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安全管理资料-5门式、桥式重机安全操作规程GDAQ340205

门式、桥式重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式重机,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和重机运行范围内应无障碍物,门式重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式重机作业前的重点检查项目应符合下列要求: (一)机械结构外观正常,各连接件无松动; (二)钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固; (三)各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机,上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。 九、开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得用快速,并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过,空车行走时,吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。两台重机同时作业时,应保持距离 3~5m。 严禁用一台重机顶推另一台重机。 十三、重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。 十四、作业中,严禁任何人从一台桥式重机跨越到另一台桥式重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式重机,当遇六级及以上大风时,应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式重机的主梁挠度超过规定值时,必须修复后方可使用。 作业后,门式重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置,桥式重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间,吊钩提升到上部位置,吊钩上不得悬挂重物。 作业后,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操纵室门窗。

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安全管理资料-27机动车司机安全操作规程GDAQ340127

机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置,并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后, 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时,应事先查明行车路线,并需有人引车;如水深超过排气管时,不得 强行通过;严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上披挂前越档,并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时,应装防滑链条,下坡时不得滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。 九、空气制动的汽车,严禁气压低于 2.5kg/cm 时起步,若停放在坡道上,气压低于 4kg/cm 时, 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人,应按有关管理部门规定执行,任何人不得强令驾驶员违章带人,严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时,宽度左右各不得超出车箱 20cm,从地面算起不得超过 4m,长度前 后共不得超过车身 2m,超出部分不得触地,并应摆放平稳,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件,除严格遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究 妥善的运输方法,订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时,应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后,应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物以及行人。卸料后,车斗 应及时复原,不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当安全距离,防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档,不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时,应撑牢车箱,以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时,应保持适当安全距离和设置档墩,以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外,车上严禁带人。转弯时应减速,行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:28 KB 时间:2025-11-21 价格:¥2.00

安全管理资料-19蛙式夯实机安全技术操作规程GDAQ340219

蛙式夯实机安全技术操作规程 GDAQ340219 一、蛙式夯实机适用于夯实灰土和素土的地基、地坪及场地平整,不得夯实坚硬或软硬不一的地面、冻土 及混有砖石碎块的杂土。 二、作业前重点检查项目应符合下列要求: (一)除接零或接地外,应设置漏电保护器,电缆线接头绝缘良好。 (二)夯土机械的负荷线应采用耐气候型的四芯橡皮护套铜芯软电缆。电缆线长度应不大于 50m。 (三)传动皮带松紧度合适,皮带轮与偏心块安装牢固。 (四)转动部分有防护装置,并进行试运转,确认正常后,方可作业。 三、作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好,在电动机的接线穿入手把的入口处, 应套绝缘管。当发现有漏电现象时,应立即切断电源,进行检修。 四、夯实机作业时,应一人扶夯,一人传递电缆线,且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机 后或两侧调顺电缆线,电缆线不得扭结或缠绕,且不得张拉过紧,应保持有 3~4m 的余量。 五、作业时,应防止电缆线被夯击。移动时,应将电缆线移至夯机后方,不得隔机抢扔电缆线,当转向倒 线困难时,应停机调整。 六、作业时,手握扶手应保持机身平衡,不得用力向后压,并应随时调整行进方向。转弯时不得用力过猛, 不得急转弯。 七、夯实填高土方时,应在边缘以内 100~150mm 夯实 2~3 遍后,再夯实边缘。 八、在较大基坑作业时,不得在斜坡上夯行,应避免造成夯头后折。 九、夯实房心土时,夯板应避开房心内地下构筑物、钢筋混凝土基桩、机座及地下管道等。 十、在建筑物内部作业时,夯板或偏心块不得打在墙壁上。 十一、多机作业时,其平列间距不得小于 5m,前后间距不得小于 10m。 十二、夯机前进方向和夯机四周 1m 范围内,不得站立非操作人员。 十三、夯机连续作业时间不应过长,当电动机超过额定温度时,应停机降温。 十四、夯机发生故障时,应先切断电源,然后排除故障。 十五、作业后,应切断电源,卷好电缆线,清除夯机上的泥土,并妥善保管夯机。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:26.5 KB 时间:2025-11-26 价格:¥2.00

安全管理资料-2塔式重机附着爬升(降塔)安全技术交底GDAQ330602

塔式重机附着爬升(降塔)安全技术交底 GDAQ330602 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋,工具装入工具袋内。使用前必须进行检查, 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护,设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求: (一)塔式重机附着的建筑物,其锚固点的受力强度应满足塔式重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等,应按出厂使用说明书规定执行。有变动时,应另行设计。 (二)塔机附着前,检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 (三)装设附着框架和附着杆件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 (四)在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10°。 (五)附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 (六)塔身爬升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度, 应符合出厂规。 (七)塔式重机作业过程中,应经常检查锚固装置,发现松动或异常情况时,应立即停止作业,故障未排 除不得继续作业。 (八)拆卸塔式重机时,应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 (九)遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 (十)锚固装置的安装、拆卸、检查和调整,均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽,并应遵守高 处作业有关安全操作。 (十一)轨道式塔式重机作附着式使用时,应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源,并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求: (一)爬升(降塔)作业过程,必须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台,操纵室内应只准一人操作,必须听从指挥信号; (二)爬升(降塔)应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明; (三)风力在四级及以上时,不得进行爬升(降塔)作业,在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止, 并应紧固上、下塔身各连接螺栓; (四)爬升前应预先放松电缆,其长度宜大于爬升总高度,并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆; (五)工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 (六)工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 (七)检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 (八)爬升(降塔)时,必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙,并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态,并将回转机构制动住,当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时,应将其 对角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子); (九)爬升(降塔)时,爬升撑脚(爬爪)就位后,应插上安全销,方可继续下一动作。 (十)爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 (十一)加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后,方能继续进行下一步的工作。 (十二)更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 (十三)爬升(降塔)完毕后,各连接螺栓应按规定扭力紧固,液压操纵杆回到中间位置,并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 (十四)内爬升时,应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系,遇有故障及异常情 况,应立即停机检查,故障未排除,不得继续爬升; (十五)内爬升过程中,严禁进行塔式重机的起升、回转、变幅等各项动作; (十六)塔式重机爬升到指定楼层后,应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,通过内爬升框架固定在楼板 上,并应顶紧导向装置或用楔块塞紧; (十七)内爬升塔式塔式重机的固定间隔不宜小于3个楼层; (十八)对固定内爬升框架的楼层楼板,在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板,也应设置支柱作临时加固; (十九)每次内爬升完毕后,楼板上遗留下来的开孔,应立即采用钢筋混凝土封闭; (二十)塔式重机完成内爬升作业后,应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后,方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险,爬升后应检测塔式重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字:

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:46.5 KB 时间:2025-12-07 价格:¥2.00

塔式重机拆卸专项施工方案

施工升降机拆卸专项施工方案(无表式)

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:11 KB 时间:2025-12-13 价格:¥2.00

塔式重机基础专项施工方案

塔式重机基础专项施工方案(无表式)

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:11 KB 时间:2025-12-16 价格:¥2.00

塔式重机安装专项施工方案

塔式重机安装专项施工方案(无表式)

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:11 KB 时间:2025-12-20 价格:¥2.00

采煤机司机安全技术培训大纲及考核标准2013-01-24 16_19

犐犆犛 13 .100 犇 09 备 案 号 :25406 — 2009 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 犃 犙 1061 — 2008 采 煤 机 司 机 安 全 技 术 培 训 大 纲 及 考 核 标 准 犜狉犪犻狀犻狀犵 狅狌狋犾犻狀犲 犪狀犱 犲狓犪 犿犻狀犪狋犻狅狀 狉犲狇狌犻狉犲 犿 犲狀狋狊 狅犳 狊犪犳犲狋狔 狋犲犮犺狀狅犾狅犵狔 犳狅狉 狊犺犲犪狉犲狉 狅狆犲狉犪狋狅狉 20081119 发 布 20090101 实 施 国 家 安 全 生 产 监 督 管 理 总 局 发 布 犃 犙 1061 — 2008 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 采 煤 机 司 机 安 全 技 术 培 训 大 纲 及 考 核 标 准 A Q 1061 — 2008  煤 炭 工 业 出 版 社   出 版 (北 京 市 朝 阳 区 芍 药 居 35 号   100029 ) 网 址 :w w w .cciph .co m .cn 煤 炭 工 业 出 版 社 印 刷 厂   印 刷 新 华 书 店 北 京 发 行 所   发 行  开 本 880 m m × 1230 m m 1/16     印 张 3/4 字 数 11 千 字     印 数 1 ,001 — 4 ,000 2009 年 1 月 第 1 版     2009 年 3 月 第 2 次 印 刷 15   5020 · 361 社 内 编 号 6055     定 价 10 .00 元 版 权 所 有   违 者 必 究 本 书 如 有 缺 页 、倒 页 、脱 页 等 质 量 问 题 ,本 社 负 责 调 换

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PDF 文件大小:1.86 MB 时间:2025-12-20 价格:¥2.00

19蛙式夯实机安全技术操作规程GDAQ340219

蛙式夯实机安全技术操作规程 GDAQ340219 一、蛙式夯实机适用于夯实灰土和素土的地基、地坪及场地平整,不得夯实坚硬或软硬不一的地面、冻土 及混有砖石碎块的杂土。 二、作业前重点检查项目应符合下列要求: (一)除接零或接地外,应设置漏电保护器,电缆线接头绝缘良好。 (二)夯土机械的负荷线应采用耐气候型的四芯橡皮护套铜芯软电缆。电缆线长度应不大于 50m。 (三)传动皮带松紧度合适,皮带轮与偏心块安装牢固。 (四)转动部分有防护装置,并进行试运转,确认正常后,方可作业。 三、作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好,在电动机的接线穿入手把的入口处, 应套绝缘管。当发现有漏电现象时,应立即切断电源,进行检修。 四、夯实机作业时,应一人扶夯,一人传递电缆线,且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机 后或两侧调顺电缆线,电缆线不得扭结或缠绕,且不得张拉过紧,应保持有 3~4m 的余量。 五、作业时,应防止电缆线被夯击。移动时,应将电缆线移至夯机后方,不得隔机抢扔电缆线,当转向倒 线困难时,应停机调整。 六、作业时,手握扶手应保持机身平衡,不得用力向后压,并应随时调整行进方向。转弯时不得用力过猛, 不得急转弯。 七、夯实填高土方时,应在边缘以内 100~150mm 夯实 2~3 遍后,再夯实边缘。 八、在较大基坑作业时,不得在斜坡上夯行,应避免造成夯头后折。 九、夯实房心土时,夯板应避开房心内地下构筑物、钢筋混凝土基桩、机座及地下管道等。 十、在建筑物内部作业时,夯板或偏心块不得打在墙壁上。 十一、多机作业时,其平列间距不得小于 5m,前后间距不得小于 10m。 十二、夯机前进方向和夯机四周 1m 范围内,不得站立非操作人员。 十三、夯机连续作业时间不应过长,当电动机超过额定温度时,应停机降温。 十四、夯机发生故障时,应先切断电源,然后排除故障。 十五、作业后,应切断电源,卷好电缆线,清除夯机上的泥土,并妥善保管夯机。

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27机动车司机安全操作规程GDAQ340127

机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置,并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后, 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时,应事先查明行车路线,并需有人引车;如水深超过排气管时,不得 强行通过;严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上披挂前越档,并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时,应装防滑链条,下坡时不得滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。 九、空气制动的汽车,严禁气压低于 2.5kg/cm 时起步,若停放在坡道上,气压低于 4kg/cm 时, 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人,应按有关管理部门规定执行,任何人不得强令驾驶员违章带人,严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时,宽度左右各不得超出车箱 20cm,从地面算起不得超过 4m,长度前 后共不得超过车身 2m,超出部分不得触地,并应摆放平稳,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件,除严格遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究 妥善的运输方法,订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时,应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后,应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物以及行人。卸料后,车斗 应及时复原,不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当安全距离,防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档,不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时,应撑牢车箱,以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时,应保持适当安全距离和设置档墩,以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外,车上严禁带人。转弯时应减速,行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。

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2塔式重机附着爬升(降塔)安全技术交底GDAQ330602

塔式重机附着爬升(降塔)安全技术交底 GDAQ330602 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋,工具装入工具袋内。使用前必须进行检查, 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护,设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求: (一)塔式重机附着的建筑物,其锚固点的受力强度应满足塔式重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等,应按出厂使用说明书规定执行。有变动时,应另行设计。 (二)塔机附着前,检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 (三)装设附着框架和附着杆件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 (四)在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10°。 (五)附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 (六)塔身爬升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度, 应符合出厂规。 (七)塔式重机作业过程中,应经常检查锚固装置,发现松动或异常情况时,应立即停止作业,故障未排 除不得继续作业。 (八)拆卸塔式重机时,应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 (九)遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 (十)锚固装置的安装、拆卸、检查和调整,均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽,并应遵守高 处作业有关安全操作。 (十一)轨道式塔式重机作附着式使用时,应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源,并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求: (一)爬升(降塔)作业过程,必须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台,操纵室内应只准一人操作,必须听从指挥信号; (二)爬升(降塔)应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明; (三)风力在四级及以上时,不得进行爬升(降塔)作业,在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止, 并应紧固上、下塔身各连接螺栓; (四)爬升前应预先放松电缆,其长度宜大于爬升总高度,并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆; (五)工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 (六)工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 (七)检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 (八)爬升(降塔)时,必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙,并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态,并将回转机构制动住,当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时,应将其 对角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子); (九)爬升(降塔)时,爬升撑脚(爬爪)就位后,应插上安全销,方可继续下一动作。 (十)爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 (十一)加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后,方能继续进行下一步的工作。 (十二)更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 (十三)爬升(降塔)完毕后,各连接螺栓应按规定扭力紧固,液压操纵杆回到中间位置,并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 (十四)内爬升时,应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系,遇有故障及异常情 况,应立即停机检查,故障未排除,不得继续爬升; (十五)内爬升过程中,严禁进行塔式重机的起升、回转、变幅等各项动作; (十六)塔式重机爬升到指定楼层后,应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,通过内爬升框架固定在楼板 上,并应顶紧导向装置或用楔块塞紧; (十七)内爬升塔式塔式重机的固定间隔不宜小于3个楼层; (十八)对固定内爬升框架的楼层楼板,在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板,也应设置支柱作临时加固; (十九)每次内爬升完毕后,楼板上遗留下来的开孔,应立即采用钢筋混凝土封闭; (二十)塔式重机完成内爬升作业后,应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后,方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险,爬升后应检测塔式重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字:

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安全员全套资料-27机动车司机安全操作规程GDAQ340127

机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置,并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后, 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时,应事先查明行车路线,并需有人引车;如水深超过排气管时,不得 强行通过;严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上披挂前越档,并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时,应装防滑链条,下坡时不得滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。 九、空气制动的汽车,严禁气压低于 2.5kg/cm 时起步,若停放在坡道上,气压低于 4kg/cm 时, 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人,应按有关管理部门规定执行,任何人不得强令驾驶员违章带人,严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时,宽度左右各不得超出车箱 20cm,从地面算起不得超过 4m,长度前 后共不得超过车身 2m,超出部分不得触地,并应摆放平稳,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件,除严格遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究 妥善的运输方法,订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时,应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后,应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物以及行人。卸料后,车斗 应及时复原,不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当安全距离,防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档,不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时,应撑牢车箱,以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时,应保持适当安全距离和设置档墩,以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外,车上严禁带人。转弯时应减速,行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。

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安全员全套资料-2塔式重机附着爬升(降塔)安全技术交底GDAQ330602

塔式重机附着爬升(降塔)安全技术交底 GDAQ330602 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋,工具装入工具袋内。使用前必须进行检查, 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护,设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求: (一)塔式重机附着的建筑物,其锚固点的受力强度应满足塔式重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等,应按出厂使用说明书规定执行。有变动时,应另行设计。 (二)塔机附着前,检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 (三)装设附着框架和附着杆件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 (四)在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10°。 (五)附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 (六)塔身爬升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度, 应符合出厂规。 (七)塔式重机作业过程中,应经常检查锚固装置,发现松动或异常情况时,应立即停止作业,故障未排 除不得继续作业。 (八)拆卸塔式重机时,应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 (九)遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 (十)锚固装置的安装、拆卸、检查和调整,均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽,并应遵守高 处作业有关安全操作。 (十一)轨道式塔式重机作附着式使用时,应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源,并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求: (一)爬升(降塔)作业过程,必须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台,操纵室内应只准一人操作,必须听从指挥信号; (二)爬升(降塔)应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明; (三)风力在四级及以上时,不得进行爬升(降塔)作业,在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止, 并应紧固上、下塔身各连接螺栓; (四)爬升前应预先放松电缆,其长度宜大于爬升总高度,并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆; (五)工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 (六)工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 (七)检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 (八)爬升(降塔)时,必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙,并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态,并将回转机构制动住,当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时,应将其 对角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子); (九)爬升(降塔)时,爬升撑脚(爬爪)就位后,应插上安全销,方可继续下一动作。 (十)爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 (十一)加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后,方能继续进行下一步的工作。 (十二)更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 (十三)爬升(降塔)完毕后,各连接螺栓应按规定扭力紧固,液压操纵杆回到中间位置,并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 (十四)内爬升时,应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系,遇有故障及异常情 况,应立即停机检查,故障未排除,不得继续爬升; (十五)内爬升过程中,严禁进行塔式重机的起升、回转、变幅等各项动作; (十六)塔式重机爬升到指定楼层后,应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,通过内爬升框架固定在楼板 上,并应顶紧导向装置或用楔块塞紧; (十七)内爬升塔式塔式重机的固定间隔不宜小于3个楼层; (十八)对固定内爬升框架的楼层楼板,在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板,也应设置支柱作临时加固; (十九)每次内爬升完毕后,楼板上遗留下来的开孔,应立即采用钢筋混凝土封闭; (二十)塔式重机完成内爬升作业后,应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后,方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险,爬升后应检测塔式重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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现场特殊作业设备安全协议-塔式重机安装安全协议(4页)

塔式重机安装安全协议 签订日期: ______ 年 _____ 月 _____ 日 塔式重机安装安全协议 乙方:绵阳鹏升租赁有限公司 经甲乙双方协商,广巴高速建设拆迁户集中安置房二期工程项目部( 简称甲方),将工地塔式重机安装交乙方负责施工,双方协商如下 : 一、乙方责任 1 、乙方安装前,需编制作业方法,经乙方企业技术负责人审批后,作 为安装作业技术方案,并向全体作业人员交底。 2 、塔式重机的安装必须由乙方派出取得建设行政主管部门颁发的拆 装资质证书的专业队伍进行,并应有技术和安全人员在场监护。 3 、乙方指挥人员应熟悉安装作业方案,遵守安装工艺和操作规程,使 用明确的指挥信号进行指挥,所有参与安装作业人员,都应听从指挥 。 4 、安装作业人员在进入工作现场时,应穿戴好安全保护用品,高处作 业应系好安全带,熟悉并认真执行安装工艺和操作流程。 5 、安装现场的安全指挥由乙方派专人负责,若发生一切安全事故由乙 方负责处理,与甲方无关。 6 、乙方必须保证安装质量,且经有关权威部门检验合格。 二、甲方责任 1 、甲方为乙方提供安装所需的场地、材料等协调工作。 2 、若甲方发现乙方在安装作业中不遵守安全操作规程,可责令其立即 停止施工,并撤出施工现场,且不付任何费用。 3 、乙方安装完成,且经有关部门检查验收合格后,付给安装费用。 本协议一式两份,甲乙双方各执一份,自签字之日起生效,双方共同 遵守。 甲方(签字): 乙方(签字): xx 年五月十六日 塔式重机拆卸安全协议 施工总承包单位:江苏江中集团有限公司 安拆单位:江苏江中集团有限公司 一、出租单位职责: 1. 出租人货电梯,使用,购置,租赁的人货电梯必须具有制造许可, 产品合格证,制造监督检验证明,应有备案编号,使用说明书。 2. 自人货电梯使用之日起,应当建立人货电梯安全技术档案,定期保 养记录,维修和技术改造记录,运行故障和生产安全事故记录,累计 运转记录等运行资料。 二、施工总承包单位: 1. 全面贯彻实施建筑安全生产有关法律法规标准,认真履行监管职责 ; 2. 督促施工单位加强施工现场安全管理,做好危险源监控和日常安全 检查工作,及时消除安全隐患;

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安全员全套资料-19蛙式夯实机安全技术操作规程GDAQ340219

蛙式夯实机安全技术操作规程 GDAQ340219 一、蛙式夯实机适用于夯实灰土和素土的地基、地坪及场地平整,不得夯实坚硬或软硬不一的地面、冻土 及混有砖石碎块的杂土。 二、作业前重点检查项目应符合下列要求: (一)除接零或接地外,应设置漏电保护器,电缆线接头绝缘良好。 (二)夯土机械的负荷线应采用耐气候型的四芯橡皮护套铜芯软电缆。电缆线长度应不大于 50m。 (三)传动皮带松紧度合适,皮带轮与偏心块安装牢固。 (四)转动部分有防护装置,并进行试运转,确认正常后,方可作业。 三、作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好,在电动机的接线穿入手把的入口处, 应套绝缘管。当发现有漏电现象时,应立即切断电源,进行检修。 四、夯实机作业时,应一人扶夯,一人传递电缆线,且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机 后或两侧调顺电缆线,电缆线不得扭结或缠绕,且不得张拉过紧,应保持有 3~4m 的余量。 五、作业时,应防止电缆线被夯击。移动时,应将电缆线移至夯机后方,不得隔机抢扔电缆线,当转向倒 线困难时,应停机调整。 六、作业时,手握扶手应保持机身平衡,不得用力向后压,并应随时调整行进方向。转弯时不得用力过猛, 不得急转弯。 七、夯实填高土方时,应在边缘以内 100~150mm 夯实 2~3 遍后,再夯实边缘。 八、在较大基坑作业时,不得在斜坡上夯行,应避免造成夯头后折。 九、夯实房心土时,夯板应避开房心内地下构筑物、钢筋混凝土基桩、机座及地下管道等。 十、在建筑物内部作业时,夯板或偏心块不得打在墙壁上。 十一、多机作业时,其平列间距不得小于 5m,前后间距不得小于 10m。 十二、夯机前进方向和夯机四周 1m 范围内,不得站立非操作人员。 十三、夯机连续作业时间不应过长,当电动机超过额定温度时,应停机降温。 十四、夯机发生故障时,应先切断电源,然后排除故障。 十五、作业后,应切断电源,卷好电缆线,清除夯机上的泥土,并妥善保管夯机。

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安全员全套资料-塔式重机安全操作规程

塔式重机安全操作规程 GDAQ340201 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、塔式重机(以下简称“塔机”)的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算,验收合格后方可使用,基 础周围应修筑边坡和排水设施,并与基坑保持一定安全距离。 三、塔机基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合相关标准规定。 四、塔机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,拆装时应有技术和安全人员 在场监护。 五、拆装人员应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。 六、风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶 升时严禁回转臂杆和其他作业。 七、塔机安装后,应进行整机技术检验和调整,经分阶段及整机检验合格后,方可交付使用。在无载荷情况下, 塔身与地面的垂直度偏差不得超过 4/1000。塔机的电动机和液压装置部分,应按电动机和液压装置的有关规定执行。 八、塔机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于 4Ω,并应设 立避雷装置。 九、每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定;超出使用说明书规定,另行制作撑杆 应有设计计算书。 十、塔机不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,必须采取安全保护措施。塔机 与架空输电线的安全距离应符合《塔式重机安全规程》GB 5144—2006 规定。 十一、塔机作业时,应有足够的工作场地,塔机起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。 十二、塔机作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行 全面了解。 十三、在进行塔机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,司机应鸣笛示意。检查电源电压应达到 380V,其变 动范围不得超过+20V~-10V,送电前启动控制开关应在零位,接通电源,检查金属结构部分无漏电方可上机。 十四、指挥人员作业时应与司机密切配合。司机作业时应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,司 机应拒绝执行。 十五、操纵室远离地面的塔机在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员,或采用对讲机等有效联 系办法进行指挥。 十六、塔机的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关 等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 十七、塔机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用 塔机载运人员。 十八、塔机必须按规定的塔机起重性能作业,不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下超载荷使用时, 必须经过验算,有保证安全的技术防护措施,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护,方可起吊,但不得超过 限载的 10%。 十九、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭电机 或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物安全 降到地面。 二十、严禁使用塔机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板, 必须全部松动后方可起吊。 二十一、起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或 钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件,应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小 于 30°。 二十二、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止塔机露天作业。在雨雪过后或雨雪中作 业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 二十三、在起吊载荷达到塔机额定起重量的 90%及以上时,应先将重物吊起离地面 20~50cm 停止提升进行下 列检查:重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可 能晃动的重物,必须拴拉绳。 二十四、重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得 作反向动作。非重力下降式塔机,严禁带载自由下降。 二十五、塔机吊钩装置顶部至小车架下端最小距离:上回转式 2 倍率时 1000mm,4 倍率时为 700mm;下回转式 2 倍率时为 800mm。4 倍率时为 400mm,此时应能立即停止起吊。 二十六、作业中,司机临时离开操作室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。作业完毕后,塔机应停放在轨道中间 位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜升到离起重臂底端 2~3m 处。 中天建设集团有限公司 花山万科热橙二期四组团项目部 2015 年 10 月 20 日

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安全员全套资料-塔式重机施工现场安全检查检测原始记录

№14 塔式重机 施工现场安全检查检测 原始记录 建筑工程质量检验测试中心站 检测部 年 月 日 说 明 1、本报告适用于建筑塔式重机,其他形式的塔式重机的特殊检验项目,可在“其他” 栏或另附加附页列出。 2、露天工作的重机,检验时环境湿度应在-25℃—+40℃之间;风力不大于 5 级。 3、检验用仪器、量具和工具必须有产品合格证,其改组和精度应符合有关标准的规定, 并在国家计量部门校准的有效期内。 4、检验人员应具备检验资格,上机检验前,作业环境所需要的检验员自身安全防护用品 应装束整齐。检验前必须先断重机动力电源,试车时送电。 5、判废的重机,报当地建设行政主管部门批准后,一律拆除。判临时停止使用的起重 机事后报市建设行政主管部门备案。 6、用钢笔填写,字迹工整。 7、本报告书一式二份,由检验单位和被检单位分存。保存期为三年。 8、本报告书无检验员和审核负责人签章无效。 9、报告收实测栏应填写检测数据或特殊情况的说明。

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安全员全套资料-9、塔式重机附着验收表

塔式重机附着验收表 GDAQ2090107□ 工程名称 工程地址 施工总承包 单 位 项目负责人 使用单位 项目负责人 安装单位 项目负责人 型号规格 备案编号 工地 编号 附着高度 第 道附着 检查内容与要求 检查结果 结论 附着锚固预埋隐蔽工程验收记录 有 合格 附着自检记录 有 合格 附着方案(或塔机安装方案内含有附着专项内容) 有 合格 按规定填写《建筑重机械履历手册》 有 合格 一 资料 部分 附着装置制造证明 有 合格 附着装置的连接状态是否与附着方案一致 一致 合格 附着装置水平倾斜角度 小于 5° 合格 v 与周边建(构)筑物、输电线路、群塔之间的安全距离 符合要求 合格 塔机的悬臂高度与《使用说明书》是否一致 一致 合格 塔机附着装置主要承载杆件、连接板及其焊缝应无裂纹,杆 件、连接板应无整体或局部塑性变形,销孔应无塑性变 形。 连接件的轴孔应无严重磨损。结构件母材不应出现严重锈蚀或 磨损 符合要求 合格 二 设备 状态 附着装置与塔身节和建筑物的安装连接必须安全可靠,各连 接件如螺栓、销轴等必须齐全,不应缺件或松动,与附着杆相 连接的建筑物不应有裂纹或损坏 符合要求 合格 附着状态下最高附着点以上塔身轴心线的侧向垂直度偏差应 ≤4‰ ‰见附表 合格 三 塔身 垂 直度 附着状态下最高附着点以下塔身轴心线的侧向垂直度偏差应 ≤2‰ ‰见附表 合格 验收结论 验收日期: 年 月 日 总承包单位 使用单位 安装单位 设备产权 (或出租)单位 监理单位 参加 验收 人员 专业技术人员 (签名): 项目技术负责人 (签名): 项目负责人 (签名): (公章) 专业技术人员 (签名): 项目技术负责人 (签名): 项目负责人 (签名): (公章) 专项方案编制人 (签名): 专业技术人员 (签名): 项目负责人 (签名): (公章) 负责人(签名): (公章) 专业监理工程师 (签名): 总监理工程师 (签名): 填写说明:1、此表为塔吊附着验收表表,一般五方验收后由使用单位进行填写,加盖各验收单位公章;

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:58.5 KB 时间:2026-02-11 价格:¥2.00

5门式、桥式重机安全操作规程GDAQ340205

门式、桥式重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式重机,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和重机运行范围内应无障碍物,门式重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式重机作业前的重点检查项目应符合下列要求: (一)机械结构外观正常,各连接件无松动; (二)钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固; (三)各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机,上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。 九、开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得用快速,并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过,空车行走时,吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。两台重机同时作业时,应保持距离 3~5m。 严禁用一台重机顶推另一台重机。 十三、重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。 十四、作业中,严禁任何人从一台桥式重机跨越到另一台桥式重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式重机,当遇六级及以上大风时,应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式重机的主梁挠度超过规定值时,必须修复后方可使用。 作业后,门式重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置,桥式重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间,吊钩提升到上部位置,吊钩上不得悬挂重物。 作业后,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操纵室门窗。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:29.5 KB 时间:2026-02-18 价格:¥2.00

安全员全套资料-5门式、桥式重机安全操作规程GDAQ340205

门式、桥式重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式重机,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和重机运行范围内应无障碍物,门式重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式重机作业前的重点检查项目应符合下列要求: (一)机械结构外观正常,各连接件无松动; (二)钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固; (三)各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机,上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。 九、开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得用快速,并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过,空车行走时,吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。两台重机同时作业时,应保持距离 3~5m。 严禁用一台重机顶推另一台重机。 十三、重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。 十四、作业中,严禁任何人从一台桥式重机跨越到另一台桥式重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式重机,当遇六级及以上大风时,应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式重机的主梁挠度超过规定值时,必须修复后方可使用。 作业后,门式重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置,桥式重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间,吊钩提升到上部位置,吊钩上不得悬挂重物。 作业后,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操纵室门窗。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:33 KB 时间:2026-02-25 价格:¥2.00

机械工具操作安全交底-塔式重机操作安全技术交底(2P)

塔式重机操作安全技术交底 GDAQ330603 施工单位:河北省第四建筑工程有限公司 工程名称 江门市嘉洋新型建材有限公司矿物材 料精细加工项目 分部分项 工  程 塔机使用 工种 司机 一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员 应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求: (一)金属结构和工作机构的外观情况正常; (二)各安全装置和各指示仪表齐全完好; (三)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定; (四)主要部位连接螺栓无松动; (五)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定; (六)供电电缆无破损。 三、送电前,各控制器手柄应在零位。当接通电源时,应采用试电笔检查金属结构部分,确认无漏电后, 方可上机。 四、作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否正常,有无噪声及异响,各机构的制动器及安全防护 装置是否有效,确认正常后方可作业。 五、起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过重机相应幅度下规定的起重量。 应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度,操纵各控制器时应从停止点(零点)开始,依次逐级增加 速度,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得 直接变换运转方向、突然变速或制动。 七、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并应与限位装置保 持一定距离(吊钩不得小于 1m,行走轮不得小于 2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 八、动臂式重机的起升、回转、行走可同时进行,变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。 允许带载变幅的,当载荷达到额定重量的 90%及以上时,严禁变幅。 九、提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 十、提升重物作水平移动时,应高出其跨越的障碍物 0.5m 以上。 十一、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的重机,在作业时,不得顺一个方向连续回转。 十二、装有上、下两套操纵系统的重机,不得上、下同时使用。 十三、作业中,当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。如吊钩上挂有重物,应稍 松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带。 十四、采用涡流制动调速系统的重机,不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。 十五、作业中如遇六级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开, 起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。 十六、作业中,操作人员临时离开操纵室,必须切断电源,锁紧夹轨器。 十七、重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,应完成 齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。 十八、重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。 严禁用重机载运人员。 十九、严禁使用重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。 现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。 二十、严禁起吊重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭 发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施 使重物降到地面。 二十一、操纵室远离地面的重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均采用对 讲机等有效的通讯联络进行指挥。 二十二、作业完毕后,重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车 及平衡重应置于非工作状态,吊钩直升到离起重臂顶端 2~3m 处。 二十三、停机时,应将每个控制器拨回零位,依次断开各开关,关闭操纵室门窗,断开电源总开关,打开 高空指示灯。 二十四、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时,必须系好安全带。 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:23 KB 时间:2026-05-05 价格:¥2.00

机械工具操作安全交底-塔式重机械拆除安全技术交底(2P)

塔式重机械拆除安全技术交底 1、拆除塔式重机现场必须设警戒区域,挂放醒目的警戒标志。警 戒区域内严禁各班组操作人员进入。如工作所需进入必须向地面 监护人员报告由监。 2、正确穿戴好个人防护用品,脚应穿软防滑鞋。 3、仔细检查吊运机械,包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭 设在脚手架上,应另行设置。 4、严格遵守拆除顺序,由上而下,一步一清,不准上下层同时作业。 5、对所有拆装重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、 销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进 行检查,使隐患排除于拆装作业之前。 6、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查,不合格 者立即更换,不得使用不合格产品。 7、检查拆装作业中配备的重机、运输汽车等辅助机械,应状况良好, 技术性能应保证拆装作业的需要。 8、拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件。 9、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 10、拆装作业应在白天进行,当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时应 停止作业。 11、指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用 明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员,都应听从 指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应停止作业,待联系清 楚后再进行。 12、拆装人员在进入工作现场时,应穿戴安全保护用品,高处作业时 应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程,当发现异 常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其是, 应防止处理不当而造成事故。 13、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时,应根据出厂说明书的拆装 要求进行,并应保持重机的平衡。 14、在拆装过程中,当遇到天气剧变,突然停电、机械故障等意外情 况,短时间不能继续作业时,必须使已拆装的部位达到稳定状态 并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。 15、在拆除因损坏或其它而不能用正常方法拆卸的重机时,必须按 照技术部门批准的安全拆卸方案进行。 交 底 人: 接 受 交 底 人:

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:15 KB 时间:2026-05-11 价格:¥2.00

建筑工程安全技术交底100例-内爬式塔式重机

安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 内爬式塔式重机 工种 交底内容: 1、塔吊整体安装或每次爬升后,均须经规定程序验收通过后,方可使用。 2、 重机必须有安全可靠的接地。 3、工作前应检查钢丝绳、安全装置、制动工作传动机构等。如有不符合要求的情况,应予修整, 经试运确认无问题扣方能投入使用。 4、操作工应持证上岗,应由持有有效指挥证的指挥工实施指挥。 5、禁止越级高速和高速时突然停车。 6、当机构出现不正常时,应及时停车,将重物放下,切断电源,找出原因,排队故障后才能继 续工作,禁止在工作过程中调或检修。 7、必须遵守“十不吊”等有关安全规程。 8、爬升操作时,应按说明书规定步骤进行。注意校正垂直度,使之偏差不大于千分之一,按施 工组织设计固定好套架,四架风以上不准爬升。 9、工作完毕后,应把吊钩提起,小车收进,所有操作手把置于零位,切断电源,锁好配电箱亲 闭司机室门窗。 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:17 KB 时间:2026-05-13 价格:¥2.00

建筑工程安全技术交底100例-上、下旋式塔式重机安装

安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 上、下旋式塔式 重机安装 工种 交底内容: 1、认真勘察地形及进场路线。 2、路基处理必须符合施工组织设计的规定。 3、路轨的铺设必须符合塔机的设计和安全规定。 4、认真做好对塔机的防腐除锈及润滑工作。 5、检查各金属除结构的焊缝及疲劳状况。 6、检查绳索、电气设备、制动器的安全可靠性。 7、设置安全警戒区域,并有专人进行安全监护。 8、安装过程应有专人负责指挥,禁止多头指挥。 9、安装前须检查确认绳进滑轮槽,各部位正确到位,夹轨器夹紧,增加的压重就位,结合部的 紧固等情况为可靠。 10、 安装起重臂时,须检查起重臂头部与塔身的固定是否解除,各部绳索、滑轮是否都在位。 11、 安装结束应进行试运转及检查调整各部的紧固及间隙情况,以确保安装后的正常运行。 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:17 KB 时间:2026-05-30 价格:¥2.00

建筑工程安全技术交底100例-轨道式塔式重机使用

安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 轨道式塔式重机的使用 工种 交底内容: 1、塔式起理机应有专职司机操作司机必须持证上岗。并应由专职指挥工持证指挥。 2、必须遵守“十不吊”等有关安全规定。 3、塔式重机新到或旧重机大修重新安装之后,必须按规定验收通过后,方可使用。 4、夜间作业必须有充足的照明。 5、重机必须有可靠接地,所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。 6、重机行驶轨道不得有障碍物或上沉现象。轨道压板螺栓完整有效,轨道末端应有止档装置 和限位器撞杆。 7、工作前应检查传动部分润滑油量,钢丝绳磨损情况及各种限位和保险装置等,如有不符合要 求,应及时修整,经试运转正常后方可正使用。 8、司机必须得到指挥信号后,方可进行操作操作司机必须按电铃,发信号。 9、工作休息或下班是时,不得将重物悬挂在空中,禁止过段作业再进行检修。 10、 工作完毕,重机应开到轨道中部位置停放,并用夹轨钳夹紧在轨道上,吊钩上升到上, 限位。起重臂应转至平行于轨道的方向,动臂变幅式塔吊起重臂放到最大回转 半每径处,小 车变幅式塔吊的小车收轩里端。所有控制器必须扳到器必须扳到停止位,拉开电源总开关。 11、 遇有台风警报,下旋式塔机夹轨器夹紧撑信转台后部,放下起重臂,用缆风绳拉住塔向 上部或将整机放倒在地面上,上放旋行走式塔机应用四根缆风拉住塔身上部,夹紧夹轨器。 ] 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:17.5 KB 时间:2026-06-05 价格:¥2.00