铝模工程安全技术交底 工程名称 施工单位 施工部位 施工内容 一 般 性 交 底 1.作业人员进入施工现场必须戴安全帽，穿好反光背心；严禁酒后作业，打架闹 事。 2.登高作业必须系好安全带，高挂低用； 3.模板堆放有防倾倒措施，拆下模板、背楞，在楼层上堆放时，必须离洞口，邻 边 1 米以外，在地面堆放高度不得超过 2 米，在楼层堆放不得超过 1 米。； 4.电工、焊工必须经过专门训练，持证上岗； 5.使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱 手工具； 6.模板按组装编号运输到现场后，模板、背楞、支撑杆件采用塔吊捆绑运输至楼 层上摆放，对拉螺杆、插销、脱模剂采用公司定型化塔吊吊笼吊运，堆置高度不 得超过吊笼上表口。； 7.施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。； 8.模板安装采用统一制作的铁凳，移动方便，稳定，模板拆除轻拿轻放； 9.模板拆除后从预留的传料口向上传递至上一楼层组装； 10.本模板采用独立支撑柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂的支撑柱。立柱基 础应牢固。斜支撑应牢固拉接，形成整体； 11.安装楼面模板遇有预留洞口的地方，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人； 12.装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板、钢模板 等，应拿起堆放稳妥，以防事故发生； 13.在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情 况，发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大，可能倒塌时，必须立 即通知现场作业人员离开危险区域，并及时报告上级； 14. 拆除模板必须经施工负责人同意，方可拆除； 15. 拆模时必须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确，必 须按程序作业，确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆 的顺序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑腰，在拆除顶板模板时，严禁将 支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已经拆活动的模板，必须一次性拆完，方可 停歇，严禁留下安全隐患。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒； 16.拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防 失稳坠落。应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防 止模板背楞物料坠落伤人； 17.完工后，不得留下松动和悬挂的模板背楞等。拆下的模板背楞物料应及时运 送到指定地点集中堆放稳妥； 18.模板架体不得与提升架进行连接，且施工作业时不得私自将提升架所用的预 埋钢管、拉环拔出，不得私自将模板、背楞、对拉螺杆等物料放置于外架上，以 免造成物体打击事故，不得私自拆除外提升架上的任何部件和损坏提升架网片等 防护设施； 19.禁止在提升架上堆放铝模，背楞，对拉螺杆等材料，提升架提升前应清理干 净，提升过程中严禁有人站在提升架上作业 20.夏季作业为避免发生中暑等情况应当错开高温时段进行作业，且作业时应随 身携带风油精、人丹、霍香正气水等防暑药品及饮用水以及其它的防暑降温的措 施； 21.如遇自然恶劣天环境时，应停止施工，到防雷、防雨地方躲避。 22.夜间施工时，不准随便移动灯具，灯具必须固定稳。 23.施工现场内材料必须随时收检干净,做好文明施工。 危险 因素 防范 措施 针 对 性 交 底 应急 措施 发生事故及时向现场管理人员报告 交底人签名 接受交底 负责人签名 安全员 交底时间 作业人员 签名 本表一式三份，交底人、被交底人各一份，另一份存档
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：23.1 KB 时间：2025-09-05 价格：¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：53.4 KB 时间：2025-09-08 价格：¥2.00
2',5-二氯-4'-硝基水杨酰替苯胺化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化 学 品 中 文 名 称 ： 2',5 -二 氯- 4'- 硝 基 水 杨 酰 替 苯 胺 化 学 品 英 文 名 称 ： 2',5 - dic hlor o- 4'- nitr osa licyl anili de 英 文 名 称 2 ： nicl osa mid e 技 术 说 明 书 化 学 品 英 文 名 称 ： 2',5 - dic hlor o- 4'- nitr osa licyl anili de 英 文 名 称 2 ： nicl osa mid e 技 术 说 明 书 编 码 ： 227 5 CA S No. ： 50- 65- 7 分 子 式 ： 英 文 名 称 2 ： nicl osa mid e 技 术 说 明 书 编 码 ： 227 5 CA S No. ： 50- 65- 7 分 子 式 ： C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 ： 327 .13 技 术 说 明 书 编 码 ： 227 5 CA S No. ： 50- 65- 7 分 子 式 ： C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 ： 327 .13 编 码 ： 227 5 CA S No. ： 50- 65- 7 分 子 式 ： C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 ： 327 .13 C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 ： 327 .13 化 学 品 英 文 名 称 ： 2',5 - dic hlor o- 4'- nitr osa licyl anili de 英 文 名 称 2 英 文 名 称 2 ： nicl osa mid e 技 术 说 明 书 编 码 ： 技 术 说 明 书 编 码 ： 227 5 CA S No. ： 50- 65- 7 分 子 式 ： C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 ： 327 .13
分类：安全技术说明书-MSDS 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：39.2 KB 时间：2025-09-12 价格：¥2.00
铝模工程安全技术交底 工程名称 施工单位 施工部位 施工内容 一 般 性 交 底 1.作业人员进入施工现场必须戴安全帽，穿好反光背心；严禁酒后作业，打架闹 事。 2.登高作业必须系好安全带，高挂低用； 3.模板堆放有防倾倒措施，拆下模板、背楞，在楼层上堆放时，必须离洞口，邻 边 1 米以外，在地面堆放高度不得超过 2 米，在楼层堆放不得超过 1 米。； 4.电工、焊工必须经过专门训练，持证上岗； 5.使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱 手工具； 6.模板按组装编号运输到现场后，模板、背楞、支撑杆件采用塔吊捆绑运输至楼 层上摆放，对拉螺杆、插销、脱模剂采用公司定型化塔吊吊笼吊运，堆置高度不 得超过吊笼上表口。； 7.施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。； 8.模板安装采用统一制作的铁凳，移动方便，稳定，模板拆除轻拿轻放； 9.模板拆除后从预留的传料口向上传递至上一楼层组装； 10.本模板采用独立支撑柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂的支撑柱。立柱基 础应牢固。斜支撑应牢固拉接，形成整体； 11.安装楼面模板遇有预留洞口的地方，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人； 12.装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板、钢模板 等，应拿起堆放稳妥，以防事故发生； 13.在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情 况，发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大，可能倒塌时，必须立 即通知现场作业人员离开危险区域，并及时报告上级； 14. 拆除模板必须经施工负责人同意，方可拆除； 15. 拆模时必须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确，必 须按程序作业，确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆 的顺序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑腰，在拆除顶板模板时，严禁将 支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已经拆活动的模板，必须一次性拆完，方可 停歇，严禁留下安全隐患。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒； 16.拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防 失稳坠落。应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防 止模板背楞物料坠落伤人； 17.完工后，不得留下松动和悬挂的模板背楞等。拆下的模板背楞物料应及时运 送到指定地点集中堆放稳妥； 18.模板架体不得与提升架进行连接，且施工作业时不得私自将提升架所用的预 埋钢管、拉环拔出，不得私自将模板、背楞、对拉螺杆等物料放置于外架上，以 免造成物体打击事故，不得私自拆除外提升架上的任何部件和损坏提升架网片等 防护设施； 19.禁止在提升架上堆放铝模，背楞，对拉螺杆等材料，提升架提升前应清理干 净，提升过程中严禁有人站在提升架上作业 20.夏季作业为避免发生中暑等情况应当错开高温时段进行作业，且作业时应随 身携带风油精、人丹、霍香正气水等防暑药品及饮用水以及其它的防暑降温的措 施； 21.如遇自然恶劣天环境时，应停止施工，到防雷、防雨地方躲避。 22.夜间施工时，不准随便移动灯具，灯具必须固定稳。 23.施工现场内材料必须随时收检干净,做好文明施工。 危险 因素 防范 措施 针 对 性 交 底 应急 措施 发生事故及时向现场管理人员报告 交底人签名 接受交底 负责人签名 安全员 交底时间 作业人员 签名 本表一式三份，交底人、被交底人各一份，另一份存档
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：24.1 KB 时间：2025-10-10 价格：¥2.00
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验，对防坠安全器 进行调整，切实保证坠落制动距离不超过 1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全 装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围 内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施 工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围 起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效， 指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的 按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面 1～2m 时，要 停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨 不得超过 12 人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警， 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内）。 （七）施工升降机运行中不准开启吊笼门，乘人不应倚靠吊笼门。 （八）施工升降机运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层， 拉闸切断电源。暴风雨后，应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题 及时维修加固，确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后，将吊笼（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁 吊笼和围护门，做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32.5 KB 时间：2025-11-14 价格：¥2.00
蛙式夯实机安全技术操作规程 GDAQ340219 一、蛙式夯实机适用于夯实灰土和素土的地基、地坪及场地平整，不得夯实坚硬或软硬不一的地面、冻土 及混有砖石碎块的杂土。 二、作业前重点检查项目应符合下列要求： （一）除接零或接地外，应设置漏电保护器，电缆线接头绝缘良好。 （二）夯土机械的负荷线应采用耐气候型的四芯橡皮护套铜芯软电缆。电缆线长度应不大于 50m。 （三）传动皮带松紧度合适，皮带轮与偏心块安装牢固。 （四）转动部分有防护装置，并进行试运转，确认正常后，方可作业。 三、作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好，在电动机的接线穿入手把的入口处， 应套绝缘管。当发现有漏电现象时，应立即切断电源，进行检修。 四、夯实机作业时，应一人扶夯，一人传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机 后或两侧调顺电缆线，电缆线不得扭结或缠绕，且不得张拉过紧，应保持有 3～4m 的余量。 五、作业时，应防止电缆线被夯击。移动时，应将电缆线移至夯机后方，不得隔机抢扔电缆线，当转向倒 线困难时，应停机调整。 六、作业时，手握扶手应保持机身平衡，不得用力向后压，并应随时调整行进方向。转弯时不得用力过猛， 不得急转弯。 七、夯实填高土方时，应在边缘以内 100～150mm 夯实 2～3 遍后，再夯实边缘。 八、在较大基坑作业时，不得在斜坡上夯行，应避免造成夯头后折。 九、夯实房心土时，夯板应避开房心内地下构筑物、钢筋混凝土基桩、机座及地下管道等。 十、在建筑物内部作业时，夯板或偏心块不得打在墙壁上。 十一、多机作业时，其平列间距不得小于 5m，前后间距不得小于 10m。 十二、夯机前进方向和夯机四周 1m 范围内，不得站立非操作人员。 十三、夯机连续作业时间不应过长，当电动机超过额定温度时，应停机降温。 十四、夯机发生故障时，应先切断电源，然后排除故障。 十五、作业后，应切断电源，卷好电缆线，清除夯机上的泥土，并妥善保管夯机。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2025-11-26 价格：¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：17.2 KB 时间：2025-11-27 价格：¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：93.5 KB 时间：2025-12-07 价格：¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
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凿岩爆破工安全操作规程 GDAQ340102 一、深坑、深槽、巷道等，应根据地质情况和施工要求，设置边坡、顶撑或固壁支护，严防冒顶、塌方。 二、在巷道峒室中施工，要每班进行检查，发现险情，及时排除。巷道峒室若发现透水预兆，应停止作业， 立即处理。 三、在巷道峒室内凿岩应采取湿式作业，并加强通风和个人防护。缺乏水源或不适于湿式作业的，要有防尘 措施。 四、用手风钻打眼时，手不得离钻机风门，严禁采取骑马式作业。 五、使用凿岩机，胶皮风管不准缠绕和打结，不得用折弯气管的方法制止通气。凿岩时钎杆与孔必须保持在 一直线上，更换钻头应先关风门。 六、爆破联结导火索和火雷管，必须在专用加工房内。房内不准有电气、金属设备，无关人员不得入内。 七、切割导火索或导爆索，必须用锋利小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。导火索长度不得小于 1m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。切割导火索或导爆索的台桌上，不得放置雷管。 八、加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按所需数量一次制作，不得留成品备用，制作好的起 爆药包应专人妥善保管。 九、装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半溶化的硝化甘油炸 药。 十、峒室法爆破药室内的照明未安起爆棒前，其电压应用低压电。安起爆体时，必须用手电筒或在峒外用透 光灯照明。 十一、放炮必须有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员；起爆前要进 行检查，必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避入安全地点后方准起爆，警报解除后方可放行；炮工 的掩蔽所必须坚固，道路必须畅通。 十二、电力爆破应遵守下列规定： （一）电源应有专人严格控制，放炮器要有专人保管，闸刀箱要上锁。不到放炮时间，不准将把手或钥匙 插入放炮器或接线盒内。 （二）同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管，各雷管的电阻误差，应控制在±0.2Ω以内。 （三）先将电雷管的脚线联成短路，待接母线时解开，连接母线应从药包开始向电源方向敷设，主线末端未 接电源前应先用胶布包好，防止误触电源。 （四）装药前，严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电力爆破，如中途遇雷电时， 应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。 （五）联线时，必须将手提灯撤出工作面 3m 以外。用手电照明时，应离联线地点 1.5m 以外。 （六）在电爆网路敷设后，待人员撤至安全地区，然后用欧姆表或电桥检查网路导电是否良好，测量出来的 电阻与计算电阻相差不得超过 10%。 十三、使用火雷管时，导火线点火只准用专用香棒。不准使用香烟、火柴或其他明火。 十四、火炮群和电炮群在同一施工地段，先点火炮，后合电闸；点火炮不得两人在同一方向先后点炮，每人 点炮数目不得超过 15 个点。起爆后，均不得在最后一炮的 20min 前进入工作面。 十五、露天爆破安全警戒距离半径：裸露药包、深眼法、峒室法不得小于 400m；炮眼法（浅眼法）、药壶法 不得小于 200m。 十六、放炮后最少要两人巡视放炮地点，检查处理危岩、支架、瞎炮、残炮。 十七、瞎炮处理应遵守下列规定： （一）电力爆破通电后没有起爆，应将主线从电源上解开，接成短路。此时，若要进入现场，如系用即发 管不得早于短路后 5 分钟；如系用延期雷管，不得早于短路后 15 分钟。 （二）由于接线不良造成的瞎炮，可以重新接线起爆。 （三）严禁用掏挖或者在原炮眼内重新装炸药，应该在距离原炮眼 60cm 外的地方，另打眼放炮。 （四）在瞎炮未处理完毕前，严禁在该地点进行其他作业。 十八、爆破材料库应符合防爆、防雷、防潮、防火和防鼠要求。并有良好的通风设备，其温度应保持在 10～ 30℃之间。库房距村庄或其他建筑物应在 800m 以上；不足 800m 的，仓库四周应修筑高出屋檐不得小于 1.5m 的 土堤，或用半地下库、山洞库，但其距离不得小于 400m。 十九、炸药拆箱应在库外安全距离内进行，严禁用力敲打。 二十、领取雷管和炸药必须在白天，并由炮工负责，分别装入非金属容器内，严禁装入衣袋，保管和领用人 员必须当面点数签字，领用人员并亲送现场，不得转手。 二十一、每天剩余的雷管和炸药，应分别入临时储药小仓库，严禁私自收藏。 二十二、运输爆破材料，要选用符合安全要求的运输工具，不准使用自行车或两轮摩托车； 运输应按规定的路线和时间，由专人押运。押运人员不准随身携带易引起爆炸的危险物。装运爆破材料的车 船应在明显的地方插上“危险”的醒目标志，途中临时遇到火源应在上风 200m 以外绕过，下风则应在 300m 以 外绕过；中途停歇或遇雷雨，应离房屋、输电线、森林、桥梁、隧道等 200m 以外停放；大雾、风、雪天，应减 速行驶。 二十三、炸药、雷管、导爆索不准同车、同船装运。装卸时，应轻拿轻放，放稳绑牢。雷管箱内应用柔性材 料填实。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：38 KB 时间：2025-12-15 价格：¥2.00
蛙式夯实机安全技术操作规程 GDAQ340219 一、蛙式夯实机适用于夯实灰土和素土的地基、地坪及场地平整，不得夯实坚硬或软硬不一的地面、冻土 及混有砖石碎块的杂土。 二、作业前重点检查项目应符合下列要求： （一）除接零或接地外，应设置漏电保护器，电缆线接头绝缘良好。 （二）夯土机械的负荷线应采用耐气候型的四芯橡皮护套铜芯软电缆。电缆线长度应不大于 50m。 （三）传动皮带松紧度合适，皮带轮与偏心块安装牢固。 （四）转动部分有防护装置，并进行试运转，确认正常后，方可作业。 三、作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好，在电动机的接线穿入手把的入口处， 应套绝缘管。当发现有漏电现象时，应立即切断电源，进行检修。 四、夯实机作业时，应一人扶夯，一人传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机 后或两侧调顺电缆线，电缆线不得扭结或缠绕，且不得张拉过紧，应保持有 3～4m 的余量。 五、作业时，应防止电缆线被夯击。移动时，应将电缆线移至夯机后方，不得隔机抢扔电缆线，当转向倒 线困难时，应停机调整。 六、作业时，手握扶手应保持机身平衡，不得用力向后压，并应随时调整行进方向。转弯时不得用力过猛， 不得急转弯。 七、夯实填高土方时，应在边缘以内 100～150mm 夯实 2～3 遍后，再夯实边缘。 八、在较大基坑作业时，不得在斜坡上夯行，应避免造成夯头后折。 九、夯实房心土时，夯板应避开房心内地下构筑物、钢筋混凝土基桩、机座及地下管道等。 十、在建筑物内部作业时，夯板或偏心块不得打在墙壁上。 十一、多机作业时，其平列间距不得小于 5m，前后间距不得小于 10m。 十二、夯机前进方向和夯机四周 1m 范围内，不得站立非操作人员。 十三、夯机连续作业时间不应过长，当电动机超过额定温度时，应停机降温。 十四、夯机发生故障时，应先切断电源，然后排除故障。 十五、作业后，应切断电源，卷好电缆线，清除夯机上的泥土，并妥善保管夯机。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2026-01-08 价格：¥2.00
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验，对防坠安全器 进行调整，切实保证坠落制动距离不超过 1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全 装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围 内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施 工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围 起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效， 指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的 按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面 1～2m 时，要 停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨 不得超过 12 人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警， 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内）。 （七）施工升降机运行中不准开启吊笼门，乘人不应倚靠吊笼门。 （八）施工升降机运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层， 拉闸切断电源。暴风雨后，应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题 及时维修加固，确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后，将吊笼（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁 吊笼和围护门，做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-01-16 价格：¥2.00
物料提升机 安装（拆卸）安全技术交底 工程名称 ×××××工程 设备编号 ××××× 规格型号 ×××× 生产厂家 ×××× 1、安装作业前应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。 2、升降机的标准节垂直度偏差纵横方向都不允许超过 1‰，保证提升重心在门字架的中心位 置。 3、自升式升降机用钢管和建筑物联接必须牢固可靠，原则上从基础以上 3-5 米处必须有一道 牢固的刚性联接，以后每隔 3 米或一标准层要有一道可靠的联接，俗称附着。必须和建筑物主体联接， 增加升降机的稳定性。 4、联接建筑物所用的扣件尽量多采用无伤痕的十字扣件，少采用放置扣件。 5、每一水平附着杆的应垂直于墙体，两道斜撑于架体（俗称八字撑）拉牢，增强与建筑物附 阗杆的刚性强度。八字撑的倾斜角度以 30°~45°为宜(指和垂直杆的水平夹角)。 6、防冒顶装置必须齐全、有效、灵敏可靠，电源联接线必须绑扎在磁瓶上，预防风力摆动使 用电线破皮，造成升降机上带电。 7、避雷装置的联接线必须联系牢固，接地极必须经接地摇表测试。接地电阻值不大于 10Ω。 8、安装时，地基的承载力及基础设施和架体安装，必须按制定的详细施工方案进行安装。 9、作业人员必须配戴劳动保护用品，衣服袖口要束紧，穿防滑鞋；在标准节立架上作业要系 好安全带，尽量作到高挂低用，使用的工具要系有安全绳,安装的螺栓要装工具袋内，防止物体坠落伤人。 10、高层操作时，要有专人指挥，并设警戒区域。 11、卷扬机安装的位置按照要求应该满足从卷筒中心线到第一个滑轮的距离与带槽卷筒宜大 于卷洞宽度的 15 倍。 12、卷筒上钢丝绳应顺序排列，不能产生乱绳，钢丝绳断丝，磨损超过规定值时应及时更换。 13、固定卷扬机时不得利用树木、电杆，必须采用地锚，卷扬机前方位打入两根立桩， 防止 卷扬机受力后移动。 交底人签名 ××× 安全员签名 ××× 接受交底人签名 ××× 物料提升机 安装（拆卸）安全技术交底 工程名称 ×××××工程 设备编号 ××××× 规格型号 ×××× 生产厂家 ×××× 1、自升式门架下落架头以前，首先检查手动卷扬机，看离合器是否合上，减速具轮是否啮事， 啮合面是否达到 80%以上。 2、下落架头时最少应有一个负责自翻卡板的下落复位，在架头下落速度较快时应及时放落自 翻卡板，预防架头突然坠地，造成架头上的工作人员摔伤。 3、架头下落到预定位置后，四角的自翻卡板恢复止挡作用后，再开始拆卸标准节的工作。 4、开始拆卸标准节时，下面的卷扬机手一定要配合好，当吊盘升到预定位置时，切不可离开 工作岗位，手刹车一定要刹牢，方能开始拆卸标准节，把标准节依次放入吊盘内，再放回地面。 5、拆卸标准节时，应先将扒杆上的手动卷扬机挂好标准节上部，稍受力后，再开始拆卸下部 联接螺栓，应有专人掌握手动卷扬机。严禁工作倒置。 6、从事自升式门架升降机拆卸前应将提升钢丝绳、各导向滑轮，卷扬机刹车系统 7、稳固系 统及吊盘各部位详细检查一遍，没问题后方可开始拆卸作业。 7、高层拆卸和建筑物的联接装置应随标准节的下落同步拆卸，附着管的下落高度最多不能超 过二个标准节，预防拆卸时井架倾倒。 8、拆卸时要有专人指挥，并设警戒标志。 9、四级以上大风及雨、雪、大雾等恶劣天气，严禁从事拆卸作业。 交底人签名 ××× 安全员签名 ××× 接受交底人签名 ×××
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验，对防坠安全器 进行调整，切实保证坠落制动距离不超过 1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全 装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围 内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施 工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围 起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效， 指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的 按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面 1～2m 时，要 停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨 不得超过 12 人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警， 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内）。 （七）施工升降机运行中不准开启吊笼门，乘人不应倚靠吊笼门。 （八）施工升降机运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层， 拉闸切断电源。暴风雨后，应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题 及时维修加固，确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后，将吊笼（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁 吊笼和围护门，做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
使用升降机的安全交底 1. 升降机为人、货两用电梯，限定人数及载物重量的标牌应悬挂在 明显处。以便提醒乘梯人员及运送物料不得超限。同时也要注意 观察上任何上料情况，防止超载运行。 2、升降机司机进入吊笼内戴好安全帽，严格按照操作规程操作。 3. 升降机应专人专机且持证上岗，其他任何人员不得擅自操作。 3. 升降机严禁攀爬，防止发生高处坠落事故。 4. 升降机运行中不能检修，发生故障后，应立即停工，拉闸检修， 修好后才能继续运行。 5. 操作过程中，司机要随时注意观察吊笼的运行通道有无异常情况， 发现险情立即停车排除。 6. 操作司机按照规定做好定期及不定期的维修保养，日常检查记录。 交底人： 接受交底人：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
电弧焊工程技术交底 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组负责人 一、 准备工作：施焊前，钢筋的装配与定位应符合下列要求： 1、 用搭接焊时，钢筋的预弯和安装，应保证两钢筋的轴线在一直线上。 2、 用帮条焊时，两主筋端面之间的间隙应为 2~5mm。 3、 接焊时主筋之间用两点固定；采有帮条焊时帮条和主筋之间用四点定位焊固定；定位焊缝应离帮条或搭接 端部 20mm 以上。 4、 筋在焊接施工之前，应清除钢筋在焊接部位的锈斑、油污、杂物等；钢筋端部当有弯折、扭曲时，应予以 矫正或切除。 二、 工作工艺： ⑴、 施焊时引弧应在帮条或搭接的一端开始，收弧应在帮条或搭接钢筋端头上，弧坑应填满。多层施焊时， 第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的绐端与终端，应熔合良好。 ⑵、 钢筋接头采用帮条焊或搭接焊时，焊缝长度不应小于帮条或搭接长度，焊缝高度 h≥0.3d，并不得小 于 4mm；焊缝宽度 b≥0.7d，并不得小于 10mm。 ⑶、 焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。 ⑷、 钢筋帮条或搭接焊搭接长度（螺纹钢筋）：单面焊时 L=10d，双面焊时 L= 5d。 ⑸、 焊条直径和焊接电流选择表： 焊接位置 钢筋直径(mm) 焊条直径(mm) 焊接电流（A） 平焊 10~12 14~22 25~32 36~40 3.2 4 5 5 90~130 130~180 180~230 190~240 立焊 10~12 14~22 25~32 36~40 3.2 4 4 5 80~110 110~150 120~170 170~220 三、 执行标准：《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—96。 外观检查：焊缝表面平整，不得有较大凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹。 四、 补充内容： 接受交底人员签名： 2000 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2026-01-26 价格：¥2.00
塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601 施工单位： 中天建设集团有限公司 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-30 座）、住宅楼 （自编号 31-32 座）、住宅楼（自编号 39-40 座）、住宅楼（自编号 41-42 座） 分部分项 工 程 3#塔机初次安装 工种 安装拆卸 工 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负 责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求： （一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行 检查，及时处理存在的问题； （四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认 无误后方可使用； （五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要； （七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则 不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各 机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2026-01-28 价格：¥2.00
XXXX 公司 安全管理表格 A 类 班前安全活动交底记录 表 7-1 时间： 年 月 日 天气情况： 作业环境及内容： 活动人数： 被教育人签字： 教育人签字： 班前安全活动交底记录 表 7-1 时间： 年 月 日 天气情况： 作业环境及内容： 活动人数： 被教育人签字： 教育人签字：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-02-03 价格：¥2.00
蛙式夯实机安全技术操作规程 GDAQ340219 一、蛙式夯实机适用于夯实灰土和素土的地基、地坪及场地平整，不得夯实坚硬或软硬不一的地面、冻土 及混有砖石碎块的杂土。 二、作业前重点检查项目应符合下列要求： （一）除接零或接地外，应设置漏电保护器，电缆线接头绝缘良好。 （二）夯土机械的负荷线应采用耐气候型的四芯橡皮护套铜芯软电缆。电缆线长度应不大于 50m。 （三）传动皮带松紧度合适，皮带轮与偏心块安装牢固。 （四）转动部分有防护装置，并进行试运转，确认正常后，方可作业。 三、作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好，在电动机的接线穿入手把的入口处， 应套绝缘管。当发现有漏电现象时，应立即切断电源，进行检修。 四、夯实机作业时，应一人扶夯，一人传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机 后或两侧调顺电缆线，电缆线不得扭结或缠绕，且不得张拉过紧，应保持有 3～4m 的余量。 五、作业时，应防止电缆线被夯击。移动时，应将电缆线移至夯机后方，不得隔机抢扔电缆线，当转向倒 线困难时，应停机调整。 六、作业时，手握扶手应保持机身平衡，不得用力向后压，并应随时调整行进方向。转弯时不得用力过猛， 不得急转弯。 七、夯实填高土方时，应在边缘以内 100～150mm 夯实 2～3 遍后，再夯实边缘。 八、在较大基坑作业时，不得在斜坡上夯行，应避免造成夯头后折。 九、夯实房心土时，夯板应避开房心内地下构筑物、钢筋混凝土基桩、机座及地下管道等。 十、在建筑物内部作业时，夯板或偏心块不得打在墙壁上。 十一、多机作业时，其平列间距不得小于 5m，前后间距不得小于 10m。 十二、夯机前进方向和夯机四周 1m 范围内，不得站立非操作人员。 十三、夯机连续作业时间不应过长，当电动机超过额定温度时，应停机降温。 十四、夯机发生故障时，应先切断电源，然后排除故障。 十五、作业后，应切断电源，卷好电缆线，清除夯机上的泥土，并妥善保管夯机。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
建筑安装工程安全交底 单位工程: 编制日期:2005 年 月 日 分项工程 名 称 现浇混凝土 部位 负 责 部门 作业内容: 混凝土浇灌 交 底 人 签 字 作业班组 名 称 混凝土班 施工 期限 交底内容: 1、 作前检查操作环境、机械设备等是否符合安全要求，经检查合格后方可开始施工。 2、 搅拌机转动时，严禁伸入搅拌机内扒砼，清理搅拌机滚筒时应先拉闸切断电源，并应 设置防护棚。 3、 电气设备和线路应绝缘良好单独设置电箱、闸，并应接地或接零，电线不准挂在钢筋 上，使用振动器应穿胶鞋，湿手不得接触电源开关。 4、 砼运输用的脚手架，跑跳应搭投平稳、牢固。 5、 夜间施工要用的照明，严禁把电线绑在钢筋脚手架上，手提灯要使用安全电压。 6、 用塔吊吊运砼时，要有专人指挥，大风时停止作业。 7、 开机人员必须固定，不许无关人员乱动机械。 补充作业指导内容: 班组人员签名:
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.5 KB 时间：2026-02-06 价格：¥2.00
建筑安装工程安全交底 单位工程: 编制日期:2003 年 3 月 5 日 分项工程 名 称 现浇混凝土 部位 负 责 部门 作业内容: 混凝土浇灌 交 底 人 签 字 作业班组 名 称 混凝土班 施工 期限 2003 年 3 月 5 日 ~2004 年 3 月 5 日 交底内容: 1、 作前检查操作环境、机械设备等是否符合安全要求，经检查合格后方可开始施工。 2、 搅拌机转动时，严禁伸入搅拌机内扒砼，清理搅拌机滚筒时应先拉闸切断电源，并应 设置防护棚。 3、 电气设备和线路应绝缘良好单独设置电箱、闸，并应接地或接零，电线不准挂在钢筋 上，使用振动器应穿胶鞋，湿手不得接触电源开关。 4、 砼运输用的脚手架，跑跳应搭投平稳、牢固。 5、 夜间施工要用的照明，严禁把电线绑在钢筋脚手架上，手提灯要使用安全电压。 6、 用塔吊吊运砼时，要有专人指挥，大风时停止作业。 7、 开机人员必须固定，不许无关人员乱动机械。 补充作业指导内容: 班组人员签名:
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2026-02-14 价格：¥2.00
凿岩爆破工安全操作规程 GDAQ340102 一、深坑、深槽、巷道等，应根据地质情况和施工要求，设置边坡、顶撑或固壁支护，严防冒顶、塌方。 二、在巷道峒室中施工，要每班进行检查，发现险情，及时排除。巷道峒室若发现透水预兆，应停止作业， 立即处理。 三、在巷道峒室内凿岩应采取湿式作业，并加强通风和个人防护。缺乏水源或不适于湿式作业的，要有防尘 措施。 四、用手风钻打眼时，手不得离钻机风门，严禁采取骑马式作业。 五、使用凿岩机，胶皮风管不准缠绕和打结，不得用折弯气管的方法制止通气。凿岩时钎杆与孔必须保持在 一直线上，更换钻头应先关风门。 六、爆破联结导火索和火雷管，必须在专用加工房内。房内不准有电气、金属设备，无关人员不得入内。 七、切割导火索或导爆索，必须用锋利小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。导火索长度不得小于 1m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。切割导火索或导爆索的台桌上，不得放置雷管。 八、加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按所需数量一次制作，不得留成品备用，制作好的起 爆药包应专人妥善保管。 九、装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半溶化的硝化甘油炸 药。 十、峒室法爆破药室内的照明未安起爆棒前，其电压应用低压电。安起爆体时，必须用手电筒或在峒外用透 光灯照明。 十一、放炮必须有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员；起爆前要进 行检查，必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避入安全地点后方准起爆，警报解除后方可放行；炮工 的掩蔽所必须坚固，道路必须畅通。 十二、电力爆破应遵守下列规定： （一）电源应有专人严格控制，放炮器要有专人保管，闸刀箱要上锁。不到放炮时间，不准将把手或钥匙 插入放炮器或接线盒内。 （二）同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管，各雷管的电阻误差，应控制在±0.2Ω以内。 （三）先将电雷管的脚线联成短路，待接母线时解开，连接母线应从药包开始向电源方向敷设，主线末端未 接电源前应先用胶布包好，防止误触电源。 （四）装药前，严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电力爆破，如中途遇雷电时， 应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。 （五）联线时，必须将手提灯撤出工作面 3m 以外。用手电照明时，应离联线地点 1.5m 以外。 （六）在电爆网路敷设后，待人员撤至安全地区，然后用欧姆表或电桥检查网路导电是否良好，测量出来的 电阻与计算电阻相差不得超过 10%。 十三、使用火雷管时，导火线点火只准用专用香棒。不准使用香烟、火柴或其他明火。 十四、火炮群和电炮群在同一施工地段，先点火炮，后合电闸；点火炮不得两人在同一方向先后点炮，每人 点炮数目不得超过 15 个点。起爆后，均不得在最后一炮的 20min 前进入工作面。 十五、露天爆破安全警戒距离半径：裸露药包、深眼法、峒室法不得小于 400m；炮眼法（浅眼法）、药壶法 不得小于 200m。 十六、放炮后最少要两人巡视放炮地点，检查处理危岩、支架、瞎炮、残炮。 十七、瞎炮处理应遵守下列规定： （一）电力爆破通电后没有起爆，应将主线从电源上解开，接成短路。此时，若要进入现场，如系用即发 管不得早于短路后 5 分钟；如系用延期雷管，不得早于短路后 15 分钟。 （二）由于接线不良造成的瞎炮，可以重新接线起爆。 （三）严禁用掏挖或者在原炮眼内重新装炸药，应该在距离原炮眼 60cm 外的地方，另打眼放炮。 （四）在瞎炮未处理完毕前，严禁在该地点进行其他作业。 十八、爆破材料库应符合防爆、防雷、防潮、防火和防鼠要求。并有良好的通风设备，其温度应保持在 10～ 30℃之间。库房距村庄或其他建筑物应在 800m 以上；不足 800m 的，仓库四周应修筑高出屋檐不得小于 1.5m 的 土堤，或用半地下库、山洞库，但其距离不得小于 400m。 十九、炸药拆箱应在库外安全距离内进行，严禁用力敲打。 二十、领取雷管和炸药必须在白天，并由炮工负责，分别装入非金属容器内，严禁装入衣袋，保管和领用人 员必须当面点数签字，领用人员并亲送现场，不得转手。 二十一、每天剩余的雷管和炸药，应分别入临时储药小仓库，严禁私自收藏。 二十二、运输爆破材料，要选用符合安全要求的运输工具，不准使用自行车或两轮摩托车； 运输应按规定的路线和时间，由专人押运。押运人员不准随身携带易引起爆炸的危险物。装运爆破材料的车 船应在明显的地方插上“危险”的醒目标志，途中临时遇到火源应在上风 200m 以外绕过，下风则应在 300m 以 外绕过；中途停歇或遇雷雨，应离房屋、输电线、森林、桥梁、隧道等 200m 以外停放；大雾、风、雪天，应减 速行驶。 二十三、炸药、雷管、导爆索不准同车、同船装运。装卸时，应轻拿轻放，放稳绑牢。雷管箱内应用柔性材 料填实。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37 KB 时间：2026-02-27 价格：¥2.00
本文件《安全员全套资料-安装交底照片》没有可以预览的文本内容。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：125 KB 时间：2026-02-28 价格：¥2.00
PROFIBUS 技术培训（2—5 章） PROFIBUS 作为一种现场总线标准，在世界市场上已被普遍接受并得到广泛运用。本培 训教程全面阐述了 PROFIBUS 的技术特点、应用模式和产品开发方法。 PROFIBUS 的系统模型如下： PROFIBUS 是国际性的、开放的现场总线标准 （1）PROFIBUS 标准 EN 50170 是完整的、开放的、与制造商无关的、已经生效的 （2）稳固的 PROFIBUS 标准保护世界范围的用户和制造商的投资 （3）PROFIBUS 经实践证明并在世界范围内已安装使用的设备超过 1,500,000 个。（截 止于１９９７年四季度） PROFIBUS 给客户的好处 （1）节省硬件和安装费用 减少硬件成份 (I/O, 终端块、隔离栅) 更容易、更快捷和低成本的安装 （2）节省工程费用更容易组态(对所有设备只需一套工具) 更容易保养和维修 更容易和更快捷的系统起动 （3）更大的制造灵活性 改进功能 减少故障时间 准确、可靠的诊断数据 可靠的数字传输技术 ※ PROFIBUS 减少 40%的安装费用： ※ 1,200 多个产品（到 1998 年 1 季），一个标准 到目前为止，已 250 家不同的制造商可提供 1,200 多个产品，你可免费获得最新的 PROFIBUS 电子产品指南的拷贝： （1）从每一个 PROFIBUS 用户的 CD-ROM 或软盘 （2）或访问 PROFIBUS 的国际网页 http://www.profibus.com ※ 产品范围快速增长
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：281 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00
搅 拌 站 生 产 流 程 表 派 车 发货小票 ②③ ④ 单 任务② ②③④ 传达送货小 票 下 出 配 配 比 合② 返 ②③ ④ 比 回 各类材料 下达任务单 任务③ 配 比 送 到 任务④ 搅拌机司机 -开砼小票①转存单 作好砼生产量和机器 运转记录 试验室 配合比① 各类材料检验 试验台帐 取样 物资部 计划各类材料入场地计 量 材料消耗记录 生产调度① 生产计划、安 排、协调。 开派车单 砼罐车③ 接收发货小票 砼安全送达工地 小票②存砼接收方 签字作为结算依据 ②③④同时签字 财务④ 作好混凝土方 量结算 经营①③ ③④送货小票返回——作混凝土方量结算 工 程 报 告 工程名称：莱阳阳光城一期工程 编号：05060805 莱阳市伊士曼置业有限责任公司： 莱阳阳光城 27＃、 28＃、29＃、30＃、172＃、175＃楼、截止到 2005 年 6 月 8 日由于贵公司钢筋不能及时供应到场，使工程不能正常 施工，造成我公司人工窝工、机械停滞及周转料积压额外支付租金，合计造成损失如下： 一、27＃楼：5 月 31 日至 6 月 8 日，由于板筋和箍筋未到，停工 9 天，损失合计：27621.6 元/天×9 天=248594.4 元, 工期顺延 9 天； 二、28＃楼：5 月 18 日至 5 月 22 日，由于墙柱钢筋未到，停工 5 天，损失合计：12073 元/天×5 天=60365 元，6 月 4 日至 6 月 8 日， 由于板筋未到，停工 5 天，损失合计：12073 元/天×5 天=60365 元，工期顺延 10 天； 三、29＃楼：5 月 31 日至 6 月 8 日，由于板筋和箍筋未到，停工 9 天，损失合计：11918.3 元/天×9 天=107264.7 元，工期顺延 9 天； 四、30＃楼：5 月 22 日至 5 月 27 日，由于墙柱钢筋未到，停工 6 天，损失合计：12350 元/天×6 天=74100 元；5 月 31 日至 6 月 8 日， 由于板筋和墙柱钢筋未到，停工 9 天，损失合计：12350 元/天×9 天=111150 元，工期顺延 15 天； 五、172＃楼：5 月 31 日至 6 月 8 日，由于板筋和墙柱钢筋未到，停工 9 天，损失合计：12669 元/天×9 天=114021 元，工期顺延 9 天； 六、175＃楼：5 月 31 日至 6 月 8 日，由于板筋和墙柱钢筋未到，停工 9 天，损失合计：9695.5 元/天×9 天=87259.5
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2026-04-17 价格：¥2.00