施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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第 - 1 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒈平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面在存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其 他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 ⒉模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否整有效，并应先拆除 一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起 稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。 ⒊筒模可用拖车整体运输，也可拆成乎模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须 上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 ⒋在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组 装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 ⒌全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 ⒍在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作， 严禁人员随大模板起吊。 ⒎大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时 修理。 ⒏拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起 吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得 斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障 碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊 装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发 生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒐模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避 雷网接通，防止漏电伤人。 ⒑大模板拆除后，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂 时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50—60cm 宽人行道，模板上方要 用拉杆固定。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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安全技术交底 表（二） 工程名称 盐城快速路网项目 X2 标工程 施工部位或层次 1 号桥 施工内容 墩柱施工 交底项目 脚手架 交底日期 交底内容： 一、职业健康与安全注意事项 1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。 2、进入施工现场的人员要爱护场内的各种设施和标示牌，不得随意拆除和移动标示牌。 3、严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹。 4、脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证，凡 患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。 5、上架子作业人员上下均应走人行梯道，不准攀爬架子。 6、不准利用脚手架吊运重物；作业人员不准攀登架子上下作业面，不准推车在架子上跑动。 7、在架子上的作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉接点和脚手板，以及扣件绑扎扣等所有架子部件。 8、拆除架子而使用电焊气割时，派专职人员做好防火工作，配备料斗，防止火星和切割物溅落。 9、施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱仍。 10、不使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人，登高要穿防滑鞋，袖口及裤口要扎紧。 11、运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。应随时整理、 检查，按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。 二、脚手架上施工作业的安全技术措施 1、严格控制荷载，不得集中堆料，不得将拆除下来的模板、支架等固定在未拆完的脚手架上。 2、施工时不允许多层同时作业，同时作业层数不得超过一层。 3、雷雨天气和有六级以上大风时，禁止高空作业人员施工。 4、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看护。 三、脚手架拆除的安全技术措施 1、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、地面的设施等各类障碍物、被拆架体各吊点、 附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。 2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。 3、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，需解开与另一人有关的扣件时，应先通知对方采取防范措施， 以防坠落。 4、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。 5、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。 6、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电。 7、所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。 8、所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。 交底人 项目 负责人 被交底人 执 行 情 况 安全员： 年 月 日 注：本表一式 3 份，交底人、安全员、被交底人各 1 份。
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分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工程 名称 模板工程 部位 1#房基础 数量 620m2 负责 部门 施工部门 作业内容 木工机械使用 施工期限 ×年×月×日—×年×月×日 交底内容: 一、一般规定： ⒈工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应成堆成 垛，不影响交通。 ⒉操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 ⒊木模车间内的锯屑刨花应天天清理。在车间内禁止吸烟动火。 木工机械： 二、圆锯： ⑴ 操作平台要稳固，锯片不得连续缺齿和缺齿太多，螺丝帽要上紧。圆锯应有防护罩，不得 使用倒顺开关，应使用点动开关。 ⑵ 操作人应站在锯片一侧，禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨越锯片操作。 ： ⑶ 进料必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节应慢推，接料要待料出锯片 15cm，不得用手 硬拉。 ⑷ 加工旧料时，须先清除铁钉、水泥浆、泥砂等。 ⑸ 锯短料时应用推棍，接料使用刨钩。禁止锯短于圆锯半径的木料。 ⑹ 锯片未停稳前不许用手触动，也不要用力猛推木料的方法强迫锯片停转。 ⑺ 电动机外壳及开关的铁外壳应采取接零或接地保护，且须安装漏电保护开关。 三、手电钻： ⑴ 使用前要先检查电源绝缘是否良好，有无破损，电线须架空，操作时要戴绝缘手套，使用 时要安装漏电保护开关。 ⑵ 按铭牌规定，正确使用手电钻，发现有漏电现象或电动机温度过高、转速突然变慢和有异声， 应立即停止使用，并通知机修电工检修。 ⑶ 在高空作业时，应搭设脚手架，危险处作业要挂好安全带，工作中要注意前、后、左、右 的操作条件，防止发生事故。 ⑷ 向上钻孔时，只许用手或扛杆的办法顶托钻把，不许用头或肩扛等办法。 ⑸ 电钻在转动中，只准用钻头对准孔位、禁止用手扶钻头对孔。 ⑹ 工作完毕后，应切断电源，收好导线以备再用。 交底人 接受交底人：
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第 - 1 - 页 共 2 页 现场临时用电一般规定技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (1) 必须建立健全电气安全管理制度和各级岗位责任制，应加强施工现场的各类电气设备 和线路管理。技术部门和安全部门负责监督检查。现场的值班与维修电工应负责管辖各自职 责范围内的电气设备及线路的正常运行。 (2) 对施工用电总容量在 50kw 以上或有特殊用电要求的工程项目，应进行专项用电设 计。对于 50kw 以下现场也应有用电方案。编制的设计方案，须经施工单位技术负责人审批 后方可实施，安装完毕后，应由工程施工和动力设备部门验收签字。并送安全部门备案，方 可投入使用。 (3) 用电设计方案基本内容如下： ①主要电气设备的名称、型号、功率和平面布置； ②确定电源进线，变（配）电室、总配电箱、分配电箱的位置及线路走向； ③进行总用电负荷计算； ④绘制相应的现场用电平面图，立面图和接线系统图； ⑤选择变压器、导线截面以及控制、保护器件的规格； ⑥制定现场安全用电技术措施和管理措施。 (4) 临时用电工程中，线路与设备安装、维修，必须由持证电工完成，电工等级应同工 程技术要求相适应。 (5) 对于施工现场的电气设施必须达到以下要求： ①凡是能触及或接近带电体的地方，均应采取可靠绝缘与屏护等措施或保证安全距离；② 各类导线的选型，应严格保证规定的安全载流量，安装、敷设应保证安全； ③所有电气设备的工作性能和绝缘强度应处于完好状态，且在漏电电流动作保护器的保 护范围内； ④所有电气设备都应有过载和短路保护，对于垂直运输机械还应有上、下限位，零位起 动等安全联锁装置； ⑤起重机械的照明回路应接在起重机总电源开关的外侧，并单独防护，在总开关切断电 源时，照明不应断电； ⑥现场重要(或危险)部位，应有醒目的电气安全标志。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 现场临时用电一般规定技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (6) 施工现场必须建立健全以下电气安全制度： ①各类电气设备、设施安全技术操作规程； ②电气安全值班制和交接班制； ③电气设备、线路的检查、维修、保养记录制度； ④各类电气事故的预防及处理办法； ⑤考核及奖惩规定。 (7) 施工现场不得带电作业。 (8) 发生电气事故，必须按“三不放过”的原则认真查处，并立即采取有效的防范措施， 及时按事故报告规程上报。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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- 1 - 中小型机械操作工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1.现场施工机械必须按施工平面图布置，如须移动，必须经现场施工负责人同意方可移 动。 2.现场机械安装应稳固，带有胶轮胎的机械应将轮胎拆下并垫离地面，保养好。按规定 搭设操作平台、防护栏杆，保证进。出料安全，整机应搭设安全可靠的操作棚。 3.机械安装或检修完毕，必须经试运转正常后，办理交接班签证手续后方准使用。 4.一切机械、电器设备的金属外壳和行车轨道必须接零、接地线，电阻不大于 10 欧。 在同一供电系统中不准有的设备接零有的设备接地。 5.接新的用电规程 JGJ46-88 规定，所有的施工机械都应安装漏电保护器。特别是移动 型机具，不安装漏电保护器不得使用。 6.实行一机一闸制，所有机械都应设独立的开关箱，箱内不得存放什物。开关距所控设 备水平距离不宜超过 3m。 7.机械操作人员要事先经过培训，三机操作工要持证上岗。严禁违章作业，严格执行操 作规程，实行定机定人定责任制。 8.操作工应做到“四懂”“三会”即，懂构造、原理、性能、用途、会操作、会维修保 养、会排除故障。 9.工作前必须按规定穿戴好防护用品，操作旋转机库严禁戴手套。女工要戴女工帽，长 发不得外露。 10.使用移动型机具，操作人员应严格执行穿绝缘鞋戴绝缘手套的规定，禁止在无穿戴 任何防护用品的情况下进行工作。 11.机械设备使用前应检查各部位另配件、防护装置、尤其是离合器、制动器、限位器 等是否齐全有效，并进行试运转，确认安全后方可使用。 12.使用移动型机具应按规定设辅助人员，多机同时作业、要设监护人。二人以上共同 作业时，必须有从有主，统一指挥。 13.工作中精力要集中，不准开玩笑，打闹，不准睡觉和看书护，不做与本职无关的事。 14.各种机械不准超载运行，运行中发现有异声、什音或电机过热（超过电机铭牌规定 温度）应停机检修、或降温，严禁在运行中检修、保养。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 - 2 - 中小型机械操作工安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 15.按时做好各种机械的维修、保养工作，按规定加注润滑油。严禁机械带病运转，中 途停电，应切断电源。 16.检修机械、电气设备时，应拉闸断电锁箱，并挂“有人检修禁止合闸警示牌”，最好 设监护人，停电牌应诠挂谁取。 17.严格执行交接班制度，下班（或工作完毕）后应切断电源，关箱加锁，并做好“十字” 作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。 18.操作人员应做好本机的使用、停用、维修、保养记录。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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质量、环境、安全技术交底 工程 名称 交底 时间 年 月 日 交底 范围 交底人 签名 1、工程概况： 本工程位于 XXXXX，因早期取石料及住宅建设，形成了大量的人工边坡，大部分人工边坡未采 取任何防护措施，多年来边坡不间断的发生小型崩塌或滑坡，为了消除人工边坡崩塌隐患对住宅区内 人员、车辆及设施的危害，决定对该边坡崩塌隐患采取治理,消除地质灾害隐患。需治（清）理的开挖 边坡为四个坡面，即图纸中 XXX 边坡，坡高约在 5～30 m 间，坡度约 50～80º，三个坡面总清方约为 XXX 方，其中 X 坡局部坡面较破碎，险危石较多，因此边坡存在不同程度的个别岩石体崩塌的安全隐患， 坡脚为小区道路，施工过程中需对道路封闭。 2、本作业组主要工作内容：整个边坡面的清坡排险危石； 3、质量要点：坡面上无险危石、浮石。 4、本班组作业中的安全危险源： （1）上坡滚石或落石，（2）安全绳或安全带缺陷及损伤，（3）坡面作业时安全绳（带）脱落。 5、针对本作业危险源情况的应对措施及相应必须遵守的操作安全规定： （1）班组长或班组负责人应认真做好工人岗前安全教育，特别是新工人或换岗工人的安全教育， 经安全教育后方可进场施工。 （2）作业前班组长应对作业现场进行安全检查，哪些部位是安全重点，哪些部位存在安全隐患， 做到心中有数，有相应安全处理措施。 （3）上岗前班组长或派专人必须对保险绳索、保险带、安全帽等进行安全检查，确定安全可靠时， 才准许使用。监督作业人员安全正确使用个人安全防护用品，个人安全防护用品必须符合安保质量要 求，使用正确，并做到定时、定人检查其可靠性。 （4）清坡作业时严格按施工方案组织施工，重点注意划分作业块，要从上而下进行，循序渐进。 施工中上、下部有专人在检查，指挥。 （5）安全绳索的锚桩应牢靠坚固，不得有松动现象，锚桩必须至少有二个。系设在较粗大的树干 上，或专门打设的钢钎杆上，严禁系设在堆放的大块石上或可移动的物体上。锚桩应有专人进行检查。 （6）严禁独自上山作业操作，坡上工作必须两人以上并做好安全保护措施。 （7）严禁作业人员赤脚或穿高跟鞋进入施工现场，上坡作业不准穿硬底或带钉易滑的鞋靴。 （8）禁止酒后或服用带有催眠、麻醉等性能的药物后上山工作。 （9）在山上施工时注意山林防火，禁止山上抽烟。 （10）做好食堂安全卫生工作，保持职工食堂的清洁整齐。禁止乱扔乱倒垃圾。 （11）清坡作业时，应派专人进行指挥工作，并有专人在宕底进行交通等安全管理，以确保宕底施 工人员和机械的安全。 （12）作业时遇恶劣天气及岩石松动等现象，停止施工并向项目部汇报。 （13）班组长应督促施工人员合理安排好作息时间，禁止施工人员下班后酗酒闹事。 （14）遵纪守法，班组负责人应带头做好个人卫生工作，与驻地村民搞好关系，并遵守当地的村规 民约，严禁小偷小摸。 6、应急预案：在作业过程中可能发生塌方或落石坠落人身伤害等安全事故，针对这些事故制定相 应的应急预案，现场所有人员应该熟悉，并有相应的救援措施。 接受交底人： 日期： 年 月 日
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脚手架工程安全交底记录表 1、 钢管脚手架的立柱，应置于坚实的地基上，立柱钢管加垫座，用砼块或用 坚实的厚木块垫好，（木垫不适宜高层建筑）宜加扫地杆牵系牢固。 2、 脚手架的立柱要求垂直，其中转角立柱的垂直误差不得超过 0.5%，其中 立柱不得超过 1%，八层建筑的外脚手架立柱间距不得大于 2 米，纵向的 水平钢管的垂直间距不大于 1.8 米,并要用构件联结,拧紧螺栓,承重的纵向 水平杆,必须支承于横杆之上,禁用不合格材料。 3、 脚手架两端转角处，每隔 6-7 根立柱，应设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角 不大于 60 度，建筑物锚固点，横向每隔 4 米设一锚固点，必须与建筑物 锚固点拉结牢固。民用建筑八层以上（22.5 米以上）的脚手架采用吊拉， 安全网随着工作层完成均要设置(即满拉)，水平网每隔四层设一道，首层 必须按照通道长度搭设安全网。 4、 走桥上必须满铺脚手板，不得留有空隙和探头板，加踢脚板，所有铺板应 用铁丝绑扎牢固，上料斜道坡度不得大于 1：3，宽度不得小于 1.5 米,上 人斜桥坡度不得大于 1:2,防滑条间距以 30 厘米为宜,但不得大于 35 厘米。 5、 采用的钢管规格尽量要做到统一，不同规格的钢管应分类堆放，分别使用， 钢管外径宜用 51 毫米，壁厚 3-4 毫米，管壁厚度小于 3 毫米的钢管，不 宜做立柱和横杆。 6、 外排架必须保持高出工作面 1.2 米以上，临时通道两侧要搭设防护栏杆。 7、 外排架搭设分段完成后，要经施工负责人，分公司质安部验收合格，并报 安监站验收合格后方可使用，并按规定办理验收手续。 8、 凡参加搭设脚手架的操作人员，必须经过体格检查方可上岗。 9、 凡参加搭、拆脚手架的操作人员，必须戴安全帽、工具袋，悬空、临空危 险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后 作业。 10、 拆卸架前要检查桥架上是否有杂物、电线水管等临时设施，必须先清除 干净后拆除。 11、 附在架上安全网要随架的拆除而逐步拆下，翻桥板要向下外倾，以防止 杂物下落打破玻璃，翻板时要有专人负责安全警戒。 12、 拆架时，拆下材料堆放在架上或平台不得超载，拆除下来的螺栓要放入 工具袋，小构件要放入工具袋内，拆下来钢管、桥板、传递人员位置要错 开，不允许在同一线上操作，短料、桥板、构件、螺栓等可放入上落笼内 降下，停台装料时要打信号降落，严禁从高空抛掷料具落地。 13、 拆架时，要设警戒线，对各种通行道路或路口要封闭，并挂设危险标志 或派专职人员执勤值班。参加拆架人员精神要集中，戴好安全带，互相监 督、互相配合、要听从工长或执勤人员的指挥。 14、 拆架时，应按顺序进行，应由上而下，不准上下同时作业，在拆架前会 同工地负责人制定拆卸防范措施。 15、上落笼；（1）严禁乘人上落；（2）严禁人身探入机架内；（3）小笼限 载 500 公斤，大笼限载 750 公斤；（4）严禁人员从吊笼下方穿过。
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塔式起重机械拆除安全技术交底 1、拆除塔式起重机现场必须设警戒区域，挂放醒目的警戒标志。警 戒区域内严禁各班组操作人员进入。如工作所需进入必须向地面 监护人员报告由监。 2、正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软防滑鞋。 3、仔细检查吊运机械，包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭 设在脚手架上，应另行设置。 4、严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。 5、对所有拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、 销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进 行检查，使隐患排除于拆装作业之前。 6、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格 者立即更换，不得使用不合格产品。 7、检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好， 技术性能应保证拆装作业的需要。 8、拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件。 9、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 10、拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时应 停止作业。 11、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用 明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从 指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清 楚后再进行。 12、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时 应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异 常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是， 应防止处理不当而造成事故。 13、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装 要求进行，并应保持起重机的平衡。 14、在拆装过程中，当遇到天气剧变，突然停电、机械故障等意外情 况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态 并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 15、在拆除因损坏或其它而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按 照技术部门批准的安全拆卸方案进行。 交 底 人： 接 受 交 底 人：
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第 - 1 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒈平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面在存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其 他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 ⒉模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否整有效，并应先拆除 一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起 稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。 ⒊筒模可用拖车整体运输，也可拆成乎模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须 上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 ⒋在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组 装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 ⒌全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 ⒍在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作， 严禁人员随大模板起吊。 ⒎大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时 修理。 ⒏拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起 吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得 斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障 碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊 装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发 生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒐模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避 雷网接通，防止漏电伤人。 ⒑大模板拆除后，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂 时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50—60cm 宽人行道，模板上方要 用拉杆固定。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年8月 19日 工种 支护工种 安全技术交底内容 1．施工人员必须经过安全培训后方可进入施工场地进行作业。 2、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 3、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 4、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 5、钢筋网进行挂设施工时，施工人员附近严禁有其他无关人员，以免刮伤他人。 6、在进行桩间支护施工过程中，严禁土方开挖施工，以免出现工序互相干扰，出现安全事故情况 。 7、在进行混凝土喷射施工前，应对机械进行试运转，如果机械均运转正常，方可进行作业。 8、喷射手作业时，应该配戴防护罩或者防护眼镜，胶布雨衣和手套。 9、喷射混凝土作业时，严禁将喷管对准施工人员，以免突然出料伤人。 10、喷射手在高空进行喷射作业时，必须配戴安全带，且必须有一名辅助工人扶管，防止料管甩 动过大，出现危险情况。 11、喷射作业时，如果发现堵管后，应立即停止作业，此时应停机处理。 12、用震动方法处理堵管时，喷射手和辅助操作工人要握紧料管，以免送风喷管甩动伤人，处理 堵管时，风压不能大于0.4MPa。 13、在进行桩间喷射混凝土作业时，现场必须有一名安全协调员，对现场各种工作进行协调，避 免出现安全情况。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 2号出入口桩间支 护 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员必须经过进场安全培训和教育后方可进入施工现场施工。 2、混凝土喷射施工时，现场安全协调员必须协调好现场各种进行的工作，保证施工安全。 3、高空作业必须配戴安全带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员
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第 - 1 - 页 共 2 页 交流电焊机安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、应注意初、次级线，不可接错，输入电压必须符合电焊机的铭牌规定，严禁接触初 级线路的带电部分 ，初、次级接线处必须装有防护罩。 二、次级抽头联接铜板必须压紧，接线柱应有垫圈，合闸前详细检查接线螺帽、螺栓及 其他部件应无松动或损坏。接线柱处均有保护罩。 三、现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机栅。并备有消防用品。 四、焊接时，焊接和配合人员必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的 安全措施。 五、严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物的容器和受力构件上进行焊接和切割。 六、焊接铜、铝、锌、锡、铝等有色金属时，必须在通风良好的地主进行，焊接人员应 戴防毒面具或呼吸滤清器。 七、在容器内施焊时，必须采取以下的措施：容器上必须有进、出风口，并设置通风设 备；容器内的照明电压不得超过 12 伏，焊接时必须有人在场监护。严禁在已喷涂过油漆或 胶料的容器内焊接。 八、焊接预热件时，应设挡板隔离预热焊件发出的辐射热。 九、高空焊接或切割时，必须挂好安全带，焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监 护。 十、电焊线通过道路时，必须架高或穿入防护管内埋设在地下，如通过轨道时，必须从 轨道下面穿过。 十一、接地线及手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上，接地线不得接在管 道、机庆设备和建筑物金属构架或铁轨上，绝缘应良好，机壳接地电阻不大于 4 欧姆。 十二、雨天不得露天电焊。在潮湿地带工作时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并 空好绝缘鞋。 十三、长期停电用的电焊机，使用时，须用摇表检查其绝缘电阻海里低于 0.5 兆欧，接 线部分不得有腐蚀和受潮现象。 十四、焊钳应与手把线连接牢固，不得用胳膊夹持焊钳，清除焊渣时，脸都应避开被清 的焊缝。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 交流电焊机安全操作规程技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 十五、在负荷运行中，焊接人员应经常检查电焊机的升温，如超过 A 级 60℃，B 级 80℃ 时，必须停止运转并降温。 十六、施焊现场的 10 米范围内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃物。 十七、移动电焊机时应先停机断电，不得用拖拉电缆的方法移动焊机，如焊接中突然停 电，就砌断电源。 十八、作业结束后，清理场地、灭绝火种，消除焊件热后，切断电源，锁好闸箱，方可 离开。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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安全技术交底记录 项目名称 填表日期： 年 月 日 部分/分项工程名称 高温作业 交底日期 交底主题 高温作业安全技 术交底 接受交底对象 作业队负责人、班组长 项目部交底主持人 安全交底人 所有参加 交底人员 交底内容： 因夏季施工露天作业多，在夏天由于太阳辐射强度大，气温高和温度大(一般指室温超过 35℃)，施工现场人员多，气流小而导致人体内产热量和散热量失去平衡，体温调节受到障碍， 而发生中暑事故。为避免中暑事故的发生，现将高温作业需要采取的安全措施交底如下： 1、合理安排作息时间。作业队要密切关注高温天气的气象预报，气象学将日最高气温大 于 35 摄氏度定义为"高温日"，连续 5 天以上"持续高温"。严格实行"抓两头、歇中间"的避高 温措施，适当调整夏季高温作业劳动和休息制度，减轻劳动强度，严格控制室外作业时间， 避免高温时段作业，确保劳动者身体健康和生命安全。现将具体作业时间规定如下： （1）、一般高温天气（日最高气温达到 35℃以上、37℃以下），各作业队应当采取 换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外露天作业劳动者加班；用人 单位应当切实做好高温天气防暑降温工作，制定并落实防暑降温措施，确保防暑降温设备、 器材正常运行。 （2）、中度高温天气（日最高气温达到 37℃以上、40℃以下），各作业队应暂停 10―16 时高温时段室外露天作业。因生产工艺要求必须在高温时段露天作业的，各作业队应当报项 目部工区负责人同意后，并采取相应的防暑降温措施才允许作业。 （3）、强度高温天气（日最高气温达到 40℃以上），应当停止当日室外露天作业。因 生产工艺要求必须在高温时段露天作业的，各作业队应当报项目部工区负责人同意后，并采 取相应的防暑降温措施才允许作业。 2、加强工作中的轮换休息。在夏季根据施工的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤 倒班的方式，缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换工作。加强现场巡查，加大防暑降 温知识宣传，提高全员安全防范意识。 3、保证现场饮水供应充足。作业队应在施工现场供给足够的合乎卫生要求的饮用水等， 有效的防暑降温，避免发生中暑事件。 4、落实防暑降温药品。要切实关心在高温天气下坚持施工的广大一线施工人员，在加强 对防暑降温知识的宣传的同时，及时到项目部领取防暑降温药品，并要求施工人员随身携带 防暑药物，如：人丹、清凉油、风油精、藿香正气水、茶叶等，落实每一位工人的防暑降温 物品。 5、积极改善建筑工地生产生活环境。要认真落实建筑施工现场管理规定，积极采取措施， 加强通风降温，确保施工人员宿舍、食堂、厕所、淋浴间等临时设施满足防暑降温需要，并 为施工人员提供清凉饮料和常用防暑药品。 6、切实做好卫生防疫工作。要切实做好施工现场及生活区的卫生防疫工作，加强对饮用 水、食品的卫生管理，严格执行食品卫生制度，避免食品变质引发中毒事件，加强对夏季易 发疾病的监控，现场作业人员发生法定传染病、食物中毒时，应及时向有关主管部门报告。 7、做好夏季防火工作。针对夏季炎热、天气干燥，火灾事故易于发生的实际情况，进一 步加强预防火灾措施，对配电房、仓库、油漆房等易燃场所进行定期检查，发现问题立即处理， 同时按规定配备灭火器材。 说明：本交底记录一式三份，主办技术员、安全员、接受交底单位、班组负责人各一份
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：20.5 KB 时间：2026-05-24 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1．进入施工现场必须戴好个人安全防护用品，如安全帽等。 2、特殊工种必须持证上岗，作业前必须佩戴好个人劳保用品，严禁酒后及带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥和作业；做到三不伤害：不伤害自己、不伤 害别人、不被人伤害。 4、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独开关，开关应放在 防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。 5、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的工字钢上或其他金属构件上，导线应架空。 6、焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作，应站在绝缘胶 板或木板上。 7、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切段电源。 8、清除焊渣、采用电弧焊刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 9、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 10、用电设备在运转作业前，应由专业电工进行接电，并进行试运转检查其是否正常，确认焊机 运转正常后方可作业。 11、工作结束，应切断焊机并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、工字钢、槽钢、钢板等焊接使用的各种机械设备时，必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料，应按型号堆码整齐。 电焊工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 技术员 2011年4月 20日 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间空压机 房制作 工种
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1 结构实体检测专项方案技术交底 结构实体检测专项方案技术交底 编号 项目名称 合肥市青少年活动中心 施工部位 / 分项工 程名称 / 工程量 / 分包公司 / 负责人 / 结构实体检测方案（安全）技术交底 本工程施工任务较重，工程体量大，工期紧，红线范围内可长期利用的施工 到较少，为高效、快速、优质地完成本项目施工任务，本工程基础阶段根据后浇 带划分 1 个片区，6 个施工段；主体及装饰装修阶段根据后浇带划分 1 个片区，8 个施工段，具体详见下图。 图 1 基础施工阶段区段划分 2 图 2 主体及装饰装修阶段施工区段划分 实体检测项目检测规定及相关要求 1、主体结构实体检测说明 1.1、 对结构实体进行检测，是在相应的分项工程验收合格、过程 控 制 使 质 量 得 到 保 证 的 基 础 上 ， 对 重 要 项 目 进 行 的 验 证 性 检 查 ， 其 目 的 是 为 了 加 强 混 凝 土 结 构 的 施 工 质 量 验 收 ， 真 实 地 反 映 混 凝 土 强 度 及 受力筋位置等质量指标，确保结构安全。 1.2、 与结构实体混凝土组成成分、养护条件相同的同条件养护试 件，其强度可作为检测结构实体混凝土强度的依据。 1.3、 钢筋的混凝土保护层厚度关系到结构的承载力、耐久性、防 火 等 性 能 ， 故 除 在 施 工 过 程 中 应 进 行 尺 寸 偏 差 检 查 外 ， 还 应 对 结 构 实 体中钢筋的保护层厚度进行检测。 3 1.4、 结构实体检测应在监理工程师（或建设单位项目专业技术负 责 人 ） 见 证 下 ， 由 施 工 项 目 技 术 负 责 人 组 织 实 施 。 承 担 结 构 实 体 检 测 的试验室应具有相应的资质。 1.5、 当 未 能 取 得 同 条 件 养 护 试 件 强 度 或 同 条 件 养 护 试 件 强 度 被 判 为 不 合 格 或 钢 筋 保 护 层 厚 度 不 满 足 要 求 时 ， 应 委 托 具 有 相 应 资 质 等 级的检测机构按国家有关标准的规定进行检测。 2、同条件养护试件强度检测 2.1、同条件养护试件的留置方式和取样数量，应符合下列要求： ① 同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位，应由监理（建 设）、施工等各方共同选定； ② 对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留置同条件养 护试件； ③ 同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应根据混凝土 工程量和重要性确定，不宜少于 10 组，且不应少于 3 组； ④同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应结构构件或结构部位 的适当位置，并应采取相同的养护方法。 2.2、同条件养护试件应在达到等级养护龄期时进行强度试验。 等效养护龄期应根据同条件养护试件强度与在标准养护条件下 28 龄期试件强度相等的原则确定。 2.3、 同 条 件 自 然 养 护 试 件 的 等 效 养 护 龄 期 及 相 应 的 试 件 强 度 代 表 值，根据当地的气温和养护条件，按下列规定确定：
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第 - 1 - 页 共 2 页 配电箱安全要求技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (1) 施工现场配电系统应设置室内总配电屏和分配电箱或室外总配电箱和分配电箱分级 供电，各级配电装置的容量应与实际负载匹配。动力、照明应分别设置。 (2) 配电箱、开关箱制作安装应满足下列要求： ①配电箱采用铁板或其他防火绝缘材料制作，做到通风、散热、防雨、防火； ②箱内各种电器，应安装在金属或其他绝缘板上(非木质板)，并紧固于箱内。金属底板 应与箱体作电气连接； ③正常不带电箱体金属外壳，底座等必须接零(地)，且通过专用端子连接，并与保护零 线接线端子板分设。各电气连接线应采用绝缘导线，接头可靠，不得外露； ④进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，进、出线口应设在箱体的下端面，并加保护圈。进 (出)线应做好防水弯，不得承受外力。 (3) 总配电箱电器额定值、动作整定值，应与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。 并装设总自动开关、漏电保护器和分路自动开关。 (4) 各级配电箱中使用的各种电气元件和漏电保护器应符合国标质量要求。 (5) 各级配电箱中的漏电保护器，应合理布置，起到分级、分段保护作用。 (6) 漏电保护器应严格按产品说明书使用，并定期进行试验和作好运行记录。对闲置已 久和连续使用一个月以上的，应检查试验，合格后方可使用。 (7) 安装电流型低压触电保安器应符合下列要求： ①触电保安器应完好无损，动作灵敏可靠，并应根据实际负荷电流的大小来合理选用； ②被保护的线路和电气设备应绝缘良好，触电保安器的电流标位应正确选择；③穿过触 电保安器的导线，应绞合在一起，用纱带或胶布包好，并放在中心。触保器前后 200mm 范 围内集束不应散开； ④触电保安器应远离交流电磁场，如变压器，电流互感器、电动机等，与这配用的交流 接触器安装距离应在 400mm 以外； 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 配电箱安全要求技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⑤通过触电保安器后的零线，不得重复接地，仅允许做工作零线，被保护电气设备的金 属外壳宜采用保护接地； ⑥若采用保护接零，其保护零线应从触电保安器开关前出引。 (8) 每台用电设备应有专用的开关，必须实行“一机一闸”，严禁一闸多用。 (9)手动开关电器只准用于直接控制照明电路和容量小于 3kw 的动力电路。各级配箱应明 确专人负责、做好定期检查、维修和清洁工作。 (10) 配电箱进行检查、维修时，必须将与前一级相对应的电源开关切断，并悬挂醒目“停 电检修”标志牌。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站侧墙模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装 模板。 1.2 材料准备 站台板墙模板水平支撑杆间距为 90cm，步距为 60cm，中间采用拉杆加固，拉杆间距为 150cm；支撑体系为钢管斜撑，斜撑为三层；模板加工在基坑外施工场地内进行加工，加工 合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 在进行站台板墙模板支模前，应先将与底板混凝土接茬部位进行凿毛，并刷界面剂，然 后在墙钢筋隐蔽验收合格后，方可进行侧墙模板的支立施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 钢筋隐蔽检查 施工缝清理 墙体模板安装 模板加固 施工缝堵头板支立 ⑴ 钢筋隐蔽检查：模板施工前，应先对站台板墙钢筋进行隐蔽检查，检查的内容主要为： 钢筋间排距、钢筋厚度、预留保护层厚度、是否侵限等，隐蔽检查合格后，方可进行模板施 工。 ⑵ 施工缝清理：模板在进行关模前，应将施工缝上附着的渣土、杂物等清理干净后， 方可进行关模。 ⑶ 模板安装：模板安装前，应将模板面涂刷脱模剂后进行就位，由于在混凝土施工时 存在一定的胀模情况，所以模板安装边线应以结构边线外放 5mm 为基准进行安装。模板安 装时，与已施工完混凝土站台板墙搭接长度不能小于 50cm，模板与模板接缝应紧密，且板 缝最大不能超过 2mm，错台不能超过 2mm，超出范围的应在模板加固前进行处理。整体模 板安装后，应在顶沿挂线，调整模板，保证整体模板处于一条直线上，同时调整墙体模板垂 直度，垂直度允许误差不能超过 2‰，即若墙高 2.2m，垂直度不能超过 4.4mm。 墙体模板安装采用二顶一拉方法，即：墙内采用限位钢筋和混凝土垫块顶住模板，墙外 为三层斜撑支撑，一拉为模板内采用拉杆拉住两侧模板，防止模板内倾。模板安装调整好后， 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 即可进行加固，加固时应注意外顶不能太紧，防止调整好的模板垂直度和板缝、平整度等出 现偏差，如果出现误差，应重新进行调整，直到符合设计和规范要求为止。 墙体模板加固时，模板外用双排钢管作为横担，相应水平支顶为 60cm 一层，纵向 60cm 一道，底脚、与前部搭接处、施工缝处应增加支撑，防止该处在混凝土浇筑时出现变形。 ⑷ 施工缝堵头板支立：墙体模板安装且加固完成后，开始进行堵头板支立，堵头模板 外采用横担方木加固，外用支撑和利用墙体钢筋焊结水平筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 模板加工时，背楞应与模板加工紧密，不能出现缝隙，防止混凝土浇筑时出现胀膜 情况。 ⑵ 模板加固时，斜撑不能顶的用力过大，防止以调整好的模板出现误差，支撑顶好后， 必须重新符合各项要求数据。 ⑶ 支撑顶托应为双向油托，一头顶住模板，另一头应顶在地锚上。 ⑷ 斜撑加固完成后，应在每层斜撑沿纵向方向用通长钢管使斜撑连接成一个整体，提 高稳定性。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物 清理干净。 模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm，-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
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第 - 1 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 11、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 12、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 13、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 14、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 15、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 16、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 17、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 18、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 19、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-05-31 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 配电箱安全要求技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (1) 施工现场配电系统应设置室内总配电屏和分配电箱或室外总配电箱和分配电箱分级 供电，各级配电装置的容量应与实际负载匹配。动力、照明应分别设置。 (2) 配电箱、开关箱制作安装应满足下列要求： ①配电箱采用铁板或其他防火绝缘材料制作，做到通风、散热、防雨、防火； ②箱内各种电器，应安装在金属或其他绝缘板上(非木质板)，并紧固于箱内。金属底板 应与箱体作电气连接； ③正常不带电箱体金属外壳，底座等必须接零(地)，且通过专用端子连接，并与保护零 线接线端子板分设。各电气连接线应采用绝缘导线，接头可靠，不得外露； ④进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，进、出线口应设在箱体的下端面，并加保护圈。进 (出)线应做好防水弯，不得承受外力。 (3) 总配电箱电器额定值、动作整定值，应与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。 并装设总自动开关、漏电保护器和分路自动开关。 (4) 各级配电箱中使用的各种电气元件和漏电保护器应符合国标质量要求。 (5) 各级配电箱中的漏电保护器，应合理布置，起到分级、分段保护作用。 (6) 漏电保护器应严格按产品说明书使用，并定期进行试验和作好运行记录。对闲置已 久和连续使用一个月以上的，应检查试验，合格后方可使用。 (7) 安装电流型低压触电保安器应符合下列要求： ①触电保安器应完好无损，动作灵敏可靠，并应根据实际负荷电流的大小来合理选用； ②被保护的线路和电气设备应绝缘良好，触电保安器的电流标位应正确选择；③穿过触 电保安器的导线，应绞合在一起，用纱带或胶布包好，并放在中心。触保器前后 200mm 范 围内集束不应散开； ④触电保安器应远离交流电磁场，如变压器，电流互感器、电动机等，与这配用的交流 接触器安装距离应在 400mm 以外； 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 配电箱安全要求技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⑤通过触电保安器后的零线，不得重复接地，仅允许做工作零线，被保护电气设备的金 属外壳宜采用保护接地； ⑥若采用保护接零，其保护零线应从触电保安器开关前出引。 (8) 每台用电设备应有专用的开关，必须实行“一机一闸”，严禁一闸多用。 (9)手动开关电器只准用于直接控制照明电路和容量小于 3kw 的动力电路。各级配箱应明 确专人负责、做好定期检查、维修和清洁工作。 (10) 配电箱进行检查、维修时，必须将与前一级相对应的电源开关切断，并悬挂醒目“停 电检修”标志牌。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 2 页 油漆涂料工安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 手工涂刷： 一、使用煤油、汽油、松香水、香蕉水等易燃物调配时，应配带好防护用品，室内通风 良好，不准吸烟，并设置灭火器。 二、外墙外窗悬空高处作业时，应戴好安全帽，系好安全带。安全带应高挂低用。 三、沾染油漆或烯释剂类的棉纱、破布等物，应集中存放在金属箱内，等不能使用时集 中销毁或用碱性溶液洗净以备再用。 四、用钢丝刷、板锉、气动或电动工具清除铁锈或铁鳞时，须戴好防护目镜；在涂刷红 丹防锈漆和含铅颜的油漆时，要注意防止铅中毒，操作时要戴口罩或防毒面具。 五、刷涂耐酸、耐腐蚀的过氧乙烯涂料时，由于气味较大，有毒性，在刷涂时应戴好防 毒口罩，每隔一小时一小时到室外换气一次。工作场所应保持良好的通风。 六、使用天然漆（即国漆）时，要防止中毒。禁止已沾漆的手触摸身体的其它部位。中 毒后要用香樟木块泡开水冲洗患部，也可用韭菜在患部搓揉，或去医院治疗。 七、油漆窗子时，严禁站在或骑在窗栏上操作，以防栏断人落。刷封沿板或水落管时， 应利用建筑脚手架或专用脚手架进行。 八、刷坡度大于 25 度的铁皮屋面时，应设置活动跳板防护栏杆和安全网。 九、涂刷作业时，如感头痛、恶心、心闷或心悸时，应立即停止作业到户外换吸新鲜空 气。 十、夜间作业时，照明灯具庆采用防爆灯具。涂刷大面积场地时，室内照明或电气设备 必须按防爆等级规定安装。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 油漆涂料工安全操作规程技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 机械喷涂： 一、在室内或容器内喷涂，必须保持良好的通风（一般应量在露天进行）。作业区周围 严禁有火种或明火作业。 二、喷涂时如发现喷得不均匀，严禁对着喷嘴察看，呆调整出气嘴与出漆嘴之间的距离 来解决。一般情况应在施工前用水试喷，无问题后再正式进行。 三、喷涂对人体有害的油漆涂料时，应戴防毒口罩。如对眼睛有害，则须戴上封闭式眼 镜。 四、喷涂硝基漆和其它易挥发易燃性溶剂的涂料时，不准使用明火或吸烟。 五、为避免静电聚集，喷漆室或罐体应设有接地保护装置。 六、在室内或容器内喷涂时，电气设备安装必须按防爆等级规定进行。 七、大面积喷涂时，电气设备安装必须按防爆等级规定进行。 八、喷涂人员作业施工中，如有头痛、恶习、心悸等不知情况，应立即停止作业，到通 风处换气，如仍感不适，应去医院治。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2026-05-31 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 11、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 12、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 13、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 14、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 15、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 16、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 17、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 18、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 19、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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红岩村 混凝土路面施工技术交底 第 1 页 共 3 页 交 底 内 容 混凝土路面施工安全技术交底 施工单位 工程名称 分项工程 混凝土工程 交底部位 日 期 2018-4-22 交底内容： 一、搅拌机使用 1、搅拌机安装就位、基础必须坚实。 2、开搅拌机前应检查离合器、控制器、钢丝绳等性能良好，滚筒 内不得有异物。 3、进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留，工作完毕应 将料斗固定好。 4、机械运转时，严禁将工具伸进滚筒内。 5、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位。 6、机械检修时，应固定好料斗，切断电源，进入滚筒检修时外面 应有人监护。 7、工作完毕后应清洗机械、清理机械周围，做好润滑保养，切断 电源锁好箱门。 二、使用砼振动器应遵守下列规定： 1、使用前检查各部件，确认完好、连接牢固、旋转方向正确。 红岩村 混凝土路面施工技术交底 第 2 页 共 3 页 交 底 内 容 2、操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。 3、作业中应随时检查振动器及其接线，发现漏电征兆、缆线破损 等必须停机、断电，由电工处理。 4、电动机电源上必须安装漏电保护装置，接地或接零装置必须安 全可靠，电气接线应符合施工用电安全要求；使用前应检查，确 认合格。 5、移动振动器时，不得用缆线牵引，移动缆线受阻时，不得强拉。 三、运输车辆 1.应根据运距、工程量和现场条件选定适宜的混凝土运输机具； 运输机具应完好，防护装置应齐全有效。 使用前应检查、试运行，确认合格，方可使用。 2.作业后应对运输车辆进行清洗，清除砂土和混凝土等粘结在料 斗和车架上的脏物；污物应妥善处理，不得随意排放。 3.使用混凝土搅拌运输车运输材料时，应符合相应的运输车辆安 全技术交底的具体要求。 4.混凝土运输道路应平整、坚实，路宽和道路上的架空线净高应 满足运输安全的要求。在使用过程中，应随时检查和维护，保持 完好。 四、水泥混凝土路面混凝土浇筑与养护 1.水泥混凝土浇筑应由作业组长统一指挥，协调运输与浇筑人员 的配合关系，保持安全作业；施工前应确保路面不积水。 2.浇筑混凝土时应设电工值班，负责振动器、抹平机、切缝机等 红岩村 混凝土路面施工技术交底 第 3 页 共 3 页 交 底 内 容 机具的电气接线、拆卸和出现电气故障的紧急处理，保持用电安 全。 3.作业中清洗的废水、废物应排置至规定地点，不得污染环 境，不得堵塞雨污水排放设施。 4.混凝土搅拌运输车运输混凝土时，车辆进入现场后应设专 人指挥。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。卸料时，车辆应挡 掩牢固，作业人员必须避离卸料范围。 5.机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行 《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交 通安全法实施条例》的有关规定。 在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识的管理规 定。 6、其它未尽事宜严格按照相关规范和操作规程实施。 技术负责人： 施工员： 接受人：
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表7-1 工程名称 施工部位 E-1#、E-3#、E-4#楼 施工内容 地坪浇筑 施工单位 XXX有限公司 地坪浇筑 安全技术交底 交底时间 年 月 日 XXX工程 作业人员签名 本表一式两份，交底人、被交底人各一份。 一 般 内 容 1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽；在高空作业必须正确系好安全带； 2、清理地面基层的机具电线不准拖地必须架空， 3、严禁酒后进入施工现场作业和穿拖鞋上班； 4、严禁拆除临边防护、预留洞口防护和内外脚手架防护杆件。 5、操作人员进入施工现场没有正确使用安全防护用品，将按项目部有关规定对本人和班组进行处罚。 6、在进入操作部位时，首先检查所要操作部位是否有安全隐患，如果有安全隐患请即时通知班组长或现场管 理 人员，安全隐患排除后再进行操作。 7、在施工现场使用的机具或照明电线必须架空离地面1.8M高。 8、施工现场的电箱禁止移动，使用的机具或照明、电箱有什么问题必须请现场专业电工处理，不得私自处理 。 9、在卸料平台放砂浆（细石混凝土）人员必须正确系好安全带 施 工 现 场 针 对 性 交 底 一、地坪操作程序和要求 1、清理地面所有杂物，并用水冲洗干净再作灰饼。 2、浇筑砂浆（细石混凝土）地坪前用水养护混凝土地面24h。 3、地坪灰饼超过5mm先用细石混凝土找平，找平前用熟水泥浆扫一次，并且要在基层上扫均匀。 4、大面积浇筑砂浆（细石混凝土）地坪前用水养护混凝土地面24h。 5、再用熟水泥浆涂扫结构面，要把熟水泥浆扫均匀后再浇筑。 6、浇筑到一定面积时再用靠尺赶平后在收面之前，用少量的1︰2干砂灰，洒在砂浆地坪表面上再压实、 收面、拉毛。 7、地坪收好后第二天蓄水（淋水）养护三天再切分格缝。 二、 质量要求和观感： 1、砂浆（细石混凝土）地坪表面平整度3mm,阴阳角方正2mm。 2、砂浆（细石混凝土）地坪表面平整光洁、无蜂窝眼或砂眼、看起象毛面粗糙，但是靠尺检查要平整， 分隔缝清晰、深浅一致、线条顺直、大小一致。 3、预留洞口、地漏口、管道周边平整、整齐。 4、地漏洞口的坡向要正确，坡度按设计要求。 5、墙面和地坪表面交接处要方正清晰。 6、分格缝要整齐顺直，缝子大小均匀、线条清晰。 7、砂浆的配合比，必须按设计要求执行。 三、文明施工 1、操作人员不得赤膊上班，不得在楼层大小便。 2、每天的工作面必须清理干净，做到工完场清，有多余的砂浆不得乱抛乱倒，应合理的处理并使用， 按配合比进行搅拌。 3、外架安全网不得拆除和污染，不得施工现场乱写乱画。 4、在浇筑地坪时不得污染墙面，如果不小心污染墙面了要即时用清水冲洗干净。 5、注意保护自身成品，爱护他人成品。 四、职业健康/环境卫生： 1、进入施工现场必须按要求正确佩戴安全帽，不得穿拖鞋上班； 2、操作人员必须穿整洁衣服，不得裸露操作。 3、污水不得直接排放，必须经过现场的污水处理池以及沉淀池才能排放； 4、出入汽车必须要冲洗干净，保证泥土不得带上路。 交底人签名 接受交底 负责人签名
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：31.5 KB 时间：2026-06-03 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 油漆涂料工安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 手工涂刷： 一、使用煤油、汽油、松香水、香蕉水等易燃物调配时，应配带好防护用品，室内通风 良好，不准吸烟，并设置灭火器。 二、外墙外窗悬空高处作业时，应戴好安全帽，系好安全带。安全带应高挂低用。 三、沾染油漆或烯释剂类的棉纱、破布等物，应集中存放在金属箱内，等不能使用时集 中销毁或用碱性溶液洗净以备再用。 四、用钢丝刷、板锉、气动或电动工具清除铁锈或铁鳞时，须戴好防护目镜；在涂刷红 丹防锈漆和含铅颜的油漆时，要注意防止铅中毒，操作时要戴口罩或防毒面具。 五、刷涂耐酸、耐腐蚀的过氧乙烯涂料时，由于气味较大，有毒性，在刷涂时应戴好防 毒口罩，每隔一小时一小时到室外换气一次。工作场所应保持良好的通风。 六、使用天然漆（即国漆）时，要防止中毒。禁止已沾漆的手触摸身体的其它部位。中 毒后要用香樟木块泡开水冲洗患部，也可用韭菜在患部搓揉，或去医院治疗。 七、油漆窗子时，严禁站在或骑在窗栏上操作，以防栏断人落。刷封沿板或水落管时， 应利用建筑脚手架或专用脚手架进行。 八、刷坡度大于 25 度的铁皮屋面时，应设置活动跳板防护栏杆和安全网。 九、涂刷作业时，如感头痛、恶心、心闷或心悸时，应立即停止作业到户外换吸新鲜空 气。 十、夜间作业时，照明灯具庆采用防爆灯具。涂刷大面积场地时，室内照明或电气设备 必须按防爆等级规定安装。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 油漆涂料工安全操作规程技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 机械喷涂： 一、在室内或容器内喷涂，必须保持良好的通风（一般应量在露天进行）。作业区周围 严禁有火种或明火作业。 二、喷涂时如发现喷得不均匀，严禁对着喷嘴察看，呆调整出气嘴与出漆嘴之间的距离 来解决。一般情况应在施工前用水试喷，无问题后再正式进行。 三、喷涂对人体有害的油漆涂料时，应戴防毒口罩。如对眼睛有害，则须戴上封闭式眼 镜。 四、喷涂硝基漆和其它易挥发易燃性溶剂的涂料时，不准使用明火或吸烟。 五、为避免静电聚集，喷漆室或罐体应设有接地保护装置。 六、在室内或容器内喷涂时，电气设备安装必须按防爆等级规定进行。 七、大面积喷涂时，电气设备安装必须按防爆等级规定进行。 八、喷涂人员作业施工中，如有头痛、恶习、心悸等不知情况，应立即停止作业，到通 风处换气，如仍感不适，应去医院治。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2026-06-06 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、作业人眼必须经过三级安全教育，经考核后方可持证上岗作业，进入现场必须戴好安全帽，禁 止吸烟。 1．进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，要持证上岗，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤 害：不伤害自己、不伤害别人、不被人伤害。 4、开挖沟槽深度超过1.5m,必须根据图土质情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑，遇边坡不稳 定、有坍塌危险征兆时，必须立即撤离现场，并及时报告施工技术员，采取安全可靠排险措施 后，方可继续挖土。 5、沟槽必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁动支撑上下，或直接从沟、坑边壁上挖洞 攀登、爬上或跳下。间歇时，不得在槽、坑坡脚下休息。 6、挖土过程中遇有古墓、地下管线、电缆或其他不能辨认的异物或液体、气体时应立即停止作 业，并报告现场负责人，待查明处理后，再继续挖土。 7、沟槽边1m以内不得堆土、堆料、停放机具。堆土高度不得超过1.5m。沟槽与建筑物、构筑物的 距离不得小于1.5m。开挖深度超过2m时，必须在周边设两道牢固护身栏杆。 8、沟槽开挖时，沟槽边设立防护栏，悬挂安全标志牌。 9、使用小推车进行土方运输时，严禁猛推、猛跑。 10、现场交叉作业存在时，土方开挖及运输应在确保安全的前提下进行。 普工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 双井站 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 1号风道临时竖井 探槽开挖 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：17 KB 时间：2026-06-07 价格：¥2.00