XXXX 工程项目部经理部 塔吊安全技术交底 工程项目部名称 所属单位 四川路桥 分项工程名称 项目经理 项目副经理 项目总工 技术交底人姓名 职务或职称 作业班组人姓名 工程处长 施工作业主要内容：塔吊安装 技术交底危险因素告知及安全注意内容： 一、作业过程中存在的危险因素 1、高处坠落 2、物体打击 3、起重伤人 4、触电 5、其他危险因数 二、安装作业过程中的安全防护措施 1、所有施工人员必须带好安全帽、上塔吊的作业人员必须拴安全带及其它安全防护设 施。 2、塔吊作业工人不得穿带钉及硬底鞋，严禁酒后作业。 3、所有操作人员，必须持证上岗。 4、所有人员必须严格遵守安全操作规程和有关法律、法规及项目的安全管理制度。 5、年龄未满 18 岁者；患有心脏病、贫血、高血压、低血脂、癫痫病、其他病症者禁止塔 吊安装作业。 6、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须有持证电工操作；电器必须严格接地、 接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。卷扬机电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等 保护措施。 7、施工人员离开施工现场或停电时，必须切断一切电源；施工现场应设立明显警戒标 志。 8、严格按照设计施工规程施工，杜绝简化作业程序。 9、必须经过专业培训，掌握安装作业的安全技能知识并经考核合格后持证上岗。 三、安装前的安全检查 在安装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全 作业。 1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。 2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊 钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。 3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发 现问题及时处理。 4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行 检查，确认无误后方可使用。 5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。 6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证 拆装作业需要。 7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条 件。 8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。 四、安装作业中的安全技术 1、塔吊的安装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一 些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。 2、在安装作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响 安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。 3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。 4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳 穿绕情况、电气线路等进行全面检查。 6、在安装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只安装一个臂就中断作 业。 7、在安装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或 作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、安装的部位达到稳定状态并已锁固牢 靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥 善后，方可停止作业。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.4 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
XXXX 工程项目部经理部 塔吊安全技术交底 工程项目部名称 所属单位 四川路桥 分项工程名称 项目经理 项目副经理 项目总工 技术交底人姓名 职务或职称 作业班组人姓名 工程处长 施工作业主要内容：塔吊安装 技术交底危险因素告知及安全注意内容： 一、作业过程中存在的危险因素 1、高处坠落 2、物体打击 3、起重伤人 4、触电 5、其他危险因数 二、安装作业过程中的安全防护措施 1、所有施工人员必须带好安全帽、上塔吊的作业人员必须拴安全带及其它安全防护设 施。 2、塔吊作业工人不得穿带钉及硬底鞋，严禁酒后作业。 3、所有操作人员，必须持证上岗。 4、所有人员必须严格遵守安全操作规程和有关法律、法规及项目的安全管理制度。 5、年龄未满 18 岁者；患有心脏病、贫血、高血压、低血脂、癫痫病、其他病症者禁止塔 吊安装作业。 6、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须有持证电工操作；电器必须严格接地、 接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。卷扬机电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等 保护措施。 7、施工人员离开施工现场或停电时，必须切断一切电源；施工现场应设立明显警戒标 志。 8、严格按照设计施工规程施工，杜绝简化作业程序。 9、必须经过专业培训，掌握安装作业的安全技能知识并经考核合格后持证上岗。 三、安装前的安全检查 在安装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全 作业。 1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。 2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊 钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。 3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发 现问题及时处理。 4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行 检查，确认无误后方可使用。 5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。 6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证 拆装作业需要。 7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条 件。 8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。 四、安装作业中的安全技术 1、塔吊的安装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一 些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。 2、在安装作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响 安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。 3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。 4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳 穿绕情况、电气线路等进行全面检查。 6、在安装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只安装一个臂就中断作 业。 7、在安装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或 作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、安装的部位达到稳定状态并已锁固牢 靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥 善后，方可停止作业。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.3 KB 时间：2025-10-16 价格：¥2.00
六、机械设备 塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负 责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求： （一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行 检查，及时处理存在的问题； （四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认 无误后方可使用； （五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要； （七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则 不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各 机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：39 KB 时间：2025-11-16 价格：¥2.00
振动沉拔桩机安全技术交底 GDAQ330110 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、施工现场应平整压实，坡度不大于 1%，地耐力不小于 83kPa，在基坑和围堰内打桩，要配备足够的排水 设备，保证电源供电容量符合规定，启动时电压降不得超过额定电压的 10%。 三、现场电源电线、电箱拉接应正确牢靠，三相五线和保险丝均符合规范要求，接地电阻值应小于 4Ω，漏 电保护器灵敏有效，并有防雨措施。 四、作业前应测定电机绝缘电阻不得小于 0.5MΩ。电线无老化、破皮、漏电现象，电源和液压控制系统仪表 指示正常灵敏。 五、检查振动锤、减振器与连接螺栓螺母的紧固性，不准在螺栓松动或缺少的状态下启动。 六、检查每根传动带的松紧程度，进行调整，超过张紧轮转调整量时，应更换。 七、检查振子箱中的油位应在规定范围内，不得在缺油或超油位状态下启动。 八、检查桩锤夹具并进行试夹，无钢板垫时不得试夹。当夹具上夹齿的磨损超过规定时，应予更换或拆下补 焊。使用液压夹具时系统的压力应正常，无泄漏，操纵杆件灵活，制动安全可靠。 九、用吊车悬挂振动锤时，吊钩应有保险装置，振动锤悬挂钢架的耳环上，必须装有保险钢丝绳。 十、启动振动锤时，应监视启动电流、电压，一次启动时间不超过 10s，启动困难时应查明原因，排除故障 后，才能继续启动。启动后，应待电流降到正常值才能转到“运转”位置。严禁雨天在无防雨设施时启动。 十一、振动锤启动运转后，必须等待振幅达到有关的技术性能规定，才能作业。 十二、夹具夹桩后，操作人员应监视油压表，压力保持在规定范围内，才能进行沉、拔桩。 十三、在沉桩中不能取下吊桩钢丝绳，拔桩时应在桩上拴好吊装钢丝绳后，才能松开夹具。 十四、沉桩时，应保持导轨与桩的垂直度，偏斜不能超过 2°。 十五、作业中，如果电流急剧上升时，应停止运转，排除故障后，才能继续作业。 十六、桩机行走、回转、对桩位时必须有专人指挥。吊振动锤、吊料、吊桩、行走和回转等动作，严禁两个 以上动作同时进行。振动沉、拔桩时，禁止任何人在机架下面站立停留或通行。 十七、由偏心块激振的打桩机，应先调好偏心块，检查各部位连接情况是否安全，并清除箱内余物后，才能 试车。 十八、振动拔桩时，应垂直向上，边振边拔。当桩尖距地面剩 1～2m 时，应立即停止振动，用起重机起拔。 十九、振动打桩机沉箱上的电缆接头，应注意经常检查绝缘是否良好，在无松脱。通过道口的电缆必须用套 管埋入土中。 二十、振动沉桩加压时，司机应随时注意是否正常，前轮离地时应立即减去加压，防止反绕钢丝绳，加压轮 或轮轴折断。 二十一、装拆套管或在沉箱上作业时，必须切断沉箱的电源。 二十二、遇雷、雨、雪、雾和风速六级以上恶劣气候时，应停止作业。风速超过七级时，应将桩机迎风向停 置，将桩 管沉入土中 3m 以下或将振动锤放到地面，并增加缆风绳。必要时，应将桩架放倒。桩机必须采取防雷 措施，遇雷电时，人员必须远离桩机。暴风雨后，必须进行一次全面检查。 二十三、作业后，应将桩管沉入土中 3m 以下，或将振动锤放到地面，切断桩机的电源，使全部制动生效， 长期停机时，应将桩机停放在坚实平整的地面上，振动锤必须落下垫起，并采取防雨措施。 二十四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：58 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
空气压缩机安全技术交底 GDAQ330508 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工 种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定。移动式空气压缩机放置后，应保持水平， 轮胎应楔紧。 三、空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处，半径 15m 以内不得进行焊接或 热加工作业。 四、储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次，试验压力为额定工作压力的 150%。压力表和安全阀每 年至少应校验一次。 五、移动式空气压缩机拖运前应检查行走装置的坚固、润滑等情况，拖行速度不超过 20km/h。 六、为保证空气压缩机的正常使用，在空气压缩机作业前必须按照以下要求进行检查： （一）燃、润油料均添加充足； （二）各连接部位紧固，各运动机构及各部阀门开闭灵活； （三）各防护装置齐全良好，储气罐内无存水； （四）电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于 4Ω。 七、冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。 八、起动空气压缩机必须在无载荷状态下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运转。 九、开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管道应保持畅通，不能扭曲并通知有关人员后，才能送气。 出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方，严禁日光暴晒和高温烘烤。 十、空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。 十一、压力表、安全阀和调节器等应定期时行校验，保证灵敏有效。 十二、储气罐内最大压力不能超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。 十三、进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。 十四、每工作 2 小时需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。储气罐内的油水每班 必须排放一至二次。 十五、发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业： （一）漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断； （二）压力表、温度表、电流表的指示值超过规定； （三）排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效； （四）机械有异响或电机电刷发生强烈火花。 十六、运转中如因缺水致使汽缸过热而停机时，不能立即添加冷水，必须待汽缸体自然降温至 60℃以下 才能加水。 十七、电动空压机电源电线安装必须符合安全用电规范的要求，重复接地牢靠，漏电保护器动作灵敏。 运转中如遇停电，应立即切断电源，待来电后重新启动。 十八、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器及汽缸和管道或其他空气通路的零件，也不能用燃烧方法 清除管道的油污。 十九、停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器；再停止内燃机或电动机的运转。 二十、停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气。当气温低于 5 ℃时，应将各部件存水放尽后，才能离去。 二十一、工作完毕将储气罐内余气放出。冬季应放掉冷却水。 二十二、在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油，对电动机和电气设 备应作好防潮保护工作。 二十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：54 KB 时间：2025-11-28 价格：¥2.00
人工挖孔桩安全技术交底 GDAQ330111 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，如发现异常及时上报，采取加固措施，以避免塌方（严禁 私自处理）。 三、井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位，要认真观察孔内一切动 态，保持与孔内人员联系，发现问题及时处理。 四、孔口护壁必须高于原地面 20～30cm，无人施工时井口必须加盖板，以防杂物或人员掉入孔内，盖板用 50mm 的木板做成门板盖在洞口上。 五、孔口周围设栏杆，栏杆高度不低于 1.2m，夜间应悬挂警示灯。 六、任何情况下，提升设备不得超载运行，供人员上下用的吊笼，应专门制订实施措施，要标明额定人数并 严格遵守，并经常检查、维修和保养。 七、使用台架、把杆时，卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象，滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于 4 圈。 八、井口到井底设置一条直径 25mm 的软棕绳，随深度加大，供孔内作业人员应急出孔使用。 九、井口下方离井底 3m 内(随挖孔井尺调整)应设置半圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员 在护盖下面作业。 十、孔口四周不准堆土渣，混凝土护圈顶上不许放置操作工具，严防坠落伤人。 十一、井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定，并应沿井壁边敷设，防止 脱落伤人。 十二、渣筒上下时，必须对准孔中心，挂钩牢固，筒的插销要到位。筒与挂钩处要加钢丝绑扎牢固，以免碰 撞时脱钩。 十三、孔口较大时提升架应安装在宽>30cm，厚>8cm 的优质木板上，木板平稳，两端用锚入混凝土护圈内的 钢筋固定。提升架与木板间用钯钉、精钢丝固定牢固。 十四、下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。 十五、施工现场用电必须采用三相五线制，三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置 进行安装。 十六、施工场地的电缆要架空，离地面不小于 2m，严禁拖地和压埋土中。 十七、井下电器照明必须用 12V 低压电源。进入井内的一切设备必须接零接地，并设置漏电保护器。 十八、潜水泵长期留在孔下使用，其绝缘性能要经常检查，应用 500V 摇表检查其绝缘电阻，其值不小于 0.5MΩ，否则，应进行拆检烘干。 十九、潜水泵放置孔底时，绝不能使电缆受力，应放在吊桶内送到孔底，然后，将电缆分段附在排水软管上， 并将其吊放在孔口的横木上，注意电缆线不得受磨受砸，防止破损漏电。 二十、操作人员下孔作业前，应先进行气体测试，并用鼓风机将井内空气彻底予以更换， 二十一、施工中应不间断向孔内送风，输入量应大于 25L/S，在风镐作业时应加大供风量，以吹排凿岩产生 的石粉，孔底通风设置专用空压机。 二十二、严格按照施工方案施工，防止流砂伤人。制订流砂涌入的应急方案。 二十三、现场补充交底内容。 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：58.5 KB 时间：2025-11-28 价格：¥2.00
三、脚手架工程 门式钢管脚手架安全技术交底 GDAQ330301 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、操作人员必须经培训考核合格持证上岗，戴安全帽、穿工作鞋，高处作业要系扣安全带。 三、严格按照产品说明书的要求和搭拆作业方案进行架设或拆除。 四、作业前，应检查地基夯实平整，架体和构配件是否齐全，脱焊、裂缝、变形、锈蚀严重的不准使用， 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。作业现场与高压线的安全距离是否足够，作业范围下方 10m 以内是否已设置警戒，禁止行人通过或站立，有无醒目安全标志。 五、搭设顺序：基础—钢板垫块、底座—门架扫地杆—斜撑—水平架—脚手板—连接棒—上一节门架—锁 臂（逐层搭高）—与二楼梁边拉结（层层拉结，水平间距不得大于 7m），无水平架的场合，应在架体外两侧设置 一度钢管、水平加固杆。 六、水平架可由挂扣式脚手架或门式架两侧设置的水平加固杆代替。 七、架体内侧离墙不宜大于 150mm，如大于 150mm，应采取内挑架板或其他离口防护的安全措施。 八、每次架设必须高于结构施工作业面 1.2m，并进行分段验收。 九、架体垂直偏差不大于总高度的 1/1000，绝对值不大于 10mm。 十、高层建筑外脚手架应每隔五层楼高增设一道卸荷措施，多风地区或台风存在负风压时，应增设防风拔 起的抗拔措施。 十一、在脚手架的转角处、不闭合脚手架的两端应增设连墙件，其竖向间距不应大于 4m。 十二、脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业 标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 十三、脚手架高度超过 20m 时应在脚手架外则连续设置剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面夹角不小于 45°，不大 于 65°，并用旋转扣与架体连接拧紧螺栓。不准拉结在大横杆上。 十四、两人传递门架架体或杆件时，上方人员未接稳之前，下方人员不得松手。并不准碰、触、压电源电 线和电气设备。 十五、脚手板上下不准超荷堆放构配件材料。 十六、在脚手架的操作层上应满铺与门架配套的挂扣式脚手板，并扣紧挡板，防止脚手板脱落和松动。 十七、使用塔吊吊运脚手架架体、斜撑等构配件，应绑扎牢靠，连墙杆、螺栓等短小材料，应用钢丝密封 筐盛装好吊运，不得盛装过满。就位点应在混凝土楼面。每次吊运重量不大于 3000N。并由持证司索工绑挂和卸 料。 十八、脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。 十九、拆卸前应检查清理脚手板上杂物，架体上有无电线，由上而下，逐层拆卸（含连墙杆），作业下方警 戒范围标志是否已落实。 二十、拆卸作业中，应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序进行，严禁先将连墙杆或全部连续三 层架体的连结拆除。 二十一、拆卸作业中，卸下门架和构配件，应逐一传入楼层内，运回地面，分类堆放整齐。 二十二、清理门架和构配件上的砂浆，油漆保养。 二十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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多功能打桩机安全技术交底 GDAQ330108 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、打桩场地要求平整、坚实、无尘、无高压线、无障碍物，地下无孔洞、无埋设物，雨后无积水，并应设 安全施工区、禁止行人进入或逗留。 三、枕木应铺设在坚实平整的地面上，轨道接地电阻不大于 10Ω，轨距离偏差不得超过±0.6cm，轨道接头 板连接必须牢固。 四、电源电线、电动机和闸刀接线正确，绝缘良好，电压偏差不得超过±5%，若两台电动机须同时操作时， 应隔一定时间启动。 五、板立桩架时，当板超 10～20cm 时，应停机检查，各部位正常后方可继续上升。 六、在挺杆顶部应安装避雷针，大雨、雷电、大雾或六级以上大风时，应停止作业。 七、作业前，必须检查各部件，并试运行各机构，确认正常后，方能作业。 八、挺杆在竖直位置时，不准离挺杆 4m 以外吊桩，严禁在侧面斜拉吊桩。 九、吊桩时必须先夹紧轨钳，正面吊桩时，桩与导杆中心距离不得大于 4m。桩的吊点应在桩的全长 1/3 处， 防止倾翻。 十、桩架前倾不得超过 5°，后仰不得超过 18°。 十一、起吊桩锤各重物时，下面严禁任何人站立停留或通行。 十二、稳桩后，指挥人员必须检查起落机械销子位置，防止将锤提起时，产生桩和桩帽脱离。 十三、稳桩校正桩位应用撬杠拨正，不得用力过猛，不准用身体抵杠，防止桩碰撞挺杆。 十四、桩架回转时，必须将调整小车开到最外位置，不准向一个方向回转两周，打桩时应用夹轨器将桩架固定。 十五、打桩和拉吊桩不准同时操作，并且要与相应的运输车辆密切配合，将桩运至桩架正前方 4m 以内。 十六、打桩时，必须经常注意锤头、桩架、往返传动等是否正常，如有异常应立即停机检修。 十七、桩机作业中，机架上不准放置工具杂物，严禁边作业边检修或保养。 十八、桩锤防止锤体吊离桩顶时发生倒桩事故启动打桩前应拉开机械锁，使吊锤齿缩回重钩伸出后方可起动。 十九、套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。 二十、吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 二十一、锤击不得偏心，开始落距要小，低锤密打。如遇贯入度突然增大，桩身突然倾斜，位移或桩头、桩 帽严重损坏，桩身断裂，桩锤严重回弹等情况，应停止锤击，经采取措施，排除险情和故障后，方可继续作业。 二十二、熬制接桩胶泥人员要戴口罩、手套和穿工作鞋等劳保用品，工作棚应通风良好，符合防火要求，配 置灭火器材。熔器不准用锡焊，防止熔穿泄漏。胶泥浇注后，上节桩应缓慢放下，防止胶泥飞溅伤人。 二十三、夜间作业，必须有足够的照明。 二十四、间歇时间较长时，机锤应落到地面上，并用方木垫好。 二十五、工作停止时，应将桩锤落到地面上垫好方木，拉开电源闸刀，切断电源，锁好开关箱，夹紧夹轨器。 二十六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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空气压缩机安全技术交底 GDAQ330508 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工 种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定。移动式空气压缩机放置后，应保持水平， 轮胎应楔紧。 三、空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处，半径 15m 以内不得进行焊接或 热加工作业。 四、储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次，试验压力为额定工作压力的 150%。压力表和安全阀每 年至少应校验一次。 五、移动式空气压缩机拖运前应检查行走装置的坚固、润滑等情况，拖行速度不超过 20km/h。 六、为保证空气压缩机的正常使用，在空气压缩机作业前必须按照以下要求进行检查： （一）燃、润油料均添加充足； （二）各连接部位紧固，各运动机构及各部阀门开闭灵活； （三）各防护装置齐全良好，储气罐内无存水； （四）电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于 4Ω。 七、冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。 八、起动空气压缩机必须在无载荷状态下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运转。 九、开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管道应保持畅通，不能扭曲并通知有关人员后，才能送气。 出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方，严禁日光暴晒和高温烘烤。 十、空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。 十一、压力表、安全阀和调节器等应定期时行校验，保证灵敏有效。 十二、储气罐内最大压力不能超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。 十三、进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。 十四、每工作 2 小时需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。储气罐内的油水每班 必须排放一至二次。 十五、发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业： （一）漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断； （二）压力表、温度表、电流表的指示值超过规定； （三）排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效； （四）机械有异响或电机电刷发生强烈火花。 十六、运转中如因缺水致使汽缸过热而停机时，不能立即添加冷水，必须待汽缸体自然降温至 60℃以下 才能加水。 十七、电动空压机电源电线安装必须符合安全用电规范的要求，重复接地牢靠，漏电保护器动作灵敏。 运转中如遇停电，应立即切断电源，待来电后重新启动。 十八、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器及汽缸和管道或其他空气通路的零件，也不能用燃烧方法 清除管道的油污。 十九、停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器；再停止内燃机或电动机的运转。 二十、停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气。当气温低于 5 ℃时，应将各部件存水放尽后，才能离去。 二十一、工作完毕将储气罐内余气放出。冬季应放掉冷却水。 二十二、在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油，对电动机和电气设 备应作好防潮保护工作。 二十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：54 KB 时间：2026-01-14 价格：¥2.00
人工挖孔桩安全技术交底 GDAQ330111 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，如发现异常及时上报，采取加固措施，以避免塌方（严禁 私自处理）。 三、井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位，要认真观察孔内一切动 态，保持与孔内人员联系，发现问题及时处理。 四、孔口护壁必须高于原地面 20～30cm，无人施工时井口必须加盖板，以防杂物或人员掉入孔内，盖板用 50mm 的木板做成门板盖在洞口上。 五、孔口周围设栏杆，栏杆高度不低于 1.2m，夜间应悬挂警示灯。 六、任何情况下，提升设备不得超载运行，供人员上下用的吊笼，应专门制订实施措施，要标明额定人数并 严格遵守，并经常检查、维修和保养。 七、使用台架、把杆时，卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象，滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于 4 圈。 八、井口到井底设置一条直径 25mm 的软棕绳，随深度加大，供孔内作业人员应急出孔使用。 九、井口下方离井底 3m 内(随挖孔井尺调整)应设置半圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员 在护盖下面作业。 十、孔口四周不准堆土渣，混凝土护圈顶上不许放置操作工具，严防坠落伤人。 十一、井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定，并应沿井壁边敷设，防止 脱落伤人。 十二、渣筒上下时，必须对准孔中心，挂钩牢固，筒的插销要到位。筒与挂钩处要加钢丝绑扎牢固，以免碰 撞时脱钩。 十三、孔口较大时提升架应安装在宽>30cm，厚>8cm 的优质木板上，木板平稳，两端用锚入混凝土护圈内的 钢筋固定。提升架与木板间用钯钉、精钢丝固定牢固。 十四、下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。 十五、施工现场用电必须采用三相五线制，三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置 进行安装。 十六、施工场地的电缆要架空，离地面不小于 2m，严禁拖地和压埋土中。 十七、井下电器照明必须用 12V 低压电源。进入井内的一切设备必须接零接地，并设置漏电保护器。 十八、潜水泵长期留在孔下使用，其绝缘性能要经常检查，应用 500V 摇表检查其绝缘电阻，其值不小于 0.5MΩ，否则，应进行拆检烘干。 十九、潜水泵放置孔底时，绝不能使电缆受力，应放在吊桶内送到孔底，然后，将电缆分段附在排水软管上， 并将其吊放在孔口的横木上，注意电缆线不得受磨受砸，防止破损漏电。 二十、操作人员下孔作业前，应先进行气体测试，并用鼓风机将井内空气彻底予以更换， 二十一、施工中应不间断向孔内送风，输入量应大于 25L/S，在风镐作业时应加大供风量，以吹排凿岩产生 的石粉，孔底通风设置专用空压机。 二十二、严格按照施工方案施工，防止流砂伤人。制订流砂涌入的应急方案。 二十三、现场补充交底内容。 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57.5 KB 时间：2026-01-15 价格：¥2.00
人工挖孔桩安全技术交底 GDAQ330111 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，如发现异常及时上报，采取加固措施，以避免塌方（严禁 私自处理）。 三、井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位，要认真观察孔内一切动 态，保持与孔内人员联系，发现问题及时处理。 四、孔口护壁必须高于原地面 20～30cm，无人施工时井口必须加盖板，以防杂物或人员掉入孔内，盖板用 50mm 的木板做成门板盖在洞口上。 五、孔口周围设栏杆，栏杆高度不低于 1.2m，夜间应悬挂警示灯。 六、任何情况下，提升设备不得超载运行，供人员上下用的吊笼，应专门制订实施措施，要标明额定人数并 严格遵守，并经常检查、维修和保养。 七、使用台架、把杆时，卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象，滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于 4 圈。 八、井口到井底设置一条直径 25mm 的软棕绳，随深度加大，供孔内作业人员应急出孔使用。 九、井口下方离井底 3m 内(随挖孔井尺调整)应设置半圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员 在护盖下面作业。 十、孔口四周不准堆土渣，混凝土护圈顶上不许放置操作工具，严防坠落伤人。 十一、井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定，并应沿井壁边敷设，防止 脱落伤人。 十二、渣筒上下时，必须对准孔中心，挂钩牢固，筒的插销要到位。筒与挂钩处要加钢丝绑扎牢固，以免碰 撞时脱钩。 十三、孔口较大时提升架应安装在宽>30cm，厚>8cm 的优质木板上，木板平稳，两端用锚入混凝土护圈内的 钢筋固定。提升架与木板间用钯钉、精钢丝固定牢固。 十四、下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。 十五、施工现场用电必须采用三相五线制，三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置 进行安装。 十六、施工场地的电缆要架空，离地面不小于 2m，严禁拖地和压埋土中。 十七、井下电器照明必须用 12V 低压电源。进入井内的一切设备必须接零接地，并设置漏电保护器。 十八、潜水泵长期留在孔下使用，其绝缘性能要经常检查，应用 500V 摇表检查其绝缘电阻，其值不小于 0.5MΩ，否则，应进行拆检烘干。 十九、潜水泵放置孔底时，绝不能使电缆受力，应放在吊桶内送到孔底，然后，将电缆分段附在排水软管上， 并将其吊放在孔口的横木上，注意电缆线不得受磨受砸，防止破损漏电。 二十、操作人员下孔作业前，应先进行气体测试，并用鼓风机将井内空气彻底予以更换， 二十一、施工中应不间断向孔内送风，输入量应大于 25L/S，在风镐作业时应加大供风量，以吹排凿岩产生 的石粉，孔底通风设置专用空压机。 二十二、严格按照施工方案施工，防止流砂伤人。制订流砂涌入的应急方案。 二十三、现场补充交底内容。 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57.5 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
物料提升机 安装（拆卸）安全技术交底 工程名称 ×××××工程 设备编号 ××××× 规格型号 ×××× 生产厂家 ×××× 1、安装作业前应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。 2、升降机的标准节垂直度偏差纵横方向都不允许超过 1‰，保证提升重心在门字架的中心位 置。 3、自升式升降机用钢管和建筑物联接必须牢固可靠，原则上从基础以上 3-5 米处必须有一道 牢固的刚性联接，以后每隔 3 米或一标准层要有一道可靠的联接，俗称附着。必须和建筑物主体联接， 增加升降机的稳定性。 4、联接建筑物所用的扣件尽量多采用无伤痕的十字扣件，少采用放置扣件。 5、每一水平附着杆的应垂直于墙体，两道斜撑于架体（俗称八字撑）拉牢，增强与建筑物附 阗杆的刚性强度。八字撑的倾斜角度以 30°~45°为宜(指和垂直杆的水平夹角)。 6、防冒顶装置必须齐全、有效、灵敏可靠，电源联接线必须绑扎在磁瓶上，预防风力摆动使 用电线破皮，造成升降机上带电。 7、避雷装置的联接线必须联系牢固，接地极必须经接地摇表测试。接地电阻值不大于 10Ω。 8、安装时，地基的承载力及基础设施和架体安装，必须按制定的详细施工方案进行安装。 9、作业人员必须配戴劳动保护用品，衣服袖口要束紧，穿防滑鞋；在标准节立架上作业要系 好安全带，尽量作到高挂低用，使用的工具要系有安全绳,安装的螺栓要装工具袋内，防止物体坠落伤人。 10、高层操作时，要有专人指挥，并设警戒区域。 11、卷扬机安装的位置按照要求应该满足从卷筒中心线到第一个滑轮的距离与带槽卷筒宜大 于卷洞宽度的 15 倍。 12、卷筒上钢丝绳应顺序排列，不能产生乱绳，钢丝绳断丝，磨损超过规定值时应及时更换。 13、固定卷扬机时不得利用树木、电杆，必须采用地锚，卷扬机前方位打入两根立桩， 防止 卷扬机受力后移动。 交底人签名 ××× 安全员签名 ××× 接受交底人签名 ××× 物料提升机 安装（拆卸）安全技术交底 工程名称 ×××××工程 设备编号 ××××× 规格型号 ×××× 生产厂家 ×××× 1、自升式门架下落架头以前，首先检查手动卷扬机，看离合器是否合上，减速具轮是否啮事， 啮合面是否达到 80%以上。 2、下落架头时最少应有一个负责自翻卡板的下落复位，在架头下落速度较快时应及时放落自 翻卡板，预防架头突然坠地，造成架头上的工作人员摔伤。 3、架头下落到预定位置后，四角的自翻卡板恢复止挡作用后，再开始拆卸标准节的工作。 4、开始拆卸标准节时，下面的卷扬机手一定要配合好，当吊盘升到预定位置时，切不可离开 工作岗位，手刹车一定要刹牢，方能开始拆卸标准节，把标准节依次放入吊盘内，再放回地面。 5、拆卸标准节时，应先将扒杆上的手动卷扬机挂好标准节上部，稍受力后，再开始拆卸下部 联接螺栓，应有专人掌握手动卷扬机。严禁工作倒置。 6、从事自升式门架升降机拆卸前应将提升钢丝绳、各导向滑轮，卷扬机刹车系统 7、稳固系 统及吊盘各部位详细检查一遍，没问题后方可开始拆卸作业。 7、高层拆卸和建筑物的联接装置应随标准节的下落同步拆卸，附着管的下落高度最多不能超 过二个标准节，预防拆卸时井架倾倒。 8、拆卸时要有专人指挥，并设警戒标志。 9、四级以上大风及雨、雪、大雾等恶劣天气，严禁从事拆卸作业。 交底人签名 ××× 安全员签名 ××× 接受交底人签名 ×××
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
六、机械设备 塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负 责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求： （一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行 检查，及时处理存在的问题； （四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认 无误后方可使用； （五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要； （七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则 不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各 机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：38.5 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
油漆作业安全技术交底 GDAQ330702 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 三、凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业。并严禁酒后高处作业。 四、严格正确使用劳动防护用品。遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。 五、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配制防护网、栏杆或其他安全设施。 六、施工现场应有良好的通风条件，如在通风条件不好的场地施工时必须安装通风设备，方能施工。 七、在用钢丝刷、板锉、气动、电动工具清除铁锈、铁鳞时，为避免眼睛沾污和受伤，应戴上防护眼镜。 八、在涂刷或喷涂对人体有害的油漆时，需戴上防护口罩，如对眼睛有害，需戴上密闭眼镜进行保护。 九、在涂刷红丹防锈漆及含铅颜料的油漆时，应注意防止铅中毒，操作时要戴口罩。 十、在喷涂硝基漆或其他挥发性、易燃性熔剂稀释的涂料时，严禁使用明火。 十一、高处作业必须正确使用安全带。 十二、为避免静电集聚引起事故，对罐体涂漆或喷涂设备应安装接地线装置。 十三、涂刷大面积场地时,（室内）照明和电气设备必须按防火等级规定进行安装。 十四、操作人员在施工时感觉头痛、心悸或恶心时，应立即离开工作地点，到通风良好处换换空气。如仍 不舒服，应去保健站治疗。 十五、在配料或提取易燃品时严禁吸烟，浸擦过清油、清漆、油的棉纱、擦手布不能随便乱丢，应投入有 盖的金属容器内及时处理。 十六、使用的人字梯不准有断档，拉绳必须结牢不得站在最后一层操作，禁止站在高梯上移位，在光滑地 面操作时，梯子脚下要绑布或其他防滑物。 十七、不得在同一脚手板上交接工作。 十八、油漆仓库严禁明火入内，必须配备相应的灭火机。不准装设小太阳灯。 十九、各类油漆和其他易燃易爆、有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其他材料混放，挥发性油料应 装入密闭容器内，妥善保管。 二十、库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材挂“严禁烟火”明显标志，库房与其他建筑物应保持 规定的安全距离。 二十一、喷砂除锈时，喷嘴接头要牢固，不准对人。喷嘴堵塞，应停机消除压力后，方可进行修理或更换。 二十二、使用煤油、汽油、松香水、丙酮等调配油料时，必须戴好防护用品，严禁携带火种。 二十三、油刷外开扇窗，必须将安全带挂在牢固的地方。刷封板、下水落管等应搭脚手架或吊架。在大于 25 °的铁皮屋面上刷油，应设置活动板梯、防护栏杆和安全网等防护措施。 二十四、使用喷灯，加油不得过满，打气不应过足，使用时间不宜过长、点火时火嘴不准对人。 二十五、使用喷浆机，手上沾有浆水时，不准开关电闸，以防漏电。喷嘴堵塞、疏通时不准对人。 二十六、临边作业必须采取防坠落的措施。外墙、外窗、外楼梯等高处作业时，应正确使用安全带。油漆 窗户时，严禁站在或骑在窗栏上操作。 二十七、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-01-27 价格：¥2.00
塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601 施工单位： 中天建设集团有限公司 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-30 座）、住宅楼 （自编号 31-32 座）、住宅楼（自编号 39-40 座）、住宅楼（自编号 41-42 座） 分部分项 工 程 3#塔机初次安装 工种 安装拆卸 工 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负 责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求： （一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行 检查，及时处理存在的问题； （四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认 无误后方可使用； （五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要； （七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则 不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各 机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2026-01-28 价格：¥2.00
六、机械设备 塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负 责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求： （一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行 检查，及时处理存在的问题； （四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认 无误后方可使用； （五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要； （七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则 不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各 机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37.5 KB 时间：2026-01-29 价格：¥2.00
机 械 设 备 1、------------------------------------------------------塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 2、------------------------------------------------------塔式起重机顶升（降塔）安全技术交底 3、------------------------------------------------------------------塔式起重机安全操作技术交底 4、 -----------------------------------------------------施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 5、-------------------------------------------------------------------施工升降机操作安全技术交底 6、-------------------------------------------------------物料提升机安装（拆卸）安全技术交底 7、-------------------------------------------------------------------物料提升机操作安全技术交底 8、-------------------------------------------------------------------------------挖掘机安全技术交底 9、--------------------------------------------------------------------起重指挥司索工安全技术交底 塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 1#塔机初次安装 工种 安装拆卸 工 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负 责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求： （一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行 检查，及时处理存在的问题； （四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认 无误后方可使用； （五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； （六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要； （七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； （八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则 不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：137 KB 时间：2026-02-03 价格：¥2.00
三、脚手架工程 门式钢管脚手架安全技术交底 GDAQ330301 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、操作人员必须经培训考核合格持证上岗，戴安全帽、穿工作鞋，高处作业要系扣安全带。 三、严格按照产品说明书的要求和搭拆作业方案进行架设或拆除。 四、作业前，应检查地基夯实平整，架体和构配件是否齐全，脱焊、裂缝、变形、锈蚀严重的不准使用， 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。作业现场与高压线的安全距离是否足够，作业范围下方 10m 以内是否已设置警戒，禁止行人通过或站立，有无醒目安全标志。 五、搭设顺序：基础—钢板垫块、底座—门架扫地杆—斜撑—水平架—脚手板—连接棒—上一节门架—锁 臂（逐层搭高）—与二楼梁边拉结（层层拉结，水平间距不得大于 7m），无水平架的场合，应在架体外两侧设置 一度钢管、水平加固杆。 六、水平架可由挂扣式脚手架或门式架两侧设置的水平加固杆代替。 七、架体内侧离墙不宜大于 150mm，如大于 150mm，应采取内挑架板或其他离口防护的安全措施。 八、每次架设必须高于结构施工作业面 1.2m，并进行分段验收。 九、架体垂直偏差不大于总高度的 1/1000，绝对值不大于 10mm。 十、高层建筑外脚手架应每隔五层楼高增设一道卸荷措施，多风地区或台风存在负风压时，应增设防风拔 起的抗拔措施。 十一、在脚手架的转角处、不闭合脚手架的两端应增设连墙件，其竖向间距不应大于 4m。 十二、脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业 标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 十三、脚手架高度超过 20m 时应在脚手架外则连续设置剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面夹角不小于 45°，不大于 65 °，并用旋转扣与架体连接拧紧螺栓。不准拉结在大横杆上。 十四、两人传递门架架体或杆件时，上方人员未接稳之前，下方人员不得松手。并不准碰、触、压电源电 线和电气设备。 十五、脚手板上下不准超荷堆放构配件材料。 十六、在脚手架的操作层上应满铺与门架配套的挂扣式脚手板，并扣紧挡板，防止脚手板脱落和松动。 十七、使用塔吊吊运脚手架架体、斜撑等构配件，应绑扎牢靠，连墙杆、螺栓等短小材料，应用钢丝密封 筐盛装好吊运，不得盛装过满。就位点应在混凝土楼面。每次吊运重量不大于 3000N。并由持证司索工绑挂和卸 料。 十八、脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。 十九、拆卸前应检查清理脚手板上杂物，架体上有无电线，由上而下，逐层拆卸（含连墙杆），作业下方警 戒范围标志是否已落实。 二十、拆卸作业中，应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序进行，严禁先将连墙杆或全部连续三 层架体的连结拆除。 二十一、拆卸作业中，卸下门架和构配件，应逐一传入楼层内，运回地面，分类堆放整齐。 二十二、清理门架和构配件上的砂浆，油漆保养。 二十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：52.5 KB 时间：2026-02-08 价格：¥2.00
第四节 点火系的结构与维修 三、照明及信号系统的结构与维修 （一）照明及信号系统的结构 桑塔纳轿车照明及信号系统包括前照灯（大灯）、雾灯、停车灯、小灯和尾灯、报警灯 和转向灯、制动灯和倒车灯、牌照灯、顶灯和行李箱照明灯、仪表板照明灯等。 1、前照灯和雾灯 桑塔纳 2000 型轿车前照灯和雾灯结构如图 9-90 所示。前照灯为远、近光双丝灯泡，双 丝灯泡既可使用卤素灯泡（12V 60W/55W），也可使用白炽灯泡（12V 5W/40W）。雾灯设有前雾 灯和后雾灯，前雾灯左右各一个，规格为 12V/55W，后雾灯只有一个，安装在左后方，规格 为 12V/21W。 图 9-90 前照灯与雾灯的结构 1-光束水平方向调整螺钉 2-灯架 3-光束垂直方向调整螺钉 4-雾灯座 5-雾灯灯泡 6-连接器 7-雾灯调整螺钉 8-雾灯罩 9-前照灯灯座 10-示宽灯灯泡 11-示宽灯灯座 12-护盖 13-夹紧弹簧 14-前照灯灯泡 2、组合后灯 小灯也称为边灯，其规格为 12V/4W，桑塔纳轿车尾灯与转向灯、制动灯等组装在一起， 统称为组合后灯，其结构如图 9-91 所示。尾灯规格为 12V/5W，倒车灯和制动灯分左右两只， 其规格为 12V/21W。 图 9-91 组合后灯 1-灯泡座架 2-倒车灯 3-后雾灯 4-尾灯 5-制动灯 6-转向灯 7-倒车灯灯罩 8-后 雾灯灯罩 9-尾灯灯罩 10-制动灯灯罩 11-转向灯灯罩 3、牌照灯 牌照灯有两只，规格为 12V/4W，受车灯开关控制。 4、转向信号灯与报警灯 桑塔纳轿车转向信号灯与报警灯系统由转向信号灯、闪光继电器、转向组合手柄开关、 报警灯开关等组成。系统的电路图如图 9-92 所示。 图 9-92 转向信号与报警信号系统电路图 1-点火开关 2-转向、报警灯继电器 3-中央线路板 4-转向灯开关 5-前左转向灯 6- 后左转向灯 7-前右转向灯 8-后右转向灯 9-报警闪光装置指示灯 10-报警灯开关 11-仪表板处转向指示灯 12-中央线路板 （二）照明与信号系统的维修 1、组合开关的拆装
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：4.63 MB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
SMD 贴装设备结构种种之比较 1． 引言 SMT 组装厂在投资判断新贴装设备的能力时，设备的制造成本 （COP）及适应性是两个重要因素。目前，SMD 贴装设备类型众多， 令人迷惑。本文通过 SMD 贴装设备结构的特征，制造者能正确判断 在特定生产环境的设备能力，并对不同类型贴装设备在各种应用要求 的适应性进行比较。 2.贴片机的基本结构 2.1X-1，Y-1，Y-2 结构 X-1，Y-1，Y-2 三种结构十分类似，Y-2 是两台 Y-1 简单安装在一 个基座上。上述三种结构的贴片基本构件有：单个或双架空梁架上装 有多个贴装头，现在大多数设备在吸持与贴装之间配置‘飞行对中’ （On-the-fly）光学视觉检测系统。梁架的两边配置安装送料器件装 载量不受限制的优点。 吸持与贴装操作同时进行，又节省为器件对准梁架的运动，提高了系 统 SMD 的贴装产量。 PCB 单向传动轴的运动与梁架伺服系统增强了贴装精度，Y-1 建成 通过式或 T 形结构，可与 SMT 流水线灵活组合。 这种结构的缺点有：相对长的梁架行程对贴装产量起到负面影响，中 贴装过程中，PCB的运动对板上先巾SMD器件上施加一个加速度力。 对小型尺寸器件贴装对准吸持，必需配置智能电动送料器。华夫盘送 料器需要配置往复梭或行列检拾装置。 设备占有生产场地面积较 大。Y-2 贴片机，需要两边进行操作。Y-1 贴片机在同一个导轨上安 装两个往复梭装置为避免碰撞及 Y-2 贴片机复杂的 PCB 装载都会给 贴装时间带来损失。 2.2 转塔结构 塔结构是高速贴片机（Chipshooting）最常见的一种贴片机结构。 在理想条件下，这种结构贴片机的 SMD 贴装产量达到 40cph. 设备通常配置 12-24 个贴装头，每个贴装有 3-6 个吸嘴，能在飞中 （On-the-fly）更换。从运动的送料台上吸持器件，同时在转塔的相 对面贴装器件。PCB 固定在 X/Y 轴向运动将 PCB 对准需要贴装的位 置。器件吸持检查，器件予旋转，视觉检查，对准最种旋转定向定位
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空气压缩机安全技术交底 GDAQ330508 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工 种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定。移动式空气压缩机放置后，应保持水平， 轮胎应楔紧。 三、空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处，半径 15m 以内不得进行焊接或 热加工作业。 四、储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次，试验压力为额定工作压力的 150%。压力表和安全阀每 年至少应校验一次。 五、移动式空气压缩机拖运前应检查行走装置的坚固、润滑等情况，拖行速度不超过 20km/h。 六、为保证空气压缩机的正常使用，在空气压缩机作业前必须按照以下要求进行检查： （一）燃、润油料均添加充足； （二）各连接部位紧固，各运动机构及各部阀门开闭灵活； （三）各防护装置齐全良好，储气罐内无存水； （四）电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于 4Ω。 七、冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。 八、起动空气压缩机必须在无载荷状态下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运转。 九、开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管道应保持畅通，不能扭曲并通知有关人员后，才能送气。 出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方，严禁日光暴晒和高温烘烤。 十、空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。 十一、压力表、安全阀和调节器等应定期时行校验，保证灵敏有效。 十二、储气罐内最大压力不能超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。 十三、进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。 十四、每工作 2 小时需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。储气罐内的油水每班 必须排放一至二次。 十五、发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业： （一）漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断； （二）压力表、温度表、电流表的指示值超过规定； （三）排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效； （四）机械有异响或电机电刷发生强烈火花。 十六、运转中如因缺水致使汽缸过热而停机时，不能立即添加冷水，必须待汽缸体自然降温至 60℃以下 才能加水。 十七、电动空压机电源电线安装必须符合安全用电规范的要求，重复接地牢靠，漏电保护器动作灵敏。 运转中如遇停电，应立即切断电源，待来电后重新启动。 十八、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器及汽缸和管道或其他空气通路的零件，也不能用燃烧方法 清除管道的油污。 十九、停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器；再停止内燃机或电动机的运转。 二十、停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气。当气温低于 5 ℃时，应将各部件存水放尽后，才能离去。 二十一、工作完毕将储气罐内余气放出。冬季应放掉冷却水。 二十二、在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油，对电动机和电气设 备应作好防潮保护工作。 二十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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【 文献号 】1-67 【原文出处】世界经济与政治论坛 【原刊地名】南京 【原刊期号】200402 【原刊页号】6～10 【分 类 号】F10 【分 类 名】国民经济管理 【复印期号】200406 【标 题】全球生产体系下后发国家的产业结构知识化跃迁 【保留字段】本文是江苏省哲学社会科学研究“十五”基金项目（D3- 009）。 【文章日期】2004-02-28 【作 者】张明之/邱英汉 【作者简介】张明之，南京大学长江三角洲经济社会发展研究中心博 士生，南京政治学院经济学系副教授； 邱英汉，南京政治学院经济学系教授、博士生导师，210003。 【内容提要】随着全球化和新经济的深入发展，以信息技术为核心的 新技术革命的兴起加速了世界产业结构的全 方位变革，发达国家产业结构知识化程度日益显著，其产业结构的调 整和升级与产业的国际转移并行；跨国公司 构建的全球生产体系加速了对外直接投资的进程。由此导致全球产业 结构大规模整合，而后发国家成为承接发达 国家产业转移的基地。因此，深入剖析全球产业结构整合对我国产业 升级的深远影响无疑具有重大的理论价值和 现实意义。 【摘 要 题】比较与借鉴 【关 键 词】全球生产体系/产业结构整合/知识化跨越/后发国家 【正 文】 20 世纪 80 年代中期以来，伴随着微电子技术、生化技术、激光 技术、材料能源技术、空间技术的发展，继美 国之后，主要发达国家开始向后工业社会过渡，以高技术产业为主要 内容的知识产业在国民经济中的地位迅速上 升，产业结构迅速知识化，资源密集型和劳动密集型产业逐渐被技术 密集型和知识密集型产业所取代，知识作为 重要的生产资源，在经济增长中的价值越来越高，并逐渐成为竞争力 的标志和主要源泉，导致以新兴产业扩张与 传统产业萎缩为内容的结构调整。面对这一浪潮，后发国家纷纷调整 其经济发展战略和产业政策，意欲成为承接 全球产业转移的基地。因此，必须深入剖析全球产业结构整合对后发 国家产业结构升级的深远影响。 契机抑或陷阱：全球产业结构整合的冲击 由发达国家主导的全球产业结构整合对发达国家和后发国家的 意义有着重大的区别，对后者产业结构升级的
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产品结构设计准则--壁厚篇 基本设计守则 壁厚的大小取决於产品需要承受的外力、是否作为其他零件的支撑、 承接柱位的数量、伸出部份的多少以及选用的塑胶材料而定。一般的热塑性 塑料壁厚设计应以 4mm 为限。从经济角度来看，过厚的产品不但增加物料 成本，延长生产周期”冷却时间〔，增加生产成本。从产品设计角度来看， 过厚的产品增加引致产生空穴”气孔〔的可能性，大大削弱产品的刚性及强 度。 最理想的壁厚分布无疑是切面在任何一个地方都是均一的厚度，但 为满足功能上的需求以致壁厚有所改变总是无可避免的。在此情形，由厚胶 料的地方过渡到薄胶料的地方应尽可能顺滑。太突然的壁厚过渡转变会导致 因冷却速度不同和产生乱流而造成尺寸不稳定和表面问题。 对一般热塑性塑料来说，当收缩率”Shrinkage Factor〔低於 0.01mm/mm 时，产品可容许厚度的改变达 ；但当收缩率高於 0.01mm/mm 时，产品壁厚的改变则不应超过 。对一般热固性塑料来说，太薄的产品厚 度往往引致操作时产品过热，形成废件。此外，纤维填充的热固性塑料於过 薄的位置往往形成不够填充物的情况发生。不过，一些容易流动的热固性塑 料如环氧树脂”Epoxies〔等，如厚薄均匀，最低的厚度可达 0.25mm。 此外，采用固化成型的生产方法时，流道、浇口和部件的设计应使 塑料由厚胶料的地方流向薄胶料的地方。这样使模腔内有适当的压力以减少 在厚胶料的地方出现缩水及避免模腔不能完全充填的现象。若塑料的流动方 向是从薄胶料的地方流向厚胶料的地方，则应采用结构性发泡的生产方法来 减低模腔压力。 平面准则 在大部份热融过程操作，包括挤压和固化成型，均一的壁厚是非常 的重要的。厚胶的地方比旁边薄胶的地方冷却得比较慢，并且在相接的地方 表面在浇口凝固後出现收缩痕。更甚者引致产生缩水印、热内应力、挠曲部 份歪曲、颜色不同或不同透明度。若厚胶的地方渐变成薄胶的是无可避免的 话，应尽量设计成渐次的改变，并且在不超过壁厚 3:1 的比例下。下图可供 叁考。 转角准则
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三、脚手架工程 门式钢管脚手架安全技术交底 GDAQ330301 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、操作人员必须经培训考核合格持证上岗，戴安全帽、穿工作鞋，高处作业要系扣安全带。 三、严格按照产品说明书的要求和搭拆作业方案进行架设或拆除。 四、作业前，应检查地基夯实平整，架体和构配件是否齐全，脱焊、裂缝、变形、锈蚀严重的不准使用， 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。作业现场与高压线的安全距离是否足够，作业范围下方 10m 以内是否已设置警戒，禁止行人通过或站立，有无醒目安全标志。 五、搭设顺序：基础—钢板垫块、底座—门架扫地杆—斜撑—水平架—脚手板—连接棒—上一节门架—锁 臂（逐层搭高）—与二楼梁边拉结（层层拉结，水平间距不得大于 7m），无水平架的场合，应在架体外两侧设置 一度钢管、水平加固杆。 六、水平架可由挂扣式脚手架或门式架两侧设置的水平加固杆代替。 七、架体内侧离墙不宜大于 150mm，如大于 150mm，应采取内挑架板或其他离口防护的安全措施。 八、每次架设必须高于结构施工作业面 1.2m，并进行分段验收。 九、架体垂直偏差不大于总高度的 1/1000，绝对值不大于 10mm。 十、高层建筑外脚手架应每隔五层楼高增设一道卸荷措施，多风地区或台风存在负风压时，应增设防风拔 起的抗拔措施。 十一、在脚手架的转角处、不闭合脚手架的两端应增设连墙件，其竖向间距不应大于 4m。 十二、脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业 标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 十三、脚手架高度超过 20m 时应在脚手架外则连续设置剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面夹角不小于 45°，不大 于 65°，并用旋转扣与架体连接拧紧螺栓。不准拉结在大横杆上。 十四、两人传递门架架体或杆件时，上方人员未接稳之前，下方人员不得松手。并不准碰、触、压电源电 线和电气设备。 十五、脚手板上下不准超荷堆放构配件材料。 十六、在脚手架的操作层上应满铺与门架配套的挂扣式脚手板，并扣紧挡板，防止脚手板脱落和松动。 十七、使用塔吊吊运脚手架架体、斜撑等构配件，应绑扎牢靠，连墙杆、螺栓等短小材料，应用钢丝密封 筐盛装好吊运，不得盛装过满。就位点应在混凝土楼面。每次吊运重量不大于 3000N。并由持证司索工绑挂和卸 料。 十八、脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。 十九、拆卸前应检查清理脚手板上杂物，架体上有无电线，由上而下，逐层拆卸（含连墙杆），作业下方警 戒范围标志是否已落实。 二十、拆卸作业中，应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序进行，严禁先将连墙杆或全部连续三 层架体的连结拆除。 二十一、拆卸作业中，卸下门架和构配件，应逐一传入楼层内，运回地面，分类堆放整齐。 二十二、清理门架和构配件上的砂浆，油漆保养。 二十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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结构突变与协变理论简介 摘要：本文介绍了计量经济学的前沿理论——结构突变和协 变的概念与检验和估计方法，以及其应用情况。一般计量方法 都假定在建模区间内，经济变量的 DGP 保持不变，然而现实中 一些强烈的外生冲击，例如石油危机、金融危机等，会改变经 济数据的 DGP，使得模型的某些参数发生改变。结构突变和协 变理论就是研究经济模型的参数的时变问题，是对单位根检验 和协整理论的有益补充,并且对于经济建模更接近数据的真实 DGP、提高模型的预测精度有重要意义。 关键词：结构突变、协变、外生结构突变、内生结构突变、同 期均值协变、异期均值协变 Keywords：Structural Breaks，Co-breaking，Exogenous Structural Breaks，Endogenous Structural Breaks， CMC，IMC 大量宏观经济序列都显示是由非平稳随机过程生成的。也就是说，观 测数据的方差，甚至它们的均值，都是随时间而变的。这种序列的例子包括 有上升趋势的 GDP、在恶性通货膨胀时期的总价格水平的变化等。 一种解释非平稳过程的方法是单整过程，此时，非平稳性是有小扰动 项累积而成的，并因此经常被称为随机非平稳。其数据生成过程（DGP）为 ， 。单整过程是差分平稳过程。检验一个随机非 t 1 t u y y ＋ ＋ t ) ( ,0 ~ u 2 t IID 平稳过程是否含有单位根，常用的方法有 DF(ADF)检验、CRDW 检验和 PP 检验。 这三者检验的结果有时会出现不尽一致的情况，追究其原因，因为经济序列 的真实 DGP 形式往往是未知的，从而如果被检验过程的 DGP 与 AR(1)不同， 或者被检验过程的 DGP 在某时点发生了改变（也即含有突变点），这些都会 导致单位根检验的检验势降低。 传统的单位根检验是假设在所考虑期间内数据的 DGP 保持不变，但是由 于剧烈的外生冲击（例如体制变迁、经济危机、技术升级等），可能会导致 经济模型所反映的数据的潜在 DGP 改变，也就是计量经济模型的系数发生了 时变。 对于计量经济模型的系数的时变性问题，已经纳入一般计量软件的 CHOW 检验（Chow，1960）就显示出了计量工作者很早就开始考虑这个问题，但是 Chow 检验相对来说还是很粗略的。另外颇具影响的观点是 Lucas 批判（ 1976）。他当时是对经典计量方法的预测能力提出质疑。他认为，如果一个
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