块的 中心线上,以防止砌块起吊后歪斜。 砌块起吊过程中,如发现有部分破裂,且有脱落危险的砌块,严禁继续起吊,起重拔杆回转时,严禁将砌 块停留在操作人员上空或在空中修理,加工砌块,拔杆及吊钩下方不得站人或进行其他操作,砌块吊装时不准 在下层楼面进行其他任何工作。 利用台灵架吊装较重的构件时,台灵架应加稳绳。 四、台灵架或其他楼面起重机、起重机设备就位,吊装前应检查这些设备的位置、压重、缆绳的锚口等是 否符合要求,砌块或其他构件吊装时应注意被吊物体重心的位置,起重量应严格控制在允许范围内,应严格控 制起重拔杆的回转半径和变幅角度,不准起吊在台灵架的前支柱之后的砌块或其他构件,不准放长吊索拖拉砌 块或构件,起吊砌块后作水平加回转时,应由操作人员过牵引以免摇摆和碰撞墙体或临时脚手架等。 五、堆放砌块的地方应平整、无杂物、无块状物体以防止砌块在夹具松开后倒下伤人。 六、在楼面卸下、堆放砌块时,应尽量避免冲击,严禁倾卸,撞击楼板,砌块的堆放应尽量靠近楼板的端 部,楼面上砌块的重量,应考虑楼面的承载能力和变形情况,楼面荷载不准超过楼板的允许承载能力,否则应 采取相应的加固措施,如在楼板底加设支撑等。 七、采用内脚手架时,应在房屋四周按照安全技术规定的要求设置安全网,并随施工的高度上升,屋檐下 一层安全网,在层面工程完工前不准拆除。 八、砌块施工时,不准站在墙身上进行砌筑、画线、检查墙面平整度和垂直度、裂缝、清扫墙面操作,也 不准在墙身上行走。 九、砌块吊装就位时,应待砌块放稳后,方可松开夹具。 十、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:39.5 KB 时间:2026-01-31 价格:¥2.00
序号 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 开式齿轮啮合与缺损 车轮缺陷 减速器连接与固定 减速器工作状况 制动轮与摩擦片、制动轮缺陷 制动器调整 滑轮防脱槽装置 制动器零部件缺陷 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 吊钩开口度增加量 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 支腿工作起重机的工作场地 六 主要零部件 与机构 吊钩缺陷及危险断面磨损 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 五 基础与轨道 基础或路基排水 轨道固定状况 a.转道顶面纵、横向上的倾斜度; b.轨距误差; c.钢轨接头间隙,两轨顶高度差 四 司机室 司机室固定、位置及其室内设施 司机室视野及结构安全性 司机室门的开向及锁定装置 休息小平台、走台 附着装置的布置与连接状况 斜梯及其护圈的尺寸与固定 直立梯及其护圈的尺寸与固定 平衡重、压重的安装数量与位置 塔身轴心线对支承面的侧向垂直度 红色障碍灯 三 金属结构 金属结构状况 金属结构连接(螺栓、销轴、焊缝) 起重机与输电线的安全距离 危险部位安全标志 二 作业环境及 外观 起重机与建筑物等之间的安全距离 起重机之间的最小架设距离 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 一 资料 使用相关资料 使用登记牌有效期 出厂编号 自 编 号 安装位置 上次自检日期 塔式起重机定期自检表 GDAQ209010902 使用单位 备案编号 规格型号 序号 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签 名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名): 其他人员(签名): 十一 其他 自检结论 十 试验 空载试验 额定载荷试验 九 液压 防止过载和液压冲击的安全装置 液压缸的平衡阀及液压锁 防护罩和防雨罩 防脱轨装置 缓冲器和端部止挡 扫轨板 风速仪 防风装置 防后翻装置 小车断绳双向保护装置 高度限位器、变幅限位器、回转限位器 顶升防脱装置 防雷 八 安全装置有 效性与防护 措施 起重量限制器 力矩限制器 仪表、照明、信号、报警系统 电气设备、金属结构的接地 失压保护、零位保护、过流保护、断错相 保护、紧急断电开关 便携式控制装置 电气隔离装置 总电源回路的短路保护 七 电气 电气设备及电器元件 线路绝缘电阻 外部供电线路总电源开关 塔式起重机定期自检表(续表) GDAQ209010902-1 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:39.5 KB 时间:2026-01-31 价格:¥2.00
装载机安全操作规程 GDAQ340226 一、装载机宜在 1~2 级土壤的场地作业,不宜在干燥粉尘大以及潮湿黏土地带进行作业。 二、作业前应对装载机进行检查,动臂、摇臂和拉杆不应有变形和裂纹,轴销应固定牢靠;铲斗应完好, 不应有裂纹,斗齿应齐全、完整不应松动。轮胎气压、各液压管接头液压控制阀是否正常,各润滑部位是否缺 机油等,确认正常后方可启动。 三、作业时应时刻注意周围人的情况,尤其是在倒车时,更应注意身后有无行人,在行驶或作业过程中, 严禁任何人上下机械,传递物件,以及在铲斗内或机架上坐立。 四、行驶中,不应高速和急转弯。下坡时不得空挡滑行。在不平的场地上行驶及转弯时,严禁将铲运斗提 升到最高位置。 五、在坡道上不得进行保修作业,在陡坡上严禁转弯、倒车和停车,在坡上熄火时应将铲斗落地,制动牢 靠后,再行启动。 六、夜间工作时,现场照明应齐全完好。 七、作业完毕后将装载机停放在平坦地面上,并将铲斗落在地面上,液压操纵的应将液压缸缩回,将操纵 杆放在中间位置,进行清洁,润滑后关好门窗。 八、挖掘装载机停放时间超过 1h 时,应支起支腿,使后轮离地;停放时间超过 1d 时,应使后轮离地,并 应在后悬架下面用垫块支撑。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:25 KB 时间:2026-02-03 价格:¥2.00
第 序号 二 设备 状态 附着装置的连接状态是否与方案一致 标准节及连接情况 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹,应无整体或局部塑性 变 形,销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重磨损 。 附墙架母材不应出现严重锈蚀或磨损 按规定填写《建筑起重机械履历手册》 附着装置制造证明 一 资料 部分 附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 附着自检记录 安装专项方案 附着高度 道附着 检 查 项 目 检 查 内 容 与 要 求 检查结果 结 论 安装单位 项目负责人 型号规格 备案编号 工 地 自编号 项目负责人 使用单位 项目负责人 施工升降机附着(加节)验收表 GDAQ2090106 工程名称 工程地址 施工总承包 单 位 序号 验收结论 验收日期: 年 月 日 上、下极限开关与上、下限位开关、触发元件安装牢 固, 符合要求,灵敏可靠 五 层门与登 机平台 层门的尺寸是否符合规范要求 层门应不能向吊笼运行通道一侧开启,层门不应突 出到吊笼的升降通道上。 层门锁止装置及其附件应安装牢固,且设在人员不 易碰触之处。施工升降机机械传动层门的开、关过程应 由吊笼内乘员操作,不得受吊笼运动的直接控制,且层 门外侧等候登机的人员应无法进行层门的开、关操作。 登机平台应独立搭设,平台或通道的脚手板铺设应 严密、牢固。 登机平台正面临边应采用硬质材料防护,且防护高 度应不低于1.8m ≤130 四 极限、 限位开 关及其 碰铁安 装 每个吊笼必须设置非自动复位型的上、下极限开关与自 动复位型上、下限位开关,且动作可靠。极限开关不应 与限位开关共用一个触发元件 ≤70 ≤90 ≤110 三 导轨架 垂直度 偏差 对钢丝绳式施工升降机,导轨架轴心线对底座水平基准 面 的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 齿轮齿条式施工升 降机,导轨架轴心 线对底座水平基准 面的垂直度偏差应 符合右表的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 施工升降机附着(加节)验收表(续表) GDAQ2090106-1 检 查 项 目 检 查 内 容 与 要 求 检查结果 结 论 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可靠, 各 连接件如螺栓、销轴等必须齐全,不应缺件或松动,与 附 着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 二 设备 状态
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:22 KB 时间:2026-02-07 价格:¥2.00