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安全技术交底记录 工程名称 路家洼至井焉公路改建工程 施工单位 榆林市天成建筑工程有限公司 交底日期 交底项目 交 底 人 内容摘要： 1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持上 岗证。 2.土方开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4.挖土时应注意土壁稳定性，发现有裂缝及倾倒、塌方可能时，人员要立即离开 并及时处理。 5.在基坑较深作业时，必须戴安全帽，严防上面图块及其他物体落下砸伤头部。 6.每日或雨后必须检查土壁情况，在确保安全的情况下继续工作。 7.电缆 1 米范围内应采用人工挖掘。 8.配合机械清坡、清底工人，不准在机械回旋半径下作业。 9.向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗在汽车驾驶室上通过。 10.场内道路应及时修整，确保车辆安全通行，各种车辆应由专人负责指挥引导。 接受交底人签字： 路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴ 路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基 础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程 序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品；设立必要的安全标志。 2、施工测量 （1）导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测 导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证 在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满 足设计要求。 ④对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法 可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩 位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 （2）中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩， 如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭 合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。 （3）校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准

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安 全 技 术 交 底 ZAJ6-1 单位工程名称 交底日期 年 月 日 分部分项名称 模板工程 工 种 木工 安全技术交底内容： 1、支拆模时操作人员必须戴好安全帽。挂好、系好安全带。 2、支模前必须搭好相关脚手架。 3、在拆墙模前不准将脚手架拆除，用塔吊拆时应有起重工配合；拆除顶板模板前必须划 定安全区域和安全通道，将非安全通道应用钢管、安全网封闲，并挂“禁止通行”安全标 志，操作人员不得此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前认真检查螺 栓是否拆完、是否有拌勾挂地方，并清理模板上杂物，仔细检查吊钩是否有开焊，脱扣现 象。 4、浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设 班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊 勾、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。 5、木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开关箱，一次线长不得超过 3m，外壳接保护零 线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹(使用前检查，使用 中随时检查)；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器，并接用漏电保护器， 电刨传动轴、皮带必须具备防护罩和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时 使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于 50cm 或厚度大于锯片半径木料严禁使用电 锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。 6、用塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。 交底人签名： 接受交底人签名：

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建筑基坑支护安全专项施工方案编制要点 GDAQ3202 一、工程概况 （一）基坑所处的地段，周边的环境。 （二）四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。 （三）基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他 要求。 二、编制依据 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 三、工程地质情况及现场环境 （一）施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告，要包含土的常规物理试验指标，土的固结块剪内摩擦角φ、 内聚力 c、渗透系数 K 等数据。 （二）施工区域内及邻近地区地下水情况。 （三）场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 （四）邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状，如有裂缝、 倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。 （五）基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。 四、基坑支护设计 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―99、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计，内容有： （一）设计原则（3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6 条）。 （二）支护结构选型（3.3.1、3.3.2、3.3.3 条）。 （三）荷载标准（3.4、3.5 条）。 （四）质量检测（3.6 条）。 五、支护施工工序及施工方法 根据选择的支护方案和支护设计，安排支护施工工序及施工方法。 如采用挡土板桩，施工顺序： 建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土（视 基础深度，确定分层开挖厚度和相应支护设施）→基础施工→填土→拆除拉锚或支撑→拔除板桩。 挡土板桩施工必须做到： （一）确保坑壁稳定，施工安全。 （二）确保邻近建筑物、构筑物和管线安全。 （三）考虑基础施工各工序如挖土、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇捣便于进行。 （四）尽可能施工简便、经济合理。 六、基坑施工 （一）基坑开挖 基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。基坑边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、 渗水进入坑内；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。基坑周边严禁超载堆放。 内容应包括：开挖机械的选型，开挖程序，机械和运输车辆行驶路线，地面和坑内排水措施，冬季、雨季、 汛期施工措施等。 （二）开挖监控 基坑开挖前应作出系统的开挖监控方案，监控方案应满足《建筑基坑工程监测技术规范》GB 50497—2009， 包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制 度以及信息反馈系统等。 七、安全技术保证措施 （一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容。 （二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 八、地下水控制 地下水控制的设计和施工应满足支护结构设计要求，应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环 境条件并结合基坑支护和基础施工方案综合分析、确定。内容如地下水控制方法、涌水量估算、降水截水措施等。 九、必要的附图及表 主要施工机械设备表、施工进度计划表、施工布置平面图、基坑支护设计图纸。

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施 工 安 全 协 议 书 甲方： 成都兴达建设实业有限公司 乙方： 四川省蜀通岩土工程公司 为确保建设工程在施工中人身、设备的安全，依据《中华人民共和国安 全生产法》、《建筑法》等法律、法规、规定，明确甲、乙双方安全责任， 确保施工安全，保证员工和其他所有雇员在工程建设过程中人身健康安全， 预防发生各类施工安全事故，经双方协商，自愿签订本协议。 第一条 工程项目：阳光丽锦项目（2#楼人工挖孔桩） 第二条 施工地址：双流县航空港临港路四段 10 号 第三条 甲方安全责任 1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底，并应有书面记录或资料。 2、甲方有权要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。 3、甲方有权对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全 整改通知书，直至清退出场。 4、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽 考。 5、乙方在施工中发生的甲方电网、设备事故，甲方有权统计上报。乙方在 施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故， 甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权 要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。 6、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方强行要求施工导 致的事故由甲方承担责任。 7、发生以下情况而出现停工整顿现象并因停工造成的违约责任由乙方承担： （1）人身伤亡事故； （2）发生施工机械、生产主设备严重损坏事故； （3）发生场地内火灾事故； （4）发生违章作业、冒险作业不听劝告的； （5）施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的。 第四条 乙方安全责任 乙方作为工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、 设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任： 1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。 2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，必须制定相应的施工 安全管理制度。 3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全，劳务用工法律法规及规章制 度，保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定，为施工人员进行人身保险， 配备合格的劳动防护用品、安全用具。 4、施工期间，乙方应设有专职安监人员，（少于 30 人者设兼职）。乙方 指派 作为安全工作联系人。

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第 （公章） 年 月 日 年 月 日 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008； 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 （签名） 道附着 检 查 依 据 1.《建筑施工升降机安装检验评定规程》(广东省标准) 2.《施工升降机安全规程》GB 10055—2007 3.《施工升降机》GB/T 10054—2005； 4.《起重机械安全规程 第1部分：总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215—2010 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99 设 备 状 态 附着后高度： m； m 最大独立高度: m；导轨架顶端自由高度： m 性 能 参 数 额定载重量: kg；额定提升速度: m/min 额定乘员数: 人；最大提升高度: 0 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 安 装 单 位 产 权 单 位 传 动 形 式 0 0 0 SS型驱动形式 0 工 程 地 址 总承包单位 使 用 单 位 施工升降机附着自检表 GDAQ209010802 工 程 名 称 序号 ≤110 ≤130 ≤70 ≤90 三 导轨架垂直度 偏 差 对钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基 准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 齿轮齿条式施 工升降机，导 轨架轴心线对 底座水平基准 面的垂直度偏 差应符合右表 的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 附着装置安装 连 接 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可 靠， 各连接件如螺栓、销轴等必须齐全，不应缺件或松 动， 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 施工升降机的自由端高度与方案是否一致 附着装置 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹，应无整体或局部塑 性 变形，销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重 磨 损。附墙架母材不应出现严重锈蚀或磨损 各道附着装置之间的距离与方案是否一致 与建筑物的连接形式与方案是否一致 施工升降机附着装置制造证明 二 附着尺寸参数 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 与建筑物之间的水平附着距离与方案是否一致 一 资料部分 施工升降机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 经审批的施工升降机安装方案 有健全的安全管理制度和岗位责任制 施工升降机附着自检表 (续表) GDAQ209010802-1 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 备 注 检查项目全部符合要求，此设备自检结论方为“合格”

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第 序号 施工升降机附着（加节）验收表 GDAQ2090106 工程名称 工程地址 施工总承包 单 位 项目负责人 使用单位 项目负责人 型号规格 备案编号 安装单位 项目负责人 检 查 项 目 检 查 内 容 与 要 求 检查结果 结 论 工 地 自编号 附着高度 道附着 一 资料 部分 附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 安装专项方案 附着装置制造证明 按规定填写《建筑起重机械履历手册》 附着自检记录 二 设备 状态 附着装置的连接状态是否与方案一致 标准节及连接情况 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹，应无整体或局部塑性 变 形，销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重磨损 。 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可靠， 各 连接件如螺栓、销轴等必须齐全，不应缺件或松动，与 附 序号 施工升降机附着（加节）验收表（续表） GDAQ2090106-1 检 查 项 目 检 查 内 容 与 要 求 检查结果 结 论 三 导轨架 垂直度 偏差 对钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基准 面 的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 150200 ≤130 齿轮齿条式施工升 降机，导轨架轴心 线对底座水平基准 面的垂直度偏差应 符合右表的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 70施工升降机机械传动层门的开、关过程应 由吊笼内乘员操作，不得受吊笼运动的直接控制，且层 门外侧等候登机的人员应无法进行层门的开、关操作。 登机平台应独立搭设，平台或通道的脚手板铺设应 严密、牢固。 登机平台正面临边应采用硬质材料防护，且防护高 度应不低于1.8m 参加 验收 人员 总承包单位 使用单位 安装单位 项目负责人 (签名): 项目负责人 (签名): 总监理工程师 (签名): 项目负责人 (签名): 设备产权 (或出租)单位 监理单位 专业技术人员 (签名): 专业技术人员 (签名): 专项方案编制人 (签名): 负责人(签名): 专业监理工程 师 (签名): 项目技术负责人 (签名): 项目技术负责人 (签名): 专业技术人员 (签名): (公章) (公章) (公章) (公章)

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第 （公章） 年 月 日 年 月 日 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008； 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 （签名） 道附着 检 查 依 据 1.《建筑施工升降机安装检验评定规程》(广东省标准) 2.《施工升降机安全规程》GB 10055—2007 3.《施工升降机》GB/T 10054—2005； 4.《起重机械安全规程 第1部分：总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215—2010 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99 设 备 状 态 附着后高度： m； m 最大独立高度: m；导轨架顶端自由高度： m 性 能 参 数 额定载重量: kg；额定提升速度: m/min 额定乘员数: 人；最大提升高度: 0 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 安 装 单 位 ××安装单位 产 权 单 位 传 动 形 式 0 0 0 SS型驱动形式 0 工 程 地 址 ××市××号 总承包单位 ×××总承包施工单位 使 用 单 位 施工升降机附着自检表 GDAQ209010802 工 程 名 称 XXXX工程名称 序号 ≤110 ≤130 ≤70 ≤90 三 导轨架垂直度 偏 差 对钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基 准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 齿轮齿条式施 工升降机，导 轨架轴心线对 底座水平基准 面的垂直度偏 差应符合右表 的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 附着装置安装 连 接 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可 靠， 各连接件如螺栓、销轴等必须齐全，不应缺件或松 动， 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 施工升降机的自由端高度与方案是否一致 附着装置 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹，应无整体或局部塑 性 变形，销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重 磨 损。附墙架母材不应出现严重锈蚀或磨损 各道附着装置之间的距离与方案是否一致 与建筑物的连接形式与方案是否一致 施工升降机附着装置制造证明 二 附着尺寸参数 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 与建筑物之间的水平附着距离与方案是否一致 一 资料部分 施工升降机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 经审批的施工升降机安装方案 有健全的安全管理制度和岗位责任制 施工升降机附着自检表 (续表) GDAQ209010802-1 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 备 注 检查项目全部符合要求，此设备自检结论方为“合格”

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起重吊车安全操作规程 GDAQ340206 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中 作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 三、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁 用起重机载运人员。 四、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 五、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： （一）起重机的重量限制器、为距限制器、高度限制器等安全保护装置应齐全、完整、动作应灵敏、可靠， 指示仪表应齐全完好； （二）钢丝绳及连接部位符合规定； （三）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足，各液压阀等装置不应有内外泄露，工作应可靠有效； （四）各连接件无松动； （五）轮胎气压符合规定。 六、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后， 应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过 30℃时，方可开始作业。 七、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 八、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 九、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适 当空间。 十、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止 伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 十一、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可 作业。 十二、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 十三、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起 吊。 十四、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的 20％，并应使重物有控制地下降，下 降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 十五、起吊重物达到额定起重量的 50％及以上时，应使用低速档。 十六、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。 十七、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。 十八、起吊重物达到额定起重量的 90％以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。 十九、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。 二十、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过 500mm， 并应拴好拉绳，缓慢行驶。 二十一、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部 两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵 手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。 二十二、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在 80～90℃范围 内，水温未达到 80℃时，不得高速行驶。 二十三、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时 应有人监护。 二十四、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

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安 全 技 术 交 底 ZAJ6-1 单位工程名称 交底日期 年 月 日 分部分项名称 模板工程 工 种 木工 安全技术交底内容： 1、支拆模时操作人员必须戴好安全帽。挂好、系好安全带。 2、支模前必须搭好相关脚手架。 3、在拆墙模前不准将脚手架拆除，用塔吊拆时应有起重工配合；拆除顶板模板前必须划 定安全区域和安全通道，将非安全通道应用钢管、安全网封闲，并挂“禁止通行”安全标 志，操作人员不得此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前认真检查螺 栓是否拆完、是否有拌勾挂地方，并清理模板上杂物，仔细检查吊钩是否有开焊，脱扣现 象。 4、浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设 班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊 勾、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。 5、木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开关箱，一次线长不得超过 3m，外壳接保护零 线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹(使用前检查，使用 中随时检查)；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器，并接用漏电保护器， 电刨传动轴、皮带必须具备防护罩和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时 使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于 50cm 或厚度大于锯片半径木料严禁使用电 锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。 6、用塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。 交底人签名： 接受交底人签名：

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序 号 7 施工用电检查评分表 GDAQ2030113 JGJ 59—99 表3.0.8 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实 得 分 专用保护零线设置不符合要求的，扣5～8分 保护零线与工作零线混接的，扣10分 不符合“三级配电两级保护”要求的，扣10分 开关箱（末级）无漏电保护或保护器失灵的，每发现一处扣5分 小于安全距离又无防护措施的，扣20分 防护措施不符合要求、封闭不严密的，扣5～10分 工作接地与重复接地不符合要求的，扣7～10分 未采用TN-S系统的，扣10分 电箱下引出线混乱的，每一处扣2分 电箱无门、无锁、无防雨措施的，每一处扣2分 漏电保护装置参数不匹配的，每发现一处扣2分 电箱内无隔离开关的，每一处扣2分 违反“一机、一闸、一漏、一箱”的，每一处扣5～7分 安装位置不当、周围杂物多等不便操作的，每一处扣5分 小计 照明专用回路无漏电保护的，扣5分 灯具金属外壳未作接零保护的，每一处扣2分 室内线路及灯具安装高度低于2.4m未使用安全电压供电的，扣10分 潮湿作业未使用36V以下安全电压的，扣10分 架空线路不符合要求的，扣7～10分 未使用五芯线（电缆）的，扣10分 60 0 60 电线老化、破皮未包扎的，每一处扣10分 变配电装置 不符合安全规定的，扣3分 5 0 使用四芯电缆外加一根线替代五芯电缆的，扣10分 电缆架设或埋设不符合要求的，扣7～10分 闸具、熔断器参数与设备容量不匹配、安装不符合要求的，每一 处 用其他金属丝代替熔丝的，扣10分 5 无专项用电施工组织设计的，扣10分 无接地电阻测试记录的，扣4分 无电工巡视维修记录或填写不真实的，扣4分 4 6 4 96 档案乱、内容不全、无专人管理的，扣3分 小计 40 10 用电档案 检查人员: 年 月 日 4 36 检查项目合计 100 1 2 3 4 5 6 8 保 证 项 目 一 般 项 目 配电线路 15 0 15 10 0 10 电器装置 线路过道无保护的，每一处扣5分 电杆、横担不符合要求的，扣5分 0 10 10 0 10 现场照明 使用36V安全电压照明线路混乱和接头处未用绝缘布包扎的，扣5分 手持照明灯未使用36V及以下电源供电的，扣10分 闸具损坏、闸具不符合要求的，每一处扣5分 配电箱内多路配电无标记的，每一处扣2分 接地与接零 保护系统 配电箱 开关箱 20 0 20 外电防护 20 0 20 10

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起重吊车安全操作规程 GDAQ340206 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中 作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 三、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁 用起重机载运人员。 四、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 五、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： （一）起重机的重量限制器、为距限制器、高度限制器等安全保护装置应齐全、完整、动作应灵敏、可靠， 指示仪表应齐全完好； （二）钢丝绳及连接部位符合规定； （三）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足，各液压阀等装置不应有内外泄露，工作应可靠有效； （四）各连接件无松动； （五）轮胎气压符合规定。 六、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后， 应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过 30℃时，方可开始作业。 七、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 八、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 九、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适 当空间。 十、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止 伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 十一、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可 作业。 十二、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 十三、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起 吊。 十四、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的 20％，并应使重物有控制地下降，下 降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 十五、起吊重物达到额定起重量的 50％及以上时，应使用低速档。 十六、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。 十七、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。 十八、起吊重物达到额定起重量的 90％以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。 十九、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。 二十、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过 500mm， 并应拴好拉绳，缓慢行驶。 二十一、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部 两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵 手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。 二十二、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在 80～90℃范围 内，水温未达到 80℃时，不得高速行驶。 二十三、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时 应有人监护。 二十四、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

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第 序号 二 设备 状态 附着装置的连接状态是否与方案一致 标准节及连接情况 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹，应无整体或局部塑性 变 形，销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重磨损 。 附墙架母材不应出现严重锈蚀或磨损 按规定填写《建筑起重机械履历手册》 附着装置制造证明 一 资料 部分 附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 附着自检记录 安装专项方案 附着高度 道附着 检 查 项 目 检 查 内 容 与 要 求 检查结果 结 论 安装单位 项目负责人 型号规格 备案编号 工 地 自编号 项目负责人 使用单位 项目负责人 施工升降机附着（加节）验收表 GDAQ2090106 工程名称 工程地址 施工总承包 单 位 序号 验收结论 验收日期: 年 月 日 上、下极限开关与上、下限位开关、触发元件安装牢 固, 符合要求，灵敏可靠 五 层门与登 机平台 层门的尺寸是否符合规范要求 层门应不能向吊笼运行通道一侧开启，层门不应突 出到吊笼的升降通道上。 层门锁止装置及其附件应安装牢固，且设在人员不 易碰触之处。施工升降机机械传动层门的开、关过程应 由吊笼内乘员操作，不得受吊笼运动的直接控制，且层 门外侧等候登机的人员应无法进行层门的开、关操作。 登机平台应独立搭设，平台或通道的脚手板铺设应 严密、牢固。 登机平台正面临边应采用硬质材料防护，且防护高 度应不低于1.8m ≤130 四 极限、 限位开 关及其 碰铁安 装 每个吊笼必须设置非自动复位型的上、下极限开关与自 动复位型上、下限位开关，且动作可靠。极限开关不应 与限位开关共用一个触发元件 ≤70 ≤90 ≤110 三 导轨架 垂直度 偏差 对钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基准 面 的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 齿轮齿条式施工升 降机，导轨架轴心 线对底座水平基准 面的垂直度偏差应 符合右表的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 施工升降机附着（加节）验收表（续表） GDAQ2090106-1 检 查 项 目 检 查 内 容 与 要 求 检查结果 结 论 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可靠， 各 连接件如螺栓、销轴等必须齐全，不应缺件或松动，与 附 着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 二 设备 状态

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建筑基坑支护安全专项施工方案编制要点 GDAQ3202 一、工程概况 （一）基坑所处的地段，周边的环境。 （二）四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。 （三）基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他 要求。 二、编制依据 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 三、工程地质情况及现场环境 （一）施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告，要包含土的常规物理试验指标，土的固结块剪内摩擦角φ、 内聚力 c、渗透系数 K 等数据。 （二）施工区域内及邻近地区地下水情况。 （三）场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 （四）邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状，如有裂缝、 倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。 （五）基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。 四、基坑支护设计 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―99、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计，内容有： （一）设计原则（3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6 条）。 （二）支护结构选型（3.3.1、3.3.2、3.3.3 条）。 （三）荷载标准（3.4、3.5 条）。 （四）质量检测（3.6 条）。 五、支护施工工序及施工方法 根据选择的支护方案和支护设计，安排支护施工工序及施工方法。 如采用挡土板桩，施工顺序： 建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土（视 基础深度，确定分层开挖厚度和相应支护设施）→基础施工→填土→拆除拉锚或支撑→拔除板桩。 挡土板桩施工必须做到： （一）确保坑壁稳定，施工安全。 （二）确保邻近建筑物、构筑物和管线安全。 （三）考虑基础施工各工序如挖土、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇捣便于进行。 （四）尽可能施工简便、经济合理。 六、基坑施工 （一）基坑开挖 基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。基坑边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、 渗水进入坑内；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。基坑周边严禁超载堆放。 内容应包括：开挖机械的选型，开挖程序，机械和运输车辆行驶路线，地面和坑内排水措施，冬季、雨季、 汛期施工措施等。 （二）开挖监控 基坑开挖前应作出系统的开挖监控方案，监控方案应满足《建筑基坑工程监测技术规范》GB 50497—2009， 包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制 度以及信息反馈系统等。 七、安全技术保证措施 （一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容。 （二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 八、地下水控制 地下水控制的设计和施工应满足支护结构设计要求，应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环 境条件并结合基坑支护和基础施工方案综合分析、确定。内容如地下水控制方法、涌水量估算、降水截水措施等。 九、必要的附图及表 主要施工机械设备表、施工进度计划表、施工布置平面图、基坑支护设计图纸。

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贵州建工集团第二建筑工程公司 建筑电气安装工程技术交底书 １ 室内明线和暗线敷设应符合规定要求。 ２ 开关、插座、灯具、接线盒及暗管的安装应符合规定 ，金属暗线接线 盒还应作好保护接地处理。 ３ 配电箱宜暗装，箱底宜留裕度，暗配电箱底口距楼地面为１５００， 明配电箱底口距楼地面１８００。同一单位工程高度应一致。 ４ 配电箱（盘）宜用铁制品或非延燃的塑料制品。 ５ 配电箱（盘）的金属架、铁盘面及电气的金属外壳均应良好接地。箱（盘） 内应有接地端子。 ６ 插座可暗装或明装，暗装插座安装高度３００－５００或１５００－ １８００。低于是５００时应采用安全插座（带安全门型）。相同类型房屋的安 装高度应一致。 开关距地面高度；拉线开关为人民服务１８００，其它开关均为１３００。 开关距门框均为１５０－２００。 ７ 避雷接地体的埋地深度，应满足规范的规定、连接焊缝等必须经验收 合格后才能回填隐蔽。 ８ 屋面避雷带及引下线表面应热镀锌，焊接接头应采用双面焊，且焊缝 符合规定要求。支架高度为１００，转弯处支间距５００，中间按不于是１０ ００等分。 ９ 超出屋面的金属上、下水管、水箱应与避雷网连接。 １０ 避雷下线要设断接卡、高度距离室外地面１５００。利用柱主筋作 引下线时在距室外地面６００高处设与主筋焊接的测试钢筋头（ １２伸出装 饰面３０－５０）。 交底人： 接受交底人签名：

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起重吊车安全操作规程 GDAQ340206 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中 作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 三、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁 用起重机载运人员。 四、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 五、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： （一）起重机的重量限制器、为距限制器、高度限制器等安全保护装置应齐全、完整、动作应灵敏、可靠， 指示仪表应齐全完好； （二）钢丝绳及连接部位符合规定； （三）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足，各液压阀等装置不应有内外泄露，工作应可靠有效； （四）各连接件无松动； （五）轮胎气压符合规定。 六、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后， 应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过 30℃时，方可开始作业。 七、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 八、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 九、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适 当空间。 十、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止 伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 十一、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可 作业。 十二、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 十三、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起 吊。 十四、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的 20％，并应使重物有控制地下降，下 降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 十五、起吊重物达到额定起重量的 50％及以上时，应使用低速档。 十六、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。 十七、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。 十八、起吊重物达到额定起重量的 90％以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。 十九、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。 二十、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过 500mm， 并应拴好拉绳，缓慢行驶。 二十一、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部 两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵 手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。 二十二、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在 80～90℃范围 内，水温未达到 80℃时，不得高速行驶。 二十三、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时 应有人监护。 二十四、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

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建筑基坑支护安全专项施工方案编制要点 GDAQ3202 一、工程概况 （一）基坑所处的地段，周边的环境。 （二）四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。 （三）基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他 要求。 二、编制依据 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 三、工程地质情况及现场环境 （一）施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告，要包含土的常规物理试验指标，土的固结块剪内摩擦角φ、 内聚力 c、渗透系数 K 等数据。 （二）施工区域内及邻近地区地下水情况。 （三）场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 （四）邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状，如有裂缝、 倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。 （五）基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。 四、基坑支护设计 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―99、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计，内容有： （一）设计原则（3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6 条）。 （二）支护结构选型（3.3.1、3.3.2、3.3.3 条）。 （三）荷载标准（3.4、3.5 条）。 （四）质量检测（3.6 条）。 五、支护施工工序及施工方法 根据选择的支护方案和支护设计，安排支护施工工序及施工方法。 如采用挡土板桩，施工顺序： 建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土（视 基础深度，确定分层开挖厚度和相应支护设施）→基础施工→填土→拆除拉锚或支撑→拔除板桩。 挡土板桩施工必须做到： （一）确保坑壁稳定，施工安全。 （二）确保邻近建筑物、构筑物和管线安全。 （三）考虑基础施工各工序如挖土、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇捣便于进行。 （四）尽可能施工简便、经济合理。 六、基坑施工 （一）基坑开挖 基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。基坑边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、 渗水进入坑内；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。基坑周边严禁超载堆放。 内容应包括：开挖机械的选型，开挖程序，机械和运输车辆行驶路线，地面和坑内排水措施，冬季、雨季、 汛期施工措施等。 （二）开挖监控 基坑开挖前应作出系统的开挖监控方案，监控方案应满足《建筑基坑工程监测技术规范》GB 50497—2009， 包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制 度以及信息反馈系统等。 七、安全技术保证措施 （一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容。 （二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 八、地下水控制 地下水控制的设计和施工应满足支护结构设计要求，应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环 境条件并结合基坑支护和基础施工方案综合分析、确定。内容如地下水控制方法、涌水量估算、降水截水措施等。 九、必要的附图及表 主要施工机械设备表、施工进度计划表、施工布置平面图、基坑支护设计图纸。

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第 （公章） 年 月 日 年 月 日 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008； 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 （签名） 道附着 检 查 依 据 1.《建筑施工升降机安装检验评定规程》(广东省标准) 2.《施工升降机安全规程》GB 10055—2007 3.《施工升降机》GB/T 10054—2005； 4.《起重机械安全规程 第1部分：总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215—2010 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99 设 备 状 态 附着后高度： m； m 最大独立高度: m；导轨架顶端自由高度： m 性 能 参 数 额定载重量: kg；额定提升速度: m/min 额定乘员数: 人；最大提升高度: 0 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 安 装 单 位 ××安装单位 产 权 单 位 传 动 形 式 0 0 0 SS型驱动形式 0 工 程 地 址 ××市××号 总承包单位 ×××总承包施工单位 使 用 单 位 施工升降机附着自检表 GDAQ209010802 工 程 名 称 XXXX工程名称 序号 ≤110 ≤130 ≤70 ≤90 三 导轨架垂直度 偏 差 对钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基 准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 齿轮齿条式施 工升降机，导 轨架轴心线对 底座水平基准 面的垂直度偏 差应符合右表 的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 附着装置安装 连 接 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可 靠， 各连接件如螺栓、销轴等必须齐全，不应缺件或松 动， 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 施工升降机的自由端高度与方案是否一致 附着装置 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹，应无整体或局部塑 性 变形，销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重 磨 损。附墙架母材不应出现严重锈蚀或磨损 各道附着装置之间的距离与方案是否一致 与建筑物的连接形式与方案是否一致 施工升降机附着装置制造证明 二 附着尺寸参数 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 与建筑物之间的水平附着距离与方案是否一致 一 资料部分 施工升降机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 经审批的施工升降机安装方案 有健全的安全管理制度和岗位责任制 施工升降机附着自检表 (续表) GDAQ209010802-1 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 备 注 检查项目全部符合要求，此设备自检结论方为“合格”

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安全技术交底记录 工程名称 路家洼至井焉公路改建工程 施工单位 榆林市天成建筑工程有限公司 交底日期 交底项目 交 底 人 内容摘要： 1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持上 岗证。 2.土方开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4.挖土时应注意土壁稳定性，发现有裂缝及倾倒、塌方可能时，人员要立即离开 并及时处理。 5.在基坑较深作业时，必须戴安全帽，严防上面图块及其他物体落下砸伤头部。 6.每日或雨后必须检查土壁情况，在确保安全的情况下继续工作。 7.电缆 1 米范围内应采用人工挖掘。 8.配合机械清坡、清底工人，不准在机械回旋半径下作业。 9.向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗在汽车驾驶室上通过。 10.场内道路应及时修整，确保车辆安全通行，各种车辆应由专人负责指挥引导。 接受交底人签字： 路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴ 路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基 础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程 序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品；设立必要的安全标志。 2、施工测量 （1）导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测 导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证 在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满 足设计要求。 ④对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法 可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩 位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 （2）中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩， 如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭 合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。 （3）校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准

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钢筋工程技术交底 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组负责人 一、交底内容： 1．钢筋必须检验合格后才能使用。 2．抗震设防地区，梁柱的箍筋弯钩必须弯成 1350，其平直长度要大于或等于钢筋直径 10 倍。 3．钢筋砼剪力墙水平钢筋宜设在纵筋的外边，并锚入暗柱内（端头设暗柱的）。如不设暗柱的要 在端头增设门字形箍筋和拉钩。 4．钢筋的焊接接头要满足《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）第 3.4.7 条的规定。 5．主梁应在次梁两侧支座处按设计要求设好附加箍筋。注意基本箍筋不能代替附加箍筋。 6．预埋铁件必须按设计要求埋设，且位置准确牢固，不准事后用膨胀螺栓代替。 7．设女儿墙的刚性屋面周边或突出屋面泛水处的冷拔丝必须翻入女儿墙突出屋面部位 120~240， 并满足设计要求。 8．上人屋面的楼梯间，出屋面部份其构造柱纵筋应伸到顶并按要求与压顶钢筋连接好。 9．压顶水平筋和箍筋应符合设计图纸要求，不得随意代替和更换，压顶纵筋应按设计位置安装， 设置在压顶厚度的中部，垫好保护层垫块。 10．柱钢筋要求：采用搭接或焊接应满足设计要求和规范的规定，有抗震要求的受力钢筋接头宜 优先采用焊接或机械连接。 11．柱子纵向钢筋应采取有效措施防止位移。柱子纵向筋的定位应在混凝土浇筑前，用焊接定位、 模板限位、挂保护层垫块等定位方法；对构造柱纵筋，在砌大马牙搓时，将马牙端（墙头）吊垂 线砌垂直。 12．构造柱或阳台、屋面女儿墙的钢筋砼小柱的纵筋要伸入钢筋砼压顶内，保证 10d 的水平锚固 长度，并与压顶水平钢筋有可靠连接；钢筋砼压顶的水平筋与主体结构要有可靠连接，在主体工 程的砌墙或浇抗震柱时在压顶位置必须预埋 2φ8 的拉结筋,经监理或甲方检查签证后才能浇砼。 13．允许偏差项目详见《建安工程检验评定标准》。 二、补充内容： 接受交底人员签名： 2000 年 月 日

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1 施 工 安 全 协 议 书 甲方： 成都兴达建设实业有限公司 乙方： 四川省蜀通岩土工程公司 为确保建设工程在施工中人身、设备的安全，依据《中华人民共和国安 全生产法》、《建筑法》等法律、法规、规定，明确甲、乙双方安全责任， 确保施工安全，保证员工和其他所有雇员在工程建设过程中人身健康安全， 预防发生各类施工安全事故，经双方协商，自愿签订本协议。 第一条 工程项目：阳光丽锦项目（2#楼人工挖孔桩） 第二条 施工地址：双流县航空港临港路四段 10 号 第三条 甲方安全责任 1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底，并应有书面记录或资料。 2、甲方有权要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。 3、甲方有权对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全 整改通知书，直至清退出场。 4、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽 考。 5、乙方在施工中发生的甲方电网、设备事故，甲方有权统计上报。乙方在 施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故， 甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权 要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。 2 6、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方强行要求施工导 致的事故由甲方承担责任。 7、发生以下情况而出现停工整顿现象并因停工造成的违约责任由乙方承担： （1）人身伤亡事故； （2）发生施工机械、生产主设备严重损坏事故； （3）发生场地内火灾事故； （4）发生违章作业、冒险作业不听劝告的； （5）施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的。 第四条 乙方安全责任 乙方作为工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、 设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任： 1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。 2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，必须制定相应的施工 安全管理制度。 3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全，劳务用工法律法规及规章制 度，保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定，为施工人员进行人身保险， 配备合格的劳动防护用品、安全用具。 4、施工期间，乙方应设有专职安监人员，（少于 30 人者设兼职）。乙方 指派 作为安全工作联系人。

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序 号 7 施工用电检查评分表 GDAQ2030113 JGJ 59—99 表3.0.8 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实 得 分 专用保护零线设置不符合要求的，扣5～8分 保护零线与工作零线混接的，扣10分 不符合“三级配电两级保护”要求的，扣10分 开关箱（末级）无漏电保护或保护器失灵的，每发现一处扣5分 小于安全距离又无防护措施的，扣20分 防护措施不符合要求、封闭不严密的，扣5～10分 工作接地与重复接地不符合要求的，扣7～10分 未采用TN-S系统的，扣10分 电箱下引出线混乱的，每一处扣2分 电箱无门、无锁、无防雨措施的，每一处扣2分 漏电保护装置参数不匹配的，每发现一处扣2分 电箱内无隔离开关的，每一处扣2分 违反“一机、一闸、一漏、一箱”的，每一处扣5～7分 安装位置不当、周围杂物多等不便操作的，每一处扣5分 小计 照明专用回路无漏电保护的，扣5分 灯具金属外壳未作接零保护的，每一处扣2分 室内线路及灯具安装高度低于2.4m未使用安全电压供电的，扣10分 潮湿作业未使用36V以下安全电压的，扣10分 架空线路不符合要求的，扣7～10分 未使用五芯线（电缆）的，扣10分 60 0 60 电线老化、破皮未包扎的，每一处扣10分 变配电装置 不符合安全规定的，扣3分 5 0 使用四芯电缆外加一根线替代五芯电缆的，扣10分 电缆架设或埋设不符合要求的，扣7～10分 闸具、熔断器参数与设备容量不匹配、安装不符合要求的，每一 处 用其他金属丝代替熔丝的，扣10分 5 无专项用电施工组织设计的，扣10分 无接地电阻测试记录的，扣4分 无电工巡视维修记录或填写不真实的，扣4分 4 6 4 96 档案乱、内容不全、无专人管理的，扣3分 小计 40 10 用电档案 检查人员: 年 月 日 4 36 检查项目合计 100 1 2 3 4 5 6 8 保 证 项 目 一 般 项 目 配电线路 15 0 15 10 0 10 电器装置 线路过道无保护的，每一处扣5分 电杆、横担不符合要求的，扣5分 0 10 10 0 10 现场照明 使用36V安全电压照明线路混乱和接头处未用绝缘布包扎的，扣5分 手持照明灯未使用36V及以下电源供电的，扣10分 闸具损坏、闸具不符合要求的，每一处扣5分 配电箱内多路配电无标记的，每一处扣2分 接地与接零 保护系统 配电箱 开关箱 20 0 20 外电防护 20 0 20 10

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第 （公章） 年 月 日 年 月 日 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008； 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 （签名） 道附着 检 查 依 据 1.《建筑施工升降机安装检验评定规程》(广东省标准) 2.《施工升降机安全规程》GB 10055—2007 3.《施工升降机》GB/T 10054—2005； 4.《起重机械安全规程 第1部分：总则》GB 6067.1—2010 5.《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215—2010 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99 设 备 状 态 附着后高度： m； m 最大独立高度: m；导轨架顶端自由高度： m 性 能 参 数 额定载重量: kg；额定提升速度: m/min 额定乘员数: 人；最大提升高度: 0 型 号 规 格 设备自编号 备 案 编 号 安装位置 安 装 单 位 产 权 单 位 传 动 形 式 0 0 0 SS型驱动形式 0 工 程 地 址 总承包单位 使 用 单 位 施工升降机附着自检表 GDAQ209010802 工 程 名 称 序号 ≤110 ≤130 ≤70 ≤90 三 导轨架垂直度 偏 差 对钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基 准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰ 齿轮齿条式施 工升降机，导 轨架轴心线对 底座水平基准 面的垂直度偏 差应符合右表 的规定 导轨架高度(m) 垂直度偏差(mm) 附着装置安装 连 接 附着装置与导轨架和建筑物的安装连接必须安全可 靠， 各连接件如螺栓、销轴等必须齐全，不应缺件或松 动， 附墙架撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8° 施工升降机的自由端高度与方案是否一致 附着装置 施工升降机附墙架焊缝应无裂纹，应无整体或局部塑 性 变形，销孔应无塑性变形。连接件的轴、孔应无严重 磨 损。附墙架母材不应出现严重锈蚀或磨损 各道附着装置之间的距离与方案是否一致 与建筑物的连接形式与方案是否一致 施工升降机附着装置制造证明 二 附着尺寸参数 附着预埋连接件的预埋位置、尺寸与方案是否一致 与建筑物之间的水平附着距离与方案是否一致 一 资料部分 施工升降机附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 经审批的施工升降机安装方案 有健全的安全管理制度和岗位责任制 施工升降机附着自检表 (续表) GDAQ209010802-1 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 检 查 结 果 结 论 备 注 检查项目全部符合要求，此设备自检结论方为“合格”

分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：38.5 KB 时间：2026-02-25 价格：¥2.00

临时用电工程安全技术交底 一、用电管理： ⒈临时用电必须按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88” 编制用电施工组织设计制定安全用电技术措施和电气防火措施。 ⒉临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制，经技术负责 人审批后作为临时施工的依据。 ⒊临时用电施工组织设计的内容和步骤： ⑴ 现场勘探，确定电源进线总配电箱（柜），分配电箱的位置及线 路走向。 ⑵ 进行负荷计算，选择导线截面和电器的类型、规格。 ⑶ 绘制电气平面图，立面图和接线系统图。 ⑷ 制定安全用电技术措施和电气防火措施。 ⒋施工现场临时用电安全技术档案： ⑴ 临时用电施工组织设计及修改施工组织设计的全部资料。 ⑵ 技术交底资料。 ⑶ 临时用电工程检查验收表。 ⑷ 接地电阻测定记录。 ⑸ 定期检（复）查表（工地每月，公司每季进行一次）。 ⑹ 电工维修工作记录。 ⒌安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工等级应同 工程的难易程度和技术复杂性相适应。 二、电工： ⒈电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格 发给操作证，方准独立操作。 ⒉电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能。 ⒊上岗前按规定穿戴好个人防护用品。 ⒋停用设备应拉闸断电，锁好开关箱。 ⒌负责保护用电设备的负荷线，保护零线（重复接地）和开关箱。 ⒍移动用电设备必须切断电源，在一般情况下不许带电作业，带电作 业要设监护人。 ⒎按规定定期（工地每月、公司每季）对用电线路进行检查，发现问 题及时处理，并做好检查和维修记录。 ⒏应懂得触电急救常识和电器灭火常识。 三、安全距离与外电防护： 外电线路：指施工现场临时用电线路以外的任何电力线路。 ⒈不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、 材料及其他杂物。 ⒉安全距离： ⑴ 在建工程（包括脚手架）的外侧与架空线路之间的最小安全距离 1kv 不小于 4m，1～10kv 不小于 6m，35～110kv 不小于 8m。架空导线最大 弧垂与施工现场地面最小距离≥4.0m 与机动车道≥6.0m。 ⑵ 起重臂或被吊物边缘与 10kV 的架空线路水平距离≥2m。

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拆除工程技术交底 单位工程: 编制日期 作 业 内 容 建 筑 物 拆 除 部 位 负责 部门 交 底 人 签 字 作业班组 名 称 施工 期限 200 年 月 日 ~200 年 月 日 交底内容: 1、 拆除工程在施工前，应对建筑物的现状进行详细调查，制定切合实际的安全措施。 2、 拆除工程在施工前，要组织技术人员和工人学习安全操作规程。 3、 拆除工程在施工前，应该将电线、管道等干线通过该建筑物的支线切断或者迁移。 4、 工人从事拆除工作的时候，应该站在脚手架或其他稳固的结构上操作。 5、 拆除建筑物，应该自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候，应该防止其他部 分发生坍塌。 6、 拆除建筑物的栏杆、楼板和楼梯时，应该和整体拆除程度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重柱、 横梁和墙体，要等待它所承担的全部结构拆掉后才可以拆除。 7、 拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情况必须采用推倒方法的时候，必须遵守下列规定： ⑴、 砍切墙根的深度不能超过墙厚的三分之一，墙的厚度小于 240 的时候， 不许进行掏 掘。 ⑵、 为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏掘前，要用支撑撑牢。 ⑶、 建筑物推倒前，应该发出信号，待全体工作人员避至安全地带后，才能进行。 8、 拆除建筑物的时候，楼板上不许有多人聚集和堆放材料，以免发生危险。 9、 在高处进行拆除工程，要设置流放槽，以便散碎废料顺槽流下。拆下较大的或者沉重的材料，要用井 架或者起重机械及时吊下或者运走，禁止向下抛掷。拆卸下来的各种材料要及时清理，分别堆放整齐， 废料及时运走。 10、 进场施工人员必须戴好安全帽，高处作业必须配戴安全带。 补充作业指导内容: 班组人员签名:

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6σ改进模式 1 6σ普及培训 第三部分、 6σ改进模式 (ZTE-WB103-V1.0) 2002年三月 6σ改进模式 2 主要内容 1、持续改进的过程 2、 6σ管理法 3、项目选择 4、案例

分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：667 KB 时间：2026-04-17 价格：¥2.00