流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
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流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
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流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
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流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
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附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 GDAQ330306 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸的架体应进行专门设计，架体在使用过 程中因工程结构的变化而需要局部变动时，应制定专门的处理方案。 三、根据施工组织设计要求，落实现场施工人员及组织机构。 四、核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格，查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件 资料，必要时应进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定： （一）脚手管外观表面质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；立杆最 大弯曲变形应小于 L／500，横杆最大弯曲变形应小于 L／150；端面平整，切斜偏差应小于 1.70mm；实际壁厚 不得小于标准公称壁厚的 90％； （二）焊接件焊缝应饱满，焊缝高度符合设计要求，没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷； （三）螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象； （四）扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定； （五）安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。 五、准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格，限载控制系统的传感器等在每一个单 体工程使用前均应进行标定。 六、附着升降脚手架安装与拆除需要施工塔吊配合时，应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。 七、附着升降脚手架升降采用电动设备时，应核验施工现场的供电容量。 八、附着升降脚手架安装搭设前，应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和 预留螺栓孔的孔径、垂直度等，还应核实预留螺栓孔或预埋件处混凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中 心位置偏差应小于 15mm，预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于 5mm，预留孔应垂直于结构外表面。 不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。 九、附着升降脚手架安装搭设前，应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安 全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于 20mm。 十、附着升降脚手架的安装搭设应按照施工组织设计规定的程序进行。 十一、安装过程中应严格控制水平支承结构与坚向主框架的安装偏差，水平支承结构相邻两机位处的高差 应小于 20mm；相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于 20mm；竖向主框架的垂直偏差应小于 3‰；若有竖向导轨， 则导轨垂直偏差应小于 2‰。 十二、安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施，确保架体稳定。 十三、扣件式或碗扣式脚手杆件搭设的架体，搭设质量应符合相关标准的要求。 十四、扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在 40～65N·m 范围内。 十五、作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。 十六、架体搭设的整体垂直偏差应小于 4‰，底部任意两点间的水平高差不大于 50mm。 十七、脚手架邻近高压线时，必须有相应的防护措施。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：47.5 KB 时间：2025-11-25 价格：¥2.00
流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：15.7 KB 时间：2025-12-07 价格：¥2.00
流动式起重机司机安全操作规程 GDAQ340124 流动式起重机含：履带式起重机、轮胎式起重机、汽车式起重机等。 一、起重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机。 二、流动式起重机发动机启动前应分开离合器，并将各操纵杆放在空档位置上。同机操作人员互相联系好 后方可启动。 三、履带式起重机吊物流动时，臂杆应在履带正前方，离地高度不得超过 50cm，回转、臂杆、吊钩的制动 器必须刹住。起重机不得作远距离运输使用。 四、流动式起重机流动拐弯时不得过快过急。接近满负荷时，严禁转弯，下坡时严禁空档滑行。 五、用变换档位起落臂杆操纵的起重机，严禁在起重臂未停稳时，变换档位，以防滑杆。 六、轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。 七、汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。 八、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定： （一）作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。支腿未完全伸出时，禁止作业。 （二）有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆 应缓慢。 （三）操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。 九、遇有下列情况严禁起吊： （一）起重指挥信号不明或乱指挥不吊； （二）超负荷不吊； （三）工件紧固不牢不吊； （四）吊物上有人不吊； （五）安全装置不灵不吊； （六）工件埋在地下不吊； （七）斜拉工件不吊； （八）光线阴暗看不清不吊； （九）小配件或短料盛过满不吊； （十）棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-12-12 价格：¥2.00
序号 桥（门）式起重机定期自检表 GDAQ209010905 出厂编号 自 编 号 使用单位 备案编号 规格型号 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 安装位置 上次自检日期 使用登记牌有效期 一 资料 使用相关资料 危险部位安全标志 二 作业环境及 外观 有害环境安全防护措施 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 主梁上拱度和上翘度 司机室必备设施和门锁 跨度偏差 司机室结构安全性及固定 轨道固定状况 四 轨道 大车轨距偏差 轨道缺陷及运行状况 五 主要零部件 与机构 吊钩缺陷和危险断面磨损 吊钩开口度增加量 钢丝绳选用、安装及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 滑轮防脱槽装置 制动器设置 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 车轮缺陷 联轴器及其工作状况 环链状况 卷筒缺陷 导绳器工作状况 序号 桥（门）式起重机定期自检表(续表) GDAQ209010905-1 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 六 电气 电气设备及电器元件 线路绝缘电阻 总电源回路的短路保护 零位保护 总电源开关 馈电装置 过流保护 失压保护 超速保护 起重电磁铁电源 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地 七 安全装置有 效性与防护 高度限位器 行程限位器 起重量限制器 金属结构的接地 防风装置 缓冲器和端部止挡 扫轨板 防倾翻安全钩 紧急断电开关 通道口联锁保护 空载试验 滑线防护板 防护罩 九 其他 额定载荷试验 八 试验 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名)： ×××施工 单位技术负 专职设备管理人员(签 名): 专职安全员(签名)： 年 月 日 注：本表由使用单位填写，定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): （项目章）
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：32.5 KB 时间：2025-12-16 价格：¥2.00
序 号 附着式升降脚手架(整体提升架或爬架)检查评分表 GDAQ2030109 JGJ 59—99 表3.0.4—6 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 1 保 证 项 目 使用条件 未经建设部组织鉴定并发放生产和使用证的产品的，扣10分 2 设计计算 无设计计算书的，扣10分 3 架体构造 无定型（焊接或螺栓连接）的主框架的，扣10分 无完整的制作安装图的，扣10分 10 无专项施工组织设计的，扣10分 安全施工组织设计未经上级技术部门审批的，扣10分 各工种无操作规程的，扣10分 架体上部悬臂部分大于架体高度的1/3，且超过4.5m的，扣8分 支撑框架未将主框架作为支座的，扣10分 10 设计计算书未经上级技术部门审批的，扣10分 设计荷载未按承重架3.0kN/㎡，装饰架2.0kN/㎡，升降状态 0.5kN/㎡取值的，扣10分 压杆长细比大于150，受拉杆件的长细比大于300的，扣10分 主框架、支撑框架(桁架)各节点的各杆件轴线不汇交于一点的， 扣6分 附着支撑 主框架未与每个楼层设置连接接点的，扣10分 10 10 相邻两主框架之间的架体无定型（焊接或螺栓连接）的支撑框架 （桁架）的，扣10分 主框架间脚手架的立杆不能将荷载直接传递到支撑框架上的，扣 10分 架体未按规定构造搭设的，扣10分 5 升降装置 无同步升降装置或有同步升降装置但达不到同步升降的，扣10分 10 钢挑架与预埋钢筋环连接不严密的，扣10分 钢挑架上的螺栓与墙体连接不牢固或不符合规定的，扣10分 钢挑架焊接不符合要求的，扣10分 4 6 防坠落、 导向防倾 斜装置 无防坠装置的，扣10分 10 索具、吊具达不到6倍安全系数的，扣10分 有两个以上吊点升降时，使用手拉葫芦（导链）的，扣10分 升降时架体只有一个附着支撑装置的，扣10分 升降时架体上站人的，扣10分 防坠装置设在与架体升降的同一个附着支撑装置上，且无两处以 上的，扣10分 无垂直导向和防止左右、前后倾斜的防倾装置的，扣10分 防坠装置不起作用的，扣7～10分 小 计 60 序 号 附着式升降脚手架(整体提升架或爬架)检查评分表(续表) GDAQ2030109-1 JGJ 59—99 表3.0.4—6 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 10 每次提升后、使用前无验收手续或资料不全的，扣7分 7 一 般 项 目 分段验收 每次提升前，无具体的检查记录的，扣6分 8 脚手板 操作层无防护栏杆的，扣8分 外侧封闭不严的，扣5分 作业层下方封闭不严的，扣5～7分 10 离墙空隙未封严的，扣3～5分 脚手板材质不符合要求的，扣3～5分 脚手板铺设不严不牢的，扣3～5分 10 操 作 不按施工组织设计搭设的，扣10分 10 10 9 防 护 脚手架外侧使用的密目式安全网不合格的，扣10分 操作前未向现场技术人员和工人进行安全交底的，扣10分 作业人员未经培训，未持证上岗又未定岗位的，扣7～10分 安装、升降、拆除时无安全警戒线的，扣10分 荷载堆放不均匀的，扣5分 升降时架体上有超过2kN重的设备的，扣10分 检查项目合计 100 小 计 40 检查人员: 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29.5 KB 时间：2025-12-28 价格：¥2.00
序号 作业任务、活动名 称（风险点） 作业活动内容或步骤 岗位/地点 1、由倒灌坑吊运至KR 加料跨 2、由KR吊运至转炉 加料跨 3、由转炉吊运至精炼 受钢跨 4、由精炼吊运至铸机 受钢跨 1、废钢配斗 加料跨 2、废钢入炉 加料跨 3、废钢装车 出坯跨 1、连铸100T与低跨50T交叉作业 连铸跨 2、加料双50T与磁吊交叉作业 加料跨 3、加料240T与磁吊交叉作业 加料跨 4、扇形段整备和更换 连铸跨 5、铸坯上线或下线 出坯跨 1、起重机机械检修 不限 2、起重机电气检修 不限 1 现有管控措施结合企业实际情况按五种措施分类填写，内容必须详细和具体。 2.可能发生的事故类型应结合工贸行业特点依据GB6441填写，包括物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、 触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、锅炉爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息，以及其它伤害等； 3.评价级别是运用风险评价方法确定的风险等级。 4.风险分级是指重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用“红、橙、黄、蓝”标识。 5.管控层级是指根据企业机构设置情况确定的管控层级，一般分为公司（厂）级、部室（车间级）、班组和岗 位级。 作业活动清单 4 起重机检修 1 液态金属吊运作业 2 转炉加废钢、废钢 配斗作业 3 其他起重作业 活动频率 备注 30次/班 30次/班 30次/班 30次/班 30次/班 30次/班 60次/班 5～10次/班 25～30次/班 20～25次/班 1～2次/工作日 105～160次/班 1～2次/周 1～2次/周 体。 车辆伤害、机械伤害、起重伤害、 炸、中毒和窒息，以及其它伤害等； 黄、蓝”标识。 厂）级、部室（车间级）、班组和岗
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：26.3 KB 时间：2026-01-05 价格：¥2.00
流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2026-01-11 价格：¥2.00
流动式起重机司机安全操作规程 GDAQ340124 流动式起重机含：履带式起重机、轮胎式起重机、汽车式起重机等。 一、起重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机。 二、流动式起重机发动机启动前应分开离合器，并将各操纵杆放在空档位置上。同机操作人员互相联系好 后方可启动。 三、履带式起重机吊物流动时，臂杆应在履带正前方，离地高度不得超过 50cm，回转、臂杆、吊钩的制动 器必须刹住。起重机不得作远距离运输使用。 四、流动式起重机流动拐弯时不得过快过急。接近满负荷时，严禁转弯，下坡时严禁空档滑行。 五、用变换档位起落臂杆操纵的起重机，严禁在起重臂未停稳时，变换档位，以防滑杆。 六、轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。 七、汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。 八、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定： （一）作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。支腿未完全伸出时，禁止作业。 （二）有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆 应缓慢。 （三）操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。 九、遇有下列情况严禁起吊： （一）起重指挥信号不明或乱指挥不吊； （二）超负荷不吊； （三）工件紧固不牢不吊； （四）吊物上有人不吊； （五）安全装置不灵不吊； （六）工件埋在地下不吊； （七）斜拉工件不吊； （八）光线阴暗看不清不吊； （九）小配件或短料盛过满不吊； （十）棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。
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附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 GDAQ330306 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸的架体应进行专门设计，架体在使用过 程中因工程结构的变化而需要局部变动时，应制定专门的处理方案。 三、根据施工组织设计要求，落实现场施工人员及组织机构。 四、核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格，查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件 资料，必要时应进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定： （一）脚手管外观表面质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；立杆最 大弯曲变形应小于 L／500，横杆最大弯曲变形应小于 L／150；端面平整，切斜偏差应小于 1.70mm；实际壁厚 不得小于标准公称壁厚的 90％； （二）焊接件焊缝应饱满，焊缝高度符合设计要求，没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷； （三）螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象； （四）扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定； （五）安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。 五、准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格，限载控制系统的传感器等在每一个单 体工程使用前均应进行标定。 六、附着升降脚手架安装与拆除需要施工塔吊配合时，应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。 七、附着升降脚手架升降采用电动设备时，应核验施工现场的供电容量。 八、附着升降脚手架安装搭设前，应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和 预留螺栓孔的孔径、垂直度等，还应核实预留螺栓孔或预埋件处混凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中 心位置偏差应小于 15mm，预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于 5mm，预留孔应垂直于结构外表面。 不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。 九、附着升降脚手架安装搭设前，应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安 全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于 20mm。 十、附着升降脚手架的安装搭设应按照施工组织设计规定的程序进行。 十一、安装过程中应严格控制水平支承结构与坚向主框架的安装偏差，水平支承结构相邻两机位处的高差 应小于 20mm；相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于 20mm；竖向主框架的垂直偏差应小于 3‰；若有竖向导轨， 则导轨垂直偏差应小于 2‰。 十二、安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施，确保架体稳定。 十三、扣件式或碗扣式脚手杆件搭设的架体，搭设质量应符合相关标准的要求。 十四、扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在 40～65N·m 范围内。 十五、作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。 十六、架体搭设的整体垂直偏差应小于 4‰，底部任意两点间的水平高差不大于 50mm。 十七、脚手架邻近高压线时，必须有相应的防护措施。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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流动式起重机司机安全操作规程 GDAQ340124 流动式起重机含：履带式起重机、轮胎式起重机、汽车式起重机等。 一、起重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机。 二、流动式起重机发动机启动前应分开离合器，并将各操纵杆放在空档位置上。同机操作人员互相联系好 后方可启动。 三、履带式起重机吊物流动时，臂杆应在履带正前方，离地高度不得超过 50cm，回转、臂杆、吊钩的制动 器必须刹住。起重机不得作远距离运输使用。 四、流动式起重机流动拐弯时不得过快过急。接近满负荷时，严禁转弯，下坡时严禁空档滑行。 五、用变换档位起落臂杆操纵的起重机，严禁在起重臂未停稳时，变换档位，以防滑杆。 六、轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。 七、汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。 八、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定： （一）作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。支腿未完全伸出时，禁止作业。 （二）有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆 应缓慢。 （三）操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。 九、遇有下列情况严禁起吊： （一）起重指挥信号不明或乱指挥不吊； （二）超负荷不吊； （三）工件紧固不牢不吊； （四）吊物上有人不吊； （五）安全装置不灵不吊； （六）工件埋在地下不吊； （七）斜拉工件不吊； （八）光线阴暗看不清不吊； （九）小配件或短料盛过满不吊； （十）棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。
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流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
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检 测 日 期： 工 程 地 址： ××市××号 使 用 单 位： 检 测 单 位： 桥(门)式起重机检验报告 备 案 编 号： 告知受理号： 工 程 名 称： XXXX工程名称 编号: GDAQ21314 检查技术规程》JGJ 160—2008等标准和规程，建立设备定期维修保养、交接班等管理制度和工作记录； 保证项目全部合格,一般项目中不合格项目数不超过5项,且与上两次的检验报告综合比较,如果重复一次 出现不合格的项目数不超过3项,重复两次出现不合格的项目数不超过1项,则检验结论判定为合格,否则检验 结论判定为不合格。 八、起重机检验结论判定为合格时,一般项目中的不合格项目经有关单位整改并提供整改报告,或使用 单位采取相关安全措施并在整改报告上签署监护使用意见后，可投入使用。 九、设备使用单位应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001、《施工现场机械设备 五、受检单位如对检验报告有异议，应在报告发出后15天内，以书面形式向检测单位提出。 六、检验结果栏中有检验数据要求时应填写实测数据；无数据要求的可根据检验情况填写明确的定性 词，如“符合要求”、“动作正常”等；对没有或可不需要的检验项目，则在结果栏中标注“不适用”。 七、检验判定规则： 检测项目共计86项,打“★”号标记的项目为保证项目,共25项；无“★”号标记的项目为一般项目,共61项。 每项中各条款的内容经检验后均符合要求则评定该项合格，否则评定该项不合格。 一、本报告书适用于桥式和门式起重机(包括通用桥式起重机、通用门式起重机、电动单梁起重机、电动 悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、电动葫芦门式起重机等)的安装检验。 二、本报告书应由计算机打印，涂改、换页无效。 三、本报告书一式四份，由检验评定单位、监督机构、使用单位和委托单位分别保存,保存期为3年。 四、本报告书无主检、校核、审核和批准人员签字无效，未盖检测报告专用章或检测单位名称与检测 报告专用章名称不符者无效。 注 意 事 项 GDAQ21314-1
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序 号 附着式升降脚手架(整体提升架或爬架)检查评分表 GDAQ2030109 JGJ 59—99 表3.0.4—6 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 1 保 证 项 目 使用条件 未经建设部组织鉴定并发放生产和使用证的产品的，扣10分 2 设计计算 无设计计算书的，扣10分 3 架体构造 无定型（焊接或螺栓连接）的主框架的，扣10分 无完整的制作安装图的，扣10分 10 无专项施工组织设计的，扣10分 安全施工组织设计未经上级技术部门审批的，扣10分 各工种无操作规程的，扣10分 架体上部悬臂部分大于架体高度的1/3，且超过4.5m的，扣8分 支撑框架未将主框架作为支座的，扣10分 10 设计计算书未经上级技术部门审批的，扣10分 设计荷载未按承重架3.0kN/㎡，装饰架2.0kN/㎡，升降状态 0.5kN/㎡取值的，扣10分 压杆长细比大于150，受拉杆件的长细比大于300的，扣10分 主框架、支撑框架(桁架)各节点的各杆件轴线不汇交于一点的， 扣6分 附着支撑 主框架未与每个楼层设置连接接点的，扣10分 10 10 相邻两主框架之间的架体无定型（焊接或螺栓连接）的支撑框架 （桁架）的，扣10分 主框架间脚手架的立杆不能将荷载直接传递到支撑框架上的，扣 10分 架体未按规定构造搭设的，扣10分 5 升降装置 无同步升降装置或有同步升降装置但达不到同步升降的，扣10分 10 钢挑架与预埋钢筋环连接不严密的，扣10分 钢挑架上的螺栓与墙体连接不牢固或不符合规定的，扣10分 钢挑架焊接不符合要求的，扣10分 4 6 防坠落、 导向防倾 斜装置 无防坠装置的，扣10分 10 索具、吊具达不到6倍安全系数的，扣10分 有两个以上吊点升降时，使用手拉葫芦（导链）的，扣10分 升降时架体只有一个附着支撑装置的，扣10分 升降时架体上站人的，扣10分 防坠装置设在与架体升降的同一个附着支撑装置上，且无两处以 上的，扣10分 无垂直导向和防止左右、前后倾斜的防倾装置的，扣10分 防坠装置不起作用的，扣7～10分 小 计 60 序 号 附着式升降脚手架(整体提升架或爬架)检查评分表(续表) GDAQ2030109-1 JGJ 59—99 表3.0.4—6 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 10 每次提升后、使用前无验收手续或资料不全的，扣7分 7 一 般 项 目 分段验收 每次提升前，无具体的检查记录的，扣6分 8 脚手板 操作层无防护栏杆的，扣8分 外侧封闭不严的，扣5分 作业层下方封闭不严的，扣5～7分 10 离墙空隙未封严的，扣3～5分 脚手板材质不符合要求的，扣3～5分 脚手板铺设不严不牢的，扣3～5分 10 操 作 不按施工组织设计搭设的，扣10分 10 10 9 防 护 脚手架外侧使用的密目式安全网不合格的，扣10分 操作前未向现场技术人员和工人进行安全交底的，扣10分 作业人员未经培训，未持证上岗又未定岗位的，扣7～10分 安装、升降、拆除时无安全警戒线的，扣10分 荷载堆放不均匀的，扣5分 升降时架体上有超过2kN重的设备的，扣10分 检查项目合计 100 小 计 40 检查人员: 年 月 日
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序号 桥（门）式起重机定期自检表 GDAQ209010905 出厂编号 自 编 号 使用单位 备案编号 规格型号 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 安装位置 上次自检日期 使用登记牌有效期 一 资料 使用相关资料 危险部位安全标志 二 作业环境及 外观 有害环境安全防护措施 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 主梁上拱度和上翘度 司机室必备设施和门锁 跨度偏差 司机室结构安全性及固定 轨道固定状况 四 轨道 大车轨距偏差 轨道缺陷及运行状况 五 主要零部件 与机构 吊钩缺陷和危险断面磨损 吊钩开口度增加量 钢丝绳选用、安装及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 滑轮防脱槽装置 制动器设置 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 车轮缺陷 联轴器及其工作状况 环链状况 卷筒缺陷 导绳器工作状况 序号 桥（门）式起重机定期自检表(续表) GDAQ209010905-1 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 六 电气 电气设备及电器元件 线路绝缘电阻 总电源回路的短路保护 零位保护 总电源开关 馈电装置 过流保护 失压保护 超速保护 起重电磁铁电源 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地 七 安全装置有 效性与防护 高度限位器 行程限位器 起重量限制器 金属结构的接地 防风装置 缓冲器和端部止挡 扫轨板 防倾翻安全钩 紧急断电开关 通道口联锁保护 空载试验 滑线防护板 防护罩 九 其他 额定载荷试验 八 试验 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名)： ×××施工 单位技术负 专职设备管理人员(签 名): 专职安全员(签名)： 年 月 日 注：本表由使用单位填写，定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): （项目章）
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缆索起重机安全操作规程 一、起重安装作业前，应确定工作步骤、施工方法及安全措施。 二、起重机每班作业前应先作无负荷的升降、行走以及制动器、 限位装置的 安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。 三、使用吊机起重安装作业时，必须严格执行该吊机的安全使用 规定。 四、缆索吊机使用前，应按规范要求进行试吊。经试吊确认合格 后，方可投入使用。 五、起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特 点和确切重量以及施工安全的要求。 六、吊机指挥应由对起重作业有经验的人员担任。指挥人员的哨 音、手势和旗语应宏亮、正确、清楚。如遇有妨碍司机视线处，应增 加传递信号人员或采取 其它有效措施。 七、起重工工作时应集中精力，明确分工，服从统一指挥。 八、起吊重物时，吊钩下方不得有人停留或行走。 九、起吊重物时，首先应明确其重心，确定应使用的吊具和拥扎 的部位。两 支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于 60°。 十、起吊重物时，吊具拥扎应牢固，并封钩防滑脱。拥扎有棱角 或利口的物件时，吊具应垫以铁瓦、橡胶、麻袋等物。起吊物件时， 应有防止物件摆动的措施。 十一、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳 在倾斜的方向拖拉重物或斜吊。 十二、起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅离岗位，严禁 将重物起吊后离开。司机不准擅自改变操作程序与方法。起重人员不 得碰摸电气开关与各种控制设备。 十三、起重使用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内 的断丝量不得超过此断面总根数的 5%。
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门式、桥式起重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离 3～5m。 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-02-18 价格：¥2.00
m 材质型号 序号 附着式整体和分片提升脚手架验收表 GDAQ209020107 工程名称 总承包单位 项目负责人 检测单位 检测报告编号 专业承包单位 项目负责人 施工执行标 准及编号 验收部位 搭设高度 一 资料 部分 专业承包单位应取得附着升降脚手架搭设专业资质，架子工 持省级以上建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作 资 格证书 附着升降脚手架经建设部组织签定或委托有资质的单位验证 脚手架搭设前必须编制专项方案，搭设高度150m及以上须有 专家论证报告，审批手续完备 有安全操作规程及安全技术交底记录 各种材料、设备、工具合格证、材质证明 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 二 架体 几何 尺寸 架体高度不应大于5倍层高，架体宽度不应大于1.2m 直线布置的架体支承跨度不应大于8m，折线或曲线布置的架 体中心线处支承跨度不应大于5.4m 架体全高与支承跨度的乘积不应大于110㎡ 架体悬臂高度不应大于6m和2/5架体高度 整体架架体悬挑长度不应大于3m和1/2水平支承跨度，单片 架 不应大于1/4水平支承跨度 防坠装置有专门的检查方法和管理措施，并附试验报告 架体 结构 受力主框架采用焊接或螺栓连接 架体水平梁采用焊接或螺栓连接的桁架式结构,当不能连续 设 置时，局部可采用脚手架杆件连接，但其长度不能大于2m 架体各节点杆轴线应汇交于一点；按要求设置剪刀撑 架体在吊拉点、附着支承点、升降机设置处、防倾、防坠 装 置设置处、架体转角和断开处，应采取可靠的加强措施 卸料平台荷载应独立传递到建筑结构上，不得传递给架体 四 附着 支承 机构 穿墙螺栓使用双螺母，螺纹露出螺母不少于3扣 在升降和使用工况下,每一架体竖向主框架能够承受该跨全部 设计荷载的附着支承构造不少于2套 三 序号 八 附着式整体和分片提升脚手架验收表(续表) GDAQ209020107-1 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 五 防倾 防坠 装置 同一竖向平面内防倾装置不少于2处,支承点间距不小于架体 全高的l/3 每架体竖向主框必须设置一个防坠装置，防坠装置与提升设 备必须分别设置在两套附着支承结构上 六 提升 装置 提升设备工作性能满足使用要求。升降吊点超过两点不得使 用手拉葫芦 升降过程平稳可靠，具有超载和欠载报警停机功能 可分别进行整体和局部提升和下降操作,能有效控制和调整 提 升设备的同步性 相邻提升点的高差不大于30mm，整体架最大升降差不大于 80mm 电动升降脚手架控制系统电源、电缆及控制柜应符合用电安 全要求 七 安全 防护 架体外侧用密目安全网封闭 架体底层应满铺脚手板并用平网或密目安全网兜底，并设置 可翻起的翻板 作业层外侧必须设置上、下两道栏杆，上栏杆高度1.2m，下 栏杆高度0.6m，并设高度18cm挡脚板 验收结论 验收日期: 年 月 日 架体开口和断开处必须有可靠的防止人员和物品坠落措施 其他 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 专业监理工程师(签名): 项目技术负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 参加 验收 人员 总 承 包 单 位 专业承包单位 总监理工程师(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): （项目章） （项目章）
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：34.5 KB 时间：2026-02-20 价格：¥2.00
附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 GDAQ330306 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸的架体应进行专门设计，架体在使用过 程中因工程结构的变化而需要局部变动时，应制定专门的处理方案。 三、根据施工组织设计要求，落实现场施工人员及组织机构。 四、核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格，查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件 资料，必要时应进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定： （一）脚手管外观表面质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；立杆最 大弯曲变形应小于 L／500，横杆最大弯曲变形应小于 L／150；端面平整，切斜偏差应小于 1.70mm；实际壁厚 不得小于标准公称壁厚的 90％； （二）焊接件焊缝应饱满，焊缝高度符合设计要求，没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷； （三）螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象； （四）扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定； （五）安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。 五、准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格，限载控制系统的传感器等在每一个单 体工程使用前均应进行标定。 六、附着升降脚手架安装与拆除需要施工塔吊配合时，应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。 七、附着升降脚手架升降采用电动设备时，应核验施工现场的供电容量。 八、附着升降脚手架安装搭设前，应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和 预留螺栓孔的孔径、垂直度等，还应核实预留螺栓孔或预埋件处混凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中 心位置偏差应小于 15mm，预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于 5mm，预留孔应垂直于结构外表面。 不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。 九、附着升降脚手架安装搭设前，应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安 全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于 20mm。 十、附着升降脚手架的安装搭设应按照施工组织设计规定的程序进行。 十一、安装过程中应严格控制水平支承结构与坚向主框架的安装偏差，水平支承结构相邻两机位处的高差 应小于 20mm；相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于 20mm；竖向主框架的垂直偏差应小于 3‰；若有竖向导轨， 则导轨垂直偏差应小于 2‰。 十二、安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施，确保架体稳定。 十三、扣件式或碗扣式脚手杆件搭设的架体，搭设质量应符合相关标准的要求。 十四、扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在 40～65N·m 范围内。 十五、作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。 十六、架体搭设的整体垂直偏差应小于 4‰，底部任意两点间的水平高差不大于 50mm。 十七、脚手架邻近高压线时，必须有相应的防护措施。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：47.5 KB 时间：2026-02-24 价格：¥2.00
起重机安全操作规程 文件编号： AQ-SOP-QZ-2026-002 版 本： V1.0 生效日期： 2026 年 3 月 25 日 编制部门： 企安文库 编 制： ________________ 审 核： ________________ 批 准： ________________ 发 布： ________________ XX 有限责任公司 修订记录 版本 修订内容 修订人 审核人 生效日期 V1.0 首次发布，建立基本框架 张三 李四 2026-03-25 注：本文件修订记录用于跟踪文件变更历史，每次修订需更新此表。 1. 总则 为确保起重机的安全运行，防止事故发生，保障员工生命安全和公司财产安全，特 制定本规程。 本规程适用于公司所有起重机的操作、维护和检修作业。所有相关人员必须严格遵 守。 2. 编制目的 2.1 规范起重机的安全操作程序，确保操作人员正确、安全地使用设备。 2.2 明确操作过程中的安全注意事项，预防机械伤害、电气事故等安全事故的发生。 2.3 提高操作人员的安全意识和应急处置能力。 2.4 为起重机的日常维护和定期检修提供安全指导。 2.5 建立标准化作业流程，提高生产效率和质量。 3. 编制依据 3.1 《中华人民共和国安全生产法》 3.2 《特种设备安全监察条例》 3.3 《起重机械安全规程》（GB 6067） 3.4 《机械设备安全通用要求》（GB/T 15706） 3.5 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》 3.6 公司《安全生产管理制度》 3.7 设备制造商提供的操作手册和安全指南 3.8 相关行业标准和最佳实践 4. 适用范围 4.1 设备范围：适用于公司所有桥式起重机、门式起重机、塔式起重机等。 4.2 人员范围：起重机操作工、指挥工、司索工、维修工及相关管理人员。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.9 KB 时间：2026-03-28 价格：¥2.00
安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 履带起重机使 用 工种 交底内容： 1、驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后，方呆启动发动机。 注意各种仪表批示认为正常后，方可开始工作。 2、开始工作前，应先试运转一次，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否正常制动 动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修。 3、起重机工作前检查距尾部的迥转 范围 50cm 内无障碍物。 4、起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面 20～50cm 检查起重机的稳定性，制动器的可性和 绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。 5、起重臂最大仰角不得超老祖宗制造 厂规定。 6、起重机吊起重物时，应严格注意起吊重物的升降，不使起重吊钩到达顶点。 7、起重机必须轩于坚硬而水平的地面上，如地面松软不平时，应采取措施整实整平，起吊是垢 一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。 8、起重机工作完毕后起重臂停在约 45 度处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上。然后将发动 机熄火关闭电门，操纵杆推进空档位置，制动器处于制动状态。冬季应将水箱、水套中的水 放尽，水门打开。锁信驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。 9、如遇重大物件必须使用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机所允许起重 量总和的 3/4。绑扎时注意负荷的分配，每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的 30%， 以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时必须对两台机进行统一指挥，使两台机动作协调 互相配合，在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。起重机操 作时必须由持有有效指挥证的指挥工进行指挥。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：17.5 KB 时间：2026-05-25 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 履带起重机的使用安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后，方可 启动发动机。注意各种仪表指示，认为正常后，才可开始工作。 2、开始工作前，应先试运转一交，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否 正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修。 3、起重机工作前检查距尾部的迥转范围 50CM 内无障碍物。 4、直重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面 20～50CM。检查起重机的稳定性，制动 器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。 5、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。 6、起重机吊起重物时，应严格注意起吊重物的升降，不使起生吊钩到达顶点。 7、起重机必须置于坚硬而水平的地面上，如地面松软浃时，应采取措施整实整平。起 吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。 8、起重机工作完毕后起重臂停在约 45º处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上。然后 交发动机熄火关闭电门，操纵杆推进空档位置，制动器处于制动状态。冬季应将水箱、水套 中的水放尽，水门打开。锁住驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。 9．如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机所 允许起重量部和的 3／4。绑扎时注意负荷的分配，每台起重机分担的负荷超过该机允许负荷 的 80％，以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时必须对两台机进行统一指挥，使两台机 动作协调互相配合，在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。 起重机操作时必须由持有有效指挥证的指挥工进行指挥。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2026-06-02 价格：¥2.00