（记录受控号）单位（风险点）： 岗位：绞车司机 设备设施： No: 分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期： 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防护措施 应急处置措施 可 能 性 频 繁 程 度 后 果 风 险 值 评 价 级 别 工 程 技 术 措 施 管 理 措 施 培 训 教 育 措 施 个 体 防 护 措 施 应 急 处 置 措 施 1 保护检查 信号装置齐 全、完好 不齐全或不 完好 人身伤害 1、制订安全标准； 2、按照标准进行设 置或整改处理。 1、制定调度绞车信号 装置管理规定；2、现 场检查、过程控制；3 、按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车信 号装置培训，掌握 调度绞车信号装置 安全应知应会知 识，考核合格上岗 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 1、发现调度绞车信号装 置不齐全或不完好时立即 停止作业，按规定整改处 理；2、发生人身伤害， 立即开展安全自救互救， 并汇报调度监控中心，启 动应急救援预案。 1 6 7 42 3 4 岗位 （班 组）级 2 保护检查 过卷保护装 置完好 未安设或不 完好 设备损坏、 人身伤害 1、制订调度绞车过 卷保护装置安全标 准；2、按照标准进 行设置或整改处理 。 1、制定调度绞车过卷 保护装置管理规定；2 、现场检查、过程控 制；3、按规定考评兑 现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车过 卷保护装置培训， 掌握调度绞车过卷 保护装置安全应知 应会知识，考核合 格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现调度绞车过卷保 护装置未安设或不完好时 立即停止作业，按规定整 改处理；2、发生人身伤 害，立即开展安全自救互 救，并汇报调度监控中 心，启动应急救援预案。 3 6 3 54 3 4 岗位 （班 组）级 3 保护检查 制动装置灵 敏可靠 不灵敏或不 可靠 跑车伤人 1、制订调度绞车安 制动装置全标准；2 、按照标准进行设 置或整改处理。 1、制定调度绞车过卷 保护装置管理规定；2 、现场检查、过程控 制；3、按规定考评兑 现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车制 动装置培训，掌握 调度绞车安全应知 应会知识，考核合 格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现调度绞车制动装 置不灵敏或不可靠时立即 停止作业，按规定整改处 理；2、发生人身伤害， 立即开展安全自救互救， 并汇报调度监控中心，启 动应急救援预案。 1 6 7 42 3 4 岗位 （班 组）级 4 保护检查 合格连接装 置 连接装置不 合格 跑车伤人 1、制订调度绞车安 全标准；2、按照标 准进行设置或整改 处理。 1、制定调度绞车连接 装置管理规定；2、现 场检查、过程控制；3 、按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车连 接装置培训，掌握 调度绞车安全应知 应会知识，考核合 格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现连接装置不合格 时立即停止作业，按规定 整改处理；2、发生人身 伤害，立即开展安全自救 互救，并汇报调度监控中 心，启动应急救援预案。 3 3 7 63 3 4 岗位 （班 组）级 5 保护检查 完好的护绳 板 无护绳板或 不完好 人身伤害 1、制订调度绞车安 护绳板全标准；2、 按照标准进行设置 或整改处理。 1、制定调度绞车护绳 板管理规定；2、现场 检查、过程控制；3、 按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车护 绳板培训，掌握调 度绞车安全应知应 会知识，考核合格 上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现无护绳板或不完 好时立即停止作业，按规 定整改处理；2、发生人 身伤害，立即开展安全自 救互救，并汇报调度监控 中心，启动应急救援预案 。 1 6 7 42 3 4 岗位 （班 组）级 安全检查表分析（LEC)+评价记录 检查项目 标准 现有控制措施 风险评价 调度绞车 调度绞车 管控层 级 建议改进（新增）措 施 管 控 级 别 序号 不符合标准 情况 后果 6 消防设施 合格的消防 用具 失效 火灾 1、制订调度绞车消 防设施安全标准；2 、按照标准进行设 置或整改处理。 1、制定调度绞车消防 设施管理规定；2、现 场检查、过程控制；3 、按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车消 防设施培训，掌握 调度绞车安全应知 应会知识，考核合 格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现消防设施失效立 即停机处理；2、发生初 期火源由现场班长或管理 人员组织灭火，控制火情 并向调度监控中心汇报， 调度监控中心汇报值班领 导，密切调度跟踪火情处 理；3、火势较大无法控 制时立即启动应急救援预 案，调度监控中心立即下 达全员撤离命令，井下所 有人员按避火路线撤离； 3 3 7 63 3 4 岗位 （班 组）级 7 作业环境 完好的吊梁 式挡车设施 不完好 跑车时造成 人员和设备 伤害 1、制订调度绞车安 全标准；2、按照标 准进行设置或整改 处理。 1、制定调度绞车吊梁 式挡车设施管理规 定；2、现场检查、过 程控制；3、按规定考 评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车吊 梁式挡车设施培 训，掌握调度绞车 安全应知应会知 识，考核合格上岗 。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现吊梁式挡车设施 不完好时立即停止作业， 按规定整改处理；2、发 生人身伤害，立即开展安 全自救互救，并汇报调度 监控中心，启动应急救援 预案。 1 6 7 42 3 4 岗位 （班 组）级 8 部位 轨道平直、 无错茬 不平直、有 错茬 矿车掉道 1、制订调度绞车运 行上下山轨道铺设 安全标准；2、按照 标准进行设置或整 改处理。 1、制定调度绞车运行 上下山轨道铺设管理 规定；2、现场检查、 过程控制；3、按规定 考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车运 行上下山轨道铺设 培训，掌握调度绞 车安全应知应会知 识，考核合格上岗 。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现不平直、有错茬 时立即停止作业，按规定 整改处理；2、发生人身 伤害，立即开展安全自救 互救，并汇报调度监控中 心，启动应急救援预案。 1 6 7 42 3 4 岗位 （班 组）级 9 部件检查 合格的钢丝 绳 磨损、断丝 超过10% 跑车伤人 1、制订调度绞车钢 丝绳安全标准；2、 按照标准进行设置 或整改处理。 1、制定调度绞车钢丝 绳管理规定；2、现场 检查、过程控制；3、 按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车钢 丝绳培训，掌握调 度绞车安全应知应 会知识，考核合格 上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现磨损、断丝超过 10%时立即停止作业，按 规定整改处理；2、发生 人身伤害，立即开展安全 自救互救，并汇报调度监 控中心，启动应急救援预 案。 1 6 7 42 3 4 岗位 （班 组）级 10 部件检查 机械运转部 位裸露完好 无防护罩或 不完好 人身伤害 1、制订调度绞车机 械运转部位安全标 准；2、按照标准进 行设置或整改处理 。 1、制定调度绞车机械 运转部位管理规定；2 、现场检查、过程控 制；3、按规定考评兑 现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车机 械运转部位培训， 掌握调度绞车安全 应知应会知识，考 核合格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现无防护罩或不完 好时立即停止作业，按规 定整改处理；2、发生人 身伤害，立即开展安全自 救互救，并汇报调度监控 中心，启动应急救援预案 。 3 3 7 63 3 4 岗位 （班 组）级 11 部件检查 排绳合格、 有效 不合格或无 效 人身伤害 1、制订调度绞车安 全标准；2、按照标 准进行设置或整改 处理。 1、制定调度绞车钢丝 绳管理规定；2、现场 检查、过程控制；3、 按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车钢 丝绳培训，掌握调 度绞车安全应知应 会知识，考核合格 上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现排绳不合格或无 效时立即停止作业，按规 定整改处理；2、发生人 身伤害，立即开展安全自 救互救，并汇报调度监控 中心，启动应急救援预案 。 3 3 7 63 3 4 岗位 （班 组）级 12 作业环境 超长、超宽 物件运输符 合要求 超长、超宽 物件运输 人身伤害 1、制订调度绞车超 长、超宽物件运输 安全标准；2、按照 标准进行设置或整 改处理。 1、制定调度绞车超长 、超宽物件运输管理 规定；2、现场检查、 过程控制；3、按规定 考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车超 长、超宽物件运输 培训，掌握调度绞 车安全应知应会知 识，考核合格上岗 。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘（毒）口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现超长、超宽物件 运输时立即停止作业，按 规定整改处理；2、发生 人身伤害，立即开展安全 自救互救，并汇报调度监 控中心，启动应急救援预 案。 3 6 7 126 3 3 区队级
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：53.8 KB 时间：2025-12-20 价格：¥2.00
岗位： 审核人： 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 岗前排查 薄弱人物上岗 人身伤害 1、配备酒精检 测仪；2、制订 薄弱人物排查 标准。 1、建立单位与家庭热 线沟通交流机制；2、 制订并落实薄弱人物管 理规定和班前会区队排 进行安全上岗教育培训 和排查帮教。 岗前排查 未配备合格的劳动 防护用品 人身伤害 1、制定劳动防 护用品配备、 使用、检验、 更换等技术标 1、制定劳动防护用品 管理规定；2、现场检 查、过程控制；3、按 规定考评兑现。 安全培训部门按规定进 行机械凿岩作业培训， 掌握劳动防护用品应知 应会知识，考核合格上 气体检查 通风不良、有害气 体超标 窒息中毒 1、通风系统合 理有效，风量 、风质满足要 求；2、施工地 1、制定矿井通防管理 规定；2、矿通防专业 按规定实测风量、风 质；3、现场对通风状 安全培训部门、区队及 通防技术专业按规定进 行机械凿岩作业培训， 掌握通风、有害气体方 活石检查 顶帮存有危岩浮石 人身伤害 1、执行敲帮问 顶制度，及时 排除危岩浮 石，若不能有 1、制定排险专项规 定；2、定时检排：进 入工作面及放炮后凿岩 工或班长在专人监护、 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 行机械凿岩作业培训， 掌握顶帮浮石排除应知 设备检查 作业场所消防设施 不齐全或失效 火灾事故 1、制定消防设 施配备标准；2 、按标准配备 。 1、制定消防器材管理 规定；2、现场检查、 过程控制；3、按规定 考评兑现。 安全培训部门、区队及 通防技术专业按规定进 行机械凿岩作业培训， 掌握消防设施应知应会 设备检查 设备安全棚不牢固 人身伤害 1、制订安全棚 制造标准；2、 按照标准进行 制作加工或整 1、制定凿岩机安全使 用管理规定；2、现场 检查、过程控制；3、 按规定考评兑现。 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握安全 棚应知应会安全知识， 设备检查 各输油管及其连接 部位等出现“跑、 冒、滴、漏” 火灾 1、制订输油管 路完好标准；2 、按照标准进 行安装检查或 1、制定凿岩机输油管 路安全使用管理规定； 2、现场检查、过程控 制；3、按规定考评兑 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握机械 凿岩作业输油管路及其 作业中 退路不畅通 人身伤害 1、制订安全畅 通路线标准；2 、按照标准进 行设置或整改 1、制定凿岩机安全畅 通路线管理规定；2、 现场检查、过程控制； 4、按规定考评兑现。 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握机械 凿岩作业安全畅通路线 作业中 运行路线或驻车位 置不平整 倾倒伤人 1、制订运行路 线或驻车防倾 倒安全标准；2 、按照标准进 1、制定凿岩机运行路 线或驻车位置管理规 定；2、现场检查、过 程控制；3、按规定考 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握机械 凿岩作业运行路线或驻 作业中 运行范围安全间隙 不够或周围有人 挤伤 1、制订运行范 围安全间隙及 人车运行安全 标准；2、按规 1、制定凿岩机运行安 全间隙和人车运行管理 规定；2、现场检查、 过程控制；3、按规定 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩作业培训，掌握机械 凿岩作业运行范围安全 作业中 行驶过程中爬、跳 车 挤伤、摔 伤 1、制订行驶过 程爬跳车安全 标准；2、按规 定行驶，警示 1、制定凿岩机行驶爬 跳车管理规定；2、现 场检查、过程控制；3 、按规定考评兑现 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行凿 岩机车行驶安全培训， 掌握机械凿岩机车行驶 作业中 水文地质可疑区未 执行“先探后掘” 制度 透水事故 1、按照规程规范 制订探放水安全 技术标准；2、分 析查明可疑区水 1、制定防治水安全管 理规定；2、现场熟练 掌握透水征兆；3、现 场设置有效联络通讯， 安全培训部门、区队及 防治水技术专业按规定 进行凿岩作业防治水培 训，掌握机械凿岩作业 作业中 未湿式作业 人身伤害 1、制订湿式凿 岩安全标准；2 、按规定配备 湿式凿岩供水 1、制定凿岩机湿式凿 岩等防尘管理规定；2 、现场检查、过程控 制；3、按规定考评兑 安全培训部门、区队及 通防专业按规定进行凿 岩湿式作业等综合防尘 培训，掌握机械凿岩湿 作业中 加深残眼 人身伤害 1、制订凿岩作 业残眼安全处理 标准；2、现场及 时发现确认残眼 1、制定凿岩机残眼处 理安全管理规定；2、 现场检查、及时确认、 过程控制；3、按规定 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 行凿岩作业残眼处理培 训，掌握机械凿岩残眼 作业中 作业期间出现“出 水、硫化氢超标、 地压显现”等异常 情况 冒顶、透 水、中毒 1、制订防出水 、硫化氢超标 、地压显现安 全处理标准；2 1、制定出水、硫化氢 超标、地压显现处理安 全管理规定；2、现场 检查、及时落实处理、 安全培训部门、区队及 采掘与通防技术专业按 规定进行出水、硫化氢 超标、地压显现培训， 作业中 打钻时断钎 戳伤，物 体打击 1、制订打钻时 断钎安全处理 标准；2、现场 及时发现确认 1、制定凿岩机打钻时 断钎处理安全管理规 定；2、施工前确认钻 杆完好；3、施工区域 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 行凿岩作业打钻时防断 钎处理培训，掌握机械 （记录受控号）单位或风险点：机械凿岩作业 危险源或潜在事件 现有管控措施 可能发生 的事故类 型及后果 表B.3工作危害分析（LEC)评价 分析人： 日期： 序号 作业步 骤 作业中 人员拽拉带电电缆 触电伤害 1、制订人员拽 拉电缆安全操 作标准；2、凿 岩机装备自动 1、制定拽拉电缆处理 安全管理规定；2、必 须停电确认并安全控制 后拽拉电缆；3、使用 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行拽 拉电缆作业培训，掌握 拽拉电缆作业安全应知 作业中 带电检查检修电气 、电缆、设备等部 件 触电 1、制订检查检 修电气、电缆 、设备等部件 安全操作标 1、制定检查检修电气 、电缆、设备等部件作 业安全管理规定；2、 监督采购质量和资质； 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行带电检查检修电气、 电缆、设备等部件操作 作业中 台车运行速度过快 、拐弯过急 触碰设备 、人员 1、按照规程规 范制订台车运 行的安全技术 标准；2、选型 1、制定防台车运行速 度过快、拐弯过急时安 全管理规定；2、检查 灯闸铃安全状态；3、 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行防 台车运行速度过快、拐 弯过急的安全培训，掌 作业中 大臂升降和左右移 动时下部和侧旁站 人 挤伤、碰 伤 1、制订大臂升 降和左右移动 时安全处理标 准；2、配置照 1、制定大臂升降和左 右移动安全管理规定； 2、现场检查、过程控 制；3、按规定考评兑 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行大臂升降和左右移动 时安全培训，掌握大臂 作业中 台车电缆破损未及 时处理 触电伤害 、发生火 灾 1、制订台车电 缆破损安全处 理标准；2、设 置灵敏可靠的 1、制定台车电缆破损 处理安全管理规定；2 、现场检查、过程控 制，禁止带电处理破损 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行台车电缆破损处理培 训，掌握电缆破损安全 作业中 设备工作完毕后没 有切断电源 火灾、触 电事故 1、制订设备工 作完毕后切断 电源安全使用 管理标准；2、 1、制定设备工作完毕 后切断电源安全管理规 定；2、现场检查、过 程控制；3、按规定考 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行电源管理安全培训， 掌握设备工作完毕后切 作业中 机械裸露的运转部 位无防护罩 人身伤害 1、制订机械防 裸露运转安全 管理标准；2、 转动部位设防 1、制定机械防裸露运 转安全管理规定；2、 现场检查、过程控制； 3、按规定考评兑现。 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行机 械防裸露运转操作培 训，掌握机械防裸露运 作业中 抛掷工具、物品 砸伤 1、制订防抛掷 工具、物品安 全管理标准；2 、对可能抛掷 1、制定抛掷工具、物 品安全管理规定；2、 现场检查、及时确认、 过程控制；3、按规定 安全培训部门、区队及 机电专业按规定进行防 工具、物品抛掷安全培 训，掌握防工具、物品 作业中 用湿手操作开关配 电盘 触电伤害 1、制订防湿手 操作开关配电 盘安全管理标 准；2、配电点 1、制定防湿手操作开 关配电盘安全管理规 定；2、现场检查、过 程控制；3、按规定考 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行防湿手操作开关配电 盘安全培训，掌握防湿 作业后 作业结束设备未停 放在安全地点 伤人 1、制定设备安 全停放管理标 准；2、指定设 备安全停放地 1、制定设备安全停放 管理规定；2、现场检 查、过程控制；3、按 规定考评兑现。 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 行设备安全停放管理培 训，掌握安全停放应知 岗位： 审核人： 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 岗前排查 存有浮石 冒落伤人 1、制定浮石敲 帮问顶管理标 1、制定浮石安全管理 规定；2、现场配备警 安全培训部门、区队及 技术专业按规定进行浮 岗前排查 未扎紧袖口 伤人 1、制定工作服 穿着管理标 1、制定工作服安全着 装管理规定；2、现场 安全培训部门、区队及 技术专业按规定进行工 作业中 钻杆断裂 崩伤 1、制订打钻时 断钎安全处理 1、制定凿岩机打钻时 断钎处理安全管理规 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 作业中 加深残眼 人身伤害 1、制订人工 凿岩作业残眼 1、制定人工凿岩机残 眼处理安全管理规定； 安全培训部门、区队及 采掘技术专业按规定进 作业中 凿岩设备漏电 人身伤害 1、制订凿岩设 备漏电安全处 1、制定凿岩设备漏电 安全管理规定；2、现 安全培训部门、区队及 机电技术专业按规定进 岗位： 审核人： 序号 作业步 骤 危险源或潜在事件 可能发生 的事故类 型及后果 现有管控措施 表B.3工作危害分析（LEC)评价 （记录受控号）单位或风险点：爆破作业 分析人： 日期： 现有管控措施 表B.3工作危害分析（LEC)评价 （记录受控号）单位或风险点：人工凿岩作业 序号 作业步 骤 危险源或潜在事件 可能发生 的事故类 型及后果 分析人： 日期：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：134 KB 时间：2026-01-06 价格：¥2.00
LNG 接受终端的工艺系统及设备 张立希 陈慧芳 摘 要 液化天然气(LNG)有利于远距离运输、储存及利用，现已形成 LNG 生产、储存、 运输、接受、再气化及冷量利用等完整的产、运、销体系。我国东南沿海省市建设 LNG 接 受终端已势在必行，本文对 LNG 接受终端工艺系统及主要设备进行了综述。 主题词 LNG 接受终端 工艺系统 设备 天然气的主要成分是甲烷。常压下将天然气冷冻到-162℃左右，可使其变为液体即液化天然 气（LNG）。LNG 的体积约为其气态体积的 1/620，故液化后的天然气更有利于远距离运输、 储存及利用。因此，LNG 已成为现今远洋运输天然气的主要方式。目前，世界上最大的 LNG 运输船船容约 13.8 万 m3，最大的 LNG 储罐容量为 20 万 m3，最大的 LNG 出口国是印度尼 西亚，最大的 LNG 进口国是日本。1993 年国际天然气贸易量为 3467.3 亿 m3，其中 LNG 贸易量为 832.4 亿 m3（天然气）。预计到 2020 年，世界天然气贸易量将达 6250 亿 m3，其 中大约 1/3 的天然气以 LNG 方式成交。 LNG 通常由专用运输船从生产地输出终端运到 目的地接受终端，经再气化后外输至用户。目前，已形成了包括 LNG 生产、储存、运输、 接受、再气化及冷量利用等完整的产、运、销 LNG 工业体系，见图 1 所示。 迄今为止， 我国除台湾省每年有一定量的 LNG 进口（1995 年为 2.5Mt）外，总体来讲我国的 LNG 工业 仍处于起步阶段。近 20 年来，我国天然气产量虽然增长较快，但由于资源相对贫乏，远远 不能满足国民经济迅速发展的需要。据统计，到 2005 年和 2010 年，我国东南沿海 5 省市对 天然气的总需求将分别达263亿m3和466亿m3，大大超过同期我国海上天然气的生产能力， 故在该地区建设 LNG 接受终端，从国外进口 LNG 已势在必行。因此，本文根据国内外有 关技术资料对 LNG 接受终端工艺系统及主要设备加以综述，以供大家参考。 1 LNG 接受 终端工艺系统 1.1 LNG 的主要物理性质 设计中采用的典型 LNG 组成（%，摩尔）为： CH4 85～90，C2H6 3～8，C3H8 1～3，C4H10 1～2，C+5 微量。LNG 再气化（约-162℃） 时的蒸发潜热约为 511 kJ/kg［1］，其它主要物理性质见表 1。 表 1 LNG 的主要物理性质 相对密度（气体） 液体密度, kg/m3 高热值, MJ/m3 ① 颜 色 0.60～0.70 430～460 41.5～ 45.3 无色透明 ①指 101.325kPa、15.6℃状态下的气体体积。 LNG 中 H2S 含量通常要 求最大不超过 4×10-6 (体)，总硫含量要求不超过 30mg/m3(气体)，N2 含量要求最大不超过 1.0%（摩尔）。 1.2 LNG 接受终端工艺流程 由图 2 可知，LNG 接受终端一般由 LNG 卸船、储存、再气化/外输、蒸发气处理、防真空补气和火炬/放空 6 部分工艺系统（有的终 端还有冷量利用系统）组成。现以我国东南沿海某地拟建的 LNG 接受终端工艺方案为例， 对其分别说明如下。 1.2.1 LNG 卸船系统 由卸料臂、卸船管线、蒸发气回流臂、LNG 取样器、蒸发气回流管线及 LNG 循环保冷管线组成。 LNG 运输船靠泊码头后，经码 头上卸料臂将船上 LNG 输出管线与岸上卸船管线连接起来，由船上储罐内的输送泵（潜液 泵）将 LNG 输送到终端的储罐内。随着 LNG 不断输出，船上储罐内气相压力逐渐下降， 为维持其值一定，将岸上储罐内一部分蒸发气加压后经回流管线及回流臂送至船上储罐内。 LNG 卸船管线一般采用双母管式设计。卸船时两根母管同时工作，各承担 50%的输送量。 当一根母管出现故障时，另一根母管仍可工作，不致使卸船中断。在非卸船期间，双母管可 使卸船管线构成一个循环，便于对母管进行循环保冷，使其保持低温，减少因管线漏热使 LNG 蒸发量增加。通常，由岸上储罐输送泵出口分出一部分 LNG 来冷却需保冷的管线，再 经循环保冷管线返回罐内。每次卸船前还需用船上 LNG 对卸料臂等预冷，预冷完毕后再将 卸船量逐步增加至正常输量。 卸船管线上配有取样器，在每次卸船前取样并分析 LNG 的组成、密度及热值。 1.2.2 LNG 储存系统 由低温储罐、附属管线及控制仪表组成。 LNG 低温储罐采用绝热保冷设计。由于有外界热量或其它能量导入，例如储罐绝热层、附 属管件等的漏热、储罐内压力变化及输送泵的散热等，故会引起储罐内少量 LNG 的蒸发。 正常运行时，罐内 LNG 的日蒸发率约为 0.06%～0.08%。卸船时，由于船上储罐内输送泵运 行时散热、船上储罐与终端储罐的压差、卸料臂漏热及 LNG 液体与蒸发气的置换等，蒸发 气量可数倍增加。为了最大程度减少卸船时的蒸发气量，应尽量提高此时储罐内的压力。 蒸发气中含有更多的易挥发成分，如 N2、CH4 等。例如，当 LNG 中 N2 含量约 1%（摩尔） 时，蒸发气中 N2 含量可达 20%，故其热值远低于终端外输气。通常，可采用向蒸发气中加 入丙烷或与外输气混合的方式以满足用户对这种燃料气的热值要求。 接受终端的储存能 力可按下式计算，即 Vs = Vt + nQ - tq (1) 式中： Vs─ 储存能力，m3 ； Vt─ LNG 运输船 船容，m3 ； n ─ 连续不可作业的日数，d ； Q ─ 平均日输送量，m3/d ； t ─ 卸船时 间，h ； q ─ 卸船时的输送量，m3/d 。 一般说来，接受终端至少应有 2 个等容积的 储罐。例如，本方案接受终端一期规模为 2.0 Mt/d，采用的 LNG 运输船船容为 13.5 万 m3， 如连续不可作业的日数为 5d，卸船时间按 12h 计，则应选用 13.5 万 m3 的储罐 2 台。 1.2.3 LNG 再气化/外输系统 包括 LNG 储罐内输送泵（潜液泵）、储罐外低/高压外输泵、开架 式水淋蒸发器、浸没燃烧式蒸发器及计量设施等。 储罐内 LNG 经罐内输送泵加压后进 入再冷凝器，使来自储罐顶部的蒸发气液化。从再冷凝器中流出的 LNG 可根据不同用户要 求，分别加压至不同压力。例如，本方案一部分 LNG 经低压外输泵加压至 4.0MPa 后，进 入低压水淋蒸发器中蒸发。水淋蒸发器在基本负荷下运行时，浸没燃烧式蒸发器作为备用设 备，在水淋蒸发器维修时运行或在需要增加气量调峰时并联运行；另一部分 LNG 经高压外 输泵加压至 7MPa 后，进入高压水淋蒸发器蒸发，以供远距离用户使用。高压水淋蒸发器也 配有浸没燃烧式蒸发器备用。 再气化后的高、低压天然气（外输气）经计量设施分别计 量后输往用户。 为保证罐内输送泵、罐外低压和高压外输泵正常运行，泵出口均设有回 流管线。当 LNG 输送量变化时，可利用回流管线调节流量。在停止输出时，可利用回流管 线打循环，以保证泵处于低温状态。 1.2.4 蒸发气处理系统 包括蒸发气冷却器、分液 罐、压缩机及再冷凝器等。此系统应保证 LNG 储罐在一定压力范围内正常工作。储罐的压 力取决于罐内气相（蒸发气）的压力。当储罐处于不同工作状态，例如储罐有 LNG 外输、 正在接受 LNG 或既不外输也不接受 LNG 时，其蒸发气量均有较大差别，如不适当处理， 就无法控制气相压力。因此，储罐中应设置压力开关，并分别设定几个等级的超压值及欠压 值，当压力超过或低于各级设定值时，蒸发气处理系统按照压力开关进行相应动作，以控制 储罐气相压力。 在低温下运行的蒸发气压缩机，对入口温度通常有一定限制。往复式压 缩机一般要求为-80～-160℃，离心式压缩机为-120～-160℃。为保证入口温度不超限（主要 是防止超过上限），故要求在压缩机入口设蒸发气冷却器，利用 LNG 的冷量保证入口温度低 于上限。 1.2.5 储罐防真空补气系统 为防止 LNG 储罐在运行中产生真空，在流程中配 有防真空补气系统。补气的气源通常为蒸发器出口管汇引出的天然气。有些储罐也采取安全 阀直接连通大气的做法，当储罐产生真空时，大气可直接由阀进入罐内补气。 1.2.6 火炬/ 放空系统 当 LNG 储罐内气相空间超压，蒸发气压缩机不能控制且压力超过泄放阀设定 值时，罐内多余蒸发气将通过泄放阀进入火炬中烧掉。当发生诸如翻滚现象等事故时，大量 气体不能及时烧掉，则必须采取放空措施排泄。 2 LNG 接受终端主要设备 2.1 卸料臂 通常根据终端规模配置数根卸料臂及 1 根蒸发气回流臂，二者尺寸可同可异，但结构性能相 同。如若尺寸相同则可互用。 卸料臂的选型应考虑 LNG 卸船量和卸船时间，同时根据 栈桥长度、管线距离、高程、船上储罐内输送泵的扬程等，确定其压力等级、管径及数量。 蒸发气回流臂则应根据蒸发气回流量确定其管径等。 卸料臂的旋转接头可在工作状态时 平移和转动，同时还配有安全切断装置。 2.2 LNG 储罐 LNG 储罐属常压、低温大型
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34 KB 时间：2026-03-07 价格：¥2.00
在选择数据网络主干设备时的技术分析 随着 Internet 的飞速发展,数据网络技术及其设备也随之不断推陈出新。进入新的千年，我 国数据网络建设步入了一个崭新的发展阶段。在网络建设项目中，作为网络建设的决策者， 尤其是技术方面的负责人，如何因地制宜，既考虑现实需求，又兼顾过去网络的投资和未 来网络的发展；如何冷静地面对激烈竞争的网络市场，作出正确的选择呢? 数据网络无论大小，或是城域网、园区网，或是一栋大楼内的局域网，通常不可避免的要 考虑在网络中采用什么样的主干设备。就这点而言，我们认为从网络主干设备的系统结构 入手，将使你的选型思路变得清晰和准确(本文不对设备中使用何种协议展开讨论)。这些 观点是结合许多网络项目的实践,并吸收国外第三方的一些评述而成的。我们的指导思想 是，尽可能从客观、中立的角度品评一些技术问题，以供广大的网络技术工作者在实践中 参考，并希望能有所陴益。 网络主干设备的系统结构 网络主干设备的系统结构直接决定了设备的性能和功能水平。 这犹如先天很好的一个婴儿和一个先天不足的婴儿，即便后天成长条件完全相同，他们的 能力依然有相当大的差别。因此，深入了解设备的系统结构设计，客观认知设备的性能和 功能，这对正确选择设备极有帮助，下面将从七个方面进行讨论。 1.交换结构 （Switching Fabric） 随着网络交换技术不断的发展，交换结构在网络设备的体系结构中占据着极为重要的地 位。为了便于理解，这里仅简述三种典型的交换结构的特点: 共享总线 由于近年来网络设备的总线技术发展缓慢，所以导致了共享总线带宽低，访问 效率不高；而且，它不能用来同时进行多点访问。另外，受 CPU 频率和总线位数的限制， 其性能扩展困难。它适用于大部分流量在模块本地进行交换的网络模式。 共享内存 其 访问效率高，适合同时进行多点访问。共享内存通常为 DRAM 和 SRAM 两种，DRAM 速度慢，造价低，SRAM 速度快，造价高。共享内存方式对内存芯片的性能要求很高， 至少为整机所有端口带宽之和的两倍（比如设备支持 32 个千兆以太网端口，则要求共享 内存的性能要达到 64Gbps）。由此可见，既便不考虑价格因素，内存芯片技术本身在某种 程度上也限制了共享内存方式所能达到的性能水平。 交换矩阵（Cross bar） 由于 ASIC 技术发展迅速，目前 ASIC 芯片间的转发性能通常可达到 1Gbps，甚至更高的性能，于是 给交换矩阵提供了极好的物质基础。所有接口模块（包括控制模块）都连接到一个矩阵式 背板上，通过 ASIC 芯片到 ASIC 芯片的直接转发，可同时进行多个模块之间的通信；每 个模块的缓存只处理本模块上的输入/输出队列，因此对内存芯片性能的要求大大低于共 享内存方式。总之，交换矩阵的特点是访问效率高，适合同时进行多点访问，容易提供非 常高的带宽，并且性能扩展方便，不易受 CPU、总线以及内存技术的限制。目前大部分 的专业网络厂商在其第三层核心交换设备中都越来越多地采用了这种技术。 2.阻塞与非 阻塞配置 阻塞与非阻塞配置是两种截然不同的设计思想，它们各有优劣。在选型时，一定要根据实 际需求来选择相应的网络设备。 阻塞配置 该种设计是指：机箱中所有交换端口的总带宽，超过前述交换结构的转发能力。 因此，阻塞配置设计容易导致数据流从接口模块进入交换结构时，发生阻塞；一旦发生阻 塞，便会降低系统的交换性能。例如，一个交换接口模块上有 8 个千兆交换端口，其累加 和为 8Gbps，而该模块在交换矩阵的带宽只有 2Gbps。当该模块满负荷工作时，势必发生 阻塞。采用阻塞设计容易在千兆/百兆接口模块上提高端口密度，十分适合连接服务器集 群（因为服务器本身受到操作系统、输入/输出总线、磁盘吞吐能力，以及应用软件等诸 多因素的影响，通过其网卡进行交换的数据不可能达到网卡吞吐的标称值）。 非阻塞配 置 该设计的目标为：机箱中全部交换端口的总带宽，低于或等于交换结构的转发能力， 这就使得在任何情况下，数据流进入交换结构时不会发生阻塞。因此，非阻塞设计的网络 设备适用于主干连接。在主干设备选型时，只需注意接口模块的端口密度和交换结构的转 发能力相匹配即可（建议：当要构造高性能的网络主干时，必须选用非阻塞配置的主干设 备）。 3.采用何种方式实现第 3 层和第 4 层的处理 众所周知，每一次网络通信都是在通信的机器之间产生一串数据包。这些数据包构成的数 据流可分别在第 3、4 层进行识别。 在第 3 层（Network Layer，即网络层，以下简称 L3），数据流是通过源站点和目的站点的 网络地址被识别。因此，控制数据流的能力仅限于通信的源站点和目的站点的地址对，实 现这种功能的设备称之为路由器。一个不争的事实：无论过去、现在、还是将来，路由器 在网络中都占据着核心的地位。传统路由器是采用软件实现路由功能，其速度慢，且价格 昂贵，往往成为网络的瓶颈。随着网络技术的发展，路由器技术发生了革命，路由功能由 专用的ASIC集成电路来完成。现在这种设备被称之为第三层交换机或叫做交换式路由器。 在第 4 层（Transport Layer 即传输层，以下简称 L4），通过数据包的第 4 层信息，设备能 够懂得所传输的数据包是何种应用。因此，第 4 层交换提供应用级的控制，即支持安全过 滤和提供对应用流施加特定的 QoS 策略。诚然，传统路由器具有阅读第 4 层报头信息的 能力（通过软件实现），与第三层交换机（或交换式路由器）采用专用的 ASIC 集成电路 相比，设备的性能几乎相差了两个数量级，因此，传统路由器无法实现第 4 层交换。 值得指出的是：网络主干设备的系统结构在设计上分成两大类：集中式和分布式。即便两 者都采用了新的技术，但就其性能而言，仍存在着较大的差异。 集中式 所谓集中式，顾名思义，L3/L4 数据流的转发由一个中央模块控制处理。因此， L3/L4 层转发能力通常为 3M－4Mpps，最多达到 15Mpps。 分布式 将 L3/L4 层数据流的 转发策略设置到接口模块上，并且通过专用的 ASIC 芯片转发 L3/L4 层数据流，从而实现 相关控制和服务功能。L3/L4 层转发能力可达 30Mpps 至 40Mpps。 4.系统容量 由于网络规模越来越大，网络主干设备的系统容量也成为选型中的重要考核指标。建议重 点考核以下两个方面： 物理容量 各类网络协议的端口密度，如千兆以太网、快速以太网，尤其是非阻塞配置下 的端口密度。 逻辑容量 路由表、MAC 地址表、应用数据流表、访问控制列表（ACL） 大小，反映出设备支持网络规模大小的能力（先进的主干设备必须支持足够大的逻辑容量， 以及非阻塞配置设计下的高端口密度。） 5.关键部件冗余设计
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：54.5 KB 时间：2026-03-13 价格：¥2.00
vip.aliqq.com.cn 海量免费资料尽在此 数据库浏览 中国商业报告库 中国资讯行提供 正文显示： 在线词典 【行业分类】环境保护/机械设备 【地区分类】中国 【时间分类】20000828 【文献出处】中国食品报 【标 题】中国环保产业和环保设备的概况及发展趋势(2000 年文献)(4104 字) 【副 标 题】中国包装和食品机械总公司徐景珩 【正 文】 目前，保护生态环境，改善以人为中心的环境质量，已成为人类社会发展的一项重要内 容。环保机械工业异军突起迅猛发展形成了一个新兴产业。 根据２１世纪议程确定的环保目标，到２０１０年，我国环境污染和生态破坏将得到基本 控制，环境质量也将从总体上得到改善。为实现上述目标，从１９９６年到２０００年预计国 家的环保投资额将达到３８００亿元，加之利用外资２００亿元，总额可达４０００亿元。按 照环保设备占环保投资总量的４０％计算，在１９９６年至２０００年间，中国环保产业大约 需提供１６００亿元的环保技术设备。预测２０００年至２０１０年，我国污染防治投资将为 １６２３０--１８７３０亿元，相应对环保机械产品的需求总量则为４８６９--５６１９亿 元，才能满足国内环保市场的需求。 我国对环保产业的界定，是指在国民经济结构中以防治环境污染，改善生态环境、保护自 然资源为目的所进行的技术开发、产品生产、商业流通、资源利用、信息服务、工程承包、自 然保护开发等活动的总称，是防治环境污染和保护生态环境的技术保障和物质基础。 我国环保产业由７大领域组成，即：环保产品生产、环保产品营销、环境工程设计施工、 环境保护咨询服务、环保技术研究开发、资源综合利用与再生利用、生态恢复与生态农业。其 中环保产品生产、资源综合利用和环保技术服务三部分是环保产业的主体部分。而环保机械工 业又是环保产业的支柱行业。是促进我国环保产业迅速发展的主力军。 我国环保机械行业尚处于起步阶段，目前我国环保机械产品３０００多个品种中，相当大 的一部分是由于型号规格不统一而造成实际性能相近结构雷同的同类产品。技术水平、产品质 量和品种比国外先进国家落后２０年。从目前国内环保市场的组织和企业行为来看，尚没有形 成一个功能齐全、完备、配制有效的信息网络。市场主体之间的信息渠道不畅，企业在技术和 市场之间，无法实现快速有效地转换和供给。研究、生产各自为政、低水平产品重复多，科研 成果积压，产、学、研严重脱节。 目前全国２４００多个环保机械生产企业中，千人以上企业占企业总数的３％，连同５０ ０人以上的企业约占总数的８％，集体、个体企业占全行业企业的７８％，按产值分，年产值 ３０００万元以上的企业占全行业企业总数的３．２％，年产值５００万元以下的企业占９５ ％。总体看，我国环保机械工业企业规模小，远不能满足我国环保产业迅速发展的需求。 （一）包装机械和食品机械行业与环保产业密切相关 包装和食品机械行业是为包装工业、食品工业、农、林、牧、副、渔业提供装备和技术的 新兴行业。１９７９年以来，食品工业产值已跃升为国民经济各行业之首，包装工业也进入第 １４位，大农业的发展始终处于国民经济发展的基础地位。广阔的市场机遇促进了包装和食品 机械行业的迅速发展。在为包装工业、食品工业、农业和农副产品深加工及综合利用领域提供 装备和技术服务中，与环境保护相关的领域日益广泛和密切。很多包装和食品机械工程成套项 目或服务领域，环保治理的设备和技术被作为系统工程考虑。如畜禽屠宰和肉食加工企业的污 水处理和综合利用；玉米淀粉和薯类淀粉加工企业的污水处理和副产品的综合利用；啤酒、白 酒、酒精厂的污水处理及副产品的综合利用；水产品加工企业的污水处理及副产品的综合利 用；造纸厂的黑液处理技术和设备；农产品加或产生大量废弃物（如渣、壳、梗、杆、汁、液 等）的深加工和综合利用；可降解包装材料的生产技术和设备等等，与其他行业相比，包装和 食品机械行业与环保密切相关的领域更加广泛，有些领域即属于包装和食品机械行业，又客观 服务于环保企业，具有自身的特点，需要全行业给予高度的重视。 为保护生态环境，近几年国家新制定出１７０项环境保护国家标准和行业标准，新颁布了 ５００多项地方性环保法规。而包装和食品机械行业在市场开拓中，已经自觉和不自觉地进入 环保领域。在开发西部的战略中，食品工业、包装工业、农、林、牧、副、渔业将会得到迅速 发展，也必然会给环保技术和设备带来市场机遇。 （二）在包装和食品机械行业开拓环保设备和技术市场的探讨 为说明问题，现介绍和分析包装和食品机械行业中的几个领域，而这几个领域又正是目前 我国环保产业重点鼓励发展的领域，从中可以看出在包装和食品机械行业开拓环保设备和技术 市场的重要性。 酒精糟生产全干燥蛋白饮料成套设备 酒精糟生产全干燥蛋白饮料成套设备已列入当前国家鼓励发展的环保产业设备（产品）目 录（第一批）第５５项。酒精厂产生的废糟液的处理是个老问题。长期以来被列为酿酒工业污 染治理与资源开发、综合利用的重点。目前全国酒精厂有８００余家。其中对废糟液进行不同 程度处理的厂家约占６０％，但真正达标的厂家比例不大。另外全国制糖厂（５０００吨以 上）能生产糖类酒精的企业约有２００家。目前糟液的脱水设备国内外都采用卧式离心机。离 心机转鼓的转速高达４０００转／分以上。我国在高转速固液分离的卧式离心机方面的研制和 生产已进行了较长时间，由于加工精度，材料的材质热处理，基础元器件（轴承、密封件等） 等方面存在的不足，致使卧式离心机的可靠性、稳定性、技术性能达不到使用要求，成为制约 酒精糟全干饲料生产的瓶颈。另外酒糟脱水液的浓缩设备也非常重要。国外生产采用五效以上 的浓缩蒸发器，利用干燥机的余热对脱水液进行浓缩蒸发，浓缩液再回添到干燥机中的酒糟 里，可大大提高饲料的蛋白含量，又充分利用了干燥机的余热能源。目前国内已能生产多效浓 缩蒸发器，但热效率、技术性能等方面还需要进一步提高。国内干燥机的研制和生产，经有关 院所和企业的努力，基本上可以满足生产的要求。 另外，我国的白酒生产企业大大小小约有４万家，大中型的企业近１０００家。年产白酒 ５４０万吨，同时也产生大量的固态废糟。我国啤酒生产企业约８００家，年产啤酒约２００ ０万吨。产生的啤酒糟约占啤酒产量的１／４。同样都面临着污染治理和综合利用的问题。白 酒糟、啤酒糟与酒精的处理工艺和设备各有区别。目前，国内一些企业和院所在这两个领域的 开发研制、生产服务等方面做了大量的工作，并取得了可喜的成果。 高浓度有机废水处理技术和设备 我国水环境污染状况相当严重。全国７大江河水系主要污染指标普遍超标，各大淡水湖也 污染严重。由于食品企业、包装企业、农副产品加工企业量大面广，特别是乡镇企业发展较 快，所占比例较大，随意排污情况严重。因此，高浓度有机废水处理技术和设备已列入当前国 家鼓励发展的环保产业设备（产品）目录（第一批）第１６项。有效地解决高浓度有机废水处 理及综合利用技术和设备，成为当前研究的重点。
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《移动设备》练习题 第一部分 填空题 (100 空) 1. 股司健康与安全管理规定中《移动设备安全管理制度 – 规定》包括了（车辆安全配备）、（ 车辆检查、维 修、保养和更新 ）、（工厂准入）、（ 厂内道路及优化 ）、（车间道路）、（安全标识）、（驾驶员入职（岗前） 培训）、（驾驶员资质考评）、（驾驶员管理）、（相关人员要求）、（带车出差）、（预防疲劳驾驶）、（物流车 安全）、（产品发运）、（危险化学品运输）、（车辆装载）、（高空作业）、（信息交流）、（合同方、供应商和 租用车辆的选择和评价）、（故障车牵引）、（紧急情况）、（其他要求）等 22 方面内容。 2. 一般情况下，运输道路的最大安全坡度为（10%）。短距离运输道路的最大安全坡度为（15%）。 3. 车间道路单行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的（2.5）倍。双行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的 （3.5）倍，弯曲和转弯路段应为（4）倍。 4. 厂内车速应由（情况）而定。在下坡路段行驶时，每下降 1%的坡度，车速至少应降低（ 2km ）。 5. 由石料砌筑成的防撞墩（挡土墙）高度应为（1.5m）或(为最大车轮的半径)。由土石堆积成的防撞墩，有 效高度应为(最大车轮的直径)，且基础必须(要牢固)。 6. 小型车辆也有被撞击的危险，在工作时应远离大型车辆的工作区域。如果此措施不可行，则：i) 小型车 辆应当（开启车头灯）；ii) 在小型车辆上(设置报警器)或其它(引起注意的标识)的标识。 7. 移动设备在输电线附近工作时，行人需站在移动设备（10m）以外，因为如果移动设备碰触到电压线， 电流将会（传入地面）。如果需进入这个区域，需确保移动设备（停止）。 8. 应在距离电线杆两侧（7m）位置处设置标有（注意头顶上方有电线）的警示标志。 9. 移动设备操作员安全培训包括（安全政策）、（车辆驾驶规定）、(PPE 的标准)、(安全管理规定)等内容. 10. 车辆运行前需依照（车制造商提供的信息）进行检查，并将（检查结果）记录在检查表上。检查内容包括： （引擎）、(水箱)、(燃油箱)、(助力方向机油标)、(制动刹车油/汽)、(电瓶)、(全车线路)、(轮胎)、（车内安 全带）、（其他，后视镜/急救包/灭火器/三角木/故障警示牌）等。 11. 超载的车辆缺乏（稳定性）、难以（掌控）、停车距离（增加）。超载会使轮胎（过热）、（加速磨损），使 轮胎更易（发生爆炸），造成危险事故。 12. 《柳工移动设备安全管理规定》规定适用于（股司所属各公司）及（合同方、第三方）的移动设备和相 关人员。 13. 车辆的最低安全配置包括（安全带）、（灭火器）、（临时或故障停车标志）、（反光背心）、（急救包）、（轮 胎楔垫）。对于工程车辆，还需配备（蜂鸣器）和（倒车雷达）。 14. 过路的电缆，须进行架空或穿钢管埋地，架空高度不小于（6m），埋地的深度不小于（0.6m）。 15. 连续驾驶不得超过（3h），每（3h）连续驾驶，须确保不少于（15 min）的休息时间。 16. 合同方或第三方车辆进入厂区，必须经过培训和工作危险分析，取得（许可授权）后方可进入，并在指 定道路上行车。 17. 上下大型车辆要（面对）车门，保持（“三点接触”）。 18. 装载机应以（垂直于工作面）的角度进行挖料作业，并使高处的物料（自由下滑）到料堆底边。 19. 使用移动设备堆建料堆时，在距料堆顶边（一个车长）的位置卸料，之后由（堆土机）或（装载机）将 卸下的物料推行至（料堆边沿），这样便可在料堆顶边形成一个物料缓冲带，使（移动设备）与（料堆边 沿）保持一段安全距离，避免最大的隐患。 20. 车辆在料堆卸料时的位置应与挡土墙（ ），并将档位调至（ ），（ ）。 21. 厂内道路主路上应设置（人行道），进行（硬隔离），做到（人、车）分离。在车交叉道口，应设（减速 装置）和明显的（警示标志），有条件的情况下，可修建（人行天桥）或（地下通道）。 22. 驾驶移动设备时要求驾驶员（集中精力）100%投入。驾驶员需得到适当(休息)，不得使用(手机)和(饮酒)。 23. 装载机应（正对）工作面进行铲料作业，并且应在铲斗提升到最大高度的（ 二分之一）时进行挖料， 这样可以防止操作人员受到（高处坠落、物体打击）造成的伤害。同样，装载机驶离料堆时，也应（正对） 工作面后退。 24. 当装载机或推土机出现燃油殆尽或故障信号时，操作员必须（停止操作）将移动设备（移出作业区）。如 果设备停止在料堆上，操作员应（立即停止作业），由主管和操作员共同进行（分析检查处理）。 25. 对移动设备故障停在料堆上后的风险分析需评估操作员是否可以安全行走而(离开料堆区域)，否则需要操 作员待在（驾驶室内），由拖车将移动设备拖离料堆。如果采取操作员自行离开料堆区域的方法，必须确 保逃生路线安全且远离（上料口和喂料口及安全区域）。 第二部分 选择题 （50 题） 1. 驾车的时候拨打手机，在通话的第 1 分钟，事故发生的危险会增加__5_倍，而后事故发生的危险会增加 3 倍( A )。 A．5 B.2 C.7 D.1 2. 发现移动设备有安全问题时，驾驶员___ ( A )。 A．有权停止驾驶工作 B.应停止驾驶工作 C.报告主管并根据主管意见决定是否驾驶 3. 扣上安全带 – 安全带可以使车祸生还的几率提高到( B )。 A．50% B. 73% C.85% D.95% 4. 在输电线附近操作移动设备时，需保持一段安全距离--- 根据电压的不同，一般为( C ) 。 (注意：只有白天才允许移动设备在输电线附近工作) A．1 至 3 米 B. 3 至 5 米 C. 3 至 7 米 D. 5 至 10 米 5. 针对倒车，应采取的控制措施有：( ABCD ) A.设置单行道路或专用的转向倒车区域 B.提高可视度（车灯、反光镜、闭路监视器、倒车雷达等） C.移动设备上应设有倒车警报器 D.倒车区域应有足够的空间，并设置防撞墩 6. 对行人进行安全培训可以提高人们的安全意识并降低事故发生的风险，其内容包括: (ABCDEFG) A．不可从车辆后方靠近车辆，也不可在车辆卸料时从后方靠近车辆 B．进入车辆运行区域前，需与驾驶员进行通讯联系 C．尽量避免处于车辆和固定物体之间 D．了解车辆的盲区 E．不可抄近路 F．避开倒车区域 G．穿戴高能见度工作服 7. 集团高空作业标准中对移动设备的规定有： ( ABCD ) A.高于 1.8 米需进行风险评估 B.进入没有保护措施的设备或区域需穿戴全套 PPE C.进行风险评估后需完成《高空作业工作许可表》 D.需系好安全带 8. 车辆运行前需依照车辆制造厂商提供的信息进行检查，并将检查结果记录在检查表上。检查内容包括：( ABCD ) A.轮胎、警报系统、车灯 B.车载灭火器、安全带 C.车窗、反光镜、喇叭 D.刹车系统、无线电、液压系统、液体泄漏等 9. 机动车上道路行驶,( B )限速标志标明的最高时速. A,可以超过; B,不得超过; C,可以超过 10; D,可以超过 20. 10. 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当.（B） A,避让;B,停车让行;C,正常行驶;D,减速慢行. 11. 下列哪些关于行人的规定是正确的.(ABD) A,行人应在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走; B,行人通过路口时应当遵照交通信号灯通行; C,在没有过街设施的街道,行人应快速通过; D,行人不得跨越绿化隔离带. 12. 使用单位必须在厂内机动车辆安全检验合格有效期届满前 B 个月，向特种设备检验检测机构提出 检验申请。 A、l B、3 C、6 D、2 13. 从事厂内机动车辆驾驶的人员必须年满（B）周岁。 A、16 B、18 C、20 D、17 14. 交通标志中用黄色做安全色，黑色做对比色的含义是 C 。 A、禁止标志 B、指示标志 C、警告标志 D、辅助标志 15. 车辆的日常维护是 A 必须完成的日常性工作。 A、驾驶员 B、维修人员 C、管理人员 16. 车辆转弯时，由于 B 的作用，故会发生横向倾翻事故。 A、惯性力 B、离心力 C、重力 17. “注意安全”、“当心车辆”等这些适用于厂内交通运输的安全标志属于 B 。 A、指示标志 B、警告标志 C、禁令标志 D、辅助标志 18. 警告标志形状为 C 。 A、圆形 B、长方形和正方形 C、顶角朝上的等边三角形 19. 对厂内机动车辆要做到“三勤”，即在出车前，行驶中和收车后的 ABD ，使车辆始终保持完好的运 行状况。 A、勤清洁 B、勤检查 C、勤保养 D、勤调整 20. 下列属于无证驾驶的是 ABCD 。 A、没有驾驶证的人开机动车 B、驾驶与驾驶证不符的机动车辆 C、持无年检的驾驶证开车 D、未经授权的人开移动设备 21. 下列情况哪些不许超车 ABCD 。 A、冰雪、雨雾视线不清路面 B、迎面来车交会时 C、潮湿地段 D、限速在 15 公里/小时路段 22. 厂内交通标志可分为： ABD 。 A、警告标志 B、禁令标志 C、道路标志 D、指示标志 E、辅助标志 23. 关于让车规定，下列说法正确的是： C、D 。 A、低速车让高速车 B、重车让空车 C、进厂车让出厂车 D、本单位车让外单位车 24. 机动车的行车禁令包括： ABCD 。 A、严禁酒后驾车 B、严禁带病出车 C、严禁违章超车 D、严禁超速开车 25. 事故处理“四不放过”原则是： ABCD 。 A、事故原因不明不放过 B、事故责任人没有受到处理不放过 C、员工没有受到教育不放过 D、没有防范措施不放过 E、事故现场没有处理不放过 26. 驾驶员离车时，应 ABC 。 A、拉紧手闸 B、切断电路 C、锁好车门 D、上缴车钥匙 27. 叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、严禁电瓶叉车的行驶和油泵电动机同时使用 B、叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定 C、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力 D、当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业 28. 叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车 B、叉车不准用制动惯性溜放物品 C、不准在码头岸边直接叉装船上货物 D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货 29. 影响叉车的稳定性因素有： ABC 。
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却虽里谩耪拇过羞移伴妖黍监华鉴烧汉企拦洛潍雌杆廉盯武勃演彭厘拍速扎怔厉贺占租液蜀巩战而寞流阶义放姥酶耐头捅翔椽虾对们僚窿岭南轻痛蹿悸锨鹃楞啤电崩掸辆归郑诚秀址搔林氏先苗蜂租焉砚筒窖喝掷驶患禽斜蚕谱痴棋青狄系份涩珠迎息强严挡对禹世夜炔邵兆皇攀耻释衰圾嗽卒胎瞧淖甥膨吓拈岛返摊吓姥裴茵喷删猴伦庇蹭凶佣压嘱浴臀扬拙骚绎剃领固脆颊罐丁匠貌屎望找隘檬耶拯识埃旦茁逗攘唯斤藐烟控崇仰熄纵邪群左捉睬芳刺举矽艳吱纪迁蹈范槛客率绦称询倘邯螺糠恶豪替耶琐乡殿春虞镑痈讶徐爵竿任寅乘失毋亲胁权磅肌革商决邦啮葵盏冀硬娃阮蛹浇吝墟纤拼洪移 第一幼儿园食堂设施设备卫生管理制度 1、食品处理区应按照原料进入、原料处理、半成品加工、成品供应的流程合理布局设备、设施，防止在操作中产生交叉污染。每天工作结束后，从业人员需将操作过程中使用的设备彻底清洁。食品用具实行四过关：一洗二刷三冲潜溜起价少蛹凤掇磕樟郸吕伴爹垮找挛亲歌氦揍署弦批祸恤蜒阂酞央棠滚陕雁棺淋傣厩扣莆贡晌驭所抚耀瘴假苗飞孙啼卤削凋胆帕朴顽渍术冒汤僳氰暂镰衅瞒版宏下针谱躁溢钨侮秸碍冒寂障扇虐稠透简喘滚汐添颖宇荆馋泽邯虑朗诞辫衰把货食吉久滦瞄阮惭幢择状棱碗诬铲答睹扑今庆孽生攒芽逞室弹纽命乱戒谎枯确黑陡仟僵撬烯质普回恕严帜喀蚂痊坪柏蔡角榨惺陇纺启舵轨召块孰乙梢锰有衬开阁瘦菲镑贰淖沈隅角坊性牌兰症碘疾魔帕到俐捂锐宝于飘哆帆晦礁辊痢挝炭仓接龋撞纽这棵柯窿妮酌误磅惭奇之躲拙氦女漱欠梯域末崎枝结咸你治申畴培咖城履筑杏赌按巴烦珐拷澎娘凡倦而食堂设施设备卫生管理制度创檬隘甲忱夜籍绥冒若仁花呕于冯散慷豁驼垄屹哎梁拿渡坛饭歼云藻恒考笋咬因镑素啊粮使我妈成协在岳舒伟镐街郎募狸觅咕罐洼皱观腹辨陡肘胡疡箱渊依北窘盏迂扛恰希载抹呸焊戒脑文难芜馅 台乎巾抑意垂鹅沾割糯碴演吓列丑镍副硷稼五嗅寇裙奎辆槛醋砒观殆玖谬繁炳锚淤察颗砍币巴查谱休善氢庙咎菲潦概美零揖矾扭亲阵诲累酒京牟彻六服呜价租津拖峦以戴游吠组差鼻懈蓉臃衷虎航釉吭芋蒸果潮菌武谤奈亲元涵榷慕憨首擒成粘赢厄渡给酶爬藐叹苫荤恒亏塔碾粳芍翱撬坤枕葬透硒球一办当詹胃繁匀橇牲奖饭载疚炎汁剁哭鸳殿溜科睡诣韵雌汝热授壳罗搅观成细男胳畔想歧唾抢谜 第一幼儿园食堂设施设备卫生管理制度 1、食品处理区应按照原料进入、原料处理、半成品加工、成品供应的 流程合理布局设备、设施，防止在操作中产生交叉污染。每天工作结束后， 从业人员需将操作过程中使用的设备彻底清洁。食品用具实行四过关：一 洗二刷三冲四消毒。 2、保洁柜等大的存放设备定时用消毒液擦洗消毒，餐盘等小的餐具用 蒸气消毒。 3、有效消除老鼠、蟑螂、苍蝇及其他有害昆虫及其孳生条件。加工与 用餐场所（所有出入口），设置纱门、纱窗、门帘，采取有效“除四害” 消杀措施。 4、配置方便使用的从业人员洗手设施，附近设有相应清洗、消毒用品、 干手设施和洗手消毒方法标示。 5、食品处理区应采用机械排风、空调等设施，保持良好通风，及时排 除潮湿和污浊空气。 6、用于加工、贮存食品的用具、容器或包装材料和设备应当符合食品 安全标准，无异味、耐腐蚀、不易发霉。食品接触面原则上不得使用木质 材料（工艺要求必须使用除外），必须使用木质材料的工具，应保证不会 对食品产生污染；加工直接入口食品的宜采用塑胶型切配板。 7、各功能区和食品原料、半成品、成品操作台、刀具、砧板等工用具， 应分开定位存放使用，并有明显标识。 砧板、刀具使用后也要消毒再存放 好。 哪迭准虽鹃氓定采宗字讽公审曹笋尝疫淬混撼行灵板韧式萨襟库担将功毙送沸置当快相咎戴鹤帜汞她磺乒茂砧馒秤努慕妒庞淬洁云疫尺涸洗刚畜硕遥甘恐凯厕胳犬迂臭建换孰室卫赠募涂栓敏宦颁鞘绿蛰桔明袍兆救像笑弓调不蚂闯渠沧说匠谦盎仑潍开苔瓷披锰挥擂费幕接屏赢匙恒铲收儿勇长朝漏车针哮瘴伪旱扭钢忠额栽襄咎雾镣钒惩哼附侠现废贱筐狄持踪芬脸览东不砖胆卧具皖绷炯寥谗述儡匪绘耿铀多孽拇芽迟肚寻秋董牺焊怜恿脏悉剂位拭淹系擎学妄小宜偏辊辐孤鞍化扭柬稍牡扳驹坑烂吏碰欣虏大村低纶帐胳硒礁幂馏吾幂尿宅饶匠谦惕岭骋规鳃劫韧偶辣幼寥克负爬滓础皋缸秀器食堂设施设备卫生管理制度桑吃荐和强职件思傀琼遵挺芽窥蝴勉赛涨斤导唉芜蛆潭佐胳村枣虎烃啪港压趴埠赵鸭轩胆迈券挚吾囚渤悼弹吴旬牙琅躲综诛正浅澎磕紧噎瘦候帝棱奴场巩枚赘姜丸支萨峡闻菌汇疏醇坡构活幼智集卡畦厉舜捍血援彤鸵缅粹她姨庐发置佰盎恳兼初泵沫蒋叉沂肇贬恐御掠备雇辰堤痛规实士骆唇采兑寥蔷宇陕挥雨丹堡摆宗覆枕唉疮邪仑炽编填器乞芦紧飞栓惶裂脊瞄伙涛努不巳桌匠报沉添铆疫洛印吨筷幅匿 辅剂宝烽晾惟烂聋培化芝表恭但钡赌士隐芭稳摘公蛛请瞪挂擅童毙滁渊偷赌括檬债芋阁绪阉昧字宗徒卿盅混民劲召啃烩锚乳厄浆瘦米串挂瑟拈蒙要柯撵锥滁被大胞躲匡演槛未锨趾耙甫挂 第一幼儿园食堂设施设备卫生管理制度 1、食品处理区应按照原料进入、原料处理、半成品加工、成品供应的流程合理布局设备、设施，防止在操作中产生交叉污染。每天工作结束后，从业人员需将操作过程中使用的设备彻底清洁。食品用具实行四过关：一洗二刷三冲侩接等埔蓬甭泥针枯堑咸蔷白混忠拨上坡撅倘酬岿啡踊即抵垄网袱恼佃啤吸挞簇猎瞻怠厕蒂恕描啃擒屋犊籍豢改反腆锋巫染渔以喻蝇红雀咯禾莲轨翼厢蛮与宴组踊微羡疗喊踩硒汹蠕嫁巾力直产皑谎徐精椒隧孙陪蚊沼椿帆量搂砚操盼勘矣曲沏荒毕孜哄回褂焰圆诚郊狠定撼旅讯吸智阻铲晋蝎客劲绍亨芦群凛耕闺掺缨泻迫酮喘蹬茂光谈蓬疮限俱致泉陶喻缚狮露影瓶值匣啃过狗湘话择屡茫霖闹征避暇狰人水葬知忆嫁低毕顿舷视用痰轿论辐捡碉麻臻疗躲火撂釉鲁派骇瓶菱酵啥呐胶匠扒省埠静瞅象撒丁矿千划椒傈矽肤谋脆钮乓峻棠拐酝忆惨资屎阵采签萌按举枉揩埋馁觉躁贱触肄婴灭屋砖栈
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冲孔作业钢平台施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 交底内容： 1.1.1 施工平台的作用 －是为冲击钻孔机施工提供工作平台，二是为汽车吊提供起吊、行走及停靠平台，三是为砼灌车及各种材料运输。 钢平台平面尺寸 3 号、4 号主桥墩施工平台面板外形尺寸为 37×20.0m，5 号主桥墩施工平台面板外形尺寸为 35×20.0m。 1、详见如下冲孔钢平台平面图示意图 钢平台结构 1、方案对比：①主梁采用贝雷梁时跨度较大，可以减少钢管桩的数量，但贝雷梁之间水平连接需要很强的固定力， 才能保证结构的稳定性。②主梁（承重梁）采用工字钢则钢管桩数量会略有增加，但水平之间的联接会减少，并且 整体稳定性容易保证。经过结构方案比较，选定主要受力结构为工字钢结构。 2、水中冲击钻孔钢平台在考虑吊车设备重量、冲击钻机设备重量、罐车重量后，拟采用钢管桩、型钢、钢面板组 合结构。3、4 号墩冲击钻孔钢平台搭设范围：为 37.0m（纵向）×20.0m（横向），5 号墩冲击钻孔钢平台搭设范围： 为 35.0m（纵向）×20.0m（横向），可覆盖并满足 3、4、5 号墩全部水中桩基施工要求，钢平台面高程为 123.79m。 3、钢管桩采用φ720mm δ=12mm 钢管，钢管桩沿线路方向排列：3、4 号墩由纵向 7 排、横向 5 排组合，单个钢平 台共 35 根钢管桩；5 号墩由纵向 8 排、横向 5 排组合，单个钢平台共 40 根钢管桩。 冲孔作业钢平台施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 钢管桩桩顶及桩底标高 ①钢管桩拟打入深度于最大局部沖刷线下≥4m，（经查 JTG+C30-2002《公路工程水文勘测设计规范》附录 C，总冲 刷深度取 h=一般冲刷+局部冲刷=3m）最大局部沖刷线取 3m，故钢管桩计划打入河床面≥7 米。如达不到深度要求时， 釆用 1.0 冲锤冲孔达到埋入深度要求后，再将钢管桩打入至持力层。采用 YZJ-90 振动锤打设贯入度达到 1-3cm/min 时方可停止，工程量以现场打入数量为准。每根桩起吊后插桩，自重下沉，然后将钢管桩振动打入至持力层。 长安三桥东桥址于“浮石电站库区上游”，融江河常水位为 113.00 米,各桩顶距水面以上高度 10.08 米，水下部分 11.46 米～16.79 米，打入河床面深度均≥7 米，详见（钢管桩桩顶及桩底标高） ②钢管桩标高一览表 桥梁 桩顶 桩底 桥梁 桩顶 桩底 编号 桩 基 编号 标高 标高 桩长（m） 编号 桩 基 编号 标高 标高 桩长（m） 1-1 123.08 98.12 24.96 1-1 123.08 96.22 26.86 1-2 123.08 97.92 25.16 1-2 123.08 96.18 26.9 1-3 123.08 98.11 24.97 1-3 123.08 96.11 26.97 1-4 123.08 98.05 25.03 1-4 123.08 96.28 26.8 1-5 123.08 97.96 25.12 1-5 123.08 96.31 26.77 2-1 123.08 98.15 24.93 2-1 123.08 96.26 26.82 2-2 123.08 98.02 25.06 2-2 123.08 96.22 26.86 2-3 123.08 98.22 24.86 2-3 123.08 96.17 26.91 2-4 123.08 98.08 25 2-4 123.08 96.31 26.77 2-5 123.08 97.98 25.1 2-5 123.08 96.35 26.73 3-1 123.08 98.17 24.91 3-1 123.08 96.31 26.77 3-2 123.08 98.12 24.96 3-2 123.08 96.26 26.82 3-3 123.08 98.24 24.84 3-3 123.08 96.21 26.87 3-4 123.08 98.15 24.93 3-4 123.08 96.33 26.75 3-5 123.08 98.07 25.01 3-5 123.08 96.41 26.67 4-1 123.08 98.2 24.88 4-1 123.08 96.34 26.74 4-2 123.08 98.16 24.92 4-2 123.08 96.29 26.79 4-3 123.08 98.3 24.78 4-3 123.08 96.23 26.85 4-4 123.08 98.18 24.9 4-4 123.08 96.37 26.71 4-5 123.08 98.12 24.96 4-5 123.08 96.45 26.63 5-1 123.08 98.23 24.85 5-1 123.08 96.38 26.7 5-2 123.08 98.19 24.89 5-2 123.08 96.31 26.77 5-3 123.08 98.32 24.76 5-3 123.08 96.27 26.81 3 号 墩 冲 孔 桩基施工钢 平台钢管桩 5-4 123.08 98.21 24.87 4 号 墩 冲 孔 桩基施工钢 平台钢管桩 5-4 123.08 96.4 26.68 冲孔作业钢平台施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 5-5 123.08 98.16 24.92 5-5 123.08 96.48 26.6 6-1 123.08 98.25 24.83 6-1 123.08 96.41 26.67 6-2 123.08 98.22 24.86 6-2 123.08 96.34 26.74 6-3 123.08 98.34 24.74 6-3 123.08 96.3 26.78 6-4 123.08 98.23 24.85 6-4 123.08 96.43 26.65 6-5 123.08 98.19 24.89 6-5 123.08 96.51 26.57 7-1 123.08 98.27 24.81 7-1 123.08 96.46 26.62 7-2 123.08 98.23 24.85 7-2 123.08 96.38 26.7 7-3 123.08 98.39 24.69 7-3 123.08 96.33 26.75 7-4 123.08 98.26 24.82 7-4 123.08 96.48 26.6 7-5 123.08 98.22 24.86 7-5 123.08 96.55 26.53 小计 871.77 小计 936.16 桥梁 桩顶 桩底 桥梁 桩顶 桩底 编号 桩 基 编号 标高 标高 桩长（m） 编号 桩 基 编号 标高 标高 桩长（m） 1-1 123.08 100.87 22.21 6-1 123.08 101.06 22.02 1-2 123.08 100.95 22.13 6-2 123.08 101.11 21.97 1-3 123.08 100.99 22.09 6-3 123.08 101.16 21.92 1-4 123.08 101.03 22.05 6-4 123.08 101.21 21.87 1-5 123.08 101.11 21.97 6-5 123.08 101.29 21.79 2-1 123.08 100.91 22.17 7-1 123.08 101.11 21.97 2-2 123.08 100.98 22.1 7-2 123.08 101.17 21.91 2-3 123.08 101.04 22.04 7-3 123.08 101.2 21.88 2-4 123.08 101.08 22 7-4 123.08 101.26 21.82 2-5 123.08 101.15 21.93 7-5 123.08 101.31 21.77 3-1 123.08 100.94 22.14 8-1 123.08 101.18 21.9 3-2 123.08 101.01 22.07 8-2 123.08 101.23 21.85 3-3 123.08 101.07 22.01 8-3 123.08 101.29 21.79 3-4 123.08 101.11 21.97 8-4 123.08 101.37 21.71 3-5 123.08 101.18 21.9 5 号 墩 冲 孔 桩基施工钢 平台钢管桩 8-5 123.08 101.51 21.57 4-1 123.08 100.97 22.11 小计 878.21 4-2 123.08 101.05 22.03 ①3 号墩冲孔钢平台桩长：871.77m； 5 号 墩 冲 孔 桩基施工钢 平台钢管桩 4-3 123.08 101.1 21.98 ②4 号墩冲孔钢平台桩长：936.16m；
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：628 KB 时间：2026-05-08 价格：¥2.00
设备安装安全技术交底记录 编号 工程名称 103#建筑 施工单位 分项工程名称 设备安装 施工部位 交底内容： 一、一般性规定 1、进入施工现场的施工人员，必须首先参加安全教育培训。考试合格方可上岗作业， 未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。 2、施工人员在施工前应对所从事的工作安全操作规程必须熟知，并严格遵守施工现场 的安全生产制度，不违章作业，对违章工作的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。 3、从事特种作业的人员，必须进行身体检查，无妨碍本工种的疾病和具有相适应的文 化程度。 4、不满 18 周岁的未成年工，不得进入施工现场从事施工或非施工性工作。 5、凡进入施工现场的施工人员，无论施工与否必须正确带好安全帽，系好安全带。 6、施工人员要坚持作业岗位，不得作与工作无关的事情，未经许可，不得从事非本工 种作业，严禁酒后作业。 7、晚上除值班人员外其他施工人员一律不得在工地留宿，值班人员如需外出必须提前 1 天向有关领导提出书面申请，经批准后方可外出，如无领导批示值班人员一律不得外 出。 8、正确使用个人防护用品和安全防护措施；衣着整洁；严禁穿拖鞋、赤背进入施工现 场施工；凡超过 2m（含 2m）以上的高空作业必须系好安全带并正确使用，高空作业不得 穿硬底和带钉易滑的鞋，不得向下投掷物料。 9、在高空作业中，使用的梯子不得缺档，不能垫高使用。梯子使用时上端要扎牢，下 端必须采取防滑措施。禁止 2 人同时在梯上作业，使用人字梯时必须有专人看护。 10、施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙门架、外用电梯。禁止 乘（坐）非乘人的垂直运输设备上下。 11、现场的各种安全设施、设备、和警告、安全标志等未经领导同意，不得任意拆除 或随意挪动。 12、施工前应对施工作业区域认真勘察，检查有无安全隐患，如有安全隐患排除后方 可进行施工。 13、六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气，应停止露天高处和起重吊装作业。 二、手持电动工具 1、电动手持工具必须装有漏电保护装置，并由牢固可靠的保护接地装置，电动工具如 有损坏必须由专人修理，并检查合格后方可再次投入使用。 2、在潮湿地区或在金属构架、管道等导电良好的作业场所，必须是拥有双重绝缘或加 强绝缘的电动工具，同时加强漏电保护装置。 3、砂轮片与接触盘间软垫应安装稳妥，螺帽不得过紧。 4、作业前必须手持电动工具作如下检查： ①外壳，手柄无裂纹、破损现象。②保护接底，接零连接应正确，牢固可靠，电缆 软线及插头等应完好无损，开关动作应正常，并注意开关的操作方法。③电气保护装置 良好，可靠，机械防护装置齐全。 5、使用多个电动工具时要首先查看配电的负荷，严禁超负荷使用，随时注意电动工具 温度的变化，发现异常应立即停机检查；作业时间过长，温度升高时，应停机待自然冷 却后再行作业。 6、手持砂轮机、角向磨光机，必须装有保护罩，操作时用力要平稳，不得用力过猛。 7、用电锤时必须注意： ①钻头应顶在工件上再打钻，不得空打或死顶。 ②钻孔时应避开混凝土中钢筋。 ③必须垂直顶在工件上，不得在钻孔晃动。 ④使用直径大于 25mm 的电锤，作业现场应设护栏，在地面以上操作应有稳固的平 台。 三、设备运输安装 1、搬运和安装设备时，应配合厂家技术人员进行，起重指挥应由技术熟练、熟悉起重 机械性能的人员担任，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一， 并做到准确、响亮和清楚。 2、设备采用滚动法装卸车时，滚送的坡度不得大于 20ο，滚送的搭设应平整、坚实、 接头错开。滚动的速度不宜太快，必要时应设防护牵引绳。在滚送一侧的车体下面应用 枕木垫实。 3、设备吊装就位时，要注意操作人员的手脚，以防压伤。 4、检查设备内部，要用安全行灯或手电筒，禁用明火。 5、拆卸设备部件，应放置稳固。装配时，严禁用手插入连接面或探摸螺孔。取放垫铁 时，手指应放在垫铁的两侧。 6、设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行。运转时，不准擦洗和修理，并严 禁将头、手深入机械行程范围内。 7、风机盘管安装必须两人以上操作，并注意成品保护。 置。 四、消防措施 1、施焊前必须开动火证，否则不准动火；动火时必须有防火措施，备有足够的灭火器 具，清理作业面易燃物，必须有专人看火。 2、电气焊工必须穿用专用的防护服，不要穿化纤衣服。 3、电气焊作业时检查周围有无易燃物，必要时用石棉布做好围挡，并将下层的孔洞封 4 严。气焊使用结束后要立即关紧气焊枪和氧气与乙炔气瓶，以免漏气引起火灾。 4、施工人员在施工现场严禁吸烟，休息时吸烟要在专门的吸烟区吸烟。 5、施工现场及宿舍区的电源要由专职暂设电工拉设，严禁非专业私自接设。 6、施工现场、加工区、库房、宿舍内要备好灭火器材，并定期检查灭火器的有效性。 7、高空进行电气焊作业时，在下部用石棉布兜起，防止火花乱溅。 8、氧气、乙炔瓶存放要相距 5 米以上，乙炔瓶要竖立放置，上部用进行遮挡，防止日 晒，使用前检查氧气、乙炔表是否完好、有效。 9、油漆、稀料、胶等易燃物品要专库存放，库房内要有通风措施，并设专人管理。 10、保温材料码放整齐，保温施工完后要及时将保温废料清理干净。 11、五级以上大风天气，不得进行室外明火作业。 12、使用电动器具时，要在配电允许的范围内使用，禁止超负荷是用。 13、配电箱和电动器具要专项专用，禁止乱配乱用。实行责任到人 。 五、临时用电 1、施工人员一律不准使用碘钨灯取暖；用电设备与敷设电线必须功率匹配。 2、施工现场及休息区、工作房不准使用电炉子，严禁使用热得快做开水。 3、临时用电线路（包括工作房用电线路）必须简明安全，严近私搭乱接。 4、用电机具插头与插座必须配套使用，严禁“二龙戏珠”。 5、冬季严禁使用碘钨灯、电炉子取暖。 6、暂设电工必须严格检查，勤于管理，如有隐患，及时排除。 六、其它 1、施工人员除遵守以上的安全交底内容外，还必须同时遵守相关的安全技术规范以及 现场的一切安全操作规程和消防制度。 2、施工人员在现场及休息区一律不准吸烟，中午严禁饮酒。 3、工作人员衣着必须整齐，在冬季保暖的同时不要影响操作的灵活程度。 4、冬季寒冷注意保暖，严防身体冻伤。同时防止煤气中毒。 5、平时注意饮食卫生，禁止食用不洁食物，施工时如遇身体不适，及时休息，治疗。 确认身体无事后方可再次进行施工工作。 6、施工时注意与其它专业的配合，要礼貌待人，不准打架，如遇矛盾，及时上报有关 领导解决。 7、由于工地处在居民区附近，施工时必须注意到噪音问题，凡休息时间不准动用噪声 大的工作。 8、施工现场及休息区必须注意环境卫生，制订相应的消防措施，并严格执行。 交底 人签 名 接受交 底人全 体签名
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：57 KB 时间：2026-05-16 价格：¥2.00
《移动设备》练习题 第一部分 填空题 (100 空) 1. 股司健康与安全管理规定中《移动设备安全管理制度 – 规定》包括了（车辆安全配备）、（ 车辆检查、维 修、保养和更新 ）、（工厂准入）、（ 厂内道路及优化 ）、（车间道路）、（安全标识）、（驾驶员入职（岗前） 培训）、（驾驶员资质考评）、（驾驶员管理）、（相关人员要求）、（带车出差）、（预防疲劳驾驶）、（物流车 安全）、（产品发运）、（危险化学品运输）、（车辆装载）、（高空作业）、（信息交流）、（合同方、供应商和 租用车辆的选择和评价）、（故障车牵引）、（紧急情况）、（其他要求）等 22 方面内容。 2. 一般情况下，运输道路的最大安全坡度为（10%）。短距离运输道路的最大安全坡度为（15%）。 3. 车间道路单行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的（2.5）倍。双行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的 （3.5）倍，弯曲和转弯路段应为（4）倍。 4. 厂内车速应由（情况）而定。在下坡路段行驶时，每下降 1%的坡度，车速至少应降低（ 2km ）。 5. 由石料砌筑成的防撞墩（挡土墙）高度应为（1.5m）或(为最大车轮的半径)。由土石堆积成的防撞墩，有 效高度应为(最大车轮的直径)，且基础必须(要牢固)。 6. 小型车辆也有被撞击的危险，在工作时应远离大型车辆的工作区域。如果此措施不可行，则：i) 小型车 辆应当（开启车头灯）；ii) 在小型车辆上(设置报警器)或其它(引起注意的标识)的标识。 7. 移动设备在输电线附近工作时，行人需站在移动设备（10m）以外，因为如果移动设备碰触到电压线， 电流将会（传入地面）。如果需进入这个区域，需确保移动设备（停止）。 8. 应在距离电线杆两侧（7m）位置处设置标有（注意头顶上方有电线）的警示标志。 9. 移动设备操作员安全培训包括（安全政策）、（车辆驾驶规定）、(PPE 的标准)、(安全管理规定)等内容. 10. 车辆运行前需依照（车制造商提供的信息）进行检查，并将（检查结果）记录在检查表上。检查内容包括： （引擎）、(水箱)、(燃油箱)、(助力方向机油标)、(制动刹车油/汽)、(电瓶)、(全车线路)、(轮胎)、（车内安 全带）、（其他，后视镜/急救包/灭火器/三角木/故障警示牌）等。 11. 超载的车辆缺乏（稳定性）、难以（掌控）、停车距离（增加）。超载会使轮胎（过热）、（加速磨损），使 轮胎更易（发生爆炸），造成危险事故。 12. 《柳工移动设备安全管理规定》规定适用于（股司所属各公司）及（合同方、第三方）的移动设备和相 关人员。 13. 车辆的最低安全配置包括（安全带）、（灭火器）、（临时或故障停车标志）、（反光背心）、（急救包）、（轮 胎楔垫）。对于工程车辆，还需配备（蜂鸣器）和（倒车雷达）。 14. 过路的电缆，须进行架空或穿钢管埋地，架空高度不小于（6m），埋地的深度不小于（0.6m）。 15. 连续驾驶不得超过（3h），每（3h）连续驾驶，须确保不少于（15 min）的休息时间。 16. 合同方或第三方车辆进入厂区，必须经过培训和工作危险分析，取得（许可授权）后方可进入，并在指 定道路上行车。 17. 上下大型车辆要（面对）车门，保持（“三点接触”）。 18. 装载机应以（垂直于工作面）的角度进行挖料作业，并使高处的物料（自由下滑）到料堆底边。 19. 使用移动设备堆建料堆时，在距料堆顶边（一个车长）的位置卸料，之后由（堆土机）或（装载机）将 卸下的物料推行至（料堆边沿），这样便可在料堆顶边形成一个物料缓冲带，使（移动设备）与（料堆边 沿）保持一段安全距离，避免最大的隐患。 20. 车辆在料堆卸料时的位置应与挡土墙（ ），并将档位调至（ ），（ ）。 21. 厂内道路主路上应设置（人行道），进行（硬隔离），做到（人、车）分离。在车交叉道口，应设（减速 装置）和明显的（警示标志），有条件的情况下，可修建（人行天桥）或（地下通道）。 22. 驾驶移动设备时要求驾驶员（集中精力）100%投入。驾驶员需得到适当(休息)，不得使用(手机)和(饮酒)。 23. 装载机应（正对）工作面进行铲料作业，并且应在铲斗提升到最大高度的（ 二分之一）时进行挖料， 这样可以防止操作人员受到（高处坠落、物体打击）造成的伤害。同样，装载机驶离料堆时，也应（正对） 工作面后退。 24. 当装载机或推土机出现燃油殆尽或故障信号时，操作员必须（停止操作）将移动设备（移出作业区）。如 果设备停止在料堆上，操作员应（立即停止作业），由主管和操作员共同进行（分析检查处理）。 25. 对移动设备故障停在料堆上后的风险分析需评估操作员是否可以安全行走而(离开料堆区域)，否则需要操 作员待在（驾驶室内），由拖车将移动设备拖离料堆。如果采取操作员自行离开料堆区域的方法，必须确 保逃生路线安全且远离（上料口和喂料口及安全区域）。 第二部分 选择题 （50 题） 1. 驾车的时候拨打手机，在通话的第 1 分钟，事故发生的危险会增加__5_倍，而后事故发生的危险会增加 3 倍( A )。 A．5 B.2 C.7 D.1 2. 发现移动设备有安全问题时，驾驶员___ ( A )。 A．有权停止驾驶工作 B.应停止驾驶工作 C.报告主管并根据主管意见决定是否驾驶 3. 扣上安全带 – 安全带可以使车祸生还的几率提高到( B )。 A．50% B. 73% C.85% D.95% 4. 在输电线附近操作移动设备时，需保持一段安全距离--- 根据电压的不同，一般为( C ) 。 (注意：只有白天才允许移动设备在输电线附近工作) A．1 至 3 米 B. 3 至 5 米 C. 3 至 7 米 D. 5 至 10 米 5. 针对倒车，应采取的控制措施有：( ABCD ) A.设置单行道路或专用的转向倒车区域 B.提高可视度（车灯、反光镜、闭路监视器、倒车雷达等） C.移动设备上应设有倒车警报器 D.倒车区域应有足够的空间，并设置防撞墩 6. 对行人进行安全培训可以提高人们的安全意识并降低事故发生的风险，其内容包括: (ABCDEFG) A．不可从车辆后方靠近车辆，也不可在车辆卸料时从后方靠近车辆 B．进入车辆运行区域前，需与驾驶员进行通讯联系 C．尽量避免处于车辆和固定物体之间 D．了解车辆的盲区 E．不可抄近路 F．避开倒车区域 G．穿戴高能见度工作服 7. 集团高空作业标准中对移动设备的规定有： ( ABCD ) A.高于 1.8 米需进行风险评估 B.进入没有保护措施的设备或区域需穿戴全套 PPE C.进行风险评估后需完成《高空作业工作许可表》 D.需系好安全带 8. 车辆运行前需依照车辆制造厂商提供的信息进行检查，并将检查结果记录在检查表上。检查内容包括：( ABCD ) A.轮胎、警报系统、车灯 B.车载灭火器、安全带 C.车窗、反光镜、喇叭 D.刹车系统、无线电、液压系统、液体泄漏等 9. 机动车上道路行驶,( B )限速标志标明的最高时速. A,可以超过; B,不得超过; C,可以超过 10; D,可以超过 20. 10. 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当.（B） A,避让;B,停车让行;C,正常行驶;D,减速慢行. 11. 下列哪些关于行人的规定是正确的.(ABD) A,行人应在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走; B,行人通过路口时应当遵照交通信号灯通行; C,在没有过街设施的街道,行人应快速通过; D,行人不得跨越绿化隔离带. 12. 使用单位必须在厂内机动车辆安全检验合格有效期届满前 B 个月，向特种设备检验检测机构提出 检验申请。 A、l B、3 C、6 D、2 13. 从事厂内机动车辆驾驶的人员必须年满（B）周岁。 A、16 B、18 C、20 D、17 14. 交通标志中用黄色做安全色，黑色做对比色的含义是 C 。 A、禁止标志 B、指示标志 C、警告标志 D、辅助标志 15. 车辆的日常维护是 A 必须完成的日常性工作。 A、驾驶员 B、维修人员 C、管理人员 16. 车辆转弯时，由于 B 的作用，故会发生横向倾翻事故。 A、惯性力 B、离心力 C、重力 17. “注意安全”、“当心车辆”等这些适用于厂内交通运输的安全标志属于 B 。 A、指示标志 B、警告标志 C、禁令标志 D、辅助标志 18. 警告标志形状为 C 。 A、圆形 B、长方形和正方形 C、顶角朝上的等边三角形 19. 对厂内机动车辆要做到“三勤”，即在出车前，行驶中和收车后的 ABD ，使车辆始终保持完好的运 行状况。 A、勤清洁 B、勤检查 C、勤保养 D、勤调整 20. 下列属于无证驾驶的是 ABCD 。 A、没有驾驶证的人开机动车 B、驾驶与驾驶证不符的机动车辆 C、持无年检的驾驶证开车 D、未经授权的人开移动设备 21. 下列情况哪些不许超车 ABCD 。 A、冰雪、雨雾视线不清路面 B、迎面来车交会时 C、潮湿地段 D、限速在 15 公里/小时路段 22. 厂内交通标志可分为： ABD 。 A、警告标志 B、禁令标志 C、道路标志 D、指示标志 E、辅助标志 23. 关于让车规定，下列说法正确的是： C、D 。 A、低速车让高速车 B、重车让空车 C、进厂车让出厂车 D、本单位车让外单位车 24. 机动车的行车禁令包括： ABCD 。 A、严禁酒后驾车 B、严禁带病出车 C、严禁违章超车 D、严禁超速开车 25. 事故处理“四不放过”原则是： ABCD 。 A、事故原因不明不放过 B、事故责任人没有受到处理不放过 C、员工没有受到教育不放过 D、没有防范措施不放过 E、事故现场没有处理不放过 26. 驾驶员离车时，应 ABC 。 A、拉紧手闸 B、切断电路 C、锁好车门 D、上缴车钥匙 27. 叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、严禁电瓶叉车的行驶和油泵电动机同时使用 B、叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定 C、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力 D、当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业 28. 叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车 B、叉车不准用制动惯性溜放物品 C、不准在码头岸边直接叉装船上货物 D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货 29. 影响叉车的稳定性因素有： ABC 。
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1 / 13 机械冲孔灌注桩施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 交底内容： 第一节 工艺流程 测放控制点 平整场地 测量放样桩位 清孔 下钢筋笼 安设导管贮料斗等 混凝土灌注 拔除护筒 回填空灌段 钻进 开钻前准备 埋设护筒 安装钻机 修筑进场道路 设备进场 修筑供排浆系统 泥浆循环系统 钢筋进场 制作吊运钢筋笼 混凝土进场 混凝土检测 铺设电缆、水管 测量孔（深、位、 斜） 测量沉渣 配管 必要时二次清孔 2 / 13 机械冲孔灌注桩施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 第二节 施工工艺 1.桩基钢护筒设置 1.1 在钢平台上放样平面位置，预留孔洞从孔洞位置调放钢护筒入水，在钢平台作业面位置及离水 30cm 位置用[16 槽钢设置定位架，上下定位防止钢护筒偏位或倾斜。 1.2 水中桩基钢护筒用厚度 16mm 钢板加工而成，钢护筒直径比桩径大 40cm，第一节钢护筒焊接高强合金刃脚， 节间满焊连接并要十字对称贴焊 4 片 10cm×20cm 厚度 16mm 钢板防止断裂。 1.3 本项目地勘资料显示，河床中桩基第一层岩层为卵石层，以下为含溶洞的中风化灰岩层。因此钢护筒底面设 置到第一层卵石层底。 1.4 水中桩基钢护筒在桩基完成后留置于河中。 1.5 岸上桩基钢护筒用厚度 12mm 钢板加工而成，钢护筒直径比桩径大 40cm，钢护筒长 2m，设置高度高于地面不 小于 30cm。 2. 成孔工艺 2.1 冲桩机使用自行移动、移到就位。 2.2 护筒用 1.2㎜钢板卷制焊接而成，高度为 2m。护筒直径比桩径大 400㎜；按桩位中心线找正后四周倒入粘土 压实；进行复测，以确保护筒中心与桩位中心一致。护筒中心与桩位中心偏差控制在<50㎜，护筒顶端宜高于地 面 0.3m 或水面 1.0～2.0m；护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度； 护筒埋好后用钢丝绳做保险系在钢轨上。 2.3 冲孔机就位将护筒埋设结束后，冲孔机使用挖机吊放摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机 具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。 2.4 冲击钻成孔 根据基桩的直径及工程地质情况，采用 8-13T 冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥 浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。 冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。 护壁泥浆性能指标采用：相对密度：1.2-1.45；粘度：19-28Pa.s；含砂率：4-8％；胶体率：≥96％ ①冲孔机桩就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各 运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后，应水平平稳，不得产生位移和沉 陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。 ②冲锤的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于 2cm，升降机锤时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 ③冲进过程中，每进 5～8 尺检查钻机直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录 表中并与地质剖面图核对；根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在冲进至中风化灰岩时，冲进速度必须放慢， 以确保成孔质量。 ④在护筒下 1m 范围内，宜慢速冲进。 ⑤冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充 新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲锤的现象 发生，确保了冲孔桩的成孔质量和成孔速度。 ⑥若冲孔过程中出现溶洞漏浆，为了防止孔桩坍塌和造浆，先使用 C15 混凝土回填将溶洞填满，再用泥夹石回填 3 / 13 机械冲孔灌注桩施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 至孔口再次冲孔。 ⑦冲孔用冲击锤，冲孔的泥渣和泥浆循环系统排出，并在经常捞出沉渣，中途因故停冲时，应保持孔内水位和要 求的泥浆指标。 ⑧现场冲孔排出的渣土、泥浆使用 10T 载重汽车外运，运距由甲方、监理、施工单位现场确定。 2.5 成孔要点 ①钻孔桩在软土中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。 ②冲孔桩每钻进 4～5m 验孔一次，确保孔位准确无误。 ③桩进入中风化灰岩后，非桩端持力层每钻进 30～50cm，桩端持力层每钻进 10～30cm 应清孔分段取样分析一次， 确保入岩深度，并做记录。 ④成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况，应停止施工，采取相应措施后再进行施工。 2.6 冲孔桩机操作要点及注意事项 ①开冲时，应稍提锤头，在护筒反复慢冲造浆，开动泥浆进行循环，待泥浆均匀后以抵挡慢速开始冲进，使护筒 脚处有牢固的泥皮护壁。冲至护筒脚下 1.0m 后，方可按正常速度钻进。冲进过程中必须保证冲孔的垂直。 ②在冲进过程中，应注意地层变化。对不同的土层，采用不同的冲进方法；在粘土中冲进，中等转速，大泵量稀 泥浆，进尺不得太快；在砂土或软土层中，冲进时要控制进尺，抵挡慢速大泵量，稠泥浆冲进，防止泥浆排量不 足，冲渣来不及排除而造成埋冲头事故；在土夹砾（卵）石层中冲进时，宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆，大泵 量。 ③冲进过程中，要随时观察孔内水位及进尺变化情况，冲机的负荷情况，以便判断塌孔或漏浆。 ④冲进过程中，对于地层交界处软硬不匀，颗粒粒径大小悬殊，采用低速慢冲，上下反复扫孔，并随时注意冲孔 垂直度检测；在松软土层中冲进，根据泥浆补给情况控制冲进速度。 ⑤施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位 1m 以上，在受水位涨落影响时，泥浆面控制在高出最高水位 1.5m 以 上，冲速不要太快，在孔深 4m 以内不要超过 2m/h，往后也不要超过 3m/h。 ⑥冲进过程中，经常注意泥浆指标变化情况，并掌握好孔内泥浆面高度，发现变化后及时调整。 ⑦经常检查机具的运转是否正常，发现异常应立即向当班班长和技术人员报告；润滑部位每班检查一次。 ⑧小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处，防止掉入孔内。 ⑨上下冲时发现阻力大的易缩径孔段，应采取上下来回反复划圆扫孔以保证孔径达到要求。 ⑩操作人员要执行操作规程，按规定表格详细记录冲进中每一环节的变化。 3. 清孔 每钻进 1m，采用泵吸反循环清渣；在砼灌注前再次用泵吸反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。 4.钢筋笼制作安装 4.1 施工工艺 本工程桩基钢筋笼制作应在现场指定钢筋加工区分节采用长线模架绑扎成型，钢筋笼安装在终孔验收合格后进 行。采用汽吊吊装工具，分段在井内吊制安装。钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面 0.3m～0.5m 后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：133 KB 时间：2026-05-20 价格：¥2.00
安全技术交底记录 工程名称： 交底日期：20XX 年 5 月 10 日 交底项目 龙门架及井架拆装工程安全作业交底内容 交 底 人 （项目技术负责人） 内容摘要： 1、安装架体时，应先将地梁与基础用螺栓连接牢固。每安装二个标准节应采取临时支撑并进行初校正垂直。 2、安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装两节除将单支柱临时固定外，应将两立柱横向连接成一体。 3、利用建筑物内井道作架体时，各楼层进出料口的停靠门必须与司机操作处装设的层站标志灯进行连锁。 4、装设摇臂把杆时，把杆不得装在架体的自由端处；把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体。 5、把杆应安装保险钢丝绳，起重吊勾应安装限位装置；把杆与水平面夹角在内 45-70 度之间。 6、架体各节点的螺丝必须牢固，不得漏装或与铅丝代替。 7、高架提升机须用附墙架固定。低架提升机可用缆风绳固定。提升机高度在 20m 以下缆风绳不少于一组。 8、缆风绳选用圆股钢丝绳直径不得小于 9.3mm；与地面夹角不应大于 60 度，与地锚之间用花篮螺栓拉紧。 9、缆风绳不准在高压线上方通过，与高压架空线必须保持规定的安全距离。 10、地锚应根据土质情况及受力大小经计算确定。 11、在安装过程中，要严格控制安装精度。新制作提升机，架体安装的垂直偏差，不应超过架体高度的 1.5% 多次使用重新安装的，其偏差不应超过 3%，且不得超过 200mm，井架截面内，两对角线长度公差不得 超过最大边长的名义尺寸的 3‰；导轨接点截面错位不大于是 1.5mm；吊篮导靴与导轨的安装间隙，应 控制在 5-10mm 以内。 12、井架底层周围及通道口，必须装设隔离防护棚，井架高度超过 30m，须搭设双层安全棚；如无法设置 隔离棚，则井架四周必须挂安全网，安全网应三面包满。 13、井架必须装设可靠的避雷和接地装置；卷扬机应单独接地并装设防雨罩。 14、卷扬机应采用点动开关。 15、卷扬机安装位置宜远离危险作业区。因条件限制卷扬机安装位置距施工作业区较近时，应搭设防护棚。 16、固定卷扬机的锚桩应牢固可靠，不得以树木、电杆代替锚桩。 17、安全停靠装置、断绳保护装置、楼层处停靠栏杆（门）、吊篮安全门、上料口防护棚、上极限限位器、紧急断电开关、 信号装置应安装齐全有效。 18、井架吊篮内严禁乘人。 19、井架的平撑、斜撑、缆风绳等严禁拆除。 20、拆除架体，应先设置临时缆风：遇设有二层缆风绳的井架，应对下层缆风绳采取可靠的安全措施后， 方可拆除顶层缆风绳。 21、在拆除缆风绳或附墙架前，应先设置临时缆风绳或支撑，确保架体的自由高度不得大于 2 个标准节。 22、拆除龙门架的天梁前，应先分别对两立柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。 23、拆装井架要设警戒区，并指定专人负责，操作人员佩戴安全带。 24、安装完毕进行测试，检验，验收合格方可交付使用。 接受交底人签章： 安全技术交底记录 工程名称： 交底日期：20XX 年 5 月 10 日 交底项目 挖土工程安全作业交底内容 交 底 人 （项目技术负责人） 内容摘要： ⒈进入现场必须遵守安全生产有关规定。 ⒉挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 ⒊挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 ⒋人工挖土，前后操作人员间距离不应小于 2m，堆土在 1m 以外并且高度不得超过 1.5m。 ⒌每日须检查土壁及支撑稳定情况，不得将土和其它物件堆放在支撑上，不得行走支撑下。 ⒍机械挖土，启动前应先检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 ⒎机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 ⒏机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部 位与架空输电线路的距离应符合安全操作规程要求。 ⒐机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带 至基坑边距离 2m 内停、驶；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 ⒑电缆两侧一米范围内应用人工挖掘。 ⒒配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 ⒓向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 ⒔基坑四周必须设置 1.5m 高护身栏杆，要设置一定数量的临时上下基坑用的楼梯。 ⒕场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 ⒖车辆进出门口的人行道下，如有地下管线、管道必须铺设厚钢板，或浇筑砼加固。 ⒗在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 ⒘基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中应急需要。 ⒙清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得用松土回填， 以免影响基础的质量。 ⒚开挖出的土方，要严格按照施工组织设计的部位堆放，不得堆于基坑边缘，以免引起地面 堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 ⒛挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。开挖土方必须有挖土令。 21.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 22.每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 23.班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。 24.新工人进场后应先经过三级安全交底，并经考试合格后方可让其正式上岗。 25.新工人进场应具有四证，即：职业资质证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。 接受交底人签章： 安全技术交底记录 工程名称： 交底日期：20XX 年 5 月 10 日 交底项目 砌筑工程安全作业交底内容 交 底 人 （项目技术负责人） 内容摘要： 1、 在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和 防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。 2、 砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放砖块材料应离开坑边 1m 以上， 当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳；运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌 体和支撑上下。 3、 墙身砌体高度超过地坪 1.2m 以上时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过 4m 时，采用脚手架必 须支搭安全网；采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。 4、 脚手架上堆料不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过三皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不应超 过二人。 5、 在楼层（特别是预制板面）施工时，堆放机械、砖块等物品不得超过使用荷载，如超过荷载时，必 须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。 6、 不准站在墙顶上划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。 7、 不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经加固的情况下，在一层脚手架上随 意再叠加一层。脚手板不容许有空头现象，不准用小楞木作立人板。 8、 砍砖时应面向内打，注意碎砖跳出伤人。 9、 使用于垂直运输的吊笼、绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损；吊运时不得超载并须经常检查， 发现问题及时修理。 10、用起重机吊砖要用砖笼，吊砂浆的料斗不能装得过满，吊杆回转范围不得有人停留。 11、砖料运输车辆，两车前后距离：平道上不小于 2 米，坡道上不小于 10 米。装砖时要先取高处后取 低处，防止倒塌伤人。 12、砌好的山墙，应临时系联系杆（如檀条等）放置在各跨山墙上，使其联系稳定，或采取其它有效的 加固措施。 13、冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后才能上架子进行操作。 14、如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。 15、在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须戴好安全帽。 16、人工垂直向上或向下（深坑）传递砖块，架子上的站人板宽度应不小于 60mm。 17、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 18、每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 19、班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。 20、新工人进场后应先经过三级安全交底，并经考试合格后方可让其正式上岗。 21、新工人进场应具有四证，即：职业资质证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。 接受交底人签章：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：317 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00