爆破作业安全操作规程 1.必须持有劳动部门培训考核有效的操作证，方可上岗作业； 2..爆破物品由专领、专用、专保管，在领用时，应对不同批号的导火线、雷 管、作 试验，检查是否失效或潮湿，导火线每卷至少试燃一米，雷管每盒至少试炸一个，领出 后应存放在专用的木箱内，上好锁，做好记录； 3.切割导火线或导火索，必须用锋利的小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁 器敲 断，导火索长度不少于 1.2m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏，切割导火索或导爆索的台 桌上，不得放置雷管； 4.加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按新需数量一次制作，不得留 成品备用，制作好的起爆药包应有专人妥善保管； 5..装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实，禁止使用冻结、 半冻 结或半溶化的硝化甘油炸药； 6.放炮前，必须明确规定安全警戒线，制定同意的爆破时间和信号，并在指定地点 设安全哨，待施工人员、行人、车辆等全部避入安全区内后方可起爆，警报解除后方可 放行，炮工的掩蔽场所必须坚固，道路必须畅通； 7.爆破后炮工应检查所有装药孔是否全部起爆，如发现瞎炮，应及时按照瞎炮处理 的规定妥善处理，未处理前，必须在其附近设警戒人员看守，并设明显标志； 8. 隧洞相向凿进的开挖，两端在相距 30m 以内时，点炮前必须通知另一端暂停工作， 退到安全地点，当相向开挖的两端相距 15m 时，一端应停止掘进放炮； 9. 导爆索禁止打结，网络中连接或搭接点应按厂家说明书的规定进行，导爆索装入 炮孔后，不得任意切割，严禁对导爆索撞击或投掷任何物体。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：23.5 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
爆破作业安全操作规程 1.必须持有劳动部门培训考核有效的操作证，方可上岗作业； 2..爆破物品由专领、专用、专保管，在领用时，应对不同批号的导火线、雷 管、作 试验，检查是否失效或潮湿，导火线每卷至少试燃一米，雷管每盒至少试炸一个，领出 后应存放在专用的木箱内，上好锁，做好记录； 3.切割导火线或导火索，必须用锋利的小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁 器敲 断，导火索长度不少于 1.2m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏，切割导火索或导爆索的台 桌上，不得放置雷管； 4.加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按新需数量一次制作，不得留 成品备用，制作好的起爆药包应有专人妥善保管； 5..装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实，禁止使用冻结、 半冻 结或半溶化的硝化甘油炸药； 6.放炮前，必须明确规定安全警戒线，制定同意的爆破时间和信号，并在指定地点 设安全哨，待施工人员、行人、车辆等全部避入安全区内后方可起爆，警报解除后方可 放行，炮工的掩蔽场所必须坚固，道路必须畅通； 7.爆破后炮工应检查所有装药孔是否全部起爆，如发现瞎炮，应及时按照瞎炮处理 的规定妥善处理，未处理前，必须在其附近设警戒人员看守，并设明显标志； 8. 隧洞相向凿进的开挖，两端在相距 30m 以内时，点炮前必须通知另一端暂停工作， 退到安全地点，当相向开挖的两端相距 15m 时，一端应停止掘进放炮； 9. 导爆索禁止打结，网络中连接或搭接点应按厂家说明书的规定进行，导爆索装入 炮孔后，不得任意切割，严禁对导爆索撞击或投掷任何物体。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
水上打桩工程安全技术交底 GDAQ330109 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、必须选择排水量比桩机重量大 4 倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，打桩船或排架的偏斜度超 过 3°时，应停止作业，大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业。遇有台风警报时，必须采取有 效的避风措施。 三、打桩船上油料应有防晒、防雨措施，必须配备灭火器材，并严格动火审批。 四、电源电线和开关箱接线正确牢靠，绝缘良好，漏电保护器灵敏有效。 五、应划定打桩船安全作业的水域范围，并经港监部门批准发布通告后，按要求设置警示标志。 六、打桩前应检查桩机部件制动有效，钢丝绳完好无损，滑润良好，桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏，桩 管的垂直度符合要求。 七、运桩船应按打桩顺序合理装载，打桩船从驳船上取吊桩时，应对称取吊，防止桩船偏重，出现桩滑动和 船只倾覆。 八、暂停作业时，应将桩锤放至船面，不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时，进行检修作业。 九、移动船位时，严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回，防止跳板滑脱落伤 人。 十、作业中，发生故障，应停机放下桩锤，查找原因，排除故障后方可继续作业。 十一、水上打桩作业人员应穿救生衣，并配备救生船派潜水员值班监护。必要时，应配交通指挥监督船，防 止船只进入打桩区域。 十二、若打预制混凝土桩或钢板桩，不准利用桩架斜拉斜吊，严防桩架倾倒。 十三、作业后，应将锤头放至船面，各部件制动住，操纵杆拔至零位。 十四、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩，应设明显标志，以防撞断桩或损坏船底。 十五、在船上的打桩人员和船厂工， 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息，防 止被缆绳伤害。 十六、作业人员用舢舨上下打桩船时，要待舢舨停稳系牢依次上下，舢舨不准超员超载，遇有较大风浪应暂 停运送，舢舨与上下人员的地点高差超过 1m 时，应使用梯子，禁止蹦跳。 十七、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响，打桩过程中会遇到各种问题，必须认真 对待，采取有效措施，确保安全作业。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：49.5 KB 时间：2025-11-14 价格：¥2.00
门式、桥式起重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离 3～5m。 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
钢筋对焊机安全技术交底 GDAQ330407 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、加工场所应有防雨、防潮、防晒，符合防火和安全用电规范要求的工作棚，并备有消防器材。 三、焊接车间（或工场）内，严禁堆放易燃易爆物品，场外 5m 范围内不准堆放可燃易燃材料杂物或杂草。 四、操作人员必须戴防护眼镜和胶手套，站的地方应垫木板或橡胶板等绝缘材料。应穿胶底鞋，不准赤脚 或穿拖鞋。 五、对焊机应安装在室内，导线绝缘良好无破皮漏电现象，并有可靠的保护接零。当多台对焊机并列安装时， 相互间距不得小于 3m，应分别接在不同相位的电网上，并应分别有各自的刀型开关。闸刀开关与对焊机之间的 导线，应用套管加以保护，接线部份不得有腐蚀和受潮现象。 六、导线的截面应按下表的规定； 对焊机额定功率（kV·A） 25 50 75 100 150 200 500 一次电压为 220V 时的导线截面积（㎜2） 10 25 35 45 一次电压为 380V 时的导线截面积（㎜2） 6 16 25 35 50 70 150 七、操作前应检查对焊机的压力机构是否灵活，夹具是否牢固，气压或液压系统应无泄漏，传动的夹具是 否正常。经过试验确认没有问题后，方可进行焊接。 八、焊接前，应根据所焊钢筋的截面，调整二次电压。禁止焊接超过对焊机规定直径的钢筋。 九、断路器的接触点，应每隔 2d 用砂纸擦净；电极（铜头）应定期用锉刀锉光；二次电路全部连接螺栓应 定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象；水冷却的温度，不得超过 40℃，排水量应根据温度调节。 十、闪光区应设挡板，焊接时无关人员不得入内。 十一、发现焊头漏电，禁止使用，并立即拉闸断电，进行更换。 十二、已焊接好的钢筋，应按其规格长度堆放整齐，挂上标签，并不得靠近易燃物品。 十三、冬期施工时，室温度不得低于 8℃。作业后，应放尽机内冷却水。 十四、焊接较长钢筋时，应设置活动支架，配合搬运的操作人员应站在火花喷射范围以外，防止火花伤人。 十五、作业后或停电时，必须拉闸切断电源，放尽机内冷却水，收拾好夹具和工具，清扫车间（或工场）， 并对设备进行清洁和保养。 十六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：53 KB 时间：2025-11-23 价格：¥2.00
瓦工安全操作规程 GDAQ340108 一、瓦工在进入操作岗位时，要正确佩戴好劳动防护用品，穿戴整齐，并注意操作环境是否符合安全要求。 二、墙身砌体高度超过胸部（1.2m）以上时，不得继续砌筑，应及时搭设脚手架。一层以上或高度超过 4m 时， 采用里脚手架必须支搭一道固定的安全网和同时设一道随层高度提升的安全网，其离作业层高度不超过 4m；采 用外脚手架时，还应设防护栏杆和挡脚板。 三、脚手架上堆料量不得超过规定荷载（均布荷载每平方米不超过 270kg，集中荷载不超过 150kg），堆砖 高度不得超过单行侧摆三层。 四、使用外脚手架操作时，外脚架应不低于操作面，并内设操作平台。不得站在无绑扎的探头板上操作。 五、上下脚手架应走斜道，严禁站在墙顶上进行砌筑、划线（勒缝）、清扫墙面、抹面和检查大角垂直等工 作。不准在砖墙上行走。 六、在同一竖直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须严格按规定戴好安全帽。 七、砌筑使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向墙面。工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清 扫干净。碎砖、杂物、工具应集中下运，不得随意乱丢乱掷，防止掉落伤人。 八、用起重机吊运砖时，应采用砖笼，并不得直接放于跳板上。吊砖、浆和料不能装得过满。起吊砌块的 夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 九、垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足负荷要求，吊运时不得超载，并应经常检查，发现 问题，及时修理或更换。 十、从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒砸人。砖石运输车辆前后距离，在平道上不少于 2m， 坡道上不小于 10m。 十一、在地坑、地沟作业时，要严防塌方和注意地下管线、电缆等。在屋面坡度大于 250 时，挂瓦必须使 用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架时檐口应搭防护栏杆和防护立网。 十二、在进行高处作业时，要防止碰触裸露电线，对高压电线应注意保持安全距离。 十三、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁 条、瓦条上行走。 十四、在石棉瓦等不能承重的轻型屋面上工作时，应搭设临时走道板，架设和移动走道板时必须特别注意 安全，并应在屋架下弦搭设安全网，不得直接站在石棉瓦上操作和行走。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-11-29 价格：¥2.00
人力行政部： 编写部门： 暴 露 频 率 (E) 可 能 性 (L) 严 重 度 (C ） 风 险 值 (D) 等 级 分 级 1 光缆老化和传感器失 灵,检测失效 滑坡 1 6 7 42 4 岗位级、 班组级 批准人 **公司作业安全环保分析（JSEA）评价 审核人 编写人 作业名称 在线监测 作业地点 选厂 分析人员 项目负责人签字： 批准人员 项目责任部门负责人签字： 风险级别 单位：选矿车间 JSEA组长: 分析人 员： □新工作任务 √已做过工作任务 √交叉作业 □承包商作业 √相关操作规程 √许可证 √特种作业资质证明 在线监测 序号 风险点 危险源描述 后果及影响 风险评价 （D=E*L*C) 填表说明： 1、《作业安全环保分析表》由作业项目负责人负责组织人员分析及填写。参加分析人员一般包括：项目负责人、了解作业区域和生产流程设备的操作人员 2、分析人员一栏，由参加作业安全环保分析的人员签字，项目负责人对分析情况进行审核确认并签字。 3、批准人员一栏，由作业项目责任部门负责人（部长或授权人）签字，对作业分析出的潜在事故或危害及制定的预防措施可靠性进行审批。 4、表中行如不够用，可插行。 管控层级 编 号 生效日期 工程控制 管理措施 培训教育 个体防护 应急 处置 工程控制 管理措施 培训 教育 个体 防护 应急 处置 1、每班检查，发现问题及 时维护光缆、传感器 作业安全环保分析（JSEA）评价记录表 M/L-01-19-10-3-033F02 版 次 B版 选厂 作业岗 位 在线监测 年 月 日 年 月 日 质证明 责人、了解作业区域和生产流程设备的操作人员，现场安全人员及作业实施人员等3-5人。 制定的预防措施可靠性进行审批。 现有控制措施 建议改进措施
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Excel 文件大小：227 KB 时间：2025-12-11 价格：¥2.00
序号 五 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 开式齿轮啮合与缺损 滚轮、导向轮缺陷 减速器连接与固定 减速器工作状况 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 制动轮与摩擦片 制动器调整 滑轮防脱槽装置 制动器零部件缺陷 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 六 主要零部 件与传动 系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 基础 基础排水措施及杂物清理 附着装置的布置与连接状况 四 司机室 司机室室内设施 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 三 金属结构 金属结构状况 金属结构连接 导轨架垂直度 危险部位安全标志 安全操作牌 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 运动部件与固定设备之间的安全距离 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 一 资料 使用相关资料 使用登记牌有效期 出厂编号 自 编 号 安装位置 上次自检日期 施工升降机定期自检表 GDAQ209010901 使用单位 备案编号 规格型号 序号 自检结论 坠落试验 十 其他 超载保护装置 九 试验 空载试验 额定荷载试验 防护罩和防雨罩 紧急断电开关 限位开关 极限开关 断绳保护开关 行程开关 防雷 八 安全装置 有效性与 防护 安全器 安全钩 电气设备的接地 金属结构的接地 照明 信号 断错相保护 便携式控制装置 零位保护 过流保护 总电源回路的短路保护 失压保护 外部供电线路总电源开关 电气隔离装置 项目 检查内容 检查结果 结论 七 电气 电气设备及电器元件 线路绝缘电阻 对重导向轮及其轨道间隙 施工升降机定期自检表(续表) GDAQ209010901-1 吊笼、传动支架和电缆小车滚轮与导轨架立管 间隙 传动系统齿轮齿条啮合间隙
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：35 KB 时间：2025-12-16 价格：¥2.00
二、模板工程 模板工程安全技术交底 GDAQ330201 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、按照模板施工方案的要求作业。 三、经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。 四、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以 免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 五、上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施。 六、支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 七、支柱高度小于 4m 时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪刀撑。 八、拆除板、梁、柱墙模板，在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆，严禁在同一垂 直面上操作。 九、安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 十、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 十一、遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 十二、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除作业时，应设置 警示标牌。 十三、两人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。 组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专 人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 十四、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 十五、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 十六、支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、 牵杆、 支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 十七、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：50 KB 时间：2025-12-17 价格：¥2.00
一 编制应急救援 预案的目的 针对施工现场可能发生的事故或紧急情况引发的伤害和其他影响(如火灾、 爆炸、触电、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒、特殊气候影响等），必须及时 采取抢救行动和补救措施，最大限度地减少伤害和损失 二 事故的应急 救援工作程序 企业应根据生产经营的规模性质、特点和条件，确定可能发生的生产安全事 故，并制定相应的事故应急救援工作程序，以保证事故发生时能及时组织实施， 提供必要的信息、内部交流和协作。防止事故扩大，减少与之有关的伤害和不利 环境影响。 应急救援程序应包括： 一、建立企业应急救援组织体系； 二、规定应急救援预案编制的原则，审核各项应急救援预案，以确保应急救 援预案的有效性； 三、定期组织应急救援的演练； 四、在演练后或事故发生后，对应急救援的实际效果进行评价，必要时对应 急救援工作程序予以修订 施工企业生产安全事故应急救援预案 （编 制 要 点） GDAQ1209 三 应急响应 一、一般事故的应急响应： (一)当事故或紧急情况发生后，应明确由谁向谁汇报，同时采取什么措施防 止事故扩大； (二)现场领导如何组织处理，同时，在多少时间内向公司领导或主管部门汇 报。 二、重大事故的应急响应： (一)重大事故发生后，由谁在最短时间内向项目领导汇报，如何组织抢救、 由谁指挥、配合对伤员、财物的急救处理，防止事故扩大； (二)项目部立即汇报:①向内汇报:多少时间、报告哪个部门、报告的内容； ②向外报告:发生什么事故可以由项目部门直接向外报警；什么事故应由项目部 上 级公司向有关上级部门上报 四 应急救援预案 应具有的内容 一、可能发生的事故和紧急情况； 二、应急期间的负责人和起特定作用人员（如消防员、急救人员等)的职责 、 权限和义务； 三、必要应急设备、物资、器材的配置和使用方法，如装置布置图、危险源 材料、工作批示和联络电话等； 四、应急期间应急设备、物资、器材的维护和定期检测的要求，以保持其持 续有效性； 五、有关人员(包括处在应急场所外部人员)在应急期间所采取的保护现场、 组织抢救等措施的详细要求； 六、人员疏散方案； 七、企业与外部应急服务机构、立法部门、社区和公众等沟通； 八、至关重要的记录和相应设备的保护； 九、总承包单位和分包单位应按应急救援预案，各自建立应急救援组织， 配备人员和应急设备、物资、器材
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：20.5 KB 时间：2025-12-20 价格：¥2.00
苏州默顿快速电梯有限公司 油漆作业现场应急预案 编制单位: 苏州默顿快速电梯有限公司 油漆作业现场应急预案 指导油漆作业现场的生产车间，预防事故特制定本方案 一、总则 制定事故应急预案目的 为了贯彻执行“安全第一预防为主”的安全生产方针，坚持以人为本为有效地防止事故发 生和一旦发生事故能可科学，合理，有序，有准备等进行事故处理，减少人，财物损失， 结合本单位自身实际情况，特制定本方案。 二、名词解释： 1、 油漆： 指属于液化气体、易燃液体、易燃固体、爆炸品，氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀 品的化学品。 2、 油漆事故 指由一种或数种油漆或其能量意外释放造成的人身伤亡、财产损失或环境污染事故。 3、 应急救援 指在发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的 措施。 4、危险目标 指因危险性质、数量可能引起事故的油漆类所在场所或设施。 5、 预案 指根据预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度，而制定的事故应急救援方案。 要充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件，能及时、有效地统筹指导事故应急救援 行动。 三、危险目标确定为生产车间 作业现场主要以油漆、稀料为主，其中易燃易爆，主要有苯类（如：苯、甲苯、二甲苯等）、 酯类（如：醋酸丁酯等）、酮类（如环己酮等）溶剂以及涂料成品。 油漆类毒害性分析： 1、苯类 毒 性：低毒，中枢神经系统有麻醉作用 容许浓度：车间最高容许浓度 100mg/m3 刺 激 性：对皮肤、粘膜有轻微刺激性 2、酯类 毒 性：低毒，有麻醉性 容许浓度：车间最高容许浓度 300mg/m3 刺 激 性：对皮肤、粘膜有轻微刺激性 3、酮类 毒 性：有毒
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：49 KB 时间：2025-12-22 价格：¥2.00
犐犆犛 １３ ．１００ 犅 ０９ 备 案 号 ：２５４３３ — ２００９ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 犃 犙 ３０１８ — ２００８ 危 险 化 学 品 储 罐 区 作 业 安 全 通 则 犛犪犳犲狋狔 狉狌犾犲狊 犳狅狉 狑狅狉犽狊 犪狋 狋犺犲 犱犻狊狋狉犻犮狋 狅犳 狊狋狅狉犪犵犲 狋犪狀犽 犳狅狉 犱犪狀犵犲狉狅狌狊 犮犺犲 犿犻犮犪犾狊 ２００８１１１９ 发 布 ２００９０１０１ 实 施 国 家 安 全 生 产 监 督 管 理 总 局 发 布 犃 犙 ３０１８ — ２００８ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 危 险 化 学 品 储 罐 区 作 业 安 全 通 则 Ａ Ｑ ３０１８ — ２００８ 煤 炭 工 业 出 版 社 出 版 （北 京 市 朝 阳 区 芍 药 居 ３５ 号 １０００２９ ） 网 址 ：ｗ ｗ ｗ ．ｃｃｉｐｈ ．ｃｏ ｍ ．ｃｎ 煤 炭 工 业 出 版 社 印 刷 厂 印 刷 新 华 书 店 北 京 发 行 所 发 行 开 本 ８８０ ｍ ｍ × １２３０ ｍ ｍ １／１６ 印 张 １／２ 字 数 ６ 千 字 印 数 １ — １ ，０００ ２００９ 年 １ 月 第 １ 版 ２００９ 年 １ 月 第 １ 次 印 刷 １５ ５０２０ · ３１９ 社 内 编 号 ６０５５ 定 价 １０ ．００ 元 版 权 所 有 违 者 必 究 本 书 如 有 缺 页 、倒 页 、脱 页 等 质 量 问 题 ，本 社 负 责 调 换
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：未知 文件大小：1.32 MB 时间：2025-12-31 价格：¥2.00
型号 规格 序号 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) 建筑起重机械安装验收表 GDAQ2090105 工程名称 工程地址 施工总承包 单 位 项目负责人 使用单位 项目负责人 备案编号 安装单位 项目负责人 工地自编号 检验评定 机构名称 检验报告 编 号 报告签发 日 期 起重机械名称 验收 项目 检 查 内 容 与 要 求 现场和资料是否符合要求 1 安全 运行 条件 ⑴与周边建构筑物、输电线路的安全距离； ⑵周边杂物以及机体上堆积杂物和悬挂物的清 理； ⑶专用配电箱、电缆的安置位置是否恰当； ⑷水平吊运作业路线的规定； ⑸施工作业人员的安全通道； ⑹基础部位的防水、排水设施； ⑺作业环境危险部位的安全警示标识 2 落实 安全 管理 责任 ⑴明确起重机械的安全管理部门和管理员，及 其安全管理责任； ⑵本台设备管理责任人及其责任； ⑶定期维护保养、顶升加节合同； ⑷安全操作规程； ⑸在机身上显著位置张挂设备管理标牌 3 安全 管理 资料 ⑴按规定建立一机一档的安全技术档案； ⑵特种作业人员的上岗资格证； ⑶安全技术交底记录； ⑷各项起重机械安全管理制度（含应急预案及 加节、附着装置的验收等制度） 验收结论 验收日期: 年 月 日 4 其他 资料 ⑴安装单位安装自检表； ⑵安装检验报告； ⑶检验报告中不合格项的整改情况 参加 验收 人员 总承包单位 使用单位 安装单位 项目负责人 (签名): 项目负责人 (签名): 总监理工程师 (签名): 项目负责人 (签名): 设备产权 (或出租)单位 监理单位 专业技术人员 (签名): 专业技术人员 (签名): 专项方案编制人 (签名): 负责人(签名): 专业监理工程 师 (签名): 项目技术负责人 (签名): 项目技术负责人 （签名）： 专业技术人员 (签名): (公章) (公章) (公章) (公章)
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：27 KB 时间：2026-01-02 价格：¥2.00
机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
二、模板工程 模板工程安全技术交底 GDAQ330201 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、按照模板施工方案的要求作业。 三、经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。 四、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以 免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 五、上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施。 六、支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 七、支柱高度小于 4m 时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪刀撑。 八、拆除板、梁、柱墙模板，在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆，严禁在同一垂 直面上操作。 九、安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 十、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 十一、遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 十二、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除作业时，应设置 警示标牌。 十三、两人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。 组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专 人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 十四、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 十五、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 十六、支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、 牵杆、 支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 十七、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：48.5 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
钢筋对焊机安全技术交底 GDAQ330407 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、加工场所应有防雨、防潮、防晒，符合防火和安全用电规范要求的工作棚，并备有消防器材。 三、焊接车间（或工场）内，严禁堆放易燃易爆物品，场外 5m 范围内不准堆放可燃易燃材料杂物或杂草。 四、操作人员必须戴防护眼镜和胶手套，站的地方应垫木板或橡胶板等绝缘材料。应穿胶底鞋，不准赤脚 或穿拖鞋。 五、对焊机应安装在室内，导线绝缘良好无破皮漏电现象，并有可靠的保护接零。当多台对焊机并列安装时， 相互间距不得小于 3m，应分别接在不同相位的电网上，并应分别有各自的刀型开关。闸刀开关与对焊机之间的 导线，应用套管加以保护，接线部份不得有腐蚀和受潮现象。 六、导线的截面应按下表的规定； 对焊机额定功率（kV·A） 25 50 75 100 150 200 500 一次电压为 220V 时的导线截面积（㎜2） 10 25 35 45 一次电压为 380V 时的导线截面积（㎜2） 6 16 25 35 50 70 150 七、操作前应检查对焊机的压力机构是否灵活，夹具是否牢固，气压或液压系统应无泄漏，传动的夹具是 否正常。经过试验确认没有问题后，方可进行焊接。 八、焊接前，应根据所焊钢筋的截面，调整二次电压。禁止焊接超过对焊机规定直径的钢筋。 九、断路器的接触点，应每隔 2d 用砂纸擦净；电极（铜头）应定期用锉刀锉光；二次电路全部连接螺栓应 定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象；水冷却的温度，不得超过 40℃，排水量应根据温度调节。 十、闪光区应设挡板，焊接时无关人员不得入内。 十一、发现焊头漏电，禁止使用，并立即拉闸断电，进行更换。 十二、已焊接好的钢筋，应按其规格长度堆放整齐，挂上标签，并不得靠近易燃物品。 十三、冬期施工时，室温度不得低于 8℃。作业后，应放尽机内冷却水。 十四、焊接较长钢筋时，应设置活动支架，配合搬运的操作人员应站在火花喷射范围以外，防止火花伤人。 十五、作业后或停电时，必须拉闸切断电源，放尽机内冷却水，收拾好夹具和工具，清扫车间（或工场）， 并对设备进行清洁和保养。 十六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：52 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
相关方作业行为风险评估表 编号： 相关方类 别 承包商□ 供应商厂□ 工程分包□ 服务协作方□ 相关方 名 称 安全教育状况 安全管理制度情况 现场管理情况 操作规程执行情况 “三违”情况 评 估 内 容 设备设施安全状况 存在问题 整改措施 综 合 评 价 结果 备注：仅针对到公司有施工、检修的相关方填写此表，符合要求的相关方填写一张即可。 相关方作业行为风险评估表（样表 1） 编号： 相关方类 别 承包商√ 供应商厂□ 工程分包□ 服务协作方□ 相关方 名 称 ×××公司 安全教育状况 该公司制定了安全教育培训制度，并对参加施工的员工进行了 入场安全教育培训。 安全管理制度情况 该公司制定了完善的安全管理制度，制度执行情况良好。 现场管理情况 现场安全管理较好，施工风险得到有效控制，现场文明施工还 有待提高，主要表现在，物料堆放较乱，每天下班前未坚持进 行作业面的清理工作。 操作规程执行情况 该公司制定了设备及工种的安全操作规程，执行情况良好。 “三违”情况 该公司也开展反“三违”活动，员工安全纪律整体情况良好， 但习惯性违章还时产发生，主要表现在使用手提式打磨工具时 未戴防尘口罩，未戴防护眼镜；进入施工作业场所不戴安全帽 的现场。 评 估 内 容 设备设施安全状况 设备设施安全状况良好。 存在问题 1.现场文明施工管理有待提高，施工作业面凌乱； 2.员工违章现象时有发生。 整改措施 1.施工现场进行定置管理，坚持每下班前清扫作业面，做到“工完、料尽、场地清”。 2.加大反“三违”力度，杜绝员工不安全行为发生。 综 合 评 价 结果 该公司现场安全管理较好，作业行为风险处于可控状态。
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：54.5 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
爆破作业安全操作规程 1.必须持有劳动部门培训考核有效的操作证，方可上岗作业； 2..爆破物品由专领、专用、专保管，在领用时，应对不同批号的导火线、雷 管、作 试验，检查是否失效或潮湿，导火线每卷至少试燃一米，雷管每盒至少试炸一个，领出 后应存放在专用的木箱内，上好锁，做好记录； 3.切割导火线或导火索，必须用锋利的小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁 器敲 断，导火索长度不少于 1.2m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏，切割导火索或导爆索的台 桌上，不得放置雷管； 4.加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按新需数量一次制作，不得留 成品备用，制作好的起爆药包应有专人妥善保管； 5..装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实，禁止使用冻结、 半冻 结或半溶化的硝化甘油炸药； 6.放炮前，必须明确规定安全警戒线，制定同意的爆破时间和信号，并在指定地点 设安全哨，待施工人员、行人、车辆等全部避入安全区内后方可起爆，警报解除后方可 放行，炮工的掩蔽场所必须坚固，道路必须畅通； 7.爆破后炮工应检查所有装药孔是否全部起爆，如发现瞎炮，应及时按照瞎炮处理 的规定妥善处理，未处理前，必须在其附近设警戒人员看守，并设明显标志； 8. 隧洞相向凿进的开挖，两端在相距 30m 以内时，点炮前必须通知另一端暂停工作， 退到安全地点，当相向开挖的两端相距 15m 时，一端应停止掘进放炮； 9. 导爆索禁止打结，网络中连接或搭接点应按厂家说明书的规定进行，导爆索装入 炮孔后，不得任意切割，严禁对导爆索撞击或投掷任何物体。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2026-01-22 价格：¥2.00
瓦工安全操作规程 GDAQ340108 一、瓦工在进入操作岗位时，要正确佩戴好劳动防护用品，穿戴整齐，并注意操作环境是否符合安全要求。 二、墙身砌体高度超过胸部（1.2m）以上时，不得继续砌筑，应及时搭设脚手架。一层以上或高度超过 4m 时， 采用里脚手架必须支搭一道固定的安全网和同时设一道随层高度提升的安全网，其离作业层高度不超过 4m；采 用外脚手架时，还应设防护栏杆和挡脚板。 三、脚手架上堆料量不得超过规定荷载（均布荷载每平方米不超过 270kg，集中荷载不超过 150kg），堆砖 高度不得超过单行侧摆三层。 四、使用外脚手架操作时，外脚架应不低于操作面，并内设操作平台。不得站在无绑扎的探头板上操作。 五、上下脚手架应走斜道，严禁站在墙顶上进行砌筑、划线（勒缝）、清扫墙面、抹面和检查大角垂直等工 作。不准在砖墙上行走。 六、在同一竖直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须严格按规定戴好安全帽。 七、砌筑使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向墙面。工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清 扫干净。碎砖、杂物、工具应集中下运，不得随意乱丢乱掷，防止掉落伤人。 八、用起重机吊运砖时，应采用砖笼，并不得直接放于跳板上。吊砖、浆和料不能装得过满。起吊砌块的 夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 九、垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足负荷要求，吊运时不得超载，并应经常检查，发现 问题，及时修理或更换。 十、从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒砸人。砖石运输车辆前后距离，在平道上不少于 2m， 坡道上不小于 10m。 十一、在地坑、地沟作业时，要严防塌方和注意地下管线、电缆等。在屋面坡度大于 250 时，挂瓦必须使 用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架时檐口应搭防护栏杆和防护立网。 十二、在进行高处作业时，要防止碰触裸露电线，对高压电线应注意保持安全距离。 十三、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁 条、瓦条上行走。 十四、在石棉瓦等不能承重的轻型屋面上工作时，应搭设临时走道板，架设和移动走道板时必须特别注意 安全，并应在屋架下弦搭设安全网，不得直接站在石棉瓦上操作和行走。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-01-28 价格：¥2.00
序 号 实得 分数 挂脚手架检查评分表 GDAQ2030107 制作组装 架体制作与组装不符合设计要求的，扣17～20分 3 材质 材质不符合设计要求、杆件严重变形、局部开焊的，扣10分 JGJ 59—99 表3.0.4—4 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 10 施工方案未经审批的，扣10分 施工方案措施不具体、指导性差的，扣5分 1 保 证 项 目 施工方案 脚手架无施工方案、设计计算书的，扣10分 2 10 杆件、部件锈蚀未刷防锈漆的，扣4～6分 20 悬挂点无设计或设计不合理的，扣20分 悬挂点部件制作及埋设不符合设计要求的，扣15分 悬挂点间距超过2m的，每有一处扣20分 脚手板材质不符合要求的，扣6分 每有一处探头板的，扣8分 4 脚手板 脚手板铺设不满，不牢的，扣8分 10 第一次使用前未经荷载试验的，扣8分 每次使用前未经检查验收或资料不全的，扣6分 无交底记录的，扣5分 5 交底与 验 收 脚手架进场无验收手续的，扣10分 10 每跨（不大于2m）超过2人作业的，扣10分 7 小 计 60 架体防护 施工层外侧未设置1.2m高防护栏杆和未作18cm高的踏脚板的,扣5分 15 6 一 般 项 目 荷载 施工荷载超过1kN的，扣5分 15 脚手架外侧未用密目式安全网封闭或封闭不严的，扣12～15分 脚手架底部封闭不严密的，扣10分 8 安装人员 安装脚手架人员未经专业培训的，扣10分 10 安装人员未系安全带的，扣10分 检查项目合计 100 小计 40 检查人员： 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：24.5 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
门式、桥式起重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离 3～5m。 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2026-02-25 价格：¥2.00
ISO9001:2000 质量管理体系 作业文件 生产作业指导书 QC—09—01 编制： ： A0 版号 审核： 编制日期：2002 年 7 月 25 日 批准： 生效日期：2002 年 8 月 1 日 成都市第一预应力钢丝有限公司 一、钢丝生产作业指导书 1 目的 为了让生产操作人中清楚、明确、了解和掌握各工序及 岗位的生产工艺和技术要求，确保生产计划的按时完成。 2 适用范围 适用与本厂生产过程中所有的工艺、技术、质量的控制。 3 职责 3.1 技术部提供有生产中适用的工艺文件、技术标准、工装 模具等相关文件，负责对工艺流程方案的制定。 3.2 生产部提供相关的《生产作业指导书》及《生产命令单》。 3.3 质管部提供生产过程中的过程检验标准，与成品验收标 准。 3.4 各岗位人员按工艺流程，《生产指导书》严格执行。 4 工作程序 4.1 组批投料操作过程 4.1.1 组批投料的原则是根据《原料的材质书》,并经质管部 检验确认无误的合格原料后,按同一批号或炉号钢号、规格投 料生产。 4.1.2 班组长有责任检验原料的表面质量,批号或炉号堆放等
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：63.5 KB 时间：2026-03-09 价格：¥2.00
六、拣货作业 每张客户的订单中都至少包含一项以上的商品，如何将这些不同种类数量的商品 由物流中心中取出集中在一起，此即所谓的拣货作业。一般拣货作业程序如下所 示(图 6-1)。 图 6-1 一般拣取主要作业流程图 以下就鱼骨图(图 6-2)所示之各拣货要项进行探讨： 1. 拣货作业的目的及功能 在物流中心内部所涵盖的作业范围里，拣货作业是其中十分重要的一环， 其所扮演的角色相当於人体内的心脏，空调系统中的压缩机，而其动力的 产生来自於客户的订单，拣货作业的目的也就在於正确且迅速地集合顾客 所订购的商品。 由成本分析的角度来看，物流成本约占商品最终售¤的 30% ，其中包括配 送、搬运、储存等成本项目。一般而言，拣货成本约是其他堆叠、装卸、 运输等成本总合的 9 倍，占物流搬运成本的绝大部份( 图 6-3)。因此若要 降低物流搬运成本，由拣货作业上著手改进应可达事半功倍之效。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：124 KB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
水上打桩工程安全技术交底 GDAQ330109 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、必须选择排水量比桩机重量大 4 倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，打桩船或排架的偏斜度超 过 3°时，应停止作业，大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业。遇有台风警报时，必须采取有 效的避风措施。 三、打桩船上油料应有防晒、防雨措施，必须配备灭火器材，并严格动火审批。 四、电源电线和开关箱接线正确牢靠，绝缘良好，漏电保护器灵敏有效。 五、应划定打桩船安全作业的水域范围，并经港监部门批准发布通告后，按要求设置警示标志。 六、打桩前应检查桩机部件制动有效，钢丝绳完好无损，滑润良好，桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏，桩 管的垂直度符合要求。 七、运桩船应按打桩顺序合理装载，打桩船从驳船上取吊桩时，应对称取吊，防止桩船偏重，出现桩滑动和 船只倾覆。 八、暂停作业时，应将桩锤放至船面，不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时，进行检修作业。 九、移动船位时，严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回，防止跳板滑脱落伤 人。 十、作业中，发生故障，应停机放下桩锤，查找原因，排除故障后方可继续作业。 十一、水上打桩作业人员应穿救生衣，并配备救生船派潜水员值班监护。必要时，应配交通指挥监督船，防 止船只进入打桩区域。 十二、若打预制混凝土桩或钢板桩，不准利用桩架斜拉斜吊，严防桩架倾倒。 十三、作业后，应将锤头放至船面，各部件制动住，操纵杆拔至零位。 十四、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩，应设明显标志，以防撞断桩或损坏船底。 十五、在船上的打桩人员和船厂工， 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息，防 止被缆绳伤害。 十六、作业人员用舢舨上下打桩船时，要待舢舨停稳系牢依次上下，舢舨不准超员超载，遇有较大风浪应暂 停运送，舢舨与上下人员的地点高差超过 1m 时，应使用梯子，禁止蹦跳。 十七、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响，打桩过程中会遇到各种问题，必须认真 对待，采取有效措施，确保安全作业。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：49 KB 时间：2026-03-30 价格：¥2.00