手持电动工具安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 绝缘良好，不得有接头，长度不大于 6m 1 电源线 采用三芯或四芯多股铜芯橡胶（或塑料）护套软电缆 2 开关 电动工具的开关应灵敏、可靠无破损，规格与负载匹配 绝缘电阻符合要求：Ⅰ类工具大于 2MΩ，Ⅱ类工具大于 7MΩ，Ⅲ类 工具大于 1MΩ 3 电源电阻 每年测量一次，并做记录 4 防护罩 防护罩、盖或手柄无破裂、变型或松动 必须按作业环境的要求，选用手持电动工具。使用Ⅰ类工具必须配 备漏电保护器，Ⅰ类工具必须有可靠的接地（或接零）措施 5 漏电保护 器 潮湿场所使用Ⅱ类工具必须配备漏电保护器 使用的工具必须有安全认证标志 在正常运输中，必须保证工具的安全技术性能不受震动、潮湿等影 响 工具必须存放在干燥、无有害气体或腐蚀性物质的场所 监督、检查工具的使用和维修 对工具的使用、保管和维修人员进行安全技术培训和教育 在湿热、雨雪等作业环境，应使用具有相应防护等级的工具 工具的电源线不得任意接长或拆换。当电源离工具操作点距离较远 而电源线不够长时，应采用耦合器进行连接 工具电源线上的插头不得任意拆除或调换 6 其他 插头、插座中的接地极在任何情况下只能单独连接保护线，严禁在 插头、插座内用导线直接将接地极与中性线连接起来 工具的危险零部件的防护装置（如防滑罩、盖等）不得任意拆卸 工具在发出或回收时，保管人员必须进行一次日常检查；在使用 前，使用者必须进行日常检查 工具如有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开 或有损于安全的机械损伤等故障时，应立即进行修理，在未修复 前，不得继续使用 工具如不能修复或修复后仍达不到应有的安全技术要求，必须办理 报废手续
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：20.9 KB 时间：2025-08-20 价格：¥2.00
手持电动工具安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 绝缘良好，不得有接头，长度不大于 6m 1 电源线 采用三芯或四芯多股铜芯橡胶（或塑料）护套软电缆 2 开关 电动工具的开关应灵敏、可靠无破损，规格与负载匹配 绝缘电阻符合要求：Ⅰ类工具大于 2MΩ，Ⅱ类工具大于 7MΩ，Ⅲ类 工具大于 1MΩ 3 电源电阻 每年测量一次，并做记录 4 防护罩 防护罩、盖或手柄无破裂、变型或松动 必须按作业环境的要求，选用手持电动工具。使用Ⅰ类工具必须配 备漏电保护器，Ⅰ类工具必须有可靠的接地（或接零）措施 5 漏电保护 器 潮湿场所使用Ⅱ类工具必须配备漏电保护器 使用的工具必须有安全认证标志 在正常运输中，必须保证工具的安全技术性能不受震动、潮湿等影 响 工具必须存放在干燥、无有害气体或腐蚀性物质的场所 监督、检查工具的使用和维修 对工具的使用、保管和维修人员进行安全技术培训和教育 在湿热、雨雪等作业环境，应使用具有相应防护等级的工具 工具的电源线不得任意接长或拆换。当电源离工具操作点距离较远 而电源线不够长时，应采用耦合器进行连接 工具电源线上的插头不得任意拆除或调换 6 其他 插头、插座中的接地极在任何情况下只能单独连接保护线，严禁在 插头、插座内用导线直接将接地极与中性线连接起来 工具的危险零部件的防护装置（如防滑罩、盖等）不得任意拆卸 工具在发出或回收时，保管人员必须进行一次日常检查；在使用 前，使用者必须进行日常检查 工具如有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开 或有损于安全的机械损伤等故障时，应立即进行修理，在未修复 前，不得继续使用 工具如不能修复或修复后仍达不到应有的安全技术要求，必须办理 报废手续
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：20.9 KB 时间：2025-10-27 价格：¥2.00
有限空间安全生产责任书 为了切实加有限空间作业安全生产管理，依照《中华人民共和国安全生产法》、 《中华人民共和国特种设备安全法》、《中华人民共和国合同法》、《北京市安全生 产条例》《北京市有限空间作业安全生产规范》试行、《北京市生产安全事故责任 划分试行办法》的有关规定，双方本着平等、自愿的原则，签订本协议书。甲方 和乙方均应严格遵守本协议书规定的权利、责任和义务，确保施工现场的安全生 产。 一、甲方的权利、义务和责任 （一）按照国家及北京市有关作业现场安全生产、文明作业的法规和管理规 定，对作业现场进行全面的安全生产管理和监督检查。 （二）严格审查乙方作业资质，不得与不具备作业资质的作业单位签订合同。 （三）提供作业现场安全生产条件。由甲方按照北京市有关安全标准对乙方 进行监督检查。 （四）提供作业用电，并保证符合安全标准。负责提供符合安全标准的作业 用电电源配电箱，交付使用前要办理交接手续。按照有关安全用电标准对乙方的 作业用电设施设备进行监督检查，发现隐患责成乙方予以整改。 （五）作业进场时乙方需向甲方提交特种作业操作人员上岗证以便于甲方备 案。 （六）对乙方作业区域进行安全生产和文明施工检查；及时纠正乙方作业人 员违章指挥和违章作业行为，并按照有关规定予以查处。对乙方作业区域内的重 大安全事故隐患，有权要求其停工整改。 （七）要求乙方提供作业现场生产安全事故应急救援措施。 （八）督促乙方建立健全作业现场各项安全生产管理制度。 （九）对乙方的安全生产培训、劳动保护用品的使用和危险预知工作提出指 导意见；并监督落实情况。 （十）对乙方提出的安全生产要求，甲方积极提供帮助。 （十一）甲方提供作业现场消防安全通道、消防设备设施，乙方需自备合格 的现场临时消防设备设施。 （十二）乙方发生生产安全事故时，甲方协助救援服务。 （十三）甲方对乙方开展的安全生产活动提供帮助。 （十四）由于双方责任造成的生产安全事故，根据市政府有关部门的责任划 分承担相应的事故责任和经济责任。 二、乙方的权利、责任和义务 （一）乙方作为该项目的承包作业方，同意本协议的内容，承担安全作业的 责任，并承担因失责而造成的人身和财产损失。 （二）乙方作为安全责任人，有贯彻落实国家及北京市有关作业现场安全生 产的法规和管理制度，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，对分承包 作业区域的安全生产管理负全面责任，并承担由此而发生的人身和财产责任。 （三）按规定设立作业现场安全管理机构或配备专职安全管理人员，并做到 持证上岗；现场管理人员必须经过安全培训并取得相应资格。 （四）接受甲方的作业资质审查，并负责提供有关资料。严格按照作业资质 范围施工，不得承接超资质范围的作业任务。严格遵守《中华人民共和国建筑法》 和北京市有关规定，不得将承包项目进行转包。 （五）对作业范围所有安全防护设施（如脚手架、洞口、临边等）的搭设、 拆除、维护和改造负有全部责任。必须符合北京市有关安全标准并符合总承包单 位对作业现场整体安全防护的要求；在搭设、拆除和改造前，必须向甲方报告。 （六）班组每日作业前必须进行有针对性的班前安全讲话，并做好记录。从 事新的作业前必须进行安全技术交底，并履行签字手续。 （七）对管辖范围的作业用电负有全部管理责任。作业用电接线必须由现场 专业电工进行操作，做到一机、一闸、一箱、一漏，用电过程中必须符合有关安 全用电标准，并严格执行现场临时用电管理协议的要求，有权拒绝不符合安全标 准的用电设备从所辖线路中拉接电源。 （八）作业中严格执行防火防爆制度和用火证制度，电焊、气焊作业必须办 理动火审批手续，消防器材不得挪作他用。 （九）为本单位作业作业人员提供合格的劳动保护用品，进行危险预知的教 育。对特种作业人员进行安全管理，保证特种作业人员持证上岗，负责建立特种 作业人员档案，并向甲方备案。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.2 KB 时间：2025-11-08 价格：¥2.00
静力压桩机安全操作规程 GDAQ340229 一、压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理，应平整场地，地面应达到 35kPa 的平均地基承载力。 二、安装时，应控制好两个纵向行走机构的安装间距，使底盘平台能正确对位。 三、电源在导通时，应检查电源电压并使其保持在额定电压范围内。 四、应检查电气系统中设置的短路、过载和漏电保护装置应齐全，且灵敏可靠。 五、应检查压力表能准确指示数据。 六、各液压管路连接时，不得将管路强行弯曲。安装过程中，应防止液压油过多流损。 七、安装配重前，应对各紧固件进行检查，在紧固件未拧紧前不得进行配重安装。 八、安装完毕后，应对整机进行试运转，对吊桩用的起重机，应进行满载试吊。 九、作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好，各部件连接牢固。 十、作业前应检查并确认起重机起升、变幅机构正常，吊具、钢丝绳、制动器等良好。 十一、应检查并确认电缆表面无损伤，保护接地电阻符合规定，电源电压正常，旋转方向正确。 十二、应检查并确认润滑油、液压油的油位符合规定，液压系统无泄漏，液压缸动作灵活。 十三、冬季应清除机上积雪，工作平台应有防滑措施。 十四、压桩作业时，应有统一指挥，压桩人员和吊桩人员应密切联系，相互配合。 十五、当压桩机的电动机尚未正常运行前，不得进行压桩。 十六、起重机吊桩进入夹持机构进行接桩或插桩作业中，应确认在压桩开始前吊钩已安全脱离桩体。 十七、接桩时，上一节应提升 350～400mm，此时，不得松开夹持板。 十八、压桩时，应按桩机技术性能表作业，不得超载运行。操作时动作不应过猛，避免冲击。 十九、顶升压桩机时，四个顶升缸应二个一组交替动作，每次行程不得超过 100mm。当单个顶升缸动作时， 行程不得超过 50mm。 二十、压桩时，非工作人员应离机 10m 以外。起叠机的起叠臂下，严禁站人。 二十一、压桩过程中，应保持桩的垂直度，如遇地下障碍物使桩产生倾斜时，不得采用压桩机行走的方法 强行纠正，应先将桩拔起，待地下障碍物清除后，重新插桩。 二十二、当桩在压入过程中，夹持机构与桩侧出现打滑时，不得任意提高液压缸压力，强行操作，而应找 出打滑原因，排除故障后，方可继续进行。 二十三、当桩的贯入阻力太大，使桩不能压至标高时，不得任意增加配重。应保护液压元件和构件不受损坏。 二十四、当桩顶不能最后压到设计标高时，应将桩顶部分凿去，不得用桩机行走的方式，将桩强行推断。 二十五、当压桩引起周围土体隆起，影响桩机行走时，应将桩机前进方向隆起的土铲平，不得强行通过。 二十六、压桩机行走时，长、短船与水平坡度不得超过 5°。纵向行走时，不得单向操作一个手柄，应两个 手柄一起动作。 二十七、压桩机在顶升过程中，船形轨道不应压在已入土的单一桩顶上。 二十八、压桩机上装设的起重机及卷扬机的使用，应执行起重机及卷扬机的有关规定。 二十九、作业完毕，应将短船运行至中间位置，停放在平整地面上，其余液压缸应全部回程缩进，起重机 吊钩应升至最上部，并应使各部制动生效，最后应将外露活塞杆擦干净。 三十、作业后，应将控制器放在“零位”，并依次切断各部电源，锁闭门窗，冬季应放尽各部积水。 三十一、转移工地时，应按规定程序拆卸后，用汽车装运。所有油管接头处应加闷头螺栓，不得让尘土进入。 液压软管不得强行弯曲。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-11-18 价格：¥2.00
施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：49.5 KB 时间：2025-11-18 价格：¥2.00
已安装含应安装雷电防护装置单位安全生产执法检查表 项目 检查内容 检查 方法 检查依据 处罚依据 处罚标准 1.建立、健全本单位雷电防护安 全生产责任制； 查看资料 现场检查 2.组织制定雷电防护安全生产规 章制度； 查看资料 现场检查 3.组织制定并实施本单位雷电防 护安全生产教育和培训计划； 查看资料 现场检查 4.保证本单位雷电防护安全生产 投入的有效实施； 查看资料 现场检查 5.督促、检查本单位的雷电防护 安全生产工作，及时消除生产安 全事故隐患； 查看资料 现场检查 一、 主 要 负 责 人 履 职 情 况 6.组织制定并实施本单位的雷电 防护生产安全事故应急救援预案； 查看资料 《安全生产法》第 十八条 《安全生产法》第 九十一条 生产经营单位的主要负责人未履行安全生产管理 职责，未发生生产安全事故的，责令限期改正；逾期未 改正的，按以下标准处以罚款，并责令生产经营单位停 产停业整顿。 1. 未履行 1 项法定安全生产管理职责的，处 2 万 元以上 3 万元以下的罚款； 2. 未履行 2-3 项法定安全生产管理职责的，处 3 万元以上 4 万元以下的罚款 3. 未履行 4-7 项法定安全生产管理职责的，处 4 万元以上 5 万元以下的罚款。 现场检查 7.及时、如实报告雷电防护生产 安全事故。 查看资料 现场检查 二 、 建 设 项目 管理 1.防雷装置设计应当按照规定报 经气象主管机构审核同意。 查看设计 现场检查 1.《河南省气象 灾害防御条例》 2.《防雷装置设 计审核和竣工验 收规定》第五条第 一款 1.《河南省气象灾 害防御条例》 2.《防雷装置设计 审核和竣工验收规 定》第三十二条 1.新建、改建、扩建建(构)筑物雷电安全防护装置 设计未经审核进行施工或者未经验收投入使用,或者对 防雷装置不进行定期检测或者检测不合格拒不整改的, 由县级以上气象主管机构按照权限对单位负责人和直 接责任人处五千元以上三万元以下的罚款。 2.违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上气 象主管机构按照权限责令改正，给予警告，可以处 5 万 元以上 10 万元以下罚款；给他人造成损失的，依法承 担赔偿责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一） 涂改、伪造防雷装置设计审核和竣工验收有关材料或者 文件的；（二）向监督检查机构隐瞒有关情况、提供虚 假材料或者拒绝提供反映其活动情况的真实材料的； （三）防雷装置设计未经有关气象主管机构核准，擅自 施工的； 2.建设项目投入生产或者使用 前，应进行防雷装置竣工验收并 取得防雷装置验收意见书。 查看文件 现场检查 1.《河南省气象 灾害防御条例》 2.《防雷装置设 计审核和竣工验 收规定》第五条第 1.《河南省气象灾 害防御条例》 2.《防雷装置设计 审核和竣工验收规 定》第三十二条第 1.新建、改建、扩建建(构)筑物雷电安全防护装置 设计未经审核进行施工或者未经验收投入使用,或者对 防雷装置不进行定期检测或者检测不合格拒不整改的, 由县级以上气象主管机构按照权限对单位负责人和直 接责任人处五千元以上三万元以下的罚款。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.7 KB 时间：2025-11-19 价格：¥2.00
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高 生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不 发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制 器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满 18 周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工 人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操 作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔 细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌， 以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6．工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7．光线隐暗视线不清不吊； 8．棱角物件无防切割措施不吊； 9．斜拉歪拽工件不吊； 10．钢水包过满有洒落危险不吊。 五、司机在工作完毕后的职责 （一）应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 （二）将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。 （三）电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊； （四）所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机室门后下车。 （五）露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。 （六）司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接 班人。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-11-20 价格：¥2.00
发电机安全操作规程 GDAQ340233 一、施工现场柴油发电机的额定电压必须与外电线路电源电压等级相符。 二、固定式柴油发电机应安装在室内符合规定的基础上，并应高出室内地面 0.25～0.30m。移动式柴油发电 机组应处于水平状态。放置稳固，其拖车应可靠接地，前后轮应卡住。室外使用的柴油发电机组应搭设防护棚。 三、柴油发电机组及其控制、配电、修理室等的设置应保证电气安全距离和满足防火泵机；排烟管道应伸 出室外，且严禁在室内和排烟管道附近存放储油桶。 四、施工现场的柴油发电机组的安装环境应选择靠运负荷中心，进出线方便,周边道路畅通及避开污染的下 风侧和易积水的地方。 五、发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁与外电线路并列运行；当 2 台及 2 台以上电机组并列运 行时，必须装设同步装置，并应用电机组涉后向载供。 六、电气系统应符合下列规定： （一）柴油发电机组应采用电源中性点直接接地的三相四线别供电系统和独立设置的与原供电系统一致的 接零(接地)保护系统，接地装置敷设应符合有关规定，接地体(线)连接应正确牢固，接地电阻应符合规范要求； （二）柴油发电机组馈电线路连接后，两端的相序应与原供电系统的相序一致； （三）柴油发电机组至低压配电装置馈电线路的相间、相地间的绝缘应良好，且绝缘电阻值应不大于 0.5MΩ； （四）励磁调压、灭弧装置、继电保护装置应齐全、可靠； （五）供电系统应设置电源隔离开关及短路、过载、漏电保护器；隔离开关分断时应有明显可见的分断点。 七、以内燃机为动力的发电机，其内燃机部分应执行内燃机的有关规定。 八、新装、大修或停用 10d 以上的发电机，使用前应测量定子和励磁回路的绝缘电阻以及吸收比，定子的 绝缘电阻不得低于上次所测值的 30％，励磁回路的绝缘电阻不得低于 0.5MΩ，吸收比不得小于 1.3，并应做好 测量记录。 九、作业前检查内燃机与发电机传动部分，应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。 十、启动前应先将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上，然后切断供电输出主开关，接合中性点接地开关。 有离合器的机组，应先启动内燃机空载运转，待正常后再接合发电机。 十一、启动后检查发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运 转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。载荷应逐步增大，三相应保持平衡。 十二、发电机开始运转后，即应认为全部电气设备均已带电。 十三、发电机连续运行的最高和最低允许电压值不得超过额定值的±10％。其正常运行的电压变动范围应 在额定值的±5％以内，功率因数为额定值时，发电机额定容量应不变。 十四、发电机在额定频率值运行时，其变动范围不得超过±0.5Hz。 十五、发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。有自动励磁调节装置的，可在功率因数为 1 的条件下 运行，必要时可允许短时间在迟相 0.95～1 的范围内运行。 十六、发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及各运转部分正常，并应随时调整发电机的载荷。定子、 转子电流不得超过允许值。 十七、停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复 位到电阻最大值位置，使电压降至最低值，再切断励磁开关和中性点接地开关，最后停止内燃机运转。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2025-11-25 价格：¥2.00
卷纸机日常点检表 点检月份： 年 月 编号：SZHD-39 设备名称 卷纸机 规格型号 设备编号 操作者 A 操作者 B 操作者 C 使用部门 检查日期 点检内容 点检记录 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 传动系统运转平稳，无振动，无杂音； 2 操纵、压紧、离合、制动等装置动作灵敏可靠； 3 控制台仪表系统液压、气动元件等齐全、灵敏、 可靠； 4 各油、气路管道畅通，无漏油、漏气现象； 5 设备清洁，安全防护装置齐全可靠，纸轴托臂、 支架均有防止纸轴脱落的安全措施； 6 自动引纸装置安全有效，手动引纸有防止手挤 伤的安全措施，卷纸轴两端设有安全防护网， 网眼开口、尺寸及材质符合相关要求； 7 机械传动部位防护装置完好。 8 电气接地保护完好，电气防护符合相关要求。 1 8 15 2 9 16 3 10 17 4 11 18 5 12 19 6 13 20 异 常 情 况 记 录 7 14 21 备 注 1.检查方法：看、听、试 2.检查周期：每天。（由车间负责人负责） 重大 安全 隐患 记录 注：保养后，用“√”表示进行了点检，“○”表示休息或放假， “×”表示有异常情况，应在“异常情况记录”栏予以记录。
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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建筑电工安全操作规程 GDAQ340111 一、建筑电工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、所有绝缘、检查工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。 三、现场施工用高、低电压设备及线路，应按照施工设计有关电气安全技术规程安装和架设。 四、线路上禁止带负荷接电，并禁止带电操作。 五、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，立即将有关电源切断，并使用干粉灭火器或干砂灭 火。 六、安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时应将开关置于断开位置。 七、多台配电箱并列安装，手指不得放在两盘的结合处，不得摸连拉接螺孔。 八、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测电的线路或设备。测定容性或感性设备、材料后，必须 放电。雷电时禁止测定线路绝缘。 九、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路或升压方式运行。 十、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。 十一、现场配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超越遮栏和从事修理工作。 十二、人工立杆，所用叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆 时坑内不得有人，基坑夯实后，方准拆去叉木或拖拉绳。 十三、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径 1/8 以上时，应经加固后，方能 登杆。 十四、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处，扣环扣牢， 不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔。 十五、杆上紧线应侧向操作，并将夹螺栓拧紧。紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得 有人。 十六、紧线用的钢丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人。 单方向紧线时，反方向设置临时拉线。 十七、架线时在线路的每 2～3km 处，应接地一次，送电前必须拆除，如遇雷雨，停止工作。 十八、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固。放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杆或倾倒。 电缆敷设至拐弯处，应站在外侧操作。木盘上钉子应拔掉或打弯。 十九、变配电室内、外高压部分及线路，停电工作时： （一）切断所有电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。 （二）操作时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。 （三）装设接地线，应由两人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘 防护用品。 （四）地线应使用截面不小于 25mm2 的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。 （五）设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。 二十、用绝缘棒或传动机械拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品以外， 绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。 二十一、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地 有的接零。 二十二、电气设备所用保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。 二十三、施工现场夜间临时照明电线及灯具，高度应不低于 2.5m。易燃、易爆场所，应用防爆灯具。 二十四、照明开关、灯口及插座等，应正确接入相线及零线。 二十五、电缆严禁拖地和泡水，发现有破损或老化严重应及时更换。电缆横跨道路时应架空或加套管埋设。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2026-01-06 价格：¥2.00
静力压桩机安全操作规程 GDAQ340229 一、压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理，应平整场地，地面应达到 35kPa 的平均地基承载力。 二、安装时，应控制好两个纵向行走机构的安装间距，使底盘平台能正确对位。 三、电源在导通时，应检查电源电压并使其保持在额定电压范围内。 四、应检查电气系统中设置的短路、过载和漏电保护装置应齐全，且灵敏可靠。 五、应检查压力表能准确指示数据。 六、各液压管路连接时，不得将管路强行弯曲。安装过程中，应防止液压油过多流损。 七、安装配重前，应对各紧固件进行检查，在紧固件未拧紧前不得进行配重安装。 八、安装完毕后，应对整机进行试运转，对吊桩用的起重机，应进行满载试吊。 九、作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好，各部件连接牢固。 十、作业前应检查并确认起重机起升、变幅机构正常，吊具、钢丝绳、制动器等良好。 十一、应检查并确认电缆表面无损伤，保护接地电阻符合规定，电源电压正常，旋转方向正确。 十二、应检查并确认润滑油、液压油的油位符合规定，液压系统无泄漏，液压缸动作灵活。 十三、冬季应清除机上积雪，工作平台应有防滑措施。 十四、压桩作业时，应有统一指挥，压桩人员和吊桩人员应密切联系，相互配合。 十五、当压桩机的电动机尚未正常运行前，不得进行压桩。 十六、起重机吊桩进入夹持机构进行接桩或插桩作业中，应确认在压桩开始前吊钩已安全脱离桩体。 十七、接桩时，上一节应提升 350～400mm，此时，不得松开夹持板。 十八、压桩时，应按桩机技术性能表作业，不得超载运行。操作时动作不应过猛，避免冲击。 十九、顶升压桩机时，四个顶升缸应二个一组交替动作，每次行程不得超过 100mm。当单个顶升缸动作时， 行程不得超过 50mm。 二十、压桩时，非工作人员应离机 10m 以外。起叠机的起叠臂下，严禁站人。 二十一、压桩过程中，应保持桩的垂直度，如遇地下障碍物使桩产生倾斜时，不得采用压桩机行走的方法 强行纠正，应先将桩拔起，待地下障碍物清除后，重新插桩。 二十二、当桩在压入过程中，夹持机构与桩侧出现打滑时，不得任意提高液压缸压力，强行操作，而应找 出打滑原因，排除故障后，方可继续进行。 二十三、当桩的贯入阻力太大，使桩不能压至标高时，不得任意增加配重。应保护液压元件和构件不受损坏。 二十四、当桩顶不能最后压到设计标高时，应将桩顶部分凿去，不得用桩机行走的方式，将桩强行推断。 二十五、当压桩引起周围土体隆起，影响桩机行走时，应将桩机前进方向隆起的土铲平，不得强行通过。 二十六、压桩机行走时，长、短船与水平坡度不得超过 5°。纵向行走时，不得单向操作一个手柄，应两个 手柄一起动作。 二十七、压桩机在顶升过程中，船形轨道不应压在已入土的单一桩顶上。 二十八、压桩机上装设的起重机及卷扬机的使用，应执行起重机及卷扬机的有关规定。 二十九、作业完毕，应将短船运行至中间位置，停放在平整地面上，其余液压缸应全部回程缩进，起重机 吊钩应升至最上部，并应使各部制动生效，最后应将外露活塞杆擦干净。 三十、作业后，应将控制器放在“零位”，并依次切断各部电源，锁闭门窗，冬季应放尽各部积水。 三十一、转移工地时，应按规定程序拆卸后，用汽车装运。所有油管接头处应加闷头螺栓，不得让尘土进入。 液压软管不得强行弯曲。
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建筑电工安全操作规程 GDAQ340111 一、建筑电工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、所有绝缘、检查工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。 三、现场施工用高、低电压设备及线路，应按照施工设计有关电气安全技术规程安装和架设。 四、线路上禁止带负荷接电，并禁止带电操作。 五、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，立即将有关电源切断，并使用干粉灭火器或干砂灭 火。 六、安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时应将开关置于断开位置。 七、多台配电箱并列安装，手指不得放在两盘的结合处，不得摸连拉接螺孔。 八、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测电的线路或设备。测定容性或感性设备、材料后，必须 放电。雷电时禁止测定线路绝缘。 九、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路或升压方式运行。 十、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。 十一、现场配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超越遮栏和从事修理工作。 十二、人工立杆，所用叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆 时坑内不得有人，基坑夯实后，方准拆去叉木或拖拉绳。 十三、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径 1/8 以上时，应经加固后，方能 登杆。 十四、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处，扣环扣牢， 不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔。 十五、杆上紧线应侧向操作，并将夹螺栓拧紧。紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得 有人。 十六、紧线用的钢丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人。 单方向紧线时，反方向设置临时拉线。 十七、架线时在线路的每 2～3km 处，应接地一次，送电前必须拆除，如遇雷雨，停止工作。 十八、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固。放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杆或倾倒。 电缆敷设至拐弯处，应站在外侧操作。木盘上钉子应拔掉或打弯。 十九、变配电室内、外高压部分及线路，停电工作时： （一）切断所有电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。 （二）操作时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。 （三）装设接地线，应由两人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘 防护用品。 （四）地线应使用截面不小于 25mm2 的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。 （五）设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。 二十、用绝缘棒或传动机械拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品以外， 绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。 二十一、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地 有的接零。 二十二、电气设备所用保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。 二十三、施工现场夜间临时照明电线及灯具，高度应不低于 2.5m。易燃、易爆场所，应用防爆灯具。 二十四、照明开关、灯口及插座等，应正确接入相线及零线。 二十五、电缆严禁拖地和泡水，发现有破损或老化严重应及时更换。电缆横跨道路时应架空或加套管埋设。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
卷纸机日常点检表 点检月份： 年 月 编号： 设备名称 卷纸机 规格型号 设备编号 操作者 A 操作者 B 操作者 C 使用部门 检查日期 点检内容 点检记录 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 传动系统运转平稳，无振动，无杂音； 2 操纵、压紧、离合、制动等装置动作灵敏可靠； 3 控制台仪表系统液压、气动元件等齐全、灵敏、 可靠； 4 各油、气路管道畅通，无漏油、漏气现象； 5 设备清洁，安全防护装置齐全可靠，纸轴托臂、 支架均有防止纸轴脱落的安全措施； 6 自动引纸装置安全有效，手动引纸有防止手挤 伤的安全措施，卷纸轴两端设有安全防护网， 网眼开口、尺寸及材质符合相关要求； 7 机械传动部位防护装置完好。 8 电气接地保护完好，电气防护符合相关要求。 1 8 15 2 9 16 3 10 17 4 11 18 5 12 19 6 13 20 异 常 情 况 记 录 7 14 21 备 注 1.检查方法：看、听、试 2.检查周期：每天。（由车间负责人负责） 重大 安全 隐患 记录 注：保养后，用“√”表示进行了点检，“○”表示休息或放假， “×”表示有异常情况，应在“异常情况记录”栏予以记录。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：59.5 KB 时间：2026-01-16 价格：¥2.00
施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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发电机安全操作规程 GDAQ340233 一、施工现场柴油发电机的额定电压必须与外电线路电源电压等级相符。 二、固定式柴油发电机应安装在室内符合规定的基础上，并应高出室内地面 0.25～0.30m。移动式柴油发电 机组应处于水平状态。放置稳固，其拖车应可靠接地，前后轮应卡住。室外使用的柴油发电机组应搭设防护棚。 三、柴油发电机组及其控制、配电、修理室等的设置应保证电气安全距离和满足防火泵机；排烟管道应伸 出室外，且严禁在室内和排烟管道附近存放储油桶。 四、施工现场的柴油发电机组的安装环境应选择靠运负荷中心，进出线方便,周边道路畅通及避开污染的下 风侧和易积水的地方。 五、发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁与外电线路并列运行；当 2 台及 2 台以上电机组并列运 行时，必须装设同步装置，并应用电机组涉后向载供。 六、电气系统应符合下列规定： （一）柴油发电机组应采用电源中性点直接接地的三相四线别供电系统和独立设置的与原供电系统一致的 接零(接地)保护系统，接地装置敷设应符合有关规定，接地体(线)连接应正确牢固，接地电阻应符合规范要求； （二）柴油发电机组馈电线路连接后，两端的相序应与原供电系统的相序一致； （三）柴油发电机组至低压配电装置馈电线路的相间、相地间的绝缘应良好，且绝缘电阻值应不大于 0.5MΩ； （四）励磁调压、灭弧装置、继电保护装置应齐全、可靠； （五）供电系统应设置电源隔离开关及短路、过载、漏电保护器；隔离开关分断时应有明显可见的分断点。 七、以内燃机为动力的发电机，其内燃机部分应执行内燃机的有关规定。 八、新装、大修或停用 10d 以上的发电机，使用前应测量定子和励磁回路的绝缘电阻以及吸收比，定子的 绝缘电阻不得低于上次所测值的 30％，励磁回路的绝缘电阻不得低于 0.5MΩ，吸收比不得小于 1.3，并应做好 测量记录。 九、作业前检查内燃机与发电机传动部分，应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。 十、启动前应先将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上，然后切断供电输出主开关，接合中性点接地开关。 有离合器的机组，应先启动内燃机空载运转，待正常后再接合发电机。 十一、启动后检查发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运 转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。载荷应逐步增大，三相应保持平衡。 十二、发电机开始运转后，即应认为全部电气设备均已带电。 十三、发电机连续运行的最高和最低允许电压值不得超过额定值的±10％。其正常运行的电压变动范围应 在额定值的±5％以内，功率因数为额定值时，发电机额定容量应不变。 十四、发电机在额定频率值运行时，其变动范围不得超过±0.5Hz。 十五、发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。有自动励磁调节装置的，可在功率因数为 1 的条件下 运行，必要时可允许短时间在迟相 0.95～1 的范围内运行。 十六、发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及各运转部分正常，并应随时调整发电机的载荷。定子、 转子电流不得超过允许值。 十七、停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复 位到电阻最大值位置，使电压降至最低值，再切断励磁开关和中性点接地开关，最后停止内燃机运转。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-01-30 价格：¥2.00
施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：48.5 KB 时间：2026-02-01 价格：¥2.00
静力压桩机安全操作规程 GDAQ340229 一、压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理，应平整场地，地面应达到 35kPa 的平均地基承载力。 二、安装时，应控制好两个纵向行走机构的安装间距，使底盘平台能正确对位。 三、电源在导通时，应检查电源电压并使其保持在额定电压范围内。 四、应检查电气系统中设置的短路、过载和漏电保护装置应齐全，且灵敏可靠。 五、应检查压力表能准确指示数据。 六、各液压管路连接时，不得将管路强行弯曲。安装过程中，应防止液压油过多流损。 七、安装配重前，应对各紧固件进行检查，在紧固件未拧紧前不得进行配重安装。 八、安装完毕后，应对整机进行试运转，对吊桩用的起重机，应进行满载试吊。 九、作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好，各部件连接牢固。 十、作业前应检查并确认起重机起升、变幅机构正常，吊具、钢丝绳、制动器等良好。 十一、应检查并确认电缆表面无损伤，保护接地电阻符合规定，电源电压正常，旋转方向正确。 十二、应检查并确认润滑油、液压油的油位符合规定，液压系统无泄漏，液压缸动作灵活。 十三、冬季应清除机上积雪，工作平台应有防滑措施。 十四、压桩作业时，应有统一指挥，压桩人员和吊桩人员应密切联系，相互配合。 十五、当压桩机的电动机尚未正常运行前，不得进行压桩。 十六、起重机吊桩进入夹持机构进行接桩或插桩作业中，应确认在压桩开始前吊钩已安全脱离桩体。 十七、接桩时，上一节应提升 350～400mm，此时，不得松开夹持板。 十八、压桩时，应按桩机技术性能表作业，不得超载运行。操作时动作不应过猛，避免冲击。 十九、顶升压桩机时，四个顶升缸应二个一组交替动作，每次行程不得超过 100mm。当单个顶升缸动作时， 行程不得超过 50mm。 二十、压桩时，非工作人员应离机 10m 以外。起叠机的起叠臂下，严禁站人。 二十一、压桩过程中，应保持桩的垂直度，如遇地下障碍物使桩产生倾斜时，不得采用压桩机行走的方法 强行纠正，应先将桩拔起，待地下障碍物清除后，重新插桩。 二十二、当桩在压入过程中，夹持机构与桩侧出现打滑时，不得任意提高液压缸压力，强行操作，而应找 出打滑原因，排除故障后，方可继续进行。 二十三、当桩的贯入阻力太大，使桩不能压至标高时，不得任意增加配重。应保护液压元件和构件不受损坏。 二十四、当桩顶不能最后压到设计标高时，应将桩顶部分凿去，不得用桩机行走的方式，将桩强行推断。 二十五、当压桩引起周围土体隆起，影响桩机行走时，应将桩机前进方向隆起的土铲平，不得强行通过。 二十六、压桩机行走时，长、短船与水平坡度不得超过 5°。纵向行走时，不得单向操作一个手柄，应两个 手柄一起动作。 二十七、压桩机在顶升过程中，船形轨道不应压在已入土的单一桩顶上。 二十八、压桩机上装设的起重机及卷扬机的使用，应执行起重机及卷扬机的有关规定。 二十九、作业完毕，应将短船运行至中间位置，停放在平整地面上，其余液压缸应全部回程缩进，起重机 吊钩应升至最上部，并应使各部制动生效，最后应将外露活塞杆擦干净。 三十、作业后，应将控制器放在“零位”，并依次切断各部电源，锁闭门窗，冬季应放尽各部积水。 三十一、转移工地时，应按规定程序拆卸后，用汽车装运。所有油管接头处应加闷头螺栓，不得让尘土进入。 液压软管不得强行弯曲。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-02-03 价格：¥2.00
建筑电工安全操作规程 GDAQ340111 一、建筑电工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、所有绝缘、检查工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。 三、现场施工用高、低电压设备及线路，应按照施工设计有关电气安全技术规程安装和架设。 四、线路上禁止带负荷接电，并禁止带电操作。 五、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，立即将有关电源切断，并使用干粉灭火器或干砂灭 火。 六、安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时应将开关置于断开位置。 七、多台配电箱并列安装，手指不得放在两盘的结合处，不得摸连拉接螺孔。 八、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测电的线路或设备。测定容性或感性设备、材料后，必须 放电。雷电时禁止测定线路绝缘。 九、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路或升压方式运行。 十、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。 十一、现场配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超越遮栏和从事修理工作。 十二、人工立杆，所用叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆 时坑内不得有人，基坑夯实后，方准拆去叉木或拖拉绳。 十三、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径 1/8 以上时，应经加固后，方能 登杆。 十四、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处，扣环扣牢， 不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔。 十五、杆上紧线应侧向操作，并将夹螺栓拧紧。紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得 有人。 十六、紧线用的钢丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人。 单方向紧线时，反方向设置临时拉线。 十七、架线时在线路的每 2～3km 处，应接地一次，送电前必须拆除，如遇雷雨，停止工作。 十八、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固。放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杆或倾倒。 电缆敷设至拐弯处，应站在外侧操作。木盘上钉子应拔掉或打弯。 十九、变配电室内、外高压部分及线路，停电工作时： （一）切断所有电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。 （二）操作时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。 （三）装设接地线，应由两人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘 防护用品。 （四）地线应使用截面不小于 25mm2 的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。 （五）设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。 二十、用绝缘棒或传动机械拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品以外， 绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。 二十一、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地 有的接零。 二十二、电气设备所用保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。 二十三、施工现场夜间临时照明电线及灯具，高度应不低于 2.5m。易燃、易爆场所，应用防爆灯具。 二十四、照明开关、灯口及插座等，应正确接入相线及零线。 二十五、电缆严禁拖地和泡水，发现有破损或老化严重应及时更换。电缆横跨道路时应架空或加套管埋设。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高 生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不 发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制 器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满 18 周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工 人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操 作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔 细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌， 以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6．工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7．光线隐暗视线不清不吊； 8．棱角物件无防切割措施不吊； 9．斜拉歪拽工件不吊； 10．钢水包过满有洒落危险不吊。 五、司机在工作完毕后的职责 （一）应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 （二）将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。 （三）电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊； （四）所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机室门后下车。 （五）露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。 （六）司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接 班人。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2026-02-07 价格：¥2.00
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高 生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不 发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制 器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满 18 周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工 人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操 作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔 细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌， 以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6．工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7．光线隐暗视线不清不吊； 8．棱角物件无防切割措施不吊； 9．斜拉歪拽工件不吊； 10．钢水包过满有洒落危险不吊。 五、司机在工作完毕后的职责 （一）应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 （二）将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。 （三）电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊； （四）所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机室门后下车。 （五）露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。 （六）司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接 班人。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2026-02-14 价格：¥2.00
管道工程建筑 2026 年应急演练方 案 （行业代码：4852） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高管道工程建筑行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序，保障从业人 员生命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标准规范，制 定本应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整体应急管理 水平。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 管道工程建筑行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于管道工程建筑行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合管道工程建筑行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员的应急演练 ，增强针对性和可操作性。
分类：事故与应急 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：44.3 KB 时间：2026-03-29 价格：¥2.00
海底管道运输 2026 年应急演练方 案 （行业代码：5710） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高海底管道运输行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序，保障从业人 员生命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标准规范，制 定本应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整体应急管理 水平。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 海底管道运输行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于海底管道运输行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合海底管道运输行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员的应急演练 ，增强针对性和可操作性。
分类：事故与应急 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：44.1 KB 时间：2026-04-20 价格：¥2.00
陆地管道运输 2026 年应急演练方 案 （行业代码：5720） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高陆地管道运输行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序，保障从业人 员生命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标准规范，制 定本应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整体应急管理 水平。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 陆地管道运输行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于陆地管道运输行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合陆地管道运输行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员的应急演练 ，增强针对性和可操作性。
分类：事故与应急 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：44.1 KB 时间：2026-04-21 价格：¥2.00