桅杆起重机安全操作规程 1.桅杆式起重机的卷扬机应符合下列要求： (1)安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠， 并应搭设工 作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。 (2)作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。 并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置 和钢丝绳等，全部合格后方可使用。 (3)使用皮带或开式齿轮传动的部分，均应设防护罩，导向滑轮 不得用开口拉板式滑轮。 (4)以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示 的方向一致。 (5)从卷简中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷 筒宽度 15 倍；无槽卷筒应大于卷筒宽度的 20 倍。当钢丝绳在卷筒中 间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为 6°。 (6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面摩擦， 通过道路时，应设过路保护装置。 (7)在卷扬机制动操作杆的行程范围内，不得有障碍物或阻卡现 象。 (8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新 排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。 (9)作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升 后，操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。 休息时应将物件或吊 笼降至地面。 (10)作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上 升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。 (11)作业中停电时，应切断电源，将提升物件或吊笼降至地面。 (12)作业完毕，应将提升吊笼或物件降至地面，并应切断电源， 锁好开关箱。 2.起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专 人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。 3.安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕 木，并应采 用木块楔紧缝隙，使起重机所承受的全部力量能均匀地传 给地面，以防在吊装中 发生沉陷和偏斜。 4.缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，按照起重机 性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机 稳定性能，夹角小， 缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风 绳长度和占地面积。因此，缆风绳与地面的夹角应在 30°〜45°之间， 缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。 5.缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝 缘材料制作的护线架。 6.提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚 离开支承 面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 7.桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳 均匀地拉 牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成 主杆倾斜而发生重大 事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查 各地锚的牢固程度。各缆风绳都 应均匀受力，主杆应保持直立状态。 8.作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有 安全制动控制器。 9.起重作业在小范围移动时，可以采用调整缆绳长度的方法使主 杆在直立情况下稳定移动。起重机移动时，其底座应垫以足够承重的 枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆 不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。如距离较远时，由于缆风绳的 限制，只能采用拆卸转运后重新安装。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：93.6 KB 时间：2025-08-09 价格：¥5.00
危险化学品安全管理制度 1 目的 为加强危险化学品安全生产管理，减少安全事故发生，保护员工生命和财产安全、 保护环境，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司生产活动中使用、贮存的危险化学品的管理。 3 职责 3.1 采购部负责公司危化品的采购、保管、发放、登记。 3.2 安全环保部负责危化品采购、保管、使用的监督管理。 3.3 各部门/车间负责危化品的领用、使用、保管、记录。 3.4 部门/车间主任负责监督危化品的使用与保管情况。 4、危险化学品储存管理 4.1 必须根据储存物品性质，配备足够的、相适应的消防器材和检测报警设备。 4.2 应设置明显的防火等级标志，通道、出入口和通向消防设施的道路应保持通畅。 4.3 保管人员应根据危险化学品性质，配备必要的防护用品、器具。 4.4 危险化学品库房管理人员每日工作结束，应进行安全检查，关闭门窗，切断电源， 方可离去。 4.5 储存和使用危险化学品的部门，应当设置通讯、报警装置，并专人负责维护、保养， 保证在任何情况下处于适用状态。 4.6 仓库应当设置醒目的防火标志，库房内严禁烟火。 4.7 仓库责任部门应制定物品入库存验制度，核对、检验进库存物品的规格、质量、数量、 隔离、隔开，分开放置。 4.8 物品的发放，应严格履行发放手续，认真核实。应严格控制危险化学品的发放，主 管部门应经常检查。 4.9 危险化学品的储存要严格执行危险化学品的配装规定，对不可配装的危险化学品必 须严格职责。 4.10 危险品的包装容器应当牢固、密封，发现破损、残缺、变形和物品变质、分解等情 况时，应当及时进行安全处理。严防跑、冒、滴、漏等现象发生。 4.11 危险化学品仓库设专人 24 小时值班看护。危险化学品发放人员、领用人员、看守 人员不得带火种入库，上述人员和操作人员不得穿着易产生静电的衣裤，防止因静电而 引发火灾事故。 4.12 危险化学品存放仓库，应设在距离办公、生活区 50m 以外的地方，仓库应通风良好， 防火、防盗。在仓库周围应设防护网。 4.13 危险化学品的存放仓库除了检查、维护或搬运危险品时，其他任何时候危险化学品 仓库都必须关闭并上锁，仓库保管员在关闭库房时，应对库房进行安全检查。 4.14 危险化学品必须进行分类分项存放，不相容的化学品必须放在不同的仓库或者完全 分隔存放。 4.15 所有危险化学品在入库前，必须提供危险化学品安全技术说明书，应对危险化学品 的外包装、规格型号、数量、标识、有效期进行检验，符合要求的危险化学品方可入库 存放。 4.16 危险化学品出库后，由使用部门或单位负责妥善保管，未使用的危险化学品由使用 部门或单位办理退库，回收至危险品库，不允许随意倾倒、丢弃。 5 危险化学品使用管理 5.1 危化品使用前必须确保包装完好、无破损，外包装上挂贴“危险品安全标签或标识”， 附危险品“安全技术说明书”，无此两项的可视作不合格原材料，拒绝使用。 5.2 危化品使用区域需要临时堆放的，必须严格按照《危险化学品安全管理制度》执行： 要求分类堆放，堆垛不得过高、过密、不易被碰倒，标识清楚，便于识别。 5.3 使用危化品前必须认真阅读“危险品技术说明书”，按照相应要求操作。 5.4 在使用危害特性为一、二、三类剧毒、活性稳定性、生物致病性、腐蚀性危化品时， 必须严格穿戴防护用品，防止危化品接触皮肤、进入呼吸道，对人体产生危害。 5.5 使用具有燃烧性的危化品时，必须远离火源、高温环境；特别是危害特性为一、二 类燃烧性危化品要确保使用过程不产生静电、火花。 5.6 使用生物致病菌时，必须严格穿戴防护用品，在规范的无菌间操作。无菌间要求完 全符合致病菌操作要求。 5.7 使用危害特性为一类剧毒和极易爆炸燃烧的危化品，必须两人同时进行，一人操作、 一人监督，其中监督人必须是工段长以上管理人员。 5.8 使用危化品时，要求保持良好的通风换气状态，但不能有的流通风，防止危化品飞 扬扩散形成次生危害。 5.9 危险化学品的包装废弃物参照以下要求处置： 5.10 危化品要求使用干净，避免大量残留增加回收销毁的难度。严禁私自处置或不按要
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2025-08-10 价格：¥5.00
剧毒化学品安全管理制度 1 目的 为加强公司剧毒化学品的管理，确保公司生产人员和公共安全，防止安全和环境污 染意外事故的发生，根据国家相关法律法规、标准及其他要求规定，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司使用的各类剧毒化学品安全管理。 3 职责 3.1 生产管理部负责剧毒化学品的归口安全监督管理，负责公司生产区剧毒化学品的储 存、装卸、使用及报废全过程安全监督管理。 3.2 采购部严格按照国家法律、法规负责剧毒化学品的购买、出入库、装卸、运输全过 程的安全管理。 3.3 物流部负责对剧毒化学品的安全贮存管理。 3.4 安全环保部负责公司剧毒化学品的安全监督管理，各使用部门、车间负责涉及本部 门剧毒化学品的储存、装卸、使用及报废等全程工作。 4 术语和定义 剧毒化学品是指具有非常剧烈毒性危害的化学品，包括人工合成的化学品及其混合 物(含农药)和天然毒素。剧毒化学品判定是依据《剧毒化学品名录》（2008 版）上规定 的化学品，剧毒化学品毒性判定界限：大鼠试验，经口 LD50≤50mg／kg，经皮 LD50≤200mg ／kg，吸入 LC50≤500ppm(气体)或 2.0mg／L(蒸气)或 0.5mg／L(尘、雾)，经皮 LD50 的 试验数据，可参考兔试验数据。 5 管理内容及要求 5.1 剧毒化学品的采购 5.1.1 严格按照采购计划购买剧毒化学品，确保实行剧毒化学品定量采购和限量库存。 5.1.2 负责购买剧毒化学品的部门或人员应在购买前按照国家有关法律法规的要求到 本地公安机关办理好相关购买手续。 5.2 剧毒化学品的验收 剧毒化学品进入公司时，采购员、仓库保管员、安全环保部专职人员及使用部门人 员应同时到达收货现场核实剧毒化学品检验合格证、安全技术说明书和安全标签， 对商品外观，内外标志、容器包装衬垫进行安全检验，包装破损的不予接收，验 收后存放在专用仓库，登记入册，入库单和剧毒化学品帐上应注明进货日期、数 量、送货人、送货单位、押运人员、入库人员及核对人等的签名。 5.3 剧毒化学品的安全管理 5.3.1 剧毒化学品必须由合法单位供应提供经营生产许可证和安全技术说明书和 安全标签，运输途中供应单位须派专人（两名）负责押运。 5.3.2 剧毒化学品验收后，进入专用仓库，发现包装有损坏应向主管领导及安全 环保部汇报。 5.3.3 搬运时应穿戴好防护用品，搬运过程有人监护，要认真检查有无剧毒化学 品遗留在场地， 如有应按有关规定立即清除。 5.3.4 存放剧毒化学品的专用仓库要做到“五双”，内容：双人验收、双人保管、 双人收发、两把锁、两本帐。 5.3.5 剧毒化学品装卸时应轻拿轻放，严防破损，防止意外事故发生，剧毒化学 品送交车间后要立即 验收，当即交接清楚并签字。 5.3.6 使用剧毒化学品的车间，必须放在专用剧毒化学品仓库（或室、柜）内， 实行双人双锁，钥匙由两人分别保管。 5.3.7 在运输、投料、处理剧毒化学品时，必须专人核对，二人同时操作，严禁 一个人单独工作。 5.3.8 剧毒化学品使用部门只能领取两天用量，剩余的必须及时回库，液氯使用 除外。 5.3.9 如因生产发展需要新增剧毒化学品时，使用单位须向有关部门提出申请， 经总工程师、工艺技术人员核准，并书面报安全环保部，经检查安全措施的落实 情况，措施到位后，请中介机构进行评估，报安监局，公安局登记备案后，方可 申购、领用。同时对使用人员进行安全教育，经考核合格后，方可上岗操作。 5.3.10 安全环保部负责对剧毒化学品的操作人员进行资历审查，不够条件由车间 重新安排人员，再另行审查，直到符合条件为止。 5.3.11 剧毒化学品的操作人员，要相对稳定，并定期进行安全教育和考核。 5.3.12 剧毒化学品一律不供私人使用，不得挪为他用，不得外借和出售。 5.3.13 剧毒化学品使用部门必须配备中毒急救药品，制订应急方案。
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：134 KB 时间：2025-08-10 价格：¥5.00
桅杆起重机安全操作规程 1.桅杆式起重机的卷扬机应符合下列要求： (1)安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠， 并应搭设工 作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。 (2)作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。 并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置 和钢丝绳等，全部合格后方可使用。 (3)使用皮带或开式齿轮传动的部分，均应设防护罩，导向滑轮 不得用开口拉板式滑轮。 (4)以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示 的方向一致。 (5)从卷简中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷 筒宽度 15 倍；无槽卷筒应大于卷筒宽度的 20 倍。当钢丝绳在卷筒中 间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为 6°。 (6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面摩擦， 通过道路时，应设过路保护装置。 (7)在卷扬机制动操作杆的行程范围内，不得有障碍物或阻卡现 象。 (8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新 排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。 (9)作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升 后，操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。 休息时应将物件或吊 笼降至地面。 (10)作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上 升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。 (11)作业中停电时，应切断电源，将提升物件或吊笼降至地面。 (12)作业完毕，应将提升吊笼或物件降至地面，并应切断电源， 锁好开关箱。 2.起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专 人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。 3.安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕 木，并应采 用木块楔紧缝隙，使起重机所承受的全部力量能均匀地传 给地面，以防在吊装中 发生沉陷和偏斜。 4.缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，按照起重机 性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机 稳定性能，夹角小， 缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风 绳长度和占地面积。因此，缆风绳与地面的夹角应在 30°〜45°之间， 缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。 5.缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝 缘材料制作的护线架。 6.提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚 离开支承 面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 7.桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳 均匀地拉 牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成 主杆倾斜而发生重大 事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查 各地锚的牢固程度。各缆风绳都 应均匀受力，主杆应保持直立状态。 8.作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有 安全制动控制器。 9.起重作业在小范围移动时，可以采用调整缆绳长度的方法使主 杆在直立情况下稳定移动。起重机移动时，其底座应垫以足够承重的 枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆 不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。如距离较远时，由于缆风绳的 限制，只能采用拆卸转运后重新安装。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2025-08-14 价格：¥5.00
一 综合应急预案 1 总则 1.1 编制目的 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国生产安全事故应对法》 《危险化学品安全管理条例》等法律法规的要求，为保证企业、社会及人民生命财产 安全，预防和控制生产安全事故，尤其是危化品事故及环境污染事故，并且一旦发生 事故后迅速有效保证事故得以处理，本着“预防为主，自救为主、统一指挥、分工负责” 的原则，并结合本单位实际情况制定本单位生产安全事故应急预案，以达到尽可能的 避免和减轻生产事故对公司、环境、特别是人的伤害程度，提高预防水平之目的。 本综合预案用于指导我公司生产经营活动过程中车辆发生事故的应急救援，根据 实际情况落实生产安全事故专项处置方案。 1.2 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 （中华人民共和国主席令［2014］第 13 号） 2、《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[2014]第 6 号） 5、《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令[2009]第 28 号） 6、《特种设备安全法》（中华人民共和国主席令第 4 号；2014 年 1 月 1 日实施） 7、《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令第 8 号；2004 年 5 月 1 日实施；2011 年 4 月修订） 8、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局第 88 号令） 9、《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南（试行）》 （安监总厅应急 〔2009〕73 号） 10、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》( GB/T29639-2013) 11、《生产安全事故信息报告和处置办法》 （国家安监总局[2009]第 21 号令） 12、《危险化学品安全管理条例》 （2011 年国务院令第 591 号） 13、《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23 号） 14、《生产安全事故报告和调查处理条例》 (国务院令[2007]第 493 号) 15、《企业职工伤亡事故分类标准》 （GB6441-1986） 16、《工伤保险条例》(中华人民共和国国务院令[2010]第 586 号) 17、《安全标志及其使用导则》 （GB2894-2008） 18、《危险化学品名录》 （2015 年修订） 1 1.3 适用范围 本预案适用于 XXXXXXX 经营危险化学品过程中发生的生产安全事故，主要包括： 火灾爆炸、泄漏、中毒窒息、车辆伤害等。 1.4 应急预案体系 公司综合应急预案由火灾爆炸事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案、中毒 窒息事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案组成。 1.5 应急工作原则 生产安全事故应急原则：快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援 相结合。 A、以人为本 所有应急行动以确保受困人员和应急救援人员的安全为第一位，切实加强应急救 援人员的安全防护，充分发挥从业人员自我防护的主观能动性，充分发挥专业救援力 量的骨干作用。 B、预防为主 以事故预防为主，高度重视，常抓不懈，消除事故隐患。做好预防、预测、预警 和预报工作，做好常态下的风险评估、应急物资储备、救援队伍建设、完善救援装备、 搞好应急演练工作。 C、统一指挥，分级负责 XXXXXXX 成立应急应急协调小组，负责生产安全事故的统一指挥。按照分级响应 的原则及时启动相应的应急预案，公司成立应急救援小组，如出现生产经营事故，启 动相应预案，使应急处理工作有条不紊进行，确保应急救援工作科学、及时、有效。 D、企业自救为主，社会救援为辅 发生事故的企业是事故应急救援的第一响应者。加强企业员工的安全防护意识和 员工的自我防护能力，是我们企业在社会救援到达之前实行自救的唯一有效的救援措 施，因此，以自救为主，社会救援为辅的救援模式成为企业事故应急救援的重要特征， 也是减少损失、减轻污染、减小影响的必要的救援措施。 E、依靠科技，提高素质。加强安全教育培训和应急预案演练，采用先进的监测、 预测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥救援队伍和人员的作用，提高应 对生产安全事故的科技水平和指挥能力，避免发生次生、衍生事件；加强宣传和培训
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：331 KB 时间：2025-08-18 价格：¥5.00
厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：39.4 KB 时间：2025-08-22 价格：¥5.00
厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：38.2 KB 时间：2025-08-22 价格：¥5.00
Print 物流运输公司全年安全生产工作计划 201x 年度达州市汇鑫物流有限公司将继续以科学发展观为指导，安全第一为 重要思想，坚持安全发展理念，切实加强运输车辆安全日常监管，以预防运输安全 事故为工作重点，促进物流事业又好又快发展为目的。现将 201x 年运输安全生产 工作计划 如下。 一、安全生产方针 安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进 二、安全指导思想 坚持科学发展观和安全发展理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理 、全员参与、持续改进”的安全生产方针，全面落实《安全生产法》、《中华人民 共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》，夯实公司的安全生产管 理基础，进一步推进公司安全标准化工作，全面提升公司安全管理水平，真正实现 “本质安全”的目标，从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转，为“平安道路 运输”的建设作出更大的贡献。 三、安全生产目标 1、杜绝死亡事故，无重大伤亡事故，无重大设备安全事故，无重大泄漏污染 事故; 2、火灾、爆炸事故为零; 3、隐患整改率为 100% ; 4、在岗职工教育面为 100%。 四、任务计划 (一)、严格落实安全生产主体责任 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的 安全生产工作方针，牢固树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念，始终把安全生 产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。 2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实“谁主管、谁负责”、“管生产 必须管安全”的原则。加强安全目标责任考核，认真落实安全生产“一岗双责”责任 制,强化科室部门主要负责人安全责任。 3、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。加大检查 监督力度，增强员工安全意识，把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一 个环节，实现安全的全过程控制。 (二)、加大安全教育力度，建设企业安全文化 1、我司计划在 201x 年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于 x 次，继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少 x 次全年不得少于 x 次，以强化 安全运输在工作中的重要作用，提高全员安全意识和公司整体安全素质，大力培养 具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。 2、我司计划在 201x 年里开展各项安全生产工作会议至少 x 次，安全例会每月 召开 x 次全年共计 x 次，安全委员会议每季度召开 x 次全年共计 x 次。严格执行安 全生产工作会议制度，认真召开各项安全生产工作会议。做到“月初有布置、月末 有总结、季度有会议、年度有计划”的安全生产工作形式。 3、我司计划在 201x 年里开展事故应急演练 x 次和安全警示教育活动 x 次，以 加强驾押人员安全意识教育为目的，利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾 押人员入职关，认真开展安全警示教育活动，积极组织事故应急演练。进一步提高 从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。 (三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作 1、车管科要严格执行车辆检查制度，坚持每月的至少 1 次全年不得少于 x 次 的'安全例检工作，严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实，为 营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度，认真履行检测 工作职责，严格检测规定，按时车辆年审、季审工作，审核相关资料必须妥善保存 ，做好相应台帐记录，确保资料的追溯性。 (八)、加强从业人员管理不断提升公司本质安全水平 1、继续按照公司驾押人员管理制度体系实行“五统一”管理模式，严格“统一招 聘培训考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩”制度。新进人 员要切实做好岗前三级教育培训工作，严格按照实际情况填写从业人员考试卡、员 工三级教育卡等内容。签订 201x 年《安全目标责任书》，落实安全运输生产责任 ，实现全年安全生产目标。 2、加大安全人力、物力、财力等投入，严格按标准提取安全经费，做到专款 专用。配备完善安全设施设备，打造本质性安全企业，在营运槽车上大力推广应用 隔离防爆知识，推进安全生产标准化工作硬件设施发展。不断完善更新事故应急处 理预案，使驾押人员在突发事故中能更有效的处理解决问题，减小损失。
分类：安全培训材料 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-24 价格：¥5.00
年终安全生产总结十一 今年以来，在上级安全主管部门的具体指导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导， 认真贯彻落实中央领导、国务院、省、市政府关于抓好安全生产工作的重要指示精神，结合 开展“创先争优”实践活动，全面落实“安全第一，预防为主”的方针，扎扎实实地抓好安 全生产工作。做到领导重视，积极宣传，认真学习，切实履行安全生产责任制和各项安全规 章制度，坚持把安全管理工作纳入日常工作的重要议事日程，严格认真落实“一岗双责”的 有关精神，及时解决安全管理工作中存在的各种隐患，大力推行安全生产责任制，不断完善 安全管理工作机制，提高安全防范意识。xx 年度我局全面实现了安全、正常、稳定的工作 秩序，较好地完成了各项工作任务。现将主要工作总结如下： 一、领导重视，职责明确 按照中央领导同志关于安全生产责任重于泰山的重要指示，我局把安全管理工作放在领 导班子日常工作的重要位置。一是成立了安全工作领导小组，指定领导班子成员具体抓安全 工作，组织干部职工认真学习中央领导同志对抓安全生产工作的指示精神，严格执行“安全 第一、预防为主”的方针，牢固树立安全管理意识;二是结合单位的行业特点和工作实际， 健全安全生产责任制和各项安全生产规章制度;三是明确分工，落实责任，层层签订责任书， 将落实安全生产“一岗双责”工作用局机关正式文件的形式下发至每个人。局安全领导小组 组长，为安全生产第一责任人;副组长为安全生产直接责任人，其他副职领导既要履行分管 业务工作职责，又要履行分管业务的安全生产工作职责。按照“谁主管，谁负责”原则和“企 业负责，行业管理，国家监察，群众监督”的安全管理新机制，严格认真落实“一岗双责” 的有关精神，做到时刻关注安全，下大力气地抓好安全责任制的落实工作。 二、宣传到位，意识提高 今年以来，我局注意结合各项活动和重大节日，大张旗鼓地开展主题突出，形式多样， 内容丰富的安全宣教工作，组织学习《消防法》，参观消防宣传教育基地等，局领导经常强 调用电用火的安全，不断提高大家的消防意识和消防技能，确保不发生任何火灾事故。组织 大家认真学习《道路交通法》，加强小车司机和摩托车行驶人员的道路交通安全教育，遵守 交通规则和增强安全意识。坚持定期组织安全知识学习，定期召开安全工作分析会，坚持组 织安全工作检查，开展安全工作总结，做到及时分析安全工作形势，认真总结经验教训，针 对存在问题和安全隐患苗头及时制定整改措施;积极开展“全国安全生产月”、“百日安全无 事故”和“预防重特大事故”等活动，有效提高了广大干部职工的安全意识，预防了各类事 故的发生。 三、结合实际，措施得力 我局能积极发挥职能，起到领头羊的作用。能及时组织系统各局传达、学习有关会议精 神、安全政策、法规和有关文件，研究解决存在问题;组织系统单位定期检查各单位安全生 产工作，结合开展“创先争优”实践活动和社会治安综合治理等工作，及时整改存在的安全 隐患。今年在局机关经费比较困难情况下，对全局办公室的门窗、用电线路等进行更换，及 时消除了安全隐患，使局机关工作环境大大改现。同时加强局机关重点部位的安全防范，每 逢节假日，领导带头值班，并对电脑、文档室、财会室、会议室等设定专人管理和使用，消 除隐患，确保安全。 一年来，通过全局干部职工的共同努力，安全生产工作得到进一步加强，安全生产工作 达到了上级的要求，全局未发生安全事故，有力地推进全市安全工作的顺利开展，发挥了积 极作用。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23 KB 时间：2025-08-24 价格：¥5.00
桅杆起重机安全操作规程 1.桅杆式起重机的卷扬机应符合下列要求： (1)安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠， 并应搭设工 作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。 (2)作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。 并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置 和钢丝绳等，全部合格后方可使用。 (3)使用皮带或开式齿轮传动的部分，均应设防护罩，导向滑轮 不得用开口拉板式滑轮。 (4)以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示 的方向一致。 (5)从卷简中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷 筒宽度 15 倍；无槽卷筒应大于卷筒宽度的 20 倍。当钢丝绳在卷筒中 间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为 6°。 (6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面摩擦， 通过道路时，应设过路保护装置。 (7)在卷扬机制动操作杆的行程范围内，不得有障碍物或阻卡现 象。 (8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新 排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。 (9)作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升 后，操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。 休息时应将物件或吊 笼降至地面。 (10)作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上 升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。 (11)作业中停电时，应切断电源，将提升物件或吊笼降至地面。 (12)作业完毕，应将提升吊笼或物件降至地面，并应切断电源， 锁好开关箱。 2.起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专 人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。 3.安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕 木，并应采 用木块楔紧缝隙，使起重机所承受的全部力量能均匀地传 给地面，以防在吊装中 发生沉陷和偏斜。 4.缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，按照起重机 性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机 稳定性能，夹角小， 缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风 绳长度和占地面积。因此，缆风绳与地面的夹角应在 30°〜45°之间， 缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。 5.缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝 缘材料制作的护线架。 6.提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚 离开支承 面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 7.桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳 均匀地拉 牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成 主杆倾斜而发生重大 事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查 各地锚的牢固程度。各缆风绳都 应均匀受力，主杆应保持直立状态。 8.作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有 安全制动控制器。 9.起重作业在小范围移动时，可以采用调整缆绳长度的方法使主 杆在直立情况下稳定移动。起重机移动时，其底座应垫以足够承重的 枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆 不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。如距离较远时，由于缆风绳的 限制，只能采用拆卸转运后重新安装。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：93.6 KB 时间：2025-09-07 价格：¥5.00
市交通运输局安全生产工作计划 20xx年，在市委、市政府、市安委会和上级交通主管部门的领导下，我局要坚持“ 安全第一、预防为主、综合治理”方针，继续推进安全生产三项行动、三项建设深 入开展，为全面落实安全生产“一岗双责”，完成各项工作任务，确保实现交通系 统全年安全生产稳定而积极努力。为此，特制定201X年安全生产 工作计划 ，具体内容如下： 1、认真落实安全生产责任制。 20xx年在继续深化安全生产责任制，落实“一岗双责”，形成安全生产人人有责， 层层落实的工作局面。 要进一步健全完善以安全生产目标管理责任制、安全生产事故控制指标和安全生产 管理制度为主要内容的“三位一体”的安全生产责任体系及目标管理考核办法，加 大安全生产工作奖惩力度，充分调动各部门广大安全监管干部的积极性。按照实事 求是、科学合理的原则，改进、完善安全生产控制考核指标体系，完善安全生产目 标责任制度，使安全生产控制考核指标更加科学合理。 2、继续完善交通系统安全生产监管体系。 为加强交通系统安全生产监管，20xx年，我局要充实和加强监管力量，建立健全本 系统安全生产监管体系，形成局长、各分管领导、各股室（股长、主任）、安监员 等多层次的安全生产监管网络。 建立企业负责、行业监管、综合监督管理相结合的重大事故隐患排查治理机制。建 立重特大生产安全事故预警预防控制体系。建立事故隐患举报奖励制度，公布各级 设立的交通安全生产违法行为和事故隐患举报电话。定期开展重大事故隐患排查， 完善重大事故隐患信息管理系统，按照法律法规要求，实施对重大事故隐患登记建 档、评估分级、整改治理、跟踪监督、及时消除重大事故隐患，确保安全。严格执 行安全生产工作月通报、季公布、年考核制度，进一步促进各单位安全监管责任和 企业安全生产主体责任的落实。 3、认真落实安全生产会议制度。 （1）交通系统安全生产工作例会，按季度召开。 会议形式：与会人员为局党组成员，各股、室、站、所负责人、公路局、运输企业 、维修企业、公路施工单位领导（负责人）及安监员；会议由局分管安全领导主持 ；会议内容为传达上级关于安全生产工 作文 件、会议精神，部署全系统安全生产工作任务；会议内容由专人记录，并形成会议 纪要。 （2）交通系统安全生产监管工作例会，按月召开。 会议形式：与会人员主要为全系统安监员；会议由局分管安全领导主持；会议内容 为安全生产工作业务指导、培训，通报工作情况，下达工作任务；会议内容形成记 录。 （3）交通系统安全生产情况分析会议，视情况召开。 会议形式：与会人员主要为行业监管部门负责人及安监员、存在安全隐患的单位负 责人及安监员；会议由局分管安全领导主持；会议内容为通报隐患排查情况，研究 解决存在的`问题，提出整改期限，指定相关单位跟踪落实，并做好整改落实情况 书面反馈及资料档案工作。 4、深入开展安全生产宣传教育工作。 一要大力宣传《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法 》、《湖南省安全生产条例》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》、《湖南 省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》、《生产安全事故报告和调查 处理条例》等法律、法规知识，落实《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规 定》的要求，全面落实党中央、国务院和各级党委、政府关于安全生产工作的部署 和要求，切实加强领导，强化责任、强化措施、强化运作、强化落实。 二要充分利用广播、电视、报纸、宣传标语、上街宣传等形式，认真组织开展安全 生产月活动。 三要开办安全生产业务知识培训，普及和提高广大干部职工安全生产知识和业务水 平。 5、深入开展安全生产检查、整改落实工作。
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：92.1 KB 时间：2025-10-05 价格：¥5.00
年终安全生产总结十一 今年以来，在上级安全主管部门的具体指导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导， 认真贯彻落实中央领导、国务院、省、市政府关于抓好安全生产工作的重要指示精神，结合 开展“创先争优”实践活动，全面落实“安全第一，预防为主”的方针，扎扎实实地抓好安 全生产工作。做到领导重视，积极宣传，认真学习，切实履行安全生产责任制和各项安全规 章制度，坚持把安全管理工作纳入日常工作的重要议事日程，严格认真落实“一岗双责”的 有关精神，及时解决安全管理工作中存在的各种隐患，大力推行安全生产责任制，不断完善 安全管理工作机制，提高安全防范意识。xx 年度我局全面实现了安全、正常、稳定的工作 秩序，较好地完成了各项工作任务。现将主要工作总结如下： 一、领导重视，职责明确 按照中央领导同志关于安全生产责任重于泰山的重要指示，我局把安全管理工作放在领 导班子日常工作的重要位置。一是成立了安全工作领导小组，指定领导班子成员具体抓安全 工作，组织干部职工认真学习中央领导同志对抓安全生产工作的指示精神，严格执行“安全 第一、预防为主”的方针，牢固树立安全管理意识;二是结合单位的行业特点和工作实际， 健全安全生产责任制和各项安全生产规章制度;三是明确分工，落实责任，层层签订责任书， 将落实安全生产“一岗双责”工作用局机关正式文件的形式下发至每个人。局安全领导小组 组长，为安全生产第一责任人;副组长为安全生产直接责任人，其他副职领导既要履行分管 业务工作职责，又要履行分管业务的安全生产工作职责。按照“谁主管，谁负责”原则和“企 业负责，行业管理，国家监察，群众监督”的安全管理新机制，严格认真落实“一岗双责” 的有关精神，做到时刻关注安全，下大力气地抓好安全责任制的落实工作。 二、宣传到位，意识提高 今年以来，我局注意结合各项活动和重大节日，大张旗鼓地开展主题突出，形式多样， 内容丰富的安全宣教工作，组织学习《消防法》，参观消防宣传教育基地等，局领导经常强 调用电用火的安全，不断提高大家的消防意识和消防技能，确保不发生任何火灾事故。组织 大家认真学习《道路交通法》，加强小车司机和摩托车行驶人员的道路交通安全教育，遵守 交通规则和增强安全意识。坚持定期组织安全知识学习，定期召开安全工作分析会，坚持组 织安全工作检查，开展安全工作总结，做到及时分析安全工作形势，认真总结经验教训，针 对存在问题和安全隐患苗头及时制定整改措施;积极开展“全国安全生产月”、“百日安全无 事故”和“预防重特大事故”等活动，有效提高了广大干部职工的安全意识，预防了各类事 故的发生。 三、结合实际，措施得力 我局能积极发挥职能，起到领头羊的作用。能及时组织系统各局传达、学习有关会议精 神、安全政策、法规和有关文件，研究解决存在问题;组织系统单位定期检查各单位安全生 产工作，结合开展“创先争优”实践活动和社会治安综合治理等工作，及时整改存在的安全 隐患。今年在局机关经费比较困难情况下，对全局办公室的门窗、用电线路等进行更换，及 时消除了安全隐患，使局机关工作环境大大改现。同时加强局机关重点部位的安全防范，每 逢节假日，领导带头值班，并对电脑、文档室、财会室、会议室等设定专人管理和使用，消 除隐患，确保安全。 一年来，通过全局干部职工的共同努力，安全生产工作得到进一步加强，安全生产工作 达到了上级的要求，全局未发生安全事故，有力地推进全市安全工作的顺利开展，发挥了积 极作用。
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：22.9 KB 时间：2025-10-07 价格：¥5.00
桅杆起重机安全操作规程 1.桅杆式起重机的卷扬机应符合下列要求： (1)安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠， 并应搭设工 作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。 (2)作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。 并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置 和钢丝绳等，全部合格后方可使用。 (3)使用皮带或开式齿轮传动的部分，均应设防护罩，导向滑轮 不得用开口拉板式滑轮。 (4)以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示 的方向一致。 (5)从卷简中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷 筒宽度 15 倍；无槽卷筒应大于卷筒宽度的 20 倍。当钢丝绳在卷筒中 间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为 6°。 (6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面摩擦， 通过道路时，应设过路保护装置。 (7)在卷扬机制动操作杆的行程范围内，不得有障碍物或阻卡现 象。 (8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新 排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。 (9)作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升 后，操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。 休息时应将物件或吊 笼降至地面。 (10)作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上 升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。 (11)作业中停电时，应切断电源，将提升物件或吊笼降至地面。 (12)作业完毕，应将提升吊笼或物件降至地面，并应切断电源， 锁好开关箱。 2.起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专 人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。 3.安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕 木，并应采 用木块楔紧缝隙，使起重机所承受的全部力量能均匀地传 给地面，以防在吊装中 发生沉陷和偏斜。 4.缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，按照起重机 性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机 稳定性能，夹角小， 缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风 绳长度和占地面积。因此，缆风绳与地面的夹角应在 30°〜45°之间， 缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。 5.缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝 缘材料制作的护线架。 6.提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚 离开支承 面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 7.桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳 均匀地拉 牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成 主杆倾斜而发生重大 事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查 各地锚的牢固程度。各缆风绳都 应均匀受力，主杆应保持直立状态。 8.作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有 安全制动控制器。 9.起重作业在小范围移动时，可以采用调整缆绳长度的方法使主 杆在直立情况下稳定移动。起重机移动时，其底座应垫以足够承重的 枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆 不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。如距离较远时，由于缆风绳的
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：16.1 KB 时间：2025-10-15 价格：¥5.00
厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：39.4 KB 时间：2025-10-17 价格：¥5.00
桅杆起重机安全操作规程 1.桅杆式起重机的卷扬机应符合下列要求： (1)安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠， 并应搭设工 作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。 (2)作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。 并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置 和钢丝绳等，全部合格后方可使用。 (3)使用皮带或开式齿轮传动的部分，均应设防护罩，导向滑轮 不得用开口拉板式滑轮。 (4)以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示 的方向一致。 (5)从卷简中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷 筒宽度 15 倍；无槽卷筒应大于卷筒宽度的 20 倍。当钢丝绳在卷筒中 间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为 6°。 (6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面摩擦， 通过道路时，应设过路保护装置。 (7)在卷扬机制动操作杆的行程范围内，不得有障碍物或阻卡现 象。 (8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新 排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。 (9)作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升 后，操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。 休息时应将物件或吊 笼降至地面。 (10)作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上 升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。 (11)作业中停电时，应切断电源，将提升物件或吊笼降至地面。 (12)作业完毕，应将提升吊笼或物件降至地面，并应切断电源， 锁好开关箱。 2.起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专 人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。 3.安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕 木，并应采 用木块楔紧缝隙，使起重机所承受的全部力量能均匀地传 给地面，以防在吊装中 发生沉陷和偏斜。 4.缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，按照起重机 性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机 稳定性能，夹角小， 缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风 绳长度和占地面积。因此，缆风绳与地面的夹角应在 30°〜45°之间， 缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。 5.缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝 缘材料制作的护线架。 6.提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚 离开支承 面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 7.桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳 均匀地拉 牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成 主杆倾斜而发生重大 事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查 各地锚的牢固程度。各缆风绳都 应均匀受力，主杆应保持直立状态。 8.作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有 安全制动控制器。 9.起重作业在小范围移动时，可以采用调整缆绳长度的方法使主 杆在直立情况下稳定移动。起重机移动时，其底座应垫以足够承重的 枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆 不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。如距离较远时，由于缆风绳的 限制，只能采用拆卸转运后重新安装。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2025-10-21 价格：¥5.00
特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（叉车）事故应急预案 演练地点 厂区 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 3．22 参加部门 和单位 车间员工以及应急预案小组成员。 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 临场应急指挥，抢险器材使用，基本急 救方法 物资准备和 人员培训 情况 8Kg 干粉灭火器 1 瓶，担架一副、医疗用品若干。棉纱若干。 进入现场前由安全员讲解急救方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 载满货物的叉车转弯时侧翻，驾驶人员假设被货物压在下面。由现场的其他人员联系 薛建平，进行事故汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应急物品， 赶赴现场实施应对措施。首先救出受伤人员并检查伤情，对其进行简单的医护措施， 然后拨打 120 急救电话，同时其他人员负责维护、疏通现场秩序，对事故车辆实时监控， 防止柴油泄漏等引起火灾并保护好事故现场。 人员分工：由四人负责对受伤人员实施救护，三人负责现场交通维护和疏通，其他人 员现场警戒。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 □职责明确，操作熟练 ■职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务 实战效 果评价 ■达到预期目标 □基本达到目的，部分环节有待改进 □没有达到目标，须重新演 练 演 练 效 果 评 审 外部支 援部门 和协作 有效性 报告上级： ■报告及时□联系不上 消防部门： □按要求协作□行动迟缓 医疗救援部门： □按要求协作□行动迟缓 周边政府撤离配合： □按要求配合□不配合 存 在 问 题 和 改进措施 人员动作不熟练，要加强演练，有 2 人没有穿工作服。 改进措施：由安全员现场讲评，指出演练中的错误做法，要求责任人所在部门监督学 习应急预案，简单急救和消防相关知识。 记录人：田本维 评审负责人：韩兴松 时间：3-22. 特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（行车）事故应急预案 演练地点 压力容器放置点 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 1．18 参加部门 和单位 各部门，员工以及应急预案小组成员 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 掌握压力容器发生事故后的处理程序和 应急措施。 物资准备和 人员培训 情况 灭火器 1 瓶，警报器一只，扩音器一部。 进入现场前由安全员讲解消防方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 操作人员发现有台行车滑线起火。操作人员根据具体操作方案，立即按响警报器，操 随后通知应急小组，进行汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应 急物品，赶赴现场实施应对措施。直接用干粉灭火器进行灭火，操作人员撤离。设备 管理部门查明原因，消除隐患，同时检查所有受压元件，安全附件的情况。即时维修 或更换。强调加强巡查，注意观察，记录。提高操作人员的工艺水平。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 ■职责明确，操作熟练 □职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 演 练 效 果 评 审 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：60.5 KB 时间：2025-10-23 价格：¥5.00
厂内运输安全管理协议 运输发包单位： （以下简称甲方） 运输承包单位： （以下简称乙方） 乙方为完成甲方的 （运输、服务项目）， 需经常在甲方的区域范围内从事运输作业。为保证甲方区域范围内的车辆运输安全， 以及乙方生产、服务工作的顺利完成，明确甲、乙双方在车辆运输安全管理方面的职 责，本着“谁主管，谁负责”的原则，依据《中华人民共和国安全生产法》 、《工业企 业 厂 内 运 输 安 全 规 程 》 等 国 家 有 关 规 定 ， 双 方 在 签 订 经 济 合 同 等 （ 合 同 号： ）的同时，签订本协议。 一、承包服务项目名称 1 ．运输作业项目名称： ； 2 ．作业地址： ； 3 ．作业区域： ； 二、合同期限 自 年 月 日 至 年 月 日 止。 三、协议内容 1. 乙方在甲方区域范围内从事运输作业过程中，必须遵守国家的法律、法规以及 甲方的各项规章制度，具备所从事业务法定的相关安全资质和基本的安全生产 条件，服从甲方的统一协调和管理，对所从事运输作业的安全、消防、治安管 理负全面的责任。 2. 乙方在甲方区域范围从事运输作业，应建立有效的安全管理组织，须指定专职 或兼职的安全干部 负责进入进行运输作业的日常安全管理工作， 做好 与甲方相关部门的安全协调工作。 3. 甲方指派 负责协调、检查、督促乙方执行有关安全规定等事宜。 甲、乙双方应经常保持联系，互相协助检查、协调、处理运输作业中有关安全 工作，共同预防事故发生。 4. 乙方应根据所承接的运输作业内容，结合作业的实际情况，编制合理的安全管 理规定和安全作业规程，在开始履行合同前交甲方业务主管部门备案。甲方应 将本单位的相关安全管理规定告之乙方。 5. 乙方负责对进入甲方作业的所有人员进行作业前以及日常经常性的安全教育， 确保进入甲方作业的人员充分了解甲方有关安全方面的规定，以及乙方制定的 相关安全管理规定和安全作业规程，并检查、督促员工安全作业。安全教育和 安全检查记录必须记录备案。 6. 甲方或甲方人员不得指派乙方人员从事合同外的服务作业，乙方有权拒绝合同 外的服务作业，由于乙方拒绝提供合同外的服务而造成的一切后果不追究乙方 责任；若乙方接受提供合同外的服务，由此在服务过程中造成的一切后果由乙 方负责。 7. 甲方相关安全、消防、治安的职能部门和监督管理人员有权对乙方的车辆运输 作业进行检查，发现不安全状态或不安全行为，有权向乙方提出整改意见，乙 方在听取甲方整改意见后， 应按相关规定或标准及时落实整改， 对不服从管理， 不落实整改，以及发现存在有可能危及人身设备安全、防火隐患的，有权责令 乙方停止作业，由此造成的损失由乙方负责，对乙方的违规行为按本协议的规 定处理。 8. 依据“谁主管，谁负责”的原则，一旦乙方发生工伤事故，由乙方负责按国务 院第 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和本市有关规定报告、统 计、调查、处理；并及时通报甲方消防与安全科或总值班室。 9. 贯彻“谁主管，谁负责”的原则，甲、乙双方人员在服务期间造成伤亡、火灾 / 火警、设备损坏等大事故（包括甲或乙方责任造成对方或第三方人员伤亡等） ， 双方应协力抢救伤员和保护现场，按国务院及上海市有关事故报告规定在事故 发生后立即报告各自的上级主管部门市、区安全生产监察部门等有关机构。事 故损失和善后处理费用应按责任大小，协商解决。协商不成由有关部门仲裁。 10. 乙方人员、车辆进入甲方区域进行作业须遵守以下规定，违者将由甲方按有关 规定处理。 11.1 乙方应遵守甲方的《人员、车辆、物质出入公司管理规定》 ，乙方人员进入甲 方区域时，必须按规定佩带出入证。未经许可不准进入与其工作无关的区域， 车辆出入必须接受甲方门卫检查。 11.2 乙方人员在甲方区域从事车辆运输作业服务期间，应爱护甲方公物、绿化、 及设备设施，不论是否故意损坏，乙方都应照价赔偿；同时必须遵守甲方内部 公共秩序和公共道德。 11.3 乙方人员进入甲方区域必须遵守甲方的“禁烟条例”规定，只准在规定的吸烟 点吸烟，不准吸游烟。 11.4 乙方人员及车辆进入甲方区域，必须接受甲方所在区域部门的安全协调和管 理，服从甲方合理的安排；在甲方区域范围内行驶的车辆，须根据甲方内部的
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：39.4 KB 时间：2025-11-01 价格：¥5.00
物流运输公司全年安全生产工作计划 201x年度达州市汇鑫物流有限公司将继续以科学发展观为指导，安全第一为重要思 想，坚持安全发展理念，切实加强运输车辆安全日常监管，以预防运输安全事故为 工作重点，促进物流事业又好又快发展为目的。现将201x年运输安全生产 工作计划 如下。 一、安全生产方针 安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进 二、安全指导思想 坚持科学发展观和安全发展理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理、全 员参与、持续改进”的安全生产方针，全面落实《安全生产法》、《中华人民共和 国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》，夯实公司的安全生产管理基 础，进一步推进公司安全标准化工作，全面提升公司安全管理水平，真正实现“本 质安全”的目标，从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转，为“平安道路运 输”的建设作出更大的贡献。 三、安全生产目标 1、杜绝死亡事故，无重大伤亡事故，无重大设备安全事故，无重大泄漏污染事故; 2、火灾、爆炸事故为零; 3、隐患整改率为100% ; 4、在岗职工教育面为100%。 四、任务计划 (一)、严格落实安全生产主体责任 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的安 全生产工作方针，牢固树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念，始终把安全生 产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。 2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实“谁主管、谁负责”、“管生产 必须管安全”的原则。加强安全目标责任考核，认真落实安全生产“一岗双责”责 任制,强化科室部门主要负责人安全责任。 3、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。加大检查监督 力度，增强员工安全意识，把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一个环 节，实现安全的全过程控制。 (二)、加大安全教育力度，建设企业安全文化 1、我司计划在201x年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于x次，继 续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少x次全年不得少于x次，以强化安全运输 在工作中的重要作用，提高全员安全意识和公司整体安全素质，大力培养具有较强 安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。 2、我司计划在201x年里开展各项安全生产工作会议至少x次，安全例会每月召开x 次全年共计x次，安全委员会议每季度召开x次全年共计x次。严格执行安全生产工 作会议制度，认真召开各项安全生产工作会议。做到“月初有布置、月末有总结、 季度有会议、年度有计划”的安全生产工作形式。 3、我司计划在201x年里开展事故应急演练x次和安全警示教育活动x次，以加强驾 押人员安全意识教育为目的，利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾押人员 入职关，认真开展安全警示教育活动，积极组织事故应急演练。进一步提高从业人 员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。 (三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作 1、车管科要严格执行车辆检查制度，坚持每月的至少1次全年不得少于x次的'安全 例检工作，严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实，为营运车辆 提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度，认真履行检测工作职责 ，严格检测规定，按时车辆年审、季审工作，审核相关资料必须妥善保存，做好相 应台帐记录，确保资料的追溯性。 (八)、加强从业人员管理不断提升公司本质安全水平 1、继续按照公司驾押人员管理制度体系实行“五统一”管理模式，严格“统一招 聘培训考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩”制度。新进人 员要切实做好岗前三级教育培训工作，严格按照实际情况填写从业人员考试卡、员
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：90.7 KB 时间：2025-11-06 价格：¥5.00
道路货物运输企业安全生产检查表 项目 检查内容 检查方法 检查依据 1. 政府及行业主管部门安全生产工作文件贯 彻落实情况。 查 看 文 件 资料 2. 政府及行业主管部门安全生产会议精神贯 彻落实情况。 查 看 文 件 资料 一、贯 彻落实 政府安 全生产 工作部 署 3. 按要求及时上报安全生产信息、工作总结等 材料。 查 看 文 件 资料 1. 落实安全生产组织领导机构，成立安全生产 委员会，由董事长或总经理担任主任。 查 看 文 件 资料 2. 落实安全生产管理力量，依法设置安全生产 管理机构，配齐配强安全管理人员。 查 看 文 件 资料 二、健 全企业 安全生 产责任 体系 3. 落实安全生产报告制度，定期向董事会、业 绩考核部门报告安全生产情况，并向社会公示。 查看报告 《企业安全生产责任 体系五落实五到位规 定》 1. 建立、健全本企业安全生产责任制，明确各 岗位的责任人员、责任范围和考核标准等内容。 查 看 安 全 生 产 责 任 制度 《安全生产法》第十 八条第一项、第十九 条 三、安 全生产 责任制 2. 逐级签订安全生产责任书，把安全生产工作 情况列入考核内容。 查 看 安 全 生 产 责 任 书 1. 道路旅客运输企业主要负责人将安全生产 列入本单位重要议事日程，定期召开会议，分 析研究解决安全生产工作问题，依法组织开展 检查。 查看会议、 检查记录 《安全生产法》第十 八条 2. 道路旅客运输企业应建立健全安全生产工 作例会制度；安全教育培训制度；安全生产检 查制度；设备、设施及人员安全管理制度；应 急管理制度；事故报告制度；安全奖惩制度。 查看文件 《安全生产法》第十 八条 四、基 础管理 3. 为道路旅客运输企业作业人员提供符合国 家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、 现场检查 《安全生产法》第四 十二条 教育其按照使用规则佩戴、使用。 4. 道路旅客运输企业不得以任何形式与从业 人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因 生产安全事故伤亡依法应承担的责任。 查看协议 《安全生产法》第四 十九条第二款 1.主要负责人和安全生产管理人员必须具备与 本单位所从事的生产经营活动相适应的安全生 产知识和管理能力。 查 看 档 案 和证书 《安全生产法》第二 十四条 五、教 育培训 2.企业应当对从业人员、被派遣劳动者、实习 人员进行安全生产教育和培训。未经安全生产 教育和培训合格的人员，不得上岗作业。 查 看 培 训 记录 《安全生产法》第二 十五条 1.企业应建立健全生产安全事故隐患排查治理 制度，采取技术、管理措施，及时发现并消除 事故隐患，对不能及时排除的重大隐患，应当 制定治理方案，落实整改措施、责任、资金、 时限和应急预案，消除安全隐患。 查看制度、 整改方案 现场检查 《河南省安全生产条 例》 六、隐 患排查 治理 2. 治理安全隐患时应采取安全防护措施；危及 人员安全的，应当暂时停止生产经营活动，防 止事故发生。 现场检查 《河南省安全生产条 例》 七、安 全生产 标准化 1.企业应当按照规定开展安全生产标准化建 设，做到安全管理标准化、设施设备标准化、 作业现场标准化和操作过程标准化，提高安全 生产水平和事故防范能力。 查看资料 现场检查 《安全生产法》第四 条 1.在作业场所和安全设施、设备上设置明显的 安全警告标志。 现场检查 《安全生产法》第三 十二条 2.安全设备的安装、使用、检测、维修和报废 应当符合国家标准或行业标准。 现场检查 《安全生产法》第三 十三条第一款 3.根据国家有关规定对安全设施、设备进行经 常性维护、保养。 查看记录 现场检查 《安全生产法》第三 十三条 八、现 场管理 4.不得使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生 现场检查 《安全生产法》第三
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桅杆起重机安全操作规程 1.桅杆式起重机的卷扬机应符合下列要求： (1)安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠， 并应搭设工 作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。 (2)作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。 并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置 和钢丝绳等，全部合格后方可使用。 (3)使用皮带或开式齿轮传动的部分，均应设防护罩，导向滑轮 不得用开口拉板式滑轮。 (4)以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示 的方向一致。 (5)从卷简中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷 筒宽度 15 倍；无槽卷筒应大于卷筒宽度的 20 倍。当钢丝绳在卷筒中 间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为 6°。 (6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面摩擦， 通过道路时，应设过路保护装置。 (7)在卷扬机制动操作杆的行程范围内，不得有障碍物或阻卡现 象。 (8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新 排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。 (9)作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升 后，操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。 休息时应将物件或吊 笼降至地面。 (10)作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上 升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。 (11)作业中停电时，应切断电源，将提升物件或吊笼降至地面。 (12)作业完毕，应将提升吊笼或物件降至地面，并应切断电源， 锁好开关箱。 2.起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专 人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。 3.安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕 木，并应采 用木块楔紧缝隙，使起重机所承受的全部力量能均匀地传 给地面，以防在吊装中 发生沉陷和偏斜。 4.缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，按照起重机 性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机 稳定性能，夹角小， 缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风 绳长度和占地面积。因此，缆风绳与地面的夹角应在 30°〜45°之间， 缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。 5.缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝 缘材料制作的护线架。 6.提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚 离开支承 面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 7.桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳 均匀地拉 牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成 主杆倾斜而发生重大 事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查 各地锚的牢固程度。各缆风绳都 应均匀受力，主杆应保持直立状态。 8.作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有 安全制动控制器。 9.起重作业在小范围移动时，可以采用调整缆绳长度的方法使主 杆在直立情况下稳定移动。起重机移动时，其底座应垫以足够承重的 枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆 不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。如距离较远时，由于缆风绳的
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：85.2 KB 时间：2025-11-14 价格：¥5.00
道路旅客运输企业安全生产检查表 项目 检查内容 检查方法 检查依据 1. 政府及行业主管部门安全生产工作文件贯 彻落实情况。 查 看 文 件 资料 2. 政府及行业主管部门安全生产会议精神贯 彻落实情况。 查 看 文 件 资料 一、贯 彻落实 政府安 全生产 工作部 署 3. 按要求及时上报安全生产信息、工作总结等 材料。 查 看 文 件 资料 1. 落实安全生产组织领导机构，成立安全生产 委员会，由董事长或总经理担任主任。 查 看 文 件 资料 2. 落实安全生产管理力量，依法设置安全生产 管理机构，配齐配强安全管理人员。 查 看 文 件 资料 二、健 全企业 安全生 产责任 体系 3. 落实安全生产报告制度，定期向董事会、业 绩考核部门报告安全生产情况，并向社会公示。 查看报告 《企业安全生产责任 体系五落实五到位规 定》 1. 建立、健全本企业安全生产责任制，明确各 岗位的责任人员、责任范围和考核标准等内容。 查 看 安 全 生 产 责 任 制度 《安全生产法》第十 八条第一项、第十九 条 三、安 全生产 责任制 2. 逐级签订安全生产责任书，把安全生产工作 情况列入考核内容。 查 看 安 全 生 产 责 任 书 1. 道路旅客运输企业主要负责人将安全生产 列入本单位重要议事日程，定期召开会议，分 析研究解决安全生产工作问题，依法组织开展 检查。 查看会议、 检查记录 《安全生产法》第十 八条 2. 道路旅客运输企业应建立健全安全生产工 作例会制度；安全教育培训制度；安全生产检 查制度；设备、设施及人员安全管理制度；应 急管理制度；事故报告制度；安全奖惩制度。 查看文件 《安全生产法》第十 八条 四、基 础管理 3. 为道路旅客运输企业作业人员提供符合国 家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、 教育其按照使用规则佩戴、使用。 现场检查 《安全生产法》第四 十二条 4. 道路旅客运输企业不得以任何形式与从业 人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因 生产安全事故伤亡依法应承担的责任。 查看协议 《安全生产法》第四 十九条第二款 1.主要负责人和安全生产管理人员必须具备与 本单位所从事的生产经营活动相适应的安全生 产知识和管理能力。 查 看 档 案 和证书 《安全生产法》第二 十四条 五、教 育培训 2.企业应当对从业人员、被派遣劳动者、实习 人员进行安全生产教育和培训。未经安全生产 教育和培训合格的人员，不得上岗作业。 查 看 培 训 记录 《安全生产法》第二 十五条 1.企业应建立健全生产安全事故隐患排查治理 制度，采取技术、管理措施，及时发现并消除 事故隐患，对不能及时排除的重大隐患，应当 制定治理方案，落实整改措施、责任、资金、 时限和应急预案，消除安全隐患。 查看制度、 整改方案 现场检查 《河南省安全生产条 例》 六、隐 患排查 治理 2. 治理安全隐患时应采取安全防护措施；危及 人员安全的，应当暂时停止生产经营活动，防 止事故发生。 现场检查 《河南省安全生产条 例》 七、安 全生产 标准化 1.企业应当按照规定开展安全生产标准化建 设，做到安全管理标准化、设施设备标准化、 作业现场标准化和操作过程标准化，提高安全 生产水平和事故防范能力。 查看资料 现场检查 《安全生产法》第四 条 1.在作业场所和安全设施、设备上设置明显的 安全警告标志。 现场检查 《安全生产法》第三 十二条 2.安全设备的安装、使用、检测、维修和报废 应当符合国家标准或行业标准。 现场检查 《安全生产法》第三 十三条第一款 3.根据国家有关规定对安全设施、设备进行经 常性维护、保养。 查看记录 现场检查 《安全生产法》第三 十三条 八、现 场管理 4.不得使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生 产安全的工艺、设备。 现场检查 《安全生产法》第三 十五条
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桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高 生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不 发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制 器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满 18 周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工 人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操 作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔 细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌， 以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6．工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7．光线隐暗视线不清不吊； 8．棱角物件无防切割措施不吊； 9．斜拉歪拽工件不吊； 10．钢水包过满有洒落危险不吊。 五、司机在工作完毕后的职责 （一）应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 （二）将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。 （三）电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊； （四）所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机室门后下车。 （五）露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。 （六）司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接 班人。
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一 综合应急预案 1 总则 1.1 编制目的 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国生产安全事故应对法》 《危险化学品安全管理条例》等法律法规的要求，为保证企业、社会及人民生命财产 安全，预防和控制生产安全事故，尤其是危化品事故及环境污染事故，并且一旦发生 事故后迅速有效保证事故得以处理，本着“预防为主，自救为主、统一指挥、分工负责” 的原则，并结合本单位实际情况制定本单位生产安全事故应急预案，以达到尽可能的 避免和减轻生产事故对公司、环境、特别是人的伤害程度，提高预防水平之目的。 本综合预案用于指导我公司生产经营活动过程中车辆发生事故的应急救援，根据 实际情况落实生产安全事故专项处置方案。 1.2 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 （中华人民共和国主席令［2014］第 13 号） 2、《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[2014]第 6 号） 5、《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令[2009]第 28 号） 6、《特种设备安全法》（中华人民共和国主席令第 4 号；2014 年 1 月 1 日实施） 7、《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令第 8 号；2004 年 5 月 1 日实施；2011 年 4 月修订） 8、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局第 88 号令） 9、《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南（试行）》 （安监总厅应急 〔2009〕73 号） 10、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》( GB/T29639-2013) 11、《生产安全事故信息报告和处置办法》 （国家安监总局[2009]第 21 号令） 12、《危险化学品安全管理条例》 （2011 年国务院令第 591 号） 13、《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23 号） 14、《生产安全事故报告和调查处理条例》 (国务院令[2007]第 493 号) 15、《企业职工伤亡事故分类标准》 （GB6441-1986） 16、《工伤保险条例》(中华人民共和国国务院令[2010]第 586 号) 17、《安全标志及其使用导则》 （GB2894-2008） 18、《危险化学品名录》 （2015 年修订） 1 1.3 适用范围 本预案适用于 XXXXXXX 经营危险化学品过程中发生的生产安全事故，主要包括： 火灾爆炸、泄漏、中毒窒息、车辆伤害等。 1.4 应急预案体系 公司综合应急预案由火灾爆炸事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案、中毒 窒息事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案组成。 1.5 应急工作原则 生产安全事故应急原则：快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援 相结合。 A、以人为本 所有应急行动以确保受困人员和应急救援人员的安全为第一位，切实加强应急救 援人员的安全防护，充分发挥从业人员自我防护的主观能动性，充分发挥专业救援力 量的骨干作用。 B、预防为主 以事故预防为主，高度重视，常抓不懈，消除事故隐患。做好预防、预测、预警 和预报工作，做好常态下的风险评估、应急物资储备、救援队伍建设、完善救援装备、 搞好应急演练工作。 C、统一指挥，分级负责 XXXXXXX 成立应急应急协调小组，负责生产安全事故的统一指挥。按照分级响应 的原则及时启动相应的应急预案，公司成立应急救援小组，如出现生产经营事故，启 动相应预案，使应急处理工作有条不紊进行，确保应急救援工作科学、及时、有效。 D、企业自救为主，社会救援为辅 发生事故的企业是事故应急救援的第一响应者。加强企业员工的安全防护意识和 员工的自我防护能力，是我们企业在社会救援到达之前实行自救的唯一有效的救援措 施，因此，以自救为主，社会救援为辅的救援模式成为企业事故应急救援的重要特征， 也是减少损失、减轻污染、减小影响的必要的救援措施。 E、依靠科技，提高素质。加强安全教育培训和应急预案演练，采用先进的监测、 预测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥救援队伍和人员的作用，提高应 对生产安全事故的科技水平和指挥能力，避免发生次生、衍生事件；加强宣传和培训
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：332 KB 时间：2025-11-22 价格：¥5.00
一 综合应急预案 1 总则 1.1 编制目的 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国生产安全事故应对法》 《危险化学品安全管理条例》等法律法规的要求，为保证企业、社会及人民生命财产 安全，预防和控制生产安全事故，尤其是危化品事故及环境污染事故，并且一旦发生 事故后迅速有效保证事故得以处理，本着“预防为主，自救为主、统一指挥、分工负责” 的原则，并结合本单位实际情况制定本单位生产安全事故应急预案，以达到尽可能的 避免和减轻生产事故对公司、环境、特别是人的伤害程度，提高预防水平之目的。 本综合预案用于指导我公司生产经营活动过程中车辆发生事故的应急救援，根据 实际情况落实生产安全事故专项处置方案。 1.2 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 （中华人民共和国主席令［2014］第 13 号） 2、《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[2014]第 6 号） 5、《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令[2009]第 28 号） 6、《特种设备安全法》（中华人民共和国主席令第 4 号；2014 年 1 月 1 日实施） 7、《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令第 8 号；2004 年 5 月 1 日实施；2011 年 4 月修订） 8、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局第 88 号令） 9、《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南（试行）》 （安监总厅应急 〔2009〕73 号） 10、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》( GB/T29639-2013) 11、《生产安全事故信息报告和处置办法》 （国家安监总局[2009]第 21 号令） 12、《危险化学品安全管理条例》 （2011 年国务院令第 591 号） 13、《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23 号） 14、《生产安全事故报告和调查处理条例》 (国务院令[2007]第 493 号) 15、《企业职工伤亡事故分类标准》 （GB6441-1986） 16、《工伤保险条例》(中华人民共和国国务院令[2010]第 586 号) 17、《安全标志及其使用导则》 （GB2894-2008） 18、《危险化学品名录》 （2015 年修订） 1 1.3 适用范围 本预案适用于 XXXXXXX 经营危险化学品过程中发生的生产安全事故，主要包括： 火灾爆炸、泄漏、中毒窒息、车辆伤害等。 1.4 应急预案体系 公司综合应急预案由火灾爆炸事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案、中毒 窒息事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案组成。 1.5 应急工作原则 生产安全事故应急原则：快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援 相结合。 A、以人为本 所有应急行动以确保受困人员和应急救援人员的安全为第一位，切实加强应急救 援人员的安全防护，充分发挥从业人员自我防护的主观能动性，充分发挥专业救援力 量的骨干作用。 B、预防为主 以事故预防为主，高度重视，常抓不懈，消除事故隐患。做好预防、预测、预警 和预报工作，做好常态下的风险评估、应急物资储备、救援队伍建设、完善救援装备、 搞好应急演练工作。 C、统一指挥，分级负责 XXXXXXX 成立应急应急协调小组，负责生产安全事故的统一指挥。按照分级响应 的原则及时启动相应的应急预案，公司成立应急救援小组，如出现生产经营事故，启 动相应预案，使应急处理工作有条不紊进行，确保应急救援工作科学、及时、有效。 D、企业自救为主，社会救援为辅 发生事故的企业是事故应急救援的第一响应者。加强企业员工的安全防护意识和 员工的自我防护能力，是我们企业在社会救援到达之前实行自救的唯一有效的救援措 施，因此，以自救为主，社会救援为辅的救援模式成为企业事故应急救援的重要特征， 也是减少损失、减轻污染、减小影响的必要的救援措施。 E、依靠科技，提高素质。加强安全教育培训和应急预案演练，采用先进的监测、 预测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥救援队伍和人员的作用，提高应 对生产安全事故的科技水平和指挥能力，避免发生次生、衍生事件；加强宣传和培训
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：331 KB 时间：2025-11-28 价格：¥5.00
0 （公章） 年 月 日 年 月 日 项不合格 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) 安装单位 （签名） 检查情况 汇 总 检查项目共计100项： 保证项目共36项，其中 第 项不合格，共 项不合格； 一般项目共64项，其中第 项不合格，共 检 查 依 据 1.《建筑塔式起重机安装检查评定规程》DBJ/T 15—73—2010 2.《塔式起重机安全规程》GB 5144—2006 3.《塔式起重机》GB/T 5031—2008； 4.《起重机械安全规程》GB 6067.1—2010； 5.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196—2010； 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001； 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99； 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008； 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号) 设 备 状 态 检查时的安装高度： m；检查时的最大幅度: m m 附着最大起升高度： m； 变幅速度: m/min 性 能 参 数 最大起重力矩： kN·m；最大起重量: t 最大独立起升高度： m； 最大幅度: 告知受理号 设备自编号 安 装 位 置 型 号 规 格 制造编号 备 案 编 号 出厂日期 塔 机 类 型 0 0 变幅形式 产 权 单 位 制 造 单 位 (许可证号: 工 程 地 址 ××市××号 使 用 单 位 安 装 单 位 ××安装单位 塔式起重机安装自检表 GDAQ209010803 工 程 名 称 XXXX工程名称 序号 ★1 2 3 4 5 7 1.1.7 休息小平台 除快装式塔机外，当梯子高度超过10m时应设置休 息 小平台，梯子的第一个休息小平台应设在不超过 12.5m的高度处，以后每隔10m内设置一个 1.1.5 直梯 直梯应固定可靠,其与水平面的角度为75°～90 °； 直梯两边梁之间的宽度应≥300mm；踏杆间隔为 250～300mm；踏杆与后面结构件间的自由空间(踏 脚间隙)应≥160mm；踏杆直径应不小于16mm,且不 大于40mm 6 1.1.6 护圈 高于地面2m以上的直梯应设置护圈，护圈应固定可 靠。护圈直径为600～800mm，侧面应用3条或5条竖 向板条连接。当侧面有3条板条时,间距应≤ 900mm； 当侧面有5条板条时，间距应≤1500mm 当梯子设于塔身内部,塔身结构满足以下条件,且侧 面结构不允许直径为600mm的球体穿过时,可不设护 圈： (1)正方形塔身边长≤750mm；(2)等边三角形塔身 边长≤1100mm；(3)直角等腰三角形塔身边长≤ 1100mm；或梯子沿塔身对角线方向布置，边长≤ 1100mm；(4)筒状塔身直径≤1000mm；(5)快装式 塔机 对自升式塔机的小车变幅臂架，其下弦杆连接销轴 不应采用螺栓固定轴端挡板的形式 1.1.4 斜梯 斜梯及扶手应安装固定可靠，其与水平面的角度应 ≤65°，两边应设置不低于1m高的扶手，扶手间宽 度应≥600mm；斜梯踏板应采用具有防滑性能的金 属材料制作，踏板横向宽度应≥300mm；梯级间隔 应≤300mm 1.1 结构 1.1.1 主要承载 结构件 塔机主要承载结构件及其焊缝应无裂纹，结构件应 无整体或局部塑性变形，销孔应无塑性变形。连接 件的轴孔应无严重磨损。结构件母材不应出现严重 锈蚀或磨损 1.1.2 结构件 接料 结构件需要接料时，每个杆件的接料处不应多于一 处 1.1.3 螺栓固定 轴端挡板 塔式起重机安装自检表(续表一) GDAQ209010803-1 项 类 项目编号 检 查 内 容 及 要 求 检查结果 结 论 备 注 保证项目（序号带“★”的项目）全部合格，一般项目中不合格项目数不超过5项，此设备自 检 结论方为“合格”
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：106 KB 时间：2025-12-08 价格：¥5.00