1 应急救援管理制度 编号：AQ-BZH-034-A 1 目的 为了预防和控制潜在的事故或紧急情况发生时，做出应急准备和响应，最大限 度地减轻可能产生的事故后果，特制定本制度。 2 职责 2.1 安全生产管理领导小组负责应急救援的管理 2.2 总指挥负责本厂发生事故时应急预案的启动批准 2.3 应急指挥部及各应急小组人员负责按本厂《生产安全事故应急预案》开展应急 救援工作。 3 管理规定 3.1 应急管理组织机构 工厂成立应急指挥部，发生事故时以应急指挥部为主负责全厂救援工作的组织和指 挥。 3.2 应急组织机构及应急小组职责见本厂《生产安全事故应急预案》。 3.3 发生事故后按事故类别启动本厂《生产安全事故应急预案》。 3.4 事故应急处置的首要任务是控制和遏制事故，从而防止事故扩大到附近的其它设施， 以减少伤害。在事故处置时要坚持以下原则： (1) 消除事故：阻断泄漏、灭火等 (2) 把受伤人员抢救搬运到安全区域； (3) 危险范围内无关人员迅速疏散、撤离现场； (4) 事故抢险人员应做好个人防护和必要的防范措施后，迅速投入排险工作。 3.5 事故得到控制后，要立即对现场进行洗消并成立事故调查小组，在对现场进行采取摄 像、拍片等取证分析后，由总指挥下达解除应急救援的命令。在涉及到周边社区和单位 的疏散时，由总指挥通知周边单位负责人员或者社区负责人解除警报。 3.6 发生事故后，按“四不放过”原则进行处理。 3.7《生产安全事故应急预案》是本厂应急管理的指导性文件，必须按要求进行专家评审， 并送主管部门备案。 3.8 处罚 2 (1)对违反制度规定，不积极执行救援任务、不配合救援工作的相关人员处 200 元 罚款，严重的降职甚至解除劳动合同。 (2)对事故当事人处 200－1000 元罚款，并进行安全教育，情节严重的解除劳动合同。 4 记录 《生产安全事故应急预案》 《生产安全事故应急预案备案登记表》 《应急预案演练记录》
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Print 县公路局安全生产教育个人工作计划 为全面贯彻执行上级领导部门的安全生产方针、政策、法规,确保国家和我局 职工的生命财产安全，顺利完成公路养建的各项工作任务，特制定 20**年安全生 产劳动教育计划： 一、成立安全领导小组负责全局的安全生产管理工作，各养护站、工地设置安 全员 二、建立健全各项安全生产管理制度，即： 1、机械生产安全管理制度 2、交通运输安全管理制度 3、爆破器材及燃料管理制度 4、施工及日常养护安全制度 三、具体做法 1、加强纪律教育：实践证明，遵守劳动纪律，遵守操作规程是安全生产的.前 提和重要保证。在工作中玩忽职守，擅离岗位是影响安全生产的直接因素。为此， 我们必须坚持安全生产劳动纪律教育，局安全领导小组必须经常下各养护站，施工 工地检查劳动纪律的执行情况、对不遵守纪律的职工，给予批评教育，并视情节轻 重，按有关规定进行处理 2、加强安全生产管理。局安全领导小组贯彻执行安全生产部门劳动操作规程 ，经常深入各站、工地督促落实各项安全生产管理制度。消除事故隐患，对各种不 安全事故的处理，必须本着”三不放过原则；一是不放过对广大干部职工的教育及 对责任者的处理：二是不放过事故发生的原因；三是不放过今后的防范措施。 3、领导坚持把安全生产摆在重要议事日程位置，在布置、检查、总结工作的 同时，要布置、检查、总结安全生产工作。 4、加强对安全生产制度及安全知识的学习。各站、工地，每个月召开一次安 全会，用各项安全管理制度来指导我们安全生产工作，局利用安全日定期对职工进 行安全教育，强化安全意识；对无故不参加安全日者，以旷工论处。新招收的工人 、转换工种新上岗的职工，必须进行培训，方可持证上岗。 5、安全领导小组每季末坚持开一次安全生产会议，总结一个季度的安全生产 工作情况，对于各种不安全因素，提出整改措施，将安全生产纳入季末考核浮动工 资的依据，调动全体干部职工安全生产工作的积极性。年底召开安全生产结表彰大 会，对安全生产中表观突出的同志，给予精神及物质奖励。
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县公路局安全生产教育个人工作计划 为全面贯彻执行上级领导部门的安全生产方针、政策、法规,确保国家和我局职工 的生命财产安全，顺利完成公路养建的各项工作任务，特制定20**年安全生产劳动 教育计划： 一、成立安全领导小组负责全局的安全生产管理工作，各养护站、工地设置安全员 二、建立健全各项安全生产管理制度，即： 1、机械生产安全管理制度 2、交通运输安全管理制度 3、爆破器材及燃料管理制度 4、施工及日常养护安全制度 三、具体做法 1、加强纪律教育：实践证明，遵守劳动纪律，遵守操作规程是安全生产的.前提和 重要保证。在工作中玩忽职守，擅离岗位是影响安全生产的直接因素。为此，我们 必须坚持安全生产劳动纪律教育，局安全领导小组必须经常下各养护站，施工工地 检查劳动纪律的执行情况、对不遵守纪律的职工，给予批评教育，并视情节轻重， 按有关规定进行处理 2、加强安全生产管理。局安全领导小组贯彻执行安全生产部门劳动操作规程，经 常深入各站、工地督促落实各项安全生产管理制度。消除事故隐患，对各种不安全 事故的处理，必须本着”三不放过原则；一是不放过对广大干部职工的教育及对责 任者的处理：二是不放过事故发生的原因；三是不放过今后的防范措施。 3、领导坚持把安全生产摆在重要议事日程位置，在布置、检查、总结工作的同时 ，要布置、检查、总结安全生产工作。 4、加强对安全生产制度及安全知识的学习。各站、工地，每个月召开一次安全会 ，用各项安全管理制度来指导我们安全生产工作，局利用安全日定期对职工进行安 全教育，强化安全意识；对无故不参加安全日者，以旷工论处。新招收的工人、转 换工种新上岗的职工，必须进行培训，方可持证上岗。 5、安全领导小组每季末坚持开一次安全生产会议，总结一个季度的安全生产工作 情况，对于各种不安全因素，提出整改措施，将安全生产纳入季末考核浮动工资的 依据，调动全体干部职工安全生产工作的积极性。年底召开安全生产结表彰大会， 对安全生产中表观突出的同志，给予精神及物质奖励。
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风动凿岩机安全操作规程 GDAQ340231 一、风动凿岩机的使用条件：风压宜为 0.5～0.6MPa，风压不得小于 0.4MPa；水压应符合要求；压缩空 应干燥；水应用洁净的软水。 二、使用前，应检查风、水管，不得有漏水、漏气现象，并应采用压缩空气吹出风管内的水分和杂物。 三、使用前，应向自动注油器注入润滑油，不得无油作业。 四、工作时，支腿应稳定可靠。 五、配置的柴油发动机应符合有关规定；配置的电动机运行应正常，不应有异响及过热。 六、电气系统应符合下列规定：a.所有指示灯应正常，漏电保护器参数应匹配，安装应正确，动作应灵敏 可靠。b.电缆不应有老化，破损。c.电箱和控制盘应有防水防尘装置。 七、将钎尾插入凿岩机机头，用手顺时针应能够转动钎子，如有卡塞现象，应排除后开钻。 八、开钻前，应检查作业面，周围石质应无松动，场地应清理干净，不得遗留瞎炮。 九、在深坑、沟槽、井巷、隧道、洞室施工时，应根据地质和施工要求，设置边坡、顶撑或固壁支护等安 全措施，并应随时检查及严防冒顶塌方。 十、严禁在废炮眼上钻孔和骑马式操作，钻孔时，钻杆与钻孔中心线应保持一致。 十一、风、水管不得缠绕、打结，并不得受各种车辆辗压。不应用弯折风管的方法停止供气。 十二、开钻时，应先开风、后开水；停钻后，应先关水、后关风；并应保持水压低于风压，不得让水倒流 入凿岩机汽缸内部。 十三、开孔时，应慢速运转，不得用手、脚去挡钎头。应待孔深达 10～15mm 后再逐渐转入全速运转。退钎 时，应慢速徐徐拔出，若岩粉较多，应强力吹孔。 十四、运转中，当遇卡钎或转速减慢时，应立即减少轴向推力；当钎杆仍不转时，应立即停机排除故障。 十五、使用手持式凿岩机垂直向下作业时，体重不得全部压在凿岩机上，应防止钎杆断裂伤人。凿岩机向 上方作业时，应保持作业方向并防止钎杆突然折断。并不得长时间全速空转。 十六、当钻孔深度达 2m 以上时，应先采用短钎杆钻孔，待钻到 1.0～1.3m 深度后，再换用长钎杆钻孔。 十七、在离地 3m 以上或边坡上作业时，必须系好安全带。不得在山坡上拖拉风管，当需要拖拉时，应先通 知坡下的作业人员撤离。 十八、在巷道或洞室等通风条件差的作业面，必须采用湿式作业。在缺乏水源或不适合湿式作业的地方作 业时，应采取防尘措施。 十九、在装完炸药的炮眼 5m 以内，严禁钻孔。 二十、夜间或洞室内作业时，应有足够的照明。洞室施工应有良好的通风措施。 二十一、作业后，应关闭水管阀门，卸掉水管，进行空运转，吹净机内残存水滴，再关闭风管阀门。
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门式起重机司机安全操作规程 GDAQ340121 一、门式起重机司机必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、工作前 （一）操作者按点检卡片的要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予 以排除。 （二）松开夹轨器。 三、工作中 （一）每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度 0.5m 后，重新将重物放下，以 检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 （二）操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 1．起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 2．视线不清楚时，起重机行使、通过，要连续鸣铃报警； 3．起重机行驶接近跨内另一起重机时； 4．吊运重物接近人员时。 （三）操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 （四）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 （五）起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须 将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 （六）有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。 （七）两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准 挂钢丝绳。 （八）不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 （九）严格执行“十不吊”的制度： 1．指挥信号不明或乱指挥不吊； 2．超过额定起重量时不吊； 3．吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； 4．吊物上有人或有其他浮放物品不吊； 5．行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 6．歪拉斜挂不吊； 7．具有爆炸性物件不吊； 8．埋在地下物件不拔吊； 9．带棱角块口物件、未垫好不吊； 10．干部违章指挥不吊； 11．操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。 12．露天作业的龙门式起重机，当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于 6 级时，应停止工作，并将 其中机用夹轨钳锁定。 四、工作后 （一）将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄， 切断电源，夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。 （二）进行日常维护保养。 （三）做好交接班工作。
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卷扬机司机安全操作规程 GDAQ340116 一、必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、卷扬机司机必须经专业培训，熟悉和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度，考核合格持证上岗，不 准将机交给无证人员操作。 三、卷扬机应安装在平整坚实、视野良好的地点，机身和地锚必须牢固。卷扬筒与导向滑轮中心线应垂直 对正；卷扬机距离滑轮一般应不小于 15m。 四、卷扬机操作棚必须符合防雨、防火和抗冲击的要求，控制开关箱（台）、卷扬机和及接电源线安装完毕 后，必须经验收合格挂牌，方可使用。 五、作业前，应检查卷扬机与地面固定情况、钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮、防护设施、 电气线路等，制动器灵敏，松紧适度，联轴节螺栓紧固，弹性皮圈完好无磨损、缺少，接零接地保护装置是否 良好；卷筒上绳筒保险完好不得缺档松动；皮带、开式齿轮传动部位防护罩齐全有效。确认全部合格后，方准 操作。 六、以动力作正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应同操纵开关上指示方向一致。 七、作业中，卷筒上钢丝绳应排列整齐，并至少保留 3 圈以上。如发现钢丝绳重叠斜绕，应停机重新排列； 但应先检查卷扬机与地面固定的情况有无移位、走动，找出原因后再重新调整。严禁在转动中用手脚去推、踩 钢丝绳，严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。 八、卷扬机的手、脚制动操纵杆动作的行程范围内，不得有任何障碍以防急刹车时碰伤手脚或影响操作造 成大事故。 九、卷扬机不得起吊或拖拉超过额定重量的物体。吊运重物需在空中停留时，除使用制动器外，并应用棘 轮保险卡牢。休息时将吊物放至地面。作业中如遇突然停电应先切断电源，然后按动刹车慢慢地点动放松，将 吊物匀速缓缓地放至地面。 十、制动衬垫，应防止受潮和沾染油污。如遇打滑失灵应立即停车，进行修理调整。 十一、作业中任何人不得跨越正在工作中的卷扬机钢丝绳。物件提升中，操作人员不得离岗。 十二、工作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或可能引起事故时，应先停机待信号明确后方可继续作 业。 十三、作业完毕后应切断电源，锁好操纵箱，关闭总电源，盖好防护罩，并做好清洁、润滑保养工作。
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门式、桥式起重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离 3～5m。 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
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机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
瓦工安全操作规程 GDAQ340108 一、瓦工在进入操作岗位时，要正确佩戴好劳动防护用品，穿戴整齐，并注意操作环境是否符合安全要求。 二、墙身砌体高度超过胸部（1.2m）以上时，不得继续砌筑，应及时搭设脚手架。一层以上或高度超过 4m 时， 采用里脚手架必须支搭一道固定的安全网和同时设一道随层高度提升的安全网，其离作业层高度不超过 4m；采 用外脚手架时，还应设防护栏杆和挡脚板。 三、脚手架上堆料量不得超过规定荷载（均布荷载每平方米不超过 270kg，集中荷载不超过 150kg），堆砖 高度不得超过单行侧摆三层。 四、使用外脚手架操作时，外脚架应不低于操作面，并内设操作平台。不得站在无绑扎的探头板上操作。 五、上下脚手架应走斜道，严禁站在墙顶上进行砌筑、划线（勒缝）、清扫墙面、抹面和检查大角垂直等工 作。不准在砖墙上行走。 六、在同一竖直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须严格按规定戴好安全帽。 七、砌筑使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向墙面。工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清 扫干净。碎砖、杂物、工具应集中下运，不得随意乱丢乱掷，防止掉落伤人。 八、用起重机吊运砖时，应采用砖笼，并不得直接放于跳板上。吊砖、浆和料不能装得过满。起吊砌块的 夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 九、垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足负荷要求，吊运时不得超载，并应经常检查，发现 问题，及时修理或更换。 十、从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒砸人。砖石运输车辆前后距离，在平道上不少于 2m， 坡道上不小于 10m。 十一、在地坑、地沟作业时，要严防塌方和注意地下管线、电缆等。在屋面坡度大于 250 时，挂瓦必须使 用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架时檐口应搭防护栏杆和防护立网。 十二、在进行高处作业时，要防止碰触裸露电线，对高压电线应注意保持安全距离。 十三、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁 条、瓦条上行走。 十四、在石棉瓦等不能承重的轻型屋面上工作时，应搭设临时走道板，架设和移动走道板时必须特别注意 安全，并应在屋架下弦搭设安全网，不得直接站在石棉瓦上操作和行走。
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油漆涂料工安全操作规程 GDAQ340133 一、各类油漆和其他易燃、有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其他材料混放。发性油料应装入密容 器内，妥善保管。油漆涂料库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材 和“严禁烟火”明显标志。库房与其他 物应保持一定的安全距离。 二、使用煤油、汽油、松香水、香蕉水等易燃物调配时，应配带好防护用品，不准吸烟。 三、外墙外窗悬空高处作业时，应戴好安全帽，系好安全带。安全带应高挂低用。 四、沾染油漆或烯释剂类的棉纱、破布等物，应集中存放在金属箱内，待不能使用时集中销毁或用碱性溶 液洗净以备再用。 五、用钢丝刷、板锉、气动或电动工具清除铁锈或铁鳞时，须戴好防护目镜；在涂刷红丹防锈漆和含铅颜 料的油漆时，要注意防止铅中毒，操作时要戴口罩或防毒面具。 六、刷涂耐酸、耐腐蚀的过氧乙烯涂料时，由于气味较大，有毒性，在刷涂时应戴好防毒口罩，每隔 1h 到 室外换气一次。工作场所应保持良好的通风。 七、使用天然漆（即国漆）时，要防止中毒。禁止已沾漆的手触摸身体的其他部位。中毒后要用香樟木块 泡开水冲洗患部，也可用韭菜在患部搓揉，或去医院治疗。 八、油漆窗子时，严禁站在或骑在窗栏上操作，以防栏断人落。刷封沿板或水落管时，应利用建筑脚手架 或专用脚手架进行。 九、刷坡度大于 25°的铁皮层面时，应设置活动跳板防护栏杆和安全网。 十、夜间作业时，照明灯具应采用防爆灯具。涂刷大面积场地时，室内照明或电气设备必须按防爆等级规 定安装。 十一、在室内或容器内喷涂，必须保持良好的通风（一般应尽量在露天进行）。作业区周围严禁有火种或明 火作业，电气设备安装必须按防爆等级规定进行。 十二、喷涂时如发现喷得不均匀，严禁对着喷嘴察看，可调整出气嘴与出漆嘴之间的距离来解决。一般情 况应在施工前用水试喷，无问题后再正式进行。 十三、喷涂对人体有害的油漆涂料时，应戴防毒口罩。如对眼睛有害，则须戴上封闭式眼镜。 十四、喷涂硝基漆和其他易挥发易燃性溶剂的涂料时，不准使用明火或吸烟。 十五、为避免静电聚集，喷漆室或罐体应设有接地保护装置。 十六、使用喷灯，加油不得过满，打气不应过足，使用的时间不宜过长，点火时火嘴不准对人。 十七、使用喷浆机，手上沾有浆水时，不准开关电闸，以防触电。喷嘴堵塞，疏通时不准对人。 十八、大面积喷涂时，电气设备安装必须按防爆等级规定进行。 十九、涂刷作业时，如感头痛、恶心、心闷或心悸时，应立即停止作业到户外换吸新鲜空气。如仍感不适， 应去医院医治。
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打桩工安全操作规程 GDAQ340126 一、用扒杆安装塔式桩架时，升降扒杆动作要协调，到位后拉紧缆风，绑牢底脚。组装应用工具找正螺， 严禁把手指伸入孔内。 二、安装履带式及轨道式柴油打桩机，连接各杆件应放在支架上进行。竖立导杆时，必须锁住履带或用轨 钳夹紧，并设置溜绳。 三、导杆升到 75°时，必须拉紧溜绳。待导杆竖直装好撑杆后，溜绳方可拆除。 四、移动塔式桩架时，禁止行人跨越滑车组。 五、横移直式桩架时，左右缆风要有专人松紧，两个甏头要同时绕，底盘距扎沟滑轮不得小于 1m。 六、纵向移动直式桩架时，应将走管上扎沟滑轮及木棒取下，牵引钢丝绳及其滑车组应与桩架底盘平行。 七、绕甏头应戴帆布手套，手距甏头不得小于 60cm。 八、一根钢丝绳头不准同时绕在两个甏头上，若发生克索应立即停车反转解除。 九、移动桩架和停止作业时，桩锤应放在最低位置。 十、吊桩前应将桩锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。 十一、起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身应平稳，必要时桩架应设缆风。 十二、桩身附着物要清除干净，起吊后人员不准在桩下通过。吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 十三、插桩时，手脚严禁伸入桩与龙门之间。 十四、打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适应的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整或更换。 十五、锤击不宜偏心，开始落距要小。如遇贯入度突然增大，桩身突然倾斜、位移、桩头严重损坏、桩身 断裂、桩锤严重回弹等应停止锤击，经采取措施后方可继续作业。 十六、套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。 十七、拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，随时注意桩架、钢丝绳的变化情况。 十八、送桩拔出后，地面孔洞必须及时回填或加盖。 十九、灌注桩桩管沉入到设计深度后，应将桩帽及桩锤升高到 4m 以上锁住，方可检查桩管或浇注混凝土。 二十、耳环及底盘上骑马弹簧螺栓，应用钢丝绳绑牢，防止折断时落下伤人。耳环落下时必须用控制绳， 禁止让其自由落下。 二十一、钻孔灌注桩浇筑混凝土前，孔口应加盖板，附近不准堆放重物。
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机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
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瓦工安全操作规程 GDAQ340108 一、瓦工在进入操作岗位时，要正确佩戴好劳动防护用品，穿戴整齐，并注意操作环境是否符合安全要求。 二、墙身砌体高度超过胸部（1.2m）以上时，不得继续砌筑，应及时搭设脚手架。一层以上或高度超过 4m 时， 采用里脚手架必须支搭一道固定的安全网和同时设一道随层高度提升的安全网，其离作业层高度不超过 4m；采 用外脚手架时，还应设防护栏杆和挡脚板。 三、脚手架上堆料量不得超过规定荷载（均布荷载每平方米不超过 270kg，集中荷载不超过 150kg），堆砖 高度不得超过单行侧摆三层。 四、使用外脚手架操作时，外脚架应不低于操作面，并内设操作平台。不得站在无绑扎的探头板上操作。 五、上下脚手架应走斜道，严禁站在墙顶上进行砌筑、划线（勒缝）、清扫墙面、抹面和检查大角垂直等工 作。不准在砖墙上行走。 六、在同一竖直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须严格按规定戴好安全帽。 七、砌筑使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向墙面。工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清 扫干净。碎砖、杂物、工具应集中下运，不得随意乱丢乱掷，防止掉落伤人。 八、用起重机吊运砖时，应采用砖笼，并不得直接放于跳板上。吊砖、浆和料不能装得过满。起吊砌块的 夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 九、垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足负荷要求，吊运时不得超载，并应经常检查，发现 问题，及时修理或更换。 十、从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒砸人。砖石运输车辆前后距离，在平道上不少于 2m， 坡道上不小于 10m。 十一、在地坑、地沟作业时，要严防塌方和注意地下管线、电缆等。在屋面坡度大于 250 时，挂瓦必须使 用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架时檐口应搭防护栏杆和防护立网。 十二、在进行高处作业时，要防止碰触裸露电线，对高压电线应注意保持安全距离。 十三、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁 条、瓦条上行走。 十四、在石棉瓦等不能承重的轻型屋面上工作时，应搭设临时走道板，架设和移动走道板时必须特别注意 安全，并应在屋架下弦搭设安全网，不得直接站在石棉瓦上操作和行走。
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门式起重机司机安全操作规程 GDAQ340121 一、门式起重机司机必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、工作前 （一）操作者按点检卡片的要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予 以排除。 （二）松开夹轨器。 三、工作中 （一）每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度 0.5m 后，重新将重物放下，以 检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 （二）操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 1．起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 2．视线不清楚时，起重机行使、通过，要连续鸣铃报警； 3．起重机行驶接近跨内另一起重机时； 4．吊运重物接近人员时。 （三）操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 （四）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 （五）起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须 将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 （六）有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。 （七）两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准 挂钢丝绳。 （八）不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 （九）严格执行“十不吊”的制度： 1．指挥信号不明或乱指挥不吊； 2．超过额定起重量时不吊； 3．吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； 4．吊物上有人或有其他浮放物品不吊； 5．行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 6．歪拉斜挂不吊； 7．具有爆炸性物件不吊； 8．埋在地下物件不拔吊； 9．带棱角块口物件、未垫好不吊； 10．干部违章指挥不吊； 11．操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。 12．露天作业的龙门式起重机，当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于 6 级时，应停止工作，并将 其中机用夹轨钳锁定。 四、工作后 （一）将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄，切 断电源，夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。 （二）进行日常维护保养。 （三）做好交接班工作。
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打桩工安全操作规程 GDAQ340126 一、用扒杆安装塔式桩架时，升降扒杆动作要协调，到位后拉紧缆风，绑牢底脚。组装应用工具找正螺， 严禁把手指伸入孔内。 二、安装履带式及轨道式柴油打桩机，连接各杆件应放在支架上进行。竖立导杆时，必须锁住履带或用轨 钳夹紧，并设置溜绳。 三、导杆升到 75°时，必须拉紧溜绳。待导杆竖直装好撑杆后，溜绳方可拆除。 四、移动塔式桩架时，禁止行人跨越滑车组。 五、横移直式桩架时，左右缆风要有专人松紧，两个甏头要同时绕，底盘距扎沟滑轮不得小于 1m。 六、纵向移动直式桩架时，应将走管上扎沟滑轮及木棒取下，牵引钢丝绳及其滑车组应与桩架底盘平行。 七、绕甏头应戴帆布手套，手距甏头不得小于 60cm。 八、一根钢丝绳头不准同时绕在两个甏头上，若发生克索应立即停车反转解除。 九、移动桩架和停止作业时，桩锤应放在最低位置。 十、吊桩前应将桩锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。 十一、起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身应平稳，必要时桩架应设缆风。 十二、桩身附着物要清除干净，起吊后人员不准在桩下通过。吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 十三、插桩时，手脚严禁伸入桩与龙门之间。 十四、打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适应的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整或更换。 十五、锤击不宜偏心，开始落距要小。如遇贯入度突然增大，桩身突然倾斜、位移、桩头严重损坏、桩身 断裂、桩锤严重回弹等应停止锤击，经采取措施后方可继续作业。 十六、套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。 十七、拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，随时注意桩架、钢丝绳的变化情况。 十八、送桩拔出后，地面孔洞必须及时回填或加盖。 十九、灌注桩桩管沉入到设计深度后，应将桩帽及桩锤升高到 4m 以上锁住，方可检查桩管或浇注混凝土。 二十、耳环及底盘上骑马弹簧螺栓，应用钢丝绳绑牢，防止折断时落下伤人。耳环落下时必须用控制绳， 禁止让其自由落下。 二十一、钻孔灌注桩浇筑混凝土前，孔口应加盖板，附近不准堆放重物。
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机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
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卷扬机司机安全操作规程 GDAQ340116 一、必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、卷扬机司机必须经专业培训，熟悉和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度，考核合格持证上岗，不 准将机交给无证人员操作。 三、卷扬机应安装在平整坚实、视野良好的地点，机身和地锚必须牢固。卷扬筒与导向滑轮中心线应垂直 对正；卷扬机距离滑轮一般应不小于 15m。 四、卷扬机操作棚必须符合防雨、防火和抗冲击的要求，控制开关箱（台）、卷扬机和及接电源线安装完毕 后，必须经验收合格挂牌，方可使用。 五、作业前，应检查卷扬机与地面固定情况、钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮、防护设施、 电气线路等，制动器灵敏，松紧适度，联轴节螺栓紧固，弹性皮圈完好无磨损、缺少，接零接地保护装置是否 良好；卷筒上绳筒保险完好不得缺档松动；皮带、开式齿轮传动部位防护罩齐全有效。确认全部合格后，方准 操作。 六、以动力作正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应同操纵开关上指示方向一致。 七、作业中，卷筒上钢丝绳应排列整齐，并至少保留 3 圈以上。如发现钢丝绳重叠斜绕，应停机重新排列； 但应先检查卷扬机与地面固定的情况有无移位、走动，找出原因后再重新调整。严禁在转动中用手脚去推、踩 钢丝绳，严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。 八、卷扬机的手、脚制动操纵杆动作的行程范围内，不得有任何障碍以防急刹车时碰伤手脚或影响操作造 成大事故。 九、卷扬机不得起吊或拖拉超过额定重量的物体。吊运重物需在空中停留时，除使用制动器外，并应用棘 轮保险卡牢。休息时将吊物放至地面。作业中如遇突然停电应先切断电源，然后按动刹车慢慢地点动放松，将 吊物匀速缓缓地放至地面。 十、制动衬垫，应防止受潮和沾染油污。如遇打滑失灵应立即停车，进行修理调整。 十一、作业中任何人不得跨越正在工作中的卷扬机钢丝绳。物件提升中，操作人员不得离岗。 十二、工作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或可能引起事故时，应先停机待信号明确后方可继续作 业。 十三、作业完毕后应切断电源，锁好操纵箱，关闭总电源，盖好防护罩，并做好清洁、润滑保养工作。
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瓦工安全操作规程 GDAQ340108 一、瓦工在进入操作岗位时，要正确佩戴好劳动防护用品，穿戴整齐，并注意操作环境是否符合安全要求。 二、墙身砌体高度超过胸部（1.2m）以上时，不得继续砌筑，应及时搭设脚手架。一层以上或高度超过 4m 时， 采用里脚手架必须支搭一道固定的安全网和同时设一道随层高度提升的安全网，其离作业层高度不超过 4m；采 用外脚手架时，还应设防护栏杆和挡脚板。 三、脚手架上堆料量不得超过规定荷载（均布荷载每平方米不超过 270kg，集中荷载不超过 150kg），堆砖 高度不得超过单行侧摆三层。 四、使用外脚手架操作时，外脚架应不低于操作面，并内设操作平台。不得站在无绑扎的探头板上操作。 五、上下脚手架应走斜道，严禁站在墙顶上进行砌筑、划线（勒缝）、清扫墙面、抹面和检查大角垂直等工 作。不准在砖墙上行走。 六、在同一竖直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须严格按规定戴好安全帽。 七、砌筑使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向墙面。工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清 扫干净。碎砖、杂物、工具应集中下运，不得随意乱丢乱掷，防止掉落伤人。 八、用起重机吊运砖时，应采用砖笼，并不得直接放于跳板上。吊砖、浆和料不能装得过满。起吊砌块的 夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 九、垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足负荷要求，吊运时不得超载，并应经常检查，发现 问题，及时修理或更换。 十、从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒砸人。砖石运输车辆前后距离，在平道上不少于 2m， 坡道上不小于 10m。 十一、在地坑、地沟作业时，要严防塌方和注意地下管线、电缆等。在屋面坡度大于 250 时，挂瓦必须使 用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架时檐口应搭防护栏杆和防护立网。 十二、在进行高处作业时，要防止碰触裸露电线，对高压电线应注意保持安全距离。 十三、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁 条、瓦条上行走。 十四、在石棉瓦等不能承重的轻型屋面上工作时，应搭设临时走道板，架设和移动走道板时必须特别注意 安全，并应在屋架下弦搭设安全网，不得直接站在石棉瓦上操作和行走。
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门式起重机司机安全操作规程 GDAQ340121 一、门式起重机司机必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、工作前 （一）操作者按点检卡片的要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予 以排除。 （二）松开夹轨器。 三、工作中 （一）每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度 0.5m 后，重新将重物放下，以 检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 （二）操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 1．起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 2．视线不清楚时，起重机行使、通过，要连续鸣铃报警； 3．起重机行驶接近跨内另一起重机时； 4．吊运重物接近人员时。 （三）操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 （四）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 （五）起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须 将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 （六）有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。 （七）两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准 挂钢丝绳。 （八）不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 （九）严格执行“十不吊”的制度： 1．指挥信号不明或乱指挥不吊； 2．超过额定起重量时不吊； 3．吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； 4．吊物上有人或有其他浮放物品不吊； 5．行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 6．歪拉斜挂不吊； 7．具有爆炸性物件不吊； 8．埋在地下物件不拔吊； 9．带棱角块口物件、未垫好不吊； 10．干部违章指挥不吊； 11．操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。 12．露天作业的龙门式起重机，当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于 6 级时，应停止工作，并将 其中机用夹轨钳锁定。 四、工作后 （一）将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄， 切断电源，夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。 （二）进行日常维护保养。 （三）做好交接班工作。
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1 应急救援管理制度 编号：AQ-BZH-034-A 1 目的 为了预防和控制潜在的事故或紧急情况发生时，做出应急准备和响应，最大限 度地减轻可能产生的事故后果，特制定本制度。 2 职责 2.1 安全生产管理领导小组负责应急救援的管理 2.2 总指挥负责本厂发生事故时应急预案的启动批准 2.3 应急指挥部及各应急小组人员负责按本厂《生产安全事故应急预案》开展应急 救援工作。 3 管理规定 3.1 应急管理组织机构 工厂成立应急指挥部，发生事故时以应急指挥部为主负责全厂救援工作的组织和指 挥。 3.2 应急组织机构及应急小组职责见本厂《生产安全事故应急预案》。 3.3 发生事故后按事故类别启动本厂《生产安全事故应急预案》。 3.4 事故应急处置的首要任务是控制和遏制事故，从而防止事故扩大到附近的其它设施， 以减少伤害。在事故处置时要坚持以下原则： (1) 消除事故：阻断泄漏、灭火等 (2) 把受伤人员抢救搬运到安全区域； (3) 危险范围内无关人员迅速疏散、撤离现场； (4) 事故抢险人员应做好个人防护和必要的防范措施后，迅速投入排险工作。 3.5 事故得到控制后，要立即对现场进行洗消并成立事故调查小组，在对现场进行采取摄 像、拍片等取证分析后，由总指挥下达解除应急救援的命令。在涉及到周边社区和单位 的疏散时，由总指挥通知周边单位负责人员或者社区负责人解除警报。 3.6 发生事故后，按“四不放过”原则进行处理。 3.7《生产安全事故应急预案》是本厂应急管理的指导性文件，必须按要求进行专家评审， 并送主管部门备案。 3.8 处罚 2 (1)对违反制度规定，不积极执行救援任务、不配合救援工作的相关人员处 200 元 罚款，严重的降职甚至解除劳动合同。 (2)对事故当事人处 200－1000 元罚款，并进行安全教育，情节严重的解除劳动合同。 4 记录 《生产安全事故应急预案》 《生产安全事故应急预案备案登记表》 《应急预案演练记录》
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打桩工安全操作规程 GDAQ340126 一、用扒杆安装塔式桩架时，升降扒杆动作要协调，到位后拉紧缆风，绑牢底脚。组装应用工具找正螺， 严禁把手指伸入孔内。 二、安装履带式及轨道式柴油打桩机，连接各杆件应放在支架上进行。竖立导杆时，必须锁住履带或用轨 钳夹紧，并设置溜绳。 三、导杆升到 75°时，必须拉紧溜绳。待导杆竖直装好撑杆后，溜绳方可拆除。 四、移动塔式桩架时，禁止行人跨越滑车组。 五、横移直式桩架时，左右缆风要有专人松紧，两个甏头要同时绕，底盘距扎沟滑轮不得小于 1m。 六、纵向移动直式桩架时，应将走管上扎沟滑轮及木棒取下，牵引钢丝绳及其滑车组应与桩架底盘平行。 七、绕甏头应戴帆布手套，手距甏头不得小于 60cm。 八、一根钢丝绳头不准同时绕在两个甏头上，若发生克索应立即停车反转解除。 九、移动桩架和停止作业时，桩锤应放在最低位置。 十、吊桩前应将桩锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。 十一、起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身应平稳，必要时桩架应设缆风。 十二、桩身附着物要清除干净，起吊后人员不准在桩下通过。吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 十三、插桩时，手脚严禁伸入桩与龙门之间。 十四、打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适应的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整或更换。 十五、锤击不宜偏心，开始落距要小。如遇贯入度突然增大，桩身突然倾斜、位移、桩头严重损坏、桩身 断裂、桩锤严重回弹等应停止锤击，经采取措施后方可继续作业。 十六、套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。 十七、拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，随时注意桩架、钢丝绳的变化情况。 十八、送桩拔出后，地面孔洞必须及时回填或加盖。 十九、灌注桩桩管沉入到设计深度后，应将桩帽及桩锤升高到 4m 以上锁住，方可检查桩管或浇注混凝土。 二十、耳环及底盘上骑马弹簧螺栓，应用钢丝绳绑牢，防止折断时落下伤人。耳环落下时必须用控制绳， 禁止让其自由落下。 二十一、钻孔灌注桩浇筑混凝土前，孔口应加盖板，附近不准堆放重物。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-02-14 价格：¥2.00
门式、桥式起重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离 3～5m。 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-02-18 价格：¥2.00
门式、桥式起重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离 3～5m。 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2026-02-25 价格：¥2.00
卷扬机司机安全操作规程 GDAQ340116 一、必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、卷扬机司机必须经专业培训，熟悉和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度，考核合格持证上岗，不 准将机交给无证人员操作。 三、卷扬机应安装在平整坚实、视野良好的地点，机身和地锚必须牢固。卷扬筒与导向滑轮中心线应垂直 对正；卷扬机距离滑轮一般应不小于 15m。 四、卷扬机操作棚必须符合防雨、防火和抗冲击的要求，控制开关箱（台）、卷扬机和及接电源线安装完毕 后，必须经验收合格挂牌，方可使用。 五、作业前，应检查卷扬机与地面固定情况、钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮、防护设施、 电气线路等，制动器灵敏，松紧适度，联轴节螺栓紧固，弹性皮圈完好无磨损、缺少，接零接地保护装置是否 良好；卷筒上绳筒保险完好不得缺档松动；皮带、开式齿轮传动部位防护罩齐全有效。确认全部合格后，方准 操作。 六、以动力作正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应同操纵开关上指示方向一致。 七、作业中，卷筒上钢丝绳应排列整齐，并至少保留 3 圈以上。如发现钢丝绳重叠斜绕，应停机重新排列； 但应先检查卷扬机与地面固定的情况有无移位、走动，找出原因后再重新调整。严禁在转动中用手脚去推、踩 钢丝绳，严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。 八、卷扬机的手、脚制动操纵杆动作的行程范围内，不得有任何障碍以防急刹车时碰伤手脚或影响操作造 成大事故。 九、卷扬机不得起吊或拖拉超过额定重量的物体。吊运重物需在空中停留时，除使用制动器外，并应用棘 轮保险卡牢。休息时将吊物放至地面。作业中如遇突然停电应先切断电源，然后按动刹车慢慢地点动放松，将 吊物匀速缓缓地放至地面。 十、制动衬垫，应防止受潮和沾染油污。如遇打滑失灵应立即停车，进行修理调整。 十一、作业中任何人不得跨越正在工作中的卷扬机钢丝绳。物件提升中，操作人员不得离岗。 十二、工作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或可能引起事故时，应先停机待信号明确后方可继续作 业。 十三、作业完毕后应切断电源，锁好操纵箱，关闭总电源，盖好防护罩，并做好清洁、润滑保养工作。
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风动凿岩机安全操作规程 GDAQ340231 一、风动凿岩机的使用条件：风压宜为 0.5～0.6MPa，风压不得小于 0.4MPa；水压应符合要求；压缩空 应干燥；水应用洁净的软水。 二、使用前，应检查风、水管，不得有漏水、漏气现象，并应采用压缩空气吹出风管内的水分和杂物。 三、使用前，应向自动注油器注入润滑油，不得无油作业。 四、工作时，支腿应稳定可靠。 五、配置的柴油发动机应符合有关规定；配置的电动机运行应正常，不应有异响及过热。 六、电气系统应符合下列规定：a.所有指示灯应正常，漏电保护器参数应匹配，安装应正确，动作应灵敏 可靠。b.电缆不应有老化，破损。c.电箱和控制盘应有防水防尘装置。 七、将钎尾插入凿岩机机头，用手顺时针应能够转动钎子，如有卡塞现象，应排除后开钻。 八、开钻前，应检查作业面，周围石质应无松动，场地应清理干净，不得遗留瞎炮。 九、在深坑、沟槽、井巷、隧道、洞室施工时，应根据地质和施工要求，设置边坡、顶撑或固壁支护等安 全措施，并应随时检查及严防冒顶塌方。 十、严禁在废炮眼上钻孔和骑马式操作，钻孔时，钻杆与钻孔中心线应保持一致。 十一、风、水管不得缠绕、打结，并不得受各种车辆辗压。不应用弯折风管的方法停止供气。 十二、开钻时，应先开风、后开水；停钻后，应先关水、后关风；并应保持水压低于风压，不得让水倒流 入凿岩机汽缸内部。 十三、开孔时，应慢速运转，不得用手、脚去挡钎头。应待孔深达 10～15mm 后再逐渐转入全速运转。退钎 时，应慢速徐徐拔出，若岩粉较多，应强力吹孔。 十四、运转中，当遇卡钎或转速减慢时，应立即减少轴向推力；当钎杆仍不转时，应立即停机排除故障。 十五、使用手持式凿岩机垂直向下作业时，体重不得全部压在凿岩机上，应防止钎杆断裂伤人。凿岩机向 上方作业时，应保持作业方向并防止钎杆突然折断。并不得长时间全速空转。 十六、当钻孔深度达 2m 以上时，应先采用短钎杆钻孔，待钻到 1.0～1.3m 深度后，再换用长钎杆钻孔。 十七、在离地 3m 以上或边坡上作业时，必须系好安全带。不得在山坡上拖拉风管，当需要拖拉时，应先通 知坡下的作业人员撤离。 十八、在巷道或洞室等通风条件差的作业面，必须采用湿式作业。在缺乏水源或不适合湿式作业的地方作 业时，应采取防尘措施。 十九、在装完炸药的炮眼 5m 以内，严禁钻孔。 二十、夜间或洞室内作业时，应有足够的照明。洞室施工应有良好的通风措施。 二十一、作业后，应关闭水管阀门，卸掉水管，进行空运转，吹净机内残存水滴，再关闭风管阀门。
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