技改办技术专责岗位职责 1、协助主任搞好年度大修技改计划编制工作； 2、监督实施技术改造工作； 3、负责完成技改相关设计工作； 4、负责生产设备大修、技改计划的落实； 5、完成领导交办的其他工作；
分类：安全培训材料 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
冷床操作工安全技术操作规程 1、开车前必须全面检查设备和环境，确认设备正常，冷床链条 传动机构无卡阻，辊道及翻料钩等危险区域无人才开车。 2、不准在前后辊道处跨越，送翻管子必须确认危险区域无人， 处理辊道，翻料钩故障时要和操作工联系好，并有专人指挥联系。 3、有人在辊道上撬动管子时，严禁反转辊道，必须反转时要和 撬管人联系，并确认安全后进行。 4、钢管送入冷床时链条格内只准放一条管子，且不得斜放。厚 壁管和大管，冷床布料要合理，不准超负荷。 5、冷床上或冷床后吊运管子，必须和操作工取得联系，待冷床 停稳后方准上冷床挂吊，并不得损坏链条，待挂吊人员离开冷床后方 可重新启动冷床。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：11 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
周期轧辊车床安全技术操作规程 1、开车前必须详细检查设备加润滑油，设备正常，安 全设施齐全，准备工作就绪后才能上料。 2、上辊前一定要量好尺寸，确定孔型，做好标记，配 套成对。配单辊时，辊环外径要力求相等。返修轧辊要严格 按标准检查，以减少往返吊装发生事故的机会。 3、床子启动要低速运转正常后，逐步提高转速。严禁 高速启动。 4、操作工要严守岗位，车床运转中要经常检查设备运 转和润滑情况。启动前主刀台角度一定要调整好，后刀台吃 刀时要经常检查，以免卡死，顶弯丝杆。 5、上下轧辊时，上下要密切配合，严格执行起重、挂 吊作业安全规程。要有专人指挥。 6、使用砂轮机作业时，必须遵守“砂轮安全规程”。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
空压工安全技术操作规程 1、 开机前检查设备是否处于正常状态，所有阀门、电器开关是否 处于正常工作位置，各类安全附件是否安全可靠。 2、 启动空压机前必须进行盘车检查有无卡阻现象，设备启动正常 后方可加负荷。 3、 空压机组运行中，严格监控电机、高压缸的温度，如不正常或 有异响，待压力消失后，方可检查或检修。 4、 安全阀定期检验和调整，并保持灵敏可靠，否则不得使用，为 保持其灵敏性安全阀不得任意拆卸和乱动。 5、 每八小时进行 1——2 次排放油水。 6、 检修中，不允许汽油、柴油或其他物品落入主机、储气罐及管 道内。禁止使用明火查看储气罐及管道内部。 7、 按操作规程要求做好运行记录忽然维护巡检记录。 8、 压缩机站房内配备足够的消防器材，并定期检查更换。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：20.5 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
装辊工安全技术操作规程 1、根据生产计划，准备好足够数量的轧辊，装辊时轴 承应放置稳定，装上辊时瓦盖要加垫，搬正扁头时人不得站 在轴箱两侧，以防倾翻伤人。 2、吊运装辊箱时，扁担横梁必须两头平衡一面倾倒滑 脱。 3、紧吊瓦螺丝套筒搬手必须合适，能将螺帽全部套上， 搬动时要站稳。两人搬动时密切配合以防搬滑跌倒。 4、装拆定径辊时，机架要放置平稳，从机架中取出定 径辊时吊车必须缓慢上升，应用辅助绳索将两轴承箱联在一 起，以免滑脱。 5、翻定径机架时必须专人指挥，吊车主副钩配合使用。 6、使用撬杆时，人体不能正对撬杆端，以防弹起伤人。 7、使用手砂轮机，必须遵守“砂轮安全规程”。 8、工作完毕必须保证做到工完、料净、场地清。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
冷床操作工安全技术操作规程 1、开车前必须全面检查设备和环境，确认设备正常，冷床链条 传动机构无卡阻，辊道及翻料钩等危险区域无人才开车。 2、不准在前后辊道处跨越，送翻管子必须确认危险区域无人， 处理辊道，翻料钩故障时要和操作工联系好，并有专人指挥联系。 3、有人在辊道上撬动管子时，严禁反转辊道，必须反转时要和 撬管人联系，并确认安全后进行。 4、钢管送入冷床时链条格内只准放一条管子，且不得斜放。厚 壁管和大管，冷床布料要合理，不准超负荷。 5、冷床上或冷床后吊运管子，必须和操作工取得联系，待冷床 停稳后方准上冷床挂吊，并不得损坏链条，待挂吊人员离开冷床后方 可重新启动冷床。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.5 KB 时间：2025-08-13 价格：¥2.00
周期轧辊车床安全技术操作规程 1、开车前必须详细检查设备加润滑油，设备正常，安 全设施齐全，准备工作就绪后才能上料。 2、上辊前一定要量好尺寸，确定孔型，做好标记，配 套成对。配单辊时，辊环外径要力求相等。返修轧辊要严格 按标准检查，以减少往返吊装发生事故的机会。 3、床子启动要低速运转正常后，逐步提高转速。严禁 高速启动。 4、操作工要严守岗位，车床运转中要经常检查设备运 转和润滑情况。启动前主刀台角度一定要调整好，后刀台吃 刀时要经常检查，以免卡死，顶弯丝杆。 5、上下轧辊时，上下要密切配合，严格执行起重、挂 吊作业安全规程。要有专人指挥。 6、使用砂轮机作业时，必须遵守“砂轮安全规程”。
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工具准备安全技术操作规程 1、翻动芯棒时不准站在芯棒上或两根芯棒之间，检查 或焊补、修磨芯棒需在其中间工作时，必须垫稳不让其滚动。 2、工具要分规格堆码整齐，芯棒顶杆等易滚动的工具， 应放稳、垫牢不让其滚动。工具库内每列料架间不得放置各 种工具或杂物，保持通道畅通。 3、装配、堆码或吊翻工具时，要严格执行挂吊规程， 挂吊要平稳，选择好通路和安全位置才指挥行车。起吊放置 时不得用手去扶成捆的工具或钢丝绳与工件接触部位和工 件底部，防止压、夹、砸伤手脚。 4、使用砂轮机和氧割电气焊时，应严格执行专项安全 技术操作规程。 5、工作完毕必须保证做到工完、料净、场地清。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.5 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
带锯安全技术操作规程 1、开车前全面检查带锯锯片是否良好，锯片给进装置、管坯夹紧装置、减 震系统、冷却、润滑系统、料头倾翻装置等设备是否工作良好。确认带锯区 域无障碍物，并确认无人处于危险区域。 2、锯机锯切过程中，严禁任何人员靠近锯片运行轨迹内。 3、当锯条损坏时，要马上停机，等锯机停稳后才可以进行锯条更换操作。 4、在生产过程中，严禁任何人员在定尺切头挡板运行轨迹内。 5、在吊运料头、铁屑收集箱时，必须待锯机停止锯切后，方可进行作业。 6、吊运料头、铁屑收集箱时，禁止从主要设备上方经过，指挥行车的人员 要远离收集箱。 7、开始锯切时，操作者或辅助人员不得站在锯条侧面，手脚不能靠近锯条。 8、进锯速度不宜快，运转中严禁进行调整锯长和清理铁屑、废坯头等工作。 9 改善用电时间，做到最大限度“削峰填谷”，保持“节能、降耗”。 10、合理使用循环水，控制水质，不得外排。
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空压工安全技术操作规程 1、 开机前检查设备是否处于正常状态，所有阀门、电器开关是否 处于正常工作位置，各类安全附件是否安全可靠。 2、 启动空压机前必须进行盘车检查有无卡阻现象，设备启动正常 后方可加负荷。 3、 空压机组运行中，严格监控电机、高压缸的温度，如不正常或 有异响，待压力消失后，方可检查或检修。 4、 安全阀定期检验和调整，并保持灵敏可靠，否则不得使用，为 保持其灵敏性安全阀不得任意拆卸和乱动。 5、 每八小时进行 1——2 次排放油水。 6、 检修中，不允许汽油、柴油或其他物品落入主机、储气罐及管 道内。禁止使用明火查看储气罐及管道内部。 7、 按操作规程要求做好运行记录忽然维护巡检记录。 8、 压缩机站房内配备足够的消防器材，并定期检查更换。
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装辊工安全技术操作规程 1、根据生产计划，准备好足够数量的轧辊，装辊时轴 承应放置稳定，装上辊时瓦盖要加垫，搬正扁头时人不得站 在轴箱两侧，以防倾翻伤人。 2、吊运装辊箱时，扁担横梁必须两头平衡一面倾倒滑 脱。 3、紧吊瓦螺丝套筒搬手必须合适，能将螺帽全部套上， 搬动时要站稳。两人搬动时密切配合以防搬滑跌倒。 4、装拆定径辊时，机架要放置平稳，从机架中取出定 径辊时吊车必须缓慢上升，应用辅助绳索将两轴承箱联在一 起，以免滑脱。 5、翻定径机架时必须专人指挥，吊车主副钩配合使用。 6、使用撬杆时，人体不能正对撬杆端，以防弹起伤人。 7、使用手砂轮机，必须遵守“砂轮安全规程”。 8、工作完毕必须保证做到工完、料净、场地清。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.5 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
技改办技术专责岗位职责 1、协助主任搞好年度大修技改计划编制工作； 2、监督实施技术改造工作； 3、负责完成技改相关设计工作； 4、负责生产设备大修、技改计划的落实； 5、完成领导交办的其他工作；
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2025-08-31 价格：¥2.00
公路施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 工程名称 施工项目部位 承接施工单位 本安全技术交底由以下部分组成： 前言 第 3 页共 1 页 总则 第 4-5 页共 2 页 第一章、施工准备 第 6-14 页共 9 页 第二章、桥梁施工安全 第 14-29 页共 16 页 第三章、桥梁工程常规项目施工安全 第 30-36 页共 7 页 第四章、桥梁作业机械安全 第 36-41 页共 6 页 第五章、其它作业安全 第 41-42 页共 2 页 全文共页 以上内容是 项目经理部对 的安全技术、文 明施工和环境保护进行的总交底。由 项目部对其下 属各工种、各施工班组、施工人员作详细的分部分项工程安全技术、文明施工 和环境保护交底。 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。 前 言 本工程安全总目标：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：118 KB 时间：2025-09-03 价格：¥2.00
1 危险化学品安全手册 （最新版） 专版 2 危险化学品 MSDS 手册 目 录 1 . 酒 精 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 3 2.异丙醇……………………………………………………………………………….6 3.硫酸………………………………………………………………………….……13 4.盐酸………………………………………………………………………………17 5.浓硫酸……………………………………………………………… …………24 6.甲醛 …………………………………………………………. ……… …. …. ……. 30 7.高锰酸钾 …………………………………………………………… ……….. ….….. 35 8.次氯酸钠 ………………………………………………………………………. ……. 41 9.二甲苯…………………………………………………………………………45 1 0 . 邻 菲 罗 啉 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 5 2 11.硫酸汞………………………………………………….…………………53 12. 硫酸亚铁……………………………………………………………………….58 13.硫酸亚铁铵………………….……………………………………….……….63 14. 硫酸银………………………………………………………………….…………67 1 5 . 片 碱 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . … … … … 7 1 16. 液碱………………………………………………………………………76 17.氢氧化钠.……………………………………………………………………79 18.乙二醛……………………………………………………………………………83 19.重铬酸钾………………………………………………………………………………88 20.过氧乙酸………………………………………………………………………………92 21.冰乙酸………………………………………………………………………………96
分类：安全培训材料 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：231 KB 时间：2025-09-05 价格：¥2.00
冷床操作工安全技术操作规程 1、开车前必须全面检查设备和环境，确认设备正常，冷床链条 传动机构无卡阻，辊道及翻料钩等危险区域无人才开车。 2、不准在前后辊道处跨越，送翻管子必须确认危险区域无人， 处理辊道，翻料钩故障时要和操作工联系好，并有专人指挥联系。 3、有人在辊道上撬动管子时，严禁反转辊道，必须反转时要和 撬管人联系，并确认安全后进行。 4、钢管送入冷床时链条格内只准放一条管子，且不得斜放。厚 壁管和大管，冷床布料要合理，不准超负荷。 5、冷床上或冷床后吊运管子，必须和操作工取得联系，待冷床 停稳后方准上冷床挂吊，并不得损坏链条，待挂吊人员离开冷床后方 可重新启动冷床。
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周期轧辊车床安全技术操作规程 1、开车前必须详细检查设备加润滑油，设备正常，安 全设施齐全，准备工作就绪后才能上料。 2、上辊前一定要量好尺寸，确定孔型，做好标记，配 套成对。配单辊时，辊环外径要力求相等。返修轧辊要严格 按标准检查，以减少往返吊装发生事故的机会。 3、床子启动要低速运转正常后，逐步提高转速。严禁 高速启动。 4、操作工要严守岗位，车床运转中要经常检查设备运 转和润滑情况。启动前主刀台角度一定要调整好，后刀台吃 刀时要经常检查，以免卡死，顶弯丝杆。 5、上下轧辊时，上下要密切配合，严格执行起重、挂 吊作业安全规程。要有专人指挥。 6、使用砂轮机作业时，必须遵守“砂轮安全规程”。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.5 KB 时间：2025-09-06 价格：¥2.00
工具准备安全技术操作规程 1、翻动芯棒时不准站在芯棒上或两根芯棒之间，检查 或焊补、修磨芯棒需在其中间工作时，必须垫稳不让其滚动。 2、工具要分规格堆码整齐，芯棒顶杆等易滚动的工具， 应放稳、垫牢不让其滚动。工具库内每列料架间不得放置各 种工具或杂物，保持通道畅通。 3、装配、堆码或吊翻工具时，要严格执行挂吊规程， 挂吊要平稳，选择好通路和安全位置才指挥行车。起吊放置 时不得用手去扶成捆的工具或钢丝绳与工件接触部位和工 件底部，防止压、夹、砸伤手脚。 4、使用砂轮机和氧割电气焊时，应严格执行专项安全 技术操作规程。 5、工作完毕必须保证做到工完、料净、场地清。
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值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料，了解有关结构性能，做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件，拆卸前应在非配合面上打字头标记，防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时，必须使用合适的拆卸工具，严禁乱敲乱打，需要加热 拆散的应保护机件表面，其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上，不准 与地面接触，以免损伤零件加工表面，小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时，必须按拆解顺序，每套用麻绳、细铁 丝穿起，严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除，需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净，也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉，再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时，加热温度一般不超过 100。C，尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑，用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨，禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净，其底部不得存有积尘污油， 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕，要把外露的敞开处盖好，以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉，认真保护精度，装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到，防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时，必须站在合适的地点，清除周围的一切障碍物，重 击前，应先轻试锤击落点，不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时，必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时，必须一人为主，统一思想，互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配，不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓，稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内，防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械，必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承，装配前均须填足干油，包括油沟、油 槽、空刀等处在内，决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座，均不得随意加减垫片，确需要变动的， 必须仔细测量垫片应加、减厚度，并经主修认可后，才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫，锁片及弹簧垫圈，该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时，键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配，不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上，其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏，用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压，只准采用水压实验，并首先检查试泵工作 是否安全可靠，压力表是否灵活，指示是否正确，管接头无渗漏，经确认后才能 进行水压实验。试压进行中，人员必须离开并不准敲击承压部位，进行检查或排 除试压故障时，必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前，必须先检查有无润滑油（脂），润滑油（脂）填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场，让非工作人员离开，清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件，对试车可能发生危险的区域，要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责，有些设备的试车必须安排操作工人配合，试 车要加强联系，互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后，在交工前要进行封车，封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈，电器部分应拆除保险，能加锁的部位应加锁，重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2026-01-31 价格：¥2.00
铝合金焊接工艺技术展望 摘要 简要回顾了航天工业铝合金焊接技术的发展，并对国内外铝合 金在航天器上的应用情况进行了综述和分析。介绍了铝合金焊接技术 的最新发展和应用前景，其中包括变极性等离子焊、局部真空电子束 焊、气脉冲焊接技术、搅拌摩擦焊、焊接修复技术以及焊接工艺裕度 和焊接结构安全评定技术。 关键词 铝合金，焊接，航天。 Prospects for Welding Technology of Aluminum Alloy in Aerospace Industry in 21st Century Liu Zhihua Zhao Bing Zhao Qing (Beijing Institute of Material and Technology,Beijing ,100076) Abstract The development of welding technology of aluminum alloy in aerospace industry is reviewed and the application of aluminum alloy in spacecrafts is summarized and analysed in this paper. The uptodate development and application prospect of welding technologies of aluminum alloy are introduced. These welding technologies include variable polarity plasma welding, local vacuum electronic beam welding, air pulse welding, stirring friction welding, welding reparing technique, and the evaluation techniques of welding technological margin and welded construction safety. Key Words Aluminum alloy, Welding, Aerospace. 1 前 言 铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐 腐蚀稳定性，同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性，因此成 为在航天工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。 例如，铝合金是运载火箭及各种航天器的主要结构材料。美国的 阿波罗飞船的指挥舱、登月舱，航天飞机氢氧推进剂贮箱、乘务员舱 等也都采用了铝合金作为结构材料。我国研制的各种大型运载火箭亦 广泛选用了铝合金作为主要结构材料。 航天工业铝合金焊接技术的发展和应用与材料的发展有着密切的 联系，本文将简要回顾航天工业铝合金焊接技术的发展并介绍几种极 有应用前景的铝合金焊接工艺技术。 2 铝合金焊接技术的发展 2.1 LD10CS 铝合金焊接回顾 早期的一些导弹和远程运载火箭的推进剂贮箱结构材料主要采用 AlMg 系列合金，特别是退火和半冷作硬化状态的 LF3、LF6 防锈铝 的应用最为普遍。这两种铝合金都具有优良的焊接性能［1］。 随着航天技术的发展，运载火箭的推进剂贮箱结构材料，从使用 非热处理强化的防锈铝，转变到使用可热处理强化的高强度铝合金。 LD10CS 合金已在多种大型运载火箭和固体导弹上获得成功的应用。 由于它的超低温性能较好，因此在三子级的液氢、液氧推进剂贮箱上 也获得了应用。 需要指出的是 LD10 合金的焊接性能较差，焊接时形成热裂纹的倾 向较大，对焊接过程中的各种因素也比较敏感，焊接接头的断裂韧度 较低，特别是当焊缝部位存在焊接缺陷时，液压强度试验时试验件经 常发生低压爆破。 20 世纪 70 年代，在研制 LD10 合金火箭推进剂贮箱初期，在焊接 工艺方面曾遇到了极大的困难。在“三结合”攻关中发明的“两面三层 焊”工艺（正面打底、盖面，背面清根封焊）使焊接接头性能达到了 设计要求。在 LD10 焊接生产实践中总结得出：如果焊接接头区的延 伸率不小于 3%，则焊接接头的塑性可以满足使用要求。在此后的许 多年中，一直以“延伸率不小于 3%”作为一个重要的验收指标。 几十年来，焊接工艺主要是氩弧焊（TIG），包括手工氩弧焊和自 动氩弧焊。从焊接工艺方面看，为了减少焊接结构的焊接残余应力和 变形，通常在焊接工艺选择上都尽量减少焊接热输入量。特别是对于 热处理强化铝合金，由于焊接热过程的作用，在焊接热影响区存在软 化区，塑性较好，强度较低。焊接接头强度系数为 0.5～0.7。 为什么 LD10CS 贮箱采用两面三层焊工艺？理论分析和实践结果 表明，若不采用此焊接方法，就会造成 LD10CS 铝合金焊接接头塑性 较差，且焊缝背面焊趾处易出现裂纹。两面三层焊时，清根和封底焊 可消除此种裂纹。同时由于热输入量较大，热影响区发生不同程度的
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：54 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
现场总线技术综述 现场总线（Fieldbus）是 80 年代末、90 年代初国际上发展形成的，用于过程自 动化、制造自动化、楼宇自动化等领域的现场智能设备互连通讯网络。它作为工 厂数字通信网络的基础，沟通了生产过程现场及控制设备之间及其与更高控制管 理层次之间的联系。它不仅是一个基层网络，而且还是一种开放式、新型全分布 控制系统。这项以智能传感、控制、计算机、数字通讯等技术为主要内容的综合 技术，已经受到世界范围的关注，成为自动化技术发展的热点，并将导致自动化 系统结构与设备的深刻变革。国际上许多实力、有影响的公司都先后在不同程度 上进行了现场总线技术与产品的开发。现场总线设备的工作环境处于过程设备的 底层，作为工厂设备级基础通讯网络，要求具有协议简单、容错能力强、安全性 好、成本低的特点 :具有一定的时间确定性和较高的实时性要求,还具有网络负载 稳定，多数为短帧传送、信息交换频繁等特点。由于上述特点，现场总线系统从 网络结构到通讯技术，都具有不同上层高速数据通信网的特色。 一般把现场总线系统称为第五代控制系统，也称作 FCS——现场总线控制系统。 人们一般把 50 年代前的气动信号控制系统 PCS 称作第一代，把 4～20mA 等电 动模拟信号控制系统称为第二代，把数字计算机集中式控制系统称为第三代，而 把 70 年代中期以来的集散式分布控制系统 DCS 称作第四代。现场总线控制系统 FCS 作为新一代控制系统，一方面，突破了 DCS 系统采用通信专用网络的局限， 采用了基于公开化、标准化的解决方案，克服了封闭系统所造成的缺陷；另一方 面把 DCS 的集中与分散相结合的集散系统结构，变成了新型全分布式结构，把 控制功能彻底下放到现场。可以说，开放性、分散性与数字通讯是现场总线系统 最显著的特征。 现场总线技术在历经了群雄并起，分散割据的初始阶段后，尽管已有一定范围的 磋商合并，但至今尚未形成完整统一的国际标准。其中有较强实力和影响的有 :FoudationFieldbus（FF）、LonWorks、Profibus、HART、CAN、Dupline 等。它 们具有各自的特色，在不同应用领域形成了自己的优势。本文将在简要描述现场 总线技术特点的基础，紧扣系统的可靠性、实用性等，介绍现场总线网络结构、 体系结构等关键技术及目前较为流行的几种有实力的现场总线技术的现状，最后 阐述现场总线的发展趋势与技术展望。 一、现场总线的技术特点 1、系统的开放性。开放系统是指通信协议公开，各不同厂家的设备之间可进行 互连并实现信息交换，现场总线开发者就是要致力于建立统一的工厂底层网络的 开放系统。这里的开放是指对相关标准的一致、公开性，强调对标准的共识与遵 从。一个开放系统，它可以与任何遵守相同标准的其它设备或系统相连。一个具 有总线功能的现场总线网络系统必须是开放的，开放系统把系统集成的权利交给 了用户。用户可按自己的需要和对象把来自不同供应商的产品组成大小随意的系 统。 2、互可操作性与互用性，这里的互可操作性，是指实现互连设备间、系统间的 信息传送与沟通，可实行点对点，一点对多点的数字通信。而互用性则意味着不 同生产厂家的性能类似的设备可进行互换而实现互用。 3、现场设备的智能化与功能自治性。它将传感测量、补偿计算、工程量处理与 控制等功能分散到现场设备中完成，仅靠现场设备即可完成自动控制的基本功 能，并可随时诊断设备的运行状态。 4、系统结构的高度分散性。由于现场设备本身已可完成自动控制的基本功能， 使得现场总线已构成一种新的全分布式控制系统的体系结构。从根本上改变了现 有 DCS 集中与分散相结合的集散控制系统体系，简化了系统结构，提高了可靠 性。 5、对现场环境的适应性。工作在现场设备前端，作为工厂网络底层的现场总线， 是专为在现场环境工作而设计的，它可支持双绞线、同轴电缆、光缆、射频、红 外线、电力线等，具有较强的抗干扰能力，能采用两线制实现送电与通信，并可 满足本质安全防爆要求等。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：68.5 KB 时间：2026-02-23 价格：¥2.00
申请去加拿大技术移民从哪里入手？ 开放的中国令越来越多的人希望走出国门施展抱负。但传统的方式如留学、探亲、工作 签证等，往往受到经济担保、托福成绩和海外亲人等诸多因素的限制。而且多数发达国家， 对上述签证都没有公平而透明的审核法规。申请人的辛苦努力往往因手握大权的签证官的随 意拒签而付诸东流，使得最终能够实现出国理想的人寥寥无几。如今在加拿大，有一种简单 的方式可以实现您的愿望：以技术或商业专才的身份申请赴加拿大定居，直接取得绿卡。在 西方国家中，每年提供移居配额最多的加拿大近年来已开始接纳中国大陆的申请人。够资格 的申请都可单独或连带配偶子女一起申请，一经批准则可获发永久定居签证。目前加拿大的 永久定居审核法例较澳大利亚和新西兰等其他国家宽松。法规注重的是申请人的教育或商业 背景、职业技能和到达加拿大后的适应能力。 我们先来了解一下加拿大有关移民的法规。在加拿大获发永久居留证的人士，一旦入境 即成为永久居民，可享受所有社会福利。申请美国入境签证亦极为容易。在未入加籍之前仍 保留其原有国籍。新居民入境后即可申请亲属赴加团聚。永久居民在加拿大居住三年后，可 申请入籍而获得公民身份。在特殊情况下，如申请入籍者因工作原因未能符合三年之居住要 求，只要在加拿大有家庭联系，按税则缴税，在外工作也属临时性。那么，公民法庭在一般 情况下也会接受申请者的入籍申请。领取加拿大护照后可免签证进入美国、欧共体、日本、 澳大利亚、新西兰等一百多个国家。公民除享有永久居民的权利以外，还有选举权和被选举 权。加拿大承认双重国籍，公民可同时持有多国护照。 当您作出赴加拿大发展这一人生中极为重要的决定时，首先面临的选择是怎样办理申 请。第一种方式是自己独立申请，以便降低费用，但这种途径对申请人的自身能力要求极高。 在申请过程中将会遇到许多未知的疑难问题，而永久定居的审核要严格按法律的规定，递交 到使领馆的资料又无法更改和收回，稍有不慎提供了错误或不当的信息资料，就会前功尽弃。 而被拒签则会被登进“黑名单”，增加了再次申请的困难。因此这种方式的缺点在于可行性 差，成功率低。第二种方式是选择咨询公司的服务，一般来说咨询公司经验丰富，由他们来 代理申请，可以做到省时省力和事半功倍，并提高成功率。下面是一些常见的问题，您可以 考虑一下，看看是否作好了独立申请的准备，亦或是需要咨询公司的服务？ ●对加拿大定居法例能否充分正确理解及把握加拿大职业定义？ ●能否获取最新的签证信息？ ●怎样选择最恰当的申请职业？ ●如何准确提供申请所需文件？ ●对申请过程中的资料变更（如结婚，更换工作等）如何处理？ ●工作与学历不对口如何申请？ ●怎样办理出国证件？ ●怎样避免提交不恰当信息而误导签证官？ ●申请久无音信，面试遥遥无期，怎样正确地联系使领馆追踪进展？ ●对面试了解不多又缺乏正规的面试培训和指导，如何通过面试？ 权衡利弊之后，也许您会选择委托咨询公司办理，希望得到他们的专业服务。但是咨询 市场也难免鱼目混珠，专业服务能力和水平参差不齐，更有些不负责的公司充斥其间。我们 虽不能帮您选择合适的咨询机构，但可以提醒您，当您选择咨询公司时，至少应注意以下几 点： ●是否属于素质良好，业务专一的公司？当前许多公司业务范围过于繁杂，以至于分散 了精力和重点，降低了工作效率和服务水平。 ●是否拥有长期执业的律师和顾问？ ●员工素质及服务态度如何？ ●公司能否为办理公证和出国证件等提供服务和指导？ ●合同条款中对付款方式的规定是否公平可靠，有无退款保障？ ●是否可以确定办成功后再付费？ ●公司是否有卓越的信誉和严谨的架构，是否可能在一夜之间销声匿迹？ ●侧面了解该公司所办案例的成功与失败的真实情况。 ●有否提供专门的培训教材？ 此处问题仅供参考，选择咨询公司帮忙一定要慎之又慎，尽量多角度、多侧面了解情况， 分析比较，千万不可盲目行事。
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工工人上岗作业前，必须佩戴好安全防护用品。 2、操作各种施工工具、机械等，必须严格按照其操作规程进行操作。 3、施工工人严禁酒后作业，现场不能出现嬉戏、打闹等情况。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 热力小室混凝土 破除 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年1月 23日 工种 力工、电焊工 安全技术交底内容 1、施工人员在进入现场前必须佩戴好各种防护用品，如安全帽、手套、胶鞋等等。 2、施工现场严禁施工工人酒后进行作业，现场严禁吸烟。 3、施工工人在进行混凝土破除施工前，首先必须检查施工所用的风枪、风镐等工具是否能够正常运转，没 有问题后方可在施工中进行使用。 4、施工工人使用风枪钻眼时，至少要两名工人进行操作，一人控制风枪，一人将风枪风腿控制牢固。 5、利用风枪进行钻孔时，应注意结构混凝土内的钢筋，如果遇到钢筋，可稍调整钻眼角度，避免卡钻情况 出现。 6、对已完的孔进行安放膨胀炸药时，严禁用钢筋直接将炸药顶密实，宜用木杆顶紧。 7、膨胀炸药发生效力开始进行混凝土破除时，施工工人不能站到要破除的混凝土上面，防止混凝土掉落后 出现安全事故。 8、利用风镐进行破除混凝土时，必须由前向后破除，同时风镐破除作业时，附近严禁站人，防止混凝土迸 裂伤及他人。 9、在进行割除混凝土内钢筋时，必须先进行动火申请，然后方可使用电焊进行钢筋割除。 10、使用电焊机进行钢筋割除时，焊机接地必须要单独设置，严禁利用结构钢筋作为接地点。 11、焊把线不能有接头和裸露情况出现，电焊机接电时必须找专业电工进行接线，严禁施工工人擅自接 电，避免触电事故发生。 12、施工现场严禁嬉戏、打闹等各种情况。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：26.5 KB 时间：2026-04-28 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊，严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时，高度如果超过2米，必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体模 板 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年3月 4日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱，高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
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1 安全技术交底记录 （****工程） 工程名称 *****土建工程八标 交底部位 ***** 工序名称 节后复工安全技术交底 交底提要 安全注意事项 安全技术交底内容： 一、基本要求 （1）进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。 （2）进入施工现场，必须按规定正确穿戴、使用安全帽、安全带、工作鞋等个人劳动防护 用品。 （3）施工区域内不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋，高处作业不准穿破底鞋和带钉易 滑鞋。 （4）不准酒后施工、操作。 （5）不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。 （6）施工机械由专人持证上岗，严禁串岗作业。 （7）严禁违规操作，不得违章指挥。 （8）施工材料堆放有序，不侵入运输通道施工界限。 二、安全操作规程、工艺、规范、标准： 1、作业人员必须经过安全技术培训，考试合格并取得安全监督部门颁发的安全操作证后方 可上岗，未经培训人员，施工队伍不得允许其上岗作业，否则发生一切后果由施工队伍负责。 2、凡进入施工现场的作业人员必须遵守现场的安全制度，带好安全帽，不得违章作业。 3、作业前必须按规定进行安全技术交底，作业人员须掌握安全技术交底内容、并认真执行。 未经安全技术交底，严禁作业。 4、工作时间应精神集中，听从指挥，不准饮酒。 5、作业时间应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号。 6、未经同意，不得擅自移动或拆除施工现场的安全设施、脚手架、安全网等。 7、作业前必须检查工具、设备、现场环境，多机作业应注意各种操作距离，各机吊钩上所 悬挂重物距离不得小于 3 米。 8、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不宜过高，应顺向风源，卡劳轨钳，切断电 源。 2 9、在顶升时必须有专人指挥，看管电源、操作液压系统和紧固螺栓，顶升时必须放松电缆 放松长度应略大于顶升高度，并固定好电缆卷筒。 10、顶升时应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转刹住，严禁塔帽旋转。 11、经常检查塔吊使用性能与电动机，钢丝绳发现安全隐患立即停止作业，进行维修，经 确认安全可靠方可作业。 12、严禁从高处向下方抛扔或者从低处向高处投掷物料、工具。 13、夜间作业场所必须配备足够的照明设施。 14、大雨、大雪、大雾及风力六级以上 (含六级)等恶劣天气时应停止露天的起重、打桩、 高处等作业。 15、施工过程中必须保护现况管线、杆线、人防、消防设施和文物。 附：起重吊装“十不吊”内容规定： （1）、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走的不屌； （2）、起重指挥应由及时培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不屌； （3）、钢筋、型钢、原材等细长和多根物件必须捆扎牢固，多点起吊。单头‘千斤’或 捆扎不牢不屌； （4）、多孔板、积灰斗不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不屌，预支钢筋砼楼板双拼 不屌； （5）、吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖、预埋件、零碎物品等必须使用吊笼 并堆放整齐； （6）、板 、梁等吊物上站人不屌； （7）、埋入地面的板桩、井管等及粘连的附着物不屌； （8）、多机作业应保证吊物距离大于 3 米，在同一处多级作业无安全措施不屌； （9）、六级以上强风不屌； （10）、斜拉重物或超过机械允许荷载不屌。 三、施工安全纪律： 1、进入施工现场必须遵守安全规章制度。 2、进入施工区内，必须佩戴安全帽。 3、上岗操作前严禁喝酒上岗，场地内严禁吸烟。 4、现场严禁穿拖鞋、打赤膊、穿高跟鞋、喇叭裤。 5、高空作业严禁穿皮鞋和带钉易滑鞋，必须系好安全带，高挂低用。 6、非有关操作人员严禁进入危险区内作业。 3 7、未经项目部批准，不准任意拆除架设设施及安全装置。 8、严禁带与作业无关人员进入施工现场。 9、严禁在施工现场嬉戏、打闹。 10、严禁从高处朝低处抛掷材料。 四、应采取的避险和应急措施： 1、当发生意外事故时，现场作业人员立即报告给现场值班人员或者安全环保部，现场 值班人员以电话形式第一时间报告给急救救援领导小组组长，同时报告给安全总监、安全 环保部。 2、发生机械伤害、物体打击、高处坠落时，应立即关闭机械设备，通报现场负责人， 并对伤员进行紧急包扎。 3、对受到伤害较小的人员应及时转移到安全地点进行急救处理，等专业人员前来救护并及 时清走无受伤害人员，听从项目统一指挥。 技术负责人： 班组长：
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龙门吊安全技术交底 施工单位： 工程名称 铁路项目部 作业内容 作业班组 一、龙门吊安全操作规程 安全技术规则 1. 遵守安全操作规程，施工作业人员按规定作业，持证上岗。 2.起重作业人员不得擅离岗位，工作中必须集中精神，注意倾听周围有无异响，注意指 挥信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停作业，待弄清情况后方可继续作业。 3. 工作时，不准看书看报吃东西闲谈，不准瞌睡，严禁酒后作业。 4. 每班交接班前后应对路轨行走的作业面进行一次全面检查，清理路障。 5. 交接班时应交底清楚，接班者未能明白交班内容，不得交班。 6. 交接班时例行机械电器设备性能的检查，发现问题及时汇报并排除故障，并将检查结 果记录在册。 7. 起重司机必须思想集中，养成上、下、左、右、前、后观察的习惯，做到心中有数， 准确安全地工作。 8. 起重设备需有安全保险装置，坚持“起重十不吊”，不得超负荷作业，预防机械事故 的发生。 9. 机械电器设备要符合安全使用要求，作业前，应检查机械电器的使用性能，确认安全 可靠，方准操作。 10. 在紧急意外情况下，发出任何的危险信号，都要要求司机紧急刹车，停车检查。 11. 严禁吊物在人头上空通过，空中运行时吊具最低位置不得低于二米高度。 12. 不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生极意外的情况下才允许使用这 种制动方法。 13. 禁止使用限位开关作正常操作下的停电，限位开关是在操作设备意外不良或失误时 才让它动作。 14. 起重机在每次起吊或移动动作前时，必须先发出警铃等警告信号。 15. 在提升接近额定载荷的重物时，应先考验制动器能否刹车，以确保安全。 16. 驾驶人员离岗时，必须将起重机开到固定地点，吊具不准悬持吊物，各控制手柄应 置于零位，切断主开关。 17. 每班下班前应仔细检查一遍钢丝绳和吊带，达到报废极限的要及时更换。 18. 当班工作完毕后，断开电源，电箱加锁才能下班。 19.在醒目处必须安装有吨位牌。 20.必须安装有注明起重机的额定起重量、跨度、工作级别、制造厂的标牌。 21.起重机工作时，禁止任何人停留在桥架上或小车上。 22.严禁从起重机上往下抛物品。 23.严禁吊钩或重物上起升人员。作业完毕，用夹轨器锁紧，做好防蹓措施。 24.起升液体金属、有害液体及重要物品时，不论重量大小，必须先升至离地面 150～ 200mm，验证制动器的可靠性后再继续起升。 25.起重机在露天使用，当风力大于六级时，应停止工作。 26.露天起重机不工作时，必须将起重机固定牢靠，以防风灾。 27.工具、备件及其他物品等，禁止存放在桥架或小车上，防止落下伤人或物。 28.钢丝绳要在每次换班时，做表面及其固定件检查，每隔 7~10 天，作一次详细检查。 29.在一年内，对起重机须进行一次安全技术检查。 电气设备检修及安全技术规则 1.熟悉起重机机电路人员才可担任起重机电气设备的维护工作。 2.如导电部分和裸导线的外壳，或保护罩不完整，则不允许使用起重机。 3.修理时如需照明，要用 36V 以下的携带照明灯。 4.应断电进行检修。 5.电动机、电气设备和电气外壳上，凡可能发生导电部分，均应接地。 二、龙门吊安全“十不吊” 1.超过定额负荷不吊。 2.指挥信号不明，重量不明，光线不明不吊。 3.吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。 4.吊挂重物，直接进行加工时不吊。 5.歪拉斜不吊。 6.工作台上站人或工作件上浮放有活动物不吊。 7.氧气、乙炔瓶具有爆炸性物不吊。 8.带棱角块上物未垫好不吊。 9.埋在地下物件不拔吊。 10.违章指挥不吊。 交底人签字： 日 期： 受教育人签字： 注：本交底一式三份，架子队、安质部、资料员各一份
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2026-04-30 价格：¥2.00