油漆喷漆工安全操作规程 1．工作场地和库房严禁烟火。操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。 2．要保持工作环境的卫生与通风。浸漆、喷漆量较大的连续作业线，必须安设 抽风罩和废漆处理装置。操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 3．高处作业应扎好安全带，防止滑跌。工具、漆桶要稳妥放好。在容器内作业， 必须采取有效通风措施或戴通风面具。 4．在油漆作业场所 10 米以内，不准进行电焊、切割等明火作业。 5．需油漆、喷漆的工件，应放置稳固，摆放整齐。 6．带电设备和配电箱周围一米以内，不准喷漆作业。在装配试车地点进行工作， 要间隔一定距离。严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。装配输送线上的产品或悬 链上的工件喷漆时，应在喷漆室内进行。操作时，必须戴好口罩或面具。 7．打光除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准 站人。手提式砂轮必须有防护罩，操作者要戴胶皮手套。 8．调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。禁止用汽油和 香蕉水洗手。 9．增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变。 10．调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品，应分开存放， 密封保存。 11．溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。 12．汽油和有机化学配料等，易燃物品，只能领取当班的用量。用不完时，下 班前退回库房，统一保管。 13．空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、 加油，不准超压使用。工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。 14．下班前清扫工作场地，存好工具，废棉纱应放到指定地方。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
轧钢工安全操作规程 1.备品备件按指定区域定置摆放。轧制线操作侧 5 米内，不准堆 放任何杂物，确保道路畅通，地面保持清洁无油污。 2.开车前要认真检查在线导卫、进出口导卫螺丝、导管、楔铁、 压板等，所有设备必须牢固后才能开车。 3.开车后严禁在入口方向触摸轧辊、导轮及其它转动部件，若需 要调整、检查或更换导卫时，必须停机后才能进行，并且严禁戴手套 作业。 4.试小样及辊缝时严禁戴手套操作，出口处不能站人。 5.在正常生产时，严禁跨越轧制线或隔着轧制线传递物件；不能 背向轧制线工作，如必须进行则应有专人看护，防止跑钢伤人。 6.测量红钢尺寸或烫木印时，人要站稳，避开钢头，并且在轧件 出口处测量，严禁在入口处测量。 7.在处理堆钢时不得用钩子乱钩轧件，以防烫伤他人，使用行车 时必须有专 人指挥。 8.换辊或换槽后，待坯料头部咬入轧机后方可开冷却水〔切分轧 制时，K3、 K1 除外〕发现堆钢或未咬入时迅速跑离危险区，此时严 禁开冷却水。 9.磨槽时必须在轧件出口侧，此时严禁出钢。 10.轧机未停稳前不准拿开挡水板和其它安全设施；禁止戴手套 或用湿手操作机旁操作箱。 11.接班后对所管设备和安全防护装置进行认真巡检，发现问题 不得开车并及时汇报、处理。 12.换辊时要认真检查换辊工具是否完好可靠，严禁使用带有隐 患缺陷的换 辊工具。 13.换辊时必须在轧机停稳、轧机动力切断的状态下操作。 14.换辊时必须严格执行轧机换辊程序。 15.换辊时必须有专人指挥行车，并要求鸣哨操作。 16.换辊时手不能抚在轧辊和工具端部，防止挤压手部。 17.吊运轧辊必须选用合适钢丝绳，严禁用链条等不可靠工具。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：47 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
油漆喷漆工安全操作规程 1．工作场地和库房严禁烟火。操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。 2．要保持工作环境的卫生与通风。浸漆、喷漆量较大的连续作业线，必须安设 抽风罩和废漆处理装置。操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 3．高处作业应扎好安全带，防止滑跌。工具、漆桶要稳妥放好。在容器内作业， 必须采取有效通风措施或戴通风面具。 4．在油漆作业场所 10 米以内，不准进行电焊、切割等明火作业。 5．需油漆、喷漆的工件，应放置稳固，摆放整齐。 6．带电设备和配电箱周围一米以内，不准喷漆作业。在装配试车地点进行工作， 要间隔一定距离。严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。装配输送线上的产品或悬 链上的工件喷漆时，应在喷漆室内进行。操作时，必须戴好口罩或面具。 7．打光除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准 站人。手提式砂轮必须有防护罩，操作者要戴胶皮手套。 8．调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。禁止用汽油和 香蕉水洗手。 9．增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变。 10．调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品，应分开存放， 密封保存。 11．溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。 12．汽油和有机化学配料等，易燃物品，只能领取当班的用量。用不完时，下 班前退回库房，统一保管。 13．空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、 加油，不准超压使用。工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。 14．下班前清扫工作场地，存好工具，废棉纱应放到指定地方。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
轧钢工安全操作规程 1.备品备件按指定区域定置摆放。轧制线操作侧 5 米内，不准堆 放任何杂物，确保道路畅通，地面保持清洁无油污。 2.开车前要认真检查在线导卫、进出口导卫螺丝、导管、楔铁、 压板等，所有设备必须牢固后才能开车。 3.开车后严禁在入口方向触摸轧辊、导轮及其它转动部件，若需 要调整、检查或更换导卫时，必须停机后才能进行，并且严禁戴手套 作业。 4.试小样及辊缝时严禁戴手套操作，出口处不能站人。 5.在正常生产时，严禁跨越轧制线或隔着轧制线传递物件；不能 背向轧制线工作，如必须进行则应有专人看护，防止跑钢伤人。 6.测量红钢尺寸或烫木印时，人要站稳，避开钢头，并且在轧件 出口处测量，严禁在入口处测量。 7.在处理堆钢时不得用钩子乱钩轧件，以防烫伤他人，使用行车 时必须有专 人指挥。 8.换辊或换槽后，待坯料头部咬入轧机后方可开冷却水〔切分轧 制时，K3、 K1 除外〕发现堆钢或未咬入时迅速跑离危险区，此时严 禁开冷却水。 9.磨槽时必须在轧件出口侧，此时严禁出钢。 10.轧机未停稳前不准拿开挡水板和其它安全设施；禁止戴手套 或用湿手操作机旁操作箱。 11.接班后对所管设备和安全防护装置进行认真巡检，发现问题 不得开车并及时汇报、处理。 12.换辊时要认真检查换辊工具是否完好可靠，严禁使用带有隐 患缺陷的换 辊工具。 13.换辊时必须在轧机停稳、轧机动力切断的状态下操作。 14.换辊时必须严格执行轧机换辊程序。 15.换辊时必须有专人指挥行车，并要求鸣哨操作。 16.换辊时手不能抚在轧辊和工具端部，防止挤压手部。 17.吊运轧辊必须选用合适钢丝绳，严禁用链条等不可靠工具。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2025-09-09 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：17.8 KB 时间：2025-10-07 价格：¥2.00
钢筋对焊机安全技术交底 GDAQ330407 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、加工场所应有防雨、防潮、防晒，符合防火和安全用电规范要求的工作棚，并备有消防器材。 三、焊接车间（或工场）内，严禁堆放易燃易爆物品，场外 5m 范围内不准堆放可燃易燃材料杂物或杂草。 四、操作人员必须戴防护眼镜和胶手套，站的地方应垫木板或橡胶板等绝缘材料。应穿胶底鞋，不准赤脚 或穿拖鞋。 五、对焊机应安装在室内，导线绝缘良好无破皮漏电现象，并有可靠的保护接零。当多台对焊机并列安装时， 相互间距不得小于 3m，应分别接在不同相位的电网上，并应分别有各自的刀型开关。闸刀开关与对焊机之间的 导线，应用套管加以保护，接线部份不得有腐蚀和受潮现象。 六、导线的截面应按下表的规定； 对焊机额定功率（kV·A） 25 50 75 100 150 200 500 一次电压为 220V 时的导线截面积（㎜2） 10 25 35 45 一次电压为 380V 时的导线截面积（㎜2） 6 16 25 35 50 70 150 七、操作前应检查对焊机的压力机构是否灵活，夹具是否牢固，气压或液压系统应无泄漏，传动的夹具是 否正常。经过试验确认没有问题后，方可进行焊接。 八、焊接前，应根据所焊钢筋的截面，调整二次电压。禁止焊接超过对焊机规定直径的钢筋。 九、断路器的接触点，应每隔 2d 用砂纸擦净；电极（铜头）应定期用锉刀锉光；二次电路全部连接螺栓应 定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象；水冷却的温度，不得超过 40℃，排水量应根据温度调节。 十、闪光区应设挡板，焊接时无关人员不得入内。 十一、发现焊头漏电，禁止使用，并立即拉闸断电，进行更换。 十二、已焊接好的钢筋，应按其规格长度堆放整齐，挂上标签，并不得靠近易燃物品。 十三、冬期施工时，室温度不得低于 8℃。作业后，应放尽机内冷却水。 十四、焊接较长钢筋时，应设置活动支架，配合搬运的操作人员应站在火花喷射范围以外，防止火花伤人。 十五、作业后或停电时，必须拉闸切断电源，放尽机内冷却水，收拾好夹具和工具，清扫车间（或工场）， 并对设备进行清洁和保养。 十六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：53 KB 时间：2025-11-23 价格：¥2.00
起重指挥司索工安全技术交底 GDAQ330613 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、 吊运指挥人员必须是 18 周岁以上（含 18 周岁），视力（包括矫正视力）在 0.8 以上，无色盲症， 听力能满足工作条件的要求，身体健康者。 二、 指挥人员必须安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 三、 指挥人员必须严格执行 GB 5082 标准与起重司机联络时做到准确无误。 四、 指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB 6067 和《起重机械吊具与索具安全规程》LD 48— 1993。 五、 指挥人员寻所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。 六、 指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。 七、 负责载荷的重量计算和索具的正确选择。 八、 指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。 九、 指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。 十、 指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。 十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面 100～200mm 时，停止起升，进 行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。 十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的 起吊作业。 十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。 十四、指挥人员选择指挥位置时： （一）应保证与起重机司机之间视线清楚。 （二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。 （三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。 （四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间 指挥人员传递信号。 十五、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-12-04 价格：¥2.00
机动翻斗车安全操作规程 GDAQ340225 一、行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 二、起步时应平衡，不得突然加大油门，不得用二、三档起步，应从一档起步。不得用离合器处于半结合 状态来控制车速。 三、上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁空档滑行；转弯时应先减速； 急转弯时应先换入低档。 四、翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 五、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶， 并应防侧滑。 六、翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持 8m 的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。 七、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 八、停车时，应选择适合地点，不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 九、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 十、严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。 十一、内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 十二、操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂档、拉紧手制动器。 十三、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-12-09 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-12-26 价格：¥2.00
强夯机安全操作规程 GDAQ340230 一、担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带 式起重机的有关规定。 二、夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过 100mm 时，应重新垫高。 三、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设 计要求的，不得使用。 四、夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于 70°。 五、梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。 六、变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升 100～300mm，检查整机的稳定性， 确认可靠后，方可作业。 七、夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂 钩人员站在锤上随锤提升。 八、当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。 九、当夯坑内有积水或因黏土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 十、转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过 500mm。 十一、作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2025-12-30 价格：¥2.00
强夯机安全操作规程 GDAQ340230 一、担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带 式起重机的有关规定。 二、夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过 100mm 时，应重新垫高。 三、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设 计要求的，不得使用。 四、夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于 70°。 五、梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。 六、变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升 100～300mm，检查整机的稳定性， 确认可靠后，方可作业。 七、夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂 钩人员站在锤上随锤提升。 八、当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。 九、当夯坑内有积水或因黏土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 十、转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过 500mm。 十一、作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
轧钢工安全操作规程 1.备品备件按指定区域定置摆放。轧制线操作侧 5 米内，不准堆 放任何杂物，确保道路畅通，地面保持清洁无油污。 2.开车前要认真检查在线导卫、进出口导卫螺丝、导管、楔铁、 压板等，所有设备必须牢固后才能开车。 3.开车后严禁在入口方向触摸轧辊、导轮及其它转动部件，若需 要调整、检查或更换导卫时，必须停机后才能进行，并且严禁戴手套 作业。 4.试小样及辊缝时严禁戴手套操作，出口处不能站人。 5.在正常生产时，严禁跨越轧制线或隔着轧制线传递物件；不能 背向轧制线工作，如必须进行则应有专人看护，防止跑钢伤人。 6.测量红钢尺寸或烫木印时，人要站稳，避开钢头，并且在轧件 出口处测量，严禁在入口处测量。 7.在处理堆钢时不得用钩子乱钩轧件，以防烫伤他人，使用行车 时必须有专 人指挥。 8.换辊或换槽后，待坯料头部咬入轧机后方可开冷却水〔切分轧 制时，K3、 K1 除外〕发现堆钢或未咬入时迅速跑离危险区，此时严 禁开冷却水。 9.磨槽时必须在轧件出口侧，此时严禁出钢。 10.轧机未停稳前不准拿开挡水板和其它安全设施；禁止戴手套 或用湿手操作机旁操作箱。 11.接班后对所管设备和安全防护装置进行认真巡检，发现问题 不得开车并及时汇报、处理。 12.换辊时要认真检查换辊工具是否完好可靠，严禁使用带有隐 患缺陷的换 辊工具。 13.换辊时必须在轧机停稳、轧机动力切断的状态下操作。 14.换辊时必须严格执行轧机换辊程序。 15.换辊时必须有专人指挥行车，并要求鸣哨操作。 16.换辊时手不能抚在轧辊和工具端部，防止挤压手部。 17.吊运轧辊必须选用合适钢丝绳，严禁用链条等不可靠工具。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2026-01-11 价格：¥2.00
起重指挥司索工安全技术交底 GDAQ330613 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、 吊运指挥人员必须是 18 周岁以上（含 18 周岁），视力（包括矫正视力）在 0.8 以上，无色盲症， 听力能满足工作条件的要求，身体健康者。 二、 指挥人员必须安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 三、 指挥人员必须严格执行 GB 5082 标准与起重司机联络时做到准确无误。 四、 指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB 6067 和《起重机械吊具与索具安全规程》LD 48— 1993。 五、 指挥人员寻所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。 六、 指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。 七、 负责载荷的重量计算和索具的正确选择。 八、 指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。 九、 指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。 十、 指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。 十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面 100～200mm 时，停止起升，进 行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。 十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的 起吊作业。 十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。 十四、指挥人员选择指挥位置时： （一）应保证与起重机司机之间视线清楚。 （二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。 （三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。 （四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间 指挥人员传递信号。 十五、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32.5 KB 时间：2026-01-13 价格：¥2.00
油漆喷漆工安全操作规程 1．工作场地和库房严禁烟火。操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。 2．要保持工作环境的卫生与通风。浸漆、喷漆量较大的连续作业线，必须安设 抽风罩和废漆处理装置。操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 3．高处作业应扎好安全带，防止滑跌。工具、漆桶要稳妥放好。在容器内作业， 必须采取有效通风措施或戴通风面具。 4．在油漆作业场所 10 米以内，不准进行电焊、切割等明火作业。 5．需油漆、喷漆的工件，应放置稳固，摆放整齐。 6．带电设备和配电箱周围一米以内，不准喷漆作业。在装配试车地点进行工作， 要间隔一定距离。严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。装配输送线上的产品或悬 链上的工件喷漆时，应在喷漆室内进行。操作时，必须戴好口罩或面具。 7．打光除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准 站人。手提式砂轮必须有防护罩，操作者要戴胶皮手套。 8．调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。禁止用汽油和 香蕉水洗手。 9．增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变。 10．调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品，应分开存放， 密封保存。 11．溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。 12．汽油和有机化学配料等，易燃物品，只能领取当班的用量。用不完时，下 班前退回库房，统一保管。 13．空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、 加油，不准超压使用。工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。 14．下班前清扫工作场地，存好工具，废棉纱应放到指定地方。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2026-01-14 价格：¥2.00
钢筋对焊机安全技术交底 GDAQ330407 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、加工场所应有防雨、防潮、防晒，符合防火和安全用电规范要求的工作棚，并备有消防器材。 三、焊接车间（或工场）内，严禁堆放易燃易爆物品，场外 5m 范围内不准堆放可燃易燃材料杂物或杂草。 四、操作人员必须戴防护眼镜和胶手套，站的地方应垫木板或橡胶板等绝缘材料。应穿胶底鞋，不准赤脚 或穿拖鞋。 五、对焊机应安装在室内，导线绝缘良好无破皮漏电现象，并有可靠的保护接零。当多台对焊机并列安装时， 相互间距不得小于 3m，应分别接在不同相位的电网上，并应分别有各自的刀型开关。闸刀开关与对焊机之间的 导线，应用套管加以保护，接线部份不得有腐蚀和受潮现象。 六、导线的截面应按下表的规定； 对焊机额定功率（kV·A） 25 50 75 100 150 200 500 一次电压为 220V 时的导线截面积（㎜2） 10 25 35 45 一次电压为 380V 时的导线截面积（㎜2） 6 16 25 35 50 70 150 七、操作前应检查对焊机的压力机构是否灵活，夹具是否牢固，气压或液压系统应无泄漏，传动的夹具是 否正常。经过试验确认没有问题后，方可进行焊接。 八、焊接前，应根据所焊钢筋的截面，调整二次电压。禁止焊接超过对焊机规定直径的钢筋。 九、断路器的接触点，应每隔 2d 用砂纸擦净；电极（铜头）应定期用锉刀锉光；二次电路全部连接螺栓应 定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象；水冷却的温度，不得超过 40℃，排水量应根据温度调节。 十、闪光区应设挡板，焊接时无关人员不得入内。 十一、发现焊头漏电，禁止使用，并立即拉闸断电，进行更换。 十二、已焊接好的钢筋，应按其规格长度堆放整齐，挂上标签，并不得靠近易燃物品。 十三、冬期施工时，室温度不得低于 8℃。作业后，应放尽机内冷却水。 十四、焊接较长钢筋时，应设置活动支架，配合搬运的操作人员应站在火花喷射范围以外，防止火花伤人。 十五、作业后或停电时，必须拉闸切断电源，放尽机内冷却水，收拾好夹具和工具，清扫车间（或工场）， 并对设备进行清洁和保养。 十六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：52 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
钢筋对焊机安全操作规程 GDAQ340210 一、作业人员必须经有关部门考核合格，取得操作证书，方可上岗。 二、焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、火灾等事故的安全措施。 三、对焊机应安置在室内，并应有可靠的接地或接零。焊接钳口不应有油污，正负电极接触面烧损面积不 应超过 2/3。电焊导线长度不宜大于 30m，当需要加长导线时，应相应增加导线的截面。当多台对焊机并列安装 时，相互间距不得小于 3m，应分别接在不同相位的电网上，并应分别有各自的刀型开关。 四、焊接现场 10m 范围内，不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。 五、作业前，应检查并确认对焊机的压力机构灵活，夹具牢固，气压、液压系统无泄漏，一切正常后，方 可施焊。 六、断路器的接触点、电极应定期光磨，二次电路全部连接螺栓应定期紧固。冷却装置水路应畅通，不应 有漏水。冷却水温度不超过 40℃，排水量应根据气温调节。 七、焊接较长钢筋时，应设置托架，配合搬运钢筋的操作人员，在焊接时要注意防止火花烫伤。 八、闪光区应设阻燃的挡板，焊接时其他人员不得入内。 九、冬季施焊时，室内温度不应低于 8ºC。作业后，应放尽机内冷却水。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
机动翻斗车安全操作规程 GDAQ340225 一、行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 二、起步时应平衡，不得突然加大油门，不得用二、三档起步，应从一档起步。不得用离合器处于半结合 状态来控制车速。 三、上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁空档滑行；转弯时应先减速； 急转弯时应先换入低档。 四、翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 五、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶， 并应防侧滑。 六、翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持 8m 的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。 七、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 八、停车时，应选择适合地点，不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 九、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 十、严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。 十一、内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 十二、操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂档、拉紧手制动器。 十三、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2026-01-25 价格：¥2.00
钢筋对焊机安全技术交底 GDAQ330407 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、加工场所应有防雨、防潮、防晒，符合防火和安全用电规范要求的工作棚，并备有消防器材。 三、焊接车间（或工场）内，严禁堆放易燃易爆物品，场外 5m 范围内不准堆放可燃易燃材料杂物或杂草。 四、操作人员必须戴防护眼镜和胶手套，站的地方应垫木板或橡胶板等绝缘材料。应穿胶底鞋，不准赤脚 或穿拖鞋。 五、对焊机应安装在室内，导线绝缘良好无破皮漏电现象，并有可靠的保护接零。当多台对焊机并列安装时， 相互间距不得小于 3m，应分别接在不同相位的电网上，并应分别有各自的刀型开关。闸刀开关与对焊机之间的 导线，应用套管加以保护，接线部份不得有腐蚀和受潮现象。 六、导线的截面应按下表的规定； 对焊机额定功率（kV·A） 25 50 75 100 150 200 500 一次电压为 220V 时的导线截面积（㎜2） 10 25 35 45 一次电压为 380V 时的导线截面积（㎜2） 6 16 25 35 50 70 150 七、操作前应检查对焊机的压力机构是否灵活，夹具是否牢固，气压或液压系统应无泄漏，传动的夹具是 否正常。经过试验确认没有问题后，方可进行焊接。 八、焊接前，应根据所焊钢筋的截面，调整二次电压。禁止焊接超过对焊机规定直径的钢筋。 九、断路器的接触点，应每隔 2d 用砂纸擦净；电极（铜头）应定期用锉刀锉光；二次电路全部连接螺栓应 定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象；水冷却的温度，不得超过 40℃，排水量应根据温度调节。 十、闪光区应设挡板，焊接时无关人员不得入内。 十一、发现焊头漏电，禁止使用，并立即拉闸断电，进行更换。 十二、已焊接好的钢筋，应按其规格长度堆放整齐，挂上标签，并不得靠近易燃物品。 十三、冬期施工时，室温度不得低于 8℃。作业后，应放尽机内冷却水。 十四、焊接较长钢筋时，应设置活动支架，配合搬运的操作人员应站在火花喷射范围以外，防止火花伤人。 十五、作业后或停电时，必须拉闸切断电源，放尽机内冷却水，收拾好夹具和工具，清扫车间（或工场）， 并对设备进行清洁和保养。 十六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：52.5 KB 时间：2026-01-26 价格：¥2.00
起重指挥司索工安全技术交底 GDAQ330613 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、 吊运指挥人员必须是 18 周岁以上（含 18 周岁），视力（包括矫正视力）在 0.8 以上，无色盲症， 听力能满足工作条件的要求，身体健康者。 二、 指挥人员必须安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 三、 指挥人员必须严格执行 GB 5082 标准与起重司机联络时做到准确无误。 四、 指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB 6067 和《起重机械吊具与索具安全规程》LD 48— 1993。 五、 指挥人员寻所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。 六、 指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。 七、 负责载荷的重量计算和索具的正确选择。 八、 指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。 九、 指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。 十、 指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。 十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面 100～200mm 时，停止起升，进 行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。 十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的 起吊作业。 十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。 十四、指挥人员选择指挥位置时： （一）应保证与起重机司机之间视线清楚。 （二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。 （三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。 （四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间 指挥人员传递信号。 十五、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32.5 KB 时间：2026-01-27 价格：¥2.00
强夯机安全操作规程 GDAQ340230 一、担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带 式起重机的有关规定。 二、夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过 100mm 时，应重新垫高。 三、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设 计要求的，不得使用。 四、夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于 70°。 五、梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。 六、变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升 100～300mm，检查整机的稳定性， 确认可靠后，方可作业。 七、夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂 钩人员站在锤上随锤提升。 八、当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。 九、当夯坑内有积水或因黏土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 十、转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过 500mm。 十一、作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2026-01-31 价格：¥2.00
装载机安全操作规程 GDAQ340226 一、装载机宜在 1～2 级土壤的场地作业，不宜在干燥粉尘大以及潮湿黏土地带进行作业。 二、作业前应对装载机进行检查，动臂、摇臂和拉杆不应有变形和裂纹，轴销应固定牢靠；铲斗应完好， 不应有裂纹，斗齿应齐全、完整不应松动。轮胎气压、各液压管接头液压控制阀是否正常，各润滑部位是否缺 机油等，确认正常后方可启动。 三、作业时应时刻注意周围人的情况，尤其是在倒车时，更应注意身后有无行人，在行驶或作业过程中， 严禁任何人上下机械，传递物件，以及在铲斗内或机架上坐立。 四、行驶中，不应高速和急转弯。下坡时不得空挡滑行。在不平的场地上行驶及转弯时，严禁将铲运斗提 升到最高位置。 五、在坡道上不得进行保修作业，在陡坡上严禁转弯、倒车和停车，在坡上熄火时应将铲斗落地，制动牢 靠后，再行启动。 六、夜间工作时，现场照明应齐全完好。 七、作业完毕后将装载机停放在平坦地面上，并将铲斗落在地面上，液压操纵的应将液压缸缩回，将操纵 杆放在中间位置，进行清洁，润滑后关好门窗。 八、挖掘装载机停放时间超过 1h 时，应支起支腿，使后轮离地；停放时间超过 1d 时，应使后轮离地，并 应在后悬架下面用垫块支撑。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-02-03 价格：¥2.00
油漆喷漆工安全操作规程 1．工作场地和库房严禁烟火。操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。 2．要保持工作环境的卫生与通风。浸漆、喷漆量较大的连续作业线，必须安设 抽风罩和废漆处理装置。操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 3．高处作业应扎好安全带，防止滑跌。工具、漆桶要稳妥放好。在容器内作业， 必须采取有效通风措施或戴通风面具。 4．在油漆作业场所 10 米以内，不准进行电焊、切割等明火作业。 5．需油漆、喷漆的工件，应放置稳固，摆放整齐。 6．带电设备和配电箱周围一米以内，不准喷漆作业。在装配试车地点进行工作， 要间隔一定距离。严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。装配输送线上的产品或悬 链上的工件喷漆时，应在喷漆室内进行。操作时，必须戴好口罩或面具。 7．打光除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准 站人。手提式砂轮必须有防护罩，操作者要戴胶皮手套。 8．调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。禁止用汽油和 香蕉水洗手。 9．增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变。 10．调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品，应分开存放， 密封保存。 11．溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。 12．汽油和有机化学配料等，易燃物品，只能领取当班的用量。用不完时，下 班前退回库房，统一保管。 13．空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、 加油，不准超压使用。工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。 14．下班前清扫工作场地，存好工具，废棉纱应放到指定地方。
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轧钢工安全操作规程 1.备品备件按指定区域定置摆放。轧制线操作侧 5 米内，不准堆 放任何杂物，确保道路畅通，地面保持清洁无油污。 2.开车前要认真检查在线导卫、进出口导卫螺丝、导管、楔铁、 压板等，所有设备必须牢固后才能开车。 3.开车后严禁在入口方向触摸轧辊、导轮及其它转动部件，若需 要调整、检查或更换导卫时，必须停机后才能进行，并且严禁戴手套 作业。 4.试小样及辊缝时严禁戴手套操作，出口处不能站人。 5.在正常生产时，严禁跨越轧制线或隔着轧制线传递物件；不能 背向轧制线工作，如必须进行则应有专人看护，防止跑钢伤人。 6.测量红钢尺寸或烫木印时，人要站稳，避开钢头，并且在轧件 出口处测量，严禁在入口处测量。 7.在处理堆钢时不得用钩子乱钩轧件，以防烫伤他人，使用行车 时必须有专 人指挥。 8.换辊或换槽后，待坯料头部咬入轧机后方可开冷却水〔切分轧 制时，K3、 K1 除外〕发现堆钢或未咬入时迅速跑离危险区，此时严 禁开冷却水。 9.磨槽时必须在轧件出口侧，此时严禁出钢。 10.轧机未停稳前不准拿开挡水板和其它安全设施；禁止戴手套 或用湿手操作机旁操作箱。 11.接班后对所管设备和安全防护装置进行认真巡检，发现问题 不得开车并及时汇报、处理。 12.换辊时要认真检查换辊工具是否完好可靠，严禁使用带有隐 患缺陷的换 辊工具。 13.换辊时必须在轧机停稳、轧机动力切断的状态下操作。 14.换辊时必须严格执行轧机换辊程序。 15.换辊时必须有专人指挥行车，并要求鸣哨操作。 16.换辊时手不能抚在轧辊和工具端部，防止挤压手部。 17.吊运轧辊必须选用合适钢丝绳，严禁用链条等不可靠工具。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：47 KB 时间：2026-03-26 价格：¥2.00