剧毒化学品使用单位备案登记表 单位名称（章） 编号：BZH9.7-15 注册地址 年 月 日 法定代表人 联系电话 传真 主管负责人 联系电话 邮编 企业类型 注册资金（万元） 经济性质 上级主管单位 企业主要产品 年产量 使用的剧毒 物品品名 年用量 储存地点及储 存方式 最大储 存量 (1)安全评价报告 (2)事故应急救援预案 (3)安全管理制度及操作规程 (4)危险化学品安全技术说明书和安全 标签 备案事项 （5）有关人员资格证书 安全评价机构 所属主管部门意见 （盖章） 年 月 日 县级安全生产监督管理部门意见 （盖章） 年 月 日 备案受理编号： 注：此表填报一式四份 使用剧毒化学品登记备案 一、办理依据 1．《中华人民共和国安全生产法》 2．《危险化学品安全管理条例》（国务院 591 号令） 二、承办处室：****市应急局危化科 三、企业应提交的文件、资料 1． 使用剧毒化学品的项目批文； 2． 所使用剧毒化学品的安全技术说明书； 3． 平面布置图和工艺流程图（仅剧毒化学品有关部分）； 4． 安全评价报告及其所提出整改意见的落实情况并经评价机构核实确认意见，涉及压 力容器、压力管道的，应提供质量部门的许可手续复印件； 5． 安全管理制度（安全生产责任、安全操作规程、危险物品管理制度、维修保养制度、 事故报告制度等）； 6． 事故应急救援预案（应经单位主要负责人签发）； 7． 有关人员的安全资格证书及复印件； 8． 剧毒化学品使用登记备案表（一式四份）； 上述上报资料除第 8 项外均需一式二份。 四、办理程序 1. 申请单位将申报资料报市应急局，资料齐全的予以受理； 2. 市应急局同意受理后，在 7 个工作日内到现场对使用（储存）安全条件进行检查； 3. 经检查，符合安全生产条件的，报市公安局局备案，再报 XX 市应急局审核同意后办 理登记手续，由市公安局核发剧毒品使用、准购证。
分类：安全培训材料 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：43 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
******有限公司 道路危险品运输事故应急救援预案 为了加强运输安全管理，减少运输事故的损失，防止事故的蔓延和扩大， 特制定如下应急救援预案。 一、特性及处理方法 1、特性：天然气是无色无味气体，气体比重 0.55，微溶于水，易燃易 爆。 2、保管要求：远离火种、热源，存货仓库，场所应保持阴凉通风，防 止日光暴晒。 3、灭火方法：本品不燃，用雾状水保持火场中容器冷却，应急人员戴 自给式呼吸器或长管面具，穿一般作业工作服，防护手套，避免高浓度吸入， 尽可能切断泄漏源。 4、撒漏处理：发现钢瓶漏气时，应迅速移至安全场所，人站在上风处 向气瓶倾泼冷水，使之降低温度，然后再将阀门旋紧。若再不能制止，可 将气瓶浸入水中。 二、驾驶员、押运员应急措施 1、遇到险情，驾驶员、押运员在条件允许的情况下利用随车携带的应 急器材进行自救。 2、同时以最快的速度拨打救援电话：110 119 120 以及企业救援 电话 80808119,并将事故发生的地点、险情、救援内容、联系电话等，向被 求救单位详细说明。 3、设置标志，疏散人群，采用一切行之有效的警示措施。 罐车运输天然气的操作规程 1、天然气是无色无味气体，气体比重 0.55，微溶于水，易燃易爆。 2、罐车的使用、运输和检修必须按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的 有关规定；罐车容器的使用、管理和检修必须按《压力容器安全技术监察 规程》的有关规定。 3、装有低温气体的槽车应限速行驶，行驶速度一般为：一级公路最高速度 为 60km/h；二、三级公路为 30-50km/h；在高速公路上宜低速行驶，应避 免紧急制动，严防撞击。 4、罐车行驶应避开闹市区和人口稠密区。必须通过时，应限速行驶，不得 随意停靠。 5、罐车输送气体时，要经常监视压力表的读数，严禁超过压力规定值。当 压力表读数有异常升高时，罐车应开到人稀、空旷处，打开放空阀，排气 泄压。 6、罐车只有得到有关人员同意后，方可进入充灌场所进行充灌；充灌时， 操作人员必须在现场。充灌操作应按操作规程进行，防止低温气体外溢。 7、罐车在连接充灌输气管前，必须处于制动状态，防止移动；在斜坡处应 设置防滑块。 8、罐车充灌结束后应及时离开，如果充灌工作中断时间过长（过夜或假日 中断），应解脱输气管连接。 9、罐车在充灌装卸作业时，汽车发动机必须关闭。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.5 KB 时间：2025-08-17 价格：¥2.00
皮带运输机安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 1 电动机 电动机接地（接零）线应可靠 皮带机在运转中不准有人跨越 在相对固定操作位置和较长皮带中间应装设急停开关 出现问题时，必须停机检查、处理 2 皮带机 磨损严重时的部位必须及时更换 主动轮连接牢固 3 齿轮箱 加防护罩 4 头架、尾架 主动轮、被动轮的连接处装设防护栏网 制动装置必须处于能随时起制动作用的状态 5 制动装置 紧急制动装置应有醒目标志 给料或转运料斗以及溜槽开口位置经常有人员接近时应设 防护装置 输送黏性物料时应设置机械疏通料斗装置或振捣器械，在 无防护措施条件下严禁人工捅击疏通 6 料斗、溜 槽、护罩 大型料斗在其显著位置应设禁入牌，需要进入料斗中维护 时应采用专门的安全措施 使用多台输送机联合完成运送物料或某种工序过程时，应 设置中央控制台集中控制 输送机线的控制必须保证传动性能良好，在紧急情况下能 迅速切断电源，安全停机 中央控制台为实现准确控制，必须设置声、光信号，安装 摄像头，显示单机运行情况 输送机线中的设备必须联锁，其中某一输送机出现故障停 机时，其物流上方的输送机应立即停机，联锁装置应严禁 随意改动或拆除，并安排人员定期检查维修 7 输送机线 在通道狭窄不开阔地区使用的输送机，其沿线应设置紧急 拉线开关 输送机线中应设正常照明及可携式照明；在有爆炸性气 体、粉尘或危险性混合物的工作环境中，应选用安全性灯 具照明 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过 操作人员与维修人员必须经过安全技术培训，经考核合格 后，才能上岗操作 8 作业行为检 查 启动操作和安全保护装置的调整，必须由经核准胜任的人 员进行，调整后必须通告所有操作人员 地沟作业有足够的照明 9 地沟作业 照明灯电压不得超过 36V
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.1 KB 时间：2025-08-20 价格：¥2.00
车辆运输安全协议 甲 方： 安徽省路港工程有限责任公司龙腾大道跨九华河大桥 工程项目部 （以下简称甲方） 乙 方： （以下简称乙方） 为防止和减少安全事故，有效促进双方全面履行运输经营合同， 维护双方的合法权益，依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人 民共和道路交通安全法》及其他相关运输安全法律、行政法规和规章， 在平等、自愿、公平、诚信的原则下，双方就本项目运输安全事项协商 一致，达成如下协议： 一、乙方应做到谁的车谁负责，认真执行国家法律、法规和交通 部门的安全技术规范标准，及时纠正交通运输过程中严重违章行为， 杜绝任何形式的违法运输行为的发生。 二、乙方应负责加强对道路运输从业人员在法律、法规、职业道 德和岗位技能方面的学习和再培训，运输过程不开“英雄”车，不得 指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，不得阻碍道路运输管理机构依 法进行监督检查。车辆上路前应当规范装载，车辆装载物掉落、遗洒、 飘散后，车辆驾驶员、押运员未及时采取措施处理，造成他人人身、 财产损害的，该车驾驶人及实际车辆业主应当依法承担赔偿责任。特 定岗位应由具备资质(驾驶员、押运员)人员专业操作。 三、乙方进入施工现场的车辆必须手续齐全完备。保证车辆的完 好率，禁止带病行驶，超速行驶，超载行驶，严禁无证驾驶。 四、乙方车辆在转弯或路过道口时，要注意来往车辆及行人。车 辆行驶时车斗（货箱）必须放下，施工区域内行驶车时速不得超过 5 公里，确保安全无事故，做到一停，二看，三通过。 五、服从工地施工人员的管理，不乱装料、乱停车、倒车时先鸣 笛，确保无人后方可倒车，卸车时要服从现场人员的指挥。 六、乙方车辆进入施工区域严禁在无人指挥的情况下自行卸车， 做到文明施工，文明行车。 七、乙方运输车辆在行车时要注意安全，注意来往车辆及行人， 礼让三先，遵章行驶，严禁酒后驾驶。 八、乙方离开施工区域后，安全责任乙方自负，甲方概不负责。 九、乙方必须遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共 和国道路交通安全法》等方面的法律、法规和其他要求，以及甲方制 定的规章制度和其他要求。 十、乙方在施工中所发生的一切车辆及一切人身伤亡事故，所造 成的经济损失，甲方概不负责，一切后果由乙方承担；以上规定乙方 自愿予以履行。 本协议自签订之日起生效。 甲方： 乙方： 电话： 电话： （盖章） （盖章） 年 月 日 年 月 日
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-08-21 价格：¥2.00
车辆运输安全协议 甲 方： 安徽省路港工程有限责任公司龙腾大道跨九华河大桥 工程项目部 （以下简称甲方） 乙 方： （以下简称乙方） 为防止和减少安全事故，有效促进双方全面履行运输经营合同， 维护双方的合法权益，依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人 民共和道路交通安全法》及其他相关运输安全法律、行政法规和规章， 在平等、自愿、公平、诚信的原则下，双方就本项目运输安全事项协商 一致，达成如下协议： 一、乙方应做到谁的车谁负责，认真执行国家法律、法规和交通 部门的安全技术规范标准，及时纠正交通运输过程中严重违章行为， 杜绝任何形式的违法运输行为的发生。 二、乙方应负责加强对道路运输从业人员在法律、法规、职业道 德和岗位技能方面的学习和再培训，运输过程不开“英雄”车，不得 指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，不得阻碍道路运输管理机构依 法进行监督检查。车辆上路前应当规范装载，车辆装载物掉落、遗洒、 飘散后，车辆驾驶员、押运员未及时采取措施处理，造成他人人身、 财产损害的，该车驾驶人及实际车辆业主应当依法承担赔偿责任。特 定岗位应由具备资质(驾驶员、押运员)人员专业操作。 三、乙方进入施工现场的车辆必须手续齐全完备。保证车辆的完 好率，禁止带病行驶，超速行驶，超载行驶，严禁无证驾驶。 四、乙方车辆在转弯或路过道口时，要注意来往车辆及行人。车 辆行驶时车斗（货箱）必须放下，施工区域内行驶车时速不得超过 5 公里，确保安全无事故，做到一停，二看，三通过。 五、服从工地施工人员的管理，不乱装料、乱停车、倒车时先鸣 笛，确保无人后方可倒车，卸车时要服从现场人员的指挥。 六、乙方车辆进入施工区域严禁在无人指挥的情况下自行卸车， 做到文明施工，文明行车。 七、乙方运输车辆在行车时要注意安全，注意来往车辆及行人， 礼让三先，遵章行驶，严禁酒后驾驶。 八、乙方离开施工区域后，安全责任乙方自负，甲方概不负责。 九、乙方必须遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共 和国道路交通安全法》等方面的法律、法规和其他要求，以及甲方制 定的规章制度和其他要求。 十、乙方在施工中所发生的一切车辆及一切人身伤亡事故，所造 成的经济损失，甲方概不负责，一切后果由乙方承担；以上规定乙方 自愿予以履行。 本协议自签订之日起生效。 甲方： 乙方： 电话： 电话： （盖章） （盖章） 年 月 日 年 月 日
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-08-23 价格：¥2.00
Print 运输公司安全生产三季度工作计划 为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安 全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点 ，制定本安全 工作计划 。 一、总体思路 坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展 “安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查 治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标， 切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。 二、工作目标 一、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事 故的发生。 二、道路交通安全行车事故不超过 22 万公里/次，承担同责以上交通责任亡人 事故不超过 2200 万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行 为发生。 三、从业人员持证上岗达 100%。 四、安全隐患整改率 100%。 五、GPS 综合在线率不低于 92%，安全设备设施配备率 100%。 三、具体措施 一、加强组织建设 以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建 立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各 单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实 。 二、加强安全教育培训 1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的 岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭 受的.职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使 用和维护、公司的规章制度等）。 2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安 全教育培训时间不少于 2 学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。 三、加强安全会议及节假日值班制度 1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。 2）节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级 文件。 3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。 四、加强安全隐患排查
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2025-08-23 价格：¥2.00
运输公司安全生产三季度工作计划 为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全 工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点， 制定本安全 工作计划 。 一、总体思路 坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“ 安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查 治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标， 切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。 二、工作目标 一、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的 发生。 二、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故 不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为 发生。 三、从业人员持证上岗达100%。 四、安全隐患整改率100%。 五、GPS综合在线率不低于92%，安全设备设施配备率100%。 三、具体措施 一、加强组织建设 以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立 健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单 位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。 二、加强安全教育培训 1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前 “三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受 的.职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用 和维护、公司的规章制度等）。 2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教 育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。 三、加强安全会议及节假日值班制度 1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。 2）节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件 。 3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。 四、加强安全隐患排查
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：86.5 KB 时间：2025-10-09 价格：¥2.00
车辆运输安全协议 甲 方： 安徽省路港工程有限责任公司龙腾大道跨九华河大桥 工程项目部 （以下简称甲方） 乙 方： （以下简称乙方） 为防止和减少安全事故，有效促进双方全面履行运输经营合同， 维护双方的合法权益，依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人 民共和道路交通安全法》及其他相关运输安全法律、行政法规和规章， 在平等、自愿、公平、诚信的原则下，双方就本项目运输安全事项协商 一致，达成如下协议： 一、乙方应做到谁的车谁负责，认真执行国家法律、法规和交通 部门的安全技术规范标准，及时纠正交通运输过程中严重违章行为， 杜绝任何形式的违法运输行为的发生。 二、乙方应负责加强对道路运输从业人员在法律、法规、职业道 德和岗位技能方面的学习和再培训，运输过程不开“英雄”车，不得 指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，不得阻碍道路运输管理机构依 法进行监督检查。车辆上路前应当规范装载，车辆装载物掉落、遗洒、 飘散后，车辆驾驶员、押运员未及时采取措施处理，造成他人人身、 财产损害的，该车驾驶人及实际车辆业主应当依法承担赔偿责任。特 定岗位应由具备资质(驾驶员、押运员)人员专业操作。 三、乙方进入施工现场的车辆必须手续齐全完备。保证车辆的完 好率，禁止带病行驶，超速行驶，超载行驶，严禁无证驾驶。 四、乙方车辆在转弯或路过道口时，要注意来往车辆及行人。车 辆行驶时车斗（货箱）必须放下，施工区域内行驶车时速不得超过 5 公里，确保安全无事故，做到一停，二看，三通过。 五、服从工地施工人员的管理，不乱装料、乱停车、倒车时先鸣 笛，确保无人后方可倒车，卸车时要服从现场人员的指挥。 六、乙方车辆进入施工区域严禁在无人指挥的情况下自行卸车， 做到文明施工，文明行车。 七、乙方运输车辆在行车时要注意安全，注意来往车辆及行人， 礼让三先，遵章行驶，严禁酒后驾驶。 八、乙方离开施工区域后，安全责任乙方自负，甲方概不负责。 九、乙方必须遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共 和国道路交通安全法》等方面的法律、法规和其他要求，以及甲方制 定的规章制度和其他要求。 十、乙方在施工中所发生的一切车辆及一切人身伤亡事故，所造 成的经济损失，甲方概不负责，一切后果由乙方承担；以上规定乙方 自愿予以履行。 本协议自签订之日起生效。 甲方： 乙方： 电话： 电话： （盖章） （盖章） 年 月 日 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-11-03 价格：¥2.00
皮带运输机安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 1 电动机 电动机接地（接零）线应可靠 皮带机在运转中不准有人跨越 在相对固定操作位置和较长皮带中间应装设急停开关 出现问题时，必须停机检查、处理 2 皮带机 磨损严重时的部位必须及时更换 主动轮连接牢固 3 齿轮箱 加防护罩 4 头架、尾架 主动轮、被动轮的连接处装设防护栏网 制动装置必须处于能随时起制动作用的状态 5 制动装置 紧急制动装置应有醒目标志 给料或转运料斗以及溜槽开口位置经常有人员接近时应设 防护装置 输送黏性物料时应设置机械疏通料斗装置或振捣器械，在 无防护措施条件下严禁人工捅击疏通 6 料斗、溜 槽、护罩 大型料斗在其显著位置应设禁入牌，需要进入料斗中维护 时应采用专门的安全措施 使用多台输送机联合完成运送物料或某种工序过程时，应 设置中央控制台集中控制 输送机线的控制必须保证传动性能良好，在紧急情况下能 迅速切断电源，安全停机 中央控制台为实现准确控制，必须设置声、光信号，安装 摄像头，显示单机运行情况 输送机线中的设备必须联锁，其中某一输送机出现故障停 机时，其物流上方的输送机应立即停机，联锁装置应严禁 随意改动或拆除，并安排人员定期检查维修 7 输送机线 在通道狭窄不开阔地区使用的输送机，其沿线应设置紧急 拉线开关 输送机线中应设正常照明及可携式照明；在有爆炸性气 体、粉尘或危险性混合物的工作环境中，应选用安全性灯 具照明 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过 操作人员与维修人员必须经过安全技术培训，经考核合格 后，才能上岗操作 8 作业行为检 查 启动操作和安全保护装置的调整，必须由经核准胜任的人 员进行，调整后必须通告所有操作人员 地沟作业有足够的照明 9 地沟作业 照明灯电压不得超过 36V
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：21.1 KB 时间：2025-11-14 价格：¥2.00
道路运输企业安全执法处罚表 序 号 违法 行为 法律依据 实施 主体 违法情节 处罚标准 轻微 违法 情节 初次违法，违法情节较轻微、及时纠正的。 依法减轻或免予处罚 违法所得 2 万元以上的，处违 法所得 2 倍的罚款 一般 违法 情节 第二次违法的。 违法所得不足 2 万元的，处 3 万元的罚款 违法所得 2 万元的，处违法所 得 4 倍的罚款 较重 违法 情节 一年内三次以上违法，拒不改正的。 违法所得不足 2 万元的，处 5 万元的罚款 1 未 取 得 道 路 客 运 经 营 许 可，擅 自 从 事 道 路 客 运 经 营。 《道路运输条例》第 64 条 《道路旅客运输及客运站管理 规定》第 84 条：违反本规定， 有下列行为之一的，由县级以 上道路运输管理机构责令停止 经营；有违法所得的，没收违 法所得，处违法所得 2 倍以上 10 倍以下的罚款；没有违法所 得或者违法所得不足 2 万元 的，处以 3 万元以上 10 万元以 下的罚款；构成犯罪的，依法 追究刑事责任：（一）未取得 道路客运经营许可，擅自从事 道路客运经营的。 河南 省道 路运 输管 理机 构 严重 违法 情节 长期从事道路客运经营并形成规模的；暴力抗法、引发群体性 事件等恶劣情节、造成严重后果的。 违法所得 2 万元以上的，处违 法所得 10 倍的罚款 违法所得不足 2 万元的，处 10 万元的罚款 序 号 违法 行为 法律依据 实施 主体 违法情节 处罚标准 轻微 违法 情节 客运经营者新增车辆未取得道路班线经营许可，擅自从事班车 客运经营在一个月以内的（以行使证登记挂牌起算）。 依法减轻或免予处罚 违法所得 2 万元以上的，处违 法所得 2 倍的罚款 一般 违法 情节 行使证登记挂牌起超过 1 个月或一年内第二次从事班车客运 的。 违法所得不足 2 万元的，处 3 万元的罚款 违法所得 2 万元的，处违法所 得 4 倍的罚款 2 未 取 得 道 路 班 线 经 营 许 可，擅 自 从 事 班 车 客 运 经 营的 《道路运输条例》第 64 条 《道路旅客运输及客运站管理 规定》第 84 条：违反本规定， 有下列行为之一的，由县级以 上道路运输管理机构责令停止 经营；有违法所得的，没收违 法所得，处违法所得 2 倍以上 10 倍以下的罚款；没有违法所 得或者违法所得不足 2 万元 的，处以 3 万元以上 10 万元以 下的罚款；构成犯罪的，依法 追究刑事责任：（二）未取得 道路客运班线经营许可，擅自 从事班车客运经营的。 河南 省道 路运 输管 理机 构 较重 违法 情节 一年内第三次以上（含三次）从事班车客运的。 违法所得不足 2 万元的，处 5 万元的罚款
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：111 KB 时间：2025-11-20 价格：¥2.00
车辆运输安全协议 甲 方： 安徽省路港工程有限责任公司龙腾大道跨九华河大桥 工程项目部 （以下简称甲方） 乙 方： （以下简称乙方） 为防止和减少安全事故，有效促进双方全面履行运输经营合同， 维护双方的合法权益，依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人 民共和道路交通安全法》及其他相关运输安全法律、行政法规和规章， 在平等、自愿、公平、诚信的原则下，双方就本项目运输安全事项协商 一致，达成如下协议： 一、乙方应做到谁的车谁负责，认真执行国家法律、法规和交通 部门的安全技术规范标准，及时纠正交通运输过程中严重违章行为， 杜绝任何形式的违法运输行为的发生。 二、乙方应负责加强对道路运输从业人员在法律、法规、职业道 德和岗位技能方面的学习和再培训，运输过程不开“英雄”车，不得 指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，不得阻碍道路运输管理机构依 法进行监督检查。车辆上路前应当规范装载，车辆装载物掉落、遗洒、 飘散后，车辆驾驶员、押运员未及时采取措施处理，造成他人人身、 财产损害的，该车驾驶人及实际车辆业主应当依法承担赔偿责任。特 定岗位应由具备资质(驾驶员、押运员)人员专业操作。 三、乙方进入施工现场的车辆必须手续齐全完备。保证车辆的完 好率，禁止带病行驶，超速行驶，超载行驶，严禁无证驾驶。 四、乙方车辆在转弯或路过道口时，要注意来往车辆及行人。车 辆行驶时车斗（货箱）必须放下，施工区域内行驶车时速不得超过 5 公里，确保安全无事故，做到一停，二看，三通过。 五、服从工地施工人员的管理，不乱装料、乱停车、倒车时先鸣 笛，确保无人后方可倒车，卸车时要服从现场人员的指挥。 六、乙方车辆进入施工区域严禁在无人指挥的情况下自行卸车， 做到文明施工，文明行车。 七、乙方运输车辆在行车时要注意安全，注意来往车辆及行人， 礼让三先，遵章行驶，严禁酒后驾驶。 八、乙方离开施工区域后，安全责任乙方自负，甲方概不负责。 九、乙方必须遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共 和国道路交通安全法》等方面的法律、法规和其他要求，以及甲方制 定的规章制度和其他要求。 十、乙方在施工中所发生的一切车辆及一切人身伤亡事故，所造 成的经济损失，甲方概不负责，一切后果由乙方承担；以上规定乙方 自愿予以履行。 本协议自签订之日起生效。 甲方： 乙方： 电话： 电话： （盖章） （盖章） 年 月 日 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-12-01 价格：¥2.00
危险品化学品事故应急救援预案 第一章 总 则 一、危险化学物品在运输途中及装卸过程中，有不可预见的危险性，如交通事故、 车辆机械事故、自然灾害等情况，我们应尽力避免。采取各种防范措施，力争杜绝不安 全事故的发生。万一发生了事故，也应该把事故的损失降到最低限度，为了在发生危险 化学品事故时能及时、有效地进行应急救援，减少化学事故对生命、财产和社会的危害 程度，保障危险化学品运输的顺利进行，根据《中华人民共和国安全生产法》和《危险 化学品安全运输条例》等有关规定，结合本公司实际，特制定本方案。 二、危险化学品应急救援是指危险化学品由于各种原因造成或可能造成众多人员 急性中毒、火灾及其他较大社会危险时，为及时控制危害源，抢救受害人员，指导职工 防护和组织撤离，消防危害后果，而组织的救援活动。 三、危险化学品事故应急救援应在预防为主的前提下，贯彻统一指挥，分级负责， 区域为主，单位自救与社会救援相结合的原则。 四、危险化学品应急救援应坚持分级管理的原则，在事故状况下公司应动用一切 力量实施现场救护和组织工作恢复。 五、实施本预案坚持以下原则： 1、以人为本，救人高于一切。 2、施救与报告同时、逐级报告，首先接报，就近施救。 3、局部服从全局，下级服从上级。 4、分级负责，密切配合。 5、最大限度减少事故损失，防止和减轻次生损失。 6、实施属地管理，在当地政府统一领导下，建立统一、有序和高效的应急处理机 制，接受同级有关主管部门和上级交通主管部门的领导。 六、市内从事交通运输的营业户发生的道路交通运输事故，应当按照公安交警部 门和有关主管部门的统一布置。 七、交通运输业户应当坚持人道主义，必须无条件服从调度。 第二章 应急处理机构 一、成立事故应急处理工作领导小组，并立即奔赴现场。 二、应急处理领导小组主要的职责： 1、贯彻落实各级主管部门对事故救援应急处理工作的批示，提出救援具体措施， 负责相关情况上报工作。 2、亲临指导应急处理，协调解决应急处理工作中的重大问题。 3、掌握应急处理动态状况，及时调整布置应急工作措施。 4、完成上级主管部门交办的其他业务。 三、重大事故紧急救援成立现场施救组、善后处理组、后勤保障组、原因调查组， 明确责任人、联络人。 第三章 应急处理程序 一、应急处理工作中，当事方应主动开展工作 。
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-12-13 价格：¥2.00
车辆运输安全协议 甲 方： 安徽省路港工程有限责任公司龙腾大道跨九华河大桥 工程项目部 （以下简称甲方） 乙 方： （以下简称乙方） 为防止和减少安全事故，有效促进双方全面履行运输经营合同， 维护双方的合法权益，依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人 民共和道路交通安全法》及其他相关运输安全法律、行政法规和规章， 在平等、自愿、公平、诚信的原则下，双方就本项目运输安全事项协商 一致，达成如下协议： 一、乙方应做到谁的车谁负责，认真执行国家法律、法规和交通 部门的安全技术规范标准，及时纠正交通运输过程中严重违章行为， 杜绝任何形式的违法运输行为的发生。 二、乙方应负责加强对道路运输从业人员在法律、法规、职业道 德和岗位技能方面的学习和再培训，运输过程不开“英雄”车，不得 指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，不得阻碍道路运输管理机构依 法进行监督检查。车辆上路前应当规范装载，车辆装载物掉落、遗洒、 飘散后，车辆驾驶员、押运员未及时采取措施处理，造成他人人身、 财产损害的，该车驾驶人及实际车辆业主应当依法承担赔偿责任。特 定岗位应由具备资质(驾驶员、押运员)人员专业操作。 三、乙方进入施工现场的车辆必须手续齐全完备。保证车辆的完 好率，禁止带病行驶，超速行驶，超载行驶，严禁无证驾驶。 四、乙方车辆在转弯或路过道口时，要注意来往车辆及行人。车 辆行驶时车斗（货箱）必须放下，施工区域内行驶车时速不得超过 5 公里，确保安全无事故，做到一停，二看，三通过。 五、服从工地施工人员的管理，不乱装料、乱停车、倒车时先鸣 笛，确保无人后方可倒车，卸车时要服从现场人员的指挥。 六、乙方车辆进入施工区域严禁在无人指挥的情况下自行卸车， 做到文明施工，文明行车。 七、乙方运输车辆在行车时要注意安全，注意来往车辆及行人， 礼让三先，遵章行驶，严禁酒后驾驶。 八、乙方离开施工区域后，安全责任乙方自负，甲方概不负责。 九、乙方必须遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共 和国道路交通安全法》等方面的法律、法规和其他要求，以及甲方制 定的规章制度和其他要求。 十、乙方在施工中所发生的一切车辆及一切人身伤亡事故，所造 成的经济损失，甲方概不负责，一切后果由乙方承担；以上规定乙方 自愿予以履行。 本协议自签订之日起生效。 甲方： 乙方： 电话： 电话： （盖章） （盖章） 年 月 日 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
搬家运输 2026 年应急演练方案 （行业代码：5438） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高搬家运输行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序，保障从业人员生 命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标准规范，制定本 应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整体应急管理水平 。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 搬家运输行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于搬家运输行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合搬家运输行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员的应急演练，增 强针对性和可操作性。
分类：事故与应急 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：44.1 KB 时间：2026-04-15 价格：¥2.00
海底管道运输 2026 年应急演练方 案 （行业代码：5710） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高海底管道运输行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序，保障从业人 员生命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标准规范，制 定本应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整体应急管理 水平。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 海底管道运输行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于海底管道运输行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合海底管道运输行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员的应急演练 ，增强针对性和可操作性。
分类：事故与应急 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：44.1 KB 时间：2026-04-20 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 人工挖孔灌注桩工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、参加挖孔的工人、事先必须检查身体，凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病菌及 时性聋哑人等有能参加施工。 2、非机电人员，不允许操作机电设备。如翻斗车、搅拌车、和电葫芦等应由专人负责。 3、现场旗鼓相当员必须带安全帽，井下人员工作时，井上配合人员不能擅离职守。孔 口边 1m 范围内不得有任何杂物，堆土应离孔口国 1.5m 以外。 4、井孔上、下应设可靠的通话联络，如对讲机等。 5、挖孔作业进行中，当人员下班休息时，必须盖好孔口，或设 800mm 高以上的护身栏。 6、正在开挖的井孔，每天工作前，应对井壁、混凝土上支护，以及井中空气等进行检查， 出现异常情况，应采取安全措施后，方可继续施工。 7、井底需抽水时，应在挖孔作业人员上地面以后再进行。抽水后必须切断电源方可继 续挖桩作业。 8、每天上班前及施工过程中，应随时注意检查辘轳轴、支脚、绳、挂钩、保险装置和 吊桷等设备的完好程度，发现有破损的现象，应及时修复或更换。 9、夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需要夜班作业时，必须经现场负责人同意， 并必须要有领导和安全人员在现场指挥和进行安全检查与监督。 10、井下作业人员连续工作时间，不宜超过 4 小时，应勤轮换井下作业人员。 11、挖井至 4m 以下时，需用可燃气体测定仪，检查孔内作业面是否有沼气，若发现有 沼气应妥善处理后方可作业。 12、下井前，应对井内气体进行抽样检查，发现有毒气体含量超过允许值，应将毒气清 除后，并不致毒气再产生时，方可下井工作。 13、上班前，就先用鼓风机向孔底通风，必要时应送氧气，然后再下井作业。 14、井孔内设 100W 防水带罩灯泡照明，并彩 12V 的低电压用防水绝缘电缆引下。井上 现场可用 24V 低压照明，现场用电均应安装漏电装置。 15、雨季施工，应设砖砌井口保护圈，高出地面 150mm，以防地面水流入。 16、最上一节混凝土护壁，在井口处混凝土应高出井口 400 mm，厚度同护壁，以便保护 井口。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：19 KB 时间：2026-04-28 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 砌砖工程安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、砌筑基坑砖时砖块要离坑边 0.5～1.0 米地方堆放，不允许站蹲在墙上做划线称角， 清扫墙面等操作、砖块应提前在地面淋透水，不应运到操作地点才进行。 2、砂浆机要置放在坚实平整的地面上，传动带必须装护罩，机械运转时严禁将工具伸 入滚筒内，检查洗擦机械或停电下班休息时，要拉开电制，电箱上锁后方可进行工作，电箱 内不准存放任何东西，电源线及开关，插座、防漏电开关等必须有专职人员安装。 3、吊笼装载材料不允许超负荷，材料装载不允许超出车斗之上，车子放置要平稳，车 把不得伸出笼外，在楼层间，人员或手推车进笼前先挂钩，落笼前先除钩后，方可打信号降 落，严禁人员乘吊笼上落，严禁站在平台口或钢井架口观看。 4、不准向上抛砖及物件，如人力传递砖块时，架子要稳固，传递人员位置要错开。严 禁灰斗物件向下抛掷。 5、脚手架搭设要平稳牢固，桥枋要搭接好，不得有探头板，脚手板不得少于两块，不 得使用朽废的脚手板，架子升高于 2 米时，应加横杆斜撑，加强联系，脚手架升降用的小铁 闩，采用不得小于φ9 毫米，要横贯内外管孔，严禁用铁钉代用，每条桥枋不允许站两人以上， 人员上落要设木梯，不得攀爬上落。 6、材料堆放要稳固，楼层面堆放砖块及材料不得过份集中，不允许超过设计要求的荷载， 运桥脚手架，堆放砖块不准超过三皮侧砖，材料堆放及人员不得过份集中。 7、每层段工作完成后，应及时清理剩余材料，机具转移运走，不应留余垃圾手尾，做 到场地干净。 8、砍砖时应面向内打，以免碎砖落下伤人。 9、超过胸部以上的墙面，不得继续砌筑，必须及时搭好架设工具。不准用不稳定的工 具或物体在脚手板面垫高工作。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2026-05-03 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 满堂脚手架搭设安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m 地面应整平夯实，立杆埋入地上 30～50cm， 不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm。 ⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑， 斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设：架高在 4m 以内，架板间隙≯20cm，架高大于 4m，架板必须满铺。 上料平台搭设安全技术交底 ⒈上料平台要独立设搭设，平台距井架间隙不得超过 10cm，平台宽度以进出料方便为原 则，长度应≥吊栏外侧。 ⒉搭设材料：一般用杉木或钢管搭设、当承重量不大时（在 300kg 以内）和高度不高时也 可用毛竹搭设（应使用新竹经挑选），搭设方法基本和脚手架相同。 ⒊用途构造：主要做为井字架吊篮进出料通道使用，一般不堆放材料。 主要杆件有：立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等。 ⒋搭设： ⑴ 立杆间距在 1～1.5m 以内，步距 1.5m～1.8m 视建筑物层高而定，平台以每层楼面平。 ⑵ 每隔 1～1.5m 高设一道纵横向水平拉杆，在操作层通道处可设在 1.8m 高处。 ⑶ 横杆：当平台铺设竹架板时，大横杆间距在 40cm 以内，当使用钢、木脚手板时，大 横杆间距不大于 60cm。 ⑷ 剪刀撑：外立杆四周应自下而上连续设置，在进、出料口处可断开留出通道。 ⑸ 栏杆：平台四周按规定设置 1～1.2m 高的防护栏杆。正面设可开启的安全门。 ⑹ 缆风：当平台高度超过 10m 时，四面要设缆风绳，或与建筑物固定牢固，并不得固定 在井架上 . 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2026-05-05 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 金属扣件式双排钢管脚手架拆除安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人通行或在脚手架下方 继续组织施工。地面监护人中必须履行职责。高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。 2、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。 3、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不就进行脚手架的拆除。夜间实施实施拆除作业，就具备良好的 照明设备。 ４、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。 ５、建筑内所有窗户必须关闭好，不允许上开启或向外伸挑物件。 ６、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。 所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。 7．按搭设的反程序进行拆除：即安全网－竖挡笆－防护栏杆－搁栅－连墙杆－大横杆－小横杆－立 杆。 8、不允许立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做一步一清，一杆一清。 9、所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 10、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。 11、所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物直接从高处坠落 地面。 12、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。 13、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至 一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。 14、输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 人工挖孔灌注桩工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、参加挖孔的工人、事先必须检查身体，凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病菌及 时性聋哑人等有能参加施工。 2、非机电人员，不允许操作机电设备。如翻斗车、搅拌车、和电葫芦等应由专人负责。 3、现场旗鼓相当员必须带安全帽，井下人员工作时，井上配合人员不能擅离职守。孔 口边 1m 范围内不得有任何杂物，堆土应离孔口国 1.5m 以外。 4、井孔上、下应设可靠的通话联络，如对讲机等。 5、挖孔作业进行中，当人员下班休息时，必须盖好孔口，或设 800mm 高以上的护身栏。 6、正在开挖的井孔，每天工作前，应对井壁、混凝土上支护，以及井中空气等进行检查， 出现异常情况，应采取安全措施后，方可继续施工。 7、井底需抽水时，应在挖孔作业人员上地面以后再进行。抽水后必须切断电源方可继 续挖桩作业。 8、每天上班前及施工过程中，应随时注意检查辘轳轴、支脚、绳、挂钩、保险装置和 吊桷等设备的完好程度，发现有破损的现象，应及时修复或更换。 9、夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需要夜班作业时，必须经现场负责人同意， 并必须要有领导和安全人员在现场指挥和进行安全检查与监督。 10、井下作业人员连续工作时间，不宜超过 4 小时，应勤轮换井下作业人员。 11、挖井至 4m 以下时，需用可燃气体测定仪，检查孔内作业面是否有沼气，若发现有 沼气应妥善处理后方可作业。 12、下井前，应对井内气体进行抽样检查，发现有毒气体含量超过允许值，应将毒气清 除后，并不致毒气再产生时，方可下井工作。 13、上班前，就先用鼓风机向孔底通风，必要时应送氧气，然后再下井作业。 14、井孔内设 100W 防水带罩灯泡照明，并彩 12V 的低电压用防水绝缘电缆引下。井上 现场可用 24V 低压照明，现场用电均应安装漏电装置。 15、雨季施工，应设砖砌井口保护圈，高出地面 150mm，以防地面水流入。 16、最上一节混凝土护壁，在井口处混凝土应高出井口 400 mm，厚度同护壁，以便保护 井口。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：19 KB 时间：2026-05-18 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 满堂脚手架搭设安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m 地面应整平夯实，立杆埋入地上 30～50cm， 不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm。 ⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑， 斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设：架高在 4m 以内，架板间隙≯20cm，架高大于 4m，架板必须满铺。 上料平台搭设安全技术交底 ⒈上料平台要独立设搭设，平台距井架间隙不得超过 10cm，平台宽度以进出料方便为原 则，长度应≥吊栏外侧。 ⒉搭设材料：一般用杉木或钢管搭设、当承重量不大时（在 300kg 以内）和高度不高时也 可用毛竹搭设（应使用新竹经挑选），搭设方法基本和脚手架相同。 ⒊用途构造：主要做为井字架吊篮进出料通道使用，一般不堆放材料。 主要杆件有：立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等。 ⒋搭设： ⑴ 立杆间距在 1～1.5m 以内，步距 1.5m～1.8m 视建筑物层高而定，平台以每层楼面平。 ⑵ 每隔 1～1.5m 高设一道纵横向水平拉杆，在操作层通道处可设在 1.8m 高处。 ⑶ 横杆：当平台铺设竹架板时，大横杆间距在 40cm 以内，当使用钢、木脚手板时，大 横杆间距不大于 60cm。 ⑷ 剪刀撑：外立杆四周应自下而上连续设置，在进、出料口处可断开留出通道。 ⑸ 栏杆：平台四周按规定设置 1～1.2m 高的防护栏杆。正面设可开启的安全门。 ⑹ 缆风：当平台高度超过 10m 时，四面要设缆风绳，或与建筑物固定牢固，并不得固定 在井架上 . 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 输配电线路安全要求技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (1) 施工现场临时用电输电干线，采用电缆埋地或局部架空敷设。 (2) 电缆敷设时，其要求如下： ①电缆穿越施工现场建筑物、道路等处，以及引出地面 2m 或引至地下 0.2m 处，必须设 内壁光滑无毛刺的保护套管，管口应密封； ②电缆与其附近的热力管道的平行距离不得小于 2m，交叉距离不得小于 1m； ③电缆接头应设在保护箱内，做到防水、防尘，牢固可靠，按规范做好绝缘包扎，保证 绝缘强度，不得承受外力； ④橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并采用绝缘可靠固定，严禁使用金属裸 线绑扎。两固定点间距应保证该电缆所能承受的荷重，其最大弧垂距地（楼层）不得小于 2.50m。 (3) 施工现场临时配电干线，若架空敷设时，必须采用绝缘铜(铝)线，架设在专用线杆(架) 上，严禁架设在树木或其他易造成电线破损或导电的物体上。 (4) 电杆采用砼杆或木杆。砼杆不得有露筋、裂纹；木杆不得腐朽、扭曲，其梢径不小 于 13cm。 (5) 按照导线机械强度要求，绝缘铜线截面不小于 10mm 攩 2 攪；绝缘铝线不小于 16mm 攩 2 攪。跨越铁路、主要道路、通航河流时，电力线路档距内架空绝缘线：铜线最小截面不 小于 16mm；铝线不小于 35mm 攩 2 攪的多股导线。横跨高度：架空线路跨戟铁路、公路时 与路面最大弧垂应不低于 6m。 (6) 现场临时线路架设，应明确使用期限，期满须立即拆除。 (7) 高层建筑的临时供电，必须采用电缆埋地穿管引入。垂直敷设的电缆应利用所建工 程的竖井、垂直孔洞等采用钢制套管保护引上，并尽量靠近用电负荷中心，固定点每层不得 少于一处。水平敷设宜沿墙固定，距楼层平面不得少于 1.8m。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 井字架（施工升降机）司机安全技术操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 二、卷扬机司机必须经专业培训，熟悉井字架和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度， 考核合格持证上岗，不准将机交给无证人员操作。 三、卷扬机操作栅必须符合防雨、防火和抗冲击的要求，控制台、井字架、卷扬机和开 头箱及接电源线安装完毕后，必须经验收合格挂牌，方可作用。 四、操作前必须认真检查卷扬制动、升高限位、停层、防断绳等十二项安全装置是否灵 敏有效，钢丝绳是否完好，井字架垂直度是否符合要求，传动位的钢丝绳不准有接头，缆风 绳或架体与结构拉结是否牢固，并空载试运行，确认正常，才可操作。 五、井架各层联络要有明确信号和楼层标记，使用对讲机时，防止多层信号干扰，信号 不清不得开机，防止误操作。但作业中，不论任何人发出紧急停机信号，应立即执行。 六、吊笼堆料应均匀，零星物料应用载器放载，严禁超载、超高、超长，严禁载人上落。 严禁人员攀登、穿越提升机架体和架底。 七、操作时精神集中，不得离开岗位。在开机中，要密切注意平台口、通道口等处是否 有装运工人员将头手伸入井架架体内或爬架或穿过吊笼底部，防止意外事故。有人在吊笼内 未离开前，不准开机。 八、遇六级及其以上大风或大雨时，应停止作业。 十、卷扬机放尽钢丝绳时必须不少于三圈在卷筒上，上升吊笼收卷钢丝绳应保持排列整 齐。运行中严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。 十一、井字架上的平撑拉结、斜撑、缆风绳、各种安全装置安全防护和樗等严禁随意拆 除，施工需要拆除井架内侧斜撑，应经工长批准，也不准连续拆除三个标准节内侧的斜撑。 十二、井字架三个外侧的安全网防护，必须随井架升高及时满挂。井架必须高于顶层作 业层平台 6—8 米，确保吊笼升高的余位。 十三、高速组合井架必须层层与建筑结构边梁附着，在无附着装置情况下的自由高度应 符合产品说明书。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 履带起重机的使用安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后，方可 启动发动机。注意各种仪表指示，认为正常后，才可开始工作。 2、开始工作前，应先试运转一交，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否 正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修。 3、起重机工作前检查距尾部的迥转范围 50CM 内无障碍物。 4、直重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面 20～50CM。检查起重机的稳定性，制动 器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。 5、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。 6、起重机吊起重物时，应严格注意起吊重物的升降，不使起生吊钩到达顶点。 7、起重机必须置于坚硬而水平的地面上，如地面松软浃时，应采取措施整实整平。起 吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。 8、起重机工作完毕后起重臂停在约 45º处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上。然后 交发动机熄火关闭电门，操纵杆推进空档位置，制动器处于制动状态。冬季应将水箱、水套 中的水放尽，水门打开。锁住驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。 9．如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机所 允许起重量部和的 3／4。绑扎时注意负荷的分配，每台起重机分担的负荷超过该机允许负荷 的 80％，以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时必须对两台机进行统一指挥，使两台机 动作协调互相配合，在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。 起重机操作时必须由持有有效指挥证的指挥工进行指挥。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 1 页 金属扣件式双排钢管脚手架拆除安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人通行或在脚手架下方 继续组织施工。地面监护人中必须履行职责。高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。 2、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。 3、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不就进行脚手架的拆除。夜间实施实施拆除作业，就具备良好的 照明设备。 ４、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。 ５、建筑内所有窗户必须关闭好，不允许上开启或向外伸挑物件。 ６、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。 所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。 7．按搭设的反程序进行拆除：即安全网－竖挡笆－防护栏杆－搁栅－连墙杆－大横杆－小横杆－立 杆。 8、不允许立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做一步一清，一杆一清。 9、所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 10、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。 11、所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物直接从高处坠落 地面。 12、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。 13、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至 一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。 14、输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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