起重机械安全检查表 检查人签字： 检查时间：202X 年 9 月 21 日 检查评价 序号 检查项目 检 查 标 准 检查方法 符合 不符合及主要问题 1 技术文件和外 观检查 1) 是否有额定起重量标志和有效的检验合格标志，并固定在醒目位置。 2) 是否有特种设备岗位操作、防护措施和管理制度，并固定在醒目位 置。 3) 消防设施是否有效、可靠。 4) 是否有自查和运行、维护保养记录。 5) 特种作业人员的资格和数量。 6) 安全距离和警示标志。 7) 起重机械现场不得有任何杂物 8) 起重机械现场应定期清扫，保持整洁。 9) 停止作业时是否按规定停放 10) 各设备是否按照规定进行润滑 检查档案、记 录及现场 现场直观检查 不符 合 现场安全警示标志损坏，未及时 更换 2 钢丝绳 1) 钢丝绳每月必须进行二次及以上的润滑。 2) 钢丝绳在一个捻距内钢丝断丝 10％必须报废或更换。 3) 吊运熔化或灼热的钢丝绳应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳及其生产 许可证。 4) 钢丝绳应相匹配、楔快、绳卡固定应正确可靠。 5) 钢丝绳磨损使其直径相对于公称直径减少 7％及以上时，即使未断丝 也必须报废或更换。 现场检查及档 案检查 符合 3 卷筒 1) 卷筒上钢丝绳的尾端的固定装置压板数和应有放松或自紧的性能， 且每月至少检查一次。 2) 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的 20％时应报废。 3) 吊钩处于最低点时卷筒上至少留有三圈钢丝绳。 现场检查 检查记录 符合 4 滑轮 1) 无裂纹缺损，且转动灵活。 2) 滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。 3) 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。 用 10 倍放大镜 检查 现场检查 符合 5 吊钩 1) 检查吊钩危险断面磨损和变形、防脱钩装置。 2) 吊钩不许有裂纹，不许补焊。 用 10 倍放大镜 检查 符合 6 制动器 1）制动器必须灵敏可靠。 2）控制制动器的操纵部位，应有防滑性能。 现场检查 现场测试 符合 3）制动器对摩擦垫片应有补偿能力。 4）摩擦片磨损超过原厚度的 50％，弹簧出现塑性变形，有裂纹等情况 时必须报废。 5）通道口联锁保护装置是否可靠有效。 6）制动器制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷或油 污 7 安全防护系统 1) 上升限位器应完好可靠。 2) 行程限位器应完好可靠。 3) 起重量限制器完好可靠。 4) 力矩限制器必须完好可靠。 5) 露天行车夹轨钳完好可靠。 6) 终端缓冲器应完好可靠。 7) 扫轨板应完好可靠并有安全色。 8) 轨道端部阻挡器完好可靠。 9) 轨道接地完好可靠。 10) 转动部位保护罩完好可靠。 11) 护栏完好可靠。 12) 信号装置齐全完好可靠。 13) 电气联锁保护装置应完好可靠。 14) 紧急停止开关应完好可靠。 15) 起重机械零位保护应完好可靠。 16) 滑线保护挡板等完好可靠。 17) 安全钩、防后倾装置、回转锁定装置必须完好。 18) 防护罩是否可靠有效。 现场测试 现场检查 符合 8 吊索具 吊索具应上架定点摆放，标明额定承载量，齐全完好 直观检查 不符 合 吊索具断丝现象严重，已达到报 废标准未及时更换 9 电气安全 1) 电源必须符合国家有关规定。 2) 电气线路和设备绝缘必须良好。 3) 拖挂线无破损且绝缘良好。 4) 电气设备和装置和金属外壳及有金属外壳的电缆，必须采取保护性 接地和接零。 5) 电气设备及元件必须完好，固定必须牢固。 6) 电气设备布线必须合理。 7) 照明必须符合规定。 直观检查 根据规定检查 符合
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45.5 KB 时间：2026-01-08 价格：¥2.00
起重机械安全检查表 检查人签字： 检查时间：202X 年 9 月 21 日 检查评价 序号 检查项目 检 查 标 准 检查方法 符合 不符合及主要问题 1 技术文件和外 观检查 1) 是否有额定起重量标志和有效的检验合格标志，并固定在醒目位置。 2) 是否有特种设备岗位操作、防护措施和管理制度，并固定在醒目位 置。 3) 消防设施是否有效、可靠。 4) 是否有自查和运行、维护保养记录。 5) 特种作业人员的资格和数量。 6) 安全距离和警示标志。 7) 起重机械现场不得有任何杂物 8) 起重机械现场应定期清扫，保持整洁。 9) 停止作业时是否按规定停放 10) 各设备是否按照规定进行润滑 检查档案、记 录及现场 现场直观检查 不符 合 现场安全警示标志损坏，未及时 更换 2 钢丝绳 1) 钢丝绳每月必须进行二次及以上的润滑。 2) 钢丝绳在一个捻距内钢丝断丝 10％必须报废或更换。 3) 吊运熔化或灼热的钢丝绳应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳及其生产 许可证。 4) 钢丝绳应相匹配、楔快、绳卡固定应正确可靠。 5) 钢丝绳磨损使其直径相对于公称直径减少 7％及以上时，即使未断丝 也必须报废或更换。 现场检查及档 案检查 符合 3 卷筒 1) 卷筒上钢丝绳的尾端的固定装置压板数和应有放松或自紧的性能， 且每月至少检查一次。 2) 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的 20％时应报废。 3) 吊钩处于最低点时卷筒上至少留有三圈钢丝绳。 现场检查 检查记录 符合 4 滑轮 1) 无裂纹缺损，且转动灵活。 2) 滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。 3) 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。 用 10 倍放大镜 检查 现场检查 符合 5 吊钩 1) 检查吊钩危险断面磨损和变形、防脱钩装置。 2) 吊钩不许有裂纹，不许补焊。 用 10 倍放大镜 检查 符合 6 制动器 1）制动器必须灵敏可靠。 2）控制制动器的操纵部位，应有防滑性能。 现场检查 现场测试 符合 3）制动器对摩擦垫片应有补偿能力。 4）摩擦片磨损超过原厚度的 50％，弹簧出现塑性变形，有裂纹等情况 时必须报废。 5）通道口联锁保护装置是否可靠有效。 6）制动器制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷或油 污 7 安全防护系统 1) 上升限位器应完好可靠。 2) 行程限位器应完好可靠。 3) 起重量限制器完好可靠。 4) 力矩限制器必须完好可靠。 5) 露天行车夹轨钳完好可靠。 6) 终端缓冲器应完好可靠。 7) 扫轨板应完好可靠并有安全色。 8) 轨道端部阻挡器完好可靠。 9) 轨道接地完好可靠。 10) 转动部位保护罩完好可靠。 11) 护栏完好可靠。 12) 信号装置齐全完好可靠。 13) 电气联锁保护装置应完好可靠。 14) 紧急停止开关应完好可靠。 15) 起重机械零位保护应完好可靠。 16) 滑线保护挡板等完好可靠。 17) 安全钩、防后倾装置、回转锁定装置必须完好。 18) 防护罩是否可靠有效。 现场测试 现场检查 符合 8 吊索具 吊索具应上架定点摆放，标明额定承载量，齐全完好 直观检查 不符 合 吊索具断丝现象严重，已达到报 废标准未及时更换 9 电气安全 1) 电源必须符合国家有关规定。 2) 电气线路和设备绝缘必须良好。 3) 拖挂线无破损且绝缘良好。 4) 电气设备和装置和金属外壳及有金属外壳的电缆，必须采取保护性 接地和接零。 5) 电气设备及元件必须完好，固定必须牢固。 6) 电气设备布线必须合理。 7) 照明必须符合规定。 直观检查 根据规定检查 符合
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：191 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1. 施工准备 1.1 横撑系统所使用的原材料型号、尺寸及力学性能必须符合设计要求。 1.2 钢支撑安装所用的主要机具千斤顶必须经过标定合格后方可在施工中使用。 1.3 横撑安装前应先拼装，拼装后两端支点中心线偏心应不大于 20mm。安装后总偏心量应 不大于 50mm。 1.4 施工前应将拼装合格的钢支撑运到安装现场。 1.5 钢支撑安装所用的吊车、电焊机、铸铁楔子等机械、工具在现场准备好。 2. 钢支撑安装施工要点 2.1 钢支撑安装预应力参数： 南北基坑钢支撑均为四道钢支撑，主体结构施工时进行一次换撑。 南基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为：100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 北基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为：100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 2.2 钢支撑安装施工工序 ① 根据设计及相关规范要求，基坑土方开挖高度应在所要安装钢支撑地面标高以下 50cm 为宜，严禁超挖导致破坏围护结构受力平衡体系。 ② 钢支撑应提前加工，加工前应在基坑围护结构现场测量出所要安装的钢支撑的实际 长度。然后再钢筋加工场地进行钢支撑加工，加工完成后并经检查合格方可运至安装现 场。 ③ 钢支撑安装前应将主要机械设备、机具如吊车、千斤顶、电焊机等在现场调试，保 证正常运转。 ④ 待上述工作准备完毕后，即可进行支撑安装，首先应将钢支撑吊至安装部位，调整 其位置，保证钢支撑安放位置偏差在设计及相关规范允许范围内。 土方开挖至设计高度 钢支撑加工运至现场 机械、机具、材料准备 吊钢支撑至设计位置 预应力施加并锚固 卸下千斤顶固定端焊死 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑤ 钢支撑安装时，必须采用两台千斤顶同时对挡土结构均匀施加应力，避免出现千斤 顶加力不均匀情况出现，根据千斤顶上的液压表施加应力到设计要求值后，待支撑稳定 后，加入钢楔子并焊接牢固。 ⑥ 施加预应力完成并固定牢固后，然后卸下两台千斤顶，同时把固定端处全部焊接牢 固。 2.3 钢支撑安装质量标准 钢支撑安装有以下质量标准： 允许偏差或允许值 序号 检查项目 单位 数量 检查方法 1 围囹标高 mm ±30 水准仪 2 立柱位置：标高 平面 mm ±30 ±50 水准仪 用钢尺量 3 开挖超深（开槽放支撑不在此范围） mm ＜200 水准仪 4 支撑安装时间 设计要求 用钟表估测 3. 注意的质量问题 3.1 横撑应在土方开挖至其设计位置后及时安装，并按设计要求对坑壁施加预应力，预应力 允许偏差为±50kN，顶紧后固定牢固。设有腰梁的横撑，其腰梁应与桩体水平连接牢 固后，方可安装横撑。 3.2 两端部与挡土结构接触处应紧密结合，在钻孔桩的表面凿毛，抹 200mm 宽、400mm 高的 快凝早强砂浆，使腰梁与桩密切接触，垫层表面要垂直平整。 3.3 安装时，腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一个平面上，为了保证平直，横撑上法兰螺 栓应采用对角和分等分频顺序扳紧。 3.4 焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在 1.5mm 以内，每根钢支撑 的安装轴线偏心不大于 20mm。 3.5 每榀支撑安装时，用 2 台 100t 千斤顶对挡土结构施加预应力，千斤顶本身必须附有压力 表，两台必须同时施加顶力，达到设计值后，塞筋钢楔块才能拆除千斤顶。 3.6 横撑安装位置允许偏差为：高程±50mm，水平间距±100mm。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4. 环境、职业健康安全管理措施 4.1 环境管理措施 ① 钢管、钢板的切割、号料应在工作棚内施工，应采取措施降低噪声和浮尘的污染。 ② 支撑安装作业时，工作场所应采取封闭措施，防止噪声污染周围环境。 4.2 职业健康安全管理措施 ① 电焊工、机械操作工等必须经专门培训，持证上岗。 ② 各种电器设备应配有专用开关，场地内的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作 处加设绝缘垫层。 ③ 设备、材料、机具和各种构件按要求分类码放，堆放场地必须平整坚实，码放高度 要执行有关规定，并有防护措施。 ④ 钢支撑安装作业时，各种施工机械、机具的操作人员应严格按照机械操作规程进行 操作，严禁违规操作，导致出现安全事故。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2026-05-04 价格：¥2.00
安全技术交底记录 工程名称 路家洼至井焉公路改建工程 施工单位 榆林市天成建筑工程有限公司 交底日期 交底项目 交 底 人 内容摘要： 1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持上 岗证。 2.土方开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4.挖土时应注意土壁稳定性，发现有裂缝及倾倒、塌方可能时，人员要立即离开 并及时处理。 5.在基坑较深作业时，必须戴安全帽，严防上面图块及其他物体落下砸伤头部。 6.每日或雨后必须检查土壁情况，在确保安全的情况下继续工作。 7.电缆 1 米范围内应采用人工挖掘。 8.配合机械清坡、清底工人，不准在机械回旋半径下作业。 9.向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗在汽车驾驶室上通过。 10.场内道路应及时修整，确保车辆安全通行，各种车辆应由专人负责指挥引导。 接受交底人签字： 路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴ 路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基 础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程 序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品；设立必要的安全标志。 2、施工测量 （1）导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测 导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证 在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满 足设计要求。 ④对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法 可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩 位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 （2）中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩， 如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭 合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。 （3）校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准 点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关 部门。 ②水准点间距不宜大于 1Km，在人工结构物附近、高填 深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。 临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。 ③如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范 围之外，其标高应与原水准点闭合。 ④增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性 建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少 1m 深的混凝土桩 上。 （4） 纵、横断面图检查 路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题 时应进行复测。 （5）路基放样 ①路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施 工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、 边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距离路 中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于 50m。桩上 标明桩号与路中心填挖高度。 ②在放完边桩后，进行边坡放样，对深挖高填地段，每 挖填 5m 应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的 大小。 ③施工过程中，应保护好所有标志，特别是一些原始控 制点。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-05-05 价格：¥2.00
中小型机械操作工安全技术交底 1. 现场施工机械必须按施工平面图布置，如须移动，必须经现场施工负责人同意方可移动。 2. .现场机械安装应稳固，带有胶轮胎的机械应将轮胎拆下并垫离地面，保养好。按规定搭设 操作平台、防护栏杆，保证进。出料安全，整机应搭设安全可靠的操作棚。 3. .机械安装或检修完毕，必须经试运转正常后，办理交接班签证手续后方准使用。 4. .一切机械、电器设备的金属外壳和行车轨道必须接零、接地线，电阻不大于 10 欧。在同一 供电系统中不准有的设备接零有的设备接地。 5. .接新的用电规程 JGJ46-88 规定，所有的施工机械都应安装漏电保护器。特别是移动型机具， 不安装漏电保护器不得使用。 6. .实行一机一闸制，所有机械都应设独立的开关箱，箱内不得存放什物。开关距所控设备水 平距离不宜超过 3m。 7. .机械操作人员要事先经过培训，三机操作工要持证上岗。严禁违章作业，严格执行操作规程， 实行定机定人定责任制。 8. .操作工应做到“四懂”“三会”即，懂构造、原理、性能、用途、会操作、会维修保养、会排除 故障。 9. .工作前必须按规定穿戴好防护用品，操作旋转机库严禁戴手套。女工要戴女工帽，长发不 得外露。 10. .使用移动型机具，操作人员应严格执行穿绝缘鞋戴绝缘手套的规定，禁止在无穿戴任何防 护用品的情况下进行工作。 11. .机械设备使用前应检查各部位另配件、防护装置、尤其是离合器、制动器、限位器等是否 齐全有效，并进行试运转，确认安全后方可使用。 12. .使用移动型机具应按规定设辅助人员，多机同时作业、要设监护人。二人以上共同作业时， 必须有从有主，统一指挥。 13. .工作中精力要集中，不准开玩笑，打闹，不准睡觉和看书护，不做与本职无关的事。 14. .各种机械不准超载运行，运行中发现有异声、什音或电机过热（超过电机铭牌规定温度） 应停机检修、或降温，严禁在运行中检修、保养。 15. .按时做好各种机械的维修、保养工作，按规定加注润滑油。严禁机械带病运转，中途停电， 应切断电源。 16. .检修机械、电气设备时，应拉闸断电锁箱，并挂“有人检修禁止合闸警示牌”，最好设监护人， 停电牌应诠挂谁取。 17. .严格执行交接班制度，下班（或工作完毕）后应切断电源，关箱加锁，并做好“十字”作业（清 洁、润滑、调整、紧固、防腐）。 18. .操作人员应做好本机的使用、停用、维修、保养记录
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：12.5 KB 时间：2026-05-07 价格：¥2.00
工程名称 分部工程 分项工程名称 交底内容： 一、路基施工安全技术交底 1、施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下 设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置， 必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业 中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2、施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施 工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认 合格；施工中应定期检查，保持正常 3、对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等 应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。 4、使用汽车，机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运 输车辆相关安全技术交底要求操作。 5、施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排， 道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计 变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业 中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采 取加固或迁移措施的要求，并办理手续。 技术负责人 交底人 接收人 工程名称 分部工程 分项工程名称 交底内容： 6、路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路 扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的 稳定。 7、路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应 设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。 8、路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收 合格形成文件后，应及时进行路基施工。 9、使用手推车应符合下列要求：(1)运输杆件材料时，应捆绑 牢固。(2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒；在坡 道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。(3)路堑、沟 槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于 1m，车轮应挡掩牢固，槽下 不得有人；卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸 料，严禁撒把。(4)操作人员在施工作业中应严格按操作人员安全技 术交底的要求进行施工。 10、采用土坡道运输应符合下列要求：(1)坡道两侧边坡必须稳 定。(2)坡道应顺直，不宜设弯道。(3)土体应稳定、坚实，表层宜硬 化。(4)作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护、保持完好。 (5)坡 道宽度应较运输车辆宽 1m 以上，纵坡不宜陡于 1：6。 技术负责人 交底人 接收人 工程名称 分部工程 分项工程名称 交底内容： 11、填方前，应将原地表积水排干，淤泥、腐殖土、树根、杂 物等挖除，并整平原地面；清除淤泥前应探明淤泥性质和深度，并 采取相应的安全技术措施。 12、填土前，应根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等 构筑物与现场环境状况制定填土方案，确定现状建(构)筑物、管线 的改移和加固方法、填土方法和程序，并选择适宜的土方整平和碾 压机械设备，制定相应的安全技术措施。 13、填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度 50cm； 碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不 得小于 50cm。 14、路基填土应在影响施工的现状建(构)筑物和管线处理完毕、 路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行；运输挖掘机械应根 据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车， 制定运输方案，采取相应的安全技术措施。 15、施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时， 应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。 16、路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙；混凝土或砌体砂 浆强度达到设计规定后，墙后方可填土。 技术负责人 交底人 接收人
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2026-05-07 价格：¥2.00
脚手架 1.脚手架的钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹现象的严禁使用，钢管上 严禁钻孔。 2.脚手架的扣件应有出厂合格证明，有脆裂、变形、滑丝现象的严禁使用。 3.脚手板应选用 5cm 厚的杉木或松木板，宽度 20-30cm 为宜，作业层脚手 板应满铺、铺稳，不得有探头板。 4.脚手架应经过设计检算，编制施工方案，施工时严格按方案施工。 5.搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作 人员入内。 6.严禁在未夯实的回填土上搭设脚手架。立杆应垂直平稳的放在金属底座 或垫木上，立杆、水平杆接头应错开，扣件用拧紧螺栓，禁止用其它材料绑扎。 7.不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并 报主管部门批准。 8.搭设脚手架的材料应一致，严禁钢质、木质或竹质材料混搭。 9.脚手架应设梯步供施工人员上下，严禁攀爬脚手架。 10.暴雨台风前后，应对脚手架、揽风绳等设施进行检查，发现问题及时修 复加固。 11.脚手架拆除时，应设专人防护，禁止行人进入作业区。 12.脚手架拆除应自上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 13.拆除脚手架过程中，拆卸的所有材料应向下传递至地面，严禁向下抛扔。 高空作业 1.凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病的人员不得从事高空作业及 登高架设作业。所有作业人员必须按规定正确佩戴安全防护用品。 2.采取有效防暑降温措施，杜绝因中暑而导致的其它安全事故，高处作业 人员若出现头晕、恶心现象，应立即撤出工作区休息治疗。 3.作业平通道不得堆放材料，保证通道畅通。 4.高空作业严禁重叠作业。 5.操作工具应随时放入工具袋内，传递物件要安全可靠，严禁抛掷。 6.气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无 足够照明时，严禁进行高处作业。 7.在高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施，按要求安设防护栏 杆、安全网和作业平台。 8.作业层应设防护栏杆，高度应为 120cm，周边设密目网，下设平挂式尼 龙安全网。对于安全网内的落物，应及时清理。 9.高处作业使用的各种机电设备和索道、缆风绳、地笼等设施，应指定专 人负责，定期和在大风、大雨、大雪、雷击后进行检查维修。 10.作业区内临时照明线路应按规定安装，场内架设电线应绝缘良好，悬持 高度及线间距必须符合有关安全规定，临时线路必须用绝缘物支撑。 作业人员要求： 患有高血压、心脏病、贫血、癫痫、抑郁症等人员不准从事高空作业；进 入施工现场人员要正确佩戴安全帽，作业时戴好劳保手套;2 米及以上高空作业 要佩戴安全带，安全带“高挂抵用”；不准穿雨鞋、硬底鞋进行高空作业；工 作期间不许饮酒；在作业过程中严格按照“三不伤害”原则，严守操作规程， 杜绝违章施工。 氧气、乙炔 1.氧气、乙炔不得同室存放，且室内通风良好，不得露天存放，太阳暴晒； 乙炔瓶贮存时要保持直立，并有防倒措施， 2.使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，对已卧入的乙炔瓶，不 准直接开气使用，使用前必须先立牢静止十五分钟后，再接减压器 使用，否则 危险。 3.禁止气瓶倒地滚动搬运和敲击，碰撞气瓶等粗暴行为。 4.气瓶不得靠近热源和电器设备，夏季要有遮阳措施防止暴晒，与明火的 距离要大于 10 米，氧气、乙炔的相互间距必须大于 5 米。 5.严禁用电瓶起重机和链绳捆绑吊装搬运。 6.经常对减压阀、气管进行检查，发现破损漏气及时更换。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2026-05-07 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站板模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装 模板。 1.2 材料准备 中板和顶板模板主要采用 1.8cm 厚木模板；背楞主要采用方木，方木有 100mm*100mm 和 40mm*80mm 两种类型，背楞为两层，上层采用 40mm*80mm 方木，间距为 300mm，下 层为 100mm*100mm 方木，间距为 900mm；支撑体系为满堂红碗扣式脚手架，脚手架间距 为 900mm，排距为 900mm，步距为 1200mm；模板加工在基坑外施工场地内进行加工，加 工合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 在进行中板和顶板模板支模前，应先将上次混凝土接茬部位进行凿毛，并刷界面剂，然 后进行满堂红脚手架验收，验收合格后，方可进行中板或顶板模板的施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 施工准备 放底面标高 板底模安装 施工缝堵头板支立 ⑴ 施工准备：底模施工前，应重点检查满堂红脚手架搭设质量是否与方案相符，主要 检查脚手架的间排距、步距，剪刀撑加固情况等，检查合格后，方可进行下部施工。 ⑵ 放底面标高：模板施工前，应进行测量放线，主要放出板的底面高程，以备模板安 装时使用。 ⑶ 底模安装：模板安装前，应根据放出的标高进行通常拉线，调整顶托高度，然后将 两层方木铺设，铺设后再次进行标高校对；模板安装前应将涂刷脱模剂，代其变干后，利用 龙门吊将模板运至施工现场，由于中板和顶板跨度大，所以模板安装时应在跨中部起拱，起 拱高度高出设计标高 1.5cm。模板安装时，模板与模板接缝应紧密，且板缝最大不能超过 2mm，错台不能超过 2mm，平整度不能超过 5mm，超出范围的应在模板加固前进行处理。 整体模板安装后，应再次复核高程，符合要求后即可。 模板安装完成后，应进行板上预留空洞、预埋筋等结构的放线，为下步施工做好准备。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 施工缝堵头板支立：当中板或者顶板钢筋绑扎完毕后，，开始进行堵头板支立，由于 施工缝中间有中埋式止水带，所以堵头板应加工成两条进行安装。加工时应将止水带内外两 侧厚度量测准确，然后进行加工。堵头板安装时应夹住止水带，且堵头板位于止水带中间， 两条模板不能出现较大错台，堵头模板外采用横担方木加固，外用支撑和利用板钢筋焊结水 平筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 满堂红脚手架搭设完毕后，要认真检查板下木楞与支柱连接及支架安装的牢固与稳 定，根据给定的水平线，认真调节支模高度，将木楞找平。 ⑵ 铺设木模板块先用阴角模与墙模或梁模连接，然后向垮中铺设平模。相邻两块模板 搭接处应位于方木中部，如果偏出方木外，应在两板搭接下增加一道方木。 ⑶ 对于不够整模数的模板和窄条缝，采用拼缝模或木方嵌补，但拼缝应严密。 ⑷ 平模铺设完毕后，用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板底标高，并进行校正。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物 清理干净。 梁模板应起拱，预留下沉量，整体模板应顺直，不出现弯曲现象。 模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm，-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 ⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：39 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 砼泵机安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、泵送设备放置应与基坑边缘保持一定距离。 二、水平泵送的管道敷设线路庆合理，管道与管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密 封可靠。 三、严禁将垂直管道直接装接在泵的输出口上，应上垂直管架设的前端装接长度不少于 10m 的水平管，水平管近泵处应装逆止阀。敷设向下倾斜的管道时，下端应装接一段水平管， 其长度至少是倾斜高代差的五倍，否则就有机用弯管等办法。增大阴力。如倾斜度较大，必 要时，应在坡道上端装置排气活阀，以利排气。 四、砂石粒径、水泥标号及配合比应满足泵机可泵性要求。泵送时，料斗内的物料应高 于汲入口高度，防止汲入空气伤人。 五、风力大于六级及以上时，泵车不得使用布料杆。天气炎热时应用湿麻袋、温草包等 遮盖管路。 六、泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧。冷却水供应正常，水箱 应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。 七、泵送设备的各部螺栓应紧固，管道接头应紧固密封，防护装置应齐全可靠。 八、各部位操纵开头、高速手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应 正常无泄漏。 九、准备好清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水 泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。 十、支腿应全部伸出并支固，未支固前不得启动布料杆。布料杆升离支架后方可回转。 布料杆伸出时应顺序进行。严禁用布料杆起吊或拖拉 物件。 十一、当布料杆处于全部伸出并支固，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布 料杆折叠固定，移动速度不超过 10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的软管 应系防脱安全绳带。 十二、应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常应及时调整或处理。如出现输送管道 堵塞时，应时行反泵使砼返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 砼泵机安全操作规程技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 十三、泵送工作应连续作业，必须暂停时应卫 5～10 分钟（冬季 3～5 分）泵送一次。 若停止较长时间再泵送时，应反泵一、二次，然后正泵送料。泵送时料斗内应保持一定量的 砼，不得吸空。 十四、应保持水箱内储满清水，发现水质混浊并有较多砂粒时应及时检查处理。 十五、泵送系统受压力时，不得开启任何输送管和液压管道。液压系统的安全阀不得任 意调整，蓄能器只能充入氮气。 十六、作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全都输出，然后对泵机、料斗、管道进 行清洗。用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方 10m 内不得站人，并应用金属网篮等收集 冲出的泡沫橡胶及砂石粒。 十七、严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩应按顺序进行。 十八、将两侧活塞运转到清洗室，并涂上润滑油。 十九、各部位操纵开关、调节手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统卸荷。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：22 KB 时间：2026-05-11 价格：¥2.00
内井字架搭设安全技术交底 1. 个人防护：操作人员衣服要灵便，袖口、裤脚和腰要束紧，脚要穿软底鞋，头戴安全帽，上 井架要佩安全带。 2. 基座安装：基础要平整夯实，遇有松软地基，要铺条石或倒砼，并设置地脚螺栓，底座安装 要平稳、牢固，并有排水措施。 3. 架身安装： （1） 架身材料应平直，无弯曲或腐蚀，安装要垂直，架身组件与紧固件应齐全良好，整 体稳定符合设计要求。 （2） 井架安装应有专人上下指挥、运送钢件应用滑轮，吊物下面不得站人，安装架身应 上下呼应，统一指挥，（在井架上安装要佩安全带），脚下铺专用架板（架板最好选 用无节把的杉木板，厚度≥5cm）操作宽度单侧不小于 50cm。 （3） 垂直度：垂直偏差在 1/400 以内，架顶与吊兰使用高度之间要留有 2.5m 的缓冲距离。 4. 缆风绳： （1） 当架身安装到 10m 高时要拉一组（四条）临时缆风。架身高在 10~15m 处应设第一 组缆风绳，以后每增高 10m 再设一组，架顶再设一组。 （2） 缆风绳应使用 Φ8 以上钢丝绳，且每条接头不能多于一个。不得使用 Φ6 钢筋和 8# 铁代替，与地面夹角 45~60°，每根缆风应有独立的地锚，缆风与地锚应用花兰罗丝 调整松紧。 （3） 缆风绳接头及两端的卡子不少于 3 个，紧固方向正确（卡子大面卡在主绳方向）间 距是钢丝绳直径的 10 倍，且不小于 10cm。 （4） 调整和拉紧缆风绳应对角同时进行，统一指挥，严禁单向调整，以免造成事故。 （5） 地锚要用钢丝绳，埋设要牢固，最好用条石挖坑埋深 1m 以上。禁止使用园木、钢 筋等做地锚。不准绑在树上和其他不稳固的地方。 5. 吊篮：吊篮升降要有高度标志并设置电铃等上下双向联络信号，且要安装防坠落装置，和超 高限位器。吊篮要设安全门，吊篮两侧应防护严密。 6. 附属设施： （1） 井架进料口上方要搭牢固的防护棚，一般不小于 2×2m。卸料平台独立搭设，架板 满铺绑牢，距井架不得超过 10cm，两侧有 1m 高的防护栏杆，正面有可开启的安全 门。 （2） 正确选用载重钢丝绳，断丝、磨损严重不得使用。钢丝绳绑扎在吊兰上要有套环（鸡 心圈）保护，卡子不得小于 3 个，间距不小于钢丝绳直径的 10 倍，且不小于 10cm。 方向正确。 （3） 卷扬机安装稳固，距井架 15m 以下，钢丝绳必须设置过路保护，不拖地，要搭设牢 固的操作棚，并保证操作人员视线清楚。 （4） 在醒目处悬挂安全操作牌和安全标志。 7. 机电安全： （1） 电源线与井架接触部分要有绝缘措施，井架要设独立的电源开关，设箱加锁。开关 箱至电机的电源线一律使用电缆线，且距离不得超过 3m。 （2） 电机外壳和铁开关箱外壳一律采用接零或接地保护。条件允许的必须在设备负荷线 的首端处安装漏电保护开关。 （3） 井架高于周围建筑物时（且超过 20m）必须装设可靠的接地和避雷装置。 8. 试运行： （1） 井架安装完成后，应进行空载、满载和超载（10%）试运转，即：空载上下连续运 转 10 分钟，满载和超载应先提升 1m 停置 10 分钟后，继续上下循环运行 10 分钟。 （2） 在试运行中应检查井字架、钢丝绳、卷扬机、制动器、电器开关、吊兰、滑轮、缆 风绳、地锚以及各种安全装置（限位器、防坠落装置、电铃等）的情况，并认真做 好试运转记录，以备交付使用。 9.安装完成后，须由工地工长负责组织安装与使用单位验收，并办理交接班签证手续后，方 准投入使用。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：13.5 KB 时间：2026-05-16 价格：¥2.00
建筑安装工程安全技术交底单 施工单位：广西矿建集团有限公司 编号： 工程名称 香颂春天项目部 分项分部名称 砌筑工程 施工队 施工人数 砌筑工程施工安全技术交底内容： 1、进入施工现场必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋、赤膊。 2、基础砌筑前先检查土壁的稳定和土壁支撑的完好情况，砌筑中应经常检查基坑土壁变化情况，发现 异常立即采取加固措施，堆放砖块、材料应距坑边 1m 以外，深基坑设有档板支撑时，作业人员由梯子 上下，禁止跳、踩踏砌体和支撑上下。运料不得碰撞支撑。 3、严禁站在墙顶上划线、刮缝、清扫墙面和检查大角垂直等工作。砍砖时应面向墙面碎砖应落在脚手 架上，以免碎砖下落飞出伤人。 4、超过 1.2m 以上的墙面，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过 3m 时，采用里脚手架必须支挂安全 网。 5、脚手架上堆放材料、设备不得超过规定荷载，堆砖高度不超过四皮砖，同一块脚手板上操作不应超 过 2 人。 6、起重机吊运砖时，必须使用砖笼，严禁用推车或砂浆灰盘吊运砖块，吊运砖时，吊臂回转范围内下 面禁止人员行走或停留。 7、上脚手架前首先检查脚手架搭设是否稳定，架板铺设是否满铺，稳定，有无探头板。禁止用不稳固 的工具或物体在脚手板上垫高操作，检查护身栏杆，安全网(立、平、兜)有无不严密、固定不好之处， 如发现及时解决。 8、不得站在墙顶上行走、作业。 9、砌筑作业面下方不得有人，如在同一垂直作业面上上下交叉作业时，必须设置安全隔离层。 10、作业面暂停作业时，要对刚砌好的砌体采取防雨措施，以防雨水冲走砂浆，致使砌体倒塌。 12、砖工抽烟的烟头一定要灭、禁止乱丢、禁止点蚊香等；预防火灾。 13、进行砂浆搅拌时必须设专人操作，并严格按照搅拌机操作规程执行。清理料斗下方散料时， 料斗必须插好安全栓； 14、不得用花线代替电缆，禁止电缆线拖地；严禁使用电磁炉、电饭锅等。 15、禁止无证人员检修机械、设备等。 16、检修机械、设备一定要断电并上电箱锁，挂好禁示牌，如：“有人作业，禁止合闸”等。 17、工作时思想集中，坚守作业岗位，未经许可，不得从事非本工种作业，严禁酒后或带病作业。 普工安全技术交底内容： 1、普通工进入施工现场之前必须接受本工种的安全技术教育，熟知本工种的一切安全操作规范。 2、普通工在进入施工现场时必须戴好安全帽。 3、作业必须遵守相关的安全技术规定，执行安全技术交底。 4、普工作为非专业施工作业人员，严禁操作特殊工种专用电气工具、设置和擅自安装、拆卸电气设备 等。 5、作业前必须检查工具、设置、现场环境。 6、上下沟槽（坑）必须走马道或安全梯。 7、挖、扩桩孔、挖槽（坑）、水中筑围堰作业时，必须按规定使用防护用品。进入施工现场的人员严 禁赤脚、穿拖鞋。 8、作业时必须遵守劳动纪律，精神集中，不得打闹，严禁酒后作业。 9、严禁擅自拆改、移动安全防护设施。 10、严禁从高处向下方抛物或者从低处向高处投掷物料、工具。 11、各楼层的建筑垃圾要集中归堆后用斗车或容器装运并从施工电梯运送到地面，严禁凌空抛掷或从 电梯井、管道井、采光井内往下倾倒。 12、作业中发生事故，必须及时抢救人员，迅速报告上级，保护事故现场，并采取措施控制事故。 13、作业中出现危险时，作业人员必须停止作业，撤至安全区域，并立即向上级报告。未经施工技术 管理人员批准，严禁恢复作业。 接受人签字： 交底人签字 安全员签字 施工队长签字 交底时间 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、安全员一份）
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：19 KB 时间：2026-05-17 价格：¥2.00
外脚手架安全技术交底 施工单位：陕西鸿基建筑工程有限责任公司 工程名称 铜川市耀州区关庄 镇公权公租住房建 设项目 分部分 工 程 外墙涂料、真石 漆 工种 油漆工 交底内容： 1.搭设前，对进场的钢管、扣件、脚手板等进行检查，不合格产品不得使用。对合格的构配 件，按品种、规格、分类堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 2.清除搭设场地杂物、平整搭设场地，并使排水畅通。 3.脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。 4.脚手架正面长 126.56m，搭设立杆 89 根，间距 1.5，架体距墙 1.10m，脚手架侧面长 32.5m， 搭设立杆 25 根，间距 1.5m，架体距离 1.00m， 5.搭设时进行放线定位，底座、垫板均应准确地放在定位线上。 6.木板铺设每隔 8m 设一排水口，排水口不小于 30 公分。 7.开始搭设立杆时，应每隔 6 跨设置 1 根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。 8.连墙件采用钢性连接，用铁胀管固定在混凝土柱、梁上，连墙件按层设采用菱形布置，从 底层第一步纵向水平杆处开始设置，当搭设至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、 纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。 9.相邻立杆对接扣件不得在同一高度内，立杆顶端应高出女儿墙上平 1 米。 10.脚手架必须设置扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于 200mm 处的 立杆上。 11.纵向水平杆搭设应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。纵向水平杆宜设置在立 杆内侧，长度不宜小于 3 跨。纵向水平杆接长采用对接扣件。对接扣件交错布置，相邻水平 杆接头不宜设置在同步同跨内。对接扣件开口应朝上。 12.剪刀撑应随立杆、纵向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支撑在垫板上。剪刀 撑跨越立杆 7 根，斜杆与地面倾角在 45 度上，脚手架正面设置 7 组剪刀撑，侧面设置 3 组 剪刀撑，共计 20 组。剪刀撑钢管接长应用搭接方法，搭接长度不小于 1 米，采用 3 个旋转 扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于 100mm。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在 与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上。 13.脚手板必须满铺，板与板之间紧靠。采用对接时，接头处设两根小横杆，并用铁丝绑扎 牢固。 14.脚手架的外侧应按规定设置密目安全网，安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须系 牢在脚手管上。转角处密目网采用木条夹住密目网与立杆绑扎牢固。密目网必须绷平绷紧。 15.首层距 3.2 米处设置平网，靠建筑物处设横杆，兜网内缘与脚手管固定牢固，无空隙。 当建筑盖到 3 层底板筋处，在设置一道平网。 16.搭设人员必须经过特殊作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。 17.搭设人员必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。 18.当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时，应停止脚手架搭设。 19.酒后不准进行施工作业。 20.搭设脚手架时，地面设围栏，警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 交底人签字： 年 月 日 安全员签字： 年 月 日 被交底班组级员工签字： 年 月 日 注：本交底一式三份，班组、交底人、安全员各一份。
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技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 人防结构整改 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2008 年 8 月 28 日 交底内容: 2008 年 7 月，北京市人防质量监督站对我工地人防结构进行了质量检查，发现了一些质量通病， 并要求我项目部进行处理。根据我标段所有已完成人防结构存在的质量问题，根据设计方、甲 方等有关上级单位的要求，我项目部技术人员经过研究，针对不同质量问题制定了相应的处理 方案，内容如下： 问题 1、人防门框下框钢框内混凝土浇筑不密实 处理方案：对门框下不密实处主要采用高压注浆方法进行处理，砂浆必须达到 C30 混凝土的强 度。 第一步：在钢框内空鼓范围内侧边的混凝土门槛上钻孔（不允许在角钢框上钻孔）； 第二步：从一侧孔洞内向钢框内加压注浆，直到从另一侧孔洞冒出砂浆为止。 问题 2、部分出入口门框下闭锁盒下未浇筑混凝土 处理方案：闭锁盒下补浇混凝土。 第一步：将补浇处混凝土凿毛，用钢刷清除浮尘，清水湿润，涂刷界面剂。 第二步：在紧贴下闭锁盒前侧支模板，高度与下闭锁盒表面平齐，浇筑 C30 混凝土。 第三步：在混凝土初凝前将闭锁盒之间的混凝土去掉 40-50mm，留作装修用。有的下门槛混凝 土已浇至与角钢面平齐，闭锁盒之间部分要剔凿 40-50mm，以便做地面装修。 问题 3、部分出入口、风道门框下铰座承托板下未浇筑混凝土或浇筑不全的要补混凝土 处理方案： 第一步：将承托板下表面和锚固钩除锈； 第二步：将承托板投影范围外扩 50mm 的混凝土地面凿毛，清除浮尘，清水湿润，涂刷截面剂； 第三步：支模浇筑 C30 混凝土，浇筑时加强振捣，保证混凝土密实。 问题 4、部分防护段混凝土有缺陷 处理方案： ⑴ 混凝土不密实，有蜂窝麻面现象的整改措施： 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第一步：剔除混凝土表面疏松部分，直至露出坚硬的混凝土结构为止； 第二步：用高压风或水冲洗干净混凝土表面杂物、浮尘和残渣等，对外露钢筋用钢丝刷彻底除 锈并涂刷一层界面剂； 第三步：用 C30S10 混凝土重新浇筑，浇筑时要加强振捣保证混凝土密实，同时混凝土浇筑高 度要高出设计位置 50mm； 第四步：在混凝土终凝后剔除多余部分至设计位置再用砂浆抹面，以防止混凝土凝结收缩引起 新旧混凝土结合不密实。 ⑵ 针对钢筋保护层厚度不足并有漏筋现象的整改措施： 第一步：基面处理，对混凝土表面进行凿毛，以增强后期修补混凝土的粘结；对暴露的钢筋用 钢丝刷进行除锈，清除混凝土表面的浮灰、污渍、锈迹等。 第二步：用 302 混凝土界面处理剂修补料对混凝土结构进行修补填平，直至与人防门框齐平。 修补料配合比采用 302 胶液 : 42.5 水泥 : 细纱=1 : 1.5 : 1.5。 底涂：在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稀浆均匀在混凝土基面上涂抹一道，厚度控 制在 2-3mm。一次调配搅拌量不要过多，调配好的修补料必须在 2-3 小时内使用完成，否则废弃不 得使用。 面涂：在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稠浆，待底涂层彻底干后（一般 4 小时以上）， 均匀涂抹，每到厚度控制 10mm 以内，若一道不行可以多道涂抹（下道涂抹必须待上道表面干透以 后进行），总厚度控制在不超过人防门框 200mm。 问题 5、部分风道防护段地面与门框下槛角钢面高差大于 200mm 处理方案：根据设计图纸要求，风道防护段混凝土地面标高与门框下槛角钢高差为 200mm， 对于风道防护段地面标高与门框下槛角钢面高差大于 200mm 要补浇混凝土。 第一步：对原混凝土地面进行凿毛并清除混凝土表面的杂物、浮灰和残碴等； 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第二步：浇筑 C30 细石混凝土至设计标高并压光抹平。 问题 6、部分人防段密闭通道墙体留有穿墙螺栓孔 处理方案： 第一步：将留在墙内的 PVC 套管彻底清除； 第二步：用高压风或水将螺栓孔冲洗干净； 第三步：将穿墙螺栓孔一端堵住，从另一端向孔内注 UGM 早强膨胀剂，直到注满为止。 问题 7、部分出入口、风道吊环位置有误、漏设或被切割 处理方案：在正确的位置采用植筋的方法重新设置吊环，植筋必须满足相关规范要求。新增吊 环采用Ⅰ级钢筋，直径为 22mm，伸入混凝土部分的钢筋要用机械或手工作业的方式加工出螺纹。 问题 8、对于出入口或风道防护段内有积水 处理方案：土建施工单位要及时将人防段内的积水清理干净，避免使防护设备生锈，同时施工 单位在经过人防段运送材料时要加强对防护设备的成品保护，避免对防护设备造成破坏。 问题 9、对于各种管线埋设位置不正确的问题 处理方案：对埋设位置错误应采用扩孔或重新开孔处理，具体位置、数量和处理方法应参照人 防设计工作联系单及堵孔措施图。 问题 10、对于检查过程中发现的如防护段混凝土墙上有钢筋头、拉接筋、残留小块模板必须清理 钢筋，对于露出的钢筋头和吊环则应涂刷防腐漆来防止其变质。 审核人 交底人 接受交底人
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、工人进场施工必须穿戴安全帽、防砸鞋等防护用具。 2、土方开挖与其他工序严禁同时作业。 3、施工现场严禁使用明火。 交底人签名 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 养护间用水引入 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0028 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 2010.2.24 工种 杂工班 安全技术交底内容 （1）工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； （2）所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽； （3）禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备； （4）沟槽开挖时，相邻两工人之间距离应大于2米，防止工具伤人。 （5）用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。 （6）施工现场需要进行带电作业时，必须由电工进行接电。 （7）施工现场必须配置一名安全员，安全员在现场应加强安全巡视，保证现场施工处于安全可控状态。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
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安全技术交底卡 CYJ/CX24-01 单位工程名称： 四川天和消防工程有限责任公司 填写 年 月 日 分部分项名称： 任务单编号： 项目经理的安全职责 安全技术交底内容： l、认真宣传、执行安全生产各项方针、政策、法令、法规，贯彻落实公司职业健康 安全的方针、目标。对所承建施工项目的职业健康安全、安全生产负全面责任。 2、制定和实施安全技术措施，在实施中如有变动，须经原审批部门同意。 3、保证本项目安全生产投入的有效性和安全生产所必需的资金的投入。 4 组织建立并实施本项目的生产安全事故应急救援预案。 5、对本项目的“危险源辩识与风险评价记录”、“重大危险源清单”、“职业健康安全 目标/指标管理方案”进行审核。 6、及时与分包单位（甲方分包、项目分包）签订总包对分包的安全技术交底或安全 生产综合目标管理责任书，明确各自的安全职责。 7、定期组织有关人员对项目工地的职业健康、安全生产进行检查，消除事故隐患。 8、定期召开本项目安全生产工作会，当施工进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。 9、组织对职工进行安全技术和安全纪律的教育，支持安全生产管理人员的各项工作。 10、督促工长对班组的安全技术交底工作及检查操作班组执行情况。 11、发生伤亡事故及时上报，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报，配合调查，认真分析 事故原因，提出和落实纠正（预防）措施。 交底人签名： 讲解时间： 年 月 日 接受任务负责人签名字： 安全员签字： 安全技术交底卡 CYJ/CX24-01 单位工程名称：四川天和消防工程有限责任公司 填写 年 月 日 分部分项名称： 任务单编号： 技术负责人的安全职责 安全技术交底内容： 1、认真执行国家和上级有关安全生产的规定、政策和安全技术标准，贯彻落实公司 职业健康安全的方针、目标。协助项目经理搞好项目部的职业健康和安全生产管理工作。 2、组织编制本工程的施工组织设计及专项施工方案或措施(施工组织设计应包括以下 内容: 职业健康安全的方针、目标；项目部的职业健康安全目标/指标管理方案；对确立 的重大危险源的控制措施；施工现场危险源的警示标志布置；安全技术措施等)并报审批。 对本项目施工现场的职业健康安全、安全生产负技术责任。 3、负责组织人员对本工程可能发生的危险源进行充分辩识,建立“危险源辩识与风险 评价记录”、确定“重大危险源清单”、制定“职业健康安全目标/指标管理方案” 进报审批。审核。 4、采用新技术、新工艺、新设备、新材料施工时，提出相应的安全技术防护措施。 5、组织对施工现场的脚手架、井(门)架、卸料平台、整体爬架、吊篮架及各类机械 设备的内部检查、验收，发现隐患，提出纠正（预防）措施并督促实施。 6、参加对项目工地的职业健康安全、安全生产进行检查，消除事故隐患。 7、及时对项目管理人员、甲方分包单位进行安全技术交底，及时解决施工中的安全 技术问题。 8、参加事故的调查分析，提出技术鉴定意见和纠正（预防）措施。 交底人签名： 讲解时间： 年 月 日 接受任务负责人签名字： 安全员签字： 安全技术交底卡 CYJ/CX24-01 单位工程名称：四川天和消防工程有限责任公司 填写 年 月 日 分部分项名称： 任务单编号： 责任工长的安全职责 安全技术交底内容： 1、认真执行安全生产各项方针、政策、法令、法规，贯彻落实公司职业 健康安全的方针、目标。对所承建施工项目的职业健康安全、安全生产负具体 的直接责任。 2、组织实施职业健康安全管理方案、安全技术措施，完善各种防护设施， 及时消除事故隐患，检查安全技术交底落实工作。 3、对施工现场的各类脚手架、卸料平台、塔吊、施工电梯、井（门）架、 临时用电、施工机具等，必须经过有关部门检查并办理验收手续后方能使用。 4、教育和督促职工严格执行安全生产规章制度和安全操作规程。如实告 之作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施（以安全 技术交底形式进行）。提高职工安全技术能力和安全防范意识。 5、合理、科学地组织施工，严禁违章指挥。 6、参加对项目工地的职业健康安全、安全生产进行检查，消除事故隐患。 7、发生伤亡事故要立即上报，组织抢救伤员，保护事故现场，参加调查 处理。不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。 交底人签名： 讲解时间： 年 月 日 接受任务负责人签名字： 安全员签字：
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1．进入施工现场必须戴好个人安全防护用品，如安全帽等。 2、特殊工种必须持证上岗，作业前必须佩戴好个人劳保用品，严禁酒后及带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥和作业；做到三不伤害：不伤害自己、不伤 害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标识牌。 5、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独开关，开关应放在 防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。 6、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。 7、焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作，应站在绝缘胶 板或木板上。 8、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切段电源。 9、把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头必须连接牢 固。更换场地转动把线时，应切段电源，并不得手持把线爬梯登高。 10、清除焊渣、采用电弧焊刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 11、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 12、用电设备在运转作业前，应由专业电工进行接电，并进行试运转检查其是否正常，确认焊机 运转正常后方可作业。 13、每次开工施焊时必须先开动火证，施焊部位必须有灭火器，并且有专人看护，以防火灾发生 。 14、工作结束，应切断焊机并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时，必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料，应按型号堆码整齐。 普工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 技术员 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间砂石场 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：16 KB 时间：2026-05-28 价格：¥2.00
水电 安全技术交底 工程名称： 青岛新河化工基地商务中心 施工单位： 青岛海川建设集团有限公司 手持电动工具安全技术交底 安 4—2 施工单位名称 青岛海川建设集团有 限公司 单位工程名称 青岛新河化工基地商务中心 施工部位 施工内容 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容: 1．使用刃具的机具，应保持刃磨锋利，完好无损，安装正确，牢固可靠。 2．使用砂轮的机具，应检查砂轮与接盘间的软垫并安装稳固，螺帽不得过紧，凡受 潮、变形、裂纹、破碎、磕边缺口或接触过油、碱类的砂轮均不得使用，并不得将 受潮的砂轮片自行烘于使用。 3．在潮湿地区或在金属构架、压力容器、管道等导电良好的场所作业时，必须使用 双重绝缘或加强绝缘的电动工具。 4．非金属壳体的电动机、电器，在存放和使用时不应受压、受潮，并不得接触汽油 等溶剂。 5．作业前的检查应符合下列要求： 1)外壳、手柄不出现裂缝、破损； 2)电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正确、牢固可靠； 3)各部防护罩齐全牢固，电气保护装置可靠。 6．机具启动后，应空载运转，应检查并确认机具联动灵活无阻。作业时，加力应平 稳，不得用力过猛。 7．严禁超载使用。作业中应注意音响及温升，发现异常应立即停机检查。在作业时 间过长，机具温升超过 60℃时，应停机，自然冷却后再行作业。 8．作业中，不得用手触摸刃具、模具和砂轮，发现其有磨钝、破损情况时，应立即 停机修整或更换，然后再继续进行作业。 9．机具转动时，不得撒手不管。 10．使用冲击电钻或电锤时，应符合下列要求： 1)作业时应掌握电钻或电锤手柄，打孔时先将钻头抵在工作表面，然后开动，用 力适度，避免晃动；转速若急剧下降，应减少用力，严禁用木杠加压； 2)钻孔时，应注意避开混凝土中的钢筋； 3)电钻和电锤为 40％断续工作制，不得长时间连续使用； 4)作业孔径在 25mm 以上时，应有稳固的作业平台，周围应设护栏。 交底人签名 接受交底负责人 签名 交底 时间 本表一式两份,班组自存一份,归档一份。 电焊工安全技术交底 安 4—2 施工单位名称 青岛海川建设集团有 限公司 单位工程名称 青岛新河化工基地商务中心 施工部位 施工内容 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容: 1、操作人员必须按规定穿绝缘鞋、戴电焊手套、防护面罩等防护用品。 2、电焊、气割，严格遵守“十不烧”操作规程。 3、使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。电 焊机外壳必须接地良好，并有漏电二次保护装置，其电源的装拆应由电工进行； 4、把线、地线禁止与丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接 头，必须连接牢固；更换焊条应戴手套。雷雨时，应停止露天焊接作业；在潮湿地 带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方，并应穿绝缘鞋。 5、 电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于 10M，与易燃物品的距离不少于 20M。 6、多台电焊机集中使用时，应分接在三相电源网络上，使三相负载平衡。多台焊机 的接地装置，应分别由接地极处引接，不得串联。焊接平台或焊件必须接地，并应 有隔光板； 7、当消除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向，防止铁渣飞 溅伤人。 8、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停 电时，应立即切断电源。 9、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离； 10、工作结束，应切断焊机电源，并检查操作现场，确认无起火危险后，方可离开。 交底人签名 接受交底负责人 签名 交底 时间 本表一式两份,班组自存一份,归档一份。
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路面施工安全技术交底 施工单位： 工程名称 路面工程 分部分项 工程 路面作业 交底对象 施工班组 交底内容 一、沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定 1、摊铺机作业启动前应检查机械运转、仪表显示等是否正常、灵敏，再检查连接 部件，安全防护装置是否健全、稳固。 2、摊铺机行驶前应确认跟机作业人员的安全距离，并鸣笛警示。跟机作业人员应 随时关注现场所有机械、车辆的运行方向确保安全作业。 3、摊铺作业时，摊铺机司机要听从现场指挥人员的指挥。跟机作业人员也要听从 现场指挥人员的指挥，各自坚守各自的工作范围内，遵守各自岗位职责，不得随意乱窜。 4、需要用铁锹铲运搅拌料时，必须有专人指挥，铲运人员应按顺序行走，并注意 将铁锹避开其它人员（作业人员或行人等）。铁锹铲运的搅拌料不得远抛。铁锹不得伸 向摊铺机搅龙区域内铲料。 5、沥青混凝土铺装前，应收听天气预报，避开阴雨施工。若遇上雨天，已经摊铺 的沥青混凝料要在雨前及时碾压封层，未来的及碾压封层，被雨水浸泡的沥青混凝土要 在雨后铲除。雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离； 6、施工现场必须做好交通安全工作，施工区段必须进行封闭，严禁非施工车辆入内。 交通繁忙的路口（路段）应设立安全警示标志，并设专人指挥。夜间施工，路口及基准 桩附近应设置警示或反光标志等，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理； 7、卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机 摊铺作业； 8、路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通的，要设专人负责指挥社 会车辆。等摊铺完毕后，及时洒水降温，路面温度冷却后方可恢复交通； 9、现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具； 10、驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员 不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位； 11、运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止 相撞； 12、施工车辆进入现场后行驶速度控制在 20Km/h 内，摊铺机工作前后 100m 设立限 速施工标志，限速 5Km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故； 13、换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行； 14、熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专 人看管； 15、驾驶力求平稳，不得紧急转弯。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距 不得小于 10cm，以免发生碰撞； 16、摊铺作业完毕，清洗摊铺机时，必须将摊铺机停置于安全空地，用隔离墩和警 示带围成作业区，并设立严禁烟火等的警示牌。 二、压路机碾压作业 1、压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切 配合，必须跟在辗轮行走的后方，要注意压路机转向。 2、多台压路机碾压作业，前、后压路机间距不得小于 3m。跟随压路机作业人员应 与压路机司机协调配合，压路机前行时跟在车后轮后边，压路机倒行时应跟在前轮的后 边作业，并监护不得让其它人员误入碾压区域，以保证所有人员的安全。 交底人签字： 日 期： 接受人(全员)签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00
分项工程安全技术交底记录 安 3—6—2 分项工程 名称 玻璃及铝合金幕墙 安装施工安全技术 交底 部位 裙房底板砼 （东） 数量 320m3 负责部门 施工部门 交底内容： 玻璃及铝合金幕墙安装施工安全技术交底 1. 玻璃安装 （1） 安装屋顶采光玻璃，应铺设脚手架或采取其他安全防护措施。 （2） 裁割玻璃，应在指定场所进行。边角余斜要集中堆放在容器或木箱内，并及时处理。集中装 配大批玻璃场所，应设置围栏或标志。 （3） 安装门窗玻璃时，禁止在无隔离防护措施的情况上下楼层同时操作，取出而未安装上的玻璃 应放置平稳。所用的小钉子、卡子和工具等放入工具袋内，以、随安随装。严禁将铁钉放在 口里、安装玻璃的楼层下方，禁止人员来往和停留。 （4） 安装高处外开窗玻璃时，应在牢固的脚手架上操作或挂好安全带，严禁无安全防护措施而蹲 在窗框上操作。 （5） 大屏幕玻璃安装应搭设吊架或挑架从上而下逐层安装。 （6） 独立悬空作业时必须挂好安全带，不准一手腋下挟玻璃，一手扶梯攀登上下。使用梯子时， 不论玻璃厚薄均不准将梯子靠在玻璃面上操作。 （7） 门窗等安装好的玻璃应平整、牢固，不得有松动现象；并在安装完后，应随即将风钩挂好插 上插销，以防风吹窗扇碰碎玻璃掉落伤人。 （8） 天窗及高层房屋安装玻璃时，施工点的下面及附近严禁行人通过，以防玻璃及工具掉落伤人。 （9） 搬运玻璃必须戴手套或用布、纸垫住玻璃边口部分与手及身体裸露部分分隔，如数量较大应 装箱搬运，玻璃片直立于箱内，箱底和四周要用稻草或其他软性物品垫稳。两人以上共同搬 抬较大较重的玻璃时，要互相配合，呼应一致。 （10） 搬运玻璃前应先检查玻璃是否有裂纹，特别要注意暗裂，确认完好后方可搬运。 （11） 安装完后所剩下的残余破碎玻璃应及时清扫和集中堆放，并要尽快处理，以避免伤人。 2. 铝合金玻璃幕墙安装 （1） 安装时使用的焊接机械及电动螺丝刀、手电钻、冲击电钻、曲线锯等手持式电动工具，应按 照响应的安全交底。 （2） 铝合金幕墙安装人员应经专门安全技术培训，考核合格后方能上岗操作。施工前要详细进行 安全技术交底。 （3） 幕墙安装时操作人员应在脚手架上进行，作业前必须检查脚手架必须牢靠，脚手板是否空洞 或探头等，确认安全可靠后方可作业。高处作业时，应按照相关的“高处作业”安全交底要 求进行操作。 （4） 使用天那水清洁幕墙时，室内要通风良好，戴好口罩，严禁吸烟，周围不准有火种。沾有天 那水的棉纱、布应收集在金属容器内，并及时处理。 （5） 玻璃搬运应遵守下列要求： 1） 风力 5 级或以上难以控制玻璃时，应停止搬运和安装玻璃。 2） 搬运玻璃必须戴手套或用布、纸垫住玻璃边口的部分与手及身体裸露部分分隔，如数量较大应装 箱搬运，玻璃片直立于箱内，箱底和四周要用稻草或软性物品垫稳。两人以上共同搬抬较大较重 的玻璃时，要互相配合，呼应一致。 3） 若幕墙玻璃尺寸过大，则要用专门的吊装机具搬运。 4） 对于隐框幕墙，若玻璃与铝框是在车间粘结的，要待结构胶固化后才能搬运。 5） 搬运玻璃应前应先检查是否有裂纹，特别要注意暗裂，确认完好后方可搬运。 交底人签字 作业班组长签字 操 作 人 员 签 字
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2026-06-02 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、绑扎墙体钢筋时，墙体钢筋必须在脚手架上支撑牢固，以防止墙体钢筋整体倾斜； 2、运用龙门吊进行材料吊运时，基坑下进行作业的钢筋工不得在龙门吊的正下方进行作业。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构站 台板钢筋施工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年9月 28日 工种 钢筋工 安全技术交底内容 1．进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标牌。 5、制作场要平整，钢筋加工机械按工序传递安装牢固，工作台要稳固，防护罩齐全。 6、拉直钢筋，安全防护是大事，卡头要牢，地锚要坚实。在拉筋区域2米内禁止有行人。 7、多人合运钢筋，起落转停动作要一致，人工上下传递不得在一道垂直线上，防止散落伤人。 8、在高空、深坑绑扎钢筋和安装半成品料时，必须搭设工作段后，上人要走坡道。 9、绑扎墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。绑扎柱筋时，应搭设工作台。 10、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。 11、切断机待运转正常后方可断料手与刀口距离不得少于15CM。 12、切长料时，操作配合好动作一致，切短料时，不得用手垂直接送取料。 13、切断机旁要设料台，严禁在运转中清理刀口附近的料头。 14、弯曲机要紧贴档板，注意回转方向，弯长料要有专人配合，防止碰伤他人。 15、作业时要戴好个人防护用品，站在操作台上，工作棚要防火，周围无易燃物，并备有防火用 具。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：19 KB 时间：2026-06-05 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用车站南北基坑主体结构中柱钢筋绑扎施工。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，垫块厚度 3cm，垫块内预埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、 拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要 求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除 干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求， 如有松散不实之处，要剔除并清理干净。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 绑柱子钢筋： ⑴ 工艺流程： 套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋 ⑵ 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭 接筋上。 ⑶竖向受力筋连接：柱子主筋立起之后，接头采用电渣压力焊连接工艺，施工时按照电 渣压力焊施工技术交底执行。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 ① 按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。 ② 箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相 交点成梅花交错绑扎。 ③ 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。 ④ 柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应设计图纸要求吻合。 ⑸ 柱筋保护层厚度为 3cm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，竖向间距一般 1000mm，水平间 距 600mm，（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度 为 10d。 3.3 允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 1 骨架的宽度、高度 ±5 尺量连续三档，取其最大值 2 间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 3 排距 ±5 尺量连续三档，取其最大值 4 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档，取其最大值 5 钢筋弯起点位移 20 尺量连续三档，取其最大值 6 中心线位移 5 尺量连续三档，取其最大值 7 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、成品保护 ⑴ 柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。 ⑵ 基坑内吊运材料时禁止碰撞柱钢筋。 ⑶ 钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 ⑴ 在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑵ 绑竖向受力筋时要吊正，层高超过 4m 时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋， 防止柱钢筋骨架不垂直。 ⑶ 绑扎钢筋前应将临时架子搭设牢固，搭设单片架子，外侧需要搭设斜撑进行加固。 ⑷ 钢筋绑扎施工时，施工工人应穿胶鞋，防止在架子上打滑，同时超过 2 米时，应系 带安全带，防止坠落受伤。 ⑸ 柱子钢筋绑扎完成后，应将柱子钢筋调到垂直，四个角可用铁丝系在地锚钢筋上固 定。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置，防止柱筋位移。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37.5 KB 时间：2026-06-07 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1．进入施工现场必须戴好个人安全防护用品，如安全帽等。 2、特殊工种必须持证上岗，作业前必须佩戴好个人劳保用品，严禁酒后及带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥和作业；做到三不伤害：不伤害自己、不伤 害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标牌。 5、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独开关，开关应放在 防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。 6、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。 7、焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作，应站在绝缘胶 板或木板上。 8、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切段电源。 9、把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头必须连接牢 固。更换场地转动把线时，应切段电源，并不得手持把线爬梯登高。 10、清除焊渣、采用电弧焊刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 11、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 12、用电设备在运转作业前，应由专业电工进行接电，并进行试运转检查其是否正常，确认焊机 运转正常后方可作业。 13、工作结束，应切断焊机并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时，必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料，应按型号堆码整齐。 钢筋工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 技术员 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 双井站 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 1号风道临时施工 竖井围护桩 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：16 KB 时间：2026-06-09 价格：¥2.00