道路分部（分项）施工安全技术交底内容 （一）道路路基挖方施工安全技术要求： 1． 挖方施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、车辆、 机械实行统一指挥。 2． 人工挖土，前后应保持 1.5 米以上距离，左右应保持 1 米以上 距离；机动车辆和装载机配合挖土时，必须距离人工挖土面保持 5 米凡例上的距离。 3． 人机配合挖方施工，人员不准站在机械前进的工作面上，一 定要站在机械工作面以外。 4． 挖土机挖土时，人员不允许在机械回转半径内通过。并保证 一定的施工场地，施工范围内不准安排其它作业。 5． 运土汽车进入场地必须有专人指挥，以保证安全。 6． 压路机碾压时需要人工清理轮上粘土时，清土人员必须站在 村路机的后面清理。 7． 在挖填交接处或悬崖边缘进行挖土施工，必须保留 1 米以上 的安全距离。 8． 挖土时，必须自下而上分层开挖，压层厚度一般不得超过 1 米， 最厚不得超过 1.5 米。严禁掏底放崖而造成坍塌事故。 9． 两侧堆土时，堆土区必须留出人行通道；尽量避免靠墙堆土， 必须堆土时高度不得超过 1 米，并应设良好的排水沟管。 10．工休时，机械、人员不允许靠墙休息，以防发生坍塌伤人事故。 （二）道路路基填方施工安全技术要求： 1． 用斧头、镐头清理树根、杂草时，斧头、镐头前不允许站人。 2． 处理墓穴、枯井底部时，首先要排除周围的险情，采取必要 的安全措施，然后分层填筑。 3． 填方施工时，每侧均应宽于该层填筑坡角 50 厘米，以保证压 路机碾压时足够的安全距离。 4． 机械填土方时，应设立明显的分层和路边桩的标志，防止机 械施工时闪空。 5． 人工配合机械控制分层摊铺时，人工找平必须和机械保持一 定的安全距离。 6． 施工现场必须设立专人指挥，保证人工和机械安全施工。 7． 用电夯夯实时，接夯软线必须绝缘良好，启动、制动开关必 须灵敏安全，工作中不允许夯在电线上，防止发生发生确电事故。 8． 机械压实时，施工人员应站在压实作业面以外；碾压施工要 修整和检查作业面时，机械应停止工作。 （三）道路基层施工安全技术要求： 1． 化石灰、筛石灰时均应站在上风头，工人应穿工作服，戴上 口罩、手套、护目镜、防护帽和鞋盖等，防止石灰腐蚀皮肤。 2． 在居民区周围筛石灰前应用芦席或蓬布将区域进行围档隔 离。 3． 装运土石灰粉时，装车要轻、稳、防止飞扬；运送路上必须 盖上蓬布或塑料布，防止污染环境。 4． 机械拌和灰土时，现场必须有专人指挥，防止发生人员伤亡 事故。 5． 现场运料不能装载过满，以防沿路抛洒伤人。 6． 摊铺整平时，施工人员必须穿高腰鞋袜，防止石灰烧伤皮肤。
分类：安全培训材料 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2025-08-28 价格：¥5.00
十一、危险性较大分部分项工 程及施工现场易发生重 大事故的部位、环节的预 防监控措施和应急预案 建筑施工事故的预防监控措施和应急预案 为贯彻落实国家安全生产的法律法规及《建筑法》第四十四条和五十一 条关于安全生产的有关规定，促进企业依法加强对建筑安全生产的管理，执 行安全生产责任制度，采取有效措施，防止伤亡和其他安全生产事故的发生， 以及当施工中发生事故时，企业能采取紧急措施减少人员伤亡和事故损失， 根据企业的特点，特制定本企业的建筑施工事故应急处理预案。 一、指导思想 为了保证建筑施工事故应急处理措施的及时性和有效性，本着“预防为 主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，充分发挥企业在事故应急处 理中的重要作用，保障企业、社会及人民生命财产的安全，使事故造成的损 失和影响降至最低程度。 二、建筑施工的主要特点及事故隐患的分布 建筑施工是一个技术复杂，隐患众多，事故多发的行业，它有与工矿企 业明显的不同特点： 1、产品（建筑物、构筑物）形式多样，很难实现标准化。结构、外形多 变，施工方法必将随之改变。 2、产品位置固定，生产活动都是围绕着建筑物、构筑物来进行的，这就 形成了在有限的场地上集中了大量的工人、建筑材料、设备和施工机具进行 作业，而且各种机械设备、施工人员都要随着施工的进展而不停的流动，作 业条件随之变换，不安全因素随时可能出现。 3、产品点多、面广，施工流动性大，这给施工管理增加了困难。 4、产品高、大、深，露天高空作业多，施工周期长；施工人员在室外露 天作业，工作条件差危险因素多。 5、建筑结构复杂，工艺变化大，规则性差。每栋建筑物从基础、主体到
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：84 KB 时间：2025-12-05 价格：¥5.00